Problemas de Baja la presión de aceite al calentar
Problemas destacados
Presion de aceite ,se cae cuando calienta
Volkswagen Gol 2009 5 puertas, 1.6 pack 1 57000 kms
Hola compre un gol trend 1.6 2009 hace unas semanas,con bajo kilometraje (57000) y con algunos detalles para hacerle,en fin cuando calienta la presion cae a cero, cuando lo compre marcaba el aceite,el auto andaba bien cuando lo probamos,como tenia transpiracion por la tapa,el mecanico me dijo que podia ser eso por lo que marcaba la luz de aceite,le hice cambio de distribucion con la bomba de agua,cambie el bulbo de aceite,la junta de la tapa de cilindros,la junta de la tapa de valvula,la junta del carter,la bomba de aceite,el filtrode aceite,el aceite,la bomba hidraulica por que estaba fallada… Leer completa
3 casos
Perdida de presión de aceite cuando calienta el carro 
Solucionado
Volkswagen Gol 2006 4 puertas 300000 kms
Hola amigos como están tengo un problema con un VW gol 1.8 2006 el carro cuando lo enciendo le mido la presión de aceite y marca una buena presión 40 PSI en mínimo y si lo acelero sube a 60 psi, el problema pasa es cuando el vehículo calienta la presión de aceite cae a 0 psi y si lo acelero sube solo a 15 psi por consiguiente cuando conecto el sensor de aceite se enciende el testigo en minimo y se apaga cuando lo acelero que puede estar pasando allí, ya limpie la maraca de la bomba de aceite y hice revisar la bomba y me dijeron que está buena pero sigo con el problema si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería mucho
9 casos
Mejor respuesta (según Cesar Bermudez)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, la presión de aceite puede disminuir cuando han instalado un FILTRO de aceite que no es el correcto para su motor y que no dispone de valvula reguladora de presión; si se ha golpeado el cárter o acumulado suciedad puede obstruir la rejilla de succión de la bomba de aceite , otra posibilidad es por recalentamiento del motor o falta del cambio oportuno de aceite, consecuentemente se produce desgaste o rayones en los cojinetes de biela , bancada o en los apoyos del arbol de levas. Si el motor se recalentó podría estar torcida la parte superior de tapa de cilindros (culata o cabezote) en forma de arco y no permite que el arbol de levas asiente plano en todos sus apoyos o asientos.
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe lo mencionado y determine con certeza cual es el problema de su motor.
Atte.
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe lo mencionado y determine con certeza cual es el problema de su motor.
Atte.
Me está presentando que por ratos me prende presión aceite apagué motor, es Volkswagen touareg v6 2005, quién me puede ayudar?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Si su motor en algún momento se recalento y/o tuvo algún descuido de cambiar oportunamente aceite , o no era el adecuado , podria haber causado rayones o desgaste prematuro en cojinetes de árboles de levas o en los de bancada o biela del cigüeñal, un mecánico debe revisar.
ComentarRuido en caliente
Volkswagen Gol 1998 Gl 1.6 mi 280000 kms
Hola, tengo un problema con mi gol, lo compre hace 2 semanas es mod 98 motor 1.6 ap. Y hace un ruido en caliente en la parte alta en la tapa. Me dijeron que son los botadores. Lo que noto es que en frío la presión de aceite está en 60 y después cuando calienta baja y trabaja en 20 eso es normal? En caliente es cuando más se escucha el golpeteo como a válvulas. Y otra cosa es que se ahoga en cada marcha si lo aceleró fuerte. Tengo que ir acelerando de apoco. Actualmente esta funcionando con GNC. Que puede ser el problema en ese caso? Gracias
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 3 años
La presion de aceite en frio es de 70 a 90, y en caliente de 35 a 45 dependiendo el estado del motor, te recomiendo que verifiques como esta el chupador de aceite, y la misma bomba de aceite primero y despues el estado de las valvulas, botadores etc, saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Braian, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, el ruido de válvulas o botadores puede ser producido cuando la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no fue bien instalada quedando mal sincronizado este sistema ; existe la posibilidad que su motor se haya RECALENTADO alguna vez y como consecuencia el árbol de levas no asienta PLANO en toda su bancada por torcedura o deformación en forma de arco, de la parte superior de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o por deficiente presión de lubricación el árbol de levas este rayado, los rayones, desgaste del árbol o su mal asentamiento originan baja presión de lubricación, si después de revisar lo mencionado no se encuentra error de sincronización de distribución o si no existe torcedura de culata o daño en el árbol de levas, el técnico tendrá que realizar las Comprobaciones sugeridas por el compañero Leonardo Gol. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarBaja la presion de aceite a cero
Volkswagen Gol 1998 3 PUERTAS 1.6 22300 kms
Gol mi 1.6 baja la presión de aceite a cero ,tiene bomba nueva ,tapa del motor nueva en frió marca presión de aceite pero cuando calienta la baja a cero bulbo nuevo sensores nuevos ,bujías cables de bujías nuevos podrá tener alguna falla la ecu?
2 respuestas
Jose luis ku kantun de Brasil hace 8 años
Cuanto debe de tener de presion de aceite el Gol 2011
Jose luis ku kantun de Brasil hace 8 años
Cuanto debe tener de presion de aceite de Gol 2011
ComentarPresión de aceite
Volkswagen Gol 1993 3 puertas 0 kms
Tiene 20 de presión de aceite y cuando calienta empieza a bajar que puede ser
1 caso
La presión a 2000 rpm, debe ser mínimo 19 lbs/plg2, esta es la especificación de VW. Para Un Motor 1.6
ComentarBaja la presión de aceite al calentar en otros modelos
Se baja la presión del aceite al calentarse Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 c2 automatico 150000 kms
Se prende el foco de baja presión de aceite, le puse un medidor digital y todo va bien hasta que se calienta lo normal, entonces empieza a bajar la presión del aceite hasta cero, si lo acelero sube de nuevo y vuelve a bajar al desacelerar, la coladera no está tapada y el filtro es nuevo, tiene aceite 20-40
23 casos
Que era el problema amigo lo pudiste solucionar
Revisa la valvula check que esta en donde va el filtro del aceite, si está en malas condiciones por ahí estará regresando el aceite a la bomba.
Para quien tenga este problema y ya haya cambiado la bomba, filtro, probado con distintos aceites, limpiado venas de lubricación, limpiado el cedazo, metales, etc. y aun así le siga marcando baja presión de aceite cuando el motor llega a su temperatura de funcionamiento. Les comento que en donde va el filtro del aceite se encuentra una "valvula check" con un balín, hay que cambiar esa válvula o limpiarla, ya que si el problema está ahí, eso es lo que provoca que, cuando el aceite se adelgace con el calor, se regresé por ahí nuevamente a la bomba y el sensor, y marque baja presión. Saludos!
Hermano disculpa que carro es el tuyo y la válvula que tú mencionas es la válvula de temperatura???? O hay otra en la bomba
@EddierdEs un chevy c2 2004. La válvula o la puedes limpiar o cambiar. En México ronda entre los 100 pesos. Esa válvula de flujo check se encuentra donde se instala el filtro del aceite, ahí se encuentran 2 orificios, sin contar el del centro, uno de ellos tiene la válvula y se distingue porque se le ve un balín.
Javier Gro de México hace 2 años
@RodrigoDisculpa donde se encuentra esa válvula en un chevy
Esa válvula dónde se encuentra en un Ford Mustang ?
Dani1010101 de México hace un año
El mio no tiene lubricacion en el árbol y también le hice todo lo demás también puede der la válvula check
Jerry sanchez de México hace un año
Como se quita o como se limpia me podrías apoyar
Yonny Rodríguez de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches amigo tengo ese problema también si logro eliminar esa válvula check de aceite qué pasaría en ese caso
@RodrigoDisculpa amigo como se quita esa válvula de aceite de chevi
Mejor respuesta (según gustavo)
Yo solo limpié la válvula check con crbuclean y moviendo el balín con un pedazo de plástico para que entre bien el disolvente, eso sí quité el ventilador para hacerlo mejor, también le puse un medidor de presión digital y la presión si baja pero no llega a cero.
Sarmatanito de México hace 8 meses
Amigo como lo hiciste sabes si aplica para Chevy 1.4
Fernando del angel de México hace 2 años
Me gusto todo lo que tienen en la pagina
Mepasalomismo com umHondida. Acor 2001 cuando freno. Meparpadea laluz del aceite. Yloaselero y seapaga. Kesera. Porfabor. Esede cuatro. Cilindros
Me pasa lo mismo con una GMC sierra 1994 5.7 c2500 cuando se calienta se baja la presión de aceite alguien me podrá ayudar con algún consejo sobre ese problema
Jerry sanchez de México hace un año
Como se quita y se cambia esa válvula me podrían apoyar por favor
Buenas amigo a pasado tiempo desde su publicación pero también tengo problemas con la presión de aceite al calentarce ya le he hecho de todo, cambio válvula de aceite , cambio válvula flojo de aceite , cambio Bomba aceite , cambio Bomba de agua le hice el motor, cambio árbol de leva y aún sigue con la baja presión de aceite , cómo solucionaste tu problema ?
Hola, siempre se me baja la presión de aceite según las revoluciones, yo le limpié la válvula check que trae quitando el filtro de aceite, es un agujero como de 8 mm, está como Valvula Check De Aceite Para Chevy en ML o pídela así en la refaccionaria, yo solo la limpié con carbuclean y un palito de paleta, la compré pero es difícil quitarla por la posición, yo pensé en ponerle un taquete metálico y jalarla, no se me ocurre otra idea, ojalá te sirva.
ComentarLa prisión de aceite baja al calentar el motor Solucionado
Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas, motor 6 cilindros, Vortec 4.2. Versión 4x4 252000 kms
Le monte las conchas de bielas y de cojinete nuevas en la rectificadora, la bomba de aceite también nueva. Limpie el cedazo del aceite. Cambie la válvula que mide la presión de aceite y continúa con el problema. Alguien puede darme una idea del porque sigue marcando baja presión de aceite???. Sigue el problema con la baja presión de aceite. Después de encendido el motor y transcurrido unos diez minutos la presión empieza a caerse y comienza a decir que apague el motor. (solo cuando estoy en el semáforo o en una cola, cuando acelero un poquito vuelve a marcar normal. Agradezco su ayuda por favor
1 caso
Mejor respuesta (según Félix Marcano)
Félix Marcano de Venezuela hace 4 meses
Sigue el problema con la baja presión de aceite. Después de encendido el motor y transcurrido unos diez minutos la presión empieza a caerse y comienza a decir que apague el motor. (solo cuando estoy en el semáforo o en una cola, cuando acelero un poquito vuelve a marcar normal. Agradezco su ayuda por favor
Bueno amigo cuando el aceite del motor se calienta baja la viscosidad del aceite de motor por eso enciende la luz debes tener muy baja presión cuando el carro esta caliente en mínimo debería de estar marcando mínimo 12psi... velo scaneando el carro se meten por datos y observan allí... por pcm o closter... d estar baja hay problemas internos de motor... sea conchas desgaste, bomba de aceite hay q evaluar el daño...
Aaronpiston de Venezuela hace 3 meses
Si hablamos de la 8 cilindros que usa un ls o la misma 6 cilindros tiene la particularidad de unos sellos que ban en la línea de supcion de aceite normalmente vienen an varios colores y e visto que esos sellos generan esa falla porque pierde presión o fuerza de supcion.
ComentarLa presión de aceite cae cuando calienta el motor... 15w30 mineral Solucionado
Toyota 4Runner 1993 4 puertas 4x4. Motor 6en v. 3vz 180000 kms
Uso aceite 15w30 mineral. Cuando solo tenía unos pocos días la presión subía hasta la mitad en mínimo... Poco después de 2000 km. Bajo a casi lo más mínimo después q calienta cuando la enciendo en frío marca 1/4 de presión. Uso aceite 15w30 mineral.
6 casos
Mejor respuesta (según Luis Carlos Villalobos)
Hola Luis! Resolviste el problema de tu camioneta 4runner 3vze? Podrías entrar en este grupo de "Toyota 4runner 2da. Generación" en Facebook? Ahí podríamos discutir este tema tan común en este modelo de 4Runner
ComentarAl calentar baja presion aceite
Chevrolet Malibu 1984 4 puertas motor 231 326 kms
Lubricacion balancines baja
9 casos
ComentarBaja la presion de aceite cuando el motor calienta
Ford F-150 1998 4.2 6 cilindros 100000 kms
Hola, tengo ford f 150 1998, cambie bomba de aceite, el colador esta limpio, se retficaron las tapas del bloque, cuando el motor esta frio la presion de aceite es normal, 30psi cuando la acelero llegas hasta 50psi, cuando el motor caliente baja a 15psi y cuando tiro un cambio ejemplo drive o reversa baja a 10 o menos y el reloj de aceite empieza a bajar hasta casi cero, que puede ser, el aceite esta nuevo, tiene tratamiento para aumentar la vizcocidad de aceite, que puede ser, el motor habia dañao un lifter y tambien se le cambio, me dicen que puede ser los casquillos de vihelas o los del arbol de eleva
4 casos
El eje de levas no tiene nada que ver, revise los casquetes del cigüeñal y de las vihelas están desajustados. Hay que dar presión a la bomba de aceite y revisar la pera del aceite o sensor del aceite.
ComentarPresión de aceite baja cuando calienta
Chevrolet Tahoe 2007 5.3l Aut Gasolina 138000 kms
Chevrolet Tahoe 2007 se le ha cambiado:
Taquetes cilindros 1,4,6 y 7
Empacaduras de cámaras
O-ring tubo de succión
Empacadura de cárter
Sensor de presión y micro filtro
Filtro de aceite
Empacadura placa VLOM (donde van los solenoides que activan el sistema AFM)
Se le ha hecho de todo, en frío la bomba manda bien, pero cuando el motor alcanza temperatura normal de funcionamiento, empieza a bajar la presión de aceite y arroja el mensaje: Baja presión de aceite, apague motor… alguna recomendación??? IMPORTANTE! No hace ningún tipo de ruido
Taquetes cilindros 1,4,6 y 7
Empacaduras de cámaras
O-ring tubo de succión
Empacadura de cárter
Sensor de presión y micro filtro
Filtro de aceite
Empacadura placa VLOM (donde van los solenoides que activan el sistema AFM)
Se le ha hecho de todo, en frío la bomba manda bien, pero cuando el motor alcanza temperatura normal de funcionamiento, empieza a bajar la presión de aceite y arroja el mensaje: Baja presión de aceite, apague motor… alguna recomendación??? IMPORTANTE! No hace ningún tipo de ruido
1
4 casos
Revisar los metales de biela y bancada, igual medir la presión de aceite en caliente puede estar fallando el bulbo
autotecnicamaracay de Venezuela hace un año
Saludos, ya que le cambiaron todo lo que describieron, deben revisar un sello que lleva la tapa que lleva 4 o 5 tornillos de el arbol de leva, que casi nadie lo cambia, y por ahi se genera perdida de aceite
Elberto Valdez de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches tengo una Tahoe le cambié elevador de taquetes, bomba de aceite, válvula de alivio de presión de aceite, sensor de presión de aceite, cuando enciendo el vehículo la presion llega a 275 y después baja y suena bajo de presion y manda apagar el motor, que sera
ComentarSe le baja la presión de aceite cuando calienta y comienza a golpear
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Le hice el motor de rectifico el bloque y todo sus repuestos nuevos
1 caso
No le dejé las original y se baja la presión al calentar le puse una bomba nueva y para lo mismo
ComentarCuando se calienta baja la presión de aceite
Ford Mustang 2007 Aut 5.4l 200000 kms
Resolver el problema ,ya que se calienta el motor como por la mitad de la temperatura ,baja la presión de aceite ya le pusimos un medidor de presión en frío marca 55 de presión ya que calienta baja a 15 de presión
4 casos
Que fue el error con esta priblema por favor comunicate con migo 0096171545739 gracia
Hola amigo conseguiste la falla de el presión de aceite gracia
ComentarPresión de aceite baja cuando calienta
Mitsubishi Endeavor 2006 65 kms
Se reparo el cigüeñal con bering bomba de aceite nueva y sigue el problema con la presión. Que podrá ser? Si alguien me puede ayudar. Gracias
5 casos
Va a ser el block del motor con una fisura o rajadura internamente tienes q cambiar el block del motor es una posible causa si c pierde la presión
Ola yo tengo un problema con mi ford f.350 7.3 lo reconstruyó y alos días me empezó a dar problemas frío el aceite esba a 50 pero después de unos 20 minutos se caía la presión de aceite y se apagaba y lo bolvia a prender y lo tenía que tener acelerado para que no se apagara y ahora no prende solo con gasolina o eter y lo tengo que mantener aselerado
ComentarCuando el motor calienta la presión del aceite baja
Chevrolet Cruze 2012 180000 kms
Cuando el motor se calienta se pone baja presión de aceite y se escucha como un rechinido
1 respuesta
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