Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del S40 ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Alarma revisión, aberia dirección el carro se me mojo del lado del copiloto tenia un charco por las lluvias prendio bien en ese momento solo marcaba el mnsj de la alarma lo lleve al mecanico por que le tocaba su servicio lo recoji y todo de mara villa lo apague despues de una hora queria usarlo y abrio shuit pero ya no arranco y marcaba los mnsj ya antes mencionados tengo 3 meses que lo adquiri podrian ayudarme por favor
Hola ami me ha sucedido lo mismo, me han aparecido esos 3 mensajes, incluso aveces se bloquean las puertas, la solución momentánea que encontré es quitar la corriente en la caja de fusibles abajo de la guantera es el
Primer conector de izquierda a derecha loquito por unos 10 segundo u lo conecto nuevamente y con eso desaparecen puede pasar una semana sin aparecer o bien lo hace enseguida, si alguien ha dado con él fallo por favor ayudar
Hola jaimeramva, veo que abres el switch y la aguja de la gasolina no sube, me pasa lo mismo. Pudieras explicar bien el proceso, si fue con la llave puesta y en que posición ? ademas de señalar en particular cual fusible... no logro entender bien la indicación.
Tengo el mismo auto S40 T5 MID 2006
En mi casa tengo un Volvo s40 2.0 2012 me pasó casi lo mismo con el inmovilizador , avería en los frenos y algo con el volante... y me di la paja de leer todo el Manuel del vehículo y cambie todos los fusibles y santo remedio , Aveces me aparece un mensaje pero es solo porque se soltó un cable o algo así... pero nada de otro mundo.
He tenido que arreglar el carro en un taller, el mecanico le desconectó la bateria y la computadora y Sin embargo ahora me sale el mensaje: "Inmovilizador, Intente arrancar".
Intento arrancar, pero no arranca. Es como si estuviera "muerto", prende el tablero pero no da marcha,
Dios Te Bendiga Ruben muchas gracias pero donde se localiza ese fusble perdona e hecho de todo predende cuando le viene en gana y luego no enciende me tiene loco
El auto , no me permite girar la llave del switch , , ayer lo traje circulando muy bien y hoy por la mañana ya no pude girar la llave como que se quedó trabado me dice el cerrajero que muy probablemente se daño el sistema del hosting y hay que cambiar la flecha del sistema , pero deberá desarmar para ver el daño , y que es muy caro esta reparación.
Tuve un problemita igual con mi Volvo S 40 2004 después de año y medio parado. No sé abrían las puertas. Encendía todo el tablero y no Arrancaba. Localicé a Jorge Durán. Por la Delegación Azcapotzalco. Vino a domicilio. Me lo reparó. De todo y anda de maravilla. Incluso revisa varios puntos de todo el sistema. Y no cobra caro. Ya que otros mecánicos. Por decirles que es un Volvo Quieren cobrar por la Marca. Gracias Maestro Jorge Durán
Puede ser un sensor que va exactamente debajo del volante sobre la barra de éste por la parte de abajo (es una caja metalica plateada, necesitas quitar el plastico de abajo del volante y ahi se mira, y tiene un arnes conectado, a ésa caja metálica necesitas darle con una barra o unas pinzas un golpe en seco, a mi se me quedo trabado ese sensor y no me permitia arrancar el auto y con eso listo!!, se volvio a trabar algunas ocasiones mas y le di unos golpecitos de la misma manera y se destrabo, hasta el momento no me ha dado lata ya, espero eso te sirva saludos!
Se traba la llave de encendido al girar para dar marcha. Solo giira la llave hasta el paso 3 pero se traba para dar marcha. Cómo que tiene seguro para que no gire. Que jago
Hola buenas tardes tengo un volvo s80 1999 y tuve que reprogramar modulo y llave porque no estareaba ahora estarea pero me aparece inmovilizador activo que puedo hacer
Hola buenas tardes tengo un volvo s - 40 de 1995 se me ha activado el inmovilizador no me arranca podria ayudarme alguien por que se ha activado? gracias
Inmovilizador se activa cuando una parte del circuito electrónico del vehículo falla, desde un simple fusible que va en la parte exterior aún lado de la pila y envía alimentación al módulo ECM, la llave dañada, hasta el mismo ECM donde se complica más al reemplazar x ke internamente lleva 2 microprocesadores programables donde se tiene que migrar la info del ECM original hacia el ECM de reemplazo.
Hola disculpen tengo un Volvo c30 2007 que tiene el mismo problema, ya no arranca y dice en el tablero inmobilizador consulte manual. Alguien podría decirme que solución encontraron.
Mi s40 t5 me presento una falla que me tiene preocupado ya no sé qué es el auto ayer se mojo y me apareció avería en frenos pare enseguida, lo apagué y se bloqueó, posteriormente leí que desconectara los arneses de bajo de la guantera y arranco y después volvió a hacer lo mismo ya volví a hacer el mismo procedimiento pero ahora no hace nada, no da marcha y el tablero no indica parking solo una línea alguien me puede ayudar estoy en Tizayuca Hidalgo,. Gracias
Conecte un scanner y me indica que falla arroja para poder indicar el procedimiento de reparación,mande una foto del enchufe que desconecta debajo de la guantera,y envie por wasap +56955665792. Suerte con su auto. Atte
Jimmy
Qué tal no puedo agregarte a mis contactos para enviarte whatsapp , ya le metí el escaner y me dice error de conexión y los arneses que desconecte son los que están abajo del porta fusibles
@JimmyJimmy, a que te refieres con la antena suelta? Tengo el mismo problemas de freno... "averia de frenos detengace"... cuales podrian ser las fallas? Saludos desde Chile
@JimmyHola, Jimmy mi carro es un s40 t5 2005 la falla en ocasiones al frenar o hacer alto se prende la luz de ABS y pierde potencia lo apagó y lo prendo y vuelve a andar, la última ocasión tuve que desconectar el primer arnés de izquierda a derecha que se encuentra debajo de la guantera del copiloto y volvía a prender, me podrías orientar que puede ser, saludos
Hola Jorge, tengo el mismo problema y el mismo coche. Finalmente se solucionó? La foto de los arneses k desconecta, k son? Me ha quedado claro k están debajo de la guantera. Me podríais ayudar? Ni en la volvo saben k le pasa... K puede ser sistema eléctrico o centralita, pero no tienen ni idea
Buena noche mi volvo apareció lo de averia en frenos pare de enseguida y deja de acelerar, le desconecto batería y bulbo a conectar y prende y acelera pero enseguida vuelve a salir l falla de averia en frenos pare de enseguida
Hola a todos, quería saber si alguien me puede ayudar, tengo el mismo problema, lleve hace tiempo mi volvo c30 Diesel 1.6 a cambiar pastillas y desde ahí tuve puros problemas, hasta que me marco el mensaje" AVERIAS DE DRENOS PARA ENSEGUIDA", luego no quiso partir, trascurrido una media hora volvió a encender, pero luego no quiso partir mas. Alguien sabe que puede ser o que me oriente que me recomiende un taller en viña del mar. De antemano muchas gracias.
Hola, tengo vlv s40 t5 2006 se quedo trabada la llave y no arranca sólo me marca inmovilizador, cambié líquido lavapa y aveces antidelsilante así dice y ahora no enciende mi estéreo!!!
Si es el s40 5 cilindros se pega el boton de la palanca de cambios,y ademas presenta una falla por falta de lubricacion en la piola que conecta con la caja,suerte con su auto. atte.
Al intentar encender el Vehículo no enciende, no hace contacto porque no enciende las luces en el tablero, al intentar encender suena un cascabeleo en el rele de la caja de fusibles ubicada bajo la guantera. Le hice cambio de batería y de la pila de la llave para descartar, pero sigue con el mismo problema, si alguien me pudiera ayudar, muchas gracias.
Se le hizo un ajuste de motor y ahora no enciende no se genera chispa las bobinas me apareció algo de el inmovilizador en los mensajes del Tablero ya le cambié la batería los 2 arneses de las bobinas y no enciende me gustaría Contactar a Jorge Durán de Azcapotzalco ya que esta cerca de casa
Cheque la resistencia del el CKP sensor del cigüeñal y me arroja 139.6 ohms y tengo entendido que un sensor en buen estado tendría entre 200 y 1000 ohms alguien podría orientarme estoy por cambiar el sensor Gracias
Hola amigo tengo un problema extraño en mí Volvo S40 T5 2007 se me calentó y lo deje parado por un año por falta de dinero luego compré todo lo repare y todo bien. Arranque el motor y arrancó casi a la segunda marcha Fui a cargar gasolina en la gasolinera me empezo Hacer el falló lo pare para cargar y le quise dar marcha y daba pero como que se corta el arranque después de tanto darle logro arrancar lo lleve a mi casa y lo estacione en la cochera y de allí no quiso volver arrancar le cheque relavadorss de arranque fusibles cambié marcha nueva pila y Switch completo escanea el auto y no sale ni… Leer completa
Aparecen varios textos como: potencia de motor reducida y casi nó acelera, inmovilizador consulte manual, sistema antideslizante activado y llega el punto en que ya nó arranca y todo se traba, y días después lo echa uno a andar y sin problema, anda perfecto hasta que algo pasa y vuelve a arrancar sin problema alguno, anda perfecto, pero se presenta nuevamente la falla la cual puede ser días despues o a los 5 minutos y te deja tirado donde sea. No tengo un mecánico electrónico especializado en Volvo, es una chulada de carro pero desafortunadamente ya no es confiable, ojalá alguien me pueda auxiliar
Resulta que cuando lo encendia, con las luces encendidas y giraba el volante, las luces del tablero y en gral todas las luces disminuian su intensidad casi hasta apagarse. Soltaba el volante y volvia todo normal, hasta que ayer lo encendi y las agujas del tablero se fueron a cero, como si estuviera apagado el vehiculo (pero estaba encendido) aparecio un mensaje de sistema de frenos, de bloqueo, de inmovilizador... los pedales dejaron de funcionar, se bloqueo por completo. Lo apague y ya no funciono mas... se escucha un "chik chik chik chileno " de contacto al tratar de encenderlo, pero no pasa… Leer completa
Trabaja unos 25 minutos y deja de acelerar aparece leyenda de inmovilizador si lo apago ya no da ni marcha, tengo que esperar mucho tiempo para que arranque o desconectar positivo de batería conecto y vuelve a trabajar pero solo un minuto y hace lo mismo, espero alguien me pueda apoyar con solución...
Primer conector de izquierda a derecha loquito por unos 10 segundo u lo conecto nuevamente y con eso desaparecen puede pasar una semana sin aparecer o bien lo hace enseguida, si alguien ha dado con él fallo por favor ayudar
Mi auto es un Volvo S40 T5 MID 2006
Tengo el mismo auto S40 T5 MID 2006