Mi camioneta me rinde solo 30km por galón es muy tragona tiene motor 2.0 turbo año 2013

Se revientan la mangueras del retorno mucha presión

Me sale en el tablero una llave y me dice oil puede ser que tenga agua en el filtro de mi gasoil. El filtro es nuevo tiene 8500km. Les cuento que el filtro no tiene para sacar el agua. Les agradezco la información gracias.

1 °vez , camioneta nueva al mes de uso prende luz de filtro partículas y después la luz de motor y la rosca perdiendo toda la potencia, respuesta de taller que el sensor estaba suelto y se salio, 2° vez, prende luz filtro partículas y al taller inmediatamente , respuesta del taller que se regenero el filtro nuevamente, ahora ya no volvería a fallar, 3° vez , lo mismo de antes ahora en otra ciudad y cobraron por el servicio de nuevamente regenerar el filtro de partículas, pasaron 3 días y falla nuevamente la 4° vez ,actualmente en taller sin solucion.

Tengo unas dudas sobre mi camioneta, me prende en el tablero dos testigos, uno del check engine, el otro es de los precalentadores, la lleve a escanear y me marcaba unos códigos, que eran bomba auxiliar y precalentadores, los cambie ambos y sigue la falla ya cambie banda, la batería funciona bien, la marcha igual, el alternador también, la tengo que prender con empuje o pasándole corriente, me funciona mas empujándola , ya no le encuentro falla, unos me dicen que es mi bomba de combustible pero no me marca ya la he llevado a varios lados y pues a la vez pierde potencia y en carretera no pasa l… Leer completa

¿¿se le carga diesel comun??

Ya cambié 4 bombas de gasoil según el mecánico están quemadas no le encuentro la solución y no es x falta de gasoil en el tanque

Los mecánicos dicen que se puede agregar aceite 5w30 y otros 10w40 para motor diésel la camioneta tiene 95255 kilómetros y tambien la cantada por 1/4 o litros

Hola les cuento estaba en viaje de trabajo se paro en forma repentina no arranco mas ubicamos parte de la falla no viene gas oil a la bomba de alta presión como si la bomba del tanque no enviara combustible al filtro

Amigos, tengo un problema con mi amarok, ayer por tercera vez, se me revienta el filtro decantador de agua, la verdad no sé qué pasará, es como que no tuviera por donde salir el petróleo o algo... alguna ayuda con este problema,

Cambie cabeza de motor diecel y correa de tiempo y no arranca el carro se paro caminando porque se brinco la correa de tiempo y a hora no arranca

Al momento se apago y ya no quiso prender da marcha pero no enciende

Al arrancar el vehículo si me indica , cuanto combustible hay en el tanque luego de unos cinco minutos de conducir , se deja de ver la cantidad de combustible, q tiene.
Me indican q se reemplaza una batería interna en la bomba de combustible y funciona sin problema , alguien a tenido un problema similar

Estando en marcha en punto muerto el consumo se mantiene en 0.7 pero el histórico aumenta a que se debe

Estaba en marcha de pronto se detuvo y no quiso arrancar más, como que no tiene combustible, pero si tiene, compré batería nueva y no hay caso. Dicen que puede ser la bomba del tanque. Que opinan?

Buenas, tengo una amarok 2010 de 163cv 4x4 HP. Noto que al poner en contacto, no arranca la bomba de gasoil de baja presión que se encuentra en el tanque, pero si lo hace al dar arranque. El motor funciona perfecto, solo que esto que comenta hace que tarde mas tiempo en arrancar. Queria saber si alguien puede confirmarme que el modelo 2010, no acciona la bomba de gasoil del tanque al dar contacto, o si debe arrancar como cualquier otro vehiculo. Desde ya, muchas gracias. Saludos!

Gracias anticipado. Tengo una VW Amarok 2.0 TDi Confortline 4x4, se siente al estar estacionado con el motor en funcionamiento en ralentí un fuerte olor a gases de diesel, sin embargo no noto que humee al estar andando. El liquido refrigerante no ha bajado su nivel y el consumo de aceite es similar al normal que siempre a consumido algo. Agradezco indicios de que puede estar sucediendo

Quiero saber cual es el problema de la amarok 163cv por q levanta los inyectores?