Problemas y fallas del Volkswagen Clasico

No cierran los seguros de las puertas ni con el control ni las chapas de las puertas (solo abren con ambos control y chapas). Se le cambió el modulo porque el anterior no funcionaba nada. Ahora presenta este problema, agradezco cualquier ayuda o recomendación!

No llega la corriente eléctrica a la bomba de gasolina, también está fallando la luz de intermitente y direccionales

Mi Jetta clásico 2013 se cerró solo con las llaves dentro de la cajuela. Ya lo resolví a un alto costo con un cerrajero. Cómo puedo evitar que el auto se cierre automáticamente. Quiero yo decidir si lo dejo abierto o cerrado. Esto es posible?

Apenas adquirí un jetta 2011 con 125000km , trae prendido el check engine, en el escaner sale el código P2177. No saca humo y el motor se siente bien, solo me parece que a veces pierde un poco de potencia, no me gasta mucha gasolina, ya se lo borraron dos veces y vuelve a aparecer. Alguien que haya tenido el mismo problema y que lo haya solucionado.

Hola a todos tengo una duda, mi WV Clasico 2015 descarga la batería, hice la prueba de fuga y si, encontré que era el fusible 33, checo en internet y dice ser (headlight washer system) mi pregunta es, como va a ser eso y porqué tiene ese fusible de 20amp instalado si mi coche no tiene esa función???
Pero si, con el coche totalmente apagado marca 0.15 y quitandolo baja a lo normal 0.03, ojala puedan quitarme esa duda.

Buen día compañeros, les presento mi problema al frenar rechina fuertemente el carro y no encuentro el detalle ya que he comprado discos nuevos de buena calidad y he comprado balatas de cerámica también de buena calidad y no encuentro el problema siendo que los discos y balatas han sido nuevos y aun teniendo un mes o más de uso sigue rechinando y no encuentro el problema, les agradezco sus aportaciones

Buen día a todos. Mi carro es 2011 y como dice el titulo, cuando hago un alto en un semáforo o por tráfico, se apaga.
El problema es que el mío debe de enfriarse por 1/2 hora y entonces ya enciende de nuevo. Ya le cambie los sensores de cigüeñal y de oxigeno, solo el mas largo y no ha quedado. Lo malo es que no hace esto siempre. La primera vez hubo un lapso de una semana para que hiciera el fallo.
De hecho recién comprado hice un viaje largo y no presento ninguna falla.
Espero alguien me pudiera orientar.

Ya cambien la Válvula canister y sigue lo mismo podría ser el tapón de gasolina

Ya cambien la Válvula canister y sigue lo mismo podría ser el tapón de gasolina

Espero me puedan orientar, tengo un Jetta clasico 2013 motor 2.0 y me da un rendimiento de 6.8 km por litro, es buen rendimiento? Cabe mencionar que lo adquirí hace poco tiempo y aún no le realizó la afinación, eso me podría ayudar a mejor el consumo? De ante mano les agradezco su atención!!

Tengo un jetta clasico 2012, me empezó a suceder hace unos días después de estar conduciendo el carro alrededor de 20 min. Después de estar frío el carro, comienza a cascabelear y después se apaga el carro, al querer encender de nueva cuenta este ya no lo hace solo se escucha la marchar pero no enciende, ya después que se enfría el carro enciende sin problema, ya lo scanearon, checaron la presión de la bomba de gasolina, la bobina y nada,

Requiero que me digan cuál será el problema

Saber como va puesta el soporte de caja a la pata de motor ,no me coincide gracias gente

La reversa de mi jetta 97 automatica tiene detalles, tengo un caribe parado ya en deshuso pero la caja automatica igual estab en buen entado cuando la desocupe, alguien sabe si puedo, arreglar mi caja con la del caribe

El problema que tengo de mi jetta, no prende da marcha y todo pero como si cortara la corriente, a veces prende y lo apago y quiero prenderlo y nada, en el scanner sale no comunicacion a la computadora inmovilizado pero no es de la llave ya que vino el cerrajero y nada,le cheque reley y uno se calienta le sople abajo del volante donde los lleva y arranco todo el dia sin ploblemas pero despues al otro dia otra vez, que puede ser.

Todo bien solo quiero saber que hacerte es el más recomendado tiene 55000 km

Hola qué tal!! Espero puedan ayudarme, tengo el código de desbloqueo de mi estéreo, le ingreso los cuatro dígitos y se desbloquea pero minutos después de la nada se apaga el estéreo, y cuando lo prendo está bloqueado otra vez. No sé qué se debe :(

Hola buenas tardes a ver si me pueden solucionar mi problema o ayudar con el claro lo que pasa es que de repente se prende el check y el epc y tarda en acelerar o no hace los cambios oh de repente no acelera del todo tarda en despegar y la otra es que mi palanca de velocidades en el tablero aveces marca como si estuviera en manual y luego marca normal la d y aveces marca todos sombreados que problema tendré gracias

Buenas noches compañeros tengo un jetta clásico 2013 cl team std 2.0 el cual compre hace un par de años pero fui victima de los vándalos y envidiosos los cuales me rompieron el parabrisas el cual remplase pero al hacerlo medí cuanta que el número de vin que va en el tablero está algo dañado ( completo pero como que hay números que se maltrataron con los vidrios rotos a lo cual mi pregunta es si se puede mandar a restaurar en la agencia o alguien puede daemw una opinión de ante mano gracias !!

Hola pasa que cuando hace calor y ando con el aire acondicionado se enciende el testigo del epc y se apaga de repente, batallo para prenderlo y cuando lo logro no jala igual, me pueden orientar?

Hola tengo un clásico 2012 GL team y los seguros eléctricos no abren desde el control del chófer solo los cierra y en la puerta del pasajero funcionan correctamente y con el control de la alarma también funciona bien

Tengo un problema con mi clásico 2012, es de ventanas eléctricas y las traseras no bajan desde el control central solo suben y desde su mando en cada puertas funcionan correctamente solo es en el mando del conductor

Al Encender el Caro I Manejar el Caro tiene un Pequeño Brinco cuando llega al Tercer Cambio. Velocidad 38. Kilometros. ALGUIEN ME PODRA AYUDAR? Me podran decir por que el Caro Hace ese Pequeño brinco en el Tercer Cambio. Solo lo hace en ese Cambio que es el Tercero. I Mas se le nota cuando esta Frio

Buenas noches, espero puedan ayudarme, tengo un jetta clásico del año 2013, lo que pasa es que al instalar el sonido una pija dio directamente a unos cables los cuales llevaban corrientes, se fundió un fusible, se removieron las pijas y se cambio el fusible, el auto funciono perfectamente por 3 días, al dia siguiente arranque mi auto, encendió bien y al momento de acelerar, su aceleración no es ni 1/10 de lo que debe de acelerar, lo escaneamos y marco cuerpo de aceleracion, lo cual ya se le hizo limpieza se le reviso, borramos códigos y siguió igual, espero una respuesta, ya que seria de gran ayuda, gracias

El carro se apaga de repente, ya sea parado o en movimiento, me bajo abro el cofre, regreso y vuelve a prender, esto lo hace cada 2 o 3 dias, no se si sea algun falso contacto y si es asi como lo diagnostico?, o que otra cosa podria ser, ya le cambiaron el sensor del cigüeñal, del arbol de levas y la bobina, con esta ultima, trabajo bien un tiempo pero volvio la falla, ojala me puedan apoyar con alguna solucion, saludos

Buen día, el día de ayer le cambie un foco trasero a mi jetta ya que estaba fundido el original, se veía así antes del cambio en la primera foto

Le cambie el foco y después del cambio ya no se apaga el foco central de frenado y la luz es intensa como si estuviera frenando, además encendió el EPC, he notado que cuando prendo la luz y el carro esta trabajando se bajan las revoluciones, como que se frena, esto a raíz del día de ayer que le realicé el cambio de foco

Espero me puedan ayudar a identificar cual es el problema que trae el carro

Hola alguien me pude decir si también se le ha encendido el testigo del del aire bar y que debo hacer Para que se borré.