Problemas de Revoluciones suben y bajan
Problemas más específicos:
Sube y baja de revoluciones estacionado 1 caso
Golpe al acelerar y desacelerar 1 casoRuido al acelerar y desacelerar 1 casoSuben y bajan revoluciones al encender el a/c 1 casoSube y baja revoluciones después 1 casoAl bajar velocidad las revoluciones bajan y suben
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Problemas destacados
Suben y bajan las revoluciones
Citroën Berlingo 2005 4 puertas 1,9 diesel 320000 kms
Hola muchachos tengo una berlingo 2005 en las mañanas una vez que la arranca sin problemas a los segundos despues de arrancada las revoluciones suben y luego bajan de manera irregular luego la condusco y mientras toma temperatura empieza a dar tirones. Espero ayuda por favor
5 casos
1
JO
Tengo un citroen berlingo con motor DW8,el cual al virar brusco se me acelera y humea mucho. Porque?
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RO
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema !!
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ED
Alguien solucionó esto
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CA
6 https://youtu.be/K4NR33kIIHI
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ComentarRalentí inestable
Citroën Berlingo 1999 2 puertas dfc 220000 kms
El ralentí es inestable, hecha humo y cuando se acelera a tope se apaga
1 respuesta
angelberen de España hace 20 días
Qué tipo de motor llevas ? Si se apaga al poner a máximas revoluciones es por falta de combustible (bomba dañada. Regulador filtro de combustible atascado)
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema 👍
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema 👍
ComentarAvería en el sensor MAF
Citroën Berlingo 2010 180000 kms
Jalonea/TironeaRevoluciones suben y bajanCaja de cambiosEcha humo negroLuz de check engineCaudalímetro...
Hola, tengo una Berlingo 1.6, del 2010 HDI y me saltó el check engine debido al sensor MAF, lo cambié y el check continúa y tiene los síntomas de ralentí inestable en frio y en temperatura de operación, humo negro en algunas marchas y tirones. Los tirones dejan se pasar al sacar el enchufe conector. Con el multimetro revisé el voltaje que llega al enchufe y llegan 2 pines con 12 voltios, uno con 5 y fracción y el cuarto 0.25 voltios (solo lo probé con el contacto encendido). Donde podría estar el problema?? Muchas gracias desde ya.
1 caso
Christian 38 de Chile hace 3 años
El lunes lo llevo donde un especialista, les comento luego a la comunidad que me diagnostican. Saludos
Juan Ignacio de Chile hace 3 años
Amigo, logró solucionarlo?
En mi caso, al desconectar el sensor de temperatura en frío se empareja el ralentí, al volverlo a conectar se desempareja otra vez
En mi caso, al desconectar el sensor de temperatura en frío se empareja el ralentí, al volverlo a conectar se desempareja otra vez
Christian 38 de Chile hace 3 años
@Juan IgnacioHola, si, lo llevé y hay que poner un flujómetro de mejor calidad. El net motors que le puse no funcionó. Saludos!!
Alguien sabe porque me tira humo blanco por la tapa válvulas saque la varilla de aceite tira también por ahy humo me tira la aceite
ComentarNo regula parejo
Citroën Berlingo 2013 multispace 227 kms
Tengo el problema que no me regula parejo sube y baja las revoluciones
1 caso
Probá cambiado filtros. Dale un poco más de acelerada desde el cable que se encuentra en la bomba inyectora. A lo mejor regula muy bajo. :)
Hola, primero deberías especificar si es diésel o nafta. Si es nafta, tendrías que revisar también el cuerpo de mariposa. Recorda que antes de desconectar cualquier cosa electrónica tenes que desconectar la batería. Slds.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola es el cuerpo de aceleración sucio debe estar tapado el respiradero del oxígeno yo le adapte una valvula PCV a la tapa de mi camioneta con una manguera y problema resuelto
ComentarPorque baja y sube la RPM del motor
Citroën Berlingo 2008 Multispace Diesel 1.9 190700 kms
Cuando prendo el aire acondicionado sube y baja la RPM como que corta de 2000rpm baja 1000rpm
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