En la mia empezo a vibrar en el servicio pasado (+/- a los 80mil y pico), y fue despues del cambio de correa de distribucion, no me extraña que se haya jodido por llevar el tensor de la polyV a una posicion donde no estaba acostumbrado a trabajar para lograr meter la correa de alternador nueva. De la chata no me puedo quejar, recien a los 90k kilometros se le empezaron a notar los achaques, tiene una perdida minima por el reten de la salida de la caja - palier izquierdo, traspira por la tapa de valvulas (desde los 60k kilometros +/-), otra traspiracion por la manguera de la bomba hidraulica de… Leer completa

A los 20.000 el ruido en el motor hera anormal (estaba en garantía) me dijeron que todo estaba OK. A los 27.000 kms se rompre el tensor de correa dentada y esto rompe: la tapa de correa, la polea de cigüeñal, la correa dentada y la correa de alternador. Citroën y la agencia reconocieron el 50% del costo (sin los impuesto) por estar fuera de garantia. No puede ser que piezar tan importantes se rompan tan pronto.

Buenas ya son incontables la cantidad de veces que he cambiado la correa poli v y el tensor de la correa no se por que duran tan poco tiempo y para colmo de males pase por una calle con agua hasta el cordon y llene el motor de agua le entro por la toma de aire parece que esta muy baja tuve que hacer motor nuevo me quedo bien ahora llueve y directamente no salgo. Me gustaria una solucion para el tema de las correas son de terror puse hasta la mejor calidad y es lo mismo se estiran y se tuerce el tensor.

Desastre es poco, se corto el cable de embrague a los 10000km, y 5 dias de demora porque no tenian cable. Tensor de correa dos dias mas tarde. Y te dicen que cambian y solo lo ajustan para que deje de ahcer tanto ruido. Servicio de post-venta?. Te dicen sepa entender que todo puede pasar, y que ¨ya se lo solucionamos¨ 7 dias, y putiando 4.

Yo cambie una 2004 que tenia por la 2007 y es la misma porqueria todos los mismos defectos de fabrica, la puerta corrediza que no cierra bien, la (polea)el tensor de la correa, la luz del agua que siempre marca falta de agua y ahora la luz del airbag ya fui 5 veces y al otro dia se vuelve a prender no entiendo porque no le dan un poco de importancia a lo que vende y encima cada ves mas cara. Ni hablar del servicio post venta de guini en barracas, no saben nada son unos garcas...

Hola, porque se rompe la traba del tensor de correa poli v de Citroën Berlingo 1.6. Hace unas semanas la cambie y se volvió a romper.

Mismo caso que los anteriores, la polea del cigueñal duro 30.000 km, y al cambiarla surgio otro drama, que aparentemente es el tensor de la correa poliV, Y TODO ES CARISIMO. Citroen tendria uqe hacer algo al respecto