Tiene ese problema desde hace rato , se ha cambiado en varias oportunidades las bujías también bobinas , yo creo que es de otro lado el asunto ya que no siempre lo hace , debo aclarar que es nafta 1.6 16 valvulas y tiene gas , la falla la hace en ambos combustibles, pero se nota más a gas y solo lo hace al arrancar, la apago y arranca normal o cuando la saco de abajo , arriba anda perfecta , como si se pasara de combustible , pero las bujías se las ve quemar bien. Hay veces que agarro un pozo y se compone , estoy casi seguro que se trata de algo que tenga que ver con algún cable o algún enchufe o en su defecto un sensor , ya que por momento anda como a nafta reacciona perfecto y suena bien

En cierto momento tiene una falla eléctrica y dejan de medir los sensores de temperatura y rpm y comienza a funcionar como si estuviera en tres cilindros (cabe la aclaración que la Berlingo es diesel), tengo que tirarme a un costado y encenderla varias veces hasta que vuelve n a medir y la falla del motor se soluciona, al no medir temperatura no arranca el electro, entonces no puedo seguir sin que estos medidores se reseteen, la pase por los mejores scaners de la zona y no salta ningun error, ayudaaaaa

Hola, mi Berlingo 1.6 le instalé gnc de 5a y no le dan en el clavo con la regulación, la saco bien y al otro día empieza a fallar, en baja o al soltar el acelerador, en ruta a medida que baja el nivel pierde fuerza, en nafta anda perfecto

Hola buenas se que es el foro de berlingo pero yo hablo de una c15. Lo que pasa que no salía la opción en las marcas. Mi problema es que se pone a tres cilindros cada 200m y hace amagos como de pararse pero no se llega a parar. Y luego se pone bien a si sucesivamente. Tanto en frío como en caliente. Podría ser calentadores o que coje aire de algún lado?

Despues de andar a nafta y pasarse a gnc empieza a fallar hasta ponerse en 3 cilindros, perdiendo potencia hasta que se detiene.
Limpie la mariposa de admision de combustible y anduvo barbaro un tiempo, luego le cambié las bujias (Denso ) y volvio a fallar.
Limpie los capuchones y les puse un poco de DW40 pero aun asi sigue con el mismo problema.
A nafta no presenta ningun inconveniente.
Alguien me podria dar una mano?

Hola tengo una berlingo diesel. 1.9. En baja me trabaja en 3 cilindros y larga mucho humo blanco que puede ser. Gracias

Tengo un Citröen Berlingo gasolina al momento de arrancar se queda en tres cilindros y no es la bobina de las bujías. Que puede ser?

Hola note que el motor a vayas vuelta pierde fuerza ratea como si estaría en tres cilindros revise al sacar el capuchón de las bujías 3 de los 4 estaban bañadas en aceite la chata arranca normal a media vuelta la llave no se mesclo el aceite al agua ni el agua al aceite la temptemperatura normal

Tengo un problema con mi berlingo. Resulta q a la mañana. Cuando la arranco. Se para. La vuelvo a calentar y se vuelve a parar. Al tercer arranque arranca pero como fallando. Como si andaria 3 cilindros. O atrasada. Agradecería informacion desde ya muchas gracias

El auto tiene dos años y medio de uso y voy por la tercera bonina que cambio. Entran en corto y queda andando en tres cilindros. Nadie me da una solucion certera, solo cambian el repuesto y luego funciona bien por unos meses y volver a empezar. A alguien le paso lo mismo?? Gracias,

Arranca fallando en 2 o3 cilindros cuando calienta anda bien ya le cambiaron calentadores filtros lo lleve al bombita y todo está bien puede ser junta quemada entre cilindros o válvulas quemadas