Buenas noches, me compre el coche hace 3 meses y hace un mes tengo el siguiente inconveniente, mi auto tiene una fuga o caída de presión de aceite interna, en frio el aceite medido por un tacómetro analógico alcanza los 80 lbs/p2, pero cuando el auto calienta usándolo las mismas bajan a 5 y comienza a destellar el testigo de aceite regulando, cuando aceleras sube y deja de destellar.
Inicie cambiando filtro y aceite por uno bueno "motul 10w40", el problema persistió, baje el cárter y cambie la bomba, sin cambios, me anime y saque la tapa, leva, me encontré con todos los apoyos arruinados y aceite viejo pegado, remplace la tapa completa con leva por una en buen estado y el problema persistió igual ( la compresión de el auto es excelente, no consume aceite, no fuma ni nada por el estilo, no consume agua, no golpea, los botadores cargan genial ni 1 ruido raro hace el motor, es super silencioso), desarme y limpie la válvula de presión que esta interna en el porta filtros de aceite.
Ahora mi pregunta es, puede que dicha valvulita me este haciendo pasar un mal momento, existe forma de probar su funcionamiento, o tengo que desarmar otra vez todo y atacar al eje auxiliar, asientos del mismo y bancadas y metales en la biela y cigüeñal?. Me estoy volviendo loco y ya no quiero gastar mas por gastar. Muchas gracias !