Problemas de Explosiones en la caja

Problemas destacados

Explotó la cajera de arriba del radiador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007  270186 kms
Le cambié el termostato porque se chupaban las mangueras de arriba del radiador tanto la que va de la bomba al motor como la que sale del motor a la cajera. Estaba trabajando bien en ciudad. Luego hice un recorrido de unos 20 km a 100 km/h me estacioné para revisar y vi que el embase del refrigerante se estaba llenando, apague el a/a y en ese preciso momento explotó la cajera de arriba del radiador. En ningún momento encendió la luz de la temperatura ni del aceite y no le sentí ninguna falla al motor mientras venía en carretera. Qué creen que pudo ser esto ???
Alexanderpc de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexanderpc)
Alexanderpc de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos. El problema que presentaba mi carro era que la empacadura de la culata tenía huecos tapados y la misma tapa de compresión (culata) también. Le cambie la empacadura, cepille la tapa y se solucionó el problema de recalentamiento que tenía. Las mangueras ya no se chupan, no reverberan, y el nivel del liquido refrigerante en el embase de expansión se mantiene a nivel. Agradezco al señor de apellido Estrella Orti por la información que publicó me ayudo muchísimo a entender el funcionamiento de esta parte del sistema de refrigeración.
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Falla al acelerar arrancando

Volkswagen Gol 2005 basic 1.8 310000 kms
Buenas noches mi carro es un gol 1.8 2005 a gasolina la falla la presenta al momento de arrancar cuando acelero hace explosiones en la caja adonde va el filtro de aire y se ahoga luego que revoluciona se normaliza esto lo hace en caliente y en frio es aun peor que puede ser? ya le he cambiado bomba de gasolina filtro de gasolina bujias cables de bujias tapa del distribuidor rotor sensor iac, map y tps limpie inyectores cambie sensor de oxigeno y hasta hice motor nuevo y nada me estoy volviendo loco con esa falla agradeceria si me dijeran con certeza que puede ser?
Haaa1985 de Venezuela hace 10 años  
HA
1 respuesta 
Saludos amigo, hay 7 posibles causantes de las explosiones y falla del motor que te las nombro a continuación:

1) Error en la posición de los CABLES de las bujías, están fuera del orden de encendido. 2) Falla del CAPTADOR (pieza electrónica que va dentro del distribuidor). 3) Eje del distribuidor con rotura de uno de sus cuatro DIENTES que interrumpen el campo magnético del captador. Revisar. 4) distribución o correa dentada saltada, el motor está fuera de punto. Revisa. 5) Daño de ARBOL DE LEVAS una leva dañada. Revisar. 6) PASTILLA O TAQUE de válvula muy alto, no permite que asiente la válvula. 7) válvulas mal asentadas o torcidas,
Atte.
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Explosiones en la caja en otros modelos

Se escuchan explosiones en la caja del filtro de aire

Ford Explorer 1996 motor 5.0 220530 kms
Mi camioneta empezó a perder fuerza me consume mucha gasolina me da alrededor de 2 a 2.5 km/litro, le cambie la bomba de gasolina,filtro, el sensor MAF y el sensor TPS y nada, al pisarle a fondo no me responde y de repente avienta explosiones por la caja del filtro de aire. Anteriormente le checaron el sensor TPS y no mandaba señal a la computadora y ahora que le cambiaron ese sensor sigue igual no manda señal. Ojalá y pudieran ayudarme, es una explorer 1996 motor v8 5.0L
LOAR de México hace 9 años  
LO
8 casos 
joseito de Venezuela hace 8 años
Primero revisa los tiempos esta fuera de tiempo revisa por internet como van los cable de tu camioneta
jack 82 de México hace 8 años
Buenas noches Yo tengo una camioneta igual solo que 1997 y me hacia la misma falla y al cambiarle la polea del cigueñal se soluciono el problema, segun se patinaba te recomiento que con un marcador visible marque la polea y la parte donde va el aro con los dientes del tiempo si las marcas se separan o disparejan despues de conducirla debes cambiar la polea y con eso queda.
Charly de Colombia hace 6 años
Hola amigos yo compré una Explorer 1996 V8 5 lts. Hacía explosiones cuando la aceleraba y se detenía el motor cada vez que paraba en los semáforos, tuve que quitarle el equipo de gas de quinta generación con que venía equipada ya que solamente acepta un equipo de tercera generación este tipo de camionetas, pasé por muchos talleres en el primero debi sacar la araña de admision y mandarla a rectificar porque chupaba aire y además limpieza de inyectores, en otro limpieza de tanque de nafta y control de la bomba, en otro cambio de las dos bobinas de distribución mas cables y bujías, en otro control de selenoide de caja de velocidades, en otro cambio de pcv regulación de iac y cambio de valvula caudal de nafta, por último otro taller que nuevamente bajó tanque de combustible y descubrió cable de bomba sulfatado y algo que ni Ford lo sabe que detrás del paragolps delantero hay una válvula de corte de nafta para caso de accidente estaba tapada y finalmente cambiaron la map por una nueva marca Walker que no funcionó y debieron reparar la original, ahora me cambiaron por otra marca Delphi espero funcione pero creo que la map en estos models debe estar ubicada pegada al filtro de aire y en mi camioneta queda ubicada atrás debido a que le pusieron filtro y tuberia de alto flujo y no tuvieron en cuenta la ubicación del sensor de temperatura y de la map Espero les sirva mi experiencia yo tuve siempre v8 y varios 302 pasa que esta camioneta tiene mucha electrónica y requiere mantenimiento siempre tengan en cuenta mi experiencia y evitarán cambiar la bomba de nafta que es muy costosa. Suerte charly
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Ase contra explotación en la caja del filtro del aire

Ford Escape 2006 4 puertas 150000 kms
Al encender la troka ase contra explotación en la caja del filtro de aire del motor y al desconectar la válvula iac se normaliza la camioneta q puedo hacer
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si se normaliza cuando la desconectas quiere decir que esa valvula es la que esta dañada, hay que cambiar, probar instalacion, conector y calibrar esa es la guia de lo que se debe de hacer con esa valvula
Jesús urtiz de México hace un año
Pudiste resolverlo? Estoy igualmente
Jesús urtiz de México hace un año
Pudiste resolverlo estoy igual
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Vibra y hace unas tipo explosiones en la caja del filtro de aire

Ford Escape 2005 4 puertas motor 3.0 6cilindros 203151 kms
Buenas noches tengo una Ford escape 2005 6 cilindros motor 3.0... El problema es que me hace unas tipo explosiones en la caja dnd va el filtro de aire... Cambie bujías y en un escáner le mandaba a k una bobina estaba dañada cambie esa bobina y me volvió ha hacer lo mismo la volví ha cambiar metí de nuevo un escáner y me salió el sensor de cigüeñal ya cambié y me vuelve ha hacer lo mismo... Alguien que me pueda ayudar si le ha pasado eso
César González de México hace 4 años  
2 respuestas 
David de República Dominicana hace 4 años
A mi tamb8en me esta pasando y la marcha inestable
James de México hace 4 años
Solucionaron el problema? A mi camioneta le pasa lo mismo, no falla, pero si hace el sonido en el filtro de aire, me dijeron que es la valvula IAC.
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Mi fortaleza f150 año 99 v6 4.2 transmision manual hace explosiones

Ford F-150 1999 2 puertas  48 kms
Buenas amigo soy nuevo en este foro, escribo pporque tengo una falla en mi fortaleza f150 cuando acelero a fondo de golpe hace explosiones, cuando subo una pendiente no muy inclinada pierde fuerza, si la acelero despacio no falla, que puede ser? agradezco cualquier solución que conozcan
jorfre de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Joserivera de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es la pila de la. Bomba de gasolina cambiala y lavas el tanque de gasolina de una vez
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Explosiones en la caja del filtro del aire

Hyundai Coupe 1997 3 puertas 1600 gasolina 114cv 1683 kms
Con el motor en ralentin acelerando suave va bien ,acelerando fuerte bruscamente crea explosiones en la caja del filtro de aire y se corta la aceleración pausadamente q puede ser alguna sugerencia
Iscomarq de España hace 6 años  
IS

Explosiones en la caja de filtro de aire

Ford Focus 2002 ford mercury cougar  10000 kms
Hola yo tengo un mercury coogar 2002 4clindros el problema q tengo es q me ase explosiones en la caja de filtro de aire como q estuviera fuera de tiempo pero ya revise el tiempo la bobina el flujo de aire y la presion de gas y me sigue igual tengo q terner el pie en el acelerador para tenerlo arrancado por q si lo suelto se apaga
gerardo de El Salvador hace 10 años  
GE
1 respuesta 
zeta zeta de Argentina hace 9 años
Revisaron sensores de posicion del cigueñal, el MAP, etc ??
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Se jalonea, vibra, no acelera, lanza explocione y gasta mucha gasolina

Ford Explorer 2003 4.6 10000 kms
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
un tipo desesperado de México hace 8 años  
UN
13 casos 
Jose Justo de República Dominicana hace 8 años
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
Álvaro de Brasil hace 3 años
Donde es eso , disculpen son nuevo y mi Explorer 97 me está consumiendo demasiada gasolina
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
julio de México hace 7 años
Usted lo resolvio?? tengo el mismo problema
Alonso3902 de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema que al momento de acelerar se atonta la máquina, pero por fin di con la falla, compré completo el kit de reparación de inyectores(ORING abajo y arriba del inyector, microfiltro, arandela de ORING, y asiento de inyector) al parecer jalaba aire por los inyectores pero al cambiar todo el kit me trabaja muy bien, luego luego sentí el cambio hasta la fuerza del motor.
Sergio de México hace 7 años
Tengo una Explorer 96 y no arranca en parking sólo en neutral hace explosiones y no avanza aunque le pise a fondo
conopoima de Venezuela hace 7 años
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
Thevladecom de República Dominicana hace 6 años
Saludos, a mi Ford le pasaba lo mismo, y al final era un cable de bujía roto, q se chequee eso a ver.
Jrbv de Ecuador hace 7 años
Me podrian ayudar con gasto de combustible de quito a ibarra...estoy enteresado en un explorer
Ricardo de Ecuador hace 7 años
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
jose de México hace 6 años
Buen dia tengo ford lobo 2004 motor 5.4 cuando me detengo y quiero acelerar como q no tiene gasolina y lanza explosiones a alguien la a psado ese problema gcias
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Explosiones? Verifique que el combustible no este contaminado, el filtro de aire, el estado de las bujías y/o los inyectores. Las explosiones obviamente ocurren por una mezcla no apropiada en la relación aire/combustible al momento de la combustión, muchas veces cuando entra mucho aire. Revise su filtro de aire amigo, no lo subestime, empiece su descarte por ahí. Suerte. No olvide comentar.
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Patricio lorca lorca de Chile hace 4 años
Ola tengo una ford rangers año 92 tiene el sensor maf malo no pada el suficiente aire y se apaga de repente en un semaforo...hay algun otro q le sirva para poder instalarlo
Alex92 de México hace 3 años
Amigo solucionaste la falla? Tengo el mismo problema y no dan con la falla el escaner no marca código mas sin embargo la falla persiste y es aleatoria no siempre la hace
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Enciende y hace explosiones

Hyundai Accent 2001 accent 1.5. 4 puertas 21600 kms
Hola hace tiempo vengo con problemas al darle arranque enciende como a 3 cilindros y hace explosiones como si tuviera aire, por lo que hizo explotar la caja resonancia, después de acelerar un rato funciona bien. En el andar se corta un poco se nota que no llega bien el combustible, el mecánico dice que es por la bobina de encendido,que opinan
marina de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
En un vehículo si hace explosiones por el escape y da como tirones es bobina, para corregir esto se cambia la bobina y bujías siempre y cuando se revisen bien las lineas de cableado de la bobina
luis garzon de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi accent 2 puertas 98. Precenta una falla de corriente muy fuerte y huele mucho a gasolina no la quema bien las bujias y cables estan bien tiene buena chispa en todas sus bujias no se que sera y en minimo hay momentos q se apaga de la falla si alguien me puede ayudar se los agradezco
Cristal de Panamá hace 7 años
Pudiste arreglar tu carro. Tengo un accent 2010 y ya le he cambiado casi todo y aun no soluciono el problema de q en frio no quiere encender y cuando enciende lo hace con flallo y gasta explota, pero una vez que se calienta ya no molesta
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Nada amigo no e dado con el problema aun no se q pasa y no lo e mandado a revisar porque no e encontrado algun mecanico que revise todos quieren es llegar adivinando y que compre sensores sin saber si es o no es y lamentable mente aqui en mi pais venezuela todo esta muy caro los repuestos... si solucionaron avisenme x favor se los agradezco
Jesus de Venezuela hace 3 años
Mi carro enciende y lanza explosiones pero por la admisión
Franklin de Venezuela hace 3 años
Tengo un accent 2004by cuesta para encender y hace explosiones soltando la manguera que conecta la caja efci y la válvula de mínimo, quien m ayuda a dar con la falla por favor
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Me ase explosiones a gas en bajas revoluciones

Volkswagen Suran 2010 4 puertas 1.6 base 51000 kms
Cuando acelero de golpe en bajas revoluciones hace un bociono acelera y si mantengo el pie acelerando hace una explosión en a caja del filtro del aire ( rebento la caja del filtro de aire )alguien me puede dar la solución me tiene podridovictor cattaneo
victor cattaneo de Argentina hace 10 años  
VI
5 casos 
maclib23 de Argentina hace 10 años
Estimado el gnc esta mal regulado, eso que le hace se llama contra explosion. Llevelo a un buen taller de GNC y que le regulen el mismo. Esta pobre la mezcla, o demasiado avanzado desde los emuladores. Saludos Ale
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Yo tengo una Ford explorer motor de 4.0 seis cilindros en v año 1999

Ford Explorer 1999  250000 kms
Mi problema es que en marcha de pronto acelero y no pasa de 2000 RPM. Y no acelera, cuando la acelero en ese momento a fondo se escuchan explosiones en la caja del filtro de aire y no avanza, me detengo y apago el motor por unos 30 segundos y vuelvo a encender el motor, y se le quitay anda bien unos minutos después pues vuelve a fallar, si alguien puede ayudarme se lo agradeceré infinitamente
Pepegsa de El Salvador hace 8 años  
PE
1 caso 
ruben de Venezuela hace 8 años
Esa falla es que esta defieciente la bomba de gasolina cámbiala yl isto
Pepegsa de El Salvador hace 8 años
Gracias Ruben intentare eso
jack 82 de México hace 8 años
Solucionaste tu problema al cambiar la bomba de gasolina esque tengo exactamente el mismo problema.
Esteban piedrahita de Colombia hace 6 años
La verdad de todos estos problemas es que las Ford viene con fallas de Fabrica en el sistema eléctrico que casi todos se basan en lo mismo es que la ford tiene una falla de fabricación de el sistema eléctrico de las camionetas de hay se destacan todos los problemas de la ford Explorer... Gran falla de fabrica
Esteban piedrahita de Colombia hace 6 años
Los terminales de todo el sistema eléctrico tienden a tostar sencillamente y fracturas en por el calor y los cables se van destrozando internamente y se es difícil en donde esta el daño
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