Problemas de Relé del electroventilador
Problemas destacados
Donde se encuentra el relay del electroventilador?
Volkswagen Gol 1997 2 puertas base motor 1.6 monopunto 262000 kms
Holaa no puedo encontrar el relay del electroventilador...quiero verificar que este bien ya que arranca tarde mi electro
Y ya cambie bulbo y termostato...
Y ya cambie bulbo y termostato...
ComentarRelay del electro
Volkswagen Gol 2009 trend 5 puertas 180000 kms
Buenas, me podrìan decir donde se encuentra el relay del electroventilador?
22 casos
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola ale se encuentra arriba de la fusiblera, no te puedo decir la posicion porque cada modelo de gol viene distinto la distribución de relay y fusibles. Saludos
Hola ! Donde esta el de un gol trend? Es 2010. Gracias
Gracias Leonardo, ya lo encontre, solo que viene una caja portarelays y estan soldados
Ale, me puedes compartir una imagen de tu relay, por favor?
Cual es el relai? el mas grande o los dos mas chiqiuitos con la flechita? busco el de los ventiladores
leonardo gol de Argentina hace 7 años
Gaston el original es de color naranja te dejo una muestra, saludos.
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[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un gol 2005 con aire el problema es que arranca el electro y no corta cambiaron el bulbo y sigue igual me la paso desconectando la bateria y no encuentran el problema, tendra que ver si le falta gas al aire acondicinado porque trabaja en conjunto con el motor???
Hola tengo el mismo problema...electro no corta y consume toda la batería si no lo desconecto...ya cambie bulbo
...bomba d agua x las dudas...sensores y el problema sigue...alguien encontró solución? Gol power 2004
...bomba d agua x las dudas...sensores y el problema sigue...alguien encontró solución? Gol power 2004
Tengo un gol Country 2005 y no corta o lo hace a veces...! Cuando no corta ,con solo darle un toque lo hace...! Está ubicado en la parte de abajo de la fusilera ,tirado un poco atrás (hay dos juntos,es el de atrás)
Tengo que cambiar ,pero no consigo x modelo en mercado o x web...me parece que lo voy a tener que sacar y llevarlo a una casa de repuesto. !
Espero sirva mi comentario y también puedan ayudar con alguna idea. !
Muchas gracias
Tengo que cambiar ,pero no consigo x modelo en mercado o x web...me parece que lo voy a tener que sacar y llevarlo a una casa de repuesto. !
Espero sirva mi comentario y también puedan ayudar con alguna idea. !
Muchas gracias
Claudio Quattrocchi de Argentina hace 2 años
@GustavoTenía el mismo problema, tengo un Gol 1.6 2005 y la solución o el problema esta en el relay que esta en la fusilera el de la velocidad más alta es uno de color negro el de la velocidad más leve es de color naranja y si no arranca la primera velocidad del electro la resistencia del electro hay que cambiarla. Nada que ver el aire acondicionado ni la bomba de agua ni el termostato. Simplemente se queda pegado el relay y por ello no corta.
Hola. Eso me pasó porque se queda pegado el relay. En algunos casos se quedaron soldadas las chapitas del relay. Busca un reley superior a 40Amp o q sea de calidad.
Esto me sucede cuando el electroventilador está en alta velocidad.
Esto me sucede cuando el electroventilador está en alta velocidad.
Buenas noches donde me queda el relec del electro ventilador del gol parati 2006 1.8,tengo una falla el electro dejo de prender y lo pongo directo y prende...creo q es el relec pero no se donde esta por favor ayudeme
Buen día me pueden decir donde se encuentra el rele del ventilador de un gol saveiro 09
leonardo gol de Argentina hace 6 años
Se encuentra arriba de la fusiblera ubicada del lado del conductor
Hola consulta tengo un gol modelo 2006, el cual el electro ventilador queda encendido al prender las luces, está falla la empezó a hacer hace poco que tengo que hacer
Tengo un Gol 2006, se me "reventó" el radiador y tuve que cambiarlo junto con una manguera y el divisor donde entran las mangueras que van del radiador a la bomba de agua. La cuestion es que antes funcionaba bien el electro a 90º. Ahora el electro arranca a pasando los 100º y corta (supongo) a los 95. Probé cambiandole el bulbo, le puse uno original, probé la resistencia y anda bien, los fusibles (el 4 y el 9) están bien. Puenteé las 2 velocidades del electro y funcionan. Ya no se que mas intentar. Alguna idea?
Se te inflan las mangueras puede ser que tengas un pequeño poro en la tapa o este doblada por la recalentada
Hola tengo un gol 2008 naftero y apenas lo pongo en marcha prende el electro q puede ser
Se te pone en emergencia fíjate el sensor de temperatura debe estar jodiendo seguramente
Se te pone en emergencia por eso te prende el electro falla en sensor de temperatura controlada y comentarme gracias
Buenas!!! Soy mariano de neuquen , sabes que a mi me hace lo mismo, cambie bulbo relay los 2, sensor de temperatura y nada!! Ya no se que hacer , que podría ser
Franco ezequiell de Argentina hace un año
@MarianoPudiste solucionar? ME pasa lo mismo
[email protected] de Argentina hace 5 años
Gol power 2008. Cuál es el relay de electroventilador? Gracias!
Si mal recuerdo es el naranja el que está arriba de la fusilera
A vos papá para servirte chamorro Pablo de chm sport
Hola, tambien tengo un gol power 2008 pero no sé cual es el relay del electro. El que parece naranja es del limpialunetas... cual otro puede ser?
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Es el naranja el del electro ahí fíjate el código al menos que lo hallan invertido saca los capuchones y accionados manualmente,o hacele un puente al vuelvo que está debajo del radiador a ver si prende de ser así el problema está en otro lado espero tu comentario saluda Pablo chamorro de chm sport
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Hola quería preguntar algo...tengo un gol power G3 mod 2007 3 puertas y tengo un problema, la fusilera me hace un ruido como a corto,lo revise y tiene como un movimiento cuando activa y por eso lo cambié, pero sigue haciendo ese ruido como a corto, y puse mi mano y calienta un poco también el otro relé que está al lado uno de color naranja, alguien me podría decir si cambiando ese relé pudiera dejar de hacer ese ruido a corto, y si puede ser que ya no funcione bien por eso es que calienta un poco?... Gracias
Proba cerrando las terminales de contacto en la fusilera muchas veces por la temperatura se abren y esto origina que los relay hagan falso contacto dw40 por si se sulfato proba con eso
Solucionaste tu problema?? Tengo un gol 2015 el problema es que cuando prendo el aire enciende el ventilador ,pero luego en la caja de fusibles hace un clic como de corto y avienta aire caliente porque se para el ventilador
La verdad que no lo pude solucionar...y también lo vendí al auto, lamentablemente quise arreglarlo antes pero como no pude lo dejé así...pero sin embargo nunca tuve un problema grave con eso, incluso viajaba con el auto cada dos tres meses haciendo casi mil kms.. . Nunca me hizo un problema, solo era la molestia de escuchar ese ruido a corto...
Pablo lemus de Argentina hace 4 años
Hola que tal. Soy pablo. Tengo un gol power 1.6 2008 naftero, lo tengo hace 1 año jamas tuve problemas de temperatura. Hace un mes y medio empezaron los problemas. Lo dejo calentar 5 min hago 6 cuadras y ya prende el electro, llega a los 90 rapidisimo y a una vez q llega a los 90 se prende el electro cada 2 cuadras es normal???? Ya cambie los bulbos todos los swhitc del modulo los relay tambien. Siempre esta bien de agua de aceite la bomba de agua tira bien las mangueras no estan i fladas. No pierde agua. No le encuentro la vuelta
Pablo lemus de Argentina hace 4 años
Todos me dicen q el gol trabaja asi pero jamas escuche tan frecuente el electro. Cada una cuadra o dos se prende el electro una vez q llega a los 90 grados. Jamas se pasa de los 90. El auto no falla en ningun momento. Pero no me deja tranquilo
griselda correa de Argentina hace 4 años
Mi gol 2012 el radiador no tiene bulbo pero tiene el relay naranja como puede ser eso es base a maletero cambie todo solo me falta elrelay naranja
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Griselda todos los gol tienen los bulbos, cual es el problema que tiene el vehiculo
Hola tengo un gol country 2004 se queda prendido el electro ventilador cambie bulbo y sigue igual cuando saco el fusible se apaga me dijeron que puede ser el relay del electro pregunte donde fui a comprar y me vendieron uno de color negro pero no se identificarlo que hago gracias
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Natalia esta atras de la fusiblera es el unico que lleva 5 patas el relay.
marcelo sanchez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2007 naftero y me falla el ventilador del radiador no para sigue andando todo el tiempo que podra ser
leonardo gol de Argentina hace 4 años
El relay pegado, hay que cambiarlo. , saludos
marcelo sanchez de Argentina hace 4 años
Como me doy cuenta cual es el relay para cambiarlo porque no tengo el manual y no se cual es
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Es el único relay que lleva 5 patas, saludos
Hola. Tengo un gol power 2007 y cuando esta calie te el auto hace un ruidito artante ( un tac tac) como si fuese el relato naranja del electro. Como si pegase y despegarse los contactos. No se si me explico? que puede ser? el auto anda bien. No levanta te. Peratura ni nada. Pero el ruidito es molesto
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Franco hay que verificar si es el relay del electro o otro, en el caso que sea un relay, saludos
Hola buenas tengo un golf 4 cuando enciendo aire acondicionado se encienden los ventiladores pero se paran enseguida y al rato vuelven a arrancar porque puede ser esto así están todo rato se enciende y se apaga gracias
leonardo gol de Argentina hace 4 años
El electro lleva dos velocidades, una para el motor y otra para el AA, es normal que prenda seguido cuando accionas el AA, saludos
Pero antes cuando encendía el a,a siempre estaba conectado los ventiladores pero ahora se enciende y se apaga constantemente y un amigo que entiende un poco me dice que no encienda el a. A sino voy en orden de marcha porque se puede recalentar no se si puede ser algún relé porque también me han dicho que puede ser los ventiladores averiados y claro yo pienso que si fuera eso no funcionarian nunca no se la verdad,gracias por tu respuesta de todas maneras
También sube y baja la temperatura sin pasar de 90 grados claro
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Es seguro que es el relay, hace un falso contacto , revisalo antes de cambiar, saludos
Hola soy marcelo, tengo un gol 97 1.6 diésel y quería saber cual es el relay del electro creo que son dos por que tiene resistencia y dos velocidades
Hola tengo un siena 1.6 donde esta el relay del electroventilador
Hola tengo un gol modelo 2000. Motor 1.0 tres puerta necesito saber dónde está puesto el relato del eletro ventilador gracias
Hola tengo un gol modelo 98 yno me enciende el electro donde lleva el relay
leonardo gol de Argentina hace 8 meses
En la fusiblera del lado izquierdo, esta atras casi no se ve
Comentar¿Donde se hubieca el relè del electro ventilador?
Volkswagen Gol 2008 g4 power 70000 kms
No lo encuntro y necesito cambiarlo
7 casos
Estimado, estoy casi seguro que éste modelo de auto no trae relé. Tienes los fusibles en la posición 5 y 6 , si mal no recuerdo , creo que era 1era velocidad y segunda respectivamente. La señal, pasa directamente por el bulbo de temperatura...estaría bueno que consigas el manual de la fusiblera. Y lo chequees. Pero creo que es así -
Tengo un gol 2002 1.0 el electro prende unos 5cegundos i se apaga bulbos nuevos i lo mismo q puede ser??
Dónde se encuentra el relay del electro ventilador del gol 1.6 diesel. ?
Buen día mi gol 2012 fundió el fusible del ventilador que va aun lado de la batería (pila) le compre uno del mismo amperaje 40 pero de color morado y el original es naranja y se volvió a quemar , que es el fusible o alguna falla mas?
Hola para un gol del 2001 su electroventilador no apaga aún si saco la llave y el auto está apagado.
Como soluciono el problema
Ah mi auto le pasa lo mismo
Ah mi auto le pasa lo mismo
Victor Santibañez de Chile hace un año
Tengo el mismo. Problema, si alguien sabe que puede ser, si es falla de relé o del bulbo de temperatura?
Buen día,los días de mucho frío, se prende el electroventilador y no para ,bajando me la temperatura a cero, que puede llegar a ser? Es un gol power2010 base
Buen día sabrán donde esta el rele del ventilador del gol 2009 hatchback
Buenos días el gol trend 2005 está, como dijo alguien antes arriba de la fusilera. Les paso la foto.es el naranja que está detrás del negro, es difícil sacar la foto. En el hueco que está a la derecha va la fusilera que yo la saqué para revisarla
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Hola tengo un gol 1.6 2000 cuando arranca el electro ventilador empieza a fallar el motor
Hernán Ledesma de Colombia hace 8 meses
Ford fiesta titanium 2015 no enciende el motoventilador ya se reviso fusibles
ComentarRELE del Electro Oscila
Volkswagen Gol 2005 GOL Power 1.6 180000 kms
Hola necesito ayuda
Tengo un Gol Power 1.6 y por cambié Radiador, bomba, electro, bulbos, rele de electro, resistencia de electro, termostato, mangueras y abrazaderas, en otras palabras, todo con el fin de solucionar un problemas de temperatura. Me pusieron un radiador del GOL gasolero y un termostato de 84° y anda bárbaro, pero ya me cambiaron 3 bulbos de electro (el que está en el radiador) y 2 relé ( el de color naranja) porque cuando corta el electro, no lo hace de una sino que hace una oscilación, al cambiarme el bulbo del lo deja de hacer pero a la hora de uso retorna la oscilación, estoy desesperado
Tengo un Gol Power 1.6 y por cambié Radiador, bomba, electro, bulbos, rele de electro, resistencia de electro, termostato, mangueras y abrazaderas, en otras palabras, todo con el fin de solucionar un problemas de temperatura. Me pusieron un radiador del GOL gasolero y un termostato de 84° y anda bárbaro, pero ya me cambiaron 3 bulbos de electro (el que está en el radiador) y 2 relé ( el de color naranja) porque cuando corta el electro, no lo hace de una sino que hace una oscilación, al cambiarme el bulbo del lo deja de hacer pero a la hora de uso retorna la oscilación, estoy desesperado
1 caso
Te paso a comentar a mi me pusieron un radiador como el que describis pero me pusieron un bulbo de una sola velocidad de 84 a 92 y resulta que lo engancharon de el bulbo de baja velocidad y quemando el rele de baja de la caja naranja no aguanta la carga del electroventilador y se derrite por estar tanto tiempo prendido la solucion fue desarmar la caja naranja que tiene dos rele y sacar el quemado y en ese lugar pero afuera lo adapte por un rele ralux y asunto solucionado hay un circuito pòr la web que muestra la parte electronica del gol junto con la de aire acondicionado espero que te sirva el comentario bye
Rodrigo herrera de Argentina hace 5 años
Buenas maestro en mi gol 2001... puede ser que los relay de electro esten a un costado de la fusilera principal ?
Muchas Gracias por el dato, voy a entrar en la web para buscar el circuito y meter mano
Hola buenas noches, tengo un Vw gol g3 mod 2000 motor 1.0 y lo que me esta pasando es wue se me consume el agua del refrigerante y no siempre pero hay dias que casi se vacia y otros que casi nada. Saben que puede ser? Me dijeron que queme la junta y por eso pasa. Saludos
ComentarHola quiero saber cuál es el relei del electro de un gol 99 diesel 
Solucionado
Volkswagen Gol 1999 3 puerta,full,motor 1.6 24000 kms
Auto gol modelo 19
99 diésel
99 diésel
3 casos
Mejor respuesta (según Gaby)
Cual es el relay o rele del el electro ventilador de un gol 99 es de 5 patitas o de 4 patitas gracias
Germánalejandrolezcano700 de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un gol 2004 el elctro queda prendido más de lo normal en motor caliente. Corta pero queda mucho tiempo prendido. El relay Lo mire es naranja estaba muy desgastado...se lo cambie por uno negro pero me prende el aire y el auto se acelera. Tiene que ir el mismo color naranja. ?gracias
Hola lo pudiste solucionar??me pasa lo mismo me prende el aire solo cuando se prende el electro
ComentarRelay de electroventilador
Volkswagen Gol 1999 1.0 149000 kms
Gente, como ubico el relay del electroventilador?
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 5 años
El original es de color amarillo, pero si fue modificado, se encuentra arriba de la fusiblera, para saber cual es de todos, se puentea el de arriba con el de abajo ( con un cable) según la foto adjuntada, para probarlo directo
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ComentarRelay electro
Volkswagen Gol 2008 Gol Power 83000 kms
Buenos dias me gustaria sabes si alguien sabe cual es el relay del electro que esta arriba de la fusilera un numero o color para probar con otro. Es un gol power 1.6 2008 muchas gracias saludos. -
8 casos
El relay es de color naranja, tenes que reemplazarlo por otro igual no pongas uno universal por que te pone parte del sistema en corto
Yo e puesto 2 universales y los quema y lo hice por ese era el que tenía cuando compré el carro y se quemó crees que sea porque no es el original porque siempre a queman
Tendrias que ver el consumo del electro en amperes, cuando arranca pude tener un consumo de 30Amp y despues baja a 20Amp, si supera ese valor te va a dañar el original tambien
ComentarRelay de electro con ruido exesivo
Volkswagen Gol 2006 Gol power 133000 kms
Hola gente ! les comento el incoveniente que tengo con el relay del electro ventilador de mi gol power G4, el mismo cuando pega y despega para accionar el arranque del electro lo hace con dificultad, el TIC caracteristico del sonido lo hace reiteradas veces como si hiciera falso contacto. Ya cambie el bulbo de temperatura, el relay, limpie el zocalo de la fusilera, fusible, cable de masa. Si a alguno le paso o conoce la causa del desperfecto, agradeceria su ayuda.
14 casos
ComentarCambiar relay de electroventilador
Volkswagen Gol 2008 Power 1.6 90000 kms
El electroventilador no corta. Aunq este apagado el auto. Revisé bulbo,cableado,etc. Pero no se cual de los relay es. Gracias!
2 respuestas
El relay es uno naranja arriba de la fusilera
ComentarChicharea el rele del electroventilador
Volkswagen Gol 2004 143000 kms
Ola amigos necesito ayuda tengo un Volkswagen gol g3 2004 lo k pasa k ase unas semana empezó a chicharea el rele del electroventilador de mi auto no se que puede ser o porque se produjo... ayuda. Saludos desde Chile...
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1 caso
ComentarCambie el relay del electroventilador (creo que era ese)
Volkswagen Gol 2007 3 puertas aa/dh 178000 kms
Cambie ese relay y no me anda el limpia vidrios ahora, saque el relay que estaba ultimo a mi izquierda y puse un repuesto y despues de eso me dejo de andar el limpia vidrios y no se si prende el electro, hasta ahora no lo use mucho por las dudas
Relay electro ventilador
Volkswagen Gol 2013 Gol trend 2013 55000 kms
Querías saber donde está el relay del electro ventilador.
1 caso
Rele. Donde se encuentra y de qué color es el relé del electroventilad
Volkswagen Gol 2005 Country 5 puertas diesel 180000 kms
Hola soy Juan Carlos y tengo un gol country 2005 diesel y me anda el electroventilador! Le cambie todo y no quiere funcionar bien a la perfeccion. Para mi es el relay porque no quiere funcionar la baja y anda solo la alta y andaba bien... Lo compré hace poco el auto y andaba bien el aire todo y ahora no quiere funcionar. La pregunta es la siguiente. En dónde está ubicado el relay del electro y de qué color es. Porque en la fusilera no está ay dos relay sueltos uno amarillo de 4 pones y el otro no recuerdo bien sé que es oscuro y de 5 pones que están alado de la ficiblera... Les agradezco mucho si me pueden ayudar...
1 caso
Electro ventilador vive prendido y ruido rele tic tic Solucionado
Volkswagen Gol 2005 Country,1.6 Nafta 115000 kms
Buenos Dias: 11/03/2014
Antes que nada, permitanme felicitarlos por este foro, y en ESPECIAL a
" Santiago ESTRELLA " que verdaderamente nos ilumina con sus conocimientos y experiencia a los que poco o nada sabemos de mecánica en general.
A mi Gol Country 2005 1.6 Nafta (fabricado en Brasil), le funciona el electroventilador casi permanente, es decir:
En CIUDAD: 4 min. Prendido el electro x 1 minuto apagado, luego otra vez repite el 4´ x 1´
En RUTA: 2 min. Prendido el electro x 2 min. Apagado y repite el 2´ x 2´
(esto sucede sea de dia o de noche...!!!)
Cuando apago el auto, sigue 1-2 minu… Leer completa
18 casos
A mi me pasa exactamente lo mismo, tengo un gol power 1.6, se me queda prendido casi todo el tiempo y hace ruido de falso contacto, me parpadean las luces tanto interiores como exteriores, tengo miedo de que me haga bosta todo el circuito eléctrico, alguno tiene idea?
Mejor respuesta (según tiger9)
Hola Amigos: el problema del " Electro andaba Permanente "( y en especial escribo esto para Nico...! ) ya fue resuelto, y era EL BULBO TERMOSENSOR del Radiador, que activa DIREctamente al Electro. Hice cambiar al Termosensor (que está en la parte inferior del radiador, y tiene 3 contactos ) y también al Relay ( color naranja ) que activa al Electroventilador. Quedó 10 puntos, ya no prende como antes a cada rato, sino que lo hace MÁS SUAVE Y MENOS TIEMPO ( lo normal, me parece a mí ). Y mejoró el tema del parpadeo de las luces también. Parece que el electro tiene 2 velocidades, y si el termosensor detecta mucha tempeartura, recien allí activa la maxima velocidad, sino opera normalmente con la velocidad más baja y silenciosa. Espero que les sea de utilidad mi experiencia. Saludos y suerte !
Francolucero de Argentina hace 7 años
Holaa tiger al relay lo tenés que cambiar por el original
Hola si no mr funciona la primer velocidad del ventilador y si la segunda. Puede ser que sea el rele porque ya cambie el bulbo el termostato y los fusibles
Eduardolucero de Argentina hace 5 años
Se prende solo el ventilador del auto gol 2005. Es ficha o perilla del ventilador?. Alguien tiene video ilustrativo de como arreglarlo?
Gracias tiger9, voy a cambiar lo que dijiste, te aviso, saludos!
Tengo el mismo problema...yo también ,cambio y luego cuento commo me fue. Gracias. Atte salvador
Disculpa, yo tengo el mismo problema, cambie el bulbo, el termostato y nada, no encuentro el relay, podría indicarme donde se encuentra?
Gracias
Gracias
El relé se encuentra donde esta la caja de fusibles, anexado a la izquierda, es uno negro y es el que esta adelante de todo, atrás tiene uno naranja
Francisco gilberto flores de México hace 5 años
El mio es azul del lado izquierdo de los fusibles
Gracias nico, lo que no me queda claro es si es el negro o el naranja, por un lado tiger9 dice que es el naranja, tu me decis que es el negro.
Hola estimados usuarios de vw , tengo el problema del encendido del termoventilador constante, hay veces que se apaga solo , como se debe, pero sigue quedando encendido la mayoria de veces , ya hice el cambio del termostato y del termoswhitch pero no hubo resultados positivos y por descarte, pienso cambiar el relay, eh buscado en la caja de fusibles y no encuentro, tambien retire uno naranja y seguia funcionando el ventilador por lo cual supongo que ese no era el relay, hay forma que retirando el relay correcto del electroventilador siga este en funcionamiento?, tengo esa duda.
Cesar, Yo tenia el problema de que se me quedaba encendido siempre en la misma velocidad (la mayor) y estaba todo el tiempo prendido. La solución rápida fue quitar el relay negro que esta adelante del naranja, ambos anexados a la izquierda de la fusilera (con esto al menos se me quedaba prendido en la velocidad mas baja y no parecía un perro con sed, la temperatura se mantenia). Después la solución definitiva fue cambiar el bulbo termostato y la ficha. Si eso no te funciona te recomiendo que revises que no tengas el agua podrida (lo tenes que llevar a hacer una limpieza completa del sistema). Saludos
Yo tengo el mismo problema... el relay haca el TIC TIC TIC cada vez q se prendia como si hubiese un falso contacto, hasta q un dia quedo andando permanentemente. Cambie el bulbo del radiador, anduvo bien pero después de unas semanas volvió a quedarse prendido permanentemente, por lo q supongo q el problema es el relay. El tema es q en la fusilera yo tengo tres relay negros. Uno q estaría detrás del naranja, y otro al lado dependiendo de donde lo mires. Y no se cual es. Si alguno me puede sacar esa duda se lo agradecería un montonnnn. Muchas gracias...
Mi ventilador no c apaga queda todo ek tiempo prendidoq tengo q hacer ??
Al parecer es un problema caracteristico del modelo, yo estoy por llevarlo a una persona que sepa sobre el sistema de fusiles por que busco un ejemplo de los colores de relay y al parecer es por la posicion en la que esta en la fusilera, ya que mi elecroventiloador una vez que prende ya no se apaga por nada, al menos que lo desconecte.
Hola, el problema en mi carro es el siguiente, realice el cambio de la valvula presostatica porque el encender el aire acondicionado el electroventilador no encendía automaticamente, ahora al colocar la valvula el electroventilador prende en velocidad alta apenas se pasa la llave (inclusive antes de encender el vehiculo y el aire acondicionado), el problema es que el electroventilador no apaga la velocidad alta en ningún momento, la valvula presostatica nueva esta mala?? Estan descartados los relés de velocidad alta y baja del electro, la valvula de temperatura del radiador y la resistencia del electro.
Hola buenos dias, tengo un Gol 2008 y mi problema es que al apagar el motor queda un ruido constante cada 30 segundos de "Clac", "Clac" que se escucha por la zona del motor... Me dijeron que seguramente era por el calor tanto del motor como de las altas temperaturas que estamos viviendo hoy por hoy en Buenos aires. Es tan solo el ruido pero me llama la atencion. Aunque los motores sean diferentes, tenia un Gol 97 anteriormente que no hacia ningun ruido parecido... Alguien sabe que puede ser?
hector neuquen de Argentina hace 9 años
Hola gente soy hector de neuquen tengo un. Problema en mi gol power 2010 la semana pasada volvi de viaje y andube de 10 a la mañana siguiente le fui a poner en marcha y arranco con el aire acondicionado activa sin que este accionado el boton que lo activa y a la ves nunca parar el electroventilador solo paraba cuando apago el motor,alguien me puede ayudar?
Mas que un problema de bulbo de radiador suena a un problema en el presostato del Aire Acondicionado, dicho presostato controla también el electroventilador y si tenes problema de presión en la carga de Aire o el presostato mismo esta dañado puede causar ese tema de que el electro funcione continuamente en alta velocidad aunque la temperatura del agua sea normal o incluso con el motor frio
Hola bunos dias les comento mi problema tengo un GOl 2004 que el electro prende a los 95 y 102 grados pero prende muy poco tiempo. Ya cambie relay y termostato. Lo que me asusta es que tengo un reloj de temperatura mecanico adicionado y el motor trabaja a muy alta temperatura es decie no logro que el electro funciona mas tiempo para bajar la temperatura. Cuando pongo el AA perfecto arranca el electro y la temperatura baja a 85...
Hola!! a mi me quedaba encendido el electro hasta agotar la bataria, me cambiaron el relee naranja y en su lugar me pusieron uno negro, ahora no me anda el aire acondicionado, tendrá que ver? muchas gracias por su ayuda!!!
Hola, yo tengo el mismo problema del electro se prende cada 40 segundo y se apaga eso pasa cada ratito, el ruido en el rele tambien hace tic tic tic y las luces bajan. Cual seria la solución mas correcta. Porque estuve leyendo todo los comentario y tengo un par de dudas. Espero su respuesta gracias.
Hace un par de semanas el electroventilador empezo a funcionar mal, me explico, este no dejaba de funcionar, le cambie el bulbo que va abajo del radiador y funciono bien por un rato pero luego volvio a quedarse pegado y este no deja de funcionar, lo tengo que desconectar cuando paro el motor porque sino me consume la bateria. Tbm le quite el relay naranjo para ver si paraba y tampoco se detiene. Alguna idea de que puede ser ??
Hola muchachos tengo un gol 1.6 mod 2002 y tambien tengo el mismo problema, el electro queda prendido comstantemente. Le cambie el bulbo, los sensores y un relay negro... lo lleve a un agente oficial y no lo pudieron arreglar... le pasaron la computadora y no dio error... saben q puede ser????
Yo tenia el mismo problema. Le cambie el bulbo y después le cambie en relay. El mio era color naranja. Era el que estaba en la linea de adelante y el que estaba del lado derecho. Es decir del lado del volante. Y ahora funciona bien
Tengo un gol g3 2002
El ventilador cuando enciende no para más y aunque le cambie el bulbo de abajo del radiador el problema persiste
Quiero probar cambiando el relé pero no se cual es saque dos para verlo uno tiene como 5 patas y el otro tiene 3
Cual es el que hay que cambiar?
El ventilador cuando enciende no para más y aunque le cambie el bulbo de abajo del radiador el problema persiste
Quiero probar cambiando el relé pero no se cual es saque dos para verlo uno tiene como 5 patas y el otro tiene 3
Cual es el que hay que cambiar?
María Jimena de Chile hace 3 años
Hola,leí tu pregunta,yo tengo el mismo problema con mi auto...por favor,dime como lo solucionaste, gracias...mi auto es el mismo modelo
Tengo un volkswagen gol del 2005, el vetiladoor del radiador se prendia y se apagaba normalmente, el dia ayer que le apague el vehiculo se quedo encendido el ventilador, dije ya se ha de apagar, pero transucrrio una hora y no se apago tuve que desconectarkle la bateria para que se pague, volvi a conectarle y nuevamente se enciende solo el ventilador y no se apaga, tuve que desconectarle la bateria...que hago alguien puede ayudarme
Hola tengo un gol 1.6 nafta mod.2010,enciendo el motor y el electro arranca y no para mas,tambien se me activa el aire con la tecla apagada
Hola, tengo un Gol Power 2006, y tenbgo el problema de Tic Tic en el Relay... cambien BULBO ORIGINAL, CAMBIE RELAY ORIGINAL y sigue, a veces parece que va a explotar el Relay... la solucion me diieron HOY es la resistencia que esta al lado del electro... el tema es que no la puedo conseguir... soy de BsAs y las repuesteras de aca no las tienen... me dijeron que pruebe de puentear la resistencia esa a ver si sigue con el Tic Tic del relay... asique vere si pruebo de puentear y despues posteo si soluciono eso el problema! Saludos!
max interceptor de Argentina hace 9 años
Hola tengo un gol 93 1.8 nafta audi , le realizaron carburación y encendido completo, ayer me lo entregaron y hoy a la tarde me doy cuenta que queda prendido el electro y me comio la bateria. El mecanico me dijo que el carburador le faltaba el sistema de refrigeracion , por lo cual a la mañana tenia que acelerar para que se caliente el auto y recien salir , esto tendra algo que ver , si alguien puede darme una mano... gracias
Hola tengo un problema no me anda la bocina ni la luz baja ni el limpiaparabrisas ni la calefacción, pienso que es un relay. La fusibles estan bien. Cuando hago contacto en la luz baja y y el de la luz alto parece ser que se cierra el circuito y ahi me anda la bocina y lo demas pero tengo que mantener apretado. Alguien sabe que puede ser.
Tengo un gol Power 2010. Voy por la ruta en invierno , Llega la temperatura a 90 , arranca el termostato y baja toda la temperatura y no corta el termostato y el ventilador hasta que no apago el auto. Que puede ser ?
Dantemaros de Argentina hace 4 años
Hola a todos a mi me pasa exactamente lo mismo en ruta en invierno el electroventilador arranca y no para durante la noche sea invierno o verano si no agarro la ruta funciona perfecto ya le cambie bulbo de temperatura bulbo de temperatura del refrigerante y rele
Otra cosa mi modelo es base sin aire ni dirección hidráulica y no trae bulbo en el radiador y que sepa solo trae una velocidad elnelectro por favor si alguien sabe si este modelo es realmente asi y me puede decir le adradeceria de verdad ya no se que mas hacer me da mucha angustia por que lo cuido a morir pero siempre tiene un problema nuevo gracias a todos
Otra cosa mi modelo es base sin aire ni dirección hidráulica y no trae bulbo en el radiador y que sepa solo trae una velocidad elnelectro por favor si alguien sabe si este modelo es realmente asi y me puede decir le adradeceria de verdad ya no se que mas hacer me da mucha angustia por que lo cuido a morir pero siempre tiene un problema nuevo gracias a todos
Hola... yo tengo un gol 2004 power y pasa que el electro queda pagado... prendo el aire acondicionado y es como que hace entra en corto y se apaga... como que lo corta directamente... algunos me dicen que es el bulbo del aire... pero yo no se... xq cambie el relay del electro y nada... alguien me dice algo...
Hola yo tengo un gol 2008 power y lo pongo en marcha cuando esta frio y al minuto me prende el electroventilador se siente u tic en el relay y cuando uso el auto me prende muy seguido cuando lo apago al auto el ventilador sigue prendido un rato y y luego corta luego se para
El problema mio es que tengo un mazda milenio y el moto ventilador se quedo directo le cambie el trompo de temperatura y nada le cambie el relay, y ahora con ese cambio se me prende el tablero co n los testigos sin abrir el switch y cuando prendo el carro y lo apago cerrando el switch sigue prendido el carro no entiendo que tiene que ver el relay con el encendido del carro?
Hola mi pregunta es que tengo un auto corsa 2012 hace 3 días que lo veo que el electro cuando se pone la aguja de la temperatura ala mitad comienza a funcionar y se mantiene no baja si estoy en la ruta o en las calles me pasa lo mismo no para hasta detenerme me das una mano en saber que sera??????????? gracias
Hola como les va tengo un gol contry 2010 y me esta pasando q no me prende el aire acondicionado y la ventilacion solo anda en la pocicon 4 q es la mas fuerte ya revice fusileras y todo esta bien alguien me podria dar una mano gracias
Hola. Al final era el relay naranja. De mi Gol Confortline. 05. El relay se encuentra de lado izquierdo de la caja de fusibles. El naranja es el de rapida. Y el que esta a lado. Relay negro. Baja.
Por lo que pude observar el contacto quedaba pegado por desgaste. Y esa era la razon por la cual me descargaba la bateria y nunca cortaba. Espero que les sirva de ayuda. El relay tiene que ser el original. Porque tiene un diodo y una resistencia. Para que trabaje normal. Los relay convencionales no tienen nada de eso. Saludos.
Por lo que pude observar el contacto quedaba pegado por desgaste. Y esa era la razon por la cual me descargaba la bateria y nunca cortaba. Espero que les sirva de ayuda. El relay tiene que ser el original. Porque tiene un diodo y una resistencia. Para que trabaje normal. Los relay convencionales no tienen nada de eso. Saludos.
El elctro me prende atrasado y el relec suena que jode tictic y baja las luces ya le cambie la valvula yo pienso que debe ser el relec
Hola a todos, Por favor Muchachos necesito ayuda, Tengo una Gol Country 1.9 diesel del 2007 hace unos dìas empecè a tener problemas con el electro, cuando hay temperatura arranca a full y no para màs, a tal punto que la temperatura baja casi a 10ºC y sigue a toda velocidad, me dijeron que puede ser el relay que està sobre la fusilera, de color naranja, el relay està normal, pero he tocado pero justamente el vecino, más corto y de color gris (a la derecha para el lado del volante), y está recaliente (como yo). Por favor muchachos que hago. Cuando paro el auto y lo apago he tenido que desenchufar el electro por temor a que se queme algo o me gaste la baterìa y cuando arranco lo vuelvo a conectar. ¿mientras tanto puedo sacar el relay caliente? tengo miedo que se me prenda fuego el auto mientras no estoy. Por Favor ayudaaaaaaaaa
HOLAAAAAAA, soy el desgraciado del lagol country diesel 1.9 del 2007... cambié bulbo de temperatura, cambié relay que está debajo del volante, sobre la fusilera, el de la derecha...Y SIGUEEEEEEE funcionando, no corta. Aunque la temperatura baje a 0°...por favor, alguien me puede ayudar o darme dos Valium de 1 mgr cada uno, Rivotril también me sirve. Gracias
Hola. Tenes 2 relay que manejan el electroventilador. Uno de color naranja. Y otro de color negro. Ambos estan a lado de la fusilera. Lado izquierdo. Si te queda prendido el elctroventilador es porque tiene que estar uno de esos 2 relay en falso contaco. En mi caso quedaba pegado el rele naranaja. Una prueba simple. Tenes los fusibles 4 y 9. Proba sacando uno a la vez. Asi te vas a dar cuenta cual de los rele esta mal. Saludos.
Yuying, gracias por tu consejo lo voy a probar con los fusibles, por que cuando el electro quedò funcionando despuès de cambiar todo, fui sacardo los relay uno por uno (los de arriba de la fusilera), hasta que no quedò ninguno y el electro siguiò funcionando, veo y te digo. Gracias
Bueno MUCHACHOS, les agradezco a todos los tips que me dieron, pero la verdad me ganò, cambiè los reles el bulbo y despuès de todo eso, lo llevè al mecànico, que por supuesto el rompiò el..., segùn me dijo y no se si es verdad, fue que cambiò el limitador de velocidad del electro. Seguro que safò para las fiestas
Buen día perdonen mi consulta es la siguiente tengo un Nissan sentra modelo 1994 el relay que va debajo del tablero al apagar el carro hace un ruido parejo y tengo que quitarlo
Y se calienta mucho el relay también el ventilador hasta hace poco no funcionaba y ahora ya pero media vez enciende ya no se apaga hasta apagar el vehículo, también a veces las luces del tablero parpadean y el pide vías se queda trabado, tendrá todo esto como problema el relay les agradeceré me puedan asesorar
Feliz dia
Y se calienta mucho el relay también el ventilador hasta hace poco no funcionaba y ahora ya pero media vez enciende ya no se apaga hasta apagar el vehículo, también a veces las luces del tablero parpadean y el pide vías se queda trabado, tendrá todo esto como problema el relay les agradeceré me puedan asesorar
Feliz dia
Juan, yo terminé haciendo lo mismo, se lo llevé al mecánico que me dijo que era la brisa de la tarde que le hacía mal y quedo funcionando, al año volvió a fallar, y aún sigo sin saber que es, evidentemente hay varios modelos de central eléctrica de gol, la tuya al igual que la mía es de G3 y ninguno de los relay es del electro, el naranja es del limpialavaluneta trasera y los negros no son ninguno. Me tiene loco el tema ya que lei todos los despieces eléctricos y no hay un solo relay que sea del electro. Olvidate de los relay de la central porque no es ninguno y si alguien sabe que se pueda hacer avise! Saludos.
El relay del electro en algunos o todos los G3 está en los pies del acompañante, ahí hay 3 relay, es el negro de la derecha controla el electroventilador. Saludos
Hola tengo ungol power 2006 y hace ruido en la parte que van los fusibles y el electro prende y se apaga rapidamente cuando voy andando al encender la luz cuando prende el elctro baja la la luz y no se que puede ser le cambie el relay la cambie la bomba le cambie termostato y bulbo y el ruido sigue alguien sabe que puede ser gracias
Hola Patri me hacía lo mismo y le conecte al revés la ficha del electro y no iso más tic tic tic quedo funcionando bien
Hola chicos tengoonun gol gl 94 y tambienn me qda encendido el electro, solo descinectandolo se apaga, ya probe los relay y nadasolo con el fusible 19 sE apaga, mevquiero volver chango ayuda
Hola chicos. Yo tengo un gol 1.8 del 2001 y me pasa lo mismo el ventilador en caliente no para de arrancar y parar, cambie hoy el radiador , la bomba y después de 2 horas de atascos... sigue igual, me desespera, por favor alguien que haya dado con la avería, que nos ayude
Hola mi nombre es Sergio, tengo un VW lupo 2005, debajo de la caja de fusibles tiene unos relay que cada que lo enciendo hace tiqui,tiqui,tiqui, permanente y lo hace mas cuando acelero. Por favor alguien me puede aconsejar que hacer.
Por lo q se ve el electro en los vw es recurrente. Ayer me qedo prendido el electro en un tiempo q no es normal. Voy a cambiarle el bulbo para ver q onda.
Hola tengo un gol 2004 y cuando uso el aire o prende la segunda velocidad y electro después hace ruido a ruleman es
SI no sabes cual es el rele prende el auto y agarra el rele con la mano y prende el aire, si es el rele correcto vas a sentir un pequeño tic adentro, el original de VW es audi y es de color naranja. Y en caso que el electro esta encendido y no apaga seguro que el rele esta caliente.
Hola hago una pregunta el electro se queda pegado y no corta. El bulbo no es y necesito saber donde se encuentra el relay del electro alguien sabe
Es un gol 2004 con aire
Es un gol 2004 con aire
Muchachos consulta me levanto temperatura el auto de un día para el otro el tema es que cuando llega a 90 grados se prende el electro y apago el auto el electro se apaga. Pregunta : no deberia funcionar el electro solo hasta que baje la temperatura en vez de cortar al apagar el auto? Sera el bulbo ?
Si deberia cortar cuanto baja la temperatura, a mi me paso lo mismo y resulta que al funcionar el electro el rele se calentaba y no cortaba mas, incluso le sacaba el fusible se lo conectaba al toque y no cortaba, tenia que sacar el fusible y esperar que el rele se enfriara, te vas a dar cuenta en cuanto toques el rele, cambialo y listo, sale $45 esta arriba de la fusilera, es color naranja el original. Si no sabes cual es, prende el A/C y con la otra mano toca el rele y vas a sentir el tic cuando pega.
Gastbullo: el mio es un gol power 2006 no se en el 2004 donde esta pero no creo que sea muy diferente
Es normal que al apagar el fox 2007, quede encendido el electroventilador como por 2 min?. Saludos...
Hola mi nombre es laura, tengo un gol 2004, el problema es q prende el electro cada 20 seg, ya le cambie el termostato, el bulbo y el relay y nada, si lo dejo regulando cuando salienta lo prende cada 20 y ya no se q mas cambiarle
Laura me paso lo mismo debe tener aire adentro del sistema, yo lo vacie y lo llene nuevamente y se soluciono, ojo al llenarlo primero le pones un poco de agua 1,5 ltrs luego encendes el auto he inmediatamente completas el nivel con el auto en marcha. Por lo menos asi lo hice yo y solucione el problema.
Tengo power un gol g4 2009 mi consulta es : me bajaba la temperatura x q quedo agarrado el termostato. Lo cambie y tambien cambie el bulbo de temperatura con ficha de acople ---pero ahora el coche trbaja a su temoeratura normalo pero el electro ventilador una vez que arranca queda encendido y no para mas. ¿ que hago?
Hola q tal tengo un polo 2002 y tengo un problema de que el electro me prende cada 20segundos ,no tenia el termostato y se lo puse no se cual seria el problema si aluien me puede ayudar desde ya gracias...
Purgalo, seguro tiene aire en el sistema, o de paso cambia el liquido refrigerante, con liquido y agua no gastas mas de $200 mangos. Acordate de poner el liquido con el auto en marcha así no te queda aire en el sistema. En un post anterior lo explique. Suerte
francisco de jesus de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un gol modelo 2012 y tengo un problema la cual que tenga que hacer el motor ventilador a veces se activa bien pero el problema es que de repente no lo activa si no cuando la aguja de temperatura ya rebasó los 90 grados y eso me preocupa y hay veces en que lo activa y apago el motor y se queda activo voy a la caja de fusibles y me encuentro con una cajita grande cita que parece un relay principal noto que esta muy caliente y le doy un golpe suave y desactiva el motor ventilador alguien sabe si esa pieza tiene reparación y que se le tiene que reparar por que ya la busque por varios lugares incluso en deshusaderos y no lo encuentro
Esa cajita sale como 800 mangos y en cuaquier lado q vendan repuestos ve la conseguís cambiala y listo
Hola gente, tengo un gol trend mod.2010 y el problema que tengo es que cuando voy en ruta o hace frió pongo para desempañar los vidrios se enciende el electro y no corta mas, parece que voy en un tractor y la temperatura esta en cero, cuando le quito el contacto se para, luego dejo que enfrié el motor , le doy encendido y vuelve a prender el electro, corta recién cuando le saco contacto,. No se si me hago entender ojala alguien me ayude. Cuando le conectan la computadora no sale nada, la reiniciaron y funciona normalmente, pero cuando puse para desempañar me volvio hacer lo mismo con el electro
Francisco de Jesus: Es el relé, cambialo sale $60 mangos y lo cambias en 2 min, no hay forma que lo pongas mal, por lo general el original es naranja. Yo lo solucione así.
Buenas tardes tengo un vw gol 1.8 electro no me prende quisiera saber donde esta el rele para probar del electro xq el fusible esta bueno
Buenas tardes tengo un gol sedan 2014 y de pronto no me prende el motoventilador, toco la caja de fusibles y los relay están muy calientes, pero no se cómo sacar la fusiblera alguien podría decirme cómo la quito y cuál es el relay del motoventilador?
Alberto fijate en post anteriores lo mensiona, por lo general es naranja el original pero tocalos y seguro que es el mas caliente.
Hola tengo un gol 2005 que el eletro prende un par de segundos y se apaga pasado 1 minuto vuelve a prender otros segundos y se vuelve apagar. No esta funcionando como debería cambie bomba de agua mangueras cambie el relay negro ya no se que mas hacer que puede ser
Solucione el problema del electro permanentemente prendido, sonido click, click y bajon de luces: les detallo mi problema. Mas arriba escribí el problema en mi Gol country diesel 1.9 SD del 2007
1- Cuando la temperatura llegaba a 95 arrancaba el electro una vez, y después cortaba, pero a la segunda arrancaba y no volvía a cortar al extremo de que la temperatura llegaba a 0º y a mi esposa se le consumiò la bateria dos veces, así que al bajar le enseñé a desconectar el electro desde el motor, (un garrón y me cagaba a puteadas), cada vez que arrancaba el electro, titilaban (se bajaban) las luces y se sentía un ruido de falso contacto en la caja de fusibles donde están los relés. 2- cambié el bulbo de temperatura pero siguó igual, no cortaba,
3- después debajo a la izquierda del volante de dirección, está en la caja de fusibles y sobre esta están los relais, bueno cambié uno pequeño de color gris que está bien a la derecha (velocidad alta), y el problema siguió, después cambié otro relay naranja que está más al medio (velocidad baja) y el problema siguió, pero seguia el ruido, el chirrido de falso y se me bajaban las luces cuando el electro arrancaba, y ya había cambiado dos relais y un bulbo. 3- pude observar que fuera de la caja de fusibles bien a la izquierda, del lado de afuera del soporte que contene a la fusilera hay una guía que contiene dos soporte para otros dos relais, uno negro màs hacia afuera y otro naranja más hacia atrás que casi no se ve. Así que puse en coche en marcha esperé que llegara a la temperatura, y sorpresa el relay negro de más afuera calentaba que casi me quema el dedo, hizo en chirrido, se bajaron las luces y arranco el electro. Lo deje pegado y con un destornillador le pegue suavemente a cada uno de los que cambie y nada, pero cuando le pegué a este, automaticamente paró el electro. Repetí la operación tres veces y el electro se paró. Lo cambié y asunto arreglado, arranca y para sin problema, recuerden es uno de color negro que está al lado izquierdo, fuera de la caja de fusibles, es el de más afuera, espero les sirva. Abrazo
1- Cuando la temperatura llegaba a 95 arrancaba el electro una vez, y después cortaba, pero a la segunda arrancaba y no volvía a cortar al extremo de que la temperatura llegaba a 0º y a mi esposa se le consumiò la bateria dos veces, así que al bajar le enseñé a desconectar el electro desde el motor, (un garrón y me cagaba a puteadas), cada vez que arrancaba el electro, titilaban (se bajaban) las luces y se sentía un ruido de falso contacto en la caja de fusibles donde están los relés. 2- cambié el bulbo de temperatura pero siguó igual, no cortaba,
3- después debajo a la izquierda del volante de dirección, está en la caja de fusibles y sobre esta están los relais, bueno cambié uno pequeño de color gris que está bien a la derecha (velocidad alta), y el problema siguió, después cambié otro relay naranja que está más al medio (velocidad baja) y el problema siguió, pero seguia el ruido, el chirrido de falso y se me bajaban las luces cuando el electro arrancaba, y ya había cambiado dos relais y un bulbo. 3- pude observar que fuera de la caja de fusibles bien a la izquierda, del lado de afuera del soporte que contene a la fusilera hay una guía que contiene dos soporte para otros dos relais, uno negro màs hacia afuera y otro naranja más hacia atrás que casi no se ve. Así que puse en coche en marcha esperé que llegara a la temperatura, y sorpresa el relay negro de más afuera calentaba que casi me quema el dedo, hizo en chirrido, se bajaron las luces y arranco el electro. Lo deje pegado y con un destornillador le pegue suavemente a cada uno de los que cambie y nada, pero cuando le pegué a este, automaticamente paró el electro. Repetí la operación tres veces y el electro se paró. Lo cambié y asunto arreglado, arranca y para sin problema, recuerden es uno de color negro que está al lado izquierdo, fuera de la caja de fusibles, es el de más afuera, espero les sirva. Abrazo
Loco ,sos un genio. Perdón por el vocabulario, que reverendos hijos de pu...
Ya no sabía por dónde buscar este maldito, donde fueron a meter esos relais. Muchas gracias!!!!! Me ayudó tu aporte.
Ya no sabía por dónde buscar este maldito, donde fueron a meter esos relais. Muchas gracias!!!!! Me ayudó tu aporte.
Hola disculpen una consulta, me pasa lo mismo pero con el voyage 2011 1.6 pueda ser el relay también? Alguien me dice cuál de todos es el relay? Desde ya muchas gracias!! Santigo.
Están seguro que no es problemas de que tenga aire el circuito de enfriamiento?? mi auto se ve que le pusieron un relay externo, fuera de la fusilera... voy a probar con eso
Buenas tarde tengo una gol country 2005 naftera y el electro no deja de funcionar le saque todos los relay y sigue funcionando lo desconecte de la batería , o le saque el fusible cual seria el problema si alguien es tan amable
Hola. Donde lleva el relay del electroventilador del gol 2008 power
Hola amigos...tengo un gol pawuer 2010 y tengo problema con electro queda prendido permanentemente , cambie bulbo,el termostato,relay naranja y continua mi problema , el mecanico me dice que puede ser la computadora de mi auto...ayudenmen ya llevo 4 meses con este problema...gracias
Amigos tengo un gol 2003 con A/C el electro ventilador se prende a cada rato sera por que no tengo la caja deflectora tal vez...?
Buenos dias a todos espero me puedan ayudar tengo un volkswagen parati 2008 y actualmente el electro ventilador de queda pegado es decir al encender en la manana o en cualquier momento del dia el mismo se enciende al accionar el motor, que podria ser? d
Hola , tengo un problema con el aire acondicionado, gol 2004, hay momentos que funciona y generalmente no , o por períodos muy corto,siempre que la 2 marcha del electro enciende anda el aire,, si tengo la tecla de encendido de aa por un rato de vez en cuando enciende,por que quedaba encendido el electro por mucho tiempo se cambió el relay y desde ese momento comenzaron los problemas con el aa, alguien tiene alguna idea, gracia rodolfo
Hola. Qué pasa si cambio el relay negro por uno naranja? Les comento. El de color negro empezó a hacer ese ruido como un crujido. Cambié por uno naranja que es de 12v pero de 40amp. El original era de 12v 50amp. O sea, el nuevo es menor el ampere.
Espero sus respuestas amigos.
Espero sus respuestas amigos.
Tengo un gol power 2009 que aun en invierno enciende muy pronto el electro y a veces enciende cuando vas circulando en ruta,te aclaro que aca en el chaco en verano hace calor de verdad que ahi se justificaria,pero lo hice revisar y no bulbo tine bulbo en el radiaddor,como tenia un gol 97,me dijeron qu puede ser que las mangueras del sistema de enfriamiento pueden estar bloqueadas de sarro del anticongelante y por ese motvo enciende muy pronto el electro.De ultima donde llevara el sensor de temperatura del electro
El sensor de temperatura que dispara el electro esta ubicado abajo del radiador
Hola yo me encontre con el mismo problema el mismo auto el bulbo esta de tapon solamente en el radiador y no hay ningun cable que sobre. Ahora me empezó afallar el electroventilador y no prende voy a probar cambiando el rele , si tienes alguna sugerencia te agradecería
Hola tengo un senda 94... Y el ventilador. Prende solo... Aun estando el auto apagado... Tuve q desconectar. La batería... Q puede ser
El relaya debe estar jodido a mi me paso lo mismo... O el bulbo en el radiador
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Hola soy fabian tengo un gol 2005 me sigue tirando chispas en el distribuidor es como se pone en corto y no arranca. Ya cambie distribuidor nuevo paso a paso cables bujias y bobinas
Hola buenas...tengo un Gol 2005 1.000. Y el el electro ventilador permanece prendido, solo se detiene cuando se apaga el carro... El lío es que la. Manguera de abajo permanece fría... no se qué hacer me dicen que hay que purgarlo que el relé, que el termostato...ayuda...estoy desesperado
INTERESANTES LAS EXPERIENCIAS DE TODOS LOS GOLEROS, ACA PRESENTES, PERO VEO DE QUE ESTA PAGINA NO ES MUY FRECUENTADA ni mucho menos resuletos los interrogantes,,,asi que les recomiendo BUSCAR A SU MECANICO DE CONFIANZA DE VW, para que sean solucionados, yo tnbm tengo lios con mi auto que cuando recorre largos trayectos algo empieza a fallar, y empieza a pagarse, el tema es electrico, pero nadie da con el chiste...pues METERLE MANO A UN VW GOL, ES ALGO DELICADOOOO...
Hola amigos yo tengo un vw gol 2009 y el ventilador del refrigerante se quedaba prendido y el problema fue un fusible que se encuentra ensima de la bateria :::aver en el borne positivo al costado hay 3 tapas y seguido hay como una cajita sellada dentr de esa caja hay 2 fusibles que se recalientan uno de ellos es del ventilador ,,,cuando ese fusible se quema el sistema entra en emergencia y pasa que el ventilador no apaga cualquier pregunta me escriben y yo les comento una solucion saludos a yo me llamo Jose Luis
Mi Gol Power 2003 tiene el mismo problema que muchos otros GOL aquí tambien. Ya renové el relé naranja y ayudó durante algún tiempo, también reemplazó el sensor de temperatura, pero todavía falla a veces. Ahora leo comentario of Jose Luis sobre el fusible. Tomé el tester y retiré el fusible para ver si esta mal. Estaba bien, pero tan pronto como lo habia puesto a su lugar, los problemas parecían desaparecer, al menos en este momento. El problema puede haber estado en el contactos de fusible. Por lo menos ahora funciona pero vamos a ver. En este auto el fusible es dentro de una caja pequeña plastico gris cerca de la bateria y conecta dos cable solo. Este problema ha molestadome mucho! Gracias a Jose Luis para apuntarme a direccion correcta.
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Hola Harolito!
Puedes ver la imagen de arriba
Ron
Puedes ver la imagen de arriba
Ron
Pues ya lo quiete y al parecer los problemas fueron resueltos
Se me desprogramo el cierre de cristales junto con el cierre centralizado al sacarle el borne de la batería, como lo vuelvo a colocar, solo cierran las puertas y se coloca la alarma pero las ventanas no suben qué hago?
Garlen Valles Del Castillo de Perú hace 6 años
Tengo mi vw gol power 1.6 2012 station últimamente me está recalentado en su parado motor encendido revienta como bomba y se sale la manguera de agua una punta la del radiador que va al motor he limpiado de sarro los dos sensores de temperatura y también el termostato pero también tengo el radiador original que la vez pasada lo cambié por que se me había picado ya lo reparé pero como lo tenía guardado se me perdió una de las láminas q de metal que va en el lado izquierdo del radiador no se si podrá trabajar sin esa ĺamina o no que funcion cumple dicha lámina...espero su orientación profesional...muchas gracias
Hola amigos,tengo un gol trend 1.6 8v modelo 2014 el cual me queda encendido continuo el electro,suplante resistencia y sigue en modo emergencia, si alguno me podria orientar,que valor resistivo tiene el sensor,desde ya muchas gracias y disculpen las molestias
Ntilador del refrigerante se quedaba prendido y el problema fue un fusible que se encuentra ensima de la bateria :::aver en el borne positivo al costado hay 3 tapas y seguido hay como una cajita sellada dentr de esa caja hay 2 fusibles que se recalientan uno de ellos es del ventilador ,,,cuando ese fusible se quema el sistema entra en emergencia y pasa que el ventilador no apaga cualquier pregunta me escriben y yo les comento una solucion saludos a yo me llamo
Hola tengo un gol power 2013. Está mñn use el auto lo apague y sigue encendido el electroventilador. Me preocupa porque lleva toda la mñn y no se apaga. Qué será?
El bulbo de temperatura se suele quedar pegado, tenes q cambiarlo, debe estar $180 maso , yo solucione poniendo uno de 2 pines de Peugeot 505 de 75 a 85 °C x q me cansaba q se rompan muy seguido los de 3 pines originales, saludos
Luchojaras de Argentina hace 5 años
Hola estimados mi problemas es que una vez que el electro prende no para más hasta que me gasta la batería por completo... quería. Sabee que puede ser... y por lo que veo queda prendido en la velocidad fuerte
Hola buenas tarde tengo un problema eléctrico en un gol modelo 98 me empieza a fallar y se para cuando prende el electro mientras el electro no prende anda bien cuando prende recién empieza a falla quería saber que podía ser muchas gracias
Hola tebgo un gom trend modelo 2011 estaba fubcionando normal estacione lo apague y cuabdk arrabque el electro emoezo a funcionar en frio y el reloj de temperatura quedo abajo de los 50. El agua circula normal no calienta, pero en el tablero me marca la luz testigo del motor amarilla y no marca que levante temperatura. Sera que no deja el electro que trabaje a la temperstura normal?
Wilson chica de Colombia hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar bloqueo mi megane dos y el tablero del reloj y temperatura ambiente no se apaga y por ende me descarga la bateria a los dos o tres dias sin uso que hago. Gracias.
Se puede agregar un volante del gol power al gol g3?
Mi electro funciona todo el tiempo en ruta y mi temperatura se eleva con electro prendido y todo no tiene el termostato puesto alguien me puede dar una mano
Ya revisé bomba de agua radiador mangueras y mi electro funciona y funciona en ruta
A mí m pasa a lo mismo con mi auto gol 2005...cuando anda el electro ventilador hace tic. Tic...con un falso contacto también m baja la luz...m gustaría saber q podría ser...dsd ya muchas Gracias 😊
Que tal pudiste solucionar estoy con el mismo problema en la primera velocidad me hace el mismo ruido tic tic como a Falso contacto, y si miras a oscuras se ven como le salen chispas, ya le cambie el relay todo pero no se soluciona. Hace varias veces antes de arrancar el electro ventilador.
ComentarEl electroventilador enciende con baja temperatura a velocidad alta Solucionado
Volkswagen Gol 2010 Full pack3 256500 kms
Necesito saber dónde están los relays del electroventilador ya q se prende a velocidad alta cuando está todavía frío
8 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Estan a la izquierda de la fusblera tanto baja como alta, saludos
Muchas gracias x la ayuda lo reviso y comento de nuevo
Las luces de posición no encienden, revise focos y fusibles y están bien, hay algo más que pueda revisar?
Mejor respuesta (según omar)
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Omar saca una foto a la fusiblera y te indico donde estan, porque estan atras y a simple vista no se ven
ComentarCuál es el relay de el ventilador
Volkswagen Gol 2016 Man Gasolina 1.8l 5 50 kms
No sé dónde ubicar el relay del ventilador
5 casos
Dargelo William de Cuba hace 7 meses
Me pasa lo mismo, tiene la ubicación de lo relé
ComentarElectroventilador
Volkswagen Gol 2005 4 puertas 1.6 nafta 196173 kms
Una pregunta por ahí alguno me ayude a resolver mi problema
El relay del electro cuando se enciende me ase un ruido raro ya le compré un relay nuevo pero lo sigue haciendo que puede ser?
El relay del electro cuando se enciende me ase un ruido raro ya le compré un relay nuevo pero lo sigue haciendo que puede ser?
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Martín, existe cortocircuito en el electroventilador o en uno de sus cables, busque un electricista que revise y localice el punto del cortocircuito. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarElectro ventilador no corta
Volkswagen Gol 2008 5 puertas 87000 kms
Hola, amigos, tengo un Gol Country 1.6 2008, y el electroventilador no corta siquiera cuando no marca ya ni una línea de temperatura. Dicen que podría ser el relay, compré el naranja, saqué la fusilera, resulta que el único naranja que tiene es el grande del limpialuneta, no hay ningún otro naranja. ¿Puede ser que este modelo no traiga relé de electro? Les describo las 3 filas de relés: 1) adelante, extremo izquierdo, un agujero; sgte. Uno rojo (limpiaparabrisas); sgte. Negro con flechita; extremo derecho, negro con flechita. 2) 2da. Fila, extremo isq. Negro flechita; sgte. Naranja grande; sgt… Leer completa
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3 respuestas
Hola, pudiste solucionar!? o saber cual era el relay? tengo el mismo problema y misma distribucion de relay que mostras en la foto.
RESUELTO: Después de años. No era la computadora, ni el relé, sino el sensor de temperatura (azul). Tuve que reemplazarlo por otra falla (le costaba un huevo arrancar, varios intentos) y dejó de colgarse el ventilador de alta en el mismo acto. Saludos, ojalá le sirva el dato a alguien
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No encontré el relay, le desconecté la batería una noche para que se reseteara la computadora y al conectarla al otro día pareció solucionarse. Pero no del todo, porque a veces se cuelga, a veces no, hace lo que se le canta, qué te puedo decir. Lo que sí da impresión de que es cosa de las órdenes que da la computadora: probá desconectarle la batería para que se resetee, a ver si tenés suerte. Saludos
ComentarEl electroventilador no se activa
Volkswagen Gol 2005 125000 kms
Hola Amigos de opinautos, tengo problemas con el electroventidaor del vehiculo, se rompio el tanque superior del radiador, porque le electroventilador no se activó, reparé el radiador, verifique los fusibles y estan correctos, comprobe el funcionamiento del electroventilador y funciona correctamente, quiero que por favor me ayuden a encontrar la falla, unos me dicen que es el sensor de tempeartura, otros que es el termostato y unos el relé del electro, gracias por su ayuda.
2 respuestas
Hola compañero no he podido resolver el problema, hice la prueba y el electroventilador no se activo... estoy casi convencido que es la valvula de la temperatura que va en el radiador, no se que revisarle
Hola compañero todavia no he podido solventar el problema,,, probe el electroventilador directamente desde la bateria y si funciona, hice la prube de la valvula de la temperatura y no se activo. Aun sigo con la falla me tocaria escanearlo y verificar la falla con mas detalle.
ComentarElectroventilador no arranca
Volkswagen Gol 2007 G4 130000 kms
Hola gente linda! Tengo el wg g4 2007 de mi hno. No me anda el electroventilador me fije los fusibles y están todos OK. Me podrían ayudar como hago para puentear para saber si es el relay o el electro el q se quemo, ya q el mismo aparenta no tener un bulbo, cosa q me sorprendio. Ahora les envío una foto, la baje de Internet pero es el mismo electro y una foto de la fusilera para q me digan cual es el relay del electroventilador. Desde ya muchas gracias!
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1 caso
David, esos relevos de primera y segunda velocidad del venti los encuentra colgando debajo de la fusiblera si corre la alfombra. El de primera vel. Es de color negro. El de 2a vel de color naranja.
luis victor de Argentina hace 5 años
Buenos dias. Quisiera saber dónde está ubicado el relé que alimenta con 12 voltios el servo motor para la apertura de baúl en Gol Trend 2011 pack III. Lo escucho que acciona pero no puedo localizarlo. Gracias.
ComentarTengo varios problemas, electro q no corta y m falla a nafta y a gas
Volkswagen Gol 2005 Gol power 3ra g 2005 162000 kms
Hola amigos sera electrico el problema? Respecto al electro no corta x si solo. De 5 veces 3 lo corto d la siguiente manera, paro el auto le pongo contacto y presiono el boton dl aire acondicionado y giro la perilla en la posicion 1, o sea prendo el AC. Y ahi corta el electro. Cuando no corta le termino sacando el fusible. Ya eh cambiado el bulbo, termostato, el relay del electro y la resistencia del electro y nada! M han dicho q cambie el relay del aire acondicionado, puede ser eso?? Y respecto la falla a gnc y nafta, q sera? Me falla a gas anda bien y d repente m keda en 3 cilindro parece, n… Leer completa
25 casos
A mi me pasaba, algo parecido tengo un senda, me decian q el radiador estaba tapado o pinchado y q podria tener aire, gaste un monton de plata tocando un monton de cosas y al final habia soplado junta por eso se apagaba y se prendia el electro cada rato
Pudiste solucionar el problema del auto? Tengo un gol power 2011 y le pasa exactamente lo mismo, coincide en todos los puntos
ComentarMe levanta revolucion el auto cuando prende el eléctro ventilador
Volkswagen Gol 2008 g3 17000 kms
Cambié el paso a paso y y un relay del eléctro ventilador y ahora lo que me hace es que cuando prende el eléctro al mismo tiempo me levanta revolucion el auto
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 meses
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, en su motor existe penetracion decaire adicional no deseado por desconexion o rotura de mangueras delgadas de toma de vacío o daño de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros y existe obstrucción en el sistema PCV, es necesario comprobar que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté bien sincronizado , delegue este trabajo a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen.
Atte.
Atte.
ComentarSonido de Tic Tic en la zona del tablero
Volkswagen Gol 2007 3 puertas 98000 kms
Buenas, hace unas dos o tres semanas se me presento un sonido extraño por la zona del tablero, yo creía que era en la zona de los fusibles, comenzó cuando cambie el radiador del auto y el bulbo, Vi que podía ser el rele del electro porque lo hacía cuando arrancaba y apagaba el electro, hoy le cambié el rele del electro y uno de los ruidos muy mínimos que tenía en la zona de los fusibles se fue...pero continúa haciendo como un falso contacto tipo ( TIC TIC) en la zona del tablero. Lo hace cuando el auto está en movimiento y ahora lo hace con más frecuencia. El auto anda perfecto pero es molesto… Leer completa
1 caso
ComentarNo me anda el electroventilador
Volkswagen Gol 2005 Country 5 puertas diesel 180000 kms
Hola soy Juan Carlos y tengo un gol country diesel 2005 full y no me enciende el electroventilador le cambie bulbo de temperatura le cambie la resistencia y nada el electro solo anda con el aire y en alta para mi es el relay del electro que no anda. Alguien me puede ayudar?
1 respuesta
Sergio gallo de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un gol 1.6 año 2010. A veces anda bien el eletro arranca y parara. De un momento queda fijo. Le desconecto bateria x un rato no lo hace despues si. Lo lleve mecanico y no sabe. Que puede ser?
ComentarAire acondicionado no prende
Volkswagen Gol 2005 197000 kms
No enciende ni el a/a ni el testigo del botón cuando cambie el rele del electro ventilador inverti el cable q enciende el él electro cuando arranca el compresor y de allí no anduvo más. Los fusiles están sanos no se el rele de a/a Muchas geacus
17 casos
GYBSON ASTUDILLO de Venezuela hace 6 años
Realice pruebas al rele desmontando para ver si la bobina funciona
ComentarCalienta en ruta después de 90 KM/H
Volkswagen Gol 1998 diesel 1.6 con aire 150000 kms
Se dispara la temperatura y se vacía el reservorio, ya cambie radiador, bomba de agua, relay del electro, bulbo de temperatura y no pude solucionarlo
7 casos
Hola compañero: yo tengo un problemita similar, pero encontre que el problema estaba en el deposito y la tapa del recuperador de agua... el tema es que no se consiguen ORIGINALES y no ajustan bien las partes. Fijate por ahi solucionas problema
ComentarAl prender el carro se activa el electro y compresor de A/A
Volkswagen Gol 2006 4 puertas, 1.8 154000 kms
Buenas amigos saludos,soy joel,recien comprè un gol 2006 y el electro se queda activado incluso con el carro apagado, he notado que al prender el carro y con el a/a apagado se activa el compresor de a/a, y el electro queda activado, le cambiè la valvula de temperatura y los relays del electro y continua igual, que deberia hacer?
3 casos
Electroventilador no prende
Volkswagen Gol 1996 Gli 3 puertas 1.8 250000 kms
Busco la ubicación del relé del electroventilador , no me prende el mismo , quiciera saber la ubicación para cambiarlo
9 casos
Temperatura
Volkswagen Gol 2000 Dublin 3ptas Diesel 1.9 115000 kms
Tengo una consulta tengo un gol 1.9 año 2000 anoche me falló el relay del electro y el auto se pegó una recalentada llego a 110 temperatura hoy puse en marcha con el depósito de agua abierto y no hace burbujas luego lo dejé calentar y si hacía unas burbujas pero diminutas les dejo una foto para que opinen y tampoco consume agua ni se ve aceite en el depósito de agua. También saque la varilla de nivel de aceite y el aceite está normal ni barroso ni mayonesa ni agua solo aceite normal. Mi pregunta es el auto aguanta una recalentada sin soplarse la junta ????
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Temperatura
Volkswagen Gol 2000 Dublin 3ptas Diesel 1.9 200000 kms
Hola tengo un gol ab9 1.9 g3 año 2000 hace dos días tuve una falla en el relay del electro y el auto pasó los 90 grados y prendió el testigo del aceite inmediatamente apague el auto. Esto pasó en un transcurso de 5 cuadras yo saqué el auto fui hacer un mandado al almacén volví ami casa y el auto recién había llegado alos 90 grados apagó el auto para meterme ami casa y Note que el al apagarlo no escuche el electro como de costumbre que queda funcionando unos segundos y corta y me pareció raro así que lo volví a poner en marcha abri el vano motor movi un poco la ficha del electro y me metí ala c… Leer completa
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Conmutador del aire acondicionado
Volkswagen Gol 2007 4 puertas 195460 kms
Buenos dias reciban un cordial saludo, el conmutador del aire acondicionado de mi vw gol se ha quemado dos veces y el relay del electro ventilador se calienta y suena extraño y por ende me quedo sin aire acondicionado que puedo hacer
Calentamiento
Volkswagen Gol 2011 trendline 170000 kms
Buen dia. Mi auto aparentemente funciona bien, alcanza su temperatura normal y cuando es necesario se enfria bien. El problema es cuando ya tiene mas de 30 minutos encendido y sobretodo si esta en medio de un intenso trafico, donde el avance es a vuelta de rueda, hay momentos que el ventilador del radiador o tarda en encender cuando se requiere o de plano no encuende. En tramos cortos de recorrido no pasa nada, o si es con avance constante, el problema es en el trafico. El mecanico que era de mi confianza ya le hizo lo suguiente: cambio el relevador del electroventilador, revisar el circuito e… Leer completa
Temperatura
Volkswagen Gol 2002 5 PUERTAS MOTOR 1.8 GOL 220000 kms
Tengo un vw gol 1.8 esta version tiene rele del electroventilador , tambien no se me acciona el electroventilador
No arranca el eledtro
Volkswagen Gol 2010 5 puertas 118000 kms
Donde esta el relay del electroventilador
El electro no me prende
Volkswagen Gol 2006 4 puertas 1.8 197000 kms
El electro ventilador no me prende queria saber donde me queda los relec del electro de mi gol parati 1.8 año 2006
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¡GRACIAS!
Una forma de dectar el lugar exacto es filmarlo con el celular, asi vas a ver el lugar bastante justo donde estan las chispitas
Por ahi puedo estar malinterpretado lo que me decis, en que lugar ves las chispitas que cometas? ?
Si hay chispas, ahi esta el problema, un falso contacto que en poco tiempo dara lugar a que este nuevo relay deje de funcionar
Con el dato de las chispitas descarto totalmente el bulbo, y refuerzo la teoria del falso contacto
Pudiste ver aproximadamente por donde estan las chispitas ? asi me puedo guiar y te puedo dar idea de que puede ser ( en teoria,), con el auto en el lugar siempre es mas facil dar el diagnostico, ya que uno descarta muchas posibilidades
Hasta ahi la clase de fisica...jaja
Si encontraste al desarmar marcas de fogonazo dentro de la cubierta, es porque hay una carga alta cuando acciona, eso significa que tenes un consumo excesivo, ( sin verlo directamente vamos a seguir por la logica y lo mas normal, ), calculando que no tenes un amperimetro, estoy casi convencido que el tema viene por el electro o bien la resistencia ( primera velocidad) que esta en general en el porta electro debajo a la izquierda ( el lado izquierdo del todos los autos es el lado del volante) cuando lo ubiques vas a notar que lleva un cable de cada lado ( uno de entrada uno de salida), quitalos y ponelos juntos ( los cables estan con ficha hembra ambos) yo lo que hago es unirlos con un cable con dos terminales macho ( de esa forma salto la resistencia) el electro cuando tome la temperatura va a arrancar con muchas mas vueltas, al no tener la resistencia ( anda tranquilo que no pasa nada, lo mas que puede pasar es que el electro arranque y corte mas seguido) y verificas si sigue saltando chispas, si deja de hacerlo y arranca y corta de forma correcta el problema estaba en la resistencia, te vas a una casa de repuestos ( en este caso volkswagen) y compras una , la reemplazas y problema resuelto, si sigue soltando chispas, el consumo excesivo lo provoca el electro, las causas pueden ser diversas, pocos carbones, induccion en la bobina, juego del eje, bujes engranados, rulemanes rotos etc etc.. . Rara vez el problema surje por cortos en el cableado, en este casi te recomiendo poner nuevo, repararlos suele ser costoso y que quede bien bastante complicado