Buenas soy Ghost y estoy presentando problema con la presión de aceite de mi pointer 2002 ya le he cambiado bomba de aceite, filtro de aceite, bulbo, hasta me recomendaron revisarla cabeza ó cámara que es donde está la leva sin embrago la falla persiste, es decir cuando esta en frió marca unas 45 a 50 PSI pero a medida que calienta baja hasta llegar a 5 PSI (esto lo logro validar por que le coloque un medidor de aguja) y allí es donde comienza la agonía de la luz en el tablero. Me dicen que debo cambiar la cabeza completa o cámara, sin embargo leí sobre el Bypass. Por ello te consulto... 1-Co… Leer completa

Hola amigos esta pagina me a servido mucho y quería contarles lo que me ocurrió con el gol tren de mi viejita resulta que de un dia para otro comenzó a acusar baja prescion de aceite y que parara el motor. Debido a esto lo lleve al mecánico para que lo conectara ala computadora y corregir el problema resulta que no encontró nada y pague... Para nada asi anduvo unos dias sin saber que hacer alos mecánicos no quería llevarlo porque no confio en ellos. Se me ocurrió llevarlo ala concesionaria ya que ellos se espisializan en sus coches. Error me quicieron robar 35000 me cobraban para empezar a des… Leer completa

Prende el testigo de presión de aceite tomamos con un manómetro la medida recién prendido marca 50 psi aceleramos y sube a 60 psi amedida de caliente baja a 10 psi que puede ser si está reparado y todo nuevo lriginal

Tengo un gol 1000 le hice el motor. Completo salvo rectificar el cilindro que estaba bien y cigüeñal lo demás todo y en. Caliente me prende el testigo del aceite y empieza a golpear arriba pero en frío anda perfecto que puede ser el aceite común?

Que tal buenas tardes ,quisiera hacer una pregunta , ya que tengo un problema con mi vehículo
en el mismo tengo baja presión de aceite estando el motor en Frió con reloj me marca 45 de presión, y en caliente la presión se me esta yendo a 0 , ya se le cambio filtro de aceite , bomba de aceite , aceite completo 15 w ,40 como bien me marca el manual del auto, y se me sigue cayendo la presión, agradezco si podrían ayudarme con algún consejo

Necesito ayuda gente motor nuevo todo rectificado cilindros bomba cojinetes todo todo cambie la tapa puse filtro mahle el gol no tiene presion. Solo cuando acelero a 3mil tira a apagar el testigo e probado varias cosas incluso trabe la valvula de alivio de la bomba para ver si se estaba abriendo o algo pero nada

Hola santiago una pregunta y disculpa tengo un gol 1.8 371000 km con sonido en el arbol intermedio cuando calienta no prende la luz de aceite pero le puse un reloj para medir y mide por debajo de 40 psi en frio y caliente como a 6 le revise el arbol intermedio y esta sin rayones lo que me preocupa es la baja presion de aceite
Gracias

Buenas noches, me compre el coche hace 3 meses y hace un mes tengo el siguiente inconveniente, mi auto tiene una fuga o caída de presión de aceite interna, en frio el aceite medido por un tacómetro analógico alcanza los 80 lbs/p2, pero cuando el auto calienta usándolo las mismas bajan a 5 y comienza a destellar el testigo de aceite regulando, cuando aceleras sube y deja de destellar. Inicie cambiando filtro y aceite por uno bueno "motul 10w40", el problema persistió, baje el cárter y cambie la bomba, sin cambios, me anime y saque la tapa, leva, me encontré con todos los apoyos arruinados y ac… Leer completa

Gol mi 1.6 baja la presión de aceite a cero ,tiene bomba nueva ,tapa del motor nueva en frió marca presión de aceite pero cuando calienta la baja a cero bulbo nuevo sensores nuevos ,bujías cables de bujías nuevos podrá tener alguna falla la ecu?

Queria saber si el motor puede perder presion por desgate de la leva?? en caliente baja la presion a 10... ya hace algunos meses q anda asi e echo viajes y todo y no falla ni hace ruidos el mecanico me dijo q la leva estaba desgastada y era la razon del problema,,, puede ser???

Hola tengo un gol diesel motor hecho completo como corresponde pero el problema radica en el aceite en frio levanta 120 de presion la cual se mantiene por 1 hrs al pasar este tiempo encendido baja a 15 ¿que puede estar pasando? la bomba de aceite, el bulbo son nuevos con todas las juntas nuevas correspondientes

Hechaba humo se ajustó todo el motor se han cambiado 3 bombas de aceite y sigue presentantando baja presion.2

Le cambie aros. Le hice tapa. Cambie botadores. Bomba de aceite. Y ahora tengo muy baja la presion de aceite

Buenas noches muchachos,despues de mucho renegar encontramos el problema de la baja presion de aceite cuando el motor ya esta en regimen de temperatura,resulto ser fuga por el desgaste en el arbol de levas,ya que los apoyoa de este es directamente sobre el aluminio de la contratapa de cilindros y la tapa de valvulas (economico pero de medio pelo para abajo para el motor del auto mas vendido en Argentina)La automotriz VW,lo tiene asumido el problema ya que en el concesionario donde compre el repuesto original me digieron que es comun vender dos o tres arboles de levas por mes para gol tren que llegan a los 100.000 km.Chau suerte

Caída de presión de aceite al alcanzar temperatura de trabajo ya se cambió todo nuevo solo la leve auxiliar lo que es vieja

Hola a todos!!tengo un vw g1 mod 93 motor 1.8. El problema q tengo es q el acagute de aceite titila en forma temporal. Y hace un par de mese en algunas ocasiones se siente un ruido a valvulas, aveces le faltaba 1/2 ltr de aceite se lo agregaba y listo , no hacia mas el ruido, ayer lo hizo nuevamente, pero de aceite estaba bien. Y despues de un rato lo dejo de hacer. Sera la bomba de aceite? Tambien pierde un poco de aceite x el reten del bolabte de motor, y otro poco x la junta de carter. Sera causa de la baja presión de aceite? Desde ya gracias!!

Me empezó a botar aceite por la junta del depresor o bomba de vacío, al cambiar el O rin me empezó a encender intermitentemente la luz de bajo nivel de aceite cuando acelero la apaga; me dicen que puede ser la bomba de aceite o el depresor, agradecería cualquier ayuda gracias

Buenas. Paso a contar el preblema q tengo con mi gol...le hice hacer todo el motor a nuevo y resulta q en frio la presión es de 80 regulando a medida q va calentando va bajando hasta llegar a 5 de presión cambien bomba de aceite...filtro...aceite. Todo y el preble sigue...baje de nuevo el motor. Ahora encontre que la valvula de presión de aceite del porta filtro estaba trabada en la posicion abierta...esto sera el problema ?

Buenas noches, tengo un gol trend modelo msi del año 2016 3 puertas, el auto tiene 132.000 kilómetros, lo compre con 80 mil y pasando los 120 mil comencé con este problema que paso a comentar. Me marca presión de aceite bajo en el tablero, apago el vehículo y le controlo el nivel de aceite y me chupa los 4 litros que lleva el motor, y tengo que andar con un bidón de 4 litros de aceite en el baul, siempre use 10W-40 de Shell el Helix Hx7, he visto videos y leído algunos grupos y comentan que puede que sea la bomba de aceite como así el. Chupador de aceite, tengo que controlar el árbol de levas… Leer completa