Cuando estoy parado en semáforo el motor se desestabiliza en varias ocasiones, como si fuera algo cíclico, cada 5 segundos bajan las revoluciones y cuando empiezo acelerar se nota al avanzar el jaloneo por unos momentos. Ya cuando voy acelerando no se percibe pues está más acelerado. Es automático, lo acabo de comprar y estaba así.
Que tal Gerardo. Sí lo pude solicionar. Eran las bujías. Tenía unas champion ya gastadas. Se las cambié y santo remedio. Le puse las que lleva de agencia las NGK, las compré en NAPA, por unos $70 pesos c/u. Suerte.
Yo tengo un attitud 2012 tiene baja revolución en neutral o en parking se le lavo el cuerpo de aceleración y aumento las revoluciones pero aún se siente un poco bajo de revoluciones que puede ser un bujía o las bobinas??
Hola tengo un attitud 2017 pero el carro Sele baja la aceleración y no acelera ya le cambiaron el cuerpo de aceleración bujías pero el carro sigue asiendo lo mismo el proble también esque ya lo e yevado a varios talleres x computadora pero no arroja ningún problema
Mi carro es 2008 y tiene 60450 kms y en la agencia me dicen que por tiempo ya debo cambiarle la banda de motor aunque en le manual dice que hasta lo 90 mil kilómetros, mas en la agencia por tiempo me dicen q ya antes de que le pase algo al carro. Sinceramente no me da problema, solo que de repente lo siento vibrar cuando esta en neutral y en las mañanas al encenderlo se escucha un sonido de golpeteo que desaparece rápido. Será que si debo ya hacerle ese cambio? o el sonido corresponde a algún otro problema? agadesco sus comentarios.
Si aun no lo has hecho CORRELE y cambia la banda el mio es 2006 y trono la banda y sale muy caro componerlo, ha sido un excelente auto en cinco años es la primera vez que se descompone por falta de mantenimiento de cambio de banda.
Hola es la banda de distribución por lo que no se ve a simple vista, te recomiendo que la cambies ya que de lo contrario puedes desvielar el motor al romperse la banda.
Hola, lo compraste con hiunday o dodge? El que vende dodge ya no es la misma marca, creo que es mirage pero le siguen poniendo attitude y segun me he enterado si tiene problemas. Lo mejor es que te lo revisen en la agencia hasta que quedes conforme. Saludos.
Hola, buen día. Una pregunta, que tipo de problemas son los más comunes en el attitude de dodge? -(el del motor mitsubishi) modelo 2016?. Muchas gracias de antemano.
Por cierto si le hice el cambio de la banda, ya no lo llevo a la agencia a servicio, se lo hace ub mecánico de confianza, y mi carro funciona bien, sólo el desgaste normal hasta el momento, nada mayor afortunadamente.
Cambié los cuatro baleros dobles y sigue haciendo ruido mi attitud es 2015 con 143 mil kilómetros manual me comentan que cheque niveles de aceite de transición manual como checar lo gracias
Para cambiar el aceite de transmisión manual trae un tapón en la carcaza de la transmisión por el lado del piloto y otro tapón un poco mas arriba por el frente para ponerle el aceite
Que tipo de aceite uso si tiene más de 200,000km y se hizo medio ajuste de motor hace 1.5años, le he estado poniendo Castrol 20w50 multigrado pero quiero ver si está bien o uso otro mejor, attitude 2009 1.4lts standar, gracias
El abanico del motor no está prendiendo ya se lo cambiaron se lo puse nuevo y sigue sin funcionar me diesen que es el sensor de enfriamiento pero quiero saber dónde se encuentra ???
No recuerdo exactamente qué relevadores son, sólo te puedo decir que lo llevé a que le escanearan la computadora y ahí salió cuales relevadores eran los que estaban fallando. Espero te sirva.
En el tablero me indica una figura, lo lleve a la agencia y me dijeron que es una bobina, mi automóvil tiene 6 meses que lo compre y hasta el 15 de enero/14, al parecer ven a tener la bobina porque la mandaron a pedir no me dijeron a donde, el carro se me jalonea y me tengo que esperar a que envíen la bobina porque tengo garantía, vivo en Tapachula, Chiapas, México. Mi pregunta es si es normal que a los 6 meses falle la bobina.
Yo tengo uno y se me apagaba y prendia un caaro y una llave en el tablero y a los 15 prendia normal le cambie el sensor de cigüeñal me salio en 900 pesos y se corrigio la falla
Se calento me motor cambie empaques y rectifique el block tiene compresión pero no arraca la chispa se corta sera k se halla bloqueado la computadora quien me ayuda y cmbie sensor de cigueñal y nada
Hola al estar en d y parado el carro siento que vibra mucho el motor hasta se mueve el cofre, lo que hago es por ejemplo en semaforos lo pongo en n y esta relativamente sereno, que puedo hacer para disminuir esa vibracion ?. . . Gracias
Hola...tengo el mismo problema de la vibración lo revisaron y al parecer es un soporte de motor pero no se sabe cual es , si alguien sabe le agradezco la retroalimentacion...gracias
A mi me pasaba lo mismo vibraba en Directa y en reversa y al ponerlo en neutral dejaba de vibrar el cambie el soporte del lado derecho delantero y dejo de vibrar ojala les sirva
El carro no falla nada solo que al apagarlo en algunas ocasiones no prende hasta como en 30min a 1 hora y al prender funciona normal en la agencia ya lo llevé como 4 veces y no le hallan necesito a un experto como ustedes alguien sabe de esta falla ,en el tablero no se prende nada cuando el carro esta prendido
Hola yo no soy mecánico, pero una ves me paso lo mismo pero con otra marca de carro, el problema era con el switch del encendido, recuerdo que mi mecánico se lo cambio y fué muy económico. Saludos.
Buenas noches, es probable que no sea problema del motor, a mi me paso con un platina que sacandolo de la agencia como a la semana me dejo tirado y no quiso prender, despues de batallar 4 años en muchas ocasiones con lo mismo por que no le dieron los expertos de la agencia, pude darme cuenta que el sensor que traen en la llave a veces no hacia contacto con el metal y de esa forma no prendia el motor, hasta que moviendo la llave , tocaba de nuevo el sensor el metal y asi prendia , checa eso, puede ser que le suceda la mismo, suerte.
Me pasa lo mismo cada vez es más seguido, ya casi siempre que lo apago no quiere encender. Pero al otro día enciende pero le cuesta un poco de trabajo.
Los kms sont 111220 y es un auto que lo tengo desde 0 km y como aclaraba vas circulando y se para y tienes que apagarlo y volverlo a encender y aparece el eps
Es el sensor del EPS (Colunna de Dirteccion) puedes encontrarlo en mercado libre te dan garantia de 24 meses el costo si es alto pero no hay de potra la agencia lo tiene a mas del doble.
Hola buenos días, yo tengo un atittude 2010 y vibraba mucho, le cambiaron bujias y dejo de vibrar el motor, nuevamente lo hace y me lo arreglaron en el estado de México es en Chicoloapan yo igual vivo en Tlalpan pero acá no le encontraban la solucion
Se recomienda a los 50K pero si no lo hicieron a es KM no se recomienda ya hacerlo y en caso de que estés en ese KM usa aceite original de la agencia y pagas mano de obra con un mecánico de trasmisiones.
Hola amigos el mío es un attitude 2012 1.6 automático efectivamente suena como un zumbido eléctrico y es más fuerte que el zumbido del motor... es el balero del compresor de A/C. A mí me pasaba lo mismo hasta que lo cambie y listo solucionado.
Cuando recorro distancias largas o hace mucho calor, al apagar el auto se apaga el motor, pero el switch se queda encendido, tengo que esperar unos segundos ( poco más de un minuto) para intentar apagarlo, pero a veces ni así y es cuando tengo que desconectarle la batería.
Buenas tardes yo tengo el mismo problema, lo han escaneado y aparece el código del pedal de freno lo borraron y siguió igual, mi familia don mecánicos y estamos revisando los switch de las puertas y el conector de la caja de velocidades, ya que la falla podría, ser u a señal de que una puerta no cierra o que no reconoce el parking,
Buen día. Necesito saber su opinión ya tiene alrededor de 8 meses que mi auto tiene un sonido en el motor. Esto lo realiza en frío o cuando va a baja velocidad. Ya en alta no se escucha es como una matraca como si fuera en el árbol delevas. Ya lo lleve al mecánico y le cambió el aceite se le quito por un momento pwro lo volvió a hacer, aunado a que tiene prendido el check con código p0012. En cuanto a funcionamiento no tiene problema solo que es incomodo el sonido ñ. Alguien más le a pasado eso? Gracias por su apoyo
Ya lo cheque amigo pero esta bien. El mecánico me comenta que es el sonido de una cadena pwro para saber a detalle es necesario bajar y abrir el motor lo que es costoso
No me lo vas a creer, pero es el combustible yo también tenia el mismo problema y un amigo mecánico me dijo que sólo le pusiera gasolina premiun o roja y se le quitó. Son los octanos. La gasolina es de baja calidad.
En mi caso lo hace cuando el aceite ya esta muy sucio o desgastado, generalmente le hago su cambio cada 6000 km y le pongo Aceite mineral Quaker 5W-30, no comentas que tipo de aceite le pusieron en el cambio, pero al menos este que le pongo esta en los rangos que especifica el manual; aun cuando ya mi auto tiene mas de 100,000km; espero te ayude.
Buenas tardes amigo , solucionaste tu problema??? A mí también me pasa los mismo con un attitud 2007 cuando voy a baja velocidad y me prende el código p0012 alguien me puede dar un opinión
Yo le he puesto siempre Movil 1 5W-30 sintetico. El que marca en el manual es el 5W-20 pero ese es dificil de conseguir. Con Movil 1 ha salido bueno. Tambien he utilizado el gastrol
Mi attitude suena el motor cuando lo enciendo en las mañanas , es como un golpeteo en la maquina y solo dura un segundo y luego se quita y también tiembla un poco recuerdo que cuando lo llevaba a la agencia al mtto salia bien serenito pero ya no lo lleve por que es muy caro el cambio de aceite y mejor lo llevo a pro one
Tal vez hayas cambiado la viscocidad del aceite por eso suena en las mananas lo mas probable es que sean los buzoz. Debes de poner la misma viscosidad que marca el manual
Buscando encontré un problema con uno de los ventiladores del radiador, ya lo corregí...ahora esperar si no presenta el fallo, sobre la luz del aceite...
Al ir manejando en plena marcha o parado se apaga no enciende ningun testigo y solo lo apagaba y volvia a encender pero hace 2 dias que ya no quiso arrancar en alto total. Lo puse en neutarl y me ayudaron a orillarlo al dia siguinte fui por el y encendio con normalidad
Hola, revisa el nivel y la calidad del aceite, si el nivel es bajo el ruido es porque no alcanza a llegar suficiente aceite a todos los componentes internos del motor, si el nivel y la calidad es buena y sigue el ruido en altas revoluciones, debes llevar a revisar bomba de aceite y cedaso, nos comentas después el diagnostico y solución por favor, suerte y saludos.
Qué tal buenas tardes alguien puede decirme por qué mi Attitude 2020 tiene 30000 kilómetros le hice el cambio de aceite y cuando la enciendo hace un ruido lo apagó lo vuelvo a prender y se le quita no sé si tenga rebaba el cárter dicen que tengo que lavarlo será cierto gracias por su apoyo saludos
Desde hace 2 semanas, en frío (particularmente por las mañanas) presenta un similar al de una válvula que no carga el buzo o actuador hidráulico (no sé si los lleve). Al poco tiempo el ruido desaparece; vuelve a aparecer una vez se enfría el auto o se deja en reposo algunas horas.
El servicio de 35,000 km se realizó en agencia y no presentaba la falla en ese entonces.
El vehículo se fabrica en Corea y se comercializa en México por Dodge.
Me pasaba lo mismo fui a un buen mecanico y me le cambio la bobina en la bujia 4 y fin del problema cuando una bobina esta quemada esa es la falla con 3 trabaja muy mal y asta qe se calienta empieza a jalar bn cambiasela y veras la diferiencia
El. Mio lo hace al revés cuando está frío no tiene problemas pero cuando se calienta se le aparece ese golpw golpeteo en el motor que puede ser de hecho ya se le lavo el motor la bomba de aceite y nada ya hasta le heche un aditivo Lucas y nada lo puede parar ese ruido
@CharlóMi carro es un attitude y hace lo mismo q el de usted no le he encontrado la falla pero me dicen q podria ser el engrane vvt q viene a lado del tensor de la cadena de tiempo.
Que tal yo tengo un attitude 2009 y cuando esta frio funciona muy bien pero cuando llega a su temperatura normal empieza a cascabelear mucho incluso yendo yo solo le acelero y cascabelea,le cambie las cuatro bobinas y no mejoro,no se si halla algun sensor que afecte el funcionamiento del motor y este ocasionando esa falla. En el escaner no me marca nada,si alguien me pudiese ayudar se lo agradecere,de antemano gracias.
Tengo un Attitude 2008 automático motor 1.6, desde hace algún tiempo hace un ruido como golpeteo en el motor, me preocupa que pueda ser algo grave, ya que el coche no me ha dado ningún problema hasta ahorita, me podrían orientar para darle la solución mas acertada a mi problema.
Gracias, saludos
No explicas en que punto lo hace si circulando o parado al acelerar el motor, te pregunto han revisado tus soportes, gomas y demas puntos de la suspension para descartar daños en esa parte, en el motor si hace algun ruido cuando funciona, hay que poner debida atencion a esos detalles si es interior o exterior, en ese caso revisar poleas y demas partes qeu puedan estar en contacto con el motor en funcionamiento, espero te sirva
Yo también tengo un attide 2009 y cuando lo empiezo a usar anda perfecto,pero en cuanto llega a su temperatura normal empieza a cascabelear,ya cambié bobinas,bujias,se mandaron a laboratorio los inyectores y sigue igual,me podrían dar su opinión por favor.
El auto anda vien asta el momento no me ah fallado solo que se escucha golpeteo en motor y se escucha igual un zumbido ya se le checo los baleros de las 4 ruedas y no es alguien ke me diga si saven ke sera ya cheko el mecaniko y no da dice ke es en la caja
Hoy al salir de casa se calento el motor apenas al llevar 8 km de trayecto, no encendió ningún foco o luz de aviso pero salia humo gris blanco del motor, el motor olía y tenia residuos de anticongelante, le faltaba agua lo acerque a un estacionamiento le puse agua, y regrese lentamente con precaución, apenas a los 2 km se encendió foco rojo de la temperatura, pero no le faltaba agua, lo deje enfriar y cada vez en menor trayecto se encendía el foco, el bulbo y los ventiladores del radiador funcionan bien, siguió sin faltar le agua solo se calentaba, me esperaba un rato y continué así hasta llegar a mi casa nuevamente. Que podrá ser?
Tengo un problema similar pero en mi caso Tengo un Attitude 2011 motor 1.4, el cual se calentó sin salir ni un indicador, le tuve que rectificar la cabeza y asentar válvulas, le cambié el radiador, le checaron con scanner y los ventiladores trabajan bien, el mecánico me dijo que probablemente era el escape o el catalizador ya que donde se calienta de más es donde está el múltiple y eso está generando el problema, lo llevé a checar y el de los mofles me enseñó que estaba correcto tanto el silenciador como el catalizador, todo está correcto pero sigue presentando la falla y no se que hacer
Hola, seguramente se taponeo o se trabo el termostato quedando cerrado, habría que extraerlo, ver si quedo cerrado y en su caso cambiarlo por uno de agencia, no están caros y lo puede cambiar uno mismo, si encuentran la causa y solución favor de compartirla. Suerte, saludos.
Hola buenas tardes tengo un attitude 2007 y lo que pasa es que sufrio un golpe y rompio el filtro de aceite y por lo tanto se quedo sin aceite asi lo estubieron jalando despues d un buen rato hasta q la maquina de plano se amarro ,ya le icieron ajuste al motor pero a hora despues de que calienta el motos se apaga hace como si le sacaras mal la velocidad y se apaga
Que tal bandera, tengo un attitude 2017 SE std, ya con más de 250000km, lo que sucede es que a veces, (cómo una vez a la semana) pasa que al yo pasar a neutral el motor empieza a temblar y las revoluciones bajar y subir de entre 500 y 1000, algunas veces bajan completamente y el carro se mata. Pero empiezo a avanzar y funciona normal, la tembladera empieza cuando pasó a neutral y también si apago el clima tiembla
Hace 3 meses le cambie el aceite del motor y a la fecha ya está muy quemado el nivel no baja solo que lo quema muy rápido y el auto solo lo uso en la ciudad, y gasta mucha gasolina aunque le haga afinación mayor
Yo si lo maneje mas de 750 KM. y me gasto mas de 6 o 7 litros lo quemaba muy rapido, no se si sea un problema mas serio dentro del motor o solo que no use el aceite correcto
El auto cuando freno en un semáforo tiene un sonido en el motor, pero solo pasa cuando tengo el freno de pie activado. Si lo dejo en drive con freno de mano no suena
Hola, estoy preocupada por que tengo tres meses con mi auto, en apariencia todo esta en orden, pero desde que lo compre cuando voy por calles no tan lisas se escucha un golpeteo en una revisión me comentaron que era el soporte de la suspensión, hoy me di cuenta que en la tapa que cubre el motor por toda la orilla tenía aceite, me ha tocado que cuando recorro una distancia grande al terminar y apagar el auto empieza a escucharse un gargajeo (como si el agua hirviera) pero jamás ha encendido el termometro. Me pueden ayudar?
El ruido que tiene tu auto es muy probable que se deba a las gomas de la barra estabilizadora. La verdad es muy molesto, acude a un lugar de suspensiones y pide que cambien las gomas. En febrero 2017, pague por el cambio $300.00 MX. Como nuevo (en cuanto al ruido). Por lo el aceite no podría ayudar.
Tengo el problema de que mi attitude 2008 da marcha pero a los 5 segundos aproximadamente se apaga de inmediato y lo vuelvo a prender y da marcha igual y a los segundos se apaga de nuevo
A mi me pasa lo mismo con un attitude 1.4 2009
Ya cambié sensor de cigüeñal y nada, le checaron la llave e inmobilizador y tampoco. Ahora me dicen que es la computadora y pues lo tengo parado hace 15 días pues sale una lana repararlo. Al tuyo ya le encontraron la falla?
Tengo un Atttidude 2012 y al encender se bajan las revoluciones por minuto, me ha dicho que no se puedem subir ni por escaner ya que viene así de fabrica y cuando enciendo el aire acondicionado aveces se llega a apagar, no mantiene las revoluciones y eso tambien hace que se apague el compresor del aire acondicionado y eso ocasiona que no enfríe pero lo he llevado a varios lados y nada.