Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

La Berlingo subiendo en Autopista pierde fuerza, da tirones y se para. SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2012 1.9HDI XTR PLUS 30000 kms
Hola. Desde que compré la Berlingo tengo este problema. Lo llevé hasta tres veces al taller en garantía pero nunca dieron con el problema. Siempre me pasa cuando subo una pendiente, aunque no sea muy pronunciada. De repente, el motor comienza a dar tirones, bajo el capó se oye ruidos como si los inyectores no fueran bien. A medida que aumentan los tirones pierde fuerza hasta que tengo que desplazarme al arcén para detenerlo. En ningún momento se enciende ninguna luz ni queda reflejada la avería en el ordenador del coche. No me ocurre siempre, normalmente cada mes y medio o dos meses. Estoy des… Leer completa
Rafa de España hace 9 años  
RA
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35 casos 
Conon82 de Chile hace 9 años
Hola! me paso algo similar a tu problema con los tirones en todas las velocidades y cada 1 semana o un mes, el tema es que me hicieron una limpieza de todos los conectores del motor con un espray limpia contactos y asunto solucionado. Slds
Rafa de España hace 7 años
Hola!, y ahora que han pasado dos años desde que me respondiste dejó de fallarte?. Con el mío no hay manera. Me dijeron en su momento que era porque no le daba brío. Que tenía que revolucionarlo más antes de cambiar pero realmente el problema continúa. Además, siempre es ante la misma situación. El coche lleva un rato parado, no tanto como para que se enfríe del todo normalmente. Cuando arranco y voy por ciudad va bien pero en cuanto cojo autopista en subida y en cuanto pongo cuarta el coche pierde potencia y comienza a traquetear...Se oye como si algún inyector fallara pero no lo sé con seguridad.
rodrigall74 de Argentina hace 7 años
Hola pado a comentar capas les sirva compre una berlingo 1.9 06 con 100 km y cuando salis a ruta no pasaba los 100 km imaginense mi bronca. Fui a un amigo pistero y me dijo que le saque el catalizador y le anule la valvula egr. Santo remedio increible lo que cambio mi chata. Ojala les sirva
conon82 de Chile hace 7 años
Hola rafa disculpa la demora en contestar
Bueno te cuento, desde que me hicieron la limpieza nunca mas falló. Lo que sí me pasó fue que en subida no tiraba (perdió el turbo) pero mi mecánico dio con la falla la cual era una bomba de vacío que no alcanzaba a levantar una válvula en este. Pd: fíjate en las conexiones escondidas por debajo del motor porque las fallas de tirones aveces vienen por conectores en contacto falso slds.
Rafa de España hace 7 años
Gracias conon82, lo tengo en cuenta y echaré un vistazo. Hace unas semanas y víctima de la desesperación compré en un centro comercial un pack de liquido para limpieza de turbo e inyectores. No sé si será casualidad o el que pero lo cierto es que desde ese día no ha vuelto a fallarme...Como sea eso mando a pedir un camión con ese producto, jejejeje. Saludos.
Andres de España hace 9 años
Hola mi problema es parecido cuando voy circulando parecr que se cala el coche lo vuelvo a encender y me funciona bien nome deja comdtanvia en rl ordrnafot
Salva de España hace 4 años
Hola soy nuevo en esto. Mi caso es con una c15 1.9 2005. Llaneando en un muy bueno y silencioso pero en subida va fatal ya que no tiene fuerza le he cambiado distribución y sigue igual hasta el punto de que en una subida pronunciada sale ahogado y no coge velocidad si no a la larga
CLAUDIA ROJAS de Colombia hace 7 años
Hola buenas noches, tengo una berlingo modelo 2005 1.9, desde hace tres años, tengo un problema con este coche y es el siguiente; se desocupa el deposito del filtro de combustible y comienza hacer tirones el motor hasta el punto en que se apaga, le bombeo combustible y el vehiculo se normaliza y trabaja bien, pero lo dejo aproximadamente media hora en reposo y el deposito se desocupa nuevamente y cuando falla sale demasiado humo blanco y pierde totalmente la fuerza; "ya se le reparo motor, se le cambio la bomba de inyeccion, se verifico tiempo del motor, se le cambiaron todas las manguera de vacio, se le cambio el deposito completo del filtro combustible", la falla continua, agradezco quien me pueda colaborar. Gracias.
robinson de Colombia hace 7 años
Yo Tengo exactamente el mismo Inconveniente, lo lleve a un laboratorio diésel y le instalaron una bomba eléctrica y se soluciono el problema del encendido.
conon82 de Chile hace 7 años
Hola Claudia, si puedes mide la presión de las mangueras que vienen del estanque puede ser una opción?
CLAUDIA ROJAS de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, las mangueras a las que hace referencia son las dos que vienen del tanque hacia la bomba? y usted sabe que presion debe tener? muchas gracias por su colaboracion.
conon82 de Chile hace 7 años
Hola, no soy muy experto en el tema pero escuche que cuando el estanque presenta fugas el vehículo cuesta que encienda y se presentan tiritones de ves en cuando en el motor slds.
Daniel de Uruguay hace 5 años
Buenas noches,como siguio el tema de perdida de potencia?alguien dio con el problema en concreto. Grcs. Slds.
Juan Vásquez de Chile hace 3 años
Hola, revisa el porta filtro de diésel puede que esté le esté entrando aire al sistema o bien revisa las mangueras, porque cuando hay una fuga cuesta mucho que de encendido, suerte y me cuentas como te va, saludos.
Chancla de España hace 3 años
Limpieza de caudalimetro simplemente con un spray dielectrico limpiacontactos
Danilo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes , tengo una Berlingo 1.6 HDI en mi caso se vaciaba el filtro de gasoil, era el bombín que está en la base. Espero ayudar.
Rafa de España hace 5 años
Hola a todos. Al final el problema se resolvió con un aditivo para el turno y otro para los inyectores. Y hasta hoy nunca más me ha fallado. Me queda saber que fue lo que pasó pero bueno... Mientras me siga funcionando bien no me. Importa tanto.
José galiano Pérez de España hace 3 años
@RafaHola rafa tengo una berlingo del 2016 16 hdi 120 caballos y. Cuando subo una cuesta arriba se biene abajo
Gemma de España hace 5 años
Como lo solucionó? A mi me pasa igual con una Berlingo de un año. La llevo al taller y no ven nada. Solo lo gace temporalmente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafa)
Rafa de España hace 5 años
Hola. Años después de acabar con el problema me salió un aviso de fallo motor en la Berlingo. En ese momento me dijeron que lo que fallaba era el cuerpo de la mariposa que estaba mal. Sin embargo, curiosamente ahora me avisaba el fallo el motor funcionaba bien, lo único extraño era que aún con el motor frío el ventilador del radiador se activaba... Al final cambié el cuerpo de la mariposa y todo volvió a la normalidad. El mecánico me dijo que probablemente ese fallo fue el que provocó desde el principio el problema de los tirones. Que era un fallo de fábrica. Que cosas...
Corcobada de España hace 3 años
Pero tú furgo es diesel o gasolina? Cuerpo de mariposa esta en el carburador si es gasolina y si es diesel te referirás a la válvula agr.
Rafa de España hace 3 años
Https://krafft. Auto/profesional/que-es-la-valvula-de-mariposa-y-como-debemos-realizar-su-mantenimiento/
jose de Argentina hace 5 años
Hola a todos a mi me paso q voy andando y se cae el velocimetro y m da tirones y pierede fuerza,es un rato nomas xq una vez q anda el velocimetro se acaba el problema m lo esta haciendo todos los dias...es una berlingo furgo hdi 2013
KMarcelo de Argentina hace 5 años
Jose a mi me pasa exactamente lo mismo y tengo una berlingo 1.4 furgon 2012
Raúl de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a mi me pasaba exactamente lo mismo venía andando y se caía el velocímetro y el conta vueltas y tenía la bobina del alternador cortada y aveces tocaba y aveces no. Se que no tiene nada que ver pero desde que hice a nuevo el alternador no lo iso más
Rodal de Chile hace 2 años
Sensor de velocidad es la falla recurrente
Pulido12 de España hace 4 años
Yo tengo una berlingo del 2017 comparada hace 3 meses, a los 20 días de tenerla empezó a fallar la luz de motor fue en 5 ocasiones al taller x esa luz hasta que le cambiaron el catalizador, ahora da tirones pierde fuerza y me eta consumiendo mucha gasolina le ha pasado a alguien más
Albert de España hace 4 años
Mi berlingo es del finales del 2016 puretech 110cv cuando a veces le doy gas muchas veces subiendo suena como si se calara(cuestión de 1
.2 segundos ) y luego sigue. Como si nada
jaimico de Chile hace 3 años
Problema dentro del estanque de combustible. Deberá revisar y reparar. Por alguien competente.
Pedro de España hace 3 años
Hola tengo una Citroen Berlingo 1.9d 1999,
Le pasa algo curioso funciona bien pero en autopista no pasa de 100k/h y en subidas pierde progresivamente potencia, no da tirones y el relénti no lo tiene muy fino, sabe alguien que podría ser?
Rafa de España hace 3 años
Si es 1.9d y del 99 probablente no tenga turbo y por eso no puedes ir a más velocidad.
Pedro de España hace 3 años
Hola Rafa no tiene turbo, hoy mirando he visto que la EGR no funciona está cerrada y no hace recirculación gases, he tenido coches sin turbo y nunca me an dado problemas y motores más pequeños no les costaba superar los 100 k /h.
Le hice todos los filtros y sigue igual, no podría ser un problema de inyección ? Que alguno de ellos no trabaje bien ?
Rafa de España hace 3 años
Las berlingo de esa época tenían fuerza pero no demasiada velocidad. La caja estaba diseñada precisamente para eso. Te da tirones porque cuando algún inyector está fastidiado suele hacerlo.
Pedro de España hace 3 años
Hola Rafa, no da tirones en marcha, el relénti no va demasiado bien cuando lo arrancas, después bien, debe ser un calentador. He notado una carbonilla negra en el borde de tubo escape, pero no hecha ni humo blanco ni negro. Pero si podría ser de algún inyector que este obstruido, le haré la prueba de los retornos a ver qué tal. Y qué opinas de anular la EGR ? Porque de toda la información que he podido obtener, unos dicen que si, otros que no y la verdad estoy algo liado con este tema.
Daniel de Uruguay hace 3 años
Buenas,aunque no suene muy ecologico; yo eliminaria EGR y quitaria catalizador ( se tapan ) y si doy en el clavo, coloco otro ! slds.
Pedro de España hace 3 años
Gracias Daniel, lo revisaré a ver, pero la EGR no me hace mucha gracia eliminarla por tema contaminación.
Salvador de Chile hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, se me soltaron las mangueras del EGR y no se cómo van, alguien sabe??
jaimico de Chile hace 2 años
Revisar bomba puede tener leva de avance gastado gastado.
koalahemadi de Argentina hace 3 años
Hola tengo una berlingo hdi 1.6 y cuando llego a 2000 rmp se me queda aspirada le regreso el contacto y lo conecto acelera 30 metros y de nuevo la falla alguien me podría decir si les paso y como lo solucionaron
Norberto de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo el mismo problema lo pudistes solucionar para saber que puede ser? Gracias
Sergio Martinez de Argentina hace 3 años
Buenos dias alguien sabe cual es el. Problema? En cuarta y quinta se duerme es 1.9 antes andaba 120 bien y ahora no pasa los 90km ya le hice de todo gracias
Giovanny de Ecuador hace 2 años
Hola amigos tengo un problema tengo una Berlingo diesel año 2012 le cambié la distribución en los puntos del árbol y la bomba le saque los inyectores y la bomba. En plano anda bien pero en cuesta desmaya full y hecha humo negro le medi la presión y me da 310 psi saben cuál es la compresión ??también encontré una lata en la válvula egr le dejé original pero tengo ese problema que en cuestas no anda me ayudan por favor con esos problemas
jaimico de Chile hace 2 años
Cambia los levas pueden aversr girado los Piñones
Rosana de Argentina hace un año
Hola mi caso es que mi Berlíngo 2012 se apaga en ruta ,en el escaneo me salia problema de combustible,el cual mande al taller le hicieron bomba , inyectores nuevos,distribución ,y correa dentada,el tema es que el problema aparentemente no era eso porque sigue apagándose en ruta y ahora sale que es problema eléctrico el cual no lo pueden detectar
Rosana de Argentina hace un año
Alguien me puede decir cual sera el problema? En el escaneo salia como que la computadora no conecta con el motor , pero al borrar el error en el escaneo vuelve a encender el auto
mauricio de Argentina hace un año
Hola buen dia. Tengo una berlingo 2010 diesel. Arranca bien y despues de un rato de andar, se para el motor, le doy arranque y recien a la 4ta o 5ta vez arranca PERO EN 3 CILINDROS, le mantengo el acelerador apretado y al rato SE DESTAPA y comienza a andar bien. El problema lo hace en caliente no en frio. Me dice un mecanico que puede ser una electrovalvula, otro me dice que el portafiltro y filtro de combustible, que tiene una chupada de aire y cambiando portafiltro y filtro se puede solucionar. En fin nada en concreto, solo conjeturas de 4 mecanicos distintos. Si alguien puede ayudarme. Muchas gracias. Soy mauricio.
Josué de otro hace 2 meses
Hola buenas tardes tengo una Citroen berlingo de l año 2006 ,lo e llevado al mecánico y al electricista pero no dan con la avería resulta que cuando Boí cogiendo altura se me para pero me vuelve a arrancar lo qe no se me mantiene en relantin pero solo le pasa en altura en resta no me podrían ayudar gracias
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Perdida de potencia subiendo SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2016 hdi 20aniversario 90000 kms
Sé queda a mismas revoluciones subiendo y por mucho que pise el acelerador no pasa de una velocidad ni bajando cambios ni nada no pasa de ahí... se queda como en modo emergencia, y no me indica fallo en pantalla... le cambio filtro del gasoil del aire que más podría ser?
Goyo de España hace 4 años  
GO
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque no está bien conectado alguno de los tubos de vacío que controlan la EGR o el turbo o que estén rotos ,la EGR si está sucia o el turbo roto (haría humo negro )también presentaría este síntoma .conecta un escáner y comprueba los códigos de error que indica el escanner
Goyo de España hace 4 años
Le he conectado varios ordenadores y el único el cual sale un fallo es en el de la casa fallo de sensor de temperatura de gasoil pero según el taller eso no es ustedes que creen?
angelberen de España hace 4 años
La avería del sensor no impide que el motor pierda fuerza o haga humo
Tu problema es del turbo o de la EGR,comprueba los tubos de vacío que lo regulan
Goyo de España hace 4 años
Según me comenta dicen que entra en estado de emergencia o estado de seguridad
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque detecta el motor que la combustión no es correcta,llevas adblue?
Goyo de España hace 4 años
Siii está revisado y no le detectan nada
angelberen de España hace 4 años
Con un escáner puedes hacer funcionar el sistema de adblue y comprobar si funciona o purgarlo si se quedó alguna vez bajo de nivel
Marianjo31 de Argentina hace 4 años
Hola verificaste si no esta entrando aire al gasoil por la electrovavula? Yo tuve ese problema por un año y medio probe de todo hasta que pude descubrir ese problema, cambie la electrovavula y se soluciono!! Saludos.
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wilder de Perú hace 3 años
Mi unidad tuvo las misma anomalia y la causa fue que se solto un seguro del cable de acelerador lado de la bomba.
Solucionado
Mejor respuesta (según Goyo)
Goyo de España hace 3 años
Sensor de presión de temperatura del gasoil
roberto hurtado de Perú hace un año
Y en un petrolero? pero lo estraño es que cuando lo apago y lo arranco nuevamente vuelve a la normalidad, no es seguido la falla, sucede, cada dos semanas y en situaciones normales de trabajo y de un de repente se pone asi, es indiferente que este trsbajando horas o minutos, puede suceder en cualquier momento, ya se hizo mantenimiento con todos los filtros.
roberto hurtado de Perú hace un año
Hola buenas con todos, yo tengo un berlingo petrolero y exactamente me sucede lo mismo, no marca el testigo alerta, el vehiculo es del 2021 en segunda no acelera pormas que bombee, lo que hago es estacionar y apagar y volver arrancar y se corrige, pero aun no dan con la falla, ya se hizo mant le han cambiado lo normal que se hace filtros y hasta ahora nada. Alguien ha tenido esa experiencia?
angelberen de España hace un año
Conecta un escáner y te indicará por qué falla ,pero que sea un escáner para ese vehículo. Si no no indicará nada
roberto hurtado de Perú hace un año
No sale ningun testigo, o alerta del vehiculo, lo que indicas es que si es del mismo citroen si podria salir alerta'?
angelberen de España hace un año
Si el escáner no es bueno no indica la mayoría de problemas ,yo uso un autocom
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Vibra la palanca de cambio en la quinta marcha SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2016 Berlingo HDI 1.6 100000 kms
La quinta entra y sale bien en frio o motor andando, el problema es en marcha o en movimiento, que cuando se acelera la palanca se mueve hacia delante y vueleve a su lugar centrico de la 5ta y vibra en forma constante, si afirmo la palanca con la mano no vibra, entro a forzar la palanca para que no se produsca vibración, esto es solo en la 5ta marcha. El cambio no salta no suena al entrar ni salida. Consulte dos opiniones en mecánico uno dijo que es la horquilla y piñon de la quinta el otro dijo que es un pasador de la palanca selectora que está anexada a la caja que habria que cambiarlo por u… Leer completa
Andres de Chile hace 4 años  
AN
5 casos 
Rocamarc de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo con un c4 2.0 16v lograste solucionar lo de la vibración?
Policeman de España hace 3 años
Hola. Tengo una berlingo 1600 hdi 100cv y también me vibra mucho la palanca de cambio en la quinta marcha.la furgo va bien pero el ruido persiste
Me han dicho que tengo que cambiar la caja de cambios entera o si tengo suerte a la hora de desmontar la que hay en algunas cajas que se puede cambiar el piñón de la 5 marcha
Por favor alguien sabe algo más de este tema
Gracias
Obras de España hace 3 años
A mí me pasó en dos berlingos 1600 100cv con 90.000 y es el sincronizado de la quinta. No hace falta bajar el cambio se cambia desde la tapa de la caja junto a la rueda izquierda pero el sincronizado y piñón cuestan una pasta. Debe ser un error muy habitual porque a mí me pasó con las dos
Policeman de España hace 3 años
@ObrasMuchas gracias. Algo así me comento un mecánico
Sobre cuánta pasta estamos hablando??
Gracias
Obras de España hace 3 años
@PolicemanSobre 500€ entre piñon y sincronizado, despues depende del taller
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de Chile hace 2 años
Hola! Tenía gastada la quinta, destapamos la tapa d la caja y se ve con juego el sistema, hay que cambiar todo con horquilla incluso, quedó impecable. Ya estaba saltado el cambio no engranaba
Policeman de España hace 2 años
Gracias Andrés. Entonces de cuanto dinero estamos hablando??
Andres de Chile hace 2 años
@PolicemanEn moneda dólar como 250 USD
Dario de Argentina hace un año
La vibración muy probable que sea el semieje ( problemas en la triceta ) generalmente empieza después de los 160000 km.
Dario de Argentina hace un año
Como dice el comentario anterior la vibracion esta en la junta desplazable que se hace pozo. La reparacion si lo hacen con elctrodo duro mas o menos tira y depende del reparador. Pero igualemente cambien los soprtes del motor porque seguramente con la vibracion estan mal, y son muy importantes con respecto al movimiento de la palanca en 5ta (tope de motor ). Si pones segunda despacito dejando la mano sobre la palanca y se mueve... Semieje de seguro y el problema esta en la copa de la triceta...
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Anomalía anticontaminación SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2015 HDI 1.6 turbo 37000 kms
Hace un mes que me está dando el mensaje de anomalía anticontaminación y al instante pierde potencia y se apaga. La lleve a un mecánico la enchufó no le dió nada y medijo que habia el combustible que podría haber sido cargado en una estación sospechosa. En principio el problema se había ido pero ahora regresó la bendita anomalía, podría ser el filtro de combustible? Gracias
Chakk de Argentina hace 8 años  
CH
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chakk)
ADOLFO de Argentina hace 8 años
Cuando tuve ese mismo problema mi mecanico cambio el filtro de gasoil(unidad sellada) y santo remedio, se fue el problema. Si se descubrio agua entre el filtro viejo y la conexión con el acople al MOTOR.LA luz testigo la tuvieron que apagar con scanner
Silvio Omar de Argentina hace 5 años
Ayer ,apareció la luz encendida del Catalizador,y el mensaje de anomalía anti contaminación , arranca y se la escucha como botando o los inyectores o haciendo un ruedo raro al regular el motor. Y al instante pierde potencia y se apaga. La lleve a un mecánico la enchufó no le dio nada y medijo que había el combustible que podría haber sido cargado en una estación sospechosa. En principio el problema se había ido pero ahora regresó la bendita anomalía, podría ser el filtro de combustible? Gracias
Chakk de Argentina hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo...cambié el filtro de combustible (el motor es HDI 1.6) y se acabó el problema
Gabriela de Argentina hace 4 años
Podrían ayudarme?. Hace un año me pasa lo mismo!! Y en la Citroen cuando siempre. Me. Manifestaron que en la computadora no salía nada ahora lanumtima vez me dicen que arrija fallo de la bobina y que tengo que cambiarla. Gabriela
Berlingonegra de España hace 2 años
Hola buenos días, tengo una Citroën Berlingo pure Shine, gasolina del 2018. Los primeros modelos que hicieron. Tiene ni 70.000km i me sale fallo de motor en rojo. Me quitaron el testigo y me comentaron que es de la sonda de oxígeno anticontaminación, como puede ser que con tan pocos quilómetros me salga ese fallo?
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Falla del motor y aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2004 4 puerta full motor 1.4 140000 kms
En ocasiones voy en marcha y el velocimetro se vaz a cero y otras veces pierde fuerza no acelera pierde fuerza le doy inyección y nada de repente funciona. El compresor no arranca los fusible estan bueno el interrutor enciende tiene gas el compresor no arranca, si se le pone un cable de la bateria al positivo del compresor el mismo funciona que puede tener
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
20 casos 
jose de Venezuela hace 8 años
En ocasiones voy en marcha y el velocimetro se vaz a cero y otras veces pierde fuerza no acelera pierde fuerza le doy inyección y nada de repente funciona. El compresor no arranca los fusible estan bueno el interrutor enciende tiene gas el compresor no arranca, si se le pone un cable de la bateria al positivo del compresor el mismo funciona que puede tener
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Lo mas seguro es que la computadora este averiada
carlos de Argentina hace 7 años
Buenos dias...mi consulta es. Tengo una berlingo 2006 diesel, a la mañana cuando la arranco...arranca bien pero cuando empieza a chupar gasoil,,se para. Le cambie las bujias de arranque hace un par de meses y ahora hace este problema...me podrian ayudar...muchas gracias
Jesus de España hace 3 años
Cambia el filtro de gasoil y probablemente queda resuelto
jorge de Argentina hace 5 años
Tengo una berlingo pulso el boton del aire y la 1y2 velocidad de forzador no funciona pongo la 3 velocidad anda y se desacopla el compresor que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
especialista peugeot de Venezuela hace 5 años
El problema esta en el cableado
Diego de Argentina hace 5 años
Buenas campeó, a que te referis con el cableado...tengo el mismo problema...gracias
jaimico de Chile hace 3 años
Tienen que realizar una prueba de continuidad y probable corte
Joseford de España hace 2 años
Podrias decirme cual fue la solucion...tengo el mismo problema
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Mi berlingo hace un cascabeleo en 2da o 3ra SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2008 MULTISPACE 102000 kms
Hola que tal tengo una berlingo multispace mod 2008 motor 1.9 diésel la compre con 100 mil km y después de cargar gas oíl en YPF comenzó a hacer ruido es un cascabeleo que lo hace en 2da o 3ra en bajas revoluciones es como si no engranara una pieza y estuviera zafando hasta que al acelerar se le va con las vueltas ademas despide olor como a kerosene o gas oíl crudo ayúdenme por favor ¿que tengo que hacer. ?????. . . Gracias
waly de Argentina hace 9 años  
WA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según waly)
santi de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador , que esta tapado. Ponele un turbo
Sebas cox de Argentina hace 9 años
A mi me paso al comprarla q rateaba y luego humeaba. El mecanico le limpio y removio una chapita en el multiple de admision y anduvo joya luego de eso. Dijo q es una falla tipica de estos motores. Aparentemente no tiene q ver con el tiempo me paso a los 200 km de 0km.
jamon78 de Argentina hace 8 años
Hola a que te referis con chapita en el multiple de admision ??? me podes explicar bien donde esta ??
RolandoBond de Argentina hace 7 años
Se pudo resolver ? tengo el mismo problema y no encuentro la falla, berlingo diesel 1.9 2005 con 150mil km. gracias !!!
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema paresido pense que se habia corrido un punto de la bomba. La desarme y le cambie la distribucion completa. Pero sigue haciendo la misma falla. No tiene potencia. Cuando la acelero larga humo negro. Y tambien aveces castanuelea. ¿ si me pueden orientar se lo agradeceria?
santi de Argentina hace 6 años
Anda a una casa de caños de escape y sacale el catalizador. Le pones un turbo o un caño directo , y listo.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Gracias por el dato!!!!!!!
Jesús pierre de Chile hace 3 años
Tengo una citroen Berlingo año 2003 1.9 diesel larga humo blanco cuando aceleró y cascabeles en piensan a sonar cuando aceleró más suena y tira humo blanco
Bruno de Argentina hace 2 años
Encontraste la solución a tu problema? Me esta pasando lo mismo
Jesús pierre de Chile hace 3 años
Por Favor me pueden ayudar tira mucho humo blanco y cascabelea cuando la aceleró luego al parar se apaga y no parte tengo que esperar que se enfríe y parte
Tefy de México hace 2 años
Una duda, tengo un Mitsubishi mirage 2018, y presenta un problema de cascabeleo con el aire acondicionado encendido.
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Pierde fuerza y no regula hasta parar el motor SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 1999 Multispace Diesel 1.9 250000 kms
En frió trabaja de diez el motor pero a medida que va en marcha empieza a fallar, si para el motor por algún motivo al volver a encender le cuesta arrancar y luego empieza la falla de regulacion
sergiomonzon de Argentina hace 4 años  
SE
10 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mala la bomba de inyección y cuanto más calienta menos presión da ,cuando esté caliente enfriala bien con agua y volvería a ponerse el motor en marcha ,así quedaría claro que el fallo es de la bomba inyectora
sergiomonzon de Argentina hace 4 años
Gracias, te agrego que en época de frió funciona bien
Solucionado
Mejor respuesta (según sergiomonzon)
angelberen de España hace 4 años
Pudiera ser que se calentara más el motor de la cuenta pero la bomba debería de aguantarlo a no ser que hierva el gasoil si lleba intercambiador debajo del filtro de combustible como los modelos antiguos
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Alguien me puede orientar saben que tengo 1 Citroen berlingo pero esta se le junta ollin en la parte izquierda del motor pero la camioneta funciona muy bien alguien me puede decir algo sobre esto
angelberen de España hace 4 años
El hollin lo corrige la EGR y los inyectores ,a que te refieres con que se junta en la parte izquierda?
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Tiene como un tubo redondo como de aluminio detrás de ese esta lleno de hollín
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Bota hollín por algún lado y queda pegado
angelberen de España hace 4 años
Mira si es por algún inyecctor que pierde por la Junta que lo une a la tapa de cilindros,no será hollín es como brea
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Y esto es muy peligroso para el vehículo que me recomiendas
angelberen de España hace 4 años
Se daña la tapa de cilindros y los inyectores ,tienes que escarear (rectificar los asientos d los inyectores )y colocar juntas a medida según lo que haya que rebajar el siento de los inyectores
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Anomalia anticontaminacion

Citroën Berlingo 2011 1.6 hdi 130600 kms
Me prende anomalia anticontaminacion a los 110 o 120 km p h y pierde fuerza si paro el motor unas horas desaparece que puede ser?lleva sonda lambda esta version?es multispace 1.6 hdi que solucion hay desd ya mil gracias fibi
fibi de Argentina hace 10 años  
FI
9 casos 
agostina de Argentina hace 10 años
Es muy importante cambiarle el filtro de gas oil cada 10 mil y si se puedeseria cada 5 mil, cargarle gas oil en las Shell de autopistas la nitro diesel , y cada vez que la usas esperar 3 min para apagarla ya que el turbo necesita tiempo para bajar...
Gaston de Argentina hace 8 años
Cambia de combustible pone el que va
lucia de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde queria preguntarle si alguien sabe donde va conectado el sonda lambda de la berlingo 1.6 hdi 2012 turbo ?
jose de España hace 5 años
Tengo problema de aurea que no se quita la luz como apagarla
Andrés de España hace 2 años
Tengo la Berlingo multiespace 1.6hdi del 2017
Me paso lo mismo hace un mes y observé que al quitar el tapón del depósito de la aurea se había creado un vacío
Solución cambie la membrana que lleva en el tapón de llenado
Se instruye y no deja pasar el aire necesario para que no se cree un vacío y de fallo
El piloto se apagó sólo
Un saludo
Salama de otro hace 4 años
Hola. Atodos me pasa lo mismo de mi coche no seapaga la luz del urea falla anti contaminacion le llene no se apaga citreon berlingo 1.6hdi 2015
Ángel de España hace 4 años
Me gustaría saber de donde viene problema de la anticontaminacion motivo se me a cedido la luz
rippli de España hace 3 años
El problema tiene varios factores comenzando desde el Tapón y terminando por el inyector los problemas son los siguientes. 1 el tanque no despresuriza cogiendo presión y deformándose " problema del tapón"
2: le ha caído urea a la centralita del deposito y esta se sulfata y corroe
3 el inyecto no pulveriza correctamente la urea
Citroën hizo una campaña para cambia el tapón en el 2015 en junio una campaña digamos "encubierta "para no tener mala prensa
A continuación describo algunos problemas del diseño del tapón
Este tipo de tapón se desmonta por completo, (entiéndase la válvula de despresurización)y el problema que tiene es que ese filtro que veis se moja de urea por dentro y se cristaliza, anulando por completo la función de despresurizar el tanque
Recomendaciones para los que tenéis este tipo de tapón, lo desalmáis que es muy fácil, se lava por separado todo
Y la membrana esa en caso que este totalmente obstruida perforarla con la punta de una aguja fina tantas veces como podáis sin romperla
La membrana es de TNT tejido no tejido parecido al de las mascarillas, por lo que si se rompe la sustituís por ese tejido
Lo montáis de nuevo y soplais o aspirar y comprobareis que ya funciona
Recomiendo que cada 6 meses mas o menos les echéis un vistazo para comprobar que funciona
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Extraña fuga de aceite

Citroën Berlingo 2013 1.6 Hdi Sx Pack 126000 kms
El coche fue comprado de 0km por la familia, para uso particular. Por esos azares del destino, tuvo que usarse para trabajar durante un tiempo. Fue remis. Ahora que decido usarla, me encuentro con una perdida de aceite en la manguera de entrada al intercooler (intercambiador de aire caliente/frio) Todos me dicen que es problema del Turbo y que seguramente tengo una perdida de potencia atroz. Pero no es asì, no pierde fuerza, ni pierde compresiòn ni nada. Y cuando limpiè el intercooler, casi no saliò aceite del interior. Limpio la zona (me querìan cobrar fortunas por sacar el intecooler) y de… Leer completa
Leonardo de Argentina hace 5 años  
LE
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si el motor escupe humo o aceite por la varilla es porque no se ha rodado bien o ha andado bajo de aceite o sin cambiarlo a tiempo, de ahi que se ha quemado el diafragma de la valvula pcv y no retiene el aceite cuando se actiba el turbo, por eso se ha deformado el tu o rojo y se sale de su sitio, la manera de solucionarlo ya que todavía el motor funciona bastante bien es limpiar la superficie del tubo rojo y pegar el nuevo con pasta de juntas de motor para que no se salga, cambiar la tapa de valancines ya que va la valvula pcv incorporada a ella y una un aditivo para el aceite para que no haya tanta fricción en los segmentos y retengan el fuego impidiendo que llegue al aceite y vuelva a quemar el diafragma de la valvula pcv, así se reducirá la presión excesiva que hay en el carter y hace que salga aceite por la varilla, también se reducirá la temperatura en el aceite y no se degradar a antes de tiempo
jose84 de España hace 4 años
Buenas yo estoy intentando quitar el intercooler de mi berlingo y no ay manera no sale por ningun lado... toca con margueras o con las guias de plastico, lo unico que veo es desconectar la manguera de los gases del radiador del aire acondicionado es la unica manera que veo... aloguien me puede guiar
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor llevas y para qué quieres quitar el intercoler?en algunos modelos hay que sacar la defensa delantera
jose84 de España hace 4 años
Se reventó el intercooler
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angelberen de España hace 4 años
Tienes que quitar la defensa delantera ,se quita bien no lleva muchos tornillos
jose84 de España hace 4 años
Intente quitarla pero no habia manera dei que soltara la zona del foco como si tuviera que quitar el foco pero aun asi no veo por donde sacarlo ya que tropieza en todos lados... y no veo donde lo expliquen para poder hacerlo
angelberen de España hace 4 años
Tiene que quitar el cubre Rueda y verá unos tornillos que la sujetan
jose84 de España hace 4 años
Si los 2 negros mas pegados a la defensa aparte tambien los de abajo y los de la tapa de la cerradura que tb es parte de la defensa... pero no se soltaba
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola a todos, muchas gracias por su respuestas.
He cambiado la manguera roja del intercooler y ya no pierde más. @angelberen ha escupido aceite por la varilla desde que es 0km. Y además las que tenían en el salón, también tenían el mismo defecto. Con los años no se agravó el problema. De Citroën Argentina, me dicen que es una falla normal. Y por boca de un ex operario de la marca, supe que es por un mal deiseño del tubo de la varilla. Pero solo afecta a las versiones del Mercosur con el motor DV6. @jose84 Sale por arriba. Es necesario quitar el radiador del motor antes de sacar el intercooler y luego haciéndolo bailar un poquito sale. Con paciencia y mimo...
Mi Coche es un Berlingo (First si responden desde Europa) 1.6Hdi de 2013 con el motor DV6 de 92 CV
Pero he podido solucionar este problema y ya no hay fugas.
jose84 de España hace 4 años
La mia es la del 2016 la de 120cv con 6 velocidades pero lo limpie y seguramente por eso a veces el coche se queda sin turbo se queda (gufado) sin fuerza y puede ser que este asi desde que salio de fabrica porque la mancha del intercooler la limpie y ahora se ve menos es decir que no es una perdida tan grande de aceite pero seguramente sea que me vino mal de fabrica porque siempre he notado perdidadas de potencia por dias depende como le de al coche pero todo cuadra y seguramente sea por tener mal el intercooler mi coche solo tiene 75000 km y es imposible que este asi teniendo a un amigo que tiene 375000 y esta el intercooler intacto ,,, haber si lo llevo al taller porque yo no soy capaz de quitar la defensa tengo miedo de partirla porque mira que tire afloje todo pero no habia manera a tirones y no habia forma... bueno un saludo y muchas gracias por contestar, se agradece
jose84 de España hace 4 años
Haber si mañana lo llevo... cuanto me pueden cobrar por ponerlo en euros ???
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angelberen de España hace 4 años
No lo sé es muy nueva pero seguramente sea que está suelto alguno de los tubos
jose84 de España hace 4 años
No eso es el intercooler que esta picado tiene como puntitos de oxido y como agujeros y por ahi pierde y se ve que lleva tiempo asi perdiendo en fin desde que me la compre me ha dado problemas...
jose84 de España hace 4 años
Mira 👀 en esa foto se tiene que ver algo mejor
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angelberen de España hace 4 años
No es importante esa fuga para que no funcione bien el motor,tienes otro problema ,lo mejor es que lo escanees y comprueba los códigos de avería,ten los filtros cambiados al día ,sobretodo el del aire para que no de fallo el caudalimetro o pueda medir bien
jose84 de España hace 4 años
Tengo un filtro de alto caudal bmc y esta todo al dia lo del intercooler seguro lleva tiempo y lo que te digo estuve meses en citroen y nada de nada hasta que un dia salto un error grave y le cambiaron el sitema de addblue completo pero a veces pierde el turbo... como si se quedase admosferico y de tener 120 se queda en 70 y no son cosas mias testado por muchos colegas mios se quedan mal poes imaginate yo aparte demas fallos el maletero se queda encendido poor la cara tengo que dejarlo apagado porque si lo dejo en auto se queda encendido y adios bateria... la verdad que no estoy nada contento con este coche la verdad me salio rana
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jose84 de España hace 4 años
Aparte tengo fallos de motor aparte de todo lo mencionado el ventilador nunca salta y a veces suelta aire caliente por los conductos de aire acondicionado sin tenerlo encendido y luego voy a activarlo y no funciona... luego apago y enciendo y todo bien de nuevo... es rara la vez que salta los ventiladores... pienso que puede ser algo de la resistencia de los ventiladores
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jose84 de España hace 4 años
Desde el mes de sacarlo del concesionario esta asi, yo espero dar algun dia con el fallo o algun dia saltara o rompera algo... una pregunta que en los gasolinas se que si hacen eso sigfinica culata jodida... con el coche arrancado abro la tapa del llenado de aceite y me suelta humo, eso es normal o tengo algo jodido en la berlingo ??? estoy un poco trabado con eso tambien normal con todos los fallos que tiene me tiene medio asustado ya la berlingo
angelberen de España hace 4 años
Si te sale humo es que está mal el motor por eso se limita al detectar que la combustión no es correcta por consumo de aceite ,has calculado cuanto consume
jose84 de España hace 4 años
No, no consume de más...
jonegrete de Argentina hace 4 años
Buenas tengo una berlingo diesel 1.9 2005 me tira aceite al resonador del filtro de aire por el multiple de escape alguien tiene idea porque?
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la válvula PCV que va desde el motor al tubo del filtro que no esté rota y sea que no separa el aceite de los vapores ,prueba a cambiarla
Antonio de España hace 2 años
Hola buenas tengo una berlingo 2.0 HDI de 90 del 2005 y está falta de fuerza sobre todo en pendientes algo pronunciadas la 4° y 5° inexistentes le cambié caudalimetro que daba fallo en escáner pero nada sigue igual
angelberen de España hace 2 años
Tienes que colocar un caudalimetro como el que lleva ,hay similares pero no sirven ,dependiendo del sistema de inyección que lleves
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La caida de un idolo (exploto el motor de mi berlino)

Citroën Berlingo 2010 multiespace 90000 kms
Mi problema con el motor, venia circulando po autopista cuando de repente senti perdida de potencia momento en el que observe el tablero mas bien para ver el cuenta vueltas aunque no deje de ver que el reloj de temperatura estaba normal. En menos de un minuto el motor incremento la falla (yo intentaba sair a la banquina para dtenerme) cuando de repente senti ruidos fuertes y se detuvo el motor. Tras quedar parado abri la tapa del motor y observe un fuerte olor a aceite quemado que a buen entendedor me dejo saber que la falla es grave. Automaticamente controle el agua de recipiente que aliment… Leer completa
jsepar de Argentina hace 10 años  
JS
3 casos 
antifaz de Argentina hace 10 años
Buenos dias, que kilometraje tiene la camioneta, ya que paso algo similar con la camioneta de la empresa, no se clavo ningun piston pero dejo una mancha de aceite importante y tiene 114000 km y nos pasaron numeros similares por el cambio de motor
jsepar de Argentina hace 10 años
Hola acabo de ver la cosulta, mi camioneta rompio motor a los 96.000 km y ahoa me vengo a enterar que hay otros muchos casos al punto que entre mecanicos se rumorea que este motor hdi 1.6 presentara problemas dentro de los 100.000 km.
Lo mas llamativo del caso es que ya sea que uno rompe el motor por descuidado o por falla de diseño una vez roto en la mayoria de los casos que conozco no se puede reparar. Saludos desde Buenos Aires Jose
pato de Argentina hace 9 años
Mi berlingo es 2009 72000km comenzo a hacer un pequeño ruido en el motor TUN TUN TUN que solo se escucha al alejarse del vehículo cuando esta en relenti ,,, poniendo el oído dentro del capo no se escucha
Gaston de Argentina hace 8 años
El hdi se rompe por los combustibles berretas
nicolas blanco de Chile hace 7 años
Hola tengo una citroen berlingo 2008 hdi diesel, cuando la acelero llega a 3000 revoluciones y no da mas, a si pasa con cada cambio que meto hasta llegar a los 110 km/h y no aselare mas y en cada subida hasta la mas mínima pierde fuerza.
Riki de Chile hace 6 años
Eso es el turbo , revisar
Goyo de España hace 4 años
Al final que fue el fallo Nicolás ?
Marco de Chile hace 5 años
Hola desde Chile...lugar donde los mecánicos se exiliaron todos, les cuento que me hice de una Berlingo 2008 1.6...el caso es que no tiene fuerza ni para levantar una calumnia...en pendiente tienes que encomendarse a todos los santos para llegar...y ahora cuando llegamos a casa...comento un sonido así como de materiales oxidados bailando...y lo más feo...son los inyectores que de la nada... comenzaron a llorar...osea a filtrar por entremedio... pregunta...la quemo en la plaza pública o aún está para otra oportunidad...atento a sus comentarios
Stefanos de Chile hace 4 años
Marco... Suena a que tienes problemas de turbo, compresion o del punto... Si tiene mucho kilometraje es conveniente abrir el motor y cambiar lo que mas te de el bolsillo. Yo acabo de abrir el motor de mi berlingo 2008 con 450.000 kms, porque rompí una valvula... El problema fué de un taqui que quedó pegado, el balancín quedó suelto, se movió y quedó atravesado en el eje de levas aplastando la válvula. Cuento corto, cambié pistones (vienen con anillos) metales, culata, válvulas, retenes de válvulas, taquies, balancines, kit de distribución, junta culata y escape, caja termostato y ejes de levas... me gasté 700 lucas en repuestos pero quedó impeque... Encontré que los precios de repuestos no son caros comparados con otras marcas de vehiculos...
Si tu camioneta está en buen estado estructural, conviene realizar una reparación de ese tipo, siempre y cuando tengas un mecánico confiable que realice el trabajo... Yo soy Electromecánico e hice el trabajo yo mismo... Toda la info técnica la encuentras en internet, aunque necesitas algunas herramientas especiales como anillera, llave de torque, llave angular y juego de dados torx... Subo algunas fotos que tengo del trabajo...
Estas camionetas son carnes de perro. Espero sacarle unos 300.000 kms mas. Lo más importante es ser muy prolijo en las mantenciones y no dejar a que la camioneta explote para realizar alguna reparación... Yo la tenía humeando hace un año... Si la hubiese abierto antes me hubiera ahorrado de comprar culata nueva...
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Marco de Chile hace 4 años
Estimado...muchas gracias de verdad muchas gracias
Alfred de Chile hace 5 años
Quemala en el taller de euromotor santarosa
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Check engine se prende y se apaga

Citroën Berlingo 2007 Berlingo 1.9 diesel s/turbo 325000 kms
Hola a todos A mi berlingo se prende y se apaga en segundo el check engine esto sucedió un miércoles en primera instancia se prendió 3 veces en un tramo de 6 horas de uso y no hubo pérdida de potencia del motor luego de eso se reviso los filtro aire por si estaban saturado de polvo todo normal. (se cambiaron hace dos meses todo los filtros) y finalmente no se encuentra nada extraño. El jueves presenta el mismo síntoma check engine se prende y apaga en segundo y no hubo pérdida de potencia se vuelve a revisar y solo se encuentra una mancha de agua en el piso del copiloto y me señalan que es fug… Leer completa
Manu7 de Chile hace 5 años  
MA
11 casos 
Khan-chero de Chile hace 5 años
Tengo un problema similar... se prende el check engine y suena una alarma, pero en 2 segundos vuelve a funcionar sin problemas. A veces me ha producido la misma falla 3 veces en unos 200 metros y después nada, sigue en perfecta marcha
Khan-chero de Chile hace 5 años
Descubrí la falla. Era un problema de mal contacto en los cables. Moví un mazo de cables y se produjo el problema. Limpié todos con conectores con limpiacontactos y asunto arreglado!!!!
Nota: llevo 3 meses desde la "reparación" sin problemas.
Rafael de España hace 4 años
Por favor, donde moviste los conectores? Gracias.
Mono de España hace 4 años
Y entonces de dónde salía agua?
Vanessasa de España hace 4 años
Hola tengo una berlingo tiene 5 años y la dar al contacto seme enciende la luz de fayo motor y no tengo ni idea que puede ser pensaba que era la de la contaminación y cuando fui a echarle el líquido estaba a tope y le eché un poquito y haora seme enciende también lo de urea
Espero que alguien me pueda orientar u poco aunque mañana lo llevaré al taller pero estoy muy asustada pensando que podra ser
Danygroxxo de Argentina hace 4 días
Le cambié bujías y se prende y se apaga, no queda en marcha regulando. Una vez que se calienta anda normal. Le cambié el sensor map y también lo hace. Que puede ser ? en una Berlingo nafta 1.4 2015
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Arranca, gira dos segundos, se apaga SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2004 Furgon equipado 250000 kms
Le cambie los 4 calentadores porque se cortaron, cuando la arme y quise poner en marcha, arranca pero se apaga al segundo. Al principio pensé que era ahogada, pero la deje un rato y al darle arranque hace un sonido el tablero "bip" y ahí se cae la marcha del motor!! Sera aire? O problema eléctrico? Espero ayuda, gracias
Fausto sanchez de Argentina hace 5 años  
FA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fausto sanchez)
Fausto sanchez de Argentina hace 5 años
Resuelto!! Habia que purgar el sistema y el bombin no funcionaba. Le instale la reparacion, purgue el sistema y listo!!!
Alexisd de Argentina hace 5 años
Como se purga? Creo que tengo el mismo problema
Juce de Uruguay hace 2 años
Buenas , mi berlingo diésel en frió arranca impecable, pero en caliente arranca y se apaga , así varias veces hasta que queda , alguien sabe que puede ocurrir? Gracias
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No arranca en caliente

Citroën Berlingo 2009 5 puerta, full 210000 kms
Mi problema es que en caliente no arranca,parecería que no llega gas oil,en frío no tengo ningún problema,también caliente parecería que el motor pierde potencia
Gaston R de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si en caliente no arranca es porque esta muy gastada la bomba de inyeccion. Prueba esto cuando esté caliente refrigera la bomba echando agua en ella durante varios minutos y encendera el motor así estará claro que el problema es de la bomba inyectora
Gaston R de Argentina hace 5 años
Gracias,voy a probar y después comento
Gaston R de Argentina hace 5 años
Solucione el problema,reparando el cabezal y la carcasa de la bomba inyector,también tenía alguna chupaduras de aire x el filtro
Facu de Argentina hace 3 años
Que motor tenias? Tengo una hdi y me hace lo mismo...en frio arranca de 10...la uso un tiempo y despues no arranca hasta que se enfrie
Daniel de Argentina hace 4 años
T pasaba algo parecido a cuando falla una bujía de precalentamiento?
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Luz stop tablero y simbolo de presión de aceite

Citroën Berlingo 2013 furgonbnafta 1.4 21000 kms
A bajas revoluciones el tablero me indica stop y dichobtestigo de presionbde aceite pero cuando acelero se va. Es una falla intermitente que nunca me habia hecho y con 20000 kmts andava todo perfecto solo la semana pasada entro al taller por un reten de aceite de caja q filtraba aceite
jona de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
leandro de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, lo solucioné momentaneamente con un aditivo liqui moly, pero el problema en si no lo pude descubrir...y vos pudiste?
Pablo de Argentina hace 5 años
A mi me paso con el testigo de aceite y puse uno bueno f1 y dejo de prender testigo x ahora voy andando y de vez en cuando pierde revoluciones asi que apago y prendo el motor y anda normal que puede ser?
Alexis moises de Chile hace 3 años
Que aditivo ocupo estimado amigo
jona de Argentina hace 8 años
Hola loco lo solucione. Era el filtro de aceite marca mareno q había puesto en el ultimo cambio de aceite. Lo cambie por purflux o sea el original y no fallo mas. Abrazo.
leandro de Argentina hace 7 años
Le hice motor nuevo, de punta a punta. Tapa nueva...un caño como anda!!
Raúl Marquez de Argentina hace 7 años
Muy buena la data muchachos! Voy a probar con el cambio de filtro muchas gracias!!
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Fallo sistema antipolucion defectuoso

Citroën Berlingo 2010 1.6 110c  161000 kms
Buen día tengo una berlingo xtr plus Le he cambiado la válvula EGR pork me dijo dicho taller k estaba dañada y me sigue saltando este mismo fallo en siste ma antipolucion defectuoso se me queda como ahogada cuando la pones por subidas pendiente y aceleras para subirla
Jose de España hace 5 años  
JO
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Que te dice el escáner? El fallo antipolucion es debido a un error de combustión provocado por los inyectores o los sensores del sistema, cua do el catalizador se ensucia también hace referencia a ese fallo y se deveria de regenerar con un escáner para que se limpie el sistema y resetear todas las medidas de los componentes entes de la inyeccion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Gloria de España hace 5 años
A mi el fallo antipolucion me surgio a causa del filtro de gasoil lo cambie y adios fallo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Me sle falla de conexión de la bsi al tablero sugerencia lpoor favor
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se desconfigurada y por eso no hay comunicación, pero asegúrate de que los fusibles del tablero están bien, van en la bsi, si están bien tendrás que llevarla a reprogramar a la agencia
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Activación testigo anticontaminación, y demas

Citroën Berlingo 2015 Multispace xtr  100000 kms
Mi berlingo xtr, 2015, presenta problemas de averías de encendido anticontaminación, pierde potencia, suele encenderse el electro ventilador sin temperatura. En la apertura de puertas, suele activarse la escobilla de la luneta. Fue reparada, se limpió la válvula Gr, se le cambiaron los filtros en tres ocasiones continuas, pasó por tres scanner, incluida Citroen, y no encuentran la falla. Resalto que a la unidad se le colocó un conector para casilla. Escucho posibles diagnósticos por favor
Patricia de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si se ha cambiado la unidad electrónica o está el conector sulfatado ese puede ser el problema ,si se prende el ventilador y el vehículo no está caliente es porque el sensor de temperatura está malo o está sulfatados los conectores del sensor o de la bsm y no hay apenas resistencia eléctrica por eso se prende el ventilador al poco de dar el contacto ,lo deberías de comprobar ,sabes que códigos indica el escáner exactamente ,se podría saber algo más de este problema con esos codigos
Patricia de Argentina hace 4 años
Hola, aquí te mando los diferentes diagnósticos
-p0087- P0093-P0812- P0571
Otro
P0490- VALVULA EGR, posición incorrecta, demasiado cerrada. Otra, de Citroen
Defecto permanente
Circuito carburante. Incoherencia en la presión carburante con el regulador de caudal bloqueado abierto
Defecto permanente
Circuito carburante. Presión medida en el raíl de inyección inferior a la consigna.
Defecto distante
Defecto permanente
Descansa intersistemas. El motor recibe la información de marcha atrás inducida, aunque esto no es posible.
Defecto distante
Defecto permanente
Red Can intersistemas.
Incoherencia de la posición de freno enviada por la BSI

Sistema : BSI
Dialo6: Si
Defecto: no
Sistema : combinado
Diálogo: si
Defecto :?
Sistema: radio- post- equipamiento
Diálogo: si
Defecto:?
Sistema: módulo de conmutación bajo volante
Dialogo: si
Defecto:?
Sistema saco hinchable
Diálogo si
Defecto no
Sistema pantalla o Telemática
Diálogo Si
Defecto No
Sistema : Inyección
Diálogo Defecto No
Sistema a antibloqueo
Diálogo Si
Defecto No
Esto es lo que tenemos, y no le encuentran la solución
Saludos atentos !!
angelberen de España hace 4 años
En la inyección veo que no hay comunicación y tampoco hay defectos eso podría ser por el inmovilizador que no deje funcionar la inyección o ponerse el motor en marcha en este caso,ye voy a pasar a que se refiere cada código de averias
angelberen de España hace 4 años
Code: P0087, Manufacturer: Generic, Description: Fuel Rail/System Pressure - Too Low. Hay algún problema en la presión de combustible ,se debería de comprobar la bomba del tanque ,el filtro de combustible y el relé que puede estar en mal estado e interferir en el sistema eléctrico al haber demasiado consumo y no dejar funcionar bien a la computadora ,con la bomba del tanque ocurriría lo mismo (ningún escáner reconoce estás averías al no tener sensores la bomba de baja presión ,solo se puede comprobar de forma manual
angelberen de España hace 4 años
Code: P0093, Manufacturer: Generic, Description: Fuel System Leak Detected - Large Leak,
Como ves hay algún problema con el sistema de combustible cuando se compruebe la bomba y el relé es posible que desaparezca está averia
Patricia de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por la guía, estaremos en contacto. Saludos
angelberen de España hace 4 años
Code: P0812, Manufacturer: Generic, Description: Reverse Input Circuit
Entiendo que sea de la caja de cambios que será automática o lleba sensores de posición de las marchas ,que tipo de caja llevas?podría estar mal el sensor de la reversa o marcha atrás y enviar la señal de que está en esa posición de continuo,esto afectaría a la computadora ya que si es así tampoco te dejaría poner el motor en marcha ya que debería de estar en neutro y aunque lo consiguiera encender habría conflictos en la computadora ya que en marcha atrás hay limitaciones en el motor y en las funciones de la bsi
angelberen de España hace 4 años
Code: P0571, Manufacturer: Generic, Description: Brake Switch "A" Circuit
Algún conector del freno no hace bien contacto o no esta conectado,o roto el sensor,en (puede referirse al sensor del pedal de frenos que esté fallando ,lleba dos circuitos
A y B. También interfiere para los cambios automaticos ya que hay que pisar el freno para encender el motor y para cambiar de D a R ,y en los cambios manuales para las funciones de control de velocidad y gestión de la inyeccion
angelberen de España hace 4 años
Lo demás que me has enviado es posible que venga por el defecto de baja presión de la inyección que se haya ensuciado la EGR,lo del regulador habierto también podría ser el problema de baja presión en la inyección ,se debería comprobar si es cierto que queda abierto ,el motor no se debería poner en marcha aunque pudiera ser que el inmovilizador o la caja de cambios lo bloqueará por haber defectos. Comprueba lo primero que te he explicado y me vas contando haber que se puede solucionar
Patricia de Argentina hace 4 años
Hola, aún no hemos resuelto el problema, lo vio un electricista, y está todo en orden, estamos en cuarentena estricta, tenemos que hacer 200km para que lo vea un mecánico idóneo, y no nos dan los permisos para circular, en cuanto tenga novedades, les comunico
angelberen de España hace 4 años
Hola Patri ,lo primero que yo haría es comprobar los sensores del pedal de freno porque ya que interfieren el la gestión de motor es posible que esto tan sencillo sea la base de todas las averías,el sensor lo puedes ver tu misma si sabes medir con un multímetro ,aveces solo hay que regular un poco ese sensor para que cuando sueltes el pedal lo accione bien,echándolo un vistazo es posible que se viera que está mal regulado o gastado,pruébalo y me cuentas ,va encima del pedal de frenos
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Fallo del turbo en conjuntocon la aguja de velocidad

Citroën Berlingo 2007 1.6 hdi  70000 kms
Buenas ; tengo un problema en la berlingo ,cuando circulo, muchas veces pierde fuerza y la aguja de marcar la velocidad se queda abajo y al tiempo coge mas velocidad como si se conectase el turbo y la aguja vuelve aponerse a la velocidad que valla en ese momento,tambien hay veces que el cierre centralizado se pone junto la aguja y el turbo.
Aduriz de España hace 7 años  
AD
17 casos 
Luchy gonzalez de Argentina hace 7 años
Es el captor de velocidad(velocimetro)...me pasaba igual...lo cambie y listo
Sebastian de España hace 3 años
Buenos días tengo una berlingo año 2008 y se me averió un inyector lo llevo al taller y a costado mucho tiempo repararlo casi mes y medio y una ves reparado ahora el turbo no funciona? Que podría ser? Gracias
diedeju de Argentina hace un año
A mi en frio anda bien cuando calienta no anda el turbo y se me prende la luz falla motor la scanee y salto turbo que hago
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Tironeo del motor de 1500 a 2000rpm

Citroën Berlingo 2009 1.9 DIESEL 12000 kms
Comenzó todo después de un cambio de filtros ,arranca perfecto, andando en cualquier marcha de 1500 a 2000 rpm hace un tironeo como si se quedara sin gasoil pasando esas revoluciones no falla mas pero pierde fuerza y no pasa los 90km, y tira mucho humo negro por el escape cosa nunca antes lo habia hecho, alguien tiene idea que paso, espero respuestas gracias a todos.
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
6 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, me dijeron puede ser una válvula de presión, tengo un xsara Picasso 2004 , tira humo y no supera Los 90 km x hora, y de a ratos se queda como si no le llegara gasoil
conon82 de Chile hace 8 años
Yo pase por algo similar y era porque dejaron de hacer un buen contacto unos sensores por debajo del motor
Cristina de Chile hace 6 años
Hola buenas noches, tengo una Citroen Berlingo año 96 1.9 diesel, al principio cuando la compramos al ir en tercera pegaba unos tirones y eso era de vez en cuando, ahora en cualquier cambio lo hace y es cada vez más seguido, alguien que me pueda orientar para ver qué puedo hacer, ya que es de uso diario para trasladarme a mi trabajo. Muchas gracias
conon82 de Chile hace 6 años
Hola con la batería desconectada revisa todos los conectores que tengas por debajo del motor, me paso algo simila, era un sensor de punto que estaba ubicado en el damper y estaba lleno de aceite por eso mandaba datos erróneos al computador y me daba tirones cuando llegaba a los 80 km ph.
Chinorex de Argentina hace 5 años
Hola fijense que puede ser escape tapado, me paso
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2007 5 puertas  2650000 kms
Estaba fallando un inyector,lo cambié. Uso la sevadora pero no parte. Cambie filtro de petróleo y de aire. Limpie válvula egr. Y a un así no arranca.no tiene fuerza y acelera a fondo no funciona. Tira humo negro ,está Ensenada la luz del check engine
Adrián de Chile hace 4 años  
AD
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrián)
angelberen de España hace 4 años
Tienes que conectar un escáner y comprobar bien el sistema de inyección
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No arranca y tira humo negro

Citroën Berlingo 2007 multispace 126000 kms
Hola,tngo una multispace 07 motor gasolero 1.9 sin turbo,desde ace unos meses q cuando la acelero cabezea... y cuand la uso al maximo pierde fuerza... hay ace 2 dias q no arranca... le doy llave y solo tira humo negro
M podrias ayuudar por favor-- gracias
edg ardo de Argentina hace 9 años  
ED
9 casos 
Ulises de Argentina hace 8 años
Hola edgardo. Me esta pasando algo similar a tu problema. Pudiste solucionarlo?
adrian de Argentina hace 7 años
Buenas Tardes tengo el siguiente problema compre un berlingo 2009 1.9 y tiene el siguiente problema cuando arranco a la mañana tira un poco de humo blanco luego para pero cundo lo pones en 3ra y forza un poco tira humo negro y es como que pierde la fuerza...y y se realizo varias cosas de mecánica limpieza de inyectores y se cambio las toberas y sigue lo mismo...si alguien tiene idea de que puede ser
Ulises de Argentina hace 7 años
Hola adrian espero te ayude. Mi problema fue que en una acelerada en frio hizo un cabezeo y empezo la falla. Perdida de potencia y humo negro despues de idas y vueltas pegue con un mecanico bueno y de una me dijo se te corrio el punto de la ditribucion sun mentirte tardo 10 minutos que ae enfrie y tanto la bomba como la de arriba tiene corredera tocoahi y pumun misil. Suerte
Maty16v de Argentina hace 5 años
Q motor es el tuyo.1.9 o hdi
Moises de España hace un año
Buenas ami me pasa el mismo problema lo pudiste solucionar
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Falta potencia

Citroën Berlingo 2010 full 150000 kms
Es un motor hdi 1.6 turbo. Y le falta reacción.es como si estuviese sucio algo esta chancha. Pero no me hace ninguna falla y no me prende ninguna testigo
mi chata de Argentina hace 10 años  
MI
3 casos 
perri de Chile hace 10 años
El turbo podria no estar funcionando bien
cristian de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema lo lleve a un mecanico me dijo que era turbo lo cambie, seguia igual, lo lleve donde otro y me dice que se perdio el punto. Desarmo aproveche de hacer el cambio de correa de distribucion, y pues seguia igual, aburrido de no saber que pasa lo lleve a otro mecanico y me dijo que era el intercooler tapado, se desarmo, y de ahi no le realice nada mas debido a que he gastado mucho y aun sigue igual. Espero que te sirva. Saludos.
cristian de Chile hace 10 años
Me falto agregar que lo lleve a un amigo y limpio la egr y fin de problema, al final preguntando por todos lados es una falla tipica de las berlingo. Saludos
Yule de Venezuela hace 7 años
Por favor que es "egr"
huparam de Chile hace 9 años
Yo tuve ese problema y se soluciono cambiando el cuerpo de la mariposa.
david de España hace 9 años
Podrias decir que es el egr
javier de Argentina hace 6 años
Que es el egr podria decirnos haci sabemos muchas gracias
santy de Argentina hace 6 años
Escriban en google valvula egr, y sabran todo lo que nesesitan
Jose de España hace 4 años
Me pasa lo mismo distes con el fallo
Jose de España hace 4 años
Hola distes con el problema
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Citroen c 15 gasolina

Citroën Berlingo 1989 C15 club 109000 kms
Buenas. Tengo un problema en mi c 15 gasolina cada vez que se calienta me da tirones y se apaga el coche. Y no puedo volver a encenderlo. Se le a cambiado filtro gasolina bomba de gasolina y un relé. Y me vuelve a hacer lo mismo que hago?
Jose Antonio de España hace 4 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en el sensor ckp(cigüeñal )o en la bobina
Jose Antonio de España hace 4 años
Voy a ver si fuera eso gracias!!!!
angelberen de España hace 4 años
Pruébalo y me cuentas ,si tienes opciones de escanearlo también te diría el problema
Jose Antonio de España hace 4 años
Dame tu teléfono y te llamo
angelberen de España hace 4 años
No pongo el teléfono en la página esta porque me llaman de todos los sitios
Mándamelo por Gmail y usa el whatsap
A mi nombre le añades [email protected]
Jose Antonio de España hace 4 años
En efecto el problema era la bobina. Mil gracias por tus consejos. No e querido CNT antes por que quería probarlo
Henry Manrique de Colombia hace 2 años
Buen día grupo. El tablero de mi CITROEN BERLINGO no funciona. Ni velocidad ni revoluciones. Ni combustible. Ni aceite. Ni Temperatura. Solo los bombillos. Me dice el mecánico que se daño la unidad BSI. Que persona de este grupo la tiene. Gracias
Mi wp 3234733342 colombia. Henry Manrique
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Prende el electro y queda sin potencia, regulando a 1000rpm

Citroën Berlingo 2011 1.4 70000 kms
Hola tengo una falla con la berlingo es 1.4 nafta con gnc tomaseto achile
Prende el electro y queda sin potencia, regulando a 1000rpm
Que sera ????
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
Luciano de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo hace 2 semanas una berlingo 1.4 nafta con GNC de 5ta y hay momentos en que acelero y sale muy fuerte o dejo de acelerar y baja de golpe y se mueve todo el vehiculo (Zapatea) eso me preocupa mucho fuera de que tambien empezo a consumir demasiado gnc y nafta, y hay momentos en que el velocímetro anda y x ahi ni se mueve! Si me ayudan con el zapateo x favor!
sergio1549 de Argentina hace 6 años
Falla queda sin potencia y arranca el electro :hola mi berlingo 1.4 2015 gnc tiene esa falla te comento limpie cuerpo mariposa y la resetie la computadora y funciono bien poco tiempo. Note que cuando pongo enmarcha la camioneta la mariposa hace un ruido como que si nunca se posesionara el motor ase un reeeeeeeeeeeeeeeee
sergio1549 de Argentina hace 6 años
Ahora lo que hice es en el sensor de aire que se encuentra en la admisión es conectar todos los cables como van por que la salida del sensor esta pasando por emulador del gas y vuelve a la ecu de la chata , y acomodando eso dejo de fallar la mariposa y arranca bien a nafta como a gas y no se paro voy a probar la potencia ya que en ruta no me pasaba los 100km lo unico que note es que la regulacion en gas me queda en 500 rpm un poquito bajo en la semana voy a emular la tension de salida del sensor que es de 2.00vcc para la regulacion de 700 rpm les aviso que paso despues saludos
Franco 92 de Argentina hace 5 años
Hola Sergio a mí me está pasando lo mismo con mi berlingo 1.4 me podrías explicar mejor cómo es el tema del sensor cómo tengo que poner los cables??
sergio1549 de Argentina hace 5 años
Hola que tal franco. Tu berlingo tiene equipo a gnc para empezar. Despues de varias mediciones y pruebas encontre que el emulador de gas cuando pasa a gas tiene que variar la tension del sensor maps para que regule bien el motor y en ese momento es que la computadora de la camioneta recibe la orden del pequeño corte y realiza esa falla
Ese sensor maneja unos 4.90 volt y una frecuencia de 20khz lo que hay que hacer es sacar los cables que estan en serie con el sensor colocar dos diodos de electronica comun 1n4007 en serie para que baje la tension 1.2 volts y regule bien la cmioneta y listo si es a gas no falla mas ya lo hice y funciona hace tiempo
Franco 92 de Argentina hace 5 años
Muy bien Sergio y vos?? Ah bien Sergio mi camioneta está a nafta nunca gas debe ser lo mismo no???
sergio1549 de Argentina hace 5 años
Te paso mi numero 02235996613 mandame mensaje que te mando fotos de la reforma
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Sale a los tirones

Citroën Berlingo 2005 Furgón 300000 kms
Hola, tengo una Berlingo diesel 2005, en primera y marcha atrás sale a los tirones. El embrague esta puesto nuevo hace 5 meses y el cable de embrague hace una semana... Revise el taco de la caja y está para cambiar, pero hace una semana estaba bueno. Puede ser algo más?
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
9 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Mové los cables del inyector en esa zona. Se estan tocando cables o a masa revisá con atención, ayer vi un caso igual
Maxi de Argentina hace 5 años
El inyector es mecánico...
Llame a talleres y me dijeron que al poner el embrague nuevo no han rectificado el volante motor.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Aaa eso es otra cosa. Por eso es bueno dar caracteristicas para ayudar mejor. Entonces puede ser la placa... se cambia placa y disco o llevas el embrague y te gradúan la altura que se llama "tiro del embragueE"
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Tenes que llevar placa y disco para que regulen... se regula en las casas de embragues donde rectifican y colocan el asbesto. Que es eso oscuro... el mismo material de los frenos.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Otra opcíón es que algunos embragues permiten el armado al revés de su posicíón. Existen diversas posiciones según el código. Tenes que preguntar en la casa de embrague. O mirá un catálogo
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisa lo que tiene escrito el embrague y compará cual es tu caso
1
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Ese te sirve para todos los embragues mas comunes
Maxi de Argentina hace 5 años
La lleve a una casa de embragues. Tenia roto un bolillero del semieje, le faltaban dos tornillos a la caja, la caja no tenia aceite, los retenes de la caja rotos... Hicieron todo eso y anda bárbaro...
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Me alegro mucho. Cuando hay un problema de caja hay que revisar todo el conjunto porque si una cosa se rompe es causa de otra generalmente
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Se detuvo el motor repentinamente andando y no partio mas

Citroën Berlingo 2009 Motor 1.6 turbo diesel 145000 kms
Iba andando en la citroen en 5ta y me pegó un par de tirones y se paró el motor repentinamente. Le volví a dar arranque y partió nuevamente pero duró como un minuto andando y se paró nuevamente el motor y de ahí gira y gira y no arranca
Jorge .r de Chile hace 9 años  
JO
10 casos 
Ruben de Chile hace 9 años
Revisa el sensor que da el paso al diésel a mi me paso lo mismo lo otro revisa el catalítico por lo general se tapan y no dejan dar encendido,rendrias que desconectar el múltiple y dar partida
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No arranca con la llave al empujar parte impeque y queda trabajando no

Citroën Berlingo 2007 multispace 5 pts 115000 kms
Al dar partida da vueltas el motor pero no arranca si la empujó parte al toque según el mecánico están malos los inyectores. Será eso alguien me puede ayudar por favor ya que no me convence porque nunca durante 3 años que la tengo presentó problemas además que queda trabajando normal sin pérdida de fuerza ni nada. Ayuda por favor. Gracias
guille de Chile hace 9 años  
GU
4 casos 
octavio de Chile hace 9 años
Revisa los fusibles amigo... Hay uno que bloquea la partida... Es uno de los de adentro...
sergio de Suriname hace 7 años
El fusible tiene que ver con la bomba o los inyectores x que a mi me falla cuando arregle los inyctores y anda bien 7 o 8 veces bien y despue burrera y no arranca pero por ahi arranca que puede ser gracias
José luis de Chile hace 3 años
Disculpe amigo donde está el fusible de la bomba del estanque ayuda por favor
telcitro de Chile hace 6 años
Yo tengonuna berlingo con ese problema es año 2003 le cambie bujias incandescentes , mande a reparar bomba inyectora le cambie el vaso del filtro y sigue igual. Lamentablemente los mecanicos se aprovechan de esa falla especifica que tienen estos vehiculos diciendo que hay que ajustar el motor y la falla sin duda es la luz de valvulas debido al desgaste por los kilometros recorridos. Esa es "la falla de estos bichos".
Flavio de Argentina hace 5 años
Me han dicho lo mismo. Mi Berlingo 2006 no consume aceite anda bien en ruta y ciudad pero cuando la dejas más de 10 horas sin andar le cuesta arrancar. Voy a probar hacerle tapa
telcitro de Chile hace 2 años
Solucioné el problema saque la culata y la mandé a la rectificadora para que cambiarán válvulas nuevas hicieran el asiento de válvula y cambiar retenes y con ello el ajuste de la luz de válvulas. Arme y solucionado el problema de arranque. Primero empezar con revisar la luz de válvulas antes de pensar en sacar bomba inyectora o inyectores e incluso antes de pensar en un ajuste. Mi Berlingo con 320000 km sin ajuste de motor solo cuidando que el aceite sea de calidad y cambiar todos los filtros en cada cambio.
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Freno y baja las revoluciones

Citroën Berlingo 2011 multispace 95000 kms
Hola, me esta pasando que en algunas oprtunidades se baja de vueltas el motor cuando freno y hasta se a parado el motor, le doy arranque y anda normal pero lo hace seguido y solo andando, no lo hace estando prendida y parada. Si alguien sabe algo me dice que es. Gracias.
alberto a. de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
Rolo de Argentina hace 9 años
Hola, compre una Berlingo Multispace usada, y tenia el mismo problema que cuentas. Nunca me lo soluciono un mecánico. Aprendí a frenar primero, bajar vueltas del motor, y luego hacer algún cambio de marchas. Si pisaba el embrague sin frenar primero, se paraba el motor. Si haces rápido el embrague y cambio, cuando vas acelerando, no hay problemas. Saludos. Rolando
Nels de Argentina hace 9 años
Revisen el motorcito paso a paso que controla el ralenti del vehiculo, quiza este sucio/trabado. Saludos.
alberto a. de Argentina hace 9 años
Hola rolo, gracias por responder, la lleve a escanear y no sale nada sobre la falla, ahora me dice el especialista que se la deje un día para poder el ver lo que hace. Gracias.
alberto a. de Argentina hace 9 años
Hola Nels, la berlingo es hdi y que yo sepa el paso a paso es de nafta, de todas maneras voy a preguntarle al mecanico que la escaneo. Gracias. Alberto.
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Aveces se acelera y coje mas velocidad

Citroën Berlingo 1997 Berlingo 3 puertas 19 d 260000 kms
Hola buenas aver si me podeis ayudar tengo una berlingo del 97 y aveces se acelera sola coje mas velocidad y luego vuelve a lo d siempre que creeis que pued ser gracias
Diiana de España hace 7 años  
DI
20 casos 
fernando de Argentina hace 7 años
Hola buenas a ver si me podes ayudar tengo una berlingo del 2010 y aveces se acelera sola,llega a 3000 revoluciones y luego se acomoda aunque vaya derecho sin doblar ,que puede ser gracias
Emiliano de España hace 4 años
Mirale k el termostato de avance este bien a con motor frío tenso acia la derecha y con motor caliente destacó con una no gira de 6 milímetros acia la izquierda para k funcione bien tiene k funcionar bien el termostato de temperatura del motor. El rango de apertura del termostato avance es de 30 grados 65 grados.
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Citröen Berlingo del 2013, fallo de potencia en subida. SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2012 1.9HDI XTR PLUS 61000 kms
Hola. Hace dos años publiqué un post similar pero a día de hoy sigo sin resolver el problema. Desde que compré este vehículo tengo el mismo fallo y en la misma situación. Tras estar parado durante un tiempo el coche, no tanto como para que permanezca del todo frío. Arranco y mientras estoy en ciudad no hay problema, sin embargo, en cuanto cojo autopista, siempre en subida...A la hora de ir cambiando...Cuando paso a cuarta el coche comienza a dar traqueteos y a perder potencia, mientras el tac tac suena como a válvulas..., Si subo a quinta ya la cosa se complica hasta el punto que tengo que sal… Leer completa
Rafa de España hace 7 años  
RA
Rank 4
2 respuestas 
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi citroen Berlingo 2011 HDI 1.6 me marca anomalía anticontaminacion y a la vez se escucha como un golpeteo de válvula más fuerte a la altura del cuerpo mariposa que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafa)
Rafa de España hace 2 años
Al final era el cuerpo de la mariposa. Asunto resuelto. Nunca más volví a tener problemas.
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Pérdida de fuerza

Citroën Berlingo 2007 Hdi 1.6cc 230000 kms
Hola contertulios. Resulta que hace un tiempo mi jollita dejo de ser la misma máquina en velocidad, bueno comento que busque el problema por todos lados Comenzando por limpiar la egr, lave el radiador del turbo, limpie los inyectores, (adelante la mariposa del turbo y me dio un poco más de potencia pero no la Real) Bueno! Después de tanto calentarme la cabeza me fui a las mangueras de vacío encontrandome con la sorpresa en una t que estaba tapada, está derivación esta entre el servo y el depresor de vacío la cual alimentaba una electrovalvula detrás de motor. Cuento corto la destape con un ala… Leer completa
conon82 de Chile hace 6 años  
CO
4 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu aporte a la solución. Un abrazo.
Jhann gabriel de Chile hace 6 años
Conon soy de chile y tengo problemas con mi berlingo tienes algun numero de contacto?
conon82 de Chile hace 5 años
Hola amigo y como te fue con tu berlingo?
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola cambiamos distribución filtros se anuló la electro válvula se cambio el burro de arranque y sigue fallando humea negro y está muy ruidosa como q fueran válvulas es horrible como se escucha el motor es una Citroen berlingo
Rojas de Argentina hace 5 años
El mío tira humo no tanto me dijeron que puede ser por los inyectores puede ser que si alguien me puede orientar más en el asunto muchas gracias
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola amigos... tengo una berlingo 2011 hdi y mi problema es la falta de potencia en las subidas o cuando hay mucho viento en contra, lo raro es que no gasta nada de aceite y arranca bárbaro, tiene solo 100.000 km y el mecánico la escaneo toda y no aparece falla, lo único que nos queda es revisar el catalizador, pero ya vi el precio y es muy caro, que puedo hacer...?????
Jhann gabriel de Chile hace 5 años
Eliminar el catalizador
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Arranca bien pero no activa el turbo

Citroën Berlingo 2007 hdi 153346 kms
Enciendo y funciona todo bien no aparecen luces indicando problemas o fallos pero a la hora de acelerar se queda sin fuerza y no acciona el turbo
david de España hace 9 años  
DA
6 casos 
MAURICIO de Chile hace 8 años
Hola a mi me paso algo parecido y se habia desconectado la manguera del turbo.
Jose de España hace 4 años
Hola me pasa lo mismo distes con el fallo
Felipe de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo alguien lo soluciono?
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Avería en el sensor MAF

Citroën Berlingo 2010  180000 kms
Hola, tengo una Berlingo 1.6, del 2010 HDI y me saltó el check engine debido al sensor MAF, lo cambié y el check continúa y tiene los síntomas de ralentí inestable en frio y en temperatura de operación, humo negro en algunas marchas y tirones. Los tirones dejan se pasar al sacar el enchufe conector. Con el multimetro revisé el voltaje que llega al enchufe y llegan 2 pines con 12 voltios, uno con 5 y fracción y el cuarto 0.25 voltios (solo lo probé con el contacto encendido). Donde podría estar el problema?? Muchas gracias desde ya.
Christian 38 de Chile hace 3 años  
CH
1 caso 
Christian 38 de Chile hace 3 años
El lunes lo llevo donde un especialista, les comento luego a la comunidad que me diagnostican. Saludos
Juan Ignacio de Chile hace 3 años
Amigo, logró solucionarlo?
En mi caso, al desconectar el sensor de temperatura en frío se empareja el ralentí, al volverlo a conectar se desempareja otra vez
Christian 38 de Chile hace 3 años
@Juan IgnacioHola, si, lo llevé y hay que poner un flujómetro de mejor calidad. El net motors que le puse no funcionó. Saludos!!
Juan de España hace un año
Alguien sabe porque me tira humo blanco por la tapa válvulas saque la varilla de aceite tira también por ahy humo me tira la aceite
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Ruido raro por el caño escape junto a pérdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2011  115000 kms
Mi vehículo de repente empieza a perder fuerza, la acelero y responde, pero junto a ese problema surge un ruido diferente al normal por el caño escape, tira soplidos fuertes por un rato y luego se acomoda.
Diego de Uruguay hace un año  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Uruguay hace un año
Quedó solucionado, en la computadora dió que era una sonda, se cambió y funciona impecable. ( Detalle a tener en cuenta, el repuesto es caro)
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Se descarga la bomba de gasoil ,le cuesta arranque y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 1998 3 puertas 350000 kms
Tira humo negro y no anda a más de 100km en cualquier repechito de queda sin fuerza.
Fernando de Uruguay hace 5 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Uruguay hace 5 años
Les cuento que tenía algunas válvulas de escape apretadas,y los cilindros están bajos de compresión. Mejoró bastante,al menos no tira humo y no se apaga
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Al virar el motor se acelera a fondo y sale gran cantidad de humo por

Citroën Berlingo 2002 furgon 1,9 199997 kms
Al ir conduciendo y al virar a cualquier de los dos lados se me acelera el motor solo y sale humo por el tubo de escape en forma anormal,demasiado,por que??
jota de Chile hace 8 años  
JO
4 casos 
Anonimous de Argentina hace 8 años
Revisa el nivel de aceite del motor. Esos sintomas son de exceso de nivel.
Juan de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Berlingo hdi con 185 mil kilómetros... cuando está fría a la mañana humea un montón hasta que calienta ( diez minutos más o menos) después deja de humear...anda bien.se le hizo limpieza de inyectores cambio de filtros completo... se le controlo las bujías de pre calentamiento...que puede ser???
Lucas de Argentina hace 4 meses
Hola a todos. Tengo Berlingo 2005 se me aceleró a fondo y empezó a largar humo negro. Q puede ser el síntomas
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Aceleramiento

Citroën Berlingo 2011 1.6 hdi 100000 kms
Cuando voy a hacer un cambio, por ejemplo de segunda a tercera, al sacar el pie del acelerador, sigue acelerado por un instante, es decir no baja de revoluciones el motor. Pareciera que es un problema electrónico. Gracias
Hugo de Argentina hace 8 años  
HU
8 casos 
Antonio pablo de España hace 6 años
Hola hugo,tengo el mismo problema
Lo as solucionado?
marcos de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo! Lo pudiste solucionar?
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Luz encendida check engine

Citroën Berlingo 2010 MULTISPACE HDI 1.6 150000 kms
Circulando se ahoga y no responde al acelerador
ADOLFO de Argentina hace 8 años  
AD
39 casos 
jose roberto de Argentina hace 8 años
Si eso me ase como lo solusiono '¿
jose roberto de Argentina hace 8 años
Acelero y no me responde como lo solusiono ¿
El gallo de Cuba hace 8 años
Hola también me pasa lo mismo. Y lo k hago es reducir a 4ta y si es necesario a 3ra aunke el motor revolucioné un poco mas y luego boy cambiando nolmarmente como es debido y a mi me funciona
DAMIAN de España hace 8 años
Puede ser embragüe...tampoco tiene fuerza en las subidas...
jose roberto de Argentina hace 8 años
Circulando se ahoga y no responde el motor
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Mi berlingo pierde fuerza

Citroën Berlingo 2010 utilitario 3000 kms
Le hice el motor nuevo hace 3 mil kms y no pasa de 120 , con el motor frio anda un lujo luego hace un sonido como cuabdo te quedas sin combustible y merma la potencia a 2800 vueltas y no lo pasa de ahi, cambie el maf , caudalimetro que medecian que era eso, limpie de la computadora las averias y la probe volaba, hice 2 kms y paso lo mismo no se que puede ser, me pueden ayudar?? es una berlingo 2010 hdi 16 válvulas. Gracias
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
4 casos 
xxxx de España hace 8 años
Cambiaste el filtro de combustible? no te iria mal. Puede ser una causa de tu problema. Y ya que estas cambia tambien el de aire
BETTO de Argentina hace 4 años
Hola leonardo, el vehículo tiene la luz de check encendida ? si es asi que le coloquen el escaner para ver los códigos de defecto y así empezar a diagnosticar
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Se acelera solo un ratito

Citroën Berlingo 2005 multispace 316000 kms
Comienza vibrando lentamente y luego más fuerte y acelera, luego se normaliza
el dani de Argentina hace 11 años  
EL
2 casos 
aaaaaaaaaaaa de Argentina hace 10 años
Hola...alguien me puede ayudar tengo problemas con el motor me vibra un montón y me ase mucho ruido...es una mierda la citroen berlingo... es 2004 diésel 1.9 multifacen... ya le ice el motor completo bomba inyectora nunca mas una marca citroen berlingo... hace 3 años que lo tengo y ya gaste mas de 50.000 $ me u viese comprado un adi... estoy muy caliente con estos europeos de mierdas que hacen las cosas mal nunca compren ni citroen
Emiliano de España hace 4 años
En ese coche es imprescindible tener a punto el termostato de avance relenti y el termostato de temperatura del motor. Sino tiembla arranca mal echa uno etc
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Berlingo se sacude en relenti

Citroën Berlingo 1998 4puertas mot 1.9 diesel 440000 kms
Hola amigos tengo un problema con la Berlingo la enciendo en frío el motor sacude mucho i larga humo blanco en exesso esta muy lenta en agarrar rpm al acelerarla cuando está en temperatura de trabajo la falla disminuye pero parar en un semaforo la falla continua corcobiando el motor tengo mucho humo blanco en los cambios de velocidad esepto en 5ta prolongada a disminuye sensible mente le cambie filtro de aire i el problema persiste algo que se me ocurrió fue el desconectar la manguera de retorno de los inyectores encendí el vehículo y noto que de los cuatro inyectores no hay combustible de ret… Leer completa
Claudio uru de Uruguay hace 5 años  
CL
1 caso 
Claudio uru de Uruguay hace 5 años
Mejoro muchísimo lo que hice fue aflojar los 3 tornillos de la bomba mas otro que está en el propio soporte atrás de la bomba
De gas oil girar la bomba lo más que pude Asía la derecha en sentido a las agujas del reloj i dejo de corcovea no del todo pero mejoro bastante yo debería aflojar los caños que alimentan los inyectores para que me permita girarla un poco más i tengo casi seguro que el problema es ese la bomba con el desgaste queda atrasada e inyecta muy poco fuera de punto o atrasada yo cuando le moví la bomba corcovea muchísimo con lo poco que le corrí inmediatamente dejo de aserlo en relenti otro factor que hice luego fue correrle el evita soldadura que agarra el relenti con la línea tensandola hasta que aceleró un poco más i después libere el tornillo de relenti para que moderara i funciona bien lo que en frío en la primer arrancada se corcovea por unos segundo como hasta que lubrica i no molesta más igual muy de vez en cuando en un semáforo corcoveaa un poquito por lo que desis de adelantar el punto un poquito más todavía ese es mi comentario por ahora espero sea útil
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Pierde fuerza al pasar las marchas

Citroën Berlingo 2008 4 puertas 3710000 kms
Hola tengo un problema en una Citroën berlingo 1.6 hdi al pasar marchas cuesta q tome velocidad y en 5 marcha se baja en revolucion y empieza a subir pero muy lenta ojala me ayuden gracias
Eduardo de Chile hace 4 años  
ED
4 casos 
Nestor de Argentina hace 4 años
Tengo una Citroen Berlingo modelo 2009, 1.9d y cuando clienta va perdiendo velocidad y tengo que pasarla a marcha a 3ra o 2da. Para poder continuar. Es como si le faltara combustible. Vale aclarar que el técnico verifico todos los parámetros en la computadora y no encontró nada a anormal. ¿Alguien tiene a alguna idea de lo que puede pasar?
angelberen de España hace 4 años
Nestor si le cuesta arrancar en caliente es por culpa de la bomba, que pierde presión cuando se calienta, revisa antes los filtros de aire y combustible y si llevas egr asegúrate de que no se haya quedado trabada por la carbonilla
angelberen de España hace 4 años
Eduardo comprueba los tubos de presión del turbo en esos modelos se salen o se rompen y el motor se queda sin fuerza, si sacas la tapa de plástico que lleva encima del motor lo verás, va por delante del motor
BETTO de Argentina hace 4 años
Hola Eduardo, si tiene la luz de check encendida el motor pasa a emergencia, por lo consiguiente entra en estrategia y no funciona el turbo. Eso puede pasar por un monton de problemas, hay que colocar el escaner y hacer una lectura de defectos para orientar la falla
Eduardo de Chile hace 4 años
Hola beto,ya mira te explico estos ultimos dias tiene el mismo problema y ahora la paso de 100 y se enciende el check después la apago y la enciendo al otro dia y ya esta apagado el check no se q sera gracias
Eduar de Costa Rica hace 2 años
Buenads, Caballero te go un Citroeen 1.9. 2005, después cse cambiar el selenoide se corte de bomba de inyección, arranca bie. , pero, psrdio fuerza
angelberen de España hace 2 años
Eso ocurre si quitas el selenoide de corte de combustible de la bomba de inyección ,cuando llevan el chip del inmovilizador ,al no detectar el inmovilizador el vehículo ,bloquea el avance de la bomba y el motor pierde fuerza
Daye de Ecuador hace 7 meses
@angelberenBuenas tardes. Que se debe hacer
Daye de Ecuador hace 7 meses
@DayeBuenas tardes. Le cuento nuestro caso todo empieza por hacer limpieza de inyectores... el carro perdió la fuerza total se queda en subida no da más de 50 para rebasar es un problema el carro no jala ya le llevamos ala casa le pasan el escane y todo sale bien pero algo esta el carro es como bloqueado les agradezco si alguien sabe me ayude un millón de gracias
angelberen de España hace 7 meses
@DayeEsos inyectores no dan problemas ,es la bomba inyectora que no regula ,enciende bien el motor ? Hace humo o suena fuerte ? Es posible que no quedarán bien los inyectores o que no se colalarsen bien las juntas de acero que llevan debajo
Daye de Ecuador hace 7 meses
@angelberenMuchas gracias... por su respuesta esperando revise otro mecánico el día martes
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Suben y bajan las revoluciones

Citroën Berlingo 2005 4 puertas 1,9 diesel  320000 kms
Hola muchachos tengo una berlingo 2005 en las mañanas una vez que la arranca sin problemas a los segundos despues de arrancada las revoluciones suben y luego bajan de manera irregular luego la condusco y mientras toma temperatura empieza a dar tirones. Espero ayuda por favor
Pancho de Chile hace 8 años  
PA
5 casos 
jota de Chile hace 8 años
Tengo un citroen berlingo con motor DW8,el cual al virar brusco se me acelera y humea mucho. Porque?
RolandoBond de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema !!
Edgar de Chile hace 6 años
Alguien solucionó esto
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Pierde fuerza, en subida ,

Citroën Berlingo 2011 5 puertas 160000 kms
Mi citroen berlingo HDI 1,6 AÑO 2011 pierde fuerza en subida, se prende la luz de fallas en el tablero. Se escaneo y no aparece falla.
Ricardo Inzunza de Chile hace 3 años  
RI
4 casos 
Santy de España hace 3 años
Mi berlingo es del 14 y me pasa lo mismo. En el taller no se encendió luz de fallo y todo salía bien. En itv me dijeron que había aberia interna y que pasará por el taller y que igual tenían que resetear el ordenador... todavía no he ido.
Ricardo Inzunza de Chile hace 3 años
Todavia sigo,con el problema.
Patoso de España hace 3 años
Hola Ricardo, me pasó parecido acompañado de tirones muy leves, era la válvula que abre y cierra en el turbo, pudieron cambiarla sin cambiar el turbo entero. Suerte!
Ricardo Inzunza de Chile hace 3 años
Gracias , lo revisare, Muchas gracias amigo.
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Falla avance de la bomba

Citroën Berlingo 2007 Multispace Diesel 1.9 250000 kms
La aceleras y se queda, hace un cascabeleo, hechahumo negro , aflojas el acelerador o acelerasmas y pasa. Se queda sin fuerza
PALO de Argentina hace 4 años  
PA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no le llega suficiente combustible a la bomba y por eso se adelanta para que no se pare el motor ,cambia el filtro de combustible y limpia el aforador del tanque si te siguiera fallando antes de que se dañe la bomba al ir forzada ,si el motor se mantiene varios minutos antes de fallar también deberías comprobar el respiradero del tapón del tanque ya que si está tapado la bomba no sería capaz de bombear al no entrar aire al tanque ,también lo podrías probar sin el tapón para descartar está averia
PALO de Argentina hace 4 años
Muchas gracias ,!!!!!!! voy a ver todo esto que me decis y te cuento ,
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Falla de aceleracion

Citroën Berlingo 2013 Furgon 1.4 nafta 1480000 kms
Tengo una berlingo 1.4 con gnc de 5ta generación y comenzo hace dos dias a fallar el sistema de aceleracion dado que no tiene fuerza y el motor acelera solamente hasta 5 mil rpm. Yo la detuve la marcha y la puse en marcha nuevamente y la falla se fue pero el dia de hoy la falla no se va persiste permanentemente y no sobrepasa los 110 kmph. Alguien podria decirme cuanl podria ser la falla. Muchas gracias
Cristian arduino de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, tendrías que conectarle el scanner a ver que falla indica, yo me inclinaría que te esta fallando el cuerpo de la mariposa. Conta como lo te fue con la falla. Saludos.
Cristian arduino de Argentina hace 5 años
Buenisimo gracias. La voy a escanear y veo q mw dice. En el tablero no me maeca ninguna falla.
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Mi camioneta no tiene fuerza. Esta chanchita

Citroën Berlingo 2009 hdi 1.6  218000 kms
Mi camioneta citroen hdi 1.6 no tiene potencia. Le cambie el turbo. Limpie conductos de aire se cambiaeon filtros petrolioy aire interxuler en buen estado se limpio la egr y los inyectores. Turbo se activa pero no tira. Aparte ddespues de las 2500 revoluciones pega tirones en alta. Y esta tirando un poco de humo negro solo un poco.
sebastian de Chile hace 9 años  
SE
2 casos 
miki de España hace 9 años
Hola puede ser un sensor que te esta volviendo loca la inyección ,tiene varios el del catalizador ,el de entrada del aire el de temperatura de aire el de presion de soplado del turbo ,el del volante de inercia el del pms, y uno en el volante de la polea de accesorios , los tendras que comprovar con un tester o osciloscopio , hay informacion por internet, Un Saludo.
leonardo de Chile hace 7 años
hola estimado soy de chile y engo el mismo problema y no sabemos que puede ser!! te Agradeceria me orientaras si es que ya solucionaste tu problema
si tienes algun numero de contacto?
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Chivato motor con perdida de potencia

Citroën Berlingo 2003 2.0hdi sx 90cv 194000 kms
Al arrancar la furgoneta y empezar a circular no tiene ningun chivato pero si asi en frio de aprietas hasta mas de 3000rpm salta el chivato motor hasta que bajas revoluciones y desaparece. A medida que va cogiendo temperatura,al llegar a 50 grados aproximadamente se enciende el testigo de motor,ya no se quita y pierde toda la potencia. He probado a anular la egr y tambien a cambiar el filtro de gasoil. En la cuba del filtro he encontrado restos de viruta metalica y la maquina lo unico que me ha dado es caudal incorrecto en la Egr,lo borras y no da mas averias pero el chivato sigue encendido.
Blanco de España hace 9 años  
BL
4 casos 
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola Tavitos, yo creo que tenes algún problema con el electro que hace saltar el fusible, ami me pasa cuando agarro alguna zona inundada y el agua llega al electro, y saltan los dos fusibles, se los cambio y ya está, funciona siempre, por eso yo miraría el electro si esta todo bien, todo depende cuanto uso tiene el aire acondicionado porque el electro funciona en ese momento al máximo y creo que la vida útil del mismo sería menor saludos
Walter Rafael Pérez de Argentina hace 4 años
Buenas tarde, tengo un citroen Berlingo 2012 recién salí y conenso a tironear un poco y no le dí importancia pero después perdió fuera y prendió la luz del motor,la acelero y no tiene reacción
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Pega tirones

Citroën Berlingo 1999 1.9D  193000 kms
En frio pega tirones humos blancos se van en caliente. Un calentador no se puede sacar esta roto
juanvi de España hace 3 años  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque está malo uno de los calentadores (realmente es que está malo el inyector del calentador que se rompió por eso no sale) hay unos útiles para sacar la punta que queda dentro
juanvi de España hace 3 años
Gracias por su respuesta en cuando lo haga os escribo. Un saludo
juanvi de España hace 3 años
Hola a todos. Pues e solucionado parte del problema. Cambie el calentador roto. El coche a mejorado bastante,Los humos blancos casi an desaparecido pero los tirones aunque menos siguen pero de forma mas suave.No os e esplicado nada por eso. Creo que puede ser el inyector que no funciona correctamente. ¿es posible?muchas gracias por la orentacion. Un saludo. En cuanto este terminado os lo dire.
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Ruido del lado de distribución

Citroën Berlingo 2012 furgon hdi 1.6 diesel  50000 kms
Mi berlingo comenzó con un ruido tras cambiar la correa de distribución,al consultar al mecánico me dijo que era normal,que se debía a la correa. Funciona perfecto no tiene perdida de potencia y arranca perfectamente,quisiera me orienten sobre lo que debería hacer ya que dicho ruido no me deja tranquilo.
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
3 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, tendrías que describir un poco mas el tipo de ruido, si es tipo zumbido o que parece que rozara con algo o de algún otro tipo. Puede ser que este muy ajustada y por eso haga ruido, o tal vez el tensor esta malo, puede ser también la bomba de agua, en cualquiera de los casos deberías hacer que la revisen, porque es un elemento critico (en lo posible por otro mecánico entendido en la marca). Suerte y conta como te fue. Saludos.
conon82 de Chile hace 6 años
Que tipo de ruido era Pablo?
omar de Argentina hace 6 años
Si no le cambiaste el tensor es probable que el rodamiento del mismo este zumbando...
Gladys gabriela de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una berlingo multispace hdi 2010 y tiene 200 mil km y es un vehículo maravilloso ni toqué motor ahora me comenzó un ruido de rotación y la llevé al mecánico. Y eran los tensores. Cambié toda la distribución de nuevo y se fue todo el ruido ya me avian dicho q era tapa de cilindro q golpeaba las válvulas y no era tensores es un gran motor la voy a vender y comprar la misma.
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Falla en gnc, funciona en 3 cilindros o cabecea

Citroën Berlingo 2019 Furgón mixto 70000 kms
Hola, mi Berlingo 1.6 le instalé gnc de 5a y no le dan en el clavo con la regulación, la saco bien y al otro día empieza a fallar, en baja o al soltar el acelerador, en ruta a medida que baja el nivel pierde fuerza, en nafta anda perfecto
Diegog de Argentina hace 2 años  
DI
3 casos 
Martin de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar me pasa lo mismo no hay forma q me lo soluciones le cambie la rampa la computadora bujías capuchones no se q mas hacer a nafta anda bien
Diegog de Argentina hace un año
Prácticamente si, siguiendo con la regulación, sobre todo con el aire acondicionado al máximo
Angel de Argentina hace 6 meses
Hola ,q puede ser q me cabecea en baja un montón,es una Berlingo NAFTA 1.4
Angel de Argentina hace 6 meses
Necesito ayuda,tengo una Berlingo NAFTA 1.4 mod 2011,cuando quiero andar acelera de golpe y lo mismo cuando dejo de acerlo ,q puede ser solo en baja?
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Mi citroen no tiene fuerza, no sube de 3000 Rmp se siente sin fuerza.

Citroën Berlingo 2018 Berlingo  3000 kms
No tiene tiene fuerza y es modelo 2018 con apenas 3000 kilómetros. No sube de 3000 Rpm
Mauro de Colombia hace 6 años  
MA
1 caso 
Humberto de Argentina hace 6 años
Lo primero revisa todas las mangueras del circuito del turbo. En especial las de entrada y salida del radiador del intercooler. Si está valguna pinchada o mal ajustada en las abrazadera ocurre lo que te pasa a vos
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches ,tan nuevo ?? No esta en garantía ?? Si lo esta lo mejor llevarlo a la casa antes que tocarlo porque puede perder dicha garantía, suerte
Tomeugb de España hace 3 años
Se soluciono de alguna manera?, tengo una berlingo 20 aniversario de 2018 y ya es la segunda vez que me pasa lo mismo. La primera me dijeron que era la resistencia del ventilador. Pero dudo que sea es el problema. Alguien puede ayudarme?
PEPEDO de España hace 3 años
Buenas noches, 1 tengo que saber si es diesel o gasolinera, 2 desde cuándo no cambia el filtro de aire??
Tomeugb de España hace 3 años
Bueno, pues la furgo es diesel y ahora mismo me acaban de cambiar todos los filtros, del aceite, de aire y de gasoil, me han rellenado de adblue. Comprobado el filtro de partículas y he han enchufado la autodiagnosis y no da ningún fallo sigue haciendo lo mismo. Estoy por prenderle fuego. Que casualidad que acaba de terminar la garantía, no? Matriculada el 29/12/2017
PEPEDO de España hace 3 años
Buenas tardes, revise el caudalimetro ,desconecte la batería y caque el caudalimetro sin tocar el interior ,limpielo con limpia contacto ,una vez seco ,montelo en la misma posición, en Youtube hay vídeos de cómo hacerlo,suerte.
Tomeugb de España hace 3 años
Es como si estuviera en modo protección, no se si le explico. La centralita bloquea el vehículo para que no acelere. No es que se ahogue, ni que pierda potencia. Es como si solo posaràs el acelerador al mínimo.
PEPEDO de España hace 3 años
Buenas,mire este video...hay otros donde se puede ver cómo se limpia...a ver si le puede ayudar,. https://youtu.be/ELuhn_TIKsQ
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Pierde fuerza y tarda en recuperarla

Citroën Berlingo 2011 hdi 1.6 420000 kms
Mi berlingo 2011 hdi 1.6, arranca bien siempre, no huméa ni consume aceite, tiene 420mil km, hace unos meses empezó a quedarse sin fuerza al subir una cuesta o al doblar en una curva, se bajan las revoluciones y aunque piso el acelerador no sube de velocidad, luego de 200 o 300 mts en llano o luego de subir la cuesta es como que arrancara el turbo y recobra la agilidad y aceleración típica del motor. La hice escanear y da tres errores P0402 (exhaust gas recirculation flow), P3007(tren motriz) y P1351(tren motriz). Me interesaría saber si alguien puede guiarme cual seria la solución al problema...gracias
hvicman de Argentina hace 8 años  
HV
25 casos 
jose roberto de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problñema... como lo solusiono ¿
Norma de España hace 5 años
El mio todavia esta en garantía y lo cubre citroen...pero no me gustan para nada...no compro más citroen
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Falla eléctrica, cómo si algo estuviera en corto circuito

Citroën Berlingo 2001 Diesel 4 Puertas, Motor DW8 350000 kms
Cuando abro el chucho de encendido la pizarra no funciona bien, solo se muestra el testigo de presión de aceite parpadeando, la caja electrónica de pre calentamiento hace un ruido extrano, como una vibración o un salto de corriente vibrante. El pito no funciona, solo se siente una vibración dentro de él. El motor de arranque acciona con poca fuerza, no arranca: pensé que era problemas de batería, la cambié por una nueva que está cargada y me hace lo mismo. Hay momentos en que todo está normal, luego regresan los síntomas. Por favor díganme que revisar. Saludos.
Liover de Cuba hace 9 años  
LI
3 casos 
diego pin de España hace 8 años
Me pasa lo mismo y no encuentro el problema me sabrías espricar si fuistes capad de resolver tu probrema
cristian de Chile hace 8 años
Hola tengo una citroen berlingo año 2010 bueno mi prolema es el sigente el eletro ventilador del radiador funciona des pues de los 97 gardo ke puede ser
Martin de Argentina hace 5 años
Hola tengo una citroen berlingo modelo 2000 motor 1.9 le mande hacer la tapa anduvo dos semana pero humeaba mucho despues le fui a dar arranque y avia quedo regulando y de repente se acelero sola la apague y le quise dar arranque y no arranco mas que podra ser?
Diego de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo una berlingo 1.9 d 2007 el problema es q me marca el stop en el tablero y no marca el testigo de la bateria
Recien cometo el error de comprar bateria nueva y sigue el mismo problema
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Se me para la berlingo

Citroën Berlingo 2009 1.9 87000 kms
Literalmente cuando voy en marcha se para. Y luego no arranca, la dejé enfriar una vez y arrancó. Otra vez la dejé en la calle, después de muchos intentos de arrancarla y hacer mucho ruido el motor. Luego probamos de cambiar la llave, ya que tenemos dos, y al usar la que tiene el dispositivo de apertura de las puertas y encendiendo el aire aconcionado,: arrancó- Pero antes en muchos viajes al usar el aire acondionado perdía fuerza de arranque, pensamos que eran los dispositivos tipo gps, mp3,cd, pero parece que no. El aire acondicionado parecía ser la última opción a investigar por el mecánico… Leer completa
CLAUDIA de Argentina hace 10 años  
CL
1 caso 
samuel de Argentina hace 10 años
Hola kien es tu mecanico...probaste cambiando el encendido?bujias... cables... tapa de distribuidor... eso si es naftera, si es diesel hace revisar la bomba inyectora
samuel de Argentina hace 10 años
No pongas en marcha la camioneta con el aire acondicionado encendido podes romper el a/a y el burro de arranque ademas forzas la bateria y le kitas vida util
santi de Andorra hace 6 años
Se te apaga justo cuando empiezas a usarlo? Eso es de las mariposas que no rotan bien
Sergio de Argentina hace 5 años
El picaporte externo de puerta izq(lado conductor) perdió tensión al abrir la misma, esta flojo el movimiento (picaporte). Grs
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Aceite sale por varilla

Citroën Berlingo 2013 1.6 Hdi Sx Pack 28000 kms
Hola comunidad, estoy por vender mi coche y me dijeron que escupía aceite por la varilla, en realidad me dijeron que el motor venteaba. Lo que era enterarme de un problema que según ellos era grave y que requería una pronta solución. Cuando compré nuevo el vehículo ya lo hacía, y se sumaron muchos otros defectillos en esos 1500 km iniciales dentro de los cuales se hace una revisión. Informado el taller correspondiente, de los mismos, me aseguraron en su momento que todo estaba solucionado y en las reclamaciones de la garantía, me decían que desde el taller que me correspondía, les decían que y… Leer completa
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
12 casos 
Leonardo de Argentina hace 8 años
Estuve averiguando y tal parece un problema inherente a ese motor. Las varillas de aceite por lo regular hacen una curva en algún punto. En este motor no, y el giro del cigüeñal levanta el aceite y parte del mismo sale por la varilla. Solucionado.
Roberoto de España hace 6 años
Yo tengo un beelingo; la 120 cv motor 1.6 de agosto del 2015; y me ha salido malisima; perdidas de aceite ; se enchufan luces ; fallos; muy decepcionado; con la compra; en el taller me han ido dando largas; y ahora que se ha pasado la garantia; me han dicho que me espere a cambiar la correa de distribucion ; para solucionar las perdidas ; muy insatisfecho con el taller y con la compra del vehixulo; ruidos en las puertas como si fuera un coche viejo y lo aparques en cualquier sitio manchurron de aceite
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Salta una marcha

Citroën Berlingo 2019 Diesel Man 1.6l Multispace  59000 kms
Me salta la 5 marcha pero si esta acelerado va pero si suelto el acelerador se pasa a punto muerto gracias
Dago de España hace 8 meses  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 8 meses
La quinta marcha se repara desde la tapa de chapa que hay al lado de la rueda izquierda. No ha e falta sacar la caja de cambios. Es posible que esté malo el rodamiento de la marcha 5,se cambia bastante bien
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Se acelera y desacelera entre 950 a 1100 a 850 rpm

Citroën Berlingo 2012 1.6 27000 kms
Baja y suben las vueltas estando detenido y cuando acelero ttironea en bajas revoluciones
cafrago de Argentina hace 11 años  
CA
4 casos 
Germán de Argentina hace 8 años
Hola tengo una 2014 con 40 mil km y desde el primer día anda así pudiste encontrar alguna solución. La mia va cada vez peor un desastre
Ahora también se apaga el velocímetro y no arranca el electro. Agradezco ayuda!!
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Arranca de 0 y se acelera a fondo

Citroën Berlingo 2005 5p multispace Nafta 290000 kms
Antes de que arranque en la primera ves q la pongo en marcha hizo una explosión con mucho humo con olor a nafta fea. Ddspues empezó con q se haceleraba
Nahuel de Argentina hace 6 años  
NA
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Quiero saber q puede ser?
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Se ahoga en baja velocidad

Citroën Berlingo 2009 Multispace 1.9  130000 kms
Hola amigos quería consultar porque mí camioneta larga olor en el caño de escape pero sin humo, mancha de ollin cuando se pone la mano, a veces se ahoga en baja velocidad. Voy a empezar haciendo el cambio de aceite y filtro, cambio de filtro de gasoil y cambio de filtro de aire. Podría ser otra cosa que no sea lo que mencioné antes?
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
2 respuestas 
mirta felisa palma de Argentina hace 6 años
Hola tengo una berlingo nafta 1.8model2000 se ahoga regulando
mirta felisa palma de Argentina hace 6 años
Espero que me puedan ayudar
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Luz amarilla. Tablero

Citroën Berlingo 2008 Furgon 250000 kms
Hoy se me prendió una luz amarilla con logo de motor...y ahora se chupa el motor y pierde fuerza por momentos. Que podrá ser es una Berlingo 1.6 turbo diesel tiene 250.000 kl
Fonchy de Chile hace 8 años  
FO
53 casos 
Cristia de Chile hace 7 años
Me pasa algo similar, suben las revoluciones del tablero paro no se acelera soy segundo dueño tiene 137000
MIFU de España hace 7 años
¿Has averiguado qué le ocurre y cómo hay que resolverlo? Tengo una Berlingo HDI 1.6 del año 2007 y tiene el mismo defecto. 150.000 Km.
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Falta de fuerza

Citroën Berlingo 1997 stechon wagon motor 1.4 bencinero 178545 kms
El vehiculo no tiene fuerza como que no tira bien se cambio el kit de embrague y se puso apunto pero aun asi sigue igual en subida no tira aun con el pedal a fondo.
miguel de Chile hace 10 años  
MI
2 casos 
salva de España hace 9 años
¿te ha revisado el mecanico la valvula EGR ? a mi mi mecanico me la anulo. (una simple chapa de aluminio). Y ya lleva 327.000 km y tira como el primer dia con remolque cargado
maria de Argentina hace 8 años
Ojo! q el original de las cocesionarias Nation no es la marca original de fabrica que es VALEO. Es un genèrico que ellos mismos homologan como "original". Tengo una berlingo 2003, mismo problema. Las bujìas por ej originales son bosch, en nation te dan las "originales" unas marca generica de segunda q duran nada y te cobran lo mismo. Esto es en argentina. Saludos!
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Se queda sin fuerzas

Citroën Berlingo 2007 hdi 1.6 92cv 278000 kms
En pendientes prolongadas se queda sin fuerza y llaneando camina bien pero sin fuerzas. Se enciende el motor amarillo en el cuadro. Lo paro y reinicio la marcha y responde bien a la aceleracion aun con el testigo amarillo encendido que se apaga despues de varios dias solo. Una diagnosis dice que es la egr y otra que es la valvula del turbo.
juan j. de España hace 9 años  
JU
6 casos 
David de Chile hace 8 años
Ola soy david es la egr yo la ilimine me qedo super buena solo con una empaqetadura
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Regula mal en frio

Citroën Berlingo 2011 1.6 hdi 85000 kms
Hola compre una berlingo 2011 hdi 1.6 el auto al arrancar en frio arranca de una pero como que baja de revoluciones casi queriendo apagar y en esos cabeceos tira humo negro x el escape. Esto dura 3 min aprox despues anda perfecto esto lo hace siempre en frio
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
5 casos 
Edgar de Chile hace 6 años
A mi también me pasa pero en una 1.9 que podrá ser
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El tensor de la correa

Citroën Berlingo 2007 1.9 Aire y direccion sin asientos 97000 kms
En la mia empezo a vibrar en el servicio pasado (+/- a los 80mil y pico), y fue despues del cambio de correa de distribucion, no me extraña que se haya jodido por llevar el tensor de la polyV a una posicion donde no estaba acostumbrado a trabajar para lograr meter la correa de alternador nueva. De la chata no me puedo quejar, recien a los 90k kilometros se le empezaron a notar los achaques, tiene una perdida minima por el reten de la salida de la caja - palier izquierdo, traspira por la tapa de valvulas (desde los 60k kilometros +/-), otra traspiracion por la manguera de la bomba hidraulica de… Leer completa
Xebastian de Argentina hace 11 años  
XE
3 casos 
rosa de Argentina hace 9 años
Holasi secorta la correade distriducion de una citroen berlingo de pillan lasbaldulas con lospistones
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Buenas tardes: pierde fuerza en subida y me prende la luz de stop.

Citroën Berlingo 2018  45000 kms
Previamente se le anulo el filtro de particulas. El tema que no me queda en el tablero alguna averia como para saber de que puede ser la falla
miguel de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
miguel de Argentina hace 2 años
Todavia no lo solucione
Rodriguez, César Hugo de Argentina hace 2 años
Pero hay días que encender la camioneta y funcionana todo y veces que noo
Victorsumis de España hace 8 meses
Hola, a mi se me venía a bajo en las subidas y ya me lo hacía en llano, las luces de freno se encendían y apagaban cuando querían, no salía fallo en el tablet , cambié el interruptor que al pisar el pedal del freno se encienden las luces por 10€ y el co he va de maravilla, sería algún problema eléctrico
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No acelera. Pierde fuerza.

Citroën Berlingo 2017 5 puertas, HDI 100 16000 kms
Pierde fuerza , no acelera ,el ralenti sube, en la pntalla sale fallo de motor
,es la segunda vez que le pasa esto...al año de comprarlo y luego ahora...la primera vez me dijeron que solo era recetearlo...peo ya es la segunda vez y no me gusta que tenga estos problemas...me gustaría saber si hay mas casos como el mio...
Norma de España hace 5 años  
NO
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y poder corregir el problema, tienes que tener los filtros cambiados
Norma de España hace 5 años
Me dijeron que era la sonda de temperatura...lo cubre la garanti...
angelberen de España hace 5 años
En teoría si lo lo deveria cubrir la garantía pero si te queda poco tiempo te estarán mareando hasta que se acabe, aquí también lo hacen, si fuese la sonda de temperatura por que no la han cambiado?
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Perdida de fuerza

Citroën Berlingo 1998 1.4  222222 kms
Tengo una berlingo la cual hace un tiempo ha presentado una clara falta de fuera , pero el scanner no arroga que ningún sensor tiene problemas,se me indico que estaba fuera de punto , pero las marcas siguen estando bien caladas, pero no tenemos la seguridad de que este bien hecho, necesito si alguien puede enviar el esquema de la puesta apunto. De ante mano gracias
jose ibañez de Chile hace 7 años  
JO
3 respuestas 
jose de Chile hace 7 años
Amigo, dile al mecánico que limpie el filtro de la bomba inyectara, por lo general los vehículos petroleros tienen un filtro en es ubicación para eliminar las ultimas impurezas es una malla metálica. El perno tiene una golilla de presión, una vez removida hay que cambiarla, de lo contrario pierde aceite.
jose ibañez de Chile hace 7 años
Gracias por tu gentil ayuda, mi modelo es bencinero.
Fabian de Argentina hace 7 años
Puede ser el punto de distribución que este atrasado o falta de compresión es decir desgaste de aros.
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Motor tironeo al acelerar de 800 a 2.500 rpm

Citroën Berlingo 2013  25000 kms
Cuando aceleras tironeo en baja
lechon de Argentina hace 11 años  
LE
5 casos 
dssinstlaaciones de Argentina hace 9 años
Lo solucionaste capo? q era? me hace exactamente lo mismo. Cual era el problema y como lo solucionaste?
Erica de Argentina hace 7 años
No me sigue haciendo
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En la primera arrancada del dia tira humo blanco y tiende a pararse

Citroën Berlingo 2006 1.9 diesel 230000 kms
A mi me pasa exactamente lo mismo al arrancarla x primera vez regula desparajo y si no acelero se para esto tarda unos 2 min en desaparecer y generalmente cuando esta muy caliente se acelera sola al maximo
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
2 casos 
diegopiedra de Argentina hace 9 años
Tenes los calentadores jodidos y que se acelere al maximo puede ser que te chupe aire
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Consumo electrico

Citroën Berlingo 2009 Multispace Diesel 1.9 180000 kms
Hola. Tengo un consumo y si dejo la bateria conectada se descarga al igual que andando tengo una falla suenan los relay y tironea prendiendo alarma de bateria. Ya cambie el tambor y conector por que al cerrar el contacto no apagaba los accesorios. Cambie los relay y nada. Se probo la bsi por si era eso y nada de recorrio la fusilera para buscar algun cable pelado que lleve la bateria a masa y nada. No regula el voltaje cuando empieza la falla o me baja las luces o me las quema a alguien le ha pasado lo mismo ppr que con el electricista ya no sabemos que hacer
JKsma de Argentina hace 4 años  
JK
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar bien las masa de mlotor y el chasis ,si están malas el alternador o el regulador que lleva puede fallar aunque esté bueno,lo más probable es que sea el alternador pero hay que tener en cuenta las masas y las conexiones de el alternador y la batería,con el motor en marcha debería de haber un voltaje de unos 14v a 14,4 como máximo sino estaría malo o sería la batería que está agotada y sobrecarga el alternador o alguna de las conexiones
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Pierde fuerza

Citroën Berlingo 2014  135000 kms
Hola quien me puede ayudar tengo una citroen berlingo xtr año 2014 y no,se que hacer me da siempre el mismo fallo,ya se le cambió la comanrayll, los inyectores,el caudalimetro y el coche me sigue,dando problema cuando ka aceleró y le pido fuerza pierde ka potencia y enseguida se enciende la luz del cuadro de cheking baja la velocidad y suben las revolución y se enciende el electro ventilador cuando eso,sucede yo paró el motor y 0asados 5 minutos enciendo y todo normal,hasta que vuelva a pisar un poco el acelerador.
Juan enrique de España hace 4 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
El problema puede venir de falta de presión del turbo o algún tubo que tiene roto,si es así solo fallara cuando lo fuerzas ,si aceleras poco a poco no te fallaría,limpia también la EGR porque la tendrás sucia
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Si la baji de 2000 revoluciones pega tirones

Citroën Berlingo 2006  180000 kms
Si la bajo de 2000 revoluciones pega tirones y a perdido fuerza por que puede ser?
Kosta de España hace 8 años  
KO
10 casos 
Ricardo de Argentina hace 7 años
En mi caso fue o es la egr... Resolví desconectarla hasta poder comprar otra
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Freno y mucha veces baja las revluciones del motor y otra se para

Citroën Berlingo 2010 hdi 1.6 120000 kms
Freno y baja las revoluciones y otras veces se para. Que pasa con mi nave?
mi chata de Argentina hace 10 años  
MI
2 casos 
Federico de Argentina hace 10 años
Tenía el mismo problema, ya había reparado los inyectores, pensé que era la bomba y al final fue una falla en el sistema electrónico. Cables pelados que hacían fallar la computadora. Espero te ayude en algo
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Me tironea

Citroën Berlingo 2005 Multispace Nafta 1.4 150000 kms
Hola tengo el problema de que aceleras, por ahí se corta y tironea, y larga un humo azul y a veces negro poquito pero lo hace, que podría ser??
LuisH de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener sucio el cuerpo de aceleración o el filtro del aire sucio,comprueba también las bujías t bobina si una falla se mojara el catalizador y fallara la sonda de oxígeno y no podrá regular bien la inyección
LuisH de Argentina hace 4 años
Hola bueno ya voy a chequear eso...gracias
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Ruidos motor y tirones

Citroën Berlingo 2013 multispace seduction 115 cv. 21000 kms
Hola,me llamo Diego,tengo una Berlingo Multispace Seduction de115 cv. Y del año 2013. Tiene 20.000 kms,al ir en la tercera velocidad y llegando a las 2000 rpm,el motor da tirones,y en desaceleración igual,y se escucha un tac tac tac tac,en el motor,y se piso el embrague los ruidos desaparecen,como aun tiene garantía, la llevo al concesionario,y me dicen que ese chasquido,son los inyectores que están continuamente haciendo la limpieza. Eso es verdad?por que yo no me lo creo,ademas ande 2 semanas en una igual a la mia y no hace eses ruidos. Un saludo y gracias de antemano
diego de España hace 10 años  
DI
2 casos 
Nicolas G: de Argentina hace 9 años
Buenos dias diego! posiblemente sea que haga su limpieza cada inyector ya que es modelo nuevo, la computadora esta mas avanzada en ese aspecto a otros modelos anteriores, ahora, los tironeos generalmente provienen del recirculador de gaces, atornillada a la tapa de cilindro deberias probar poniendo una capa como junta, pero ciega, que no haya paso de gaces, y si el problema termina lleva a garantia y que examinen las valvulas y compresion
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Falta potencia

Citroën Berlingo 2010 hdi 1.6 115000 kms
Tiene turno y hace de cuenta que no tiene. Tendrá los alavés de turbo sucio? O la electrivakvula. Sucia. Le cuesta mucho en alta agarrar velocidad. Esta achanchada
mi chata de Argentina hace 10 años  
MI
2 casos 
cristian de Chile hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era que se rompio la manguera de vacio que alimenta al turbo buelo la manguera de vacio va desde la toma que va al cervo de freno y llega a una valvula la vual tiene 3 salidas una es donde se alimenta con vacio, otra va hacia el turbo y la otra esta eliminada, revisa eso y puede que sea el fin de tu problema suerte saludos.
matizidio de Chile hace 10 años
Revisa el turbo saludos
conon82 de Chile hace 8 años
Hola, tal cual donde está la válvula de 3 mangueras me pasó que el enchufe de esta estaba algo suelto y a ratos me jalaba el turbo. Pero repare este conector y Santo remedio, volvió a las pistas mi querida y fiel berlingo. Ojalá a alguien le sirva este comentario slds.
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Poca potencia

Citroën Berlingo 2013 HDI 1.6 89000 kms
Hola amigos les comento mi problema, tengo una berlingo modelo 2013 encuentro que tiene muy poca potencia cuesta te tome velocidad, ademas el testigo del filtro de partículas esta encendido, la e sacado a la autopista para que haga la regeneración pero este sigue encendido, atento a sus comentarios.
cosaloca28 de Chile hace 9 años  
CO
1 respuesta 
Félix de Chile hace 9 años
Lo primero revisa, el aceite que utiliza, ya que cuando le echan cualquier aceite dañan el motor, y pierde potencia notablemente, te lo digo porque tuve una camioneta con este problema, y lo solucione con el representante de la marca y limpiaron este filtro me costo como $450.000solo limpiarlo y tuve que cambiar el aceite que realmente indicaba el fabricante.
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Mi verling furgo

Citroën Berlingo 2013 3 ...1900 16500 kms
Pierde fuerzas en subida y pantalla indica llevar al taller.
Isabel de España hace 2 años  
IS
1 respuesta 
XIMO de España hace 2 años
Seguramente tenga obstruida a EGR...mucho hollín...
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Fuera de punto

Citroën Berlingo 2008 1.6 Hdi 209676 kms
Primeramente corto correa de distribución
Se destapo y se encontraron 2 balancines rotos
Se reemplazaron y se puso a punto
Pero al momento se poner a punto se giro el motor y quedo con un salto
Luego se le corrio un punto al levas y parte con dificultad y sin fuerza
Porque sera que al ponerla a punto queda con un saltoo?
Cristopher de Chile hace 4 años  
CR
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lo primero se rompen tres balancines como mínimo y ese dañan los taques hidráulicos y es posible que no te hayas dado cuenta,si tienes que avanzar un punto a la correa es porque se rompió la cuña que centra la polea del árbol de levas al eje de levas ,lo tienes que solucionar y poner la correa a punto para que funcione bien. Aseguratevdevque se cambiaron todos los balancines dañados y los taques retienen aceite para que no haga ruido y abra bien las valvulas
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Anda bien los primero 5 minutos y despues pierde fuerza y solo tiene

Citroën Berlingo 2012 motor 1.6 8 valvulas hdi 230000 kms
Apacece codigo p0183 permanente
mario alcaino de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 
Sergio de Argentina hace 6 años
Cambie placa y disco valeo despuez de cuatro dia de uso la embrague y quedo enbragad
Y la palAnc de lA PEDalera estA loca
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Problemas varios con Berlingo Furgon Nafta

Citroën Berlingo 2012 Furgon 1.4 Nafta Pack seguridad
Hace menos de dos meses adquirí un Citroën Berlingo furgón 1.4 Pack seguridad modelo 2012, y la misma tiene muchos problemas. La concesionaria Fierro Automotores de Don Torcuato, Buenos Aires, Argentina, no me da respuestas para solucionarme dichos inconvenientes.
Ellos son:
- Luces de tablero que se encienden cuando no deben, es decir, con el giro se prende la de batería y ahora también se enciende tenuemente la de freno. - Problemas de en la costura de la palanca de cambio, raspa cada vez que tengo que cambiar la marcha. - Panel de puerta derecho mal armado. - Al conectar el aire acondicionado, el motor en bajas vueltas se acelera y desacelera constantemente.
- Ruidos en la zona trasera, probablemente el tubo de escape.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 caso 
emanuel de Argentina hace 8 años
Hola amigo yo también tengo muchos problemas lo de las vueltas es normal hasta cuando también pones el aire
AGUSTIN de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el tema de que se prenden los testigos al poner guiños o balizas
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Tengo una citron berlingo blanca 2009

Citroën Berlingo 2009  240 kms
Prende y se acelera pero entra a fallar cuando calienta deja de falla y el andar es precioso pero le falta combustible a 120k por hora le hice limpieza de todo le borre todo los código pero sigue igual que puede cer
Fernando moreira de Uruguay hace 4 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de combustible llebas ?si es de nafta puede ser por la bomba del tanque
Fernando moreira de Uruguay hace 4 años
Ya le cambié la bomba de nafta
Fernando moreira de Uruguay hace 4 años
Llena nafta premium nafta roja
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Perdida de pique o no pasa de 90 kms

Citroën Berlingo 2008 1.9 152000 kms
Lento desempeño y se siente ahogada
ALEX de Colombia hace 7 años  
AL
1 caso 
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola probá cambiando el catalizador ya que se llenan de carbón y octrue el paso de los gases de escape provocando pérdida de reaccion. :)
ALEX de Colombia hace 7 años
Quite el catalizador y el citroen berlingo sigue igual
ALEX de Colombia hace 7 años
Ajuste el avance de la bomba y logre mejorar el pique inicial de la berlingo , y logro alcanzar 110 kms , me falta lavar los inyectores y revisar la valvula de retencion de presionde combustible ubicada en la carcaza del filtro.
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Fallas en mi berlingo

Citroën Berlingo 2007 furgon 65000 kms
Yo tenia un 147 diesel 200000km y lo compre con 84000 un carrito indestructible hasta que me compre una berlingo 2007 con 42.000 a un vecino. Y comenzó mi calvario arranca y se para mecánico. Se acelera y se para mecánico repiquetea el tensor de la poli v mecánico falla en baja y quema crudo no hace mas de 9 com un litro hace mas ruido interior que el 147 me canso me compró un importado
flaco de Argentina hace 10 años  
FL
1 respuesta 
[email protected] de Chile hace 5 años
Aqui tengo una berlingo, lo mismo , la correa del alternador se desplaza y he comprado 4 en un mes. Ahora solo lam miro y detesto. Me pregunto... ¿habrá una solucion verdadera?
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Motor no parte por si solo,al parecer es alimentación de petroleo

Citroën Berlingo 2011 hdi 1.6 119000 kms
La camioneta le echaron petroleo de un bidón anduvo un par de kilometros y luego al pararla no quiso partir , le chequeamos las entradas de petroleo al motor alimentación y retorno,purgamos y por el retorno salio combustible pero luego que la pera estaba sin aire y se notaba dura , la hicimos partir , aplicando un spray en la toma de aire , partio y la mantubimos acelerada 3000 rpm, pero no acelero mas q eso , ademas cuando soltabamos el acelerador y las rpm se acercaban a 1000 tendia a tiritar y pararse.la verdad que temo que la linea de alimentacion de4 combustible este obstruida , la verdad que estoy tratando de entender el problema,ademas se encendio el check engine.
luigui huesos de Chile hace 9 años  
LU
1 caso 

Diesel 1.6 multispace

Citroën Berlingo 2011 Multispace hdi 1.6 diesel 116000 kms
Hola. Tengo una multispace 1.6 diesel que anda bien pero cuando voy andando y estoy frenando , el motor baja las revoluciones y quiere pararse pero al instante vuelve a subir las revoluciones
Damendez de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, compruebe el caudalimetro o limpielo ,haber si hay suerte y es eso.
Damendez de Argentina hace 6 años
Ok. Voy a probar. Gracias
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El motor se para

Citroën Berlingo 2007 Gasolina 16v 119000 kms
Hola buenas el problema que tengo es que me da tirones y cuando quiere se para solo en el autodiacnocis no sale nada todo esta correcto pero sigue parandose y ningun mecanico me da solucion por favor algun consejo...
Esther de España hace 9 años  
ES
1 respuesta 
Conon82 de Chile hace 9 años
Hola. Limpia los enchufes que entran en el motor yo lo hice y dejo de tirarme tirones y se apago la luz amarilla del tablero. Slds
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La camioneta ratonea

Citroën Berlingo 2006 1.9 gasolera 150000 kms
La camioneta en todas la velocidades cuando sale pierde fuerza unos segundos luego debe chupara mas combustible y anda normal. Me pasa en todas las velocidades.
Walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 caso 
carlos de Argentina hace 9 años
Hola ami me pasa exactamente lo mismo hace 15 dias que la tengo y ayer me empezo hacer eso que ratonea y despues como que agarra y sale !!! es una berlingo 1.9 2006 pudiste solucionarlo ?
Martín de Argentina hace 8 años
A mi me sucede lo mismo, saben de alguna solucion. Obviamente cuando esta el aire acondicionado andando es mucho peor
Ulises de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo el mismo problema. Perdio mucha fuerza y con el aire casi que no puedo salir de un semaforo. Alguno encontro la solucion
David de Chile hace 8 años
Hola soy david me paso com mi berlingo lo mismo la mia es 2008 hdm 1.6 petrolera y le ilimine la válvula egr la avia limpiado y me avia qedado ygual asi qe la ilimine con una empaqetadura para qe no resiva los gaces y m qedo super buena mejor qe antes
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Falla en reversa

Citroën Berlingo 2006  190000 kms
Buenas...berlingo 2006 1.9d tironea en reversa cdo tiene q hacer fuerza (por ej: en una subida de cochera) y tengo que ir jugando con el embrague siendo que ha sido reparado y tb se han cambiado tacos motor
GLAA de Argentina hace 5 años  
GL
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes algun problema con las transmisiones que van a las ruedas ciando hempezo a hacerlo se izo algin tipo de reparacion o empezo son mas?
Maxi de Argentina hace 5 años
Me hace lo mismo, en primera también... Cambie embrague y cable de embrague pero continua la falla. Pueden ser los tacos? Son tirones fuertes
angelberen de España hace 5 años
Es de gasolina? Los tacos no creo que sean es in problema de motor que tipo de motor llebas?
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No regula parejo

Citroën Berlingo 2013 multispace 227 kms
Tengo el problema que no me regula parejo sube y baja las revoluciones
harry de Argentina hace 7 años  
HA
1 caso 
Fabian de Argentina hace 7 años
Probá cambiado filtros. Dale un poco más de acelerada desde el cable que se encuentra en la bomba inyectora. A lo mejor regula muy bajo. :)
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, primero deberías especificar si es diésel o nafta. Si es nafta, tendrías que revisar también el cuerpo de mariposa. Recorda que antes de desconectar cualquier cosa electrónica tenes que desconectar la batería. Slds.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola es el cuerpo de aceleración sucio debe estar tapado el respiradero del oxígeno yo le adapte una valvula PCV a la tapa de mi camioneta con una manguera y problema resuelto
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No acelera, llega a 110, poca potencia

Citroën Berlingo 2013 3 puertas turbo disel 86000 kms
Acelera a más de 110, sin potencia , prende la luz del tablero q está al lado de la luz de luces. Urgente estamos viajando a brasil
Micaela de Argentina hace 7 años  
MI
4 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, tendrias que ser mas especifica, hay varios testigos al lado del de las luces, esta el de la bateria (rojo), el de anomalia en motor (amarillo), el de bajo nivel de refrigerante (rojo), el de agua en filtro de combustible (no recuerdo el color), y el de bajo nivel de liquido de frenos (rojo). Por el sintoma, me arriesgo a creer que es el de anomalia en motor, y si es asi, no queda otra que escanear tu vehiculo, aunque puede ser combustible de mala calidad lo que te produce ese problema. Espero te sirva de algo. Saludos.
alberto a. de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me paso que empezo hacer un silbido y se me prendio la luz amarilla del motorcito y me decia que habia anomalia de contaminacion en la computadora, al mismo tiempo me empezo a perder fuerza el motor. Fui al mecanico y resulto ser el turbo. Lo mande a reparar y quedo bien, no iso falta ni scanearla. Si llegara hacer el turbo, lo que me aconsejo el del turbo es sacar el tornillo que lubrica el turbo, tapar los agujeros del tornillo y ponerlo de vuelta.
Natanael de Argentina hace 7 años
Hola, se me enciende la luz del motor, arranca pero no se queda en marcha. Me sucedió ayer y se corrigió solo, hoy ya no se mantiene en marcha
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Falla en el velocimetro

Citroën Berlingo 2013 Berlingo 159000 kms
2 o 3 veces x día deja de andar el velocimetro x 15 a 20 cuadras y en ese mo me eto en falla en baja como si pierde fuerza
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola todavía no creo q se acentúa con los días de humedad o lluvia
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Aceleracion SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 1999 1.4l Gasolina Man 128000 kms
Se acelera sola cuando esta caliente pero solo a veces. Hace acelerones como si le diese gas pero sin tocar el acelerador , sola.
Juan millan mas de España hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan millan mas)
Juan millan mas de España hace 3 años
Cambie la valvula de contol del relenti.
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Pierde aceite de la tapa de válvula

Citroën Berlingo 2001 3 puerta 208000 kms
Hola note que el motor a vayas vuelta pierde fuerza ratea como si estaría en tres cilindros revise al sacar el capuchón de las bujías 3 de los 4 estaban bañadas en aceite la chata arranca normal a media vuelta la llave no se mesclo el aceite al agua ni el agua al aceite la temptemperatura normal
ariel sanchez de Argentina hace 5 años  
AR
1 caso 
ariel sanchez de Argentina hace 5 años
Me defraudó la marca Citroën muy mala calidad X lo menos la berlingo
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Me repararon el motor y cepillaron la tapa ,no tiene fuerza y calienta

Citroën Berlingo 2004 5 puertas 211000 kms
Despues de reparar el motor y cepillar la tapa no tiene fuerza y calienta
marta450 de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
marta450 de Argentina hace 6 años
Gracias...estaba fuera de punto...gracias igual por mantenernos informados.
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Falla cuando lleva un tiempo andando

Citroën Berlingo 2012 1.4 nafta furgon 105000 kms
Hola tengo una citroen berlingo 1.4 nafta año 2012 (mismo motor que el 206) cuando lleva un rato andando comienza a dar tironeos como si estuviese ahogado no puede subir de revoluciones, queda sin potencia apenas alcanza las 3100 rpm mas o menos y siempre lo hace cuando ya lleva mas de 1 hora andando, le saco el contanto y lo hago arrancar de nuevo y se pasa por un rato hasta que vuelve a fallar, la computadora no me lee ningún error, agradecería cualquier ayuda. Gracias
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
5 casos 
Rafa de España hace 7 años
Lograste resolver tu problema?. A mí me pasa algo muy similar y no han dado con el problema.
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Me tiene podrido

Citroën Berlingo 2009 1.4 multispace  80000 kms
La compre con 30 mil km. Y hasta ahora siempre el mismo problema. Tiene gas. Ya cambie todo. La bobina , el cable zona y hasta un relee múltiple marrón. Y sigue con falla de electricidad. Tiende a fallar. Se ahoga o apaga. Del gas no es. Ya cambie hasta la computadora del equipo. Qué
Eessss???
Roman de Argentina hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Juan de Argentina hace 9 años
Hola probaste con la sonda lambda? si le anulas la entrada de gas como si estuviera original a nafta y hace lo mismo es la sonda muchos también le dicen sensor de oxigeno, saludos
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Me da Tirones una vez que se calienta el motor (a T° óptima)

Citroën Berlingo 2008 hdi 1.6 140000 kms
Parte sin problemas, el motor funciona parejo, pero cuando la aguja de la temperatura llega a casi la mitad del reloj, luego de unos 20 minutos andando sin parar comienza a dar tirones. Siempre pasa lo mismo mas menos entre los 20 o 30 minutos de andar sin parar. Le cambié el filtro de petróleo pensando que era eso pero el problema persiste, agradecería cualquier ayuda.
Angel de Chile hace 10 años  
AN
3 casos 
Fernández Juan José de Argentina hace 8 años
Tengo una berlingo modelo 2004 y despues de cambiar la correa dentada y multivia comenzo a dar tirones en baja y por ahi el alta que puede ser
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Pierde fuerza

Citroën Berlingo 2004  245000 kms
Arranca lo más bien salís andar y no tiene fuerza tiene motor tapa y embrague nuevo es 1.8 nafta con gnc me lo hace en ambos combustibles no se que hacerle ya hasta la ecu lleve a blanquear y esta bien no se que más hacerle
Diego Gabriel de Argentina hace 5 años  
DI
2 respuestas 
Maxi de Argentina hace 4 años
Diego a mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Eduardo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo lo pudieron solucionar??
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Pierde fuerza

Citroën Berlingo 2010 Berlingo hdi  186000 kms
Hola tengo una berlingo 2010 hdi 1.6 le hice motor completo quedó muy bien pero ahora tengo un problema después de hacerle unos 5 mil km no tiene fuerza no supera los 130 maso. Y esta muy ruidosa. Alguien q me pueda ayudar
Ismael de Argentina hace 5 años  
IS
2 respuestas 
Truk28 de Argentina hace 5 años
Hola Ismael el catalizador lo reemplazaste? Si no lo cambiaste a los 100 mil km es muy probable que este tapado. Saludos
angelberen de España hace 5 años
El cigueñal tiene demasiada holgura. De ahi la perdida de potencia y el ruido no se tubo en cuenta a la hota de hacer motor o no se ajusto bien
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Perdida de potencia

Citroën Berlingo 2008 1.6 hdi  270000 kms
Hola el velocímetro se viene abajo y como consecuencia la perdida de potencia también se queda fijo el cuenta kilómetro y hasta la radio se baja el sonido más tiene aburrido me lo hace muy a menudo la válvula egr la tiene nueva y sigue igual haber si me podéis ayudar gracias
Alberto de España hace 6 años  
AL
2 respuestas 
CDRWJAVIER de Argentina hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema. Tengo una berlingo 1.6 nafta 16 v con gnc
Angel de España hace un año
Hola buenas,me pasa lo mismo que te pasa a ti,encontraste la solución?gracias
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Que aceite se recomienda para mas de 250.000?

Citroën Berlingo 2005 Multispace 1.9d dw8 250000 kms
Funciona sin perdida de fuerza,pero ya son muchos kilómetros y no se que aceite usar.
Gracias!
citroholico de Argentina hace 8 años  
CI
1 caso 
Pali de Argentina hace 8 años
Total 7000, 10w40, lo mejorcito...
ADOLFO de Argentina hace 8 años
Si señor , yo lo uso y recomiendo.
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Perdio potencia y ya no arranca

Citroën Berlingo 2011 multispace 130000 kms
Ayer en la costanera tuve que forzar elmotor asi no me encajaba, y note que en un momento perdio potencia, no aceleraba como antes, hoy la fui a encencer y no me arrancaba, la aceleraba cuando hacia el intento de prender y se me apaga, tiene prendia la luz de STOP. Mi citroen es una berlingo multispace 2011
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
teddy de Argentina hace 9 años
Revisa el catalizador podria estar tapado no duran mas de 100.000 kms
javier de Uruguay hace 7 años
A mi me pasó con un Citroen gasolero algo que podria ser el causante similar , o no, pero lo coménto igual. La bomba de gasoil, a la que le salen cables electricos hicieron córto. Entonces se me apagaba el motor. Y daba arranque y arranque y no habia caso. Era eso al final. Pero costó descubrirlo. Se vio de casualidad en una en que el mecanico va a abrir un porton y dejó un rato encendido el contacto y vio que salia humo... Saludos
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Anomalia anticontaminacion

Citroën Berlingo 2012 1.6 hdi 6000 kms
Hola. Estoy con este tema desde enero y la Agencia Oficial no da respuesta. El vehiculo pierde fuerza y sale la falla en la computadora. Le cambiaron EGR, mangueras de turbo, revisaron de todo y nada. Realmente es un misterio. Alguien que comente experiencia??? Estoy desorintado. El vehiculo esta en garantia.
Tote de Argentina hace 10 años  
TO
2 casos 
pelanetic de Argentina hace 10 años
Es el catalizador. Hace que se lo saquen y te ahorras problemas futuros.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Resulta eso no queda humiando ya que mi furgon en frio le da una humadera y trabaja desparejo despues que se calienta se le pasa el humo y trabaja parejito que sera
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Tirones y pierde fuerza

Citroën Berlingo 2014 xtg 30000 kms
Hola mi Berlingo xtg desde los 6000km d tirones y pierde fuerza hay veces q s enciende el piloto y otras no con 30000km ya ha hido varias veces al taller y con todas sus revisiones y m dicen q es q el coche tiene a circular a 3000vueltas es decir q el coche según ellos es para tramos largos. No recomiendo a nadie q s compre una Berlingo ni nada d citroen pq eso n t lo dicen cuando la compras pq ahora esta en garantía pero cuando ds termine tendré q pagar yoel arreglo es decir q es una estafa.
una persona estafada de España hace 9 años  
UN
1 caso 

Es bencinero y cargaron petroleo.

Citroën Berlingo 1999 3 puertas motor 1.8 16 valvulas gasolina 154000 kms
Una vez cargado el combustible anduvo un poco y se paro.se dreno el estanque,cambio filtro de combustible ,se limpiaron los inyectores. Parte instantaneamente,pero en relenti comienza ha tiritar hasta que se para,los gases son altos,y a veces cuando va trabajando (o sea en alta )tambien se detiene el motor,pero parte en seguida,como no tengo ningun manual de este no se que hacer,ni ubicar los componentes (sensores),agradeceria si alguien me pudiera ayudar ,o facilitar un manual mecanico de ante mano gracias.
pacoyetfull de Chile hace 9 años  
PA
1 caso 

Hola tengo problema de velocímetro berlingo 2013 me deja de andar y En

Citroën Berlingo 2013 Berlingo 150000 kms
Me deja de andar el velocímetro y empieza aló tirones y le quita fuerza al motor wue puede ser berlingo 2013 hdi le agradezco si a alguien le paso y lo soluciono y me puede decir gracias
Javi de Argentina hace un mes  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace un mes
Eso suele ocurrir en los vehículos que ll van cajas de cambios automático. Falla el sensor de velocidad y salen eso síntomas que describes. Escanea el vehículo y comprueba que todo esté bien ,solo con el escáner lo puedes ver

Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema 👍
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La corriente a la bomba de gasolina va y viene

Citroën Berlingo 2012 1.6l Man Gasolina Multispace  225000 kms
Mi carro tiene encendido el dibujo del motor y en la pantalla dice fallo antipolucion, es difícil encender el motor pierde potencia , no acelera , se apaga y llega corriente a la bomba de gasolina de manera intermitente
Beltran de Venezuela hace 2 meses  
BE
1 caso 
angelberen de España hace un mes
Puedes tener un mal contacto en la caja de fusibles de el motor (bsm ) allí hay un fusible y un relé pero el relé no es accesible. Va interno ,. Esto ocurre cuando está dañada la bomba y al tener demasiado consumo daña el relé o el cableado incluso los contactos de el fusible. Es estos casos primero cambiar bomba y filtro de combustible y probar que solo sea eso


Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema 👍
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Ralentí inestable

Citroën Berlingo 1999 2 puertas dfc 220000 kms
El ralentí es inestable, hecha humo y cuando se acelera a tope se apaga
Galo Gavilanez de Ecuador hace 2 meses  
GA
1 respuesta 
angelberen de España hace un mes
Qué tipo de motor llevas ? Si se apaga al poner a máximas revoluciones es por falta de combustible (bomba dañada. Regulador filtro de combustible atascado)

Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema 👍
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Berlingo naftera se siente un ruido como un gasolero y no tiene fuerza

Citroën Berlingo 2004 3 puertas motor 1.7 100000 kms
Berlingo naftera se siente un ruido como un gasolero y pierde fuerza
Ricardo de Argentina hace 10 meses  
RI
1 respuesta 
angelberen de España hace 9 meses
Eso puede ser por estar malo el cigüeñal o cogí netes de biela (ocurre al andar con el nivel bajo de aceite o estar el aceite en mal estado
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En el tablero prende la luz de STOP y ABS

Citroën Berlingo 2005 motor 1.4i 163000 kms
Pierde fuerza... y suena un pito. También tarda mucho para encender en las mañanas...después enciende bien...
Ramon de Venezuela hace 3 años  
RA
3 casos 
XIMO de España hace 3 años
Falla en sensores ABS...Revisa los sensores que están situados en las ruedas
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Falta de potencia/ salida en aceleracion

Citroën Berlingo 2011 Hdi 1.6 diesel 136000 kms
Cuando acelero bruscamente o por ej tengo que rebasar otro vehículo la revoluciones se vuelan... luego bajan normalmente...pensé en el embrague pero le hice algunas pruebas y no es embrague...
[email protected] de Argentina hace 3 años  
GA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Si notas que suben las revoluciones y no aumenta la velocidad es que está patinando el embrague ,podría ser porque hay demasiada presión en el circuito hidráulico de la bomba del embrague y se queda accionado
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Filtro anticontaminacion

Citroën Berlingo 2019 Furgon 5000 kms
Luz de anticontaminacion y perdida de potencia
Hector de Argentina hace 4 años  
HE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes algún fallo en la injection y se limita el motor, deberías de escanearlo y comprobar por qué ocurre
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Se acelera a 2000 vueltas

Citroën Berlingo 2008 1.9 aspirado 350000 kms
Hola gente como están, les comento es una berlingo 1.9 aspirada se pone en marcha y si no la aceleras se apaga después de un ratito se estabiliza y se va a 2000 revoluciones sola y cuando giro la dirección para ambos lados se bajan las revoluciones hasta que se apaga el motor y cuando prende el electroventilador también se apaga, desde ya si alguien me puede orientar muchas gracias
Roberto carlos de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si es motor de nafta comprueba los tubos de vacío de la admisión si hay alguno roto o hay tomas de aire adicional no regulará bien el motor, conecta un escáner y verifica las fallas que da
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Deficiente citroen berlingo

Citroën Berlingo 2005 4 puertas gasolina 40000 kms
Compré una Citroen berlingo 1.6 gasolina en enero de 2015, matrícula ----JLC Durante los primeros 2 años ,no le ocurrio nada raro ,funcionaba bien y estabamos Contentos con ella ,era su periodo de garantía y no daba problemas. Apartir de la finalización del periodo de garantía en Enero de 2018 ,en Junio -2018 enpezaron los problemas ,dejó de funcionar el aire acondicionado y pensando que era la carga , lo llevamos a cargar , mi sorpresa fue que el problema venía de un aparato que regula la entrada de refrigeración del vehículo el cual por un defecto no funcionaba correctamente y se dedico a an… Leer completa
ferran67 de España hace 6 años  
FE
1 respuesta 
No Me Rindo de España hace 6 años
Hola, lo siento!!
Están dando muchos errores. Yo, lo tuve casi 2 meses y medio en taller(con 9meses, sacado de casa) por la pieza del ABS (que no tienen fabricadas). Me parece muy fuerte que no hayan piezas de recambio para estos vehículos y más que tan solo tiene un año (finales 2017 la compré). Ahora la cámara trasera se ve como pixelado. Y a día de hoy llevo un año luchando para que me arreglen el ruido que hace la caja de cambios (cesa al pisar el embrague)
Con la mala experiencia que estoy teniendo no me vuelvo a comprar una Citroën en lo que me quede de vida. Lo siento que no pueda ayudarte yo también estoy cabreada con este vehículo. Deberíamos de poner hoja de reclamaciones ante estos sucesos, porque no hay derecho!!!
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TIRONES se para cuando la acelero

Citroën Berlingo 2008 1.8 2100000 kms
Pega tirones y no lebanta y se para a puros tirones sera que chupa aire por el turbo
MARCO de Chile hace 6 años  
MA
1 respuesta 
conon82 de Chile hace 5 años
Puede tener algún contacto suelto en los sensores de punto
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Sin potencia

Citroën Berlingo 2003 2.0 hdi multispace 454335 kms
Hala buenas tengo una berlingo 2.0hdi se me. A. Descabezado. Un tornillo. Del colector de la admisión y pierde aire por hay bueno pir la. Autopista perdió la. Potencia asta llegar a 1500rpm ya le. Cambie la.valvula.gr pero. Sigue igual ? En el. Ordenador acusaba la.valvula.gr pero no tengo ni idea si saben alga. Espero. Respuesta gracias
Macoy de España hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Raul de Chile hace 6 años
Hola,se me prendio el cod 89 en mi orlando 2013 diesel,se me calienta a la media hora de andar,puede ser termostato?o culata?ayuda plz😣
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Larga humo x la admision y no tiene fuerza

Citroën Berlingo 2006 1.9  300000 kms
Puede ser que se tapó el catalizador y me está asiendo retorno los gases al motor y x eso pierde fuerza? Y larga humo x la admision
Fabian de Argentina hace 7 años  
FA
2 casos 
Lucas de Argentina hace 4 meses
No me arranca la camioneta y vuelve el humo por el catalizador
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Pierde fuerza

Citroën Berlingo 2004  500000 kms
El problema es que cuando esta avansando y nesecitas soltar el ie del aceleracio por cualquier motivo cuando vuelves a pisar el acelerador el carro no acelera, mas bien jalonea o zapatea aveces tengo que apagarlo y volver a encenderlo para que reaccione, en la primira marcha aveces lo hace tengo miedo de salir de alguna esquina por ese motivo
hecczz de Cuba hace 7 años  
HE
1 respuesta 
jose ibañez de Chile hace 7 años
Me pasa algo similar el scanner no indica fallas pero dicen que es la puesta a punto, ya cambie el kit de embrague pero el problema persiste, si conocen alguien que tenga el esquema de la puesta apunto favor de compartir
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No tiene fuerza

Citroën Berlingo 2001 citroen berlingo 2.0hdy 250000 kms
El ordenador me detecto un fallo en codigo "PO 183 y PO 181" y en 183 dice Entrada alta del circuito A del sensor de temperatura del combustible. Y en 181 Rango/rendimiento del circuito A del sensor de temperatura del combustible. E cambiado el sensor de temperatura y e borrado los fallos porosige el coche igual y sale el fallo PO 181. Que puede ser y como puedo reparar el poblema. Gracias,
vicente de España hace 7 años  
VI
1 respuesta 
Daniel de Uruguay hace 5 años
Buenas Vicente,cuentanos como siguio el tema? tengo ese mismo motor por eso me interesa !grcs. Slds.
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Se acelera al doblar

Citroën Berlingo 2007 5 puertas 155000 kms
Tengo un problema en mi berlingo,voy andando y cuando giro hacia la izquierda se me acelera a 2500rpm aproximaamente, le hago una o dos aceleradas a fondo casi y en vacio y vuelve a la normalidad, me lo hace muy seguido ya
chapon de Argentina hace 7 años  
CH
3 casos 
David de Argentina hace 5 años
No acelera pierde fuerza le purgó la pera pero no chupa gasoil
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Cuando arranco se ahoga

Citroën Berlingo 2013 Multispace 170000 kms
Hola tengo una berlingo con GNC 5 generacion y cuando quiero salir andar se me ahoga pero no se apaga despues de eso anda perfecta (sucede solo a nafta)... Osea en alta anda 10 puntos el problema es en baja al momento de empezar andar... Gracias
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola...alguien me puede decir que tal son las berlingo nafta modelo 2000?
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Acelero y no responde se ahoga

Citroën Berlingo 2006 1.9 berlingo 170000 kms
Me esta
Tirando aceite pot varrilla medidor de aceite
guadalupe de Guatemala hace 8 años  
GU
1 caso 
LEONARD PEREZ de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con una berlingo estando en minimo la acelero y se enfota me hace pura contra explosiones ya le cambie pila de bomba de gasolina filtro de gasolina bujia todo hasta el catalizador y me sigue el mismo problema alguien me puede ayudar
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Tengo problemas con mi berlingo

Citroën Berlingo 2011 hdi 1,6 48000 kms
Hola no me anda el aire acondicionado tiene gas y directo tambien anda me dijeron que puede ser la placa bsi tambien sali a la ruta y el velocimetro se fue a cero y el vehiculo perdio potencia tambien me dijeron que podia ser la misma placa a alguien le paso lo mismo ? alguna solucion?
quique de Argentina hace 9 años  
QU
3 casos 
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola cambie el ruleman del aire y el capasitor om plaqueta del ventilador y de repente se enloquese el testigo temperatura y tambien cuenta vueltas y velocimetro ?
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Quedo de improviso sin fuerza

Citroën Berlingo 2008 furgon motor 1.6 hdi 170000 kms
No corre mas de 90 Km por hra cuando llega a las cuesta hay que colocarle casi hasta primera en condiciones que antes subia en tercera, se cambio turbo, se cambio egr, filtro aire y petroleo y sugue igual y ahora comenzo a gastar aceiter de improviso
Gustavo de Chile hace 10 años  
GU
2 casos 

Cuesta arrancar en frio, y estando en caliente se para...

Citroën Berlingo 2008 1.9 Multispace 156000 kms
Hola amigos que tal, tengo este problema con mi berlingo, a la mañana temprano al arrancar el día, el vehiculo prender al toque, muy pocas veces les cuesta encender. Pero al usarlo por un buen rato y que el vehiculo este en caliente el mismo empieza a perder fuerza y se tiende a parar, y al querer encenderlo nuevamente tiene dificultad para encender
Jose de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Fabian de Uruguay hace 9 años
Tengo una citroen del 98 y me hace aire en el circuito del agua y levanta temperatura. Como le puedo sacar el aire?
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Humo negro. Perdida de potencia...

Citroën Berlingo 2012 Hdi 215000 kms
Hace 2 meses le cambiaron la correa de distribución y empezó con un problema larga humo negro no tiene potencia gasta mucho gasoil le limpiaron la admisión la vieron 8 mecánicos y me la devuelven igual nadie encuentra solucion
[email protected] de Argentina hace 2 meses  
PA

Perdida de fuerza

Citroën Berlingo 2012 Camioneta 3 puertas 212397 kms
Perdió fuerza y sale humo mucho humo negro
Alexis apablaza de Chile hace 5 meses  
AL

Perdida de fuerza

Citroën Berlingo 2012 Camioneta 3 puertas 212397 kms
Perdió fuerza y sale humo mucho humo negro
Alexis apablaza de Chile hace 5 meses  
AL
1 caso 

Pierde fuerza

Citroën Berlingo 2020 Multispace Xtr Diesel 1.6 120000 kms
Hola buenas tardes...tengo una Berlingo HDI 1.6 diesel...voy circulando en quinta y no pasa más de los 100km...saco contacto y vuelo a encender y se activa el turbo...y agarra fuerza...funciona normal...por un unos minutos...después vuelve a fallar...si alguno sabe q puede ser se lo voy agradecer... gracias
Sayago David de Argentina hace 5 meses  
SA

Al arrancar en frío el motor tiembla y va a tirones

Citroën Berlingo 2019 1.2l Man Gasolina 86000 kms
Al arrancar durante unos 15 o 20 segundos, el motor va a tirones, y tiembla. Si te pones en marcha va a tirones y con poca fuerza. Después de ese tiempo, se estabiliza y ya va mejorando hasta funcionar bien
Agustín de España hace 5 meses  
AG
3 casos 

No desacelera

Citroën Berlingo 2018 1.6l Man Diesel Multiespace  72000 kms
Hola mi problema es que cuando cambio de marcha suben las revoluciones y tarda 3 segundos en bajar, si cambias rápido no llegan a bajar
Y la velocidad de crucero la pongo y cuando lleva poco tiempo como unos segundos de pone solo en Off
José Luis Victor de España hace 8 meses  
JO

Le cuesta el primer arranque

Citroën Berlingo 2006 4 puertas 1.9 276000 kms
Buenos días! Tengo una berlingo rural del año 2006 1.9 (1868cc) diesel y tengo algún problema en el primer arranque, le cuesta arrancar en el primer intento, ya en el segundo casi siempre arranca. Una vez prendida despues la apago y arranca (con intervalos de algunas horas...) Otro problema que seguramente este asociado a la misma falla es que en primera o segunda cuando la apuras tironea hasta que empareja y empuja sin problema. Lo que se le cambio fue el porta filtro de gas oil que es ovalado de plástico que viene con bombin y a su vez otra cosa que no anda bien es el medidor de combustible… Leer completa
Luis Vizcaino de Uruguay hace 9 meses  
LU
1 caso 

Tironea mucho al desacelerar

Citroën Berlingo 2011 5 puertas 1.9 diesel pack 350000 kms
Lo adelante y mejoro un poco, no tiene mas registro, que hago?
nestor ruiz de Argentina hace 10 meses  
NE

Cascabeleo en el motor

Citroën Berlingo 2010 4 puertas  200000 kms
Berlingo 1.9 full diesel al arrancar tiene un ruido cascabeleo y cuando va calentando el motor se pierde el ruido y a veces se acelera
ricardo de Argentina hace 10 meses  
RI
2 casos 

No estabiliza la baja

Citroën Berlingo 2005 2 puertas  250000 kms
El motor se acelera sólo hasta 3000 rpn baja hasta 200 y se repite el cuclo5
Yoel de Cuba hace un año  
YO
1 caso 

Problemas da tirones entre 1800 y 2000 revoluciones

Citroën Berlingo 2006 2.0 hdi 325000 kms
Hola mi problema es que cuando circulo en 5 entre 1800 revoluciones y 2000 la furgoneta da tirones ,e mandado a reparar los inyectores y sigue dando tirones me e dado cuenta que donde el filtro del gasolil avía birutas metálicas , e cambiado el filtro de gasoil revisado el aforador y sigue dando tirones ,alguien le a pasado lo mismo,de que puede ser??
Paco de España hace un año  
PA

Testigo de aceite en rojo y señal de stop y ruido en el el motor

Citroën Berlingo 2012 Xtr  206175 kms
Se me encendió el testigo en rojo con señal de stop, pero me cogió en ruta y anduve bastantes km así, el motor suena raro y bronco, no sé si se habrá roto el motor o que, pero no pierde fuerza ni nada, no se qué será. Necesito ayuda de expertos.
Kobra de España hace 2 años  
KO
2 casos 

Motor cojea y pierde fuerza en las subidas.

Citroën Berlingo 2009 Diesel 1.6l Man 3 puertas 175500 kms
Hola el motor de mi berlingo petrolera 2009, 1.6cc, esta con problemas de pérdida de fuerza del motor en la subida de alguna pendiente, se encendió el engine y anda cojo el motor, le he limpiado los conectores de los inyectores y de repente anda suave y normal, le acabo de cambiar el filtro de petróleo y quedó funcionando muy bien pero sólo duro un día, me he fijado que uno de los conectores no cierra bien, no alcanza a enganchar la patita, será ese el problema, será necesario cambiar los conectores. También comento que estoy con una fuga de aceite importante de aceite por el lado de los inyectores y eso salpica hacia los conectores
Alvaro Rodríguez de Chile hace 2 años  
AL
2 casos 

Luz del catalizador

Citroën Berlingo 2016 Furgon hdi 1.6 130000 kms
Andando en ruta se enciende la luz del catalizador y se queda sin fuerza en motor.
Gerardo de Argentina hace 2 años  
GE
6 casos 

Se prende una luz Y se acelera sólo. Cuándo saco el contacto se apaga

Citroën Berlingo 2017 Motor 1.6 87283 kms
Se prende una luz y se acelera sólo
1
Alejandra García de Argentina hace 2 años  
AL

Porque baja y sube la RPM del motor

Citroën Berlingo 2008 Multispace Diesel 1.9 190700 kms
Cuando prendo el aire acondicionado sube y baja la RPM como que corta de 2000rpm baja 1000rpm
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA

Buenas noches!

Citroën Berlingo 2015 Business  130000 kms
Tengo un problema con mi camioneta berlingo 1.4 N 2015. Enciende pero no tiene fuerza, no pasa de las 1000 revoluciones y al instante se enciende el electro, alguno saber que puede ser?
Brunopaloma89 de Argentina hace 2 años  
BR

Baja las revoluciones de golpe cuando piso el embragues

Citroën Berlingo 2000 Berlingo citroen 1.9 415000 kms
Se prende la luz testigo de aceite y el vigía me avisa de alguna anomalía el tema es q solo sucede cuando viajo a 100 o 110km y cuando me toca frenar se bajan las revoluciones a cero parando el motor si me apuro y acelero se normaliza pero donde pasa nuevamente...solo me pasa en ruta viajando...
Guillermo 84 de Argentina hace 2 años  
GU
1 caso 

Baja las revoluciones de golpe cuando piso el embragues

Citroën Berlingo 2000 Berlingo citroen 1.9 415000 kms
Se prende la luz testigo de aceite y el vigía me avisa de alguna anomalía el tema es q solo sucede cuando viajo a 100 o 110km y cuando me toca frenar se bajan las revoluciones a cero parando el motor si me apuro y acelero se normaliza pero donde pasa nuevamente...solo me pasa en ruta viajando...
Guillermo 84 de Argentina hace 2 años  
GU
1 caso 

No tiene fuerza

Citroën Berlingo 2012 1.6 16v  120000 kms
Buenas... Lo que le pasa a mi camioneta es que no tiene fuerza... En baja anda bien pero cuando la acelero no tiene fuerza... La lleve al mecanico y me dijo que hay que cambiar la valvula EGR... Hace unos meses hice limpieza de inyectores quedo perfecta... Pero desde hace una semana me tiene loco la perdida de fuerza no pasa los 80km y llegar a esa velocidad le cuesta bastante... Alguno que pueda ayudarme sería de gran ayuda... Ya que como me dijo el mecanico puede ser la EGR pero no garantiza que sea eso...
Javier de Argentina hace 2 años  
JA
5 casos 

No acelera , pierde fuerza hasta k c para pero no c apaga solo deja d

Citroën Berlingo 2005 4 puertas 250000 kms
Cual puede ser la causa k no acelera, pierde fuerza hasta k c para
Yaima de Cuba hace 3 años  
YA
1 caso 

Problema con la calefaccion

Citroën Berlingo 2012 5 puertas full motor 1.6 170546 kms
Tengo una citroen berlingo multispace 1.6 año 2012. Mi problema es cuando apago o bajo la intencidad de la calefaccion se apagan todas las luces del tablero, las abujas de la temperatura y del nivel de bencina se bajan y quedan tiritando pegadas abajo. Tengo que andar todo el dia con la calefaccion al maximo para que todo funcione. Le hicimos 2 scanner y no aparecen fallas con respecto a la calefaccion.
Si alguien tiene la respuesta a este problema me seria de mucha ayuda que la pudiesen compartir. Desde ya...
Muchas gracias.
ALEJANDRO de Chile hace 3 años  
AL

Hola!! Cuando la paso de 3000 revoluciones pierde fuerza

Citroën Berlingo 2011 1.6 HDI 75 cv 182 kms
Cuando llego a 3000 revoluciones y voy a 130 pierde fuerza y pega tirones la bajo de 3000vueltas y va como una seda
Jose de España hace 3 años  
JO
2 casos 

A gas se achancha, hasta que se apaga sola

Citroën Berlingo 2015 Business  110000 kms
Buenas tardes gente!!!
Tengo una Citroen berlingo 2015. A nafta ningún problema. Anda joya! Cuando la paso a gas y estoy frenado o a bajas revoluciones se apaga sola. Que podrá ser?
Brunopaloma89 de Argentina hace 3 años  
BR
2 casos 

Citroën Berlingo 1.6 diesel

Citroën Berlingo 2011 Motor 1.6 190754 kms
Tengo mi Berlingo año 2011 motor 1.6 le cuesta arrancar pierde potencia y no parte hasta enfriar el motor nuevamente
León mont de Chile hace 3 años  
LE
1 caso 

Suena duro el motor y pierde fuerza

Citroën Berlingo 2008 1.9l Man Diesel 5 puertas  205000 kms
Mi citroen berlingo tiene un sonido de traqueteo en el motor, cuando suena siento el carro con una pérdida significativa de fuerza, cuando deja de sonar el carro aumenta su potencia, que podrá ser, que sensor puede estar fallando? Revisando encontré que levantando un poco los cables que van conectando el sensor que está en el filtro del diésel dejaba de sonar, pero en realidad no sé cuál sea la falla y que deba cambiar, aparte de ello escanee mi berlingo y me arrojo dos errores adjunto las fotos, agradezco su colaboración
Raúl Ricardo Rivera de Colombia hace 3 años  
RA
2 casos 

Mi Berlingo pierde fuerza

Citroën Berlingo 2003 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Mi Berlingo no me sube x la bien pierde fuerza y aunke la revolucione pierde fuerza ya le e cambiado varias cosas pero sigue igual.ke puede ser ?
Neki de España hace 3 años  
NE
2 casos 

Luz del check y mal funcionamiento andando

Citroën Berlingo 2010 berlingo 125000 kms
Funcionando normal prende luz del check y empieza a perder potencia hasta apagarse. Yo limpie el conjunto mariposa que esta al lado del receptaculo del filtro de aire, ya que recupera gases y a veces pasa aire sucio con aceite y mugre. Limpiar esa pieza con gasolina o algun solvente suave y solucionado el problema. Eso fue en mi caso. Posteriormemte cambie bujias tambien. Hasta ahora todo bien
el dany de Argentina hace 4 años  
EL

Siento la camioneta pesada sin fuerza.

Citroën Berlingo 2007 Multispace 1.9  200000 kms
A la camioneta la siento que le cuesta aumentar de velocidad desde abajo, y hay días que voy tranqui y de repente Solá empieza a aumentar de velocidad, después vuelve a su estado “normal”, donde se la siente pesada. Que puede ser?
Gracias
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR

Sube mucho la temperatura

Citroën Berlingo 2003 4 puerta 1.9 2500000 kms
Se sube la temperatura y Alavés pierde fuerza
Jesu de Chile hace 5 años  
JE

Falla electrónica intermitente

Citroën Berlingo 2013 Furgón 1.4 nafta 200000 kms
Hola. Deja de funcionar el velocímetro, las alarmas internas (cinturón de seguridad, puertas abiertas, etc.) y tironea (no regula bien).
GuillermoRudaeff de Argentina hace 5 años  
GU
1 caso 

Cuenta kilometro

Citroën Berlingo 2004 1.4 210000 kms
Se me cae el cuenta kilometro y pierde potencia hasta que vuelve a marcar el cuenta kilometro que creen que es
roydes de Cuba hace 5 años  
RO
2 casos 

Pierde fuerza el motor

Citroën Berlingo 2013 4 puertas furgón vidriada con asientos 83000 kms
Buenas necesitaría si me pueden ayudar, la enchufe a la computadora y salta que tengo problemas en el sensor del pedal de aceleración del cuerpo mariposa, lo que me sucede es que no pasa los 80 km y cuando pasó los cambios no tiene fuerza el motor, ya le cambié filtro de aire , NAFTA , bujías , y limpie los inyectores y sigue igual , alguien que me ayude gracias
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
6 casos 

Al acelerar empieza a dar tirones

Citroën Berlingo 2014 Furgón 1.6hdi 105000 kms
Arranca perfecto , regula perfecto también pero es imposible en primera y segunda marcha, da tirones y no tiene fuerza. Algun consejo?
Danilo de Argentina hace 5 años  
DA
6 casos 

Anda sin fuerza y se detiene.

Citroën Berlingo 2005 1.9 330000 kms
El furgón anda sin fuerza y se detiene de la nada , se le hizo ajuste y anduvo 6 meses bien y volvió el problema de tener poca fuerza
Juan Carlos de Chile hace 6 años  
JU

Cuesta que arranque. Y cuando arranca falla.

Citroën Berlingo 2008 Furgón 1.9 diésel dw8 160000 kms
Hola gente ! Mi problema es que le cuesta arrancar. La bombeo con el acelerador y arranca una vez que calentó empieza a fallar a tirar humo azul con olor a gasoil crudo. Y cuando voy andando hace un tironeo. Además el consumo se ha incrementado. Le hice regulación de válvulas limpieza de inyectores , de toberas regulación de válvulas la bomba esta bien ya me ha cansado.
El cabezon de Argentina hace 6 años  
EL
1 caso 

Al salir esta mañana se me encendió anomalía contaminacion

Citroën Berlingo 2006 5 puertas 403000 kms
Me salió en el cuadro anomalia anticontaminacion me perdió fuerza el coche casi que no me pasaba de 30 km por H. Al momento me paré en el arcén lo apagué y al rato lo volví a encender y se le quitó, que podra ser el filtro sucio el catalizador , me tiene preocupado espero que no sea el turbo ni nada grave
Ivan de España hace 6 años  
IV
22 casos 

Petroleo sobre el motor

Citroën Berlingo 2008 1.6 diesel 230000 kms
Estimados, compré hace muy poco una citroen berlingo y no la había salido a andar mucho, cuando la probé no tuve problemas, pero ahora que la anduve me humió el motor y descubrí que tenia petroleo sobre motor, en los espacios bajo las bujias, pero no encontré ninguna fuja visible, por lo que limpié pensando que quedaron restos de petroleo porque lo habian limpiado, pero no, la anduve y se pasó nuevamente en el mismo lugar. Alguna idea de que puede ser?. Además me pierde fuerza en 4ta y 5ta, creo que puede tener relación eso con el turbo, el cual se calienta mucho, pero igual es un problema. Siento que me estafaron... ayuda por favor
Alfredo de Chile hace 6 años  
AL

Fallo de motor y perdida de potencia

Citroën Berlingo 2012 5 puertas 1.6 hdi 90 cv 160875 kms
Se enciende a la mañana el chivato de stop,y en la pantalla me pone defecto de presión del motor
Ramón de España hace 6 años  
RA
1 caso 

El motor da tirones y pierde fuerza

Citroën Berlingo 2002 5 puertas 1.6  116000 kms
El coche da algunos tirones y pierde bastante fuerza.
Rafa de España hace 6 años  
RA
1 caso 

Se ahoga cuando me echan combustible

Citroën Berlingo 2014 Furgón  61000 kms
Cuando cargo combustible se ahoga con el mismo no pudiendo dejar que se llene solo y causando inconvenientes al plallero
Kalu de Argentina hace 6 años  
KA
9 casos 

No tiene fuerza al pasar los cambios enciende bien

Citroën Berlingo 2004 Tole 200000 kms
Al pasar las marchas es muy lenta humea y no tiene fuerza al pasar la merchas
Peje de Chile hace 7 años  
PE

Se acelera hasta 3000rpm y luego se acomoda

Citroën Berlingo 2010 multiespace 1.6 naf 16 valvulas 116000 kms
Hola buenas a ver si me podes ayudar tengo una berlingo del 2010 y aveces se acelera sola y luego vuelve a la normalidad y sin doblar a ninguno de los 2 lados, que puede ser gracias
fernando de Argentina hace 7 años  
FE
7 casos 

Acelera sola

Citroën Berlingo 2016 1.6 HDi 500 kms
Hola como estan, saque hace 20 dias una berlingo 2017 1.6 diesel y apareció un problema extraño. Resulta que cuando estoy circulando y por ejemplo tengo que frenar en un semáforo cuando la camioneta esta por detenerse y las revoluciones bajan a 1000 pega una pequeña aceleradita y las revoluciones se van mas o menos a 1250 esto lo hace estando en cambio o habiéndole puesto punto muerto lo hace igual. Alguna idea de que puede ser?
alemdq de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 

Cascabelea por momentos y humea ademas perdio fuerza

Citroën Berlingo 2012  2 kms
Hola tengo un problema con mi citroen empezo a cascabeliar y perdio fuerza ademas umea quisiera saber que puede ser?
leonardo de Chile hace 7 años  
LE
7 casos 

Hola, creo se atasco el croche del compresor del aire acondicionado

Citroën Berlingo 2012  178000 kms
Estando el carro en marcha, a unos 110Km/H de pronto perdió fuerza, se quedó en neutro, se apago y no ha vuelto a prender desde hace un mes. Vale destacar que el compresor del A. A venia sin funcionar desde hace 6 meses aprox. También habia disminuido la luz del tablero al encender las luces externas desde hace 2 meses aprox.
Yule de Venezuela hace 7 años  
YU
2 casos 

Cuando arranco se ahoga

Citroën Berlingo 2013 Multispace 170000 kms
Hola tengo una berlingo con GNC 5 generacion y cuando quiero salir andar se me ahoga pero no se apaga despues de eso anda perfecta (sucede solo a nafta)... Osea en alta anda 10 puntos el problema es en baja al momento de empezar andar... Gracias
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
10 casos 

Me pasa mucho aceite por el respiradero de la tapadera de valvulas

Citroën Berlingo 2006 dos puertas  6000 kms
Se llena el manifold de admision de aceite y el se acelera y tira humo blanco
carlos antonio portillo mendez de Honduras hace 7 años  
CA
12 casos 

Pierde potencia

Citroën Berlingo 2002  250000 kms
Pierde la poca potencia que tiene.
A.m.c de España hace 7 años  
A.
3 casos 

No tiene potencia

Citroën Berlingo 2014 multiespace 24000 kms
En subidas no tiene potencia. Hace unos dias en u7na subida en una ciudad serrana casi se me va para atras. Alguien sabe algo de esto para que me diga la solucion?
Raul de Argentina hace 8 años  
RA
1 caso 

Partida en Frio

Citroën Berlingo 2006 2 VU 1.9 diesel 308000 kms
Cuando la pongo en marcha en la mañana se acelera y desacelera sola, esto lo hacer por 10 minutos más o menos, los primeros minutos si no la mantego a 2000 rpm se detiene el motor,durante el día no tiene problemas, solo en las mañanas.
Christian de Chile hace 9 años  
CH
7 casos 

Problema en la fuerza del motor

Citroën Berlingo 2012 furgon 130000 kms
Hola lleve a resetear la computadora de mi berlingo y parecen dos fallos uno con un numero P3007 y P2565. Queria saber que fallas serian ?. El problema que tiene es que cuando arranca no tiene fuerza el motor y cuando calienta anda normal como siempre.
ferdehne de Argentina hace 9 años  
FE
6 casos 
Graciela de Argentina hace 6 años
Hola tengo una berlingo 2009 gasolera en frío arranca bien pero cuando calentó el motor le cuesta mucho arrancar me dicen que es la bomba
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