El ralentí es inestable, hecha humo y cuando se acelera a tope se apaga

Superando los 110 km/h la camioneta presenta mucha inestabilidad siendo imposible llevarla derecha,agrego que la compre hace un mes y lo primero q le hice fue repararle a nuevo el eje trasero porque estaba "abierto de patas" no se si a alguien le paso,gracias

Estimados amigos vuelco en este espacio mi problema. Tengo una berlingo multiespace año 2010 1.6 Nafta. La misma presenta problemas en el medidor de combustible que se visualiza en el tablero. La falla es la siguiente cuando el tanque esta completamente lleno el marcador marca bien (100% - full). . . Luego con el paso del tiempo a medida que el combustible se va usando y disminuyendo (osea el nivel baja) en el tanque la aguja del instrumento señalizador del tablero también acusa la disminución del combustible (lineal); esto marcha bien hasta que el nivel de tanque es igual a 1/4 de combustible… Leer completa

Hola. Tengo muchos problemas desde que la saqué del concesionario (octubre 2017)

Me da fallo motor -fallo sistema esp/ars etc.. . Y le han cambiado el ASB,BSI y BSM y por desgracia sigo teniendo los mismos problemas.
Cada 3 días o menos me da errores, FALLO MOTOR y se enciende el testigo del motor y otras...

No saben donde está el error, un amigo mecánico dice que hasta que no le cambien la CENTRALITA DEL MOTOR seguirá dando fallos... pero lo malo es que eso no tienen pinta de cambiarlo (coste elevado)

Estoy muy disgusta y no llegan a la solución de la falla. Sólo tiene un año el coche y con 12000km y los fallos llevan ya 5 meses así.
Alguien podría decirme algo?
Gracias.

Hola tengo un problema con una berlingo 115cv 2013 , cada dos días más o menos me Salta el testigo motor y esp , le quitó el contacto , se lo vuelvo a dar y se apaba , hasta que de vuelve a encender otra vez a los dos días más o menos, que puede ser ?

Hola, tengo una Berlingo 1.6, del 2010 HDI y me saltó el check engine debido al sensor MAF, lo cambié y el check continúa y tiene los síntomas de ralentí inestable en frio y en temperatura de operación, humo negro en algunas marchas y tirones. Los tirones dejan se pasar al sacar el enchufe conector. Con el multimetro revisé el voltaje que llega al enchufe y llegan 2 pines con 12 voltios, uno con 5 y fracción y el cuarto 0.25 voltios (solo lo probé con el contacto encendido). Donde podría estar el problema?? Muchas gracias desde ya.

Le cambié las bujías, puse 4 nuevas bosch, se le cambió el variador de velocidad del aire ( cabina) la batería tiene dos años la mido regularmente y tiene buena carga. (11-12) Hace unos días quedo parada 2 días con radio prendida (y darle arranques con 3 bujias quemadas) se quedó totalmente descargada la batería, luego al darle arranque ( puente con otro auto) empezó andar el aire ( cabina) el ventilador al max, y a las 10 cuadras empezó a calentar y salir vapor del radiador, la llevé a un mecanico inmediatamente porque no prendía el electro ( motor) tenía de la mitad, de la aguja del tablero,… Leer completa

Se a encendido la luz ase esp en pantalla principal y no a pasado nada inusual circulando... gracias de antemano

Frena mal, mala estabilidad, una tortuga para pasar otro vehiculo en ruta, muy poco radio de giro, el tablero parece el de un Dacia, mas berreta imposible, las puertas traseras son un sonajero. Se me rompio el AA y en guini decian que estaba reparado, lo unico que hacian era cargarlo, la ultima vez estuvo 1 semana, no hacen el cambio de todo lo que te cobran enel service, te tratan mal, como si los defectos que tiene la chata son culpa mia, me chorearon la rueda de auxilio. Al jefe de taller que te toma los vehiculos (el pendejo alto)cuando pase por Bolivar, y lo vea cruzando la calle, le voy a demostrar que no frena bien.