Al arrancarle el vehículo se acelera demasiado y no responde avanza muy lento cuando se suben rpm se bajan y después vuelven a subir solas esto lo hace cuando el carro está en movimiento que se realiza el cambio de primera a segunda o tercera o cualquier cambio suben la rpm después bajan y después vuelven a subir solas

Cuando prendo mi Jetta las rpm estan bien, estan normales pero con un rato de estarlo manejando bajan hasta mas abajo de 5000 rpm y pierde mucha fuerza a que se debe?

Que tal hoy le quite las bujias a mi auto y estaban carbonizadas solo tenia una semana le puse las de cuatro electrodos lo enciendo y las rpm se mantienen en 900 pero despues se bajan a 500 y hoy se subian y bajaban hasta que se apago no son los sensores de oxigeno ni temperartura tampoco el maf y cuando voy andando como en 2000 revoluciones y meto clucth se escucha un tipo de explosión no se si se deba a lo de las bujias que prodria ser saludos!!

Buen dia estimados, recientemente e presentado un problema en mi vehículo un jetta europa a4, 2007, mecánico. Inició con bajas revoluciones, luego en las mañanas no arrancaba y ya no hace su proceso de precalentamiento. Tiembla el motor considerablemente, ahora esta botado preferi ya no moverlo, se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambio bobina, filtro de gasolina, sensor maf, valvula iac, bujias, filtro de aire, pero sigue igual mi duda es que sensor o que pieza hace que el haga su proceso de precalentamiento, ya que el. Carro al llegar a una temperatura normal, si trabaja a la perfección, conecte un escáner elm327, y me arroja fallas en los cilindros, pero como falla temporal, si me podrian apoyar muchísimas gracias, saludos cordiales.

Buenas tardes tengo un problema con mi jetta a3 1998 2.0, esto me sucede cada 3 o 4 dias lo prendo arranca bien pero despues las revoluciones bajan estan inestables y se apaga, lo vuelvo aprender arranca se jalonea y se apaga lo dejo apagado despues de una hora y vuelve arrancar normal, ya lo lleve con varios mecanicos y no le encuentran la falla que podra ser

Hola tengo un jetta a4 2.0 std , loque pasa que me empezo a fallar en carretera,iba con velocidad y derrpente se baja y u vuelve a acelerar pero con un golpe , ya despues se bajaban las revoluciones y se apaga el motor y se tardaba en encender , no se qe es ayudenme por favor no se que hacer , me dicen qe es el tps y el acelerador electroniico no se que hacer :s

El freno se pone duro y después de acelerar bajan las revoluciones del motor después de cambiar la velocidad de S a D

Qué tal amigos, espero y me puedan ayudar, tengo un VW JETTA 2011 versión bicentenario con motor 2.5, resulta que todo estaba bien, hasta que le cambie el compresor del a/c , después d ahí, me empezó. Hacer ruidos como si el balero de la band necesitara lubricación, hoy por la mañana iba circulando, y de repente empezó a perder potencia, las revoluciones se bajaron, luego se prendió el sensor de la batería y se apagó, de inmediato le di marcha y normal hasta uno o dos minutos el mismo problema, me baje a revisar y me dio un aroma muy fuerte y desagradable (smog) lo lleve a revisar y me dijeron que el catalizador estaba tapado, le puse uno nuevo, pero sigue fallando, ya no se apaga, pero parece como si fuera forzado, como frenando y acelerando al mismo tiempo.

Estoy muy contento con mi camioneta Isuzu Trooper mod. 92, 3.2 6 cil. , la compré hace seis meses, buen precio, muy bien cuidada la carrocería, tapicería y con buenas llantas... es bonita. El caso es que mecánicamente estaba un poco descuidada, la bombita del hidráulico del timón goteaba y el fluido le llegó al alternador, el cual se quemó con el respectivo corto. Total, el arranque loqueaba un poco hasta que se le reparó el daño tanto al alternador como a la bombita, y molestaba justo como indicaba un miembro del chat. El día de hoy bajaron las rpm sin ningún aviso previo y se apagó varias ve… Leer completa

Saludos las bujías las ahúma rápidamente y luego se apaga para no encender de nuevo hasta que sustituya las bujías o las cambie, ademas acelera tardío y falla al acelerar, le cambie los cables por unos nuevos, lo mande a escanear y aparentemente no hay ninguna falla de sensores. El carbón que se forma en la bujía es seco y mate el motor es reciente

Las revoluciones suben 2000rpm al encenderlo, luego quedan a 1500 rpm, cuando esta en parking, lo otro donde se encuentra ubicada la válvula iac del Samsung sm3

Mi carro tiene un falla, cuando lo enciendo, se acelera hasta las 4500 rpm y despues de un par de minutos bajan las rpm hasta 400 y ya en marcha llega hasta apagar la marcha, que pieza o sensor ocasiona la falla, urge me ayuden, gracias

Buenas noches amigo el problema que tengo es qué ando prendo mi camioneta en la mañana y luego baja la aceleración en 3 o 4 segundos Y la revolución sube a 1800 mi temor es que no ha permitido lubricar el cigüeñal y se me podría rayar me podrías ayudar por favor

Tengo un Logan 2007 con 135000 km, siempre se portó muy bien, hasta ahora, pero desde hace 1 mes presenta el siguiente problema, el motor enciende bien, a la primera, pero luego de unos pocos minutos cuando alcanzo 80 km/h comienza a bajar las rpm y aunque piso el pedal del acelerador no aumentan ni se mantienen las rpm, hasta que llega al mínimo de 850 rpm, no se apaga ni falla, luego lo apago y lo enciendo de inmediato, reacciona de lo mejor pero a los pocos minutos vuelve hacer lo mismo. Les agradezco su ayuda. Las bujías son nuevas, al igual que los cables, la bomba y filtro de gasolina.

Buenos días tengo un starlet sincrónico año 93 el problema que tengo al prenderlo enciende sin problema pero con una RPM de 3000 y luego baja y se apaga y no mantiene el encendido, se le cambió kit del carburador filtro de gasolina y bujías y el problema persiste necesito de su pronta ayuda gracias Dios le bendiga