Resulta que le cambié los sensores de oxigeno al coche porque no funcionaban, pero sigue haciendo el mismo problema. Se jalonea al sacar el clutch, pierde potencia al inicio de la aceleración, la aguja del tacometro en las revoluciones, aveces baja, aveces sube, lo escanearon y dice: mezcla demasiado rica en banco .1 Error. Código de avería P2178... Ya no sé qué carambas es. Alguien podría orientarme? Muchas gracias.

Mi golf falla con el sensor maf. Gasta mucha gasolina,avienta humo negro,pierde potencia y relenti inestable. Le desconecto el sensor maf y el carro funciona bien

Hola, tengo una golf gti 95 pero la compre sin percatarme del sensor maf, cheque con otra y a la mía le hace falta pero mi problema es que el mío no tiene la conexión para el sensor. Entonces mi duda es ahí que puedo hacer ya que el carro se me jalonea y las revoluciones se varean muchísimo por ratos

Saludos !

Hola
Quiero limpiar el caudalimetro del golf 5 tsi 170cv y no lo encuentro quito el filtro de aire y no lo veo
Alguien me puede decir donde encontrarlo
Gracias

Porque mi vehículo no tiene Caudalimetro MAF y sólo una extensión de tubo?

Buenas... mi problemas es este... tengo un vw golf del año 1995 glx mexicano con motor audi 2.0 multipunto serie ADC. El tema es que lo compre y no tenia el sensor. Ya que tenia el reeplazo que le ponen al modelo 96. Tiene los cables cortados y falta la ficha. La ficha la compre pero no coinciden con los colores. Los colores que llevan los cables son:
Cable rojo y blanco " que supuestamente es cable a masa"
Cable verde
Cable rojo
Cable marron
Dejo aclarado que el cable rojo con blanco y marron es de 1.5mm aprox
Y los cables rojo y verde son de 0.5
Hay un cable negro que esta anulado de fabrica- ya que le saque la cinta que lleva de fabrica y me lo encontre. Espero que me ayuden.

Hola saludos hace poco mi vehículo comenzó a fallar con problemas q cuando pisaba afondo el acelerador como se ahogaba le cambie filtro de gasolina cambie aceite limpie garganta de aceleración un día limpie el sensor Maf y el vehículo dejo de fallar luego con el tiempo volvió cambie sensor y ahora el vehículo no prende, si lo desconecto el sensor si prende pero anda todo aragan el carro saludos

No hay comunicación con el scanner y el sensor maf sirve llegan todas las senales y después de un rato se apaga huele mucho a gasolina hay corriente y tierras en la entrada de scanner y en los relevadores ya se checaron relevadores y también sirven cuál será el problema

Mi auto lo acelero y no tiene fuerza y no pasa los 130 km/h, me salto en el scanner que es el caudalimetro, puede ser???

El carro a veces pierde fuerza al acelerar lo metieron el scanner y arrojo que tenia bajo flujo y presión de aire

Enciende y se apaga el coche

Tengo un vw golf mod 2000 , motor 2000 y tiene 61000KM y ya se rompio el puto caudalimetro. Si alguien me puede dar un dato para arreglarlo o comprarlo mas varato sere muy agradecido!!!!!!!!

Le calibre la mariposa del cuerpo de aceleracion porque gastaba mucha gasolina, se ahogaba y aventaba humo negro y despues en el scanner marcaba que habia problemas con el maf, despues de eso le compre el maf y funciono bien 2 dias, despues de eso volvieron a ocurrir los mismo problemas, pero ahora resulta que se le quitaban esos problemas al desconectar el maf

Engine Diagnostic Code P0101, he llevado hoy mismo el coche al taller donde lo compré de segunda mano con garantía y me dijo el chico que no era nada grave, que lo llevase la semana que viene y que no pasaba nada hoy mismo a la tarde se me a parado 2 veces hasta llegar a casa y el coche me ha echo extraños, como cambios tardes o revoluciones bajas, alguien sabe si es algo grave? Puedo seguir utilizando el coche lo justo para trabajar? (muy pocos km y por poblado) gracias de ante mano!

Necesitaría saber si alguien posee el diagrama de flujos de aire para un A3 TBI 1.8 año 1994, ya que lo acabo de ajustar y quedo con falla. El punto es que todas las entradas de aire se las han eliminado, por lo cual los quiero reactivar. Muchas Gracias.

Como compruebo hay ++++ denuncias de los mismos problemas, ¿Como nos podemos organizar para denunciarlas en bloque?
Gracias

En 150000 klm ya se han roto 3 y la casa volkswagen no se hace responzable
Cada uno vale cerca de 300 euros. Al parecer es un fallo generalizado y no toman medidas para solucionarlo. Mi proximo coche no sera volkswagen, teniendo en cuenta que desde el año 88 este es el tercer volkswagen que me he comprado. Rodolfo diaz weichgrebe-tenerife