Hola amigos, tengo un problema que me esta complicando un poco. Tengo un Chevrolet astra g Coupe del 2000 motor 2.0cc. Y paso que hace una semana no arrancó mas, revise desde fusibles hasta cables... desconecte la manguera de combustible y me percate que no llegaba nada. Paso siguiente quite filtro bencina y todo ok, luego me atrevi a testear contacto de la bomba y me llega con arranque en la chapa a 10v y 11,5volt. Así que dije murió la bomba... luego desarme la bomba de combustible la probé en un recipiente con bencina y conecte la batería directa y funcionaba de lo mas bien... la sople por… Leer completa

Hola Compañeros propietarios de Astra, mi problema es el siguiente, desde hace un par de semanas experimento un apagado súbito y repentino del motor, luego de media hora o mas, enciende de nuevo y rueda con toda normalidad, en principio pensé que se trataba a todas luces de la pila o bomba de gasolina la cual inspeccione y no había problemas, revise el fusible y el relay, y sospeche del relay, el cual fui a probar en un electro auto y estaba descompuesto, lo sustituí por uno nuevo y el astra funciono excelente, luego de tres días volvió la falla con mas tiempo de espera para encender hasta una… Leer completa

El auto se le a estado reparando el ramal ya que tiene cables como asulfatados pero ya todo esta arreglado ahora el carro no prende y me e dado cuenta que al pasar el switch el carro prende sus luces del tablero normal pero la luz del motor no prende nunca si alguien me puede ayudar se lo agradecería...

No me prende el electroventilador hierve no prende desconecto el bulbo y prende no prende normal como deberia... alguien m puede ayudar hracias

Hola... tengo problemas cuando pongo retroceso no se activan las luces de retroceso ya cambie los bombillos y revise los fusibles y nada , podrian decirme que mas tendria que revisar... o que pudiera ser... gracias...

Buenas tardes. Ayer mi mecánico colocó el kit del tiempo a mi Astra 1.8 automático 2004 el cual estaba parado desde finales de diciembre. La buena noticia que me dio el mecánico fue que al abrirlo la correa había deslizado por bote de aceite pero esto daba gran posibilidad de que no hubiese doblado válvulas. Una vez colocado el kit correctamente y luego de haber limpiado los inyectores le dieron a prender, dio chispa y hacia como si iba a encender pero no lo hizo. Después de varios intentos la batería perdía potencia. Sabe algún mecánico o propietario de estos autos cuál podría ser el siguiente paso a revisar? Agradecida

Hace unos días la luz del tablero no enciende ,aparte de eso no suena la advertencia al dejar los faros prendidos ,que podrá ser ,me pueden ayudar por favor

Señores tengo un percanse con un astra. Le bajamos el motor para anillarlo y para limpiarlo ya que tenia un mezclote dentro con respecto a la liga de diferentes aceites. Y ahora ya colocado todo de nuevo el vehículo no enciende. Tiene compresion 170 en cada cl, tiene 55 psi de presion de gasolina, pruebo la chispa y le llega. Probe la señal de los inyectores y llega. El astra da arranque y no logra encender, le limpie yo mismo los taquetes. La bomba de aceite marca 60 psi de presion de aceite. Las marcas de distribucion o tiempo están en donde tienen que estar. Curioso pero este motor lleva el… Leer completa

AYUDA!! Un dia encendi el carro pero se sentia desforzado como sordo el motor avance poco y mejor regrese,lo apague para revisar pero no habia nada fuera de lo común asi q intente arrancar de nuevo pero ya no arranca da marcha si llega gasolina a los inyectores,tambien tengo uncamarada que me hizo favor de prestarme piezas nuevas para descartar tanto sensor de posicion de cigueñal bobina y nada!! despues la mande a revisión de computadora pero me dicen q lo unico q tenia era q el chip de la llave estaba desprogramada volvi y aun no enciende!! la verdad eh checado muchas cosas pero los mecanicos ya no hayan que mas ??? alguien q tenga el mismo problema ghracias!!

Buenas tardes amigos foristas, los saludos y espero me brinden su ayuda con respecto a mi astra 1.8 sincrónico año 2002, el mismo le cambié bomba de gasolina, bobina, filtros de aire y gasolina, sensor de leva, limpieza de inyectores y personalmente realice limpieza del cuerpo de aceleración, en este caso debo decirles que al hacerlo moví en varias ocasiones la mariposa y me entero que la misma no debía tocarse y según desajusté el cuerpo de aceleración. Al pasar el switch me doy cuenta que la mariposa no se abre y cuando doy a encender este trata e incluso hay momentos que prende pero al inst… Leer completa

Lo llevé al puli-lavado a limpiar el motor, por una fuga de aceite proveniente del sensor de presión de aceite que ya reemplacé. Por más que intenté, no quiso encender. Revisé, sequé y limpié algunos conectores, incluídos los de la ECU, que en otra oportunidad me dió problemas por deterioro de algunos pines. Tengo la interfaz (OP-COM) que mañana conectaré para ver qué me indica. Agradecería enormemente cualquier ayuda!!!