Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Varias fallas en motor y sistema electrico
Chevrolet Astra 2002 185000 kms
Arranca pero no trabajan los catro cilindros falla. Y adentro no me prende la computadora de viaje ni luces de tablero.
3 casos
1
PA
Buen dia Alfonso un gusto! hermano verifica los fusibles del Panel que esta debajo del Volante del Conductor también me paso y solo tuve que cambiar los fusibles y en cuanto a las fallas del motor manda a limpiar los inyectores
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AL
Muchas gracias por el Consejo voy a seguirlo y espero se resuelvan los problemas. Saludos
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Buenas tardes. Tengo un Astra si enciende pero los marcadores no funcionan. Quisiera saber que tengo que hacer par que funcionen
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Cuales marcadores todo el tablero? Revisaste fusibles?
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WI
Amigos tengo un Astra SPORT turbo 2.0 2007 lo lleve al eléctrico y me dice que está dañado donde están todos los fusibles ya que a los dos días se me descarga si no lo manejo ,donde lo puedo conseguir?
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PA
Me salto un auto con una llave cruzada y no se que puede ser gracias será otro problema...en el tablero...hace poco que lo tengo...gracias
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PA
Si escaneas te va presentar el Código necesario para resolver tu problema, lo que presenta es que algún componente no está funcionando puede ser un sensor
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JU
Un Astra 2001, no termina de encender, se da el switchazo, enciende, pasan 5 min y se apaga. Así sucesivamente. Que podrá ser y la reparación será onerosa? No es mío, lo venden.
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LU
Buenas noche tengo un astra 2006 tengo un problema el auto arranca bien pero hago un par de cuadras y se para pero le quiero dar arranque y no arranca pero lo pecho y arranca me lo ase mas seguido antes andava lo parava un rato y cuando le queria dar arranque no arrancava que puede ser alguna masa o q
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Pueden ser varias fallas, desde bobina, alguna cable partido, bomba de combustible, debes escanearlo para ver que código de falla arroja y por medio de este solucionar tu problema
Votar útilLU
Buen dia mira le puse el escaner y no me indica ni una falla hable con un electricista y me dijo q puede ser la alarma q ahi q escanear el codigo pero no lo tengo al codigo como puedo hacer para q me pasen el codigo de la alarma
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AL
Buenas tardes, tengo un Astra 2.2 aló 2002 y me encendió en el tablero la luz que tiene un carro y una llave en la mitad, dice que puede ser alguna avería en el la electricidad del motor, alguien sabe que puede causar?
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Amigos tengo un Astra 2.2 y sacando la ecu se me partieron tres pines de dónde agarra el conector será que eso lo reparan?
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Yo tengo un astra 2006 cuando prendo el aire a se ma prende el motorcito anaranjado i empieza a tirones i se para lo dejo enfriar media hora i arranca
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Buenas tarde tengo go astra 2004 se le cambio la luces y de repente se quedo sin electricidad no prende nada ,ni el cierre centralizado anda
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ComentarFalla en sistema eléctrico astra 2005
Chevrolet Astra 2005 4 puertas, 5 vel. motor2.0, electrico 175000 kms
Hola mi auto empezó a fundir los focos traseros, stop, direccionales, luego empezó a fallar la alarma, luego los vidrios eléctricos solo se pueden baja o subir del control principal del conductor, en ocasiones no enciende, y ahora los focos del odómetro y kms. se apagaron, los focos del tablero y encendedor hay días que prenden y otros no. Ya lo revisaron 2 eléctricos y no encuentran la falla. Alguno ha visto o presentado este tipo de fallas y como lo solucionaron?
En espera de sus cometarios, saludos.
En espera de sus cometarios, saludos.
6 casos
Buenas mi astra me quema mucho los coi de la bujia
Hola tengo un astra modelo 2006 motor 2.0 me arranca pero anda en 3 cilindro y la falla continua, revise los fusibles y no hay ninguno quemado que podra ser?
Yo tengo un problema similar con las ventanas dejaron de funcionar y me dijeron que puede ser dl módulo de carrocería pero la verdad no se en que consiste
Hola amigo, resolviste tu problema? Le pasa lo mismo a mi auto
ComentarProblema en sistema eléctrico
Chevrolet Astra 2002 HatchBack 126000 kms
Al encender las luces, prenden los limpiadores, al poner cualquiera de las direccionales encienden las intermitentes y la pluma del limpiador trasero! Alguien sabe que puede ser?
3 casos
Falla en cuerpo de aceleración 
Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 16v 114000 kms
Les comparto mi experiencia al estar lavando un cuerpo de aceleración electrónico, al mover accidentalmente la mariposa del cuerpo de aceleración esta se daño me di cuenta al encenderlo y comenzó a revolucionarse de 2000 a 3000 rpms sin poder controlar la aceleración, lo apague y busque en internet información y encontré la forma de calibrarlo (mas abajo les explico como), lo hice y funciono bien todo el día, al siguiente día se volvio a revolucionar sin control, lo lleve a un taller le pusieron el escaner y efectivamente era el cuerpo de aceleración, lo calibraron con escáner pero funciono un… Leer completa
68 casos
victor mtz de México hace 10 años
Disculpa le hicieron la afinacion y cambio de bandas(tiempo y motriz) a mi astra el proble fue que un dia al ir andanndo se apago, lo volvi a encender y el auto no aceleraba. Lo escanearon y salia el codio de cuerpo de aceleracion y pedal saben que pueda ser?
Se descalibro el cuerpo de aceleración, arriba te dicen como calibrarlo, prueba, y si no funciona tienes que cambiarlo, y calibrarlo.
aerodinamico28 de Venezuela hace 10 años
Donde te dijeron eso ?? donde lo viste ??
Mejor respuesta (según julii0)
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 8 años
A mi astra 1.8 2004 le he cambiado todos los sensores nuevos, el motor prende y mantiene el mínimo, pero cuando lo pongo en velocidad arranca pero no alecelera nada, el pedal toca fondo y no acelera, no abre la mariposa, quema la gasolina cruda por el tubo de escape, no se que falla puede tener, necesito ayuda por favor, cambie sensor de cigüeñal y de levas y nada, también prende el shek y el carro sube y baja de revoluciones sin apagarse. Cambie pedal y cuerpo de aceleración y nada, revice computadora y me informaron que esta buena, probé mis piezas en otro astra igual y funcionaron bien, la mariposa no abre y el pedal esta muerto, tampoco entra el reverso de la caja de velocidades, las demás funcionan bien, tiene mucha fuerza al arrancar, pero no acelera, por favor quien me puede ayudar?
Esto está muy mal amigo, ya le metiste mucha lana, si esta muy enfermo tu carro.
Haz pensando en la agencia?
Haz pensando en la agencia?
Esta fallando su catalizador chequen que se sienta la combustin por el escape si no se tapo rl catalizador al mio le paso lo mismo
Yo tengo el mismo problema con mi Astra 2.0
Yo adquirí mi auto con la falla, no acelera, enciende muy bien pero aún con el pedal a fondo no acelera y no hace ningún movimiento la mariposa del acelerador, el escáner no arroja ningún fallo
Solo el de sensor de oxigeno
Astra 2.0
2006
Yo adquirí mi auto con la falla, no acelera, enciende muy bien pero aún con el pedal a fondo no acelera y no hace ningún movimiento la mariposa del acelerador, el escáner no arroja ningún fallo
Solo el de sensor de oxigeno
Astra 2.0
2006
Luis zuñiga de México hace 5 años
Buenas tardes, definitivamente es un problema con el cuerpo de aceleracion, esta falla es muy comun cuando el sensor TPS (thorttle position sensor) ubicado en el cuerpo de aceleracion, este sensor funciona en base al acelerador y este sensor al accionar el acelerador se encarga de mandarle una señal a la computadora para que abra la mariposa, garantizado que es eso, cambia el sensor desconecta el poste negativo de la bateria por 5 minutos, lo vuelves a conectar y calibras el cuerpo como mencionan alla arriba y ahi debera de funcionar perfectamente
Luis, dónde conseguiste el sensor ya que en refaccionaria me dicen que es comprar todo el cuerpo de aceleración el cual es muy caro. En mi caso el auto deja de acelerar después de un tiempo que está en marcha y tengo que resetear el error desconectando la batería.
Muy probable que sea la bobina, te queda en 3 cilindros y manda nafta cruda por rl escape?
Jonathan96a1.8 de México hace 7 meses
Es tu sensor de oxígeno, desconectarlo y andalo así un rato se debe de regular todo y andar bien
Tendrás el procedimiento pero para meriva para el aprendizaje de cuerpo de aceleración meriva... Por favor
La Meriva usa el mismo motor y computadora que el Astra
Lic. Williams de México hace 8 años
Julio buenas noches, para quedar claro con la programación los pasos que nos describes
Y se apaga? una vez que llega a la temperatura, se desconectar la batería mis dudas es en los siguientes pasos
1. - se desconecta estando encendido el carro? y se apaga
2. - Después se ponerlo en on 20 segudos, se pone off nuevamente?
3. - después se acelera 5 veces? estando apagado?
O se acelera en el periodo de 20 segundos?
Y se apaga? una vez que llega a la temperatura, se desconectar la batería mis dudas es en los siguientes pasos
1. - se desconecta estando encendido el carro? y se apaga
2. - Después se ponerlo en on 20 segudos, se pone off nuevamente?
3. - después se acelera 5 veces? estando apagado?
O se acelera en el periodo de 20 segundos?
Excelente pregunta men, falta informacion para ultimar el trabajo y sea correcto... tambien solicito detalles astrero, Gracias
Amigos el mio va bien pero cuando paso de 3800 rpm se corta osease ya no sigue y tambien limpie como 3 veces en casos de suciedad, seria bueno si para la limpieza se desconectara todo el cuerpo de aceleracion de su base para su limpieza? o con un ayudante en apagado presionando el pedal para su limpieza eficaz? tenemos dudas al respecto, ya que los mecanicos no las hacen tan bien que digamos y rompan las piezas quer luego dicen que a si estaba... que ironia...
Amigo es el sensor knock va detrás pegado a la cabina es un sensor que tiene un tornillo en el centro, ese mismo se desconecta a veces o quiebra el cable checa si al encender la primer aceleración te sube de 3800 si es así es ese sensor desconectado o dañado
Procedimiento para calibrar cuerpo de aceleración
-enciende el auto y déjalo llegar a temperatura normal (80°)
-apagalo
-desconecta la batería por un minuto y vuelvela a conectar
-pon el switch de la llave en ON por 20 segundos, con cronometro en mano debe ser preciso
-pisa el acelerador 5 veces una vez por segundo lo mas preciso y la misma profundidad, (con el auto apagado)
-enciende el auto y mira que las revoluciones se estabilicen
-apágalo y vuelvelo a encender, deberá quedar calibrado
-enciende el auto y déjalo llegar a temperatura normal (80°)
-apagalo
-desconecta la batería por un minuto y vuelvela a conectar
-pon el switch de la llave en ON por 20 segundos, con cronometro en mano debe ser preciso
-pisa el acelerador 5 veces una vez por segundo lo mas preciso y la misma profundidad, (con el auto apagado)
-enciende el auto y mira que las revoluciones se estabilicen
-apágalo y vuelvelo a encender, deberá quedar calibrado
Julio! gracias adelantadas... una pregunta, pongo la llave en on por 20 seg. Luego piso el acelerador 5 veces, con la llave aun en ON?? o quito la llave?
Gracias!!
Gracias!!
Por cierto, mi carro es optra 2009, funciona igual??
Teng un astra 2003 1.8,el cuerpo d aceleracion es electrónico...mi duda es k si estos carros no traen valvula iac...por la variacion de aceleracion...sube y baja...
No traen valvula iac, ya la traen dentro del cuerpo de aceleracion, x lo general algunos cuerpos como el mio son semi electronicos.
Si ya m di cuenta...ya di cn la falla de la aceleración en el arranque...era el sensor del maf...ya no servía...se lo cambié y ai mero kedó...
Mejor opción, vendí el astra modelo 2002, junte otro poquito de dinero y me compre un ibiza modelo 2006 , hace dos años que lo tengo y no me ha dado ningún problema, solo le hago sus afinaciones, me entere que el que se quedo con el astra se le reventó la banda de tiempo y le daño válvulas, todo el kit de tiempo y reparación de los daños ocasionados le salio en aprox 7mil pesos mexicanos.
Jaja que malvado por no prevenir ese cambio de banda ya que se debe hacer cara 50 mil kms
Pues yo estoy en ese Problema.
Venia circulando, se apago el carro, lo quise encender y no prendió, sonaba como que iba prender, yo creo que era la marcha.
Tengo que hacer a fuerza el medio ajuste de motor? En donde le salio en 7 k esta barato
Venia circulando, se apago el carro, lo quise encender y no prendió, sonaba como que iba prender, yo creo que era la marcha.
Tengo que hacer a fuerza el medio ajuste de motor? En donde le salio en 7 k esta barato
Disculpa tengo un corsa y cuando lo enciendo la aguja de las revoluciones empieza a subir y bajar y despues de un rato se estabiliza cres que se pueda usar el metodo que realizaste
Para calibrar el cuerpo de aceleración de una trail blazer2002
Por Favor me urge será el mismo procedimiento para calibrar el cuerpo de aceleración de una trail blazer 2002
Mi carro astra 1.8 2002, presenta fallas en el cuerpo de aceleración.Me gustaria que me indicaran como solucionarlo. Gracias
Muy bien con tu ayuda hice como dijiste y lo pude programar grax
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un astral 1.8 año 2004 automático y presenta un problema con la mariposa del cuerpo de aceleración que no responde, tampoco el pedal de aceleración, ya cambie todos los sensores, revise computadora y esta buena computadora, el cableado esta bueno, el problema me dicen que la computadora esta des programada, sera cierto eso? La verdad es que no se que mas hacerle, quien me podrá ayudar por favor...
Calibra el pedal con el procedimiento que compartí en este post, o en su defecto cambia el cuerpo de aceleración
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 7 años
Amigo Julio gracias por responder, pero le cuento que coloque el cuerpo de aceleración y pedal en otro astral y respondieron bien, por eso me dicen que puede ser una tierra o un positivo que no le envía la señal a la computadora, he agotado todo y nada, me revisaron todo el cableado de los arneses y me mandan los voltajes en cada sensor correspondiente, el carro tiene todo nuevo y aun así no me responde el pedal y no abre la mariposa del cuerpo de aceleración.
Luis tengo el mismo problema y no encuentro solución, tú lo solucionaste ?
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 7 años
Nada mi pana, sigo en el limbo todavía, voy a cambiar cuerpo de aceleración y te aviso el resultado.
Hola el mio es una zafira motor 1.8 std
Es el mismo motor del astra lo que pasa es que se tironea entre 1000 y 1500 rpm despues de ahi ya estira bien ya se le cambio la bobina, sensor de cigueñal y los de oxigeno , se puso a tiempo y nada sigue igual a alguien le a pasado? Gracias espero puedan ayudarme ando desesperado
Es el mismo motor del astra lo que pasa es que se tironea entre 1000 y 1500 rpm despues de ahi ya estira bien ya se le cambio la bobina, sensor de cigueñal y los de oxigeno , se puso a tiempo y nada sigue igual a alguien le a pasado? Gracias espero puedan ayudarme ando desesperado
Hola mi astra enciende nrmal pero no acelera el cuerpo de aceleracion suena como si estaran sueltos los engranajes lo destape con mucho cuidado y revise arme exctamente igual y hace el mismo sonido , la mariposa continua si moverse slo se mueve un milimetro algo asi
[email protected] de Guatemala hace 7 años
Tengo problemas con mi astra 2004 lave motor y motor 2.4 y ahora enciende y no pasa de 2000 revoluciones al guíen que me pueda ayudar
Q tal buen dia...tengo un astra 1.8, me presenta un falla similar a la q describen, el carro primero. Me. Empezo hacer q a las 4000 rpm se cortaban y bajaba la aceleracion de esas no pasaba, ahora el pedal no hace caso, el carro prende pero no acelera, les ahradeceria si alguien me pudoera orientar con eso, gracias
Tengo una equinos 2008, le limpiaron el cuerpo de aceleración, y quedo así, la prendes y queda acelerada hasta 2000 rpm hasta que le pongo velocidad baja, pero al pisar el pedal de aceleración se queda otra vez en 2000 rpm, les pido de favor me puedan ayudar
Rosas Hernández de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Astra 2002 1.8 de repente no aceleraba lo lleve al mecánico lo escanearon isalio q era el cuerpo d aceleración lo cambie pero al arrancarlo tiembla lo aceleró hice le quita díganme qué puede ser ahora gracias
Esto paso con mi Astra 2.4 año 2004. Limpie el cuerpo de aceleración (sin desmontar la pieza, solo gire llave, presioné acelerador sin prender el auto, abrió mariposa y limpie con un paño a los lados ) el asunto es que me parece que toque o moví la mariposa y ahora , después de prenderlo el carro esta sonso en baja. Si acelero el coche sale disparado como si nada, sale como una bala. Pero en baja hace a apagarse, se pone disparejo y tiembla refeo. Leyendo solo escuché cosas como: "ya se descalibró" , y "son las bujias (para esto, trae orignales de agencia). No esta acelerado (solo cuando esta frio sube a a un poco mas de 1000 rpm , aún no se si sea normal, siempre lo ha hecho desde que lo tengo, se regula despues de dos minutos y queda en 900 rpm ) Como decía, no esta acelerado, según logro ver en la aguja marca 800 o 900 (no soy capaz de leer tan prescisamente). Todo funcionaba bien pero por querer hacerle mantenimiento lo arruiné. Espero alguien pueda ayudarme.
Actualizo situación:
Coincidentemente despues de que yo hice mantenimiento del cuerpo de aceleración (yo creí que lo habia descalibado) falló sensor de oxigeno. El escaner arrojó codigo p0130 sensor de oxigeno banco 1. Compré y puse y la falla sigue aunque a grado menor. Ahora estan checando el maf pues el escaner , despues de poner el nuevo sensor de O2, marco algo del maf. Les actualizo mas adelante. Llevo 1200 pesos mexicanos gastados.
Coincidentemente despues de que yo hice mantenimiento del cuerpo de aceleración (yo creí que lo habia descalibado) falló sensor de oxigeno. El escaner arrojó codigo p0130 sensor de oxigeno banco 1. Compré y puse y la falla sigue aunque a grado menor. Ahora estan checando el maf pues el escaner , despues de poner el nuevo sensor de O2, marco algo del maf. Les actualizo mas adelante. Llevo 1200 pesos mexicanos gastados.
Hola buenas tardes amigo. Con tu permiso, queria preguntarte si logrste resolver esa falla de tu astra. Me esta pasando lo mismo y no consigo la solucion. De verdad me trae loco. Agradeceria tu ayuda.
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Una duda amigo el pulso de 5 voltios es fijo o intermitente? y en que pin debe llegar el voltaje?
Tengo un astra 2001 motor 1.8 confort estándar. La situación q maneja es q desde q lo Enciendes marca una aceleración de 14 aprox y alcanzas a ver en la noche q las luces q iluminan el tablero como q estan intermitentes actualmente me marca El led motorcito y presentaba problemas al cambiar velocidad como q no entraba sobre todo la primera, le hicieron revisión y cambio en la caja de velocidades y aparentemente va bien, cambie llantas y comente lo del les me dijeron q solo había q borrarlo con escáner, q estaba bien El coche q hicieron cambio de bujías, filtro de aire, y una balata. Sin embargo, ayer de repente puso extremadamente dura la dirección, no respondía a velocidad ni a reversa, alcance a estacionarlo y después no cerraban los seguros del auto y al intentar volver a encenderlo no prendía. Cabe mencionar, q en El trayecto yo iba utilizando El clima. Alguien me puede orientar de q hacer, pues los mecánicos solo dicen q no tiene nada y q le falta uso. Su kilometraje es de 30,200
Xavier Rosendo de México hace 5 años
Muy buenas noches, tengo un Astra 2002 estándar, lo enciendo y se apaga solo, la mariposa del cuerpo de aceleración se abre sola qué solución podría ser????
Pedro Rocha de México hace 5 años
Tengo una Zafira 1.8 STD. 2004 y cuando acelero al pasar de 2500 revoluciones se bloquea el cuerpo de aceleración y no responde, tengo que apagar el motor y vuelve a funcionar bien pero no puedo pasar de las 2500 porque me vuelve a hacer lo mismo
Lo mismo me pasa tengo un astra 2.4 2004. De repente empezó a fallar. Tengo un scanner sencillo para borrar los errores de la ecu. Lo borra por un momento y en ese lapso funciona bien el carro pero la ecu vuelve a detectar el fallo y se bloquea y no me deja acelerar. En estos día iré con una persona que me lo recomendaron y si Dios quiere y todo salga bien avisare que fue.
Pedro Rocha de México hace 5 años
Hola edwinalan, si te solucionaron el problema? si me pudieras compartir como lo arreglaron.
Alguien sabe si el cuerpo semi electronico de un astra 2000 1.8 std debe de programarse, es q mi coche, jala bien pero luego de un rato c empieza a jalonear y en el scanner salieron varios codigos y al final solo kedo el cuerpo de aceleracion, y no c deja programar mi coche con el scanner, dice q tiene problema de comunicacion, ahy un compa q tiene un cuerpo de aceleracion, pero m dice q hay q programarlo y es el segundo cuerpo de aceleracion que le compro.
Si lo puedes programar tu, en los comentarios anteriores a esta publicación redacté los pasos a seguir, si ya resolviste tu falla comenta como lo hiciste
Estas 100%seguro que el tps del astra de ese año se programa?ningún scanner trae la opción de reajuste para el astra ni el launch maxisys o cj4r
Buenas noches tengo un astra 1.8 automático mi problema es que si lo pongo en D tarda en avanzar así que lo manejo por el momento como si fuera semiautomático aciendo los cambios manualmente ya lo lleve a dos mecánicos y uno me dice que es el cuerpo de aceleración y otro que es el cuerpo de valvulas podrían orientarme un poco ya que estoy a punto de comprar el cuerpo de aceleración gracias
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 5 años
Mi astral 1.8 confort 2004 sigue con la falla de no responder el pedal de aceleración, prende bien pero no responde el cuerpo de aceleración (no abre la locha) y el olor a gasolina invade todo el carro, le cambie todas las piezas electrónicas, pedal y cuerpo, sensores y arnés de electricidad, esta casi nuevo con todo lo que le compre, le elimine el catalizador lo deje directo con el tubo de escape. A este carro le pego algo que no entiendo, lo han revisado muchos técnicos y no dan con la falla, en el tablero aparecen las luces de la válvula del sheck y del carrito con la llave inglesa, por lo demás todo le funciona bien. Necesito sus consejos para ver cual es la posible avería, por favor...ya estoy arruinado con este carro, le hice la reprogramacion del cuerpo de aceleracion y nada, pregunto: puede ser una señal que no llega al cuerpo de aceleracion?
Buen día a todos, mi astra es 2.2 ajuste el motor, pero cuando acabaron de montarlo me paso lo mismo, al arrancarlo se acelera hasta las 3000 revoluciones después de 1 a 2 minutos baja a los 1500 revoluciones pero el acelerador no responde, la mariposa del cuerpo de aceleración no habré ya la escanearon y todo parece indicar que se trata del cuerpo de aceleración. Alguien me puede dar información, por favor, se lo agradezco.
adriangutierrez de Venezuela hace 4 años
Buenastarde soy adrian tengo un astra 1.8 año 2002 y el poblema q tengo es q la maripsa no abre el prende y todo fino pero en minimo porque acelro y la mariposa no responde
Hola buen dia a todos tengo un astra 2009. El problema es el siguiente arranca acelerando un poco una ves en marcha el auto si lo acelero de golpe se apaga pero si voy llevando el pedal progresivamente despacio acelera bien, el problema básicamente es que no lo puedo acelerar de golpe ni tampoco mantiene su marcha mínima. Espero puedan ayudarme muchas gracias
Ismael astra 200 de México hace 3 años
Hola,ya nadie ah respondido nada
Si han podido solucionar la falla
Mi astra presenta lo mismo y apenas estoy en proceso de hacer algún de las cosas leídas
Si han podido solucionar la falla
Mi astra presenta lo mismo y apenas estoy en proceso de hacer algún de las cosas leídas
Buenos días me gustaría saber que otro cuerpo de aceleración le queda. A mí Impala SS 2008 motor 8v. 5.3 no encuentro el de Impala
Mi astra 2002 tiene una falla que acelera y desacelera solo no mantiene el minimo que se podria hacer
Quien sabe si es posible colocar un cuerpo de aceleracion de un optra que es de guaya a un astra año 2002
Ramiro almendarez de México hace un año
Pásame el teléfono del taller que te lo arreglo me pasa lo mismo
CARLA CASTILLO de Venezuela hace 9 meses
Amigo una preguta me pasa lo mismo la chola cuando me hace la falla se pone dura
[email protected] de Argentina hace 3 meses
El escaner detecto fallas en el cuerpo de mariposa, está en garantia, estoy esperando el recambio Tengo que hacer un viaje de 400 km , será conveniente hacerlo igual?
ComentarNo enciende bomba de combustible Solucionado
Chevrolet Astra 2000 g coupe 210000 kms
Hola amigos, tengo un problema que me esta complicando un poco. Tengo un Chevrolet astra g Coupe del 2000 motor 2.0cc. Y paso que hace una semana no arrancó mas, revise desde fusibles hasta cables... desconecte la manguera de combustible y me percate que no llegaba nada. Paso siguiente quite filtro bencina y todo ok, luego me atrevi a testear contacto de la bomba y me llega con arranque en la chapa a 10v y 11,5volt. Así que dije murió la bomba... luego desarme la bomba de combustible la probé en un recipiente con bencina y conecte la batería directa y funcionaba de lo mas bien... la sople por… Leer completa
31 casos
Mejor respuesta (según juanquintana)
juanquintana de Chile hace 7 años
Problema resuelto... era el cable que desde la chapa a la bomba de combustible, estaban haciendo masa y por lo cual no había conductividad. Una vez resuelto arranco de inmediato.
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Hola Amigo. Tengo ese problema con mi Astra 2.2 Año 2002. En las Mañanas no le llega corriente a la Bomba de Combustible. Yo prendo el carro Echandole gasolina directamente en el cuerpo de aceleracion por un tiempo como de 5 minutos. Despues le llega corriente a la Bomba. Y salgo todo el dia y todo Bien. Pero despues que el carro durra mas de 1 Hora Apagado le vuelve la falla de que no le llega corriente...
Ahora le pregunto que significa " Haciendo Masa"...? y donde esta cable que va desde la "chapa" a la bomba de combustible... a la espera de su Amable Respuesta...
Ahora le pregunto que significa " Haciendo Masa"...? y donde esta cable que va desde la "chapa" a la bomba de combustible... a la espera de su Amable Respuesta...
Hola amigos tengo un problemas en mi astra h, en las mañanas enciende a la primera, pero sólo en la mañana ya después sólo da marcha y no arranca que podrá ser ?
Si me pudieras ayudar cual o cuáles son los cables de la chapa a la bomba me pasa exactamente lo ke ATI te susedio te lo agradecería.
Hola amigo t dijeron donde esta la chapa de la gasolina
Hermano revisa la conexión en la carcasa de la bomba muchas veces le pasa como al corsa se calibré y se daña la tapa y cuando conectas no hay señal porque se funde la conexión
Si me pueden ayudar tengo un astra 2002 motor 2.2 no arranca le cambie la pila, le coloque un filtro de gasoli na, limpie los inyectores y la flauta, bateria nueva, ahora no hace nada...
Buenas encontraste la falla tengo un carro con las mismas características
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Astra 2.2 le hice el motor y la caja. Antes de esto el encendía en perfectas condiciones roncaba bien y después que le hice el motor y la caja ahora el carro no quiere encender ni acelerar Me podrían ayudar con esto
Artemio Arreguin Franco de México hace 7 años
Buen día tengo un astra 2005 y pasa que desde ayer cómo q arrancaba y como si quisiera apagarse así como ahogandose iqe problema. Piede ser, el día de hoy lo arranco y como si estuviera frío y de repente se apaga
Revisa las mangueras de alimentacion de aire, tuve esa falla en uno 2003 motor 1.8
Buen día, yo tengo un astra 2006 y ayer me paso que cuando arrancó el coche, el tablero me marca primero que tengo el tanque de gasolina lleno, efectivamente el tanque esta lleno, pero cuando lo vuelvo a encender de nuevo me marca que el tanque esta vacio, alguien sabe por favor que pudiera ser y me comenta
[email protected] de México hace 3 años
Es información que queda en la computadora escanearla y borra códigos o reprogramala
Víctor jose de Argentina hace 6 años
Hola buenas noche...tengo un Astra modelo 2005. . .2.0 8v...a gas anda perfecto...pero a nafta no funciona arranca y llega a las 2000 vueltas y se para...me dijeron q puede ser la computadora...si alguien me puede ayudar !
Jorge Luis de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes tengo un kia sephia estándar de 4 cilindro del 98 y no le esta pasando corriente a la bomba de gasolina, si alguien sabe como la puedo arreglar les agradecería que me ayudaran.
Alguien encontró la. Solucion a esta falla? Yo tengo el mismo problema ya cambié bomba, marcha, filtros, escáner, radiador etc. Y sigue sin arrancar, solo arranca por las mañana y cuando lo dejo descansar varias horas. Y los mecánicos ya solo le andan adivinando.
Listo le cambié el sensor y en efecto ya quedó. Muchísimas gracias.
leo ramirez de Argentina hace 5 años
Hola podrias decirme donde esta el sensor del cigueñal?
sandra hdz de México hace 5 años
Buen dia tengo un astra 2002 maq 1.8 y no enciende me dijeron que cambiara la bobina de encendido y las bujias ya esta nuevo todo pero aun asi no enciende le pusimos la pial de otro carro y no quiere prender me podrán ayudar?
alonso corona de Venezuela hace 5 años
Buen dia. Tengo opel astra 1.8 año 2002 y sucede que no le llega corriente a la bomba de gasolina ademas d que los vidrios electricos dejaron de funcionar. Verifique los fusibles , reles y estan perfectos. El problema será en conmutador de encendido dañado? de antemano muchas gracias por sus comentarios.
juanquintana de Chile hace 5 años
Prueba con enviar corriente directa a la bomba, busca un positivo de la bateria y un negativo del chasis y agrega un fusible por si acaso... cuando le des energía a la bomba prueba con arrancar... puede ser que se interrumpió en el cableado por los años... me paso algo similar.
Saludos
Saludos
David Cháves de Costa Rica hace 5 años
Buenas, tengo un Chevrolet Astra 2003, yo iba conduciendo y de pronto se me apagó y no quiere encender mas, a el le pasa el combustible pero no sé que podrá ser, el hace arrancar pero no arranca, suena como cuando uno se queda sin combustible pero lo raro es que si le está llegando combustible, quién me pueda ayudar se lo agradecería, gracias
Lo mismo me paso ami ya cambia bomba de gasolina snsor de cigueñal y no queda
Amigo me paso lo mismo iba andando con gasolina en el estanque y se apago andando , luego le segui dando a la llavey hacia como cuando esta sin bencina pero tambien marca quetenia gasolina luego le heche un poco mas y el auto no quiso prender mas solo suena un click en elmotor pero no da arranque. Me dijeron que se tranco el motor no se que tan cierto sera
nora gutierrez de México hace 5 años
Hola buenas tardes estoy deseperada desde diciembre mi carro no arrancaba y se le cambio la bomba de gasolina al otro dia arranco normal pero en la tarde ya no me cambiaba las velocidades ademas de que mi pedal de aceleracion no acelera cuando lo meto estoy deseperada eh visto miles de electricos y todos dicen que no encuentran la falla y me cobran aparte de todo por favor ayuda urgente
Hola tengo un stra que no prende ya le cambie la bomba y no le llega con presión a los inyectores
Juan Carlos de Chile hace 5 años
Ola bueno yo soy de chile y tenjo un astra 2.0 y en las mañana lo echo a arrancar y empieza a trastoriar y luego ya toma temperatura y queda normal me podrian ayudar
CHARLYS ENMANUEL de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, tengo un chevrolet Astra 2.2 año 2004, mi carro empezo con una falla que hay veces que se apagaba osea no aguantaba minimo y luego trada para prender posterior a eso me bajo del carro averiguar una cuestion y como vi que iba tardar decidi apagarlo y cuando fui a encenderlo no quizo nada. Le cambie la pila de la gasolina y nada. Le revise las bujias y nada. No enciende! quien me puede asesorar para solucionar la falla
Hola tengo un Chevrolet Astra 2007... después de algunas horas sin darle marcha cuando lo quiero arrancar tengo q darle a la llave 3 o 4 veces para q marche... Q le puede estar pasando? Es como si se descargará algo me parece a mí.
Dairon marcano de Venezuela hace 4 años
Amigo a mi me paso los mismo y eran los pines de la computadora q estaban doblados
Hola tengo un astra turbo diésel 2005. Me quedé sin gasoil se quemó la bomba del tanque la cambié y no arranca alguno que me dé una manito?
Hola. A mi astra 2.0 version turbo y al darle encendido el borne negativo fallo pero el arranque giro un poco pero no lo suficiente, al ajustar el borne no prendio mas la luz del check y por su puesto el carro no enciende. Si alguien tiene una opinion...
[email protected] de México hace 3 años
Checa si tras chispa probablemente sea tu sensor de cigueñal
Tengo un opel astral 2007 cuando prendo el carro me prende pero se me apaga que puede ser lo que le pasa por favor ayudenme
Tengo un Astra aut y no da arranque por la suichera pero si lo puente o por el arranque prende. Algún comentario que ayude
Macario Amundarain de Venezuela hace 3 años
Es el conmutador amigo , Ami me pasó lo mismo
Macario Amundarain de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un Astra 2002 1.8 en la mañana cuesta prenderlo y después de darle tanto llega un momento que no da nada , pero al rato le vuelvo a dar y prende con falla y luego empareja , pero después que salgo ya no hay problema porque prende de inmediato
Tengo una astra 2005, prende y arranca pero a los pocos minutos se calienta el motor y se apaga solo y siento el motor como ahogado pero si se enfría el motor vuelve a caminar ya lo revisaron pero no encuentran la falla, que puede ser???
Buenas noches tengo un Astra 2.2 el carro se me apagó y no quiso prender más lo e llevado a diferentes lugares y nada que dan con la falla si alguien puede ayudarme se lo agradezco soy de Barquisimeto Venezuela
Hola primero chequea bomba de gasolina. Luego vez si la llave de vehículo tiene el chic si todo eso está vien y no prende prueba con otra bobina
Tengo un astra 2003 motor 1.8 automatico y tengo un excesivo consumo de gasolina y desprende demasiado el aroma, ya le cambie el sensor de oxigenacion y no mejoro, alguna soilucion?
Hoy compre regulador de gasolina n°96184769, pila marca denson n° 195130-7820 esperemos que encienda , si no me tocara escanear, el carro esta que le doy arranque cuando el quiere prende , le coloco gasilina en la boca de la inyeccion y nada, cambie bujias, limpie el sensor de oxigeno y nada , es motor 1.8 año 2002
A mi pasa lo mismo cambie la bomba de combustible pero al parecer no llega señal a la bomba
ComentarLlega a temperatura de marcha y se apaga el motor Solucionado
Chevrolet Astra 2005 5 ptas-2.0- 145000 kms
Hola gente... Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad. No en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada...
Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor... , ademas retirara o cambiara el termostato, q… Leer completa
16 casos
Buenas lo mas común es cuando se calienta la bobina de encendido se corta alguna delga o elemento electrónico en el módulo de encendido si es que lo lleva en la misma bobina. Luego en caliente y con pinza aislada verificar una chispa de 10 milímetros y azulada en cualquier cable poniéndolo a masa cercana dándole arranque otra persona. Otra prueba si no hay chispa es ir al captor de hall sensor que esta en el volante motor lado caja y revisar ficha,también enfriar con agua la bobina y captor hall sensor que inicia todo en la computadora con su señal pulsante cuadrada.
Me podria ayudar tengo u. Astra 2004 jala an frio se calienta y enpieza a tirar explosiones y se apaga y no vuelve a encender asta que se engria que podra see in
Amigos ayudenme tengo un astra 1.8 2001 en frio como que se quiere parar y no despega ya agarrando temperatura despega bien que hago ???
Hola,1ro. Tenes que escanear y ver si estan en valores los sensores,medir presion de combustible en la entrada rampa inyeccion,luego limpiar todos los filtros y motor paso a paso sus conductos,ver si hay entradas de aire auxiliares,servo,juntas múltiples de admision.
Hola mi nombre es Marcio de Córdoba tengo un astra 06 2.0 ayer viaje de lo más bien unos 300 km aceite bien y demás fluidos bien hoy se uso de lo más bien en el pueblo y a la noche lo fui a usar y me marca la falla de la computadora y se para... Ya desconecte la batería y nada... dejo mi número si me pueden dar una idea 3534228379
El caso es que se cambio la bobina... pasaria de todas formas esto que ud plantea ??
Recien acaba de llamar mi mecanico. Siguiendo las instrucciones que dio el usuario "sergeibudka" por un caso similar al mio, en pag. 2 , se quito el termostato y el auto en este momento esta en marcha sin apagarse desde hace una hora. Es menester preguntar si existe y donde esta algun sensor que maneje esta condicion, dado que al quitar el termostato el auto esta trabajando mas frio, aunque llega a temperatura que enciende el electroventilador... y continua si apagarse el motor. SI alguien me puede indicar al respecto se lo agradecere.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Solo aporto datos. Astra 2.0 2004- en adelante fabricado en brasil midiendo con termometro electronico digital y en verano con temperaturas externas alrededor de 30 grados y mas la temperatura de trabajo despues de unos minutos de arrancarlo en frio esta en los 60 grados y la aguja del tablero se encuentra en lo mas bajo de la escala practicamente en cero ahi comienza a subir a los pocos minutos asciende a los 74 - 76 grados si vas en ruta se mantiene debajo de la mitad. Si en cambio estas en ciudad continua su camino ascendente y sube rapidamente a los 85 grados. MIENTRAS ESTAS EN MOVIMIENTO SE MANTIENE JUGANDO ENTRE LA MITAD Y MENOS DE 3/4 ahí en ese punto llego a mas de 95 grados, arranca el electro y cae la temperatura. Pero si te detenés unos minutos en un semáforo el termómetro supera los 100 grados llega a 104 y baja al arrancar el electro. Tal vez esto le sirva a alguien para algo
Yo tengo u Astra 2001 y me hace exactamente lo que tú comentas, esto es normal ? O es una falla
Yo tenia el mismo problema y lo unico que tuve que cambiar fue la bobina por una original puesto que tenia una china el carro y el carro funciono perfectamente
Que iprobema tenia su auto yo ando batallando y no le ayo
Bueno, nuevamente traigo novedades. Quiza quien lea estos comentarios me pueda guiar para llegar a buen puerto. Se saco termostato... estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. Desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor... (iman) se limpio = paró motor. Siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. Con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Si a alguien se le ocurre o tiene una idea, por favor que me lo haga saber. Muchas gracias
Mejor respuesta (según redviedma)
Bueno gente... muchas gracias por los aportes... quiero ser optimista, la solucion llego. Se cambio el sensor RPM... ahora esta en etapa de prueba, pero la falla desaparecio.
Eso quiere decir que cambiaste la válvula IAC ? tengo un problema parecido con un grand vitara del 2001 lo tengo sin termostato. Le instale el termostato y en ciudad se me apagaba el motor al llegar a la temperatura de trabajo 82 °C como una hora andado , tenia que esperar como 15 minutos y lo podía encender. Me puedes decir si cambiaste eso y se te quito el problema
@GaztónResolvio el problema? Tengo un suzuki aerio del 2001 1.5 y me pasa igual claro q no he sacado el termostato aun
Hola, se encontro el problema ?seguramente puede ser el sensor de cigüeñal
Tahoe 99 prende normal y se apaga en 10 minutos maximo
Me pasa lo mismo y e cambiado sensor de oxigeno y limpie iac. Pero pasa lo mismo. Y cuando logra partir con electro ventilador no tiene ningun problema.
Lo era en mi caso fueron los sensores de oxigeno los quite y ya no se apago
Mmmm no se me ocurre nada mas. Sensor rpm no tiene mi vehiculo KIA RIO JB 2007 155 KM.
Ricardo sanchez de México hace 7 años
Yo tengo la misma falla y no se por donde empezar con tantos comentarios pero haré las pruebas y les hire habizando
Tambien tengo el mismo problema con mi carro , nada más se me apaga y lo dejo enfriar una media hora y prende pero asi me hace constantementre...
Viejito es el sensor rpm o sensor crankshaft position es que el lleva las vueltas del cigueñal y es magnetico. El calor cuando esta defectuoso el sensor falla y pierde la cuenta de vueltas del cigueñal y corta la cte. Del vehiculo hay q esperar a se enfrie.
Tengo una blazer 98 y se apaga cuando la temperatura llega ala mitad que puede ser
Hola! Tengo problemas con mi astra 2002, el carro enciende normal y rueda perdecto pero en ocasiones muy seguidas se apaga y enseguida se le da vuelve a encender, rueda otro poco mas y pasa lo mismo se apaga pero enseguida se le da y enciende nuevamente, que puede ser? Ya se le ha cambiado la bobina, bujias, inyectores, se le limpiaron los sensores del cigueñal... espero pr favor puedan ayudarme. Saludos
efren rosario de Venezuela hace 7 años
Revisa los re levadores de la bomba de gasolina son los morados que estan en el cajetin cerca del motor,sino revisa los sensores de oxigeno el astra tiene dos...
Yo tengo un problema boy corriendo y de repente en el tablero aparece una yavesita despues de prender 5 veces se apaga que podria ser
martin amaury hening herrera de México hace 7 años
Hola buen dia, cambié la banda del motor y un reten del cigueñal y ya no emparejó la marcha de mi carro, antes se quedaba en 1,000 rpm y ahora baja hasta 600, 500 rpm y al pasar algun tope tiende a apagarse, le doy marcha y prende al instante, pero igual sigue, no empareja el motor, auxiliooo
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro es un astra 2002 motor 2.2 se apaga momentaneamente sin razon alguna...ya le cambie la bobina,las bujias y el sensor de elevas y la falla continua...alguien podria decirme que mas le puedo revisar para encontrar la falla ?? saludos
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un astra enjoy 1.8 año 2007,
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?
Hola tengo un astra 2.0 2005 se me subió la temperatura de un momento a otro y reve to el radiador ya lo cambiamos pero igual sube rapido alguna ayuda cual sería el problema
Arturo Márquez de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo un Astra 1.8 año 2002 se me apaga rodando y se pone la luz de servicio intermitente y el sensor de los gases de gasolina, le quitó el borne negativo y lo vuelvo a poner y enciende. Pero a poco metros de ruedo vuelve hacer la falla... quien me podría ayudar por favor.
Nos pasaba lo mismo con nuestro astra, le cambiamos el sensor de cigüeñal, y se acabo el problema.
Astra 2010. Se paro andando, al dar arranque motor no gira luces del tablero encienden todas, pero al dar arranque no hace nada, donde podrá estar la falla, agradezco cualquier info gracias
Tengo uno 2.2 no me sirve el arnés de la computadora donde lo puedo conseguir
Soluciono ese problema amigo, me serviria de mucho si me da la solucion 😭
Hola Amigos tengo el mismo problema. El vehículo arranca bien en frío y al llegar a la temperatura de trabajo normal se detiene; aguardo unos minutos que se enfríe y se pone en marcha nuevamente hasta llegar otra vez a la temperatura de trabajo y se vuelve a detener. Podrán informarme alguna solución
Sensor de cigueñal ya lo solucione y la verdad de las cosas era mas sensillo de lo que esperaba. Saludos
ComentarFalla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores. Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Elegance Motor 2.2 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó… Leer completa
24 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
Amigo yo tengo un Astra 2002 1.8 y tenía ese problema y era la computadora
@JoseAmigo tengo el mismo problema,donde mando a reparar la computadora de su astra?
@RaulTengo un Astra 2005 esta todo loco sube vidrios baja vidrios prende los cuartos no trabaja tras direccionales de repente no suena el causón
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
mecanikote de México hace 10 años
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arrancar. Quiero saber que tengo que hacerle????
Jhony diaz de Venezuela hace 2 años
@Carlo LBBuenas tardes disculpa ya soluciono su problema con el astra tengo el mismo problema ruena unos minutos y se apaga tengo que esperar unos minutos o resetearla y vuelve a arrancar me podría orientar sobre eso ya lo he llevado a varios sitios y me dicen que es la computadora pero la he montado en el banco de prueba 3 veces y me dicen que esta buena no presenta ninguna falla y los cambios los tengo que hacer manual el carro es automatico
Hola buenas noches tengo un Astra 2002 motor 1.8 automático, lo lleve con un mecánico y me robo la computadora, ya compre otra la instalaron, la cuestión es q enciende pero parpadea en el tablero la luz del motor y el scanner marca inyector 1 y 3 la cuestión es q cambiaron los inyectores de posición y sigue saliendo ese problema el coche pierde fuerza y como q se ahoga cuando parpadea esa luz, ya se le cambió la bomba de gasolina, bujías, sensor de maf y no jala, desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
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Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
Mejor respuesta (según Engels Venezuela)
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
Amigo mi inyector 2 de ni astra no tiene corriente que sera
Hola como estas amigo?? una consulta, tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
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Amigo sin dudarlo es tu ecu estos carros tienen ese defecto a los 3 a 5 años 100%
Muchas gracias! Voy a verificar más en profundidad la ecu, y de ser así voy a tener q cambiar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
Puede ser el sensor de cigüeñal o el sistema. Inmobilizador, si al prender tu auto en el tablero no aparece la imagen del carrito ese el sistema. Inmovilizador pero si aparece el carrito en el tablero es el sensor de cigueñal
Engels Venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
[email protected] de México hace 8 años
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.
Engels Venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos
sergeibudka de México hace 7 años
No laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar
Es correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????
Hay una manguera en el tanque de gasolina, si tiene hueco o esta porosa no llega suficiente presión a la bomba de gasolina. A mi me paso el mismo problema que a ti. Cambiar esa manguera fue la solución
Buenos dias, saludos cordiales mande a escanear mi astra Bertone año 2002 automatico y sale el cod P1336 EXISTE VARIACION DE SISTEMA DE POSICION DE CIGUEÑAL NO APRENDIDA. Quisiera saber que significa y que debo hacer para solucionar eso, le colocaron un bosch tech2 para identificar fallas. Agredecimientos por sus consejos.
sergeibudka de México hace 7 años
Quita el sensor de posición del cigüeñal, lavado con carbu llegan , gasolina, si está muy sucio lija un poco con lija grano fino, limpia los conectores con un cotonete con alcohol o si consigues una lata de spray para limpiar componentes electrónicos mejor aún limpia ambos lados del conector, supongo no prende frío por la mañana, le falta potencia y no desboca, quita las terminales de la computadora y aplica el spray para componentes electrónicos, y si puedes cambiar el sensor de posición
Hola Fram. Proba, con el motor apagado, sin siquiera poner la llave, poner la quinta marcha y empujar el auto hacia atras 1 metro y de esa manera la computadora APRENDE Y REGISTRA el nuevo sensor de posicion de cigëñal. Yo solucione asi.
El detalle es que no se donde esta ubicado el sensor...
Hola lograste ubicar el sensor o sabrias donde iria?
Hola a mi astra se le rompio el comtactor de la llave de encendido y yo vivo el un pueblo q no hay mecanico y el mas cerca esta a 100 kl alguien sabe como le puedo dar arranque de alguna forma gracias
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
Hola ramon. Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste? como?
Los Chevrolet son muy especiales tienes que conectar los electro entiladores bien sino esa falla tela seguirá haciendo
Este amigo mejor checa la computadora lo que pasa es que es una computadora con micro alambre y micro tegnogia es normal que falle por eso suerte
Es la ecu del motor , repara o cambiar, todos los fallos desde el ventilador, apagado del carro, calentamiento es por eso
Hola amigo, tengo una falla muy peculiar con un astra 2.4 16 valvulas, el carro en marcha en estos días se me apago y no quizo encender más, revisandolo me di cuenta que se había dañado la pila de la bomba de gasolina, compré la bomba nueva y la reemplaze, traté de darle encendido al carro y nada, revisé que la bomba estuviese mandando gasolina a los inyectores y está trabajando sin problemas, lo que me tiene cabezon es que el carro unicamente me da arranqué en neutro, es caja automatica, teniendo cualquier otra velocidad puesta o en parking le paso el switch para darle encendido y nada como muerto, no da ignicion, escucho la bomba inyectar gasolina, ya que tengo retira el asiento trasero y la tapa de la boca de visita del tanque de gasolina, descarté realmente que le llegara gasolina a la flauta de los inyectores con suficiente presion y retiré la manguera de gasolina que conecta la flauta y le pedí a un amigo que le diera encendido, me enchumbe toda la mano y bañe casi todo el motor de gasolina, presión hay, lo que no entiendo es porque unicamente me da señal de arranque e intenta arrancar en neutro pero sin exito, cualquier otra velocidad y en parking no quiere nada de nada, revisé el relé de la bomba de gasolina se ve un poco quemado, aun tiene montado los originales que dicen GM, no creo que sea un tema del relé ya que por descarte le llega corriente a la bomba y manda con suficiente presión por la prueba que les comente anteriormente. Por fa arronjenme una luz para resolver el encendido del carro, saludos de Caracas Venezuela.
Tendrías que checar tr como tal y chercar la computadora de motor y de caja la red can enviame un mensaje a este correo [email protected]
Juan manuel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un astra 2005 motor 2.4 ayer fui al rio llegue muy bien solo se sintieron como dos jalones mientras viajaba pero ya cuando me quise regresar ya no prendio, no hay chispa al conector de la bobina le. Llegan. Los 12 v pero a los otros dos pines no sake señal que podria ser?
Hola buen dia, tengo un astra 2002 1.8. Me dicen que la computadora no manda tierra al senson de enfriamiento, por eso no prende el abanico, me pueden ayudar. ?? les ha pasado esta falla???
Humberto pajes de Venezuela hace 5 años
Bunas compre un astra elegance 2006 motor 2.4 la caja automatica tengo q arrancar en tercera y luego pasarlo a dray cuando la pongo en retro golpea y el trablero se le prende la luz del motor el mecanico dice q es un sensor y p eso la caja hace eso pero el camina bien.
Lo mas probable es que algun selenoide de la transmision se quede pegado esto pasa cuando se contamina el aceite o por tiempo de uso
Tengo un Astra 2006 el super equipado la falla que presenta que cundo esta frio Los cambio de velocidad no funcionan bien ya que no entran ningun cambio, tengo que arrancarlo poniendo los cambios manulamente y una vez que agarro temperatura entran los cambios normal. Ahorita no puedo echar gasolina porque la tapa del tapon no se puede abrir, que me sugieres a estos problema de mi Astra
Buenas, hace 6 meses compré un Astra Astra Elegance 2002 Motor 2.2 Ecotec a un amigo que era el dueño anterior, lo había dejado tirado entonces el carro ya tenía tiempo parado que hago para poderlo prender sin problemas?
Le compre bobina y módulo de Ignición original Marca Delphi De GM Bornes nuevos pila de gasolina y filtro nuevo
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
Alfredo Ramírez de México hace 4 años
Buenas amigo
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arranca
Tengo un astra 2006 2.0 y la falla es que solo prende por las mañanas, sin ninguna otra falla al andar solo eso porque una vez que pasa medio dia y ano da marcha ni nada, se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha ni hace ningun sonido, y al dia siguiente igual, por la mañana sin problemas. Me podrian ayudar con eso, de antemano Gracias.
Oriana Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buenas! tengo un chevrolet astra ecotec 2.2 automático y se le pago la luzdel tablero y al pasar la llave comienza a pitar como si el carro estuviera en corto. Lo compre usado y resulta que el conmutador tiene el tercer paso dañado y le hicieron una adaptación y prende con botón. Ya e probado muchas cosas y realmente ni se que más hacer. Si alguién me puede ayudar con esa falla se lo agradezco.
Juan Carlos carrillo de Colombia hace un año
Donde consigo computadora de Astra 1.8 2003 quedó atento gracias
ComentarPerdí el código de desbloqueo del estereo Solucionado
Chevrolet Astra 2012 5puertas motor 2.0 96500 kms
Desconecte la batería del auto y ahora me pide un código para poder encender el estéreo,perdí el manual con el código
21 casos
Me pasa ami por email tengo un Chevrolet ágiles LS 2011 y no tengo el código
Hola me mandas a mi tmb? Mi Gmail es [email protected]
Tengo un astra 2008 el estereo no emite sonido podrias aydarme
royer uribe de Colombia hace 4 años
Tengo un astra modelo 2003 tengo el car pass pero no se cual es el codigo y ya e probado barios yno desbloquea
Hola me pasarías ami también [email protected]
Como puedo saber el código de la radio de un chevrolet astra 2.0 año 97 esta bloqueada
Damian sanchez de Argentina hace 2 años
Capo necesito el código de mi estereo por favor Corsa 2012
Alejandra guanca de Argentina hace 2 años
Me lo pasarías a mí también por favor? [email protected]
Hola al igual q los demás no tengo el código del estereo. Es un astra 2008
Por favor podrías enviarme el código tengo un Astra 2008 miail es [email protected]
thomiromero04 de Argentina hace 2 años
Hola, me lo podrias pasar a mi tmb, tengo el mismo problema en un Astra gls 2011. [email protected]
Necesito recuperar el código del estéreo tengo un Astra 2010
@SergioMe pueden pasar el código del astra gracias
Jorge disculpa, tendrías el código de Chevrolet Astra?
Jorge tengo el problema que me pide código de desbloqueo para el estéreo. Chevrolet astra 2011.
Mejor respuesta (según Lisi )
Hola Diego si t puedo mandar un código... N se si serán los mismos pero proba ingresar el q t envie
Hola Jorge. Mi viejo falleció y no tenemos el código del estereo. Me podes mandar uno a mi también? [email protected]
Hola Jorge, para un chevrolet astra 2004? Si puedes por favor. [email protected]
Igual se quedó sin batería y ahora pide código.
Gracias de antemano.
Igual se quedó sin batería y ahora pide código.
Gracias de antemano.
Dale t lo mando a ese correo espero q t sea util
Hola amigo podrás enviarme el código a mi tmb [email protected]
Hola Jorge. Soy Fedro de Mendoza tengo un Astra modelo 2008 no puedo poner el código del estereo por qué me sale ERROR me podeias explicar cómo se hace y cuál es el código ? El manual no lo trajo el auto. Espero que responda y muchas gracias Mí correo es [email protected]
Lourdes cervantes de Paraguay hace 4 años
Buenas noches tengo un asta 2004 y no tengo el código para prender el aterro, me lo pueden facilitar
@JooorgeHola buenas , tengo un astra 2010 y me paso lo mismo
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola. Como estas? Podrias pasarme el codigo del astra 2011? Muchas gracias
@JooorgeHola, me podes enviar el código [email protected]
@JooorgeHola buen día disculpa la molestia me pasó lo mismo cambie la bateria y ahora me pide un código el stereo y mí hermana me perdió el manual q hay estaba... Me podrás ayudar tengo un Astra full brasilero...
Hola tengo el mismo problema y tengo un Astra 2007 con stereo original. Mi correo es si pueden enviarlo ahi gracias!
Tengo un Astra 2006 desconecte la batería. Y se me bloqueó. Pueden ayudarme. Marina.
Hola, tambien tengo un astra gls 2.0 2007 y se me bloqueo el estereo al cambiar la bateria.
[email protected]. Ayuda por favor!
[email protected]. Ayuda por favor!
MIGUEL PAISSANI de Argentina hace 5 años
Yo compre el auto y no me dieron el codigo es un chevrolet corsa 2 modelo 2006 me podran ayudar
Saludos si conseguiste el código de tu Astra 2006
@ValenciaHola me ayudas como conseguir el codigo del stereo?
Jorge lucero de Argentina hace 5 años
Me podes mandar el código de Bloqueo del Astra 2010
Como se obtiene el código del Astra gls 2010??
@SergioooEstoy en con el mismo problema. Si pueden pasen el codigo
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un Astra 2012, y se me bloqueó el estereo al sacar la batería. Me podrías ayudar? Gracias
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Astra 2012 y desconecte l batería, se me bloqueó el estereo y está en SAFE. No tengo el código. Me lo podrías pasar? Gracias
Hola perdi el codigo de estero de un astra 2011...como consigo el codigo?
José Muñoz de Argentina hace 5 años
Hola Cristian tengo el mismo problema que vos, pudiste solucionarlo?
Hola Jorge tengo un Astra 2.0 gls perdí Manual y no tengo código de radio
Hola !! Compre hace poco un Astra 2003, y no me dieron el código de desbloqueo, y no puedo usar el stereo, podrás pasarme el código ? [email protected]
Hola tenes el código para el Chevrolet astra 2003 tengo el mismo problema me queda el estéreo en safe
Hola en respuesta a todos los q piden codigos de estereos originales del chevrolet astra... al parecer son codigos de ingreso unico... como el DNI cuando compre mi astra me dieron el manual del auto y al manual de estereo con el codigo anotado aparte ya q el vehiculo era usado... al los q le pase un codigo necesito saber si les anduvo
Hola Jorge como estás ? Me podrás pasar el código del stereos de un Chevrolet Astra GL 2.0 modelo 2011mi mail [email protected] gracias!!!
@OscarHola oscar en el manual del auto viene una libreta aparte q es solo para el uso del estereo ahi t indica la instalacion y caracteristicas del estero y tambien como desactivar el bloqueo con codigo... el codigo original viene en la ultima hoja en blanco en una pegatina... supuestamente para q puedas pegarlo en el mismo estereo
Si compro otro stereo y lo cambio, no me pide código??
Gabymotor777 de Argentina hace 5 años
Hola, buen día compre un astra 2001 y el dueño anterior no sabe el codigo estereo, x favor m pasarias el codigo...x favor!! [email protected]
Buenos dias tengo un astra conford 2004 y no tengo codigo ni nada me lo vendieron asi podrian por favor ayudarme
Hola me mandarias el código a mi también para chevrolet astra 2011.
Hola tengo un Celta 2012 cambie la batería y se me bloqueó el estéreo que código ingreso?
abidan_aranda de México hace 5 años
Me pueden ayudar tengo un ASTRA 2002 y tengo bloqueado el radio, alguien tendra el codigo??
[email protected]
[email protected]
Buenas tardes me podrían pasar el código se me perdió el manual es un astra 2002 por favor.
Tengo un astra 2005, no enciende el stereo, me podrían ayudar por favor gracias. [email protected]
Si no ebciende y nunca lo moviste al estereo puede q sea el fusible
Tengo un astra 2005 se me bloqueo el stereo y no se el codigo me pueden ayudar
Mariela Jara de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Astra 2011 y la y le cambie la batería y se me reseteo el stereo. Ahora sólo dice SAFE. ME PIDIO los códigos pero parece q eran incorrectos. Qué tengo q hacer??
Hola tengo astrid 2005 y no puedo usar él stereo me pasas él codigo a mi [email protected]
Hola tengo astra2005 y no puedo usar él estéreo me pasas él codigo [email protected]
El stereo me dice error y no me deja poner el codigo como debo hacer mi email es [email protected]
Hola tengo un astra 2006 no me da la opción de meter el código y tampoco tengo el código me lo puedes enviar a mi también por favor
[email protected]
[email protected]
Hola tengo un Chevrolet astra 2004. Al desconectar la batería no funciona h pide un código. Favor me podrían ayudar con este codigo. A mi correo [email protected]
Gracias
Gracias
Hola tengo un Astra modelo 2004 no le funciona el estéreo me podrán pasar el código a este número porfabor 4444296294
Fernando Reyes de Ecuador hace 4 años
Hola tengo un Astra 2003, le cambie la bateria puedes ayudarme por favor con el codigo de desbloqueo a [email protected]. Desde ya te lo agradezco. Saludos.
Ya tendras el codigo del estereo astra 2003, yo tengo el mismo problema me lo podras pasar?
Hola alguien podria ayudarme a desbloquear mi estereo, el codigo necesito, tengo un Astra 2011
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola. Como estas? Podrias pasarme el codigo? Muchas gracias
lucrecia Juárez de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quisiera saber el código de astra 2010 no podemos hacer andar eL estéreo
leonardo quirarte de México hace 4 años
Tengo un Astra 2005 y quisiera saber el código de Astra 2005 no puedo hacer funcionar el estéreo, me lo puedes enviar a [email protected]
Otra cosa mi cuñado se habia comprado un astra dti 2005 y tambien se le bloqueo el estéreo... le pase mi codigo y no le anduvo... como les dije anteriormente les ponen 1 codigo para cada estéreo para evitar q roben y le ingresen el mismo codigo...
Twngo un astra 2005 y no tengo el codigo para hacerlo k funcione me puede ayudar x favor
Hola les comento q hace mucho no tengo el astra lamentablemente lo vendi pero me fiji en los emails q le envie a los demas y lo publico x aca el codigo... me avisan si les funcion xfa
Jesus garcia de México hace 4 años
Me lo piedes pasar ami el codigo por favor
[email protected]
[email protected]
Natymonzon de Argentina hace 4 años
Hola me podes pasar para Astra 2008 por favor [email protected]
Desconecte la batería y se me bloqueó el estéreo y no tengo el código es un astra 2011 5 puertas
Hola buenos días...me paso lo mismo...no encuentro el manual para volver a poner el código. El mío es Astra 2007
Mi correos es [email protected]
Me podrías ayudar por favor...
Mucha gracias
Mi correos es [email protected]
Me podrías ayudar por favor...
Mucha gracias
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola q tal necesito el código de desbloqueo para un Astra 2006 2.4
Buenos días tengo el mismo problema tengo un astra 1.8 2002 i tiene el estereo bloqueado i no tengo manual ni nada por el estilo me podrian ayudar buen dia
Hola te mandaron el código, me lo podías enviar tengo el mismo modelo
[email protected]
[email protected]
Ariel irala de Argentina hace 4 años
Buen día,necesito código del stereo,un Astra 2011 5 puertas hola, mí mail es [email protected]
Hola tengo un astra 2009 no tengo el código me pueden ayudar [email protected]
Hola necesito el código de desbloqueo del astra 2012 4 puertas por favor
Disculpa matias ya no puedo ayudarlo ya q vendi el auto y se fue con manual y todo
Hola perdí la tarjeta del código de mí Astra gsi alguien me puede decir cómo haces
Hola mira si tenes los manuales del auto sale una seccion donde t indica como sacar ese codigo de bloqueo... y el codigo del estereo original viene en el mismo manual junto a unos codigos de barra
Hola Jorge soy las 3dueña y ya no tienen el manual ,:(
Hola... lo q podrias hacer es acercarte a una concesionaria chevrolet y ahi t pueden desbloquear el estereo y t pasan un codigo nuevo... tal vez algun local de venta de sonido e intalacion pueda hacer el desbloqueo
Hola yo tengo un Chevrolet Astra 2012 GLS me podrías ayudar mandadome los código de la radio
Perdí los códigos del estéreo. Me podrían ayudar en desbloquearlo
Hola buenas noches!!!!, me podrías ayudar tengo un astra 2006 (importado) que me vendieron, pero se bloqueo el estereo y, me pide el codigo, y no cuento con el, o donde se consigue el passcard
Acercate a una concesionario oficial de chevrolet... ahi t van a decir como hacer el desbloqueo
Alguien me puede hacer el favor de cómo consigo los códigos de mi estéreo. Tengo un Chevrolet Astra 2012
Hola de México Astra 2003 son código para la radio, ayuda gracias
Hola tuve que cambiar la bateria y no tengo el código de estereo me puede ayudar por favor
Por favor no tengo el codigo del stereo chevrolet astta modelo 2008. Gracias
Hola ,me podran pasar el codigo de la radio de astra 2010 x favor
Marcelo gimenez de Argentina hace un año
Hola , perdí el manual y no puedo desbloquear el sterio
Quita la batería del carro y la radio se bloqueó, no tengo el manual ni el código ayuda por favor! Astra 2005 motor 2.4
Van a tener q ir a una concesionaria chevrolet... ahi les borran el codigo y la desbloquean
Buenas tarde...me estaria pasando lo mismo con el estéreo,. Cambie batería y ahora no se cual es el código...es un Astra gls 2011, mi gmail es ( [email protected] ), espero que puedan ayudarme
Hola, necesito el código de la radio de un Astra 2005. Gracias
Hola estoy en Nueva Zelandia y tengo un Astra 2003 automático también me pide el código de radios me lo puedes enviar por favor mi correo es [email protected]
ComentarPrende Rueda bien. Se apaga y no enciende hasta luego de una hora Solucionado
Chevrolet Astra 2005 2.0 8V Comfort 156000 kms
Hola Compañeros propietarios de Astra, mi problema es el siguiente, desde hace un par de semanas experimento un apagado súbito y repentino del motor, luego de media hora o mas, enciende de nuevo y rueda con toda normalidad, en principio pensé que se trataba a todas luces de la pila o bomba de gasolina la cual inspeccione y no había problemas, revise el fusible y el relay, y sospeche del relay, el cual fui a probar en un electro auto y estaba descompuesto, lo sustituí por uno nuevo y el astra funciono excelente, luego de tres días volvió la falla con mas tiempo de espera para encender hasta una… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Bambore)
Cambie la Bobina por una nueva Original y el carro me dejo hoy nuevamente, revisare el regulador de presion de la bomba o pila de la gasolina, para descartar algun cable que este haciendo mal contacto.
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores
@loscarblanDesconecta la batería y vuelve a conectar eso asía yo y me funcionó
Si tarda menos en volver a encender antes era unos quince minutos, luego media hora y finalmente una hora. Hoy fueron 10 minutos, pareciera algo eléctrico pero al mismo tiempo algo de alimentación de combustible.
Yo tenia el mismo problema y la solucion fue cambiar el sensor de RPM
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Ese sensor de rpm esta en la caja ?? el mio es automatico
A todas Luces es un problema Eléctrico. Lo lleve a escanear y todos los sensores funcionan correctamente. Ahora la falla en si es que deja de mandar corriente inesperadamente al motor. La deducción lógica del mecánico fue que hay un problema eléctrico. Quizás no tan complicado pero que bloquea la corriente. Habra que revisar los sistemas de protección de carga de batería y los relays para descartar un corto. Gracias por Responder Sercas.
alex vazquez de México hace 5 años
La falla qque tu tienes la tenia mi astra 2004 2.4 tambien le meti mucho dinero y el problema resulto ser cambiar el cuerpo de aceleracion y se termino el problema ahora jala y me ahorra gasolina de maravilla
Hola buenos días tengo una sprinter 2007 motor 313, ella anda fino en todas sus funciones pero de repente e su largo día de trabajo al llegar en la noche a la casa la apago en la mañana al salir a trabajar no me quiere prender tarda mucho en pre der como ahí veces que no prende, ustedes me pueden ayudar con esa falla ya cambie los filtros del diésel el sensor de cigüeñal y el de leva pero aun me sigue presenta do la misma falla
El sensor RPM es nuevo, también el sensor de posición de Cigueñal.
Ok compañero me sucede lo mismo con mi astra, te comento que el mecánico le cambio de todo y lo calaba una semana eso si yo ponía la gasolina y demás gastos y nada que quedaba después de varios intentos ya desesperado le quite el carro al mecánico y así lo traje una semana funcionando bien hasta que en un alto se apago alcance a orillar por que estaba en una pendiente le di 3 o 4 veces marcha y nada espere 5 minutos y encendió como si nada hubiera pasado funciono mas de una semana normalmente y nuevamente el mismo problema pero yo ya sabia que esperaba 5 minutos y encendía y así sucedió, en una de esas ya fastidiado por que se apagaba decidí empujarlo a la orilla y dejarlo ahí, así que procedí a sacar mis cosas cerré el astra puse la alarma pero vi que deje mi celular así que desactive la alarma y abrí el carro y ya adentro dije bueno una ultima a ver si enciende y sorpresa que enciende nuevamente como si nada, después de una semana se vuelve a apagar y dije a ver si es cierto abrí la puerta y subí los vidrios estando yo adentro del astra cerré la puerta active la alarma y la desactive en ese momento di marcha y funciono perfectamente bien no me tarde ni un minuto en hacer ese procedimiento ahora creo que el problema esta en la alarma o el inmovilizador del vehículo pero como mi dinero se lo llevo el mecánico ahora tengo que esperar para ahorar para que me revisen ese detalle por el momento lo traigo así se apaga pero lo enciendo rápidamente espero te sirva de algo mi comentario...saludos...
Tengo un astra, le pasa lo mismo podrías decirme por favor como solucionaste tu problema.
Resulta que en una inspeccion mas dedicada el sensor de posicion de cigueñal estaba descompuesto, se probo con un tester especial y quedo abierto por ello no manda chispa a la bobina y por ende no enciende el motor espero haber dado con la falla.
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años
Hola. Tengo exactamente el mismo problema y ya me tiene loco. Pudiste solucionarlo?
Buenas tengo el mismo problema pero que funcion tienen los realy morados
Los morados son de Aire acondicionado en el manual de usuario aparecen las funciones y los Colores especificos de cada unos de los relays y de los fusibles. El problema mio sin duda era el sensor de posicion de cigueñal del motor 2.0 8V
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años
Hola tengo exactamente el mismo problema y también creíque era la bobina cambie bobina pero el problema persiste. Prende ando varias cuadras apago el motor y luego no da arranque. Bomba de bencina está buena y funcionando. Que hizo para solucionar su problema? Le dejo mi correo saludos. [email protected]
Gerardo Carrillo de México hace 7 años
Hola, he pasado varios meses con mi Astra 2002 detenido porque trataba de arrancar y funcionaba el motor de marcha pero parecia como que no le llevaba gasolina al motor, pues no arrancaba. Indicaba check engine y a veces encendia la luz de la llave de servicio. Antes de quedarse parado oor 3 meses, funcionaba bien y de repente perdia potencia y eventualmente se detenia. En ocasiones arrancaba de nuevo como si no hubiera pasado nada, hasta que ya no arrancó. Tuve pedir una grua para que lo llevara al taller ( muy bueno, por cierto). El mismo dia encontraron el problema
Los cables de un par de bujias ya no tenian el suficiente aislamiento. A la vez despues de cambiar los cables de las bujias, quedaba un detalle, cuando aceleraban para avanzar, habia un momento en que el motor bajaba su velocidad ( muy mal si estas en una pendiente) el tecnico se dio cuenta aue traia bujias que no eran las de la marca original. Se las cambió todas por bujias chevrolet originales y asunto resuelto. No ha vuelto a fallar. Antws intente con diferentes mecanicos y nunca pudieron resolver el problema. Creo que a muchos les debera estar pasando lo mismo. Chequenlo.
Los cables de un par de bujias ya no tenian el suficiente aislamiento. A la vez despues de cambiar los cables de las bujias, quedaba un detalle, cuando aceleraban para avanzar, habia un momento en que el motor bajaba su velocidad ( muy mal si estas en una pendiente) el tecnico se dio cuenta aue traia bujias que no eran las de la marca original. Se las cambió todas por bujias chevrolet originales y asunto resuelto. No ha vuelto a fallar. Antws intente con diferentes mecanicos y nunca pudieron resolver el problema. Creo que a muchos les debera estar pasando lo mismo. Chequenlo.
Hola a mi me pasa lo mismo q a barios de ustedes el auto me ase un corto de corriente uy por 40 minutos no me arranca y despues arranca lo mas bien...ya cambie bobina...bomba de nafta y paso a paso ya no se q sera alguien me puede ayudar
En mi caso es que despues de rato rodando se apaga solo y pierde la señal del inmovilizador hasta que despues de un tiempo le regresa solita debo de suponer que cuando se enfria el tiempo en volver la señal varia de 20 minutos a 1 hora y media... mientras pasas el switch y la luz del carrito con la llave (inmovilizador) no aparece en el tablero el carro no enciende... alguien sabe si de alguna manera puedo puentear esa señal o eliminar o que sera en fin ese problema
Al Switch de ignición llegan 3 cables desde BCM... Corta cable amarillo y el cable negro, con tester prueba Resistencia en las dos puntas que entran en la Switchera... compra una resistencia con ese valor y la conectas entre la punta del cable amarillo y el negro que vienen de la BCM, aísla las dos puntas que van a la Switchera. Realiza la reprogramación del sistema con el procedimientode llave 3 sesiones x10 min C/U... lo puedes ver en internet y veras que se apaga la alarma. Yo utilice un potenciómetro para simular la resistencia exacta.
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Astra 2001 opel astra 10000 kms
Hola buenas tarde...
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Alguien me puede orientar que puede ser...
Que falla es...
Se voy a gradecer mucho...
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Alguien me puede orientar que puede ser...
Que falla es...
Se voy a gradecer mucho...
11 casos
Dices que no tienes ningun codigo de fallas????? pero en todos los modulos [email protected] salu2
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días, busca en facebook un grupo que se llama vag (Venezuela astra G) Allí te dirán de esa falla. Para mi es bobina o sensor de posición del árbol de levas
Hola buenos dias...
Como son las fallas de una computadora del un astra 2001 1.8
Como son las fallas de una computadora del un astra 2001 1.8
Qué tal somos especialistas en estos vehículos y unas de sus fallas de la computadora de Astra 1.8 del 2001;al 2003 son inyector cilindro o bobina y si es automático tienes que hacer los cambios manuales eso cuando llega a andar cualquier duda o asesoría gratuita comunicarse con nosotros es gratuito también tenemos venta de computadoras de estos vehículos programadas y provadas en vehículos Astra 1.8 dejo mi teléfono para cualquier duda,5525748078
@LeslorHola!. Tengo astra 1.8 2002 automatico el cuerpo de aceleracion nonquieta nada acelero y nada no mueve la mariposa o boca del cuerpo. Sera la ecu? Ya verifique la pedalera y esta buena.
@LeslorBuenos días amigo mi problema es de que no arranca cuándo está caliente solo cuando está frío tu podrías ayudarme gracias
Hola buenas dias...
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Ayer lo lleve con el electrico...y me comento que ya era la computadora...
A ver si me pueden orientar...si es verdad que la computadora...si ese es fallo
Se los voy agradecer...gracias
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Ayer lo lleve con el electrico...y me comento que ya era la computadora...
A ver si me pueden orientar...si es verdad que la computadora...si ese es fallo
Se los voy agradecer...gracias
Checa la masa del vehículo. Te recomiendo que tires en cable de masa directo de la batería hacia la ecu.
Necesitaria que lo scanearas con un scann k entre a todos los modulos del vehiculo porque lo mas seguro es que te lo esten scaneando con un generico que no entra mas que a motor salu2
Tenia el mismo problema solo le mande a reflasar la computadora y le cambie el sensor de cigüeñal y como nuevo
Mejor respuesta (según jorge)
Ya me quedo mi astra, de la falla que tenia que se paraba de repente. Tuve que reemplazar la computadora.
Gracias por los comentarios que me mandaron
Gracias por los comentarios que me mandaron
Amigo... que tipo de procedimientos se realizaron para poder cambiar de computadora... en mi caso mi carro ya no quiso prender... y me dicen que es la ecu... pero que es muy difícil reemplazarla... que se ocupan varios pasos en reprogamaciones... y la verdad ya ando triston por ese problema... ya que mi carro esta físicamente muy bueno... podrías orientarme que puedo hacer
Qué tal yo tengo un vehículos Astra y el equipo para probar tu computadora y no hagas un gasto innecesario 5525748078 nos especializamos solo en estos vehículos.
Hola javier tengo un astra 2002 motor 1.8 el carro anda bien de repente se me apaga que podra ser por favor y para arrancar en D arranca muy desmallado
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día tengo un Astra de repente se apaga y pierde fuerza, cuando va en carretera de repente se quiere apagar le tengo que acelerar pero en ciudad si se apaga totalmente,he leído casos similares y lo que más se acerca al problema es que es la bobina, ojalá me pueda ayudar, es mi fuente de trabajo, gracias.
Jorge orduña de México hace 6 años
Cambie mi Switch de encendido de mi piel Astra 2002 1.8 , AHORA ya da marcha pero no enciende
ComentarNo se desactiva la alarma
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 30000 kms
Hola espero puedan ayudarme mi problema es que deje el carro estacionado y cuando regrese el control de la llave no desactibava la alarma ni abria los seguros, meti la llave en la cerradura la gire y se abrieron los 4 seguros pero el foco de la alarma seguia encendido, como estaba en estacionamiento publico no me quedo de otra mas que abrir las puertas y comenzo a sonar la bocina,suena unos 2 minutos y solo se quedan las intemitentes, cada vez que conecto la bateria la alarma sigue sonando , el motor SI arranca. Ya cambie la bateria del control de la llave y el problema persiste, me dijeron qu… Leer completa
43 casos
sergeibudka de México hace 10 años
La chapa tiene cierre centralizado, en cuanto abres o cierras con la llave suben o bajan los 4 seguros, el chip de tu llave no se desprogramo, por eso prende el auto, tu llave tiene un radio control con botones para activar desactivar la alarma que lleva una bateria la que comentas ya cambiaste, pero tambien lleva el chip que es como una mini capsula de medicina con unos filamentos metalicos dentro este no usa bateria y lo detecta la antena en el switch, se me ocurren dos cosas 1) lo que se desprogramo es tu control de la alarma es decir ya no lo reconoce el modulo de alarma , necesitas llevarlo a que lo den de alta nuevamente, afortunadamente no te bloquea el encendido, pero eso mismo me hace pensar lo 2) que pueda ser el cerebro de tu alarma ya que se activa suena bocina e intemitentes y aun asi prende el auto, que es algo que no deberia hacer al activarse la alarma, suerte
Es el módulo que ya no funciona... tienes que cambiarlo... normalmente está del lado del copiloto en la tapa que está abajo de la guantera...del mismo lado derecho...
Hola si no esta debajo de la guantera del copiloto, en q otro lugar esta el modulo para poder cambiarlo?
Hola!! a mi auto le pasa algo similar, solo que los seguros se suben y bajan muchas veces cuando presiono la llave... Ya encontraste solucion??
Hola tengo un Astra 2004 brasileño, en días anteriores lo deje a lavar y me activaron la alarma antirrobo, dándole dos veces con la llave para cerrar el carro, he hecho lo que el manual dice para la desactivación pero el led de donde van las intermitentes sigue prendido y se escuchan como las mismas intermitentes prendidas, el auto no se ha apagado pero no puedo desactivar la alarma, alguien me puede ayudar??
Tengo el mismo problema , ya solucionaste el tuyo ???
Yo también tengo el mismo problema supieron como ??
Yo la retire dándolo cerrar 1 y luego luego abrir 2 veces pero no regresen la llave la mantienen así de 3 a 5 segundos y luego regresan la llave para sacarla , si no se le quita repiten pero ya no esperan 5 segundos esperan más hasta que el LED se apague , no se apaga ala primera la mía se quita despues de 3o 4 intentos así pero se quita
Sos crack, a mi me resulto esta prueba, mil gracias
Yo tengo así el mío boy a intentarlo aver si se desactiva alguin que me pueda decir en cuanto sale la llave
@PanchoMuchas gracias si sirvió tu procedimiento
Hola. Tengo un Astra 2005 GL. 2.0. La Alarma empezó a fallarme despúes de un golpe que le di al auto en el baul, pero muy leve. El control no desactiva la alarma, abro con la llave pero no corta la alarma. Que puede ser?
Yo tengo el mismo auto pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
Tengo el mismo problema con mi Astra 2004 ojala pueda ayudarme si ustedes ya pudieron desactivar la alarma, gracias!! Suvago
Por favor ayudemen se me activo la larga de fabrica de mi astra 2004 pero no tengo el control sólo la llave con chip como desactivo la alarma ayuda por favor
FacuurTing de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo y si perdio la configuracion la llave y tambien arrancaba el auto lo que tenes que hacer es poner la llave, le das hasta las dos linitas (II) como en contacto y tocas el boton de apertura y cierre de puertas que esta adelante de la palanca de cambios. Igual les cuento esto sucede cuando cierran el vehiculo con la llave en la puerta y la giran dos veces para cerrar, ahi se activa la alarma cuando lo abris suena, lo que tienen que hacer es lo que puse arriba, y no girar dos veces la llave en la puerta para cerrar porque se les activara la alarma
FacuurTing de Argentina hace 9 años
Lo que hace en el comentario anterior es volver a configurar la llave con la alarma y la desactiva
Hola tengo un astra 2004 y se me activo la alarma y se me sesactivo tambien el estereo y si prende el carro pero la palanca de velocidades tambien se bloqueo osea inmobilizada alguien me puede ayudar
Buenos días... mi astra se le bloqueó la alarma, no me deja encender el carro... abro y cierro los seguros con la llave pero el carro no enciende... Quién me ayuda? Que debo hacer?
Yo estoy hoy igual!! como solucionaste el problema?¡
Ya encontré algo que me. Sirvio... se activa la alarma si al cerrar le giras dos veces... si sólo giras una vez se cierra todo pero ya no se activa... en caso de haberse activado abres el switch y lo presionas y cierras ahí se desactiva la alarma... pero debes presionar en segundo paso y cierras para que se apaguen las luces...
Que presiono??? Es que dices que lo presionas» pero me gustaría saber que exactamente
Es cierto, cierta la puertas habren el switch luego presionan la llave y cierran el switch con la llave presionada. En verdad funciona
Hola buen dia hace unos dias cambie un fusible por q estaba fundido uno de 15a y ya q se cambio ese fusible el modulo de alarma se desprogramo hay alguna manera de volver a programarlo con la llave y la cajuela se quedo con el seguro adentro y no puedo abrir es un astra 2006 tipo europeo
La unica solucion q me dieron fue ponerle una alarma independiente del modulo y el carro me sigue jalando al 100
Que es el switch? Porque si es el botón de cerrar las puertas,se bloquea y suena la alarma,no puedo desactivarla.
Hola , buenas tardas , a mi me paso lo mismo a mi astra 2004 se activó la alarma, los seguros y vidrios son electrónicos, si arranca el carro pero al abrir la puerta la alarma suena , alguien me podría ayudar , me dicen que es el módulo de la alarma ??
Maloc
A mi me susedio lo mismo, tienes q reparar el control, para poder desactivar la alarma, esa es la unica solucion, tu control a lo mejor se le acabo la pila o en su defecto se desoldo, pero reparalo y funcionara igual. Espero te sirva!!!!
A mi me susedio lo mismo, tienes q reparar el control, para poder desactivar la alarma, esa es la unica solucion, tu control a lo mejor se le acabo la pila o en su defecto se desoldo, pero reparalo y funcionara igual. Espero te sirva!!!!
Buenos dias tengo un chevrolet astra 2005 tiene un problema que la alarma suena cada 15 minutos o cuando pasa por alguna grieta en la calzada... se activa la alarma y los vidrios aveces se suben y se bajan solos me podrias ayudar te agradezco
heisenberg de México hace 8 años
Alguien soluciono lo de la alarma, es que la abri con la llave la puerta pero se activo, cada vez que abro las puertas suena la alarma un buen rato y con intermitentes prendidas y se queda el led prendido no se que hacer
A mi me paso lo mismo y es que no esta andando bien la cerradura y por eso no desactiva la alarma hay que hacerle un poco de jueguito hasta que desactive la alarma y apenas puedan cambien la cerradura
Hola les ciento que tengo un astra del 2006 ,resulta que el control de la alarma se hizo pedazo,y se desconecto finalmente la bocina para que dejara de sonar pero las luces prenden cada vez que me acerco al auto ,como.se puede desconectar esa alarma ya que reparar el control sale muy caro ,espero me ayuden
Gracias a la información Facuur Ting pude, almenos, desactivar la alarma. Ahora tengo que llevar el control a un técnico cerrajero.
A ver... esto me funcionó... abrir la puerta, meter la llave y girarla hasta que se escuche un pip (sin arrancar) presionar el botón de los seguros (que queden arriba) cerrar el switch sacar la llave y volver a meterla para arrancarlo (hasta ahora cerrar la puerta) Y ya no se activaron las intermitentes
juany rincon de México hace 7 años
Buen dia mi carro ya no kizo jalar mas bien desactivar la alarma lo k hice es darle a la derecha luego a la izq y otra ves a la der y k segun asi se desactibava la alarma pero no jalo entonces ya funciona el control si se abre el carro pero ahora no arranca podria ser k se desprogramo el control que se puede hacer en estos caso ayudaaa¡¡¡¡¡¡
Aqui la Solución: Con el carro cerrado y los seguros puestos... Metes la llave y Giras a la Izquierda, luego derecha y luego izquierda, en este ultimo paso sentiras que se atora la llave como que se movio algo... Y es la Alarma apagandose
jose de jesus ramirez hdez de México hace 6 años
Yo tengo un astra 2008 y mi control no aciba la alarma le cambie pilas si arranca quie me puede ayudar
beisycarolina de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un astra 2002 y pasa lo mismo q el compañero solo q el carro no prende, cuando se conecta la bateria se activan las alarmas y no se desactiva si no le desconectan la bateria, y dejo de encender como debo hacer? ya se cambiaron las pilas del control prenden el rojo pero no desactiva, me podras ayudar?
Ami me pasa exactamente lo mismo y no encuentro la solución aún me preguntó si ya lo solucionaste tu
Hola buenas noches yo tengo un Jetta A4 2005 y no desactiva la alarma a lo lejos solo cuando estoy a un metro de distancia que puedo hacer para arreglarlo. Gracias
A mi también le pongo la batería y se me prende la batería. No se desactiva. Hasta que le saco la batería. Que puedes ser
Gustavo astra de Argentina hace 4 años
Hola gente consulta tengo un astra 2006 y lo que me hace mi auto es que abro una puerta y se me activa la alarma siempre que bajo de mi auto con el coche apagado se activa y prenden y apagan las luces la bocina no activa por que la desconecte desde adentro del auto si no habro todas las puertas con la llave de afuera puesta en la puerta no puedo abrir todas las puertas por otro lado mi llave tira señal de alarma cuando se apreta el botón pero el auto no se abre ni se cierra
Sirve cerrar con la llave en la puerta una vez y abrir dos veces todo seguido!!!
Tal cual logré solucionarlo de esa forma ya me cargaba loco
Tengo un problema con mi Astra 2002 le Hice el motor el carro prende y los minuto se apaga las intermitente de la alarma titilean y el bonbillito rojo también cuando paso switch para ensenderlo se apaga las intermitente pero el bonbillito de la alarma no el enciende pero al minuto se apaga el carro si alguien me puede ayudar
Buenas. A mi me paso lo siguiente. Hace un tiempo no me abre la tapa del baul, pero si lo podía abrir con el control de la alarma, pero hoy de buenas a primeras, cuando salí a hacer unas compras, cargue unas cosas en el baul y despues al querer abrirlo, ya no me dejo hacerlo más, y tampoco me deja activar y desactivar la alarma del auto. A alguien más le pasó, me podrán ayudar??? Desde ya, muchas gracias!!!
José Aparicio de Venezuela hace un año
Tengo un astra año 2002 y no se desactiva la alarma y el control de la llave no funciona
ComentarLuz de giro Solucionado
Chevrolet Astra 2007 2.0 8v 120000 kms
Hola gente linda... queria consultar... mi bebe(astra) no prende seguido (osea prende 2 destellos y deja de funcionar otros 5 maso) la luz de giro derecha,tanto adelante como atras ni en el tablero... lo mismo pasa con las balizas... la derecha anda medio cuando quiere. Ahora mi pregunta es ??? sera algun fusible ??? el destellador ??? al que le paso lo mismo que me ayude... desde ya muchas gracias
6 casos
Hola Osvaldo, , , hace 1 semana que mi astra 2008 me esta haciendo exactamente lo mismo... ahora ambos a la espera de una respuesta... saludos!
Hermano buenísimo. No daba con la falla y gracias a este medio la conseguí, un abrazo
Mejor respuesta (según osvaldo)
Osvaldo, lo solucione,, es el Relay. Ralux 8804. Saca la gabetita o guanterita chica que esta del lado del volante (4 tornillos plasticos de medio giro) hay 2 relay amarillos es uno de esos,,,si los intercambias te vas a dar cuenta que el giro que te empieza a fallar sera el otro ahora. Saludos. Leandro
Franklin coronado de Colombia hace 6 años
Tengo un problema y nadie me Dado un opinion
Tenía el problema de que la luz de giro izquierda, me andaba en la primera prendida y después como que hacía el ruido rápido y no prendía la luz solamente hacia un destello muy rapido, cambié de posición los relay amarillos y andan perfectamente, muchas gracias por la idea, Leandro!
Capo total... Puede solucionarlo yo mismo sin llevarlo a ningún electricista q me arranque la cabeza. Gracias
Hola leandro... gracias a vos pude solucionar mi problemita. Era tal cual lo describiste. Los cambie de lado y empezo a fallar la otra luz... asi que compre el relay y quedo joya... muchas gracias... sos el mejor
Pd:perdor por tardar en contar que el problema fue resuelto
Pd:perdor por tardar en contar que el problema fue resuelto
Hola a mi me pasa que la luz de giro delantero y trasero contrario al conductor quedaron encendidas y no se apagan, donde esta el relay? Desarme el volante y descubrí el comando de las luces!
Que copado, me esta pasando lo mismo pero del lado izquierdo. Voy a probar si es eso. Espero qie si!
Astra.mimorocho de Argentina hace 6 años
Gracias gente me voy a copiar en hacer lo mismo jajaja. Vere que pasa y respondere Luego
Hola a mi me falla el lado izquierdo! Cambie de posiciones los relata y siguen igual! Compre nuevos y el de la izquierda no funciona
Ariel ortiz de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo compre uno nuevo y el problema sigue pudiste solucionarlo ?
Astra.mimorocho de Argentina hace 6 años
Si cambie el relay amarillo comanda todo
Es el que tiene el numero 24 433 728
Es el que tiene el numero 24 433 728
Era el foco delantero. Dejó de hacer buen contacto y ahí tiraba la falla
Holy MI problema Es que MI chervolet Astra 2005 no encienden Las luz Del freno cuando saca LA reversa por favor me puede ayudar
ComentarSe apaga solo Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 Confort Sincronico 300000 kms
Buenas a todos, Tengo este Astra desde 0Km y todo a funcionando perfectamente hasta ahora. El problema nace después de una reparación a la ECU o computadora principal con los inyectores, esto fue reparado perfectamente pero ahora el carro se apaga de súbito sin importar si voy a 100km/h, en trafico o estacionado, simplemente se apaga de manera inesperada todos los días o a los 5 dias como les comente es inesperado, eso si debe tener algo de temperatura el motor, en frió no pasa nada, cuando esto sucede le coloco un escaner y no acceso la computadora y noto que el testigo de motor del tablero p… Leer completa
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No menciona la versión del vehículo. Por otro lado parece un problema de calentamiento de la unidad central de procesamiento (ECU). Si antes de la reparación estaba perfecto y después de la reparación ya no funciona bien dígame ud ?? cual podría ser la falla ?? El ECU claro esta. Ninguno de los accesorios de control electrónico del vehículo produce una falla de apagado súbito Solo el ecm. El carro esta perfecto, solo que la computadora quedo deficiente y al calentarse apaga las funciones de encendido y control del motor. Solución ??? comprar otra por que la suya ya no sirve. Saludos (jose shorochov 414-474-6445)
Es un Astra 1.8 Sincrónico del 2002 creo que el motor es Z18XE de 125 caballos, la falla original de la ECU era que no funcionaba el inyector numero 2 y aparentemente fue solucionado; hoy hable con el encargado de garantía donde repararon la ECU y la estan verificando espero logren encontrar el problema porque no se encuentran nuevas o son muy, muy, muy costosas, les comento cuando la tenga, saludos.
Si ese es el precio en mercadolibre, y si la necesito en cuanto me la puedes dejar???
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Llamame 414-474-6445. Los negocios se hablan personalmente. Por otro lado lo que siempre le digo a mis clientes, debe estar claro en que esa falla es algo delicada. Por que ? Por que estamos hablando del controlador electrónico de inyección mejor conocido como ECM o ECU. Algunos aquí no saben que todos los sensores que se encargan de la regulación de los dispositivos de aceleración y mezcla de combustible son controlados por esa cajita. Diagnosticar esa falla es algo delicado, a menos que a cualquiera le sobren 50 millones de bolívares para regalarlos. Le aconsejo de corazón agotar todas las instancias de diagnostico antes de meterse en esa responsabilidad. Ya he visto gente gastar 160 millones de bolívares reparando una falla de 350 bolívares que es una manguera rota. , Este seguro de su diagnostico y busque asesoría seria y responsable. Su vehículo es una inversión importante de capital. Si después de todo eso todavía quiere el ECM yo se lo puedo vender. Mi nro es 414-474-6445 y mi nombre es José Valentín Shorochov
Muchas gracias por el consejo, aun estoy a la espera de la granatia con relacion a la ECU.
Amigo gpacia, buen día, has resuelto el problema?, a mi me sucede lo mismo desde hace ya casi 2 años, y no logro dar con la solución, fué problema con tu ECU? te agradecería muchisimo me dieras tu cometario.
Saludos!!!
Saludos!!!
satanicoastra de México hace 10 años
Hola que tal!! no se si ya hayas arreglado tu problema pero yo tenia ese mismo problema, gaste alrededor de 3500 dlls cambiando computadora, sensor maf, sensor de salida, 2 bobinas, y ya a ultimas el carro me lo entregaron con el mismo problema de calentamiento, se me rompio la banda y ya al revisar para colocar la banda que por cierto se doblaron 8 valvulas, se dieron cuenta que la bomba de agua estaba mal colocada y de que le cambiaron la bomba, el calentamiento se detuvo, cabe mencionar que el carro se apagaba y no me encendia hasta que el carro se enfriara, ya que por seguridad el carro se bloquea y se apaga
Buenas a todos, después de un mes Retomo el problemas del carro, lo use 2 dias y funciono bien de todas formas lo deje en garantía 2 días mas y no presento ninguna fallo al mecánico, le chequearon todo con el , sensores, etc y el carro no presento ninguna falla o error, lo use 3 días y nuevamente se me apago, desconecto la batería y listo prende como si nada, que dilema en el taller se porta bien, aun no se que puede estar fallando estoy a punto de pedir me regresen el dinero de la reparación De la ECU y comprar una computadora nueva. Cualquier novedad se las estaré informando y si tienen alguna sugerencia se los aqradeceria mucho, saludos
satanicoastra de México hace 10 años
Ya has checado si el transmisor de encendido sirve?? el que va debajo del volante que sirve para hacer funcionar el chip con la computadora!! puede que ese tenga un falso y por eso falle aveces
Mejor respuesta (según gpacia)
Buenas a todos, el problema esta resuelto parece tonto pero resulta que era la bobina...para que entiendan mejor hagamos un repaso:
Comenzó una falla en el motor donde el cilindro 2 estaba fallando, se detecto que era la computadora y se mando a reparar, también limpiaron los inyectores, cambiaron el terminal de los cables de los inyectores, cambie la bujías (tenían 150.000Km) y cambie la bobina. Todo el conjunto funciona bien durante 2 días cuando regreso la falla donde el inyector numero 2 no funciona; yo estaba camino a la casa y solo me rodé unos 17 Kilómetros (la mitad en cola) con el problema aprovechando que casi toda la ruta era en bajada, llego a la casa y bueno nuevamente bajar la computadora y enviarla al técnico por garantía. A la semana me la entregan y el carro funciona bien 2 días cuando comienza una falla diferente, el carro se apaga de repente y no enciende nuevamente hasta que le desconecte y conecte la batería, la falla se repite periódicamente sin ningún patrón aparente. Nuevamente la computadora una semana en garantía, la retiro pero el técnico insiste que en esta oportunidad no encontró problemas. Monto la ECU y a los días se apaga nuevamente en esta oportunidad con gran susto pues estaba en la autopista a unos 120Km/h en el canal rápido y en subida y muchos carros detrás y a los lados, como pude me pare a un lado desconecte y conecte la batería y encendió nuevamente, esto se repetía de manera inesperada cada 1, 2 o 3 días, programe una cita con el técnico para que chequeara el carro completo o me regresaran el dinero. El técnico ve el motor, ver todos los componente y observa la bobina, la chequea visualmente y se da cuenta que no es original, sin hacer ninguna otra inspección me dice que el problema seguramente es esa bobina, me comenta las experiencias negativas con este tipo de repuestos cuando no son originales y se compromete en conseguirme una original para verificar el funcionamiento del auto, el hombre fue tan convincente que no espere y compre una original GM marca Seagate, las dos bobinas son idénticas pero note que la original tiene espantada las marcas en el plástico junto con varios números y la genérica no tienen nada solo un numero de parte, también hay que resaltar que el costo es mas del doble. En definitiva monte la original y fue suficiente para regresar el carro a la normalidad; ya tengo mas de un mes y no he tenido mas problemas de echo el rendimiento del carro mejoro mucho con todo lo que se le cambio. Yo personalmente pienso, sin ser experto en el tema, que cuando rodé el carro con la falla tantos kilómetros con esa bobina genérica que seguramente es mas delicada, se daño y nadie se percato. Lo importante es que todo esta funcionando bien y espero sea por mucho tiempo, gracias a todos por sus comentarios y espero mi experiencia sea de utilidad para alguien mas.
Comenzó una falla en el motor donde el cilindro 2 estaba fallando, se detecto que era la computadora y se mando a reparar, también limpiaron los inyectores, cambiaron el terminal de los cables de los inyectores, cambie la bujías (tenían 150.000Km) y cambie la bobina. Todo el conjunto funciona bien durante 2 días cuando regreso la falla donde el inyector numero 2 no funciona; yo estaba camino a la casa y solo me rodé unos 17 Kilómetros (la mitad en cola) con el problema aprovechando que casi toda la ruta era en bajada, llego a la casa y bueno nuevamente bajar la computadora y enviarla al técnico por garantía. A la semana me la entregan y el carro funciona bien 2 días cuando comienza una falla diferente, el carro se apaga de repente y no enciende nuevamente hasta que le desconecte y conecte la batería, la falla se repite periódicamente sin ningún patrón aparente. Nuevamente la computadora una semana en garantía, la retiro pero el técnico insiste que en esta oportunidad no encontró problemas. Monto la ECU y a los días se apaga nuevamente en esta oportunidad con gran susto pues estaba en la autopista a unos 120Km/h en el canal rápido y en subida y muchos carros detrás y a los lados, como pude me pare a un lado desconecte y conecte la batería y encendió nuevamente, esto se repetía de manera inesperada cada 1, 2 o 3 días, programe una cita con el técnico para que chequeara el carro completo o me regresaran el dinero. El técnico ve el motor, ver todos los componente y observa la bobina, la chequea visualmente y se da cuenta que no es original, sin hacer ninguna otra inspección me dice que el problema seguramente es esa bobina, me comenta las experiencias negativas con este tipo de repuestos cuando no son originales y se compromete en conseguirme una original para verificar el funcionamiento del auto, el hombre fue tan convincente que no espere y compre una original GM marca Seagate, las dos bobinas son idénticas pero note que la original tiene espantada las marcas en el plástico junto con varios números y la genérica no tienen nada solo un numero de parte, también hay que resaltar que el costo es mas del doble. En definitiva monte la original y fue suficiente para regresar el carro a la normalidad; ya tengo mas de un mes y no he tenido mas problemas de echo el rendimiento del carro mejoro mucho con todo lo que se le cambio. Yo personalmente pienso, sin ser experto en el tema, que cuando rodé el carro con la falla tantos kilómetros con esa bobina genérica que seguramente es mas delicada, se daño y nadie se percato. Lo importante es que todo esta funcionando bien y espero sea por mucho tiempo, gracias a todos por sus comentarios y espero mi experiencia sea de utilidad para alguien mas.
Hermano buen dia!! disculpa la molestia pero te agradecería me dijeras en donde reparan la computadora ECU del astra
Amigo gpacia muchas gracias por darle seguimiento a tu caso y compartirlo, la verdad al ver tu comentario le encuentro algo de similitud al mío en cuanto a que yo también le cambié la bobina por una nueva genérica ya hace un buen tiempo atrás y si mal no recuerdo, coinside que posterior al cambio fue cuando comencé a tener el problema de los apagones súbitos en plena marcha. Desde entonces el problema persiste y de alguna forma me he acostumbrado a él, más por una cierta resignación al no dar con un diagnostico acertado que por desidia, y tu caso me anima a intentar probar con una bobina original, veremos que pasa, los mantendré al tanto. Un gran saludo! y de nuevo mil gracias.
Mi carro acaba de presentar problemas en cuanto a que presenta perdida de potencia le hice el servicio y no mejoro, en un principio lo apagaba y lo encendia y se componia trabaja bien unos cuantos dias pero hace unas 2 semanas ya no funsiono ahora como que no tiene potencia y suena muy revolucionado ademas de que enciende el indicador del arrito derrapando por eso lo lleve a que le hicieran el servicio pero me falto la limpieza de inyectores, esto fue hace una semana como no se corrigio lo lleve la mecanico para que le hiciera limpieza de inyectores, lo hicieron pero me dijo que un inyector estaba fallando creo es el 2 lo cambio pero me dice que la computadora no le manda la señal al inyector dice que hay que cambiar la computadora pero si esta algo cara nueva 10500 en mercado libre, la pregunta es la computadora se puede reparar o tengo que comprar otra.
Buenas reneag84, si se puede reparar la de mi Astra 1.8 tenía el mismo problema no funcionaba el pistón 2, hace 4 meses la repararon y está funcionando bien.
Me pasa lo mismo, se solucionó completamente tu problema?, el mío tambien me dijeron que le pusieron bobina no original
Buenas amigo a mi me pasaba lo mismo exactamente. El carro se apagaba subitamente rodando y me encendía las luces del tablero parpadeando. Resultó ser que las bobinas se calientan y entran en corto. Deben comprar las bobinas Originales GM ya que las genericas producen este problema con el tiempo. Espero haber ayudado
Buenas a todos, es definitivo SOLO USEN BOBINAS ORIGINALES PARA ESTE CARRO!!!, casi 5 meses y el el carro está perfecto, suerte para todos...
germain villa de México hace 9 años
Gpacia me prodrias decir donde mandaste a reparar tu computadora gracias yo tambien tengo el problema de que no le llega chispa o le llega muy poca al cilindro 2 y no trabaja te dejo mi correo [email protected] te lo agradecere mucho
Gracias gpacia, cambie mi bobina por la original y santo remedio...
Amigo gpacia, tengo el mismo problema con mi carro que se apaga andando... Pero al apagarse saco la bobina y le coloco un destornillador para ver si tiene chispa y si hace chispa; usted llego a hacer eso?? por otro lado he cambiado los relex de ignicion que van debajo del parabrisas, el carro mejora algo pero igual se apaga. Tengo dudas si es la ECU o la bobina la cual no es original. Si me pueden ayudar les agradezo.
Uhh. Estuve tiempo con mi carro así, gasté mucho dinero iba en taller en taller, por poco y compro la computadora nueva, hasta la caja de cambios fue chequeada, gracias a Dios un amigo mecanico le cambio la bobina y todo bien. La bobina era taiwanesa en algún taller me la cambiaron.
alejandrodj de Colombia hace 8 años
Hola amigos soy de colombia bogota. Tengo un astra 2.0 modelo 2001 sedan. Resulta que todo empezo cuando mande a lavar el motor del carro. Al prenderlo empezo a fallar luego prendio bien. Pero alos 5 dias cuando lo iva a sacar en las mañana siempre molestaba al encenderlo despues se me apago. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una generica pero el problema siguio era que botaba mucho humo azul y olía mucho a gasolina. Volví al mecanico y me dijo que eran un inyector se lo cambie pero el problema siguió. Lo lleve a un escaner y me dijo que era el computador que la salida del computador no la estaba dando para que los inyectores funcionaran correctamente. Lo único que se pudo hacer por ahora es que le hicieron un injerto al computador pero esta trabajando de los 4 solo con 3 inyectores. Entonces no se si es recomendable comprar una computadora de segunda??? por que es que nueva vale muchísima plata. Por ahora lo tengo trabajando así pero no es lo mismo el carro como que pierde fuerza. Este es mi correo [email protected] GRACIAS.
Buenas tengo un Astra 2.2 2004 estoy en la autopista o en una cola siento que las revoluciones bajan si lo dejó de acelelar se me apaga pero le doy y prende sin problema eso me pasa uno o dos veces al dia
Gpacia! Me gustaria saber si en el tablero al momento de apagarse tu astra cuando cerrabas y abrias el switch quedaban sin encender el foco del inmovilizador y del check engine, sucede que a mi pasa absolutamente lo mismo y muchos me dicen que son los sensores de cigueñal y arbol de levas y otros me dicen que es el Ecu, entonces me gustaria saber si fue esa la solucion ya que yo no eh tenido problemas con mi bobina anteriormente, es la original
Buenas amigo lo solucione era el sensor de oxigeno que estaba fallando
Gracias amigo! Tambien me gustaria saber la informacion que comente por parte de gpacia para verificar una falla adicional quebpresenta mi astra
Buenas, en mi caso la falla la causa una bobina China de mala calidad, con las originales por mas que estén viejas no deberían provocar este tipo de falla. Creo que primero deberías mandar a escanear el carro, saludos.
Hola el problema tuyo es que se apagaba cuando se calentaba el auto
Buenas tardes,,tengo un astra 1.8 sincronico...! le baje la camara para sepillarla, la vuelvo a montar y el motor no arranca, prendio como 4 veces y ahora no quiere prender, es como si no le llegara corriente a la pila de la gasolina ni al distribuidor,,! se le elimino el sistema de alarma para descartar algun problema, y nada! quien me podria dar alguna sugerencia...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos, revisaste el sensor del árbol de leva.
Checa el bulbo de temperatura lo más probable es que al encender el ventilador este le manda la semana a la computadora de que está súper caliente y se blokee o si traía los ventiladores directos también hace esa falla eso le pasaba al mio
Beto, tengo un astra 2001 1.8 el carro lo enciendo en la mañana bien lo traigo en uso pero llego aun lugar y lo apago y el carro no me enciende tarda en arrancar, lo scanie y solo me sale el código de la temperatura y el de oxígeno, y cuando enciendo el carro los ventiladores prenden será eso mi falla de que están los ventiladores directos y me haga esa falla, será el sensor de temperatura que este dañado por que me marca siempre en cero, ojalá me puedan ayudar
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tienes que cambiar la bobina por una original, a mi también me paso lo mismo y era la bobina nueva, que le había cambiado y por ser genérica el vehículo la rechazaba.
Juanito Rangel de México hace 4 años
Buenas, tengo un Astra 2005 2.4L, el problema fue que la bomba del agua se desprendió y el carro se apagó, no había avanzado ni un km cuando eso me sucedió. Lo lleve a un taller mecánico y el árbol de levas jira y a la cuarta vuelta ya no, jira.
1
Buenas noches amigo disculpa es costoso o muy difícil resetear la ecu de mi astra 1.8
ComentarMi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) Solucionado
Chevrolet Astra 2002 200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8
Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese
Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual
Prácticamente hay que manejarlo
Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera.
Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar.
Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa
44 casos
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
Mejor respuesta (según victor)
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
edgar jesus de México hace 8 años
Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
edgar jesus de México hace 8 años
Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
albertolujano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
edgar jesus de México hace 8 años
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
Nubia noño de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
engelberth de Venezuela hace 8 años
Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
Andrés Abia de Venezuela hace 3 años
Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.
Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora
Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246
Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?
Agradeceré sus comentarios.
José
Agradeceré sus comentarios.
José
Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,
Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?
Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.
Saludos.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????
Robinson london de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
ComentarAstra 1.8 se apaga desplazandose código U2105
Chevrolet Astra 2002 4 puertas confort 1.8L 92500 kms
Saludos, el vehículo Astra 2002 1.8, automático, 4 puertas hecho en Alemania, primeros lotes Opel - Chevrolet en llegar a Venezuela, adquirido 0 km y con una falla de 2,5 años sin resolver. El vehiculo enciende bien, anda por 30 minutos aproximadamente sin problemas, como un tigre, y de repente se le va como la corriente apagandose con simbología encendida en tablero. Si lo dejo unos 15 minutos o desconecto la bateria vuelve a encender hasta que apaga de nuevo en tiempo cada vez más corto, hasta que no quiere prender más, incluso por días. Estando en P, puede durar horas encendido sin apagarse… Leer completa
18 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos si solo lo prendes sin meter velocidades, dejandolo en parking se queda prendido?, la falla te la empezo a hacer despues de llevarlo a servicio y lavaron el motor? , te recomendaria consiguiaras una pastilla tr en alcunos lugares lo conocen como sensor pare neutro de uso que te la garanticen para no gastar tanto, si se moja o por uso a veces pierden el capuchon que llevan al final de chicote de la palanca de velocidades ya no entran exactas las velocidades hasta que finalmente no entran bien las velocidades, al principio como que no hace bien los cambios? como que le empezo a faltar potencia? el coche se empieza a proteger apagando el auto es una falla de la caja o algun sensor en la caja, despues de que arreglaron la caja al mes le hicieron cambio de aceite y filtro?
mecanikote de México hace 10 años
U2105 No hay comunicacion de bus-can con ECM - modulo de control del motor
La unidad de control no recibe la siguiente señal o la recibe de forma incorrecta
Mensaje del bus can de estado general de la unidad de control
Consecuencia
El testigo luminoso de sistema se enciende
Programa de marcha de emergencia activado
Terminales afectadas 9 , 10 del ECM
Revisar circuito de comuniocacion de bus can
Con unidad de control automatico conector a8
Y unidad de control sintec conector a6
Y abs 5.3 o 5.4 conector a3 y a42 abs -esp
Lo mas probable es que traigas un corto en el cableado en las lineas del bus can este trabajo es para una persona especialisada en sistemas electricos y electronicos del automovil lamento tu problema porque es ya mucho tiempo de andar batallando espero lo resuelvas porque no eres una mala persona por los
Comentarios que das en tu peticion de ayuda quedo a tus ordenes desde monterrey N.L. mexico saludos mecanikote
La unidad de control no recibe la siguiente señal o la recibe de forma incorrecta
Mensaje del bus can de estado general de la unidad de control
Consecuencia
El testigo luminoso de sistema se enciende
Programa de marcha de emergencia activado
Terminales afectadas 9 , 10 del ECM
Revisar circuito de comuniocacion de bus can
Con unidad de control automatico conector a8
Y unidad de control sintec conector a6
Y abs 5.3 o 5.4 conector a3 y a42 abs -esp
Lo mas probable es que traigas un corto en el cableado en las lineas del bus can este trabajo es para una persona especialisada en sistemas electricos y electronicos del automovil lamento tu problema porque es ya mucho tiempo de andar batallando espero lo resuelvas porque no eres una mala persona por los
Comentarios que das en tu peticion de ayuda quedo a tus ordenes desde monterrey N.L. mexico saludos mecanikote
Buenas noches sr mecanicote solo para saber la direccion donde te encuentras ya ke tengo un carro astra igual con la. Misma falla soy de Guadalupe N. L
8180536802
8180536802
De la misma manera desde el df, podría tener su número para asesoría telefónica, tengo un malibú 2006 ltz automático con el mismo problema. Se apaga en marcha y da ese código. Gracias por su respuesta
Hola buenas tardes. Mekanikote. Si aun te dedicas a eso.me pasas tu cel. Tengo este problema soy de apodaca.nl
Buenas tardes mecanikote soy de nuevo león el carro mío es un Astra automático 1.8 2002 y mi carro nomás prende la primera vez y luego se apaga me aparece el testigo del carro con la llave y el motor y empiezan a parpadear los dos al mismo tiempo que podría ser compadre ya le e invertido mucho dinero que no tengo si me puedes ayudar gracias
Saludos, debo agradecer a quienes han respondido mi petición de ayuda. Mi retardo al responder se ha dbido por exceso de trabajo, pido mil disculpas. Comento: El motor no se ha lavado, los cambios los realiza perfectamente, solo se apaga rodando no en P. Me han dicho que pueden ser unos sensores de caja, que al parecer son 5. Respecto a la respuesta del Sr. Mecanikote, parece complicado el problema, me pregunto: ¿ sustituyendo el ramal de cableado se resolvería? ¿cual de los dos ramales? como podría chequearse el problema de acuerdo a su criterio. La computadora, supongo es el ECM, fue revisado por un técnico y no encontró falla alguna. Gracias a ambos una vez más por sus buenos propósitos en querer ayudarme.
mecanikote de México hace 10 años
Los ramales son el cableado o armes
Tienes que encontrar una persona que se dedica a solucionar problemas del alambrado que conosca y sepa lo que esta aciendo esto es algo complicado porque se nesesitan diagramas del alambrado del coche por el modelo y modulos instalados en el mismo toma en cuenta que tu coche es un modelo 2000 y ya tiene sus años de trabajo no te desanimes te voy a dar unos tips anotalos y sigue las instrucciones
Revisa conectores que esten vien unidos y los cables no esten sin forro en la parte de atras del conector o esten entrelasados si tienes algun detalle de estos por alli esta tu problema tienes que sacar el pin del conector con cuidado de no dañar el conector ni el pin y ponerle forro nuebo
Revisa los cableados si tienen forro plastico los arneses quitalo y revisa que el cableado no este pegado por calentamiento si es asi quita la sinta aislante y rosialo con un espray limpiador y despegalos despues que ya lo isiste no pongas cinta aislante solo el forro y encintalo esto lo tienes que hacer en todo el cableado y los conectores yo se que es nuy tedioso yo lo e echo me dedico a este tipo de fallas esto es lo que puedo hacer por ayudarte si esto es muy dificil para ti y no tienes los diaramas por favor busca un especialista el el ramo y pregunta antes de dejar tu coche a reparacion que no te quede ninguna duda para evitar malos entendidos y enojos futuros te tienen que hacer una revisión para el diagnostico si no aseptas te cobran la revisión y si aceptas no tedaran presupuesto asta que localisen la o las fallas este trabajo es de esta manera no te molestes porque ni ellos saben donde esta el problema hasta no lo calisarlo puede ser un trabajo de varios dias armate de pasiensia
Tienes que encontrar una persona que se dedica a solucionar problemas del alambrado que conosca y sepa lo que esta aciendo esto es algo complicado porque se nesesitan diagramas del alambrado del coche por el modelo y modulos instalados en el mismo toma en cuenta que tu coche es un modelo 2000 y ya tiene sus años de trabajo no te desanimes te voy a dar unos tips anotalos y sigue las instrucciones
Revisa conectores que esten vien unidos y los cables no esten sin forro en la parte de atras del conector o esten entrelasados si tienes algun detalle de estos por alli esta tu problema tienes que sacar el pin del conector con cuidado de no dañar el conector ni el pin y ponerle forro nuebo
Revisa los cableados si tienen forro plastico los arneses quitalo y revisa que el cableado no este pegado por calentamiento si es asi quita la sinta aislante y rosialo con un espray limpiador y despegalos despues que ya lo isiste no pongas cinta aislante solo el forro y encintalo esto lo tienes que hacer en todo el cableado y los conectores yo se que es nuy tedioso yo lo e echo me dedico a este tipo de fallas esto es lo que puedo hacer por ayudarte si esto es muy dificil para ti y no tienes los diaramas por favor busca un especialista el el ramo y pregunta antes de dejar tu coche a reparacion que no te quede ninguna duda para evitar malos entendidos y enojos futuros te tienen que hacer una revisión para el diagnostico si no aseptas te cobran la revisión y si aceptas no tedaran presupuesto asta que localisen la o las fallas este trabajo es de esta manera no te molestes porque ni ellos saben donde esta el problema hasta no lo calisarlo puede ser un trabajo de varios dias armate de pasiensia
Sr mekanicote soy de Guadalupe n. L
Me llegó un Astra con u2105 y falla en transmisión automática 8125639903
Me llegó un Astra con u2105 y falla en transmisión automática 8125639903
Buenas tardes
Yo tengo el mismo problema tengo un astra 2004 doble arbol de levas motor 1.8 automatico europeo se apaga andando. Para poder arrancar el vehiculo lo dejo que ande y lo pongo en neutro y cuando enciende lo paso a d es caja automatica
O cuando se apaga parado tengo que bajar y desconectar la bateria y vuelve arrancar(algo muy importate se escucha por la parte de donde va el filtro de aire se oye como que una valvula de gases si no me equivoco se queda activada pero al momento de desconectar la bateria de desactiva) le aparece el codigo u2105 y u7011. Ya le cambiamos el sensor de oxigeno por que me marcaba el escaner que estaba trabajando mal. Al momento que se apaga el carro en el tablero se encienden unos indicadores de un carrito.
De antemano agradezco de su apoyo.
Yo tengo el mismo problema tengo un astra 2004 doble arbol de levas motor 1.8 automatico europeo se apaga andando. Para poder arrancar el vehiculo lo dejo que ande y lo pongo en neutro y cuando enciende lo paso a d es caja automatica
O cuando se apaga parado tengo que bajar y desconectar la bateria y vuelve arrancar(algo muy importate se escucha por la parte de donde va el filtro de aire se oye como que una valvula de gases si no me equivoco se queda activada pero al momento de desconectar la bateria de desactiva) le aparece el codigo u2105 y u7011. Ya le cambiamos el sensor de oxigeno por que me marcaba el escaner que estaba trabajando mal. Al momento que se apaga el carro en el tablero se encienden unos indicadores de un carrito.
De antemano agradezco de su apoyo.
Saludos a las tres personas que han escrito con relación al problema que he descrito para mi auto. Debo aclarar que no recordaba que en 03 ocasiones el vehículo estando apagado en P no ha podido ser encendido, hasta que repose o se desconecte la batería por unos minutos para que la computadora reinicie. Jamás he hecho la prueba de encenderlo en neutro, lo voy a intentar así. El ruido de válvula de gases lo desconozco, le pondré atención. El código U7011 hasta el momento no lo ha reportado el scanner. Yo me inclino por pensar que es un sensor de caja. Claro, luego de tanto revisar y no dar con la solución. Espero que alguien más agregue su valioso comentario y gracias de nuevo a quienes han respondido.
Tengo el mismo carro, me pasa exactamente lo mismo, lo eh llevado con todos los mecanicos y ninguno sabe cual es el problema, para mi que es una falla electrica, pero para saber especificamente en donde se origina la falla ahi la cuestion!
Amigo buen día, ya has resuelto lo de auto??? tengo el mismo problema, el cual como bien mencionas es peligroso, la "ventaja" por decirlo de alguna forma, es que en mi caso una vez se apaga el carro y vuelvo a encenderlo desconectando la bateria, pasan varios dias hasta que se vuelve a presentar el fallo. De la misma forma yo tengo un par de años con este problema, que hasta ahora afortunadamente no he provocado algún accidente, pero el riesgo ahí está. Incluso también me ha pasado que "P" no puede encender, de pronto se queda como si la bateria estuviera muerta por completo, el auto totalmente sin corriente, y solo es cuestion una vez más de desconectar bateria unos segundos y vuelve la corriente y enciende el auto sin problema. En verdad es algo desconcertante.
Por cierto, como dato el amigo que ha comentado sobre un ruido de una válvula cuando se presenta el fallo, tengo entendido que es de la purga del canister, no se que relación pueda tener con la falla, desafortunadamente no he encontrado una solución.
Quedo a tus ordenes, y espero sus amables comentarios.
Saludos!
Por cierto, como dato el amigo que ha comentado sobre un ruido de una válvula cuando se presenta el fallo, tengo entendido que es de la purga del canister, no se que relación pueda tener con la falla, desafortunadamente no he encontrado una solución.
Quedo a tus ordenes, y espero sus amables comentarios.
Saludos!
Buenas noches tengo el mismo problema con mi astra y si sequeda como parpadeando la válvula de gases y pienso que es electrico pero con alguna alimentacion a tierra debil osusfato o algun terminal flojo porque el tablero queda parpadeando como si la bateria estubiese descargada o en la computadora que se recalienta por estar sugeta a el motor
Me gustaria saber si arreglaron el problema tengo el mismo y tambien se queda como activada la valvula de canister
!BINGO¡ tengo el mismo problema y también queda accionada la valvula del canister, y cuando la desconecto y vuelvo a conectar el carro prende normal. Alguien dio con el problema.
Buen día disculpa pudiste resolver tu problema ya que me pasa exactamente lo mismo
Amigos el mio da un monton de codigos hasta hoy que tambien le dio por marcar el u2105 resulta que le monte bujias nuevas de un solo electrodo encendio bien y a la cuadra se apago volvi a encender prendio y a la siguiente cuadra de nuevo se apaga y no quiso volver a encender la luz de servicio parpadeaba muy seguido y la valvula de purga del canister igual le desconecte la bateria y monte las bujias viejas y volvio a la vida encendio borre los codigos almacenados y dejo de aparecer el u2105 por ahora me quedan el p1326 el p1328 el p1327 supongo que piden bujias el p0170 que se debe a los inyectores 1 y 2 que no tienen las toberas de plastico y hacen malas mezclas
Les comento otra cosa el sensor de cigueñal creo yo va en la parte atras del motor en el bloque pero ahi le da por no trabajar se le tubo que montar en la parte de adelante parecido como es el corsa por cierto hasta con una base igual ya me trae de cabeza ya no se que mas hacer me dicen tambien que la bobina multiple puede fallar por eso la serie de codigos p1326,27,28,29 si a alguien le sucede algo asi por favor comenten
Hola a comentarios de todos uds. lo siguiente tengo un astra igual 2003 estandart europeo...presentaba la misma falla antes del cambio de bujías, y de hay lo mismo se para sin ningún motivo y al poco rato vuelve a encender esto lo ase mas cuando le meto carga del clima y estéreo, y al llegar a los 90°C inicia la parada del motor solo del motor por que luces y estereo quedan en activo, la valvula que mencionan queda activa por la acumulacion de los gases de la gasolina no tiene nada que ver con la falla suena como un reloj, posteriormente lo mande a ala agencia chevrolet para un diagnostico mas completo y arrojo la falla de la computadora como verán este auto viene su falla desde origen y desgraciadamente nunca fue resuelta por el armador. La computadora esta pegada al motor y esta con el tiempo de uso se sobre calienta y se abren algunos circuitos internos de la computadora e inician las fallas, como viene sellada no se puede abrir para checar los circuitos pero les va un tip que hay que cambiar la posición de la
Computadora colocandola en la área de protección de fuego buscándole una buena tierra, todavía no lo hago por que estoy por cambiar la computadora ya que lo haga y efectue las pruebas les estaré informando posteriormente...saludos
Computadora colocandola en la área de protección de fuego buscándole una buena tierra, todavía no lo hago por que estoy por cambiar la computadora ya que lo haga y efectue las pruebas les estaré informando posteriormente...saludos
El problema que todos exponen se origina en un haro que se encuentra en la parte posterior del cigüeñal lleva unas perforaciones que leen las vueltas del cigüeñal y las envía al sensor del mismo estas ranuras se abocinan y enchuecan y mandan la señal cortada o incorrecta lo que provoca que el auto se apague de súbito cuesta 950 pesos en México en breve les mando el diagrama
Nombre de la pieza que remedia esta falla la U 2105 Rueda generadora de impulsor distribución de encendido # de parte 9202624 en México cuesta 1000 pesos esperó les sirva saludos
Yo tengo el mismo problema hice cambio de aceite y filtro de motor y me empezó a fallar inmediatamente se apago cuando estaba parada en un semáforo o de reversa mi astra 2002 ya tienen respuesta a ese problema me urge
La falla esta en un haro que va en el cigüeñal manda los datos al sensor de cigüeñal tiene unas ranuras que se desgastan y brinca la señal voy a buscar de nuevo el dato y lo público otra vez por eso no le encuentran porque la falla esta dentro del motor
James, gracias por tus respuestas, habrá entonces alguna solución final? Compro la pieza para un, malibú 2006 también. Gracias por tu respuesta
Saludos a todos, tengo un Astra 2003 (opel) 1.8 automatico 4 puertas con aire acondicionado, hace 2 dias comenzó con la falla que comentan, andando se apaga, espero de 15, 20 minutos hasta una hora o mas u enciende de nuevo, en algunos intentos de encenderlo el carro da el aroma a gasolina como si se ahogara. Lo lleve la mecanico y al escanearlo le salio un código donde le marcaba el sensor del cigueñal, se lo cambiaron pero el carro sigue igual. Alguien ya lo resolvió ?? gracias.
Mi astra 1.8 modelo 2001 hace unas semanas se apago en marcha prendiendo tablero de repente jalo pero las luces del tablero y focos parpadeaban. Lo lleve al mecanico y no marco nada el escaner, lo agarrre despues de una semana y no presento la falla, el dia de ayer presento lo mismo estando en marcha se paga el radio y prende tablero de repente reacciona. Me pueden decir que puede ser
Gracias
Gracias
Desactiva la radio a mi me paso lo mismo lo saque y asunto resulto
Mi carro lo rectificaron del motor y cabeza pero al armarlo el motor no empareja se apaga luego y el mecanico dice que es problema electrico que su escaner le marca el cosigo u2105
Chequen si se les calienta el cable de corriente ese puede ser el problema cambiar la terminal de la batería
Amigo buenas tardes, tengo el mismo problema con mi astra mismo año y modelo, resolviste la falla, yo cambie todo al igual que tu y sigue el mismo codogo, el mecanico me dijo que era la computadora, si resolvistes por favor me puedes indicar
Amigos tengo el problema igual que ustedes... y estoy checando cómo solucionarlo... en el grupo venezuela astra de facebook me pasaron esta info... que la bobina múltiple si la han cambiado y no es la original eso puede hacer la falla (aunque usted no lo crea!). Bueno yo le cambié la pieza hace unos años y ahora que el problema se da muuuy seguido pues ya es peligroso, y pues como guardé la pieza original (la bobina) pues se la volví a montar... claro hace la falla de que no empareja... pero hasta ahora que le di una vuelta no se apagó repentinamente... así que le haré un remedio a mi bobina original para ver cómo se comporta... espero que sólo sea eso, y así pues voy a conseguir la pieza original aunque de dehueso porque la original está muy cara para mi, bueno les comento luego... espero que les haya servido la info saludos :D
Saludos. No había respondido alguno de los comentarios por problemas de acceso al portal con mi contraseña, la cual a pesar de renovarla, el sistema no la reconocía. El vehículo aún permanece dañado, lo considero realmente pérdido, se chequeó el ECM y dicen que está bién. Respecto a la pieza que es un aro, eso implica desarmar el motor para accesar a ella, y esta es muy robusta, dudo que en mi caso sea la causa del problema. Respecto a uno de los últimos comentarios respecto a la bobina, ciertamente las llamadas genericas causan esos apagones, pero en mi caso es la original, y está un poco fallosa, la misma da un salto no muy marcado en un cilindro, aunque desde el príncipio he sospechado de ella pero se probó con otra y paso lo mismo, lo que yo no sabía es que la sustituta era generica sino hasta ahora hablando en uno de los talleres donde ha estado en el que hicieron esa prueba. Unos técnicos en computadoras para automotores piensan la causa es un relé mayor, en lo que también pensé. Hace unos años pero no se pudo descartar. Un conocido con un corsa tuvo la misma falla por sustituir las bujias, al poner las viejas usadas se le quitó.
Al amigo de la bobina, me gustaría si puede decirnos si el U2105 aparece con la bobina dañada o genereica ????
Agradecido a todos por sus comentarios.
Al amigo de la bobina, me gustaría si puede decirnos si el U2105 aparece con la bobina dañada o genereica ????
Agradecido a todos por sus comentarios.
De la rueda dentada k hablan se llama reluctor y no es necesario cambiarla lleva cierta calibracion y no es necesario desarmar el motor se puede hacer sin bajarlo ahora el codigo u 2015 se refiere a problemas de tablero y el 90% de los casos son falsos contactos en el conector del tablero y si en ciertos carros pero no en todos el vehiculo se apaga solo en los mas equipados la mayoria de los diagnosticos k les dan no son exactos por que la mayoria de los mecanicos tienen scanners genericos que no pueden entrar a los demas modulos que trae el vehiculo la mayoria de las fallas son sencillas si se tiene la herramenta necesaria para repararlas salu2
Paco, quisiste decir el código de error U2105, o si te refieres a otro que es el U2015?? Suicede que mi falla que es la misma que la de todos, pero en un malibú 2006, se originó a partir de que le abrieron el tablero para instalarle un equipo de audio, de ahí se fundieron leds del tablero y comenzó a apagarse. Será que diste dedazo en el error? Espero que pueda cambiar y conectar bien mi tablero y esta falla desaparezca. Gracias por tu respuesta
Saludos desde Aguascalientes colegas astreros,tenia el mismo problema y se soluciono cambiando la computadora, me pasaba igual se apagaba de la nada, cambie varios sensores según los códigos que arrojaba y seguía igual, se tomo la desicion de cambiar la computadora y llevo un año sin fallas.
Desesperado de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un astra 1.8 año 2003. Igual que ustedes lo lleve a todos los talleres y que la bomba de gasolina, la bobina, sensor del cigueñal, etc. El carro también de la nada se apaga andando desconecto la batería y listo. No hay un patrón ni tampoco se sabe cuando se para pueden pasar días hasta semanas y se apaga nuevamente.
El único que veo dice se solucionó es cambiando la computadora del vehículo y veo otros que comentan se verificó y no tenía problemas y se sigue apagando.
Veo muchos con el mismo problema en realidad no hay un técnico que sepa como resolver esta falla. Es muy desgastante y peligroso andar así.
Espero alguien resolvió este enigma que nos pudiera ayudar
El único que veo dice se solucionó es cambiando la computadora del vehículo y veo otros que comentan se verificó y no tenía problemas y se sigue apagando.
Veo muchos con el mismo problema en realidad no hay un técnico que sepa como resolver esta falla. Es muy desgastante y peligroso andar así.
Espero alguien resolvió este enigma que nos pudiera ayudar
Muy buenas tardes para todos. Desde hace aproximadamente 2 meses mi vehículo chevrolet astra 1.8 2002 presentaba el mismo problema del Código u2105. Estaba cansado de esto pues andando se me apagaba en medio del transito´ desconectaba la batería y listo todo normal corría 10 minutos y el mismo problema. :( ya estaba casado de esto y dispuesto a venderlo por piezas. Lo lleve a mecánicos y electricistas ninguno encontraba en fallo. Asi que mi ultima opción fue la de buscar un scanner OBD2 de un amigo y me convertí en electricista. Así que el día ayer 27-12-2016 decidí desarmar el ramal por completo de la parte del motor limpiando todos los conectores y sensores incluyendo los de la computadora donde me esmere mas. Para mi sorpresa escanee el vehículo y ya no me presenta el código u2105 que decía falta de comunicación con la computadora. Desde ayer ando en mi vehículo muy normal sin que se me apague de repente. Creo que algún alambre del ramal estaba en corto o algunos de los pines de comunicación de la computadora estaban sucios impidiendo la comunicación eficaz de los sensores con la computadora por tal razón el vehículo en modo de protección se apagaba y se inmovilizaba. Espero que ponga en practica este mantenimiento y les pueda funcionar a todos.
Con que hiciste la limpieza de cables y conectores ?
rene padilla de México hace 7 años
Chete los conectorea de los relevadores que esta junro de ka bateria a mi me paso lo mismo y estaba falseando el de la bomba de gasolina si puedes dale una apretadita que entre bien el relevador
Dj Beto con ''Limpia Contactos 3 En 1'' asi se llama el spray.
Amigo lo mejor que puedes hacer es sustituir el ramal completo
Como estan compañeros?
Les platico, hace poco menos de 8 meses llego un astra con la falla que estamos mencionando en este post. Esta vez no recuerdo la haber leido este codigo U2105. Pero si se apagaba sin mas y arrancaba inmediatamente !
Al final fue el cambio de computadora fue dificil encontrar una usada pero se localizo en san luis potisi y a la fecha el carro anda corriendo entre irapuato leon y celaya jeje. Ahora llego un vehiculo igual astra con este codigo pero en mi escaner me indica que esun problema en
Relacion Can Bus perdida de comunicacion con cuerpo de aceleracion
Mañana comienzo la revision y si encuentro algo o la falla vengo a platicarles lo que encontre.
Les platico, hace poco menos de 8 meses llego un astra con la falla que estamos mencionando en este post. Esta vez no recuerdo la haber leido este codigo U2105. Pero si se apagaba sin mas y arrancaba inmediatamente !
Al final fue el cambio de computadora fue dificil encontrar una usada pero se localizo en san luis potisi y a la fecha el carro anda corriendo entre irapuato leon y celaya jeje. Ahora llego un vehiculo igual astra con este codigo pero en mi escaner me indica que esun problema en
Relacion Can Bus perdida de comunicacion con cuerpo de aceleracion
Mañana comienzo la revision y si encuentro algo o la falla vengo a platicarles lo que encontre.
Gracias Alfonso, es bueno tener opiniones y saber sobre, otras fallas.
Yo tego el mismo problema con mi astra y yano se q hacer...igual q todos es desesperante q sete apague el auto...mire comentarios y son buenos aplicare alguno de ellos aver si funcionan gracias
Tengo un ASTRA 2006 motor 2.0, enciende bien y al paso de un rato se apaga y ya no arranca, se le da marcha y no manda chispa a las bujías, en un principio la falla la hacia después de un bue rato, la falla la hace cada vez más frecuente y tarda más tiempo en encender, a principio tardaba 10 minutos, ahora tarda más de una hora. Tenía una fuga de aceite y se lavó el motor, se cubríó la computadora con una bolsa plástica, ya estoy desesperado porque inicialmente me dijeron que era la bobina y ya se remplazó y continúa la falla. Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal. Les agradecerá mucho su ayuda y me orienten que hacer. Muchas gracias
Hola amigos, mis diferentes problemas han sido entre el sensor del árbol de levas (no emparejaba y consumía mucha gasolina), la bobina que lleva incluidos los chupones para las bujías (decía fallo en un cilindro y me parece que debido a esto se me rompió un pistón) y el regulador de presión de la bomba de combustible (no arrancaba por nada del mundo). Bueno al cambiar la piezas por originales pero de deshueso es que se quitaron las fallas del sensor del árbol y la bobina, la bobina tiene que ser la original o se apaga después de un tiempo de ponerle una genérica. El sensor tiene q ser original porque ya le había puesto uno genérico de internet y me sirvió de pisapapeles. El regulador de presión lo reparé porque estaba rota alguna cinta que lo sostenía en su debido lugar, y de ahí pues no he tenido más problemas con mi astra. Les recomiendo mucho que se unan al grupo de facebook ASTRA VENEZUELA ya que ahí hay muchos compañeros con los mismos problemas, saludos!!
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Buenas alguien me puede ayudar tengo un astra 2002 ya le cambie computadora y jala bien tuvo el mismo problema pera ya se arregló ahora lo tengo que calentar mucho porque si está frío no acelera hasta que esta en medio alguien sabe que es porque acelero y no arranca suelto el acelerador y lo vuelvo a acelerar se jalonea y ya arranca normal sabe alguie que es
Hola que tal buen dia! estoy leyendo sus comentarios por fallas en Astra Opel, yo tengo uno estandar 2003 y lo mandé a que le hicieran la afinación y comenzó a fallar al hacer el cambio de velocidades muy rápido, se apaga el carro y se tarda en volver a encender como 15 o 20 monutos. Tuvieron solución sus problemas con sus carros? Gracias y que tengan buen día!
Hola! Me paso lo mismo, lograste solucionar tu problema
Buenas, yo tenia el mismo problema en mi Astra 1.8 2002 sincronico y lo solucione; resulta que eran los mismos sintamos que describen aquí y eran dos cosas, primero mande la ECU a reparar y encontraron un transistor quemado lo cambiaron montaron la ECU y desaparecieron varios errores OBDII, se apago el testigo del tablero que muestra el dibujode un carrito coleandose, pero lo use unos días y el carro continuaba apagándose, el técnico que reparo la ECU me mando a cambiar la bobina le dije que era nueva pero me insistió que el problema era eso, compre otra bobina y continuo el problema de que se apaga de repente, para que el carro encendiera nuevamente tenia que desconectar la batería o esperar unos 15 o 20 minutos, esto era algo peligroso porque varias veces se apago en plena autopista a mas de 100 Kph, el mecánico de la ECU insistio que la bobina que estaba comprando eran malas que tenia que comprar una original y me propuso hacer una prueba, en el taller tenia un Astra de un amigo y me presto la bonina de ese Astra por unos días, tenia estampada la marca en el plástico y el numero de parte, mis dos bobina no decían nada en ningún lado, bueno coloque el repuesto y listo, en 5 días el carro sin problemas, busque una bobina original GM, que de paso cuestan casi el triple que las CHINAS y hasta el día de hoy todo perfecto; esto comenzo en el 2013 y pase casi un año para solucionar el problema, hoy Septiembre del 2018 aun tengo la misma bobina y el carro funciona sin problemas. Claro que no todos los casos son iguales y puede que sus problemas tenga otras soluciones pero espero mi experiencia les de una guía, saludos.
El carro de tantos años parado esta casi podrido, realmente lo de la bobina ya lo sabía y la que tengo tiene un salto de chispa. Siempre sospeche de eso. Lo que ocurre es que aqui en Venezuela no dan ni mil dolares por ese carro en buenas condiciones. Mucho agradezco su comentario
En 3 talleres les expliqué eso de la bobina, ya sabía que con las genericas puede dar ese tipo de fallas, pero ninguno me dio la razón. Aunque la mia es la original hecha por siemens y dudo que en los actuales momentos exista alguna de esa marca en el mercado venezolano, ya que siempre fue dificil de conseguir y es muy costosa. Realmente tampoco puedo asegurar esa sea la causa de la falla para gastar tanto. El vehículo lo considero pérdido ya que la tapiceria del techo se desprendió, un vidrio trasero se cayó, la pintura se la comión el sol, los cauchos se descinfraron, y otras cosas. Son ya 4 años parado. Gracias por tantas sugerencias para el caso.
Corrijo:...se la comió el sol... los cauchos se desinflaron... debe ser la falta de anteojos cuando escribí, disculpen
Que lastima, creo que solo te queda venderlo así o por partes, saludos y suerte con eso, por cierto necesito el sensor MAF, me avisas.
Ya verifiqué vale 250 dolares es marca Valeo la original. Siemens son los sensorrs
Buen dia alguien sabra donde puedo checar estos codigos o sabe su significado? codigo b2c2b y u2b57 son de un astra 2004 2.4 lts std solo se prendre el check engine tambien aparece el p3401 el coche no falla
U2105 pff este problema es ya de mucho tiempo con el Astra. Yo tengo un 2001 1.8 y también me pasa lo mismo como a muchos de ustedes. Yo así lo traigo de echo me ocurría muchas veces estando conduciendo por mi ciudad pero con mucha precaución.
Pero aún así lo traigo ase algunos meses desidi limpiar las terminales de fusibles y cableados del auto solo lo que está en motor y verificar algún cableado roto o pelado y encontré las terminales de mi sensor de velocimetro dañado y lo reparé. Y también los cablesitos que van empotrados en la masa de la rueda delanteras uno de ello estaba bailando suelto y me asía mucha falla. Pero el error aún así continúa pero ya muy debes en cuando nunca me desidi por cambiarle sensores y de más aunque así lo marcará de echos solo cambie la bobina, maf y árbol de levas estos sensores los compré en marca varata porque las originales están sus precios por las nubes aún así el carro anda pa riva y para bajo el único detalle que tengo ahora es que marca el SIG código después de dos años de averle comentado los sensores que ya cbie(P0700 y P1895) ya le volví a cambiar el sensor levas X la misma marca q traía es decir la TOMCO y aún así me sigue apareciendo el error P0700 lo checo un eléctrico y si da pulsaciones Y todo bien pero el auto Sigue sin reconocerlo a veces se desactiva la caja de velocidades y entra en modo Lim Mode solo se queda en una velocidad. Lo que hago es apagar el vehículo y volverlo a prender y todo marcha bien después de batallarle mucho con un eléctrico. Me menciona el eléctrico que debo comprar la marca original y la verdad ya no quiero gastar mucho en este vehículo pues sus años an pasado y no me conviene por lo pronto lo seguiré trallendo así asta que explote jajajaja
Saludos a todos los que comenten y si alguien le pasó lo mismo q Ami y lo soluciono favor de compartir su experiencia. Gracias...
Pero aún así lo traigo ase algunos meses desidi limpiar las terminales de fusibles y cableados del auto solo lo que está en motor y verificar algún cableado roto o pelado y encontré las terminales de mi sensor de velocimetro dañado y lo reparé. Y también los cablesitos que van empotrados en la masa de la rueda delanteras uno de ello estaba bailando suelto y me asía mucha falla. Pero el error aún así continúa pero ya muy debes en cuando nunca me desidi por cambiarle sensores y de más aunque así lo marcará de echos solo cambie la bobina, maf y árbol de levas estos sensores los compré en marca varata porque las originales están sus precios por las nubes aún así el carro anda pa riva y para bajo el único detalle que tengo ahora es que marca el SIG código después de dos años de averle comentado los sensores que ya cbie(P0700 y P1895) ya le volví a cambiar el sensor levas X la misma marca q traía es decir la TOMCO y aún así me sigue apareciendo el error P0700 lo checo un eléctrico y si da pulsaciones Y todo bien pero el auto Sigue sin reconocerlo a veces se desactiva la caja de velocidades y entra en modo Lim Mode solo se queda en una velocidad. Lo que hago es apagar el vehículo y volverlo a prender y todo marcha bien después de batallarle mucho con un eléctrico. Me menciona el eléctrico que debo comprar la marca original y la verdad ya no quiero gastar mucho en este vehículo pues sus años an pasado y no me conviene por lo pronto lo seguiré trallendo así asta que explote jajajaja
Saludos a todos los que comenten y si alguien le pasó lo mismo q Ami y lo soluciono favor de compartir su experiencia. Gracias...
Yo cambié la bobina y le puse una original y se acabaron los problemas... saludos
Es lo que me an comentado pero pues también tengo duda. Y de echo si sale algo caro pero gracias por el comentario.
Consigue una prestada y has la prueba antes de que compres...y si ya no hay problema y quieres ese auto pues adelante...suerte...
ComentarCuerpo de aceleración, pila alternador. Solucionado
Chevrolet Astra 2004 2.4 230000 kms
Bueno mi carro tubo fallas al año que se compro fue que tenia un defecto de fabrica segun en los astras brasileños pero se arreglo y de ahi en fuera solo el alternador se le safaron un os cables y eso fue todo por que andando se apagaba y ya en este año 2013 fue cuando me ha empesado a fallar el cuerca de aceleración mi carro es el 2. 4 automático pero le he encontrado la maña para quitarle sus defectos por ejemplo cuando ya no quiere acelerar y prende el foco del motor el motor se proteger y por eso deja de acelerar lo que tienes que hacer es lo siguiente desconectas la pila descargas la corr… Leer completa
1 caso
Hola. Me intereso tu comentario yo igual tengo un astra 2.4 2005 brasileño y parece que yo tengo el mismo problema con el cuerpo de aceleración porque al encender el auto no acelera y marca error en el scanner "P1125 Sensor posición mariposa - interrupción intermitente"
Se le borran los códigos y ya acelera sin problemas. Pero de nuevo al apagarlo y encenderlo da lo mismo no acelera código P1125 lo borras y de nuevo acelera. Crees que funcione tu consejo o es cambiar el cuerpo de aceleración. Agradecería mucho tu consejo.
Se le borran los códigos y ya acelera sin problemas. Pero de nuevo al apagarlo y encenderlo da lo mismo no acelera código P1125 lo borras y de nuevo acelera. Crees que funcione tu consejo o es cambiar el cuerpo de aceleración. Agradecería mucho tu consejo.
Mejor respuesta (según RODRIGO)
Pues mira lava tu cuerpo de aceleración la balo con carbuclin (limpiador de cuerpo de aceleracion) y revisa las mangueras de aire principalmente la que va del cuerpo de aceleración a una manguera que va pegada al filtro de aire y si no revisa tus mangueras completamente y revisa el voltaje de la vate ria que no marque mayor que 14.3 encendido es muy importante por que luego hay corto y esto inmoviliza el motor checa esto y si no tendrás que cambiar el cuerpo de aceleración bueno por lo menos yo resolví ese problema que tenia y mi astra ya volvio al 100 a y otra cosa lava los inyectores por si las moscas por que eso es lo que regulariza también lo del encendido mucha suerte y si no pues lo encontraras remanufacturado por unos 2500 pesos en mercado libre
Yo tengo un problema, mi astra 2003 hatbach ya paso por un montón de talleres y comentan seguros que es la computadora, pero esas no se reparan, de verdad no habrá alguien que las repare, pasa que no acelera y según no funciona el cilindro 2 porque la computadora no manda señal a ese cilindro, como si tuviera un falso contacto, ya lo quisiera vender en partes o cambiarle a gas no se que hacer...
Al mio ya se le cambio la computadora y sistema de aceleración y sigue igual y el volante a veces se pone rigido y esta como muy revolucionado cada que me paro en un alto o vuelta etc, ha ido con varios mecanicos y nada, es un astra 2002 es un buen coche pero la verdad voy perdiendo la esperanza que quede bien en algun momento!
Disculpame de veras pero no entiendo lo que tengo que hacer. Mi Astra es 1.8 año 2004. Perdona pero yo soy ignorante de la mecánica y no tengo mecanico de confianza. Gracias.
Amigo no es necesario pegar los dos cables solo quitando el negativo la computadora interna se formatea solo q debes de yevarlo a que lo escaneen para limpiar todos los herrores y limpiar el bin interno
Bueno companero,le voy a dar un consejo yo tengo un astra 2.4 a mi vehiculo le paso algo parecido con el cuerpo de aceleracion le pregunte a un mecanico y el me dijo que revisara la guaya,cual es mi mayor sorpresa cuando llego a mi casa me doy cuenta que no heciste guaya de aceleracion,busco a mi sobrino que es mecanico de toyota y le pregunto el me dice que ese carro no usa guaya lo que tiene es un chip de aceleracion,lo limpio y se acabo el problema,espero que te sirva de algo este resumen.
luis manuel zamora de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo donde lleva ese chip mi astra esta asi lo apago y cuendo lo prendo no acelera con fuerza y tiembla luego lo apago una o dos veces y se le quita si me podrias dedcir donde queda ese chip por favor
Buenas tardes, Tote en que parte del vehículo astra se encuentra ese chip de aceleración que limpio tu sobrino y termino con la falla, yo tengo un astra 1.8 2002 estándar y tengo el mismo problema
hector colima de México hace 9 años
Y al final que paso?? que funciono?? mi astra es automatico y es 2.4...cascabelea en revoluciones bajas...
Hola tengo un problema con mi Astra 2.4 brasileño, no acelera de repente, luego cascabeles en los semáforos cuando no estoy acelerando mucho, si aceleró como q se acomoda, encontraste la solución?
[email protected] de México hace 5 años
Disculpe tengo un aztra sedan 2000 mexicano se pone duro el volante del carro para dar vueltas alguien me podra decir que pudiera ser?
luis manuel zamora de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusilera que por la bomba de freno alli lleva un fusible color morado que es el motor de la dereccion
@luis manuel zamoraHola amigo estuve leyendo los comentarios y tengo uno 2004 y a empezado a ponerse dura la dirección al girar a la izquierda y a ves se prende Luz de bateria
ComentarFalla electrica y esta en corto!!! Solucionado
Chevrolet Astra 2005 confort ,2.4 Lts 115000 kms
Encontre que la bomba de gasolina no trabaja, procedí a revisar todo( Bomba, Línea de alimentación y todo bien, al abrir el switch de encendido me doy cuenta que no llega energía a la caja de fusibles para alimentar la bomba, checo el Relevador de la bomba y me percato que solo trabaja este al conectarle una tierra directa al relevador, para que este funsione adecuadamente al momento de abrir el switch de encendido y mande energía a la caja de fusibles y este a su vez a la bomba. ( y solo así esta resuelto el Ploblema) Checo si el carro esta en corto y me percato que si, ya que al hacer la pru… Leer completa
9 casos
Amigotengo el mismo problema y nada tu ya solucionaste tu problema me pudieras compartir algo de info
Mejor respuesta (según LUISS )
Si...ya quedo !!! El problema se encontraba en la caja que se encuentra en la parte superior de la tapa de punterías del Motor ( caja que esta arriba de los inyectores esta es de unos 40 cm x 6 cm de ancho, por la parte de abajo de esa caja del lado izquierdo, va conectado, un sensor el cual me imagino que controla la tierra a lo igual que otros dispositivos estaba dañado uno de estos cables, por lo que al corregir el mismo este problema se soluciono!!! Lo mas curioso es que este cable me hizo tantas cosas... ojala te pueda servir esto que te comente
Hola Luiss; tengo el mismo problema apoyame por favor para andar el carro. El cable negro de la bobina debe ser (+) pero es negativo. Cuando enciendo el vehiculo no prende. Al pasar la llave el vehiculo manda gasolina a buena presion pero al encender deja de mandar y se apaga. Mi caja de fusible la que esta dentro del capot tiene 2 fusibles para la bomba elk socate es rosado. Agradezco tu ayuda.
Amigos esta es mi falla aqui narrada justo hoy:<br>http://www.opinautos.com/chevrolet/ast…
Mario Rios de México hace 7 años
Hola amigos tengo un astra pero el problema que tengo es que los cristales de las puertas se bajan y se suben sin motivo alguno y se activa la alarma de la nada y las intermitentes... me urge su apoyo...
Tengo fallas en un Astra 2006, el problema es con el maxi fusible 30A, se abre después de un tiempo de andar en el carro, lo cambio y funciona de nuevo en carro, pero después vuelve a fallar el mismo fusible,
Gonza calde de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
jcarlosbermudez de México hace 5 años
Buen dia. Tambien tengo un problema con un astra 2005 que no enciende tiene gasolina y no activa la bomba de gasolina. De hecho ya se la cambie y con friltro nuevo y de repente de la nada llega a encender y en otras ocasiones no. Podria ser un problema electrico tambien ?
Astra 2005 no activa la bomba de gasolina ni los inyectores
ComentarNo acelera, el pedal del acelerador esta como muerto
Chevrolet Astra 2005 4 Puertas 170000 kms
Sensor de temperaturaNo enciendePedal del aceleradorCableadoElectroventiladorCuerpo de aceleración...
Compre un Astra 2.4 con un problema en la aceleracion, el carro encendia pero no aceleraba, el pedal estaba muerto practiamente. Cuando lo recibi ya le habian cambiado el pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y al final me dijeron con mucha seguridad que era la ECU la cual tambien cambie y siguio con la misma falla, ya le mande a reisar el cableado y no tiene ningun problema pero si me fije en que el electroventilador estaba directo y el Aire acondicionado no aplicaba el compresor, pero no tenia el electro del A/A, todo eso no funcionaba segun por la misma falla de la ECU pero ya se d… Leer completa
33 casos
Saludos Benito, el problema principal es que el carro no acelera, hace varios dias a mi esposa se le partio o quebro la llave en el lado del porta chip y desde ese dia no enciende pero aun no estan opertaivas las cerrjerias donde vivo en Venezuela por el asueto navideño, el lunes la compro y hago la prueba con una llave nueva con porta chip, pues creo que no enciende es por eso. Pero en general el problema del carro es que no acelera...si sabes de la falla te lo agradeceria.
@Cesar1974Hay que pegar la llave y colocarle el chip de encendido
Buen Dia, Saludos. Amigo disculpa tengo la misma falla me dijeron que habia que reprogramar la ECU pero si tu ya la cambiaste y sigue la falla, ahora te pregunto se te apaga el carro o trabaja normal? El mio a veces acelera pero muy poco y se apaga el mio es un astra confort 2002 automatico.
Saludos David, el enciende normal pero no acelera.
Buenas tengo el mismo problema enciende normal y todo pero el pedal no responde, me dijeron que podría ser la computadora des programada que no esta ensalada con el pedal por eso el mismo no obedece las señales del cuerpo quien aya resuelto el problema por favor que diga como lo hiso soy de Venezuela.
Yo tenia el mismo problema astra era la válvula
De temperatura esta en corto asía q el carro no acelerara y fallaba en frió haga la prueba
De temperatura esta en corto asía q el carro no acelerara y fallaba en frió haga la prueba
Saludos hermano, pero el carro no aceleraba nada o aceleraba con poca potencia, el mio no se mueve ni un poquito el rpm.
Bueno el prendía solo con la chola afondo vino un amigo y lo puso en tiempo nuevamente ahora prende bien y en pare acelera bien pero cuando aplica velocidad arranca y luego se bloquea nuevamente tengo que apagar y prender nuevamente para volver arrancar, todavía con este problema, saludos.
Arturo en frio te funcionaba y cuando calentaba no te aceleraba?
Buenas noche tengo un astra elegant aut.2.2 y tengo ese mismo problema el pedal no acelera normalmente alguien me puede ayudar, gracias
Buenas noches amigos alguien q pueda ayudarme tngo un astra confort 1.8 me deja de acelerar alas 4000 revoluciones corta como si estuviera gobernado alguien q sepa q pudiera ser fue de un dia a otro
Que tal pelón mira yo tenía el mismo problema con mi Astra 1.8 y lo que tenía mal era que estaban conectados los arneses mal osea invertidos esos son los que van abajo del filtro de aceite uno me parece que es el de precios de aceite y el otro es el de posición de cigüeñal los arneses son los mismos por lo tanto pueden estar invertidos
Marcos sanabria de México hace 7 años
Le cambie la junta de la culata, al astra confor europeo 2007 tarda en prender pero no suben las revoluciones y no acelera,despues de varios intentos prende bien,alguien me podria ayudar x favor
Buenas. Para los que tiene confort (1.8) normalmente esa falla la da cuando tiene el maf malo y el de leva.
Marcos sanabria de México hace 7 años
Pero ya lo escane y no sale ningun codigo de herror
Problema resuelto, era un ramal de cables sulfatados que se conectaban al sistema que alimentaba a la ECU.
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares?
Oye amigo a mi me pasa igual si le encontraste el problema
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares. ?
Yo tengo ese mismo problema no acelera y lo escaneo y no trabaja el cilindro 1 se recetea la computadora y trabaja el 1 y deja de trabajar el cilindro 4 cambie la bobina y continúa la falla y no me acelera se queda en mínimo con la falla
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un astra 1.8 confort, le he cambiado to, pedal, cuerpo de aceleracion, arneses electricos, sensores de cigueñal y levas, filtros y bomba de gasolina, vevise computadora y me dijeron que estaba buena, reprograme cuerpo de aceleracion! Y todo lo que he podido, mi astra enciende bien pero no acelera nada, el pedal muerto, me falta cambiar maf para revisar, no le consiguen la falla, si alguien puede ayudarme por favor...acepto ayuda. Hace 6 años de taller en taller y nada, me falta solo un chaman para ver si tengo suerte, amigos del club astra por favor necesito ayuda urgente. Gracias de antemano.
Checa la tierra del cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo y era eso
Tengo un Astra 2002 1.8 y tengo que revolucionarlo a 3000 revoluciones para que comience a avanzar y comienza arranado ya agarrando vuelo todo normal pero en una pendiente no sube ni en 1ra
Se necesitan códigos de error o sácalos así
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
Tengo un Astra 2004 motor 2.4 lo que pasa es que enciende y no acelera , le cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo aún
Amigo yo llevo dos años sin que acelere mi Astra le encontraste la falla
Fernando Nieto flores de México hace 4 años
Yo también tengo un Astra 2003 y no acelera ,ya le invertí más de lo que vale yo pienso que Chevrolet solo está vendiendo por vender por qué sus piezas son muy caras y los hacen con menos calidad para estarles comprando muchas piezas ,soy de México ,mínimo respondan
Checa que el arnés del cuerpo de aceleración te de 5 volt con el siwht abierto si no lo hace pruebale tierra
Chequen el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas esos dan esa falla de no acelerar
Ya lo solucionaste amigo?. Ami me pasó y ya lo solucione
Que tenía tu Astra amigo tengo un Astra y el pedal está muerto
Omar Montiel de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo... Como hizo para solucionar? Saludos.
Buenas tarde amigo como solucionaste te ho ese problema el carro prende y se queda en 1500 RPM pedal muerto
Juan Manuel de México hace 2 años
Que tenía tu carro amigo que falla era que no aceleraba
Buenas noches amigo tengo el mismo problema el carro nomas llega dos mil revoluciones que podra ser amigo
Astra automático brasileño 2004 2.0 se queda acelerado valvula iac nueva. Sensor map nuevo mangueras nuevaz valvula pcv nueva y sigue acelerado a 3000 alguna recomendación?
Con un scanner limpie los codigos de acelerador en posición y tambien se pueden descargar otros comandos, puedes intentar apagar el carro desconectar la bateria un rato conectar cerrar el carro abrir y cerrar el switch y listo.
Edwinbermude de Venezuela hace 10 meses
Resolveste el problema de que el astra no acelera
Compa buenas noches tengo un problema con el carro prende y no acelera al tocar el acelerador se apaga
ComentarEncendido de testigo de control de tracción al parecer resuelto
Chevrolet Astra 2002 Comnfort 162500 kms
Les platico que hace 6 meses el testigo de control de tracción (triángulo con carrito derrapando) del Astra confort 2002 de mi hija, junto al testigo de servicio (Carrito con llave) se encendieron y la transmisión se atascó en 3a velocidad y tuve que operarla en forma manual. Al siguiente día al llevarlo al taller funcionó como si nada hubiera pasado. Lo revisaron y encontraron diferentes códigos en la transmisión. Los describo: U2105 CAN-bus Not comunication present with ECM (engine Control module) tambien el U 2106, U 2108, code 004, P1700, Code 005 P0700, Code 006 P0500. Bien en un taller d… Leer completa
7 casos
Me podras mandar una foto de esos cables, que mencionas como pedazo de cable sin recubrimiento? me pasa lo mismo, ando unos kilometro y se me prende en el tablero el carrito derrapando, y le carro se pone lento al acelerar...
Buenos días yo tengo el mismo problema con mi carro, te dejo mi correo por si puedes hacerme el favor de mandarme a mi también las fotos , [email protected]. De antemano muchas gracias , estoy al pendiente.
Si es un corto pero aún no lo encuentro en donde, funde un fusible de los que van en el motor y la caja empieza a fallar, le cambio el fusible y avanza normal. Que sensor es o que cable es es el que hace corto por que todos los astra automático hacen lo mismo y el código de escáner es el mismo p0700
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@ChautecoPana te mandaron esas fotos tengo el mismo problema con mi Astra
@ChautecoCree que me pudiera mandar las fotos?, Estoy presentando ese problema.
hmelendez1 de México hace 10 años
Dame tu correo y te mando fotos. Resulta que no era el del cigüeñal sino el del árbol de levas.
Pasen las fotos ya que resulta que tengo el mismos problms a ver si lo puedo solucionar [email protected]
Buena tarde amigo Melendez soy Rafael por favor puedes enviar me fotos del problema cables del astra gracias. Mi correo: [email protected]
Hola me podrías ayudar mi carro hace lo mismo [email protected] por fis
Tengo el mismo problema sera que me puede enviar las fotos tambien por favor cambien los mozos y nada
hmelendez1 de México hace 10 años
Mándame un correo a [email protected] para mandarte las fotos del sensor que le arreglaron y de dónde va.
Buenas este este es mi correo para que m3 enviwn las fotos del del sensor [email protected]
Buenas tardes me pasa lo mismo me podrás mandar también la inf gracias
Salidos en la actualidad me presenta ese mismo problema aca mi correo [email protected]
san martin de México hace 10 años
Por favor amigo puedes mandarme esas fotos para verlas tengo un problema parecido te lo agradeceria mucho mi correo es [email protected]
Muy buenas tardes,, tengo el mismo problema con mi caro, ya tengo como dos años tratando de averiguar la falla y nada más nada, ya e gastado demasiado dinero, si seria tan amable de mandarme las fotos para mirar si esa pudiera ser la falla en mi carro. [email protected]
Tengo el mismo problema me podrias pasar fotos de los cables a [email protected] saludos
Te agradezco de antemano si me envías esas fotos ami también, tengo el mismo problema hace 15meses. Gracias!
Por favor me puedes enviar esas fotos
[email protected]
[email protected]
hmelendez1 de México hace 9 años
Javier, no dejas a dónde enviar las fotos. Mándame correo a [email protected] y con gusto
agricola.santonino de Venezuela hace 9 años
Hermanito pues sabes que soy uno mas de la encuesta... mi astra presenta la misma falla... si no es mucha molestia te agradezco me colabores con las fotos... gracias
Hola buenas tardes, me podría enviar esas fotos, mi estra es 1.8, mod. 2002 y tiene la misma falla, ya le inverti mucho y no queda, el mecanico me vio la cara, mi correo [email protected]
Los cables del sensor de levas están si recubrimiento los encinte pero sigue perdiendo fuerza que podría ser?
hmelendez1 de México hace 9 años
Requieres de cambiar el sensor completo, aislarlo no resuelve el problema. Si tienes un defecto múltiple, al cambiar el densor del árbol de levas descartas por completo uno de los problemas y puedes enfocarte a otros como el MAF o el de revoluciones del cigüeñal.
Me puedes mandar las fotos a mi tambien tengo el mismo problema por favor
Tengo el mismo problema me puedes mandar las fotos de los cables dañados a edgarcouoh @yahoo. Con. Mx
cristina reyes de México hace 9 años
Me puedes dar la direccion del taller donde te solucionaron el problema
cristina reyes de México hace 9 años
El sensor del arbol de levas lo traigo encintado y probablemente ya no este funcionando bien
Por favor si alguien puede mandarme esas fotos se los agradecería: [email protected]
Hola amigo soy de venezuela y tengo el mismo problema me an hecho cambiar muchas piezas y todavia tengo la luz de control de traccion encendida. Me podrias enviar las fotos de los cables por favor
hmelendez1 de México hace 9 años
A todos aquellos que me dicen Mándamme las fotos, por favor mándenme un correo a [email protected], ya que como no ponen su correo me es imposible ayudarlos.
julio cesar de México hace 6 años
[email protected] ahí esta mi correo por si me pudieras ayudar con las imágenes gracias
hmelendez1 de México hace 9 años
Cristina Reyes, si estás en Monterrey N.L. México, márcame al (81) 15 06 5518 Nextel y con gusto te paso la dirección y Tel del taller
Me podrías mandar las fotos y como se corrijo la falla tengo el mismo problema
Javier Ramirez de México hace 9 años
Por favor pasen las fotos tengo ese mismo problema mi correo es [email protected],, se los Agradeceria saludos!!!
Me podrias mandar las fots mi corrreo es [email protected], tengo el problema parecido al tuyo, gracias.
germain villa de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me podria enviar fotos del conector para poder ubicarlo se lo agradeceria mucho ya que tengo mi carro parado desde hace un año por ese problema y nadie me da solucion mi correo es [email protected]
Buenas saludos tengo el mismo problema me podrias mandar las fotos... mi correo [email protected]
Buenas saludos a todos ando igual que ustedes si me me pueden enviar las fotos se lo agradecería un monto gracias de antemano mi correo es [email protected]
Pues uno mas a la lista , me mandan las fotos por favor, se los agradecería mucho , [email protected] , ya para acabar con esta falla que parece nos perjudica a muchos.
Abraham Bongo de México hace 9 años
Amigos también encendió el carro derrapando como en un triángulo ppero también enciende el de ABS los dos al mismo tiempo será lo mismo??
Buenas tardes tendras las fotos del sensor y en donde va me pasa el mismo problema con mi astra 2001 te lo agradeceria de favor gracias
David Zavaleta de México hace 8 años
Tengo tiempo con el mismo problema y nadie le encuentra podrías hacer me favor de ayudar me mi correo es [email protected]
Buenos días mi amigo podrías mandarme las fotos a mi correo te lo agradecería tengo el mismo problema y el mecánico no le da
feria antonio de México hace 8 años
Hola buenas noches a todos y pues al igual q ustedes tengo el mismo problema en el tablero me aparece un triangulo con un auto derrapando y pues no tiene potencia el auto en D si pudieran mandarme laa fotos de los cables q mencionan les agradecería ya q es muy molesto traer el auto asi. Saludos a todos q pasen buena noche
Mi correo es
[email protected]
Mi correo es
[email protected]
Gaspar alcantara de México hace 4 años
Si pasa en las fotos per favor tengo el mismo problema
Ami tmb me pasa lo mismo me pdrian mandar las fotos [email protected]
[email protected] de México hace 8 años
[email protected] saludos espero se solucione gracias
Yo soy otro mas que le pasa lo mismo me pueden pasar las fotos por fa [email protected]
Acaba de suceder lo mismo a mi tengo 3 meses gastando dinero y no doy pierde fuerza cuando se prende el foquito con un carro con un camino en "s" puedes mandarme las fotos te. Lo agradecería mucho ifah240890@hotmail. Com
andresss17 de México hace 8 años
Hola que tal ami me pasa lo mismo me podrias mandar las fotos por favor mi correo es [email protected]
Se te agradece la información espero con esto se solucione el problema serias tan amable de enviarme las fotos mi correo es jesussierr@gmailcom
Uno más que tal, ayude me a ver si puedo solucionar el problema por fís.
Buenos dias tengo el mismo problema por favor enviarme las foto mi correo es [email protected]
feria antonio de México hace 8 años
A alguien ya le mandaron las fotos q mencionan? Yo pregunte hace varios meses sinnibtener respuesta alguna ojala alguien las tenga y las pueda reenviar saludos
[email protected]
[email protected]
Hola a todos me harían el favor de enviarme las fotos a mi también, tengo el mismo problema, [email protected]
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes me interesa, tengo el mismo problema, muchas gracias [email protected]
evenciodavila de Venezuela hace 7 años
Soy de venezuela con el. Mismo problema en mi astra 1.8 mi correo [email protected]
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Lo solucione con cambiando los solenoides, opte por cambiarlos todos, el carro quedo perfecto no mas codigos de averia. Me explicaron que no llega la corriente a la electrovalvula, esto causa que se prendan los testigos, lo canson es que entra en modo emergencia en donde 1 es 1, 2 es 3 y 3 es 4, se pierde la segunda, mi solucion fue esa y ya mas de 5.000km todo ok
evenciodavila de Venezuela hace 7 años
Gracias andrestheboss voy a seguir tu recomendacion
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Ya hiciste escanear el vehiculo?? cualquier cosa mi numero +57 3192569911, te lo digo porque uno va y si no saben te cambian medio carro y sigues con la falla
Yo tengo el mismo problema con mi astra eleganse 2003 pero es standar. Cuando se enciende el testigo del carro derrapando pierde fuerza, al apagar el carro y encenderlo nuevamente responde muy bien pero despues de rato se enciende el testigo
Zavaleta13 de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? A mí me pasa igual , saludos
Que tal buenas tardes, tengo el mismo problema, me podria hacer favor de mandarme las fotos a mi también, se lo agradecería mucho. Mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias.
Amigo tengo el problema de la luz de derrape. Con el triangulo. Y tenia un problema de potencia y minimo del carro que temblaba mucho que solucione desconectando el sensor maf. Enviame fotos de lo que le cambiaste para quitar el mensaje de erroe. [email protected] mi carro es un atra 1.8 mod 2003
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes, yo lo resolvi cambiando el solenoide de 2da a 3ra, bueno en realidad tenia problema con el y cambie el cuerpo de valvulas completo, solucion completa y el carro responde perfecto, te diran que es problema de caja pero yo cambie todo el kit y era solo un solenoide.
Hector Martinez de México hace 7 años
Buen día me podrá mandar las fotos de esos cables tengo el mismo problema mi correo es [email protected] o por watss app mi cel es 844 234 52 11
Buenas tardes disculpe la molestia mi astra presenta la misma falla con la luz de derrape y ABS y en La palanca de cambios No hace los cambios en D sólo manual. Si alguien puede ayudarme le agradecería mi correo es [email protected]
Qué tal no todos los vehículos tienen la. Misma solución primero que nada tienes que escanear de Ai checar líneas antes de comprar esos testigos llegan a prender por diferentes problemas también si no se soluciona con lo que dice el compañero puedes comunicarte con nosotros especialistas en astras 1.8 asesoría gratuita 5525758078
Mi astra se daño la bomba de direccion hidrahulica y necesito conseguirla alguna idea de donde podria conseguirla es un astra 2001 motor 1.8 automatico
Me podrías mandar las fotos de los cables? Mi wagon presenta tu mismo problema.
Me pasa lo mismo del testigo me podrías mandar las fotos de los cables [email protected] y la información q tengas de la falla
Cesar salazar de México hace 6 años
Mi astra 2003 1.8 tiene lo mismo empezó de poco a poco lo apagaba y se quitaba y ahora lo tiene todo el tiempo lo lleve con el mecánico y me comenta que el escaner le arroja que es el sensor de posición de cambio de levas
Mejor me compre un honda HRV y al chingazo. Suerte a todos... Logout
Mandame las fotos de favor amigo mi carro es asta mod 2007 motor 1.8 y solo me arroja el código P0700 se me quedaba en cuarta y solo en modo manual y lo escanear o y lo arreglaron ya quedo pero me cigüeña arrojando ese código no falla pero me incomoda a que se valla a fregar más de favor mandame la fotos [email protected]
Hola buenas noches crees que me puedas mandar las fotos de los cables porque me esta pasando muy seguido que se me enciende el testigo del carro con la llave por fa, te paso mi correo: [email protected]
Buenas tardes.
Tengo un problema similar con mi Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México.
Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Un dato curioso es: Cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al carro sin quitar el pie del pedal a veces el testigo ABS y TC se apaga, cuando pasa esto el velocímetro y el carro trabajan bien. Pero cuando NO se apaga el ABS y TC aun teniendo el freno oprimido es indicio que el carro va a fallar. Otro dato es, en las mañanas cuando esta frió trabaja bien, después de 2 o 3 recorridos el carro falla.
Ya lo lleve a un taller especializado en problemas electrónicos, metieron el escaner de transmisión, cambiaron los sensores de entrada y salida de la caja y re programaron la transmisión, funciono bien como 2 o 3 días y volvió a presentar la falla.
Ya se revisaron los fusibles, las lineas, los 4 sensores ABS y todo esta bien. En otro taller me comentaron que el problema radica en el modulo ABS, que no esta censando o detectando bien la velocidad de las ruedas y es cuando el velocímetro no funciona y la caja se proteje. Haciendo un poco me memoria, recuerdo que el testigo ABS se encendió a partir que pase un charco.
¿Alguien que tenga este mismo problema y que lo haya solucionado?
Gracias.
Tengo un problema similar con mi Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México.
Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Un dato curioso es: Cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al carro sin quitar el pie del pedal a veces el testigo ABS y TC se apaga, cuando pasa esto el velocímetro y el carro trabajan bien. Pero cuando NO se apaga el ABS y TC aun teniendo el freno oprimido es indicio que el carro va a fallar. Otro dato es, en las mañanas cuando esta frió trabaja bien, después de 2 o 3 recorridos el carro falla.
Ya lo lleve a un taller especializado en problemas electrónicos, metieron el escaner de transmisión, cambiaron los sensores de entrada y salida de la caja y re programaron la transmisión, funciono bien como 2 o 3 días y volvió a presentar la falla.
Ya se revisaron los fusibles, las lineas, los 4 sensores ABS y todo esta bien. En otro taller me comentaron que el problema radica en el modulo ABS, que no esta censando o detectando bien la velocidad de las ruedas y es cuando el velocímetro no funciona y la caja se proteje. Haciendo un poco me memoria, recuerdo que el testigo ABS se encendió a partir que pase un charco.
¿Alguien que tenga este mismo problema y que lo haya solucionado?
Gracias.
Hola disculpa ya resolviste el problema me pasa lo mismo y no encuentran la falla gracias
Beto González de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema me podrías ayudar con lo de las fotos mi correo es [email protected]
Kerbis escandela de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un problema parecido mi astra 2002 le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y ahora no saben como va conwctado el ramal interno de la caja sera q me pueden pasar una foto del ramal interno
Carlos Eduardo barreras de México hace 6 años
Me podrías mandar las fotos mi numero es 6674724880
Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2001, 1.8L 16 válvulas, si eres tan amable de enviar las fotos te lo agradeceria muchísimo. Gracias de antemano. [email protected]
juan carlos de México hace 5 años
Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2004, 2.4L 16 válvulas, serias tan amable de enviarme las fotos por favor , te lo agradeceria mucho. Gracias de antemano. [email protected]
Tengo el mismo problema me pueden compartir fotos por favor? [email protected]
Tengo un aztra 2002 motor 2.2 litros y se prendio el testigo de enfriamiento controlado electronicamente a la par que se encendieron a maxima velocidad los motoventiladores, ta cambie el sensor de températura y el termostato, sin resultado. Alguien me puede ayudar? [email protected]
Amigo tengo el mismo problema y ya he gastado mucho dinero. Envíame las fotos por favor [email protected]. Gracias
abbas tavideh de Venezuela hace 5 años
Amigos mios. Tengo un astra 1.8 comfort. Tengo el mismo problema. Me podrian a enviar las fotos para ver si puedo resolver el caso. Mi correo es [email protected]
Ayuda por favor tengo la misma falla [email protected] se los agradecería mucho
Buenas noches este es mi correo a mi me pasa algo igual [email protected].
OMAR REYES de México hace 5 años
Tengo problema similar mi corres es [email protected], me pueden mandar fotos de las cuales hacen en comentarios anteriores para corregir el error...gracias.
angelapeesa de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi astra 2003 me podrías enviar las fotos a [email protected] por favor?
Podrías mandarme la foto tengo el mismo problema gracias ramon. Barrera 21. 8@Gmail. Com
Hola qué tal amigo podrías mandarme las fotos del cable que te arreglaron por favor te dejo mi correo [email protected]
Roberto Cervantes de México hace 5 años
Hola buen día!, yo también tengo un problema similar, podrías ayudarme mandando las fotos de los cables?, bien dicen puede seo otra cosa lo que tengo, sin embargo, es un comienzo para ir descartando fallas, mi correo es [email protected], Gracias!
Buenas tardes tengo un Astra con el mismo problema debo hacer los cambios manuales para que funcione si puede mandarme un correo se lo agradecería [email protected]
Llevo mas de 2 meses queriendo arrancar mi opel astra gsi 2.2 y nada el problema segun es del modulo bobina los cables estan mal si tienen fotos mandemelas por favor [email protected]
Hola yo tengo los mismos códigos me podrías enviar fotos por fa te lo agradecería mucho... [email protected]
Me podrias enviar fotos por favor, tengo el mismo probema correo:
[email protected]
[email protected]
Acabo de cambiar el tr y selenoide B y era lo que marcaban los códigos de falla y nada ya se ha prendido nuevamente ambos testigos y. Si es posible también incluirme para que me envíes foto del cable te agradecería tu ayuda. [email protected] gracias y saludos
Eduardo Rodríguez de México hace 3 años
Hola buenos días, me pueden compartir por favor las fotos de los cables que reparo, muchas gracias por sus atenciones. Mi correo es [email protected]
Buenas tardes me podría mandar porfabor fotos de los cables tengo el mismo problema con mi Astra 2005 automático mi correo es [email protected]
Me podrían mandar las fotos tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Rafael gallegos de México hace 3 años
Me puedes mandar las fotos de los cables a este correo [email protected] por favor ya que tengo el mimo problema
Carlos Gómez de México hace 3 años
Me está sucediendo lo mismo, al momento de ponerlo en drive, el vehículo avanza en tercera, me pueden compartir las fotos. Mi correo es [email protected]. Gracias.
[email protected] hola me podrías mandar fotos tengo el mismo problema
Me pasó el mismo detalle con mi Astra alguien que me pueda apoyar con el proceso que llevaron acabo para solucionar mi correo [email protected]
Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gravias
Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gracias
A mí me pasó lo mismo le cambié el sensor de árbol de levas y quedó al chigadazo pero me volvió la falla después de 2 años y ya no se que es xq le volví a cambia el árbol de levas y nacara voy a ver qué otro cable está asiendo su fechoria
ComentarLuz de retroceso no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2003 1.8 COMFORT 110000 kms
Hola... tengo problemas cuando pongo retroceso no se activan las luces de retroceso ya cambie los bombillos y revise los fusibles y nada , podrian decirme que mas tendria que revisar... o que pudiera ser... gracias...
9 casos
¿Ya lo escaneaste, verificaste que los conectores y maso de clabes que están sujetos en el maletero no hayan sido desconectados por error?
Hola Francisco tengo una eco sport 2017 y no me prende la marca atrás puente el bulbo e igual no prende verifique los fusibles y está bien parece que no llega corriente
Si los revise al cambiar los bombillos y estan bien, me hablan de un conector cerca de la caja pero no se exactamente donde queda...
La caja tiene los siguientes conectores... 1 frontal, El conector del selector y los dos conectores más que están debajo de la batería en la parte trasera superior, revíselos.
Y para el Accent 2012 Automatico? Donde se encuentran?
Mejor respuesta (según Funchale)
Francisco muy amable por esa informacion, era el conector frontal que tiene juego ya resolvi, muchas gracias.
Me alegro que resolvieras tu problema, cierra tu caso como "COSO RESUELTO". Saludos.
Lucho092015 de Chile hace 9 años
Reemplaza el interruptor que esta en el motor, en el fondo se trata de un interruptor que se activa con el brazo de la caja de cambio y cuando pones la marcha atras, es de facil recamabio solo necesitas una llave de 12 o 14. Lo cambias y listo...
Soraya James de México hace 4 meses
Disculpen me podrian ayudar por favor, Tengo un tiida 2013 y no prende la luz de reversa, ya le cheque fusibles, cableado, bulbo y todo esta bien pero siguen sin prender.
JOSE LUIS USTARIZ de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas cuando pongo retroceso no se activan las luces de retroceso ya cambie los bombillos y revise los fusibles y nada , podrian decirme que mas tendria que revisar... TENGO UN AVEO
Lucho092015 de Chile hace 6 años
Idem Para el AVEO. Reemplazo de interruptor Caja Marcha Atras que va en el motor. Es facil de ubicar. Que alguien te mueva la varilla de los cambios, veras su movimiento y como lo acciona, es parecido a un Sensor con Tuerca a la vista...
jorge sosa de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un astra 2008 pongo la marcha atras y no me prende la luz Los fusibles estan bien igual q las luces que podria ser amigo...??
Prodia ser los sensores que lleva en la parte de adetras de la caja donde va el tambor de retroceso
Cuál es el fusible de bomba de NAFTA del Astra 2008,
Por favor, alguien puede ayudarme con el problema del fusible de la bomba de NAFTA del Astra 2008? Gracias
ComentarFallas caja de velocidades todas las luces encendidas
Chevrolet Astra 2003 automatico 4 ptas 1.8 133000 kms
Lo compre hace tres semanas, lo habia estado usando sin problemas, ayer que lo lleve con el mecanico de la suspension a cambiar las bases de los amortiguadores, me paro me indica el mecanico donde estacionar y ya no entro el drive se prendieron todas las luces de las velocidades y una luz amarilla en el tablero, despues de mucho batallar entro el drive y necesitaba meter reversa para acomodarlo y lo mismo otra vez no entro, movi la palanca muchas veces hasta que por fin entro ya lo deje acomodado le checamos el nivel de aceite de la transmision y estaba bien, se lo deje mas tarde pase a recoje… Leer completa
4 casos
Que tal, tengo un astra 2003, 1.8 y me sucedió lo mismo; quita la tapa que esta debajo de la palanca se va observar un limiswitch que se activa por medio de una bobina cubierta con una carcasa color amarilla, abra el switch, pise el freno y empuje lentamente hacia el frente la carcasa,y active el seguro de la palanca a vez en mi caso funcionó...Posiblemente falte lubricación, ó tenga que cambiar el limiswich...
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Tu problema es el selector de cambios que va sobre la transmisión, cuando mueves la palanca el selector de cambios detecta la posición de la palanca y hace funcionar la transmisión, y le indica a la computadora como debe operar, lo que sucede con el selector de cambios es que se reseco y las piezas que hacen la función de cerrarlos circuitos internamente en el selector no hacen bien contacto, se lo debes llevar a alguien de confianza para que lo revise y repare, el problema no es la transmisión, sino el selector de cambios que va sobre la transmisión. Este lleva un ajuste sobre la transmisión aquí mucho cuidado por si no lo saben ajustar tu transmisión puede trabajar erróneamente, mucho cuidado.
Oscar de cuautla morelos. de México hace 6 años
Selector de velocidaded estaba mal la gomita de por si mi transmision ya esta fallando huele a quemado pero desajuste el tr o park neutro ahora ya no prende tengo que puentiar a la marcha para que arranque el motor para que me ajusten el tr o park neuto es con uno de transmisiones o un electrico lo puede hacer?
Agradeceria tu ayuda muchas gracias!!!
Agradeceria tu ayuda muchas gracias!!!
Hola que tal saludos a todos, daniel eres de celaya gto? vivo actualmente aqui y tengo un astra 2.0 2005 y se me descarga la bateria, esta nueva tiene 9 meses es lth, el alternador ya lo revisaron y todo bien, ya me checaron todo y no le encuentran, tardo un mes y una semana en el taller...sabes de estos carros?? hoy me revisaron por fuera la bateria en autozone 12 de octubre y salio que arroja 12.6 volts pero en el test dice reemplazar la bateria, me dicen que la cambie o posiblemente traiga una fuga de corriente...de verdad es un dolor de cabeza esto...me puedes orientar??
Te dejo mi correo [email protected]
Te dejo mi correo [email protected]
Hola, confirmo los que dice Daniel, yo tenia ese problema con mi Astra 2001, en la ajencia me cobraban $8,000 por repararlo, pero fui con un mecanico de mi confianza y me confirmo que era el selector de las velocidadee, el me cobro $4,000 total por el cambio y la mano de obra, y el carro quedo muy bien.
Hermano me puedes indicar como solucionaste el problema? Si puedes me contactas a mi correo miguelorduzz@gmail
Com
Com
Es astra automatico le cambie el sensor pare neutro que es el selector de velocidades y no se arreglo
Oscar de cuautla morelos. de México hace 6 años
Una pregunta muchacho yo le movi el selector de velocidaded estaba mal la gomita de por si mi transmision ya esta fallando huele a quemado pero desajuste el tr o park neutro ahora ya no prende tengo que puentiar a la marcha para que arranque el motor para que me ajusten el tr o park neuto es con uno de transmisiones o un electrico lo puede hacer?
Agradeceria tu ayuda muchas gracias!!!
Agradeceria tu ayuda muchas gracias!!!
Buenas, le esta pasando lo mismo a mi astra y es muy notorio entre R y N y de 1 a 2, noto que la palanca esta muy suave cuando se presenta la falla, me parece lógico lo que comentas del "chicote" mas no se si sepas el nombre que tiene dicha parte, Gracias!!
Oscar de cuautla morelos. de México hace 6 años
Selector de velocidades que viene siendo el chicote de la transmision automatica aqui en mexico.
La pieza se llama "selector de cambios" , se encuentran justo debajo de la base de la bateria , ahi viene la punta que hace conexion... yo tengo el mismo problema , quiero saber si alguien conoce donde puedo comprar solo el empaque y que mecanico en el edo.de Mexico puede revisarlo.
Gracias
Gracias
En gdl ya me lo repararon y si fue eso, quedo como nuevo.
Memo entonces compraste solo la goma o empaque ? donde la conseguiste ? cuanto te costo la reparación ? Gracias
Buenas En el taller se encargaron de la reparación pero por lo que me comento el mecánico solo fue el remplazo de esa goma, no se donde lo consiguió y la reparación completa me salio en $800.
Disculpa donde esta el taller al k yevaste tu astra yo vivo el gdl.
Perdón por la tardanza de mi respuesta, esta por la univa, no tengo el domicilio exacto pero si lo necesitas avísame.
Memo me puedes pasar los datos del taller donde te lo repararon, yo tengo el mismo problema con mi astra la goma se rompio y no me lo han dejado bien en otros talleres.
Oscar de cuautla morelos. de México hace 6 años
Es un buje la goma si tienes la goma llevala donde vendan bujes y ahi a lo mejor te la consiguen he visto videos de brasil en youtube y ahi puedes ver como la aprietan con unas pinzas y quedan bien ajustadas.
Tengo un automatico astra 2005 2.0 brasileño. Me prendio un signo de exclamacion amarillo en el tablero y la caja de velocidades no funciona correctamente pareciese que trabajara en la 3ra velocidad todo el tiempo. Prenden todas las luces en la palanca de cambios. Quisiera saber si a alguien se le a presentado esa falla y le a conseguido solucion
Daniel (Celaya México) de México hace 9 años
Roberto tu problema puede estar en el selector de cambios, se tiene que revisar no es dificil realizarlo y realizar limpieza y lubricarlo, y uelve a funcionar. Saludos.
Hola Daniel tengo un astra 2.2 año 2002, resulta que mi carro empezó a quemar un fusible que sino me equivoco es el de la transmisión y cuando lo quemaba el carro quedaba frenado, servia retroceso pero no desplazaba hacia adelante cuando le cambiaba el fusible santo remedio hasta que se me empezó a quemar a cada rato y el electricista hizo un puente y saco los cables de ese fusible y le coloco un porta fusible al momento funciono pero a los 10 minutos de estar en movimiento se volvió a quemar y aparte me prendieron todas las lucces de la palanca y es el mismo problema de cuando se quedaba frenado que solo echa hacia atrás y no desplaza al frente no se si me puedas ayudar
Buenas tardes, es correcto hay que revisar el sistema eléctrico, llevalo al mecanico electrico competente ya que puenteando puedes agravar el daño
Tengo un astra 2.0 2005 automatico, ya tiene meses que no funciona el retroceso, para delante anda bien y con fuerza pero cuando le coloco retroceso no retrocede, si alguien me puede decir que falla es se lo agradezco vivo en Venezuela gracias.
Daniel (Celaya México) de México hace 8 años
Sandra el problema que tienes puede ser el cuerpo de valvulas, te lo comento por que me paso lo mismo solo hacia adelante bien pero en reversa no funcionaba, baje el cuerpo de valvulas le di servicio e instale y volvio a funcionar. Saludos
Hola memo ayudadme con el contacto del taller que realizo el mantenimiento al selector de cambios. Por favor.
Daniel (Celaya México) de México hace 8 años
Hola Marco de donde eres? Yo Celaya, que problema tiene tu carro?
Que tal a todos soy del Edo de Mex de la zona de Tultitlan, y traigo mi Astra 2003-1.8 con una alarma en el tablero, la del auto con la llave, esa falla me apareció apartir de que en la palanca de velocidades al llevarla a la posición "P", se encendieron todas las luces del la palanca, ya le puse el scanner y me indica una falla en el sistema de la transmisión, yo considero que tengo un problema en la pastilla selectora, estoy buscando ayuda para que me pasen el contacto de algun taller de los que ya han llevado su Astra.
Saludos a todos y gracias. Mi correo es:
[email protected]
Saludos a todos y gracias. Mi correo es:
[email protected]
Hola marco. Como se solucionó tu problema? Me ha pasado exactamente lo mismo. Me paso hace unos dias y despues todo normal hasta hoy que hizo lo mismo. No sé si debo llevarlo al mecánico o al eléctrico. Gracias
Hola sé que el problema está en la pastilla selectora de cambios y está abajo de la batería ya tengo con el mismo problema casi dos años y lo que hago es encender el auto en posicion N. Tienes que pedir a un mecánico de confianza que haga el cambio de la pastilla yo tengo un mecánico que ve mi Astra
Hola que tal tengo un astra 2005 2.0 estándar y las velocidades dejaron de entrar lo reviso un mecánico y me dice q es la caja revisamos el chicote y tiene mucho juego , al levantar el cofre quisimos meter una velocidad y solo tiene juego y no entra ni una velocidad
Hola, tengo un Astra automático 2005 2.0 Desde hace dos meses las velocidades como que se barren o deslisan demasiado suave, y hace unos días se prendió en el tablero el signo de la llave para servicio, el cual ya le hice hace 2 meses. Me dice el mecánico que es el chicote de la caja de velocidades, pero otro, que sólo puede ser el selector de cambios. Estoy en Veracruz. Ver. Gracias
Noel castro de México hace 7 años
Hola disculpa si te arreglaron tu astra xq yo tengo uno y tiene tres meses q no lo. Uso xq falla la caja... si quedo tu coche me podrias dar eñ contacto del q te lo arreglo... soy de Córdoba
Buenos días Noel:
El problema que tenía mi auto era el selector de velocidades, es eléctrico, mándame tu correo electrónico y te mando una foto del selector para que lo identifiques y lo puedas solicitar que lo revisen. [email protected].mex
Saludos
El problema que tenía mi auto era el selector de velocidades, es eléctrico, mándame tu correo electrónico y te mando una foto del selector para que lo identifiques y lo puedas solicitar que lo revisen. [email protected].mex
Saludos
Amigo me puedes compartir esa foto, tengo un aztra 2007 automatico con el mismo problema, cuando lo enciendo todo bien, las velocidades funcionana la perfección, puedo llegar hasta Queretaro si no cambio de la posicion "D", pero al calentarse el auto y llevar la palanca a "P" me cancela todos las velocidades encendiendo todas las luces, el mecanico ya intento cambiando los sensores, pero nada. Agradeceria mucho tu ayuda.
Saludos
Saludos
@PgaliciaHola Amigo, me puedes mandar la foto me pasa lo mismo. Mi correo es [email protected]
Daniel (Celaya México) de México hace 8 años
Hola Laura, que mas detalles nos puedes dar de la falla? sobre el carro con la llave te indica problemas en la inyeccion de combustible o problemas en la transmision, que servicio es el que le realizaron? fue en a transmision? si encenieron todas las luces en la palanca de cambios puede ser el selector de cambios si no es asi habria que escanear la computadora de la transmision para ver que codigos arroja, puedes realizar mas comentarios por favor? saludos desde Celaya Gto.
Hola que tal tengo un astra 2004 2.0 pero no le entra la 5 todas las demas le entran bien que creen que sea
Tengo un astra 2004 con un fallo en la transmisión prendo el carro y bota todos los cambios, el foco del tablero con una S prende y apaga cuando le aplano el botón de la palanca, pero paso un topen y freno le doy el foco se a paca, apago el carro y lo prendo otra ves funciona bien los cambios ¿por que pasa esto?
Noel castro de México hace 7 años
Tengo un astra 2005 motor 2.4 automático y rn el tablero me prende el abs el de traccion y rl de motor q a veces cambia al del auto con una llave... pero mi auto anda sin problemas q puede ser... soy de Córdoba veracruz
Tengo el mismo problema con mi astra 2003 no avanza en drive y marca el código p1895
Tengo un astra 2005 automatico lo arreglaron de la caja de transmisión pero no dura un mes y vuelve a presentar la falla me a dejado tirada dos veces pq ya no entran las velocidades y ahora me dicen que no encuentran la fallavy que esta quemando el aceite alguien me puede orientar
Daniel (Celaya México) de México hace 7 años
Hola de donde eres Aida? revisaron la turbina? donde lo repararon?
Se supone que le cambiaron discos,ligas,turbina,filtroy servicio de cuerpo de válvulas. Estuvo bien un mes y volvio hacer lo mismo lo volvio a checar y dijo que estaba muy sucio el cuerpi de valvulas y lo arreglo pero paso otro mes y volvio hacer la misma falla pero ahora dice que esta quemando el aceite pero que no le encuentra la falla
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Daniel (Celaya México) de México hace 7 años
Ya lo escanearon y no tiene codigos? el nivel de aceite de la caja es el correcto? no tiene fugas de aceite la caja? qu aceite le esta poniendo? la turrbina que le cambiaron es nueva o de uso?
No se pero me imagino que todo lo cambiaron me cobraron 10000 pesos
Agradecere si me pueden ayudar soy mujer y no tengo quien me respalde o me ayude con el mecanico ya tiene mi carro desde la semana pasada y siento que no le ha hecho nafa
sergeibudka de México hace 7 años
Cuál fue la falla original? Que hacía o que no hacía, porque le arreglaron la caja automática, estaba rojo obscuro sucio o café el líquido de la transmisión
Ahora esta cafe el aceite que se esta quemando y cuando ya tiene rato andando llega un momento en que ya no avanza en drive y lo tengo que mover de 1 a tercera pq el drive ya no avanza
sergeibudka de México hace 7 años
Nobelnacite del motor el aceite de la transmisión automática es otra varios tiene una como palanca en la parte superior
sergeibudka de México hace 7 años
En el motor hay dos varillas una que termina en color amarillo sácala limpiala con una servilleta vuelve a meterla y ve de que color es el aceite y si lo tocas se siente como si tuviera tierra?
Esta cafe y el mecanico dice que se esta quemandi el aceite
sergeibudka de México hace 7 años
Y varilla de la transmisión está más a la derecha tiene terminación roja si mal no recuerdo y tiene una especie de palanca en la punta
sergeibudka de México hace 7 años
Levanta la palanca y sácala, si te arreglaron la caja hace poco tendrían que haber a cambiado el líquido de transmisión debe estar el líquido rojo transparente casi
Si estaba rojo pq normalmente cuando uso el carro siempre lo checo antes de salir de casa pero cuando empezo a fallar olia a aceite quemado lo pare y tuve que llevarlo en grua para no forzarlo pero al otro dia el mecanico lo llevo a checar y resulta que a el no le falla pero dice que esta quemando el aceite
sergeibudka de México hace 7 años
Te platico un poco, un coche automático es el motor el que desplazar la caja y le da potencia al auto si el motor no tiene potencia por que falla de lo que sea la caja no desplaza y no avanza
Mil gracias lo voy a comentar con el mecanico a ver que me dice
sergeibudka de México hace 7 años
Tú reparación se me hace muy económica mi hace dos años por arreglar la caja automática me cobraron 13 000 anduve checando preguntando en eso andaban 16 000 y hasta 20 000
Pues si yo tambien pregunte en varios lados y ahi fue donde mas barato me costaba
sergeibudka de México hace 7 años
Deja busco el número del mecánico que me la arreglo la caja trabaja muy bien está en cuautitlán por la aurora que lo cheque y le preguntas todas tus dudas es muy accesible
sergeibudka de México hace 7 años
Te anexe los datos para que contactes a este sr es muy buena gente y educado sabe si trabajo haber que te comenta el
sergeibudka de México hace 7 años
Se llama Jaime Díaz 36 98 99 31. Le comentas que te recomienda la persona de un Astra verde le cambiamos el sensor pare neutro y arreglo la caja automática hace dos años
Aida yo tenia ese problem. Con mi astra y lo que hice r
Fue cambiarle el aceite y borrarle las. Fallas con el scanner, pero regreso el mismo problema ahora cambien el modo de conducir y ya no me ha. Fallado. Suerte
Fue cambiarle el aceite y borrarle las. Fallas con el scanner, pero regreso el mismo problema ahora cambien el modo de conducir y ya no me ha. Fallado. Suerte
Daniel (Celaya México) de México hace 7 años
Aida buenas noches, realmente por el precio en que salio la reparacion no creo que le hayan hecho mucho a tu coche, no creo que le hayan cambiado la turbina y esta te esta dando problemas por que esta quemada, necesitas escanar tu carro para ver que codigos te da y en base a eso realizar la reparacion, disculpa que te diga esto pero creo que el mecanicoque segun te reparo el coche te robo, no creo que le haya hecho nada, hay mecanicos muy astutos que engañan a la gente, ahora no todos los escaner leen las computadoras de la transmision, algunos mecanios como el que "te reparo tu coche" conectan el escaner y te dcen no tiene codigos, pero esta leyeno solamennte los codigos del motor y no los de la computadora de la transmisión, cuidado con quien llevas tu coche, las transmisiones automaticas son muy delicadas y deben tratarse con mucho cuidado y con conocimiento de lo que se va a hacer, para saber cual es el problema real hay que escanear y observar los efectos que hace el coche, ruidos luces de la palanca de cambiós, color y olor del aceite, nivel aceite, codigos de la computadora de la transmision, etc. escanealo y que te de el numero de codigos para saber por donde atacar. Dile eso a tu mecanico haber que te dice.
Te agradezco el comentario de hecho el lo sigue checando y ya le dije q necesito que lo arregle y qu si no lo voy a demandar
Alguien que me ayude necesito un compresor de aire de astra 2005 2.4 bueno binito y barato
Cuantos litros de aceite lleva la caja de velocidades de una astral 2003 automatico
Luis Alfredo de México hace 7 años
Pierde fuerzaCaja de cambiosSensores
Mi auto comenzó a tener el primer problema hace dos meses, de repente se prenden todas las luces de la caja de cambios y me aparece el sensor de la llave inglesa y al mismo tiempo que hace esto pierde fuerza al acelerar, lo apaga aprox. Cinco minutos y todo volvía a la normalidad (dejaba de prender todas las luces y dejaba de aparecer el sensor de la llave inglesa), me volvió a pasar otras tres ocasiones en periodos de tiempo de una semana, hasta el día de ayer que lo apague como en anteriores ocasiones y lo Prendí a la mañana siguiente y el problema siguio apareciendo,
Mi auto comenzó a tener el primer problema hace dos meses, de repente se prenden todas las luces de la caja de cambios y me aparece el sensor de la llave inglesa y al mismo tiempo que hace esto pierde fuerza al acelerar, lo apaga aprox. Cinco minutos y todo volvía a la normalidad (dejaba de prender todas las luces y dejaba de aparecer el sensor de la llave inglesa), me volvió a pasar otras tres ocasiones en periodos de tiempo de una semana, hasta el día de ayer que lo apague como en anteriores ocasiones y lo Prendí a la mañana siguiente y el problema siguio apareciendo,
Daniel (Celaya México) de México hace 7 años
Tu problema esta en el selector de cambios que esta sobre la misma caja, debes retirarlo y darle mantenimiento. Saludos.
Buen dia a todos, tengo un problema similar con mi caja de transmisión,tengo un nastra 2001 automatico. Hace meses el carro tuvo una primera falla se jaloneaba y el carrito de derrape se. Encendió y prendio el check, lo lleve a checar pero al momento de meter el. Scanner se fundia el fusible, el mecanico me comento que tenia un corto que primero debia de revisar, lo lleve al electrico y lo que hiso fue quitar el relevador que estaba ocacionando el corto(supuestamente)despues de eso prendio en el tablero el sensor del. Ventilador que es la cajita con el asterisco en medio, el ventilador prendia a una velicidad mas alta. Y durante su funcionamiento parpadeaban las luces del tablero, cuando hacia algunos cambios el volumen de la música bajaba. Ahora todas las luces de los cambios prenden y el auto no avanza en D solo en R y el. Foco del antiderrape quedo encendido espero me. Puedan ayudar!
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Astra 2002 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un astra 2002 estándar 1.8. Ayer por la tarde hizo un ruido muy fuerte y ya no quiso jalar. Al abrir el cofre se ven dos mangueras sueltas que van al motor y el aceite es color café con leche o cacki que le ha sucedido?? Alguien me podrá orientar
El astral 2000 lleva 4 o 5 velocidades,? Porque al mío no entra la quinta
Si es transmision manual revisa la maroma ó mecanismos que llegan a la caja de velocidades los repuestos son económicos incluyendo el buje
ComentarQue podrá ser un fusible o un relevador
Chevrolet Astra 2006 4 puertas,motor 2.0 110000 kms
Tengo un astra 2006 y le reiniciaron la computadora y ya no le funciona la luz interior ni el tablero ni la alarma nada de lo electrico interior que podra ser???
17 casos
andrestheboss de Colombia hace 8 años
Hola a mi me sucedio algo similar y simplemente fue cambiar el fusible y funciono perfecto
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hermano abajo esta el link de dropbox con el manual de usuario, allí encuentras los fusibles y su distribución. http://swifttopia.com/8VUA
Ola tengo un problema con mi astra 2004 todo funciona bien solo q la luz del tablero no enciende ya revise los fusibles pero la vdd no doy con cual es el del tablero alguien puede echarme la mano en eso???
Andrés me podrías ayudar con una pregunta cuál es el fusible delos vidrios del Astra 2092 2.2 gsi
A mi. Pasa igual.no funciona las luz interior ya cambiei todos fusible.
Como puedo desconectar el fusible de las intermitentes de un astra 2006
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Si alguien necesita el manual de usuario donde específica fusibles y funciones básicas me puede escribir al correo [email protected] o en el siguiente video estan los link, https://youtu.be/jnNN9zUBAgg
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Claro si señor que pena la demora para todos, el manual de usuario lo dejo en el siguiente link, si tienen alguna duda o les puedo ayudar en algo mas con gusto, mi numero es +57 3192569911 Les Agradezco un like y comentar gracias =) que esten bien
http://swifttopia.com/89oe
http://swifttopia.com/89oe
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Para aquellas personas que requieran algo mas, tengo este manual de taller completo del modelo Astra con motor Diesel, el motor es diferente el resto componentes es el mismo, les agradezco un like y comentar un Gracias o lo que deseen "es un archivo muy extenso y muy completo"
http://swifttopia.com/8VUA
http://swifttopia.com/8VUA
Ricard sierra de Venezuela hace 3 años
Gracia amigo so me puede envia el manuel @richjsierra @gmail. Con
Buenas tardes!! Lleve mi carro a checar para el clima ( si funcionaba pero cuando le arreglaron la transmisión le desconectaron la manguera) el caso es que el compresor no prende y me dicen que es un corto y trae un cable del compresor que está conectado en el relevado , alguien me puede ayudar?
Buen dia tengo un astra 2006 y me dicen que el fusible termico centr4al de la cajua se daño y que va por la parte de atras alguien sabe si para desmontar la caja es necesario desmolntar el tablero o puedo bajar la fusiblera de alguna manera
Buenas tardes mi claxon no toca ya cheque la bocina y si sirve solo que no doy con el fusible del claxon si alguien me puede apoyar para saber cuál es tengo un Astra 2001 gracias
Alguien que sepa cuál puede ser la falla del quemacocos cerro pero ya no abrió es un Astra H 2007
Igual que el Astra G, debe tener la opción de abrirlo y cerrarlo manualmente. Debe traer una manivela que se acopla al mecanismo de abrir o cerrar el quema coco. Es probable que los carbones del motor estén muy gastados y por éso no funcione. Prueba si le llega alimentación al motor. Revisa los fusibles.
Buenas tarde tengo un astra 1.8 y tengo una falla electrica cuando prendo el carro seww le va la corriente y se apaga
Enrique Sánchez de México hace 3 años
Alguien me puede decir cual es el fusible de la luz interior tengo un astra 2002 1.8 confort
Hola Soy Marcelo no me funciona la luz alta en el tablero el indicador funciona los fusibles están bien,y no sé si me falta algún relay cuántos lleva o 3n dónde va el de la luz alta gracias
Raúl correa de Argentina hace 3 años
Tengo el problema que el auto cada ves que lo apagó después no enciende...me pasa cada 3 meses y siempre me cambian una bujía
Juan Espinosa de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Astra 2007 no me encienden las luces largas y ya le cambie las bombillas alguien me podría asesorar q puede ser gracias
Rodolfo lopez coronel. de México hace 2 años
Hola,amigos. Saludos a todos. Alguien m podria decir si los astra 2004 al encenderlos y meter cambio es normal que vivre mucho? Eske hace poco me hice d uno, y pues no se si eso sea normal o no. Vivra tanto el volante al grado d que t harta!!
Carlos Luna de México hace un año
Buenos días, tengo un Chevrolet Astra 2.2L GSI Tres puertas modelo 2002 y no se como cambiar el filtro del A/C cabina, ya quite la guantera y no hay ningún tornillo, grapa o tapa para retirar el filtro. Sabe alguien como cambiarlo? y otra que aveces funciona y otras ocasiones no la recirculación del aire, si prende el botón pero no acciona la ventila que hace esta acción.
ComentarDos de los inyectores de repente no funcionan Solucionado
Chevrolet Astra 2005 hastback 95000 kms
Cuando arranco el auto tiembla y por el escape se escucha falla como de valvulas ya le cambie toda las valvulas y le hicieron reparacion general a la cabeza y sigue igual cambie cables bujias mande inyectores al laboratorio pero el mecanico me dice que el inyector 1 y 2 a veces no tienen chispa ya me gaste mucho y lo han visto 7 mecanicos y no le encuentran el problema y es que aqui no hay mecanicos estudiados puros mecanicos normales alguien me puede decir ¿cual es mi problema? el auto lo uso asi desde hace mucho tiempo ya que en alta no falla el motor es 2.0 mexicano armado en brazil de 8 va… Leer completa
3 casos
Mira amigo por lo que veo ya te has gastado algo de dinero pero el problema es otro esta en lo eléctrico lo primero que hay que resolver es el corto que trae por el cual se descarga la batería, y lo de los inyectores es la computadora la que no manda la señal de los pulsos, mira para que salgas de duda con un diodo led colócalo sobre el inyector para que veas el destello que produce al arrancar y estar funcionando checa los cuatro y te darás cuenta si en pulso se corta por demasiado tiempo puedes puentear el 4 con el 2 y el 3 con el 1 con eso de debe mejorar un poco el motor
Mejor respuesta (según Roberto)
A nota revisa que sea donde manda los pulsos negativos esos son los que se conectan juntos para que no vayas hacer un corto suerte
Sr. Omar de antemano le agradezco su gran ayuda ,voy a seguir su consejo voy con un mecanico que haga lo que usted dice solo una duda ¿el que esten conectados a un solo relevador la bomba de gasolina y el sistema de inyeccion ya que el manual me dice que la bomba va a un relevador violeta 1 y el otro violeta 2 lleva los cables de el sistema de inyeccion eso lo hizo un mecanico ya que le quito un relevador y el carro arranca o sea que no tiene nada conectado posiblemente ese relevador no sirve y al mecanico se le hizo facil conectar todo a uno solo? en espera de su amable respuesta y sus grandes conocimientos atte. Roberto
Ok pues en teoría si deberían ir separados ya que se así se esta forzando el relevador para trabajar al doble, debe de funcionar igual ya que ese relay solo se activa cuando se pone el switch y maneja corriente de 12v si pero como le digo arregle el corto o busque porque se descarga la batería puede ser que por esa causa se aya dañado la computadora, tiene que ser un eléctrico o alguien que pueda tener algunos diagramas o conocimiento de las conexiones para no hacer lo que aki en México se dicen mexicanadas lo que yo le recomendé es algo parecido pero yo lo hago para estar bien seguro en mi diagnostico y no hacer gastar al cliente en algo que no necesita, suerte amigo
Hola si me permiten les comento que es un corto a tierra por eso se descarga y el voltaje no tiene nada que ver con la corriente el voltaje se mantendrá en 12 volts pero la corriente que consume el circuito si es mayor ya que el diseño está hecho para 2 relevadores el la bomba de combustible y el de los inyectores esto ocasionará un desgaste prematuro de los contactos del relay y se calentará y puede fallar ,lo de puentear los inyectores también es un error ya que se incrementa la corriente de retorno y si la polaridad no es la adecuada se puede dañar la señal de la Ecu, Pcm o computadora según la conoscas
Le agradezco por sus comentarios voy a hacer lo que me dice y yo le aviso que paso ¿donde se encuentra usted? yo estoy en el puerto de veracruz ojala estuviera aqui se denota su honestidad quedo pendiente saludos
Sr. Roberto buen dia disculpe logro reparar su carro con ese consejo que le dio el sr Omar
No, estoy en Monterrey NL espero que lo solucione pronto, solo comparto algo de lo cual he aprendido con el estudio y el tiempo y también lo que me han compartido algunos amigos
Señor Omar me puede contactar o darme un numero donde tenga su taller mi carro trae una falla parecida y además al llegar a 3 mil revoluciones se baja a cero y nada más no le encuentran la falla estoy en monterrey espero me pueda ayudar
Disculpa amigo no había revisado el correo si gusta puede venir a la calle Arteaga en guadalupe el taller se llama cars multiservis esta a media cuadra de la avenida Benito juarez aki le atenderemos con gusto
Señor omar mi mecanico quiere cambiar la computadora xk se le pierden los pulsos de los inyectores 1y 3 después el 2y el 4
Sr Omar; mi astra tiene ese problema; quiero contactarlo para que me ayude; cambiar computadora es una opcion muy cara.
Buenas noches, una pregunta ¿resolvio el problema de los inyectores ?¿cual fue la solucion ?
Hola tengo un astra 2000 tdi 2.0 16 val. Cadenero turbo...sabras decirme que bomba e inyectores usa???? los mande a reparar y me los perdieron...necesito comprarlos
ComentarSe apaga el motor y prende check enginee e inmovilizador Solucionado
Chevrolet Astra 2003 Nohatchback 1.8 STD 4 puertas 149890 kms
Se cambió sensor de cigüeñal. Bujías, filtros, termostato, bomba de gasolina, Bobina, se reviso todo cableado eléctrico y de repente en velocidad promedio sin forzarlo o reduciendo velocidad se apaga sin razón aparente. Lo dejo enfriar 20 min y vuelve a prender. Que podrá ser el fallo? El scanner me dice q tengo fallo en el circuito del sensor del cigüeñal, sensor de cigüeñal dañando y posible daño en la rueda del dispersor de cigüeñal.
4 casos
Yo tenia el mismo problema porque la bobina original se me rompio y le habia comprado una economica de $600 pesos mexicanos y cuando pude comprar una original se soluciono el problema el mio volvia a funcionar despes de 20 minutos o despues de desconectar la bateria y ya volvia a arrancar
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 6 años
Gracias Juan Vega... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y sus respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original les haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
Si es probable que fuga de voltaje de alta tension cause eso, prueba con una usada, aunque te recomiendo cambiar bujias por las que marque el catalogo de NGK para tu auto
[email protected] de México hace 6 años
Gracias Mecamigo... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y su respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original le haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
repara facil de México hace 5 años
Hola tengo un astra, de pronto dejo de mandar gasolina a inyectores, cambiamos bomba de gasolina y filtro, pero no arranca, da marcha y todo pero no arranca, no se si tenga sistema antibloque de gasolina para seguridad del vehiculo. Me dice el mecanico que las pulsaciones no son tan fuertes, pero le pone carbuklean y si enciende, alguien me puede ayudar por favor.
Esta inmovilizado, tengo un kit de 1.8 2001-2005 para probar, para mí es lo más rápido
Tengo un problema similar a este, sabes de que marca deben ser los sensores? es motor z18xe
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Verifica el relay de la bomba de gasolina a ver si se activa al pasar el switch, debe llegar voltaje al pasar el switch a los inyectores, al darle arranque debe enviar pulsos la computadora a cada inyector en voltaje negativo si no hay pulso pude ser el cableado o computadora.
Hola quien me puede orientar amigos tengo un astra enjoy 1.9 turbo diecel año 2007 arranca a la primera todo bien luego de ponerlo en marcha acelerandolo llega un momento q pierde como fuerza se chupa y me prende luz testigo de la bujias encandefentes tengo q cortar contacto lo vuelvo a encender sigue normal luego si lo acelero mucho a fondo se chuca y vuelve a pasar lo mismo otra ves q puede hacer alguien q me ayude poefa gracias
Mi Astra 2001 2.2lts prende i apaga el testigo del check engine i humea cambie capuchones bujías filtros i aceite i sigue igual cuando asé eso pierde mucho tiron
Hola disculpe llave mi carro del motor y ahora cuando lo ocupe primero le costó entrar las velocidades y ahora se me hace como carcacha le cuesta trabajo avanzar me podrían ayudar
Buenas noches tengo el mismo problema el carro prende y al rato se apaga y dura 20 minutos y vuelve a encender como solucionaron ese problema espero me puedan ayudar
Buenas noches amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
ComentarUbicación de la bocina Solucionado
Chevrolet Astra 2007 4 puertas 2.0 full 223000 kms
Hola a todos: tengo un problema con mi astra. No suena la bocina. Revise fusibles y contactores en ambos botones de volante. Todo bien, también revise el ralenty o relay que esta dentro de la fusiblera.
Alguien sabe donde trae colocada la bocina? ? ?
Desde ya muchas gracias...
Alguien sabe donde trae colocada la bocina? ? ?
Desde ya muchas gracias...
3 casos
Mejor respuesta (según Ruben te lo agradece )
Disculpa el mio las trae debajo cerca del radiador
Ruben te lo agradece de Argentina hace 6 años
Gracias por tu aporte Rafael. Saque el plástico de abajo del faro del lado del pasajero y ahí estaban...
Gracias.
Gracias.
Leonel rivera de Venezuela hace un año
Amigo la bocina la trae debajo del platico de los parabrisas
ComentarNo me enciende el motor del auto Solucionado
Chevrolet Astra 2011 gls 2.0 80000 kms
Buenas amigos, les cuento que mi auto andaba a la perfeccion todo el dia, lo deje parado unas 3 hs y cuando quise volver a utilizarlo se quedo totalmente mudo, no giro el motor ni el burro de arranque, pense que era problemas de bateria, pero comprobe q todas las luces exteriores e interiores funcionaba a la perfecccion, la bateria bien, empuje para tratar de arrancarlo en 2da y no tuve resultado positivo, lo traslade hasta un taller electronico, el mecanico reviso todo y encontro un posible problema, me dijo que se descodifico la llave, consecuencia de un golpe o que se haya humedecido, y los unicos que solucionan es una concesionaria oficial!!! ahora estoy en la espera para llevar mi auto a la concesionaria.
5 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Cuando das marcha se apagan todas las luces del tablero? si metes una llave con un chip que no reconoce el indicador de servicio no se apaga, si es realmente tu llave en cualquier local donde hagan duplicados te pueden dar de alta tu llave o hacerte una llave nueva con todo y chip de ser necesario, pero si deveras tu llave no sirve vas a necesitar cotizar el servicio en varios lados, por que es caro y algunos quieren sacar sus vacaciones con un cliente, yo compre mi auto de segunda mano y solo me dieron una llave pero siempre me gusta tener respaldo asi que saque copia nueva con chip sin alarma ya que le pusieron una audiobahn y el control es aparte me cobraron 750 pesos pero habia lugares que me cobraban 2300 mas del triple, me quede pensando el electrico checo fusibles tanto los que estan abajo del tablero como los que van en el motor? suerte
Buenos dias amigos,tengo un astra 2008 1.8 tiene un problema se sobre calento ya lo mande al taller cepillaron la cabeza cambiaron juntas bomba de agua termostato ya me lo entregaron pero aun se sigue calentando ya no se que hacer alguien me puede orientar gracias saludos atte jesus
Buen dia mira revisa el conmutador es posible que no mande informacion al arranque asi este dañado el chip el deberia de dar giro
Mejor respuesta (según Migue)
Buenas amigos, les cuento que al problema lo solucione utilizando la llave copia, q es exactamente a la original, apenas gire la llave arranco sin problemas el auto, ahora con la otra llave la tengo que llevar a una concesionaria para que me la codifiquen de nuevo, muchas gracias por sus comentarios saludos.
La llave se puede codificar poniendola en el tambor y dando arranque a la vez que mantienes apretados los botones de la misma, vas a notar q se abren y cierran las trabas del auto, y listo, esta codificada
Como le cambio la bobina de un astra a la del corsa
Mi astra 2004 motor 2.0 huele demasiado a gasolina no tiene fugas y el sensor de oxigeno ya se lo cambie q puedes ser lo q tenga?
Hola gente tengo un chevrolet astra. Modelo99 motor 2.0 16 valvulas. Me junta aceite donde van las bujias, sacas los cables y chorea el aceite esta el capuchon mojado. Que puede ser? Otra cosa el auto umea color celeste. Yo le hice cambiar la junta de tapa de valvula y habia dejado de humear y al pico tiempo empezo a humear de nuevo y hasta me a mojado el escape
ComentarSe enciende y se apaga
Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 121000 kms
Buenas tardes, por favor necesito su asesoría ya que de tantas versiones no se cual tomar, tengo un astra 2003 motor 1.8, y lo primero que le paso que le dejo de entrar los cambios el mecanico me dijo que era del cuerpo de aceleracion, y un dia ya no quiso prender se le cambio la cadena del tiempo, la bomba del agua salio del taller y al dia siguiente tambien se apago de esto ya hace un mes que esta en el taller y se le reviso todo lo que es el cableado y hasta se le checo lo que es la computadora supuestamente se le probo una de otro carro pero el problema persistio el mecanico me entrego una… Leer completa
7 casos
Tu mecanico no sabe nada esa computadora va codificada como es que le probo otra
De echo le probo una es de un otro astra 2005 motor 2.0, lo saque de ese taller y lo lleve con otro mecanico le puso el escaner y me dijo que le salieron 8 codigos que va descartarlos primero
Tu carro es 1.8 ami pensar es diferente la computadora no creo que lequede la del 2.0
La mia supuestamente la probo en ese carro a mii carro no le probo una que estuviera bien, ahora esta con otro a esperar ell diagnostico :/
Jony tiene razón la computadora no es la misma de un 2.0 a 1.8 y tiene que ser codificada si ya la [probaron] en otro lo mas seguro es que tienes que volver a programar todo y si el problema al principio eran las velocidades que no funcionaban tenían que revisar primero la caja de cambioslo único que puedo recomendarte es ponte buso y que no te roben
Perdón otra de las cosas que tienes que ver o saber es que todas las computadoras tienen una terminación o tipo esos tienen que ser los mismos para que funcione y sepueda prograprogramar puede que sean iguales pero las terminaciones son las quecuentan
Hermano ya me paso lo mismo y las computadoras de astra son desechables cuando estan malas no funciona nada y ya no sirve mas de lo contrario q si no ubo ningun corto tu computadora esta buena desconecta los electro y pasa el switch 40 minutos luego sierras el switch y a los 5 minutos le das prender este tipo de carro se desprograma la computadora sola pero con el privilegio q se programa sola con el switch abierto por 40 minutos ya ami me paso no ayaba donde kllevarlo asta probe eso y listo prendio
Alfredo o.chx de México hace 9 años
Mentira de tu mecanico esas computadoras se programan todo junto: computadora, inmovilizador y chip de la llave si no no enciende el coche solamente la agencia tiene la facultad de reprogramar todo eso NADIE MAS!!!, es cierto que son desechables una vez que se descomponen LAS ECU pero no es asi de lo mas común. Tengo uno igual al tuyo y en verdad te lo digo despues de pasar con 3 chequeos que entre que es esto y aquello lo lleve a la agencia y solo fue el inmovilizador. Practicamente te dicen que son todos los sensores que hay, bobina, bomba de gasolina cables etc. Y al final nunca reparan nada. Es por experiencia reciente que te digo esto suerte.
Este es mi caso mi astra automático 1.8 arranca perfectamente pero después de avanzar 10 min se apaga por completo y debo dejar q pasen 20 min y vuelve a encender normal. Y así se repite se apaga, nunca se ha sobrecalentado ni nada. Ya lo lleve con varios mecánicos y electricos y me me dieron varios diagnósticos q eran los relevadores, ya se cambiaron, q es la computadora, q es labomba de gasolina y asi solo me han sacado dinero y no ha quedado, me podran asesorar por favor, ahora solo lo tengo parado en la cochera. Ayudenme con un buen consejo.
Yo tenía el mismo problema, arrancaba y luego se mataba, el testigo de servicio parapedeaba y se escucha un clic de lado donde va el filtro del aire, y le cheque todo y estaba en orden... hasta q me acordé de las bujías, limpie las que traía y se las puse y se me quitó mi problema y la falta de agua también provoca eso amigo...
Si arranca 10 min es seguro que no es tu computadora
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
De donde eres yo estoy en el df en la gam
martin puentes de México hace 9 años
Astra 2002 1.8 se apaga de repente scanner no detecta el fallo le doy golpecitos muy suabes a la computadora y se tironea o se apaga ya estando caliente se apaga y entra el motoventilador me espero un rato y vuelve a prender el motor
HECTOR LEONEL de México hace 7 años
Yo tengo un astra 2.0 al igual mi carro al estar en trayecto de sirculacion se apaga lo pongo en neutral y buelbo a encenderlo enciende pero noto que cuando lla tiene la temperatura normal es cuando empieza la falla de solo apagarce en trallecto por que al estar encendido en parking no se apaga me dijeron que era el sensor del cigüeñal lla lo cambie pero la falla consiste me pudieran ayudar
Hernán miño de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un astra 2007 2.0 8v... se enciende sube las revoluciones y se apaga en 10 segundo y aún no lleve al check y si me pueden asesorar
German Delgado de Colombia hace 6 años
Hola amigos... Tengo un Astra comfort 2003 y tiene un problema similar. Enciende normal pero después de un tiempo se apaga de repente y se encienden parpadeando los testigos. Con el control lo bloqueo y desbloqueo y enciende normal, pero después de unos 10 min vuelve a apagarse. Me he dado cuenta que es cuando el coche está caliente. Qué me pueden aconsejar?
@AlejandroMe pasó lo mismo y le cambié las bujías y listo tienen que poner bujías originales doble acción o doble punta
Arturo Campos de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Astra 2000 1.8 y al igual que muchos comentarios en auto enciende y después de un trayecto se apaga y se enciende el ventilador. Lo dejo un rato y enciende, igual lo he llevado con varias personas que solo sacan el dinero dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambie y nada, según el escáner el cigüeñal lo cambie y nada. El último me dijo que es la computadora y que sale en $8000 y pues la verdad no le creó xq si fuera eso el carro no encenderia. Si alguien ya reparo su auto le agradecería si me da una orientación.
Javier sanchez de México hace 2 años
No todavía seguimos con el mismo problema el carro enciende pero pasa uno s 2 o3 segundos y se apaga
Tengo un módulo de astra hatchback 2001 opel
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Antes encendía y se apagaba derrepe te ahora después de que me le movió se apaga y enciende y se apaga luego luego que podrá ser por favlr
Negrosorto de México hace 5 años
Yo tenía un caso similar, mi carro es un astra 2002 1.8 les comento, mi carro andaba jalando bien, le cambie las bujias y después lo corrí unos 10 km y se me mató, las testigos de check y la llave con el carrito tintiniaban y una manguera x donde esta el filtro del aire me hacía clic, tenía que desconectar la pila para volver a arrancar, pero nada más corría 10 min y lo mismo de ahí me Di cuenta que se quedaba pegado el relevador rosa y el morado no hacía el contacto. Ya no hayaba que hacer e hice varias cosas no se cual fue la buena pero ya me jalo bien ya no se me apago. Lo primero que hice fue desconectar la tierra de la pila, abrí la ignición y las luces hice como si las prendiera durante una hora, pero también me percaté que el depósito de agua estaba vacío y lo llene, los relevadores medio los doble para que alcanzarán hacer contacto, ha y corte el cable del electro ventilador y lo puse directo a un relevadores para que prendiera con la llave, al término de la hora regresé la ignición a off, apague las luces y conecte la pila, encendí mi carro y zas ya no se me apago y ya me jala bien. Espero y les sirva mi comentario amigos astreros...
Hola. Estoy leyendo este hilo porque mi Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas, año 1999 también enciende y a los 5 segundos se apaga. Si alguien encontró solución a esteproblema avise por favor. Gracias!
Juan crosato de Argentina hace 3 años
Hola! Encontraste la solocion? Tengo el mismo problemas
Hola buenos dias el dia de ayer le puse un inyector nuevo a mi astra pero le di a encender y fino y luego se me apago solo y asi estuvo por varias veces q puede ser
DANIEL iGNACIO de Argentina hace 3 años
Tengo un chevrolet Astra 2000cc año 1999 de 8 valvulas estuve cambiando las lamparas de leds las alta y las bajas le di arranque al auto y arranco bien hice 200 mts y detuvo el motor de ahi en mas enciende y se apaga al segundo el motor alguien tiene una solucion ?gracias
ComentarCambié el kit de correa del tiempo y no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2004 Comfort 4 puertas 1.8 automático 150000 kms
Buenas tardes. Ayer mi mecánico colocó el kit del tiempo a mi Astra 1.8 automático 2004 el cual estaba parado desde finales de diciembre. La buena noticia que me dio el mecánico fue que al abrirlo la correa había deslizado por bote de aceite pero esto daba gran posibilidad de que no hubiese doblado válvulas. Una vez colocado el kit correctamente y luego de haber limpiado los inyectores le dieron a prender, dio chispa y hacia como si iba a encender pero no lo hizo. Después de varios intentos la batería perdía potencia. Sabe algún mecánico o propietario de estos autos cuál podría ser el siguiente paso a revisar? Agradecida
3 casos
manuelovera de México hace 8 años
Checa compresion para asegurarte de que no se hayan doblado las valvulas
jorge solis de Venezuela hace 8 años
Comprueba la compresion y si no eso entonces es que no colocaron el tiempo donde debe estar y por ello el vehiculo no enciendo por estar fuera de tiempo
Mejor respuesta (según Cheez)
Gracias por la ayuda. Si habia doblado las valvulas se rectifico el cuerpo de valvulas se cambiaron las de escape admision las gomas y empacaduras y quedo perfecto.
Vicente higuera de México hace 5 años
Cuánto te gastaste amigo en refacciones y mano de obra pregunta?
juan carlos de México hace 6 años
Buen dia , a mi astra 2004 2.4 se le rompio la banda de distribucion con esto se dañaron 6 valvulas las cuales se cambiaron , despues de unos dias el auto presenta fallas. Al arrancarlo unos minutos despues deja de avanzar , ademas de que pierde fuerza en subida tengo que apagarlo para volver a continuar , Se le hizo la afinacion de transmision pensando que eso era el problema pero el auto sigue igual no pasan ni 5 minutos despues de arrancarlo cuando pierde fuerza y ya no avanza , he leido comentarios con problemas similares y comentan que el problema puede ser los sensores de velocidad , sensores de arbol de levas , sensor de cigueñal...
Alguien que haya reparado algo similar que me pueda ayudar se lo agredeceria mucho...!!
Saludos!!
Alguien que haya reparado algo similar que me pueda ayudar se lo agredeceria mucho...!!
Saludos!!
Buenas tardes el problema q tengo esq la banda se afloja al encender el vehículo ya le cambiaron el tensor y se sigue aflojando el tiempo selo pone bien es un asta 2004 motor 2.4 automático
Mauricio Argueta de México hace 3 meses
Tengo un Opel Astra 2006 le cambié la banda de distribución hace tres meses, ahora falla la bomba de agua, mi pregunta es, puedo usar esa misma banda o tengo que comprar otra
ComentarNo enciende el astra 1.8 Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 0 kms
Señores tengo un percanse con un astra. Le bajamos el motor para anillarlo y para limpiarlo ya que tenia un mezclote dentro con respecto a la liga de diferentes aceites. Y ahora ya colocado todo de nuevo el vehículo no enciende. Tiene compresion 170 en cada cl, tiene 55 psi de presion de gasolina, pruebo la chispa y le llega. Probe la señal de los inyectores y llega. El astra da arranque y no logra encender, le limpie yo mismo los taquetes. La bomba de aceite marca 60 psi de presion de aceite. Las marcas de distribucion o tiempo están en donde tienen que estar. Curioso pero este motor lleva el… Leer completa
2 casos
A mi coche le paso que un bancin estaba suelto y una valvula doblada, seria bueno checar eso
Que es un bancin? Por una sola no enciende el auto? No lo creo... de todas maneras ivan revisare.
Camarada Y. Millan si no has resuelto tu problema con el Astra puedes intentar quitando el sensor de oxigeno superior para determinar si el catalizador no esta obstruido. Suerte!
Amigo checa bien tu tiempo. Y checa los arboles de leva alomejor estan cambiados
A mi me pasol o al principiom swe descompreciono el motor pero al agarrar compresión encendió y despues se apago y no queria prender lo dejaba un tiempo y prendia normal y se apagaba despues se desconecto el maf prendia bien y añl vioolverlo a prender ya no respondia checa tu sensor maf desconectalo y prendelo y checa los sintomas
Mejor respuesta (según YMillan)
Amigos, el astra encendio. No se porque... pero el hecho fue que un colega dejo un dado cerca del piñón del cigüeñal y tranco el mismo partiendo la cuña y girando solo el cigüeñal. De doblaron 2 valvulas de escape. Desarmamos y volvimos a armar todo y esta vez si prendio el Astra no supe nunca que tenia...
Tengo un asta modelo 2000 motor 1.8 16 valvulas el problema es que andaba bien trabajaba bien solo al bajar el motor para ajustarlo despues de montar de nuevo el motor tarda mucho tiempo en arrancar ya cambie filtro de gasolina lave inyectores cambie bujias lave cuerpo de aceleracion y sigue igual tarda en arrancar
Tengo el astra 2001 de repente empezó a botar mucha agua y se calienta mucho el motor el termiostato lo marca asi cual sera el problema?
Vale debes de ver k codigos t da el escaner p empezar, si aun no hay codigos checa la presion de comb. Y checa las señales de referencia y sincronia k tengan su rango y su desface adecuado. Suerte! -
EF precisamente debes de checar el termostato si una de las mangueras del radiador esta caliente y la otra fria , ver k los ventiladores prendan a su temperatura de operacion y k no antes tire agua sino puede ser el tapon del radiador. Suerte!
Hola tengo un astra 2.0 diesel y lo cambie el enfriador de aceite nada mas y ahora no arranca
Hola buenas tardes,tengo un astra modelo 2002,andaba trabajando muy bien pero un dia mi hermano se puso a lavarlo y quizo lavar el motor tambien y ya no volvio a encender. Alguien sabe que puede ser? Se los agradeceria
Hola soy de chile. Tengo un opel astra 1.4 station y se acelera y se baja la aceleracion kuando lo freno y aveces se para el motor. No me arroja ningun codigo no se que hacer
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2001 elegance 80000 kms
Hola amigos, tengo un astra elegance 2001 todo electrico, motor 2.2, y mi problema es este:
Hace aproximadamente 3 meses, el carro funcionaba ''bien'', pero traia un corto en la puerta (es lo que nos comentaba el electrico), desconectando la bateria cuando se dejaba de utilizar y volviendola a conectar funcionaba bien.
Despues le quitamos el estereo porque creiamos que ahi tambien tenia otro corto, y en efecto, quitandole el estereo se corrigio el error de que se le baja la bateria, ya podia estar con la bateria conectada sin ningun problema...pero.
Hace unas 2 semanas, al conectar la bater… Leer completa
7 casos
Prueba esto pon la llave y girala hasta q prendan indicadores tablero, dejala asi unos minutos, la llave se comunica con el auto, ya con esto prende
dick slender de México hace 8 años
Hola tengo un astra 2005, hace algunos meses creo que unos seis, se paraba de ir caminando y nadie podia hacerlo caminar,a sugerencia de algunos mecanicos y autoelectricos repare la computadora y desde entonces nadia a podido hacerlo caminar, ya cambie sensores de cigüeñal, me rehicieron la istalacionmcambiaron algunos rileigh la bomba de la gasolina y nada, alguien tiene alguna sugerencia para mi...
Sigue sin encender ):, incluso ya estoy pensando en venderlo.
Cuando el auto se para andando por lo regular alguna falla mecánica o de sensores ,escándalo eso te dará una idea podría también ser tu llave Checa eso
Mejor respuesta (según Ricardo)
Lo lleve al mecánico, y efectivamente era la computadora, se había jodido, la cambiaron y vuala!, como nuevo. Espero les sirva como solución.
Hola amigos tengo un chevrolet astra 2002 que tiene el siguiente problema doi partida arranca 5 segundos y se apaga se prende la luz del check engine en el tablero y parpadea saque bateria y volvi a conectar doi partida y no enciende alguna solucion me serviria de mucho gracias
ComentarSe apaga repentinamente Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1,8 92000 kms
Tengo un Astra !,8, 2002. Se apaga de repente. Si retiro todos los fusibles y los coloco de nuevo, enciende otra vez como si nada. Pensé que era la bateria, ayer la cambié, y hoy volvió a presentar el problema. Por favor ayudeme. Quiero mi carro, y me gustaría solucionar esto. Gracias.
3 casos
Amigo también a mi se me apaga de la nada y comienzan a parpadear el check y el carrito, si abro el capirote puedo escuchar que se queda atorado una válvula de aire, cerca del filtro de aire (bueno me dicen que así se llama) entonces para volver a arrancar le desconecto la pila y la vuelvo a conectar y se detiene el sonido de la válvula y ya arranca al instante (este fallo lo hace cuantas veces aleatorias) a veces puedo hacerlo arrancar con el mismo impulso que lleva el carro en segunda. Otra veces no arranca de ninguna manera solo esperando y checando abriendo y cerrando el switch para ver que los testigos dejen de parpadear, y así es como lo arranco. Y otra forma es cuando se detiene... al momento cierro y vuelvo a abrir el switch y si los testigos dejan de parpadear, entonces el carro arranca normal!!! es todo un caso, pero sin este detalle mi astra va genial! espero podamos encontrar la solución. Salud!
Ayuda como solucionaste tu falla un amigo tienen el mismo problema y ya gasto mucho te agradecería me contestarás t dejo mi correo [email protected] gracias de antemano
Compañeros ami me pasa lo mismo, solo tienen que cambiar el sensor de la marcha y listo!
efrainchirinos de Venezuela hace 5 años
Compañeros pudieron resolver este problema yo ando igual x favor me podrian ayudar se lo agradezco
Mejor respuesta (según Migueles)
Gracias Daniel!
Pensé que era el sensor del ventilador, pues cuando retiro el fusible correspondiente, arranca!! gracias de nuevo.
Pensé que era el sensor del ventilador, pues cuando retiro el fusible correspondiente, arranca!! gracias de nuevo.
Buenas tardes a mi me pasaba lo mismo lo lleve al mecánico y tan sencillo como cambiar las bujías originales ya que según me explico el mecánico las bujías tienen que ser de baja resistencia
Que tal amigo que tipo de bujías le pusiste a mi me pasa algo así se me Apag mi astra 2002 automático te dejo mi celular 4421447245 espero me orientes yaa me desespere que a cada rato me dega tirado mi astra y lo acabo de comprar gracias
RaykellRod de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos tengo el mismo problema co mi astra confort automat 1.8 año 2002, quisiera que me ayuden a resolver ese dilema... avisenme cual es el sensor de marcha? y como les fue co eso? si se corrigio? o si fue con el cambio de bujias... ya no quisiera seguir gastando.
Hola me podrian orientar en donde esta el sensor de marcha y la caja de fusibles, gracias
Hola la valvula pcv donde queda la he buscado pararevisar su estado y nada,tengo un chevrolet Astra 1.8 2002
ComentarAstra da marcha pero no arranca
Chevrolet Astra 2003 2 puertas motor 1.8 5000 kms
Le cambiaron el sensor del cigueñal, luego se apago de repente y marcaba bomba de gasolina, se le cambio, ahora da marcha pero no arranca. Al conectarle la bateria como que chispea y se la consume rapidamente en los intentos por encenderlo, prende el testigo de auto con llave al ponerle el switch pero se apaga a los 5 segundos no se que sea por favor si alguien sabe ya que el mecanico que lo estaba arreglando me da largas con esto y ya gaste mucho
25 casos
https://www.facebook.com/groups/923263…
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
Hola amigo marf el grupo de face no abre... puedes volver a subir el link?? gracias tengo un problema con mi astra 2003 1.8 se apaga de repente y vuelve a funcionar después de un rato, alguien sabe algo?? del problmea de trishia... puedes checar el regulador de presión de la bomba de combustible. Saludos
Cesar Rosales de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en un Astra 2006 motor 2.0 nafta
Arranca recorres un par de cuadras y se para no arranca mas lo dejas descansar
10 minutos y vuelve a arrancar, cual puede ser el problema???
Arranca recorres un par de cuadras y se para no arranca mas lo dejas descansar
10 minutos y vuelve a arrancar, cual puede ser el problema???
Es el sensor del cigüeñal
Yo lo acabo de reparar y la misma se apagaba lo dejaba tantito y volvía a encender y la falla era recurrente
Yo lo acabo de reparar y la misma se apagaba lo dejaba tantito y volvía a encender y la falla era recurrente
@AdrianMe pasa lo mismo cambio el cigüeñal igual
Arturo Rivera de México hace 6 años
Hola!!
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Tengo un Astra 2003 no prende luego luego le doi marcha i no prende pero le doi unos poquitos i arranca o le hecho gas en el cuerpo de aceleración i prende que tendrá
Hola saben donde puedo conseguir un cigueñal para mi astra 1.8 modelo 2000, es muy parecido al de la tornado?
Buenas noches tengo un Astra 1800 automático 2003 comfort le cambiamos la computadora por q no funcionaba bien pero ahora no arranca los ventiladores. Me podrías ayudar
Hola que tal. Amigos tengo. Un problema con un astra 2.4 modelos 2005 le doy marcha y me avienta explosiones y ya cheque compresion me da a 90 en las 4 bujias ya cheque chispa ya cheque si le pasaba gasolina ⛽ y si tiene todo alguien q me ayude se lo agradeceria mucho
Checa tu bobina, tuve el mismo problema y cambie bobina y se resolvio
Tengo problemas con mi chevrolet astra da marcha pero no arranca que debe ser
Omar Aguirre de México hace 4 años
Tengo un astra 2007 1.8 ecotec le repararon el motor lo traje dos semanas trabajando y ahora da marcha pero no enciende le desconecto la pila y chispea y se le prende el foco en el tablero la lleve con el carrito
Omar Aguirre de México hace 3 años
So eran los engranes de la banda de tiempo gracias
Hola una pregunta tengo un astra 2010 y anoche no arranco más me quedo loco el tambor le tuve que sacar la batería para que se valla el contacto que sera
Hola gabriela, pudiste solucionarlo ?que era ? a mi me esta pasando lo mismo
Mario Antonio de México hace 3 años
Tengo un astra 2001 da marcha pero no arranca asta que se pone en neutral a es automático y se empuja por uno o dos metros y mientras abansa prende ye marca el testigo del carro con la llave
Yerno gutierrez de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo problemas con mi astra gls 2.0 2003gira el motor pero no da arranqué y no prende ni una luz el tablero y ningún testigo alguien que me ayude por favor
Tengo un astra 2010 que arranca pero no anda que puede ser
Al mio se le fue el motor se fisuro el cabezote y rompio pistones y aebol de elevas se cambio todo pero no arranca el mecanico no me ha dado solucion el electrico tampoco y solo me dan vueltas ya se lavaron los inyectores y se cambio el sensor de cigueñal y sigue sin arrancar, alguien me podria atudar?
ComentarVentiladores Solucionado
Chevrolet Astra 2001 4p motor 1.8 200000 kms
Tengo un detalle en mi astra al encender el auto se activan los ventiladores y son los dos no se si sea el relay o el sensor de hecho lo tengo parqueado por falta de tiempo en revisar si alguien sabe o me puede ayudar se lo agradezco saludos
5 respuestas
Eso me acaba de pasar, me le hicieron de todo, cambiaron sensor de temperatura, sensor de nivel de refrigerante, y al final ni me lo arreglo el electrico. Al final era el cable del sensor de temperatura, con el tiempo se cocinan en la pared de fuego y dan mala la señal a la ecu. Como siempre primero comienza con lo mas sencillo. Mueve los cables, asi yo le hice y descubrí el fallo.
Buenas tardes pues gracias por la reseña mira cheque el sensor de temperatura y nada cables y nada pues sucede que lleva un sensor ene l bote de refrigerante de bajo de el radiador y ese era el detalle aqui se los dejo por si se ocupa saludos
Buenas tardes ricardo tengo el mismo problema ya cambie el sensor de temperatura termostato y nada el sensor del refrigerante lo venden solo o se tiene que comprar con todo y bote gracias
Mejor respuesta (según ricardo)
Efectivamente es el sensor que va en el bote yo igual lo cambie y se soluciono el problema saludos y se vende por separado
Donde se encuentra ese sensor exactamente tengo un astra 1.8 con el mismo problema
ComentarMi astra prende con falla y aveces ni prende Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Mi proble es el siguiente mi astra lo compre parado por la falla que prendia de ves en cuando y cuando lo hacia es un fallon grande el motor suena como moto cuando se forza cucharea el motor. Lo escanearon y sale falla de sensor de posicion de cigüeñal le monte uno nuevo y igual me dice el mecanico que es algo en el cableado y me gustaria saaber a donde van los dos cables que llegan al sensor de posicion de cigüeñal en el carro osea hhasta donde llegan?
1 caso
Mejor respuesta (según mhpc30)
Hola, la falla que puedes tener es que hayas intercambiado los conectores del sensor de posicionamiento de cigüeñal con el del sensor de nivel de aceite, generalmente pasa que las personas colocan esos chupones de acuerdo al color (gris/negro) y la verdad es que el gris va con el negro y viceversa. Fíjate que no estén cambiados. Francisco +58-414-660.65.24
Amigo francisco era eso efectivamente prende rapido ahora pero me sigue la falla le desconecto tres inyectores y el carro se mantiene prendido que podra ser...
Si el auto tiene tiempo con esa falla, sácale las bujías (en frió) y las limpias con un cepillo de alambre pequeño identificando, puedes quitarle la herrumbre con algún destornillador de paleta pequeño con el cuidado de no alterar la calibración de fábrica y no romper el electrodo. También puedes retirar el maso de conductores/conectores para soltar la flauta y sacar los inyectores, fíjate que pueden tener los o-rings ya vulcanizados de manera que te recomiendo usar formula penetrante para que al momento de retirar los inyectores no rompas los casquillos. Saca los inyectores teniendo el cuidado de identificarlos en posición (a que cilindro corresponde cada uno) de manera que al cambiarles los o-rings externos e internos (dentro del casquillo retirando clavija retenedora inferior) hacerles servicio y volverlos a re-instalar no coloques los inyectores en otro lugar diferente al cual previamente estaban funcionando. Seguramente hay gasolina depositada en el cuerpo de aceleración de manera que deberás secar la que puedas. Recuerda que la apertura de inyectores se realiza con el chip commander que se encuentra dentro de la llave de encendido. Saludos y espero que soluciones tu problema.
Disculpa yo tengo el mismo proplema hay chispa gasolina inyectores bien pero checando los arnés de los inyectores con un probador de corta la señal será del llabin el auto es un Astra 1,8 automático
ComentarDireccion dura
Chevrolet Astra 2002 117000 kms
Le quite el borne de bateria negativo para limpiarlo y al colocarlo nuevamente y encenderlo la direccion de puso dura
23 casos
Que puedo hacer para solucinar el problema de direccion dura en mi astra 2002 12.8 autmatico? Por favor respondanme
Tengo el mismo problema mi direccion esta dura es un astra 1.8 confort 2003 alguien que me pueda decir si si es la licuadora
Buenas amigos. Una falla que genera la direccion dura es el alternador. Recuerden que es asistida por una bomba aparte. Le recomiendo que midan los voltios que manda el alternador. Otra (tiene aceite)??? y por ultimo tiene un fusible que la mantiene activa. Trabajo en ccs con astra. Cualquier otra duda les puedo ayudar 04143379246
Juan carlos de México hace 8 años
Cual es el voltaje adecuado para la bomba de dirección del astra
Cuál es el fusible de la bomba hidráulica del Astra 1999
Mi astra 2003 1.8 tenia la direccion dura por un problema en el atlternador, incluso me maraba el testigo de la bateria. El electrico me dijo que fallaba el regulador del alternador y una vez solucionado el problema dejo de estar dura la direccion.
Tengo un Astra 2.4 se pone la dirección dura y parpadea el testigo de batería solo cuando giro el volante ala derecha se quita el parpadeo , ya se checo , alternador , reg voltaje poleas, bomba de dirección fusibles , batería que puede ser? Ayuda!!
Samuel Rodríguez de México hace 3 años
Como lo solucionaste me paso lo mismo?
Marcame 6182926523
Marcame 6182926523
Luis Miguel Gamboa gomez de México hace 2 años
Eso me pasó como hay q se debe hacer
ComentarAstra enciende y se apaga problema combustible.
Chevrolet Astra 2002 G Confort MK4 310000 kms
Vehiculo: Astra Confort 2002 1.8 4 Puertas. <br>Problema: Enciende y se apaga. <br>
Intentos: 3 meses probando y bajando diagramas comprando y cambiando repuestos. <br>Concluyo la falla (Ayuda):
Al pasar el switch del vehículo a la posición II (La bomba de Gasolina prende y Manda)
<br>
Es aqui cuando el vehiculo enciende y se apaga. Encendio por el chorro inicial que manda la bomba.
Si paso el switch a la posición 1, osea Off y luego a la II o a la III para prender, ya la bomba no prende y porsupuesto el vehiculo no arranca. <br>
Realice conexion directa del rele… Leer completa
4 casos
He leido la experiencia de Luiss, y es igual a la mia efectivamente tengo el cable de color negro de la boniba en cordo esta enviadno (-) cuando el diagrama dice que debe ser (+) ahora uff aver como consigo cual seria el cable. Ya que al pasar el switch a on no manda energia ala caja de fusibles para que envie energia a la bomba, bobina entre otros.
Hola buenas noches, a mi me pasa muy semejante, pero no había notado lo del switch, lo checaré hoy. En algún caso podría ser el regulador de presión?? me pasa que muevo la llave, y se escucha la bomba de gasolina que trabaja, después al dar marcha no arranca, esto me lo hice de repente un día. Otra cosa que sí el switch sí me había estado fallando, podría ser eso?? a veces en algún momento le daba para arrancar y no funcionaba, o sea no daba marcha, así que le tenía que estar jugueteando para que hiciera por arrancar. Ahora con el fallo de la presión de gasolina no falsea el switch. Cómo podría comprobar su estado?? saludos.
Hola buenas noches, chicos mi problema fue solucionado por un eléctrico con mucha experiencia en astras, no lograba arrancar debido al REGULADOR DE PRESIÓN que tiene junto a la bomba de combustible, un mecánico me hizo cambiarla 2 veces ¬¬. Pero este buen eléctrico me dejó bien arrancando el carro y sin problemas hasta ahora :D le paso su número si gustan. Saludos desde mérida yucatán méxico :D
Buen día me puedes pasar el número y dirección del que arregla astras aquí en Mérida, gracias.
Lo siento mucho amigo dejé de leer los mensajes, su taller está yendo de Altabrisa hacia plaza fiesta, a la altura de madisa
Buenas Tardes, mis saludos compañeros aguien pudo resolver el problema ya que me sucede algo similar y para poder encender el carro le tengo un cable directo del rele al conector de la bomba pero si lo quito no prende el carro ya que no llega coorriente a la bomba, gracias de antemano!!!
Buenas amigo mi vehiculo es un astra 2003 1.8 sincronico, presenta la misma falla que menciona el amigo flores, le coloque la bomba nueva, limpie los inyectores, las bujias son nuevas al igual que la bobina y sigue la misma falla, el vehiculo enciende y al cabo de 5 segundos o menos se apaga, si le hecho gasolina directamente en el cuerpo de aceleracion prende fino y se mantiene encendido mientras este recibiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion, que puede ser? gracias de antemano espero sus respuestas...
Hla alvaro pudiste solucionar el problema de tu auto xq yo tengo el mismo problema q vs gracias saludos
Hola buenos dias tengo un astra 2.0 8v 2006 lo tengo con gns lo arranco a nafta sube de rebolucion solo y se para. En mi caso se pasa a gas solo. Pero a nafta no funciona se corta la subida de nafta. Queria saber si es la computadora. O alguna otra cosa cambie la bomba de nafta los filtros y nada
Hola tengo un gl 2008 y me empezo a hacer lo q te pasaba a vos lo pudiste solucionar y me podrias orientar cual era la fall,gracias
Oigan chicos espero y me ayuden...tengo un astra 1.8 2002 comfort y se apaga de repente...espero 6 segundos y arranca nuevamente...ya le puse la bobina nueva y sigue igual...cuando ando en carretera al acelerar mas se me mata y se apaga...
Hermano soy de mcbo zulia tengo un astra con la misma falla solucionaste me podrias decir ando desesperado
Buenas noches voy a exponer mi problema espero me puedan ayudar. Tengo un Astra 2004 lo lleve al mecánico porque tenían que cambiar la junta del motor , cambio junta de cabeza de motor y tapones de motor ya que tiraba agua , me entrego el auto y ese mismo día el auto boto uno de los tapones (tiró toda el agua ). Se lo lleve de nuevo y me lo entrego pero ahora con la falla de que el auto enciende 10 minutos y se para 15. Hace como si no tuviera gasolina , ya le cheque bobina y no es , el auto antes no me mandaba ese problema ah y a parte el ventilador no enciende.
Mi astra 1.8 tenia una falla similar y era el cuerpo aceleracion
Buenas noches amigos tengo un astra 2000 1.8 la falla es de que prende y se apaga al momento y las revoluciones estan subiendo y bajndo m podran ayudar gracias
SERGIO FRANCETICH de Argentina hace 5 años
Tengo zafira opel 1999 que anda bien y de golpe pierde velocidad y se apaga. Enciende pero se para no encontramos la causa , el combustible pasa.
Le cambiaste la bobina y los chupones de bujías?? tendrías que haberla cambiado por una original aunque de medio uso, saludos
Buenas tarde amigos necesito solucionar la falla de mi astra 1.8 2002 quien sabe que es prende y se paga y los relet enpiesan a titilar hasta que le quito el switch y espero un minuto y enciende necesito saber quien soluciono este problema por favor
ComentarLa transmision se neutraliza en un semaforo Solucionado
Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 85000 kms
Buenas noches amigos necesito de su ayuda resulta que tengo un astra 2005 motor 2.0 cuando le cambie la bateria se desprogramo la computadora la conecte y se programo pero le resulto que cuando meto el drive arranca muy bien hace todos los cambios y llego a un alto de disco o esquina y arranco y trabaja la transmision normal pero cuando hago un semaforo se neutraliza y acelero muy poquito y le entra la primera normal y hace los demas cambios normales que podra ser les pido su opinion muchas gracias
2 casos
Mejor respuesta (según hector rafael alvarez)
Amigono esta neutralizada, todos los astras al parar se ponen en neutro, es un sistema que viene en todos los astras, el entra en primera velocidad una vez que sueltes el freno, si antes no los notabas es porque quizas ya tiene un pequeño desgaste pero nada de preocuparse
hector rafael alvarez de México hace 4 años
Muchas gracias le ajustamos el pedal del freno y se soluciono el problema gracias
Revisa si tus focos del stop son de filamento y funcionan bien
Astra 1.8 2000 de México hace 4 años
En mi astra hace lo mismo pero da un golpe en la caja después de soltar el freno tengo que acelerar para que entre la primera
Revisen si les pusieron luces led del stop...eso provoca esa falla
Astra 1.8 2000 de México hace 4 años
Okey gracias lo revisaré porque pues los demás cambios entran muy bien solo eso
ami me pasa lo mismo pero cuando enciendo las luces principales que podra ser
Astra 2005 brasileño puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
Teodoro Martinez López de México hace 7 meses
Buenos días tengo un Astra 2006 con problema en transmisión automática de primero arranca muy bien embraga los cambios pero en cualquier alto que freno se neutraliza y sé necesita apagar y vuelve a embragar los cambios muy bien y el frenado puede ser en algún tope o semáforo y se tiene que hacer lo mismo apagar y encender le agradecería de antemano su ayuda muchas gracias y buen día espero su respuesta
ComentarSe quema el relé de inyección de gasolina Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 Sicrónico 120000 kms
Mi Astra 1.8 sincrónico 2002 está quemando el relé de inyección de gasolina ( # de parte 90 494 95) al suceder esto pierde fuerza, falla y prende el testigo de Check Ingine, al colocarle un réle nuevo inmediatamente funciona bien, me he dado cuenta que se quema casi de inmediato al prender el aire acondicionado o los faros en alta o cualquier otra cosa que genere mas energía y exija mas gasolina, si no prendo ninguno de los anteriores puede durar hasta mas de tres meses el relé funcionando bien, lo escaneé y no arroja ningún código que tenga que ver con esta falla,
3 casos
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
Amigo Francisco sabrás de algún electroauto o mecánico que me pueda ayudar con esta falla?
Verticale yo en Mcbo, y la verdad se de un taller que esta en la Av. Ppal de los chaguaramos que son bien responsables pero sabes... esto de recomendar es bastante fregado. Debes tener un corto, un cable que se está yendo a tierra, busca por debajo de la alfombra, capaz y tienes corroído el piso y se hizo un corto.
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo Francisco, sabrás donde quedan los fusibles del electroventilador? o el Relé del mismo... mi carro se recalienta antes de llegar a los 90° y no se activan los electroventiladores... gracias de antemano
Mejor respuesta (según rihernandezb)
Tu problema pudiera ser un falso contacto en los terminales de la base del relé. Si existe un mal contacto, los terminales y cables se recalentarán, dañando también el relé. Suerte!
ComentarSin cierre centralizado y sin abrir/cerrar con el control.
Chevrolet Astra 2005 Hatchback 130000 kms
Muy buena stardes tengan todos por aqui, les comento que hace unos dias me quede sin bateria por lo que prendi mi carro con el tipico empujoncito y en 2da y todo iba bien hasta que hasta que me estacione y me di cuenta que no jalo el cierre centralizado y posteriormente quise cerrar el carro con el control y nada, pensando que era la pila se la fui a cambiar y nada, y peor tantito al abrir el carro siempre suena la alarma de agencia y se queda encendida la luz roja que indica esta prendida activada la alarma, lo lleve con un cuate que me recomendaron y me dijo que la llave si servia pero tampoco supo por lo que desconozco cual sea la falla. Agradeceria mucho me ayuden con mi problema, gracias.
3 casos
Cambia tu bateria nescesita cierto amperaje para trabajar la alarma de agencia.
Holaaaaa perdon por la. Pregunga estaba leyendo lo que te paso con el auto , me pasa lo. Mismo me podrias decir como lo solucionaste?
DANIEL DDR de México hace 9 años
Amigo gracia spor tus respuesta, fijate que cambie la bateria (compre una nueva) y ni asi quedo, me dijeron que quiza se estropeo un modulo, pero no se cual
Checa los fusibles relacionados a la alrma y cierre centralizado antes de cambiar el modulo de la alarma.
Daniel 866 de México hace 9 años
Mi auto esta igual, ya encontraste la solucion??
Tengo unos modulos de cierre centralizado para mejorar el diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Con eso si se soluciono tu problema ami me acaba de pasar lo mismo y quisiera saber como solucionarlo
Disculpe podría proporcionarme otro num me interesa soy de Naucalpan.
Disculpe podría pasarme otro número de teléfono me interesa un módulo para Astra.
Pero se fue el fusible de cierre centralizado ya lo cambie pero sigue igual cuál es el diagnóstico
Javiercrotti de Argentina hace 6 años
Hola pudiste soluciona el tema de autocierre en marcha?
Buenas tardes a todo el foro. Mi nombre. Es Cristian y quería saber como hacer para que al momento de apagar mi auto(astra gls 2009) se destraven las puertas.
Cuando lo compre lo hacía pero al cambiar el contactos de arranque dejó de hacerlo. Si bien apretando el botón destraba,me gustaría volver a tener esa comodidad de pasar el vehículo y que destrabe sólo. Muchas gracias.
Cuando lo compre lo hacía pero al cambiar el contactos de arranque dejó de hacerlo. Si bien apretando el botón destraba,me gustaría volver a tener esa comodidad de pasar el vehículo y que destrabe sólo. Muchas gracias.
Hola tengo el mismo el problema, lograsye solucionarlo ?
Porque el mio tiene el mismoproblema
Porque el mio tiene el mismoproblema
Hola cristian. Me pasa exactamente lo mismo. Antes cuando sacaba el contacto de la llave me habria la puerta del conductor. Ya no lo hace. Pudiste solucionarlo ?
Hola una consulta tengo astra 2009 y vuando cierro puerta lado volante con la llave se baja el vidro
Cesarfacha1982 de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema. Cuando cierro la puerta del lado del conductor se baja el vidrio me podrían tirar una opción de cual sería el problema
Tienen que poner la llave en posición ll del switch y apretar repetidamente el botón de abrir que está en la llave.
Hola soy de chile tengo un astra enjoy 2008 no funciona el cierre a distancia , tampoco el interruptor. Estaba todo bien y dejo de funcionar , tengo el maletero trabado y las puertas. Laterales traseras y copiloto no traban.
Buenas tardes... se me trabó la puerta del lado conductor no destraba ni con la llave que puede ser?
Ciro herrera de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar?
Tengo el mismo problema.
Tengo el mismo problema.
Hola buenas tardes ,mi problema es que cuando cierro el auto el vidrio del conductor queda levantando...
ComentarFallas de intermitencia en las luces de giro y balizas
Chevrolet Astra 2002 gl 2.0 166543 kms
Buenas tardes espero puedan ayudarme. Estan fallando ambos giros. Todos los focos y luces del tablero funcionan,el problema se presenta y laintermitencia ,,busque los fusibles los cambie pr unos nuevos. Volvio a funcionar por poco tiempo,a la semana estaba presentado los mismos síntomas,desde ya se lo agrdezco,
6 casos
Buenos días Roberto,
Pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema actualmente. Se retiró el fusible para ver en qué condiciones estaba, se limpió un poco y lo volvimos a colocar nuevamente, anduvo bien un par de semanas y ahora de nuevo vuelve a fallar.
Pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema actualmente. Se retiró el fusible para ver en qué condiciones estaba, se limpió un poco y lo volvimos a colocar nuevamente, anduvo bien un par de semanas y ahora de nuevo vuelve a fallar.
Hola q tal soy de venado tuerto compre un chevrolet vectra 2.4 y me paso exactamenete lo mismo se m apagaron las luces de tablero y no me funciona ni valisas ni giros. Cambie su fusible anduvo una semana y dejo de funcinar si lo slucionaron pasemen por favor la solucion
eloviedito de Argentina hace 8 años
El fusible 22 de balizas estaba quemado solucionado
A mi me paso lo mismo no me funciona los giros ni balizas es como que se volvió loca si saben como solucionarlo avisen gracias
MarianoAstra de Argentina hace 9 años
Hola queria consultarles si pudieron solucionar el problema, yo revise los fusibles y estan bien al igual que los rele, pero siguen sin funcionar los focos exteriores y los del tablero que indican que los guiñes de giro estan prendidos. Saludos
Señores, la falla en luces señalizadoras de viraje y en balizas es producida por falla en contactor interno del relay, en el astra 2001 son dos, uno izquierdo y uno derecho, a veces la falla es esporádica. En mi caso, revisé con tester el mando de balizas y de señalizadores y luego toqué sin querer los reles y las luces encendieron, luego comprobé que al golpear uno de los reles levemente éste funcionaba o dejaba de hacerlo en forma errática, compré relé nuevo y adiós problema, no se repitió mas y los señalizadores y balizas no han vuelto a fallar.
Tambien tengo uno 2001 y me está pasando eso, le compro los relé nuevos y listo??
Si así es!! Pero debes revisar que sean del mismo tipo porque algunos son similares sin embargo no realizan el mismo trabajo
Hola esos relay están en la caja que está en el volante
Cual es el relay?? Creó q tengo el mismo problema, astra 2006, la direccional izquierda parpadea muy rápido y a veces no lo hace, cuando abro la cajuela no se encienden las luces sólo los del lado derecho
Abajo del volante lado izq hay una guantera sacas cuatro tornillos planos se va a salir. Tenés la fusilera hay 2 relays color amarillos. Sacalos y volvé a enchufar. Si no están quemados te vuelve a funcionar. Lado izq luces izq lado derecho luces derecha
Busca en el panel de fusibles interior, activa las luces de emergencia e intenta percibir por tacto cual es el relay que hace click con cada parpadeo de luz, en mi astra 2001 son dos relays uno para luces intermitentes izquierdas y otro para el lado derecho, ambos de color amarillo, uno al lado del otro.
Juan Pablo de México hace 8 años
Hola
Yo tengo un astra 2004 y tengo la misma falla prende solo el lado derecho del izquierdo no funciona a veces enciende bien agradeceria si alguien sabe la solucion del porblema
Saludos desde Sonora Mexico
Yo tengo un astra 2004 y tengo la misma falla prende solo el lado derecho del izquierdo no funciona a veces enciende bien agradeceria si alguien sabe la solucion del porblema
Saludos desde Sonora Mexico
ComentarNo encuentro donde esta ubicada la fusilera en el astra Solucionado
Chevrolet Astra 2006 Sedan 5 ptas gl 2.0 150000 kms
Si alguien me orienta a ubicarla se lo agradezco. Me. Dejaron de funcionar las bocinas y queria ver si es el fusible
3 respuestas
Juan Colina de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, amigo en la parte del chofer, debajo del volante hay como una gaveta donde se puede guardar cosas, fijate en los seguros como de la bisagra que hace que abra y cierre esa gavetica para quitarla y alli al quitar la gaveta verás la fusiblera, yo estuve igual buscandola hasta que al fin la encontré. Suerte. !
Mejor respuesta (según Marcelo carro)
Atriciodeik de Chile hace 6 años
Tengo un chevrolet astra 2.0 año 2000 peortivo y no cierran las puertas solo y la bocina no me funciona q no tengo la tapita de los fusibles para saber cual es cual ayuda por favor
ComentarNecesito ayuda ,mi astra motor 1.8 2002 comfort Solucionado
Chevrolet Astra 2002 comfort 140000 kms
Andaba bien solo un dia no prendio si da marcha , pero no arranca , revise la bomba y la puse en un recipiente con gasolina y la conecte a 12v si prende y avienta la gasolina.
Pero conectada al arnes de la bomba no hace nada ,revise el voltaje de salida del arnes son dos cables gruesos y el rojo/con azul solo me da 4.35v
Bobina llegan 12v
Inyectores llegan 4.35v a los 4 inyectores
A los relevadores hay un pin 87 que llegan 4.35v
Fusibles debajo del volante no se cual es el de la bomba pero todos estan bien
Espero que alguien pueda apoyarme seria de gran ayuda
Pero conectada al arnes de la bomba no hace nada ,revise el voltaje de salida del arnes son dos cables gruesos y el rojo/con azul solo me da 4.35v
Bobina llegan 12v
Inyectores llegan 4.35v a los 4 inyectores
A los relevadores hay un pin 87 que llegan 4.35v
Fusibles debajo del volante no se cual es el de la bomba pero todos estan bien
Espero que alguien pueda apoyarme seria de gran ayuda
13 respuestas
Que tal lo tendré en cuenta la verdad no sé dónde se ubica. También me comentaron que se había desprogramados mi llave con el chip del auto así entendí que por eso no prende la bomba y no llega gas alos. Inyectores el carrito con llave española se queda prendiendo y parpadea todo el tiempo. Eso es algo que no hacia
Eso indica que el inmovilizador está activado, hasta que no se quite es casi imposible que encienda. Revisa el chip y la batería que está en la llave. Esa falla también la puede ocasional un falso contacto sulfatado, revisa los acné de la computadora computadora
Pues no he podido echar andar a mi carro ya vinieron unas personas que se dedican a programar llaves. Me dicen que los Astra son muy delicados
Ya programaron un chip con unos scanner le metieron 3 escáner y los tres marcaban bloqueado después les marcó programado
Pero aún así sigue sin encender
Me preguntaron cuántas veces le di marcha cuando no arrancaba. Les dije que como 10 veces
Entonces me comentaron que se bloqueó más todavía
Me comentaron que lo dejara 12horas con la llave abierta y después regresará la llave y viera si ya se quitó el testigo
No pasó nada sigue igual
Me dicen que entonces ya se llevarían el inmovilizador (antena) para hacerla funcionar o algo así y que con eso ya debe encender el carro. Espero haberme explicado bien y espero alguien tenga más opciones
Ya programaron un chip con unos scanner le metieron 3 escáner y los tres marcaban bloqueado después les marcó programado
Pero aún así sigue sin encender
Me preguntaron cuántas veces le di marcha cuando no arrancaba. Les dije que como 10 veces
Entonces me comentaron que se bloqueó más todavía
Me comentaron que lo dejara 12horas con la llave abierta y después regresará la llave y viera si ya se quitó el testigo
No pasó nada sigue igual
Me dicen que entonces ya se llevarían el inmovilizador (antena) para hacerla funcionar o algo así y que con eso ya debe encender el carro. Espero haberme explicado bien y espero alguien tenga más opciones
1 – Revisa tu llave y batería
Paso 1: Revise la batería de su llave. El sistema antirrobo de un automóvil puede activarse si la batería de su llavero está agotada y no ha desactivado el sistema. Asegúrate de que la batería esté instalada correctamente en el llavero.
Paso 2: Revisa la cerradura de la puerta. Si un automóvil ha sido dañado en un intento de robo, es posible que se haya activado el sistema antirrobo. Comprueba que no haya daños en el cilindro de la cerradura o debajo de la manija, donde los posibles ladrones pueden haber perforado con un desarmador.
Paso 3: Verifica que estés usando la llave adecuada para arrancar tu automóvil. Muchos autos tienen una llave de “valet” o una llave de puerta que solo realiza ciertas funciones, como desbloquear las puertas. Las llaves de “valet” a menudo se distinguen por una “V” en el eje de la llave o una cabeza de llave de color diferente. Es posible que la llave que está utilizando no tenga el chip necesario para arrancar su automóvil
2- Encender el encendido
Si el sistema antirrobo ha bloqueado su motor, no podrá encenderlo. Tendrás que desactivarlo con estos pasos.
Paso 1: Revisa la luz antirrobo
Está ubicado en tu tablero y tendrá una luz azul o roja.
Paso 2: Gira el encendido a la posición “on”
Inserta la llave en el encendido y gírala a la posición de encendido, lo que activa sus accesorios pero no el motor. Deje la llave en posición durante unos 10 a 15 minutos.
Paso 3: Revise nuevamente la luz antirrobo
Si ya no está parpadeando, gire la llave a la posición de apagado y deje que se establezca durante uno o dos minutos. Esto le da al sistema tiempo para reiniciarse o no podrá arrancar su automóvil.
Paso 4: Arrancar el motor
Intenta arrancar tu motor. Si aún no arranca, verifica que la batería no se haya agotado.
Paso 5: Repite el proceso
Intenta nuevamente el proceso para ver si funciona
3- Usa la llave en la puerta de tu auto
Paso 1: Inserte su llave en la cerradura de la puerta
Usa la puerta lateral del conductor y la llave física incluso si tu vehículo está equipado con un sistema de entrada sin llave.
Paso 2: Gire la llave
Gira la llave para desbloquear la puerta de tu auto, pero no la sueltes. Manten la llave en esta posición durante 20 a 30 segundos. Esto le permite al sistema saber que tiene la clave correcta y puede permitir y evitar el sistema de alarma. Algunos vehículos reconocen la llave simplemente girándola en el cilindro de la cerradura de la puerta. Consejo: intenta girar la llave en ambas direcciones para deshabilitar completamente el sistema antirrobo.
Paso 1: Revise la batería de su llave. El sistema antirrobo de un automóvil puede activarse si la batería de su llavero está agotada y no ha desactivado el sistema. Asegúrate de que la batería esté instalada correctamente en el llavero.
Paso 2: Revisa la cerradura de la puerta. Si un automóvil ha sido dañado en un intento de robo, es posible que se haya activado el sistema antirrobo. Comprueba que no haya daños en el cilindro de la cerradura o debajo de la manija, donde los posibles ladrones pueden haber perforado con un desarmador.
Paso 3: Verifica que estés usando la llave adecuada para arrancar tu automóvil. Muchos autos tienen una llave de “valet” o una llave de puerta que solo realiza ciertas funciones, como desbloquear las puertas. Las llaves de “valet” a menudo se distinguen por una “V” en el eje de la llave o una cabeza de llave de color diferente. Es posible que la llave que está utilizando no tenga el chip necesario para arrancar su automóvil
2- Encender el encendido
Si el sistema antirrobo ha bloqueado su motor, no podrá encenderlo. Tendrás que desactivarlo con estos pasos.
Paso 1: Revisa la luz antirrobo
Está ubicado en tu tablero y tendrá una luz azul o roja.
Paso 2: Gira el encendido a la posición “on”
Inserta la llave en el encendido y gírala a la posición de encendido, lo que activa sus accesorios pero no el motor. Deje la llave en posición durante unos 10 a 15 minutos.
Paso 3: Revise nuevamente la luz antirrobo
Si ya no está parpadeando, gire la llave a la posición de apagado y deje que se establezca durante uno o dos minutos. Esto le da al sistema tiempo para reiniciarse o no podrá arrancar su automóvil.
Paso 4: Arrancar el motor
Intenta arrancar tu motor. Si aún no arranca, verifica que la batería no se haya agotado.
Paso 5: Repite el proceso
Intenta nuevamente el proceso para ver si funciona
3- Usa la llave en la puerta de tu auto
Paso 1: Inserte su llave en la cerradura de la puerta
Usa la puerta lateral del conductor y la llave física incluso si tu vehículo está equipado con un sistema de entrada sin llave.
Paso 2: Gire la llave
Gira la llave para desbloquear la puerta de tu auto, pero no la sueltes. Manten la llave en esta posición durante 20 a 30 segundos. Esto le permite al sistema saber que tiene la clave correcta y puede permitir y evitar el sistema de alarma. Algunos vehículos reconocen la llave simplemente girándola en el cilindro de la cerradura de la puerta. Consejo: intenta girar la llave en ambas direcciones para deshabilitar completamente el sistema antirrobo.
1: bateria nueva la acabo de cambiar , e instalada correctamente.
2: el ultimo dia que encendio fuen un sabado abri normal sin problemas , encendio sin problemas como siempre nunca me ha dejado este carro hasta el dia de hoy.
3: solo he tenido una llave durante estos 3 años
4:solo da marcha , y bateria esta al 100 , me compre un cargador de bateria ya que en los intentos se descargo y tuve
Comprar un cargador para evitar llevarla otros lugares
5. Ayer de nuevo le intente despues de 10 horas con llave abierta ,esta es la forma que me recomendo el que escaneo programo el nuevo chip con el escaner ,que esperara haber si de casualidad despues de ese tiempo con llave abierta y de nuevo volver a dar llavaso se le quitaba el testigo del carrito con la llave
6: paso 2 intentare el metodo hoy
Me comento el que programa las llaves que estos autos entre mas quiera prenderlo mas se va a bloquear o proteger , sera cierto ?
Gracias por tu tiempo y comentarios
2: el ultimo dia que encendio fuen un sabado abri normal sin problemas , encendio sin problemas como siempre nunca me ha dejado este carro hasta el dia de hoy.
3: solo he tenido una llave durante estos 3 años
4:solo da marcha , y bateria esta al 100 , me compre un cargador de bateria ya que en los intentos se descargo y tuve
Comprar un cargador para evitar llevarla otros lugares
5. Ayer de nuevo le intente despues de 10 horas con llave abierta ,esta es la forma que me recomendo el que escaneo programo el nuevo chip con el escaner ,que esperara haber si de casualidad despues de ese tiempo con llave abierta y de nuevo volver a dar llavaso se le quitaba el testigo del carrito con la llave
6: paso 2 intentare el metodo hoy
Me comento el que programa las llaves que estos autos entre mas quiera prenderlo mas se va a bloquear o proteger , sera cierto ?
Gracias por tu tiempo y comentarios
La batería a la cual hago referencia es la que usa en la llave
Si amigo esa batería está ok la del control
También la del carro está ok
También la del carro está ok
Cuando hagas lo de la puerta los vidrios bajarán y subirán esa es una forma de desbloquear la alarma
¿ya resolviste tu problema ? por lo que lei tu bomba de gasolina no activa si es asi en sus alimentaciones necesitas 12v revisa el relevador lleva 2 rosas uno de ellos es de la bomba
Hola amigo no he podido y pues ya ando desesperado
Segun me programaron ya el inmovilizador o antena acaban de Ponerlo y que con eso quedaba. Pues no arranca pero ya dejó de parpadear el testigo del carrito con la llave española
Pero aún así cuando abres la llave no se escucha que prenda la bomba para inyectar gasolina
Me dice el cerrajero tu carro ya está programado pero le comento que porque no prende la bomba y solo dice que en cuestiones electricas el no sabe
Pero está raro pues lo que pasó fue que a mi hijo se le desarmo el control. Se salió el chip y ya fue todo. Pero que lo malo fue haberle dado marcha varias veces que por eso se ha ia bloqueado más.
Segun me programaron ya el inmovilizador o antena acaban de Ponerlo y que con eso quedaba. Pues no arranca pero ya dejó de parpadear el testigo del carrito con la llave española
Pero aún así cuando abres la llave no se escucha que prenda la bomba para inyectar gasolina
Me dice el cerrajero tu carro ya está programado pero le comento que porque no prende la bomba y solo dice que en cuestiones electricas el no sabe
Pero está raro pues lo que pasó fue que a mi hijo se le desarmo el control. Se salió el chip y ya fue todo. Pero que lo malo fue haberle dado marcha varias veces que por eso se ha ia bloqueado más.
Que tal alguien que tenga el mismo modelo de mi carro astra 2002 1.8
Hatchback que me pueda mandar una foto para ver como van los fusibles o si alguien tiene el diagrama de este modelo se agradece tambien podria ser bueno si alguien sabe cual es el fusible que tiene que ver con la bomba de gasolina
Saludos o mi
Hatchback que me pueda mandar una foto para ver como van los fusibles o si alguien tiene el diagrama de este modelo se agradece tambien podria ser bueno si alguien sabe cual es el fusible que tiene que ver con la bomba de gasolina
Saludos o mi
Mejor respuesta (según Dg flores)
Saludos , les comento que ya resolvi mi problema
1,> la programacion se realizo del inmovilizador y de la llave asi, dejo de parpadear el testigo con la llave española, solo quedo Fijo.
2: aun asi no prendia pues no se escuchaba que encendiera la bomba de gasolina
3: aprendi algo que los 12v no se veian con solo con abrir el switch ,sino que hay que darle como si fuera arrancar y en ese momento se reflejan en el arnes que conecta con la bomba
4: al estarla sacando y moviendo los dos clabes )verde y rojo un poco brusco ,prendio , en ocasiones no volvia a prender segui moviendolos mas ya que la continuidad la revise entre polo y polo de los cables que menciono y estaba bien , no se si se le haria una ESPECIE DE SARRO ADENTRO DEL CONECTOR Y QUE ESTE SARRO ESUVIERA HACIENDO CONTACTO ADENTRO DEL CONECTOR ENTRE LAS TERMINALES , la verda no se.
5: se le conecto un manometro para medir la presion de la gasolina y se mantiene entre 50 y 55 psi prendido ; apagado el carro baja a 47 cuando mucho y ahi se queda
6: lo he usado al momento 60 km y todo bien )solo me queda la espinita del cable que no logro explicarme.
7: ayer cambien bujias ya que ya las ocupaba , despues de unos 20 km recorridos ya se quito el testigo del carrito de la llave española
8: ya solo me aparecio el de check engine , pero ese , me hefijado que cada que le limpio la mariposa o cuerpo de aceleracion se le quita a los pocos dias ,esto lo he hecho como diez veces y siempre resulta espero no sea la ecepcion hoy !
Gracias por sus comentarios y apoyo espero que a alguein le pueda servir para darse una idea
Saludos
1,> la programacion se realizo del inmovilizador y de la llave asi, dejo de parpadear el testigo con la llave española, solo quedo Fijo.
2: aun asi no prendia pues no se escuchaba que encendiera la bomba de gasolina
3: aprendi algo que los 12v no se veian con solo con abrir el switch ,sino que hay que darle como si fuera arrancar y en ese momento se reflejan en el arnes que conecta con la bomba
4: al estarla sacando y moviendo los dos clabes )verde y rojo un poco brusco ,prendio , en ocasiones no volvia a prender segui moviendolos mas ya que la continuidad la revise entre polo y polo de los cables que menciono y estaba bien , no se si se le haria una ESPECIE DE SARRO ADENTRO DEL CONECTOR Y QUE ESTE SARRO ESUVIERA HACIENDO CONTACTO ADENTRO DEL CONECTOR ENTRE LAS TERMINALES , la verda no se.
5: se le conecto un manometro para medir la presion de la gasolina y se mantiene entre 50 y 55 psi prendido ; apagado el carro baja a 47 cuando mucho y ahi se queda
6: lo he usado al momento 60 km y todo bien )solo me queda la espinita del cable que no logro explicarme.
7: ayer cambien bujias ya que ya las ocupaba , despues de unos 20 km recorridos ya se quito el testigo del carrito de la llave española
8: ya solo me aparecio el de check engine , pero ese , me hefijado que cada que le limpio la mariposa o cuerpo de aceleracion se le quita a los pocos dias ,esto lo he hecho como diez veces y siempre resulta espero no sea la ecepcion hoy !
Gracias por sus comentarios y apoyo espero que a alguein le pueda servir para darse una idea
Saludos
1
2
ComentarEcu Astra 1.8
Chevrolet Astra 2002 motro 1.8 115000 kms
Buen dia. Tengo un opel Astra 1.8 2002. En principio presentó fallas con la computadora (Ecu), se perdió pulso en el cilindro 3, este dejo de trabajar, la mande con un técnico y la reparó, quedo perfecto el carro de nuevo. Ahora el carro me está presentando otro problema, una vez encendido se apaga cierto tiempo después (como a los 10 min), se desactiva el relés de la bomba de combustible. Este vuelve a prender después que se enfría un poco la Ecu. Será esto un problema directo de la computadora, o algún cable que va de esta al relé o será otra cosa. Por favor, si está a su alcance ayudarme se lo agradezco. Saludos.
3 casos
Qué tal amigo soy técnico especializado en astras ese relevador que dices va cerca de la pared de fuego atrás de la batería es son unos de color rosa antes de hacer un gasto innecesario invierten con otro que están a su lado para que no lo compres y compruebes que es el relevador y si no checa la batería antes de checar la computadora yo vendo esas computadoras y tengo astras como ese cualquier duda mándame Whatsapp a este número 5525748078 no himporta el país donde te encuentres con gusto te oriento en lo que necesites tengo astras estándar y automático y te envío fotos de donde van los relevadores cualquier duda te puedo ayudar.
Buen dia amigo!!!
En que parte de México te encuentras, yo tengo un Astra modelo 2003, 1.8 automático, y tengo problemas por que se le enciende el espía del carrito derrapando, esto despues de un rato de prenderlo y andar normal, cuando hace esto, tengo que bastonearlo por que se siente muy forzado como que se quedara en 3a, y hay veces que wl motor falla, vibra mucho, ah llegado a. Apagarse... Ya le han metido escaner y le eh cambiado el sensor dw arbol de levas, la bobina y no queda, y lo peor que el escaner ya no marca falla, si me pudieras orientar amigo x favor, yo estoy en Tamaulipas, Saludos...
En que parte de México te encuentras, yo tengo un Astra modelo 2003, 1.8 automático, y tengo problemas por que se le enciende el espía del carrito derrapando, esto despues de un rato de prenderlo y andar normal, cuando hace esto, tengo que bastonearlo por que se siente muy forzado como que se quedara en 3a, y hay veces que wl motor falla, vibra mucho, ah llegado a. Apagarse... Ya le han metido escaner y le eh cambiado el sensor dw arbol de levas, la bobina y no queda, y lo peor que el escaner ya no marca falla, si me pudieras orientar amigo x favor, yo estoy en Tamaulipas, Saludos...
Para los amigos con fallas en Astra 1.8 o Zafira estaremos de visita en la ciudad de Cancún espertos en fallas en estos vehículos 5525748078 del 5 de julio hasta el 25 comunícate y con gusto te orientamos en cualquier falla.
Amigo soy de Venezuela quisiera. Un número para pedir opinión tengo un Astra 1.8 ecotec sincrónico
antonio acosta de Paraguay hace 5 años
Que tal amigos tengo un astra 2.0 año 2000 no trabaja la bomba de combustible estando instalado dentro le saco pruebo afuera y funciona bien, si me pueden ayudar cuales pueden ser los probables o problemas o la inconveniencia???
Hola ami me paso algo paresido y era el chip de la llave de encendido lo cambie y se soluciono el problema
Hola, Carlos. Probaria tu solucion pero pregunto: Te encendia en el tablero la luz del check engine (imagen de un auto con una llave) durante el fallo de arranque? Si te encendía estaba inmovilizado y ese no es mi caso porque no se me enciende esa luz. Si no te encendia esa luz podría probar cambiar de chip.
Amigo le dejo mi numero necesito ayuda con el astra 1.8 tlf 04121939396
Buenas noches disculpe tengo un astra y tiene corto la computadora me dicen qe ese carro salio defectuoso y qe si le pongo otra hará lo mismo
@EverBuenas tardes mano me podrías dar tu número por favor tengo hace tiempo un problema con el Astra
Hola soy de Argentina y quería saber si a mi astra le puedo poner otra computadora porque la mía se quemo y no encuentro con el mismo número, si es otro astra podría funcionar?
Hola Ever yo tambien tengo un astra 2001 automatico con lo mismo, está el testigo TC prendido y hay que cambiar velocidades manualmente, como referencia anteriormente hacia eso y le conectaron el sensor MAF a tierra y se quitó y funcionaba bien, unos meses mas tarde de eso volvio a pasar lo mismo, el TC se prendio y el problema de nuevo, lo han escaneado y me dicen que el sensor maf si funciona pero no le encuentran que es la falla
Disculpa sabrás q numero de serie tiene tu pedal acelerador perdí la pieza y m vuelvo loca tratando de buscarla no encuentro
Alejandro78 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un astra 2002 2.2 GSI y tuve un corto por una bateria que se colocaron mal los polos, el caso es que se quemo la ECU ya se remplazo por una usada pero ahora no le encuentra el mecanico dice que trabajan solo dos inyectores pero que ademas no hay comunicación entre la ECU y la carroceria, que podra ser?
Gracias.
Gracias.
Tengo un
Astra 2005, 2.4, aut. Tiene una falla, se envio a que checaran la computadora, funciona bien, al enviarla la extraviaron, le consegui otra pero queda inestable se calienta, podrian orientarme?
Astra 2005, 2.4, aut. Tiene una falla, se envio a que checaran la computadora, funciona bien, al enviarla la extraviaron, le consegui otra pero queda inestable se calienta, podrian orientarme?
Tengo un Astra 2006 HB 1.8 automático, tiene una falla en drive ya que se queda en D4 así que tengo que hacer los cambios manuales, lo lleve a escanear y parece que no hay comunicación con la ECU. Que podrá ser?
Mi astra da marcha pero no prende cuando lo escaneo dice que no ahí señal a los inyectores 5521033816 dejo mi número por si ahí alguien interesado en ayudar me íy negociar la reparación $$
Buenas noches amigos necesito ayuda con mi Astra 2000 1.8 doble árbol el detalle es que cuando trato de scannear no me arroja información pero si me prende cualquier scanner que le ponga osea que corriente y tierra si tiene el conector el carro anda jalando pero traigo el check prendido y de repente seme apaga cuando meto el cliché me imagino que es la IAC pero es muy cara primero quisiera scanearlo
Javiervaslopq de México hace 5 años
Amigo cuando lo escáneres entra con otra versión o sus variantes, ej. El zafira o corsa
Buen dia. Tengo un opel Astra 1.8 año 2002 sincronico. (Aquí en venezuela es chevrolet Astra Confort)
Si alguna persona me pudiese ayudar se lo agradeceria mucho.
Lo siguiente que les voy a relatar parece un cuento pero es la realidad que vivimos y sufrimos actualmente en venezuela, los que todavia estamos tratando de sobrevivir en este país y sobretodo tratando de mantener con mucho sacrificio nuestros vehiculos en marcha, ya que el transporte público cada dia que pasa es casi imposible usarse debido a lo deplorable del servicio. Bueno les comento, aunque trataré de resumir lo mas que pueda, ahí voy...
El vehiculo tiene encendido el testigo de check engine, se mandó a escanear en dos sitios diferentes y el codigo que arrojaba era el mismo (P0035 Sensor de posición de cigueñal) se compraron dos sensores de cigueñal y sigue arrojando el mismo código y el vehiculo continua fallando. Perdida de potencia y le cuesta mucho arrancar en las mañanas, sin contar que el sensor de arbol de levas presentaba cierto desgaste en el cableado pero continuaba funcionando todo; como no se pudo solventar el problema al momento y debido a la situación país que vivimos actualmente, se le dió largas al problema y se continuó usando el vehiculo con esa falla por casi 2 años... LLegó el mes de enero 2019 y buuuummmm!!! se revento la correa de los tiempos y dobló 12 de las 16 valvulas tanto de escape como admisión... 4 meses después del vehiculo estar parado mientras se recolectaba el dinero y poder ubicar los repuestos, se logro armar y poner en funcionamiento nuevamente el motor. El mecanico que me reparó el motor aprovecho y limpió cuerpo de aceleración y trató de acomodar los cables del sensor de arbol de levas. CUANDO LE DA ARRANQUE POR PRIMERA VEZ, el motor lo hizo de una manera muy extraña, es decir, seguia con los problemas que ya traia con la diferencia que a la hora de acelerar el motor lo hace como si estuviese ahogado, trato de acelerarlo a fondo y lo hace de manera muy deficiente hasta que llega como a 1500 revoluciones, luego de allí si acelera de manera normal, pero cuando lo pongo en marcha el carro no tiene nada de potencia, es decir, rueda pero sin fuerza y cuando llega a cierta velocidad se jalonea constantemente. Se llamó a un electricista hizo todas las pruebas descartando fallas, comprobando que estuviese en tiempo, cableado, sensores etc y determinó que era la ECU. Mi pregunta es la siguiente; según ese codigo de error es posible que sea la ECU? antes de que rompiera la correa de los tiempos la ECU no tenia nada como para que el vehiculo estuviese tan ahogado y con falta de potencia y ahora me dice que la ECU no recibe la señal DEL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS, lo pregunto ya que segun he investigado un poco, cuando la falla es de la ECU, los codigos que arroja son otros, ó incluso falta de reprogramación ??? si me pudiesen despejar un poco las dudas, ó si alguien le ha sucedido algo similar y pudiese comentar se los agradeceria mucho. Saludos...
Si alguna persona me pudiese ayudar se lo agradeceria mucho.
Lo siguiente que les voy a relatar parece un cuento pero es la realidad que vivimos y sufrimos actualmente en venezuela, los que todavia estamos tratando de sobrevivir en este país y sobretodo tratando de mantener con mucho sacrificio nuestros vehiculos en marcha, ya que el transporte público cada dia que pasa es casi imposible usarse debido a lo deplorable del servicio. Bueno les comento, aunque trataré de resumir lo mas que pueda, ahí voy...
El vehiculo tiene encendido el testigo de check engine, se mandó a escanear en dos sitios diferentes y el codigo que arrojaba era el mismo (P0035 Sensor de posición de cigueñal) se compraron dos sensores de cigueñal y sigue arrojando el mismo código y el vehiculo continua fallando. Perdida de potencia y le cuesta mucho arrancar en las mañanas, sin contar que el sensor de arbol de levas presentaba cierto desgaste en el cableado pero continuaba funcionando todo; como no se pudo solventar el problema al momento y debido a la situación país que vivimos actualmente, se le dió largas al problema y se continuó usando el vehiculo con esa falla por casi 2 años... LLegó el mes de enero 2019 y buuuummmm!!! se revento la correa de los tiempos y dobló 12 de las 16 valvulas tanto de escape como admisión... 4 meses después del vehiculo estar parado mientras se recolectaba el dinero y poder ubicar los repuestos, se logro armar y poner en funcionamiento nuevamente el motor. El mecanico que me reparó el motor aprovecho y limpió cuerpo de aceleración y trató de acomodar los cables del sensor de arbol de levas. CUANDO LE DA ARRANQUE POR PRIMERA VEZ, el motor lo hizo de una manera muy extraña, es decir, seguia con los problemas que ya traia con la diferencia que a la hora de acelerar el motor lo hace como si estuviese ahogado, trato de acelerarlo a fondo y lo hace de manera muy deficiente hasta que llega como a 1500 revoluciones, luego de allí si acelera de manera normal, pero cuando lo pongo en marcha el carro no tiene nada de potencia, es decir, rueda pero sin fuerza y cuando llega a cierta velocidad se jalonea constantemente. Se llamó a un electricista hizo todas las pruebas descartando fallas, comprobando que estuviese en tiempo, cableado, sensores etc y determinó que era la ECU. Mi pregunta es la siguiente; según ese codigo de error es posible que sea la ECU? antes de que rompiera la correa de los tiempos la ECU no tenia nada como para que el vehiculo estuviese tan ahogado y con falta de potencia y ahora me dice que la ECU no recibe la señal DEL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS, lo pregunto ya que segun he investigado un poco, cuando la falla es de la ECU, los codigos que arroja son otros, ó incluso falta de reprogramación ??? si me pudiesen despejar un poco las dudas, ó si alguien le ha sucedido algo similar y pudiese comentar se los agradeceria mucho. Saludos...
Emmanuel Ceron de México hace 3 años
Amigo mi auto presenta exactamente l amisma falla q el tuyo! Me podrías comentar como resolviste tu problema ! Saludos!
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Verifica los cables, conector del sensor de levas puede tener un mal contacto al igual los solenoides de la transmisión automática, puede tener un mal contacto o dañado.
@Emmanuel CeronHola. Para medio solventar la falla se colocó el sensor de posición de cigüeñal a qué leyera por la polea externa. Eso medio desahogo un poco el carro pero sigue con fallas. Usted cómo lo resolvió?
@[email protected]Hola. Para medio solventar la falla se colocó el sensor de posición de cigüeñal a qué leyera por la polea externa. Eso medio desahogo un poco el carro pero sigue con fallas.
@Jose CarrionSe chequeo cableado y todo está bien, el carro es un 1.8 sincrónico. Según el electricista automotriz es posible que sea la computadora, si fuese así como el carro lleva 3 años rodando con fallas pero rodando?
Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo un astra 2001 1.8 el problema es que me prendió el testigo del check al ir a que lo escanearan me comentan que el problema esta en le relevador de gasolina ya que esta puenteado al llevarlo al eléctrico me comentan que puede ser que la computadora no mande la señal correcta a la bomba y por eso esta puenteado. También me dijo que no afecta el funcionamiento solo que al abrir el switch se quedaba prendida la bomba de gasolina es cierto. ?? O que podría pasar al traerlo así espero y me puedan ayudar
leandrobolivar de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches quien me pueda ayudar se le agradeceré tengo un astra 2002 1.8 les cuento le saque la caja para reparar después de montar se me daño la bobina y me hizo un corto en la ecu la mande a reparar y ahora no hay señal en el cuerpo de aceleración ni en las bobinas ni enciende la bomba de gasolina quien me pueda ayudar acá mi número +5804145014934
ComentarMi astra 2002 1.8 se queda acelerado, no responde acelerador.
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 150000 kms
Mi astra se queda acelerado a las 1500 revoluciones y el acelerador no responde, apago el carro y lo vuelvo a prender y jala perfectamente unos minutos, llego a un tope o un alto y se presenta de nuevo la falla le quito un fusible de la caja de relay y lo vuelvo a poner y jala unos días bien y después se presenta la misma falla, si me pueden ayudar ya le checaron el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y aparentemente no es eso lo que provoca la falla
9 casos
Checa el pedal. Y rl relay ya verificaste a que componente pertenece?
Lic. Navarrete de México hace 9 años
Cual relay y del pedal que le checo por que lo prendo y ala bien pero despues de un tiempo se acelera solo y no m deja acelerar
Casi podria jurar que es el cuerpo nescesitas probar con otro que si este jalando bien. Y perdon entenndi relay pero yabentendi que es un fusible.
A mi carro le paso lo mismo, solo que ya ni al apagarlo respodio el acelerador asi se quedo en las 1500rpm
Alex blancas de México hace 7 años
Tengo el mismo. Problema, alguien encontró la solución?
Buen dia alguien encontro la solucion favor de compartirla
Me está presentando el mismo problema... Se acelera solo a 2000 rpm, se queda acelerado sin responder al pedal hastaquelo apago y lo vuelvo a encender, en ocasiones persiste varias veces en un rato.
José adriano de México hace 5 años
Buena tarde mi Astra 2001 acelera en parking y cuando paso a drive ya no acelera nada
Hola mi Astra 2004 lo pongo en marcha y se acelera mucho y queda así alto. Que puede ser. Si me pueden ayudar
Hola... Tengo un Astra 2.0 2006 y mí problema es q al encenderlo se va a 6000 vueltas sin responder, a alguno le pasó... Cual puede ser el problema?
Hola me paso eso mismo ahora. Me podrias decir q fue lo q te paso me quede tirado
Buenas a mi me pasa estoy desesperada quien me podría ayudar
ComentarProblemas con la bateria Solucionado
Chevrolet Astra 2002 86 kms
Hace dos años me ocurrio lo siguiente:
1- compre una bateria nueva para remplazar la vieja que tenia de uso tres años. La nueva a los 3 meses de uso se descargo por compleo. Con la garantia la cargargaron de
Nuevo y esta me duro un año. La remplase de nuevo y
2- compre una nueva bateria y me paso exactamente lo mismo que la primera.
3- Aun cuando le efectuan la revision correspondiente al sistema electrico y el resultado es
Que funnciona perfecto.
4- Con lo que me ha sucedido algunas personas me dicen que es el alternador que por alguna
Razon me esta descargando la bateria aun cuando le hayan revisado el sistema elecrico y
Este resulte perfecto. Preguanto: sera verdad ?? por favor me pueden dar su opinion?. L
1- compre una bateria nueva para remplazar la vieja que tenia de uso tres años. La nueva a los 3 meses de uso se descargo por compleo. Con la garantia la cargargaron de
Nuevo y esta me duro un año. La remplase de nuevo y
2- compre una nueva bateria y me paso exactamente lo mismo que la primera.
3- Aun cuando le efectuan la revision correspondiente al sistema electrico y el resultado es
Que funnciona perfecto.
4- Con lo que me ha sucedido algunas personas me dicen que es el alternador que por alguna
Razon me esta descargando la bateria aun cuando le hayan revisado el sistema elecrico y
Este resulte perfecto. Preguanto: sera verdad ?? por favor me pueden dar su opinion?. L
3 respuestas
En el mio sucedía los mismo,siempre quedaban activado dos rele un en la fusilera y otro que se encuentra por la guantera este alimenta al encendedor. Tenia que prender el carro casi a diario por que al tercer día ya la batería se descargaba por completo. Indagando consegui que estos carros usan una tarjeta en la fusilera llamada multitimer la cual realiza multiples funciones encendido y apagado del radio, luces etc. En conclusión como no pude sacar la tarjeta para revisarla me fui a pie como decimos acá fui sacando fusible por fusible hasta que conseguí el que desactivo el rele que esta en la fusilera. Le coloque un fusible que lo activa solamente cuando el carro este prendido y me dejo de descargar la bateria
Mejor respuesta (según Pedro)
Tengo el mismo problema con un Astra que fusible le metió perdón?
ComentarSe para cuando aprieto el embrague Solucionado
Chevrolet Astra 2010 Gls 5ptas Nafta 2.0 8v 1650000 kms
Cambie la bateria y cuando puse la nueva, Se bajan las vueltas al apretar el embrague y se para
5 casos
Mejor respuesta (según Nahuel)
Hola!! Era el acelerador electrónico que estaba sucio, también tenés que probar en dejarlo sin los bornes de la batería una noche y volvelo a colocar... se despelota todo cuando se queda sin corriente porque es casi todo eléctrico el astra
@MaximilianoDe nada! Despues chiflame como te fue... yo me las tuve que arreglar solo porque acá no me respondió nadie
Maximiliano de Argentina hace 2 años
@NahuelDale buenísimo te agradezco lo raro es qué me pasa cuando me agarra un embotellamiento después el auto anda perfecto
Me está pasando lo mismo, no sucede siempre...el mecánico no encuentra qué puede ser. A veces si freno con el embrague se apaga...
ComentarMi astra no da marcha
Chevrolet Astra 2004 astra comfort 119000 kms
Disculpen tengo un astra 2004 automatico motor 2.4 hoy en la mañana le quise dar marcha y no me dio ayer desconecte la bateria y hoy la conecte y todo le prende bien pero la marcha no dio me dice un vecino que se desprogramo o ya no sirve la marcha o la bateria no esta lo suficiente cargada para dar marcha ustedes expertos que opinan de mi caso agradezco su atencion de antemano
7 casos
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Hola buenas noches, si o da marcha entonces se debe revisar el automático de la marcha, es cuestión de quitar la marcha y revisar el automático, pero dada la ubicación de esta será complicado que lo hagas tu, ya que va en la parte de fuego del motor y es muy incomodo maniobrar, además de que hay mangueras y cables que hacen difícil desatornillar la marcha, se deberá levantar el carro y por debajo realizar este trabajo.
Ponlo en contacto, y presiona en la llave como para cerrarlo, notaras que se traban y se destraban las puertas, ahi ya esta otra vez sincronizada la ecu con el encendido. A ver si te sirve.
,miguel aleman de México hace 10 años
Tu problema es la pastilla de encendido hermano se encuentra en la llave detras del volante, el problema es el siguiente tu carro pones la llave y prenden todos los testigos "luzmil luz demotor" pero no da marcha ni el CLIK de la marcha se debe a que la pastilla chupo farros! [email protected] cualquier duda
Brinque un bordo bruscente en mi astra 2004 y salió humo como si algo se hubiera quemado y ya no quiso prender si prende pero no da marcha
julio monkydj de México hace 5 años
Mi astra 2003 1.8 es estandar no da marcha ni click hace me podrian ayudar para saber que hacer ya vi algunos tip que me dieron voy a probar a ver y alguno queda
Mi astra 2004 automatico prende el tablero pero no da marcha con la llave como si estuviera con velocidad,directo da marcha pero no arranca,espero soluciones gracias
Hola buen día pudiste solucionar tu problema? Al mio le esta pasando lo mismo
Buenas noches a mi carra es unastra 2004. Me robaron la bateri y le trosaron los cables ya le compre bateria nueva pero no da marcha que puede ser
Buen dia haber si alguien me podria ayudar , el dia de ayer mi carro (astra 2005, 2.4 Automatico ) batallo para prender una vez prendido despues de avanzar aprox. 5 kilometros se prendieron los testigos de tc, abs y cinturon de seguridad, aunado a esto el volante se comenzo a hacer duro, por lo que tuve la oportunidad de orillarme y decidi apagarlo, cuando trate de volverlo a encender ya no dio marcha, ojala alguien pudiera darme un norte de que podria ser la falla
César Ríos de México hace 2 años
Lograste resolver el problema, justo me acaba de pasar lo mismo
ComentarDeja de acelerar, despues de 15 minutos arranca como sin nada
Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 automatico 54000 kms
Muy buenas tardes a todos.
Espero me puedan ayudan, pues mi astra automatico 1.8 2003 falla constantemente. Tengo 2 meses con el y 4 veces me ha hecho la misma falla, me detengo en algun semaforo y al momento de querer volver a acelerar, pierde potencia hasta llegar a 0. Apago, intento volver a encender y da marcha pero no prende completamente. Enciende todos los iconos del tablero, me espero a que se lo piense unos minutos y enciende como sin nada. Lo he llevado a al mecanico, me cambio el sensor de movimiento del cigueñal que no fue nada economico, el problema volvio a darse. El mecánico ar… Leer completa
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Prueba colocando otra bobina antes de comprarla. Aparentemente la bobina actual se esta calentando y se va a tierra (Corto) por eso el carro se apaga. Al parecer cuando la bobina se refresca vuelve a encender como si nada. Prueba eso y me comentas
Muchas gracias, a esperar que sea lunes para poder llevarlo al mecanico, gracias jshorochov saludos.
Chequea el relei de inyección y de bomba de gasolina deven ser los que están sería del parabrisas suerte.
Puede ser tu bobina que cuando se caliente se ponga en corto x eso mismo lo dejas enfriar y jala normalmente las bobinas al sobrecalentarse tienden a hacer esa falla
Amigo me paso lo mismo...hay que cambiar el sensor de posición de cigüeñal... Si pensé lo mismo ,pero le hice scanner y cambie ese sensor y cero problemas... Saludos
Yo tuve un problema similar, el mecanico lo puso a "tiempo" pero me dijo que no era la "banda" era en la posición en las "cadenas" que lleva en el cigüeñal o sea que estaba furera de tiempo.
Lalin74, el sensor lo compraste es original?, o que marca?, estoy revisando y posiblemente tenga que cambiarlo pero ando buscando si comprar uno de la marca Delco, porque el de la agencia cuesta 2900.
Estimado , el sensor es alternativo, a si que puedes comprar el delco ya que no es de mala reputación... Por lo menos acá en chile...saludos
Adrián Van de México hace 2 años
Tengo una armada 20o5 un día al querer encenderla solo me dió marcha la lleve con un mecánico le metió el escaner y según eran los inyectores pues los limpio y solo pasaron un par de horas y tuve el mismo problema y ahora revisará las líneas se la dejaré o si alguien me pudiera ayudar por favor
Cristina Diaz de Argentina hace 7 meses
Tengo un 207 no arranca ,da marcha pero no arranca
ComentarFusible y relay de vomba gasolina
Chevrolet Astra 2001 Confort 1.8 132000 kms
Hola, alguirn me podria decir cual es el fusible de la bomba de la gasolina? No c cual es y en el manual no viene. Gracias.
10 casos
El relevador es el del lado derecho si lo ves de frente es el morado , y el fusible si no me equivoco es el 6 de adelante hacia atras.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Astra 2007! Y queria saber si el fusible de la bomba de gasolina está debajo del volante o por fuera en el motor del auto gracias
Buenas, dónde va ubicado el fusible de la NAFTA en un Astra 2010 full. Ya que no me muestra en el tablero.
ComentarUbicacion del sensor de temperatura
Chevrolet Astra 2008 4 puertas, motor 1.8, automatico 105000 kms
Hola, tengo problemas con mi astra 2008, no acciona el ventilador y se sobrecalienta y estoy descartando opciones del porque no enciende, ya cheque los fusibles,me gustaria saber donde se encuentra ubicado el sensor de tempertura para saber si ahi esta el problema
2 casos
Mira comunmente se encuentra del lado derecho del motor cerca de la toma de agua que esta en la cabeza del mismo es un arnes con dos cables. Aunque te recomiendo primero le des corriente directa al motventilador para descartar primero que no este dañado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
DANIEL DDR de México hace 9 años
Pregunta, como se limpia o con que se limpia o con que se da mantenimiento al sensor de temperatura?
Ese sensor yo tambine tengo el problema y me lo cancelaron por que segun ya no sirve y ya lo probaron y si funciona el proble es que rompieron las abrazaderas de los conectores que van al sensor y no se donde encontrarlas me pueden ayudar
El mio arranca el ventilador estando totalmente frio a la mañana... que puede ser...?
Alberti Diego de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo un Astra gasolero 2002 se me apagó de golpe y ahora no arranca y me quedo prendida la luz del sensor de agua y cuando pongo contacto se prende el electro estando frío , el auto no arranca para nada ni siquiera intenta arrancar
Una pregunta asta donde llegan los cables que salen del sensor del refrigerante del Astra 2004
Hola por qué me marca falla del sensor de temperatura si ya lo cambie y prenden a cada momento los ventiladores
Alguien q tenga un astra 2.0, me puede decir donde debe permenecer la aguja en el tablero , cuando anda normalmente??
chochanpelado de Argentina hace 2 años
Si tu tablero indica en grados rondara por debajo de 95°, o mantenerse en el punto medio...si sube extremadamente y no baja... es probable que tengas problemas en el sensor de temperatura (lo mas comun) o en que no te funcione el electroventilador (esto es lo menos probable)
Hola tengo un chevrolet aztra 2007 todo estabien pero en el tablero no trae indicador de temperatura alguin me puede decir como secheca la temperatura?
Carlos rodriguez de Argentina hace un año
Hola tengo un astra 2008 motor 2000 me prenden los elctros pero muy arriba osea caliente q puede ser
Hola, mi astra no marca la temperatura en el tablero, que podrá ser?
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Astra 2001 4 puertas 110000 kms
Hace unos días lleve a afinar un Astra 2001 con la idea de verificarlo posteriormente, sin que presentara ningún problema en particular, de hecho el motor le funcionaba a la perfección. Sin embargo cuando me lo entregaron le sonaban las punterías y posteriomente el mecánico le midió la presión al aceite, desde el sensor, y se detecto que la presión es muy baja como de 5-10 PSI, por lo que me dijo que hay que cambiar la bomba, también reviso la coladera del carter y saco el aceite recién cambiado y me dijo que tenia restos de rebabas, por lo que supone que hay problemas con los metales de las b… Leer completa
2 casos
Tengo un astra 2004 le cambie la bomba metales biela metales de bancada de hecho le medi con plastigeis estaba vien
Mi astra ya le cambie la bomba de aceite y sigue prendiendo la luz cuando esta regulando y cuando calienta es peor que puede ser gracias
Me pasaba lo mismo, tengo un Astra 2.0 naftero 8 valvulas, año 1999. Se solucionó cambiando el sensor de presión de aceite. Está ubicado junto al filtro de aceite. Sacando la rueda derecha delantera se puede acceder. El sensor no es caro. Lo cambias y problema resuelto.
Me pasa lo mismo con mi astra ya le cheque la presión y me esta dando 15 a 20 psi de igual manera ya le cambie metales de biela y bancada bomba nueva de aceite y me sigue prendiendo el testigo en ralentí. A 900 rpm
@MukenioTengo un astra 2.0 ,2009 me puede toda el agua y no le encuentro por donde
La junta de la tapa no es ,sale limpia el aceite
La junta de la tapa no es ,sale limpia el aceite
Hola tengo un astra motor 1.8 2002 y tambien le pasa lo mismo ya le cambiaron la bomba y sigue baja la presión de aceite que puede ser alguien que m ayude el mecanico esta pensando es los metales de bancada
Mi carro prende la luz después que calienta y empieza a sonar el motor no se si sea el filtro
El problema fue la bomba de aceite, lo resolvi cambiando la bomba. Saludos, hay que checar que el filtro de aceite sea el correcto, en mi caso traía un filtro que no era el correcto
jean sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigo saludos resolviste el problema de tu carro que era que temgo el mismo problema 04247391632
Hola amigos mi astra se oye cascabeleo no siempre...nomas de repente
ComentarPase por un charco en la lluvia y ya no arranca
Chevrolet Astra 2005 2.6 120000 kms
Hola,
Hace un dia pase por un charco grande de agua ya que esta lloviendo fuerte en mi ciudad, despues de esto mi carro se apago y ya no prendio, enciende los focos y el tablero simplemente no prende o arranca solo se escucha como cuando no tiene bateria (pero si tiene, hasta le intentamos pasar corriente), si no es la bateria la verdad no me imagino que puede ser y me decian que si era porque se mojo en unas horas encenderia lo cual no paso, alguna idea?
Hace un dia pase por un charco grande de agua ya que esta lloviendo fuerte en mi ciudad, despues de esto mi carro se apago y ya no prendio, enciende los focos y el tablero simplemente no prende o arranca solo se escucha como cuando no tiene bateria (pero si tiene, hasta le intentamos pasar corriente), si no es la bateria la verdad no me imagino que puede ser y me decian que si era porque se mojo en unas horas encenderia lo cual no paso, alguna idea?
11 casos
Se desvielo, a una amiga le paso lo mismo con un charco de agua.
Se "desvieló"? o querrás decir se "desbieló"? Que yo sepa, las bielas son las piezas que sujetan los pistones al cigüeñal, y no creo que por pasar por un charco, se vayan a romper. Es probable que se haya dañado el motor de arranque. Revísalo y, de ser posible, sácalo y pruébalo con una batería. Asegúrate que los sensores estén secos, como por ejemplo, el del cigüeñal, los del tubo de escape, etc. Revisa que todos los fusibles estén en buenas condiciones. Suerte!
Puede ser también. Si con el motor caliente aspira agua por la toma de aire. Hay autos que traen la toma de aire muy baja cerca del paragolpe. Vi muchos romper sus motores tratando de cruzar una calle enfrente de mí casa que cuando llueve mucho se inunda bastante
Es probable que el motor de arranque se haya puesto en corto. Revísalo y revisa también el cableado. Revisa los fusibles principales (en el compartimiento del motor, cerca de la batería ). Suerte!
Iván te crees muy listo pero en realidad eres un ignorante, hombre! Si el agua entra por la admisión (hay vehículos que tienen el filtro de aire muy bajito) se va a los cilindros y pum se desbiela, porque tú sabes no? El agua no se comprime.
La entrada de aire siempre estará por encima del motor y la única forma en que podría entrar por la admisión, es que metas el carro en un río o una piscina. O que lo lleves sin el capó, sin el filtro y ductos de aire, y que esté cayendo un chaparrón de agua!
Aún así, en todo caso, se apagaría, pero no habría razón para que se desbiele o rompa alguna de las bielas. El agua ni siquiera pasaría hacia adentro del motor, mucho menos, mojaría las bielas. Otra cosa muy diferente es que vengas con tu carro, con el motor caliente y atravieses un río o una corriente de agua fría, entonces el cambio brusco de temperatura podría partir el block del motor, la tapa de compresión u otras piezas que estuviesen muy calientes. De ser así, tendrías que desmontar el. Motor, para hacer una revisión en busca de grietas o fracturas de algún componente. Y no es que "me creo muy listo"! Simplemente utilizo mi cerebro y razono, que para eso sirve!!!
Aún así, en todo caso, se apagaría, pero no habría razón para que se desbiele o rompa alguna de las bielas. El agua ni siquiera pasaría hacia adentro del motor, mucho menos, mojaría las bielas. Otra cosa muy diferente es que vengas con tu carro, con el motor caliente y atravieses un río o una corriente de agua fría, entonces el cambio brusco de temperatura podría partir el block del motor, la tapa de compresión u otras piezas que estuviesen muy calientes. De ser así, tendrías que desmontar el. Motor, para hacer una revisión en busca de grietas o fracturas de algún componente. Y no es que "me creo muy listo"! Simplemente utilizo mi cerebro y razono, que para eso sirve!!!
Ayer de la nada se vino una lluvia muy fuerte y al pasar por un charco como muchos otros carros pues para mi suerte me quede y ya no quiso prender solo el estéreo la luces pero en si el carro no prende ni estare Solo ase como cuando nesesita pila es un Malibu LT 2016 y trate de prenderlo me dijeron que no Devi aver echo eso 😔 Que pude aver dañado el motor
Es probable que se haya mojado el sensor de cigüeñal o CKP. Asegúrate que esté seco. Revisa también la ECU, desconéctala y verifica que no se hayan mojado. Desconecta la batería para hacer todo ésto. Reconecta todo, luego la batería y prueba nuevamente. Suerte!
Hola muchas gracias por contestar hoy me checaron mi carro el filtro del aigre estába mojado y tenía más awa adentro de los plásticos me checaron el aceite y me dijeron que no tiene awa se mira limpio en ese caso que se ase o ya no tiene remedio el carro por que no prende ni estarea solo ase un click como si fuera la pila y la pantalla de el estereo dice blokeado 😪 Le quitaron todas las partes con awa para secarse no entiendo como pasó Si el charco no estaba tan grande y muchos otros carros pasaban como nada 😪 será algo muy grabe ?
En primer lugar, comprueba que la batería esté bien. Comprueba los fusibles que están en el compartimiento del motor.
Quita la tapa plástica que tiene y verifica que estén bien, sobre todo el principal, que alimenta todo el sistema eléctrico del carro. En la tapa, seguramente debe tener indicado la ubicación de cada uno y para qué sirve. El fusible principal debe estar señalado como "MAIN " o algo parecido. Si no tiene la tapa plástica o no tiene marcada la ubicación de los fusibles, deberás consultar el Manual del Propietario. En cualquier caso, revisa que todos estén bien. Si hay alguno que esté quemado, cámbialo por uno similar. Luego prueba a encenderlo!
Suerte!
Quita la tapa plástica que tiene y verifica que estén bien, sobre todo el principal, que alimenta todo el sistema eléctrico del carro. En la tapa, seguramente debe tener indicado la ubicación de cada uno y para qué sirve. El fusible principal debe estar señalado como "MAIN " o algo parecido. Si no tiene la tapa plástica o no tiene marcada la ubicación de los fusibles, deberás consultar el Manual del Propietario. En cualquier caso, revisa que todos estén bien. Si hay alguno que esté quemado, cámbialo por uno similar. Luego prueba a encenderlo!
Suerte!
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Yo pase charco grande a altas revoluciones para que no le entrara agua al motor y fue rápido el charco de agua pero cuando le aceleraba como a 3000 rpm sentí que de pronto bajaron un poco las rpm quizás por el cambio de temperatura pero seguí el camino sin problemas pero cómo a la semana o dos se escucha un ruidoso como de punterías que podrá ser ?
Y a qué llamas puntería???
Que yo sepa, puntería es la capacidad o destreza que se tiene para acertar un blanco. ???
Eso me suena a un posible fractura del bloque del motor, por el cambio brusco de temperatura. Aun enciende y avanza???
Que yo sepa, puntería es la capacidad o destreza que se tiene para acertar un blanco. ???
Eso me suena a un posible fractura del bloque del motor, por el cambio brusco de temperatura. Aun enciende y avanza???
Ayer pase por un charco y se me apagó mi automóvil me ayudaron a sacarlo del agua quería encender y de hecho encendí otra vez pero sólo fueron como unos 2 m que avanzó y de repente se volvió apagar y ya no encendió da marcha pero no alcanzaba a Arrancar estuvimos tres horas esperando a que se secara y no arrancó nunca la pasamos mal y ahora no sabemos que puede ser es un attitude sedán
Revisa si la bomba de gasolina está funcionando y si está enviando gasolina al motor. Revisa si tienes chispa en las bujías. Intenta echándole un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración y le das a la llave para encenderlo. Para éso debes quitar el filtro de aire. Si logra encender, aunque luego se apague, es indicio de que no está llegando gasolina al motor, ya sea por falla en la propia bomba, ya sea por la tubería y filtros. Revisa también si está operando el relé que activa la bomba.
Prueba y me comentas. Suerte!
Prueba y me comentas. Suerte!
Ayer pase por un charco y al dia siguiente mi coche no encendio( todas las luces del tablero funcionan) y se escucha un zumbido, abrimos el cofre y al intentarlo arrancar ninguna banda gira
Como dices que ninguna banda gira, es evidente que el motor de arranque no está funcionando. Primero que nada, asegúrate que la batería no esté descargada. Si está en buenas condiciones, tendrás que revisar el motor de arranque. Revisa también que la banda o correa multifunción no se haya roto y que pasa por todos los accesorios y poleas por donde pasar. Revisa todos los fusibles, especialmente el principal o "Main",que alimenta todo el carro, que debe ser de unos 100 Amperios. Si todo está bien, pero no actúa el motor de arranque, deberás sacarlo y probar si funciona correctamente. También puedes probarlo sin sacarlo, aplicándole 12 voltios, directamente desde la batería. Haz las pruebas y me comentas. Suerte!
Omar Al Jaffred de Puerto Rico hace un año
A ver, Iván..., a mí me sucedió con un hyundai elantra SE 2017 que traté de pasarlo por una carretera inundada y, rápidamente, que pasé la inundación..., se me apagó. ¿Qué crees que pueda hacer?
Lo pasé por un bache. Y yá saliendo del bache de agua, se me apagó de cantazo. Honestamente, intenté encenderlo de nuevo, dado que estaba AFUERA del bache de agua, pero, NO me encendió, como quiera.
Le quite el múltiple de admisión rápidamente al otro día y éste estaba lleno de agua. Quite bujías, tapa de válvulas, quite el aceite que tenía (el cual se veía bien) y limpie los inyectores, y quite la mariposa de aceleración y la limpié, también. Verifique si tenía algún agujero el bloque del motor, pero, NADA.
Mí vehículo és un hyundai elantra SE 2017 bastante nuevo. Luego, de todo ésto, aún así, me enciende, pero, NO ARRANCA..., y si lo continuo 'starteando',
Me come la energía de la batería. No sé qué más hacer. 🤷🤷🤷🤷
Lo pasé por un bache. Y yá saliendo del bache de agua, se me apagó de cantazo. Honestamente, intenté encenderlo de nuevo, dado que estaba AFUERA del bache de agua, pero, NO me encendió, como quiera.
Le quite el múltiple de admisión rápidamente al otro día y éste estaba lleno de agua. Quite bujías, tapa de válvulas, quite el aceite que tenía (el cual se veía bien) y limpie los inyectores, y quite la mariposa de aceleración y la limpié, también. Verifique si tenía algún agujero el bloque del motor, pero, NADA.
Mí vehículo és un hyundai elantra SE 2017 bastante nuevo. Luego, de todo ésto, aún así, me enciende, pero, NO ARRANCA..., y si lo continuo 'starteando',
Me come la energía de la batería. No sé qué más hacer. 🤷🤷🤷🤷
Comprueba la condición del sensor de cigüeñal. Verifica si tienes agua dentro del motor, en la tubería de la gasolina y en el tanque. Comprueba los fusibles. Suerte!
ComentarMi dirección se pone dura de repente Solucionado
Chevrolet Astra 2000 140000 kms
Mi carro estaba normal nada más de pronto se empezó a poner dura la dirección pero lo apagó y vuelve a ponerse blando que podrá ser será el relevador que este dañado ayúdenme Por Favor
8 casos
Mejor respuesta (según lalo)
Si la dirección se pone dura de repente lo apagas vuelve a ponerse blando. Si al momento de ponerse dura la dirección esta prendiendo la luz roja del alternador tienes problema con el regulador de voltaje de este
ComentarDiagrama de fusibles
Chevrolet Astra 2003 4 puertas full motor 1.8 166324 kms
Hola buen día espero me puedan ayudar mi esposa keria cambiar un fusible fundido pero kito varios y no se acuerda donde van espero me puedan ayudar con el diagrama pork no tengo el manual
23 casos
Como saber cual es el fusible del encendedor de un astra 2003
Franklin días de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo yo te. Ngo un astra 2005. No me quiere dar atraque y no se cual es el tele o el fucibñe
Hola quiero saber cuáles son los fusibles de las luces de posicion
Juan Manuel ramos andaracua de México hace 5 años
Me pueden proporcional el manual de la caja de fusibles de un Astra 2003 por favor
Igual si alguien me pudiera pasar el manual de un Astra 2003 por favor se los agradezco
Necesito el manual de los fusible Astra 2002 ya los encontramos pero no los idéntico
Carlos Castro de México hace 4 años
De cuantos amp es el fusible de la bomba de la dirección de astra 2001?. . . Se los agradeceré mucho.
Buen día tengo un Astra 2004 2.4 en la carretera se apagó u no arranca cambie bobina y revise cables y sigue sin encender alguien me podría ayudar
ComentarNo encuentro reles de la bomba y de inyeccion se pueden adaptar otros Solucionado
Chevrolet Astra 2006 2.0l Gasolina 350000 kms
No enciende motor y los reles estan discontinuados en el mercado hay alguno que se pueda adaptar
1 caso
Los relevadores de Astra son muy comunes, lleva la muestra
Mejor respuesta (según Edgardo)
Los reles los venden en un local de 10 de julio valen $7000 aprox.
ComentarFusible kl se quema al encender
Chevrolet Astra 2002 3 puertas, motor 2.0 200000 kms
Al encender el auto el tablero no funciona no marca tacometro, velocidad, combustible ni temperatura y el fusible kl se quema al encender el auto que puede pasar??
24 casos
BARON ROJO de México hace 7 años
Holaaaaaaa alguien de. Los 10 pudo solucionar el problema
Compartan por favor
Compartan por favor
Loquepasa es que mi Astra se le era compuso el suict dsbamarcha. Bien iora boda marcha
Ola una pregunta siel carro después de que se descompuso yo lequíte los cables i ledi directo sidaba marcha pero órbita ya ni directo da marcha
Ola una pregunta siel carro después de que se descompuso yo lequíte los cables i ledi directo sidaba marcha pero órbita ya ni directo da marcha
Hola mi astra no prende las luz de freno cuando lo acciono
Mi astra no apaga el motor hasta que aparece las luces completas y cuando prendo el Switch y piso el freno prenden los cuartos delanteros junto con las de freno es normal?
Tengo el mismo problema alguien que sepa la solución???
Raúl correa de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Astra 2.0 el problema es cuando voy a encender el auto no me prende...pero si se activa todas las luces y empieza a tocar bocina. Lo bueno que yo no le puse alarma
Me pasó lo mismo en mi astra gl 2006 2.0 8v. Quedaba temblando la aguja del combustible y el resto tampoco funcionaba. Desarme todo el tablero y verifique
El capacitor que va en la placa del tablero que supuestamente controla esa parte y las conexiones. Estaba todo bien. Resultó ser que era un problema en los bornes de la batería. Los conectores que van a ellos estaban fallando. Los cambié y solucione el problema.
El capacitor que va en la placa del tablero que supuestamente controla esa parte y las conexiones. Estaba todo bien. Resultó ser que era un problema en los bornes de la batería. Los conectores que van a ellos estaban fallando. Los cambié y solucione el problema.
ComentarSe apaga subitamente Solucionado
Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 190000 kms
Espero que me ayuden mi astra 2002 motor 1.8 le sucede lo siguiente, después que le repare la cámara e inyectores de otro tipo de vehículo quedo bien. Ahora resulta que se me apaga súbitamente y me enciende la luz en el tablero del motor y el auto con la llave, tengo desconectar la batería esperar unos minutos y vuelve a encender, pero al cabo de unos minutos o segundos vuelve con lo mismo. Tengo una duda si son los inyectores que me le colocaron que son de otro tipo de vehículo? gracias
8 respuestas
Hola nestor, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es el modulo de control de ignición. Lo reconoces por que esta ajustado en la bobina con 6 tornillitos. Es la plaquita de metal que vez sobre la bobina. Si lo sacas veras que es un modulo a parte de la bobina. Es eso lo que se daño. Saludos
Amigo verifica que las bujias sean las correctas me paso asi y fue unas bujias que no eran las correctas y me inmovilizava el carro cambia bujias saludos...
Mejor respuesta (según El guti)
Ya resolví el problema era la bobina, hice una prueba con otra y no se apago mas , gracias por sus sugerencia.
Edi favago de México hace 6 años
Deves ajustar bien los inyectores y checar que la chispa sea la adecuada ,ya que al no tener la chispa adecuada de tus bujias el carro se apagara en cualquier momento...no es recomendable estar quitandole la bateria ya que puedes averiar la conmputadora...consigue ayuda con un electrico calificado y tu carro quedara al 100 % saludos...espero te ayude esta informacion
Probablemente los inyectores fueran de un motor más grande y este inyectando de más esto de alguna manera te mandará algún código de gasolina en exceso
Mi astra 1.8 2004, tenia el problema de que lo aceleraba completo y no le daba, luego al acelerar estaba tan pesado que ni un policia acostado pasaba, le cambie bobina, las bujias, sensor de oxigeno , valvula de teperatura, estaba funcionando bien, luego se le hilacho la correa unica se la cambie, y de alli ahora lo prendo y tengo que darle como 6 veces para que se mantenga , lo acelero y no acelera, me dijeron que era y inyector y se lo cambie y sigue igual,,, ya no se que hacer
ComentarMi auto no quiere arrancar baja la carga de la bateria
Chevrolet Astra 2005 2.4 1000000 kms
El problema de mi auto empezo con que se calentaba y se quedaba el ventilador prendido y se descarga la pila le compramos una bateria nueva esperando que eso no pase y repare la fuga de refrigerante. El ventilador dejo de quedarse encendido y al siguiente dia funciono normal pero despues se empezo a calentar cuando le active el aire acondicionado y descubri una fuga en el deposito no se lo he cambiado el detalle es que la bateria que me compraron es muy grande es de 650 amperes hoy estaba andando y se encendieron los focos del abs del tc y de airbag y la direccion se puso dura y lo apague para… Leer completa
8 casos
Migdalia miranda de México hace 8 años
Tengo el mismo problema te dieron alguna solución?
Posiblemente tengas problemas con la marcha que la chequen [email protected] salu2
Me paso hace como un mes se pone dura la direccion cuando se detiene,resbala o corta la correa de accesorio al no funcionar bien no carga la bateria no funciona el alternador la bomba de agua la direccion hidraulica y el aire acondicionado. En mi caso el rodamiento del aire acondicionado era el que detenia la correa, aun no lo cambio pero me preocupo de no activarlo para q no se detenga. Ojala te sirva de algo. Saludos
LEOTADEI91 de México hace 8 años
Le cambie la tierra y funciono boen durante un rato y cargo bien pero despues falla otravez no se que pueda ser los relevadoresmorados. Se pinen muy calientes no se que mas podria ser espero sus experiwnciad la marcha esta buena y la bateria es nueva las luces pierden potencia y se siguen encenndiendo los focos del. Abs tc y airbag solos y despues no prende
El voltaje en la batería debe ser de 14 o 14,5 v estando el vehículo encendido si esto no es así tienes problema con el alternador
Me pasa lo mismo se puso dura la dir. Y se apago mi astra 2.4 2005 ya lo solucionaste amigo que era
Hola, tuve el mismo el problema tienes una fuga de corriente, si pones un multimetro en la bateria veras que no debe de bajar de 14.00 pero si hay variación es el alternador, mi mecánico lo arreglo perfectamente ya que me pasaba lo mismo Él dice que porque este tipo de carros deben de traer siempre la batería en perfecto estado, me quedaba sin corriente muchas veces a pesar de que era nueva y de la mejor calidad, mi carro es un Astra 2005 2.4. ,no dejes que te vean la cara, es el alternador.
Imbertmtzv de México hace 7 años
Oye amigo , tengo el mismo modelo de astra , pero el mio compre bateria nueva y como a la semana dejo de prender , despues hice la prueba de arrancar el carro y desconectar la bateria , para ver si era el alternador , pero no se apago el carro , seguira siendo problema de el alternador
Que tal! Mi astra presenta algo similar, en temporada de lluvia prendo el calefactor, el desempañante y las intermitentes sin algun problema pero al apagar el coche y volverlo a envender ya no arranca. Hoy precisamente al darme la vuelta prendi mis intermitentes y al girar todo el volante se me quiso apagar y las luces del tablero bajaron de intensidad. Ya me ha pasado 3 veces, mañana lo voy a llevar con el electrico.
Yo cambie el sensor de la temperatura !!! M paso lo mismo se quedaba encendido el ventilador pero ya quedo!!
Beto el negro de México hace 7 años
Buenas tardes
Un servidor tiene un problema con la bateria de mi auto astra europeo 2008 sedan. Se calienta el borne positivo junto con el cable que viene del alternador. Ya van 3 veces que voy a que me carguen la bateria y se vuelve a descargar. Encontre en you tuve que si oprimes 7-8 segundos la tecla settings en el tablero y luego te vas a la tecla " BC" te arroja los voltajes de bateria antes de encender el carro y despues de encenderlo tambien. Me di cuenta que me da mediciones de 11.7 VDC antes de encender y 12.7 VDC despues de encender, estoy seguro que traigo un corto o falla de regulador o alternador. Algun electromecanico que nos heche la mano. Muchas gracias y saludos. Aqui el video https://youtu.be/GqyR0zsvryI
Un servidor tiene un problema con la bateria de mi auto astra europeo 2008 sedan. Se calienta el borne positivo junto con el cable que viene del alternador. Ya van 3 veces que voy a que me carguen la bateria y se vuelve a descargar. Encontre en you tuve que si oprimes 7-8 segundos la tecla settings en el tablero y luego te vas a la tecla " BC" te arroja los voltajes de bateria antes de encender el carro y despues de encenderlo tambien. Me di cuenta que me da mediciones de 11.7 VDC antes de encender y 12.7 VDC despues de encender, estoy seguro que traigo un corto o falla de regulador o alternador. Algun electromecanico que nos heche la mano. Muchas gracias y saludos. Aqui el video https://youtu.be/GqyR0zsvryI
Buenas tardes tengo un chevrolet astra 99 2.0 8v hoy al encenderlo se me quedaron la luz de bateria y de asistencia eléctrica encendida y cuando lo apago me queda encendido el electro que puede ser
ALVARO CRUZ SANCHEZ 2020 de México hace 7 años
Disculpen. Alguien que me ayude. Tengo un astra 2005 2.0 y cuando ya llega a la temperatura normal y comienza a trabajar el ventilador después de 3 veces. Se prende la luz de la bateria. Ya revise el alternador y esta bien. Que podría ser
Hola saludos que batería y tipo de voltaje me recomiendan para mí carro Astra modelo 2003 2.2 elegance espero su respuesta y gracias.
Quisiera saber exactamente que bateria poner en un astra 2007 gl 5p 8v. Hay algun problema si es de 70 a 12 v y 520CCA
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 150000 kms
Hola, mi auto se apago sin aviso previo, encendiéndose testigos de checkengine e inmovilizador y volviendo a arrancar después de 01 a 60 minutos, borrándose los testigos. Al escanearlo no arroja ningún código de error
1. - Cambio de la batería (persiste la falla). 2. - Recodificar chip de las llaves (persiste la falla). 3. - Cambio de la transmisión (caro pero urgente) (persiste la falla)
4. - Retirar la alarma (bajo observación, un día sin la falla, espero que esto sea el origen del problema)
Les platico si me funciono... saludos
1. - Cambio de la batería (persiste la falla). 2. - Recodificar chip de las llaves (persiste la falla). 3. - Cambio de la transmisión (caro pero urgente) (persiste la falla)
4. - Retirar la alarma (bajo observación, un día sin la falla, espero que esto sea el origen del problema)
Les platico si me funciono... saludos
1 caso
Me queda la duda... pueden ser diversas cosas, incluso el sensor de posicion del cigueñal, si aparecen testigos el scanner lo debe de detectar a menos que tu puerto obdII este mal, pero para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
El origen de la falla no es la alarma pues volvió a presentarla. Rafa ¿hace escaneos a domicilio (vivo cerca del metro Pantitlan)? gracias...
5. - Afinación y mantenimiento a la distribución (se sigue apagando repentinamente)
6. - Reparación del inmovilizador (persiste la falla)
7. - Después del cambio de la banda de la distribución el coche quedo fuera de tiempo y entro en modo de protección (enterceradas las velocidades) y persiste la falla. 8. - Puesta a tiempo y cambio del sensor de posición del árbol de levas (persiste la falla)
9. - Antes de ir a la agencia voy a cambiarle la bobina genérica por una original y les platico...
6. - Reparación del inmovilizador (persiste la falla)
7. - Después del cambio de la banda de la distribución el coche quedo fuera de tiempo y entro en modo de protección (enterceradas las velocidades) y persiste la falla. 8. - Puesta a tiempo y cambio del sensor de posición del árbol de levas (persiste la falla)
9. - Antes de ir a la agencia voy a cambiarle la bobina genérica por una original y les platico...
Mejor respuesta (según CAstra)
Primer día sin apagones, me cambiaron la bobina genérica por la original GM VALEO , la compre directamente en la agencia. Espero seguir sin el problema ;)
Casi una semana sin apagones. Cambien la bujía genérica por una original y resuelto...
RaykellRod de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo... yo acabo de comprar u astra confort 1.8 automatico y tiene la misma falla y quisiera saber como te fue con las bujias que le montastes? si te funciono? era esa la Falla?
ComentarNo se donde se encuentra la caja de fusibles y cuantas tiene?
Chevrolet Astra 2007 4 puertas motor 1.8 67000 kms
Me falla el velosimentro y tambien no jala la alarma no enciende el boton que esta en el tablero del seguro alguien que me pueda ayudar?
6 casos
La caja de fusibles se encuentra detrás de la caja deslizable que está en la parte baja del tablero en el lado izquierdo de la clumna de la dirección. Abre la caja deslizable, oprime las lenguetas de la caja hacia el centro, jala la tapa y saldrá la cajita. Detrás está la caja de fusibles.
hectorin123 de México hace 8 años
Hola si pudiste reparar. Tu falla a mi me pasa lo mismo saludos
Hola! Alguien sabe cuál es el fusible del tablero que marca el nivel de combustible? Gracias y saludos
Alguien sabe si la fusiblera se puede bajar sin auitar el tablero?
Hola me pueden decir cuál es el fusible del stop por no tiene la tapa mi tablero y no sé cuan es ?? Gracias
Hola alguin me puede ayudar el stereo no me prende puede ser k se me quemo algun fusible
Como que fusible llevan los limpiaparabrisas del astra 2005
No jala claxon cual es el fusible para ver si no esta fundido.
Me podrían a poyar saber porque no habre el maletero de mi carro. Ya checaron la chapa directa ala batería y si funciona, pero al conectarla en el cable de la cajuela no funciona.
ComentarNo regula luego de cambiar la bateria
Chevrolet Astra 2009 GL 2.0 60000 kms
Tengo un astra GL 2.0 2009 y despues de 5 años tuve que cambiar la bateria... Al sacar la vieja y colocar la nueva al auto comenzo a no regular y por ende cuando freno se apaga continuamente. Esto fue automatico luego del cambio de bateria. Alguien sabe porque pasa eso y como solucionarlo. ?
18 casos
sergeibudka de México hace 10 años
A reserva que te lo escannen y otra mejor opinion, supongo es automatico, tal vez lo que paso que no era todo culpa de la bateria , sino que no estaba cargando bien, da el volataje pero no el amperaje, que te checen el "alternador" sus carbones y su regulador, si no carga al frenar gasta mas electricidad, el auto al no tener como soportar la demanda extra se apaga
Tengo el mismo problema, el mio es 2010 pudiste solucionar?
Nicobanfield88 de Argentina hace 3 años
A mi me pasó eso cada vez que desconecto la batería. Por lo general lo dejo prendido un buen rato después de volverla a conectar y después de un rato lo si no funciona lo vuelvo a intentar hasta que agarra. Una vez q empieza a regular bien no tenes inconvenientes. Ahora me pasa q es como la tercera vez que lo reseteo y no se acomoda.
A todos nos pasa con el bendito Astra... se desconfigura y tenes que ir a un taller a que le pongan la computadora... por lo tanto... tenes que poner $ 4000 por desconectar un borne... una tremenda estupidez que Chevrolet tendria que haber corregido.
Hola me pasa lo mismo. Este problema lo tiene los a tienen acelerador electronico y mariposa de acelerador electronica. Se desconfigura. Ahi q poner contacto la llave dejar 5 seg. Y arrancar. Dejarlo funcionar. Luego haver lo mismo y darle arranque con el acelerador a fondo. Hacer la operacion 3 o 4 veces y despues usar el auto unos 10 min. Y se tiene q configurar solo
Es decir, se hace 3 o 4 veces, el esperar 5 seg y acelerador a fondo al arrancar...pero se deja funcionando siempre (los 10 minutos) o solo en la vez final...?
Santiago, realmente funcionó!! Gracias por la ayuda.
ComentarNo enciente tampoco Solucionado
Chevrolet Astra 2004 1.8 150000 kms
Amigo me pasa igual que a ti, paso el switch y prende todo y cuando le doy a encender no pasa nada nunca le llega la corriente al arranque, el mio es automatico, lo coloco en neutro y tampoco, al pasar un tiempo enciende como si algo se enfriara he estado buscando en los reles y fusibles pero todos estan bien en verdad estoy preocupado no sea la computadora o algo asi y no creo que sea la llave porque un dia puentie el arranque y encendio en seguida espero me puedan ayudar en verdad estoy preocupado saludos
4 respuestas
Amigo tu carro esta mal de tiempo manda a chekar el tiempo que todo quede en las marca de sincronizacion. Por eso te da codigo de s. Levas
Mejor respuesta (según travisjmv)
Amigo sensor pare neutro cuando esta malo el carro no da arranque va encima de la caja debajo de la bateria si es el original asle mantenimiento y puede q resuelvass solo con eso t recuerdo q si lo ases tu eso lleva una graduacion para q no falle
El primer comentario fue q m equivoq amigo pruebe lo del pare neutro
Gracias amigo seuz de casualidad sabes como hacer el mantenimiento a ese sensor te lo sabria agradecer que me ayudaras saludos hermano
ComentarAparecen los códigos p0340 y p0560 Solucionado
Chevrolet Astra 2005 4 puertas sedan 95000 kms
Sucede que mi Astra al circular en carretera se neutraliza la caja al escanearlo aparecen los códigos p0340 y p0560 la duda es si al tener la batería ya en mal estado puede provocar el código p0560? Y si cambio el sensor de árbol de levas se solucionará lo del código p0340? Así mismo estos códigos influyen en el funcionamiento de la caja de cambios? Cabe mencionar que en manejo en la ciudad no presenta ninguna falla alguien que me pueda orientar?
1 caso
daniel salazar de México hace 6 años
Que tal jose tengo los mismos codigos, espero hayas resuelto el problema, si es asi comparte la solucion por favor, yo sospecho de la correa de dostribucion, no he tenido tiempo de buscar un buen mecanico, tengo el manual de taller y el opcom clon pero no he tenido tiempo ni de instalarlos, conozco un buen mecanico pero esta en zinacantepec
José villaseñor de México hace un año
Listo el problema se solucionó en mi caso cambiando el sensor de árbol de levas y el de cigüeñal
Mejor respuesta (según José villaseñor)
José villaseñor de México hace un año
Aclaro que los sensores deben ser los originales no hay de otra y algo caros jejej. Suerte
@José villaseñorDisculpa dónde conseguiste el sensor de árbol de levas original y en qué precio? Cómo sabes que no se resuelve la falla con los sensores que no son los originales? gracias!
ComentarNo funcionan lo levanta cristales.
Chevrolet Astra 2008 gl 115000 kms
Hola a todos. De un rato para otro como me dejaron de funcionar todo los levanta cristales. Coloco la alarma y siempre se cerraban solos, y hoy me toco dos beses la bocina dando falla que no se cerraron los vidrios y desde ahí dejaron de funcionar. Revise todos los fusibles y están bien. Si alguien sabe que me diga que debo hacer. Gracias
29 casos
Hoy me esta pasando lo mismo con el modelo Cd 2006, pero aparte cuando quiero cerrar los vidrios delenteros con las teclas suben muy poquito y se traban, el problema comenzo luego de reparar el alternador... si alguien sabe que puede ser...
Tengo el mismo problema al abrir la puerta no c baja el cristal y despues al activar el cierre el cristal del lado del acompañante hace un ruido que parese c va a romper todo
Hola tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Hola! Si, pero me cambiaron la central ele tónica o algo así! Es una cajita que esta debajo de la guantera...
Buenas días me pasó lo mismo dejaron de funcionar los levanta cristales
ComentarAstra carburado
Chevrolet Astra 2003 sedan 2.2 0 kms
Saludos a todos. !! tengo un astra 2.2 año 2003, lo que paso es que mi astra fue desvalijado en un taller. Me robaron motor, computadora, alternador, sistema de a/c y el modulo que va dentro del carro por los pies del copiloto. , quisiera volver a poner a rodar mi carro ya que de el nunca he tenido quejas, ya le compre el motor y lo mande hace para ir sobre seguro y valla que me salio una buena plata, el detalle es que el motor que le compre es de aceleracion x guaya y en astra de electronico, y no se si se le adapta ese de guaya. , una de mis preguntas seria a ese carro no se le adapta otra b… Leer completa
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Le sale más barato picarlo y venderlo por partes. ,. . . Solo meterle motor y caja a ese aparato en la actualidad y ponerlo a rodar son más de 1 millón 600 mil bolívares por lo menos. Rentable no va a ser. Se lo aseguro
Ya tiene su motor, solo me falta la computadora, cuerpo de aceleracion, tensor y bobina...no creo que por esos repuestos aya falta picar el carro! de resto el carro esta completo!!
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No claro que no. Le deseo mucha suerte. Para más referencias www.mercadolibre.com.ve
soluciones3000ccs@g de Venezuela hace 9 años
Amigo si usted es de Venezuela y recide en Caracas 04126195375 el astral es tremendo carro yo en lo particular compre un motor igual estos motores son americanos los usa el saturn 2.2 mismo motor difiere múltiple de escape ,cuerpo de aceleración , flautín e inyectores en realidad su propuesta es totalmente valida ese motor a pesar de ser alemán no fue construido por la NASA así que en teoría es un motor como cualquier otro y una ves se anime a realizar ese cambio ese motor prende con una bobina seca cables normales cambia el pedal de acelerador y otras tonterías el caso es que si seria mas rentable por la situacion país
Pedro Manuel de Venezuela hace 9 años
Buenos Dias , El carro es excelente. Pero su situacion con el carro en venezuela por ahora no es lo mas ideal para usted. Agarre un consejo y vendalo por partes. Cuando lo haga avise que estamos interesados en algunas piezas. Saludos
Tengo un astra tiene todo pero se quemo la parte eléctrica no se que hacer me pro boca véndelo asi como esta o pasarlo a carburador es posible eso tiene su motor original 2.2 sr ronald 04147949435 mesaje por wasp
Buenas si alguien me puede ayudar. Quiero poner mi astra 2.4 a carburador que alguien me diga si se puede por favor ya tiene un año parado...
Amigo tengo un astra 1.8 yb lo carbure 04129162266
Buena mano me interesa ese informacion si puedes enviame un mensaje que yo te llamo este es mi numero 0416-2987915 tengo un carro como el tuyo y quiero colocarle un carburador ever como me ayudas te lo agradecere
@frankHola amigo que carburador
Le pusiste i se puede adoptar una distribución
Le pusiste i se puede adoptar una distribución
Yo tengo uno 2.2 que motor y caja le puedo poner carburado respondan por favor 04146741249
Tengo astra 2002 motor 2.2 y quiero ponerlo carburado que se tiene que hacer y que necesito
Hola tengo un astra 1.8 automatico 2002 y no me acelera me dicen q es la computadora ya que se le probo otro pedal y nada tambien se le monto otro cuerpo de aceleracion y tampoco, se le llevo a un especialista y me dice lo mismo que es la computadora, pèro el prende y todo pero no acelera entonces quisiera poder carburarlo si se puede?
Jorge chuc de México hace 5 años
Le pasa lo mismo al mío se puede convertir en carburado
lino atencio de Venezuela hace 4 años
Quien me podría dar la información de cómo poner el astra 1.8 carburado gracias
José gregorio Acosta natera de Venezuela hace un año
El mío tiene lo mismo pero no consigo alguien q pueda ayudarme
ComentarMi Astra Se Calienta
Chevrolet Astra 2002 hatchback 13500 kms
Aire acondicionadoRelésBomba de aguaCorrea de distribuciónCigüeñalLíquido refrigerante o anticongelante
Buen día. Con relación a mi astra 2002 y de 1.8L, acaba de salir del taller donde le cambiaron el cigueñal, la bomba del agua y le cambiaron todo el kit de la banda del tiempo; todo lo anterior fue a raíz de que se calentaba después de unas dos horas encendido y principalmente con el aire acondicionado, lo llevé al mecánico y dijo que parte del anticongelante se estaba filtrando en una de las cabezas del motor y que debia rectificarlos, lo hizo pero se dio cuenta de todos los detalles que tenía y no tuve opción que los reemplazaran; sin embargo, ahora que me lo entregan, todo funciona bien apa… Leer completa
16 respuestas
Yo tego exactamente el mismo problema hermano, si puedes resolver por favor me envias a [email protected] como solucionaste, si yo soluciono hare lo mismo contigo... pero creo q el problema lo tenemos en: 1ero revisa que la rolinera del compresor no este dañada... 2do que el electroventilador funcione pero no con la fuerza necesaria para refrigerar con el aire... por favor si puedes avisame
Nesceistamos scanearlo... podria ser el sensor de la temperatura... estamos en naucalpan 5545423444
Astra 2006 ( Std) enciende bien y despues de manejar una distancia aprox de 20 a 30 kms lo apago y ya no quiere volver a encender si lo dejo reposar unas 5 horas aprox ya vuelve a encender pero con la misma falla, la bateria es nueva, el mecanico me dice que es el sensor del cigueñal y que se debe de cambiar cada que sucede este problema, si es necesario cambiar muy constante este sensor me dijeron que tal vez se lleva de 3 a 4 sensores x año. , o que puede ser.
Se podria llevar tantos sensores si es que no fuera el original ya que para algunos autos se recomienda sea una pieza original... aunque me sorprende que no se descarten otros problemas... lo scaneamos estamos en naucalpan 5545423444
Amigo yo tengo un astra 2002 motor 1.8 el problema que tengo es parecido en las mañanas funciona bien pero ya agarrando temperatura normal se apagay no quiere encender tengo que dejar que se enfrie ya le puse el sensor nuevo y el repuesto de la bomba y lavado de inyectores y cambio de filtro y nada el mecanico le salio en el es caner como 3 fallas el tps algo de inyectores habiertos
Amigos tengo un astra 2.2 le hice el motor comleto le cambie la bomba de agua, la camara todas las cadenas mangueras electroventilador casi todo y me sigue subiendo la temperatura alguien me puede ayudar
Una vez lei en un foro de astra (creo que de españa) subido por un empleado de opel (alli no es gm es opel) que indicaba que algunos errores de electroventiladores no aparecen en el escaneo y se debian al modulo que comanda los ventiladores y que se encuentra adelante de la rueda delantera izquierda. Accedes de abajo. A mi no me andaban como debian los ventiladores. El modulo estaba rajado y suelto seguramente por un golpe. Lo deje secar y lo envolvi con una bolsa plastica por la humead, Mejoro. Revisalo y sellalo y avisa como te fue.
Lo mas probable si se calienta en alta y en baja no puede ser el radiador que este tapado y no hay una circulacion constante, tuve un problema similar con una camioneta, lo que deja como muestra es que el agua se muestra muy sucia. Saludos
Hola a todos los que sufren con el astra que se calienta, mi caso es similar pero encontre una solucion que me permite usarlo perfectamente... cuando todo falla y el autosigue calentandose prueben esto...saquen la manguera de abajo del radiador, la que va por el lado derecho abajo de la bateria, suelten la abrasadera y boten toda el agua, una vez botada toda el agua ponganla nuevamente y rellenen todo el recipiente plastico y ponganlo en marcha, una vez se vacie rellenen de a poco hasta que vean que no consume mas... respeten el maximo permitido que sera la mitad del contenedor... y listo, el auto dejara de calentarse un abraso a mis hermanos continentales saludos
atlanteazul de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2004 y asi andaba, se calentaba y le salia vapor por el depósito y había que andar hechándole agua a cada rato. Lo llevé al mecánico y me mando con el de radiadores y despues de desarmar todo dijo que esta muy bie. Finalmente lo vió un ingeniero mecánico le cambió el termostato y el tapon del depósito y ya quedo muuuuy bien. No da lata ni nada( yo le habìa cambiado el sensor de temperaturo antes por uno nuevo )
Me olvide de comentarles otra experiencia que tuve con este tema. Solucioné purgando el aire que queda alojado en el sensor de temperatura (bulbo) que va cerca del termostato. Queda aire ahi porque es la parte mas alta del circuito y es justo en el sensor y por eso este registra la temperatura de ese aire que es menor que la del refrigerante, es decir, lee que esta bien pero en realidad te esta por reventar todo por elevada presión y temperatura. Como hacerlo? desenchufa el bulo y sacalo, agrega el liquido refrigerante por el deposito hasta que empiece a salir por el orificio que descubriste y de inmediato vuelve a colocarlo al bulbo. No olvidarse de enchufarlo. Es increible pero muchos talleres no saben esto y creen que no quedo aire. Yo lo aprendi del manual de taller del astra. Por eso tengan especial atencion cuando cambien refrigerante o se les vacie demasiado el deposito o por cualquier otra razón que afecte el circuito. Purguenlo. Es facil. Sino funden el motor o los mecanicos les haran cambiar 1000 piezas, por picardia o por ignorancia. Por todo esto le diria a Atlanteazul que quizás no hacia ni falta cambar el termostato y tapon de deposito. Avisen como les fue.
atlanteazul de México hace 9 años
Hermano ya lo habìa purgado para sacar todo el aire del circuito ynada. Resulta que le ponían agua de la llave y por aquì es muy salada y crea incrustación (sarro) y el termostato estaba " pegado ". Se cambió y y quedó bien ; gracias por tu amable comentario.
thania bernal de México hace 8 años
Tengo un Astra 2002 de 1.8 y se calienta muy rápido cambiamos el radiador pero nos dimos cuenta que no traía termostato que tan conveniente es que se lo pongamos???
Definitivamente te recomiendo que se lo pongas estos autos no pueden estar sin termostato se calientan más si no lo traen
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera
Patricio Silva Herrera
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Tal cual patricio. El refrigerante es anticongelante y ademas refrigera mucho mejor que el agua, por mas pura que sea, (el manual del astra indica 50% de refrigerante y 50% de agua "destilada o desmineralada", que es lo mismo) pero cuidado, debe ser de marca reconocida. En mi ciudad (y porque no en otras) tenia un vecino que llenaba los bidones con el agua de red y la teñía con anilina, que reseca las gomas (mangueras, o`rings, etc) y distribuía en casi todas las estaciones de servicios y lubricentros, como marca reconocida. Increible ! Nadie controla calidades? te rompia todo el tipo por 2 pesos.
ComentarPerdí el codigo del estéreo cuando cambié la bateria me lo pedia
Chevrolet Astra 2007 Gl 4p Diesel 2.0 Td 16v 185116 kms
Perdi el codigo del estereo. Y me lo pide se me rompio la bateria en un choque cuando lo arregle y le compre otra bateria me di cuenta que había estraviado la targeta con el codigo
36 casos
Juliana Moreno de México hace 2 años
Perdí mi código cuando cambie la batería de mi carro y mi estéreo esta bloqueado
zenitnetwork de México hace 2 años
https://radio-navicode.honda.com/
Aquí puedes generar tu código directamente de honda gratis
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Mary castro de Estados Unidos hace 2 años
Quiero recuperar el codigo de la radio de mi honda accord
zenitnetwork de México hace 2 años
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zenitnetwork de México hace 2 años
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zenitnetwork de México hace 2 años
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zenitnetwork de México hace 2 años
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Me podrías ayudar con el código del radio de 5 dígitos tengo el código S/N es 40015505 por favor
ComentarNo arranca. Solucionado
Chevrolet Astra 2008 GSI 2.4 16v 150000 kms
Le doy contacto, enciende las luces del tablero pero no reacciona el arranque directamente esta muerto. Cambie el relay de encendido pero nada. Si le doy arranque y toco el relay gira el burro pero aún así no arranca.
2 casos
Mejor respuesta (según NicoGsi)
Era el inmobilizador...un electricista bueno lon descubrió enseguida.
Un día paso en el taller. Anda de diez ahora.
Un día paso en el taller. Anda de diez ahora.
ComentarMi carro no arranca Solucionado
Chevrolet Astra 2008 185000 kms
BUENAS TARDES tengo un problema con mi carro Chevrolet Astra 2008. No quiere arrancar al momento de poner llave sale un icono de un carrito con una llave inglesa y no deja arrancar el carro me habían dicho que era el switch y lo mande arreglar me dijeron que no era eso ya que también lo mande escanear y me salieron estos códigos e708 y e709
Al momento de dar marcha prende todo tablero y luces. Me dicen que puede ser la marcha o un fusible de los relevadores. Lo que no le entiendo es alos codigos que le salen al hacer el diagnostico que significan
Saludos...
Al momento de dar marcha prende todo tablero y luces. Me dicen que puede ser la marcha o un fusible de los relevadores. Lo que no le entiendo es alos codigos que le salen al hacer el diagnostico que significan
Saludos...
6 respuestas
Esos no son códigos de error, conozco mucho esos autos Astra H 1.8 Z18XER, sólo con escáner OpCom en unos minutos se sabe que reparar
Buenos dias amigo. Todavia no lo puedo reparar ya le quitaron el testigo de el icono del carrito con la llave inglesa pero ni asi prende. Al momento de dar el llavazo se escucha en los relevadores y en la marcha como un chick.
Todo le funciona pero no enciende el motor. Sera la marcha ??
Todo le funciona pero no enciende el motor. Sera la marcha ??
Una cosa es que se lo quiten y otra que encuentren el detalle, el testigo enciende antes de dar marcha??
Mejor respuesta (según antonio)
@mecamigoBuenas tardes mi amigo ya le encontramos la falla es de la caja de fusubles al suizch. De ahi no hay corriente esta haciendo un falso. Lo que hicimos fue hacer un puente y poner una botonera para poder encender. Eso es temporal no me gusta traerlo asi.
Ahora lo que hago es dar vuelta a la llave y encender con la botonera y ya jalo. Pero como le digo asi no me gusta.
En esta semana lo arreglamos
Ahora lo que hago es dar vuelta a la llave y encender con la botonera y ya jalo. Pero como le digo asi no me gusta.
En esta semana lo arreglamos
@antonioSolo un detalle con la botonera de encendido, utilicen el mismo relevador controlen el pulso negativo para que solo encienda en P o N, por seguridad
He visto varias veces ese error, puede si ser el UEC, módulo de fusibles dentro del compartimento del motor, pero la mayoría de las veces la ECM, módulo de control de motor, así con una botonera puede funcionar algún tiempo más
He visto varias veces ese error, puede si ser el UEC, módulo de fusibles dentro del compartimento del motor, pero la mayoría de las veces la ECM, módulo de control de motor, así con una botonera puede funcionar algún tiempo más
@mecamigoExcelente gracias por la recomendación
Saludos
Saludos
ComentarDirección dura luz batería encendida
Chevrolet Astra 2000 motor 1.8 345000 kms
Hola amigos en mi auto se puso la dirección dura y la luz del tablero que indica la batería se encendió y quedo fija, entiendo que la bomba es electrónica que podrá ser donde lleva los fusibles????
5 casos
Al mio le pasa lo mismo si encuentras la solucion me avisas por favor
juan roman de Chile hace 10 años
En el taller me dijeron que es el alternador lo estan reparando les cuento como nos fue
Hola amigos hoy me sucedio lo mismo podrian decir. E como lo solucionaron?
ComentarDirecciòn Hidràulica dura en Astra 2005
Chevrolet Astra 2005 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
Hace un mes tuve un percance al caer en un bache, lo cual me daño amortiguador, vieleta, soportes, rin, llanta. Por lo cual es obvio fue un golpe duro.
Le cambie esas piezas por nuevas, y el carro se comporto de lo mejor durante 3 semanas pero ahora se puso dura la direcciòn hidràulica, el alternador, banda y/o tensor, baterìas no creo que sean pues se ven en buenas condiciones y no me alarma nada en el tablero, revise el deposito y si contiene aceite, mi duda es... serà necesario cambiar la bomba de direcciòn? una cremallera dañada y que no se halla cambiado pudiera ocasionar este problema?
Le cambie esas piezas por nuevas, y el carro se comporto de lo mejor durante 3 semanas pero ahora se puso dura la direcciòn hidràulica, el alternador, banda y/o tensor, baterìas no creo que sean pues se ven en buenas condiciones y no me alarma nada en el tablero, revise el deposito y si contiene aceite, mi duda es... serà necesario cambiar la bomba de direcciòn? una cremallera dañada y que no se halla cambiado pudiera ocasionar este problema?
2 casos
tritonauto de México hace 10 años
Es muy posible, ya que es electrica, aunque la podrias revisar por cableado o fusibles, a mi
Astra 2001 ya se la tuve que cambiar.
Astra 2001 ya se la tuve que cambiar.
En cuanto te salió la bomba y donde la conseguiste. Vivo en frontera y no la encuentro en ningún lado. Gracias
Ami me pasa algo similar solo se me pone dura la transmisión pero es debido a que bota mucho líquido hidráulico pero ahora me lo bota del lado izquierdo del coche. Que sera? si saben diganme por favor?
Hola,que tal,queria consultar como saco la cremallera hidraulica del astra 2005,ya q le desconecte todo los caños pero no me da lugar para desprender la bomba
Ami me pasó algo similar, se puso dura la dirección, empecé por el fusible y en efecto está fundido, en el Astra 2.4 hb el fusible está debajo de la guantera que está lado chofer, es color rojo de 10ampers, se ubica en la fila superior de fusibles pequeños y es el primero de derecha a izquierda
ComentarProblemas para encender Solucionado
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 115000 kms
Compre un astra coupe 2.2 2 puertas año 2002 con el motor dañado se le hizo el motor nuevo se rectifico a 0.20 se le coloco todo nuevo se armo. Tenia un bote de agua se compro la bomba de agua. El mecanico cuando me lo entrego me dijo que lo llevara a un lugar de silenciadores por que habia que corregir algo alli. Lo lleve y en el taller de escapes se sorprendieron por que encontraron en el bajante donde se conecta con el multiple que estaba completamnete obstruido todas las emisiones del escape salian por ahi o simplemente no salian por eso el motor se sentia acelerado. Una vez que se corrigi… Leer completa
2 casos
Hola Arnold,
Yo creo que esa obstruccion que dicen los mecanicos es un filtro que llevan esos vehiculos. El mio tambien lo tenia... lo lleve al taller de escapes y se la quitaron a punta de soplete y golpes, es una lamina metalica enrrollada en varias capas en forma de espiral con un material arenoso compactado de relleno que es el que debe servir de filtro. Tiene una profundidad de como 10 centimetros. En cuanto a la luz del tablero, puede ser debido al convertidor catalitico. Cuendo el convertido catalitico se daña puede causar problemas en el sistema de escape, se pone muy caliente (al rojo vivo) y hay riego de incendio del vehiculo. Es probable que al eliminar el filtro del bajante esto haya causado daños al convertidor. Tambien es posible que el convertidor este bien, pero la mezcla de gases resultantes de la combustion cause que los sensores de oxigeno que estan antes y despues del convertidor catalitico esten reportando esa falla. Espero que te sirva de algo mis comentarios. Cualquier duda me escribes, yo he tenido algo de experiencia personal con estas fallas. Saludos,
Antonio
Yo creo que esa obstruccion que dicen los mecanicos es un filtro que llevan esos vehiculos. El mio tambien lo tenia... lo lleve al taller de escapes y se la quitaron a punta de soplete y golpes, es una lamina metalica enrrollada en varias capas en forma de espiral con un material arenoso compactado de relleno que es el que debe servir de filtro. Tiene una profundidad de como 10 centimetros. En cuanto a la luz del tablero, puede ser debido al convertidor catalitico. Cuendo el convertido catalitico se daña puede causar problemas en el sistema de escape, se pone muy caliente (al rojo vivo) y hay riego de incendio del vehiculo. Es probable que al eliminar el filtro del bajante esto haya causado daños al convertidor. Tambien es posible que el convertidor este bien, pero la mezcla de gases resultantes de la combustion cause que los sensores de oxigeno que estan antes y despues del convertidor catalitico esten reportando esa falla. Espero que te sirva de algo mis comentarios. Cualquier duda me escribes, yo he tenido algo de experiencia personal con estas fallas. Saludos,
Antonio
sergeibudka de México hace 10 años
Primero que nada el indicador es de algo que esta fallando puede ser un sensor una pastilla etc, al desconectar la bateria es como si los borraras los resetearas pero el problema que lo genera no se ha arreglado, necesitan escanearlo y ver que codigos de falla indica, la bateria que lleva debe ocupar completamente la base que tiene el auto, en wallmart vas a encontrar una tabla y te indica cual es la adecuada, y finalmente supongo supongo obstruyeron la iac para disminuir las emisiones, suerte
Mejor respuesta (según arnold forero)
arnold forero de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias a Antonio y sergeibudka
Antonio eso es correcto en el taller de escapes tuvieron que quitar la obstrucción que entonces al parecer era un filtro a punta de sopletes y golpes como 2 horas era de aproximadamente 10 cm pero la obstrucción era tal que según el trabajador del taller me pregunto como rodaba ese carro q seguro andaba aguantado según el las emisiones no salían del motor y si salían salían por ese punto la empacadura del bajante. Ellos me hicieron una empacadura en amianto a medida por que aquí en Venezuela no se consigue nada para ese carro. Quitaron la obstrucción y ahora si se siente que salen las emisiones por el escape cosa que. O sucedía antes o muy poco y el carro se siente un poco mejor
Ahora mi pregunta que función hará esa malla. Como decías servirá para reducir emisiones que raro que los trabajadores de escapes no sabían. Amigo Antonio será que me puedes decir donde queda el convertidor catalitico del que hablabas?
Les cuento que compre una batería de 1000 amp se la coloque y continuo con problemas para encender así que ya confirme que el problema no es la batería tengo que darle al switch unas 5 o 6 veces hasta que por fin enciende al quien que me pueda ayudar en cuanto a ese tema. El lunes pienso llevarlo a que le pongan el escáner ya que descarté lo de la batería
Gracias por sus comentarios de antemano
Antonio eso es correcto en el taller de escapes tuvieron que quitar la obstrucción que entonces al parecer era un filtro a punta de sopletes y golpes como 2 horas era de aproximadamente 10 cm pero la obstrucción era tal que según el trabajador del taller me pregunto como rodaba ese carro q seguro andaba aguantado según el las emisiones no salían del motor y si salían salían por ese punto la empacadura del bajante. Ellos me hicieron una empacadura en amianto a medida por que aquí en Venezuela no se consigue nada para ese carro. Quitaron la obstrucción y ahora si se siente que salen las emisiones por el escape cosa que. O sucedía antes o muy poco y el carro se siente un poco mejor
Ahora mi pregunta que función hará esa malla. Como decías servirá para reducir emisiones que raro que los trabajadores de escapes no sabían. Amigo Antonio será que me puedes decir donde queda el convertidor catalitico del que hablabas?
Les cuento que compre una batería de 1000 amp se la coloque y continuo con problemas para encender así que ya confirme que el problema no es la batería tengo que darle al switch unas 5 o 6 veces hasta que por fin enciende al quien que me pueda ayudar en cuanto a ese tema. El lunes pienso llevarlo a que le pongan el escáner ya que descarté lo de la batería
Gracias por sus comentarios de antemano
Arnold forero yo soy de venezuela tambien y tengo un astra 1.8 de un mes para aca me a dado falla en frio y me da error en el sensor de oxigeno pero ya cambie los dos y sigue igual. Donde esta esta malla que se obstruye en el escape? en el bajante o donde? te agradezco tu respuesta muchas gracias
mecanikote de México hace 10 años
Ellobo100 tu caso no es como del de arnold forero
Revisa si se tarda en calentarse
Revisa si tiene termostato si no lo trae ponselo
Revisa si el ventilador del radiador esta encendido todo el tiempo si es asi
Revisa el sensor de temperatura que no este desconectado o los cables dañados
Revisa fusibles en general y OJO MUY IMPORTANTE
El relay o reledador del ventilador
No te confundas ni te desesperes puedes ocacionar otros daños ten pasiencia y revisa lo que te comento
Te deseo suerte con tu problema SALUDOS
Revisa si se tarda en calentarse
Revisa si tiene termostato si no lo trae ponselo
Revisa si el ventilador del radiador esta encendido todo el tiempo si es asi
Revisa el sensor de temperatura que no este desconectado o los cables dañados
Revisa fusibles en general y OJO MUY IMPORTANTE
El relay o reledador del ventilador
No te confundas ni te desesperes puedes ocacionar otros daños ten pasiencia y revisa lo que te comento
Te deseo suerte con tu problema SALUDOS
Amigo, tengo un astra 1.8. Y tengo problemas para prenderlo en frio. Se demora mucho. Ya cambie la bomba y limpie inyectores.
Cambie bujías. Tiene 60 libres de compresión la bomba. Cambie la pera de temperatura. Cuando prende en las mañanas, toca calentarlo como 15 min. Mientras se estabiliza el motor, luego si trabaja normal.
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo carro pero 4 puertas. ! y tuve un problema parecido q me prendi al segundo o tercer intento. ! cambie la pila de la bomba de gasolina a una boss alemana q manda 90libras. ! y asundo resuelto ahora lo de las revoluciones q suben y bajan puede ser el sensor maf q va en el filtro de aire. ! intenta limpiarlo xq es costoso pero si sigue la falla compralo nuevo. ! y la bateria no creo q sea el problema. ! yo tenia una de 800 y andaba perfectamente y ahorita le monte una de 900 y anda bien tambien. ! espero le sirva de algo mi respuesta. !
Señores, les cuento que mi astra 2.2 2 puertas convertible, todo perfecto pero después de los 100 mil km, me empezó a presentar la misma falla. En las mañanas tiene una pequeña demora en encender, y adapto un sonido en el bajante del tubo de escape como si estuviera tapado, me han comentado que puede ser el catalizador. Que opinan ustedes????? y muchas gracias...
roger gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buen dias compa. Saludo. Yo tengo un astra 2.2, 2004 automatico, el cual el problema que tengo e que no enciende,y es que no le llega gasolina de la bomba hasta los inyectores,le he puesto otra bomba y nada,me gustaria que me ayudara con este problemita...gracias. Vivo en venezuela.
ComentarLa radio no funciona
Chevrolet Astra 2008 astra 108000 kms
Apague la radio al otro dia fui a encenderla y no acusa nada el display, la radio no prende, ya revisamos fusible y esta bien
7 casos
La radio se me bloqueo por cambiarle la batería el cual me pide el código del mismo para poder hacerlo funcionar
El carro lleva un fusible destinado al radio, pero el mismo radio suele llevar uno o dos también. Algunos van sujetos a los cables de corriente o remoto...
ComentarElectroventilador no prende
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 200000 kms
Mi electroventilador no prende y quisiera saber la ubicacion del rele del electroventilador
4 casos
Hola... yo tuve el mismo problema cambia el rele...esta seria del deposito del líquido de frenos son los dos de color morado
No se cual es el relay que alimenta al electro, pudiste resolver vos?
Los relays de los ventiladores son los azules si ya están quemados no van a funcionar bien tienes tu manual? Para que puedas ver la posición de los relays
Que tal ,espero se encuentren bien. Tengo un problema similar con mi Astra 2002 ,1.8 automático. El ventilador enciende cuando el carro está caliente ,un par de veces ,pero después deja de entrar y se calienta el carro ya que no enfría. Ya le cambie el sensor de temperatura,y nada que mejora ,le hice la prueba de desenchufar en bulbo y si encienden el ventilador,
Ojalá alguien me pudiera ayudar con mi problema,creen que se el relevador que comentan?
Saludos
Ojalá alguien me pudiera ayudar con mi problema,creen que se el relevador que comentan?
Saludos
@AbrahamHola el funcionamiento normal de la temperatura es a 90 grados es decir siempre debe estar en medio la aguja si sube más entonces tienes problemas cuando entran los ventiladores estos deben bajar a 1/4 a mi me paso en el astra 2.4 año 2005 le cambie los relays azules y quedó en excelente estado. Te paso la foto de los relays ojalá te sirva mi comentario
1
@rulas_888Disculpa, le cambiaste los 3 relevadores de color azul?
ComentarFallas varias (velocimetro, luces de giro, encendedor, etc) Solucionado
Chevrolet Astra 2009 4 puertas GL 2.0 223242 kms
Hola, tengo un Astra 2009 GL 2.0 4 puertas, hace unos dìas me dejo de funcionar el velocimetro, el cuenta Kilometros, el cierre centralizado por movimiento, los guiños y el conector del encendedor. El resto funciona todo, incluidas las balizas. Adicionalmente en contacto y con la puerta abierta se activa una alarma de olvido de llave. Ya revise algunos fusibles y relés pero sigo sin poder dar en la tecla. Les agradezco su colaboraciòn. Gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según Pablo)
Hola Gonzalo, al final era un fusible quemado, realmente no recuerdo cual era dentro de la fusilera. Lamentablemente el auto no lo tengo más, por eso no lo puedo chequear.
Slds
Slds
ComentarAmperaje de la bateria
Chevrolet Astra 2000 me gl 1.8 135000 kms
Hola tengo un astra año 2000 motor 1.8 quisiera saber cual es la batería o amperaje ideal para este ya que mi batería esta pidiendo cambio. Gracias
6 casos
henry herrera de Venezuela hace 5 años
Que amperage tiene que ser la bateria para un astra 1.8 año 2002
Que amperaje ocupa tener la batería de un Astra 2000 motor 1.8
Tony barazarte de Venezuela hace 2 años
Tengo un Astra año 2002 motor 2.2, que batería lleva
ComentarVa caminando y se apaga marca el foquito del tablero inmovilizador
Chevrolet Astra 2003 station wagon 1.8 5 ptas 98000 kms
Tengo un carro astra station wagon 2003 1.8 al ir caminando de pronto se apaga y tengo que esperar un rato para que prenda. Le queda sonando algo en la caja de los fusibles por un rato. En el odometro tiene muchos foquitos y se queda prendido el que tiene una llavecita y el mecanico cuando lo escanea le arroja el codigo U21 05 y el P1612 immobilizer,. . . Me pueden ayudar a decir si es la computadora o que podria ser. Graciasss
2 casos
Gerardo Garcia de México hace 9 años
En la parte de adelante lleva unos relevadores los cuales son de barios colores checa los de color merado por que aveces se quedan abiertos
Tengo el mismo problema necesito ayuda mi carro es un astra modelo 2003 motor 1.8 nomas de repente va jalando bien y llego hacer un alto y se apaga y ya me bajo y le desconecto la pila y se la vuelvo a conectar y arranca y en tablero marca el inmovilizador que podrá ser??
Hola q tal si resolviste tu problema porque me pasa lo mismo
No prende y me dijeron que es la computadora alguien sabe donde conseguirla
ComentarEl alternador solo carga al 12 Solucionado
Chevrolet Astra 2004 4 puertas, motor 2.4 143000 kms
El alternador de mi astra 2004, 2.4 solo carga al 12 y me dicen que tiene que cargar al 14, eso provoca que dañe y baje rápidamente la batería y por ende empieza a fallar todo lo electrico, que puede ser lo que provoca que el alternador no cargue como debe?? Agradezco su respuesta.
1 caso
Mejor respuesta (según Arge)
Lo checaron y era el regulador, ya se lo cambiaron y ya carga cómo se debe.
ComentarEn un cambio de velocidad perdió potencia y se apagó Solucionado
Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 141000 kms
Tengo un Astra 2006, motor 2.0, me presentó una falla hace días, en un cambio de velocidad se ralentizó, se activó el foco del carro con la llave (mecánico) y el foco de la batería, me orillé para salir de carretera y se apagó por completo, lo quise encender y no dió marcha, le verifiqué las luces (todas prendieron), le revisé la batería (si tenía carga), la banda del tiempo (sin problemas) el relevador de encendido (sin problemas) pero no logré que volviera a encender... En una ocasión anterior me había estado dando problemas y el mecánico me dijo que se bloquea el sistema de encendido, lo he llevado con un eléctrico a ver si encuentra la falla...
1 caso
Dile a tu electrico que lo escanee con el Opcom, vale 600 por mercadolibre, dejan de estar adivinando
Mejor respuesta (según Silvia J.)
Lo hare, de hecho el auto sigue conel eléctrico ya hace un par de semanas... Mañana le diré de esta opción para que lo escanee. Gracias! Ojalá encuentre souciones...
Juan Carlos garibay Barragán de México hace 5 años
Silvia tengo el mismo problema con un astra 2.0 2006 me hizo lo mismo
Que problema le encontraron por favor si me puedes ayudar
Que problema le encontraron por favor si me puedes ayudar
Cual es el reley del encendido de mi astra 2006 motor 1.8
Consulta el diagrama que aparece aquí en opinautos para 2008 es para Astra H
ComentarCarro con triangulo derrapador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 2.2 100000 kms
Mi tema es que: 1 el velocimetro no sirve sube ocacionalmente y cuando lo hace es porque estoy frenando, tiene un jueguito de subir y bajar... ok antes subia mas, pero aproximadamente a la velocidad de 80kph empieza a destellar el carrito y hace la funcion de un leve frenado pero el carro igual continua su marcha tranquilo, no obstante mientras pises el acelerador el destella... en subidas se siente mas el leve frenado que ejerce el icono del carro. Si alguien sabe de esto favor comentar, Gracias. 2 le cambie la bateria porque ya cumplio su funcion anual porque ahora duran un año y le toco su… Leer completa
3 casos
Hermano llameme y le explico sobre la falla 04245536727
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Parece que los sensores del ABS estan rotos (cableado) por eso se frena el carro. Lo otro que podria ser es que el rodamiento de los cubos esta vencido o por vencerse y por eso se esta frenando el carrito. En todo caso, debe reemplazar los mozos (Cubos) delanteros lo mas pronto posible. Saludos
Lodel carrito puede ser el sensor de biela o es tr que va en la caja es un sensor tambien
Amigo lo mas seguro es q reemplases el sensor de la rueda izquierda,ya q esa es la que hace mover la aguja del velocimetro y al mismo tiempo los cambios de la caja,,
Soy experto en astra 1.8. Vivo en colombia #movil 3148895470
Qué tal, yo tengo un Astra 1.8, la falla que tengo es que en la mañana se jalonea o tironea hasta que se calienta un poco, después de eso normal. Pero tampoco siento que tenga la respuesta de otros que he manejado (son más fuertes) y la otra es que el sistema del aire acondicionado no energiza la bobina de acción del compresor, ni ventiladores. Solo indica el foquito y se siente una brisa leve al activar el botón ac pero no enfría ni más
Amigo tienes facebook correo electrónico para contactarlo
Saludos, tengo un astra 2.4 año 2005, está fallando en subida pierde la fuerza y si lo pones pegadito a un policía acostado o murito el velocímetro no sube de 0 y no pasa el muro tengo que retroceder e intentarlo de nuevo, el escaner arrojo la falla P1700 eso qué significa y cómo se soluciona el problema alguien sabe? por favor
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Hola amigo jhonny dame tu correo por favor
Jhony una disculpa me podrias ayudar para saber cual es ese sensor que dices que es el que indica el velocimetro y los cambios de la caja por favor si me puedes mandar una foto por favor y donde esta ubicada a mi correo [email protected]
Wladimir Riera de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Yo tengo un Astra 2.2 del año 2002 y el velocímetro no me funciona y el mínimo no está en 1000 revoluciónes está en 700 y cuando voy llegando a un semáforo y meto el croshe el carro se me apaga. Otra cosa también es que me aparece el carito repentil y el ABS las dos luces enciende pero me e dado cuenta que los trípoides suenan cuando cruzó de un lado. Me podrían ayudar. Gracias
Hola tengo un astra 2003 tengo el problema cuando lo arranco no tiene fuerza el motor ya cuando va en carretera se desplaza mejor no se que puede ser el problema
ComentarNo encuentro caja de fusibles
Chevrolet Astra 2002 cuatro puertas motor 1.8 2002 26 kms
Mi vehículo es un opel astra 2002 1.8 cuatro puertas, necesito saber donde se encuentra la caja de fusibles, ya que no me funciona solo las luces de frenos, todo lo demás si, le cambié ampolletas pensando que podía ser, pero no sigue funcionando y quiero ver sus fusibles...gracias.
6 casos
ASTRAGONZALEZ de Venezuela hace 9 años
La caja de fusibles se encuentra detrás de la guanterita pequeña que esta al lado izquierdo del volante debes sacarla girando un cuarto de vuelta los cuatro tornillos y veras los fusibles
Oye astragonzalez si todos los. Fusibles las. Luces bajas y altas de. Mi astra 2001 no encienden pero los fusibles estan bien q podria ser
Es el interruptor central de las luces. La palanca de mandos con la que seleccionas las luces o enciendes la luz interior. Como son contactores de posición estos se desgastan y ya no conmutan correctamente. Cambia toda el centro de mando de encendido de luces.
Pascual Gómez de México hace 4 años
Buenos días tengo un Astra 2002 y no funciona la marcha y está trabada la palanca del párking
ComentarProblema electrico, cierre centralizado.
Chevrolet Astra 2000 4 puertas 1.8 li 210000 kms
Hola, tengo un astra modelo 2000 1.8 nafta li 4 puertas, y no me funcionaba una de las puertas traseras (izquierda), la desarme para ver el problema y me encuentro que no tiene el motor levanta cristales, aclaro que en esa puerta no funcionaba nada ni el cierre centralizado ni el levanta cristales a lo que deduje que al no tener el motor lev. Cristales queda el circuito abierto y no deja funcionar el resto. Procedo a pelar los 3 cables que van hacia el solenoide de trabapuerta en el que le hice un pequeño cortocircuito (sin querer, probando), a raiz de esto dejo de funcionarme el centralizado… Leer completa
7 casos
raul diesel de Argentina hace 9 años
Hola al mio le paso lo mismo, tiene un maxi fusibe en la parte del motor cerca de la bateria yo cambie ese y desconecte la bateria por 10 minutos, luego volvio a funcionar, eso si tuve q programar a llave nuevamente, saludos.
Me parece q lo explica en el manual de fábrica... Si no lo encontras t lo puedo explicar
Alejandro Carnevale de Argentina hace 6 años
Hola les comento, me dejó de andar el levanta vidrios del lado izquierdo de atrás!! El motorcito anda por qué se siente que funciona pero saque el panel y se salió el cable, está flojo suelto y no sé cómo ponerlo. Si alguno me puede ayudar les agradeceria
No tengo el manual del astra donde esta el fusible
raul diesel de Argentina hace 6 años
https://youtu.be/m7EUY2A9Xio yo la programe de esta forma y funcionó ok, Saludos.
Raúl. Gracias xr la información. Yo tenía el problema. Q Nome tomaba el control de la alarma. Y gracias a ese link q pusiste. Lo pude reprogramar el control de la alarma😀
raul diesel de Argentina hace 5 años
Saludos y suerte, yo después de tanto renegar lo hice 😂😂
Hola tengo el control de la llave que no funciona más y tengo puesta la alarma con la llave no me abre la puerta. La puerta del acompañante quedo abierta pero no puedo desactivar la alarma me pueden ayudar. Gracias
raul diesel de Argentina hace 4 años
Tendrias q encontrar el boton de la central, lo precionas con el auto en contacto y decativa el sistrma
Ezequiel1993 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche! mi nombre es Ezequiel soy de san luis! alguien me puede ayudar con un problema!? tengo un astra 2007 5ptas tiene cierre centralizado, la cuestion es que cuando lo compre funcionaba perfecto, unos dias atras dejo de trabar y destrabajr el baul! cierran y abren todas las puertas menos el baul! alguna. Solucion? gracias
ComentarCuenta kilometros Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 2002 2120043 kms
Muy buenas de un dia para otro el cuenta kilometros se apago no aparece en el tablero revise fusibles y no es eso ojala me pudieran dar una solucion.
3 respuestas
Tienes que sacar el Cluster para cambiar los foquitos quemados : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
Mejor respuesta (según Juan rojas)
Juan rojas de Chile hace 7 años
Se apagaro las luces de las perillas de la calefaccion como las puedo cambiar, ademas el boton del decempañante del vidrio trasero no enciende agradeceria de mucho si ayuda muchas gracias
ComentarSecorto correa de el distribución y la del alternador
Chevrolet Astra 2003 4 puertas full 199000 kms
Primero se corto la correa del alternador pare yo el motor y rebiso
La correa de distribución estaba cortada igual mi pregunta es por que no se detubo el motor solo yolo pare y saber si se pillan las válvulas.de ese auto
La correa de distribución estaba cortada igual mi pregunta es por que no se detubo el motor solo yolo pare y saber si se pillan las válvulas.de ese auto
9 casos
Tu motor es 1.6?? si es asi esa es la ventaja de dicho motor...
Se cortó la correa distribución del un Astra 2000 8 válvulas se doblan las válvula
Walter2020 de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo se me corto la correa de distribución del ASTRA 2.0, 2010 y tengo duda sobre los daños que ocasiono, alguien me puede explicar?
Corsa city 1.0 al cortar la correa de distribucion dobla valvula?
Si se corta la correa de distribución del Astra 2.0 8v puede doblar válvulas
Comentar2 casos
Hay que poner un tester en amperimetro en uno de los bornes de la bateria y controlar si algo queda teniendo consumo cuando cerras el auto
Tengo un astra 2.0 no le llega carga a la bateria ya se checo el alternador se le cambio el regulador lo pruebo afuera y marca 14.5 lo instalo ennel carro y marca 12.7 ya se le cambio bateria que pudiera ser?
Esta cortado el cable grueso que sale del alternador y va al + de bateria- o esta desoldado en el terminal del alternador o flojo. Tambien puese aer que le falte. Un cable de. Maza al alternador.
Lo desconecte y probé con un cable pasa corriente y sigue igual despues puse uno ya fijo y la misma
Prueba el voltaje a ña salida del alternador. Si es bajo ve que no este patinando la correa, o desvulcanizada la polea de cigueñal y gira mas lento el alternador por eso.
Hola fíjate que puede ser la polea anti vibración del cigüeñal y gira en vacío. Me paso
Hola disculpen alguien sabrá que batería le queda al Astra 2004 2.0?
ComentarProblemas con mi astra Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4.p. motor 1.8 30000 kms
Hola amigos tengo varios problemas con mi astra 1.8 2002 se le cambio la banda d tiempo y la bomba de agua y tensor ahora es carro suena como un motor dicel cuando calienta y no tiene fuerza para arracar hoy se le presento otra falla la bateria no queria cargar con mi carro pero con otro si le medio resolbi ese problema pero ahora la direccion se queda sin electricidad lo apago por un rato y cuando enciendo d nuevo le llega la corriente. Alguien por favor me puede ayudar
4 respuestas
andres-tive de Colombia hace 10 años
Amigos tengo un auto igual al tuyo y con un problema similar, el del arranque se queda sin fuerza... ya lo solucionaste?
Mejor respuesta (según jose caro)
Todavia no e solucionado el problema q tengo con mi astra pero me dicen q es el sensor maf q lo cambie y listo se soluciona el problema esperare a comprarlo y vere q pasa ok.
Si le cambiaron el kit de distribución y ahora tiene los sintomas que describis, es seguro que te dejaron un diente corrido el punto. Esos son los sintomas de un motor fuera de punto, claro que tu mecánico no te lo va a reconocer. Vars a tener que ver a otro mecánico y decirle que te revise el punto de la distribución. Suerte.
Tiene razon leok llevalo con tu mecanico te lo dejo mal [email protected] salu2
ComentarAstra 1.8 se Apaga en via y no hace cambios automatico
Chevrolet Astra 2005 Motor 1.8 500000 kms
Hola amigos, Mi Astra 2002 Automatico 1.8 se apaga en via osea andando, lo cual tenia que desconectar la bateria ya que por el sensor "Maf" hay un conector que hacias "TAC TAC TAC TAC", bueno esperaba unos 15 min y conectaba la bateria y me prendia normal, este problema es cada cierto tiempo como 2 veces al dia...
El otro problema es que al encenderlo no hace los cambios, prende y arranca pesao como en 3ra, pero aveces lo apagaba y volvia a prender y me agarraba las velocidades con normalidad, ahora hace 3 dias pase por una carretera con mucha agua y pues pase muy despacio pero en medio del a… Leer completa
2 casos
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo es el modulo de transmision. Este es un un sensor especial para astra automatico. Averigua y comprasela y se te arregla el problema. Cuando falla el entra en modo seguro y solo puedes hacer cambios manual. (sincrronico). Se te prende la luz amarilla con la llavecita cuando existe este problema. Me avisas. Saludos.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Amigo, esa solucion del modulo de transmision es con lo de ls velocidades manuales, pero con respecto a que se apaga en via que sera ?
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambiale lo que te dije el sensor de la transmision de la caja automatica primero. Este problema es con todos los astra automaticos. Despues que hagas esto veras el comportamiento normal del carro con sus velocidades automaticas funcionando. Saludos
clara de Gomez de Colombia hace 3 años
Yo tengo un Astra 2.003 motor 1.800 y no me entran los cambios, lo coloco en D y sale a veces muy pesado, me dicen que es el sensor de la velocidad y no lo encuentro en Cali Colombia nadie lo tiene que hago?
Pedro manuel de Venezuela hace 3 años
Es un sensor que va en la transmisión automática. No es el sensor de velocidad. Apóyate con you yube no existen especialista que conozcan este carro en Latinoamérica son muy pocos ya que el carro es de Opel fabricado en Alemania y Europa, son carros excelentes pero son como un Transformers o mazinger z cuando l falla un sensor o un componente electrónico el carro entra en programación de emergencia hasta que arregles la falla electrónica
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambia todas las bujias por las bujias originales del carro.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Ok mi amigo, muchas gracias por tu ayuda... me podrias decir donde se encuentra ubicado este modulo ? y disculpa
Mi auto ya no detecta el drive solo por unos minutos y solo brinca a la 3ra y mencionar q se encienden todos los focos como si la palanca estuviera activando todos
ComentarLuces bajas Solucionado
Chevrolet Astra 2004 5 puertas gls 250000 kms
Me dejaron de funcionar las luces bajas de la nada. Todo lo demás funciona a la perfección y controle las lámparas y no están quemadas y tema fusible y si bien son independientes No están quemados
2 casos
Mejor respuesta (según Marcosss)
Juventino quihui de México hace 9 meses
Dejaron de funcionar la luz baja de la GMC terrain
ComentarDireccion dura
Chevrolet Astra 2005 confort 2.0 automatico 22 81320 kms
Prende el foco de la batería la direccion se puso dura y prende el icono del motor en el tablero
9 respuestas
Hola amigo, Si te prende la luz de la batería te esta indicando que el voltaje del alternador esta muy bajo o esta en cero. Por otra parte la bomba hidráulica de la dirección es eléctrica, y al fallar la electricidad se pone dura; la solución esta en la reparación del alternador.
Fijate si no es el motor que se te esta parando andando y al ir avansando vuelve a prender. Eso ase que el foco de bateria y de motor y la guia se pongan dura
Hola me pasa lo mismo con la direccion y le compre una bateria nueva pero cuando el motor llega ala tempera normal empiezan las fallas de la direccion prende el testigo de la bateria y se pone dura la direccion y de arratos se apaga el testigo y vuelve a la normalidad
Definitivamente el modelo es una porquería deberíamos d e juntarnos y hacer una demanda colectiva en tu caso seré sincero si no repararas rápidamente la falla eléctrica(definitivamente revisar el alternador) se descompondrá tu dirección en unos meses y es muy cara
A mi me paso eso una vez y lo que tenia era que se habia despedazado la banda de distribucion y por eso el alternador no cargaba la bateria y la direccion se habia puesto dura. Suerte!
Checa el damper del cigueñal, muchas veces ya esta desgastado y son dos poleas unidas por una goma de hule para amortiguar las vibraciones, la mia estaba desgastada y hasta rechinaba, era un chillido espantoso, me encendia el icono de la bateria, me dejo tirado, tenia correa nueva, poleas pero nunca imagine que fuera el damper...checalo igual te sirve, tienes que quitar la rueda derecha y la tolba, trata de hecharlo a andar; tambien lleva una como tapa de seguridad con unos tornillos,quitalos, al andar el carro debe ir pareja la polea, si ves que una parte va para un lado con mas fuerza que la otra entonces tu damper no sirve, se patina sobre la correa y esto hara mal contacto y por ende no hace trabajar bien el alternador y adios bateria, eso me paso en una avenida, estuve a centimetros de que me pasara un camion encima porque se me apago todo, el tablero se quedo en blanco...fue mi damper. - angel
juan carlos de Argentina hace 9 años
La direccion electricoidraulica de mi chevrolet astra,rompe el fusifle y se pone dura la direccion no tiene perdida de liquido,hidraulico
La solución a su problema es el regulador del alternador me sucedía lo mismo y ya me querían cambiar hasta la dirección completa pero gracias a Dios me encontré a un eléctrico onrado y me dijo que era eso se lo cambio y el auto ahora anda como si nada y solo me costó el repuesto menos de 500 pesos más la mano de obra del eléctrico saludos espero se resuelva su problema
ComentarFalla sensor de velocidad de salida caja automatica no hace cambios
Chevrolet Astra 2002 caravan 150000 kms
Hola amigos tengo un astra g caravan modelo 2002 automatico, que no hace bien los cambios al hacerlos manualmente y si lo pongo en la "d" arranca pero muy lento y se siente pesado al escanear me da los siguientes codigos:
P0720 output speed sensor circuit malfunction
Mi transmision es la " aisin warner 50-40ln " pero no se cual es el sensor de velocidad de salida, al quitar la bateria veo el conector de dos sensores pero no se cual es el de salida si alguien me puede indicar cual es este sensor como pregunto por el para comprarlo y justamente donde va.
Muchas gracias
P0720 output speed sensor circuit malfunction
Mi transmision es la " aisin warner 50-40ln " pero no se cual es el sensor de velocidad de salida, al quitar la bateria veo el conector de dos sensores pero no se cual es el de salida si alguien me puede indicar cual es este sensor como pregunto por el para comprarlo y justamente donde va.
Muchas gracias
8 casos
Es el de color gris, pero limpialos primero y verifica si le llega 4voltios
Victor Barrera de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un astra 2.0 automatico y ni me marca el velocimetro, tambien repite la cuarta velocidad cuando voy a una velocidad aproximada de 60 a 70 km ojala me puedan orientar para corregir la falla, gracias y saludos
Tengo un astra 2001. Arranca normal en Drive pero al llegar a ralenti ya no arranca en primera. Tengo que hacer lls cambios manuales. Que puedo revisar de entrada???
Jorge palacios de México hace 4 años
Encontraste la falla amigo me pasa lo mismo
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere hacer cambios, razón?? discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM, nivel de líquido o líquido muy usado
Delfino García de México hace 3 meses
Que tal yo apenas le cambié la caja a mi Astra usada pero está buena y. No ase los cambios avesses si y avesses no lo apagó y luego lo prendo y jala Q puede cer x Q cuando se la montaron jalo bien
ComentarAcelera hasta las 2000 revoluciones Solucionado
Chevrolet Astra 2010 4 puertas 125000 kms
Al ponerlo en marcha acelera hasta las 2000 revoluciones en nafta como en gnc,estuvo parado 3 meses con la bateria desconectada,por un problema en el multiple de escape,para esto se saco la sonda lambda.
1 caso
Mejor respuesta (según gabriel86)
Ya encontre el problema ,se estaban tocando unos cables en el sensor de temperatura...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buen día tengo un chebrolet Astra 2002 con gas solamente a nafta no funciona falla ,inyecta nafta quería saber si es el tanque que esta sucio por eso no funciona a nafta o es otro el problema
Hola tengo un astra con gnc tiene el problema en ruta se para de la nada cuando hace mucho calor me lo hace más seguido
ComentarMi astra se para de repente y prende el simbolo de la llave
Chevrolet Astra 2001 1.8 automatico 86000 kms
Mi astra se para de repente y prende el simbolo de la llave y el del carrito deslizandose para volver a ponerlo en marcha debo de desconectar la bateria pero pocos kilometros vuelve a pararse que puede ser
12 casos
Me ocurre exactamente lo mismo, como se puede apagar a los pocos metros se puede apagar después de mil Km, logró resolver el problema? qué es?
Rocío Hernández Tapia de México hace 4 años
Tengo un astra 2001 5 puertas y me prende un carrito con una llave en el tablero ¿alguien me puede decir que le pasa a mi astra?
Me pasa lo mismo se para y de repente enciende otra ves
Me pasa lo mismo, pero apagó el sistema espero unos 10 a 20 segundos y lo vuelve a prender, generalmente se prende un electroventilador y la luz de antiderrape, está luz si permanece no me enciende el carro, debo apagar y esperar otro tiempo establecido abro sistema y espero hasta que esa luz desaparezca... Eso puede suceder casi siempre cuando estoy en mínimo o reduzco aceleración y está a punto de 90°C aunque en precalentamiento matutino me ha sucedido. Astra tipo G 1.8 2002 Automático.
Buen día gente...! Tengo un Astra G 1.8 2002, a parte del problema de apagado repentino de la marcha, les comento que hace todos los cambios hacia adelante sin problema y muy suave, pero, la reversa no activa y la luz de reversa si enciende, ¿dónde creen que puede estar el problema? Cuál o cuáles son los cambios que aplican junto con la reversa? Gracias por vuestra prestancia...?
ComentarAuto despues de manejar 10 kms en carretera, llego y ya no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2005 2.4 215000 kms
Se limpiaron inyectores, se limpio sensor de oxigeno, se reviso la batería, se reviso el sensor del clutch. Mientras ando en ciudad el auto no tiene problemas, enciende y apaga. Pero si manejo en carretera unos kilometros, no mas de 10 kilometros, lo estaciono y ya no enciende, no da marcha, no se escucha el motor de arranque, solo se encienden los indicadores o focos del tablero, pero no marca nada, para hacer que arranque es necesario meter el escaner y hacer reset en la computadora. Alguna sugerencia de que pudiera ser?
1 caso
Compartir los códigos de error!
Mejor respuesta (según Alttermann)
Alttermann de México hace 5 meses
Al parecer el problema es el sensor del clutch, ya que cuando estoy en ciudad no tengo problema, pero cuando paso de cierta velocidad, que es cuando estoy en carretera y regreso, es cuando pasa esto. Muchas Gracias!!!
ComentarSe apaga el automovil Solucionado
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 160000 kms
El vehículo arranca con normalidad al recorrer una distancia no mayor de dos kilometros se apaga sin mayor indicación, posteriormente es imposible arrancarlo. Se han cambiado sensores de cigueñal, inmovilizador y codificado llaves nuevas, limpiado y revisado los arnes electricos, cambiado relevadores, verificado energía a las distintas piezas electronicas, la computadora y escaneo no reflejan error alguno. ¡¡¡Me encuentro angustiado!!!
1 caso
Mejor respuesta (según Federico SFGG)
Federico SFGG de México hace 2 años
La computadora fue reemplazada silucionando el problema.
ComentarAire acondicionado Solucionado
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 automatico 165000 kms
Hola que ojala me pudiera ayudar tengo un astra 2006 automatico no fallaba el aire hasta que un dia se quemo bobina del compresor se lo cambiaron y en ese momento quedo funcionando por unos dias y luego fallo de nuevo lo lleve al taller de nuevo y le cambiaron un relay la de baja velocidad de los ventiladores y quedo de nuevo en funcionamiento pero despues de correr en carretera deja de funcionar. Y cuando apago el carro en 5 minutos enciendo de nuevo vuelve a funcionar ya no se que hacer y el vehiculo no se recalienta como para decir que se este protegiendo por el mismo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según AURELIO)
sergeibudka de México hace 10 años
Si checaron la carga de gas? supongo algun relay esta entrando en corto y se calienta o tiene algun falso contacto al detenerse el auto deja de moverse y hace contacto nuevamente, chec los conectore limpialos si puedes con limpiador para cirtuitos electronicos para eliminar la grasa sino pues con carbu clean o gasolina, te prende el indicador de servicio en el tablero?
Jesus Gutierrez de México hace 7 años
Hola, tengo un Ford Mondeo Khia 2004
Hace Poco tuve un accidente, cai en un gran Bache danando El radiador el soporte del radiador del lado del Pasajero, facia, el puente,
Tengo seguro de cobertura amplia. Antes del siniestro funcionaba muy bien el AC, ahora que me entregan el auto ya no enfria para nada
Porque me dicen que el compresor no se activa.
Antes del Siniestro el AC funcionaba Perfectamente, Y ahora ya NO!
Me pueden assesorar si tiene que ver algo, con lo del accidente que se haya danado el compresor Tambien
O Que Pudo haber Pasado que ya no enfria el Aire accondiconado!!
En espera de su assesoria y respuesta. Todo esto sucedio en el lado del pasajero.
Hace Poco tuve un accidente, cai en un gran Bache danando El radiador el soporte del radiador del lado del Pasajero, facia, el puente,
Tengo seguro de cobertura amplia. Antes del siniestro funcionaba muy bien el AC, ahora que me entregan el auto ya no enfria para nada
Porque me dicen que el compresor no se activa.
Antes del Siniestro el AC funcionaba Perfectamente, Y ahora ya NO!
Me pueden assesorar si tiene que ver algo, con lo del accidente que se haya danado el compresor Tambien
O Que Pudo haber Pasado que ya no enfria el Aire accondiconado!!
En espera de su assesoria y respuesta. Todo esto sucedio en el lado del pasajero.
ComentarVolante duro
Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 14000 kms
Hola en primer lugAR la intermitente de el lado derecho no funciona trate de checar los fusibles y todos funcionan de ahi al momento de encender mi carro para salir el volante estaba durisimo ni para dar una vuelta obvi mejor tuve que dejarlo, alguien me puede ayudar plis plis soy mujer pero me intereso mucho en mi coche y siempre quiero que ande al 100 ahora ya ni la intermitente ni el volannte...
3 casos
Revisa fusibles quee van por la bateria son grandes te dejo el numero demi taller por cualquier cosa 5565817254
Revisa el nivel del fluido de dirección. Es posible que le falte. Debes completarlo con fluido tipo Dexron II ó III. Lo de la intermitente del lado derecho, es posible que se deba al relé (relay) que activa dichas luces. Pero primero revisa el fusible No. 6, de 10 amperios, que corresponde a los indicadores del lado derecho. Para ésto, debes sacar la pequeña guantera que está bajo el tablero, justo debajo del interruptor de luces. Tiene cuatro pasadores plásticos, uno en cada esquina. Ábrela y con un destornillador plano, gíralos media vuelta, sin forzarlos. Saca esa guantera y los podrás ver; es el primero de la izquierda, de color rojo. En la tapa que sacaste te indican los números y el Manual del usuario te indica para qué sirve cada uno. Suerte!
Hola! Ivan, yo tengo un problema similar. Hay alguna forma de poder contactarte para que me asesores, ya escanearon mi coche y no sale nada en el escaner y no encuentran la falla, lo ultimo que me dijeron que iban a conseguir el diagrama de sensores. Cel: 5539797073
Jesusosornio de México hace 4 años
Que tal, solucionaste el problema? Podrías compartirlo
Francisco Agama de México hace 3 años
@Rubi ESDA mi e me tiro el aceite de la dirección el problema que no se donde va ese aceite para poder reparar el desperfecto
Buenas tengo un astra 1.8 pongo el retrocesoy golpea y las demas velocidades entra pero anda sin fuerza la caja es automatica si ay alguien que me pueda ayudar
ComentarProblema de indicador del kilometraje
Chevrolet Astra 2002 2.2 125000 kms
Quien me puede ayudar a solucionar mi problema, el indicador del kilometraje se apagó cheque los fusibles y están bien tablero si enciende
2 casos
Revisa el relevador del kilómetraje es uno naranja esta a un costado del maxifusible verde
Revise los relay no hay ningún naranja pero están bien y los fusibles que más podrá ser
hectorin123 de México hace 8 años
Disculpen en donde se encuentra el maxifusible q comentan. Gracias
ComentarLo choque se desarmo toda la instalacion y no da contacto Solucionado
Chevrolet Astra 2011 gls 2.0 40000 kms
Hola tengo un astra 2.0 2011 el mismo fue chocado de frente se saco el motor y la instalacion electrica que va en el vano motor y despues que se arreglo el frente del auto se armo todo de nuevo pero ahora al conectar la bateria no enciende ni una luz y tampoco da contacto si me pueden ayudar les agradezco
7 respuestas
Saludos, esta mal amarado si le cambio y organizo correctamente todo, también puede ser que dañaron la fusilera...suerte
Se ve todo bien conectado pero no puedo solucionar el problema
Revisar los fusibles y la caja si llega electricidad...suerte
No hay caso de hacerlo andar, despues tengo otra duda al lado del motor del limpia parabrisas que lleva?? xq me sobra una ficha y no se de que es, si alguien sabe se lo agradezco
LA que te falta es la caja de relevadores, no me acuerdo de su nombre pero es la que controla los ventiladores, el aire acondicionado y otras cosas. Saludos
Ya encontre lo que me faltaba era la bocina de la alarma, pero el otro problema no puedo solucionarlo no prende ninguna luz ni el contacto
Mejor respuesta (según Adrian)
Hola amigoas ya solucione el problema pero me falta un aparato que va atras del guardabarro del acompañante delantero , alguien sabes komo se llama creo que es tipo un filtro.
ComentarAstra 2002 1.8 no enciende
Chevrolet Astra 2002 Confort 93000 kms
Buenos días, hace dos meses adquiri un Astra Confort 2002 1.8, el carro andaba bien en ciudad y carretera no presentaba ni fallas ni ruidos extraños. El día de ayer en la mañana lo use por unos minutos para comorar unos viveres y lo detuve por unas horas, cuando lo quise volver a usar el carro no enciende. El proceso para encenderlo es el normal, paso el switch y se enciende las luces de siempre en el tablero, espero a que se apagen las tres luces amarillas (abs, gasolina y control de traccion) y cuando doy la ultima pasada para encenderlo, el carro no enciende, en ese momento la luz del aceit… Leer completa
1 caso
Si es automatico tu problema puede estar en el selector de la caja que no permite el paso de la corriente por lo tanto le llega al solenoide del motor de arranque
Gracias por la respuesta, efectivamente es automatico y ya descarte que sea problema de bateria. Cómo puedo comprobar que es el selector de la caja? debo mandar a pasa un scanner? si ese es el problema, se soluciona cambiando el selector? Gracias
Amigo tengo el mismo detalle si m podrias mandar foto de donde lleva el selector de la caja para ubicarlo mi carro es un astra 2004 automatico 16v 2.4
Saludos... Carlos el mío es el mismo año osea el mismo Astra confor automático... se que este publicación tiene 9 años yo no puedo dar con la falla aún. Tengo una semana que compre el carro en las mañana tengo que darle y darle a prender
Revisat correa de tiempo no este estirada , luego la señal del Ckp y sensor arnol de levas si lo tiene,
Prueba en la mañana echar con un teterito un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion puede ser por alguna manguera de vacio que llegue alli. Tengo un logan 2007 y aveces se pone asi despues del 3 llavaso (dicen en mexico) no prende le pongo gasolina y run enciende y luego se le quita eso le da de ves en cuando.
Prueba en la mañana echar con un teterito un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion puede ser por alguna manguera de vacio que llegue alli. Tengo un logan 2007 y aveces se pone asi despues del 3 llavaso (dicen en mexico) no prende le pongo gasolina y run enciende y luego se le quita eso le da de ves en cuando.
ComentarNo prende kilometraje
Chevrolet Astra 2004 2.0 150000 kms
Hola el problema con mi Astra es que no prenden los números del kilometraje ni del odómetro, es lo único que no prende en mi tablero, no se ven ni de dia ni de noche, ya le movi todos los fusibles y no se que mas hacer, si alguien conociera como prenderlo o que se ilumine se los agradecería.
9 casos
Tengo el mismo problema con mi Astra 2003, en mi caso prende de ves en cuando y luego no, aveces los numeros de ven pero muuuuy tenues casi imperceptibles. Se agradece cualquier información.
Hola que tal, yo también tenia esa falla. En un astra 2002 2.2 y la solución fue la siguiente, en la parte de atras del tablero, tiene unos pequeños foquitios, tenia quemado el del kilometraje, ojo ese foquito solo lo conseguí en la agencia. Espero se de ayuda mi comentario, saludos
Linzi Long de Argentina hace 10 años
Hola Estimados! Tengo un Astra II GL 2008 con 95.000km y hace unos días que me sucedió lo mismo que a Niger, se me apagó el display del odometro. Busqué en internet y sólo encontré un video en donde explica como retirar el tablero. Supongo que pueda ser una luz del mismo tal como menciona Regis. Yo por lo pronto voy a realizarle ese trabajo para corroborar que los focos se encuentren en condiciones. Les dejo el link para que vean si les sirve. Saludos a todos. https://www.youtube.com/watch?v=TCbcfr…
ComentarSe apaga mi astra
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 confort 17300 kms
El carro anda super bien esta estable pero cuando ando en la via se apaga y le parpadea todas las luces del tablero y para lograr prenderlo debo sacarle un cable de la bateria y prende como si nada lo escane lo escane y me arroja los codigos p0100 y p0110 que debo comprarle para reparalo que estoy muy preocupada gracias espero su respuesta
7 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes, los códigos a los que hace referencia tienen que ver con un bajo voltaje o una lectura incorrecta del sensor de flujo de masa de aire (Maf) sensor. Le recomiendo medir los valores apropiados para dicho sensor o comprar uno, Mi nro es 0412-849-7421. Feliz año nuevo
Buenas noches amigo compre el sensor (maf) pero sigue apagandose y de igual manera me sigue arrojando los codigos p0100 y p0110
Si ya reemplazaste el maff tienes que escanearlo de nuevo ya que la computadora no reconocerá el cambio hasta tanto no borres el error.
Hola buenas tardes jorge herrera usted me puede dar su numero tlf para explicarle la falla para que me ayude por favor e gastado mucha plata no se que hacer no quisiera venderlo
Hola antonelys, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Amigo a mi me paso la solución fue limpiar la llave, cuandos e apaga y queda alumbrando testigos en especial parpadeando el carro con la llave inglesa es problema del chip de la llave, yo la limpie hace como 10.000km y nunca mas tuve ese problema
ComentarSe apaga aun cuando va andando Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 178000 kms
Que tal buenas noches, hace tres diias le hicieron el servicio a mi carro cambio de aceite, bujias, filtro de gasolina, aceite y tengo filtro de alto flujo, todo iba muy bin pero tiene algun tiempo que prendio el foco del ABS sin problema alguno hasta ayer que mi carro al circula se apago totalmente y no arranco hasta que desconecte la bateria y arranco de nuevo pero note qu el foco del abs y el del sensor de golpe flasheaban no se que pase necesito ayuda!!
3 respuestas
Nescesitamos escanearlo para detectar los errores de sensores , la verdad la falla puede ser por varias cosas... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Hola Mariano, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
Mejor respuesta (según Mariano)
Que tal si lo resolví hace unos días les comentó y pasen la voz la mayoría del oppel astra salió con un problema de fábrica este problema no es ni cuerpo de aceleracion ni bobina ni ABS este problema está en q marca la falla u 2105 que es un error en el cableado de red Checa bn los arneses q van de la computadora al motor esa es una en caso de que no quede hay que cambiar la memoria de la computadora espero te sirva así resolví mi problema
ComentarEl comando dijital del Astra gls Solucionado
Chevrolet Astra 2011 4 puerta motor 2,0 gls 200000 kms
No enciende el comando dijital será un fusible o lleva algún relay me Prodan ayudar ?cómo soluciono el problema gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según José Daniel)
José Daniel de Argentina hace 3 años
Encontré el problema era un fusible quemado que lleva en la fusilera que está acostado isqiuierdo del volante
ComentarMe podrian decir los fusibles con numeros por orden
Chevrolet Astra 2007 4 puertas 1.8 1000 kms
Osea para los faros traseros que numeros de fusibles se le ponen me urgee gracias
5 casos
Hernan david de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi astra prende y al ratico se apaga y la luz de servicio y la del carrito con la llave pestaña el carro se apaga sólo y y el carro no prende más aparte se le activa los sensores que van en el filtro de aire empiezan a sonar osea se activan solos que podría ser ayúdenme amigos por favor
ComentarEl motor se para solo y no vuelve a arrancar
Chevrolet Astra 2003 2.0 gls 190000 kms
Hola amigos les cuento un problema que me sucede con mi chevrolet astral g
Cuando voy conduciendo por la ciudad
De un momento a otro el motor se para y al dar arranque el motor no parte y no le llega chispa a las bujías le eh desconectado la batería y esperado un rato pero sigue igual, al cabo de 20 minutos aproximadamente el coche a vuelto a arrancar pero con mucho olor a bencina. Que puede ser ya me lo ha echo en dos ocasiones y es muy molesto ya que queda tirado en medio de la calle por lo general en las detenciónes de los semáforos y esquinas. Espero su pronta ayuda para que me ayuden a solucionarlo
Cuando voy conduciendo por la ciudad
De un momento a otro el motor se para y al dar arranque el motor no parte y no le llega chispa a las bujías le eh desconectado la batería y esperado un rato pero sigue igual, al cabo de 20 minutos aproximadamente el coche a vuelto a arrancar pero con mucho olor a bencina. Que puede ser ya me lo ha echo en dos ocasiones y es muy molesto ya que queda tirado en medio de la calle por lo general en las detenciónes de los semáforos y esquinas. Espero su pronta ayuda para que me ayuden a solucionarlo
1 caso
Lleva a revisar tu ECU (computadora de motor, hay talleres especializados en ellas, ami me sucedía parecido y resulto la ECU con una falla, se la cambie y listo
Ya cambié la Bobina pero el problema persiste, hoy en la mañana lo eh dejado encendido en ralenti y como a los cinco minutos se paró el motor y ya no volvió a arrancar esperé 15 minutos y volvió a arrancar normal
Trabajó por otros 5 minutos y volvió a hacer los mismo
Trabajó por otros 5 minutos y volvió a hacer los mismo
Ing edgar ramirez de México hace 8 años
Que tal algo asi me sucedio a mi en mi astra 2005 2.4 litros y le cambie el sensor de disparo de cigueñal y esttubo jalando muy bn durante tres semanas despues me volvio a ocurrir lo mismo y para esto traia una luz senon fundida y cuanto boy a realizar el cambio del la luz senon traia unos cables de las balastras pegados y decedi kitarlos y dejar los focos originales y asta la fecha no me a presentado ninguna falla suerte si te sirve de algo...
Hola ami me sucede lo mismo con mi astra coupe 2.0 no se que pueda ser
ComentarParo repentino
Chevrolet Astra 2001 Hachtback 1.8 estandar 169000 kms
El auto se paro de repente estando en marcha. Al encender da marcha paro no arranca. Ya revise la bateria, los fusibles y esta bien.
7 casos
Posibles causas: Banda o Correa de tiempo, Bomba de Gasolina, Sensor de cigueñal
luis jafet de México hace 7 años
Tiempo se brinco un diente y se doblaron las valvulas
Buscaste solucion? tengo el mismo problema y me sucedio similar.
ComentarElectroventilador directo
Chevrolet Astra 2005 2.4 190000 kms
Hace una semana estaba usando el carro y cuando la apago no se apago el electroventilador nunca, solo se apaga si le desconecto la abteria, apenas la conecto de nuevo se prende el electroventilador en la velocidad alta, sin necesidad de pasar la llave ni nada... revise si eran los relay del electro que se quedaron pegados pero nada que ver, los desenchufo todos hasta los del adentro del tablero y nada sigue quedando directo... que podra ser?
4 casos
Hola pedro, debes revisar el modulo de enfriamiento, es posible que un relay se quede pegado y debes revisar el bulbo de temperatura del motor, por lo general esa falla se encuentra en esos dos componentes, Saludos
Ezequiel_4556 de Argentina hace 3 años
Hola maestro, cual es el modulo de enfriamiento?
Espeche federico de Argentina hace 5 años
Buenas Como Les va. Miren tengo in Astra 2.0 8v 2007 mi drama es q mi electroventilador no arranca lo controle y anda El electro. Cambie relay fusibl y aun asi n anda que puede ser
Pedrodad92 de Venezuela hace 5 años
Haz está prueba. Desconecta la válvula de temperatura y enciende el carro. Si el electro se enciende la válvula está mala y ese es el problema. Si no enciende el electro tienes un problema con el cableado o la computadora que no está llegandole el pulso para encenderlo. Adicionalmente prueba puenteando el relé para ver si enciende y comprobar que el cableado de corriente al electro funcione
ComentarRele electroventilador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 110000 kms
Buenas noches tengo un chevrolet astra 1.8 año 2002. Alguien me podria indicar cual es el rele que acciona el electroventilador del aire acondicionado? De que color es y en que parte del vehiculo se encuentra ubicado? Gracias de antemano
19 casos
Tengo un Astra 2002 mi carro se calienta mucho el electro ventilador solo en enciende en la velocidad bajo no enciende la velocidad más rápido que podría hacer gracias
El indicado79 de México hace un año
Tengo un Astra 2002 2.2 al parecer solo entra el motoventilador en alta y rebasa lo 90 grados de temperatura, alguien sabe cómo checar porqué no prende en baja y como checarlo por favor.
ComentarFalla de calentamiento Solucionado
Chevrolet Astra 2005 hatch bac 5 puertas 2.0 135000 kms
Tiene como 1 mes que me hizo la 1er falla el auto estuvo parado mas de 8 horas lo camine 5 minutos me pare a comprar a un oxxo me subí le di marcha y ya no quiso encender me espere revise fusibles y re-lay pasaron + o - 20 minutos y arranco llego bien a la casa otros 5 minutos de camino, la siguiente vez que me hizo la falla después de estar 12 horas parado el auto hizo lo mismo fue llegando a mi casa tengo que dejarlo en la calle para abrir la reja y guardarlo deje pasar 2 horas aprox y arranco, ayer después de 10 o 15 minutos hizo lo mismo la temperatura sube a la mitad los ventiladores entr… Leer completa
1 caso
Mira el problema puede ser el sensor de punta del cigüeñal, me paso lo mismo cos mi camioneta apache año 2000 le cambie el sensor y se terminaron los problemas...saludos de quellon chiloe chile...
Mejor respuesta (según reno)
Efectivamente fue el sensor de posición de cigüeñal, lo que pasaba es que no estaba totalmente declarada la falla y al escanearlo no arrojaba ningún código hasta que fallo por completo y ya no arrancaba, gracias por todo
ComentarNo agarra veocidad a menos que lo apague
Chevrolet Astra 2006 LS 118000 kms
Buenas primero que bada un cordial saluod, mi problema es el siguiente tengo un astra 2006 en venezuela, el carro andaba normal hasta que un dia la caja empezo a fallar como cuando desliza pero apago y prendo el carro y sigue normal por un rato o al desconectarle la bateria, se escaneo y dio el siguiente codigo P1700 si alguien podria ayudarme se lo sabria agradecer muchas gracias!
1 caso
Hola buenos dias tu error es el sensor pare neutro defectuoso yo tengo un astra igual al tuyo me arrojo ese mismo error y el p1122 pero no se consigue los repuestos. En que estado de venezuela estas...? nos podemos ayudar para descartar piesas.
Yo estoy en el estado miranda amigo, yo hable con un sr que según es especialista en estos carros y me dice que sencillamente hay que hacer la caja pero quiero descartar todo primero antes de gastarme un monton de dinero haciendo algo que quizá no necesite, tu me comentas que te dio a ti tambien el codigo p1700 y que fallas te presento el carro amigo, el mio yo lo prendo y arranca y hace sus cambios pero luego de un rato se pone en neutro lo apago y prendo y se le pasa hasta que vuelve, algo me dice que no es directamente la caja, yo estoy a la orden para cualquier cosa no soy mecanico esperto pero si se algo de hecho mi carro lo he raparado yo desde que lo tengo y he aprendido un poco de el.
Yo estoy en el estado miranda amigo, yo hable con un sr que según es especialista en estos carros y me dice que sencillamente hay que hacer la caja pero quiero descartar todo primero antes de gastarme un monton de dinero haciendo algo que quizá no necesite, tu me comentas que te dio a ti también el código p1700 y que fallas te presento el carro amigo, el mio yo lo prendo y arranca y hace sus cambios pero luego de un rato se pone en neutro lo apago y prendo y se le pasa hasta que vuelve, algo me dice que no es directamente la caja, yo estoy a la orden para cualquier cosa no soy mecánico experto pero si se algo de hecho mi carro lo he raparado yo desde que lo tengo y he aprendido un poco de el.
Hola si bueno en mi caso mostro ese error p1700 y el p1122 despues de hacerle mantenimiento a los inyectores se le quito alomejor eso no tendra nada que ver con el error P1700 pero me dicen que ese error es una referencia de una falla en el motor que no esta trabajando bien. La falla era que mi carro no aceleraba con fuerza tenia que andar metiendo cambio manual. Pero segun me mostro ese error por referencia al P1122 que iso que la computadora entra en modo de emergencia que lo hace para proteger el motor yo soy de barquisimeto... y aun tengo mi carro con ese error.
El sensor pare neutro es donde conecta la guaya de cambio pero solo te sale ese error. ?
Si amigo solo me salio el error p1700 sencillamente yo andaba con mi carro camino a mi casa y comenzó con esa falla, ayer lo escanee y me mando ese codigo. Estoy pensando cambiarle el aceite de la caja tambien ya que nunca le he hecho eso, y el carro tiene casi 120mil kilometros, y desde que lo compre ya hacen 2 años el aceite siempre ha sido medio marron no se si eso sea por que el aceite ya perdio sus propiedades, lo cierto es que yo pienso qu euna caja cuando deliza ella te avisa antes no se, sencillamente esta dejo de funcionar como normalmente lo hacia, ahora solo funciona normalmente recien encendido, o si desconecta y conectas la bateria. Y la verdad de mi carro no me puedo quejar nunca me ha dejado varado primera vez en los 2 años que tengo con el me pasa algo asi.
Bueno tienes que escanniarlo con un escaner original normalmente para estos carro es el escaner Tech 2 GM mi caja cuando tenia ese error tambien deslisaba y tenia que meter los cambios manuales pero luego se le quito mi caja esta buena lo que digo es que siertas fallas en el carro pueden hacer que tu caja deslice...
Entiendo amigo, bueno la cosa es que cuando la mia se neutraliza no agarra velocidad ni manual mi nada, sino hasta que lo apago por unos 2 min o le quito el borne y empieza a trabajar la caja normalmente con sus cambios y todo, hasta que le da la chiripiorca. Jejejeje pero para mi es mas una falla electrica que mecanica...este fin de semana voy a descartar todo lo que pueda hasta el aceite como te dije, revisar el ramal de cables chequear si esta en tiempo el carro por que no le he cambiado la correa, la tengo en la casa pero por falta de tiempo no he hecho el cambio y todas esas cosas, yo lo escanee con el op-com
Para explicarlo mas sencillo amigo La falla de la caja del carro es algo así hermano cuando lo prendo funciona bien, pero al calentar se va neutralizando, llego a un semáforo, freno, y cuando reinicio la marcha no avanza, hay que apagarlo, esperar unos 5 segundos, volverlo a encender y despega como si no pasara nada, minutos después repite la falla, entre más suave sea la aceleración, más tarda en fallar.
Mario López de México hace 10 años
Hola que tal, tengo el mismo problema, me marca P1700, un problema en la transmision, lleve el coche a un mecanico, le hiso cambio de aceite y la afinacion de la transmisión y nada...sigue igual...lo he llevado con otros y me comenta que es el EPC, como mi motor está empezando a soltar aceite llega un momento que el EPC está muy sucio y se atasca, pero yo lo quiero descartar por lo siguiente...esta solo funciona cuando uno acelera, pero cuando cambio de D a P, me da el arranón y viceversa... que problema sera? les dejo mi correo...[email protected]
ComentarEl claxon no toca y ya probé los fusibles que podía hacer
Chevrolet Astra 2007 710000 kms
No tocan las cornetas ya revise los fusibles y los reveladores ¿que podía hacer para que toquen?
2 casos
En el volante llevan una tira con cables que son los de la señal de control del estéreo y claxon y se trozan, deberas cambiarlos o poner un botón aparte.
No funciona el claxon, se quedo primero y dejo de funcionar ¿ que hago?
JAIRO ANDRES VILLA de Colombia hace 6 años
El pito o la bocina no funciona cual es el fusible para verificarlo chevrolet astra 2004
Jesus Martínez 250893 de México hace 9 meses
Mira no se muy bien como se llaman las piezas pero ami me funciono asi yo al estar cambiando la chapa del carro me fije que en la parte de arriva tiene como un broche de plastico blanco si el broche esta adentro no va a prender lo tienes que sacar con unas pinzas se puede es facil se aprenta cuando uno golpea el volante recio es como su seguridad para que si se queda pegado el volante no se quede pegado el claxon
1
ComentarSe descarga la batería
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 159000 kms
Quisiera saber si me pueden ayudar la batería se me descarga aún que el auto este apagado ya le compré batería nueva y sigue con el mismo problema
1 caso
Es el alternador, no genera la suficiente energía para recargar la batería
Ya se le hizo la prueba de voltaje y arroja el voltaje correcto también le desconecte la batería y con el alternador el carro siguió prendido sin presentar algún fallo
Se debe medir cuanta corriente consume desde la batería cuando está apagado
Luis Reyes de México hace 3 años
Me prende un foco rojo en el botón de intermitentes, saben a qué se debe?
ComentarNo enciende ,, si da marcha pero no arranca
Chevrolet Astra 2003 1.8 140 kms
Le han corregido. El sensor de arbol de levas, los cables,,porque tenian falla en el voltaje, se cambio el alternador... Y llega la corriente correcta. Pero sigue presentando la falla al encender, que puede ser,, le han revisado muchas cosas,,, y no dan con el problema real.
4 casos
Tengo el mismo problema le doy marcha y no enciende le cambie todos los sensores y hasta la bobina y aun no arranca...ayuda por favor...
Arturo Rivera de México hace 6 años
Hola!!
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
He escuchado q los modulos d airbag tienen fallas y cuando sto pasa x proteccion corta la corriente d la bomba del combustible
ComentarFalla en luces direccionales y luces de emergencia
Chevrolet Astra 2005 Confort 100000 kms
Desde hace un par de días dejaron de funcionar las luces intermitentes y detecciones de mi Astra, así como al abrir o cerrar el carro no prenden los (cuartos). Ya cambié dos flashers de color amarillo que están en donde van los fusibles pero sigue igual.
Ojala me puedan ayudar. Gracias
Ojala me puedan ayudar. Gracias
8 casos
Ángel Oscar Mansilla de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema... dejaron de funcionar y ya cambie todo. Alguna solución???
Hola tenia em mismo problema y ayer mire y no me llegaba corriente al fusible miren eso que no se por que pero deja de llegar corriente yo puentie de uno que tenia al del giro y salio andando todo
Muchas gracias. Ya no tengo el carro. Pero creo que el eléctrico hizo algo así cuando alguna vez lo lleve. Saludos!!
ComentarIndicador de una caja con un asterisco adentro Solucionado
Chevrolet Astra 2005 5 puertas, diesel, 2.0 247000 kms
Buen día. Cada tanto en el tablero se enciende un indicador que es como una caja, o una batería con un asterisco adentro. El auto a pesar del indicador no deja de funcionar ni nada
1 caso
Mejor respuesta (según Ramiro)
Alfredo Ramirez de México hace 3 años
Hola buenos días
A mi también me aparece esa alarma, y según lo que dice el manual es que el sistema de refrigeración electrónico del motor está fallando o que hay problemas con el aire acondicionado, en mi caso el aire acondicionado ya no enfrió
A mi también me aparece esa alarma, y según lo que dice el manual es que el sistema de refrigeración electrónico del motor está fallando o que hay problemas con el aire acondicionado, en mi caso el aire acondicionado ya no enfrió
ComentarNo prendian las luces y se desconfiguro los vidrios
Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 confort 740000 kms
Hola que tal buenas tardes, pues les comento mi experiencia, lo que pasa es que hace un mes mis luces bajas y altas dejaron de funcionar no se por que pero lo hicieron, posteriormente lo lleve a un electrico para que revisara el problema y el cual no dio con el problema pues reviso fusibles contactos y todo estaba correctamente, lo deje de usar una semana por lo mismo despues le intente prender y resulta que no arrancó, y pues le pase corriente con unos cables y encendio despues de 10 seg, despues vi que las luces ya encendian pero los vidrios automaticos dejaron de funcionar (al presionar dos… Leer completa
1 caso
Yo también tengo el mismo problema los vidrios del piloto delantero y trasero no suben ni bajan revise los fusibles y no le llega corriente y le puse corriente de 12 volts y tampoco suben y bajan puede que sea un relevador pero no lo encuentro
Buenas tardes le cambie ya la bateria por un a nueva y pense que se solucionaria el problema y en efecto estuve otras tres semanas sin problemas, pero resulta que fui de noche al super y de nuevo las benditas luces bajas no funcionaron, me tuve que regresar accionando el boton de las altas todo el rato... por favor necesito ayuda ya que no se como solucionarlo...
ComentarNo aguanta el minimo ( ayuda por favor )
Chevrolet Astra 2002 2.2 140000 kms
Hola amigo soy de venezuela, mi carro cuando lo compre y hasta hace unos dos mese era una maravilla, todo comenzo cuando de constumbre le hacia su servicio, empezo como un intermitente de encendico y apagado, creia al principio que era el lavado del motor, despues empezo mi calvario con los mecanicos, primero que era la bobina la compre y no era, despues que era la chola de aceleracion la compre y no era, este ultimo lo deje en el taller y no encendio mas hasta que empece a leerls, y he ido descartando, primero le limpie el cuerpo de aceleracion, siguido la caena de los tiempo, cambio de aceit… Leer completa
1 caso
Hola Amigo mi astra tiene exactamente el mismo, has dado con la falla??
Saludos... A mi me pasa lo mismo, en estos dias se me apago y no lo he rodado mas, pero el scanner me dice problemas con la egr. Ahorita que esta parado le saque la bomba de gasolina y el filtro que lleva en el tanque estaba tapado, eso puede joder el minimo, pero todavia no se si era eso. Otra cosa que puede influir es un inyector goteando o tapado.
Buenas tardes... Mi astral 1.8 venia teniendo problemas cuando estaba en mínimo se apagaba al prender la luz de una lamparita en el tablero. Pero prendía de una vez y al acelararlo se lee pasaba. Ahora prendió la luz del alternador y lo quemo le compre uno nuevo y prendió pero si se lo dejei 5 minutos lo vuelve a quemar xq lo calienta muchísimo. Alguien m podrá ayudar con esta falla????
ComentarAlternador donde tiene el fusible
Chevrolet Astra 2002 confotr 159000 kms
Tengo problemas con el alternado la luz de la bateria no prende y me descarga la bateria
1 caso
No se que año estu carro pero si sabes donde esta la fusiblera el fusible del alternador esta a la derecha en la prete de arriba si no me equivoco es rojo si mas no no me acuerdo espero te sirva el comentario
ja castillo n de Perú hace 7 años
MI Carro camioneta station wagon Tercel toyota srs 1983 no arranca ni empujando que debo hacer
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Debes revisar si al dar arranque hay chispa en las bujias ,y si hay corriente en el switch del carburador. El combustible debe salir de la bomba ( medir su presion )y el filtro ha de estar limpio,al igual que la cañeria estanque carburador.
Disculpa gede, el asta 2001 tiene fusible de alternador? Busque el diagrama y no dice nada al respecto, tengo el mismo problema
Hola...disculpa si supiste donde se encuentra ese fusible
Hola, no tiene un fusible como tal, le tuve que cambiar el regulador, usa una pieza bastante común y con eso solucione los problemas.
ComentarMi Astra No enciende...
Chevrolet Astra 2004 motor 1.8, automático, 4 puertas 72000 kms
Hola buenas tardes,
Mi Astra es del año 2004, y el motor es 1.8, tiene 4 puertas, ya tiene dos semanas parado porque se le daño la bomba de agua y fue difícil conseguir los repuestos, hoy quise abrirlo para sacar algo y solo me abrió una de las puertas cuando por lo general abren las cuatro una vez que paso la llave, y luego cuando intenté encenderlo no encendió y salía una luz amarilla de un carro con una llave en el centro. Las otras puertas tampoco querían abrir. Y cuando intenté cerrar el carro con la llave tampoco quiso cerrar y lo tuve que hacer manual. No se si pueda ser un problema de… Leer completa
3 casos
Probablemente se desprogramo si aparece una llave con un carro en el centro algunos vehiculos les dejas la llave girada por aproximadamente 40 minutos y despues de ese tiempo le das marcha y tiene que encender si no la tienes que reprogramar.
yerson sarabia de Venezuela hace 11 años
Buen día amigos tengo un astra 2003 1.8 confor el enciende todo en excelente estado pero al acelerarlo no acelera cambie la computadora pero sigue igual el cuerpo de aceleración lo probamos en otro astra igual y funciona sin ningún inconveniente le agradezco su colaboracion
Es un sensor que se llama mafp es el que permite entre aire frio ala circulacion, esta en la parte superior al fondo del carro.
Le Cambie el clutch a. Mi astra y unas piezas q van aunlado de clutch no se q. Le. Paso por q. No. Le. Da. Marcha no se si sea mi bateria o. Mi. Alternador alguuen q. M ayude por favor
Buenos dias tengo un astra 1.8 confor el carro lo tengo pepito como quien dice el tenia un problema de cuando se calentaba no duraba en minimo y bueno lo mande a escanear un scanner no le salio nada y con el otro de que el piston numero 3 no estaba mandando el rodaba con su falla y todo muy bien en alta velocidad le mande a cambiar los inyectores valvulas todo y despues de montar todo no prendio pense que era la correa de tiempo fui se la compre y prendio pero duro como 1minuto se calento y empezo a votar humo por el sensor de oxigeno y ya no me prende el hace para prender pero esta sin fuerza probe la bomba en otro astra y nada que podria se?? AYUDAA
ComentarPierde potencia
Chevrolet Astra 2004 confort 2.4 automatico 73000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un astra 2004 motor 2.4 automatico, el problema es que cuando le acelero pierde potencia y no responde el acelerador, no se apaga pero tengo que apagarlo y volver a encender para que me responda o de repente se jalonea, lo lleve a escanear y me dijeron que era la bomba la cambie y le cambie relevadores, lo afine y no queda. Ayuda gracias.
1 caso
A mi me pasa lo mismo alguien que me de una ayuda...
Hola me pasa lo mismo?; Ya solucionaron su problema???? Saludos...
Mencione que hicieron para solucionar el problema y tengo ese problema con mi astra
Que tal saludos a todos, tengo un astra 2005 , 2.4 y se prende en el tablero el testigo del carrito y la llave cuando lo acelero a 2200 rpm, y el carro no responde, avanza pero no corre, lo que hago es que le desconecto el positivo de la bateria y lo dejo como 5 mins y se borra y vuelve acorrer bien ,pero si le acelero demas de 2200 epm se vuelve a prender el testigo y vuelve la falla. Si alguien me puede ayudar se lo agradecere ,saludos.
José López de México hace 6 años
En algunas ocasiones es el sensor MAF, que ya nofunciona. Otras solamente con limpiar y poner plata liquida en los conectores de la caja de fusibles que está bajo el capó queda. Deberías probarlo. Te dejo este link para que veas como hacerlo. Solo le falta a esta explicación que tienes que quitar los seguros que tiene la caja de fusibles. Suerte:
http://www.blogmecanicos.com/2014/12/a…
http://www.blogmecanicos.com/2014/12/a…
A mi astra se le lipio bien el maf y funciono al 100 pero el mecánico mencionó un daño en la computadora se rompio un hilo de aluminio no dejes qu la reparen no queda bien
ComentarMe Descarga Las Baterías AYUDA!!!!
Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 215000 kms
Buenas Tengo Un Astra 2005 motor 2.0 el problema es que me descarga las baterías el electrico dijo que era el regulador del alternador pero sigue siendo lo mismo lo cheque con el multímetro y me da 13.58 de voltaje encendido que podra se ya le puse un cable directo del alternador a batería y sigue sin aumentar el voltaje de carga al desconectar la batería estando prendido se queda funcionando creo que no es el alternador pero no se con certeza Saludos y Gracias De Antemano
6 casos
Alan Israel de México hace 6 años
Amigo ya solucionaste tu falla???. Me pasa lo mismo. Y quisiera saber qué es...
Fue la batería dañada y la placa de diodos del alternador y se soluciono el problema espero y te sirva
luis manuel zamora de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo tu falla que te descarga la rorriente de la bateria es la placa de los diodos
Tengo un Astra hb 2001 1.8. Se descarga por completo cuando lo apagó... Ya le cambié alternador batería, me dicen que no trae fugas... Que podría ser?
Victor hugo morales de México hace 2 años
Tengo un astra 2004 y ya no kiso cargar la pila abeses la carga derrato lo quiero prender y la pila no cargo y se calienta mucho el cable d la tierra d la pila k podra ser
ComentarLevanta vidrios no responde
Chevrolet Astra 2003 Astra cd2.0 16v 120000 kms
Hola necesito ayuda...el levanta vidrios de Ramiro (astra cd 2.016v)dejo de funcionar en las 4 puertas...andan cuando abris las puertas pero no funcionan ninguno desde la tecla y el techo tampoco funciona queria saber cual es la ubicacion de los fusibles y si tienen un rele saber cual es...
3 casos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, estas en lo correcto prueba primero con esa parte lo electrico, lo mejor es que lo revises en tu manual de propietario, si no es asi busca en la red y si de plano nada más nada, a lo antiguito rele por rele haber que acciona. De ahi seria cuestion de revisar tambien corrientes y tierras que esten presentes o en su caso los propios botones que activan los vidrios
Christian develi de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes. Aca sigo sin poder solucionar el problema...desconecte la bateria y junte los cables lo deje 1 h. Aprox. Para ver si es algun capacitor pero no tuve respuesta...y ahora tampoco funcionan los giros ni balizas y funcionaban bien...no se por donde empezar
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Eso de desconectar y hacer descargar algun capacitor no creo que sea bueno. Lo. Mejor es desconectar por la noche y revisar al dia siguiente. Prueba escaneando los modulos de tu vehiculo por si alguno por ahi se protegio por ese detalle que ocasionaste.
Si quieres subir los vidrios lo mas facil es que quites las tapas de la puerta y quites el arnes del motor electrico del elevacritales y ponlo directo y se accionara el. Motor y pues ya quedaran subidos los vidrios. Ahora de ahi puedes partir siguiendo el cableado hasta llegar a la consola principal y descartar cableado. Ahora las alimentaciones normalmente llegan cuando giras el switch de encendido y por ahi puedes empezar tambien. Y lo otro es que revises los fusibles con un multimetro en escala de ohms y debe de ser lo mas posible menor a 1ohm
Si quieres subir los vidrios lo mas facil es que quites las tapas de la puerta y quites el arnes del motor electrico del elevacritales y ponlo directo y se accionara el. Motor y pues ya quedaran subidos los vidrios. Ahora de ahi puedes partir siguiendo el cableado hasta llegar a la consola principal y descartar cableado. Ahora las alimentaciones normalmente llegan cuando giras el switch de encendido y por ahi puedes empezar tambien. Y lo otro es que revises los fusibles con un multimetro en escala de ohms y debe de ser lo mas posible menor a 1ohm
ComentarTengo problema de fuga de corriente en fusible 34 a los dos dias lo no Solucionado
Chevrolet Astra 2005 4 puertas manual 2.0 115000 kms
Fusible 34 en astra 2.0 2005 problema de fuga de corriente
8 respuestas
Uriel castillo de México hace 5 años
Yo tabn tengo ese problema...tendras la solucion...
A sus ordenes, he resuelto ese problema, es cosa de más de 20 preguntas, más detalles si me das un correo o número
Mejor respuesta (según Moisés cortés)
Luiscarlos55 de Colombia hace 3 años
Hola ayudame a solución una fuga de corriente en el fusible alarma [email protected], te puedo pagar 15 dolares
Luiscarlos55 de Colombia hace un año
@NESTORNada, no confío en que le metan mano al carro, le quito el fusible
[email protected] de México hace 4 meses
Alludame por favor tengo ese problema es 2005 2.0 brazil
[email protected] de México hace un año
Hola tengo un astra 2006 automatico al apagarlo despues de un recorrido pasa unas dos horas se descarga la batería y a estar encendido un rele se calienta y esta flameado alguien que me oriente
ComentarNo enciende
Chevrolet Astra 2004 Motor 2.4 107 kms
Hola buenas noches, lo que pasa con mi astra es que lo preste a un familiar y el paso corriente a otro auto, el carro llego bien, sin ningun problema encendio bien 2 veces, pero al siguente dia ya no encendio, trae gasolina, tambien tiene bateria todo normal, solo no arranca. Tengo poco con este carro y me gustaria que me dieran su opinion sobre el, "muchisimas gracias" '
1 caso
Hola buen dia quisiera saber sibalguien me puede ayudar mi Astra no me encendio y la bateria esta bien ,gasolina esta bien, solo que no encendio y notontambien que no funcionan los vidrios esto paso de un dia para otro.
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Busca en la fusilera si tienes un fusible quemado, eso esta debajo del tablero lado del piloto.
Odracilegna de México hace 8 años
Tienes que ver como paso la corriente al otro vehiculo x lo regular es si tu pasas corriente es de tus terminales + y - a la positiva del otro vehiculo y otra al chasis para hacer tierra y si las conecto de postes a postes pudo dar una descarga a tu computadora o a algun fusible de arranque o te frego alguna celda de la bateria
ComentarMe pasa igual, todo prende en el tablero pero no enciende
Chevrolet Astra 2006 2.0 147800 kms
Me sucede que pongo la llave y le trato de arrancarlo y no da marcha, todo enciende en el tablero, pero no arranca, ya revise el relays, y bomba de gasolina y todos los fusibles. No se donde se origine esta falla, lo que he hecho es desconectar la pila unos 5 min y la vuelvo a conectar y todo se arregla como si no pasara nada. Pero al cabo de unas horas o a veces un dia completo vuelve la falla. Me gustaria que me dieran la solucion, ya lo reviso el mecanico, electrico e incluso un especialista en ful injection, y no me solucionan nada. Gracias mendé mi correo electronico, espero me ayuden. Haaa se me pasaba, mi astra es estandar
15 casos
Ami me paso algo igual, todo estaba normal, solo no encendía resulto siendo el switch detrás del pedal del clutch
No se si sea el mismo caso, se lo desconecte y hacia lo mismo, cuando lo puenteo desde el relay enciende sin problemas, con el switch del clutch desconectado, no se que mas hacer. Lo he llevado a arreglar pero no le han encontrado el problema
Gracias juan, ya estoy en eso, me quitaron el switch del pedal del clutch y me dijeron que asi podia andar normalmente, pero que regresaria el problema porque la omputadora provee de señal al relay que da el encendido, y que mejor lo comprara, pero me tarda 4 dias en llegar, y ya lo solicité. Gracias
Amigo beto 77 puede ayudarme a saber cual es relay del encendido y donde se uvica de favor
Está en la caja que se encuentra en el motor, con 5 relays, del lado del volante, hay que puentearle la tierra con el chasis para que dé marcha y prenda
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Gracias ya lo checaron y si era el switch del clutch.
Gracias, claro que acepto la invitacion para pertenecer al grupo, solo ajusto unas cosas y me pondré en contacto
Gerardo Garcia de México hace 9 años
Checa los relevadores de adelante son morados esos acen esa falla
Gracias ya lo resolvi, era el switch del pedal del clutch. Gracias de todos modos cheque todos los relevadores y los cambié de posicion para cerciorarme completamente.
Tengo un problema parecido mi pana me voy a volver loco
Hola a mi carro se l prende el check y tarda mucho en arrancar y cuando boy andando se le prende otro icono es una cuadro con un acterisco y se quiere apagar no se q pueda ser
Disculpen amigos ¿que presión debe tener la línea de combustible? Es Astra 2002 1.8
ComentarDonde se ubica el flasher
Chevrolet Astra 2002 8V 23333 kms
Hola soy de peru tengo mi astra del 2002 8v el problema q tengo es q no funcionan las luces del tablero y los intermitentes apesar q estan bien los fusibles me pase buscando x todo el tablero el flasher y no le e ubicado ojala me puedan ayudar
14 casos
Franklin coronado de Colombia hace 6 años
Yo tengo el mismo problema alquilen me puede ayudar
Gustavo Magallan de Argentina hace 5 meses
Viendo los comentarios, sobre las luces de giro ,intercambie los relay y ahora funciona las luces de giro y balizas, ahora pregunto si cambie los relay el que supuestamente esta roto ,que función cumple al lado del otro
Como lo solucionaron o no pudieron tengo el mismo problema no jala el tablero y ni las direccionales
ComentarNo abre la tapa de la gasolina
Chevrolet Astra 2006 sedan 171000 kms
Bota todos los seguros y abre todas las puertas nada mas no abre la del deposito de gasolina ya revise el fusible y esta bien q puedo hacer
6 casos
Hola que se puede hacer en estos casos yo tengo un astra y me pasa lo mismo me queda 1\4 de gasolina como lo puedo abrir Saludos
ComentarEn el tablero aparece una figura q no se que significa
Chevrolet Astra 2000 4 puertas, full , motor 2.0 275000 kms
Hola les comento cambie la llave de arranque y al momento de darle arranque me aparece una figura en el tablero q parece una bateria naranja con una estrella adenro y no se que significa, xq el auto arranca y se para cuando aparece esa figura. X favor me podrian ayudar
9 casos
Ese testigo que te aparece es falta de agua es un sensor que te avisa cuando tenes poca agua
Ami m aparecio en mismo cuadro con la estrella adentro. Como se soluiona el problema
ComentarProblemas con la direccion electrohidraulica de un Astra 2006
Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.4 automatico 90000 kms
Buen dia, hace algunos dias comense a tener problemas con la direccion de mi carro;
Primero, me aperecio el indicador de la bateria en el tablero del carro, e inmediatamente la direccion se puso muy dura. Segundo, le cambiamos la bateria, pensando que con eso tendria, pero no fue asi. El problema se da cuando el carro ya tiene un rato circulando, al inicio no se comporta asi.
Es un Astra 2006, automatico, a/a, motor 2.4. Tengo duda, porque me dicen que puede ser las ligas de la bomba, otros que es un corto en sistema electrico. Les agradeceria mucho su asesoria y si me puedieran recomendar buen mecanico en gdl.
Primero, me aperecio el indicador de la bateria en el tablero del carro, e inmediatamente la direccion se puso muy dura. Segundo, le cambiamos la bateria, pensando que con eso tendria, pero no fue asi. El problema se da cuando el carro ya tiene un rato circulando, al inicio no se comporta asi.
Es un Astra 2006, automatico, a/a, motor 2.4. Tengo duda, porque me dicen que puede ser las ligas de la bomba, otros que es un corto en sistema electrico. Les agradeceria mucho su asesoria y si me puedieran recomendar buen mecanico en gdl.
2 casos
A mi me pasaba lo mismo, solo pon un fusible de mas potencia en la direccion y ajustala bien la bomba del hidraulico y problema resuelto, puede que traiga algun cable que este haciendo tierra, checalo bien.
Amigi yo tuve ese problema cuando cambien el regulador de voltaje del alternador por uno generico se me ponia la direccion dura, le recomiendo mande a revisar el alternado lo mas seguro es que el regulador de voltaje este defectuoso ya y por eso la bomba de direccion como es electrica presenta falla
Hola buenas noches tuve un problema parecido con m iastra y le cambiamos la bateria el alternador y no quedo hasta que nos dimos cuenta que el damper empezo a patinarse por tal motivo no cargaba se lo cambiamos y trabajo perfecto que te cu
Hequen tambien el damper del cigueña
Hequen tambien el damper del cigueña
ComentarCaja en modo bloqueo Solucionado
Chevrolet Astra 2006 100000 kms
Para los que les pasa eso de que la caja se queda en modo bloqueo o de emergencia y les arranca en todas las velocidades y se queda en 3 velocidad revisen lo fusibles que no estén quemados y desconecten la batería del cable negativo por 3 a 5 minutos esto les ayudará y resolverán el problema
1 caso
Mejor respuesta (según Mario)
Cambié el fusible de 10 amperes traía uno de 5 amper
ComentarNO arranca el auto y esta caliente el polo positivo de mi auto
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 HB 950000 kms
Se calienta la bateria el positivo de mi astra y no arranca, le paso corriente y si arranca pero si lo dejo prendido un rato y luego quiero encenderlo de nuevo no arranca de nuevo
4 casos
Tengo un Astra 2005 y cuando echo andar el clima los ventiladores trabajan bien pero después de un rato el ventilador que enfría el motor se para y nada más se queda prendido el del panal del clima y eso hace que el carro se caliente y tengo que pararme apagarlo por que se bloquea y nuevamente encenderlo para que se vuelva activar alguien me podría decir a que se debe ? Y gracias saludos!
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, primeramente debes de revisar si lleva bulbo en el radidador, de ahi ver cual controla el de baja, seria bueno que revises fusibles y relevadores. Ahora bien dale una revisada de nuevo a tu sistema de refrigeracion, una purgada al sistema. Por ultimo puede ser detalle de tu alternador, ya que los ventiladores si tienden a consumir algo de amperaje y como se activan los de a/a y los del propio sistema de refrigeracion por ahi tambien puede haber detalle. Comentanos si tiene bulbo o no en el radiador para partir por ahi
Se me olvidaba, revisa los arneses del propio ventilador y si puedes cambia el relay del ventilador de baja. Prueba y nos comentas
Se me olvidaba, revisa los arneses del propio ventilador y si puedes cambia el relay del ventilador de baja. Prueba y nos comentas
Omar Dehesa Sotelo de México hace 6 años
Se calientaba del polo de la bateria bro el positivo pero ya quedo muchas gracias
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola omar, lo que mencionas del fallo al parecer la que no retiene carga es tu bateria e internamente puede tener un corto por eso es que se calienta. Revisa bien tus cables el de corrinte que este bien atornillado a la marcha y al alternador sin hacer contacto en tierra o negativo. El cable negativo debe de ser grueso tambien y bien atornillado a alguna pieza metalica. Si estan sucios los bornes limpialos con agua y cepillo de alambre al igual a las terminales elctricas y prueba. Si de plano nada más no, posibilidad de fallo en bateria.
Tambien estaria bien que revisen el alternador si carga bien
Tambien estaria bien que revisen el alternador si carga bien
Omar Dehesa Sotelo de México hace 6 años
El problema fue la bateria, que el mecanico la puso en sentido contrario y como es electrico todo pues esta se inflo por dentro, no se daño la computadora por que no se le dio marcha, pero si se dañ la bateria, y la solucion fue que tuve que comprar otra, muchas gracias
ComentarEsta activado el inmovilizador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas ecotec 50000 kms
Hola buenas tardes...
Hace unos días un tráiler me saco de la carretera y al desviarme el auto pego contra una banqueta daña do la parte inferior del radiador y la llanta delantera del copiloto.
Ya cambie el radiador y la llanta pero ahora me marca el icono del inmovilizador y no enciende el motor
Ya quite la batería para restablecer el error pero aún así no enciende el auto.
Que hago para desactivar el inmovilizador?????
Hace unos días un tráiler me saco de la carretera y al desviarme el auto pego contra una banqueta daña do la parte inferior del radiador y la llanta delantera del copiloto.
Ya cambie el radiador y la llanta pero ahora me marca el icono del inmovilizador y no enciende el motor
Ya quite la batería para restablecer el error pero aún así no enciende el auto.
Que hago para desactivar el inmovilizador?????
8 casos
Buenas amigo si el indicador del inmovilizador titila es porque por algún motivo hubo un corto en ese momento y quemo la ecu, manda a revisarla
Mi auto esta igual arranca y se apaga de inmediato me prende el check y le hice esckaner y me arrojo blokeo de marcha
ComentarTestigo control de traccion y check encendido.
Chevrolet Astra 2002 Elegant automatico 2.2 (Z22ES)
Compañeros, buenas tardes, entiendo la frustracion de tener un carro con problemas electricos. A ver, les cuento... Hace un año, compre un astra accidentado, quien me lo vendio, practicamente me lo regalo porque ya no sabia que hacer con la falla que cargaba, total que en concesionario le habian robado tanto fusibles como relays y por ende, no hacia ni pio pio... En 10 minutos lo encendi y voala, carro perfecto. Hace 2 dias, le lave el motor y comenzo la odisea, primero se encendio el testigo de sistema de refrigeracion (una cajita con un asterisco adentro), luego parpadeaba y finalmente de a… Leer completa
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
3 casos
Hola a todos buen dia, tengo un Astra 2006 maquina 2.4 elegans todo en mi coche funcionaba bien pero un dia de repente se le encendio en el tablero un sensor que marca que no tiene bateria y la transmisión se pone dura ya cambie la bateria y nada sigue igual, me podrian recomendar un buen mecanico en la ciudad de Guadalajara Jalisco
Hola buen dia tengo un astra 2005 2.4 elegans, ami tambien se me presento esa falla. Lo lleve a un electricista y midio el consumo de la bateria y al mismo tiempo se prendio la luz de bateria en el tablero y cuando girabamos la direccion se opacaban las luces y se ponia dura la direccion. El electricista cambio todas las piezas internas del alternador. (regulador de voltaje) especificamente. Estaba dañado y como la bomba de la direccion es electrica no le llegaba suficiente voltaje y endurecia la direccion
Tengo un astra 2002 se prendio el testigo de control de traccion y el del motor como puedo arreglarlo alguien que me ayude???
ComentarSe apaga motor cuando se calienta
Chevrolet Astra 2005 2.0 220000 kms
Hola les comento la problematica, tengo un astra 2005 motor 2.0, el carro enciende estando en frio, despues de que calienta sube la temperatura normal a la mitad y baja a casi el cuarto cuando prende el abanico, una vez pasando esto el motor se apaga sin mas, trato de encenderlo y no prende, hasta que llega a la totalidad de enfriamento, ya les cambie los relay de bomba de gasolina y la inyección lo que no se es por que corta toda la corriente. Espero me puedan ayudar. Nota: el carro solo ace como q prende y nada.
3 casos
Que tal Gauso pon un trapo humedo en la computadora,antes de calentarse,si deja de apagarse entonces es que esta dañada.
Buenos dias Gauso, tengo el mismo auto con el mismo problemas, cuando el indicador de la temperatura llega a la mitad y lo apago y despues quiero volvuerlo a encender no arranca hasta que baja la temperatura, tu ya solucionaste el problema? me seria de gran ayuda tus comentarios.
Hector Olivero de México hace 9 años
Que tal. Yo tuve el mismo problema hace poco. Gaste mucho dinero con "mecánicos" que nada mas adivinaban a que era. Uno hasta me mintió diciendo que le cambio la computadora. Pero como yo la marque antes me di cuenta que era mentira. Y esa misma falla que tienes la solucione cambiando el sensor de cigüeñal. Cambiárselo pero por uno original GM. Cuesta al rededor de 1000 pesos. Y veras que se soluciona. Si quieres prueba antes. Utiliza tu carro. Una vez que se apague hechale agua a este sensor para que se enfríe. Y dale marcha. Veras que arranca. Si funciona. Cambia el sensor. Es muy fácil. No gastes en mecánicos mentirosos que se valen de la necesidades de la gente
Héctor olivero me pasa algo similar de repente se le pierden los pulsos a los inyectores
Tenia la misma falla se apaga al llegar a mitad d temperatura la aguja y le mobi el conector de la computadora y al parecer es solo un falso contacto o tal vez una soldadura fria dentro d la computadora
Yo tengo un astra 2007 2.0 arranca facil en la mañana pero despues se me apaga y cuesta arrancar
ComentarNo accionan las ventanas ni los espejos
Chevrolet Astra 2003 130 kms
Hola buenos dias, tengo un astra modelo 2003 que no le accionan los cristales electricos y los espejos laterales ya revise los fusibles y todos estan bien
4 casos
No accionan las ventanas ni los espejos
Hola buenos dias, tengo un astra modelo 2003 que no le accionan los cristales electricos y los espejos laterales ya revise los fusibles y todos estan bien que puede ser???
Hola buenos dias, tengo un astra modelo 2003 que no le accionan los cristales electricos y los espejos laterales ya revise los fusibles y todos estan bien que puede ser???
Buen dia a mi me pasa lo mismo detalle q encontré es q al meter la llave en el swhict un poco más enciende y accionan las ventanas
luis jafet de México hace 7 años
Mira a mi me paso lo mismo, jamas supe por que pero lo que hice fue meterle corriente al control que esta lado piloto, osea meterle 12 volt directo... como hacerle quita elcontrol y fijate que hay un manojo de cable, al que le vas a meter corriente es a uno de color rojo, ojo solo corriente ya que la tierra ya la tiene instalada... puedes hacer la prueba conectandolo directo desde la bateria... de ahi debes buscar un fusible en donde te haga la accion de mantenerlo energizado mientras este prendido y sin energia cuando este apagado el coche
Jorge Medellín de México hace 5 años
Tengo un astra 2003 y no jalan los vidrios se quedaron arriba no jalan ni para arriba ni para abajo que puedo hacer por favor gracias
Yo tengo un astra 2006, tenia el mismo problema y lo que hice fue quitar la pieza la desarme y solo le di limpieza a la tarjeta con un cepillo dental para quitarle bien la mugre, lo volví a color y problema RESUELTO...!! no me tomo mas de diez minutos. Espero les ayude.
A qué pieza podés poner fotos como para guiarme
Jorge Flores. de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con retrovisores y vidrios revise los fusibles y voltaje, estan bien solo observo que no llegan los 12 volts al No. 15 que es el que corresponde.
ComentarPierde energía electrica y no es el alternador
Chevrolet Astra 2004 2.4 128000 kms
Sucede lo siguiente hace unos días mi Astra 2004 2.4 estándar, al realizar clutcheo o girar el volante, tiende a perder la energía de la batería, se enciende el testigo de ABS y el del freno de mano y se pone duro el volante, sin embargo en ningún momento se apaga, ya le realice el servicio le pasaron escaner y no salio nada, el mecánico me dijo que era la batería, lo cual tampoco es ya que la bateria esta en constantes 12 volts realmente no se que sea nunca a fallado hasta ahora alguien que halla tenido esta fallita, requiero ayuda!
2 respuestas
Me paso lo mismo... cambia el regulador de voltaje del alternador por uno original y listo...
Exactamente eso hice y quedo, pero fue necesaria la colocacion de una toma alterna de tierra conectada al motor y la Y de la bateria.
ComentarCambié la batería y no tengo el código de la radio
Chevrolet Astra 2011 Gls 5 puertas 93000 kms
Cambié la batería y no tengo el código de la radio
7 casos
Se me bloqueo el Estero es un astra 2012 4 puertas no encuentro el código me pueden ayudar [email protected]
Jeanrondeaux de Argentina hace 10 meses
Sandero 2011 1.6 16 válvulas pide codigo de radio
Enrique Camarena de México hace 8 meses
Tengo un Astra 2005 y cambie la batería y el estéreo se bloqueó como consigo el código
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Cambie la batería mi chebrolet agil y el estéreo me pid en codijo
ComentarSe cambió el suwich por qué se dañó la. Pastilla ,y ahora ya no carga Solucionado
Chevrolet Astra 2004 5 puertas, motor 2.4, 125536 kms
Después de cambiar el suwich y la pastilla , me percate que aveces los. Marcadores De gasolina y velocidad no Marcan y ya no me. Cargs la batería tampoco , esto aveces pasa y aveces si funciona bien que puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan vel)
Se le cambió la batería y asunto arreglado ya estaba dañada también ya anda como si nada gracias
ComentarEstereo como poner codigo
Chevrolet Astra 2009 Gl 2.0 8v 67000 kms
Buenas muchachos tengo un astra gl 2009 se me quemo la pantalla del displey donde va la informacion del estereo y a la ves saque la bateria y el estereo me pide el codigo pero no puedo ver para poner el codigo alguno me puede decir cuales son los pasos para hacerlo?
10 respuestas
Hola yo tengo un modelo 2012 g3 me paso lo mismo con el estereo esta quemado el displey seguia funcionando bien asta que lo desconecte la batería ahora no funciona creo que esta bloqueado si lo podes solucionar julian por favor avisame como saludo te dejo mi mail [email protected]
Amigos... si tienen el stereo que adjunto en la foto tienen que cargar el codigo de desbloque utilizando el boton 1 el 2 el 3 y el 4. Ejemplo... si el codigo fuera 3026 con el boton 1 tienen que buscar el 3, con el boton 2 buscan el 0, ect. Obviamente no pueden ver nada... ya lo sé... pero tengan en cuenta que al apretar el boton el primer numero que tendria que aparecer es el cero... asi que si el primer numero del codigo fuera el tres, como en el ejemplo que puse, al boton ``1´´ lo tendran que apretar 4 veces... al boton ``2´´ solo tendran que apretarlo una vez para que aparezca el cero... etc.. . Una vez puesto los 4 codigos tienen que apretar ``hacia arriba´´ durante un par de segundos la flechita de buscar sintonias hacia arriba... y si no tienen el codigo yo consigo los que traen de fabrica... mi mail es [email protected] Saluditos
1
Que grande Ramon muchisima gracias
No es la misma pero debe se igual pruebo este fin de semana y te aviso muy util tu ayuda
Saludo
No es la misma pero debe se igual pruebo este fin de semana y te aviso muy util tu ayuda
Saludo
Gracias, desde luego, cada vehículo tiene un código totalmente distinto a los otros, espero puedan solucionar, saludos.
Guillermo Raul Sladro de Argentina hace un año
Hola pero me aparece safe no para ponerel codigo
Hola, compré un estereo para un sonic 2015 LT y al cambiarlo me aparece esta imagen. Se escucha la radio pero no puedo ver las otras herramientas
1
Buenos dias tengo un astra conford 2004 y no tengo codigo ni nada me lo vendieron asi podrian por favor ayudarme sr ramon
Hola, mandame un mensaje al correo que publique mas arriba... locolindo1993...
Ramón, loco como andas? Me podrás conseguir el código? vi que publicaste sobre el mismo estereo que tiene mi Astra. Lo llevé al mecánico, desconectaron la batería y no se el código. Te agradecería si me ayudas.
Hola, necesitaria saber los pasos a seguir una vez que pone error, xq toco todos los botones de la radio y no pasa nada, por ahi me permite volver a ponerlo. Es cada tanto tiempo de espera o cuando esta en marcha, o algo asi? Tengo Astra Gl 2008. Saludos...
ComentarPitido al colocar la llave Solucionado
Chevrolet Astra 2005 elegance 210850 kms
Después de apagar el motor y dejarlo apagado por unas horas ya no volvió a encender, al colocar la llave en el primer golpe (sin poner contacto) desde la caja de fusibles se escucha un pitido; la llave está en buenas condiciones, no se desarmó y el chip está colocado dentro de ella
1 caso
Mejor respuesta (según Marcelo)
El pitido es por colocar la llave en contacto con la puerta del conductor abierta, no encendía porque estaba en mala condición el sensor de rotación y estaba con humedad la CPU del motor
ComentarLe cuesta mucho arrancar Solucionado
Chevrolet Astra 2008 4 puetas 2.0 180000 kms
Mi astra 2008 le cuesta mucho a rrancar pero cuando esta caliente arranca normal. Arranca ya caso agotando la bateria y es nueva lo q quiero decir es que me cuesta mucho arrancarlo
1 respuesta
Mejor respuesta (según alan)
Sensor tps. Era eso me di cuenta por que probe ensenderlo con el sensor desconectado y arranco normal
ComentarMi astra da mucha marcha y prende solo q tarda mucho en prender... Solucionado
Chevrolet Astra 2002 confort 204 kms
Tengo un astra 2002 1.8 le doy marcha y tarde vastante y porfin enciende
Lo otro es que las revoluciones vajan y suben y de repente se apaga
Tambien quisiera saber si alguien podria darme los nombres y para que son los fusibles de todos para saber q estoy quitando de antemano muchas gracias
Lo otro es que las revoluciones vajan y suben y de repente se apaga
Tambien quisiera saber si alguien podria darme los nombres y para que son los fusibles de todos para saber q estoy quitando de antemano muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según jose)
Lo de las revoluciones se debe a que esta sucio el cuerpo de aceleracion asi hacia el mio hasta que lo lleve a que lo lavaran al estar sucio suben y bajan las revoluciones incluso al bajar mucho se apaga el motor llevalo a lavar y listo
ComentarSe daño mi sensor de cigueñal astra 1.8
Chevrolet Astra 2002 confort 1.8 160000 kms
Buenas amigos tengo una pregunta el sensor de cigueñal de mi auto es mega costoso el cual es el que va en la parte delantera del bloque debajo del filtro de aceite es de dos cables y mi duda es la siguiente e buscado y me e conseguido con otro sensor de astra pero de 3 cables el cual va en la parte del damper mi astra tiene esa base solo de colocar ese sensor y la polea del mismo esta intacta con sus marcas de lectura perfectas y me gustaría saber si puedo adaptar dicho sensor usando los dos cables de mi cableado con dicho sensor???
2 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No se puede. Compre original y mantenga su carro original. Evítese dolores de cabeza, reparaciones triples y gastos cuadriples. Por eso es que el carro se los come vivos. Por querer ser mas sabios que los ingenieros de opel.
Juan tovar de Venezuela hace 3 años
Amigo mío astra tiene 2.6 de voltaje en el conector del cigüeñal
Jorge Luis estrada Pérez de México hace 5 años
Me podrán ayudar mi carro sy da marcha es un ASTRA testarea pero no ay chispa ni presión de gasolina me podrán ayudar
ComentarFalla en computadora
Chevrolet Astra 2001 motor 1.8 170000 kms
Tengo un astra 2001 1.8 y el prolema que tengo es la mas comun,, que se apaga y se quedan los abanicos encendidos como si estuviera caliente...,,
Pero encontre que la que se calienta es la ecu ( computadora, sentralita ) y esta provoca que se pare el carro andando o parado,, la quite de su base ya que esta pegado al motor y le pongo un trapo humedo y funciona muy bien el auto jajaj, pero quiero saber si es que tengo que remplasarla o seria algun corto o falla de algun sensor que este dañado,, los codi¡gos que me arrojo son p1612,p1613,p0115,p1372,p0170,p1530,p1540
Y creo que provoco la falla e… Leer completa
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Vamos por partes
P1612 y p1613: modulo antirobbo no detecta bien la llave
P0115: sensor de temperatura en malas condiciones
P1372: sensor de posicion de cigueñal da falsos pulsos (va en la polea del cigueñal y es barato
P0171: fuga en el ciercuito de admision. P1530 problemas con el relay del aire acondicionado
P1540:problemas de presion del aire acondicionado
Son muchos problemas para un solo auto, mejor resetealo y sube los que son mas persistentes.
P1612 y p1613: modulo antirobbo no detecta bien la llave
P0115: sensor de temperatura en malas condiciones
P1372: sensor de posicion de cigueñal da falsos pulsos (va en la polea del cigueñal y es barato
P0171: fuga en el ciercuito de admision. P1530 problemas con el relay del aire acondicionado
P1540:problemas de presion del aire acondicionado
Son muchos problemas para un solo auto, mejor resetealo y sube los que son mas persistentes.
Buenas tardes amigo,
Le pasaron el escaner a mi Astra y me arroja esos códigos de error. Será que me puede ayudar a descifrarlo?
Le pasaron el escaner a mi Astra y me arroja esos códigos de error. Será que me puede ayudar a descifrarlo?
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La e reseteado solo quitandole el negativo de la pila pero vuelven a salir los mismos codigos...y como comente anteriormente se calienta la ecu y se apaga el carro lo e mantenido prendido buen rato poniendole un trapo humedo en la ecu pero ya esta fallando mas seguido aun con el trapo... necesitare cambiar la ecu ,,,aunque no es muy barata que digamos...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Correcto es la ecu, ya yo pase por esa carretera y se le quito todo. Quedo como nuevo el hijo de puta carro :) ahh eso si, me costo un ojo de la cara
Buen día, tengo un aztra 2002 2.2 litros, se encendio el testigo de enfriamientio controlado electronicamente, ala par se encendieron los ventiladores a maxima velocidad, lo hace desde que arranca el motor, ya cambie el sensor de temperatura, el termostato y cheque todos los fusibkles de la parte baja del volante, todo esto sin exito. Alguien me puede ayudar? [email protected]
ComentarNo me sirve la alarma
Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 193000 kms
No me sirvenla alarma de. Mi astra en especial el control los seguroa no subenny los vidrios estan locoa y ahora pareciera que no tiene batería y no da marcha me dicen que es por la alarma quiciera desconectarla alguien me puede ayudar...
9 respuestas
jose luis j de México hace 9 años
Para q la desconectes se encuentra ubicada a un costado de los pies del lado copiloto, destornilla un tapa que se ubica en el marco de la puerta por dentro a un costado de donde van los pies del copiloto, allí se encuentra el modulo con dos arneses desconectas los dos arneses. Desconecta y vuelve a conectar después de 20 min también desconecta batería, posteriormente conectas todo nuevamente modulo y batería si la falla no se compone entonces hay q cambiar el modulo control de carrocería, yo tengo uno nuevo original t lo vendo... nada mas vemos el numero de parte y MHz pero son los mismos del 2004, 2005 y 2006 saludos...
Todavía tienes el modulo de carrocería para el astra 2006?
jose luis j de México hace 7 años
Si, aún lo tengo, nuevo, lo compré en la agencia.
Para el astra 2001 es el mmismo procedimiento para desconectar la alrma'''
Cristhian m Castro de México hace 4 años
Aún tienes él módulo lo quiero para un Astra 2.4 2005 automático
jose luis j de México hace 4 años
Si aún lo tengo, Original de la agencia allí lo compré, está nuevo como lo compré mi número por si te interesa 4641364772
Tenía el mismo problema con la alarma, ya dejó de sonar pero ahora el comando dela llave no me activarla a la alarma... no me cierran las puertas.
ComentarVidrios quemacocos y espejos laterales eléctricos no funcionan
Chevrolet Astra 2003 3 puertas motor 2.2 180000 kms
Me quede sin bateria un día, cuando lo pude encender los vidrios el quemacocos y los espejos laterales que son eléctricos no hacen su función ya revise los fusibles y están en buen estado todos, todo lo demás que es eléctrico si funciona bien. Que problema pudiera ser?. . .
4 casos
Pudiste haber fundido el modulo que lleva una especie de fusibles termicos que esta detras de la guantera, pegado del lado derecho. Es una caja negra de aprox 15x10 cm que tiene un conector grande. Eso llega a suceder al pasar bateria.
Tengo un Chevrolet Astra turbo, la cortina del quemacoco no cierra!
De que manera puedo arreglarlo?
De que manera puedo arreglarlo?
ComentarSe desprogramo el cierre centralizado
Chevrolet Astra 2001 Gls 4p Diesel 2.0 Td 16v 228811 kms
Hola tengo un astra 2001 al que le cambie la bateria y desde ahi dejo de andar el cierre centralizado, le desconecte la bateria y volvi a conectar, bajo y subió todos los seguros pero dejo de andar completamente
4 casos
[email protected] de México hace 4 años
A qué te refieres con dejo de andar,giras la llave y no enciende lo que pasa es que cuando cambias la batería x una nueva le pudo haber llegado un voltaje alto y lo que pasa es que se bloqueó,si es eso tienes que ir con un cerrajero para que lo desbloque. Te comento eso me paso Ami espero te aiga ayudado.
Hola buena tarde, yo tengo un Astra h Opel 2007 dejo de funcionar el cierre centralizado, y se quedó cerrado la cajuela y no funciona ni el comando de adentro, pero si habré las puertas, alguien sabe que hacer, me dicen que puede ser el módulo de mandos, pero no sé si de va
Buenas tardes encontraste la solución , me pasa lo mismo con mi Astra 2008
Hola buenas noches tengo un Astra 2005, la puerta trasera de lado del chófer se trabó no habré ni por dentro ni por fuera alguien me puede ayudar x favor
Comentarcodigo de error u2103 y p0597
Chevrolet Astra 2007 Hatchback 125000 kms
hola mi auto ha estado teniendo una falla , todo comemzo con una luz en el tablero ( la del auto con una llave de tuercas) note que pateaba la cuando ponia reversa (es de tranmicion automatica) y un tiempo despues enpezo a patinar cuando hacia el cambio a de 2-a a 3-a, lo lleve a con el especialista en transmiciones y le salieron los codigos u2103 y p0597 ,he investigado y solo encontre que es una falla en el cableado y parese que no se estan comunicando el motor y la tranmicion para hacer bien los cambios, a alguien mas le ha pasado?? y como lo resolvieron
10 casos
No. Dejo de hacerlo, pero hubo un tiempo en que no entraba la reversa e igual, se le quito solo... Y ya hasta ahora no me ha fallado
ComentarFalla en el motor, el auto no encendia y ruido en la bomba de gasolina
Chevrolet Astra 2005 195000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor.
Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las buji… Leer completa
7 casos
Tengo un astra 2.0 año 2011 se paro y no arranco mas ,por los pocos conocimiento que tengo de mecanica no es un problema electrico
Buenas noches. Tengo el mismo problema supiste que le hicieron al carro debido al temblar y el pedal de freno duro ???
Buenas cuando c rompe el diafragma del hidrovac. Falla por admisión y el pedal c pone duro. O sale la manguera que va hacia el hidrovac
ComentarMe dejo de funcionar el cuenta km del astra mod 2008 8v gls
Chevrolet Astra 2008 gls 152000 kms
Notengo como controlas el kilometraje ya revise todos los fusibles etc etc.
2 casos
Hola amigo, en mi caso tengo un Astra 2002 1.8. En mi caso me sucedió igual, el cuenta kilómetros y el tacómetro de velocidad dejaron de funcionar. Resulta que el tiene un sensor en la rueda izquierda, y este posee 2 cables de señal, uno de ellos se había roto, y simplemente lo que hicimos fue soldarlo nuevamente con estaño, y el problema resuelto. Te recomiendo revises este lugar, si el sensor no está allí, debes ubicarlo y revisar su conexión. Espero esto te pueda ayudar.
Linzi Long de Argentina hace 10 años
Se me había apagado por completo la pantalla digital del odómetro parcial y total. Saqué el tablero y cambié un foco muy pequeño de la parte trasera de éste y se solucionó. La lámpara que cambié es de las denomidadas "piojitos" son de 12 volts y de 1.2 amp. Espero puedas solucionarlo. En una página de videos podés encontrar un explicativo de como desarmar el tablero, son solo 6 tornillos. Saludos.
ComentarDireccion muy dura
Chevrolet Astra 2005 motor2.0 135000 kms
Quisiera pedir ayuda mi astra de repente se le pone la direccion muy dura y solo pasa cuando se prende el marcador de la bateria en el tablero ya lo lleve al electrico y me dice que no es problema de carga quisiera saber que mas puedo hacer y si sale muy caro la compustura
2 casos
Alguie sabe donde puedo conseguir el kit para reparar la cremallera de mi astra 2001?
Me sucede lo mismo, lo revise con el capot abierto y de la nada se detiene la correa, pretendo lubricar los rodamientos para ver si se quita, si no los remplazare. Ojala te sirva de algo, si lo solucionas me avisas. Saludos
Los rodamientos no se lubrican se cambian!! esas soluciones temporales no sirven o esperas que algun dia te deje tirado el astra porque eso es lo que va suceder si no remplazas los baleros si es que se estan amarrando de cualquier manera tienes que desmontar el alternador para revisarlo y descartar que sea el embobinado
ComentarDireccion dura y foco de bateria parpadea
Chevrolet Astra 2003 astar eleganz 2.2 199800 kms
El día de ayer saliendo de casa al tomara una curva la dirección hidráulica se perdió, poniéndose el volante duro y empezó a parpadear el foco de la batería y cada que lo enciendo sigue parpadeando el foco de la batería, necesito saber como puedo arreglarlo, espero que me ayuden
5 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
El alternador no manda los 14 Voltios que debe, se descargo la batería y por ende no funciona la bomba electrónica de control de dirección servo asistida. Si no lo corrige pronto quema la bomba y vale 2800 euros. Saludos desde Venezuela
No importa si sale caro necesito una la que tengo ya no funciona y solo me venden usadas y por supuesto no hay garantia... pasenme el contacto si pueden por favor
Me paso exactamente igual, el foco de batería parpadea, la dirección dura y ahora dejo de funcionar, osea no arranca
A mi me pasa lo mismo es un astra 2006 prende bien pero al andar se empieza a parpadear un foco de bateria en el tablero y se pone duro el volante hasta q dd plano queda fijp el foco dn tablero y elvolante duro sera el alternador o la bomba
Me paso lo mismo se quedo el volante dduro y la luz de la bateria se encendio y era la correa desentrada q patinaba y no permitia q el alternador cargue la bateria
ComentarLuz de Guantera, luz de Cajuela, Encendedor y Autoestereo no funcionan
Chevrolet Astra 2006 ASTRA, 4 PUERTAS, 2.0 150000 kms
Hola a todos, soy Salvador
Luz de Guantera, luz de Cajuela, Encendedor y Autoestereo no funcionan
Resulta que esas 4 cosas funcionan cuando les da la gana, a veces si , a veces no. He revisado los fusibles y estan correctos, pero no se que mas revisar.
Si alguien me pudiera ayudar por favor, se que puede haber un falso en algun lado, pero nada mas.
Saludos
Y tambien ya no se activan los seguros de las puertas automaticamente al llegar a la 15km/h
Luz de Guantera, luz de Cajuela, Encendedor y Autoestereo no funcionan
Resulta que esas 4 cosas funcionan cuando les da la gana, a veces si , a veces no. He revisado los fusibles y estan correctos, pero no se que mas revisar.
Si alguien me pudiera ayudar por favor, se que puede haber un falso en algun lado, pero nada mas.
Saludos
Y tambien ya no se activan los seguros de las puertas automaticamente al llegar a la 15km/h
4 casos
Tengo casi el mismo problema pero yo con los seguros no se activan cuando vas en movimiento
Juan Espinosa de México hace 3 años
No enciende mi luz de la guantera dónde c encuentran los fusibles gracias
Juan Espinosa de México hace 3 años
No me enciende mi luz de la guantera alguien me puede ayudar gracias
ComentarCuesta arrancar
Chevrolet Astra 2000 1.8 gl 270000 kms
Hola le comento q mi auto astra modelo 2000 le cambie la bomba de nafta y relay. En frio arranca sin problema pero despues al andar x un rato lo paro y a lo minutos le doy arranque y le cuesta hasta q arranca ,, si alguien le paso lo mismo y lo soluciono me gustaria q me den esa solucion desde ya muchas gracias
1 caso
Estudiante de México hace 8 años
Hola, a mi coche le pasó lo mismo y el mecánico dijo que era el sensor de posición de cigüeñal, lo cambió pero dos meses después volvió con el problema, ya cambié batería y fusibles y no arranca
Yo tenia el mismo problema solo le cambie el sensor de cigüeñal y le mande a recetear la computadora y como nuevo no me a buelto a fallar eso ya tiene mas de 6 meses
carlos purran de Argentina hace 6 años
Hola queria hacer una pregunta tengo un auto astra 2.0 8v le cuesta arrancar en frio le cuesta arrancar despues de varias hora parado alguien me podria decir q problema podria yegar hacer ya q el auto cuenta con sensores
Hola. A mi me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar??? Que era?
Nikolas2487 de Argentina hace 3 años
Buenas a mí me pasa lo mismo en frío arranca de diez cuando calienta se para no regula y le cuesta un montón rrancar. Por favor si alguien le pasó que me diga que puede ser
ComentarFuga de corriente Solucionado
Chevrolet Astra 2006 2.4l Gasolina Aut 400 kms
Fuga de corriente en fusible 28 de 7.5 am que alimenta proteccion de bateria y luces internas (descarga bateria y el relevador en posicion numero 12 se mantiene activado al estar apagado mi auto) ¿cual es la solucion?
1 caso
Mejor respuesta (según santiago)
Ponerle un cortador de corriente a esus relevadores
ComentarNo enciende la luz del tablero Solucionado
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 175000 kms
Tengo un astra 2004 y no me enciende la luz del tablero y ya cheke los fusibles y sigue sin encender alguien puede echarme la mano no tengo el manual
1 respuesta
Mejor respuesta (según jo00nniii)
ceron.jesus de México hace 6 años
Me paso lo mismo tienes q sacar el conmutador (donde prendes las luces ) galas la perilla con cuidado y va a salir toda la pieza hay tutorial en youtube de como limpiarla
ComentarIntento darle arranque pero no funciona Solucionado
Chevrolet Astra 2006 GLS 170000 kms
Anduvo casi todo el dia sin problemas lo pare en la noche tipo 21hs y lo quise poner en marcha tipo 18hs del otro dia pero no encendia el motor de muchos intentos me estoy quedando sin bateria q alguien me ayude por favor
1 caso
Mejor respuesta (según DANIEL)
Amigo según lo que comentas debes por comenzar a descartar situaciones, la primera es verificar que la bomba de gasolina funciona, y que le esté llegando la tensión de 12V a la pila de la gasolina. Si le llega tensión, verifica que la bomba esté funcionando, si no lo está evidentemente debes sustituirla. En este caso solo cambias la pila o el cilindro, no tienes que cambiar toda la bomba. Saludos.
ComentarAlarma se dispara sola
Chevrolet Astra 2000 1.8 147000 kms
Me ocurre que la alarma se dispara sola, no se si sera problema de bateria baja vieja o que?¿?, hoy me ocurrio de nuevo , mayormente no la dejo activada puesto que ocurre de sonar al poco tiempo de activarla, anoche la deje por casualidad no jodio en toda la noche y al medio dia de hoy comenzo a sonar. Y asi lo hace cada vez que la activo al rato empieza a sonar si mido el tiempo,desde que la activo y comienza a sonar, seguro promedia los mismso segundo minutos, raro que anoche haya aguantado hasta hoy al medio dia sin sonar, sera el clima la humedad el frio calor la luz oscuridad ?¿?¿ es un misterio para mi. Pero le agradeciria a cualquiera que tire una idea acertada, no me desespera estar sin alarma pero si saber el motivo del fallo.
5 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Que te chequen los "sensores" que van el las puertas cajuela y cofre lo mas seguro alguno de ellos este sucio o necesite que lo reemplacen, suerte
ComentarLas direccionales e intermitentes no funcionan
Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Intermitentes y direccionales no funcionan ya cheque los fusibles y los 2 relay de la caja de fusibles y si funcionan solo se escucha el click como si estuvieran funcionando cuando activo la palanca o el botón de intermitentes pero no encienden ni en el tablero
1 caso
Según lo que comentas es que el cable que sale del relay está las direccionales este roto. Funciona el relay pero en si tus focos no sería lo más probable. Tendrías que checarlo en la parte trasera de los fusibles y ver si no hay alguna rotura. O la otra checar continuidad con un multímetro desde la entrada de unas de las patas del relay asta la terminal de la direccional y con eso tendrás una respuesta segura de que si está o no roto. Saludos
Gabriel Santos de México hace 3 años
Y nada más trae los 2 relay en la caja de fusibles o trae otro aparte? Que estuviera fuera de la caja que no haya visto
Son solo esos dos en tu caso. En Astra de año más anterio que es mi caso es solo uno pero es grande es decir lo que tú tienes en dos yo los tengo Unidos y es por eso que es más grande pero igual es lo mismo
Te comento que un relay es de lado izquierdo y el otro es derecho para que sepas. Es decir un foco derecho y el otro izquierdo. Saludos
ComentarMe descarga la bateria el relay del modulo de la direccion asistida
Chevrolet Astra 2006 2.4l Aut Gasolina gsi 165785 kms
Este problema me lo empezo hacer hace un mes , fui con el electrico me habia dicho que era el modulo de la alarma y lo cambie con una alarma auxiliar , despues fui con otro electrico me dijo que posiblemente sea el relay del modulo de la direccion asistida ,alguien me puede ayudar??? me baja la bateria todos los dias y tengo que estar desconectando la pila todos los dia
4 casos
Ya he comentado sobre fallas similares en otros carros...
Te recomiendo ver este vídeo, para que detectes cuál circuito está causando la descarga de la batería
https://www.google.com/url?q=https://m…
Te recomiendo ver este vídeo, para que detectes cuál circuito está causando la descarga de la batería
https://www.google.com/url?q=https://m…
Oscar ramos de México hace 2 años
Buenas mi Astra 2007 1.8 al girar el volante truena y me dice el mecánico que es la cremallera alguna opinion
Por tener dirección asistida, lo primero que deberías comprobar es el nivel correcto del fluido de la dirección. Si está en el nivel correcto, habrá que desarmarla. Si como dices, truena cuando giras el volante, pudiera ser por falta de grasa o lubricación en la cremallera.
Realmente nunca he visto por dentro cómo está construida. Si el problema es por rotura o desgaste de algún engranaje o piñón, tocará desarmarla para verificar. Seguramente deben vender "kits" de reparación y, si tienes destrezas como mecánico, colocarle los nuevos componentes. Prueba y me avisas. Suerte!
Realmente nunca he visto por dentro cómo está construida. Si el problema es por rotura o desgaste de algún engranaje o piñón, tocará desarmarla para verificar. Seguramente deben vender "kits" de reparación y, si tienes destrezas como mecánico, colocarle los nuevos componentes. Prueba y me avisas. Suerte!
ComentarNo tiene pulsos y no llega tierra al relato del motor de arranque
Chevrolet Astra 2008 4 puertas 120000 kms
A los sensores de árbol de levas no tiene señal positiva y al relay del motor de arranque al momento de dar arranque no le llega señal de la ECU
2 casos
Falla de computadora de motor
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Astra 2002 Opel 2.2 elegance 20000 kms
Que tal amigos tengo problemas con mi Astra le kite los faros de niebla, revise mi sistema de fusibles para ver qué no estuviera quemado ninguno, de hai intente prender el carroy ya no quiso prender, le cambie batería y nada... Que puede ser podría. Ayudarme?????
11 casos
Es probable que hayas ocasionado un cortocircuito. Revisa los fusibles principales, los que están cerca de la batería. Suerte!
Leo padilla de Argentina hace 5 años
Hola como estas mira yo tengo un problema con mis faros aprieto el botón para prenderlas y me hace el sonido como un tic cuando lo hago como que funciona el botón pero no me prende la luz en el tablero ni me prenden las luces me dijeron que podría ser un fusible pero revise para ver cual puede ser pero la verdad no tengo la más mínima idea
ComentarDesconecte la bateria
Chevrolet Astra 2000 1.8 SEDAN 4 PTAS FULL 260000 kms
Cambie la batería del chevrolet astra 1.8 modelo 2000, no se si ese haya sido el problema, me dejo de funcionar la alarma y el cierre centralizado. Alguien sabe algo sobre eso o como re programarlo muchas gracias.
5 casos
El mio paso lo mismo y no se q hacer vos pudiste solucionar el tuyo?
La alarma de mi astra presenta problema como desconectarla donde la ubico y si al desconectar el carro funciona sin problema
ComentarFusible de dirección idraulica
Chevrolet Astra 2002 Dirección idraulica 100000000 kms
Quiero que me digan dónde se ubica el fusible de la derecion idraulica
8 casos
@Nieva ruben darioPudiste arreglarlo?avísame por favor q estoy con el mismo problema
Tengo un problema no trabaja la dirección hidráulica
Yo también tengo ese problema y está encendido el piloto
Tenía el mismo problema con la dirección asistida de mi Peugeot 408 Mod. Feline, año 2013, y lo solucioné lijando el fusible de 80 amperes, que estaba muy sulfatado y rociando el zócalo con VW40. El fusible es el primero de la fusilera, que se encuentra más próximo al guardabarro del lado del conductor.
ComentarSe apaga en plena marcha
Chevrolet Astra 2003 Motor 1.8 Automatico 12000 kms
El problema es que el auto en plena marcha se apaga subitamente, como si hubiera un corte de corriente, pero no es así, ya que el tablero, estereo etc, permanecen encendidos, parpadean los testigos del tablero, especialmente el del carrito con una llave inglesa, lo hace muy rapido, tanto que no se pueden contar los destellos, en fin, al abrir el cofre, se escucha un tic tac, que segun parece es la purga del canister, la forma en que logro encenderlo de nuevo, es quitando unos segundos un borne de la bateria, el negativo, y el auto enciende como si nada hubiera pasado, el problema es tambien, q… Leer completa
8 respuestas
mariorc1986 de México hace 11 años
Buenas tardes! Tengo el mismo problema, ya lo solucionar?
Axel Osorio de México hace 11 años
Yo aun no, le hicieron la afinación completa y ya no me lo ha presentado en un buen rato, esperemos que ya no. Ayer prendió el foco de servicio, lo malo es que hoy se apagó, lo voy a llevar en cuanto pueda a escanearlo a ver si arroja algun codigo de error y los mantengo al tanto.
mariorc1986 de México hace 11 años
La purga del canister sonaba cuando se paraba alex?
mariorc1986 de México hace 11 años
Perdon era axel!!! a ti se te apagaba y sonaba la purga del canister?
Axel, cuanto tiempo tienes sin la falla desde la afinación???
Axel Osorio de México hace 11 años
Fíjate que mas bien sonaba como un relay, un pequeño tic tic tic tic, como se se estuviera intentando conectar algo del tipo eléctrico, no mecanico. Y del tiempo tiene desde el 14 de jun que lo lleve a la afinación, la ultima apagada me la hizo como 3 días antes. La verdad yo no pensaba que fuera de la afinación porque como les digo sonaba mas a eléctrico pero pues igual y era combinación de todo, tambien ya tenia mucho que no lo llevaba.
EduardoBucio de México hace 2 años
Buenas tardes compañeros
Yo tenía exactamente el mismo problema, incluso me dijeron que tenía que cambiar mi computadora pero yo no creí que el problema fuera tan así… En mi caso se solucionó el problema de qué se apagaba de forma repentina cambiando y limpiando los sensores del árbol de levas y del cigüeñal. Éstos estaban llenos de aceite y sarro. Con eso mi auto dejó de apagarse tengo 20 días qué se le hizo eso y ya está el día de hoy no tengo ningún problema.
Yo tenía exactamente el mismo problema, incluso me dijeron que tenía que cambiar mi computadora pero yo no creí que el problema fuera tan así… En mi caso se solucionó el problema de qué se apagaba de forma repentina cambiando y limpiando los sensores del árbol de levas y del cigüeñal. Éstos estaban llenos de aceite y sarro. Con eso mi auto dejó de apagarse tengo 20 días qué se le hizo eso y ya está el día de hoy no tengo ningún problema.
ComentarSe quema el fusible de inyeccion
Chevrolet Astra 2007 2.0 70000 kms
Alguien me podrá ayudar tengo un problema con el astra se quema el maxi fusible de 30 cuando a lo arranco o cuando luego de levantar temperatura norrmal. Desde ya se agradece
6 casos
Hola! Haz conseguido repararlo? A mí me pasa justo igual. Saludos desde Sonora México
Javier Montela de Argentina hace 6 años
Si se quema el fusible de la inyección en un astra arranca o no arranca
omar torrealba de Venezuela hace 6 años
Que tal amigos...tengo ese problema he revisado cable por cable todos continuos me consigo que hay variaciones en los tipos de reles no pude ser cualquiera y el amperaje correcto limpie con limpiador de contactos y nada...posible pila d la bomba arrecostada con sonido lo cual hace aumentar amperaje y funde el fusible...en eso estoy
ComentarInyectores sin señal
Chevrolet Astra 2002 150000 kms
Rhola, quien me puede ayudar a resolver. Mi astra un dia se apago y no quiso prender mas , de tanto revisar aparentemente los inyectores no le llega la señal , sabrán de donde sale la señal a los inyectores ? Fusible ? Relé ?
3 casos
Hola maxi fusibles que alimentan el relee principal todo esta en el vano motor siempre y cuando no tengas falla en sensor ckp o cmp saludos suerte
ComentarNo acelera, al encender se enciende electro ventilador en alta
Chevrolet Astra 2005 Elegance 150000 kms
Soy de Caracas, Venezuela. Tengo un astra año 2005 motor 2.4L, 16v a gasolina, por desperfecto en el tensor de la correa de tiempo doblo las 16 valvulas, se hicieron la reparaciones necesarias, al encender las revoluciones quedan en 1000 rpm, al acelerar logra subir hasta 2000 rpm pero en drive y por solo 20 segundos luego baja a 1000 rpm y no acelera mas para nada, adicionalmente enciende el electro ventilador en alta como si estuviera recalentado el motor y al apagar el auto queda encendida el vetilador en baja, tambien no me quiere encender el aire acondicionado, el scanner arrojo fallas en… Leer completa
6 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola !! demasiados fallos de la noche a la mañana. Prendelo, y colocale sobre la ECU (computadora) un trapo humedo, por que me parece que se jodio la ecu y cuando se calienta se pone loco. No creo que todo se haya jodido de la noche a la mañana. Soy de maracaibo 0414-474-6445
Jesús Quiroz de Venezuela hace 4 años
Hola soy de valera mi astra es 2.4 sincronico le cambie el maf y mi auto no acelera nada y la mariposa del cuerpo del acelerador no acelera que podra ser tambien le cambie el sensor del pedal
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Revisa los conectores de la computadora y asegura de que los pines de elle no esten rotos o doblados saludos
Me sucedió algo parecido. CUando saqué los conectores de la ECU, tenía tres pines sulfatados y practicamente deshechos. Comprar una nueva ECU era muy costoso y reemplazar los pines ponía en riesgo otros componentes, así que decidí destaparla y conectar loe tres pines con cables, desde los pines hasta los pines.de los cables del conector. Funcionó perfectamente.
Le cambien el motor y a hora no quiere revolucionar y le cambien el cuerpo de aceleracion y dige igual merecen que es el pedal pero fue su falla eso y se apagan 2 pistones que es es 2003 2.2
Amarillo2009 de Venezuela hace 6 años
Los astras de pedal electronicos tienen la particularidad de fallas electricas revisa conectores de la computadora ramal que va hacia el pedal electronico posibles cables rotos...
ComentarSe apaga al ir andando y no enciende
Chevrolet Astra 2003 Comfort 1.8 146000 kms
Se apaga al ir andando. Se prende el testigo check in y un carrito que titila. Se escaneo y se le cambiaron el error 340 sensor eje de levas pero aunque es siemens no borra la falla. Ademas se cambiaron sensor oxigeno superior y exterior. Bobina. Bujias. Se reviso la computadora pero continua con la fall se apaga y no enciende de nuevo se han revisado las tierras y nada. S
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. Se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. Se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.
6 respuestas
sergeibudka de México hace 10 años
Acuerdate que estos coches con muy especiales con las bujias que usan, no soportan cualquier bujia yo uso ngk bkr6egp, te las calibraron intenta calibrarlas en 40, te checaron el maf, en una tienda de accesorios para electronica compra aire comprimido y un limpiador de circuitos electronicos que no deje residuos manejan uno economico y uno mas caro compra el que es mas caro, primero con el aire comprimido en direccion contraria al flujo y despues es la direccion de flujo y a continuacion con el limpiador de componentes contra flujo y direccion flujo, deja que seque solo unos minutos y vuelve a instalarlo, ya te checaron la bobina va ariiba directamente de las bujias abajo de la tapa plastica que cubre al motor ojala consiguieras una prestada para ver como reacciona y no gastes en vano, es como esta http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… suerte
Revisa el modulo de inmovilizador o en su defecto quita la alarma del coche, lo que a mi me pasa es que en cuanto hay una disminución de voltaje la llave se des programa y por consecuencia el modulo del encendido se des programa igual al quitar la batería por 10 segundos y volverla a poner funciona de nuevo
Revisa el modulo de inmovilizado del coche, muchas veces se des programan las llaves y ya no encienden
mecanikote de México hace 10 años
Estimado oskar para poder ayudarte se nesecita saber que codigos tiene grabados tu coche llevalo y que te hagan un escaneo global de los modulos motor,transmisiion si es automatico, frenos ABS, cuadro de instrumentos y sistema de carga y que te den los codigos y te los desifren despues los subes a este sitio y vamos a ver que resulta en ocasiones tratamos de ayudar por los sintomas pero tu coche tiene detalles que me ase sospechar que tu problema puede ser cortos, falsos contactos en conectores ,o conectores con humedad , el codigo que refieres es de motor pero no has revisado los demas modulos prosede con el escaneo y trata de hacer lo que te comento hojala te puedamos ayudar por mi parte saludos y espero soluciones tu prioblema
Ya tengo el mismo prolema pero ya de tanto revisar yo mismo ya que los mecanicos te quieren sacar un ojo de la cara cambiando todos lkos sensores,, pero bueno cheque que la ecu se estaba calentando y lo que hago es enfriarla con un trapo humedo y arranca nuevamente sin tener que esperar,, y tambien cheque que no me marcava la temperatura aveces y el sensor es nuevo... aun no e resuelto porque se calienta ,, pero as tu la misma prueba y haber si lo podemos solucionar juntos...
Amigo yo tengo un astra 2001 y tenia casi el mismo problema nadama el el mio lo traia andando como media hora y empezaba a temblar y se me apagaba tenia k esperarame media hora volvia a encender tardaba para arrancar me sondearon el radiador y le pusieronn anicongelante y ya no e ha hecho el mismo detalle hasta e momento anda bien
ComentarAlarma no se desactiva
Chevrolet Astra 2007 4 puertas gl motor 2.0 8 valvulas naftero 200000 kms
Hola buenos días amigos... El problema que tengo con mi astra es el siguiente... Le puso la alarma y al querer luego desactivar con el control no funciona. Le cambie la batería y aún así... Nada! Y al abrir la puerta con la llave se dispara la bocina y cuando colocó la llave se detiene pero me queda la luz del botón de baliza con una luz que se prende y apaga es como que aún sigue activada la alarma... Y cualquier movimiento que hago adentro se enciende las balizas y la bocina que me tiene loco... Así que por lo pronto desconecte la bocina... Alguien por favor me puede decir que hacer... Gracias
1 caso
Sánchez José de Venezuela hace 7 años
Amigo para desactivar la alarma trata introduciendo la llave original en la cerradura de la puerta del conductor y la giras dos veces para cerrar y luego lo hacer dos veces para abrir eso debería desactivar el error que registro en el sistema de seguridad del vehículo.
Jose loco por el astra de Argentina hace 7 años
Lo intente en repetidas veces tu consejo pero no da resultado... Amigo gracias
Mi control no funcionaban los botones y al cerrar con la llave y no abrir con cuidado se activaba la alarma y no se podía apagar.
La solución que encontre despues de tantos intentos fue dejar la llave puesta en la puerta, abrir el carro y así con la llave puesta y la puerta abierta y la alarma sonando como loca, volvi a girar hacia la izquierda la llave y santo remedio, se apago la alarma y no afectó ninguna función de encendido ni de la misma alarma en ese momento, ni posteriormente.
Espero les ayude este procedimiento.
La solución que encontre despues de tantos intentos fue dejar la llave puesta en la puerta, abrir el carro y así con la llave puesta y la puerta abierta y la alarma sonando como loca, volvi a girar hacia la izquierda la llave y santo remedio, se apago la alarma y no afectó ninguna función de encendido ni de la misma alarma en ese momento, ni posteriormente.
Espero les ayude este procedimiento.
Jose loco por el astra de Argentina hace 7 años
Hola amigos. Solucione el problema mire un vídeo en YouTube... Puse la llave en el segundo punto la presione hacía adentro y apreté el botón de la alarma una sola vez... Dejando la puerta del chofer abierta... Al hacer esto se configuró mi sistema de alarma quedando todo a la perfeccion. Sin ningún problema... Es facil... Busquen en YouTube como desactivar alarma de astra... En un vídeo de 2 minutos que explica un brasileño
ComentarNo regula después de que desconecte la batería
Chevrolet Astra 2011 4 puertas, ful, motor 2.0 61000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi astra, lo primero que me paso fue que no me arranco, lo puentie. Y llegue el un mecánico (sin problemas en el trallecto de 60 km ) para que me revisara la batería, la miro y uno de los bornes estaba sulfatado la saco para revisarla me dijo que estaba bien que el problema era el borne sulfatado. Salgo del mecánico y ahora mi auto no regula y se para. No enciende ninguna luz testigo ni nada pero regula horrible. ,, les agradezco la ayuda
12 casos
Hola tengo un Chevrolet Astra lo pongo en marcha y no regula q será?? Le cambié la batería hace 2 días...
ComentarCuando se calienta se apaga espero 10 minutos y arranca
Chevrolet Astra 2004 motor 2.0 170000 kms
En las manaña arranca lo mas bien desp q calienta el auto, q la temperatura pasa un poquito la mitad que me marca en el tablero me deja apata en cualq lugar espero 10 minutos q se enfrie. Y arranca, y desp e viajado y como la temperatura va a un cuarto nunca se para. No se que es ya le cambie termostato, la bobina, relay
1 caso
sergeibudka de México hace 10 años
Ya le checaste el relay o sensor de encendido del ventilador? el ventilador funciona?
Sii le cambie los relay, en la ruta no se para el problema en la cuidad hago un mandado y calienta enseguida y. Cuando pasa la mitad en el tamblero de la temperatura se apaga hasta q no baje a un cuarto la temperatura no prende y calienta enseguida la verdad ya no se que es
sergeibudka de México hace 10 años
Lo han escaneado marca algun codigo? gasta mas gasolina que antes? yo siempre empiezo de lo mas economico y obvio hacia lo mas caro, se me ocurren 5 cosas si no tienes codigos de error por que las 5 son "mecanicas" no aparecen por los sensores, 1) es muy obvio pero ya me paso fugas en mangueras o tapon de deposito de anticongeleante, supongo que prendido sin avanzar no se calienta, llena el deposito de anticongelante y fijate bien el nivel alguna marca, tapalo bien y prende tu auto deja que se caliente a ver si a simple vista ves u oyes vapor, si no se aprecia, dejalo trabajar un rato lo apagas dejas que se enfrie y debe ser el mismo nivel, alguna vez me paso que hice el gasto en todo lo demas que te voy a comentar ya estabamos pensando en abrir el motor para revisarlo y resulto ser que los sellos del tapon del deposito ya estaban agrietados y por ello no funcionaban bien , la segunda tercera y la quinta son el mismo efecto diferente causa, la quinta la pongo al final por el costo deberia ser la cuarta - 2) ya checaron el termostato?, si esta viejo y/o oxidado cuando se caliente el motor puede no abrir completamente y abrir solo parciamente no permitiendo un flujo correcto de anticongelante, que te lo chequen, si el clima donde estas es calido puedes inclusive quitarlo sin mayor problema, pero si donde vives es clima frio y esta dañado reemplazalo si no al momento de prenderlo te va acostar mucho trabajo por que va a estar "enfriando" estando frio y al motor le va a costar mucho mas trabajo llegar a la temperatura de operacion para la que esta diseñado, 3) que le den servicio al radiador puede estar tapado y va a ser la misma situacion un flujo limitado, 4) checar el tiempo si esta fuera de tiempo puede estar calentando de mas el motor, si andas en carretera el flujo de aire genera enfriamiento extra, pero en ciuidad ya no tiene ese apoyo extra y se calienta, pero tendrias perdida de fuerza y/o aumento consumo gasolina 5) reemplazar la bomba de agua pero si lo haces por seguridad aprovecha para cambiar la banda de dsitribucion aunque no cambies ninguna polea
Hola gente... a mi me pasa exactamente lo mismo que a Matias... le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, cambiamos bobina. Bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad no en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Matias... si solucionaste el problema, por favor de te pido me pases datos. Estos en una encrucijada...Voy a hacer lo que aconseja Sergeibudka...espero que funcione
Hola... sacamos termostato y el auto ha estado en marcha por casi una hora sin parar... prende electroventilador bien... EL caso es:... seria solamente el termostato el productor del desperfecto? o sea... parar el motor cuando llegaba a determinada temperatura? o hay algun sensor que automatice la cuestion cuando el flujo de liquido refrigerante pasa determinada temperatura ?...
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos redviedma, asi es solo el termostato, como es una parte mecanica independiente no necesita energia para funcionar el calor hace que abra y permita el flujo de anticongelante "refrigerante" "agua", si no hay flujo no se enfria,mas sabe el diablo por viejo que por diablo, te platico algo que me paso con un focus que usaba mi esposa en recorridos no muy largos afortunadamente, te imaginaras no me avisa que hay algo raro hasta que falla, empezo a sacar vapor y fuga del radiador se cambio radiador, las mangueras inchadas se cambiaron, se monta todo y bueno entra el ventilador no se notan fugas en las mangueras, al siguiente dia una mancha abajo del auto de anticongelante, era por la bomba de agua se rompio el "sello" por la presion y el calor, cambiar bomba y bandas, ya con esos antecedentes lo maneje yo, y pues como te comentaba se usaba en recorridos cortos, pero ahora si le puse atencion y note que el ventialdor tardaba mucho en apagarse casi siempre prendido, se calentaba muy rapido, a checarlo y era el termostasto ya todo oxidado que no abria me cobraron 100 pesos por quitarlo aqui no es tan frio y ya no se lo puse, me gaste como 5000 en todo lo demas, se apaga como proteccion, al estar demasiado caliente se expanden los metales el aceite practicamente ya no elimina la friccion y rayan las "camisas" de los pistones, se te puede "amarrar" andando y salir volando una vielas o alguna pieza, imagina la fuerza de inercia a 2000 o 4000 revoluciones y lo detienes en una fraccion de segundo, ajuste seguro rectificacion de cabezas, "camisas" , del "monoblock" y casi seguro soldar algun agujero generado por la piezas que se desprendieron si es que se puede sino cambio de monoblock, todo por que se calento el motor por no funcionar como debe el termostato, solo recuerda si en invierno o en general hace bastante frio reemplazalo por uno nuevo, y checalo cada 2 años limpialo y si puedes reemplazalo, suerte
Estimado sergeibudka... bueno, nuevamente traigo novedades vuelvo a comentar. Se saco termostato... estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. Desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor... (iman) se limpio = paró motor. Siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. Con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Ahora si vuelvo a esperar tu comentario... gracias
sergeibudka de México hace 10 años
El tuyo es hecho en argentina? algo se te esta escapando, tengo mucjhas inquietudes , te comento y decides ok? haber checaron el termostato y funciono bien funcionando ventilador y manteniendo rango temperatura de operacion por tres horas, hasta que tu lo apagaste hasta aqui vamos bien? que paso ahi le lavaron el motor? algun otro mantenimiento?, si estaba trabajando bien por que otra prueba? lo escanearon? codigos de falla? el termostato lo quitaron simplemente o le pusieron uno nuevo, si le pusieron uno nuevo que no sea generico, y que tus piezas sean para la version americana no la europea, se manejan diferentes especificaciones, te platico cuando desconectas la bateria lo que pàsa se borran los codigos, pero finalmente van a reaparecer si algo anda mal, pero te dan un instante de buen funcionamiento al ignorar la falla, como decirlo, es una tonteria pero imagina que hoy se lastimo una pierna el vecino, le ponen vendas y todo lo necesario y medicina para el dolor, se duerme ( desconectaron la bateria ). Se despierta no le duele nada, se quiere parar, hace el movimeinto y ya sea por dolor o por que no puede hacer el movimento "recuerda" que esta mal su pierna, ese pequeño lapso es el tiempo de "engaño" que nos da el auto para probarlo, si solo se torcio un estiron ya ni se va a acordar y va a hacer su dia normal, lo primero que haria yo que lo escanearan y ver que indica ya estando ahi te chequen si esta a tiempo y laven el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados, no entiendo por que el cambio de tantas piezas no tiene scanner o no lo escaneo? checaron corriente en las bujias, hay presion en los inyectores, han lavado los inyectores hace cuanto que los lavaron, has cambiado tu filtro de gasolina? la bomba tiene presion? mantiene la presion? el hecho de que este prendida no es ninguna garantia, puede estar prendida y no dar presion suficiente, han lavado el cuerpo de aceleracion?, algo anda muy raro ahi el cambiar una computadora es un gasto muy grande lo deja uno como ultima opcion no empieza uno por ahi, como que no se tienen elementos para tomar la correcta decision para el arreglo de tu auto, como si estuvieran adivinando, por ahorita no le cambies mas piezas, no gastes tu dinero en piezas que por ahora no es necesario cambiarle, que lo escaneen anota los codigos y el haber que te comenta sobre ellos, despues llevalo a otro taller a escaenearlo solamente haber que te dicen , recopilando la informacion poder tomar una ruta de accion pero con elementos
Hola Sergeibudka... agradezco enormemente tu participación. Te aclaro que nada se cambio... solo se reemplazaron momentaneamente para probar, dado que el scanner no presentaba falla alguna... se cambio la computadora, porque ya no teniamos manera de saber si fallaba o no, pero no se reemplazo comprando nueva. Por otro lado, se hicieron tantas pruebas dado como te dije, no habia forma que el scanner nos diera alguna pista. El termostato se lo sacamos, lo pusieron en marcha al auto y alli estuvo funcionando por el tiempo que te mencione. La prueba adicional se realizó para demostrarme que habia estado 2 hs en marcha al aire libre sin parar el motor... luego 20 minutos mas adentro de garaje... hasta que lo pararon. Luego, dejaron descansar suficiente y se puso en marcha nuevamente. Sorpresa fue cuando despues de levantar temperatura y prender electro... de golpe se paro. ! Una cosa se realizó ahora y creo... cruzo los dedos... soluciono el problema. Recordaras que dije " se limpio sensor del volante de motor (sensor rpm)"... pues ahora lo cambiamos directamente... terminado el problema... hoy voy a probarlo nuevamente, pero ayer anduve en calles...con temperatura normal y no paro el motor. Dejo esta consideración para tus anotaciones... y si reapace el problema, intentare rehubicarte para comentar el tema. Un abrazo y saludos
sergeibudka de México hace 10 años
Que bueno que lo solucionaste, te comento los problemas mecanicos no aparecen en el scanner como la bomba de agua, fuera de tiempo el termostato por nombrar algunos, te comentaba que lo llevaras otra vez al taller y a otro taller con la intencion de que lo escanearan con dos scaners distintos, aparentemente fueron dos fallas termostato y sensor, el termostato no aparece pero el sensor si debe aparecer, yo lo que hice me compre de china tardo como 45 dias en llegar una interfase OBDII cable usb y software especifico para opel, me costo como 14 dolares incluido el envio, instalas el software en una laptop y conectas el OBDII con el usb y wow es un super sacaner con decirte que uno de los mecanicacos quiere que le consiga uno, entra a todo te detecta tipo motor serie todo, entra a la transmision automatica y te da los codigos con una breve descripcion no solo el numero me a ayudado mucho, ya no me estoy tratando de adivinar que pasa y mas que nada que te dicen cambiamos esta y pues que siempre no que el otro y que ya cambiamos esto lo otro aquello y cuando te das cuenta ya en una cuentota, suerte
Hola buenas tardes, podria darme el nombre, modelo y tipo de odb2 que compro para adquirir uno para mi astra. Gracias!!!???
George Banks de México hace 7 años
Buena tarde tengo problemas con algo que me apareció en la computadora la leyenda dice "NIVEL LIQUIDO DE LAVADO" revise todos los niveles de mi opel astra 2006 y estan bien alguien sabe cual es el problema se los agradecería mucho soy de la ciudad de México
ComentarFusible de la direccion electrica
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 modelo 2002 15000000 kms
No encuentro el fusible de la direccion electrica mi astra modelo 2002
20 casos
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 207000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda, la bomba de agua de mi astra se atascó ocacionando que la correa de tiempo se partiera, coloqué una nueva para confirmar el daño y efectivamente al encender se escuchaba el ruido que indicaba válvulas dobladas, bajé la cámara y por suerte solo afectó 4 válvulas el cual cambié. Una vez armada y montada el carro hace a prender cuando doy a switch, revisé todos sus conectores y están bien, hay corriente en el tablero, bobina, testigos, luces, etc, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, el cable y el conector no presentan problemas, ya los revisé, y el re… Leer completa
2 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No padre, no es la bomba. Son las valvulas, El vastago esta trancado. Cuando ese carro rompe los tiempos deben ser reemplazadas todas las valvulas ! saludos
Amigo fíjate en el tablero, si aparece titilando la figura de una llave de tuercas dentro de la silueta de un carro, entonces si esta bloqueada la ecu de tu carro, lo que procede es reprogramar tu llave con el inmo y la ecu.
Buenas. Mi carro es un astra 2.2 en diciembre tuve que cambiar valvulas y cadena de tiempo, el carro funciono bien por un tiempo ya prendia la luz de la llave dentro del carro y empezo aquemar un fusible que esta en relaciòn con la bomba, lo reemplazo y prende anda bien por unos dias y luego lo quema cada vez que lo enciendo, e notado que el rele azul de 12 v se calienta esto tendra relaciòn? ya lo han revisado y nada por favor necesito ayuda.
Buenas amigos necesito ayuda con mi astra , hace poco se me fue la correa de tiempo doblo 2 valvulas le hice la reparacion a la camara kit de tiempo nuevo y ahora no quiere encender no le llega corriente a la bomba ni a las bujias me pueden ayudar?
ComentarRelevador de Bomba de Gasolina
Chevrolet Astra 2003 4 Puertas, Motor 1.8, Estandar 125000 kms
Buenas tardes a todos, espero y me puedan apoyar tengo un problema con el Relevador de la Boba de gasolina en de Color Rosa que va junto al Motor en en PIN numero 86, cuando el carro esta con el Switch encendido da (+) corriente y cuando en Switch esta apagado manda (-) tierra esta prueba la hice con un tester, el carro se apaga de repente, se supone que ese PIN 86 del relevador siempre debera de ser Positivo pero no se que pueda estar sucediendo, alguien me puede orientar o decirme quien puede arreglar esto
2 casos
Hola saludos amigo tengo un problema con mi carro no marcaba la gasolina viendo sus comentarios le moví a los reliey que están por la batería pero cuando le estaba quitando uno lo aterrise con con el soporte se corrijo lo que no marcaba pero ya no encendió me podrían ayudar
Seguro hiciste un cortocircuito y alguno de los fusibles principales se fundió. Revísalos uno a uno. Suerte!
ComentarAyudemen con este prolema que cause
Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 0 kms
Loque pasa fue que conecte un cable del bulbo de temperatura por error al positivo dela bateria el carro bajo las rmp como queriendose apagar pero no se apago prendieron los ventiladores quise acelerar el carro y no acelera nada y la temperatura no marca y los ventiladores prende cuando enciende el carro y se apagan cuando se apaga pero no acelera nada entonses quisiera saber que fue loke hice si hice uncorto en algo o sies la computadora o que es loque esta pasando para que no acelere y no marque temperatura y los abanicos prendan alguien queme pueda ayudar
2 casos
Puede que sea un corto simple y nonse haya dañado la computadora pero me gustaria revisar el caso para mejor diagnostuco eestamos en naucalpan 5545423444
Ud le metio 12v y 30 amp a una linea de 5 volts y 0.7amp... abrio el driver, llevelo a arreglar
ComentarSwitch no manda señal al relevador para que arranque
Chevrolet Astra 2004 4 puertas, automático, 200000 kms
Se le acaba de cambiar computadora y luego para darle switch Para para que gire la marcha no le llega señal al relevador de arranque y eso hace que no arranque, cheque la línea de la computadora e imanta el reevador por la línea de la computadora pero el switch no me manda la señal para que imante el relevador, y quisiera saber una solución a este problema
3 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Hay que cambiarlo o mandarlo a reparar no hay de otra, suerte amigo
Debes reprogramar la computadora nueva, para que reconozca la llave que ya tenías. Eso incluye reprogramar los seriales del carro. Si no lo haces, nunca va a encender. Suerte!
Carolina Noel de Venezuela hace un año
Dónde se encuentra ubicado el relex que le pasa la corriente al arranque. ?
Que yo sepa, no hay ningún relé para el arranque. Y como para qué estás buscando ese relé??? 😯
ComentarNo prende, no da marcha...
Chevrolet Astra 2005 motor 2.0 l estandar 128776 kms
Hola , tengo un astra 2005 2.0. Le cambie la batería porque se tardaba en prender , y funciono correcto, ayer, q le estaba lavando el motor, lo quise prender para moverlo y ya no hizo nada, abro el swicj y no hace nada. Solo se mueve la aguja de las revoluciones , y se quedan prendidos los códigos. De la batería y del cambio de aceite, pero. De repente se le prende el engine y un auto con una llave. Atravesada y ya prende... Se apaga en un minuto y ya no hace nada... Estoy en toluca, gracias
6 casos
Me gustaria revisar tu auto para mejor diagnostico, estamos en naucalpan y seria cuestion de ponernos de acuerdo con lo de la gasolina. 5545423444
Hola Rafa buen dia,tengo esto codigos en mi astra 2002 2.2 (P0420, P1275, P1271, P1280, P0113, P0404, P0300) ESPERO ME PUIEDAS AYUDAR. Saludos
Que tal hemerich ya reparaste tu falla ? y que fue lo que repararon ? esque tengo una muy igual en mi astra
Mire amigo lo mismo me paso pero quite la computadora y con cuidado la abri y con una secadora de pelo la seque ya que estaba humeda y despues la conecte y prendio sin problemas
ComentarSe apaga el coche caminando
Chevrolet Astra 2002 1.8 , std. 200000 kms
Buenas tardes camaradas. Tengo un problema con mi chevrolet astra 1.8 2002 std. Se le esta presentando una falla que andando el carro se apaga y al cabo de unos minutos vuelve a encender, camina unos mts o kms y de nuevo se apaga, me espero otros minutos y vuelve a encende. Al momento de que se apaga el coche, se quedan encendidos los testigos del radiador y de la bateria, y no es hasta que se activa el testigo del carrito con la llave y del check engine para que pueda encender. Espero y puedan ayudarme a resolver esta falla , ya que es demasiado desesperante el no poder conducir agusto mi auto. De antemano muchas gracias por su ayuda, saludos a todos los del foro
3 respuestas
Que tal soy tecnico especialista en esos veiculos astras 1.8 europeo vendo esas computadoras por que no lo scaneas y me mandas los codigos para asi decirte en que te puedo ayudar cel 5525748078 orita me encuentro en cancun
Gracias por tu atencion...
Solo aparece una falla en el escaneo y es el sensor de oxigeno de ai ya no aparece nada
Solo aparece una falla en el escaneo y es el sensor de oxigeno de ai ya no aparece nada
Estuve checando la falla y detecte qe al momento de mover el arnes de la computadora este se vuelve a activar y de nuevo puede encender, o en su defecto le soi un golpesillo ala computadora y se activa para encender
ComentarFalla al Recortar e intentar volver acelerar
Chevrolet Astra 2002 3 puertas, Coupe, Motor 2.0 45000 kms
Cuando tengo que recortar la velocidad por algún motivo y luego volver a acelerar el carro se bloquea y no me deja acelerar nuevamente, con este problema se enciende el indicador, del triángulo y el carro derrapando (creo q es sistema electrónico) o se encienden los indicadores de batería, aceite,refrigeración, servicio, del tablero. Al presentarse la falla apago y prendo el carro y luego funciona normal, esto me ocurre cuando ya tengo varios minutos rodando... Espero sus comentarios
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hermano tu has escaneado ese carro con un tech2?
Si en el taller lo han escaneado y el escáner no arroja ninguna falla... -jshorochov
@jshorochov lo han escaneado y no arroja ninguna falla
ComentarLuz de estacionamiento en el tablero
Chevrolet Astra 2006 hatchback 95000 kms
Cuando arranco el auto, me aparece de inmediato en el tablero " luz de estacionamiento" no se si algun fusible este fundido o algo, ademas que es muy molesto tenerlo todo el tiempo en pantalla, alguien sabe que debo de hacer para solucionar esto?
2 casos
Revisa las pastillas de frenos deben estar ya desgastandose o le falta liquido de freno al envase
No concuerdo con el comentario anterior, debido a que la principal razón de que esto suceda es que alguna de tus luces de estacionamiento este fundida o se encuentre con algun corto, revisa cuando el carro este apagado si todas las luces prenden y una ves que cambies la luz dañada este problema desaparecera.
ComentarLe desconectraon la bateria a mi carro y ahora no quiere arrancar
Chevrolet Astra 2001 4 puertas 99564 kms
Mi carro encendia y caminava bien pero perdia potencia al realizar los camboios en automatico tenia que soltar un poco el acelerador para ayudarle hacer el cambio lo lleve al taller y me dicen que era la bomba dde gasolina, despues que era la bobina y ahora que la computadora no sirve. Por q me dicen que les desconectaron la bateria por que se abia descargado y se que cuando le desconectan la bateria se actiba el sistema de bloqueo del inmobilizador pero el mecanico me dice que no es eso alguien me podria ayudar
1 caso
Justo lo mismo me pasa a mi, tengo un astra 2002 automático, y primero que la bobina, luego el árbol de levas, y también la computadora, todo le arregle y nomas no quedo.
Hola karen cambia de mecanico y no le pagues tu diagnostico es mas preciso que el de el un mecanico deveria saber que es lo que le hace falta al carro para prender chispa gasolina tiempo o aire, y el inmovilisador suspende cualquiera de 2 chispa o gasolina una computadora es cara y por quitarla no tendria que pasar nada solo perder la memoria del estereo asi que te rrecomiendo cambies de mecanico por uno que sepa
Me encuentro en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444... lo que sucede con la mayoría de los que reparamos automóviles es que pareciera mas fácil remplazar las piezas sin hacer las pruebas necesarias, por ejemplo para remplazar la bomba de la gasolina hay que checar la presión con un manómetro si la bomba tiene buena presión entonces a seguir revisando toda la linea. Si desactivas la bateria por seguridad el auto se bloquea y se reinicia la computadora, a la bobina para remplazarla se le tienen que realizar primero pruebas con el multimetro y revisar sus pulsos y asi descartar todas las fallas por ultimo revisar que la linea de la computadora alimente bien y adecuadamente los sistemas para descartar el problema de la computadora...
Tienes que llebarlo con un experto que yo mencuentro en tlanepantla correo [email protected]
Tel 55 43980760
Tel 55 43980760
ComentarVehículo no enciende
Chevrolet Astra 2002 2.2l Aut Gasolina 4 puertas 215000 kms
Cambie pila, filtro, revisé fusibles, y no enciende. Las bujías tendrían algo qué ver?. Estacione el vehículo cuando lo enciendo de nuevo presento la falla.
3 respuestas
Necesitas diagnosticar tú mismo con un escáner que tenga la posibilidad de entrar a todos los módulos de Opel, yo uso uno de 30 dólares con licencia para Opel de por vida, si te interesa saber cuál es, deja como contactarte
Puede ser un falso contacto o hasta la computadora de motor
Puede ser un falso contacto o hasta la computadora de motor
Carolina peña de Venezuela hace 3 años
Buenas noches saludos tengo un problema con mi Astra 2002 motor 2.2 resulta q el carro prende al rato se apaga y ya no prende más la luz checkengine queda titilando muy rápido y corta corriente en bobina inyectores bomba de gasolina y no prende mas. Me gustaría qm pudieran orientar xq ya cambié sensor de cigueñal bobina bujías y nada hay ocasiones q luego de 2 días le doy a prender y prende como si nada
ComentarChevrolet Astra no acelera al prenderle las luces
Chevrolet Astra 2002 4 puertas confort motor 1.8 250000 kms
Lo llevé a un electricista ya que en mi localidad no hay electrónicos. El escaner de ellos es universar y arroja un error. Este es sonda 2 banco 1 tiene un disfuncionamiento de circuito.
No se si tenga algo que ver esto con mi problema, pero el carro no acelera cuando le prendo las luces. Les cuento adicionalmente de que compré las luces traseras con un problema de fábrica, y es que la luz amarilla y la blanca vienen invertidas de lugar. El electricista lo que hizo fue cambiarme el ramal para que pudiera funcionar correctamente.
Adicionalmente cuento también que el carro en ocasiones cuando… Leer completa
2 casos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, muy interesante ese fallo. Mira antes de todo lo que haria es revisar tu alternador, ya que puede ser que este metiendo o generando poco amperaje y las luces si consumen cierto amperaje y digamos que ya tu alternador no genera mas, por ahi puede estar tu detalle. Prueba quitando los fusibles y si es el caso relevadores de las luces. Y observa si mejora la conducta de tu vehiculo. Tambien hay un detalle por ahi por que al desconectar la bateria y volver a conectarla puedes generar ligeros picos de voltaje y eso a la larga puede dañar elementos electronicos en tu computadora asi que aguas. Cuando no arranque seria bueno que pruebes que es lo que le hace falta. Para que un motor trabaje necesita varias cosas,
Primeramente aire
Gasolina
Chispa
Compresion
Comunicacion entre sensores y ecu
Buenas tierras y alimentaciones.
De ahi parte todo para que pueda funcionar un motor.
Revisa que le hace falta por ahi a tu motor y podemos partir tambien.
Si encuentras en tu lugar algun comercio especializado en alternadores lleva a que le hagan pruebas a tu alternador, que midan el amperaje que suministra, voltaje maximo, etc.
Tambien revisa los cables de alimentacion, el negativo que este bien sujeto, limpio y que este atornillado a una parte metalica sin pintura, la resistencia de ese cable es por lo regular de 0 ohms
El de corriente debe de estar igual, limpio, bien apretado a la terminal, ese va conectado al motor de arranque, al alternador y a la caja de fusibles principal.
Primeramente aire
Gasolina
Chispa
Compresion
Comunicacion entre sensores y ecu
Buenas tierras y alimentaciones.
De ahi parte todo para que pueda funcionar un motor.
Revisa que le hace falta por ahi a tu motor y podemos partir tambien.
Si encuentras en tu lugar algun comercio especializado en alternadores lleva a que le hagan pruebas a tu alternador, que midan el amperaje que suministra, voltaje maximo, etc.
Tambien revisa los cables de alimentacion, el negativo que este bien sujeto, limpio y que este atornillado a una parte metalica sin pintura, la resistencia de ese cable es por lo regular de 0 ohms
El de corriente debe de estar igual, limpio, bien apretado a la terminal, ese va conectado al motor de arranque, al alternador y a la caja de fusibles principal.
Hola tengo un astra 2.4 2004 y con luces apagadas acelera normal pero cuando las prendo deja de acelerar por completo mi bateria es nueva
ComentarNo funcionan los indicadores del tablero
Chevrolet Astra 2005 4puertas motor 2.4 153000 kms
Desconecte la batería completamente,la volví a conectar y ya no funcionaron los indicadores del tablero
3 casos
Colegas astreros les comento que resolví el problema desmontando el tablero de indicadores, le di un limpiada general con aire comprimido a los arnés y conexiones. Lo monte de nuevo y ya van 2 días funcionando sin problemas, todo lo hice sin desconectar la batería, espero les ayude la información, es fácil desmontarlo, háganlo con mucho cuidado y paciencia. Esto fue en un astra 2003 1.8 automático. Saludos desde Aguascalientes México
Robert Marín de México hace 5 años
Muy buena idea, yo lo que hice fue darle presion a las terminales del tablero y cuando lo volvi a conectar todo funcio o correctamente, el problema es el oxido que hacen los contactos es muy minimo pero afecta al paso de la corriente.
ComentarLuz baja lado izquierdo no funciona
Chevrolet Astra 2008 5 puertas GL 111100 kms
Buenas noches, necesito saber si pará cambiar lámpara izquierda tengo que sacar la batería por falta de lugar. Gracias
4 casos
Buenas tardes, si resolví el problema, no fue necesario sacar la batería de lugar, gracias
ComentarAlternador carga de más
Chevrolet Astra 2002 HatchBack 100000 kms
Buenas tardes grupo, a alguien le a pasado que su alternador manda carga de más? Me comentaron que es porque el cable de referencia que va al alternador no le llega voltaje y en efecto no tiene el suficiente voltaje! Saben donde puedo checar esa línea o ese fusible ? Gracias!!!
1
3 respuestas
Es una línea directa de la computadora, olvidas mencionar el motor
@Miguel780531Revise el diagrama, viene de la dirección electro asistida (1) y del panel del instrumentos (16)
ComentarSe abrio con la llave, estando la alarma activada y ya no enciende
Chevrolet Astra 2005 A 102000 kms
Se incerto la llave para abrir la puerta con la alarma activada, inicio el sonido de bocinas, como no encontraba el control, opte por desconectar el cable de tierra de la bateria para que dejara de sonar, lo volvi a conectar y ya localizado el control intente encenderlo y ya no quizo, solo hace clip, intente pasarle bateria pero tampoco encendio, los seguros de las puertas quedaron abiertos y aun que oprimo el boton para el cierre centralizado no cierra, alguien me puede ayudar...
Gracias de antemano
Gracias de antemano
3 respuestas
Mira intenta deesconectar la bateria por completo durante unos 5 min, y luego conectala de forma normal, enciende el switch y dejalo por unos 3 min, escucharas algunos ruiditos de calibracion del cuerpo y otros mas...ojo muy ligeros...despues intentas dar marcha y si prende solo se habia desconfigurado la computadora lo cual es normal cuando se desconecta la bateria, si no te funciona estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Gracias por el apoyo, si funciono el desconectar totalmente la batería por 1 hora. Saludos !!!
Hola, deje el estéreo prendido del carro al menos un día entero, cuando voy a pagarlo pude hacerlo sin problema, después ya no agarro el seguro creí que no tenia pila el control así que intente cerrar insertando la llave no se pudo y comenzó a sonar la alarma, no supe que hacer e intente encender el carro, no encendió y me dijeron que era la batería. Me pasaron batería pero siguió sin arrancar, pude poner seguros pero solo eso. Ayuda!!!
ComentarSe acelera y desacelera sólo y se para
Chevrolet Astra 2007 4 puertas gls 124000 kms
Lo que pasó es que me quede sin batería y le hice puente con otro auto y despues de eso, el auto se acelera y se desacelera en las 2000 y 3000, 2 o 3 veces y después se para; eso lo hace sólo.no regula. Cuál podría ser el problema?. Ya probé de desconecar la batería y nada
1 caso
Buena los astra son carros totalmente electronico no debe hacer eso ni picar ni empatar cables por que podria podria causar daños severo en la computadora te recomiendo que lo recetee usted mismo y si no debe escaniarlo
Hola me pasa lo mismo, hice un puente ayer y no arranco, hoy compre bateria y el auto se acelera y desacelera, alguien sabe que puede ser?
ComentarDespues de unos 15 minutos de encendido se apaga
Chevrolet Astra 2002 12000 kms
Despues de 15 o 20 minutos de encendido el motor se apaga y desaparecen los voltajes de 12 volts de inyectores y bobina de ignicion , tambien se apaga el testigo de inmovilizador y ademas se encienden los dos ventiladores del radiador y ya no arranca , tengo que desconectar la bateria despues de unas dos horas la conecto y vuelve a encender pero vuelve a pasar lo mismo. Espero me puedan ayudar con este problemon ,, gracias.
3 casos
Que tal mira primero que todo tienes que escanear tu auto para así darnos una idea de lo que tiene nosotros somos especialistas en esos vehículos Astra 1.8 europeos hacemos diácnostico tenemos sensores y un vehículo similar para pruebas para que no compres Refacciones que no tenga caso reparamos y vendemos computadoras de esos vehículos si no acelera o ase cambios falla un cilindro o falla en el sensor de árbol llámanos somos especialistas garantía por escrito.5525748078 también podemos orientar vía telefónica o mensaje.
Hola amigo el problema está en la caja de relay que esta en el vano motor ala par del servo freno normalmente en argentina el relay que falla es de color morado cuando calienta bobina del relay falla y ese mismo comanda todo el sistema... espero que te sirva y comenta que es lo que paso o si sigue la falla y te orientó a otro punto...
ComentarSe me agota la bateria
Chevrolet Astra 2009 5 puertas full 87000 kms
Buenasss! quería saber porque se me agota la batería, pasan dos o 3 días sin prenderlo y se me agota la batería y no arranca, note que me quedan las luces de las teclas levanta cristal encendidas, no se si podría se eso o algún otra cosa alguien sabe? muchas gracias...
2 casos
Me paso lo mismo ya dos veces...le puse la bateria nueva y ahora otra vez...que sera???
Esas luces de los botones se apagan solas cuando cerras con llave
ComentarFalla eléctrica
Chevrolet Astra 2006 4 puertas, 2.0, automático, eléctrico 90000 kms
Hola antes que nada buenas noches, mi problema es: que le conecte el sensor de oxígeno y después no quiso encender, le pase corriente pero ya me había hecho eso antes de no encender, al pasarle corriente conecte los cables al revés, después los conecte bien y encendió pero después de al girara el volante se apagan las luces, el volante se pone duro y las ahujas del tablero bajan como si se apagara el coche pero no se apaga y en automático regresan a su estado normal, mi pregunta es: si es problema de la batería o es eléctrico?
1 caso
Tu problema puede ser electrico, tengo un astra 2.0 y 2.4 con gusto puedo ofrecerte un excelente diagnostico, estamos en naucalpan. 5545423444 pero primero revisa que no tengas fundidos los focos del stop o algun fusible amigo, si es mas serio nescesitamos revisar.
Buenos dia me pueden colaborar necesito saber de donde se desconecta la alarma de astra 2002 2.0
Buenas tardes,abajo de la guantera. Tenes que sacar la cacha en forma de l,vas a ver la plaqueta,desconecta la ficha mas chica. Ese es de la alarma y cierre centralizado.
ComentarPrende la luz de bateria
Chevrolet Astra 2005 4 puertas, full, 2.00 155000 kms
Mi astra cuando prendo el sonido del motor no se estabiliza es como si estaria acelerando y perdiendo la velocidad bueno el sonido no es constante es como si quisiera apagarse el motor y en el tablero enciende la luz de la bateria bueno me dijeron que era problema del filtro de combustible a lo cual me gustaria escuchar otra opinion para estar seguro de que
1 caso
sergeibudka de México hace 10 años
Supongo no esta cargando como debe al no tener las revoluciones por eso prende indicador bateria, si aceleras se apaga la luz de bateria? te checaron las mangueras de vacio que no esten sueltas o que tengan alguna perforacion? tu filtro de aire esta muy sucio? suerte
Buen dia revisa el tensor de la correa si es eso es el alternador que se daño
,miguel aleman de México hace 10 años
Alternador dañado! el alternador recarga la bateria cuando el carro esta encendido y evita descarga de la misma!
Checa el damper del cigueñal, muchas veces ya esta desgastado y son dos poleas unidas por una goma de hule para amortiguar las vibraciones, la mia estaba desgastada y hasta rechinaba, era un chillido espantoso, me encendia el icono de la bateria, me dejo tirado, tenia correa nueva, poleas pero nunca imagine que fuera el damper...checalo igual te sirve, tienes que quitar la rueda derecha y la tolba, trata de hecharlo a andar; tambien lleva una como tapa de seguridad con unos tornillos,quitalos, al andar el carro debe ir pareja la polea, si ves que una parte va para un lado con mas fuerza que la otra entonces tu damper no sirve, se patina sobre la correa y esto hara mal contacto y por ende no hace trabajar bien el alternador y adios bateria, eso me paso en una avenida, estuve a centimetros de que me pasara un camion encima porque se me apago todo, el tablero se quedo en blanco...fue mi damper.
ComentarCada cuatro dias descarga la bateria
Chevrolet Astra 2007 FULL 5 PUERTAS 150000 kms
Si no se lo usa todos los dias , la bateria al quedar parada 2 dias se agota, hay algo que se la come, no prende ni un foquito del interior.
1 caso
Hola, acá nos pasa lo mismo, se ve que el problema es común a muchos. Batería nueva y buena, tres días pasado y batería muerta. Revisamos, quedaba prendida la luz de guantera, dijimos ARREGLADO!
Minga, a los cuatro pgm usar otra vez puentear! Alternador perfecto! Todo bien , pero al desconectar terminal de bat la chispa es demasiado notable mayor a otros autos, creemos que radio, aún apagada y alarma consumen por lo menos un amperio, entonces la cuenta es fácil, en 60 horas no tenemos batería. Creo que defecto de fábrica, ya tuve un corsa con la misma maña.
Minga, a los cuatro pgm usar otra vez puentear! Alternador perfecto! Todo bien , pero al desconectar terminal de bat la chispa es demasiado notable mayor a otros autos, creemos que radio, aún apagada y alarma consumen por lo menos un amperio, entonces la cuenta es fácil, en 60 horas no tenemos batería. Creo que defecto de fábrica, ya tuve un corsa con la misma maña.
PALACIOS ARIEL FERNANDO de Argentina hace 3 años
Nadie tiene idea... somos unos indios,,, y queremos hacer un avión en la argentina jaja
ComentarDa marcha pero no prende.
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 estándar 100000 kms
Buenas tardes estimados todos.
Les comento mi situación :
Tengo un Astra 4 puertas standar 2.0 modelo 2006
El cual prende como nuevo, a la primera, al dar arranque enciende como recién salido de la agencia (cuando prende)
En otras ocasiones puedo acabar con la carga de la batería dando arranque y el coche nunca enciende, pero basta con empujarlo unos pocos metros y enciende!
Le han revisado la bomba de gasolina y no esta averiada, le he cambiado los dos releiv de la bomba y sigue haciendo la falla.
En una ocasión un amigo mio vio que me hizo la falla y comenzó a revisarlo, me dijo que el distribuidor se descarga y no hay chispa.
Que podrá ser?
Agradezco cualquier ayuda.
Les comento mi situación :
Tengo un Astra 4 puertas standar 2.0 modelo 2006
El cual prende como nuevo, a la primera, al dar arranque enciende como recién salido de la agencia (cuando prende)
En otras ocasiones puedo acabar con la carga de la batería dando arranque y el coche nunca enciende, pero basta con empujarlo unos pocos metros y enciende!
Le han revisado la bomba de gasolina y no esta averiada, le he cambiado los dos releiv de la bomba y sigue haciendo la falla.
En una ocasión un amigo mio vio que me hizo la falla y comenzó a revisarlo, me dijo que el distribuidor se descarga y no hay chispa.
Que podrá ser?
Agradezco cualquier ayuda.
1 caso
A mi también me pasa lo mismo y es que yo salgo en la madrugada a trabajar y he detectado que cuando el clima es un poco fresco hace el error y basta con empujaron unos 2 metros y enciende y cuando es cálido arranca sin problemas.
Qué tal Alfredo, el rendimiento del vehículo no debe depender del clima...
Igual te comento que la falla fue el sensor de posición del cigüeñal.
Le hice cambio de aceite, lave el sensor (tenía como lodo por el aceite sucio) y no me dio más la falla...
Igual te comento que la falla fue el sensor de posición del cigüeñal.
Le hice cambio de aceite, lave el sensor (tenía como lodo por el aceite sucio) y no me dio más la falla...
ComentarGuiño izquierdo
Chevrolet Astra 1999 4 purtas ,full,mtor2.0 218000 kms
No me funciona el guiño izquierdo,cambie la tecla de las valizas y sigue la falla. Revise los fusibles y estan bien.
1 caso
Gracias me sirvió. Lo cambien de posición y uno está fallando.
ComentarAire acondicionado!
Chevrolet Astra 2003 elegance 2.2 160535 kms
Le acabo de arreglar las magueras. Se cambio el valero del compresor del aire acondicionado y se le metio gas. Ahora el problema esque el fusible del aire acondionado se quema no avienta el aire frio y en el tablero me mar un testigo es un cuadro con un ventilador adentro. Que puede ser?
2 respuestas
Eo es el eledtro interno del motor que hace que se caliente el motor x temperatura y se proteja el compresor del aire chequea el electro
Amigo entoces aque abrir el compresor para checar esa pieza que dices?
ComentarSe apaga en marcha y prende solo cuando se le desconecta un borne
Chevrolet Astra 2002 1.8 195000 kms
Hola, qué tal? El problema es el siguiente y tiene más de un año... El auto andando ocasionalmente se apaga y se le enciende la luz del auto que se resbala en el tablero, enciende solo si se le saca el borne negativo de la batería. Puede ocurrir en cualquier circustancia pero por lo general andando en segunda y en subida (pero esto puede ser una casualidad) como se puede apagar de nuevo a los 2 kilómetros ha pasado 1500 kilómetros sin apagarse. Al pasarle el scanner arrojó falla en la bomba de la gasolina, se le cambió y persistió el problema. Nuevamente al pasarle otro scanner arrojó Sensor d… Leer completa
2 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Cuando desconectas la bateria se le borran los codigos de falla por eso vuelve a prender, el tablero te esta indicando abs, lo que describes es una tipica falla en los sensores abs que te los chequen
Buenas mira yo me inclino al sensor de rpm , el cual debe de estar la ficha en falso contacto o mal conectada. El sensor es el q esta en la polea del cigueñal
ComentarRelojes del tablero se fueron a cero
Chevrolet Astra 2001 Station wagon 1.6 automático 200000 kms
Hola amigos tengo un chevrolet astra 1.6 año 2001 automático. Mi problema es que se me acaban de ir los 4 relojes del tablero a cero... velocidad, rpm, combustible y temperatura... todo lo demás funciona correctamente, aplique scanner y no arroja nada, revisamos los fusibles y están todos bien, me imagino que puede haber un rele o algo que revisar, pero no se donde identificarlo... no se que más hacer, solicito ayuda por favor
1 caso
Hacer diagnóstico con escáner OpCom, seguro no hay comunicación con el panel de instrumentos
gonzadefreire de Chile hace 2 años
Es lo primero que se hizo, de echo arriba lo puse
Entro al diagnóstico al panel de instrumentos o sólo al sistema del motor??, son sistemas independientes
gonzadefreire de Chile hace 2 años
Ambas formas se probó, se arregla y se van a cero es intermitente
Limpiar el conector del panel de instrumentos, el fusible correspondiente, si está equipado con ABS igual ese conector, cambiar relevadores semejantes de posición, revisar el conector a chasis negativo del panel de instrumentos y en general del vehículo
ComentarDescribo la falla en la parte devajo
Chevrolet Astra 2003 astra 200000 kms
Hola iba funcionando mi astra 2003 pero de repente dejo de funcionar y paso a checar y al querer encenderlo no se escucho la bomba de gasolina y checando mas a fondo me puce a revisar los fusibles y relevadores y pues cheque el arnes de la bomba y no llega corriente me podrán ayudar con esa falla gracias
4 respuestas
Podria ser un sensor... lo scaneamos... 55-45-42-34-44
Hola amigo, tengo un astra 2006, revisando a detalle la bomba funciona correctamente , pero checando el arnes de la bomba parece ser que no llega corriente. No se si sea el relevador. Habrás encontrado solución?? por que no quiero gastar en la bomba completa y que la falla continue... ya que al parecer tambien presenta un falso en el conector del motor de la bomba... agrdecere tu respuesta
oscar Valenzuela de México hace 9 años
Hoie amigo el problema era que no te avian dejado a tiempo
Hola amigo si solucionaste tu falla?
Ami me pasa lo mismo!
Ami me pasa lo mismo!
ComentarMotor 2.4 16v falla constante, como de corriente ya cambie todo
Chevrolet Astra 2007 5 puertas 115000 kms
Hola gente... tengo una falla en mi astra gsi 2.4 16v... tuve q sacar el motor por q se corto la correa poli v y me hizo saltar la correa dentada y torcio valvulas...
Hice tapa de cilindros completa a nueva , cambie cojinetes , aros , juntas y desde q coloque el motor arranco con una falla como de bobina...
Ya cambie , bobina , cables de bujia , bujias , sensores , mariposa electronica , cableado completo del motor , computadora
Hice limpiar inyectores , y nada , sigue haciendo lo mismo... hoy me dijeron q puede ser un cable de masa q no este puesto , pero para eso llevo gastado muchisima plat… Leer completa
2 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola desde Venezuela pelado leo. Puede ser sensores. Una falla de map, maf o inclusive los sensores de oxigeno. Aunque primero descartaría el MAF, después de eso chequearía el arnés de cables para ver si esta bien. Sobre todo en los conectores de la ECM. Prende bien en las mañanas ? has chequeado la mezcla ? parece un problema eléctrico
pelado.leo de Argentina hace 9 años
Cambie , mas y demas sensores. Cambie instalacion electrica del motor , cambie , ecm , ya no se q cambiar
Hola soy de mexico, mi auto hacia esa falla de en baja estaba parejo pero aceleraba perdia potencia y tosia mucho , hice una pruba sencilla, intercale los cables mas largos (respetando el orden de encendido) y mejoro la falla. Pense que era un cable que no mandara chispa pero solo los intercambie y mejoro. Espero te sirva. Saludos
Tengo el mismo problema amigo. Si solucionaste el problema??
Buenas tardes alguien sabe si un motor 2.4 se puede remplazar por un 2.0 en un astra 2004
ComentarAstra 2007 1.8 no llega corriente al ecu computadora
Chevrolet Astra 2007 1.8 automatico 50000 kms
Tengo un astra 2007 1.8 no llega la corriente a la computadora y no se que relay o fusible tengo que cambiar si alguien sabe que más tengo que checar o de donde proviene la falla y me puede ayudar gracias soy del estado de mexico
1 caso
Rsk_miguel de México hace 5 años
http://astra-3.pl/tip-astra-h-fuses-re… cambie varios fusibles y relay ya alimento les dejo la pagina
Buen día alguien k m pueda orientar con un detalle k tngo en mi astra 2008 automático versión europeo...esporádicamente al arrancar se seleccionan todos los testigos de la palanca de cambios PD123R y no avanza el carro posterior a esto se prende el testigo en el tablero el carrito con una llave lo apago y después de 1 hora aproximadamente lo vuelvo a encender avanza ASE sus cambios bien pero en cuanto ha de cambio a 3 se siente un ligero barrido en el. Cambio. No pateo como barrido y si lo vuelvo a parar y posterior vuelvo a hacer cambio de P a D vuelve a suceder lo mismo se prenden todos los testigos de la palanca... K podrá ser ??? Gracias dejo mi # de contacto por si alguien m pueda orientar soy del edo de México...saludos. Everardo whasapp #5517873057
Francisco casas de México hace 2 meses
Hola tengo un astra 2000 fui a un taller a Hacer un diagnóstico porque no quemaba vien la gasolina me siguieron que era la computadora le dije que la cambiarán al final no era la misma al sacar el vin y que Iván a buscarla la desconectaron y como no la encontraron pedí que armarán el carro y ya no dió pulso la computadora sabrán que puede ser gracias
ComentarNo prende cuando esta frio o por las mañanas
Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 automatico 80000 kms
Le cambie la bomba de gasolina, revise lo electrico, le cambie bujias, cables, bateria, el radiador y el problema sigue
1 caso
Tengo el mismo problema y verifique que no le llega corriente a las bujías de precalentamiento... alguien no podrá decir cual es la falla... gracias
ComentarCierre tapa tanque Chevrolet Astra 2005
Chevrolet Astra 2005 4 puertas , full, motor 2.0 150000 kms
Cierre tapa tanque de combustibles
Hola buenos días y gracias por aceptarme.
Tengo un Chevrolet Astra 2005 el que no le anda el cierren de tapa de tanque de nafta lo desarme y el motor anda por lo tanto no se como se lo acciona. El auto lo adquirí hace pocos días ya esto no andaba, pero no se si es un problema de fusibles o algo así.
Hola buenos días y gracias por aceptarme.
Tengo un Chevrolet Astra 2005 el que no le anda el cierren de tapa de tanque de nafta lo desarme y el motor anda por lo tanto no se como se lo acciona. El auto lo adquirí hace pocos días ya esto no andaba, pero no se si es un problema de fusibles o algo así.
4 casos
Estoy leyendo más arriba , alguien que da una supuesta solución ! Espero me sirva !
Más tarde les comento si me dió resultado !!
Más tarde les comento si me dió resultado !!
ComentarEl carro se apaga y no vuelve arrancar hasta que aparece el check
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 190000 kms
Buenas tardes tengo un astra 2002, de repente se me apagó Y no arranca más hasta un buen tiempo lo he llevado al mecánico y me dice que es la computadora que no hace los retornos de los neutros a los relay y otras partes del sistema me podría decir alguien adónde puedo conseguir la computadora ya que en mi país no hay muchos de estos carros
1 caso
Al precer es la llave amigo necesitas cambiarla, cuando se pare desconecta y vuelve a conectar la bateria, y arranca...sludos
ComentarDesconecte la batería y no encuentro el código del stereo
Chevrolet Astra 2012 5 puertas full motor 2.0 120000 kms
Desconecte la bateria del auto y se me desconfiguró el stereos y no tengo por ningún lado el código
3 respuestas
Juliogonzalez de Venezuela hace 5 años
Amigo extrae el etéreo donde esta ubicado y debajo de el se encuentran los códigos.
Juliogonzalez de Venezuela hace 5 años
Amigo tienes que extraer el stereo allí es donde se encuentran los códigos, luego de presiona simultáneamente el botón de volumen y el AS te aparecerán cuatro espacio donde introducirás el código.
Hola. Puedes apoyarme con el código para Astra 2005 2.4l
ComentarTuve un corto en un relay y el auto ya no dió marcha
Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.0 80000 kms
Desde el día del corto el auto ya no dió marcha cheque la computadora y me dicen que está bien. El carro no da marcha y en ocasiones que a dado prende fallando y se apaga y en el tablero prende el carrito con la llave algo así como la imagen
1
3 respuestas
El mismo problema tengo le cambiamos la computadora uno reconoce la lave un Astra 2005
Hay que leer códigos de error con el escáner OpCom o mejor
ComentarCorrea del alternador
Chevrolet Astra 2004 4 puertas full motor 2.0 240000 kms
Como se coloca la correa del alternador
1 caso
hector diaz de Chile hace 4 años
Se me cortó la correa del alternador de un Chevrolet Astra la cambié pero me cortó unos cables y los uni pero da arranque y no parte se quedó prendido él check en la pantalla que puede ser me pueden ayudar asa es año 2002 motor 1.8
Ese es un problema en el computador párese conozco un mecánico que arregla Astra
Se me rompió la corra del alternador de mi Astra 1.8 Comfor y no se cuál es la medida alguien me podría decir cuál es la medida
ComentarMi velocimetro no funciona!!
Chevrolet Astra 2004 96962 kms
Cuando arranco mi carro a la hora de avanzar no marca el velocimetro solo funciona el tacometro sera acaso un fusible?? o a que se devera??
17 casos
Revisa el sensor de tu masa izquierda, lado del conductor, seguro el sensor esta roto, tenia el mismo problema, cambie la masa y listo
Buenas noches acabo de comprar un astra 2005 no marca el velocimetro ni hace los cambios arranca en primera y no cambia mas tengo que darle al voton de uberdriber y es que suelta quien pueda ayudarme gracias
Que tal, tengo un problema similar. Mi velocimetro no marca, compre sensor de velvelocidad pero no se lo he puesto, pues no quiero ponerlo por poner, es decir, me han dichi que a veces es el sensor ABS, de hecho la luz ABS esta encendido y me han dicho que cuando falla ese sensor, también deja de marcar el velocimetrocasillero, es verdad eso ultimo? Mis velocidades entran bien. Es automatico
ComentarElectro no enciende
Chevrolet Astra 2007 2.0 160000 kms
El electro no enciende, los relays funcionan bien, fusibles ok pero no llega la orden de actuar los relays, el sensor también está bien
2 casos
Todavía sigo sin resolver el problema, si a alguien le pasó podría darme una idea de porque no se activan los relays del electroventilador ni el del aire acondicionado
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Astra 2001 4 puertas, motor 2000 180000 kms
Hola buenas noches, el carro se guardo bien, al dia siguiente fui a prenderlo y no prendio, esta bien de bateria, de arranque y no le llega corriente a al bomba de gasolina.
2 casos
Pako Zambrano de México hace 8 años
Revisa en tu manual cual es el relevador de la boma, una vez que lo ubiques abre el switch hasta la ignicion sin que de marcha y si este no da un clic posiblemente este dañado y es lo que no permite que le llgue corriente a la bomba, ya que no esta haciendo contacto con la tierra. Tambien suele pasar que se desconecte el arnes de la bomba ya que esta esta ubicada debajo del asiento trasero y con los movimientos dse desajusta aciendo un falso contacto.
ComentarSe descargaba la bateria en las mañanas
Chevrolet Astra 2005 2.0 4 puertas 1972300 kms
Pues lo lleve a escanear a un taller mecánico y me dijo que no tenia ningún corto por que tambien se me prendio el foco de breck y me que era la bateria que no tenia buena carga o que el voltaje estaba bajo y que por eso se entendía el foco en tonces le compre la bateria y se la puse pero me dejo de marcar todas las agujas del tablero ayuden me por favor para saber que es lo que tiene y donde es la falla espero y me puedan ayudar
1 respuesta
Prueba los fusibles y reemplaza los que veas dañados. De lo contrario llevalo con un mecanico de experiencia superior en sistemas electrónicos y que te recetee la computadora. En muchas marcasde vehículos se desprograman al desconectar la batería lo cual hay una sola solución. Y es recetear la computadora
ComentarLa radio ni la pantalla encienden
Chevrolet Astra 2000 127000 kms
Buen dia
Les comento que por error al instalr un auto estere junte los cables de corriente y tierra que ban a la radio y ya no quiso encender niel tablero de la radio ni la radio ya cheque todos los fusibles y nada alguien sabe si tiene un fusible el cableado de la radio ? no la radio ese ya lo conozco
Saludos...
Les comento que por error al instalr un auto estere junte los cables de corriente y tierra que ban a la radio y ya no quiso encender niel tablero de la radio ni la radio ya cheque todos los fusibles y nada alguien sabe si tiene un fusible el cableado de la radio ? no la radio ese ya lo conozco
Saludos...
1 caso
Hola alejandro, me paso el mismo caso con el chevrolet astra 2002. Solucción : solo tienes que reempalzar en la caja de fusibles el fusible de ese ramar que se quemo, es el numero 19. (en el mio es el 19) de no ser asi tienes que buscar el diagrma de fusibles de su carro.
ComentarSe me quemo un fusible y no marca el tablero
Chevrolet Astra 2005 5 puertas, full, 2.0 158000 kms
Enchufe una conservadora de 12 v. En el encendedor y se me apago todo. Me fije en los fusibles y habia uno de 20 (amarillo) quemado lo cambie por otro de 20, se volvio a prender todo de nuevo, arranque y me fui, al apagar el motor me queda todo el tablero encendido, me marca la nafta y temperatura incluso con la llava afuera, saco el fusible y se apaga.
4 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Checa el encendedor, si funciona bien puede estar en corto, los demas fusibles, al cambiarlo no recuerdas si jalaste algun cable?
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Astra 2003 Astra 111000 kms
Me pasa exactamente lo mismo ya no prende y no manda gasolina y la bomba no tiene corriente cual fusible o relay cambiaste tu y te funciono??
4 casos
Macho guevara de México hace 8 años
Cambia el de 925 en el tablero y el de abajo de la computadora el q se calienta relays
Hola tengo um astra 2009 y queria saber cual es el fusible de gasolina...
Espeche federico de Argentina hace 5 años
Buenas miren tengo in problema mi tablero deja de andar completamente Las agujas de la temperatura cuenta vuelta. Combustible Todo pero los testigos andan
Hoy le cambié unos fusibles y les moví algunos y ahora no quiere arrancar. Solo da marcha pero como si no subiera gasolina. Solo da marcha y ya. No se pero los q les moví se calentaron. Es un astra 2005 motor 2.0 automático. Si pueden darme sus consejos por favor
ComentarNo enciende motor...
Chevrolet Astra 2004 4 puertas , hachback 170000 kms
Soy de argentina, tengo un astra 2004 hachback manual, y con un intervalo de 9 horas de andar sin problemas , nunca mas arranco, solo se escucha al darle giro a la llave un tac, tac , tac, cada ves q se da vuelta la la llave de encendido, estoy perdido cambie la bateria como me dijeron , pero nada, vi aqui a 1 persona con mi misma situacion pero no respondieron su pregunta x desgracia , podrian ayudarme? 1 abraso desde argentina!!
4 respuestas
Buen dia si tienes una llave con un carrito es posible que se daño el transsaive si tienes otra llave intenta con esa
Tengo el mismo problema e probado con ambas llaves y es lo mismo. Me aparece el icono del auto amarillo con ina llave inglesa y de ves en cuando se prende el del airbag y al cerrar o avrir el auto desde la llave suena el tac tac tac , si guiro la palanca de las luces de apagado a alta de nuevo el tac tac tac y a veces al dar arranque aparece en el tablero como si se quisiera prender el guiño izq
Pd :disculpen los horrores de ortografia
Pd :disculpen los horrores de ortografia
Hola yo tenia ese problema llegue un sabado a la noche y todo andaba re bien y al otro dia ya no quiso arrancar y al gurar la llave el tac tac tac y el tablero q se ponia loco y que asta el cierre centralizado no abria o cerraba bien a y sin olvidar el autito amarillo en el tablero ese autito con una llave inglesa. Buenoo la cosa es q se me habia roto la bateria!!! como me di cuenta el mecanico le puso puente con otra batería y arranco de una pero como q ffallaba al prender todo en el auto luces valisas etc como q fallaba peor apague todo lo deje cargando la bateria un rato, despues lo apague y de nuevo al intentar arrancarlo tac tac tac. La cosa es q compre otra bateria y listo se soluciono a no esta de mas decir q antes de todo esto avia comprado un cargador de baterias lo conecte al auto como por 3 o 4 horas y despues de espo trato de arrancarlo y nada lo mismo tac tac tac la cosa era q la bateria estaba muerta no agarraba carga
PD: al cambiar la bateria se reseteo la computadora del auto y el stereo hacique si no tienen el codigo tendras q tratar de mantener el auto siempre conectado auna de las 2 baterias o en marcha si es q se puede ,eso no lo se
PD: al cambiar la bateria se reseteo la computadora del auto y el stereo hacique si no tienen el codigo tendras q tratar de mantener el auto siempre conectado auna de las 2 baterias o en marcha si es q se puede ,eso no lo se
ComentarVolante duro
Chevrolet Astra 2002 1.8 78000 kms
Hola tengo un astra 2002 1.8 y mi problema es que de repente empezo a marcar la luz en el tablero de la bateria y la de un foco de forma de pasajero... el carro al parecer no tiene carga, pero enciende y el volante se pone totalmente duro.
1 caso
Hola fijate que puede ser la correra poli v que no este bien tensada es la que mueve todo. El alternador , la bomba de la direccion hidraulica, aire acondicionado y al cigüeñal al estar floja no carga el alternador y la bomba hidrauilca deja de girar por eso se pone la direccion dura y te prende el alcaguete del alternador
Muchas gracias, de hecho al parecer la bateria ya cumplio su tiempo de vida igual debo cambiarla ya... pero checare esa correra, gracias
Amigo puede ser el servo de la direccion pero no te asustes por lo general es un fusible que esta debajo del volante resisalo saludos a mi me paso hay muchos fusible busca uno que este quemado o mal puesto y listo espero te sirva, o tambien puede ser la correa que el compañero ezequiel te dice saludos
Aurelio compañero lo mismo me paso la pila estaba nueva salio el icono de la pila y se pone duro el volante el fallo es:REGULADOR DEL ALTERNADOR AVERIADO. Espero le sirva amigo
ComentarProblema electrico
Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.4 estándar 98000 kms
Buenas tardes las luces de mi tablero no encienden, kilometraje, temperatura, y abuja de velocímetro y revoluciones se quedó pasmada en el 10 ya cheque fusibles los cambie todos así como relevadores y nada, así mismo cuando enciendo los cuartos se baja ventana lado copiloto o piloto al apagar cuartos cierra vidrio misma acción contraria
Sabrán de alguna solución a mi problema
Sabrán de alguna solución a mi problema
2 casos
Era un problema más bien electrónico, debiste de escanear
ComentarLa aguja del tacometro
Chevrolet Astra 2003 Gls 2.0 2040000 kms
Hola buenas tardes tengo un problemas con la aguja del tacometro solo vibra y no marca, y la de la velocidad dejo de funcionar desde que empezó a vibrar la otra, he revisado relei fusibles y no logro arreglar la falla en ocasiones se arregla sola pero luego se vuelve a poner así, alguien en que me pueda hayudar
2 casos
Juan Carlos de Argentina hace 4 años
Es exactamente lo mismo que me paso!!! hasta el detalle que a veces funcionan (los dos)por unos minutos y luego deja de hacerlos por algunos dias,
ComentarVibra y las revoluciones suben y bajan
Chevrolet Astra 2003 5 puertas wagon 125500 kms
La wagon al encenderla realiza su precalentamiento subiendo a casi lS 2000rpm por unos segundos y bajando de manera secuencial una vez que se va calentando el motor y una vez que llega por ahi de las 900rpm comienza a subir y bajar hasta las 500 rpm, casi al grado de apagarse el motor...!! Logicamente que esto al momento de llevar a la transmision a Drive, incrementa la vibracion y en varias ocasiones se ha llegado a apagar el motor!! Ya le cambie modulo de bobinas, regulador de encendido, bujias, chupones para bujias, sensor de cigueñal, sensores de oxigeno pre y pos catalizador, sensor de te… Leer completa
1 caso
Buenas ya solucionaste tu problema? Y si fuese así como le. Hiciste?
Hola buenos días tengo un astra del 99 1.6
Hoy comenzó a subir las revoluciones solo alguien me puede orientar un poco por favor gracias
Hoy comenzó a subir las revoluciones solo alguien me puede orientar un poco por favor gracias
ComentarFalla en la bobina
Chevrolet Astra 2008 Astra Xr 80000 kms
Bueno resulta que tengo un astra XR 1.8 2008 Es eco tec el motor Todo funcionaba bien hasta que un dia la bateria Se me termino Y lo prendi de puche no se si ese sea el motivo por el cual la bobina 4 Empezo a fallar De la nada(es bobina pegada osea las 4 con 1 modulo) ,Bueno lo que hice consegui 4 cables los puse 1 en cada bujia Y les corte la parte del otro lado para juntarlo a los picos de la bobina para darme cuenta cual fallaba ,Entonces compre la bobina completa un poco cara 2000 Pesos Y Resulta que no es la bobina ,Entonces busco los sensores del arbol de levas Y lleva 2 ,que tambien est… Leer completa
1 caso
Que tenía amigo el mío es un 2003 1.8 y ase lo mismo
ComentarRevoluciones en 2500 vueltas - Inyección
Chevrolet Astra 2009 4 Puertas GLS 2.0 8v. FULL 117600 kms
Hola! Tengo el siguiente problema:
Hoy me puse a limpiar un poco el motor y no tengo la mej-peor idea de sacar el ralenti (en realidad el tema es que estaba revolucionando bajo entre 600 a 750 vueltas) leyendo algo por internet, me encuentro que podría ser el Ralenti. Ete aquí la macana que lo saqué para limpiar, le saqué la carcaza, lo miré, lo armé, lo voy a probar y...???!!!!
Al carajo, en el tablero prende el check y anda muy mal acelerado. Pregunté a un mecánico y me dijo que le desconecte el negativo de la batería y lo deje al menos media hora para ver que sucedía despues. Bien, lo dejé… Leer completa
11 casos
Ya la cagaste, volve sobre tus pasos a ver si dejaste algo suelto...
Yo tenia entendido que no debes de mover la mariposa porque se desconfigura, en todo si querías limpiarla deberías poner el switch de la llave en primera posición y dejar el pedal de acelerador a fondo, eso hará que la mariposa se abra para poder limpiarlo, pero no debiste de tocarlo, creo que con la opcom o algun otro scanner hay una opción para configurar de nuevo el ralenti, jamas lo he hecho pero puede que te funcione, saludos!!
ComentarDireccion electrica
Chevrolet Astra 2000 185 kms
Tengo un chevrolet astra modelo 2000 motor 1.8 nafta , y de la nada me dejo de andar la dirección electrónica, quisiera saber si eso se maneja con fusible o directamente se rompe la dirección eléctrica
20 casos
Mecanico Carrillo de Estados Unidos hace 6 años
Regularmente todo lo electrico lleva fusibles y un relay en este caso Pienso que deberias empezar por revisar los fusibles. En la tapadera o cover de los fusibles te explica cual fusible tienes que revisar
ComentarLuz Intermitente Alternador
Chevrolet Astra 2004 motor 1.8 sincronico 170000 kms
Saludos, a quien me pueda orientar agradecido. El carro anda muy bien y encendido sin movimiento perfecto pero cuando acelero enciende la luz del alternador o bateria. Lo lleve al electroauto y la bateria y el alternador marcan bien. Que otra cosa puede ser??
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El cable positivo del alternador a la batería en uno de sus extremos esta roto o partido. En la misma estructura del cable podría de hecho estar debilitado. Puedes revisar también las tierras. Saludos
Se prende el foquito del alternador, y se forza el ventilador de enfriamiento y lo tengo que estar apagando y encendiendo para que se apague. Astra 1.8
ComentarProblema electrico
Chevrolet Astra 2010 5 puertas 48000 kms
Hola tengo el problema en el tablera en la parte del kilometraje esta apagada y no son los fusibles y lo lleve a un electriciste y en la computadora no sale. Alguien que le aya pasado ?
2 casos
ComentarDeja de acelerar, pasan 15 minutos y como si nada
Chevrolet Astra 2003 ASTRA AUTOMÁTICO 1.8 54000 kms
Muy buenas tardes a todos.
Espero me puedan ayudan, pues mi astra automatico 1.8 2003 falla constantemente. Tengo 2 meses con el y 4 veces me ha hecho la misma falla, me detengo en algun semaforo y al momento de querer volver a acelerar, pierde potencia hasta llegar a 0. Apago, intento volver a encender y da marcha pero no prende completamente. Enciende todos los iconos del tablero, me espero a que se lo piense unos minutos y enciende como sin nada. El mecanico argumenta que el scanner no le arroja ningun error (segun eso). Lo he llevado a al mecanico, me cambio el sensor de movimiento del ci… Leer completa
1 caso
Mi astra elegance 2004 prende pero no acelera solo lo hace en la forma manual. Moviendole la palanca a 1,2,y 3 ya chqcaron bujias, filtro. He incluso le cambiaron los soportes. Que podria ser.
Hola alguien me puede ayudar tengo un cavalier se me desconpuso el t sensor y ya lo arregle...
Y si estarea pero esta muy pesada y tengo en veces k acelerar para k prenda y en veces no quiere prender. Ya le puse bujias nuevas y cables d bujias nuevas y adentro del mktor ase un ruido cuando le acelero... Me podran ayudar
Y si estarea pero esta muy pesada y tengo en veces k acelerar para k prenda y en veces no quiere prender. Ya le puse bujias nuevas y cables d bujias nuevas y adentro del mktor ase un ruido cuando le acelero... Me podran ayudar
ComentarEl control de la alarma ya no funciona
Chevrolet Astra 2004 astra 101000 kms
Buenos dias me pasa que tenia un foco que no encendia y al revisar los fusibles los estuve sacando para revisar y creo que saque el de a alarma por que despues de eso ya el control de la llave no me desconecta la alarma noi los seguros de la puerta con la llave tengo que abrir el carro y poner los seguros el auto me enciende y todo esta bien que puedo hacer
3 casos
Me acaba de pasar a mi lo mismo tengo un astra 2000 1.8 y el cierre lo hacia con el control a distancia o metiendo la llave y se aseguraban todas las puertas. Y ahora no agarra ni con el control ni con la llave, parece como si no funcionara electrico.
Julio Molina de Ecuador hace 3 años
De activa de ves en cuando la alarma original es Astra 2001 no sé cómo puede hacer de i alguien me puede ayudar por favor
ComentarProblemas de cableado
Chevrolet Astra 2001 1.8 120000 kms
Hola buenas tardes
Lo q pasa con mi astra es q duraba rato para encender y luego empezaba a vibrar en eso lo lleve al mecánico y me dijo q era por q se le estaba metiendo agua al motor y q tenia q cambiar los empaques y los anillos ya se lo cambio y todo le iso afinación también
Pero ahora no acelera y dice q ahora es electrico como es eso si cuando se lo entregue no tenia problemas eléctricos q puedo hacer o cual es el problema ahora
Lo q pasa con mi astra es q duraba rato para encender y luego empezaba a vibrar en eso lo lleve al mecánico y me dijo q era por q se le estaba metiendo agua al motor y q tenia q cambiar los empaques y los anillos ya se lo cambio y todo le iso afinación también
Pero ahora no acelera y dice q ahora es electrico como es eso si cuando se lo entregue no tenia problemas eléctricos q puedo hacer o cual es el problema ahora
3 casos
astragonzalez de Venezuela hace 10 años
Te aconsejo que lo lleves a un concesionario donde le puedan poner el escaner porque al parecer al abrir el motor dañaron algun sensor o incluso el cuerpo de aceleracion
roberto andrade de México hace 6 años
Hola buenas noches lo mismo me esta pasando con un astra 2005 motor 2.4 y el mecanico dice que es de problema de la computadora y ya van dos veces que segun el se quema que me recomienda
ComentarArnes alternador
Chevrolet Astra 2002 2.2 elegance 136000 kms
Como va el orden para conectar los cables en el arnes de alternador es el de 4 cables en el arnes astra 2.2
3 respuestas
Esos son los cables q se me safaron y quiero saber donde colocarlos en el arnes. El orden en q van conectados
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Hola saludos y muy buenas noche si me pueden ayudar necesito el esquema eléctrico Opel astra motor 2.2 año 2002 por favor
ComentarMí astra gl 8v 2005 2.0 no quiere arrancar
Chevrolet Astra 2005 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 196000 kms
Hola grupo tengo un Astra , tuve problema se me daño la computadora asique tuve q comprar una nueva con el kit completo, todo fue a raíz q se me prendió fuego el alternador por un corto... cambie sensores, bomba de nafta, alternador hecho nuevo... y aún así no quiere arrancar.
3 respuestas
Hacer diagnóstico con escáner, ahí saldrá la razón
Probar chispa en bujías, revisar presión de gasolina desconectando riel de inyectores y dar marcha sin conectar bobina
ComentarNo da cuando se conecta el clima
Chevrolet Astra 2006 171000 kms
Hola, tengo mi astra 2006 2.0 y tengo un problema, hace 2 años mande a reparar la transmisión, el clima si funcionaba, pěro cuando lo reparan dejan mangueras desconectadas del clima, hace una semana mande a arreglar las mangueras y ponerle gas pero resulta que el compresor no pasa corriente, me dijeron de puentiar para ponerlo directo pero al conectarlo de esa manera el carro ya no acelera y quema fusible de la transmisión, ya no sabemos a quien acudir porque no le quieren meter mano
3 respuestas
Buen dia se necesita revisar que puente pusieron nosotros te resolvemos el problema sólo necesito revisarlo para ver que le an echó te dejo minumeronpor cualquier duda o servicio 5582252953
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Amigo lo primero que debes hacer es invertir los cables del puente que le hicieron al compresor porque te esta ocasionando un corto circuito con el fusible del cuadrante de la caja ya que ellos trabajan con el mismo fusible y si sigue quemando el fusible solo quita el punte que le hicieron al compresor
ComentarVIbra el motor y se siente en los pedales
Chevrolet Astra 2010 GLS 118000 kms
Hola, tengo un Astra GLS 2010 motor 2.0 8v, desde que tengo este auto (hace dos meses) a lo primero tenia una pequeña vibracion al salir en el lado derecho. Como lo compre usado le hice cambiar bomba de agua, correa de distribucion y tensores. Bujias, aceites y filtros. Bien asta aca ell auto anda muy bien acelera adecuadamente no pierde potencia. Solo que con el uso la vibracion se sentia mas. Me puse a rebisar y note un poco cortada la goma del soporte delantero del motor. Lo cambie, revisando note que las gomas de los soportes delanteros derecho (lado de distribucion) estaba coratda y el de… Leer completa
3 respuestas
Ya lavaste el cuerpo de aceleración esa es una lava los inyectores con boya esas son las unicas que te pueden dar un problema asi y la primera lo puedes hacer tu mismo solo gastando lo necesario en un limpiador de cuerpo de aceleración y la llave nesesaria hay muchos tutos y te recomiendo entrar a clubastra.com y la segunda pues no es muy cara y tenlo por seguro que arreglas tu proble de temblor a y compra el repuesto de empaque del cuerpo de aceleracion para que se lo cambies y te irá de lujo dios te bendiga hermano te saldra como unos 350 pesos Mex. 220 a tu moneda
LE DISTE SOLUCIÓN? yo tengo un astra 2002 1.8 y me sucede lo mismo
[email protected] de Argentina hace 3 años
Tengo un problema similar cambio todos los soportes y el motor se mueve ya sea al soltar el acelerador con el cambio puesto o al salir siento como que se mueve y no debería ser así debería estar firme al igual que estar en cambio e ir acelerando (picandolo) de a poco se mueve se siente raro ya no se que más desarmar o si son de tan mala calidad los soportes de goma (rey goma).
ComentarTablero, giros, luces interior y velocímetro
Chevrolet Astra 2008 5 ptas, gl, 2.0 73000 kms
Buenas, que tal, ayer estaba cambiando el portalámpara del giro izquierdo e hizo 2 chispazos (al parecer no tuve en cuenta de aislar bien los cables y se tocaron pos y neg), cambie el fusible que claramente se había quemado y cuando voy a prender el auto me doy cuenta que, las luces que iluminan el interior cuando se abre una puerta no funcionan, los giros ni balizas, y el velocímetro y cuenta vueltas tampoco... quisiera saber si alguien más o menos tiene idea de que puede ser... Muchas gracias!
19 casos
ayalapiegrande de Paraguay hace 7 años
Hola amigo
Nunca solucionaste?
Me gustaria saber como lo hiciste hace meses q tengo el mismo problema y no ha electricista que me ayude
Nunca solucionaste?
Me gustaria saber como lo hiciste hace meses q tengo el mismo problema y no ha electricista que me ayude
Definitivamente era un fusible, pasa que yo me confiaba de lo que me decían las casas de repuestos y me fijaba solamente los de las luces de giro que están asociadas con el tablero. Saque uno por uno de los fusibles y hay uno de 15 que estaba quemado, lo cambie y se soluciono. Fue solamente buscar un poco más. Saludos!
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Si señor si alguien necesita por ahi tengo el magnetico del Manua de Usuario de Chevrolet Astra, ahi esta el mapita de los fusibles
Hola andrestheboss, me puedes ayudar con ese mapita por favor tengo el problema con las luces inminente y las de emergencia pero no encuentro la solución ya cambié dos relevadores amarillos y sigo igual fusibles todos bien. Astra 2005 2.4. Gracias
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Tienes un correo y te envío el manual, ahí está toda la info de los fusibles, con mucho gusto
Si andrestheboss gracias, te lo envío. [email protected]
Hola andrestheboss, se me olvidó comentar que al cerrar o abrir los seguros del carro ya prenden las luces amarillas. Ojala me puedan ayudar para corregir el problema. Gracias
Miguel lopez de México hace 7 años
De favor me podrias mandar el manual de fusibles a mi? no enciende el tacometro ni me marca la gasolina [email protected], lo agradeceria mucho...
Que modelo es tu Astra? Yo tengo el manual de usuario y te puedo apoyar. A mi no me ami no me han ayudado y sigo con el problema.
Q tal Andréstheboss tengo un Astra 2006 es europeo y si me interesa el Manual de usuario, si me lo puedes mandar te envío mi correo es el [email protected], muchas gracias saludos
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola ya estan enviados, pero el correo de Miguel Lopez me lo reboto
Acuso de recibido, muchas gracias andrestheboss. Acá damos a la orden!! Saludos.
A mi no me ha llegado, me lo podría reenviar por favor, gracias
Yoniiiiiii de México hace 7 años
Me podrían mandar ese manual por favor Andrés tengo problemas con las intermitentes de emergencia que no se apagan. Mi correo es [email protected]
Cervantes86 de México hace 7 años
Hola Andres un favor podrás enviarme también el mapa de los fusibles tengo le mismo problema [email protected] te lo agradeceré
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Listo ya te envio el manual, cualquier cosa mi correo es [email protected] y mi telefono +57 3192569911 si te puedo ayudar con mucho gusto
Cervantes86 de México hace 7 años
Ya me llego gracias andres culaquie cosa pue sle escribo a su cel muy amable.
Cristhof Jiménez bartolotti de México hace 5 años
A mí también me interesa, mi correo es
[email protected]
De ante mano gracias
[email protected]
De ante mano gracias
[email protected] de Colombia hace 10 meses
@andresthebossHola me gustaria que me enviaras el manual gracias,mi correo es [email protected] mil gracias
salvador garcia velez de México hace 3 meses
@andresthebossEstimado andres tambien podrias hacerme el favor de enviarme el manual de fusibles,te lo agradeceria mucho, gracias mi correo es [email protected] mi astra es un 2006 1.8 V hatchback
Amigo andres te agradecere mucho me pases el diagramita de fusibles por favor [email protected] gracias
Buena noche andres me podras mandar el manual de fusibles por favor mi correo [email protected] mi astra un 2002 estandar confort
Andrestheboss me puedes enviar el mapita del Astra porfas, [email protected]
ComentarASTRA 1.8 automatico pierde fuerza y se apaga cuando quiere
Chevrolet Astra 2002 1.8 16v 198000 kms
Tengo un astra 1.8 automatico 2002 y hace poco le sacaron el motor para anillar los pistones y cambiar lo normal, Ahora que se conecto todo el auto tiene problemas de aceleracion, pierde fuerza y se apaga, se apaga tanto en minimo como desplazando varia la falla. Se cambio sensor de cigueñal, bomba de combustible, rele revelador de combustible, bobina, etc... al acelerarlo de manera brusca se enciende por instante la luz del auto con la llave "electronica del motor" y hace una pequeña explosion.
5 respuestas
Amigo a mi me paso lo mismo se anillo el motor y se coloco todo nuevo pero ahora cuando prendo el carro se apaga casi al instante ya no se que hacer tengo el carro parado hace casi 4 meses y no he resulto el problema
Buenas noches hermano si el carro te prende todavía y se apaga aal momento solo tiene q buscar q q te desbloquen la computadora y si ya no prende es q hay q sacar el codigo de segurida con un escaner q se llama tc2
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
El enciende, sin falla sin nada solo se apaga cuando quiere sin aviso puede ser en alta o en mínimo
Te digo q mi astra se puso así corq le callo agua al motor entonces prendia y duraba 1 minuto prendido y se apagaba eso era q estaba bloqueado la computadora pero ahora lee cuando estos carro tienen esa falla es un circuito q esta en corto y la computadora corta la corriente y se bloquea por 5 minuto y despues sigue normal,con este carro no se puede inventar ejemplo en el sentido q si le conectas un bombillo de accesorio la computadora no lo reconoce y corta la corriente
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Que tal, mande a revisar la computadora hacer mantenimiento en toda la zona pero me informaron que la misma esta dañada. Ya que la falla vino de menos a más. Programaron llaves nuevamente y buscaron algun indicio de bloqueo pero la computadora pierde la señal al calentar es lo que produce que se apague y enciende nuevamente a los cinco minutos.
ComentarNo arranca compresor de aire acondicionado
Chevrolet Astra 2006 5 puertas, full, motor 2.0 230000 kms
Hola buenos dias, tengo un problema con mi astra 2.0 2006, me dejo de funcionar el compresor y se me prendio el check, revise el ramal no ahy nada quemado ni fusibles ni relay, fui a la plaqueta donde tiene los botones que accionan el aire pero no se ve quemado nada, no le llega masa o señal de la computadora al relay pin 85… probe mandándole señal del pin 85 del desempañador y arranco el compresor pero no puedo borrar la falla que dice 154001 codigo de averia desconocido
1 respuesta
Saludos. Amigo usted disculpe, cómo resolvió ? Viendo acá su relato que yo tengo un Astra tiene el mismo inconveniente.
ComentarNo funciona luz de tablero velocidad/revoluciones ni luces de botones
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 190000 kms
Hola comunidad, hace poco adquirí un Astra gl 4 puertas mod 2003 y tengo un problema que me surgió, las LUCES del tablero de velocidad y revoluciones, también de los botones de aire y calefacción, antes funcionaban y ahora no. Me fijé en los fusibles y no está quemado (tal vez me fijé el incorrecto) alguien sabe cuál fusible es el correcto ? O habrá echo algún corto y quemó los focos de iluminación ?, La velocidad , revoluciones, nafta y temperatura si funcionan. Lo que no funciona es la luminaria de los tableros ya mencionados
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1 respuesta
Si puede ser un fusible, revisar igual el conector del cluster de instrumentos
ComentarDiagrama de fusibles
Chevrolet Astra 2001 2 puertas 90000 kms
Alguien tendrá el diagrama de fusibles del Astra confort motor 1.8
1 respuesta
ComentarNo enciende ningún medidor de gasolina ,temperatura velocímetro y revc
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 litros standar 200000 kms
Se me rompió el switch de arranque y se quedó prendido abierto para llevárselo le desconecte la batería para que no se fuese adañar algo ya lo cambie y al encender el auto no funciona ningún medidor que puedo hacer
2 casos
Hola Sandy, es posible se haya quemado un fusible , basta con revisar uno por uno para ver si alguno está dañado.
ComentarDa marcha pero no arranque y prende un carrito con una llave no se qui
Chevrolet Astra 2002 4 puertas full 1.8 250312 kms
Da marcha pero no arranca prende el carrito con la llave ya le checaron fusibles computadora antena y no lo han podido arrancar
2 casos
Victor García de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, y el auto prende después de un rato, sin hacerle nada! Al día siguiente, vuelve a hacer lo mismo hasta que, re pende, arranca sin problemas.
ComentarNo apaga el electroventilador (interno)
Chevrolet Astra 2000 full 243000 kms
Ya e visto el problema con el sensor MAP. Y no es el causante. Al igual que el sensor de "mariposa", termostato, sensor de gases del multiple de escape, etc. Eh revisado todos los sensores que cumplan funcion en conjunto con el electroventilador, y no... no encuentro la solucion. (el electroventilador se enciende conjunto con en guiño derecho del coche, que en casualidad tiene la intermitencia que le da el destellador). (no destella a un ritmo "circuito"). Encontré completamente desconectado el MODULO DE ENFRIAMIENTO (VENTILACION) del coche. >pa6-gf15< delphi. Solo necesito el esquema de cableado del modulo de enfriamiento >pa6-gf15< delphi. Para conectarlo desde cero ( 0 )
1 caso
Hola existe un relay para cada lado es decir uno izq y uno derecho? O es indistinto? Para luz de giro digo. Gracias
ComentarMi carro no acelera y se le puso dura la direccion
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 5600 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un astra 2006 motor 2.0 sele puso dura la direccion y dejo de acelerar se apago y ya no prende que puedo hacer ya le revise los fusibles y estan bien
5 casos
Es la valvula iac buscalo en internet por you tuve es facil solucionarlo
ComentarNo prende el estéreo ni el aire
Chevrolet Astra 2007 4 puertas 12500 kms
Hola tengo un Astra h Modelo 2007 el 2.0 turbo, le pusieron un equipo completo de audio pero para no quitar el estéreo de agencia ya que se encuentra ahí la tecla de ok le pusieron un receptor de Bluetooth y cuando me lo entregaron el carro ya que le había puesto todo el equipo resulta que ya no sirve la tecla del ok el estéreo si sirve y el aire acondicionado ya no funciona la persona que me conecto el equipo me dice que del estéreo de agencia solo hagarro los cables para conectar las bocinas ya le checaron fusibles y no tiene ninguno fundido ayuda por favor creen que sean de que allá que programarse el estéreo de nuevo ya que desconectaron la batería que opinan ? Lo que se me hace raro es que porque el aire dejó de funcionar ósea nisiquiera prende
11 casos
Luis toques de México hace 8 años
Inserte el codigo a un astra 2003...pero no se escucha ya memorizo las estaciones las bocinas si sirven...que sera?
ComentarLuces de freno. -
Chevrolet Astra 2008 GSI 2.4 16v 108000 kms
Buenos días gente, estoy teniendo un problema con las luces de freno, ya le cambie el sensor, y lamparas , pero igual persiste el mal funcionamiento. Funcionan un momento y luego me aparece en la computadora de abordo la leyenda "luces de freno" y un momento después la me avisa que se quemo el fusible. -
Alguien sabe de esto?
Alguien sabe de esto?
13 casos
@harryselectric. de Venezuela hace 7 años
Tienes un corto en unos de los socates traseros revisarlos o le pruebas la continuidad del cable positivo
ComentarArranca y se para
Chevrolet Astra 2009 4 puertas ,a.ac ,cierre y alarma 224714 kms
Me trajeron el auto para solucionar el cierre electrico del baul ,saque el modulo de confort y empeze a probar con una punta led ,en un momento sono la alarma y se corto ,a partir de ahi dejo de funcionar el cierre ,alarma , arranca pero se para si lo acelero ,si lo dejo regulando queda unos segundos en marcha y se para ,lleve a controlar la computadora y modulo de confort y estan bien ,los fusibles estan bien ,ya no se q hacerle
8 respuestas
Con que escáner cuentas para hacer diagnostico??
Es un scanner crp129 premium ,me lo escanearon con otro q es mas completo q sinceramente no recuerdo cual es y marco falla sensor maf y otros sensores mas ,quien me lo conecto me dijo q puede ser q se volo alguna alimentacion ,y mi duda es si puede ser q el coche se ponga en emergencia como si hubiesen intentado robarlo o colo si hubiera chocado
Se debe escanear módulo confort, requiere que tenga Opel o GM sudamericana
Al modulo de confort lo mande a revisar y me dijeron q estaba bien ,¿puede ser q se haya bloqueado? ,como si se pusiera en emergencia?
Solo el diagnóstico con escáner te lo puede decir, no hago ningún servicio de reparación de ninguna falla eléctrica o electrónica sin mi OpCom
Ok ok ,mil gracias por responder ,vere q hago ,es un problemon ya q yo hago electricidad ,me mande la macana yo y lo tengo q solucionar
Mira esto te puede ayudar o incluso solucionar el problema
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Dale dale ,muchas gracias y perdon por la molestia
ComentarAire acondicionado de mala calidad
Chevrolet Astra 2007
Compre un astra 0km en julio de 2007, de entrada me saltaba el fusible de la bocina, en la agencia me decian que era "normal" que al llover entrara agua a la bobina... Despues de mil veces que fui a que la secaran, me pusieron una nueva y hasta ahora anda. Ahora se fundio el compresor del aire, y tiene restos de metal el condensador, por lo que hay que cambiar los dos. Y tiene 25000 km!!!!
En general no recomendable.
En general no recomendable.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta
Hola buenas tardes me podras decir cual es el fusible de la bocina que no tengo idea de cual es y tengo que viajar en unas horas y no puedo ir sin la bocina? Desde ya muchas gracias
ComentarNecesito el código de estereo
Chevrolet Astra 2008 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 164000 kms
Tuve que cambiar la bateria pero no tengo el código que me pide la radio de mi astra si me pueden ayudar por favor
2 respuestas
Yo lo compre al auto sin manual de usuario asi que es imposible saber el codigo
Con la copia de la factura y un pago se los pueden proporcionar en agencia Chevrolet
ComentarSe activa el inmovilizador
Chevrolet Astra 2001 4 puertas 1.8 automático 303000 kms
Buenas tardes mi carro tiene un problema muy particular se activa el móvil inmovilizador y le desconectó la terminal de tierra a la batería lo dejó toda la noche y al siguiente día le conectó la batería el carro enciende lo puedo mover mientras no lo apague No pasa nada pero si lo apagó enciende nuevamente e igual funciona normal Por así decirlo pero si lo apagó al arrancar sí enciende digamos por tercera ocasión pero se activa el inmovilizador y empieza a parpadear el símbolo del auto con la llave española estado leyendo varios comentarios y esto se debe al inmovilizador Alguien podría ayudar… Leer completa
1 caso
Te fijaste si el chip q esta dentro d la llave esta suelto??
ComentarAstra 1.8 2002 Automatico Voltaje bajo a los Inyectores
Chevrolet Astra 2002 4 Puertas Automatico 310000 kms
Amigos mi astra no logra prender, esto revisando y al pasar el switch los inyectores reciben 5v, no deberian recibir 12v?. La bobina si recibe 12v. Los fusibles estan bien la bomba prende solo cuando paso el switch pero en ignicion starting no y la pantalla central del vehiculo no prende.
2 respuestas
Amigo me paso asi y fue falta de tierra cualquier cosa mi numero es 04143379246
Amigo buena noche tengo el mismo problema con mi Astra enciende ala primera y ya después al lapso de dos segundos baja el aceleración 500 rpm y tiembla el motor y no responde y le cale echándole gasolina ala boca y si se mantiene bien ya lave inyectores vien presión de gasolina vien y no me marca ningún falla el escáner yo estoy en que si le falta tierra cual fue la del problema del tuyo?
ComentarFallas de motor
Chevrolet Astra 4 1.8
Soy dueño de un astra 1. 8 año 2004, lo vi y me pareció tremendo, resulta que tiene apenas 57. 000km. Y como cuatro meses conmigo, ya ah presentado las siguientes fallas( control de tracción,problemas crónicos en los frenos, dos bateria descargadas por fallas en cableado,ventanillas de salida del aire rotas,plástico del tablero roto,tornillo de rueda de repuesto roto y hasta se le rompió uno de los tornillos de las bases del motor, sensor de transmisión automatica quemado,este dispositivo enta en la palanca de cambio, para mas colmo aqui en venezuela no se consiguen sus repuestos. Carro opel frabircado en brazil extremadamente malo!(actualmente presenta una falla al calentarse bien, andando se apaga, sin motivo aparente).
usuario anónimo de Venezuela hace 17 años
2 casos
Buenas tardes tengo un chevrolet astra comfor 2002 el problema que me presenta de unos dias atras es que se apaga corriendo y los retro ventiladores quedan encendidos y se distorciona los indicadores luego de un rato prende normal que pude ser gracias
ComentarLlega a la mitad de la temperatura se me apaga el motor
Chevrolet Astra 2007 4puertas 2.0 160 kms
H0la gente buena, necesito de su ayuda, estoy teniendo problemas con mi astra 2,0 que llega a la mitad de la temperatura y se apaga el motor ya he probado cambiando relay de inyectores y bomba, este problema lo hace tanto en la ciudad como regulando luego de esperar unos minutos que se enfrie arranca nuevamente y asi constantemente, necesito que me ayuden por si alguno tuvo un caso similar y fue solucionado, desde ya muchas gracias espero su respuesta
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es la bobina ! no es gasolina papa es corriente. Prueba cambiando la bobina para que veas :)
Pedrodad92 de Venezuela hace 9 años
En la parte de atras de la tapa que quita para ver la fusiblera esta el diagrama amigo
Que tal Frank, hagamos una prueba, pon un trapo humedo encima de la computadora del coche,y dale una vuelta, si la falla se elimino,tu computadora esta agonizando. SAludos
Hola, no cambien nada la azar¡¡¡¡, tu auto se apaga automaticamente por temperatura elevada. Puede ser la bomba de agua, que no tenga liquido refrigerante, puede ser que no este funcionando el turbo etc
ComentarSe prendio el icono "TC" en el trablero y no acelera como debiera
Chevrolet Astra 2006 4 puertas, estandar, 2.4 250000 kms
Después de pasar por un "Bache" se prendió el icono en el tablero nombrado "TC", al lado de la palanca de velocidades, existen tres botones uno es justamente para activar y desactivar está funiconalidad "Control de tracción TC" sin embargo no lo puedo desactivar.
Ya le quite la bateria y lo lleve con un mecánico y no se lo pudo quitar.
Ya le quite la bateria y lo lleve con un mecánico y no se lo pudo quitar.
4 casos
Escanealo para que veas cual es motivo por que se prendio
DANIEL DDR de México hace 9 años
Estoy seguro que es el sensor que lo escaneen primero.
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
ComentarSe pone dura la dirección
Chevrolet Astra 2006 Austero 160000 kms
Se pone dura la dirección y baja las baterías
3 respuestas
Hola amigo , seguramente tenés problema de generador o algo asociado a el
Te sugiero que cuando está en marcha veas con un voltimetro sobre los bornes de batería debe haber entre 13,8 y 14,6 voltios. Mira primero si está rotando el generador o está cortada la correa. Muchos autos usan la misma correa para generador y dirección hidráulica
Te sugiero que cuando está en marcha veas con un voltimetro sobre los bornes de batería debe haber entre 13,8 y 14,6 voltios. Mira primero si está rotando el generador o está cortada la correa. Muchos autos usan la misma correa para generador y dirección hidráulica
El Astra trae dirección electrohidráulica, si puede ser un tema de la batería igual que de conectores sucios
Hola te doy otra idea respecto de dirección dura. Atiende la siguiente situación: cuando el auto está regulando o en bajas revoluciones , la dirección se pone dura y al acelerar se tiende a normalizar.
Ese detalle puede ser un defecto de la bomba , o la válvula de regulación de la presión o aire en el circuito hidráulico. ( Obviando que no veas fuga de aceite por algún lado) a mí me pasó y creo que era aire en el circuito. Después de andar con el motor a más de 2000 rpm un rato largo se normalizo solo. Espero te sirva la experiencia , un abrazo amigo, suerte
Ese detalle puede ser un defecto de la bomba , o la válvula de regulación de la presión o aire en el circuito hidráulico. ( Obviando que no veas fuga de aceite por algún lado) a mí me pasó y creo que era aire en el circuito. Después de andar con el motor a más de 2000 rpm un rato largo se normalizo solo. Espero te sirva la experiencia , un abrazo amigo, suerte
ComentarGolpe al poner reversa
Chevrolet Astra 2006 5 puertas 2.0 automatico sport 210000 kms
Hola buenas noches tengo un Chevrolet Astra 2.0 automatico sport al cual se le cambió la Caja pero quedó con un golpe al poner reversa y no se le ha quitado no se cual es la falla.
Desde ya muchas gracias.
Pd: también a veces deja de funcionar el velocímetro y se se descarga la batería.
Desde ya muchas gracias.
Pd: también a veces deja de funcionar el velocímetro y se se descarga la batería.
3 casos
Servicio al cuerpo de válvulas
Erica Quezada casas de México hace 2 años
Mi carro avienta de golpe la reversa Astra 2004 automatico
Puede ser problema electrónico si tiene poca fuerza para avanzar en D
ComentarAvanza Lentamente en D4 (transmision)
Chevrolet Astra 2007 1.8 190000 kms
Buenas Tardes
Que tal hace unos dias mi Astra 1.8 duro aproximadamente un mes parado y sin bateria, despues se le cambio la cabeza del motor y al encenderlo todo normal al ponerlo en reversa se siente un jalon pero avanza pero con poca fuerza, y al ponerlo en drive marca D4 y avanza lentamente, si lo pongo en 1 avanza con poca fuera tambien... alguien que me pueda apoyar por favor o darme una idea de como soluciono su problema... lo acabo de meter al taller... si logran solucionarlo... les compartire la solucion por si les sirve
Saludos!
Que tal hace unos dias mi Astra 1.8 duro aproximadamente un mes parado y sin bateria, despues se le cambio la cabeza del motor y al encenderlo todo normal al ponerlo en reversa se siente un jalon pero avanza pero con poca fuerza, y al ponerlo en drive marca D4 y avanza lentamente, si lo pongo en 1 avanza con poca fuera tambien... alguien que me pueda apoyar por favor o darme una idea de como soluciono su problema... lo acabo de meter al taller... si logran solucionarlo... les compartire la solucion por si les sirve
Saludos!
3 respuestas
Escanea cualquier serrvisio o refaccion wats 556581754
Pues posiblemente requiera servicio la transmision, en un mes y medio se puede dañar si el ambiente es muy humedo ya que el liquido de la es higroscopico es decir fija la humedad, que destapen el cuerpo de valvulas si hay rastros de oxidacion, entonces por lo menos hay que cambiar todos los discos y las bandas, ademas del filtro y el liquido, saludos.
Soy especialista solo en AW55-50/51(Vectra), 50-60 (Astra, Chevy) y 50-42 (Astra,Zafira).
Soy especialista solo en AW55-50/51(Vectra), 50-60 (Astra, Chevy) y 50-42 (Astra,Zafira).
Mecamigo como puedo contactarte para revision de mi Astra?
ComentarFalla con mi astra 1.8 se apaga andando solo
Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 200000 kms
Tengo un problema con mi astra 1.8 año 2002 el mismo prende bien y al rodar se apaga y aveces vuelve a prender y aveces no y hay que desconectar la batería para que vuelva aprender necesito ayuda por favor ya que soy de Venezuela y no se que hacer mi problema empezó al tocar por desconocimiento la concha del cuerpo de aceleración con la mano
1 caso
Me pasa igual, y es el mismo modelo y año. Yo le quito todos los fusibles y se los pongo y enciende. ;me encantaría saber que es...
Yo tengo el mismo problema yo desconectó la batería un momento y la conectó y el vuelve a encender si no lo hago no arranca
Yo tengo el mismo problema yo desconectó la batería un momento y la conectó y el vuelve a encender si no lo hago no arranca
ComentarNo enciende mi astra no hay señal en bomba de gasolina
Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 25000 kms
Me pasa lo mismo se anillo y se cambiaron todos los metales del motor se cambio bomba aceite y bomba de agua. ,x q el se le puso aceite contaminado. ,se amarro motor y despues de reparado ya no enciende. ,el coche duro un año sin meterle mano y sin bateria. ,se enciende en el tablero la luz de la llavecita. ,no hay señal a la bomba de gasolina ya se checo fusibles y ya se le puso gasolina y no hay señal en bomba de gasolina. ,se le puso gasolina directa a x carburador enciende y se apaga al acabarse la gasolina q se le pone. ,me dijeron q tengo q dejar la bateria una hora para q se reconfigure la computadora y tratar de encenderlo. ,q otro posible problema puede tener...
2 casos
Trata con una bomba externa que maneje la presión que tus injetores requieran como 45 lbs, si enciende y se mantiene sin problemas, entonces cambia la bomba sino checa tus lineas de combustible, filtro, etc.
El astra tiene un inmovilizador que se acciona cuando la llave introducida NO ES LA CORRECTA o en su defecto no tiene el Chip (Transponder) adecuado que reconce un código que debe coincidir con el código que tiene el motor, al no leer correctamente ese código de la llave (por daño en la llave o la antena que lee el transponder) se INMOVILIZA cortando inyección de gasolina y corriente de bobinas, para que "NO SE LO ROBEN" o sea, te lo está inmoblizando la alarma fastidiosa, se desprogramo el chip de tu llave o la antena. Prueba con la llave de respuesto.
Se desprogramo la llave el manual dice como programar la es agosto así como abrir switch sin prender accionar el botón de alarma un par de veces y cerrar el switch
ComentarTengo Un Astra Opel 2002 1.8 con una falla sin resolver.
Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 opel 130000 kms
El carro tiene mucha dificultan en el encendido por las mañanas y/o después de estar parado por dos horas, hay que encenderlo con la llave sostenida por 15 segundos y en varios intentos 5-6 veces hasta que enciende. Después andando en marcha se apaga repentinamente y ya no enciende al menos que desconecte la terminal de tierra de la batería y lo vuelva a conectar entonces enciende a la primera vez y de inmediato sin ninguna dificultad en ocasiones cuando le sucede que se apaga se escucha un tic tac y creo que es muy cerca del cuerpo de aceleración pero este se le quita una vez que desconecto l… Leer completa
3 respuestas
oved muñoz de México hace 10 años
Miguel!!!...el vehículo necesita cambio de bujias, checa bien el sistema de arranque!!, posiblemente sea problemas de corriente en tu bateria...checa bien tus cables...ahora lo otro del porque se apaga! es un sistema de protección del motor...se esta calentando mucho!!...necesitas cambiar el termostato, el sensor del cigueñal ó el sensor de temperatura esta fallando y no le indica a tiempo a la computadora para que encienda tu ventilador y regule tu temperatura...saludos.
Bro no es la computadora yo tengo el mismo auto que tu y la misma falla, ya lo escaneast ??? ami me sale falla en el sensor del árbol de levas me comentaron que con la falla de ese sensor batalla para arrancar en frio y puede llegar a apagart el motor a bajas revoluciones,, ami regularmente en segunda es cuando se apaga ya con vuelo no tiene problema, le revisare ese sensor y t comento como me fue
Altojefazo. de México hace 9 años
Hola,por curiosidad lograron solucionar el problema? Tengo un astra 2.2 y tiene el mismo problema de encendido por las mañanas y durante el dá después de estar inactivo por más de tres horas. Ya cambié, bujias, filtro de gasolina, de aire, bomba de gasolina en tres ocasiones, lavaron inyectores en laboratorio, ya no se que más hacer. Agradeceré su ayuda. Ah el motor es ecotek, modelo 2001. Gracias por su ayuda.
ComentarSeguros electricos
Chevrolet Astra 2007 1.8 hb 147000 kms
No funcionan los seguros electricos, con el control solo se cierra la cajuela y los seguros no se activan alguien sabe que pudiera ser? ya revise los fusibles de la cajuela y todos estan bien, tambien revise los del cofre y tambien estan bien que puediera ser???
5 casos
charmin692 de México hace 10 años
Lo mas probable es que sean los motores que llevan detrás de los paneles de cada puerta algunas veces con el clima frio se atrofian y no hacen la función, puedes lubricar las varillas que llevan o reemplazar los motores por comleto.
Johnny Arias de México hace 7 años
Hola que tal, tengo un astra G todo eléctrico y me paso lo mismo, ¿como resolvieron ustedes este problema? sería de ggran ayuda sus comentarios, ya revise todos los fusibles y están bien
Juan Espinosa de México hace 3 años
Disculpa dónde c encuentran los fusibles gracias
ComentarMi Astra tiene un ruido fuerte
Chevrolet Astra 2002 2.0 186000 kms
Buen dia
Queria comentarles que desde hace un tiempo viene mi carro con un sonido fuerte que es mas que todo al llevarlo en alguna subida, cuando lo acelero empieza una vibracion y un ruido en la parte delantera que no se sabe aun que es, verificaron las bases del motor pero estan buenas, incluso se le cambio la base que viene debajo de la bateria.
Ya lo he llevado a 3 mecanicos y aun no saben que puede ser, pensaron que era el protector que viebe debajo del auto que hacia contacto con elgo pero no es.
Agradezco me ayuden con este tema.
Queria comentarles que desde hace un tiempo viene mi carro con un sonido fuerte que es mas que todo al llevarlo en alguna subida, cuando lo acelero empieza una vibracion y un ruido en la parte delantera que no se sabe aun que es, verificaron las bases del motor pero estan buenas, incluso se le cambio la base que viene debajo de la bateria.
Ya lo he llevado a 3 mecanicos y aun no saben que puede ser, pensaron que era el protector que viebe debajo del auto que hacia contacto con elgo pero no es.
Agradezco me ayuden con este tema.
3 respuestas
Llévalo a q lo levanten en la parte detrás del carter lleva una placa con dos tornillos uno entra en el multiple de admisión y el otro en la base del motor a mi me paso eso después de llevarlo a cambiar la distribución no le pusieron un tornillo y vibraba suerte!!!!!
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
M epaso igual, compre un arro astra 2005 y estaban encendidos los dos ventiladores y nunca se apagaban, a la derecha del radiador a lado del ventilador lleva un arnesito con un sensor de 2 pines, en mi caso estaba roto, quite el conector roto y funciono normalmente
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
Si es verdad yo compre uno y hacia un ruido y fue un soporte roto y despues al tiempo me di cuenta que sigui un ruido principalmente cuando forzaba el motor, y el primer comentario tiene razon yo recuerdo que le falta el tornillo que va en la admision
ComentarFuga corriente de 300 mA del circuito fusible 22
Chevrolet Astra 2007 GL 4 puertas 2.0 14000 kms
Varias veces se descargaba la batería sin razón aparente. La batería estaba en buenas condiciones. Decidí rastrear una fuga de corriente, mediante un tester en el borne positivo y estando todo apagado, se detectó un paso de corriente de 300 mA. Dicen que lo normal es cómo máximo de 50 mA. Esa fuga corresponde al fusible 22 (Balizas-AA-encendedor-temporizador y tablero instrumentos). ¿Hay algún método práctico para rastrear cada parte de estos circuitos, sin tener que desarmar y armar?. Muchas gracias.
6 casos
Que tal buenos dias tengo un astra 2006 se descarga mi batería ya le cambiaron en alternador la batería y se sigue descargando el fusible 28 es de las luces internas si lo dejo puesto se calienta un relay que trae a un lado no saben que más funciona con ese fusible
Me pasa lo mismo tengo un astra 2.2 y me descarga la bateria
Hola buenas noches tengo un astra 2006 que se descarga la bateria verifique el habitaculo de fusibles del motor y en el fusible de 60amp es donde esta la fuga de corriente pero no puedo rastrearla me podrían ayudar
ComentarSe apaga solo el carro
Chevrolet Astra 2002 05 puertas motor 2.2 45000 kms
Apenas le cambie un inyector y la bobina...ahora de repente se apaga el carro y no da marcha...la bateria no es ya que el aire funciona normal...el aceite no es apenas le realice el cambio de aceite...cambio de bobinas y le cambie el sensor del arbol de levas pero sigue apagandose despues de 5 minutos vuelve a dar marcha...
5 respuestas
Edi favago de México hace 6 años
Ya quedo mi carro ,le puse la bobina original y esta trabajando al 100 %
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro esta como nuevo...sin detalles que se apague en pleno semáforos o en subidas...saludos amigos...pónganle su bobina original a su astra y volverá andar al cien
Antonio Rodríguez de México hace 6 años
Saludos Edi Favago, dónde conseguiste la bobina original y a qué costo?
Edi favago de México hace 6 años
Le puse la misma que traía el carro desde que lo compre...le había puesto una bobina (copia ) le volví a poner la misma bobina ya que la falla la encontró un buen eléctrico ( era en la chispa ) por tal motivo el carro se apaga en semáforos y subidas ( marcando el acumulador y aceite ( por que la chispa se le apagaba, saludos espero te sirva esta información mi estimado antonio...saludos
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro esta trabajando normalmente...es un gran carro un astra...el que lo tiene sabe lo que tiene
ComentarFalla electrica
Chevrolet Astra 2007 ASTRA 1.8 1400000 kms
Hola tengo un astra 2007 1.8 HB he tenido mucho problemas con el, me ha prendido el testigo electrico el del coche con la llavecita, fui con electrico y no le arrojo ningun codigo, se reseteo la computadora sin embargo continua marcando el testigo, me comentan que hay 4 posibles causas 1. Computadora dañada, 2. Cuerpo de aceleracion dañado, 3. El pedar del acelerador, 4 un falso en un cable
Unos dias antes me fallo la bateria y un BMW me paso corriente sera eso lo que daño la computadora?
Ayuda por favor
Unos dias antes me fallo la bateria y un BMW me paso corriente sera eso lo que daño la computadora?
Ayuda por favor
1 respuesta
Resulta que ya se apago el testigo de la llave inglesa y ahora prendió el del motor y de la nada se me ha quedado sin potencia, cunado lo pongo en parking esta como acelerado, lo apago lo prendo regresa un poco y se le quita lo acelerado
ComentarNo tiene fuerza el carro en subida y se le sube la temperatura
Chevrolet Astra 2005 2.4 190000 kms
Buenas, recientemente compre un astra sincronico 2.4 y en subida no tiene fuerza, ademas el carro vibra mucho en primera y al acelerarlo fuertemente no reacciona. Tengo que ir acelerandolo poco a poco para que funcione. Lo fui a llevar a que le pongan el escaner pero resulta que no lo llega corriente al enchufe del escaner :s. Y se descarga sola la bateria si no lo prendo en dos dias.
1 caso
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Amigo lo de la bateria puede ser un robo de corriente debido a una planta o un cable pisado. ! pero lo q no tiene fuerza estoy casi seguro de que es la colmena q va en el bajante del multiple. ! el mio estaba igual y me iba a volver loco. ! cuando mande a desarmar ahi estaba tapado. ! todo el carbon del motor queda ahi. ! revisa eso en un autoescape...!
ComentarMi carro no arranca
Chevrolet Astra 2005 2.4 77000 kms
Ya le cheque gasolina, chispa, corriente alternador etc. Que sera alguien que me ayude
1 respuesta
OSCAR MORENO de México hace 11 años
Viendo de frente el motor: desconecta los conectores que estan entre el deposito de liquido y el cajon de fusibles.
ComentarLe das arranque y no acciona el paso a paso
Chevrolet Astra 2007 Gl 4 puertas Nafta 2.0 8v 160000 kms
Buenas tengo un astra2. 0 8v que le limpiamos el cuerpo mariposa y no reguló más, lo aceleras y mantiene. Desconectamos la batería pero nada, prende la luz del check. Pusimos el scanner y marca el código 01058.
2 respuestas
mekanicote de México hace 4 años
Por favor revisa bien los codigos
El codigo 01058 es de la linea vw y se refiere a carga constante
El codigo 01058 es de la linea vw y se refiere a carga constante
Mmm ese código es extraño, primero lo revisaría con otro scanner y reinicio cuerpo aceleración.
ComentarDiagrama de fusibles
Chevrolet Astra 2008 223873 kms
Alguien me puede ayudar con el diagrama de fusibles de un astra 2008
1 caso
En ese manual aparece el cableado?xq tengo problemas con el electro ventilador,sople junta y fue q solo andaba en una velocidad el motor del electro. Tendrás ese x favor? O decirme como lo puedo conseguir?
ComentarMi astra le cambiaron todo lo inyectable hasta ecu
Chevrolet Astra 2009 5puertas 2.0 8 valvulas 130000 kms
Mi astra comenzó perdiendo fuerza y muchas veces se paraba, luego prendió la luz check lo lleve para que me lo vieran y le cambiaron inyectores, bujia, filtro de nafta, bomba, bobinado,faja lamba 1 y 2, zondeo de cableado, sensor de temperatura, pero el auto seguía teniendo el mismo problema y además consumía gran cantidad de nafta, lo vuelvo a llevar y me dijeron que era la ecu, compre una usada se la colocaron y sigue aparecie do el. Mismo problema que alguien pueda decirme que puede estar fallando.
2 respuestas
El servicio mecanico en tu ciudad, han de ser una bola de mafiosos, que ellos hubiesen puesto todo eso de su dinero y cobrar contra resultado, asi trabajo.
ComentarNo enciende el estereo
Chevrolet Astra 2002 Comfort 200000 kms
Hola iba escuchando musica en mi estereo y simplemente se apago y ya no encendio. Tampoco encendio la pantalla de viajero. El estereo ya lo conecte a una fuente y si prende y le conecte unas bocinas y todo excelete solo que en el carro ya no prende.
Revise el fusible 19 como un colega lo menciona. Pero esta bien. Algo que noto ademas del estereo es que un relay que esta junto con los fusibles (90191753. 12v. 38697) es color negro esta un poco caliente y eso que el carro esta apagado. Alguna sugerencia. Que me pueda orientar. Saludos
Revise el fusible 19 como un colega lo menciona. Pero esta bien. Algo que noto ademas del estereo es que un relay que esta junto con los fusibles (90191753. 12v. 38697) es color negro esta un poco caliente y eso que el carro esta apagado. Alguna sugerencia. Que me pueda orientar. Saludos
1
2 casos
Hola amigo buenas tardes lograste arreglar tu problema? me acaba de pasar lo mismo al mio estereo y la pantalla de viajero ya cheque fusibles y estan bien. Hojala y me puedas decir que necesito cambiar gracias y buena noche
ComentarPedal de aceleración esta completamente muerto
Chevrolet Astra 2006 2,0 4puertss 202082 kms
Astra 2006 2.0 primero se puso el volante duro y me prendió el foco de la batería y el eléctrico cambio carbones y cambio sensor de cigüellal y el volante ya está bien ahora el problema es que el pedal no acelera nada esta muerto...
1 caso
Tengo un astra mod. 2004 motor 2.4 ya le hicieron afinación, le cambiaron la bomba de aceite y la volvieron hacer cambio de aceite pero resulta que no tiene fuerza dicen que son los bujes pero al acelerarlo algo le suena y ha perdido mucho la fuerza que podrá ser???
Jorge luis de México hace 4 años
Tengo un astra 2001 1.8 no acelera ya le cambiamos cuerpo de aceleracion y sigue igual limpiamos el pedal y nada
ComentarNo reconoce otra velocidad al llegar a 60km se pone en neutral
Chevrolet Astra 2005 270000 kms
Tengo un astra 2005 motor 2.4 automatico , y tenia un problema que cuando salia a carretera y prendia luces, radio, y clima en el momento que lo apagaba se descargaba la bateria, le cambie la bateria y a los pocos dias estando en carretera y acelerar, al llegar a 60km el carro se bloqueo en neutral, lo apague, lo volvi a arrancar y paso lo mismo en el momento de acelerar al llegar a 60km o al tener que entrar el cambio a tercera entraba la neutral y no reconocia mas velocidad, me dijeron en el taller que la pieza que a la mejor es, se llama placa parque neutral, pero no la consigo asi... que otro nombre pudiera tener... y aun asi no me aseguran que sea eso y que quede bien
2 casos
Hola me acaba de pasar en una Chevrolet express y la lleve a revisión a lo que me dijeron que es una protección solo se pone en tercera sin fuerza y los cambios manuales tampoco funcionan bien únicamente va la reversa x k esa es independiente
Ante un corto u mala conexión de las tierras y corriente de la computadora, la reiniciaron reconectarnos cables y quedó, claro me cobraron como arreglo y bajada de transmisión pero no fue eso lo malo sino k se kedo acelerada y ahora otro oroblema
Ante un corto u mala conexión de las tierras y corriente de la computadora, la reiniciaron reconectarnos cables y quedó, claro me cobraron como arreglo y bajada de transmisión pero no fue eso lo malo sino k se kedo acelerada y ahora otro oroblema
Hola, como soluciono su problema? Es que a mi me pasa exactamente lo mismo, prendo luces, clima y estéreo y se baja la pila
ComentarDónde está los fusibles del astra
Chevrolet Astra 2011 Ful ful 100000 kms
No me prende la luz de marcha atrás y los foquitos están bien
7 casos
Revisa el cableado q viene del sensor de retrceso q esta en la caja
Francisco Rafael de México hace 2 años
Ayuda Donde se encuentra fusible tablero que marca velocidades y gasolina y temperatura de motor kien me pueda ayudar watsap 8117857596
ComentarNo funciona el tablero de instrumentos
Chevrolet Astra 2005 4 ptas, automático, motor 2.4 90000 kms
Desde Enero 2016, empezó a fallar el tablero de instrumentos,no marcaba nada y algunos días de repente sí, seguí andando el carro de tal manera que un día se amarró el motor y se desvielo el carro. Acabo de arreglarlo de lo mecánico sin embargo el tablero sigue sin funcionar, ya lo llevé a 2 eléctricos y me dicen que el carro no tiene cortos ni fallas q me consiga un tablero nuevo, pero el día de hoy el carro me empezó a fallar de nuevo, como que pierde potencia, no entran los cambios de velocidades, se empezaron a prender las luces rojas del aceite, batería, etc y se me apagó en varias ocasiones sobre la marcha... ALguien sabe qué pasa? Qué me recomiendan? A alguien le ha pasado algo similar?? AYUDA POR FAVOR!!!
17 casos
Lo mismo me pasaba en el mio y un amigo mse lo llevo a la agencia y e reprogramaron la computadora y listo... Anda al 100
[email protected] de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un astra 2004 motor 2.4 automático que ayer por la tarde no quise agarra la palanca de velocidades se quedo en p, la palanca se mueve pero no maraca ni agarra nada solo la luz se queda p y de hay no se mueve el carro no agarra nada la palanca como si estuviera suelta, ustedes no sabrían decirme por que motivo puede ser o si se fregó la caja
ComentarDesconecte la batería de astra y se desprogramo
Chevrolet Astra 2004 elegance 100000 kms
Desconecte la batería y después de conectarla todo bien un par de horas después empezó a desacelerarse y hacer los cambios pasados de revoluciones ,al dia siguiente los cambio tardaban en entrar un par de horas después ya no entraban las velocidades ,acelera prende y todo pero no avanza ,gracias empero sepan lo que pasa
2 respuestas
Muy raro de hecho pienzo q es un problema ageno a q desconectaran la batería es necesario escanear la transmisión y el motor para hacer un diagnóstico te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio a domicilio 5565817254
Lo primero que te recomendaria es que verifiques que la bateria este bien conectada y que no tengan sarro las terminales, y despues checa que los cables de la tierra no esten agarrados solo con tres pelos, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarAyuda por favor...
Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 120 kms
Hola amigo, me estoy volviendo loco con un astra sincronico Elegant 2002 su primera falla fue que no agarraba mínimo, luego se aceleraba solo y ahora el prende pero se apaga solo. Le he cambiado sensor MAF, alternador, probé con otro cuerpo de aceleración y nada le revisaron y repararon los pines de la computadora, los inyectores, y nada, agradecería la ayuda que le puedan brindar. Gracias
1 caso
Hermano le pasaron el escaner? de que zona eres?
ComentarMi astra 2002 se apaga cuando va en la calle
Chevrolet Astra 2002 160000 kms
Mi astra se apaga cuando va en la calle le quito la bateria se la vuelvo a poner y uelve a arrancar
2 respuestas
Bue dia... tengo el mismo problema con mi astra 2006. Pero el mio al poco rato enciende... muchos dicen que es el sensor del cigüeñal, otros dicen que es la bomba de la gasolina, unos que es el termostato. Si ya solucionaste tu problema ayúdame
Saludos y que dios te bendiga
Saludos y que dios te bendiga
Tengo el mismo problema en colombia, ya cambie bobina, sensor cigueñal y el problema sigue
ComentarAstra 2004 , 2.0 lts, problemas con el encendido , o alarma
Chevrolet Astra 2004 2.0 lts 4 ptas , manual 175000 kms
Tengo un astra 2.0 lts 2004, de fabricación brasileña, el coche anda bien varios días o semanas , arranca perfecto en ese tiempo, después comienza a batallar para prender, unas dos a tres prendidas mas y después se descarga casi o completamente la batería. Le paso corriente y no recibe la corriente puedo durar horas pasando corriente y no carga nada, tengo q desconectar el modulo de control de carroceria , que es el que controla la alarma, apertura de cajuela y vidrios electricos, lo desconecto y paso corriente nuevamente y enseguida enciende, la batería se la cambie nueva, pensando q ya andab… Leer completa
5 casos
Tengo un astra 2003 1.8 ya no quiso prender le cambie la bomba de la gasolina y sigue igual que podra ser
Hola buenas noches tengo un astra 2.4 modelo 2006 le paso la llave y suena como si estuviera descargada la bateria la mande a cargar y sigue igual sin prender.
Que tal yohon, tengo el mismo detalle no enciende mi coche es como si estuviera descargada la bateria, pienso que tal vez sea mi marcha, tu como solucionaste ese detalle.
Hola, tengo un Astra 2007, naftero 8v. , la primera falla que note en una ocasión fue que al apagar el auto quedaba prendido, o tardaba unos leves segundos en apagarse, en otra ocasión quedo prendido y al apagar las luces el auto se apago. Hoy por la mañana me levante quise encenderlo y directamente no arranco mas; se prenden las luces del tablero, y las agujas de vuelven locas, note que el cierre centralizado no reacciona y las luces tampoco encienden. Pense en desmontar el cilindro de arranque ya que ahi note las primeras fallas. Si alguno tuvo un problema similar y le encontro solucion, agredeceria su ayuda. Saludos
ComentarEl carro no quiere encender
Chevrolet Astra 2006 4 puerta, motor 2.4, 10000 kms
El carro tuvo un corto y se quemaron varios cables y fusible, todos el cableado fue cambiado, todos los fusible también, se reviso la computadora esta en perfecto estado de hecho se probo en otro astra y si prendio, se aprovecho y reparo la cámara ya que estaba llena de aceite, se mando a la rectificadora y se le hizo cambio de bujía, de la bomba de la gasolina, de la pila. El carro se le hecha gasolina por el carburador y prende pero a los dos minutos se apaga, pero normal no prende. Quisiera saber si hay un código que se le active y no permita que no prenda el carro
5 respuestas
Hermano a mi me pasa lo mismo pero la diferencia es que mi carro es 1.8 alemán. Por todo lo que he averiguado es que nadie en este país tiene el programa original astra. Los supuestos mecánicos de este país solo saben apretar y aflojar tuercas. También creo que el problema nace en los relés del sistema de inyección...
Tengo uno 2002 1.8 automatico sucede lo mismo al agregar gasolina por carburador prende y se apaga al gastarla. Ve por donde voy: Saque el filtro de la gasolina y deje las mangueras colgando alli me di de cuenta que cuando paso el switch a la posicion II, la bomba manda por que bota a chorro pero si lo pongo en off y lo paso o travez o ya la bomba no manda, si espero 1 minuto y paso a posicion II la bomba manda. Proble el rele de la bomba directo y la boma prende cantas veces la conecte osea la bomba esta perfecta. Es algo como de la señal que manda el computador al carro.
Chicos me pasa igualito, ya le cambié la bomba dos veces y nada, ahora ya tengo miedo de llevarlo al mecánico y que no sepan qué es??? me pueden ayudar??? auxilio!!! tengo el maldito mismo problema
Amigos me paso lo mismo le echaba gasolina por el cuerpo de eceleracion y se mantenia encendido asta que esta se consumia la bomba era nueva. No prende por la sensilla razón que si no hay una presión adecuada la ecu bloquea y sale mientras le das arranque una llave en el tablero en fin despues de cambiar filtro y todo eso se me ocurrio destapar y la boca de visita del tanque que esta debajo del asiento trasero y puse a funcionar la bomba hay me di cuenta que la manguera que va de la pila a la tapa tenia una fisura y por hay al llegar a la presion se fugaba la gasolina, la pique puse una abrasadera tape y quedo funcionando perfecto
ComentarAl encender los faros prenden con una luz muy baja.
Chevrolet Astra 2002 confort 150000 kms
Los faros del Astra encienden pero muy bajo, como si la bateria estuviera baja, pero el carro enciende normal.
4 casos
Tienes problemas en alguna tierra o en el switch de luces [email protected] salu2
Gracias Paco, espero solucionar pronto este problema.
Le falta masa. O sea un cable a tierra,a la chapa del coche
Al prender las luces el carro me pierde fuerza es un astra 1.8 2002
29rrichard de Venezuela hace 2 años
Amigo encontro el problema a mi me pasa lo mismo
Encontraste la solución, ami me pasa lo mismo es un 2.2
ComentarSe apaga avanzando
Chevrolet Astra 2003 Comfort 214000 kms
Caundo voy manejando de momento se me apaga, en ocasiones vuelvo a encenderlo y sin problema lo hace pero en otras ocasiones se apaga y no enciende si no hasta una hora despues...la ultima ves lo que hice fue desconectar la bateria y al conectarla lo enciendo sin problema. Ya le cambie el sensor del cigüeñal...y de todas formas se apago...de cambien la tapa que esta arriba de las bujias y se apaga de todas formas,...ahora le acabo de cambiar la bateria, espero se soluciones...alguien vivio esta experiencia? cual fue su solucion?
7 respuestas
Me pasa lo mismo amigo, no he dado con el fallo, encontré algo referente a las bujias, asegurar que sean las originales GM, probaré, pues la verdad lo tengo con otra marca. Otra posible causa, tiene relación con el inmovilizador del motor, llave desprogramadas, etc. Pudiste solucionarlo?? te agradecería tus comentarios, saludos!
Hola amigos hay un relex en la fusiblera que esta sobre el abs que tiende a recalentarse pruebe cambiandolo
Yo aun no he dado con la falla real, ya cambie bujias, cambien la tapa que esta arriba de las bujias (que tienen unos plasticos suaves que envuelven a la bujias), cambien la bateria, le hice la afinacion. Un mecanico me comento que podria ser la computadora. Dig772 explicanos mas sobre esos fusibles, no hubico la posicion que comentas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Nada de eso caballeros, es la bobina ! saludos desde venezuela
Me acaba de pasar lo mismo, no habia presentado falla, estaba en plena marcha y se apago por completo, ya no quiso encender, apenas probare sus recomendaciones de la bateria, haber si enciende de nuevo y revisare la bobina
ComentarNo prende ayuda! astra 2.2
Chevrolet Astra 2004 elegance motor 2.2 104000 kms
Hola que tal soy nuevo en estos foros agradezco alguna opinion de algun forista experto acontinuacion explico lo sucedido : el carro es un astra 2.2 año 2004 con cuerpo de aceleracion electrico pues el carro lo compre con el motor desarmado le compre uno usado lo montaron y perfecto ! prendio de una asi a habia estado desde que lo instale hace 3 meses hasta ayer el contro de la llave nunca le a funcionado de hecho donde viene la pila esa base esta despegada al integrado no me aparece ningun carrito con llave ni nada y la alarma en ocasiones se activaba la alarma y con introducir la llave en el… Leer completa
3 respuestas
Los inyectores abren de acuerdo a la sincronización del chip de mando de la llave, trata de no hacerle puentes al carro ya que con ello podrías ocasionarle daños a la ecu central o cualquiera de las otras ecu (motor/airbag/centralizer/caja/aire). El electroventilador funciona de acuerdo a los requerimientos del motor, el varía las revoluciones cuando necesita más o menos enfriamiento, recuerda que ese auto viene para operar en condiciones de aprox. 90°C en temperatura constante. Te recomiendo revertir el encendido auxiliar del electro (manual) ya que lo estás operando en condiciones no apropiadas. +58-424-660.65.24 Fran
pedro cars de Venezuela hace 6 años
Amigos ayudenme tengo un astra bertone 2.2 y no enciende ya comprobe la pila y fino pero no le llegan los pulsos a los inyectores ni a la bobina que podria ser? el sensor del ciguñal ya fue probado y esta en buen estado
Buenas noches, tengo un Astra 2.4, últimamente la alarma se dispara repentinamente, me podrían orientar para dar una solución por favor
ComentarManual de usuario
Chevrolet Astra 2004 5 PUERTAS GUAYIN 100000 kms
Buenas tardes
Donde puedo conseguir el manual de usuario del astra 2004 motor 1. 8 doble arbol de leva automatico guayin ya que no tengo las ubicaciones de los relay o mas bien no se ubicar cual relay es para cual o que funcion hace. Tambien de la caja de velocidades tiene dos botones que no se para que es uno que parece un imagen como una estrella y en la parte de la palanca es de una "s" no se para que sirva. Quedo a la espera de su respuesta
De antemano agradezco de su apoyo
Saludos
Donde puedo conseguir el manual de usuario del astra 2004 motor 1. 8 doble arbol de leva automatico guayin ya que no tengo las ubicaciones de los relay o mas bien no se ubicar cual relay es para cual o que funcion hace. Tambien de la caja de velocidades tiene dos botones que no se para que es uno que parece un imagen como una estrella y en la parte de la palanca es de una "s" no se para que sirva. Quedo a la espera de su respuesta
De antemano agradezco de su apoyo
Saludos
3 respuestas
sergeibudka de México hace 10 años
El boton con una "estrella" junto a la palanca y el indicador que tiene una s en el tablero es usar el modo deportivo de la caja automatica es mas "agresivo" pruebalo vas a gastar mas gasolina, el manual no dice nada medio dicen que van al frente y que lo lleves al sevicio especializado, en goolge como manual del propietario de astra ahi lo vas a encontrar, suerte
Ok gracias por la ayuda ya lo voy a checar
Agradezco el apoyo
Agradezco el apoyo
Mi astra 2004 1.8 idromatico no quiere prender a vece prende pero tengo 3 día tratando de prender y no he podido prenderlo gracias por su ayuda
ComentarNo arranca muerto completamente
Chevrolet Astra 2002 cupe 150000 kms
Cambie la computadora y no prende
Breve descripción del daño apague el carro cuando fui a prenderlo de nuevo no prendió. Lo mande escanear y el diagnostico fue computadora
Compre computadora la monto y nada
El carro no da chispa a las bujías
No hay voltaje en los inyectores
Cuando activo el switch activa el relé principal pero en 5 segundos se apaga de nuevo
Si algún forista conoce sabe o ha tenido esta experiencia pido la colaboración y le agradeceré por siempre
Breve descripción del daño apague el carro cuando fui a prenderlo de nuevo no prendió. Lo mande escanear y el diagnostico fue computadora
Compre computadora la monto y nada
El carro no da chispa a las bujías
No hay voltaje en los inyectores
Cuando activo el switch activa el relé principal pero en 5 segundos se apaga de nuevo
Si algún forista conoce sabe o ha tenido esta experiencia pido la colaboración y le agradeceré por siempre
1 respuesta
Cuando cambias la computadora se debe reprogramar la llave; te reprogramaron la llave? De lo contrario es muy probable que no de marcha porque no reconoce el chip de la llave y por ello entre el inmovilizador.
ComentarProblema de arranque bomba de gasolina no tiene corriente
Chevrolet Astra 2002 1.8l Man Gasolina hatchback 3 pts 115000 kms
Tuve un pequeño choque de frente hace unos días, el auto ya no quiso arrancar al girar el switch da marcha pero la bomba de gasolina no tiene corriente, ya cambie algunos fusibles que estaban dañados pero aun así sigue sin pasar corriente a la bomba, tendrá algún corte de combustible por el impacto? todo funciona al abrir el switch las luces, el aire, etc, alguien que tenga o haya tenido un problema similar?
1 caso
Seguir la línea de corriente desde el tanque hasta el relevador de la bomba puede estar abierta
Comentar1 respuesta
Medir voltaje de batería con motor funcionando debe estar entre 13.7 y 14.4, fuera de ese rango probar con otra batería, si hace lo mismo reparar alternador
ComentarCódigo de radio
Chevrolet Astra 2006 5 puertas Nafta 2.0 16v 206600 kms
Cambie de batería y no tengo el código de radio de mi Chevrolet astra. Me lo podrían facilitar?😓😓😓
1 respuesta
Son individuales, debes comprarlo por mercadoatado, perdón mercadolibre
ComentarNo arranca en caliente
Chevrolet Astra 2008 H hatcbak 1.8 automatico 135000 kms
Buenas noches. Mi Astra H 2008 1.8, cuando lo agarro en la mañana prende sin problema. Pero al hacer una parada y apagarlo, al querer arrancar otra vez ya no me deja. La batería está bien. Abro el Switch pero no da marcha. Hasta que lo dejo enfriar aprox 30 minutos vuelve a dar marcha. Esto me lo viene haciendo hace como 5 días. Que puedo revisar?
1 respuesta
Nada, es un problema común con ese motor, lo usan muchos autos más, requiere mantenimiento al múltiple de admisión y puede ser candidato a mínimo anillar
ComentarMi Carro no funciona
Chevrolet Astra 2002 5 puerta motor 2.2 90 kms
Compré un carro Astra automático 2.2 año 2002;por falta de conocimiento tenía un vote de aceite... pero de resto encendía todo fino no templaba no le sonaba nada, solo que D no tenía mucha fuerza y debía arrancarlo en 1 era. Me recomendaron hacerle el Motor en fin lo hice junto con la caja... resulta que el carro no prendía estaba con la duda si el cableado estaba correcto ya que el que bajo el motor no fue el mismo que montó... bueno se hizo el trabajo hice la pregunta del cableado me dijeron que todo calzaba dónde era. Resulta que el carro presentaba cortó y era que habían puesto dos negativ… Leer completa
1 respuesta
Ngk bkr6egp o bkr5egp, o equivalentes
ComentarProblema en los ventiladores
Chevrolet Astra 2005 Aut Gasolina Sedan motor 2.0 189000 kms
El ventilador que va x dentro se quemó, lo quité y puse directo a la batería y trabajo sin problema. Cambie un par de fusibles y volví a ponerlo y trabajo normal. Pero empezaba hacer un ruido extraño trabajando, era que se quedaba pegado, decidí ponerle el nuevo y ocurre lo mismo
Esta trabajando y de repente se pega
Alguna sugerencia o opinión??
Esta trabajando y de repente se pega
Alguna sugerencia o opinión??
1 respuesta
Es un Astra brasileño, hay que probar los relevadores que activan el ventilador con un escáner que tenga esa utilidad
ComentarNo enciende
Chevrolet Astra 2001 4 puertas 2.0 16v diésel 3000 kms
Hice el motor todo nuevo... y no arranca... esta todo conectada la instalacion... el motor gira bien tiene bateria nueva... no me prende ninguna lampara en el tablero q me diga q halgo esta mal... sospecho q me falta un voltaje en la ficha de la bomba inyectora... pero no se por que ni a q se debe...
1 respuesta
Revisar cable de aterrizaje de la computadora de motor
ComentarBomba de Nafta no llega corriente
Chevrolet Astra 2011 5 puerta full 2.0 8 valvulas 100000 kms
Bomba de Nafta no llega corriente, PERO el fusible está biennn
1 caso
ComentarMi Astra, da marcha pero no enciende.
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 149400 kms
Quiero compartir, una solución que encontré a la falla que pongo en el encabezado.
Resulta que hace unos días, llegué a la casa manejando sin problemas, y a la mañana siguente tal como lo dije, daba marcha pero no encendía, además de que me parecía el icono de la llavecita y uno como una caja con un asterisco; antes de eso en un par de ocasiones estando en movimiento pareciera que el carro perdía potencia y se desaceleraba.
Primero cheque que la bomba de combustible estuviera funcionando, y para ello presione la válvula que está justo sobre la tubería de los inyectores. (Salió un chisguete,… Leer completa
3 casos
Tengo un 2002, el arranca marcha bien sin problema pero cuando voy en colinas o subidas extensas pierde fuerza y se apaga me toca dejarlo enfriar ( pero no sé recalienta) y cuando ya está en frío prendo y arranco de nuevo que será
ComentarFalla en los seguros eléctricos
Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 50000 kms
Los seguros eléctricos dejaron de funcionar se escucha el pulso pero no se activan a quese debera la falla. Eso también puede descargar la batería ya se arregló el generador y el regulador y aún así se descarga la batería ayuda por favor
1 respuesta
Si, por eso se descarga la batería, deben corregir ese problema primero, escanear con OpCom o sistema parecido
ComentarCaja de relevadores problema de la bomba de nafta
Chevrolet Astra 2006 4 puerta,full,motor 2.0 159000 kms
Al vehículo le cuesta arrancar y se achancha y me di cuenta que la bomba de combustible lanza muy poco combustible al motor y también el relevador que tiene se sobre calienta mucho. Quiero saber bien cuál es el relevador exacto que lleva para la bomba de nafta y que color
1 caso
Hola me pasa lo mismo, le cambie bomba de aceite y metales pero sigue con el golpeteo de motor, quiero saber si diste con el problema
ComentarSe descarga la batería
Chevrolet Astra 2007 Astra GTC 1.3 90 cv 325000 kms
Hola buenos días, tengo un Astra GTC y quería realizarle una consulta, cuando ando en el llega un momento que se enciende la luz ABS y la luz antiderrape del tablero, luego cuando lo apago y lo quiero encender no lo hace, tengo que cargar la batería para poder encenderlo, saben la causa de esa falla?
4 casos
Hola buenas, cuál era el problema? Tengo la misma situación en mi astra gtc 2.0 del 2011
ComentarTengo prendidos los testigos
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 180000 kms
Tengo prendidos los testigos TC y el check pero no pierde potencia, lo lleve a qué lo escaneara pero el señor dijo que era el sensor del aire me pueden decir que fusibles o a alguien que le este o halla pasado lo mismo
1 respuesta
Llévalo con alguien que tenga OpCom o cómprate uno, sale más barato que llevarlo al mecánico
ComentarRelevador de marcha
Chevrolet Astra 2006 4 puertas versión 2.0 220000 kms
Tengo un astra modelo 2006 quiero saber cuantos relevadores para la marcha tiene porque aparente mente no es el elevador rojo pero marca otro relevador
1 respuesta
Buenas tardes tengo un astra 1.8 2002 anda bien el carro y derrepenre se apaga le nuevos los relay y vuelve a encender lo lleve a escanear me dice q es el Man power relay alguien sabe donde se ubica ese relay
ComentarDescarga la bateria al mover el volante estando estacionado
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 210000 kms
Cuando estoy parado y el vehiculo encendido me prende la luz de la bateria y el volante se pone muy pesado y si el auto esta en movimienyo no da problema conpre bateria nurva aun continua problema
1 respuesta
ComentarLevanta cristal automatico
Chevrolet Astra 2010 5 puertas 2.0 astra 12000 kms
Le desconecte el + a la bateria y dejo de funcionar el sistema que baja automatico de los vidrios cuando se abren las puertas. Que podra ser funciona todo menos eso. Gracias
1 caso
Hola... pudiste encontrarle solución?? al xq no se bajan los vidrios al abrir una de las puertas...
ComentarSe apaga tengo que dejarlo enfriar x 10 minutos
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 187737 kms
Se apaga y ya cambié bomba de gasolina y no se donde se localiza el relay de la bomba
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1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, revisa tus fusibles y relevadores, ese creo es de color morado el relevador. En tu manual de propietario te especifica cual es y su ubicacion amigo. Ahora me inclino un poco por falla de bobina de encendido
Y que monitoren tus sensores en tiempo real para descartar fallo de algun sensor
Revisa tu sistema de escape si esta obstruido tambien puede dar muchos fallos
Y que monitoren tus sensores en tiempo real para descartar fallo de algun sensor
Revisa tu sistema de escape si esta obstruido tambien puede dar muchos fallos
ComentarPodrían ayudarme a conseguir seguir el diagrama de mi Opel Astra 2007
Chevrolet Astra 2007 5 puertas 1.8 automatico 75000 kms
No sé el diagrama de la caja de fusibles
1 respuesta
Quien sabe como ban conectado los fusibles del astra 2003 2.2
ComentarFusible de foco de porta placas
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 cil 200000 kms
Donde se encuentra el fusible del foco de porta placas trasero
1
1 caso
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Amigo aqui esta el manula de usuario, allí lo encuentras http://swifttopia.com/89oe
ComentarSe apaga andando el motor
Chevrolet Astra 2001 152000 kms
Hola compre un Astra 2001 solo que le tuve que hacer ajuste de motor de ahí en adelante todo iba bien hace un mes le cambie la bobina y empezó a apagarse aun después de dos minutos de encendido o ya sea andando, al apagarse se enciende el ventilador y tengo que esperar a que se apague es cuestión de mucho tiempo lo que hago es desconectar la batería y volver a arrancar solo fue desde que le cambie la bobina alguien que me pueda ayudar por favor...!!
1 caso
Ya scaneaste es importante no esa falla es común por diversos motivos pero si es importante escanear cualquier asesoría gratuita al 5525748078 contamos con sensores computadoras y cuerpos de aceleración para que no gastes para un buen diácnostico y no hagas gastos inesesarios contamos hasta con un Astra 1.8 para pruebas.
ComentarHola amigos
Chevrolet Astra 2011 2.0 8v 95000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi chevrolet astra 2011 2.0...lo deje un dia sin usar y ahora no arranca ni siquiera hace el ruido del cierre centralizado...que podra ser?? Hace un par de dias se me rompio la traba del baul y desde ahi no cierra lo tengo atado con un precinto sera eso q gaste la bateria al mantenerse un poco abierto? Agradezco su ayuda!!!
6 casos
jose chepe de Venezuela hace 7 años
Mayra saludos desde venezuela si no has solucionado si es la bateria seguro se dscargo espero t sirva cuidat
ComentarAl conectar la bateria los inyectores quedan directos.
Chevrolet Astra 1999 2 puertas 150000 kms
El auto tuvo un bielazo...el motor se armo nuevo...se cambiaron sensores todo...al momento de conectar la bateria los inyectores quedan directos...pero si la conecto con el contacto de la chapa prendido...dejan de inyectar...pero a la hora de dar arranque no tiene pulso de inyeccion...probe la chispa y si tiene...ya no se q pueda ser...no quiere arrancar...alguna idea...se agradeceria
4 casos
Hola revisaste bien al poner todos los conectores. Que no hubieran cables pelados a mal conectado fijate que la parte electrica del switch este bien pues sin girar el contacto deja pasar corriente tal vez se haya extropeado y cuando giras la llave ya no pasa corriente...ese caso me ha pasado...para mi el problema esta en ese lugar buena suerte saludos
ComentarProblemas electricos
Chevrolet Astra 2007 Gsi 2.4 full full 161000 kms
El electeoventilador no arranca
Y el vorne de la batería el positivo se calienta mucho al poner en marcha
Y el vorne de la batería el positivo se calienta mucho al poner en marcha
1 respuesta
Ola amigo revisa el bulbo de temperatura y el electro ventilador tiene un conector un enchufe revisa que no este suelto si esta suelto no te funciona el electro o enciende el auto desconecta el bulbo de temperatura al desconectarlo el ventilador tendría que empezar a funcionar si no funciona revisa el motor del electro y el enchufe del electro podría estar suelto
ComentarEl ventilador trabaja como loco
Chevrolet Astra 2002 1.8 4 puertas 100000 kms
Primero no arrancaba, se le cambio el modulo de bobina, el sensor del arbol de levas y los relevadores, ahora ya arranca pero el ventilador esta como loco.
1 respuesta
ComentarMi Astra no enciende
Chevrolet Astra 2003 4 puertas std 1.8 165000 kms
Tengo un problema, hace cerca de 2 meses de repente mi Astra no encendio por la mañana (cabe destacar que nunca ha dado fallas de lo electrico, aun cuando lo he dejado con el stereo encendido por largo rato con volumen alto), lo tuve que sacar a empujon para arrancarlo, sin embargo dos horas despues ya en la oficina tampoco quiso encender ya ni empujando, por lo que le pase bateria con cables. El punto es que coincidio con el hecho de que solo traia un cuarto de gasolina, le llene el tanque y se acabo el problema. Pero hace dos semanas nuevamente ya no quiso encender y vuelve a coincidir con que estaba cerca de llegar al cuarto de gas, quisiera saber si existe algun seguro que no le permita encender por tener casi 15 lts de gas o en que radica el problema, ayuda por favor, gracias
2 casos
Mira primero debemos de checar la presión de la bomba de gasolina con un manómetro para descartar que la bomba este fallando, tambien tendriamos que descartar problemas del alternador y marcha aunque lo dudo, pero no esta de mas. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe mojo lado interior izquierdo por que se tapo el drene de quemacocos
Chevrolet Astra 2001 elegance 2.2 240000 kms
Las luces: interiores, exteriores, limpiadores en baja, intermitentes, radio, desepañante trasero estan intermitententes ademas se quemaron lso relevadores. Se quedo sin claxon. No hemos podido reparar la falla.
1 respuesta
Daniel Godínez de México hace 3 años
Se me quedó abierto el quemacocos abrió paro no cierra y solo como q quiere pero solo ase el intento pero no cierra
ComentarFalla en la bateria
Chevrolet Astra 2002 1.8 8000 kms
Al encender mi astra el indicador de gasolina baja y sube ,una vez me paso cuando se descargo la bateria por completo y la aguja de la gasolina bajaba y regresaba al intentar prenderlo y ahora si enciende el carro pero hace lo mismo ¿sera la bateria el problema? Y No me enciende el simbolo de bateria de q este mal. Saludoss!
Gracias!
Gracias!
1 respuesta
Amigo eso me ha pasado también con mi carro y es la batería que ya debe estar deficiente. Reemplaza la batería de tu carro o has una prueba con otra batería que este en perfecto estado primero antes de hacer ese gasto. Saludos
ComentarEn que lugar se encuentra el modulo de los vidrios
Chevrolet Astra 2006 4 puertas moto 2.0 estandar 117000 kms
No bajan ni suben los vidrios ya le cheque los fusibles y no hay ninguno quemado
7 casos
El Astra que se vendió acá en Venezuela, desde el '98 hasta el 2004 fue el Astra G. Averigua en el Manual del Propietario cuál es el tuyo y busca en Internet, el diagrama eléctrico y ubicación del fabricante, en inglés, algo como ésto : "Astra G/ Vectra lifting windows mechanism ". Suerte!
ComentarFalla de luces del tablero
Chevrolet Astra 2007 chevrolet astra GSI 123 kms
Tengo problemas en las luces principales del tablero. Le revise los lucibles y están todos bien , le desconecte la batería la conecte de nuevo y funcionaban normalmente. Luego de unos días surge el mismo problema. ¿que puede ser... alguien me puede decir la falla?
3 casos
En mi malibu 2002 pasaba lo mismo y revise las conexiones a tierra de caja de fusibles y las aprete bien tambien aprete bien los cables de corriente de la bateria y conexion a tierra del chasis y ya prenden los indicadores del tablero y el clima espero que eso haya corregido el problema pruebalo a ver que tal. Saludos
ComentarSobrecalentamiento del motor
Chevrolet Astra 2005 2.4 98000 kms
El tablero empezo a marcar calentamiento ya le cambie el sensor de temperatura, las mangueras la bomba de agua el radiador le quite el termostato purgue el sistema cheque los relay y hay mejorias pero no deja de calentarse le acelero para que haya mayor circulación y se enfría pero no tarda en volver a calentarse
1 respuesta
Que tal oscar, sabes tuve el mismo problema desde hace casi 3 años nadie absolutamente nadie le daba al clavo, cambie todo bomba de agua, radiador, mangueras, termostato, deposito de agua xq tenia fugas, el abanico me lo checaron no era, no pasaba agua al motor, cheque sensor de temperatura, entre otras cosas... hasta ke x iluminación divina XD me puse a pensar hasta sacar el problema solo y le di al clavo era el radiador, si , nuevo y todo para astra peroooooo como era de vena grande( los ductos que tiene el radiador) pasa rapido el agua o anticongelante x ser grandes los ductos y no tiene tiempo suficiente para enfriar de mejor manera el agua y con vena plana se divide mejor el agua xlo k enfria mejor, le dije eso al de radiadores y no me creian hasta ke les pedi un radiador con vena delgada ( entre mas venas mejor) (originalmente el astra viene con radiador vena delgada ductos planos) y tal como lo pense, desde alli no volvio a calentarse siempre abuena temperatura. En dado caaso ke se t siga calentando limpia todo el sistema de agua x reciduos basura silicon u sarro xq pueden hacer k se atore el termostato y no abra a tiempo. Tmbn cheka el radiador de la calefaccion tiene ke estar limpio tmbn ayuda un poco. Pero hay esta el dato ponle un radiador como t digo. Saludos =D suerte (Y)
ComentarMi abanico no prende
Chevrolet Astra 2005 100000 kms
Hola el abanico de mi astra 2.4 no prende lo meti directo pero lo quiero tener en la caja de fusibles pero no emcuentro donde va conectado. Alguien sabe donde va
20 casos
Hola tengo un astra diesel turbo intercooler 2.0 año 2004, note que pierde fuerza y me prende motor amarillo y regula con un ronroneo cual podria ser el problema
Desde febrero lo tengo en el taller y no encuentran la falla le quema la computadora según el Mecanico
No no sabría decirte ,para completar el mecanico viajó y no se cuando vuelve
ComentarAstral no arranca a nafta ni gas
Chevrolet Astra 2000 4 puertas 210000 kms
Mi astra no llega voltaje a la bomba de nafta ni a la válvula de gas. Queda con positivo de batería a masa. Desconecté un fusible de 60A y el corto se va. El mismo alimenta a la fusilera interior. Y los fusibles y reles están bien. Alguien podría orientarme X favor. Desde ya muchas gracias!
3 respuestas
Alguien podría facilitarme el diagrama eléctrico del astra 1.8 8v 2000 nafta? Desde ya muchísimas gracias! 😊
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, por lo que entiendo las tierras las dejaron directas por eso llega tierra directa al arnes de la bomba. O algo quedo aterrizado aunque teoricamente se hubiera quemado el fusible, asi que hay alguna parte que esta quedando por ahi mal conectada
Lo mejor es que revises el cableado de ese fusible y siguelo hasta donde llegue el cable, de ahi partirias para ver donde esta el mal. Por lo poco que entiendo de esos sistemas hay una valvula o un mecanismo interno que controla entre un combustible y otro y al accionar eso tambien debe de controlar el sistema por separado y cancelar el otro mientras esta con el combustible seleccionado. Asi que de ahi tambien puedes partir.
Hazle pruebas y cuentanos como te va para poder ayudarte amigo
Y el diagrama como tal no lo tengo graficamente pero el funcionamiento de todos los sistemas es el siguiente,
Cuando habres el switch de encendido la ecu alimenta momentaneamente con negativo al relevador y deja pasar la tierra controlada por un lapso de 3 segundos. Ahora en el arnes de la bomba de combustible al abrir el switch tienes corriente directa de bateria en una terminal y solo esperas la tierra o el negativo que es controlado por la ecu al detectar que el motor esta girando. Ese es su principio de funcionamiento.
Lo mejor es que revises el cableado de ese fusible y siguelo hasta donde llegue el cable, de ahi partirias para ver donde esta el mal. Por lo poco que entiendo de esos sistemas hay una valvula o un mecanismo interno que controla entre un combustible y otro y al accionar eso tambien debe de controlar el sistema por separado y cancelar el otro mientras esta con el combustible seleccionado. Asi que de ahi tambien puedes partir.
Hazle pruebas y cuentanos como te va para poder ayudarte amigo
Y el diagrama como tal no lo tengo graficamente pero el funcionamiento de todos los sistemas es el siguiente,
Cuando habres el switch de encendido la ecu alimenta momentaneamente con negativo al relevador y deja pasar la tierra controlada por un lapso de 3 segundos. Ahora en el arnes de la bomba de combustible al abrir el switch tienes corriente directa de bateria en una terminal y solo esperas la tierra o el negativo que es controlado por la ecu al detectar que el motor esta girando. Ese es su principio de funcionamiento.
Gracias mi amigo te aviso en cuanto revise está semana. Cuando abro el switch no llega voltaje en ningún momento a la bomba. (Debería haber X unos segundos al inicio pero nada) los fusibles están buenos, y como te dije el positivo de batería está en chasis también. Voy a tener en cuenta lo que me dijiste. Muchas gracias por responder! ! De argentina abrazo
ComentarCalienta y no arranca
Chevrolet Astra 2000 2.0 16 valvulas CDX 295000 kms
Me pasa lo mismo, el auto todos los días arranca de una todas las mañanas, y cuando me detengo y lo apago no lo puedo volver a arrancar, hasta que se enfría un poco... Y si insisto lo único que consigo es arruinar la batería ni una explosión hace el motor... es muy raro pero veo que a muchos les pasa... alguna solucion?????????????
2 respuestas
Amigo yo tengo el mismo problema ,ya gaste mucho y no queda,como lo solucionaste?
Estimados, pasó tiempo del problema, pero lo solucioné haciendo el motor, a nuevo, no había mas compresión, tenia los aros gastados. La explicación fue que estuvo funcionando mucho tiempo sin el termostato mecánico. Y el auto nunca trabajaba a temperatura normal, estaba mas frio, no se dilataban los componentes, y se gastaron los aros de compresión prematuramente. Cuando se desarmo, las camisas estaban intactas y tenia mas de 2.0 milímetros de luz de aros de compresión.
ComentarCaja de fusibles
Chevrolet Astra 2008 d 71000 kms
No se activan los seguros de las puertas automaticamente en marcha y no se cual es el fusible del encendedor y del aire acondicionado
4 casos
El cierre no funciona tengo un 2010 cambie fusible y nada
ComentarSe prende la luz de bateria
Chevrolet Astra 2007 astra diesel 1.9 107000 kms
Primero se prendio la luz de bateria. Al otro fia se prendio la luz de bateria y como que se volvio loco, se prendieron la luz de airbag, derrape, cinturo de seguridad, y la direccion se puso dura.
Trate de arrancarlo de nuevo y no hace nada. Es el alternador? Alguien encontron solucion
Trate de arrancarlo de nuevo y no hace nada. Es el alternador? Alguien encontron solucion
3 casos
ComentarNo da marcha
Chevrolet Astra 2006
Hola, tengo un astra 2006 std, hace ya un tiempo presenta la falla de q no da marcha simpelemente no arranca, no es la bateria puesto que ya la cambie al momento de "nencederlo" prende todo normal pero sin arrancar, ya varios electricos lo han revisado, escaneado y nada no sale la falla, alguien me puede ayduar con esto?
usuario anónimo de México hace 15 años
1 caso
Ami me pasa lo mismo no arranca por mas que le doy marcha no arranca ya le cambie bobina y repuesto de la bomba y nada
ComentarEn cuanto arranco el auto la dirección se pone dura en un monuto
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.4 157650 kms
Cambié el regulador de corriente del alternador por qué no arrancaba el carro. Arranco bien pero la dirección se pone dura al para un minuto de encendido quisiera saber que me fallo
1 caso
Puede ser falso de la dirección electro hidráulica
J gonzalez de México hace un año
Y como lo soluciono en donde encuentro el falso
@J gonzalezSiguiendo los cables del sistema de la dirección electro hidráulica, deja como asesorarte aquí es muy lento pasar imágenes
Hola el astra 2.0 dejo de arrancar el mecánico me dijo que era el automático. Le cambiamos anduvo un día y volvió con el problema. Lo llevé de nuevo me dijo que los carbones los lijo. Anduvo una semana y volvió con el problema SOS
ComentarFalla en cristales
Chevrolet Astra 2006 2.0 150000 kms
Desconecte la batería de mi vehículo y ahora los cristales no funcionan, a veces bajan y otras no o luego no quieren subir al poner la alarma ahora de 2 pitidos y antes no lo hacia me pueden decir que cosa puedo hacer
Gracias
Gracias
4 respuestas
Es normal, tenes que llevarlo a algun lado donde tengan scanner y puedan programar esa opción que se desconfiguró, otra no te queda
astra fallando de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, es un astra 20. 2005 y desconecto la bateria y no responde el sistema de vidrios, ya checaron el modulo y esta bien y todo lo demas solo los vidrios no responden... que puedo hacer??
Lo mismo me susede a mi, se configura nuevamente eso?
Hola hoy dejaron de funsionar los levanta cristales,todos,fusibles ,no son, que puede ser o que tendria que hacer?
ComentarCodigo P0335-4 sensor de cigueñal
Chevrolet Astra 2003 Motor 1.8 Z18XE 2 arboles. 120000 kms
Ya cambie sensor cigueñal y se reviso cableado a la computadora y lo sigue marcando, la transmision automatica deja de hacer los cambios normales y responde bien a los cambios manuales, el de las transmisiones dice que el problema viene del codigo del sensor de cigueñal. Presento otros codigos cuando llego. Me dice el que arregla computadoras que esa computadora es desechable y no la puede reparar que me aconsejan. Si desconecto el sensor de cigueñal en este carro el motor si arranca y se mentiene caminando.
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3 respuestas
Tengo esa computadora, el problema es el sensor de cigüeñal si lo cambiaste revisar cableado,si está bien entonces es computadora
@luis espinosaDeja como contactarte o búscame como Juanorte Opel Garios en facebook
ComentarNo enciende
Chevrolet Astra 2003 4 puertas tdi 150000 kms
Hola amigos tengo un astra 2003 tdi y de repente se paro le cambie celenoide bateria pero no escucho la bomba saque la tapa de tanque y no tiene y aparte ahora cuando le doy contacto no prende el inmobilizador ni el check engine que puede ser
3 respuestas
Aquí ay de dos llave desprogramada o sensor de cigueñal
Alguien me puede decir donde esta la bomba de combustible me fije en el tanque y no es igual que las otras no tiene bomba solo flotante por que?
Sino prende el inmobilizador y check engine, es un tema eléctrico o electrónico, hacer diagnóstico con escáner OpCom
ComentarLuces de testigo batería, check engine y carro con llave inglesa
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 140000 kms
El carro enciende pero no arranca, revise la llave porque al caerse salio el chip y funciona bien, revise fusibles y están bien, desconecte la batería y la cargaron nuevamente y sigue sin dar arrancar el carro. El escaneado marca solo problema del check y los demás errores no los da, si alguien puede apoyar.
1 caso
Erik burciaga de México hace 5 años
Tengo el mismo problema que tu amigo ya solucionaste el tuyo ?
Creí que ya estaba resuelto después de que lo empuje y arrancó, pero hace dos días volvió a fallar, la llave está bien y la parte electrica también, no sé que es, ningún mecánico lo ha resuelto
El testigo de la llave inglesa con el vehículo, según el manual del fabricante refiere a una falla en la electrónica del motor o de la caja de velocidades, si el testigo parpadea cuando conectas el encendido, no dará marcha, precisamente porque la programación autoprotege el vehículo, sugiero que escanees correctamente el vehículo en algún lugar de confianza y nos platiques sobre los códigos que arroje. Saludos.
ComentarAyuda referente a los fusibles
Chevrolet Astra 2004 2.4 5 ptas 125000 kms
Alguien me puede apoyar para saber a que sistema pertenece cada fusible de los que están junto al deposito de refrigerante
1 caso
Hola puedes buscar en diagramas.com es muy amplia la informacion, espero te ayude.
ComentarSuenan los busoz
Chevrolet Astra 2005 2.4 150 kms
Qué tal les comento que mi astra se le descompuso la bomba de agua y por consiguiente descompuso la cabeza ya que le daño las válvulas a( antes de esto no tenía ningún problema) cuando se reparó la cabeza empezó a sonar de los busoz ya se los reemplace todos y le cambie aceite y limpie la reja del carter y sigue sonando igual además derrepente le prende la luz de check engine y le desconecto la batería y se le quita y tarda como 15 días y le vuelve a prender , me habían dicho que era el sensor del cigüeñal y ya lo remplace y nada, lo que se me hace extraño es que antes de esto el carro no tenía ninguna falla :(
6 casos
A mi me paso lo mismo pero me dijo el mecánico que es la computadora a mi me mar a la falla que tuve con anterioridad osea el histórico
Y que hiciste al respecto? Cambiaste la computadora o lograste solucionarlo
Son los buzos deben de quedar en la posición que estaban ya que van calibrados y por eso suenan los nuevos los tienen q calibrar
ComentarFalla en las luces del tablero
Chevrolet Astra 2010 4 puertas,full 200 kms
No prende las luces del tablero al igual q la luz interior, baliza y faros auxiliares...reviso los fusibles y estan sanos,en cuanto saco el fusible numero 22 y lo vuelvo a poner empieza a andar todo pero despues de unas horas deja de andar de nuevo (aclaro vuelvo a poner el mismo fusible por q no esta quemado) alguien me puede ayudar? gracias
7 casos
Hola no me funciona la luz de marcha atras. Y la luz del reloj. Revise los fusibles y estan todos bien. Que puede ser. Es un chevrolet astra 2.0 2007
ComentarCalentamiento del motor
Chevrolet Astra 2002 confort 1.8 120000 kms
Hola tengo un astra 2002 motor 1.8 se calienta la maquina va el carro en circulación y de repente se apaga el carro en el tablero no marca la temperatura pero si sirve siempre llega. Ala mitad de ahí no pasa le quitó la corriente de la batería se lo. Uelvo a poner y. Vuelve a. Atracar
1 caso
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Modulo de enfriamiento dando problemas por lo que describes
Pueden ser varias cosas. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 aunque a grandes rasgos podria ser el sensor de temperatura.
Yo tengo el mismo problema y me tiene loco. Le cambie la valvula o sensor de temperatura y nada. No se si ya solucionaste tu problema y quieras compartir como lo arreglaste. Gracias
ComentarNo enciende.
Chevrolet Astra 2005 2.4 150000 kms
Tengo un Chevrolet Astra modelo 2005 paquete C con motor 2.4 lt. Hace unos días dejo de funcionar, se gira la llave y se abre el switch y encienden los testigos, tablero y todos los componentes como luces y estéreo; pero no arranca, se queda ahí muerto como si el inmobilizador estuviera activado. Ya se revisaron los interruptores del inmobilizador en el pedal del clutch y en el switch, también la marcha y la caja de fusibles por si tuviera algún corto circuito, ayer se restablecio la computadora del coche pero sigue fallando. Ojalá alguien me pudiera comentar acerca de esta falla.
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Que puede decirnos del relay de la bomba de la gasolina la cual activa la bomba para que esta cargue el sistema ? seria bueno revisar eso no ?
Tengo un astra 2.4 en el taller y podriamos checarle todo para asegurar el diagnostico , estamos en naucalpan 5545423444 cabe mencionar que el astra es mio
ComentarRecuperar código del estereo
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 100000 kms
Desconectaron la batería y ahora el estereo me pide un código
6 respuestas
Los venden por mercadolibre o dame el VIN de tu auto y si está libre te lo mando
1
Virgilio Reyes de México hace 4 años
Serias tan amable de mandarme el mio por favor, astra 2006. 93CTB69L46B116358
Me podrías ayudar a conseguir los códigos del mio
Buenas!! Tengo codigo del estéreo astra 2004 pero cuando me da la oportunidad de ingresarlo no se cual es la tecla del enter para que active y termina volviendo a error
Gracias por la respuesta
[email protected]
Gracias por la respuesta
[email protected]
Hola a mi también se me bloqueó el stereo y no sé cuál es el código mi auto es un Astra 2004...es un DF 942...no sé cómo conseguir el código me ayudarías
Buenas noches. Perdí la llave de mi chevrolet astra. Me piden el código de infocard. No tengo manual. Donde lo puede conseguir al código para hacer la llave ? 🔑
ComentarNo enciende motor
Chevrolet Astra 2001 comfort 2001 1.8 300000 kms
Hola a todos. Tengo el siguiente problema, presté mi astra a un familiar, no sé como pero quebro el carter, el auto al parecer lo condujo unas 4 manzanas con el carter roto, el mecánico lo reviso y dijo que los metales de biela estaban ligeramente marcados, que solo era cuestion de reemplazarlos. Dure 3 semanas para conseguir el carter, aproveche y le cambiamos bujias y filtros. Al terminar de armar todo, el auto no encendió, al principio creí que la batería estaba baja, la cargué pero siguió igual, si da marcha pero no logra encender, agradezco sus comentarios. Saludos
3 casos
Lo mismo me paso pero se tubo que ajustar por completo
ComentarCarga por el alternador
Chevrolet Astra 2006 2.0 gl 66000 kms
Hola buenas, lo q pasa es que compre una batería nueva y resulta que el alternador carga bajo. Y cuando uso el aire acondicionado, se baja de vueltas, la bocina suena baja y cosas asi. Tendre que cambiarlo o tiene reparación?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
3 casos
Por lo que mencionas, el alternador está dañado y no carga por completo la batería. No creo necesario reemplazarlo. Llévalo a un electroauto, o como le llamen allá, para que lo prueben. Puede ser el regulador de voltaje, los carbones o escobillas, o la bobina de campo. Todas estas piezas pueden ser reemplazadas facilmente. Suerte! - Iván
ComentarProblemas electricos
Chevrolet Astra 2007 motor 2.0 modelo 2007 5 puertas 121000 kms
No tengo el manual del auto, no encuentro la caja de fusibles, tengo un problema con las luces de giro del lado derecho, la luz del tablero se apago. Mi chevrolet astra es modelo 2007 2.0 es el cola corta
2 casos
La caja esta atras de la guanterita abajo del mando de luces tenes que quitar la guanterita cdandole media vuelta a al tornillo de plastico
ComentarSe apaga en marcha
Chevrolet Astra 2002 astra 1.8 100000 kms
Mi asta 2002 1.8 se apaga en plena marcha la cual lo quiero encender y no prende le tengo que desconectar la bateria y prende aveces me puede fallar a los 5 o 10 minutos o ya no gacerlo ya lo escanearon cundo precenta la falla y no deja entrar al escaner despues de que lo desconecto y meten el escaner entra pero la falla ya no esta ni es detectada por el scanner lo mas raro es que solo me a precentado la falla en las mañanas ya me desespere no le ayo y no quiero gastar en valde.
2 casos
mettroid2006 de México hace 11 años
Hola amigo, yo tuve ese problema parecido, lo que a mi carro le falló fue que le cambie la bobina donde van las bujías pero el conector no "embono" bien y cuando pasaba algo con desnivel se apagaba y hasta los 10 o 15min prendia otra vez. Podrías checarle eso a ver si es, no es dificil de hacerlo. Suerte y comentas!!!
ComentarHarto !!!!
Chevrolet Astra 2005 2.4 gsi
Tengo un astra 2005, y de verdad es una basura, desde que lo compré me ha dado problemas con la bateria, el alternador y el cuerpo de aceleracion por el cual una vez más esta en el taller, ha estado en mas de 10 mecánicos, sin contar las repetidas veces que visitó la agencia y nadie lo puede dejar bien, estoy desesperado algun problema similar con alguien ?
usuario anónimo de México hace 11 años
1 respuesta
Awww estoy igual, solo pagando mecanicos y ninguno lo déjà bien !!
ComentarSe apaga y ya no enciende Astra 2008 1.8L manual
Chevrolet Astra 2008 1.8l Man Gasolina 4 puertas 175000 kms
Como solucionar el problema por que se apaga y ya no enciende. Bomba es relativamente nueva, fusibles todos bien. Desconecte bateria por unos segundos y sigue igual.
2 respuestas
Aparenta ser un problema eléctrico pero puede ser electrónico o mecánico, revisar compresión en los cilindros, hacer diagnóstico con escáner OpCom
Éste tipo de bomba tiene una fuga de gasolina en dónde está el cartucho del filtro, el repuesto (motor) si funciona, pero al tener dicha fuga pierde fuerza inyectar gasolina al sistema de carburador. Proseguí a tratar de soldar el área de fuga del cartucho con un pegamento especial para gasolina y aceite, espero funcione.
ComentarNo encienden luces de tablero, consola central, kilometraje.
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 100598 kms
Buen día compañeros, podrían ayudarme ya que no enciende las luces del tablero, las luces de la consola y el kilometraje se ve muy tenue y no marca odómetro, será algun fusible? Gracias amigos.
1 caso
Conector del panel de instrumentos
Luisitorey 91 de México hace un año
Voy a desmontar y revisar, te aviso por si no es eso y pueda orientarme en algún otro detalle gracias señor
ComentarNo prenden ventiladores
Chevrolet Astra 2006 Arch back 150000 kms
Cómo solucionar problema ya cambié sensor de temperatura y todos los relay y no entran los ventiladores
1 caso
Hola, has estas pruebas:
Antes que otra cosa prueba los fusibles, si tienen algún color diferente que el de uno nuevo, puedes reemplazarlo o simplemente lijar las terminales o pasarles una carda, para que hagan su función correctamente, después prueba los ventiladores,
Hay varias formas una de ellas es conectandolos directo al acumulador, si enciende después revisa el cableado puedes usar el multímetro en continuidad ohm, con el switch apagado, si hay continuidad después prueba los relevadores, con el multímetro prueba la bobina de los relevadores debe estar entre 80 y 120 ohms, de preferencia usa los originales, después checa la continuidad del otro circuito, para esto debes energizar la bobina del relevador, y el segundo circuito del relevador debe tener continuidad, si funciona, puedes de puentear los relevadores, en el circuito secundario, de esta formadebe encender el ventilador (tiene uno de alta velocidad y uno de baja velocidad), si encienden, ahora desconecta el sensor de temperatura, enciende enciende en auto y la computadora debe de registrar la falta del sensor por lo que deben encender los ventiladores en automático en velocidad baja, aunque el motor no esté caliente si no encienden así, debes checar el cableado desde el sensor de temperatura hasta la computadora, y el cableado desde los arneses del los relevadores hacia la computadora.
Bueno a grandes rasgos puedes empezar por ahí, busca algunos vídeos, de cómo hacer estas pruebas, también no olvides platicarnos como te fue, saludos desde mx
Antes que otra cosa prueba los fusibles, si tienen algún color diferente que el de uno nuevo, puedes reemplazarlo o simplemente lijar las terminales o pasarles una carda, para que hagan su función correctamente, después prueba los ventiladores,
Hay varias formas una de ellas es conectandolos directo al acumulador, si enciende después revisa el cableado puedes usar el multímetro en continuidad ohm, con el switch apagado, si hay continuidad después prueba los relevadores, con el multímetro prueba la bobina de los relevadores debe estar entre 80 y 120 ohms, de preferencia usa los originales, después checa la continuidad del otro circuito, para esto debes energizar la bobina del relevador, y el segundo circuito del relevador debe tener continuidad, si funciona, puedes de puentear los relevadores, en el circuito secundario, de esta formadebe encender el ventilador (tiene uno de alta velocidad y uno de baja velocidad), si encienden, ahora desconecta el sensor de temperatura, enciende enciende en auto y la computadora debe de registrar la falta del sensor por lo que deben encender los ventiladores en automático en velocidad baja, aunque el motor no esté caliente si no encienden así, debes checar el cableado desde el sensor de temperatura hasta la computadora, y el cableado desde los arneses del los relevadores hacia la computadora.
Bueno a grandes rasgos puedes empezar por ahí, busca algunos vídeos, de cómo hacer estas pruebas, también no olvides platicarnos como te fue, saludos desde mx
Omar Galicia Manjarrez de México hace un año
No ya cheque todo y todavía no lo resuelvo ya intenté casi todo
ComentarRobo de corriente
Chevrolet Astra 2004 4 puerta elegan 180 kms
Tengo un robo de corriente que me da una chispa muy grande en lo que conecto los bornes la bateria y no se que mas hacer es un astra 2.2 año 2004 y de paso me la descarga que puede ser
2 respuestas
Se quita uno por uno los maxifusibles para detectar en que sistema esta el problema
ComentarModulo de relevadores quemado y no lo encuentro en el mercado
Chevrolet Astra 2000 ZX2 230000 kms
No trabaja la bomba de gasolina
2 respuestas
Lo debes de buscar usado o en los grupos de facebook
ComentarNo prende cuadro de instrumentos
Chevrolet Astra 2006 1.8l Aut Gasolina 131500 kms
Al desactivar la alarma se apago el cuadro de instrumentos y no funciona ningún indicador, los seguros eléctricos las luces de emergencia, aire acondicionado y el modo sport de transmision no funcionan, el auto a arranca, los cambios funcionan correctos se puede cerrar y abrir con el mandoa distancia,las luces interiores funcionan, ni se calienta no se apaga, la computadora de viaje funciona tambien limpiadores y luces direccionales, ya se reviso las cajas porta fusibles y estan bien, alguna opinion?
2 respuestas
Alguien que tuviera un problema similar ya revise todos los fusibles y estan ok
Desmontaron panel de instrumentos y revisaron su conector??
ComentarFalla al dar marcha
Chevrolet Astra 2005 2.0l Man Gasolina 4 PUERTAS 5000 kms
Buenas tardes sucede que mi astra 2005, solo da el toque al encender pero no da marcha. Ya revise bateria y alternador y se encuentra bien, alguna idea ?
1 caso
Te agradezco, lo revisare de inmediato y espero sea la ese el problema y poder darle solución lo antes posible
ComentarDireccion dura al encender el vehiculo
Chevrolet Astra 2006 4 puertas, manual, 2 L 397000 kms
Cuando giro la llave de ignición del motor la dirección esta muy dura al paso de unos 10 a 20 seg. La dirección regresa a la normalidad.
También el acumulador se descarga pero solo tiene aproximadamente un año que lo compre
Podría alguien decirme cual es la batería adecuada que debería tener este auto, la bateria actual es una LTH tipo 47. Gracias por cualquier tipo de ayuda que me puedan brindar,
También el acumulador se descarga pero solo tiene aproximadamente un año que lo compre
Podría alguien decirme cual es la batería adecuada que debería tener este auto, la bateria actual es una LTH tipo 47. Gracias por cualquier tipo de ayuda que me puedan brindar,
2 respuestas
A mi me parece que tenes un roblema en la hidraulica, revisa fluidos hidraulicos a ver si por ahi tenes poco nivel.
juan c vanegas de México hace 4 años
Gracias por la info, el dia de mañana lo pongo en practica y les comento el resultado
ComentarTecho se desprogramo
Chevrolet Astra 2002 Convertible Bertone 40000 kms
Después de quedarse sin batería techo convertible no funciona. Cambié batería y se desprogramo. No responde a control de apertura ni el botón de subir todos los vidrios
2 casos
Dejó de funcionar hace 2 años al pasarle lo mismo... Al cambiar batería y un día... Sin saber porque me funcionó hasta quedarse sin batería y volver a cambiarla... Como se reprograma?
mekanicote de México hace 4 años
Se nesecita un escaner de media o alta gama para que lo puedas programar
ComentarCódigo desbloqueo estéreo
Chevrolet Astra 2002 Gl 4 puertas 2.0 70000 kms
Hola , cambie la batería y necesito código de desbloqueo de estéreo , gracias
2 respuestas
ricardo zarate de Chile hace 4 años
El codigo apparece en una tarjeta que viene junto con el manual
Muchas gracias ! Pudimos conseguir el código contactando al dueño anterior
ComentarClaxon no suena
Chevrolet Astra 2005 22270 kms
La corneta cuando la tocas c
No suena probe las cornetas fueray suenan probe usible bien pribe relay bien pero montadas en el carro no suenan
No suena probe las cornetas fueray suenan probe usible bien pribe relay bien pero montadas en el carro no suenan
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el mando y el cableado que no este roto
ComentarMi carro no arranca
Chevrolet Astra 2003 4 puertas manual 300000 kms
Se quedó sin batería mi carro y la quite para recargar con un cargador la puse y solo intento prender la volví a quitar para seguir cargando y la coloque pero ya solo dió un poco de marcha pedí que me pasarán corriente pero ya no hubo marcha comenxo a sonar la alarma y a prenderse las luces después intente usar el control para cerrarlo pero no responde empezo a padear un icono de un carro con una llave mecánica e intentado con otras baterías pero ya no pasa nada cero marcha ya cheque fusibles y al pareser todo está bien ahonque el carro está por decirlo así muerto.
2 respuestas
Activaste el inmovilazador ocupas programar wl chip de la llave o reprogramar la computadora
Ayer estuve viendo en internet reprogramandolo al parecer funcionó ya hay marcha otra vez pero sigue sin arrancar
ComentarNo arranca no da marcha
Chevrolet Astra 2003 4puertas motor 1.8 136540 kms
Buenas tardes disculpa alguien me pudiera ayudar tengo un carro astra 2003 motor 1.8 los problemas son que en la noche llego ami casa lo paro y asi 3 o 5 dias y despues cuando le quiero dar marcha la bateria se descarga ya la lleve a revisar y me dicen que esta bien ya cheque el alternador y si carga alguien me pudiera orientar a ver q le sucede y el otro problema es que hoy llegue lo pare y cuando lo quiese volver a encender ya no prendio no da marcha ni nada ya le puentie el sensor del clutch y no hace nada gracias por la ayuda
1 caso
Debes de desconectar la bateria en periodos largos , ya que la computadora esta en sincronización con todos sus componentes
Jesus rodriguez de México hace 5 años
Muchas gracias amigo ya lo resolvi resulto ser la bateria
ComentarMe calienta y pierde el refrigerante
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 GLS 137000 kms
Hola buen día mi nombre es Cristian, yo compré recién el auto hace unos días la verdad lo usé muy poco, la primera vez salí y empezó a tirar el agua y hervía mucho lo llevé al mecánico y me cambió el relay del electro y me dijo que era por eso, el día siguiente me a echo lo mismo la verdad no sé q pueda ser, si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
2 respuestas
Muchas gracias, al final era el bulbo, ahora también lo cambié y no me calienta más, saludos.
ComentarYa no arranco el motor
Chevrolet Astra 2003 5puertas station wagon 160000 kms
Se llevó a Verificar el auto un viernes y llego bien y normal,al día siguiente le costó trabajo arrancar como si estuviera baja la batería pero arranco,estuvo en marcha como 1 min. Y se apago,lo quise volver a encender y ya no respondió,sonaba clac,clac,batería casi nueva,mucho aceite en la marcha,que podrá ser?agradezco su ayuda y comentarios.
2 respuestas
Checa el motor de arranque puede ser el celenoide espero y t ayude
Gracias Carlos,espero sea eso,te agradezco tu comentario
ComentarRelays calientan mas de lo normal
Chevrolet Astra 2005 automatico motor 2.4 122555 kms
Hay un relay verde de cuatro pines que recalienta mas de lo normal en la fusiblera interior y en la que va en el motor hay 2 relays verdes que también se calientan mas de lo normal. También en la fusiblera interior note que de 5 relays rectangulares negros, solo tiene 4 instalados.
8 casos
Últimamente comienza a echar humo por el escape cuando esta detenido, cuando esta rodando no bota nada pero si esta consumiendo aceite. Que podría ser?
Mi Astra perdió fuerza y se detuvo lo volví a encender y se corrigió que está pasando?
ComentarMe lo quisieron robar y ahora no enciende
Chevrolet Astra 2005 2.0 brasileño 150000 kms
Necesito su ayuda porfabor lo que pasa es que hace una semana me quisieron robar mi astra en un centro comercial bueno cuando sali encontre el carro abierto y hasta le quitaron el plastico que cubre el switch de encendido no ce para que ,cuando subi al auto lo encendi y al kilometro que avanze me encendio en el tablero un carrito con una llave enmedio y se me hizo raro porque antes no lo tenia , un amigo me dijo que desconectara la bateria durante media y el foquito se apagaria bueno asi lo hice y si se apago todo funcionaba bien hasta que antier por la mañana que lo utilize y lo deje aparcado… Leer completa
1 caso
Buenas tarde amigo eso puede ser que el carro este bloqueado por el intento de robo , si la luz del inmobilizador que es el carrito con la llave ,al pasar el sucker ella va a estar titilando eso es que esta bloqueado el carro tiene q ser escaneado
Solo tienes que reprogramar tu llave ya que se desprogramo al desonectar el inmovilizador y darle marcha con una llave que no era la indicada eso es todo
ComentarMi Astra Se apaga aleatoriamente
Chevrolet Astra 2002 1.8 204600 kms
Hace como 10 meses se me revento la banda de bomba de agua y se fueron las cabezas. HAce apenas como 3 meses pude mandar a reparar el carro por falta de $$. Durante ese tiempo se quedo sin bateria y totalmente desconectado. Me arreglaron el problema del motor cepillando la cabeza, alienando valvulas y quedo al parecer bien. Pero cuando lo fui a sacar del taller me encontre con el problema de que mi carro se apaga aleatoriamente. COmienza a mover la aguja de revoluciones y se apaga. Algunas veces puedo encenderlo al momento pero otras veces destella el inmovilizador y el check y solo puedo encenderlo desconectando unos segundos la bateria. Lo revisaron con scanner y segun no saben que es. Conocen algun buen electrico en la zona norte del estado de Veracruz?. Gracias.
2 respuestas
Amigo ya soluciono su problema ? que era ? a mi me sucede lo mismo después que me me doblo 3 válvulas se lo repare ahora se me apaga me encienden las misma luces tengo que desconectar la batería y esperar unos minutos para que me pueda encender de nuevo.
Hola cybernetico, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
ComentarVolante se pone duro
Chevrolet Astra 2001 Confort, 2 puertas, 1.8 75000 kms
Sin motivo aparente, el volante se pone duro y sin causa alguna, repentina aumente se le quita. Ya se le verifico el sistema eléctrico y aparentemente todo esta bien. El líquido de la dirección está en su nivel y no lo tira
1 caso
sergeibudka de México hace 10 años
Cuando lo prendes esta dura supongo y conforme pasa un rato se le quita si es asi checa si la banda esta floja o reseca, suerte
Gracias por el comentario. La dureza del volante no sólo es por la mañana, se puede poner duro el volante a cualquier hora y permanecer así por un tiempo no definido. Espero pueda surgir otro comentario, por lo pronto co ha checar la banda. Gracias otra vez
ComentarDemora en arrancar
Chevrolet Astra 2001 diesel 2.0 gl 170000 kms
Solo a veces arranca de una tanto en frio como en caliente otras veces arranca despúes de girar muchas veces el motor ,dejando casi agotada la batería , el mecánico lo escaneó y no encuentra ninguna dificultad , es decir esta todo bién ,lo mismo dijeron en otros talleres , Pero una vez que arrancó anda de maravilla , agradezco desde yá tu amable ayuda.
1 caso
Hola Salvador,revisaron la presion en la rampa de combustible,puede ser la bomba de nafta tanque gastada,se fijaron contactos en la pastilla conmutadora de la llave arranque?
ComentarFalla en astra pox posible inmovilisador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 141756 kms
Repare mi astra hace unos dias por problemas con la banda de tienpo el detalle que despues de esto el auto se apaga de ves en cuando y note que se queda trabajando la válvula de el canister y logro encenderlo solo desconectando la bateria x unos minutos ya lo estoy revisando si encuentro la falla yo les comentare que fue lo que paso y si alguien mas ya lo resolvio x favor comentalo.
1 caso
ComentarNo manda presion de gasolina no prendio mas
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 2.2 coupe bertone 150000 kms
El carro prendio con falla y a los 30 seg se apago y no prendio mas ! no veo presion en la tuberia de gasolina y con un testigo de corriente probe el cable q esta en la bomba de gasolina y no veo corriente ! voy a probar el relay pero me gustaria saber cual es porque veo 2 y si tengo que revisaralgun fusible me gustaria saber cual es !!
1 respuesta
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, Abre el capot y veras la caja de relays. Los grandes de color morado son de la bomba, el negro pequeño es el accionador del compresor de la bomba de gasolina. Uno de esos morador activa el regulador de la bomba. Puede ser el socate, o no hay señal en el relay.
ComentarFallo Pulso de bobina
Chevrolet Astra 2003 astra 84302 kms
El vehículo enciende pero no le llega pulso a la bobina número uno, ya se le tomo continuidad al cableado y esta bien.
1 respuesta
ComentarMi astra 2005 2.4 no acelera
Chevrolet Astra 2005 2.4 137107 kms
Tengo un astra 2005 2.4 sincrónico que presenta una falla esta comenzó cuando desconecte la bateria, despues de alli voy rodando y no acelera para nada, tengo que apagar el carro y volverlo hacer, asi sucecivamente cada 5 o 7 minutos no paso de 4ta por sucede el mismo problema... ya revise y cambie la bomba de la gasolina y sigue el mismo problema si me pudieran ayudar por favor se los agradecería
1 caso
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Tengo el mismo problema , ya lo arreglaste?
ComentarProblemas testigo carrito con llave
Chevrolet Astra 2001 4 ouertas automatico 1.8 123500 kms
Problemas al acelerar
Mi opel aztra 01 autoamtico funcinava bien solo fue cuestion de que se le descompuso la bateria se la cambie despues de un mes de parada y ahor ale salieron muchos problemas al principio se tironeaba la maquina y no tenia potencia s le prendio el foco de check y lo lleve con un mecanico este medigo que era problema del cuerpo de aceleracion le hiso la afinacion y el carro siguio igual me salio con que tenia que cambiarle la cadena y las poleas lo lleve con otro mecanicoo y este le cambio la bobina, le limpio los inyectores y ya no se jalonea ni vibra la maquina pero sigue… Leer completa
1 caso
La cajuela o baul se abre solo
Chevrolet Astra 2004 4 PUERTAS 2.5 16V 86000 kms
Lo primero que paso fueron las luces de reversa no encendian [fusibles estan bien, focos nuevos] despues a veces encienden cuando pongo el auto en reversa y a veces no
Despues una noche de lluvia amanecio la cajuela abierta y de ahi la cierro y se abre sola tuve que desconectar los cables que abren automaticamente la cajuela para que dejara d hacerlo, en la placa de fusibles no aparece el fusible de cajuela, alguna idea o sugerencia??
Gracias por leer.
Despues una noche de lluvia amanecio la cajuela abierta y de ahi la cierro y se abre sola tuve que desconectar los cables que abren automaticamente la cajuela para que dejara d hacerlo, en la placa de fusibles no aparece el fusible de cajuela, alguna idea o sugerencia??
Gracias por leer.
5 casos
No funciona los seguros del alarma con el control
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 120000 kms
Con el control de la alarma no activa los seguros, con la llave tampoco se activan los seguros ,pero si activar la protección de alarma solo con las intermitentes encontré el fusible de cierre centralizado de 20 amperes quemado lo cambie pero sigue igual creo que el problema está en el control o cerebro de la alarma me pueden decir en donde está el control
1 caso
Mi coche abre el baúl pero los dos botones de abrir y cerrar puertas no funciona. No destellos la luz. Que será?
Hola buen día a todos una consulta se desconfiguro el cierre centralizado y ahora no abre el baúl es un astra 2010
Tengo el mismo auto y mismo problema, pudiste solucionarlo?
Buenas tengo una duda como puedo configurar una llavero con control de un Astra 2005 para q se active y desactive seguros y alarma
ComentarMotor amarrado astra 2005, 2.4
Chevrolet Astra 2005 110000 kms
Iba al trabajo,pase a hecharle gasolina,arranco normal,recorri como 400 mts , me detuve lo puse en neutral y se apago,lo quise volver a echar andar y ya no dio marcha. Le chrcamos la bateria y la marcha y todo bien,pero resulta que el motor se amarro y no saben porque?. Es pero su comentario.
5 casos
Me paso lo mismo con mi carro; todo el día muy bien llegue a un semáforo y ya no quiso prender.
Lo scanearon y marco que eran los sensores del arbol de levas y el del cigueñal; pero al abrirlo resulta que la banda de tiempo estaba floja y con mucho aceite y habia un juego en la polea del cigueñal; resulta que el engrane del cigueñal se barrio la cuña interna. Se cambiaron la piezas y quedó bien: Falto poco para que se dañara el motor, lo bueno que ya no lo moví sino sería otra historia que estaría contando.
prof salmeron de México hace 7 años
Bomba de aceite (falta de presion o banda de distribucion rota que las valvulas esten pegando con el piston salu2 [email protected]
Me paso algo similar y en mi caso fue la banda de distribucion, se revento y por ende pues doblo las valvulas, en si la reparacion de este problema salion en alrrededor de $7,500 pesos MXN, revisa la banda. Es facil ver si se ha reventado
ComentarSe le coloco la bateria al reves y se hizo duro el volante
Chevrolet Astra 2005 Astra 2.4 1800000 kms
Al cambio de bateria ,se coloco al reves y empezo a salir humo en el alternador , se le cambio el portadiodo , pero se puso muy duro el volante
3 respuestas
Tienes que cambiar la bomba electro hidráulica de la dirección
Karolain pino de Venezuela hace un año
Mi Astra 2.4 coloque la batería al puesta y tiene la dirección no jira
ComentarAlarma de computadora
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 168000 kms
Pare el auto y empezó a ser un sonido continuo revise todo y sin embargo lo sigue asciendo cambie de gnc a nafta y lo siguió asciendo el sonido. Le desconecte el cable a maza de la batería y lo volví a conectar y lo dejo de hacer. Noto ahora que a gnc y nafta ,tironea un poco como que se cortara la corriente. Este sonido ya me lo habia echo un par de veces cuando dejaba la llave puesta en el tambor de arranque y no sacaba bien el contacto que me aconsejan.
Desde ya muchas gracias
Juanqui
Desde ya muchas gracias
Juanqui
3 casos
El mio hace un sonido como que no tuviera gnc y si o si lo tengo que poner a nafta para que deje de hacer ese sonido o drectamente apagar el motor pero al rato vuelve a hacerlo
Hola como se puede conseguir el integrado del vectra 2.2 modelo 99
Despues de renegar tanto solucione mi problema,estaban jododos los sensores de presion y temperatura de gnc,y lo que tironeaba el auto era porque los cables de bujia ya no daban mas
ComentarEspía de Batería encendido
Chevrolet Astra 2002 4puertas, eléctrico, 5 velocidades 189560 kms
Hola buenas noches me prende la espía de Batería, al encender el carro si prendo las luces se va disminuyendo la intensidad y la dirección se va poniendo dura y de repente se compuso sólo sin mover nada pero ahora si ya se le quedó prendida la espía ya cheque la batería y las conexiones algo más que pueda yo hacer ?????
10 casos
Fonzomerol de México hace 7 años
Es tu alternador esa falla es común con el alternador dañado
Hola lo pudiste resolver al mio le pasa lo mismo pero mande a revisar la batería y el alternador y esta todo bien carga bien y la batería también
ComentarElectro ventiladores
Chevrolet Astra 2005 Elegance 120000 kms
Saludos
El problema es que a veces funcionan bien los electro encienden ambos cuando va llegando a la mitad y se apagan en la tercera raya. Pero últimamente se están activando y a veces no se apagan, otras veces enciendo el aire acondicionado y sube la temperatura aún con los electros encendidos. Se chequeo cableado reles. No se si el problema sea la válvula de temperatura o alguna sugerencia por favor!!
El problema es que a veces funcionan bien los electro encienden ambos cuando va llegando a la mitad y se apagan en la tercera raya. Pero últimamente se están activando y a veces no se apagan, otras veces enciendo el aire acondicionado y sube la temperatura aún con los electros encendidos. Se chequeo cableado reles. No se si el problema sea la válvula de temperatura o alguna sugerencia por favor!!
7 casos
Revisa el módulo de enfriamiento. Ha de estar mojado y causando averías en el circuito que controla el funcionamiento de los ventiladores.
Tengo el mismo problema de repente se enciende la luz y el indicador de Témperatura baja, y tengi que apagar y encender el carro para que se apague y retome su temperatura normal
ComentarSe descarga la batería
Chevrolet Astra 2000 5puertas 1. 8 300000 kms
Ola amigos tengo un astra año 2000 motor 1. 8 al encender la bateria carga bien llega a 11. 60 todo anda bien lo apagó y queda con esa carga pero después empieza a descargarse la bateria deapoco hasta llegar a 11 o menos de 11 le desconecto un borne y la carga la mantiene que puede ser
3 casos
El problema es el alternador, el voltaje cuando esta encendido el motor es 13.5 a 14 v.
Hola tengo un astra 1.8 modelo 2000 tengo un problema al cargar nafta no me arranca mas el auto que podria ser
Oscar riquelme de Chile hace 5 años
Yo tengo un astra 2.0 año 2003 anda lo mas a la primera y dps quiero salir y no tiene carga tengo k estar haciendole puente y tampoco carga pero le coloco otra bateria de mas amperaje parte altiro
Que puede ser ante manos gracias
Que puede ser ante manos gracias
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Astra 2001 4 1.8 30000 kms
Hola mi carro voy andando y de repente se apaga, da marcha pero no prende, le tengo que desconectar la bateria para que vuelva a prender es un astras 2001 automatico 1.8 y aparece un testigo de una llave
1 caso
EMMANUEL L. de México hace 9 años
Hola carlos tengo el mismo problema. Voy andando con mi carro de repente se apaga y el testigo de motor parpadea y el de bloqueo aparece
Ya lo fui con varios meca. Y no encuentran el problema
Ya lo fui con varios meca. Y no encuentran el problema
Tengo el mismo problema, cuando voy manejando mi astra 1.8, 2003, se apaga de repente y parpadea el tablero, tanto el check, como todo lo demas, y cuando hace eso tengo que desconectarle la bateria para que vuelva a agarrar y prender. Pero en ocasiones tarda en hacerlo.
ComentarProblemas de arranque
Chevrolet Astra 2001 astra sedan 1.8 mod 150000 kms
Hola, alguien me puede apoyar. Estoy estudiando mecanica automotriz le hice ajuste a mi astra por una valvula que se trono. A la hora de armarlo y conectar sensores me percate que la bateria se calento e hincho, corregi la falla del lo mal conectado. La bateria ya no se calienta, a la hora de encender mi carro da marcha pero no dachispa la bobina y esta no fallaba, no se si sea una pieza electrica que esta antes de la bobina y se reviso que el motor este bien sincronizado...
3 respuestas
En que punto pusiste la posiscion del cigueñal ?? si la pusiste apuntando hacia el carter igul que el chevi esta mal...
Si la válvula se doblo lo más probable es que no has puesto la banda de tiempo bien y está pegó en el pistón y por lo mismo no traía chispa por qué está fuera de tiempo tienes que cambiar la válvula que usualmente son dos mínimo las que se doblan y esperar que no tenga daño el pistón y si pudiste bien la banda pues ésta se salió checa la banda pero ya no le des marcha al auto o doblaras más válvulas
Me imagino que ya checaste fusibles y relebadores el sensor que te maneja la chispa es el del cigueñal ese tambien controla pulso de inyeccion checa si tienes pulso si no es el sensor de cigüeñal pero tambien creo que tronaste la bobina y es cara pero ay lugares donde te las checan
ComentarLos seguros de mi astyra ya no cierran
Chevrolet Astra 2008 16780 kms
Tuve problema con mi astra se descompuso la batería se la cambie arranco bien pero al querer cerrar los seguro ya no lo pude hacer ni con la llave ni con el botón que esta en el tablero que puedo hacer
3 respuestas
Miguel alemna de México hace 10 años
Tienes que desconectar y conectar la bateria pero como tu carro esta cerrado tendras que doblar o romper una ventana para entrar abrir el capo desconectar y listo !
Miguel alemna de México hace 10 años
Me equivocado no leei bien puede ser unos delos actuadores que este en mal estado o checa la caja de fucibles1
Jaime piña de México hace 4 años
Tuve un accidente y cambiaron el lienzo de la puerta derecha el seguro de la puerta no se bota cuando la quieres abrir por dentro cierra bien con el control y por dentro
ComentarFalla Electrica
Chevrolet Astra 2005 4 PUERTAS 120000 kms
Resulta ser que al dar vuelta para tomar una calle, la dirección hidráulica se fue. , se puso dura. , comenzó a parpadear los iconos del tablero. , y después se apago. , con ayuda pude arrancarlo para llegar a mi trabajo. , pero nunca regreso la dirección hidráulica. , según el mecánico eléctrico, me comenta que puede ser el damper el que esta fallando. , ya que la bateria no tiene carga. , ( y es nueva). , que ellos hicieron la prueba de rotar el volante (simulando cuando se da una vuelta) y la carga baja considerablemente. , ¿Alguna opinión? Gracias!
3 respuestas
Amigo tienes un proglema con tu aternador a mi me paso lo mismo y era la yodera del aternador
A mi me paso lo mismo, me dijeron que era algo del cigueñal!
Saludos, actualizando este hilo (por si a alguien le es util) le cambiaron el regulador de corriente, los baleros... con eso quedo...hace 1 mes... pero hace dos dias se hinundo la calle principal, tuve que pasarla no tenia opcion...hoy precisamente volvio la falla, afortunadamente se reparo con colocar una toma de tierra al motor a la Y de la bateria. El carro po dentro sigue muy mojado, ya retire las tapas inferiores de las puertas para sacar el excedente de agua. , Pregunta: hay que retirar algunos otros tapones? Las tapas de los faldones para que son? Tienen algo que ver? Ahora solo me queda esperar a que se seque por completo...
ComentarAparece un icono en el tablero de bateria en rojo y no enciende
Chevrolet Astra 2002 4 puertas año 20002 1.8 automatico 200000 kms
Mi astra 2002 no arranca y aparece un icono de bateria en el tablero de color rojo como lo arreglo
3 respuestas
PacoMEXICO95 de México hace 11 años
Indica que necesitas cambiar la bateria amigo, tenia el mismo problema solo ve al taller y que cambien la bateria, saludos. La razon por la que no arranca es por que no da el voltaje a la marcha para que este arranque
Esto es por que el vehiculo no esta cargando revisa tu acumulador o revisa q el alternafor este metiendo por lo menos 14 volts
ComentarLuz de matricula Solucionado
Chevrolet Astra 2004 1.8 220000 kms
La luz de mi matricula no prende quisiera saber que fusible es para verificar
2 casos
Mejor respuesta (según jean sanchez)
ComentarCorto circuito en el cableado desde la centralina del cierre y lev ha
Chevrolet Astra 2000 CDX 4 puertas 2.0 200000 kms
No encuentro el plano electrico de la centralina del cierre y levanta cristales ,tengo un corto circuito en el cableado
1 caso
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Astra 2007 4 purtas, full 111000 kms
Hola buenas tardes...tengo un astra gls 2.0. El problema es el aire acondicionado...andaba hasta q le cambie la bateria...y luego dejo de funcionar el forzador y en marcha los ventiladores no prenden...solo si prenden normal cuando levanta temperatura el motor...revise fusibles y estan bien...se me esta haciendo muy complicado xq no hay macanico q lo vea...si me pueden ayudar...cualquier cosa sera de utilidad...muchas gracias...
1 caso
Ya solocione el tema del los ventiladores y en especial el forzador q no funcionaba...resulta q no mobia xq faltaba engrasar...aparentemente en algun momento le entro agua...se limpio engraso y volvio a funcionar como corresponde...muchas gracias a todas aquellas personas q llegaron a lleer esto que no contestaron x estar en la misma situacion...y en caso de q alla algo q no les funciones prueven sacar la ficha y volverla a colocar para q la computadora del coche la reconozca...
ComentarReposición fusible 60 amps
Chevrolet Astra 2002 155000 kms
Mi vehículo es Toyota Corona 2002, quiero reponer el fusible 60 amps amarillo de frenos ABS. Unico propietario y está funcionando perfectamente. Solo que se encendieron luces en el tablero de ABS.
1 respuesta
Angel García de Guatemala hace 4 años
El fusible de 60 amps. Es de patas largas y al final cuentan con un tornillo. Por eso no es fácil de cambiar, únicamente desmontando toda la caja de fusibles.
ComentarElectrico o no se
Chevrolet Astra 2008 4 puertas fullfull 180000 kms
Las luces de stok no encienden la de posición si pero de reversa no... ya mire los fusibles y estan bien... que puede ser ??????
1 respuesta
Claudio Gonzalez de Argentina hace 5 años
Y los focos estan bien osea no estan quemados
ComentarSe me quebró una patita de la pieza donde va el estirador
Chevrolet Astra 2001 Astra 2.0 16 v diesel 4 puertas 89000 kms
Hola quisiera saber cómo se llama la pieza que va atornillado el amortiguador del estirador de la correa que manda el alternador y el aire acondicionado
1 respuesta
Mi marido le hizo algo casero le atornillado una planchuela y quedó joya andando perfectamente muchas gracias.
ComentarFalla con el abs y derrape
Chevrolet Astra 2004 1.8 300000 kms
Solo quería saber si el abs tiene fusibles y cuales son ? hice corto en la rueda delantera izquierda y no consigo el fusible
3 casos
cristianJs de Venezuela hace 8 años
El fusible del sistema abs es compartido con la dirección servo asistida, si tu dirección no se a puesto dura el fusible esta bien... lo ubicas en la fusilera del compartimiento del motor.
ComentarNo arranca...y luego de dos o tres días normal
Chevrolet Astra 2006 Full 2.0 159000 kms
Buenas...escribo para contarles el problema que tengo en mi astra 2.0 año 2006...el auto anda bien...ningún problema...pero me surgió una falla por segunda vez que es...estaciono con el auto y al rato que quiero encenderlo no arranca...el motor gira pero no larga chispa...batería nueva...bobina que funciona...etc.. . Queda parado dos o tres dias y al darle marcha arranca como si nada...y funciona a la perfección...eso ya me lo hizo dos veces en 5 meses...les agradecería algún dato o mejor aún una solución...ya que en este momento está el auto parado...muchas gracias...
2 casos
heisenberg de México hace 8 años
Quisiera saber si solucionaste tu problema a mi me pasa algo parecido, el mio ay veces que lo quiero prender pero no da marcha y después del tercer intento prende como si no hubiera problema, me dijeron que tardaba la señal en llegar que por eso tarda en prender.
ComentarDirección duricima
Chevrolet Astra 2000 4 puertas full motor 1.8 105300 kms
Ola q tal solo para saber donde puedo llevar mi ASTRA 1.8 año 2000
Para q lo chequen se puso dura la dirección
. . . Ya le cheque corriente y tierra y si le llega a la bomba hidráulica
Tambn cheke el alternador. Y manda 65 amperes y me comentaron q si estaba cargando al 100%
Le cheque el regulador y los carbones están bn
Ya no se que mas checarle
O adonde puedo llevarlo con un especialista
Para q lo chequen se puso dura la dirección
. . . Ya le cheque corriente y tierra y si le llega a la bomba hidráulica
Tambn cheke el alternador. Y manda 65 amperes y me comentaron q si estaba cargando al 100%
Le cheque el regulador y los carbones están bn
Ya no se que mas checarle
O adonde puedo llevarlo con un especialista
5 casos
A mi se me puso dura la direccion y era que no tenia aceite de direccion. , me la arreglaron porque estaba mal
SAludos.
SAludos.
ComentarProblema con la bomba de nafta
Chevrolet Astra 2008 astra 12000 kms
Hola tengo un astra 2008, y el problema es qe no anda la bomaba de nafta qe es nueva y conecte todo en su debido lugar? cual sera el fusible de ella?¿ DESDE A GRAIAS
1 respuesta
Prueba desconectando la batería un rato, para resetear la computadora. Conéctala nuevamente. Mete la llave y gírala, hasta que enciendan todos los testigos (abs, frenos, motor, etc), por tres veces consecutivas, pero sin encender el vehículo. Gírala una cuarta vez e intenta encenderlo, para ver qué pasa. Puedes también probar la bomba directamente con la batería, para comprobar que realmente funciona. Si funciona,es señal que existe una avería en el cableado. Suerte!
ComentarDireccion dura
Chevrolet Astra 2006 astra 2.0 137000 kms
Tengo la direccion dura y el voltaje esta en 14.22 no se compone ya queque los fusibles y todos estan bien tanto los de abajo del volante como los que vienen en la parte del motor
1 respuesta
Hola empezo a parpadear la luz roja del aceite cuando por ejemplo me toca viajar y freno seguido en los semaforos tengo un astra 2004 diesel muchas gracias
ComentarPitido en caja de fusibles.
Chevrolet Astra 2002 astra g 127000 kms
Hola amigos me dispuesto a conectar la batería de mi coche pero me equivoque y lo he echo al revés invirtiendo los polos durante solo unos segundos ( 2 para ser exacto ) me asuste y cambie de manera correcta los polos de la bateria, pero ahora con solo conectar la bateria mi coche hace un pitido que proviene justamente de la caja de fusibles estoy aterrado no se si me he cargado mi coche.
1 respuesta
Me gustaria para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe apaga andando y no da marcha
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 150000 kms
El carro se empezo a jalonear como temblando, perdia potencia no aceleraba despues de unos segundos como que vovlia a tener potencia, el dia de hoy el estereo se empezo a apagar, y de pronto andando el carro se apago y no vovlio a encender, no daba marcha, se escuchaba un ruido de la marcha y no volvio a encender, tenia bateria y gasolina, que podra tener
1 respuesta
La banda del tiempo ya esta floja, me paso algo similar
ComentarFalla luces bajas Astra
Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.4 std. 96000 kms
Hola cambie el evaporador del A/A de mi astra y después de la instalacion ya no prenden las luces bajas, ni luces de atras, ya cheque tooodo los fusibles la palaca de luces, la perilla de encendido de las luces, y el problema es que no llega la corriente a la palanca... donde se perderá la corriente?
1 caso
sergeibudka de México hace 10 años
Lo priemro que haria yo checar los fusibles tanto los que van abajo del tablero como los que estan en el motor por donde esta la computadora
ComentarTarda en arrancar y a veces no funciona el odómetro
Chevrolet Astra 2002 astra 2.2 115000 kms
Tarda en arrancar mucho, da marcha pero no arranca y después de tanto darle marcha se le acaba la batería ¿qué puede ser? el problema es eléctrico? o mecánico?. Otro problema es que a veces no le funciona el odómetro que marca las rpm, la velocidad, la temperatura y gasolina. Que puedo hacer para que funcione correctamente la llave porque no abre a control remoto sólo metiendo la llave a la chapa.
1 caso
Tienes un problema de corto en el tablero en el caso de que no funcione nada de lo q mencionaste, si solo no te marca el odometro es el sensor de velocidad el q no funciona y eso impide que el auto encienda, o llegue a encender y tiende a apagarse, lo de la llave es q si ya reemplazaste la pila de tu control y aun asi no sirve, necesitas programar el control al modulo de carroceria que tiene el auto, eso llevandolo con un cerrajero automotriz o al servicio de chevrolet
ComentarNo tengo señal de arranque en el tablero
Chevrolet Astra 2000 motor 2.0 8v 254000 kms
Amigos,mi Astra hace 4 dias le hice motor completo,el problema es que la luz del check(esa que es de color Amarilla y parese una canilla) desde que lo saque del taller de a ratos esa luz me titila,hasta que no dejo de hacerlo y eso hacia que el motor estando encendido se me caiga en vueltas. RPM y se apague. Desconecte bateria,revise fusibles y nada. Ahora me funcionan las luces del tablero y las exteriores pero no me da señal de arranque,como si no le pasara corriente. Pero es como si del motor no me generara corriente.
2 casos
Se apaga andando
Chevrolet Astra 2003 confort 180000 kms
Tengo un astra 1.8 2003 y se apaga solo , le desconecto la bateria la vuelvo a conectar y enciende de nuevo es una falla impredecible puede hacerlo en media hora como puede presentarse a los dos dias , cuando esta funcionando no muestra fallas tiene potencia esta parejo solo prendido el testigo del motor checar , ya le cambie la bobina los chupones, bujias , les agradeceria a todos los que puedan ayudarme , mil gracias de antemano.
1 caso
germain villa de México hace 9 años
Hola yo tuve un problema similar con mi astra automatico 2003 1.8 me hacia lo mismo le mande lavar inyectores cuerpo de aceleracion y se le quito despues de unas semanas se me prendio el check engine y el de control de traccion un carro dentro de un triangulo derrapando lo escanearon y me dio el codigo p0352 y me fallaba el cilindro 2 lo lleve a la agencia y resulto ser la computadora y me dijeron que cuando empieza a fallar la computadora se empieza a apagar el carro o de repente no arranca , no acelera y varias cosas mas que no recuerdo te recomiendo es venderlo por que puede ser la computadora y estan muy caras
Ese mismo problema tengo yo siempre marca el código de la bobina y me dicen que es la tercera bobina mas al revisarlo me dijeron que es la computadora del motor y si son muy caras... yo ya estoy desesperada con mi carro...
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hay fallas de inyección en el pulso de la computadora. Lamentandolo mucho debe revisarse todo el sistema de control electrónico de inyección y eso incluye el ECM. El modulo de control de inyección es una unidad compleja de procesamiento de múltiples datos. No es tan facil como diagnosticarlo con una barita magica. Suerte
Buenos dias a todos, te comento amigo, yo tengo un astra 1.8 2002 automatico, me paso como a ti, pero a mi vehiculo se apagaba tambien de repente, quitaba la llave y le daba start y parpadeaba la luz del carrito con la llave, luego quitaba la llave, abria y cerraba los seguros con la llave y luego encenda. Resulta ser que es el inmovilizador que se esta activando, todabia no e lorado dar con la causa por que se activa, yo compre el cable op.com, y escaneo yo mismo mi carro, me di cuenta de que es el inmovilizador por que lo escanei cuando presento la falla, ojala te sirva de ayuda mi comentario. Que tengan buen dia
Hola mi astra tiene el mismo problema lo prendo alcanza su temperatura entran ventiladores y al poco tiempo se apaga y asta que enfría un poco vuelve a prender ya cambie bomba filtro de la gas y el rally que sera
ComentarDespués de un par de veces,ya no encienden mi ventilador
Chevrolet Astra 2002 1.8l Aut Gasolina Comfort 195000 kms
Que tal , tengo un astra 2002 ,1.8
Y últimamente me a dado lata el sistema de enfriamiento,ya que se me calienta el carro ,porque después de una par de veces de encender el ventilador,de la nada deja de entrar y esto permite que el carro se caliente de más. E leído que muchos comentan que puede ser el relevador ,yo ya le cambie el sensor de temperatura,y nada que mejora. Ojalá pudieran ayudarme. Saludos
Y últimamente me a dado lata el sistema de enfriamiento,ya que se me calienta el carro ,porque después de una par de veces de encender el ventilador,de la nada deja de entrar y esto permite que el carro se caliente de más. E leído que muchos comentan que puede ser el relevador ,yo ya le cambie el sensor de temperatura,y nada que mejora. Ojalá pudieran ayudarme. Saludos
2 respuestas
Misma respuesta que para la pregunta anterior
Algunos traen el módulo de control de enfriamiento, hacer diagnóstico con escáner OpCom
ComentarNo se el codigo del Estero y se le saco la bateria
Chevrolet Astra 2004 Gl 4p Diesel 2.0 Td 16v 393135 kms
El código del Estero no tengo y se saco la bateria y a hora me pide un código qe no lo tengo
2 respuestas
Con la copia de la factura y un pago te lo pueden proporcionar en agencia Chevrolet
ComentarPalanca de cambios se queda con todas las luces encendidas.
Chevrolet Astra 2004 2.0l Aut Gasolina 4pConfort 130000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar. Tengo un Astra 2004 2.0 Automático, el problema es que en ocasiones cuando pongo la palanca en "D" se encienden todos los focos de la palanca de cambios, apago el coche y no vuelve a prender. Tengo que desconectar la batería para que el carro reviva y el problema se soluciona. Tampoco funciona el modo Sport (S) ni el modo antiderrapante. ¿Alguien mas a presentado este problema? ¿Cómo lo solucionaron). Espero me puedan ayudar, gracias.
5 casos
Se solución cambiando el sensor TR, si persiste revisar cableado, lo último daño en módulo de control de la transmisión
gerson valdez de México hace un año
Hermano, solucionaste tu problema? cambiaste el TR?
ComentarSe apaga y prende andando
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.4 automatico 15000 kms
Voy en la avenida a 80 km y se apaga y prende casi sin sentirse. La batería me da 12.4 volts estando estacionado! alguna idea por favor gracias de antemano. Saludos
2 respuestas
A mi se me apagaba igual pero en mi caso era el conector de la bomba de gasolina que estaba flojo...
Típico error de intermitencia en la computadora de motor, anuncio que pronto tendrás que cambiarla
ComentarTablero enciende pero no marca
Chevrolet Astra 2006 Motor 2.4 100000 kms
Buenas tardes, tengo un astra 2006. , motor 2.4 que no marca temperatura, revoluciones, velocímetro ni nivel de gasolina, sólo tiembla un poco la de gasolina como si se activara al revés, el carro enciende pero se descarga rápido la bateria, me marca 513, 051, 1 y 5385 en la computadora del tablero. El problema lo empezó a hacer hace
2 dias andaba bien despues de salir del taller. Alguien pudiera ayudarme, se lo agradecería mucho.
2 dias andaba bien despues de salir del taller. Alguien pudiera ayudarme, se lo agradecería mucho.
1 caso
Hay que ver que te revisaron en el taller si salio bien y luego empezó la falla es posible que te cambiaran algo posiblemente la computadora
ComentarStereo bloqueado
Chevrolet Astra 2011 5 puertas full 2.0 227 kms
Se me bloqueó el stereo cuando desconecte la batería y en el manual no está el código
2 casos
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 1.8 std 18800 kms
No le llega corriente a la bomba ya chequé fusible y relees y de todos modos no llega corriente para la bomba de gasolina
2 respuestas
Como identifico el relevador del clima de mis astra 2002 1.8l
Puedo utilizar mi estereo astra 2002 para realizar llamadas con mi celular
ComentarMi astra 1.8 automatico no aplica el retroceso
Chevrolet Astra 2002 152000 kms
Amigos, recientemente le hice el motor a mi astra confort 1.8 , adicionalmente se le bajo la caja y se le cambiaron tres discos. Actualmente el carro no me reconoce el retroceso. Las velocidades hacia delante funcionan bien y no hay golpes de caja. He notado que solo aplica el retroceso cuando dejo el carro sin uno de los bornes de la bateria, es decir, quito un borne , lo dejo un buen rato y al colocarlo si agarra el retroceso. Alguien me podria ayudar en entender que opciones de falla puedan estar generandose. Gracias de antemano.
2 respuestas
Hola! si encuentras la falla me avisas por por favor, tengo un problema parecido! con un astra 2.4
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 5 años
Hola debes revisar primero que nada los solenoides del cuerpo de valvulas de la caja que no haya uno en mal funcionamiento y se este quedando pegado y por ese motivo al desconectar el borne se cierra automaticamente pero al colocar retroceso se vuelve a quedar pegado
ComentarNo arranca y prende foco carrito llave inglesa
Chevrolet Astra 2005 2.4 146700 kms
Tengo un problema solo kieres ir q cambie mangueras y cables de la batería hacia el alternador y sensor de casi todo limpie inyectores cambie bujías y fitros y limpiaron cuerpo de aceleración y relays y no se q falla tenga salí de mi casa y encendido bien licencia arrancarlo y nada tiene corriente cheque focos y si da marchan podrían ayudar
2 respuestas
Primero toma un curso de redacción, tu entiendes lo que escribiste?explicanos!!
Limpia el contacto de la llave (centralizado). Suele fallar el inmovilizador del motor por la llave sulfatada, abrila tirale limpia contactos y proba. Suerte con eso.
ComentarHola amigos tengo problema de transmisión
Chevrolet Astra 2005 2.4 155406 kms
Hola amigos yo tengo Problema de transmisión... de repente perdí potencia y se encendió el testigo de tc. Con el check y ahora me pasa que la caja no entra no tengo tracción y tampoco quiere cargar batería. Alguien puede ayudarme... gracias
2 respuestas
Le prendio el del carrito derrapando?
Y el check?
Ya pusieron el scanner de transmisión?
Y el check?
Ya pusieron el scanner de transmisión?
Mm es raru que las dos fallas salgan juntas escanea primero para diagnusticar te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
ComentarSe apaga el motor estando en marcha
Chevrolet Astra 2003 4 puertas, 1.8, estándar 253000 kms
Buenos días podrán decirme que es, mi carro estando en marcha de la nada se apaga el motor y luego no quiere encender al llavaso tengo que esperar como 20 minitos para que encienda o desconectar algo como la bateria para que se reprograme aparte cuando abro el cofre tiene un sonido tic tic tic que se quita ya que se reprograma al parecer ya le cambien bobina, arbol de elevas pero nada pueden apoyarme???
2 respuestas
Hola no sera el sensor de la mariposa del acelerador? Esa valvula(MAF) se ensucia y hace q el auto no regule quiera apagarse
Mi carro paso lo mismo un Astra 2003.la solucion sensor de cigueñal.
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