Hola mi problema es el siguiente: el motor de mi carro estaba muy sucio por lo cual el mecanico me recomendaba desmontarlo y limpiarlo o cambiarle el aceite cada mes hasta que se vaya limpiando poco a poco. Un día salí a carretera y lo corrí aprox. 600km con su aceite recién cambiado y limpio, cuando regresé a casa vi la bayoneta y el aceite ya estaba mugroso; el mecánico me comentó que probablemente era porque el carro iba muy revolucionado, después de unos días se volvió a tapar la coladera del aceite y al mismo tiempo se me reventó la banda de la distribución y se averió el árbol de levas,… Leer completa

Se encendió el testigo de lubricación antes de haberse frenado el motor debido a una falla en la bomba de lubricación la cual se soltó de los tornillos que la sujetan y fue la causante del daño del motor, se hizo el arreglo correspondiente(casquetes de bancadas,bielas y rectificación del cigüeñal a 0,25 ,bomba de lubricación ) después de hacer el trabajo correspondiente se sigue encendiendo el testigo de la lubricación parpadea y se apaga. El motor suena bien no tiene ningún ruido extraño. Gracias por su colaboración.

Buenas tardes espero y alguien me pueda ayudar es un Jetta 2016 con 150000 km se prende el sensor del aceite después de un rato de uso cabe mencionar que solo cuando disminuyo velocidad, si voy a una velocidad constante 110 - 120 no prende, alguien tendrá una respuesta, ya le cambié el bulbo pero aún sigue

Acabo de anillar mi carro y como alos 15 dias le prendió el testigo de aceite antes no lo prendía cheque aceite si traía lo lleve al mecánico me cambio el bulbo de aceite que se encontraba dañado pero siguió prendiendo el testigo se escuchó la alarma del testigo y se apagó y se quedó parpadeando después de 1 minuto se volvió a apagar pero después prendió que podra ser

Que tal, tengo un problemita con mi Jetta A4, se enciende el testigo del aceite después de 30 minutos de usarlo. Ya le cambié la bomba y el sensor, mi motor no suena nada pero prende después de la primera vez muy seguido. Alguien con este problema??

Buenas tardes, anillaron el coche después de unos días comenzó a prender el testigo del aceite, no le he hecho el cambio de aceite ni cambie filtro, pero le cambiaron el sensor y la bomba del aceite y aún lo marca. Lo marca después de unos quince minutos que lo uso.

El problema que ayer me marco el foco de aceite y cuando lo cheque le faltaba un litro lo que me gustaria saber si es normal que me gaste un litro ya que hace 6 mesesa le hice el servicio con aceite sintetico

Cuando enciendo el carro esta bien pero despues de un rato se prende el foco que marca el aceite pero cuando lo acelero se le quita que podra ser

Buen día me pudieran dar su opinión mi jeta a3 me marca el testigo del aceite después de q lo trabajo cuando voy en 5a me bajo a cuarta revolucionado o le doy un aceleron y desaparece pero sigue volviendo a aparecer ya cambié sensor de aceite y bomba de aceite y lo sigue marcando q puedes ser la falla

Iva manejando y de repente dejo dentar primera y prendió la alarma del aceite después se batallaba mas para q entren todos los cambios

El auto funciona muy bien los primeros 40 mInutos, después se enciende el testigo EPC y baja la potencia, después se apaga. Dandole marcha tarda unos 20 segundos en prender y continua con potencia baja, después se prende el testigo del aceite y se mantiene parpadeando además de que empieza a patear la caja. Continua apagándose hasta que definitivamente es imposible prenderlo. Pasa una hora y enciende haciendo lo mismo.