Buenas tardes. Mi problema es este. Al prender por pprimera vez en la mañana funciona muy bien. Ya al llegar a mi trabajo me detengo en algun lugar luego de 25 min conduciendo, apago el motor, me tardo solo 3min y lo quiero volver a prender y no da marcha.
Tiene que pasar algunas 2 horas para volver a prender. La aguja de la temperatura llega a los 90º. Que sera la falla.
Me urge. Es mas constante cada vez.

Chequé la presión de la bomba y no varía,lo rare es que en frío prende al primer llavaso y no presenta ninguna falla pero después de un recorrido ya no quiere encender hasta que está frío y funciona sin problemas.

Desmonte la cámara para javerñe el plano y sustituir la empacadura, a la cámara le bajaron los taquetes hidráulicos descargándose los mismos y le hicieron plano y prueba de valvulas, una vez lista, el mecánico armó todo puso el carro en tiempo pero una vez que puse en servicio el motor no quiere encender y el motor suena libre. Que puede ser? Me dicen que tengo que darle arranque hasta que los taquetes hidráulicos carguen porque así no encenderá el carro jamás.

Mi astra tiene tiempo de apagarse y encender a los 15 minutos, lo hace en cualquier momento, al estar acelerando, al estar parado con neutral o con marcha, despues de apagarse la valvula dosificadora de aire hace tic-tac y no enciende hasta despues de los 15 minutos.

Buena tarde, mi astra 2003, automatico 1.8, comenzo a fallarme, de repente se apaga al ir andando, avanza unos 30 o 40 km y se apaga, tarda en encender hasta una hora. Arranca y a los pocos minutos nuevamente vuelve a presentar la falla, lo lleve con mi mecanico y al escanearlo le arroja el código del inmovilizador, no marca ningun otro fallo, probo el carro desconectando la bateria al apagarse y el astra arranca de inmediato, espero me puedan orientar la respectom, en el tablero tiene ecendido el testigo del carro con la llave inglesa. Gracias

Se le cambio mangueras de retorno de combustible y todo bien, unos dias despues noto que una de las T cambiadas perdia, la hago cambiar en el mismo mecanico y no arranco +, se prueba con comp/escaner y la falla dice sensor de RPM , se cambia el mismo x otro original y sigue igual, nunca fua al mecanico, tiene 220000 km con el motor accesorios,etc virgen¡¡

Aparentemente puede llegar a ser un fusible pero no encuentro la caja fulera de adentro del auto y no tengo manual.

DESPUES DE QUE LO PARA TARDA MUCHO PARA ARRANCAR ME ESPERO UNOS 20 MIN LEDOY MARCHA TARDA PERO BUELVE A ARRANCAR NESECITO QUE MEAYUDEN PORFAVOR GRACIAS

Buenas Tardes. Saludos a todos. Les comento mi problema. Tengo un vehículo Astra Elegance 2.4L 16V que presenta el siguiente problema. Hace un mes, mi mecánico perdió la llave de mi vehículo, él busco a una persona para que le realizara una nueva llave y desoldando el chip del inmovilizador para leer el PINCode daño las pistas. Compre una placa del de un Chevy y al programar la llave con un experto usando un Tech 2 el carro encendió con toda normalidad. Luego de 3 Días el vehículo se me apaga y al levantar el capo me doy cuenta de que estaba derramando gasolina por el orrin de un inyector.… Leer completa

Hola antes que nada buenas noches, mi problema es: que le conecte el sensor de oxígeno y después no quiso encender, le pase corriente pero ya me había hecho eso antes de no encender, al pasarle corriente conecte los cables al revés, después los conecte bien y encendió pero después de al girara el volante se apagan las luces, el volante se pone duro y las ahujas del tablero bajan como si se apagara el coche pero no se apaga y en automático regresan a su estado normal, mi pregunta es: si es problema de la batería o es eléctrico?

Hola espero me puedan ayudar, lo que pasa que cuando voy en carretera o en trafico o simplemente estando parado, este se apaga y ya no arranca hasta despues de un tiempo (15 min), lo e checado ya y me dijo el mecanico que no manda ni chispa ni gasolina, dice que es seguro que sea el sensor del arbol de levas, ya que tambien cuando lo acelero arriba de las 2500 rpm en 1ra 3000 rpm 2da etc este se jalonea mucho y tengo que desacelerar, ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina y pues quisiera saber si es que alguien a tenido esta falla y que le a cambiado ya lo lleve con varios mecanicos y pues este ultimo me dijo del sensor pero no quiero ya gastar sin estar seguro! Gracias y saludos!!

O apagaba y cuando lo encendia de nuevo agarrava las velocidades, despues de unos 200 metros recorridos volvia a de jar de agarrar. Lo diagnosticaron 2 mecanicos diferentes y los dos coincidieron, me dijeron que era la caja. Entonces lo mande a reparar. Me lo entregaron me cobraron 13,500 pesos. Pero resulta que ahora despues de tres dias el carro ya no prende, bueno da marcha pero no arranca, lo checaron y tenia agua en la computadora de motor supuestamente el mecanico no sufrio daños la computadora y si porque cuando se me quedo parado consulte a un electrico y dijo que no tenia comunicacion… Leer completa

Amigos les cuento tengo un astra 2.0 8v coupe y tengo un problemas al arrancar le cuesta mucho y cuando lo asa tiembla mucho hay q acelerarlo si no no arranca despues de eso salgo y se revolucioba a 2 mil rpm en movimiento lo dejo neutro y sigue esas revoluciones hasta q rl auyo se dentenga por completo hay bajan peroo de repente menprende el check... y trabaja nomarmal anda como. Si nadaa alguien me puede ayudar algun concejo... me dijero q ppdia ser la valvula iac y se la cambie y sigue iwal... espero algun dato gracias

Hola buenas noches. Le hice un ajuste de motor, porque se recalentó. Una vez armado al encenderlo no partía, se rectificó culata nuevamente y se solucionó encendiendo en frio y se mantiene bien, parejo y sin ruidos extraños. Luego de 15 a 20 minutos se detiene y no vuelve a encender. Cuando se enfría lo vuelvo a encender y parte bien pero hoy después de 30 minutos no se detenía asi que yo lo detuve pero luego no partió, se le da arrranque y a veces queda como si tuviera mojada las bujías, tironea un rato y luego se detiene, lo vuelvo a encender pero no da la partida, solo arranque. Se midió compresión e inyección de combustible y marca dentro de los parámetros, la electroválvula del cigüeñal también está operativa. Por favor alguien que me pueda orientar y ayudar. Muchas gracias, saludos

Cuando le doy contacto empieza a parpadear la luz con el autito q tiene una llave inglesa Y no enciende. Luego de un rato bastantee deja de parpadear y enciende ,y funciona perfecto. Lo apago y vuelve a hacer lo mismo
Espero respuestas gracias

Hola tengo un problema con mi astra 2.0 año 2002 automático después de haber andado unos 15 minutos le piso el freno y vuelvo a salir en directo no arranca después lo coloco en reversa y tampoco arranca tengo que esperar por lo menos una hora y en ese momento puedo volver a moverlo y así sucesivamente siempre le pasa lo mismo cuando lo freno y quiero pasar a una dirección

Tengo un problema con mi Astra 2001; El carro enciende muy bien y arranca y después de un tiempo de ir avanzando se apaga, después no enciende hasta después de unos 40 minutos y arranca como si nada, ya le cambie el sensor de levas y sigue fallando. La falla no la presenta todos los días, puede pasar un mes o más y se vuelve a presentar. Me dicen que también cambie el sensor del cigüeñal. Les pido por favor alguna opinión o comentario que me pueda ayudar. Gracias