Problemas de Testigo de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Testigo del aceite parpadea al acelerar en ralenti no SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 2.0 automatico 120000 kms
Sucede que por un mal diagnostico, abrieron el motor de la cabeza, por que tronaba las mangueras de agua y las tomas de plastico, el susuario dice que todos los mecanicos que lo diagnoisticaron decian que era la cabeza, pero ninguno relaciono el hecho que incluso yo les llegue a mencionar que el agua no circulaba, que no se enfriaba y era esa a causa por la que el exceso de calor tronaba las mangueras, total el que acepto revisar el carro dijo que lo iba a chekar de ahi, pero lo primero que hizo fue abrir el motor, para luego darse cuenta que estaba bien el empaque, el usuario dice que le dijo… Leer completa
ingetonymoreno de México hace 8 años  
IN
26 casos 
rene de México hace 8 años
Hola tengo un jetta no circula agua por las mangueras cambie bomba de agua hice chekeo de radiador no tiene termostato solo círculo aire sguien sabrá el motivo porfas
Lemus de México hace 8 años
Seguramente agarro aire al momento de ponerle anticongelante. Tienes que tener el motor frio y desconectar la manguera del radiador y estarle hechando el liquido por el deposito hasta que salga del radiador y de la manguera el fluido vuelve a poner la manguera y rellena el deposito hasta la linea marcada tapas y listo y como recomendacion nunca retiren el tapon con el motor caliente ya que en las gasolineras te checan los niveles y destapan el deposito y bota el fluido y es cuando agrra aire. Espero les ayude mi aportacion Saludos...
Ferna de México hace 6 años
Revisar la manguera de respiración que sale de la cabeza al depósito, es una delgadita, en ocacse tapa de sarro en el tubito que sale de la cabeza
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si cambiaste la bomba y no circula agua es algo realmente raro, solo puedo pensar que existe un taponamiento por acumulacion de residuos y oxido por falta de anticongelante. Ahora la pregunta es, cual es la falla? te truena mangueras? conexiones? te la derrama? o que hace para que digas que no circula el agua?
Paulo Duarte. de México hace 2 años
En la cabeza también circula anticongelante, chécate la manguera y dónde esté el orificio métele un alambre para que lo. Pies bien. También otro causante es el radiador que tienes que darle mantenimiento preventivo ya que se tapan.
Mk688 de México hace 8 años
Revisa del filtro de aceite compra el original de doble válvula a mi m paso lo mismo en mi Jetta a4 2006 acelrabaa y pitaba el testigo revise arnés computadora todo y se armaba y lo mismos pensamos k era fuga de presión x metales de bancada y nada estaban bien bomba nueva y investigando resulto ser el filtro k los k venden genéricos no son adecuados compre el original de doble válvula o compra en la marca man filter y con eso quedo suerte.
ingetonymoreno de México hace 8 años
Gracias por el comentario, nunca me habia pasado eso con un filtro generico, siempre le he puesto fram desde que lo compre, y en esta ocasion le puse gonher (muy a mi pesar) pero no habia fram en la refaccionaria y de todas formas pense se lo voy a cambiar rapido, pero desde que armamos de nuevo la maquina comenzo con esa falla, le hice flush con ese aceite nuevo y le cambia por otro mejor no sistetico y filtro fram pero continua la falla, es hora aun que no le cheko la presion del aceite, pero tampoco casi no lo muevo hasta estar seguros si es la bomba u otra cosa.
Chava de México hace 7 años
Amigos buena tardé!! Tengo un jetta a4 mod 99 hace 6 meses le repare la caveza del motor y despues de esos 6 meses se volvio a joder me trono el empaque del motor y ahora acavo de remplazar la caveza por una seminueva pero ahora me consume mucho anticongelante y suenan un poco los buzos y ya los cambie nuevos tambien y el escape se ecucha sordo OJO solo en baja cual creen que sea el problema que me puedan ayudar por favor
daniel de México hace 8 años
Hola amigo, un consejo antes de cambiar todo , a mi me paso mucho , tal vez solo tienes desconectados los sensores de aceite o bulbo , o estan conectados mal, dises que no te hace ruidos ni nada verdad??, solo al subir las revoluciones prende el testigo, checa eso
Zektor555 de México hace 5 años
Muchísimas gracias Daniel... la verdad es que ese fue min problema... ahora soy feliz 👍🏻
Solucionado
Mejor respuesta (según ingetonymoreno)
ingetonymoreno de México hace 8 años
Gracias a todos, pues si en verdad en el proceso de armado va presentando uno los conectores para acomodar todo, ya que los que han desarmado estas maquinas (y vuelto a armar correctamente) saben que tienen poco espacio y muchos tornillos y tuercas que acomodar y se va presentando conector por conector para ir verificando y en el proceso el del bulbo se presneto pero como el enchufe en especial del bulbo es muy largo no nos percatamos que al final no se enchufo totalmente, verificamos eso y se soluciono el problema. Gracias por los tips. Igual yo seguire compartiendo los mios cuando se presente alguna duda y yo haya tenido una experiencia similar.
Leocruz de México hace 6 años
Cual será ese conector por que yo ya le cambie la bomba de aceite y el bulbo de la presión de aceite y aún sigue prendiendo en el tablero el foco indicador del aceite
Jose de México hace 8 años
Buenos dias tengo un jetta automatico 2001 americano. Pasa q se empezo a tironear un poco en los cambios de velocidad el testigo de aceite parpadeo pensando era el del motor lo cheque y esta bien , como la caja de cambios es la sellada no pude checar. Ayer al prenderlo al cambiar R oara moverlo salio humo y olio como a hule quemado, el recorrido no era largo peto note q se sentia pesado y un zumbido las velocidades si entraban solo sera falta de aceite o liquido de transmisión ? O sera mas grave
ingetonymoreno de México hace 8 años
Eso del olor es raro excepto que sea aceite que el mismo motor externamente evaporo con el calor, respecto a lo de la caja es posible que tengas una fuga y poco a poco se dreno el aceite, debes revisar primero por esta fuga y despues agregarle el aceite original, si le agregas otro pues mejor despidete de una vez de la caja y consiguete otra, por lo que dices que hace (se sentia pesado y un zumbido las velocidades) es posible que le falte al menos 2 litros de aceite, puedes probar a rellenarlo despues de corregir las fugas. Y por que despues? por que el aceite no es barato.
Jose de México hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo jose e tratado y no le e allado pense q seria en aceite q callo al en el escape y q con lo caliente salio el humo pero empezo igual y ahora despues de un tiempo unoas 25 30 minutos se empieza a jalonear en los cambios checare el anfriador ya q no tengo dinero para meterlo al taller trato de no moverme muy lejos si arreglas el problema comentas q fue
Carlos lopez de Estados Unidos hace 7 años
Por favor necesito su ayuda urgente

Supongo que está página no debe estar activa ya, sin embargo tengo un gran duda acerca del motor 2.0 T de un Volkswagen Jetta 2009

Me pasa que el carro funciona perfectamente pero después de unos 15 minutos de uso,. . . Prende la luz de presión de aceite del motor, creo que la llaman (luz testigo) prende suena mucho varias veces y se Apaga y luego de unos 10 minutos vuelve a repetir lo mismo a veces tarda 10 min otras veces dura sin prender 1 hora pero siempre me está prendiendo y la verdad es que me asusta por qué si para la lubricación de aceite puedo fundir el motor por favor agradezco sus respuesta su ayuda muchas gracias
joser de México hace 6 años
Que tal, sabes, exactamente me pasa lo mismo, despues de 10 o 15 mins se enciende la luz y se apaga e igual es un jetta 2009... has tenido alguna solucion?
Alan lpz de México hace 2 años
@joserQue tal buenas tardes alguien sabe la solucion me pasa lo mismo😕
Yandel Mosquera de México hace 2 años
@Alan lpzAlan me pasa lo mismo, lo solucionaste?
Alan lpz de México hace 2 años
@Yandel MosqueraCambie aceite y el cartucho del filtro del aceite, "en especial el filtro"
horacio de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 1.8turbo con su aceite sintetico pero siempre se me prende el testigo del aceite despues de casi 1hora usandolo no falla ni jalonea ni pierde fuerza ni ruidos de metales ni nada. No se que pueda ser oh si ah alguien ya le ah pasado.
alexisdelgado de México hace 4 años
Solucionaste el problema? me pasa lo mismo
Juan Carlos de México hace 5 años
Me pasa lo mismo que solución tuvieron?
horacio de México hace 5 años
Bulbo de aceite eso era i nuevos no sirven
Erick Galindo de México hace 5 años
O sea le compraste el bulbo y aun asi no se le quita? El mio tiene lo mismo... pero no se comon solucionarlo
Gloria perez de Colombia hace 5 años
Hola, tengo un jetta 2014 al cual le enciende titilando el testigo del aceite cuando hago un a curva pronunciada a la izquierda.
Edgar de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 2003 le repare el motor por que se encendia el testigo de aceite y se devielo, ahora nuevamente se prende, se calienta y muy rapido y ya no arranca. Que puedo hacer amigos no le ayan los mecanicos que pueda ser...
axel de México hace 4 años
Buenos dias, tengo el mismo problema, solo que despues de un recorrido pequeño me enciende el testigo del aceite, y ya parado el carro empieza a tirar gotas de aceite, y tambien tengo el problema del turbo, pero el turbo me dijeron que esta bien, le hice servicio
Sokre de México hace 4 años
Buena tarde tengo un jetta 2007, lo lleve a que le realizaran un ajuste completo de motor pero se quedo con un problema, gotea aceite y enciende el indicador cuando llega a su temperatura normal si lo llevo a carretera y la temperatura baja el indicador deja de aparecer tienen augun comentario que me pueda ayudar a solucionarlo
Francisco Sánchez de México hace 2 años
Hola a mi me acaba de pasar lo mismo ya le cambie la bomba el bulbo de aceite igual le hice el cambio de aceite con el filtro y me sigue prendiendo el testigo de aceite y pues el carro jala bien ya así lo he tenido por dos meses y sin problema pero quisiera quitarle el testigo de aceite si alguien me pudiera ayudar se los agradecería mil gracias
Alex de México hace 2 años
Tengo un problema con la presión de aceite
Ya le cambie bomba de aceite también los metales pero aun sigue sin presión que podra ser
Paulo Duarte. de México hace 2 años
Chécate la cabeza, que te le hagan un ajuste en el árbol y con eso queda.
Ferchis de Venezuela hace un año
Hola buenas noches, tengo un jetta 2007, le acabo de cambiar la bomba de aceite, le hice cambio de aceite y filtro, xq sonaba el motor... le cambiaron todo limpiaron la cámara y sigue prendiendo la luz de aceite titila un rato y luego se apaga, en ocasiones queda titilando sin pitar, en un momento se apago y le costó encender pensé que era la correa de tiempo y de paso estaba sonando de nuevo, luego prendió sin el sonido pero si prendió la luz de nuevo
Adán de México hace 5 meses
Por Favor podrás compartir tu solución me pasa lo mismo
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Prende Testigo de Aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 trendline 4 puertas automatico 78000 kms
Les comento que tengo el problema de que se enciende el Testigo de Presión de Aceite en el tablero, para lo cual lo llevé con el mecánico y me dijo que le cambiara la bomba y filtro de aceite así como el aceite mismo, lo hice pero aún sigue haciendo este ruido, ahora es más seguido en cuanto calienta el motor. ¿Cuál puede ser la causa?. . .
Jhonny boy de México hace 8 años  
JH
21 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Tengo el mismo problema.
torino de México hace 8 años
Es porque el problema esta en el teblero que te chequeen asi estaba el jetta anterior que tenia
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonny boy)
Luís de México hace 8 años
Cambiame el bulbo del aceite... Te sale como en 80 pesos y tu mismo c lo puedes cambiar... Yo tenía el mismo problema y eso era
Angel de México hace 6 años
Donde esta el bulbo lo quiero hacer yo pero no se donde esta
ROMERO-Volks de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema pero con un abuelito del tuyo el mios es un jetta 1994 no eh checado presión aun tumbe el carter lave sedaso, hice cambio de aceite y filtro al igual lave con gasolina quitando la tapa de arriba de los balancines, hice todo eso y sigue igual, tengo dudas... ACELERO Y SE CALLA y en cuanto cae a sus 800rpm vuelve a prender el testigo
Jhonny boy de México hace 8 años
Gracias Luis, en efecto, la recomendación ante este tipo de problemas es venir de menos a más. 1. -Comprobar Bulbo, 2. -Comprobar presión, 3. -Comprobar filtro de aceite 4. - Comprobar aceite.
En mi caso se hizo todo al revés cuando la falla era el Bulbo. Cuidado con que mecánico acuden. Saludos y gracias!
Jhonny boy de México hace 8 años
Gracias Luis, en efecto, la recomendación ante este tipo de problemas es venir de menos a más. 1. -Comprobar Bulbo, 2. -Comprobar presión, 3. -Comprobar filtro de aceite 4. - Comprobar aceite.
En mi caso se hizo todo al revés cuando la falla era el Bulbo. Cuidado con que mecánico acuden. Saludos y gracias!
ingetonymoreno de México hace 8 años
Gracias a todos si era el bulbo, cheque con otro y funciono correctamente
torino de México hace 8 años
Yo tengo una duda lo que pasa que vi un video no se si ya lo vieron en donde el mecanico esta desarmando una transmision 01m ydice que es ugual ala095y096 pero miduda surgio cuando dijo que esas transmisiones eran las unicas que llevavan 2 tipos de aceite uno para el diferencial y otro para la turbina entonces dijo como checrle el nivel al diferencial quitando el sensor de velocidad tenia que mojar medio engrane y ese era el nivel entonces yolo hice y mi sorpresa no traia nada de aceite pregunte por todas partes que tipo de aceite lleva y nadie me dio razon si alguien sabe digame mi jetta es mod 97
Transmisiones Martinez de México hace 6 años
Yeva 80w90 de transmisión estándar amigo es como litro y medio más somenos
jose carreon de México hace 3 años
Que problema tenias en el tablero xk al mio ya le cambie bulbo limpie cedazo checaron presion de aceite y no suena nada el motor
Beltraan de México hace 7 años
A mi me sucedió lo mismo y destaparon el cárter para lavar el cedado que se taponeo por no hacerle el servicio a tiempo así mismo se ISO el cambio de aceite con su filtro y quedó mi Jetta 09
Indira Mallely de México hace 6 años
Al mio ya le hicieron eso y sigue encendiendo!! AYUDA!!!
Ángel de México hace 6 años
Pues llo llamar cambie bomba de aceites y el sensor y sigue igual también laburo lacoladera mañana Boí a llebarlo a que lechewuen la presión
Raulr de México hace 5 años
Jetta 1997 Atlanta - A mi me paso lo mismo y resulto que el carter esraba abollado por donde succiona el aceite la bomba y no succionaba bien se enderezo y de una vez cambie la bomba ya que se rayo un poco espero y les sirva
ramonsinaloa de México hace 5 años
B dia la alarma. Del. Aceite se. Prende. Solo cuando. El. Motor agarra su temperatura normal a. Que. Se. Debera ?es. Un jetta 2002 2.0
Angel de México hace 5 años
Ya lo solucionaste amigo, estoy en las mismas
Jose Armando de México hace 3 años
Pudiste solucionar tu falla amigo...tengo un fallo parecido al tuyo
Michel Bautista de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un jetta 2009 me marca el testigo del aceite le cambie bomba, bulbo y aún así me sigue marcando, ya lo escanearon y me dijeron que era un relevador ya sé lo cambie y sigue marcando, alguien me puede orientar alguna otra cosa que pueda ser muchas gracias.
[email protected] de México hace 3 años
Tengo un vehículo yeta modelo 1999 cuando iba en carretera me empezó a marcar el aceite en el tablero y mepare y lo. Cheque y metiro todo el aceite de motor por el filtro por qué le pasó eso
Cristian de México hace 2 años
Hoy por la mañana mi power a estado fallando y hoy que el volante estaba duro por que no funciono el testigo dejo de funcionar al casi llegar a mi destino y que el volante funciono es decir el power funciono se encendio de nuevo el testigo al igual que ustedes cambie aceite y bomba camiare el power espero solucionarlo
Mwallace de México hace un año
Buen dia tengo el caso parecido. Compre usado jetta 2006 de 2.0 std a los pocos dias le hice cambio de aceite por sintetico 5w40 y todo bien. Despues de unos dias el testigo empezo a parpadear y a los segundos se apagaba, el nivel de aceite esta ok y no tiene fugas le cambie el bulbo y no se corrigio. Sigue parpadeando despues de 30 minutos de rodar aprox y luego se apaga. Que mas podria ser? cambiar la bomba de aceite?
Adán de México hace 5 meses
Me paso lo mismo creo pensar que ocupa aceite más grueso o cuál fue tu solución
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Ruido en motor y encendido en testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 a4, 4puertas, full, motor 2.0, estandar 230000 kms
Hola amigos buenas tardes! Les planteo mi problema: Hace un par de horas decidí salir a dar un paseo de fin de semana, cargue gasolina y después de unos 20 minutos de trayecto, un tráiler obstruía el camino, así que decidí rebasarlo cuando me incorpore al carril note que el testigo de aceite encendió parpadeando, maneje unos 2 minutos y le orillé. Note que hacia un ruido extraño el motor, como matraca o una carcacha; asi que Apague el carro y revise aceite, todo estaba normal pero x si las dudas aguegue otro medio litro (castrol Edge- sintetico) cuando encendí el auto siguió el ruido y el testigo de aceite no deja de parpadear. No arroja humo de cualquier color y la potencia disminuyo un poco.
beerkingmx de México hace 10 años  
BE
11 casos 
RUBEN de México hace 10 años
Amigo no te preocupes el problema de tu auto es común en ese modelo la coladera de aceite que va instalada en la bomba de aceite se tapa con facilidad por falta de mantenimiento lo que debes de hacer es llevarlo con el mecánico de tu confianza para que le desmonten el cárter y laven muy bien la coladera y le apliquen aceite multigrado. Y el problema se habrá solucionado. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según beerkingmx)
beerkingmx de México hace 10 años
Hola gracias por responder, efectivamente la coladera estaba taponeada y llegue a tiempo para resolver el problema. Costo total de reparación $250 mano de obra (bajaron y limpiaron el cárter) y $450 cambio de aceite (castrol 20-50)
OSCAr de México hace 10 años
Hola el dia de hoy me paso exactamente lo mismo, me prendio el indicador de aceite, le egrege un poco x si las moscas y seguía, le lleve al mecanico que queda como a 6 km, yo temia sinceramente un daño al motor , y me llamo 3 hrs después al aprecer solo es la coladera,, pero en cambio me va a cobrar 1800,, se me hizo muy caro, su argumente fue el quitar el carter porque tiene sus dificualtdes, pero al final de cuentas si no se averio nada del motor 1800 no se me hizo mucho,,,, mejor mañana les cuento como me fue, que paso por el en una par de hras... saludos
Carlos de México hace 10 años
1800? es muy caro al amigo de arriba solo le cobraron 700 en total ( tu mecanico es una rata), en fin no es mucha ciencia quitar el carter de tu carro, lo unico que puede dificultar la compostura son los tornillos escondidos y si le diste algun golpe al carter pues quitar los barridos y de paso usa aceite 20-50,60. Y no estaria mal darle una afinada al motor. Suerte amigo!
OSCAr de México hace 10 años
Se elimino el ruido del motor además de que el indicador de aceite ya no se prendio, si me cobro $1800, y como dije ayer, se me hace caro, pero yo ya me hacia comprando medio motor y siendo asi, esos 1800 no me pesaron,,,, a lo que voy es que todos los días me hacia un ruido extraño al estar frio durante 1 mes mas o menos y hasta que me prendio el indicador de aceite me decidi a llevarlo, pensé que el ruido era de alguna polea o banda pero al parecer fue de la misma falta de lubricación al motor por estar tapada la rejilla o coladera. Saludos desde lion gto...
Pablo de México hace 9 años
Hola a todos ayer me paso lo mismo, encendió el testigo de aceite y los niveles están bien, le puse un poco mas y dejo de sonar pero hoy a los 2 minutos de encendido comenzo nuevamente...el motor no suena ningún ruido. Lo checaran y espero que sea algo menor.
capitan murillo de México hace 5 años
Se mojo el motor en inundacion, la cambie bujias aceite y lo prendi, jaLa pero ahora hace ruido
oscar de México hace 9 años
Seguro va a ser la coladera que esta tapada,, llevo 1 mes desde q me lo entregaron y todo excelente... ojala y sea algo similar,, nos avisas compa... saludos
gerry de México hace 9 años
Tengo un jetta 1.8t gli y eh notado que en las mañanas igual suena como punterias, sera igual la coladera que mecionan? no prende foco aceite ni el check, que aceite debo poner? el filtro de aceite del turbo es diferente a los otros? y que marcas recomiendan de aceite y filtro? gracias.
OSCAr de México hace 9 años
Desde que lo comencé a escuchar,,,,, a mi me tardo como 1 mes en que me prendiera el foco del aceite,,,, mas vale q lo lleves a revisar y mientras tanto no forzarlo de mas...
gerry de México hace 9 años
En donde vivo no hay mecanico tan buenos sera recoemndable que lo lleve y diga que le limpien el filtro del carter que va antes de la bomba de aceite y ya luego ponerle aceite sintetico? que grado lleva el 1.8t
beerkingmx de México hace 9 años
Si tienes un auto por arriba de los 160 mil km no le pongas sintetico ese fue mi problema, es muy delgado y cuando el motor tiene un gran nivel de desgaste la plasta que se origina vuelve a tapar la coladera
Rene de México hace 4 años
Tengo un Jetta 2010 clasico, ya le cambié la bomba de aceite,bulbo y filtro de aceite y sigue prendiendo el testigo de aceite y se escucha un ruido al motor.
Manuel de México hace 4 años
Yo tengo un problema parecido solo q ya le lavaron el sedaso y volvió a prender el testigo no se oye q suenen las punterías lo deje parado y lo eche a andar y se escucha como cuando no trae aceite la dirección hidráulica un zumbido pero del motor será la bomba d aceite ?
Yolanda de México hace 3 años
Hola espero se su ayuda mi carro es un jetta 2003 motor 1.8 cuando llega a su temperstura normal en los altos se empieza a matar y luego se prende el foco del aceite ya revisaron el bulbo y no es me dicen q puede ser el map podrá ser
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Luz de aceite se enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000  1710000 kms
El problema es que la luz de advertencia de aceite se enciende y se apaga cuando el carro está forzado en una pendiente ya en plano no hay problema anterior hace como 6nese cambie el bulbo y ahora otra ves pasa lo mismo será el mismo problema?
Cucho de Costa Rica hace 8 años  
CU
14 casos 
Miriam de México hace 7 años
Tengo el mismo problema como lo puedo solucionar si bajó la velocidad a 110 de de la de ponerme la alarma
Cucho de Costa Rica hace 7 años
Ya encontró alguna solución? Lo que voy a cambiar es el bulbo de aceite para ver si eso es también medir la presión
Miriam de México hace 7 años
No CHucho muchas gracias por responder veniamos en carretera ya se apagó pero no veo nada en la motor
Hvggo de México hace 7 años
Revisa el arnes del conector del arnes y del bulbo. A veces se sulfatan o se manchan de aceite y dal falsos contactos. Tambien hay que checar que el nivel de aceite sea el adecuado. Por ultimo hay que conectar en donde va el bulbo un medidor externo de presion. Para descartar que de verdad sea un problema de presion, podria estar fallando la bomba de aceite. El tipo de aceite que hayan puesto tambien cuenta. Tampoco hay descartar que el bulbo haya salido malo. A mi me paso con un bulbo nuevo que empezo a fallar y a gotear a los pocos dias. Lo sustitui por uno incluso mas economico y van 5 años y no volvio a fallar
Cucho de Costa Rica hace 7 años
Muchas gracias amigo le daré este comentario al mecánico pura vida saludos
Miriam de México hace 7 años
Muchas gracias a ambos por sus comentarios y seguimiento a mi problema !!!!gracias
Hvggo de México hace 7 años
Pudiste resolver tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cucho)
Cucho de Costa Rica hace 7 años
Ya el problema lo solucione medí la presión del aceite y todo estaba normal entonces cambiamos el bulbo y el problema se solucionó ! Amigos siempre antes de gastar mucho dinero en una revisión del motor en estos casos lo primero es cambiar el bulbo y les saldrá a muy bajo costo económico
pico de México hace 7 años
Cada cierto tiempo 2 meses aprox. Despues del cambio de aceite trabaja muy bien el motor, pero empieza a encenderse el foco del aceite , y no lubrica la cabeza donde va el arbol de levas y lo tengo que parar. El mecanico le cambia el aceite y limpia el carter, y que ahi tiene un cedazo que se llena de carbon, y ya no deja bombear hacia arriba el aceite, y me pasa muy seguido, que debo hacer ya cambie dos veces la cabeza porque se ha llegado a calentar. En espera de su respuesta. Gracias...jorge
Hvggo de México hace 7 años
Qque marca de aceite usas? es probable que tengas mucha carbonizacion por cabios de masiado alargados de aceite. Tienen que bajar el motor y lavar todo el sistema de lubricacion. Tambien revisen la bomba de aceite. A veces no parece pero los motores van acumulando cochambre, tiene mucho que ver con aceites como quaker y aceites de relleno
Miriam de México hace 7 años
Muchas gracias por su ayuda en verdad me ayudaron bastante gracias !!!!
Gabriel de México hace 6 años
Tengo un problema con un jetta 99 americano motor 2.0 se me quebro el carter y me tiro el aceite se encendio la luz de aceite y se apago el carro ya cambie el carter le puse aceite y filtro y lo eche andar empezo hacer ruido y al ratito se le quito lo fuimos a probar a carretera y prendio la luz de aceite revice para ver si habia tirado el aceite y estaba bien me regrese y en trayecto volvio a encender. Leyendo comentarios le cambie el bulbo y me volvio a encender la luz de aceite que mas puedo hacer
Brunishogt de México hace 6 años
Amigos, tengo una duda , tengo un jetta variant 2002, automático. La bronca es q hoy me prendió el testigo del aceite después de recorrer 30 km., Nunca me había prendido anteriormente. , cheque el aceite del motor y está a nivel. Volví a prender el carro después de rato y todo normal. , la pregunta es... ese mismo testigo puede prender si le faltara aceite a la caja???
Jaime partida de México hace 5 años
Amigo yo tengo un problema mi carro es un Jetta 2002 me acaban de hacer reparación mayor de la máquina. Después de una semana se encendió el foco del aceite parpadea varias veces y se apaga el mecánico ya checo la presión de aceite y está bien la bomba está en perfectas condiciones el bulbo se cambio 2 veces nuevo por si esa fuera la falla...cuando el carro está frío no se enciende después de 1hora aproximadamente ya calentándose el motor se enciende y ya constantemente pasa lo mismo que puede ser...?
La verga. de México hace 5 años
¿Qué solución le diste?
Israel Gallardo79 de México hace 3 años
Pudiste encontrar la solución que mi auto esta con la misma falla
Luis de México hace 3 años
Necesito su ayuda amigos
Mi jetta 1.8 turbo me prende el testigo de aceite cuando el motor llega asu temperatura y despues se queda parpadeando en el tablero
Y al pasar un tope alas 1500 rpm me empieza a pitar
Ayuda ya cambie bulbo le puse uno original
Ya cambie bomba yac checi presión de aceite esta bien
El conector del bulbo al parecer c ve bien
Ayuda
El turbo lo tengo malo ya no me da potencia y cuando piso a fondo saca humo como azul sera por el turbo que esta malo?
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Testigo de aceite.

Volkswagen Jetta 2004 comfortline motor 2.0 estandar 5 velocidades, electrico. 250000 kms
Hola mi problema es el siguiente: el motor de mi carro estaba muy sucio por lo cual el mecanico me recomendaba desmontarlo y limpiarlo o cambiarle el aceite cada mes hasta que se vaya limpiando poco a poco. Un día salí a carretera y lo corrí aprox. 600km con su aceite recién cambiado y limpio, cuando regresé a casa vi la bayoneta y el aceite ya estaba mugroso; el mecánico me comentó que probablemente era porque el carro iba muy revolucionado, después de unos días se volvió a tapar la coladera del aceite y al mismo tiempo se me reventó la banda de la distribución y se averió el árbol de levas,… Leer completa
Danielo de México hace 9 años  
DA
13 casos 
MORENO de México hace 9 años
El problema pudiera estar en la guia de aceite que comunica al bulbo de aeite puede estar tapada ostruida nesesita el mecanico desmontar el bulbo y sopletear la linea para que se destape el bulbo trabaja con presion de aceite por eso te marca falla
JMAP de México hace 9 años
Por tu kilometraje es muy probable que tu carro necesite una reparacion general, derivado de una inadecuada secuencia en los cambios de Aceite o el uso de una ceite no adecuado, cuando los pistones no sellan empieza a filtrarse carbon de la combustion al aceite, lo que genera residuos que tapan el cedazo y evitan que el aceite suba, si no hay lubricacion la friccion en las partes en Movimiento te genera que el Arbol de levas se amarre y muy probablemente tambien danie valvulas. Tambien se tiene que limpiar el cedazo que esta abajo en la tapa INFERIOR del carter, porque te va a seguir marcando que no trae Aceite y no va a subir a lubricar, se tiene que Limpiar el Motor por dentro; la reparacion general cambiar anillos de Cilindros etc es de cajon, si no te lo reparan el problema va a seguir. Tengo un GOLF A4 y estoy en la misma situacion, al punto de que YO mismo lo voy a reparar, Soy ingeniero, no soy Mecanico pero creo que si puedo hacerlo con al ayuda de un buen amigo mecanico.
Salvador campos de México hace 7 años
Buenos días mi carro es un Jetta 2009 y me pasa lo mismo ha que cambiar muy seguido el aceite y limpiar el sedado de la bomba x que genera eso
Danielo de México hace 9 años
Muchas gracias por su opinión, efectivamente si tuvo que lavar el motor por dentro, cambiar valvulas y pistones, me salio total en 11,500... sera caro o es un precio normal?
JMAP de México hace 9 años
No tengo el dato exacto de que tantas piezas cambio el mecánico, necesitaría ver el presupuesto, un buen amigo mío me cobra , con mi ayuda y herramienta 4mil pesos y me comenta que en piezas podríamos gastarnos otros 5mil si alguna parte se tiene que rectificar o cambiar, por ejemplo válvulas o anillos de pistones... Yo considero que el precio esta un poco alto, pero a la vez es justo porque se tiene que desmontar todo el motor y volverlo a ensamblar... Mi humilde opinión. Que no es Ley.
Danielo de México hace 9 años
Hola de nuevo, pues sucede que todavía no me han dado mi carro, según ya le cambiaron muchas piezas pero el mecánico me dice que al encender el motor después de algunos minutos se sigue encendiendo el testigo del aceite y comienzan a sonar las puntas, ya no sabemos que hacer, dice que ya le cambió metales, bomba de aceite y no queda, me comentó que al principio si hay muy buena lubricación pero que después se va bajando la presión. Estoy muy desesperado por que ya casi tiene 2 meses con el carro y no me lo ha entregado, el está pensando seriamente en cambiarle medio motor a ver si con eso se compone... alguna sugerencia? ya estoy muuy desesperado y no se que hacer... :/
zacatecas de México hace 6 años
Dilke al mecanico que no se haga bolas y cambie el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de seguro esta tapado o carbonizado por eso la el problema de libricacion y te marca el espia por que hay va tambien el bulbo de aceite
Julio de México hace 6 años
O tal vez tenga alguna fisura el Bloc y al momento de calentarse se abre la grita y por ahí se libera la presión y a la cabeza no le llega
JMAP de México hace 9 años
1. - Si le hizo todo lo que dijo, entonces, debio limpiar los ductos por donde sube el aceite?,
2. - debio quitar Tambien el CARTER de Motor, son como 15 tornillos que van en la tapa inferior del Motor, y dentro esta el cedazo del aceite, ese cedazo debe limpiarse muy bien, porque si tiene suciedad se tapa. 3. - si cuentas con Gato, Torres y herramienta suficiente, lo ultimo (Punto 2), Tu mismo lo puedes hacer y evitar seguir gastando, solo compra unos 2 tubos de Silicon Negro (Para Alta Temperatura) para Carter para que le pongas un cordon bueno alrededor de la tapa, lo dejas secando al sol para que haga empaque y se lo pones de nuevo bien apretado... primero levantas el carro, segundo, drenas el aceite de Motor, despues empiezas a desatornillar el carter del Motor, es la tapa inferior... despues quitas el cedazo, es como un pedazo de tubo que tiene una terminacion rara, como cedazo, trae como una malla. Esa pieza se debe quitar y lavar muy bien, con Carbuclean, solvente o desengrasante, y volverse a colocar.
Danielo de México hace 9 años
Pues ya le hicimos eso, y sigue encendiendo el testigo del aceite, ya no suenan las puntas pero sigue faltando lubricación. Ya estamos desesperados, estoy pesando en comprar un motor nuevo.
Danielo de México hace 9 años
Ya encontramos la falla. El motor pierde compresión después de tiempo, como lo puedo reparar?
alexmois de México hace 8 años
Buenas noches me pasa lo mismo con mi jetta a4 mod 2000 motor 2.0 perdio compresion lo anille cambie todo me lo entregaron y prendia el foco del aceite me dijo el mecanico que era normal por el ajuste al pasar 3 meses empezaron a sonar las vielas y hubo que cambiar pistones e igual anillos otro ajuste completo bueno me lo vuelven a entregar y al momento que llega ala temperatura normal prende el foco de nuevo ya no se que hacer o que podria ser me podrian ayudar?
Panchito de México hace 8 años
Le cabo de poner la bomba de aceite después de un rato circulando vuelve aparecer el logotipo del aceite e inicia la alarma ya se han cambiado dos bonnas y sigue la falla
Metri de México hace 8 años
Por lo que estoy viendo este problema es muy común pero hasta ahorita no hay una solución nadie sabe realmente lo que es pues todos comentan según su caso pero a fin de cuentas el testigo sigue prendiendo después de todo el trabajo y gasto solo quiero saber si hay alguien al que ya se le haya corregido este problema y como lo soluciono gracias
Paco de México hace 8 años
Estoy en el mismo problema comenzó a prender. El testigo de vez en cuando. De pronto paso agua al aceite y tuvo que reparar la cabeza y empaques. El motor se armó y comenzó un ruido el mecánico dijo que era la bomba. Sas se cambió. El motor. Se escuchó perfecto se apago el testigo aceite nuevo cedaso limpio etc etc lo sacamos a probar u comenzó a encender el testigo de nuevo y a perder lubricación xq comenzó el sonido de nuevo. Alguien ya encontró la falla cabe mencionar que es un Jetta a4 /mod 04
javier de México hace 8 años
Mi jetta 2002 estandar se le rompio la banda de distribucion y se la puse tal como decia checando puntos y todo y al estariar el carro no ase por prender y de repente al estariarlo ase un ruido extrano es turbo
Arturo de poza rica de México hace 7 años
Buenas tardes miren amigos yo tenía ese problema ya no sabía que hacer ya se le había echo todo desesperado le cambié motor nuevo en la agencia vw de mocambo en Veracruz me lo en tregaron el 7 de septiembre pasado todo IVA bien pero hoy 18 de octubre me lo volvió hacer 3 veces ahorita a las 4 de la tarde voy hablar a la agencia para reportar yo vivo en poza rica mi carro es 2004 conforlain la semana que entra lo llevo a qué lo revisen tiene garantía le cambiaron todo lo que ellos quisieron el motor costo 15,300 más refacciones y mano de obra aparte ar
Eder de México hace 8 años
Yo estoy en la misma situación cuento con un jetta a4 1.8t y a lo que me comentaron pueda ser la base donde va el enfriador de aceite al parecer ahi lleva como unas valvulitas y se tapan y es por eso que pierde presion al rato lo llevare a limpiar de eso y haber que pasa
deivit de México hace 8 años
Alguien sabe que fue esa falla? yo tengo una igual mi jeta es a4 2003
Eder de México hace 8 años
Que tal buenas tardes solo para comentarles mi carro ya se corrigio solo se limpio el bulbo y se cambio el aceite por un 20w50 y hasta ahorita ya no me ah prendido espero les sirva
Sergio de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, lo llevé con un mecanico a revisarle la presión y me comentó que estaba bien que lo mas seguro era que estuviera sucio o tapado el bulbo de aceite que va en la parte de arriba del filtro de aceite, lo compré por $200 pesos mexicanos y dejó de prender el testigo.
Hoy 2 meses despues de haberle cambiado el bulbo de aceite volvió a prender el testigo en frio no necesité ni circular 2 cuadras para que me prendiera.
gato de México hace 7 años
Que onda alguien ya descubrio la falla del testigo igual tengo un jetta 2003 y me prende el testigo de aceite ya cambie aceite, filtro, bomba de aceite y lo sigue haciendo.
luis de México hace 7 años
Estoy en la misma situación y se ajustó completamente y cuando lo entrgó el mecanico presentó la falla y sigue igual no se que hacer...
Saludos
MisaSuaste de México hace 7 años
Estoy en la misma situación con mi Jetta 2003. La presion esta bien. El bulbo es nuevo. El aceite se lo cambié. Necesito me ayuden
Chino de México hace 7 años
Yo ya resolví el problema A mi seme amarró la cabeza y tuve que remplasarla le hice una media reparación y al sacarlo d el taller me empezó a marcar al siguiente día y lo que use le quise el Carter y el dedazo estaba instruido y lo limpie es muy fácil lleva dos tornillos y el aceite lo pase por una coladera de café es lo que deje ocurrió porque le puse el aceite nuevo y le puse un aditivo llamado muscle que sirve para que tengan buena fricción los metales pero ya resolví el problema le recomiendo que lo agan año ya dejo de marcarme... sólo tenía colesterol pero por falta de limpieza de el sedazo seme amarró el motor pero para evitar su que aserle su limpieza y les recomiendo el aditivo muscle...
MisaSuaste de México hace 7 años
Yo tambien ya resolví el problema. El cual era que el bulbo que compré ers de mala calidad, lo compre en autozone a 199 pesos. Lo que hice fue comprarlo en Volks Klauss y me costo 69 Pesos y de mejor calidad MARCA EURO ESPAÑA. Asunto arreglado.
Chino de México hace 7 años
Me prendió la alarma de aceite y al poco rato empezó a tronar y cheque aceite y todo bn y sólo quería llegar a mi destino y le seguí dando la meter la velocidad tronaba mas y se la quitaba y era menos pero derepense se alpago y le Di marcha y tronaba feo y ya no le quise dar que creen que sea es un jetta 2006 Europa alguien que sepa que es
luis de México hace 7 años
Gracias
Lo voy hacer veremos que sale
Saludos
Ariel de México hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con un jetta 1.8t similar al de ustedes me prende el testigo de de aceite manteniéndolo acelerado a 3000 rpm en adelante el bulbo es nuevo, tiene buena presión de aceite, le agradecería su respuesta que pasen buenas noches.
Chino de México hace 7 años
Quita el carter y ahi ay como un coladera que sellama sedazo quitala y limpiala bn que no obstrull nada y al aserle eso asle el cambio de aceite y defiltro para aceite
Yo es lo que hago porque el motor esta muy sucio y leago cada dosmil kilometros el cambio de aceitepara ir limpindo el motor
KIKISOAD de México hace 7 años
Hola, buena Chino, el problema es el mismo de todos, golpeé el carter y tiré el aceite, se dañó el motor, ya sabe se cambiaron metales, bomba, filtro, etc y efectivamente encontré residuos metálicos en el cedazo, lo lavé on gasolina para y vuelve a fallar, le cambié el bulbo y aún así vuelve a marcar falta de presión de aceite. Creo en estos días volveré a cambiar bulbo como dice MisaSuaste por uno de buena calidad, trataré de que se limpie la línea de aceite tratando de desobturar cualquier instrucción. Les aviso que sucede. No pienso volver a cambiar metales otra vez o reparar un carro tan viejo.
Flavio de México hace 6 años
Buenas tardes me paso lo mismo se me prendia la alarma de el aceite cambie el sensor , limpie sedaso, remplase bomba del aceite y no se le quitaba checamos la presion de aceite y en 900rpm se bajaba a 10. Se quito el motor y se corto el cigueñal y se pulio el arbol de levas y quedo listo cabe señalar que estaba muy sucio como lodo por dentro el motor por malos servicios no le cambiavan el aceite a tiempo mi carro e s un jetta a4 2.0 2009 suerte
Ulises de México hace 7 años
Buenas tardes necesito saber si alguien a tenido el problema q se le encienda el piloto de aceite en color amarillo en un jetta 2015
Gamaliel Castillo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un Pointer 2007. Ya le cambié la bomba de aceite y aún continúa la falla. Cuando el motor llega a su temperatura de trabajo se pierde la presión de aceite. Ayúdenme por favor.
Flavio de México hace 6 años
Checa el sedaso si no se corrige checa la presion de aceite si no llega a 20 deves tener problemas con los metales de biela y bancada tendrias que cortarlo y cambiar metales sobre la medida que quede el cigueñal cortado suerte
emilio de México hace 6 años
La verdad tengo la misma falla ya le limpie el dedazo le cambie de aceite le puse el bulbo nuevo y aún sigue la falla del testigo del aceite
Eder de México hace 6 años
Buenas tardes emilio intenta con un aceite mas grueso yo le puse un 20w 50 y se corrigio la falla espero sirva de tu ayuda saludos
emilio de México hace 6 años
Ok deja ver si con eso deja de prender el icono del aceite amigo por que ya le e echo lo que dicen aquí pero aún no se quita gracias
Eder de México hace 6 años
Ok amigo ya checaste que la bomba de aceite mande la presion correcta tambien?
emilio de México hace 6 años
Lo de la bomba no amigo pero también veré si es eso de una vez por que la verdad no se que pase
Eder de México hace 6 años
Ok amigo cualquier cosa estamos al pendiente saludos
emilio de México hace 6 años
Ok muchas gracias deja hacerle eso y vemos que pasa amigo gracias
Eder de México hace 6 años
Ok saludos estamos al pendiente
Fert de México hace 6 años
Mi jetta es un a4 2000 y tambien tengo el mismo problema ya le cambie el bulbo de aceite, la se checo el dedaso y la bomba de aceite tiene buena presion. Alguien ya pudo solucionarlo con ese problema????
Deysy de México hace 5 años
A mi me arreglsrón el motor del jetta 2003 std, y apenas dí una vuelta de 20 min ,y encendió el del aceite, marcó pila y se apagó, "aunq volvió a encender". Pero me marco 3 veces el del aceite. (Ya no lo moví).
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Testigo nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 MOTOR 2.0 250 kms
Que tal a todos tengo un detalle con mi carro prende el testigo de nivel de aceite después de unos 15 minutos aprox. Andando solo lo hace cuando bajo velocidad, el carro ya cuenta con cambio de aceite resiente filtro de aceite y sedaso nuevo pero sigue indicando la falla que podría hacer si me podrían ayudar
BRANDON JOE CARMONA de México hace 4 años  
BR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según BRANDON JOE CARMONA)
Gabriel-gb de México hace 4 años
Si es el testigo eso lo puedes verificar con un escaneo y si no vota creo que a llegado el momento de sustituir tu bomba de aceite, ese cambio se realiza cada 90,000 kms y se cambia el kit completo de cadena o banda de tiempo, bombas de aceite y anticongelante, ya que por el lugar donde estan se deben de cambiar al parejo eso viene por manual del fabricante, mucha suerte amigo
fervegamoreno de México hace 4 años
Tienes que revisar la valvula check que lleva en la base superior del filtro de aceite, también si tu árbol de levas esta rayado y escapa presión tienes que reectificar este.
BRANDON JOE CARMONA de México hace 4 años
Buen dia se le dio solución al problema resulta que la bomba de aceite que tenia el carro estaba mal montada y escapaba la presión del carro compre una y se la pusieron y listo
Luis Daniel García de México hace 2 años
Buen día mi coche es un jetta gli 2019 y me prende el testigo del nivel de aceite ya cambié el sensor y me sigue prendiendo
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Testigo lampara fundida no funciona Jetta MK6 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2014 Motor 2.0  50000 kms
Buen día compañeros les comparto mi problema Tengo un Jetta Mk6 2014 - 2.0 Lts. Aspiración normal, en una ocasión me apareció el indicador de foco fundido en el tablero y era el foco de vanidad lado piloto, lo cambie y se apago sin problema, de esto ya paso varios meses 4 para ser precisos, al revisar los focos de los cuartos me doy cuenta que uno esta fundido pero nunca me apareció el testigo de foco fundido en el tablero, reviso el de vanidad que anteriormente estaba fundido lo quito y tampoco marca el testigo, al poner la llave en posicion de star donde prenden todos los testigos me percat… Leer completa
Rcantu de México hace 6 años  
RC
3 casos 
Joel QB de México hace 5 años
Hola, ¿resolviste el problema del testigo de luces?

Tengo el mismo modelo de auto y me trae vuelto loco, ya lo revisaron con el scanner en autozone teniendo presente el testigo y no arroja ningún alarma.
Ya todos los focos del carro lo revisé, interior y exterior.
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Rcantu de México hace 5 años
El mio tenia fundido el foco de vanidad el de los visores, se cambio y listo pero puede ser cualquier luz, como focos principales, stop, reversa, intermitentes, direccionales, luces interiores, cajuela, guantera, cuartos. Hay focos que 1 solo hace 2 funciones debes estar seguro que si estan funcionando las 2.
Con 1 solo foco fundido te marca el error

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rcantu)
Rcantu de México hace 3 años
Ya se soluciono, la verdad de repente se volvio a encender cuando un foco se fundio y por eso me di cuenta que seguia funcionando
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Prende la alarma de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 automatico 2.0 11000 kms
Hola, cuando voy en carretera, al dar vuelta en una curva, prende la alarma de aceite, pero luego se apaga, el cambio de aceite lo hice hace 3 meses y he rrecorrido aprox. 2700 Km con eso, sera necesario aceite nuevo?? o podra ser otra cosa??
Angelion de México hace 8 años  
AN
1 caso 
El checo de México hace 8 años
Hasle un lavado de motor y limpiale el cedaso a mk me paso lo mismo u es por que tiene. Mucha suciedas el. Motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelion)
Angelion de México hace 8 años
Muchas gracias, ya lo revisaron y al parecer el empaque de la cabeza ya no sirve
gukiu de Argentina hace 8 años
Revisa el aceite de frenos
Dxxx de México hace 8 años
Check si no tiene un golpe en el cárter, y sino puede ser o tu bulbo o la bomba de aceite
eduardo copado de México hace 7 años
Nuevamente es la banda esta por romperse chekalo por abajo es la forma correcta de saber cuando los dientes ya estan carcomidos y esta apunto de reventarse saludos
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Se prende el indicador de aceite en el tablero y la alarma de adverten SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas, motor 2.0 89514 kms
Buenas tardes alguien podria orientarme tengo un jetta 2008 me empezó a prender la luz de la presión de aceite en el tablero y seme activo la alarma de advertencia, revisé los niveles y esta el aceite a su nivel correcto, alguien podría decirme a que se deba. Gracias
mr free de México hace 8 años  
MR
4 casos 
Sierra de México hace 8 años
Eso mismo tengo en mi jetta 2.0 es 2002, ya hice afinación mayor, cambie bulbo, cambie bomba de aceite; mañana le pondré una tierra adicional de la batería al chasis, te cuento si se apaga.
Solucionado
Mejor respuesta (según mr free)
mr free de México hace 8 años
No amigo el vehículo no se me apaga, al parecer no había suficiente presión a causa de que se me tapo el colador del carter pero ya solucione mi problema gracias
Juan carlos cadavid de Colombia hace 6 años
Tengo jetta 2012 lo deje en el parqueadero por 3 dias y cuando lo fui a prender no encendio y aparece el testigo del aceite y un letrero de stop. Que puede ser
José Manuel de México hace 4 años
Buenas noches amigos si me podrían ayudar tengo un Jetta 2007 se calentó se quemo la junta de la cabeza y el cedazo se deshizo al igual que la protección de plástico que va en el árbol de levas , se compró bomba de aceite y coladera , pero ahora no sube aceite a los buzos me podrían ayudar
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Se apaga en movimiento y se prende epc e indicador de aceite

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas standard  168000 kms
Hola lo que le pasa a mi Jetta A 4 2002 es que en marcha de repente tironea prende EPC e indicador de aceite y pierde potencia, hasta apagarse, lo acelero pero no responde, lo dejo un rato y despues de 20 minutos o media hora vuelve a prender; ya lo afine, cambie bateria, cambiaron bomba de aceite, sensor de aire, y sigue haciendo lo mismo, alguien me puede ayudar? lo que me preocupa es que se me apaga de repente y estando en marcha...
JAVA de México hace 9 años  
JA
6 respuestas 
pacco de México hace 9 años
Indica que es ell cuerpo de aceleración electroonico
JAVA de México hace 9 años
Muchas gracias Paco se lo indicare al mecanico...Saludos!
cesar de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo si fue esa la solución?
Martin de México hace 6 años
Buen día:

Yo tenia el problema de testigo EPC pero mi auto no fallaba, el único problema es que tenia los focos de freno fundidos, lo puedes comprobar en la barra de luz del freno. Cuando apagas el auto queda encendido tenuemente, reemplacé los focos y el EPC se apagó.
Saludos
Jesús de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa solucionaste el problema de tu jetta
JAVA de México hace 6 años
Lo vendi y me quita problemas, pero era el cigüeñal
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Sensor de aceite prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 2.0l Man Gasolina 180000 kms
Hola, tengo un Jetta 2007 motor 2.0 ya van varias veces que sin razón me prende el foco del aceite y al revsiarlo si tiene aceite, pensamos que sería el sensor, o la bomba,después de hacer escaneo no aparece ninguna falla y lo que me pasó es que en carretera termino desvielando. Ya es la tercer vez que me sucede ésto , parece un problema recurrente. Esta última vez ya no lo quiero mover porque casi creo que sucedera lo mismo
JORGE ULISES de México hace 3 años  
JO
1 caso 
ivear de México hace 3 años
Tienes que checar presion de aceite, que no este tapado el cedazo, o cambiar tu bomba para evitar daño mayor. Tambien revisa el bulbo o sensor de presion de aceite.
JORGE ULISES de México hace 3 años
Gracias, como primer opción se va a limpiar el sedazo, limpiar el Carter y cambiar el aceite. Esto para evitar mover el carro por miedo a que me pase lo mismo de las veces anteriores, si sigue el problema revisaré los otros detalles. Crees que con el escáner se detecten los otros problemas que me comentas???
Saludos
ivear de México hace 3 años
Hay un bloque donde te indica la presion de aceite, hago memoria o busco y te comparto
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE ULISES)
JORGE ULISES de México hace 3 años
Se limpio muy bien el Carter y el sedazo, aceite y filtro nuevo y hasta ahora lo sigo probando a distancias no muy largas. Si se presenta de nuevo la falla cambaire la bomba de aceite y sensor o bulbo
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Enciende luz de aceite y pita constante

Volkswagen Jetta 1997 2.0 4 puertas electrico 100000 kms
Unicamente a alta velocidad si no voy a rpms "correctas" se enciende la luz de aceite y pita de aviso. Al aumentar las rpms se quita la luz y deja de pitar. Destacar que no aumenta la temperatura, no hace ruidos y marca correcto el nivel de aceite...

Por Favor denme su opinion
isaacH de México hace 8 años  
IS
5 casos 
jeros12 de México hace 8 años
A mi me pasaba los mismo le cambie el tipo de aceite y se quito el testigo del tablero
Efrain de México hace 8 años
Yo tengo un Jetta 97 y a mi me pasa lo mismo, ya utilizé varios tipos de aceite y continua el problema, lleve el carro al mecanico y le lavaron el cedazo y me dicen que la bomba esta bien, ya no se que pueda ser
isaacH de México hace 8 años
Me dice un compañero que tal vez sea el tablero el que este fallando...revisare
Galván de México hace 2 años
Saben como se puede desconectar?
Myriam de México hace 2 años
Tengo un problema de mi jetta a4 enciendo la luces y suena un pitido que no se quita mientras los datos estén ofendidos que podrá ser ya cambiaron el botón de las luces y sigue igual
Fernando de México hace 7 meses
Los solucionaste? Me pasa lo mismo :(
Mario de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo prendo las luces y suena un pito seguido
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Testigo de aceite parpadea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 4 Puertas 2.5 SE MECANICO 160000 kms
Amigos disculpe nuevamente la molestia, resulta que tengo un Jetta 2011 que compré hace un mes aproximadamente, cuando iba en una pendiente qué hay por mi ciudad de aproximadamente 5 kilómetros y con bastantes curvas iba subiendo quizás a uno 75km/h y en una de las curvas encendió el testigo de aceite parpadeando, me detuve y lo apague revise todo y aparentemente todo bien, y al encender nuevamente el carro quito el testigo, me fui nuevamente y como a los 10 minutos en otra curva pronunciada volvió a marcar, lo lleve al mecánico y me dijeron que podría ser el bulbo, lo deje así y el carro no h… Leer completa
Andreé de Guatemala hace 3 años  
AN
1 caso 
Rcantu de México hace 3 años
Buen dia

Sobre el bulbo de aceite espero que compraras el original (en la agencia) en cuestion de sensores y bulbos es mejor meter el original y te quitaras de muchos problemas.
Revisaste el nivel del aceite?

Si el nivel esta correcto puede ser que el sedaso de la bomba de aceite tenga residuos, o que la bomba de aceite ya este fallando

Si le falta aceite ahi puede estar el problema.
Revisa y comenta
Solucionado
Mejor respuesta (según Andreé)
Andreé de Guatemala hace 3 años
Era la aceitera tenía un golpe, seguramente el dueño anterior se pasó un bache y la dobló el sedaso estaba topando con la aceitera y eso hacía que no jalara bien aceite, gracias mi amigo está al 100 ahora
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Prende testigo del aceite al alcanzar su temperatura normal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Prende testigo del aceite a su temperatura normal solamente en primera y cuando meto segunda arriba de 2000 rpm se apaga, pero no pierde potencia el motor ni se escucha mal.
greg house de México hace 2 años  
GR
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Lo que das a entender es que solo enciende a bajas revoluciones. Primero debes revisas que el sedaso de la bomba no este tapado, para eso debes quitar el carter, si el sedaso esta libre de impuresas puedes cambiar el sensor del aceite esta en el filtro donde se conecta el filtro de aceite en la agencia cuesta $463 pesos y si aun sigues con el problema cambia la bomba de aceite y si aun asi tienes problemas deberas lamentablemente tendras que darle un ajuste al motor
Solucionado
Mejor respuesta (según greg house)
greg house de México hace 2 años
Fue una fuga de aceite en la bancada, los metales de centro estaban rayados
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Se enciende la luz del aceite al calentarse el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 A4, 2.0 270000 kms
Se enciende la luz del aceite al calentarse el motor, pero la temperatura no pasa de 90, y aunque encienda la luz del aceite sigue caminando como si nada
José Pérez de México hace 3 años  
JO
3 casos 
Rcantu de México hace 3 años
El foco del aceite se enciende cuando el sensor detecta que no hay suficiente presión de aceite siendo enviado al motor.
1- primero revisa si el nivel de aceite es la correcto; se revisa despues de almenos 10 minutos que el auto este apagado, si le falta rellenalo y revisa si se quito la falla.
2-Si el nivel esta bien revisa los sensores de aceite que no tengan falso si todo esta bien deberas cambiar el sensor debe ser original (agencia)

3-Si aun asi sigue el problema es probable que sea la bomba de aceite

Te lo enumero de acuerdo a lo mas economico a lo mas caro pero es tu decicion por cual quieres comenzar.
Ya que por el año de tu carro es probable quesea la bomba, pero tampoco se que aceite le pones a tu auto, tampoco se si el sensor esta tirando aceite y son cosas que lamentablemente afectan al motor

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según José Pérez)
José Pérez de México hace 3 años
Ya se resolvió, el problema era que los ventiladores no estaban funcionando, por esa razón se calentaba el motor y a su vez el aceite.
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Prende el foco de la aceite

Volkswagen Jetta 2004 Jetta  250000 kms
Se le cambio la bomba 2 veces, se limpio el cedazo, se cambio metales, el aceite 2 veces y prende el foco de la aceite cuando se calienta más menos después de 20 a 30 minutos ayuda que puede ser
Paulo Andrés Martínez de México hace 5 años  
PA
17 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Ya le cambiaron el sensor del aceite?
Paulo Andrés Martínez de México hace 5 años
Si se le cambio el sensor y la verdad ya no sabemos que onda
Rcantu de México hace 5 años
Que aceite le están metiendo?
Eres el único dueño?
Paulo Andrés Martínez de México hace 5 años
15 - 40 marca valvoline y después el 20 y no con tu servidor 2 dueños pero tengo rato con el y el año pasado también se batallo con el mismo problema y también se le cambio todo lo anterior bomba, aceites, cedazo nuevo, sensor y seguía igual
Rcantu de México hace 5 años
El aceite que le estas metiendo es pesado debes meterle el 5w 30 o el 10w 40

Mencionas que le metieron metales?

Ese motor fue reparado?

Saludos
Paulo Andrés Martínez de México hace 5 años
Hasta que con la tercera o 4 bomba funcionó y ahora ni con eso la verdad no se que onda ya
Rcantu de México hace 5 años
Te pregunto si el motor fue reparado ya que

Los síntomas de tu auto es de cuando uno de los dueños no le da el mantenimiento adecuado al motor, ya sea porque le ponen aceite de baja calidad y/o no le cambian el aceite a su debido tiempo (lo dejan muchos mas kilómetros de lo debido) esto ocasiona que se hagan sedimentos (Lodo) que al corto plazo no afecta al motor, pero es a largo plazo cuando vienen las complicaciones, el auto lo venden y el nuevo dueño si le hace los mantenimientos adecuadamente y le pone aceite de buena calidad, una de las funciones del aceite es limpiar el interior del motor, por ende se desprenden esos sedimentos y comienzan a tapar las venas por donde el aceite circula, se obstruye el sensor del aceite, la bomba también y marca esos errores.
Llego a esta conclusión ya que mencionas que hiciste todo los debidos cambios que mencionas, cambio de sensor de aceite, limpieza del cedazo, cambio de bomba de aceite.
La otra es que lo que las refacciones que se le puso al motor no sean de buena calidad

No hay otra explicación lógica.
Paulo Andrés Martínez de México hace 5 años
No a sido reparado el motor
ivear de México hace 5 años
Checa la base del filtro de aceite, ahí lleva una válvula check que si se tapa no sube la presión y el sensor o bulbo no trabaja correctamente.
Rcantu de México hace 5 años
Revisa lo que menciona Ivear ojala que ese sea el problema. Ya que de lo contrario se tendrá que desarmar el motor y lo sumerjan en ácido para limpieza y de paso anillar
Paulo Andrés Martínez de México hace 5 años
O. K les aviso de lo que se le valla a hacer al jetta y ojala sean buenas noticias saludos cordiales a todos
Paulo Andrés Martínez de México hace 4 años
Buenas tardes anteriormente estaba en contacto con ustedes para tratar de resolver el problema de mi carro un jetta 04
Paulo Andrés Martínez de México hace 4 años
Y al parecer ya lo resolvimos al jetta 04 le prendía el foco de la aceite le hicimos lo siguiente se le cambio la bomba de aceite 2 veces, el aceite 2 veces, el bulbo original, el filtro con válvula cheq, los metales, y aun así seguia prendido el foco de la aceite,
Paulo Andrés Martínez de México hace 4 años
Le checamos la preseion y anda bien aun así prendía, lo reviso un eléctrico para checar los conectores de todo el auto a ver si por ahí era un falso contacto, nada, y un comentario de uno de ustedes decía que le hechara un aditivo y resultó que se le quito todo el problema de la presión de aceite y se apago el foco ala fecha aun no prende gracias a todos por su ayuda saludos
Vianchi de México hace 4 años
Qué tipo de aditivo ?
Paulo Andrés Martínez de México hace 4 años
Bardhal 1 es aditivo de aceite
Rcantu de México hace 4 años
Que bueno que se resolvió tu problema

Saludos
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Enciende testigo de aceite parpadea 3 segundos y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 230000 kms
Hola buen día, podrían orientarme si alguien a pasado por el mismo problema, tengo un jetta 2004 y debes en cuando enciende el testigo de aceite empieza a parpadear unos segundos y se apaga
Pilo de México hace 3 años  
PI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pilo)
Pilo de México hace 3 años
Cambie bulbo de presión de aceite y quedó al 100
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Testigo aceite

Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 70000 kms
Enciende el testigo del aceite entre las 1500y2000 rpm aparece el testigo y suena la alarma ya le cambie el bulbo del aceite y la bomba del aceite y sigue igual ya no se que mas cambiarle ayuda por favor muchas gracias
El wuero c.z de México hace 8 años  
EL
8 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Lavaste el interior del motor...
Algunas veces tiene exceso de lodo ocacionado por el aceite quemado
Este provoca que tu bomba de aceite se tape y cuando esto sucede el testigo
Prende como si te hiciera falta aceite...revolucionandolo de 2000 a 3000 es cuando se activa
Checa la presión de aceite debe de ser de 25 o mayor si marca menor
Debes limpiar en interior para sacarle el lodo. Saludos
Raiy de México hace 4 años
Asi es , solo limpieza y checar presion de aceite , a mi me paso lo mismo y asi lo resolvi...saludos
Bukat de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con mi jetta mod 95 A3 1.8lt, prende el testigo del aceite y chilla la alarma, ya cambie; 2 bulbos que lleva, bomba de aceite, aceite lavaron el motor internamente, cambiaron metales de bancada y sigue lo mismo k será. Me pueden mandar información a mi correo lo agradeceré gracias.
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Se prende luz de aceite de presión tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 4PUERTAS MOTOR 2.0 150632 kms
Se prendió la luz de aceite del tablero cuando circulaba y el motor se escucha con poca lubricacion!! Hace un mes cambie el aceite y no el filtro será esa la causa por la cual me prendió el foco rojo y la falta de lubricacion al motor!? O es otra falla!?
3FR@ ORTIZ de México hace 8 años  
3F
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
El filtro aguanta hasta dos cambios , mira que tenga aceite.
3FR@ ORTIZ de México hace 8 años
Si cuenta con aceite de echo pensando k le faltaba ke agrege medio litro y esta pasado kite el filtro de aceite y salio toso negro y muy viscoso el interior!! Si lo remplazo nuevo corregire la falla y falta de lubricacion!? Gracias por contestar!!
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Si ves que el filtro no es de tu confianza cambialo deveria corregir el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según 3FR@ ORTIZ)
3FR@ ORTIZ de México hace 8 años
Amigos...pues cambie el aceite nuevo y el filtro nuevo y se corrigio la falla k tenia...la falla fue el filtro tapado k no se cambio en el ultimo cambio de aceite asi k!! Siempre cambien el aceite nuevo con su filtro para evitar posibles fallas en el motor...mi problema se soluciono gracias
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Sensor del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas automática 2.0 185000 kms
Se enciende el sensor del aceite en el tablero pero el nivel está correcto y la bomba se cambió por una nueva. Que podría ser??
1
Kikobnava de México hace 6 años  
KI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kikobnava )
piwy de México hace 6 años
Bulbo de presión de aceite dañado, línea de señal aterrizada, o baja presión de aceite, la más común es el reemplazo del bulbo ya que se dañan seguido internamente tienen un diafragma que se abre al detectar que sube la presión de aceite y hace contacto cuando la presión cae por eso prende el foco en el tablero cuando el motor esta apagado y el switch abierto, pero si el motor esta encendido debe apagarse, verifica la instalación eléctrica y verifica la presión real de aceite con manómetro , si todo está bien solo hay que reemplazar bulbo de presión de aceite no son muy caros
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