Problemas de Motor

Problemas destacados

Problemas para arrancar el motor SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2008 C280 V6 30000 kms
Tengo un mercedes Benz C280 al ponerle la llave y girarla no enciende y no quita el candado del volante lo lleve a la agencia y le quieren cambiar todo el cilindro de la llave el carro es 2008 y tiene 30 mil km
Jose de México hace 8 años  
JO
28 casos 
Beto de México hace 8 años
Cuánto te. Te cobran tengo el mismo problema pero el mío es 2009
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de México hace 8 años
Fueron 14 mil pesos le cambiaron modulo y reprogramaron las llaves
Jaime de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo también me tuvieron que cambiar el módulo y reprogramaron las llaves también me cobraron 14 mil que malditos jaja pero bueno si andan cobrando lo mismo mi carro es un c280 2009
reycan de República Dominicana hace 5 años
Eso me paso a mi con un s500 y saben cual fue mi solucion como mecanico jjjjjjj un fusible fundido o quemado y ya problemas resuerto
Merchus550 de Panamá hace un año
@reycanEn q parte estaba ese fusible?
Alice de México hace 8 años
Cobran 15'000 en la agencia es un modulo que va debajo del. Volante
Alvaro de Argentina hace 8 años
Es el modulo ELV es el de bloqueo de arranque
Jose de México hace 8 años
Ya quedo listo y si cobraron tantito menos
Jose de México hace 8 años
Cotizaron 21 mil en la agencia estoy buscando en otras agencias
Beto de México hace 8 años
Es caro buscaré un técnico en mercedez a ver si él lo puede solucionar a menor costo si se dé algo a comunicó de igual manera si encuentran mejor opción agradecería
Alvaro de Argentina hace 8 años
Todas las agencias MB tienen que tener el mismo valor de la hora de trabajo te aconsejo que la lleves a la agencia porque ellos pueden pelarte si es falla de material por ahí te reconocen repuestos o mano de habrá ya que son autos de 1 marca saludos
Sher de Honduras hace 8 años
Hola a todos, estoy por comprar un Mercedes C280 2006 me lo recomiendan? que tal el rendimiento de la gasolina?
Federico Méndez de México hace 8 años
Amigo en general son autos muy nobles obviamente por algo se les llama premiun, el mantenimiento y refacciones están un poco por encima de los comunes...si se mantienen correctamente durante años y en lo personal es de lo mejor que hay...si le aceleras mucho gasta en proporción a tun velocidad pero dentro de los límites normales son muy muy ahorradores...
Saludos
jesus gomez de El Salvador hace 7 años
Buenas amigos tengo un mercedes 240 no me enciende q puede ser
Jose de México hace 7 años
Yo le cambie todo el módulo y se reprogramación las llaves y solo lo pude arreglar en concesionario
Federico Méndez de México hace 7 años
Jesús que año es tu auto...cuales son los síntomas, ya escaneaste ?
Primero te recomiendo verificar que la batería sea óptima...pues estos autos requieren de cierto voltaje y amperaje específico...
Si tienes dudas con gusto te tratare de ayudar por esta vía.
Saludos
Federico Méndez de México hace 7 años
Normalmente en agencia cambian las piezas...desafornutadamente no logran detectar fallas o repararlas simplemente cambian piezas y si con eso queda pues que padre y si no pues van cambiando otras piezas hasta resolver el problema el detalle ahí es que puede ser muy caro y ahí es donde se vuelve complicado para el dueño...
Saludos
Robert de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el mismo problema no enciende ya le cambie el sensor que me salió en el escaner (P0335) y sigue igual la presión de gas está bien y tiene corriente ayuda pofavor
Joan de Colombia hace 8 años
Solucionaste el problema? me paso lo mismo
Jose de México hace 8 años
Se solucionó en la agencia cambiaron el modulo
Jose de México hace 8 años
Todavia está en el concesionario e unos 15 dias queda listo la refaccion la mandan desde la alemania y todo con un costo 16 mil pesos ya planta no me apoyo con garantia por ya estar fuera.
Joan de Colombia hace 8 años
Gracias jose. ¿que valor es ese en dolares?
Joan de Colombia hace 8 años
Y que piezas fueron especificamente? o solo fue una. Gracias
Jose de México hace 8 años
Salio como en 800 dolares al tipo de cambió actual mexicano
Jose de México hace 8 años
El modulo el motor que quita el seguro y se programaron las llaves
Jose de México hace 8 años
Es el modulo EZS y son 16 mil pesos mexicanos
dropas de España hace 8 años
Yo en un mercedes viejo con el mismo problema lo solucione limpiando con alcohol el cristal del sensor que hay donde insertas la llave
Allan G. de México hace 8 años
Lo quizás le pasa a tu coche es que el pequeño motor eléctrico que va dentro del módulo ELS/ELV (el cilindro que le quieren cambiar en la agencia - que es un pequeño motor eléctrico como de coche de control remoto) no funciona y no gira, dejando trabada la dirección y encendido del motor. Seguramente lo que te pasa, es que cuando metes la llave para encenderlo, no se escucha un "ruidito" lo que significa que el motorcito eléctrico no está desbloqueando nada. Es como si quisieras darle llavazo con la palanca en reversa o drive (no pasaría nada). Me parece que es una falla muy común con los mercedes benz W204.

Es una reparación mínima (se debe cambiar el motor eléctrico que va en el módulo y cuesta unos 600 pesos mexicanos) y después reprogramarlo (aquí es donde se complica todo).

Este es el URL del motor que te hablo
http://www.ebay.com/itm/Original-W204-…

Y este es el modulo ELS/ELV
http://servicio.mercadolibre.com.ar/ML…
Jose de México hace 8 años
Perfectamente describes la falla de mi carro ya esta en el concesionario para su reparacion el problema de estas fallas es que el carro queda solo para moverlo con grua... Saludos
Allan G. de México hace 8 años
De acuerdo. Es carísimo en la agencia...mira que $16 mil es un dineral. Igual y para futuras ocasiones valdría la pena que se pudiera localizar un ingeniero/eléctrico especialista en MB para reemplazar el motor y realizar la reconfiguración y seguramente saldría mucho más barato y rápido. En youtube puedes contactar a alguno de los ingenieros en USA que dan tutoriales de como reemplazar la pieza y realizar la reconfiguración. Seguramente saldría más barato y sería más rápido.
Joan de Colombia hace 8 años
En MB me cuesta 2mil usd el arreglo del sistema. Contacte por internet a www.llavesdecoche.es y les enviare los mudulos para reparar y las llaves para reprogramar me sale en 250 EUros mas envio.
Allan G. de México hace 8 años
Gracias Joan! por favor comparte tus experiencias y resultados en la reparación. Si funciona bien después de llevarlo a la reprogramación?
Joan de Colombia hace 8 años
El módulo elv lleva un pequeño motor interno. Ese motor se quema y ahí radica el problema.
Pedí el motor en WWW.aliexpres.com para cambiarlo. Espero que con esto funcione.
Sino es así envió el módulo elv, ezs y llaves a WWW.llavesdecoche.es
Joan de Colombia hace 8 años
En Youtube hay muchos tuturiales para bajar el módulo y como cambiar el motor interno del elv.
Fabián de Argentina hace 8 años
Retira los bornes de la batería por al menos una hora. Luego conéctalo de nuevo y espera una hora más y prueba si te toma la llave y destraba el sistema, seguro arrancará. Otra prueba es hacerle puente con una Batería por el Capot y que destrabe todo el sistema. A mí me pasó y hace un año que anda...sigo rezando para que no se rompa
Allan G. de México hace 8 años
De acuerdo contigo con desconectar la batería, suele funcionar un par de veces, después no funciona más. La batería y el puente sería una solución temporal, y mira que tener un dispositivo colgando debajo del volante no es nada cómodo ni estético. Salvo su mejor opinión, lo recomendable es solucionar el problema de inmediato después de la falla.
cesar gonzalez de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un c280modelo 95 y de un dia para otro ya no encendio ni marcha da sera problema de la llave segun yo no tiene chip por el año??? ayudenme
Jose de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema en un 2010 y solamente me lo arreglaron en el concesionario por razones de seguridad ellos cambiaron las llaves y el modulo que los envían desde la planta... saludos
ANGEL de México hace 6 años
Ese problema pasa cuando el carro lo tienes apagado y giras la llave para escuchar la radio pase que se desprograma el cilindro de la llave y es algo costoso cambiarlo
chrsitopher31416 de México hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo un c280 2008 y después de que me metí en un charco se apago ya ya no prendio, Primero daba marcha pero dispues ya no.
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Cuando colocó la llave no arranca el motor

Mercedes Benz CLASE C 2009 C 300 80000 kms
Al color la llave no arranca el motor, llevo varios días intentando y no hace nada. El radio prende y la alarma fumciona, no es la batería del carro y tampoco es la batería del beeper. Ya estoy desesperado no sé qué más hacer. Como puedo resolverlo?
Humberto de otro hace 8 años  
HU
18 casos 
DONALDO de México hace 8 años
Buen dia, tengo un c-280 elegance mod. 2006 y al colocar la llave todo se activa normal pero no puedo girar el switch, probe la llave y todo funciona, los seguros, las luces, la cajuela y la bateria esta en optimas condiciones, solo no puedo girar la llave.
Manuel de México hace 4 años
Es el módulo del seguro de la llave
Carlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eso es un fusible
yoyo de España hace 8 años
La llave se descodifico prueba a poner la llave y apretar cualquier boton haber si lo lee si no prueba con la llave de repuesto
David de México hace 6 años
Alguien que me. Ayude por favor urgente tengo un mercedes c200 kompresor 2003
Pero le cambie la pila y creo que el positivo roso con una parte del chasis y saco chispa pero lo mas curioso es que ya no arranca el carro urge por favor
Carlos fritz de Chile hace 4 años
Tengo un c280 1995 y al estar encendido el motor en baja ocsila entre 100 a 1400 rpm y además bota humo negro en altas rpm funciona bien
Marco de México hace 4 años
Amigos en mi mercedez c230 2007 me pasa aceite al motor I me lo avienta por los mofles creí que eran anillos pero vi que lleba una toma de plástico con un retén en la parte de atrás de la cabeza del motor que conecta con la toma de aire. Le quite la manguera I es por ai que pasa el aceite. Le cambie la toma con el retén del árbol de elevas I sigue pasando a ceite aque se deberá?
guillermo moscoso de Argentina hace 3 años
Baja el nivel del agua y gotea por ambos lados caja de cambios. Gracias
Rafael de España hace 3 años
Hola tengo c 250 y me tiembla mucho el volante cuando estoy parado
Alex de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Mercedes c300 4d sedan y no arranca el motor
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No enciende el motor

Mercedes Benz CLASE C 2008 C300 77000 kms
Le giro la lleve y no enciende nada en el tablero tampoco da a encenderel motor la llave habre todos puertas desartiva la alarma y el maletero la bateria Es nueva se la cambie porque me hizo eso mismo ,en aquel entonce le cambie la bateria entendio ;Pero ahora me ha hecho lo mismo le di Un jumper Pero no hace nada alguien puede ayudarme.
HectorD54 de Argentina hace 8 años  
HE
4 casos 
Fernando de México hace 8 años
Tienes q llevarlo a la agencia es un módulo que se llama cerradura electronica
Eliud trevino de México hace 8 años
Tengo mi carro mercedes benz c 230 compresor en ciende todo pero no prende todos los fusibles estan bien
victor de México hace 8 años
Es un fusible num 62 o 64 va en cja de fusible que esta dentro del capo del lado del conductor...por donde esta el liquido de freno
HectorD54 de Argentina hace 7 años
Es un modulador que lleva en la caja del guía y se desarticuló tuve que ver un Mecanico especialista en mercedes benz para que cambiara ese modulador.
josin de España hace 8 años
Comprueba la el cable de masa de la batería si no saca uno directo para probar
victor de México hace 8 años
Busca el fusible 62 0 64 se quemo o abrio cambialo es protector de encendido
Beto de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en un c280 2009 me puede ayudar
victor de España hace 7 años
Pero me tiembla todo el rato puede ser del fusible
guillermo garcia de México hace 5 años
Estoy por comprar un mercedes c 200 2002 y la direccion esta muy dura, veo que existen muchos problemas, me recomiendan comprae un mercedes o no?
Sebadidi de Perú hace 5 años
Mercedes es otro lével , con problemas y todo , te recomiendo si
Jorge de México hace 5 años
Vic no encuentro ese # de fusible es correcto el numero
Carlos de México hace 3 años
Resolviste el problema
Javier de España hace 2 años
He cambiado el motor Mercedes 2.0 kompressor w210 por otro con 60.000km y no arranca. El motor que le he puesto arrancaba perfectamente. Tiene contacto y quiere arrancar pero no consigo arrancarlo.
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Falla en el motor

Mercedes Benz CLASE C 2000 C230 k 160000 kms
Buen dia tengo un c230 kbde 4 cilindros, el auto al andarlo con un manejo suave ands normalmente pero si uno acelera para exigirle mas potencia empieza a desmayar y no tiene fuerza y si en ese momebto me detengo empieza a temblar, como que el motor no enparejara o se apagara un cilindro, hay que apagarla y al encenderlo nuevamente se le quita y lo mismo al andar manejando sin exigirle acelracion anda bien. Ya de le cambio bobinas, segun un scanner era el caudalimetr y se le cambio y sigue igual.
Ez0812 de Guatemala hace 9 años  
EZ
7 casos 
Rringele de Chile hace 9 años
Amigo pudiste resolver tu problema?, yo tengo exactamente el mismo problema en un c200 kompressor 2006
Gonza de Argentina hace 7 años
Yo tengo ese problema me dijeron que era el múltiple de admisión tengo el c230 v6 2006
Rringele de Chile hace 7 años
La bobina del cilindro 1 tenia agua, al igual que la bujia. La secamos con aire comprimido y se le terminaron los problemas de vibraciones. Espero les sirva. Atte
Jorge Meaurio E de Paraguay hace 9 años
Hola amigo, tengo el mismo problema con un c230 kompressor, pudiste solucionarlo?
Nino de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un kompressor c230 del 2003, tiene lo mismo, alguien que nos ayude con esto por favor.
Nino de Estados Unidos hace 9 años
Ya arreglamos el problema, miramos un tutorial en youtube de como limpiar el MAFS (mass air fluid sensor. El mio estaba muy sucio, con polvo, se limpio con aire comprimido, (ojo no limpiador de carburador ni demas) solo aire comprimido para cosas electrónicas. Se instaló de nuevo con mucho cuidado y a el carro, se le quitaron las vibraciones que tenia al ponerlo en reversa o en drive. Ahora el carro acelera perfectamente y ya no tiene ningún tipo de vibración.
Ez0812 de Guatemala hace 9 años
Perdon por no haber respondido antes, aun no se soluciona el problema, gracias Nino por compartir tu experiencia, por mi parte vere ese asunto y les informo de que pasa. Saludos
Nino de Estados Unidos hace 9 años
Hoy mi carro volvió a hacer lo mismo, revisamos las bobinas, resulta que 2 de ellas estaban mojadas de agua y estaba haciendo corto, así que limpiamos primero cualquier residuo de agua y procedimos a revisar las bujias, afortunadamente estaban quemando bien, así que al parecer es el empaque del motor. Mañana iré a comprarlo y reponerlo. Actualmente se le quitó la vibracion y todo lo anteriormente mencionado, pero se que si no le cambio eso va a seguir pasando agua.
jacky de México hace 9 años
Quisiera saber x k se me trono la supesta araña de mi camionrta mercedes-benz... 320 del 208
vinello de Guatemala hace 9 años
EZ ya revisaste si el modulo del pedal funciona bien? Cambio de bujias? Algo similar me pasó y no aceleraba al salir en baja, hasta que agarraba aviada.
Ez0812 de Guatemala hace 5 años
Hola después de tanto tiempo el problema era que los cables que mandaban corriente a la bomba de gasolina estaban tostados. Los cambie y ya se soluciono...
jorge luis de Argentina hace 2 años
Hola gente!!! tengo un problema, tengo un motor M111 mercedes benz motor no pasa de los 2000 rpm la verdad no se que sera la conclusion que saco es que es de corriente pero no estoy seguro. A alguno le paso lo mismo
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Arrancar el motor ver instrucciones de servicio

Mercedes Benz CLASE C 2016 Glc 220cdi 80000 kms
Hola a todos. Haber si podrían ayudarme todas las mañanas aparece el mensaje arrancar el motor ver instrucciones de servicio. Al andar un poco desaparece hasta otro día. Tiene la batería nueva el alternado está bien y en el concesionario y en talleres particulares no dan con el problema se le ha puesto el scanner varias veces y no sale nada podría ayudarme muchas gracias
Emilio de España hace un año  
EM
7 casos 
Rubenpelayo de España hace un año
Buenas a mi me pasa lo mismo exactamente la bateria tiene menos de un año original de mercedes y me sale ese mensaje, me dice un conocido de un taller que puede ser la otra pequeña que lleva en la guantera, que segun he oido suele dar problemas las que montaron de primeras, de echo las que compras ahora son como restauradas segun he visto en un video por youtube que las han mejorado
Emilio de España hace un año
Hola Ruben se le ha quitado la batería auxiliar ( es un módulo) y se a comprobado y está bien y si estuviera mal saldría el mensaje batería auxiliar. Desenchufé la batería principal y luego se borraron los fallos que salían con la máquina y hasta ahora todo perfecto no ha vuelto a salir ningún mensaje
Emilio de España hace un año
@EmilioRuben según me dijeron en el taller si no es una batería buena tipo Bosch etc se bienen abajo con frecuencia porque estos coches tienen muchos consumidores eléctricos y si baja un poco de carga la centralita lo registra y lo deja grabado. Prueba como lo hice yo a mi me a dado resultado
Rubenpelayo de España hace un año
@EmilioSi la batería que llevo yo ahora como comento es nueva y original Mercedes vamos que es marca vartra aunque lleva el símbolo de mercedes y tiene menos de 1 años
morpamx de México hace 9 meses
Hola, alguien mas a dado con la solución a este problema, a mi también me sale el mismo mensaje de "Arrancar el motor ver instrucciones de servicio" todas las mañanas, leo que con desenchufar la batería y conectarla nuevamente se soluciona el problema, ¿esto es correcto?
JOSE ALONSO de México hace 6 días
Ponlo a cargar la bateria aunque aparezca cargada unas 2 o 3 horas a 10 amperes y usarlo constantemente el auto, no dejar pasar varios dias sin usarlo.
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CLC200 K 09 motor sin fuerza para subir. Una pendiente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2009 CLC200 K Evolution 110000 kms
Tengo CLC200 Kompresso evoluction automático. Que me ha hecho pasar una gran verguenza subiendo desde un estacionamiento subterraneo, simplemente no pudo hacerlo, el motor se revolucionaba pero no avanzava, tuve que dejarlo caer devuelta al plano para agarrar velocidad y poder subir, mientras otros cacharros subian sin probema. En plano anda perfecto, acelera y adelanta sin problemas, pero al tomar una pendiente se va quedando y no sube.
No hay indicaciones en el tablero que acuse alguna falla. Salvo un aviso de bajo nivel del refrigerante. (ya resuelto)
Alguna idea de qué podría ser?
Carlos U de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Carlos U: Yo comenzaría por la bomba de combustible. Saludos, mi amigo y suerte.
montetax de España hace 9 años
Poco aceite en la caja de cambios (normal 6,8 litros aceite Hidraulico) o aceite muy sucio o viejo, normalmente renovarlo con 60000 km o 5 años
Puede ser tambien la electrovalvula de la caja, o el convertidor de par que sulen durar como 200.000 km
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos U)
Carlos U de Chile hace 9 años
Muchas gracias amigos, efectivamente era bajo nivel de aceite en la caja, Entiendo que el auto detecta cualquier baja de niveles y limita la potencia para evitar el aumento de emidion de gases. Solo rellené lo que faltaba y se solucionó. Gracias de nuevo!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
También puede ser la caja mariposa, el caudalímetro...etc. Necesitas un buen diagnóstico. Saludos
montetax de España hace 9 años
El auto, no detecta el nivel de la caja de cambios que es hidraulico de color rojo, si detecta el nivel de aceite de motor, y ojo no hay que equivocarse, que ha habido gente torpe que le ha hechado aceite de motor a la caja de cambios, cuidado con esto porque el nivel de la caja de cambios tiene que ser exacto ni puede estar por debajo y ni puede estar por encima del nivel, aunque siempre es mejor que haya mas que menos, ya que con poco el coche anda mal, pero con mucho se pueden reventar los retenes de la caja
montetax de España hace 9 años
Perdonen , me equivoque, es preferible que el nivel este bajo a que este alto, aunque para perfecta sincronizacion de caja tiene que estar a nivel exacto
Estuardo de Guatemala hace 6 años
Mi carro es un Mercedes Benz c240 modelo 2001 quisiera saber porque al prender en frío tira una nube de humo luego se quita y se apaga el carro y se vuelve a prender ya no la tira
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Diagnóstico motor

Mercedes Benz CLASE C 2016 C200 690 kms
Compre el carro hace 3 meses y lleva 2 meses en el taller de la Mercedes. Se prende el sensor del motor y lo he llevado en varias oportunidades al taller y dicen que falla el encendido,luego que eran mal contactos luego que es problema de octanaje de la gasolina luego que es problema con la temperatura exterior,,es decir, nada. Lo grave es que no resuelven, tienen una actitud indolente como ya se pagó el carro abusan de la posición ventajosa. Además el sensor de la silla del acompañante esta dañado y no lo tienen en inventario. Toca demandar
Efrain de Colombia hace 9 años  
EF
1 caso 
Giovanni de Colombia hace 9 años
A mí me pasó lo mismo esta semana! También lo compré hace un mes, es un C180 2016, mañana tengo cita en el taller, a ver qué dicen y si lo solucionan o no.
Efrain de Colombia hace 9 años
Agradezco me siga contando para tomar decisiones
Giovanni de Colombia hace 9 años
Según el taller existe un comunicado de MB, que por ahora no es público, en el cual se indica que el problema está asociado a la programación de umbrales del sensor de temperatura exterior del motor, el cual se resuelve con una actualización de software del vehículo que está próxima a liberarse desde Alemania, y que nos avisarán a todos los que hemos sido afectados cuando se libere para que vayamos a que lo instalen (por número de chasis). Según ese mismo comunicado, este problema no afecta ni la seguridad ni la conducción del vehículo.
Efrain de Colombia hace 9 años
Gracias. Con ese argumento lleva mi carro dos meses en el taller, pero no se atreven a decirme que lo retire y pienso que esperan que los demás propietarios acepten tácitamente el daño. Le recomiendo la ley 1480 de 2011
Juan de Colombia hace 9 años
Efraín y Giovanny, igual a mi con un C200. Tengan en cuenta que el manual tiene varios motivos por el cual se enciende ese testigo. El argumento de MB es que no afecta la seguridad pero como saber si el testigo se enciende por otra cosa que si lo haga y ud lo ignora porque supone que es lo mismo? Al parecer somos varios los afectados!!! Deberíamos unirnos.
jjaramillo de Colombia hace 2 años
La mayor Felicidad de un Propietario de MERCEDEZ es cuando lo logra VENDER...
Efrain de Colombia hace 9 años
Exactamente ese es el temor de que pueda ocurrir algo grave cundo el carro este en movimiento. Mi carro continúa en el taller de MB y No resuelven. Unámonos mi correo es [email protected]
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Les hizo el Scanner a sus autos? que fallos arrojo? Les puedo facilitar el fallo de codigos segun lo arrojado.
Hugo de Argentina hace 7 años
En el caso mio la falla es el sensor de temperatura del agua y el sensor de escape
Efrain de Colombia hace 9 años
Lo que puedo decir es que el carro lleva tres meses en el taller de MB y no han resuelto nada
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Pérdida fuerza de aceleración y motor se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 kompressor 213000 kms
Es la tercera vez que me pasa, iba por la ruta y siento que el auto empieza a soquear o temblar luego fui frenando hasta que pude en costar me y se apagó el motor, procure arrancarlo de nuevo y no arrancaba, espere un rato y puede arrancarlo pero al pisar el acelerador no se iba a ninguna parte y luego se apagaba.
Las veces que lleve al mecánico no supo explicarme lo que le pasa a mi auto, según el mecánico se desprograma el acelerador y cuando enchufa a la computadora se vuelve a programar.
Juanmm de Paraguay hace 8 años  
JU
27 casos 
Aldo de Paraguay hace 8 años
A mi me paso lo mismo y fue por culpa de la bomba de combustible
Alejandro de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo. En un c200 2002, cuando el auto circulaba por mas de 45 minutos o mas de 40 km. Ademas en las mañanas al encender el coche en frio, un sonido salía del motor como una especia de ventilador escandaloso. Varios mecánicos lo revisaron, fue escaneado, y nadie daba respuesta clara. Me comentaron que es el turbo. Así como el sensor de oxigeno que va del escape al turbo. Se cambio el sensor , se arreglo el turbo, y a la semana volvió a presentar el problema. Y sigo sin un diagnostico acertado. No puedo usar el auto en carretera ya que se va a parar.
jorge de Argentina hace 8 años
Tenes problemas con el circuito de Combustibles, tenes que hacerle chequear la parte electrica para eliminar problemas de cableado, y la presion de las bombas (lleva dos una en el tanque y otra en el motor), tambien chequea los electroimanes que no tengan perdidas de aceite por el enchufe (ya que esto te genera cortos y el arreglo te saldra mas caro), saludos y espero que te sirva, yo tengo un C200 K Sport Edition 2007 a nafta, y de golpe no arrancaba, lo lleve varias veces a la Concesionaria y nunca le dieron en la TECLA, ya que ellos chequean el motor que no daba mensajes de problemas, hasta que les dije que chequearan el circuito de combustible, y ahi detectaron que el RELAY de la bomba de Combustible del Tanque no funcionaba, y tambien chequearon el caudalimetro de ambas bombas y la presion estaba normal, y al consultarlo si la bomba me dejaria a pie (y como me daria cuenta de si fallan), me dijeron que cuando eso ocurra, notaria que tardaria mas en arrancar y perdida de fuerza, saludos
Juanmm de Paraguay hace 8 años
Gracias por los comentarios, voy a tener en cuenta las recomendaciones.
Abrazos
FabianM de Paraguay hace 7 años
Hola Juanmm... queria saber si pudiste solucionar el problema? yo tengo exactamente el mismo sintoma... y hasta ahora el mecanico no sabe cual puede ser el problema por que la computadora no le marca nada.
Juanmm de Paraguay hace 7 años
Buenas FabianM, si, solucione el problema cambiando la bomba de combustible del auto, y yo también pregunte al mecanico porque no le marcaba eso en la computadora y su repuesta fue que eso no se puede saber hasta que ocurre, te sugiero que chequees la bomba de combustible de tu auto, por suerte no es taan caro. Ojala puedas solucionar el problema FabianM
Nery de Guatemala hace 7 años
Tengo un Kompressor 1998 le quite un cable de la batería mientras el carro estaba encendido y comenzó un problema de aceleración Run Run Run y al presionar el acelerador este no funciona. Que podrá ser? Gracias.
alejandro de Argentina hace 7 años
Hola tengo un mercedez 230 E y cuando lo arranco lo mas bien hago un tramo y empieza a tener explosiones,y se queda sin acelerador luego se apaga ,en neutro acelera lo mas bien lo pongo en cambio y se ahoga hasta q se apaga ¿que puede ser ?
Osvaldo torres de México hace 4 años
Alejandro solucionaste el problema A mi me pasa lo mismo
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El motor no arranca

Mercedes Benz CLASE C 2006 C280  126000 kms
Hoy le cambiaron el crankshaft sensor position todo iva bien hasta que mi esposo fue a comprar unas pizzas y ay se quedo el carro no quiere prender todo le funciona luces alarma radio todo pero no prende el estartea pero nada hace que va prender pero no prende alguien que me ayude por favor
Itza de Puerto Rico hace 8 años  
IT
6 casos 
Kassam de España hace 8 años
Tengo un mercedes c 200 cdi de 2002 costa pra arrancar por la mañana la bataria es nueva de 95 gracias un saludo
Itza de Puerto Rico hace 8 años
Le cambiaron la bomba de la gasolina todo bie y haora se apago pero esta ves coriendolo 😣
FelipeC220 de Chile hace 8 años
El mercedes benz c220 de mi suegro tiene un problema muy parecido, de un dia para otro tira a partir, parte dura corriendo 1 segundo y se detiene. Hace lo mismo siempre, necesito ayuda para saber que puede tener
JURGEN de Guatemala hace 8 años
A mi me funcionó pasarme carga con cables, no lo creía pero así me encendió tengo un C300 2008
jjaramillo de Colombia hace 2 años
Dígale a su esposo, que deje de ser Brincón, cuando logra separarse por minutos de su esclavitd...
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Gira llave completamente y no arranca el motor

Mercedes Benz CLASE C 1996 4 puertas motor 2.8 220000 kms
Tengo un mercedes benz c280 modelo 96 el problema es que al momento de girar la llave no enciende el carro pero si lo prendes directo de la marcha si funciona alguna sugerencia ???
ricky de México hace 10 años  
RI
6 respuestas 
grillo de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y fue la computadora es la que manda la señal para dar marcha el mio es un kompresor c200 modelo 2002 espero te sirva
alex de España hace 10 años
Revisa también el motor de arranque
MATTEO de Italia hace 9 años
El fusible del arranque
Runner de México hace 8 años
Amigo grillo como fue la falla d tu carro y como lo reparaste yo tengo ese mismo modelo solo un dia ya no encendieron los testigos dl tablero y ya no arranco solo enciede la pantalla naranja donde marca kilometraje velocidad y todo eso pero los testigos dl tablero no encienden ni arranca suben y bajan los seguros d las puertas
Orlando de México hace 8 años
Alguien ya encontronazo solución??? me sucede lo mismo
Dylan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema !
Lo solucionaron ??
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Ruido como un zumbido en el motor

Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 80000 kms
Tiene un ruido bien feo en la parte del motor. Un mecánico me dijo que era el compresor del aire. Otro me dice que es la bomba del Power Steering. Otros indican que la transmisión.

Ya le verificaron el compresor, le limpiaron la bomba de power steering.
Y sigue igual. Ayuda...
Carlos de Puerto Rico hace 9 años  
CA
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
CARLOS: Por favor describe mejor el ruido, con la mayor precisión que puedas y detalles aunque te parezcan no relevantes. Por ejemplo: toma un palo de madera y apoyando un extremo en el motor trata de escuchar del otro, lo hace rodando o parado? etc.

Saludos
jose lopez de Estados Unidos hace 9 años
Mi carro mercedez c230 ase el mismo ruido pero corre igual que podra ser
Marcelo de Argentina hace 9 años
JOSE: Te respondería lo mismo que le respondí hace 7 meses a CARLOS. Saludos y suerte
Jonathan de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un mercedes-benz c230 sport y tiene un zumbido bien feo, a la que lo enciendo se escucha, cuando estoy acelerandolo se escucha cada vez mas fuerte, es como un wiiiiiiiiiiiiiii, un sonido parecido al power sterring pero el carro no tiene ningun problema con eso, tambien el aire ah estado apagandose por momentos, pero aun sin el aire encendido como quiera el ruido esta ahi?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Se me ocurre que puede ser un rulemán del compresor del aire acondicionado. Las correas como están? Mucha suerte y que te sirva
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El motor se paro y porque succiono agua

Mercedes Benz CLASE C 2012 c220 w204 120000 kms
Uffff pase por un charco de agua y entro agua al motor por la toma de aire de la parrilla, se paro inmediatamente el motor, sale en el computador avería grave de motor, trate de darle marcha pero giro lentamente y no arranco, cuento corto remolcado a la casa al otro día le di encendido pero el auto estaba muerto ni una luz en el tablero no enciende luz interior sin nada de corriente, el concesionario de MB ni siquiera lo han destapado me dicen que lo mejor es cambiar motor... y esto sale casi lo que cuesta el auto, no se si se puede cambiar vieleas y pistones dañados que es lo mas recomendable… Leer completa
sergio de Chile hace 8 años  
SE
4 casos 
alex de Colombia hace 8 años
Que modelo es el mb???
Oscar de México hace 8 años
De donde eres yo puedo reparar tu motor
Mecánico 1 de Argentina hace 8 años
Saca el agua de los cilindros después desarma la "fusilera" que se encuentra del lado del conductor en el motor y límpiala o déjala en arroz
El Ángel de Argentina hace 8 años
Me paso con C 200... Me le cambiaron un pistón. Le limpiaron el burro y par de cuestiones mas ($50.000. -) y me dejaron el motor como nuevo, despues le meti como 120.000 Km (a fondo) y todo perfecto...
chris de Chile hace 8 años
Tengo un C220 300 mil kms, suena el tac tac en el motor abajo, dice mecánico que puede ser el cigüeñal, pasador de pistón y/o metales de biela y bancada, ya que no son los pistones ni taquies, además al acelerar comenzó a chillar, eso me dice que es la cadena de distribución. Pasando los 80km hr no se siente el sonido de nada. Anda bien pero necesito sacar los sonidos para evitar daños peores.
Yerpol de España hace 8 años
Ami me paso algo parecido al solucionado el problema? Suena un tac como tractoril me an dixo que son casquillos de bielas y bancada yo lo tengo en el taller reparando eso
chris de Chile hace 8 años
Está semana entra a taller, compre repuestos por internet. Cambio cojinetes de biela, bujes, retenes de cigüeñal, cadena, guías y tensor. Espero que sane.
chris de Chile hace 8 años
Estamos en eso, ojalá paren los sonidos
Yerpol de España hace 8 años
Ojala amigo ojala 😅 Yo lo recojo en teoria el lunes
DIE113818 de Colombia hace 5 años
Buen día, tengo un cla 180 2015 y cascabelea a bajas revoluciones, cuando aumentan las rpm se le quita, acá donde vivo la gasolina es de muy mala calidad un octanage muy bajo, será por eso o puede ser otra cosa agradezco me ayuden, es muy frustrante tener un MB turbo y escuchar el motor como si señor estuviera partiendo en dos
chris de Chile hace 5 años
Prueba con octanaje superior para salir de la duda. Un 97
Juandr1894 de México hace un año
Amigo hace 8 meses me paso lo mismo a mi merceded c300 2010, llovio y pase por un desnivel y jalo agua y entro por la admision e hice lo mismo que tu prenderlo de nuevo y se me amarro , era mejor no intentar encenderlo , evidentemente se tiene que sacar motor y abrir , me rompio a mi 1 biela y las otras 5 dobladas , pero yo mismo tuve que conseguirlas y armar de nuevo todo paso por paso con sus respectivos pares de apriete , sellos nuevos juntas nuevas anillos metaled todo nuevo
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Prende tablero se pone en rojo y dice disminuir aceite de motor

Mercedes Benz CLASE C 2003 c320 264000 kms
Se pone la pantalla en rojo con el mensaje
eguia de México hace 8 años  
EG
4 casos 
Juan de México hace 8 años
Al parecer es un problema común, tengo el mismo problema, he detectado que ocurre cuando entra el Kompressor, en manejo a baja velocidad no aparece esa alarma
eguia de México hace 8 años
En la agencia me comentaron k se presenta cuando le sobraaceite o le falta hice cambio de aceite y sigue encendiendose el tablero en rojo, si alguien puede ayudarnos se lo agradeceria
Jorge de Estados Unidos hace 4 años
Soy jorge eso es cuando tiene más aceite de lo que lleva tienes que echarle lo que lleva sácale un poco de aceite
Orlando de Guatemala hace 4 años
Se puede extraer el excedente usando una sonda y una jeringa.
Usando el tubo guía de la varilla de medición para llegar a la aceitera y de ese modo con la jeringa extraes el sobrante.
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El motor vibra todo el tiempo

Mercedes Benz CLASE C 2011  150000 kms
Vibra todo el tiempo pero no pierde fuerza ni velocidad solo vibra y no se qué hacer
Gadiel de Paraguay hace 10 años  
GA
13 respuestas 
Marcelo de Argentina hace 10 años
Pata de motor o caja - balanceo de ruedas - discos de freno ondulados. Saludos y felicidades
autoservicio ixtoc de México hace 9 años
Cambiale los soportes de motor, eso le pasaba al mio
Alexandru de España hace 3 años
Hola tengo w204 diésel y me vibra a más de 2.5 revoluciones le cambié los tacos motor los dos y sigue egual no son original los tacos
Marcelo de Argentina hace 9 años
Totalmente de acuerdo con autoservicio ixtoc. Yo comenzaria por los soportes o patas. POR LO MENOS REVISALOS BIEN GADIEL (me ha sucedido con otros autos - parece que se te va a desarmar!!!!). Suerte y saludos.
Ronny de España hace 8 años
Ola tengo un mercedes benz clace E 290 1996 y si vibra mucho el motor no falla tira bién pero tiembla en el volante de siente bastante será los soportes
Marcelo de Argentina hace 8 años
Es probable Ronny. Pero pueden ser otras muchas cosas.
Ronny de España hace 8 años
Ola tengo una Luis en el tablero que no se quita es una de ABS alguien me podría decir como quitarla
jonas de México hace 6 años
Hola Ronny de España en mi MB aparecia lo mismo le cambie las balatas traseras y delanteras y se quito el aviso ABS sin meterle escaner ni nada espero te sirva esto saludos desde Mexico GDL.
Evelio guerra de Estados Unidos hace 4 años
Ola tengo un Mercedes Benz c300 2009 I cuando lo a celero de 20 a 40 vibra mucho que con cejo me pueden dar como cual puede ser el problema
Christian de Puerto Rico hace 3 años
A mi me pasa algo similar no tengo ninguna luz prendida ni nada es una vibración pero no es d el motor
Antonio de España hace 3 años
Hola ami pasa el misma problem me puedes achudar [email protected]
Antonio de España hace 3 años
@ChristianHola me puedes achudar me pasa el mismo problema de 20km a 40 me vivra a [email protected]
Edgar jhp de México hace 3 años
Yo tengo un c180 2014 vibra cuando rebasa los 60km/h como si fuera balero d barra de transmisión o algo así. Alguien sabe?
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Se calienta el motor

Mercedes Benz CLASE C 2004 C230 kompressor 87654 kms
Tengo un c230k 2004 se gasta el anticongelante, relleno el tanque, prendo el carro y sube la temperatura muy rápido. Usando la autopista se mantiene normal pero al regresar a las calles vuelve a subir hasta el tope. Al apagarlo se escuchar el agua de las mangueras como si regresara el agua. Olvide mencionar que las mangueras se ponen duras y calientes
Elvale de Estados Unidos hace 3 años  
EL
1 caso 
carlos de Argentina hace 3 años
El anticongelante no es normal que se gaste, mire bien donde esta la perdida , hay lugares que son dificiles de ver, fijese que funcione el ventilador y sacando el tapon de relleno (con cuidado si esta caliente), purgue el aire que pueda contener el circuito de agua.
pedroga de Estados Unidos hace 3 años
Tiene el termostato instalado,si lo tiene verifica funcione bien,si se calienta demasiado expulsara liquido refrigerante por la tapa del tanque del radiador
Daniel de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema con mi carro es 2002 C240 , tiene una fuga tira mucha agua pero a un no se la encuentro ,dónde es más común que tenga la fuga?
carlos de Argentina hace un año
Podria ser en las mangueras (revise su estado y apriete de abrazaderas), verifique la de atras de la tapa de cilindros (es la que le da agua caliente a la calefaccion,fijese el radiador del motor, la bomba de agua, el vaso de plastico del liquido refrigerante y si cierra bien la tapa de este.
Daniel de Estados Unidos hace un año
Mañana voy a checarlo gracias por la recomendasion
Homero de México hace 9 meses
Buenos días tengo un Mercedes cl 230 c32amg se calentó y se mando reparar la cabeza se cambió empaque se puso a funcionar y resulta que se volvió a calentar cuál será la causa que volvió a calentarse
Homero de México hace 9 meses
Mercedes-Benz 2002 cl 230 c32amg 4 cil
Se calienta ya se cambió empaque de cabeza se rectifico se puso a funcionar y se volvió a calentar a qué se debe la falla
Homero de México hace 9 meses
Alguien que me pueda ayudar a resolver el problema
carlos de Argentina hace 9 meses
Podria tener el termostato trabado(cerrado), lo cual hace que no circule agua hacia el radiador, otra causa seria el radiador sucio(muchas veces pasa porque se estuvo usando con agua pura y cuando se normaliza y se le coloca el liquido con glicol, se limpia solo el circuito y se tapa el radiador(en casos asi se debe limpiar cambiando el agua en varios desagotes y cuando salga limpia vaciar y colocar el liquido definitivo(50% glicol%50% agua, no pasar del 50%de glicol porque no refrigera bien) otra causa de calentamiento es motor fuera de punto (distribucion o encendido), la otra es que por alguna causa no encienda el ventilador(abanico), x fusible-rele o bulbo de temperatura, si es algunas de estas causas o no , escriba haber si la encontramos...
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No arranca motor c220cdi SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2002 w203 270000 kms
No arranca motor como si le faltara combustible diesel
Jotacarlos de España hace 5 años  
JO
1 caso 
Dani1056 de España hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo??????
Solucionado
Mejor respuesta (según Jotacarlos)
Jotacarlos de España hace 3 años
Al final tuve qué recurrir a la casa mercedes porque en los demás talleres no daban con la solución. Era la tarjeta electrónica.
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Vida util del motor

Mercedes Benz CLASE C 2001 C200 Kompressor 200000 kms
Alguien sabe aproximado la vida util, del motor del c200 kompresor
Riky de Argentina hace 8 años  
RI
3 casos 
Ivanixp de México hace 8 años
Depende del mantenimiento y el uso que se le de, pero esos motores están diseñados para durar hasta 350 mil kilómetros sin hacer cambios mayores de piezas de motor. Saludos
migiel de Argentina hace 4 años
Voy a comprar un mercedes benz C 200 compresor año 2009 con 200000 km. manual naftero, que puede suceder con la mecánica. Gracias
Ivanixp de México hace 4 años
Hola Miguel, son muy buenos autos pero son muy caros en mantenimiento, debes asegurarte que el auto esta en buenas condiciones de motor y caja de cambios, los servicios, etc. Las cosas que pueden suceder con la mecánica son difíciles de determinar, solo lo podrás saber con el tiempo. Antes de comprar el auto, mira otras opciones, te comento que si en el futuro lo quisieras vender te será difícil hacerlo. Saludos desde México
Pd. Tuve un Mercedes benz c230 kompressor del año 2004 y en los últimos meses que lo tuve, me dio muchos problemas, terminé rematándolo
gustavo de Argentina hace 3 años
@migielEs un coche fantástico. Tengo un c200 del 2008 con 228.000 km. El coche tiene aún todos los service oficiales. Está como nuevo y no requiere mayor mantenimiento.
Weslafoz de España hace un año
Los digo una cosa. Yo tengo un C200 1.8 kompresor 163 CV con 555000 km y va de cine sin problema en motor. Aquí lo dejo.
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Fallo de motor modo proteccion

Mercedes Benz CLASE C 2008 220 cdi 275000 kms
Hola mi caso es que cuando salta el control de tracción se me suele poner en el cuadro fallo de motor y el esp se queda modo protección y no tiene fuerza.
Para quitar el fallo de motor tengo que parar y arrancar el coche 4 veces y se quita y todo vuelve a la normalidad.
Alguien me puede decir que le puede pasar a mi coche?
Isidoro de España hace 9 años  
IS
11 casos 
Willmb de Colombia hace 8 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo, pero en mi caso se queda en modo protecció, Ya solucionaste tu problema cuéntame! !!
Francisco de España hace 8 años
Alguien me podría decir de que puede ser cuándo conduzco va bien el coche me sale primero fallo de motor oa veces no y después me sale esp y pierde fuerza el motor por qué puede ser
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Ruido en motor

Mercedes Benz CLASE C 2003 Kompresor C200 4 ptas 200000 kms
Al encender el motor presenta un ruido como un roce o raspadura,se oye más en la salida del turconcargador
luis de México hace 5 años  
LU
3 respuestas 
luis de México hace 5 años
Ya resolví,era el turbo cargador dañado
luis de México hace 5 años
Cambie el turbo cargador y listo,cero ruido
Lulu de México hace 2 años
Cual es el turbocardor? Como lo encuentro?
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Cadenas de distribución fuera del motor SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2015 4 puertas,full 15000 kms
Como poner a tiempo el motor del Mercedes Benz Clase C.
Stich de México hace 7 años  
ST
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stich)
Stich de México hace 7 años
Ya encontré la herramienta de calado y lo puse a tiempo , cambiando tensor de cadena y cadenas
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Motor del mercedes benz 711

Mercedes Benz CLASE C 2005  121 kms
Buenos días, tengo el siguiente problema, le puse anilos nuevos y conchas de bielas nuevas a mi camión y el motor quedo durisimo, es normal o algo puse mal
Ramon Bastidas de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Angel García de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Mercedes 711 y cuesta para prender en 12v pero se pones en 24v y prende de una vez a ver si me pueden ayudar con esta falla
David mac de Estados Unidos hace 2 años
Le has de haber apretado mal las tuercas que sus tienen el cigüeñal,
Melvin Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos una pregunta cómo hago para poner en tiempo para cambiar la bomba de inyección de mi Mercedes Benz 711 gracias
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Bomba de gasolina y la ayuda que le da al motor

Mercedes Benz CLASE C 2001  140000 kms
Centralita unidad bomba de gasolina
El peluca de España hace 8 años  
EL
2 casos 
El peluca de España hace 8 años
Me pueden ayudar alguien con un Mercedes-Benz 320 clase c automático tengo problemas con la bomba de gasolina
Migue de España hace 7 años
Si arranca y no acelera es la bomba de gasolina 100x100
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Al encender motor se apaga el sistema electrico

Mercedes Benz CLASE C 2003 180 150000 kms
Hola, tengo un Mercedes c180 año 2003. Al dar contacto todo funciona perfecto, pero al dar encendido se apaga todo el tablero, radio, dejan de funcionar los alza vidrios y tampoco señaliza. Alguien me puede ayudar?
Diego moreno de Chile hace 6 años  
DI
6 casos 
jose88 de El Salvador hace 6 años
Lo pudiste arreglar tengo el mismo problema
Sharon de México hace 5 años
Hola! Mi mercedes hace lo mismo pero descubrí que es como un sistema de seguridad lo que hago es que solo le doy un pequeño empujón cito a la llave no la mantengo en el fondo como todos los coches
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Ruido en motor y hecha humo blanco (quema mucho gasoil)

Mercedes Benz CLASE C 1998 202, 133 (220 cdi) 230000 kms
Hace bastante humo blanco, no tiene fuerza al acelerar y suelta un olor a gasoil no quemado.
Hace un ruido el motor cuando acelero un poco fuerte (un castañeteo)

Alguna sugerencia (muchas gracias)
FRANCISCO de España hace 5 años  
FR
3 casos 
FRANCISCO de España hace 5 años
Hola a todos
De momento estoy reparando inyectores, ya os contare después
De ponerlos a ver que tal.
Un saludo.
Lady_Y de México hace 4 años
Hola Francisco, encontraste solución a tu problema?
A mi auto le sucede algo similar.
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Vibracion en el motor

Mercedes Benz CLASE C 2008 Sedán v6 17000 kms
El motor vibra pero no falla
Freddie de Puerto Rico hace 8 años  
FR
3 casos 
Guerra de El Salvador hace 8 años
Revisa los soportes del Motor, si no falla a lo mejor sea soportes, revizalos!!
FCO. de España hace 8 años
El mio vibra en caliente, cuando paras en los semaforos.
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Se Prendió el Testigo de Advertencia del Diagnostico del Motor

Mercedes Benz CLASE C 2003 180 Kompressor 118600 kms
Realmente estoy muy asustado. Estoy preocupado. Anoche no pude dormir. El vehiculo lo compré de segunda mano hace 10 días y se me a encendido el Testigo deAdvertencia del Diagnostico del Motor. La verdad no conozco nada de este vehiculo y no se que debo hacer. Tengo temor de llevarlo al Concesionario porque se que para estos autos cualquier entrada a esos concesionarios puede ser super costosa. Por favor agradecería que alguien me oriente sobre esta situación. Muchas Gracias. Jorge Navas - Bucaramanga, Colombia.
Jonas Otero de Colombia hace 10 años  
JO
4 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Necesitas que diagnostiquen correctamente la avería. Si tu mecánico con sus medios no puede hacerlo te diría que lo lleves a un concesionario y luego le meterás mano. Suerte y comenta como lo resolviste.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Que ha resultado, porque generalmente no se trata de nada importante, pero no siempre. Saludos jonas.
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No activa el motor de arranque

Mercedes Benz CLASE C 2001 Aut Gasolina C 200 SPORT COUPE AUTOMATICO 91000 kms
Buenos días, el problema que tengo es que cuando inserto la llave para prenderlo, se activan todos los sistemas pero al girar no me activa el motor de arranque. Ya le revisaron todos los fusibles y verificaron el computador pero igual no activa el motor de arranque. Si le hacen punte directamente en el arranque si funciona pero no por la llave
CARLOS ESCOBAR de Venezuela hace 2 años  
CA
3 casos 
sergio montañez de Colombia hace 2 años
Puede que la llave se haya desprogramado y el computador no puede identificar la llave o también puedes verificar las conexiones de el motor de arranque puede que esté haciendo mal contacto.
CARLOS ESCOBAR de Venezuela hace 2 años
Gracias Sergio, déjame intentar con lo de la llave a ver si resuelvo el problema
dorys britez de Paraguay hace un año
Me paso lo mismo, y me salio muy caro
Pero no entiendo del por que de la nada dejo de arrancar el motor al insertale la llave, siendo q las placas pendias las luces, los fusibles todo ok, y la bateria nueva con apenas 3 meses de uso
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Mezclo agua en el motor y no el la junta del bloke

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 PUERTAS 1.8 MOTOR SUPERCHARGER 98000 kms
Saludos mi mercedes c230 me mezclo agua con aceite en el motor desidi cambiarle la junta del bloke pero me sigue mezclando el agua se cambio la tapa por otra y se restifico alguien que me pueda ayudar le e buscado todo y no encuentro que es por tengo entendido que la junta del radiador del aceite no puede ser porque sino meteria aceite ala radiador y el agua esta perfecto solo cuando esta prendido se va algun lado porque tengo que echarle cuando se prende
DENNIS de Puerto Rico hace 6 años  
DE
1 caso 
Desi de México hace 5 años
Puede ser el enfriador de aceite del motor ese se encuentra debajo del filtro de aceite
Antonio de México hace 5 años
El enfriador esta a la vista!?
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Detener vehículo no apagar motor

Mercedes Benz CLASE C 2018 Mercedes c250  68000 kms
Alguien que me ayude me aparece este mensaje en el tablero con un icono de batería pero el vehículo arranca bien funciona bien
Cesargafa de México hace 2 años  
CE
12 casos 
Michelle de México hace 2 años
Hola. Tengo un GLC 300 y hace aproximadamente 1 mes me salió una leyenda en el tablero que dice:
Detener el vehículo
No apagar el motor.
Todo funciona bien. Que debo de hacer? En el taller de MB me dicen que hay que hacerle un diagnóstico para saber cual es el problema. El costo del
Diagnóstico es de $4,000……eso es correcto?
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Ruido del motor

Mercedes Benz CLASE C 2001  160476 kms
El carro produce un ruido en la cabina como si estuviera silenciador malo y lo he revisado y esta perfecto pero al acelerar y tienes los vidrios arriba, escuchas el ruido ummmm
guillermo de Venezuela hace 8 años  
GU
10 casos 
Bernardo de Chile hace 8 años
Seguramente proviene del kompressor. ¿es un ruido como burbujeo ronco de aire sobre todo al acelerar? En mi caso el ruido desaparece después de una hora o más de funcionamiento...my el auto es una delicia...
Los mecánicos me han dicho que seguramente es el kompressor volumetrico...un rodamiento del interior.
guillermo de Venezuela hace 8 años
Voy a mandar a revisar donde queda ese kompressor
alejandro de Colombia hace 8 años
Guillermo tengo el mismo problema lo pudo arrelgaR? cuanto le costo?
Alex de México hace 6 años
En que quedo su caso?
Alex de México hace 6 años
Pueden pasar los datos de ebay? Gracias
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No arranca, el motor de arranque no hace nada, la batería está buena

Mercedes Benz CLASE C 2011 4 puerta w204 150000 kms
Que puedo hacer, la batería está budna
Narvach de Chile hace 3 años  
NA
1 caso 
Eduardo Gomez de Costa Rica hace 3 años
Amigo estamos en las mismas tengo un 2012, y solo empujado arranca
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Revisar el motor de arranque este tiene unas pequeñas piedras llamas escobas o escobillas y cuando se gastan no funciona o puede que este girando pero no sale el engranaje hacia el volante del cigüeñal. Salu2
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Falta potencia motor

Mercedes Benz CLASE C 1999 C220CDI (W202) 300000 kms
Mi problema es k cuando le piso para sacarle potencia en na se biene abajo se pone en emergencia y no pasa de 60 sobre todo en subida
Lo paras le saca la llave durante 10 segundos y se rearma
joseruano de España hace 8 años  
JO
14 casos 
JOSE de España hace 8 años
Eso me paso y es que esta cuarteado el tubo que va del turbo al intercoler eson 100 euros se arregla
Javier Roa de Paraguay hace 6 años
Yo tengo un C250 diesel y al arrancar todo bien, luego empiezo a acelerar tranquilo y cuando freno me sale EPC y ya no acelera
, tengo que apagar y volver a encender ahi me acelera otra vez y despues paso lo mismo
Cual seria el problema?
,
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Vibracion extraña al acelerar con motor caliente

Mercedes Benz CLASE C 2011 4  59000 kms
Buenas tardes, es un gusto presentarme...Les comento mi problema: Mercedes C200 CGI (W204) 59000 Kms -> Sucede algo extraño al estar el motor en temperatura normal (80º / 90º); en frio arranca bien (sin ningun ruido extraño), acelera bien y el andar es espectacular; pero cuando llega a la temperatura que les mencioné al acelerarlo en bajas revoluciones (luego de estar parado) se siente como una vibracion a la altura de la consola central (viene del motor). Lo extraño es que a medida que lo acelero mas desaparece (pero no siempre lo hace)...Realmente es muy desconcertante ya que no pierde potencia de aceleracion.
ARODRSHADOW de Argentina hace 5 años  
AR
3 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo con un a250 modelo 2013. Pudiste solucionarlo?
ARODRSHADOW de Argentina hace 5 años
Buen día Gustavo, todavía no...Lo sigue haciendo esporádicamente...Tengo que filmar el problema (el tema, es que lo hace cada tanto).
Mjjfa de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar? Al mío le pasa lo mismo
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Motor se apago y no volvió a encender.

Mercedes Benz CLASE C 2008 c350 185000 kms
Iba rodando normalmente. De repente se apago el vehiculo y no volvió a prender. El motor de arranque funciona perfecto pero no arranca el motor. ¿Alguna opinión de que pueda ser?
Joan de Colombia hace 7 años  
JO
Rank 7
9 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola pues la verad es que usando un scanner seria la mejor manera o si puede haga una inspeccion visual tal vez algun sensor se desconecto
Ivan de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema hice un scanner el cual arrojo fugas de aire pero no es motivo para que no parta, cambié el filtro de bencina y tampoco no me queda mas que ver la bomba de bencina a ver si es ese el problema
Joan de Colombia hace 7 años
En mi caso pusimos el escáner y arrojó problemas con la bomba de combustible. Se revisaron los fusibles del maletero y había un fusible no original y al parecer se recalentó y aisló el sistema de bombeo. Se cambió y prendió sin problemas.
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El abanico se mantuvo encendido a toda velocidad con el motor apagado

Mercedes Benz CLASE C 2009  29000 kms
El abanico se mantuvo encendido a toda velocidad con el motor apagado desconecte la bateria y volvi a conectarla el abanico se detuvo pero siento el trotter hace un riudo con el auto apagado tuve que desconectar la bateria puede se el euc dañado
thom de Puerto Rico hace 8 años  
TH
12 casos 
Rafa de Estados Unidos hace 8 años
Es muy a fàcil amigo. Se debe quitar la parte donde va la placa trasera del carro y se verán 3 tornillos que protegen al cerradero, al desatornillar dos se abre el baúl rápidamente
thom de Puerto Rico hace 8 años
No entiendo que tiene que ver el baul con el problema que tengo. Gracias
Mathias de Paraguay hace 8 años
Pudiste encontrar el problema ? Yo creo que tengo el mismo en mi c230 2005 Sport
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Hace ruido los soportes de motor solo con baches

Mercedes Benz CLASE C 2003 sportcoupe clase c 2.2 cdi 143 cv  375000 kms
Ruidos en parte delantera en baches
iwolfont de España hace 6 años  
IW
1 respuesta 
Oscar Barrera de Paraguay hace 6 años
Cambiar las birretas, (las dos barras estabilizadores) delanteras
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Falla en motor

Mercedes Benz CLASE C 2000 Slk, 230 compresor 156000 kms
El problema que aveces tengo, es que se apaga el motor y ya no arranca, tienes que esperar unos 20 a 30 minutos y enciende de manera normal, que será no lo se. También quisiera preguntar si alguno sabe cuántos convertibles de ese modelo existen toda vía, o donde lo puedo checar.
Mario de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Jorge de México hace 5 años
Es muy Probable que sea la bomba de gasolina que te la chequen
Mario de México hace 5 años
Así lo haré, muchas gracias.
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Detener el vehículo no apagar el motor cambio enfriándose

Mercedes Benz CLASE C 2017  150000 kms
Buenas tardes a alguien le sale este aviso? Hecho refrigerante en el depósito y no dura nada
Fjjimgil de España hace 2 años  
FJ
5 casos 
Sol barajas de Colombia hace un año
Ya encontraste la solución?
Sol barajas de Colombia hace un año
Alguien sabe cuál es la solución
1
Ernesto de México hace 9 meses
Ya encontraste la solución también? Estoy igual
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Ruido en el motor

Mercedes Benz CLASE C 2016 Aut Gasolina 4 puertas c300 92588 kms
Cuando lo enciendo hace ruido adelante
Cristhians de Estados Unidos hace 2 años  
CR
4 casos 
Roby de México hace 2 años
Tengo un C300 2010 al encender suena como si raspara muy suave fierro con fierro y se quita enseguida. No lo hacía.
Jaime vara de México hace 7 meses
Son los sincronizádores , se los cambias y listo !
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Capacidad del sistema de enfriamiento del motor ( litros )

Mercedes Benz CLASE C 2010 C 300 elegance  100000 kms
Quero cambiar el liquido refrigerante y no se cuantos litros se ocupan.
Radu Varga de México hace 6 años  
RA
10 casos 
Antonio de México hace 9 meses
Cuantos litros de anticongelante lleva ?
Jamil de Paraguay hace 8 meses
Cuanto litros de anticongelante lleva un radiador c230 98 a gasolina... ayuda por favor
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Llovia demasiado agua entro en el auto y en el motor por supuesto

Mercedes Benz CLASE C 2005 c-220  80000 kms
9/9/2014 El auto arranca a la 3ra o 4a vez, pero arranca, a que se debera esta falla? El motor de arranque fue cambiado hace 4 meses 8 SEP/2014 Hoy mi auto arrancó varias veces durante el día, pero cuando lo apago e intento volverlo a encender inmediatamente, no arranca, me cuesta, siempre trato de 3 a 4 veces -A alguien le ha pasado ésto? ============= 7 SEP/2014 Mercedes Benz happily started at the first time and drove for about 2 hours, then I turned it off. I tried to start the engine over again, but failed. Can someone help? Thanks. ============= 6 sep/2014 mercedes benz c220 In Miami Flo… Leer completa
wally78 de Estados Unidos hace 10 años  
WA
2 casos 
ROSCO de México hace 10 años
Probablemente se mojaron los cables,son de material organico, y la humedad corre por dentro del aislante, puede que eliminando todo el sarro,en cables y terminals se corrija.
wally78 de Estados Unidos hace 10 años
1994 MB C220 Grey -dark-almost black, $2,500 (OBO) or best offer

Thank coincidentally came yesterday a mechanic was here and changed the cables, you are right. This Mercedes will continue being driven by another 20 more years, I changed the engine in 2009 and this engine had only 61.500 miles. I have another car a Montero, so I'll have to get rid of one of the 2. I like the Mitsubishi Montero because is high and I can see everything in front of me, huge advantage over all other low cars, I will sell the Mercedes because, eventhough is was a superb car, I hardly use it anymore, there is no need for 2 cars, I only go to Church and the grocery store. So it is up for sale $2,500 or best offer. ONE OWNER!!! Only the engine cost me $2,500 plus installation plus other manintenance/parts expenses I've done, I have receipts The car has been garaged all its life, except right now in Ft. Lauderdale/FLorida for the last year. Interested: [email protected]
Xxxxx
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Aviso Detener el vehiculo Acoplar P No apagar el motor

Mercedes Benz CLASE C 2015 Aut Gasolina C180 64000 kms
El alternador de mi C180 año 2015 W205 se cambió hace seis meses, al igual que la batería. Nunca sirvió el sistema Start Stop pese a que la batería lo indicaba en manual y logos. Ahora sale constantemente el aviso de "Detener el vehículo, Acoplar P y No apagar el motor". Probé con dos talleres y dicen que Alternador está perfecto. Donde compré la batería dicen que está buena porque prende y apaga bien. Qué hago?
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jugadorno12 de Colombia hace un año  
JU
1 respuesta 
Maria Retamal de Chile hace un año
Me paso lo mismo. Lo importante a considerar que el cambio de batería lleva un código y debe ser la misma. De lo contrario comienza a presentar fallas.
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No arranca el motor

Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas 150000 kms
Pasa la llave osea la reconoce prende las luces del tablero y la radio el electroventilador que está directo y hasta el aire acondicionado pero al girar la lleve no enciende el motor del auto
Marlyn Leañez de Venezuela hace 2 años  
MA
2 casos 
Pauly ruiz de México hace 2 años
Que podría indicar la leyenda en el tablero. “ no disponible temporalmente “ para un auto Mercedez benz C 280 modelo 2009
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Detener vehículo acoplar P no apagar motor

Mercedes Benz CLASE C 2015 C220 W205 automático  60000 kms
Llevo varios meses más de 8 con el mensaje en amarillo " Detener vehículo acoplar P no apagar motor " antes al andar se quitaba ahora no. Se comenta que és fallo de la batería preguntó es seguro la batería,se pierde información o pasa algo al desconectarla para cambiarla ??
Gracias de antemano por contestar.
Pacisa de España hace 3 años  
PA
16 casos 
Hugo de Argentina hace un año
Recetealo a lomejor es una falla del computador
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Detener el vehiculo no apagar el motor

Mercedes Benz CLASE C 2020  17000 kms
Mi carro es un Mercedes clase A 200 modelo 2020 y me aparece un testigo diciendo detener el vehículo no apagar el motor. Que puedo hacer
Andrea moya de Colombia hace 3 años  
AN
100 casos 
José Yañez de Chile hace 10 meses
Estimado , pudiste dar solución? Y cómo?
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No enciende el motor

Mercedes Benz CLASE C 2012  45000 kms
Mi mercedes slk lo guarde por 6 meses y se descargo la batería le paso corriente y todo prende normal de luces pero no enciende ni da marcha solo se oye un clic y ya es todo lo que hace
José Luis radillo de México hace 5 años  
JO
2 casos 
VCuevas de México hace 5 años
Cambia la batería, ponle una nueva o llévala a un centro de servicio, lo mas probable es que se haya drenado por completo.
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Fallo revoluciones e motor

Mercedes Benz CLASE C 2001  184000 kms
Hola tengo uno clk 230 kompressor 197hp motor 111982 del 2001 e encuanto paro se quedan locas las revoluciones e falla motor caindo revoluciones a 0 e as veces se para me sale codigos po130 e po101 ,po136 me pueden ayudar!!! Gracias un saludo
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Cooltrucker de España hace 6 años  
CO
1 respuesta 
Felix123 de República Dominicana hace 6 años
Amigo aparentemente hay un falla en la mezcla aire combustible un problema común en los motores kompresor y es ocasionado por el sistema de adaptación variables si gustas comunicate conmigo+18094385716
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El cuadro de abordo no enciende y el motor no arranca.

Mercedes Benz CLASE C 2001 4puertas motor 2.0cdi 300000 kms
Pongo el contacto y el cuadro de bordo no enciende,pero el motor arranca. He quitado la borna de la batería y la he vuelto a poner. He intentado arrancar el coche y ya no arrancava. Lo único que hace cundo pongo el contacto las luces de corta se encieden, pero el botón esta en off.
floo de Alemania hace 11 años  
FL
2 casos 
krasi de España hace 10 años
Hola tengo mismo problema con mi coche pongo llave y no ensende cuadro me puedes decir q problema tieniste tu. Gracias
Mario de Paraguay hace 10 años
Hola yo tengo un mercedes c 320 y tiene problema en el sonido ysta todo bien segun el escaner pero el baja y sube el sonido
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El motor ventilador del aire acondicionado arranca estando apagado el

Mercedes Benz CLASE C 2010 C200 CGI 50000 kms
La batería del auto se descarga sin explicación. Ya descubrí que esto sucede porque el ventilador del aire acondicionado arranca aún estando apagado el auto. Alguien tiene este problema o alguien que ya lo haya resuelto. Espero su apoyo por favor
Saludos y gracias
CARLOS1964 de México hace 6 años  
CA
3 respuestas 
CARLOS1964 de México hace 6 años
Ya encontré que la falla está en la resistencia que controla al ventilador del aire acondicionado. Necesito comprarla, ahora quisiera saber si alguien sabe donde la puedo conseguir en México. Estoy poniendo una fotografía de la refacción que requiero. Ojala también esto sirva para alguien que tenga un problema similar.
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juanito1972 de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, tengo el mismo problema con una ML 320 2006, esa resistencia sabes en que lugar esta?
CARLOS1964 de México hace 6 años
En ese modelo no se donde se encuentra pero seguramente s muy parecido al C200
Se encuentra ubicada pegado al motor del soplador del aire acondicionado, tienes que quitar un conector que tiene cuatro cables y luego giras una especie de perilla a la izquierda y la retiras , es muy sencillo. Se encuentra abajo de la guantera , hay que quitar una tapa de plástico y por ahí te lo encuentras.
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La llave no hace prender el Motor

Mercedes Benz CLASE C 2008 sedan 220 CDI 132000 kms
Tengo 2 llaves infrarojas
Una dejo de funcionar no enciende el Motor. Si abre las puertas etc
pancho de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
flores de México hace 9 años
Tengo un problema la yabe no prende el motor creque n queasea
juanM16 de Argentina hace 9 años
Pero pone contacto ? gira el motor? si no hace esas cosas puede que tengas roto el modulo elv a un conocido le paso esto y se lo repararon en un taller en zona oeste ya que en el concesionario le salia un dineral
Iván de Ecuador hace 4 años
A mi me sucedió. Todo fue un contacto en el inegrado que estaba mal. Lo desarmaron e hicieron una microsuelda. Muchísimo menos que en el concesionario. Espero les sirva
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No acelera y se ahoga el motor y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 1998 C230 Kompressor 115000 kms
Hola amigos. Buenas tardes tengo un problema con mi coche el carro prende bien sin embargo cuando acelero solo revoluciona hasta 1500 vueltas y de ahi se ahoga o si piso mas el acelerador se apaga alguien me puede ayudar o guiar con este problema, se los agradezco mucho...
Yino de México hace 6 años  
YI
6 casos 
David G de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Yino de México hace 4 años
Aun no lo soluciono por tiempo el problema es la bomba electrónica de gasolina, hay que cambiarla por una nueva original.
Washington de Ecuador hace 10 meses
Me pasa lo mismo no sé qué hacer
David G de México hace 10 meses
Mi problema resultó ser el sensor maf, el c230 kompressor utiliza el mismo sensor que un jetta 2.0
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El motor se apaga repentinamente, enciende calefacción

Mercedes Benz CLASE C 2007  152000 kms
Hola, Tengo un Mercedes c230 sport año 2007, el problema que tiene es que de la nada pareciera que baja de revolución, encienden todas las luces del tablero (como si estuviera en contacto nada más), de repente acelera solo para que no pare el motor, también se apaga el motor, sin problemas vuelve a encender pero en minutos apaga nuevamente. No hay indicadores de fallas en el tablero, otra cosa enciende también la calefacción y huele mucho a agua de radiador en el habitáculo, la temperatura va un poco más de 80°c. Espero sus comentarios.
Bismark de Paraguay hace 3 años  
BI
3 casos 
Zoraida de España hace 3 años
Me pasó lo mismo en mi seat ibiza y me tuvieron que codificar el marcador porqur se habia descodificado.
D.f.car de España hace 3 años
Hola buenas alfinal que fue la avería???
Bismark de Paraguay hace 3 años
Dejé de utilizar el A/C, desde entonces dejó de joder el motor. No hay nadie que me diga que debo hacer para solucionar el inconveniente ya que no hay mensajes de error al chequearlo.
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No arranca el motor, hay luces en el tablero pero al girar la llave no

Mercedes Benz CLASE C 2007 C280 80000 kms
Desconecte la batería de mi mb c280 del 2007 y ahora no arranca el motor
Jorge de Ecuador hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Nestor de El Salvador hace 5 años
Hola podria ser rogramacion de llave, revisela
Revise que la bateria este biem apretada, y vea ai en el tablero no le aparece una luz que indique que esta inmovilizado
Jorge de Ecuador hace 5 años
Si se tratara de re programación de la llave...que debería hacer ? o como sé si la batería está con problemas
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Quiero saber si este problema es transmisión o fallo de motor

Mercedes Benz CLASE C 2011 4puertas c300  7874848341 kms
El carro es 2011 c300 cuando arranco y voy suave la revoluciones suben y bajan y el carro falla y vibra y cuando le meto el clavo no lo ase solamente cuando voy suave que podra ser ese fallo el carro no me prende ninguna luz de nada di check engine
Eliezer perez de Puerto Rico hace 6 años  
EL
3 respuestas 
Berto de Puerto Rico hace 6 años
Resolviste el problema? Yo tengo el mismo y no se lo q es
santi de Puerto Rico hace 5 años
Yo tengo un c300 del 2011 y tengo esa misma cituacion. Alguien que me oriente
Keven de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema le cambie los flaps y intake manifuld y nada.
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El motor no gira

Mercedes Benz CLASE C 2013 c250 102300 kms
Trato de encender el vehículo y solo hace un clic como activando el motor de arranque pero no gira el motor
carlos de Estados Unidos hace 2 años  
CA
2 casos 
carlos de Estados Unidos hace 2 años
Aun no consigo la solución
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Motor m271 código de falla p0171

Mercedes Benz CLASE C 2009 Kompressor c200 1600000 kms
Necesito opiniones ya le corregí las posibles entradas de aire pero nada
Alex arzuaga de Colombia hace 3 años  
AL
1 caso 
Alex arzuaga de Colombia hace 3 años
Alguien q me oriente
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Vendo un mercedez benz 97 motor v8 s240 alguien está interesado

Mercedes Benz CLASE C 1997 Cuatro puertas motor v8  188526 kms
Del 656 3539869 esta corriendo bien se encuentra en cd juarez
Omar de México hace 6 años  
OM
1 respuesta 
Omar de México hace 6 años
Alguien esta interesado en comprar un mersedez 97 v8 s240
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A veces se demora en arerancar el motor despues que arranca no tiene p

Mercedes Benz CLASE C 1994  84000 kms
Tengo un mercedes 220 c 1994 a veces se demora en arrancar muchas veces esta sin problemas pero hay veces demora , necesito alguien me ayude con eso
augusto de Estados Unidos hace 8 años  
AU
1 caso 
jorge de Argentina hace 8 años
Hola, chequeaste el circuito de Combustible (tanto el electrico como las bombas), ya que esa falla, por lo que comentas, es producto de la falta de combustible, revisa el circuito y el caudalimetro de las bombas. Saludos
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Cuesta un poco que arranque (dos o tres vueltas de motor

Mercedes Benz CLASE C 2002 C 200 Kompresor 130000 kms
Le cuesta dos o tres vueltas de motor arrancar antes,era inmediata. Pensé que era la batería la cambie y continua igual que puede ser PD el coche esta bien cuidado gracias
pascual daniel de España hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Jorge de España hace 5 años
Ola buenas tarde tengo un c 270 avantgarde 177cv i me da fallo de inyección Man dicho k puede ser el sensor k lleva pero mirándolo lleva dos alguien sabría decirme no pasa de 120km lo paro i arrancó ba bien pero al rato de unos 3 km me lo vuelve hacer entra en modo protección... Ayuda gracias
Rafa de España hace 5 años
Tengo un c320 finales 2007 y en frío le cuesta arrancar, cambie la batería y sigue igual, el coche va perfecto. Me podríais ayudar?
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No arranca el motor

Mercedes Benz CLASE C 2009  5000 kms
Después de un impacto ya no arrancó
Teodoaio de México hace 7 años  
TE
9 casos 
juan de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguien me puede decir que puede ser despues de un impacto ya no arranco hay algun sensor que tenga que cambiar o algun fusible o cual es el problema gracias de antemano
Edward de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenos días yo tengo el mismo problema con un s class 2003 después del impacto en las puertas ya no arranca alguien me puede ayudar...gracias
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Me aparece arrancar el motor ver el instruc servicio

Mercedes Benz CLASE C 2015 4 puertas c200 exclusive 1.6 60000 kms
Buenos días será que me puedan apoyar me aparece eso solo en las mañanas cuando lo dejo parado unas 8 oras o 9 es un Mercedes c200 2015 es la versión exclusive
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José Antonio de México hace 2 años  
JO
12 casos 
Rubenpelayo de España hace un año
Buenas a mi me pasa lo mismo exactamente la bateria tiene menos de un año original de mercedes y me sale ese mensaje, me dice un conocido de un taller que puede ser la otra pequeña que lleva en la guantera, que segun he oido suele dar problemas las que montaron de primeras, de echo las que compras ahora son como restauradas segun he visto en un video por youtube que las han mejorada
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Motor se apaga al detener marcha al prender el aire acondicionado.

Mercedes Benz CLASE C 2012 C200 Sport 160000 kms
No marca nada el tablero, no se prender ninguna luz, no genera ningun ruido
Jose Luis de México hace 2 años  
JO
3 casos 
Pedro de España hace 2 años
Encontraste solución? Me pasa igual
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El motor se apaga repentinamente

Mercedes Benz CLASE C 2007 C230 sport W203 154000 kms
Hola, alguna persona que me pueda guiar con respecto al problema que tengo?
El motor de mi vehículo se apaga repentinamente, al frenar por completo por ejemplo, al usar el a/c y especialmente cuándo hace mucho calor. Gracias
Bismark de Paraguay hace 2 años  
BI
4 casos 
Pedro de España hace 2 años
Encontraste solución? Me pasa igual
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Detener el vehiculo no apagar el motor

Mercedes Benz CLASE C 2017 C200 COUPE  53500 kms
Se prendio el testigo en mi C200 coupe, 2017, me detuve no apague el motor pero tampoco se quito el mensaje segui recorrieno aprox 20 kms mas apague el carro lo volvi a prender, y ya no volvio aparecer que podria ser ?
sanabriaivan de México hace 2 años  
SA
13 casos 
Marcelo Ruiz de España hace 2 años
Me sale este mensaje "Detener el vehiculo, no apague el motor y ajuste P, el coche es un Mercedes C 220
Que significa, alguien puede decirme algo.
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Gira motor pero no arranca

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puerta 111441444 kms
Hola que tal tengo un Mercedes Benz clase c 230 sencillo le pongo la llave prende contacto gira el motor pero no arranca. Ayer lo usé todo el día llegue a mi casa lo apague y cuando lo quise prender ya no prendió más. Si me pueden ayudar que puede ser gracias
Sofía de Paraguay hace 3 años  
SO
2 casos 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Revisar las bujías, inyección de combustible, entrada de aire. A veces los inyectores se tapan de suciedad y no inyectan la gasolina. Salu2
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Se apaga el motor al poner en reversa

Mercedes Benz CLASE C 2015  50000 kms
Se apaga el motor al poner en reversa
Mercedes gla 250 / 2015
Satish... de Panamá hace 3 años  
SA
1 caso 
Guillermo de México hace 2 años
Cambie batería y ahora se ofenden todos los espías no entran las velocidades y no se puede parar el motor
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Vibración del motor

Mercedes Benz CLASE C 2012 4 puertas C180 Avangarde 49000 kms
Estimados mi automóvil presenta un problema de vibración, he cambiado los soportes del motor y caja y el problema persiste. Alguno habrá tenido un problema similar.
Ernesto de Perú hace 3 años  
ER
3 casos 
alex de Canadá hace 3 años
Si la vibración es en movimiento puede deberse al acople o galleta que va desde el motor a la transmisión. No mencionas si lo hace al acelerar, detenido o al frenar.
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Motor no acelera y tiene intermitencia

Mercedes Benz CLASE C 2002 3.2l 0 kms
Mercedes benz 2002 c320 no acelera el motor, si acelero hasta el fondo tarda en
Acelerar
Eric de Puerto Rico hace 5 años  
ER
3 casos 
Raudy Martinez de República Dominicana hace 2 años
Resolvió el problema?
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El motor no hace nada cuando paso la llave al dar arranque

Mercedes Benz CLASE C 2001 sedan motor 320 modelo c 155000 kms
Paso la llave enciende el tablero pero al dar para que arranque el motor no hace nada, lo auxilie con otra batería y enciende, pero ahora no hace nada,me fui directamente al arranque y lo puentee y enciende,pero por la llave no da arranque,si alguien me diera una idea que hacer se lo agradecería,y de paso el carro me lo prestaron y ahora no veo que hacer.
Angel Rafael de Venezuela hace 6 años  
AN
1 caso 
Fabian de Estados Unidos hace 6 años
Si pudiste solucionar tu problema
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Calebtaniento intermitente del motor

Mercedes Benz CLASE C 2007 Coope 210000 kms
Abdado con el coche funciona bien durante un tiempo y luego empiza a subir la temperatura lo paro y al tiempo lo cojo otra vez y aveces va bien y otras sigue igual.se me enciende la luz de refrijerante vajo pero esta a su nivel
Wuey de España hace 6 años  
WU
1 caso 
carlos de Argentina hace 6 años
Puede tener aire en el circuito...
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Quiero saber si este problema es transmisión o fallo de motor

Mercedes Benz CLASE C 2011 4puertas c300  7874848341 kms
El carro es 2011 c300 cuando arranco y voy suave la revoluciones suben y bajan y el carro falla y vibra y cuando le meto el clavo no lo ase solamente cuando voy suave que podra ser ese fallo el carro no me prende ninguna luz de nada di check engine
Eliezer perez de Puerto Rico hace 6 años  
EL
1 respuesta 
santi de Puerto Rico hace 5 años
Yo tengo un c300 del 2011 y tengo esa misma cituacion. Alguien que me oriente por favor
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Falla en la aceleración del motor

Mercedes Benz CLASE C 1996 mercedes benz c220 motor naftero  2300000 kms
Al acelerar el automóvil se corta y vuelve la aceleracion pero al acelerar a una revolucion alta no pasa eso...
Al escanear salio en averias memorizadas
022 TPM, EFP, elemento de ajuste comunica marcha de emergencia. 100 CAN: no existe recepcion del modulo fr diagnostico. Me pueden ayudar...
BERFER de Paraguay hace 7 años  
BE
5 casos 
Melec1989 de Colombia hace 3 meses
Buenas noches amigo quisiera saber q solución le dió al problema descrito es que tengo el mismo problema con mi automovil
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Cuando freno mi motor tiembla

Mercedes Benz CLASE C 2000 Motor  197 kms
Algo anda mal con mi marro cuando freno tiembla mucho pero siento que es en el motor
Fabi de Estados Unidos hace 8 años  
FA
10 casos 
Hugo de Argentina hace 2 años
Fijate las patas del motor si estan buenas
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Se para el motor

Mercedes Benz CLASE C 2001 C270 w203 230000 kms
Tengo un mercedes clase c c270 w203 diesel del 2001, cuando el coche esta funcionando normalmente, a veces se para el motor aunque todo lo demas electrico sigue funcionando, y en el marco se encienden todos los testigos.
Lo pongo en P, desconecto la llave espero unos segundos y vuelve a arrancar, no se si será de la pila de la llave o de que, ¿Podrían ayudarme?
Blanca de España hace 8 años  
BL
4 casos 
Jaime de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema. Lo solucionaste?
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Cuando pende tiene un ruido en la parte delantera dale motor por 3 seg

Mercedes Benz CLASE C 2012 C180 48000 kms
Cuando prendo el carro le suena un ruidoso en el motor, dicen que puede ser los cargadores del motor. También le pasa que a veces cuando va andando y acepto baja el cambio y pega un jalón
Pirripi de Colombia hace 8 años  
PI
1 caso 
guillermo de Venezuela hace 8 años
El mio le pasaba igual y le cambie el rachet de la punta del arbol de leva ,por donde pasa la cadena de tiempo... y porsia cambia los patines. Y listo
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El motor se ahoga

Mercedes Benz CLASE C 1998 slk 230 kompressor 140000 kms
Hola, el vehículo arranca bien, el cambio es automático y le cuesta cambiar las marchas, cuando acelero se ahoga. Si acelero muy poco a poco y cuando se va calentando funciona un poco mejor. Creo que todo empezó circulando por autopista, aceleré bruscamente y me pareció que se ahogaba, a ido a peor hasta hoy. Espero una respuesta. Gracias a todos
Un saludo
Eropiero de España hace 8 años  
ER
15 casos 

Descompensacion del motor al acelerar!

Mercedes Benz CLASE C 1999 230 120310 kms
Tuve el mismo problema que todos! Le cambie a un octanaje más alto y funciona mucho mejor!
Wilson de Paraguay hace 9 años  
WI

Detener el vehículo no apagar el motor

Mercedes Benz CLASE C 2022 Full 26000 kms
Se prendió una luz hace ruido de todo un poko
Juan Maldonado González de Argentina hace 5 meses  
JU

Motor no tan silencioso algo ruidoso

Mercedes Benz CLASE C 2013  132000 kms
Alguien sabe si es normal que un motor Mercedes Benz C180 cgi 2013 sea algo ruidoso? Cómo si fuera diésel (no tan fuerte como un diésel claro pero se me ocurrió la comparación). Comento esto porque he estado viendo varios Mercedes clase C de 4 cilindros y sus motores no son tan silenciosos como otras marcas. Y ya no se si es que todos están mal o es normal que Mercedes sean un poco más ruidoso sus motores en 4 Cilindros. Tuve una Mercedes 6 cilindros y no era ruidosa. El ruido no solo es al prender el motor como casos en qué he visto que son los variadores, es todo el tiempo. Un poco más en f… Leer completa
Osgodi de México hace 7 meses  
OS
2 casos 

Fuga de aceite del motor

Mercedes Benz CLASE C 2012 4 puertas  130000 kms
Mi carro bota mucho aceite del motor, y no se de donde proviene el problema, es un mercedez benz c250 del año 2012
Edward castellanos de Estados Unidos hace 8 meses  
ED
5 casos 

Motor de arranque trabaja cuando quiere

Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puertas 144000 kms
Colocas la llave. Y al dar ARRANQUE funciona unas veces perfecto, Enciende los indicadores de tablero y arranca perfecto. Otras veces. NO... como si fallara el motor de arranque.
Si insisto dando arranque varias veces puede fallar hasta que Otra vez vuelve a funcionar normal. QUISIERA REVISAR LOS RELES, alguien puede suministrarme diagrama eléctrico o indicar dónde están situados. Gracias
Alberico de España hace 9 meses  
AL

Aceite en deposito de agua y se reporta revisar agua motor

Mercedes Benz CLASE C 2009 1.8l Aut Gasolina 179896 kms
Que estara fallando sera empaquetadura o enfriador de aceite
OMAR de Chile hace un año  
OM

Cundo lo pongo en marcha se baja de vuelta el motor y tiembla mucho me

Mercedes Benz CLASE C 2009 220 Cdi Elegance 4p 2.1 Aut 204000 kms
Cuál pude ser el problema
Ruben de Argentina hace un año  
RU
1 caso 

Motor gira lento

Mercedes Benz CLASE C 1998 Turbo diesel elegance 380000 kms
Hola venía viajando, se prendió la luz de la batería un rato, después se apagó, y cuando lo pare no arrancó más. El motor gira muy lento, muy pesado, le puse batería nueva, le hice el burro de arranque y nada sigue igual pesado.
Mariano de Argentina hace un año  
MA

Motor no arranca en la noche y en el dia si con calor

Mercedes Benz CLASE C 1996 C220 340000 kms
Motor no arranca en la noche y parte como las 10 Am en adelante habiendo calor parte altiro. Le cambie rele proteccion de adelante tambien el rele de la bomba de combustible y en la noche no quiere arrancar. Le he limpiado todos los fusibles no se que podra ser me tiene loco Saludos amigos desde Chile
Pablo de Chile hace un año  
PA

El motor gira pero no arranca

Mercedes Benz CLASE C 2011 C220 CDI w204 automatico 172000 kms
No se qué le a podido pasar. Estaba circulando con el. Al incorporarme a otra vía al acelerar dos veces se cruzó de atrás un poco. Al llegar a casa escuché el motor que estaba inestable. Lo pare y ya no volvió a arranca. El motor al girar la llave intenta arrancar pero nada de nada. A ver si me podéis echar una mano.
Francis50 de España hace un año  
FR
1 caso 

Motor en frio no arranca y se dispara ventilador

Mercedes Benz CLASE C 2005 W203 265000 kms
Motor en frio no arranca y se dispara ventilados
JCPM de España hace 2 años  
JC
2 casos 

Quema el fusible #120 de la caja de fusibles del motor. Que pertenece

Mercedes Benz CLASE C 2019 2.0l Aut Gasolina Hibrido 29000 kms
Ese fusible se quema y se prende la señal de temperatura, el fusible pertenece al manguito conector circuito 87 C1. Como lo solucionó?
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Ramon de México hace 2 años  
RA

No arranca el motor

Mercedes Benz CLASE C 2015  44000 kms
Pongo la llave enciende las luces y la pantalla pero no arranca el motor
Alex de Estados Unidos hace 2 años  
AL
1 caso 

Vibracion en el motor

Mercedes Benz CLASE C 1995 Camión  268218 kms
Cuando llega a 1400 vuelta el motor vibra pasa esa revolución y normaliza.
Gustavo de Uruguay hace 2 años  
GU

No encienda el motor

Mercedes Benz CLASE C 2005 Elegan 220 400100 kms
Cuando metes la llave hay contacto y luz pero no hace nada para arrancar
Antonio Román de España hace 2 años  
AN
1 caso 

Motor de arranque no siempre tiene electricidad

Mercedes Benz CLASE C 2004 4puertas compresor motor de 4cil 150000 kms
Motor de arranque no te tiene electricidad
Gerardo de Puerto Rico hace 2 años  
GE

Ruido en el motor

Mercedes Benz CLASE C 2002 C240 V6 129000 kms
Que tal amigos. Tengo un mercedes benz c240 2002 V6, cuando acelero el auto suena como si cascabeleara, El ruido lo hace solamente cuando alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento, pero cuando esta en Frio no hace el ruido. Que podria ser?. Espero me puedan guiar para Saber que puede ser. Saludos!
gomo de México hace 2 años  
GO
7 casos 

El ventilador de motor enciende desde que enciendo el auto ,al parecer

Mercedes Benz CLASE C 2001 4puertas motor2200 10000 kms
Por favor necesito alguna solución
César Bazalar de Perú hace 2 años  

Me marca detener el vehículo, No apagar el motor

Mercedes Benz CLASE C 2017 2.0l Aut Gasolina Cuatro puertas clase c 53000 kms
Se prendió un mensaje en el tablero que dice sete r el vehículo, no apague el motor
1
César de México hace 2 años  
7 casos 

Arnes de motor

Mercedes Benz CLASE C 1995  90000 kms
Necesito todo el arnes de motor
David de México hace 2 años  
DA
1 caso 

Retrovisor derecho no plega ni abre motor funciona bien

Mercedes Benz CLASE C 2007 Ml 320 CDI  250000 kms
Retrovisor no plega ni abre motor funciona bien cuál puede ser el motivo gracias
Ilde de España hace 2 años  
IL
2 casos 

Sale imposible medir el aceite del motor

Mercedes Benz CLASE C 2020 4 puertas 10000 kms
Me sale el aviso de que es imposible medir el nivel de aceite??
Gurrola32 de México hace 2 años  
GU
6 casos 

MB c180 modelo 2006, se prendio LUZ CON IMAGEN DE UN MOTOR permanentem

Mercedes Benz CLASE C 2006 Aut Gasolina 4 97000 kms
Se prendió una luz amarilla con imagen de un motor permanentemente es decir no apaga.
Ricardo Bastidas de Colombia hace 3 años  
RI

Encendido motor

Mercedes Benz CLASE C 1997 5 puerta 177cv 200000 kms
Fastidio el clausor y se codificó de nuevo,al conectarlo de nuevo enciende y se apaga al momento y no me deja sacar la llave siendo esta electrónica,, MUCHAS GRACIAS si me pueden informar. Gracias de nuevo.
Jose de España hace 3 años  
JO

Le cambie el motor de partida ya no arranca

Mercedes Benz CLASE C 1995 4 puertas full c280 118560 kms
Solamente no arranca revise fusibles están todos bien
Pablo Díaz de Chile hace 3 años  
PA

Ventilador del motor

Mercedes Benz CLASE C 2006  250000 kms
Arranca directo y dura mucho para aparse
ingrid de República Dominicana hace 3 años  
IN

El volante se corrió de posición al girarlo con motor apagado

Mercedes Benz CLASE C 2001 4 puertas 3,2 elegance 200000 kms
Por falla en el motor debí empujar el carro hacia un lado de la calle y al girar el volante este se corrió de posición, como hago para volver a llevarlo a la posición correcta
Gracias
Artur Mendes de Venezuela hace 3 años  
AR

Se mezcla el aceite con refrigerante del motor

Mercedes Benz CLASE C 2006  300000 kms
En el depósito del refrigerante la mezcla es aceite negro. Donde va el enfriador del aceite de mi caso. Mercedes 300 cdi automático del 98. Gracias
Enviado
1
Antonio Collado Camarena de España hace 3 años  
AN
1 caso 

Motor no arranca por un golpe accidente

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas, full, cdi 220 326000 kms
Motor no arranca por inmobilizador, como se lo arranca nuevamente
Daniel lorenzini de Argentina hace 3 años  
DA
3 casos 

Detener el vehículo no apagar motor

Mercedes Benz CLASE C 2017  50000 kms
Sale en ordenador detener el vehículo no apagar el motor
Bonifacio Montero de España hace 3 años  
BO
18 casos 

No arranca y tienen motor de arranque nuevo no da marcha

Mercedes Benz CLASE C 1999  100000 kms
No arranca mi carro y el motor de arranque es nuevo
Cheo de Estados Unidos hace 3 años  
CH
2 casos 

No llega petroleo a l motor, por lo que no arranca

Mercedes Benz CLASE C 1994 4 puertas c 250 2.5 td 170000 kms
Como puedo saber la causa por la cual no llega el combustible al motor
Juan Carlos Garcia Collazo de Cuba hace 3 años  
JU

No acelera al pisar el pedal ni al aserlo del motor donde con la mano

Mercedes Benz CLASE C 2004  187243 kms
Soluciones el motor arranca se quedaencendido sube y baja las revoluciones entre uno y uno y medio pero al pisar el pedal del acelerador no acelera
Leonel de Estados Unidos hace 3 años  
LE
1 caso 

Entiende el motor pero no responde el pedal del acelerador

Mercedes Benz CLASE C 2004  185348 kms
El motor queda encendido y la aguja del IPN sube y baja de uno y medio a dos pero al pisar el acelerador no cambia el sonido del motor y no acelera le sube la aguja del IPN el carro camina despacio para atrás y para adelante pero al acelerar no corren más nunca no acelera
Leonel de Estados Unidos hace 3 años  
LE
1 caso 

Bloqueo del volante y no arranca el motor ni encendido

Mercedes Benz CLASE C 2008  87000 kms
Esta bloqueado el volante y no enciende el Motors
Manuel Arturo Tavizòn B de México hace 3 años  
MA
3 casos 

Electro se enciende sin que el motor marque temperatura

Mercedes Benz CLASE C 2005 Sedan 4 puertas 1.8 149000 kms
Ayuda o sugerencias de solución
Eduardo de Paraguay hace 3 años  
ED
1 caso 

El motor corta cuando se le pisa mucha

Mercedes Benz CLASE C 2002 1.0 170 cavallo 230000 kms
Tengo una mercedes benz cdi c220 año 2002, cuando yo estoy andando a 130 y piso um poco mas el auto corta el motor, y tengo que parar al costado para encenderla nuevamente, y no hace ningún ruido sola mente se apaga y queda así, ella solo hace esto cuando la quiere levantar para hacer una ultrapasage.
Marrlleennee de Paraguay hace 3 años  
MA
3 casos 

Apagado del motor en caliente

Mercedes Benz CLASE C 2001 4 puertas  250000 kms
El auto arranca de maravilla en frio, pero al usar unos minutos corridos, y calentar normal, apaga el motor y ya no enciende, solo después de varias horas
Luis de Paraguay hace 3 años  
LU
3 casos 

Tengo problema con el servomotor derecho

Mercedes Benz CLASE C 2016 C180 4 puertas  6500 kms
Cómo reparar el servomotor derecho tiene una avería mecánica si alguien me puede apoyar dejo mi número +52 2212836596
La avería es el 3er código de error que aparece en el scanner
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Charly de México hace 3 años  
CH

Tengo problema con el servomotor derecho

Mercedes Benz CLASE C 2016 C180 4 puertas  6500 kms
Cómo reparar el servomotor derecho tiene una avería mecánica si alguien me puede apoyar dejo mi número +52 2212836596
La avería es el 3er código de error que aparece en el scanner
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Charly de México hace 3 años  
CH

Detener el vehículo acoplar P no apagar motor

Mercedes Benz CLASE C 2015 Exclusive 45000 kms
Veo comentarios quebes la batería pero le checaron la carga y marca 12.6 volts
La pregunta es entonces es la chica
Por otro lado me pueden dar el procedimiento o los cuidados para hacerle cambio de batería a mi auto porque dicen que se desconfigura
1
hector de México hace 3 años  
HE
3 casos 

Ruido en el motor al arrancar en las mañana

Mercedes Benz CLASE C 2011 3.0 78000 kms
Tengo un Mercedes Benz c 300 y me voto el aceite en carretera y me saco un mensaje de que parara para chequear el nivel la varilla no marcaba le cogí la fuga y eche aceite nuevo y al arrancar de primera ace un ruido feo y se le quita que pudiera ser
Nelson de Estados Unidos hace 3 años  
NE
3 casos 

El auto con el motor caliente falla el ralentí, si prendi el aire se a

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas 39400 kms
El auto arranca y funciona bien hasta que el motor se calienta, después estando parado falla el ralentí, prendiendo el aire se le va y no pierde fuerza
jorge de Uruguay hace 4 años  
JO
1 caso 

Problemas al arrancar el motor

Mercedes Benz CLASE C 2007 Americana 4 puertas 100000 kms
Hola tengo un c230 año 2007. Nunca arranca en el primer intento cuando esta frio el motor, pero si en en el segundo intento ya arranca bien. Cual seria el problema y solucion?
Victor pato de Paraguay hace 5 años  
VI

Modulo , motor del c180

Mercedes Benz CLASE C 2014 MERCEDES BENZ C180 132 kms
Buenas tardes, necesito compra un motor para el modulo en Santiago de Chile. El modulo fallo y necesito reparar el motor. Alguien tiene algún contacto? traerlo de afuera son varios los dias que tarda en llegar.
NAYARET de Chile hace 5 años  
NA

Ruido de motor al apagarlo.

Mercedes Benz CLASE C 2001 3 puertas ,2.200 motor,130cv,turbo diesel cupe 270000 kms
Cuando círculo un con el luego al apagarlo hace un ruido estraño durante unos segundos Y luego para ,no tengo ni idea de lo que es,alguien me podía decir algi
Francisco de España hace 5 años  
FR

Ventiladores del motor directos

Mercedes Benz CLASE C 2007  175000 kms
Cuando enciendo el carro se prendes los ventiladores del motor
Carlos prada de Canadá hace 5 años  
CA
1 caso 

Motor en emergencia

Mercedes Benz CLASE C 2016 250 mercedes 4 puertas 60000 kms
El auto se mojo y el motor cuando calienta se pone en emergencia y no me pasa las 4000 vueltas
El scanner no marca nada
facundo de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 

Resistencia controladora del motor de la ventilación del aire acondici

Mercedes Benz CLASE C 2010 C200 CGI 50000 kms
Requiero comprar la resistencia del aire acondicionado, es el controlador del ventilador del aire acondicionado en la parte de adentro donde puedo comprarlo?
El que trae originalmente es marca behrf8045, no lopuedo conseguir en chiapas mexico, diganme donde por favor
CARLOS1964 de México hace 6 años  
CA

Motor mercedes ven 460 año 2005

Mercedes Benz CLASE C 2005  4000000 kms
No tiene fuerza el camión no pasa de 45 millas
Alfredo de Estados Unidos hace 6 años  
AL
3 casos 

Motor de calefaccion mercedes c250 w202

Mercedes Benz CLASE C 1996 4 p 2.500 c.c. 350000 kms
Dejo de funcionar el motor de ventilador de calefaccion ,el fusible esta bien ,como se saca el motor ?
jorge de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 

Motor se apaga al acoplar la reversa.

Mercedes Benz CLASE C 2012 C250 sport coupe 1.8. 64049 kms
Cuando se acopla la reversa en la transmisión automática y se comienza a desplazar en reversa, en ocasiones de forma repentina el auto se apaga por completo y lo debo volver a encender.
Lagerfeld de México hace 6 años  
LA
3 casos 

Garganta de aceleración y cables del motor en corto

Mercedes Benz CLASE C 1996 4puertas  150000 kms
Hola tengo un C280 1995 6 cilindros gasolina, hizo corto la garganta de aceleración, y el arnés de motor , ya se cambio el arnés de motor al parecer hay un problema con el módulo de cruise control o el módulo de motor ya que el vehículo echa demasiado humo por el escape , en concreto busco un Diagrama de motor y de módulo de cruise control para poder investigar cuales son las alimentaciones de la computadora, agradezco cualquier ayuda
alejandro de México hace 6 años  
AL

Fallo de motor

Mercedes Benz CLASE C 2003  160000 kms
Pierde potencia y no va le pasa cuando quiere
David de España hace 6 años  
DA

Problema motor

Mercedes Benz CLASE C 2005 3p kompressor 143cv 270000 kms
Hola me molesta un ruido del motor. Algún solución a esta problema.
Saludó.
Mosta de España hace 6 años  
MO

Zumbido que viene del motor

Mercedes Benz CLASE C 2007 4 puertas, 2.8 litros SPORT 115000 kms
Recien cambie mi viejo Mercedes 280 modelo 95, por un C280 , Sport, 2007, y he notado que el motor, o desde el motor, viene un zumbido que mi otro mercedes no hacia, es todo el tiempo, como un Wiiiiiiiiiiiii iuuuuiiiiii, acelero y aumenta, desacelero y disminuye...que puede ser como para pedir en la agencia le revisen?...gracias
Hecttorc de México hace 7 años  
HE
7 casos 

Golpeteo al lado detecho del motor

Mercedes Benz CLASE C 2008  180000 kms
Como si fuera un valvuleo hacia la bomba de. Direcciòn o el compresor haxe ese ruido en fri o caliente. Con aire pre. Ndido o maniobrando el volante de direccion
Gustavo de Paraguay hace 7 años  
GU

No mantiene las revoluciones del motor en relantí.

Mercedes Benz CLASE C 1999 Kompresor C-230 160000 kms
Sube y baja las revoluciones,no mantiene parejo. En relantí.
CAROL de Chile hace 7 años  
CA

Siento que al acelerar el motor suena mas duro que antes

Mercedes Benz CLASE C 2005  125000 kms
Acabo de cambiar el aceite de la transmision y siento que el carro me jalonea yno responde adecuadamente a la aceleracion. Que pudo haber pasado
alonso martinez de Colombia hace 7 años  
AL

Le cambie el motor y no arranca

Mercedes Benz CLASE C 2010 C300 80000 kms
La cambie el motor encendió una ves pero fallando después no quiso prender y me manda falla como si fuera la computadora ya la revisaron y esta bien me dicen que el motor es de un 350 y que porbeso no se sincronisa el tiempo orientenme
Virgilio garcia de México hace 7 años  
VI

Fallo de Motor al Prender para calentar en las Mañanas

Mercedes Benz CLASE C 2012 Motor y Compresor de Aire 78 kms
Suele pasarme en las mañanas la precencia del movimiento del motor y un fallo donde se persive en las revoluciones del vehiculo , se le han cambiado las mangas de presion para verificar algun escape de aire , espares del motor y nada que se soluciona el problema , el vehiculo fue comprado hace 5 meses usado y vino a hacerlo hace un mes atras el fallo , me indicaron que podrian ser los Camshafft o el aceite de transmision , necesito recomendaciones o si es caracterictico de estos mercedes C250 2012 sport

En cuanto al comoresor , al encenderlo se escucha un ruido tipo zumbido
1
Luna de Puerto Rico hace 7 años  
LU
1 caso 

No llega gasolina al motor

Mercedes Benz CLASE C 2001 S500 300000 kms
Tengo un mercedes s500 modelo 2001 se me inundo ya le sacaron toda el agua al motor ,pero ahora no le esta llegando gasolina al motor le vierto gasolina manualmente por la admisión y si prende ,tambien la aguja de la gasolina no se mueve , alguien sabe si train un interruptor de seguridad que se haya activado por el accidente o cual podra ser la falla
BRIAN de Estados Unidos hace 7 años  
BR
1 caso 

Vivracion del motor

Mercedes Benz CLASE C 2007  170000 kms
Tengo un C220 del 2007 y vibra todo el coche como si se ahogarra pero solo cuando esta frio y aparcado , en marcha todo bien por favor si alguien sabe de que se trata o si le paso decirmelo
Dumi de España hace 7 años  
DU
3 casos 

Le pongo.la llave todo trabaja y no prende el. Motor

Mercedes Benz CLASE C 2010  78125 kms
No me prende el motor estaba caminando bien el motor le quite un cable que estaba sucio lo puse para atras y ahora no. Mebprende el. Motor
sergio de Estados Unidos hace 7 años  
SE
1 caso 

Al encender el motor..Arranca el motoventilador aún estando frío el mo

Mercedes Benz CLASE C 2003  70000 kms
Al encender el motor, Arranca el motoventilador aún estando frío el motor..
También vibra el motor en bajas revoluciones..
Yocasta de México hace 7 años  
YO
5 casos 

Bomba de gasolina y la ayuda que le da al motor

Mercedes Benz CLASE C 2001  140000 kms
Centralita unidad bomba de gasolina
El peluca de España hace 8 años  
EL
3 casos 

Motor en frio acelera solo

Mercedes Benz CLASE C 2003 Coupe 230 1.8 150 kms
Hola, hace varias semanas que al encender el auto en frio siento que el motor se acelera y tiene una ronquera, solo son aceleraciones cortas esto ocurre hasta que el motor entra en mayor temperatura. Lo lleve y lo scanearon en el taller, pero no consiguen encontrar el origen del problema. Espero puedan darme alguna recomendación. Muchas gracias
Celestial de Chile hace 8 años  
CE
9 casos 

Aceite de motor muy cliente

Mercedes Benz CLASE C 2003 C220cdi 340000 kms
El cuadro marca 80grados de temperatura pero el aceite está muy caliente
Carlos de España hace 8 años  
CA
2 casos 

Al arrancar con la marcha el motor gira con normalidad.

Mercedes Benz CLASE C 2006  120000 kms
El motor arranca pero aparenta trabajar solo en 2 de los 6 cilindros,
Mucha vibración, no permite aceleración fuerte, no desarolla potencia, y no acelera ni en neutral.
Gloria de México hace 8 años  
GL
6 casos 

No arranca por que se callo el asiete del motor lla lo rellene

Mercedes Benz CLASE C 2014  40000 kms
Me bolque y se callo el asiete lla lo rellene pero no me arrAnca que hago
Walter de Perú hace 8 años  
WA
8 casos 

Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2000 W203 C220CDI automático  270000 kms
Cuando arrancó y sobre todo en frío el motor tiene ralenti inestable y transmite vibración.
Si lo aceleró un poco unos 100 rpm se le quita.
Ya le. Cambio tacos de motor, caja cambio automática y limpieza de inyectores pero sigue con el problema.
Alfonso de España hace 9 años  
AL
Rank 5
86 casos 
josefriol de España hace 9 años
Ola wnas aber si me puedes ayudar tengo un mercedes c220 cdi w204 del 2008 y tiene el ralenti inestable tanto en frio coma en caliente podra ser de la valvula egr. Muchas gracias de antemano saludos.
Antonio de España hace 3 años
Hola es el captor de presión de gasolina de la rampa de inyeccion
Antonio de España hace 3 años
Osea diésel captador de presión de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso )
Alfonso de España hace 9 años
Buenos días. Solucione cambiando la válvula de presión que estaba rota.
Y ahora está va como el primer día.
Larga vida a mi C
peter de México hace 7 años
Hola amigo buenos dias tengo un mercedes c230 kompressor 2000 creo que tiene el mismo problema que el tuyo vibra en baja y al acelerar no responde como debe tengo que tocar suave el acelerador para avanzar crees que sea lo mismo agradecería de su ayuda
Debora de España hace 7 años
Hola alfonso he visto que tengo el mismo problema que tuviste tu, por favor dime como debo hacer , gracias de antemano.
Francorojastoro de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi c230 kompressor. Vibra en ralenti como si se quisiera parar el motor y aveces se para al detenerme en algun disco pare, no acelera tan rapido co. O lo hacia antes ayuda por favor
[email protected] de Puerto Rico hace 4 años
Mercedes 250 pase un charco y está galoniando
Juan21 de España hace 4 años
Holaaa buenas me pasó el mismo problema, qué puede ser he leído qué puede ser válvula de relintin. Gracias
Fernando de México hace 3 años
Hola amigo Alfonso tengo el mismo problema ahora, espero me puedas ayudar me puedes indicar a cual válvula de presión te refieres mi auto es un w204 c180
Lalo ST de México hace 3 años
Hola que tal, será esta la valvula que comentas? Saludos.
1
Toni de España hace 3 años
Hola. Pero tú coche es diésel, o gasolina?

Saludos
brunosoares de Portugal hace 3 años
Ola. Sou portugues e tenho o mesmo problema. Sistema tem 2 reguladores e um sensor no rail. Qual mudou?
[email protected] de Estados Unidos hace un año
@Lalo STSi esa es la válvula que te dijo el otro joven
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Me alegras que hayas solucionado y reportado al foro la falla. Gracias
Jose de España hace 8 años
A mi pasa tambien lo mismo...que valvula cambiaste? De presion de que?
Alfonso de España hace 8 años
Válvula presión ralentin
Joel de Portugal hace 8 años
Me puedes decir lo Part number de la valvula?
Gracias
Alfonso de España hace 8 años
Válvula de presión de gasoil, que mantiene el ralenti. Cuando falla no le llega gasoil motor y parece que se quiere calar
Saidi de España hace 6 años
Ola Alfonso yo también tengo el mismo problema se la cambié y nada sigue problema ?
chamus22 de España hace 5 años
Saidi yo tengo el mismo problema que tu con la válvula reguladora de caudal, la he cambiado y al principio bien en 2000km esta igual, he comprobado inyectores y reparado uno, he cambiado caudalimetro y sigue igual. Luego he desmontado la EGR y la he limpiado y el colector también. Y sigue igual.
chamus22 de España hace 5 años
Me gustaría saber si alguien se ha dado con este problema y lo ha podido solucionar?
[email protected] de Estados Unidos hace un año
@SaidiComprueba que no tengas una fuga de vacío primero
Jose de España hace 8 años
Gracias por tu rapida respuesta.
el colo de Argentina hace 8 años
Hola alfonso en el tablero te marcaba AVERIA EPC, gracias
Alfonso de España hace 8 años
No salía ninguna avería
Matias de España hace 8 años
Alfonso te salia avería en la pantalla cuando puedas lo comentas por favor gracias
Alfonso de España hace 8 años
No salía nada, solo que el motor parecía que se iba parar o como funcionará con tres cilindros
Matias de España hace 8 años
Me podrias decir por que pierde fuerza cuando voy en automático lo paro y lo arranco y va bien asta que detesta fayo y lo vuelve hacer pero no me marca fallo en el cuadro lo paro y lo vuelvo a arrancar y va bien un rrato saves que puede ser mean dicho que puede ser el sensor map
Matias de España hace 8 años
He revisado la egr y el cuadralimetro y deso no es tu sabrías decirme de que puede ser gracias
Alfonso de España hace 8 años
Supongo que el coche detecta un problema y se pone en modo avería. Lo único es que pongan el ordenador de tu taller de confianza y le saldrá en código de avería ya que el coche lo almacena.
Alfonso de España hace 8 años
Son tantas cosas, colector, caudadimetro etc.. .
Matias de España hace 8 años
En manual no melo ace solo lo ace en automático
Alfonso de España hace 8 años
Pues puede ser la placa electrónica que va en la caja de cambio se suelen. Yo le cambio el aceite y filtro de la caja de cambios cada tres cambios de aceite motor
Miguel de España hace 5 años
Hola, yo vivi ese problema, de perder fuerza, entrar en averia, y tener q girar llave y volver a ponerla en posicion oara q de rearme y volviese a coger fuerza o turbo. En mi w 203 c 220 cdi manusl
Bien, me daba fallo de turbo por maquina, era ya turbo electronico, no de pulmon, y en primer momento intente buscar solo la electronica del turbo, pero resulto imposible, va con la mcanica y pesos de ka mecsnica aspas de turbo, csmbie por un par de vslvulas, e igual. Viajo mi mujer a galicia, le fallaba vontantemente, y mi suegro lo metio en la mercedes, Louzao. Le csmbiaron el Intercoler, 900€, y volviendo a Madrid igual, con rl mismo problema, ni decir tiene q sl revlamar en Louza, q sera otra vosa ademas, q el intervoler estaba picado. Pues nien continue con mi estupendo w 203 varios sños mas, vonvivienfo gon el problema, y me acostumbre a yendo en marcha, girar llave y rearmar turbo, hasta siguiente fallo. Lo cambie con casi 500 mil km por el diguiente, el w 204, y sigo enamorado de mercedes, ahora ya con casi 400 mil lm, en breve toca cambiar. Redumienfo, rl problema era el turbo, peto dejste de inventos vomo yo, y ponlo reparafo o nuebo peto completo.
Monterrey de España hace 4 años
Hola, a mi E279 CDI, le ocurría lo mismo (o similar). Problema: un poro en la tubería que va a la cámara de vacio. Cambiarla y ahora va como debe con la fuerza que debe. Mi coche tiene 20 años. Precio reparación: 50. -€
Eduardo de España hace 3 años
A mi me paso que se me quedo sin fuerza, pero a veces iba bien, hasta que salió fallo de motor y en una gasolinera ya no arranco. Me cambiaron la egr y listo.
Zaka de España hace 3 años
@MiguelTengo un c220 w203 y me pasaba lo mismo. Y dieron rápido con el fallo , era un inyector que se rajo por debajo y perdía presión. Y cada 2 por 3 el coche se ponia en modo emergencia y no pasaba de 3000 rpm. Suerte
Willy de España hace 3 años
@MatiasEs fallo de la bomba inyectora
Matias de España hace 8 años
Me dice el mecanico que le da fallo de los sensores de las ruedas los canbiare a ver que pasa un saludo y gracias ya te contare
Blas de México hace 7 años
Verifiquen nivel de aceite, yo resolví el problema
Matias de España hace 8 años
Le marca que lleva tres sensores de las ruedas que fallan los dos de alante y uno de atras podria ser deso los canbiare aver que pasa
popi de España hace 7 años
Buenas tengo un 220 cdi 203w mi sale un fallo en la pantalla de EPC y no pasa de 3000 vuelta
Y no mi llega corriente ala bomba del deposito al llegar a cuarto de casoil no arranca siempre tiene q esta lleno. Gracias
Salim de España hace 4 años
Es el sensor del pedal de aceleración
Rafa de España hace un año
@SalimHola amigo buenas, tengo un problema tengo un Mercedes clase c 200 año 2016 tiene 160.000km el coche cuando está arrancado Quito el tapón de llenado de aceite sale humo blanco a que puede ser debido? Gracias
Miguel Puga de México hace 5 años
Buen dia tengo un MB C240 no marca falla en el tablero pero al avanzar pareciera que no pasa la gasolina carcachea y como que se quiere apagar y de repente se apaga, el mecanico que dijo que era el alternador que no pasaba suficiente corriente ya se lo cambie y sigue igual, ya le dieron el servicio completo y sigue igual, ya le pusieron la computadora y no arroja ninguna falla
Me pueden ayudar ya me desespero!!!
karlin de Paraguay hace 5 años
Buenas! Mi c230 kompressor 2003, al arrancar en frío tiene ralenti inestable, no me salta ningún error, ya mande cambiar las bujías y limpieza de inyectores y el problema sigue, eso solo en frío como 1 minuto luego de queda funcionando perfectamente, por favor si me ayudan
Francorojastoro de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema, y ademas de eso al. Frenar como que se quiefe parar el. Motor
Jessy Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un mercedes c230 2003 al encenderlo en frío el redentin es inestable, no responde el acelerador y me marca una falla de control de estabilidad lo que más extraña es que esa falla solo la precenta cuando los días son fríos
Celso villalba de Paraguay hace 4 años
Hola una consulta porque mi Mercedes Benz w203 c220 CDI no tiene fuerza al poner en reverza ? Le pisas a fondo y jumes nomás no responde, si alguien me puede ayudar le agradecería
Salim de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema he cambiado caudlimetro y válvula erg y válvula sigue igual.
Salim de España hace 4 años
Tengo el mismo problema
jose antonio de España hace 3 años
Podria tener que ver con la cadena de distribucion, quizas descompensado
Davici69 de España hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema con mi c220 cdi w203 cuando pongo reversa, nada de fuerza y mucho humo... Me gustaría saber si alguien me podría informar como solucionar ese fallo. Gracias
Ahmed medina de otro hace 3 años
Mi C220 W204 2008 estaba igual y el fallo estaba en el filtro de partículas , quite el filtro y lo anule en el sistema. Ahora el coche está como antes , espero que os sirva de ayuda
Rafa de España hace un año
Hola buenas tengo un Mercedes c 200año 2016 sale humo por el tapón de llenado de aceite humo blanco y a veces pierde fuerza a que puede ser debido? Gracias
chamus22 de España hace 3 años
Buenas noches: sigo con el mismo problema de inestabilidad en la aguja del relanti, he llegado a la conclusión de que es del cuadro o una interferencia electrónica, sobre la aguja del cuenta revoluciones, ya que relanti sobre motor esta bien y las oscilaciones solo son en el cuadro de rpm... También comentaros que en ocasiones lo deja de hacer y en principio pense en el combustible, ya que cambie de ciudad y de surtidor ⛽, pero lo ha vuelto a hacer. Saludos
eldessens de México hace 3 años
Buen dia, hace poco l ehizo cambio de aceite a mi C200 y dias despues le note que al acelerar el carro en modo economic se jalonean las velocidades, que puede ser?
chamus22 de España hace 3 años
Especifica aceite motor o cambio, tipo de cambio, y que significa jalonan?
eldessens de México hace 3 años
Cambio de aceite del motor, jalonear (siento que desacelera el carro al pisar el acelerador.
Alexeis de España hace un año
Tengo el mismo problema 😞 con mi 220 cl c
joseluisperez15 de España hace 2 años
Buenas tengo un mercedes gle 350, y en vez de hacerme el cambio en 1500 rpm, se va a 2800 o algo asi.
Daniel c de México hace 2 años
Buenos dias yo tengo un c200 1.8 turbo 2010 blue eficence, yo cambie bobinas, bujias, juntas, cuerpo de aceleracion, sensores map o varometricos, y no se quitaba el problema, acabe yendo a la agencia, me comentaron uqe todas la spiezas que cambie no era necesario hacerlo, y terminaron siendo 2 mangueras de retorno de vapores o gases al motor, siendo el problema : 1 la valvula pcv, cual sale del cuerpo de admisiónes al cuerpo de aceleracion, y otra que sale del cuerpo de aceleracion al motor, se cambiaron y en automatico se quitaron todos los malestares del vehículo, se borro el check por si solo.
El detalle s que estas valvulas al estar dañada aumentaban el flujo de aire en el motor por lo que activan los ensores map o varonetricos, ajustandose el motor en automatuco a unas revoluciones inestables, ya que la computadora tiene un mecanismo de protección para que el vehículo nunca falle sin embargo trabaje de unamala forma, el objetuvo es que nunca te deje tirado por eso fallara hasta que lo cambien. Una bue a combustion en un motor recuerden, revisen inyeccion adecuada de gasolina. Después una adecuada chispa, y por ultimo un flujo de aire adecuado oara unabuena combustion, espero les sirva. Saludos

Dejo imagenes de las mangueras y numero de partes en agencia, el precio de cada una fue de 890 pesos en agencia vallejo cdmx.
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SMER de México hace 2 años
Tengo una camioneta mercedes benz gl450 no puedo ir a más de 40 km
Comentar

Sensor de posición del árbol de levas - cambio de engranes SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2012 200 CGI Sport 55000 kms
El primer síntoma fue que a veces el auto tardaba un poco en arrancar al darle marcha, y poco antes de arrancar sonaba como "matraca" por aproximadamente un segundo, después de esto el auto trabajaba sin ningún problema. Aproximadamente un mes después de esto, marcó el testigo del motor, acudí con el distribuidor de la zona y me informaron que es el sensor de posición del árbol de levas, pero que la falla en realidad está en los engranes variadores (de admisión y de escape) que hasta donde entendí, en su funcionamiento normal son cargados de aceite y en mi caso estos engranes se han descargado… Leer completa
Roberto DF de México hace 8 años  
RO
27 casos 
europeos de México hace 8 años
Hola buen dia por síntomas que comenta es un c 180 i 200 4 cil no se apure tiene solución rapida
gustavo de Chile hace 7 años
Cual seria la solucion?
Sampedrino de Argentina hace 7 años
Hola Europeo. Tengo el mismo problema con un c200. Cual seria la solucion? Gracias
Luis Castel de México hace 8 años
Hola, pudiera detallar un poco más esa solución rápida que comenta? Mi coche presenta los mismos síntomas y diagnóstico. En este momento está en el taller y de igual forma el presupuesto es por encima de los 2 mil dólares. Muchas gracias!
josin de España hace 8 años
Hola no se si este coche lleva sensor del cigüeñal pero es posible sea eso con esos kilómetros no creo que te te salte la cadena ni nada por el estilo el sensor del arbol de levas le as puesto nuevo revisa la conexión a ver si tiene aceite
Alex de México hace 8 años
Roberto, en que quedó tu caso? Tengo algo similar con c250 2013
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto DF)
Roberto DF de México hace 8 años
Buenas tardes, agradezco los comentarios, desafortunadamente en mi caso fue necesario cambiar el engrane variado de admisión, la reparación fue de aproximadamente 1,000 usd en un taller especializado, el auto quedó muy bien, aunque nunca falló ya no tiene el foco de motor. Me comentaron que si no hacía el cambio tendría desgaste prematuro y preferí hacer el cambio hace aproximadamente tres meses. Espero que esta información sea de utilidad.
Jmcaj de México hace 8 años
Podrías recomendar tu taller por favor
Roberto DF de México hace 8 años
Alex, te recomendaría probar el tema del sensor que hacen en los comentarios, también revisar el tema de los engranes variadores. A mi me recomendaban cambiar los dos, finalmente decidí cambiar únicamente el de admisión (el costo subía mucho) y con solo cambiar uno fue suficiente.
david vict de México hace 8 años
Disculpe me puede dar los datos del taller a donde lo llevo por favor tengo el mismo problema con el mio, gracias
Roberto DF de México hace 8 años
David, yo lo reparé en Querétaro en el taller Nürburgring, con Agustín 442 444 8090, junto al restaurante Fishers en Bernardo Quintana, muy recomendable...
Gildardo de México hace 6 años
Hola buenas noches mi nombre es Gil el problema se soluciona cambiando el engrane de admisió el código que marca el c180 es p034062
Alex de México hace 8 años
Gracias Roberto, aun esta en la agencia. Quedaron mañana de decirme que es. Lo primero que note es que se tardo en encender daba marcha, y después que perdía potencia al acelerar supuse que era la. Bomba de gasolina, pero dijeron que mañana me dicen bien que es.
santi de México hace 8 años
ROBERTO Tengo el mismo problema con un C200 2012, no saben si podríamos unirnos en este tema y hacer algo en conjunto para que sea Mercedes quien lo haga y cubra con los gastos, aún si lo hiciste por fuera, esto no puede estar sucediendo con este tipo de marca. En este momento lo ingrese a un taller especializado, le cambiaron el Sensor de Posición del Arbol de Levas para hacer pruebas y continúa haciendo lo mismo, por lo que estoy seguro que van a ser los engranes varaderos ya están descargados.
Adze de México hace 7 años
Hola Santi, le pudiste dar solución al problema de tu mercedes? tengo el mism problema con el mismo auto y mismo año.
santi de México hace 8 años
Variadores que ya están descargados
Roberto DF de México hace 8 años
Estaría muy bien hacer algo, yo estoy de acuerdo contigo Santi, en algún momento yo mandé una carta a un VP de Nissan para hacer un reclamo y no tardé más de 10 minutos en poner "send" y ya tenía una llamada de su asistente para dar seguimiento. ¿Alguien tiene algún contacto de algún directivo de MB?
Armando ruiz de México hace 4 años
Si claro estoy de acuerdo en hacer un reclamo a la agencia no es posible que esta marca no responda por una falla genérica si saben de alguna acción o información al respecto avisen para podernos agrupar
Alex de México hace 8 años
Totalmente de acuerdo, mi caso fueron los variadores y el que me lo arreglo dijo que eso era muy común en esos motores. Mi cuestionamos con la agencia fue como. Un carro que ni 50,000 kms tiene ya presenta esas fallas. Solo dijeron que ni modo.
santi de México hace 8 años
Haber señores ya somos 3 y estamos en mexico, si hay mas personas con este tipo de problemas podemos iniciar, con una queja colectiva, si pueden por favor alex y roberto ponganse en contacto conmigo a mi correo para coordinarnos y proponerles las primeras acciones. [email protected]
Fernando de México hace 8 años
Hola! tengo un MB c200 cgi sport 2010,los de la agencia me dijeron que esta falla es muy comun y en pocas palabras me recomendaron venderlo lo antes pòsible tengo con mi MB 1 año y tiene 41km asi que ellos perfectamente saben la falla que es el "variador mecanico"
Beast de México hace 8 años
Hola a mí me pasa exactamente lo mismo, recomiendan cambiar solo el sensor del árbol o los vareadores también?
Alex de México hace 8 años
Que tal, si es el mismo sintoma, sin los variadores
Flavio de México hace 8 años
Pues me uno a la protesta. A mí me acaba de pasar lo mismo. Lo llevé a Autosat Del Valle y me hicieron un presupuesto de 35,000 pesos. El auto es un C200 2011 con 54,000 km. Como no lo quise reparar me cobraron 2,900.00 por el diagnóstico. Lo voy a llevar a Servicio Automotriz en Felix Cuevas a ver qué me dicen. Pero estoy de acuerdo en que presentemos una protesta colectiva a MB.
Flavio de México hace 8 años
En alcance a lo comentado antes. El taller en Felix Cuevas resultó más caro. Finalmente lo llevé a Hermer Pedregal y me cobraron 30,000 pesos. Saludos.
Jmcaj de México hace 8 años
Yo lo voy a llevar a Estrella del Valle en Miguel Laurent, en la del Valle, ya que en la agencia de Cuernavaca q es donde yo vivo, me presupuestaron 52,000.00 pesos, se me hace un abuso.
Paco de México hace 7 años
Cuanto te cobraron en la estrella Del Valle ?
Luciano Gentile de Argentina hace 8 años
Soy de Argentina, mi c200 cgi 2011 1.8 naftero turbo con 80.000 kmts me dijeron que tengo que cambiar el variador de avance de leva de escape y que es recomendable cambiar el de admisión también...la falla que hace es hacer unos tironeos, como una pequeña quedada o falla al acelerar o en velocidad constante...el tema es que ahora no me lo hace, a alguien le paso eso? que falle y de repente no?
Roberto DF de México hace 8 años
Hola Luciano, en mi caso el problema se presentó solo en el arranque, nunca observé pérdida de potencia una vez que el auto estaba funcionando. Lo que es un hecho es que el MB clase C tiene un serio problema con este componente, ojalá que tu problema sea algo más sencillo.
Jmcaj de México hace 8 años
Me movilice rápido y vendí mi mercedez c 180, jamás vuelvo a comprar un Mercedez Benz, son autos sobre valuados, hay que voltear a ver otras marcas, sobre todo las asiáticas, Kia es un buen ejemplo, suerte a todos con su problema y ojalá lo resuelvan pronto y de la mejor manera.
Roberto DF de México hace 8 años
Gracias JM, yo les comento que hice el cambio del variador hace 30,000 km y hasta hoy el auto está impecable, sin embargo si me deja mucho que desear que la marca no tome en cuenta este tema y que nos deje morir solos...
Fernando de México hace 8 años
Roberto!cuanto terminaste gastando ya por todo??
Roberto DF de México hace 8 años
Alrededor de 20 mil pesos, refacción, mano de obra y cambio de aceite y filtros que me recomendaron hacer todo junto. Espero que te sirva.
PEDRO de México hace 7 años
Que tal buen dia, disculpa queria preguntarte en que taller fue donde llevaste tu auto a componer y si es posible me puedas recomendar el taller o proporcionar el numero de telefono para contactarme. Muchas gracias.
Luis Castel de México hace 8 años
Señores, yo discuti con agencia MB en Zona Esmeralda, Atizapán de Zaragoza, que esto no podía ser producto del desgaste natural, si no que más bien era un problema de calidad en el componente. Historia larga corta: hablaron a "planta", lo repararon y yo no pague un solo peso. Y hasta la fecha se ha comportado de maravilla.
Alex de México hace 8 años
Wow, quizá eso me falto a mi, ser más insistente.
Alex de México hace 8 años
Qué año es tu coche? El mio es 2013 con 3500 kms
Luis Castel de México hace 8 años
Igual 2013 y tenía también unos 35-40 mil kms
CLAUDIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ahora mismo esta en la agencia e ire a ver que me resuelven luis castel me gustaria me asesores por favor yo estoy en sinaloa, pasame tu correo o tu cel por fa
Alex de México hace 6 años
Tengo un c250 entre 1500 y 2000 revoluciones hace un ruido como ronquido fuerte. Ya le cambie el variador y sigue el ruido. Alguien sabe que puede ser? Gracias
Idpinzon03 de Colombia hace 6 años
Hola pudiste solucionar? También cambie los vvt y sigui con el ronquido
Pablo de México hace 5 años
¡¡¡LARGA VIDA AL BMW,!!! ¡¡¡No vuelvo a comprar Mercedes Benz en la maldita vida!!!
Roberto DF de México hace 8 años
Luis, muchas gracias por tu comentario, ¿tienes algún nombre de la persona de la planta o de quien aceptó que la falla es de MB? sería muy útil para todos los que estamos o hemos estado en esta situación. Gracias.
Luis Castel de México hace 8 años
Disculpa. No supe nunca con quién en planta hablaron. Yo lo discutí con el gerente de servicios de la agencia Esmeralda, cuyo nombre no recuerdo.
CLAUDIA de México hace 6 años
Me gustaria contactarte tengo el mismo problema en este momento pero estoy en sinaloa, me puedes asesorar?
Rich DF de México hace 8 años
Hola, mi C180 2012 acaba de tener el mismo problema. 45,000 pesos la reparación en el centro de servicio MB de Cuajimalpa.
Luis benitez de México hace 7 años
Y si vamos a esa agencia tengo el mismo problema
Alan de Perú hace 8 años
Hola soy Alan Medina de Perú, ingresé mi MB C180 2012 para un mantenimiento preventivo e hice la consulta por el ruido al encender (Variador). . . Luego de unas horas, me dijeron que el problema tenían que elevarlo a ALEMANIA para su diagnostico, y que el vehículo tenia que quedarse unos días mas, acepté la propuesta del agente, pero luego de 02 días me llamaron para decirme que mi evaluación fue rechazada y el costo de reparación sería de USD 3,800 dolares, presupuesto que NO acepté. Quisieron hacerme firmar una carta de responsabilidad la cual no firmé. Estoy elevando el reclamo a instancias Peruanas, colocando un Reclamos Administrativo, pidiendo la solución de mi problema. No es posible tener un auto tan caro y de prestigio, para estar reparándolo a los 40,000 Kms. Llegaré hasta el final de esto. Y la próxima me compro un carro chino que tiene mayor durabilidad que un Mercedes Benz! Gracias.
Eric de Perú hace 7 años
Hola Alan, una consulta. Como quedo tu caso? Tengo un tío que tiene tu mismo auto con la misma falla.
MarianoGuazz de Perú hace 7 años
Hola Alan, yo también tengo el mismo problema, en una ML, me presupuestaron como usd4000 para cambiar los variadores. Haz hecho el arreglo, qué tal te fue? Saludos. Mariano
Adrian PR de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi coche. Podrían ayudarme a saber cómo lo repararon en la Ciudad de México? Alguien más ha tenido el caso de que MB lo arreglara sin costo?
Beast de México hace 7 años
Amigo amigo creo que MB te cobra por reparación.
Luis benitez de México hace 7 años
Vamos a la misma agencia a para ver si logramos que no nos cobren
Cel 5531885379
Paco de México hace 7 años
Lograron algo yendo a la agencia ?
Mario de México hace 7 años
Yo tengo un MB C180 2012, de repente se prende una alarma que según me dijo el mecánico es del sensor del árbol de levas, al prenderlo en algunas ocasiones por uno o dos segundos suena como "matraca", luego funciona normal, en dos ocasiones ha presentado un leve tironeo el arrancar, nunca me ha fallado ya caminando el carro ni se me ha detenido, no lo he llevado a la agencia porque me queda a 100 kms de distancia, según me dijo el ingeniero mecánico que vé mi carro que no hay problema????????????, que el motor va a seguir funcionando y que no se va a deteriorar, no se si sea cierto, la verdad no se que hacer, por ahí veo que a Luis Castel le resolvieron el problema y que no le cobraron nada. Estoy de acuerdo en que si somos varios poner una demanda para que se nos repare el daño sin costo alguno ya que es un defecto de la emisiòn de estas iunidades
Adze de México hace 7 años
Son los 2 variadores del árbol de levas, 12 mil cada uno en la agencia más otras piezas que hay que cambiar solo por abrir el motor,as mano de obra, como podemos poner queja? El mio es 2012
Mario de México hace 7 años
Igual, el mio es un C 180 2012, con 38 mil kms
Pedro Ampudia de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y ahorita esta en la agencia el presupuesto es de $32,000 pesos si se están juntando para demandar yo me uno C180 2012
CLAUDIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema me uno a la protesta
Adrian PR de México hace 7 años
Propongo que todos escribamos por Twitter a MB con # de forma que les brinquenelnproblema en redes sociales y nos busquen para darnos solución
CLAUDIA de México hace 6 años
Me uno tengo el mismo problema
Adze de México hace 7 años
. . .
Ricardo G de México hace 7 años
Si lo formas Avísame por favor, [email protected]
Cel 5540317672 CdMx Ricardo G
Cel
Hugo de México hace 7 años
A mí se me presentó el mismo problema con un Mercedes-Benz C 180 2012.

Cuento con todos los servicios de mantenimiento y nunca reportaron alguna falla.

Ya hice mi solicitud de apoyo a Mercedes Benz y me la negaron considero que esto es una falla de origen y no por condiciones de uso o de mantenimiento
santi de México hace 7 años
Hugo si no has resuelto tu tema mándame un correo con tus datos, vamos a organizarnos contra Mercedes Benz [email protected]
Fernando de México hace 3 años
Me uno pues me sucede lo mismo, se prenden testigos, se apagan me uno ya somos muchos con la misma falla
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Hola Buenos dias:

Escribo desde Colombia , me acaba de llamar el asesor de servicio a darme el mismo diagnóstico a un C200 2012 y el presupuesto de solo repuestos es USD 2.000. Me parece increíble que un carro que tiene 40.000 Km ya tenga problemas de motor. Viendo todos estos mensajes pienso que es un tema estructural por lo cual haré todas las gestiones con MB para que ellos asuman mucho del costo de esta reparación. Quisiera saber que pasa si esto no se hace inmediatamente que puede pasar al motor.
Alan de Perú hace 7 años
Hola Mauricio, en mi caso les puse una denuncia administrativa en la entidad que resguarda los derechos del consumidor ( Perú) al día de hoy tengo avanzado el trámite... Pero los abogados de dicha entidad se están encargando, el MB solo me dijeron que dicho defecto de fabricación era normal... Lo cual es imposible...
Adrian PR de México hace 7 años
Les platico que en MB México me pasó que no se quisieron hacer responsables. Mencionan que es por el uso, aunque les compartí que no era el único con el problema. Dado que no podía perder más tiempo sin coche opté por arreglarlo yo mismo y con el fin de apoyar el grupo les comparto cómo me ahorré dinero.
-El arreglo en MB era de $4,000 dólares.
-Mandé mi coche al mecánico y le pedí me dijera el número de pieza que había que reponer. Busqué en Ebay quien las vendiera y me costaron $319 dólares ambas (ingesta y escape). Resulta que aproveché que me las enviaran a las Vegas porque estaría por allá pero también las mandan a cualquier lugar.
Este es el link por si a alguien le interesa. Muy buen vendedor, por cierto. http://www.ebay.com/itm/282354737236?_…

- El mecánico me cobró 550 dólares de mano de obra más las juntas y demás materiales que sirven para sellar el motor, etc.

Con eso arreglé mi coche por $869 dólares y funciona perfectamente. Eso si, recomiendo que se aseguren que su mecánico tenga experiencia en MB. Eso hice yo.
Espero les sirva...
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Actualizo mi caso, hoy saque el carro y el arreglo costo USD 1000, Daimler Colombia acepto darme un descuento de casi el 50% por cortesia y por la reclamación que realice.
Ricardo G de México hace 7 años
Hola Adrián buenas noches, me puedes recomendar a tu mecánico por favor tengo el mismo problema. Muchas gracias mi cel es 5540317672 en CdMx soy Ricardo González te agradezco de antemano tu atención.
Rodolfo de México hace 7 años
Hola Adrian, leyendo tu comentario, me interesaria mucho si puedes publicar los datos de tu mecanico para irlo a consultar. Gracias
santi de México hace 7 años
Rodolfo vamos a unirnos en Mexico para hacer un grupo y pelear esto contra Mercedes Benz [email protected] mándame un correo con tus datos, saludos
Idpinzon03 de Colombia hace 6 años
Hola le coloqué el mismo producto comprado en eBay pero no funcionó siguió con el mismo ruido, que puede ser?
fausto de Argentina hace 7 años
Tengo en ASrgentina un mercedez 250 nafta,con 90.000 km presenta el sonido a matraca en el encendido y luego todo bien, en la gencia talleres Belgrano me pasaron 4000 uss por los 2 variadores , no lo deje y veo que mercedes es una m. Lo venderé y compraré un kia. Faucarboni@gmail. Com
dante de Perú hace 7 años
Tengo un mercedez benz c 180 k
Mucho que pensar no funcionó la luz del aceite y habia un ruido que luego se iba
Se que hay problemas con la circulacion de aceite
Y la cadena eje de levas valvulas
Seguro engranaje variadores
Tengoquebarglar sale caro
Donde conseguir repuestos en peru
Mala suerte logico 100000 kilomerros tiene
Me duro 8000 k prendi. Ruido fuerte perdió fuerza y chau. Sugerencia
Si antes sabia jamas hubiera comprado este auto
En lo sucesivo desoues de solucionar
Me queda con kia y Hyundai
CARLOSBERROSPI de Perú hace 7 años
Hola, Soy de Peru. Tuve el mismo problema con mi Mercedes Benz CGI 2011. En mi caso prendió la luz de check engine y cuando lo lleve a Divemotor quien es el representante en mi país, me dijeron que eran los variadores, que ello me ascendia a mas de 2500 dolares, pero no me dieron un precio exacto. Lo estuve usando así hasta que por casualidades de la vida se malogró la chapa contacto de encendido y el carro de un momento a otro se quedó inmovilizado. Lo tuve que llevar en grua a la tienda de MB, ya que de manera particular ningún taller dá solución, porque son piezas programadas electrónicamente, la gracia de la chapa me salió 2400 dólares. Así que repare la chapa en el representante y en febrero del 2017 remate el carro porque continuaba con los problemas en los variadores. Santo remedio, ni más Mercedes benz. Estoy feliz con una Grand Nomade japonesa.
fausto de Argentina hace 7 años
Gracias ¡¡¡¡¡¡ tengo en cuenta su comentario
Ricardo G de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un c200 2013, se llevó a servicio cobraron $ 10.000 luego de entregarlo se encendió la luz check en cine después de sólo recorrer 500kms. Se reclamó y resulta que ahora es el regulador te, los sensores de árboles, los vareadires(2) y cambio de Bujias, filtro transmision, Junta,aceite y m. O. $78.000.00 es un robo. Estoy contigo mi cel 5540317672 Cd Mx. Algún comentario al respecto...muchas gracias.
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fausto de Argentina hace 7 años
Ahora lo lleve a un mecanico particular de m Benz, le agregó al aceite nuevo un destapa botadores que está en intenet y ahora hay que esperar un poco para que penetre en los botadores, y veremos que pasa, los lubricantes destpa botadores están en internet mercado libre porej, veremos
Beast de México hace 7 años
Y como t fue con eso?
fausto de Argentina hace 7 años
Recién voy con 300 km, y dismuyó el traqueteo, encediendo en frio, mucho menos , veré en 15 días
fausto de Argentina hace 7 años
En definitiva mal , sigue el problema
Evander de Argentina hace 7 años
Soy de Argentina... mb C200 cgi 2011, 110.000km empezó con el traqueteo cuando aceleraba en 4 o 5 marcha y se iba a los 3 segundos. Muy poco frecuente... después empezó a demorar el arranque y se prendió la luz en el tablero. Aun no lo arregle x que me parece muy caro... 60.000 pesos argentinos. Salado. No se que hacer, todavía lo sigo andando al auto y ruego que no se rompa nada más grave. Aclaro, es el variador de admisión. Pero me rencomiendan cambiar también el de escape
Adrian PR de México hace 7 años
Vas a quebrar tu otrosí lo sigues usando. Lee mi recomendación anterior
Evander de Argentina hace 7 años
Si,tienes razón amigo. Gracias x tu comentario. Voy a tratar de comprar el repuesto en el usa o sino voy a venderlo como esta... un abrazo y gracias
fausto de Argentina hace 7 años
El limpiabotador sirvió 50 % sigue haciendo lo mismo tendré que llevarlo a un particular lo lamento
Rodolfo de México hace 7 años
Hola Buena tardes, acabo de ser diagnosticado con el mismo problema que comentan, justamente en MB Zona Esmeralda, aunque no lo compre ahi, es un C200 2012 con 65 mil Km, se le ha dado uso normal, solo yo lo manejo. Dos preguntas si por favor me pueden contestar
1- Algun mecanico que recomienden por el Estado de Mexico zona norte para evaluar arreglo fuera de la agencia?
2- Progreso el reclamo en grupo o se creo el grupo, definitivamente esto tiene que ser una falla de planta y aunque el coche ya no esta en garantía, parece ser masivo. Slds
Rg
Adrian PR de México hace 7 años
Para los que viven en CDMX-EDO MEX por favor regálenme un mensaje mañana para preguntar a mi chofer los datos del mecánico que me arregló el coche. Estaré encantado en apoyarles.
Rodolfo de México hace 7 años
Gracias , conseguiste los datos ? Los puedes publicar para llamar al mecánico ?
Slds
Rodolfo
Adrian PR de México hace 7 años
Con gusto, ya tengo los datos de contacto:
Eduardo García Espino
Cel. 044 55 3231 6100
Tel. Del taller 55 2651 8118
Rodolfo de México hace 7 años
Muchas gracias
Avisaré progreso
Slds
Rodolfo
santi de México hace 7 años
Rodolfo si no has resuelto tu problema comunícate conmigo [email protected]
Paco de México hace 7 años
Qué tal te fue Rodolfo ?
Rodolfo de México hace 7 años
Creo haberte respondido a tu mail, pero lo pongo aca
Después de mucho reclamo me dijeron que era desgaste de uso...con 60mil Km.. . , busque opciones pero lo mas económico que consegui con garantías de pieza de 1 año y del trabajo de 1 mes...fue hacerlo en MB , termine pagando 35 mil pesos, ya tiene un mes la compostura, se mantiene ok. Pero estoy muy insatisfecho con MB. Slds rg
Jorge de México hace 7 años
Mismo problema con un B180. Diagnóstico de cambio de variadores. Por qué se descargan y traquetea. Me uno a la demanda.
santi de México hace 7 años
Jorge comunicate a mi correo, vamos a tener que unirnos [email protected]
cmjoe de México hace 6 años
Hola, mismo problema, [email protected]
Jorge D de Argentina hace 6 años
Hola, mismo problema, soy Jorge de Argentina, [email protected]
Eric de Perú hace 7 años
Hola Alan, en que quedó tu caso con la MB Peru y el variador?
Paco de México hace 7 años
Hola qué tal... tengo el mismo problema en México Mercedes c200 2012... que recomiendan... hay algún re call ? Por parte de Mercedes
santi de México hace 7 años
Hola Paco, no no hay ninguna recall, creo que tendremos que hacer justicia por propia mano, si puedes comunicate conmigo a mi correo yo estoy en el DF [email protected]
Paco de México hace 7 años
Te mande un correo Pero no lo has visto [email protected]
Hugo Torres de México hace 7 años
Hola tengo un clase c 2014 nueva linea 30,000km y paso lo mismo en MB lago Zurich me cobraron una reparacion del arbol de levas por 43,000 pesos y 4 dias despues lo volvio a hacer lo llevo a reclamacion y ahora resulta que son los engranes variadores y quieren 34,000 mas yo reclame un mal diagnostico , hable con planta gerentes , profeco y nada se pudo hacer que coraje saber que estamos indefensos ante estas situaciones y tendre que pagar de nuevo
cesar guerrero de México hace 7 años
Buenas noches me uno a ustedes por el mismo problema tengo un MB c 200 cgi 2012 y tiene la misma falla que podemos hacer?
cesar guerrero de México hace 7 años
Me llamo Cesar Guerrero radico en coacalco estado de Mexico les agradecería su apoyo y mutuamente los apoyo en lo que este a mi alcance
josin de España hace 7 años
Mi correo es [email protected]
ruben de México hace 7 años
Me sucede exactamente lo mismo lo acabo de llevar a un autozone y me marca error P0340 - MB C180 2012 con 68km [email protected]
Jesus de México hace 7 años
Buenos, dias, tengo una mercedez ML350, modelo 2014, con la falla de que se enciende el check engine, y tarda para encender, la lleve a diagnostico a la mercedez en monterrey, n. L. Y me dicen que son los arbol de levas de admision y escape, no es posible un vehículo con 40,000 km presente esta falla, solicito ayuda o orientacion gracias
ruben de México hace 7 años
Jesús, a mi me marca el sensor del arbol de levas y me sucede exactamente lo mismo tiene 60 mil km, tengo un taller de confianza enfrente de nuestras oficinas, lo llevé ahí porque ya tienen experiencia trabajando con mercedes, ahorita estoy esperando vuelva a salir la falla en el tablero para llevarselos de nuevo y confirmar la falla, la ventaja de ahí es que consiguen o consigues las piezas y la mano de obra no es tan cara como en la agencia, si necesitas info mándame un msje 8117006359 saludos!
cmjoe de México hace 6 años
Hola, el taller que mencionas está ubicado en nuevo León? Te resolvieron el problema?
Adrian PR de México hace 7 años
Estimados, el problema está en los engranes del árbol de levas. Se desgastan y provocan que truene al encendido. En post precios les comenté que yo compré las dos refacciones por eBay en EU y me dieron dos años de garantía. Me costaron ambas 5,700 pesos Vs los 21,000 pesos que cuestan directo en Mercedes MEXICO. Por la instalación pagué 10,000 pesos en un taller cercano al aeropuerto de MEXICO. El coche funciona perfectamente ahora.

Este es el proveedor de las piezas:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…
explorer de México hace 6 años
Solo cambiaste los variadores o algo mas, podrias comentarme ya que tengo el mismo problema pero hay muchas otras piezas involucradas en el tiempo del auto y estoy valorando conmprar el kit completo de tiempo en ebay
Marco de México hace 6 años
Alguien. Me puede ayudar tengo un mercedes c200 y tarda 3 llavasos para arrancar la falla me dice p0340 p0365 sensores de arbol de levas qquedara solo con cambiarlo ?
Marco de México hace 6 años
Un taller en mexico df o edo mex que me recomienden
martin de México hace 6 años
Que tal buena tarde soy martin y vivo en leon, los talleres son un robo, no saben hacer reparaciones de este tipo de autos, por suerte tengo un pariente en alemania y trabaja en la fabrica de mercedes, me dio una solucion y la comparto. 1. - todo sucede por la mala calidad en los aceites, preferentemente usen aceite repsol, el castrol no dura. 2. - cambien su aceite a los 5,000 kms. y una vez al año, apliquen motor flush, es para limpiar todo el motor
3. - el ruido, es porque se tapan las venas interiores y eso los hace sonar como matracas. 4. - con cambiar el sensor del cigueñal se arregla el problema
5. - todo lo anterior es a manera de comentario, por lo cual, no me hago responsable de reparaciones, o daños a sus vehiculos
cmjoe de México hace 6 años
Hola, esto quiere decir que el problema es ocasionado específicamente por el aceite que se utiliza, o es un defecto de fábrica de los componentes del motor ? En México se le aplica Mobil 1 sintetico de agencia.
Jorge de México hace 6 años
Hola Martín, yo también tengo el mismo problema con un C200 nos 2013, con el cambio de aceite es suficiente y se soluciona el problema? Yo también estoy en León, algún taller que recomiendes?
variadores traketeo c200 de México hace 6 años
Mismo caso en un c200 2013 50 mil km, de 30 a 35 mil pesos los variadores...en autosat satelite edo mex
dante de Perú hace 6 años
Soy Dante de. Lima Perú
Al final estos autos c180 k motor 271
Son un asco
Se tranco el motor o no gira todo x la mala lubricación que tiene y no sabia de wste defecto sino no hubiera comprado tuve toyota peugeot no pasa esto
Mano de obra sobrevalorado 1200 dolares
Y que mas gastare
Solo traen problemas. Económicos
Nunca mas compraré un mercedez benz
Que mal que fabrican. Estos alemanes esta marca
Recomiendo no comprar estas marcas
Y al vwnswe de segunda se deshacen y no te dicen las graves falla q tienen
Asi q tengan cuidado a los q quieran comprar esta marca.
Fernando de México hace 6 años
Que tal tengo un C180 2012 con 65000km con el mismo problema lo lleve al taller y me dicen que es el sensor y los engranes presupuesto aprox $40,000 en Monterrey si saben de algun mecanico en NL lo agradeceria.
cmjoe de México hace 6 años
Hola, tengo un C250 2012 con 62,000 km con el mismo problema, ppto en la agencia ubicada en Mty 22 mil más mano de obra (8 mil) total $30,000. No me incluyeron el sensor posiblemente con eso son los mismos 40K. Voy a revisar opciones con un mecánico de confianza.
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hago. Una consulta me sale según scanner el código p0340 es motor izusu y los mecánicos ya le cambiaron 2 veces el bulbo del arbol de levas y el camion sigue igual es 0km tiene 3 semanas el camion es una estafa no ??
martin de México hace 6 años
Buena tarde si ese codigo corresponde al sensor del arbol de levas, checa por favor la linea electrica, puede ser un corto en la linea
David de España hace 5 años
En mi caso es el mismo sensor que está estropeado
rams de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con un E200 2012 con menos de 60 mil kms, el problema apareció desde los 30 mil kms, la cotización 40 mil pesos en la agencia, me gustaría saber si la solución que comento la persona que tiene el pariente en Alemania es verídica.
Saludos
cristian de Chile hace 5 años
Buenas noches, tengo intenciones de comprar un C-180 GCI 2012 con 90.000 kms, pero de acuerdo a la experiencia que tienen uds en esta marca, quería saber si el problema de los variadores del leva se da entre algún rango de kilometraje en específico. Por otra parte, si ya pasó los 90.000 km ó 100.000kms, puede suceder o es cosa de suerte??
Agradecería sus respuestas
Rossy de Colombia hace 5 años
Cristian, yo tengo un C200,2011 y te recomiendo no comprar mb y menos con ese kilometraje. Desafortunadamente nadie responde por el problema de serie que traen. El mio presento el problema a los 105.000 Kms. ya ha ingresado a taller especializado MB 2 veces por lo mismo (variadores).
Alex tapias de Colombia hace 2 años
Los clase C desde modelo 2012 cambiaron los piñones de variadores , cambiearon el material d efabricación, antiguamente esos dientes de esos piñones se gastaban y ahora desafortunadamente el sistema se dañam relativamente con poco kilometraje , a mi me paso y toco cambiarlos a las 42.000km, el costo en Colombia aproximadamente 3 millines de pesos, el motor comienza a hacer ruido al prender como un diesel por fracciones de segundo y se enciende el testigo check engine
GerardoFibonacci de Colombia hace un año
@Alex tapias¿Dónde mandaste hacer la reparación? Me han cotizado por 6´
Alex tapias de Colombia hace 9 meses
@GerardoFibonacciEfectivamente, los variadores son defectuosos, inicialmente los cambie a lso 2 años de nuevo el mismo problema , y ese es el precio aproximado mas de 6 millones
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
También tengo un Mercedes Benz 2016 c250 cgi SPORT y hace ruido al arranque como de engranes sale el código p0341 y revisando la parte eléctrica esto es conectores hacia la computadora todo está bien excepto el ruido y desaparece el código y vuelve a aparecer viendo todos sus comentarios creo tener el mismo problema con los engranes de Avance de tiempo
Mario de México hace 5 años
Cristian, yo tenia un C 180 y a los 36 mil km con 3 años de uso me dió ese problema, te sugiero no comprarlo
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema al parecer son los engranes de avanzar de tiempo
Fabian de Argentina hace 5 años
Es realmente muy caro esa reparación y el valor de los repuestos casi inaccesible es una falla acacionada por mal realizados los service
luisgustavoct de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos, Yo reparo esta falla en todos los motores 4cil 1,8... M271, chasis W203, W204 de cualquier año. Soy Tecnico Certificado por la ASE de los Estados Unidos. Lo ideal es no esperarse a que evolucione el problema, es decir cuando empieza a sonar como matraca ya es el primer aviso que nos da el motor para cambiar componentes, ya que si lo dejamos asi las valvulas se van a ventear y hay que repara la cabeza y reemplazar valvulas, cosa que es mas cara estoy a sus ordenes para cualquier duda y diagnoistico. Tec Luis Chavez 5532316529. Me envcuentro al oriente de la ciudad, en tlahuac, precios accesibles y garantia.
fausto de Argentina hace 4 años
LOS 250 ELEGANCE 2012 VINIERON MUCHOS,muchos con fallas de variadores de velocidad, no se hicieron cargo, salio un dineral, no recomiendo autos con variadores de velocidad, menos mercedez que de fabrica salieron mal¡
Luis Nieto de Colombia hace 3 años
Buen día. Estaba evaluando comprar un MB de un modelo 2014 en adelante... Sabemos si está falla se presenta hasta cierto modelo especifico? Digamos los MB clase C a partir de los modelo 2015 no presentan este fallo? O por pena la gente no habla de esto... Porque supuestamente es un carro de alta gama. Terrible lo que leo de la marca.
Julio Reyes de México hace 4 años
Tenía pensado comprar un Clase C, de 2012 a 2014, sin embargo, al leer sus comentarios, he decidido no hacerlo. Gracias.
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Meu Classe A 190 Automático 2003 Elegance, está acionado o dispositivo de corte de segurança de combustível (Falha P1590), o motor gira mas não funciona, lançando manualmente gasolina no corpo de borboletas funciona normalmente por segundos. Desconectado o tubo de combustível fixado a flauta nota-se que a gasolina não chega. Foi trocado o refil (motor elétrico) da bomba de gasolina e mesmo assim o problema persiste. Na minha cidade, interior do ES, nenhum eletricista resolve o problema e o aparelho continua mostrar "Dispositivo de corte de segurança de combustível P1590". Alguém para me socorre e mostrar como resolver esse problema. Nada encontrado na internet. Grato
Alex tapias de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo y es verdad lo que hay que hacer confirmado por mi mecánico
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Até agora meu Mercedinha ainda está parado na garagem sem solução, você Alex Tapias, conseguiu resolver o seu problema, se conseguiu me informa.
Luis Nieto de Colombia hace 3 años
Buen día. Estaba evaluando comprar un MB de un modelo 2014 en adelante... Sabemos si está falla se presenta hasta cierto modelo especifico? Digamos los MB clase C a partir de los modelo 2015 no presentan este fallo? O por pena la gente no habla de esto... Porque supuestamente es un carro de alta gama. Terrible lo que leo dé la marca
Eduardo mora de México hace 2 años
Alguien que haga Reparacion en Guadalajara Jalisco ??
Ali jallouk de España hace 2 años
Hola alguien encontro el fallo?
MANUEL ANTONIO MERCADO SOTO de Chile hace 2 años
Hola, tengo un MB C180 año 2013, tiene un choque en el parachoque delantero y no arranca creo que traen un sensor de corrta corriente no donde esta ubicado, gracias por su respuesta
Raul de Argentina hace 2 años
Tengo un MB c250 coupe, con 80.000 Km año 2013 con todos los service en taller oficial. El auto se detuvo andando. Lo llevé a reparar y me dijeron que se rompió la cadena de distribución. Esto produjo un grave daño en el motor en estae momento está en reparación. Mercedes Benz no reconoce absolutamente nada y es evidente que existe una falla en los componentes de la distribucion de estos motores ya sea en los tensores de la cadena, en los variadores de los arboles de levas etc que hacen que estos motores deben ser tratados como los motores con correa de distribución debiendo el fabricante indicar el cambio de la cadena y revisión de la distribución a los 70 u 80 Km. Pero no es así y hacen creer a los usuarios y al público en general que los motores mercedes benz duran mas de 200.000 Km " MENTIRA". El no reconocer que esos motores tienen una falla por la que la distribución debe ser revisada y la cadena cambiada antes de los 100.000 km y aletar de ello a los usuarios es un engaño y una estafa. Tuve 3 automóviles MB desde cero KM, confiando en la bondad y en la alta gama de estos productos, hoy puedo decir que todo es marketing
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Aviso de la computadora a bordo SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2016  15000 kms
La computadora a bordo indica lo siguiente "Detener el vehículo/ Acoplar P / No apagar el motor" Que significa este aviso ?
Humberto de Panamá hace 8 años  
HU
88 casos 
Charly de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
C-180 2016 96mlkm se rompió anillo
Charly de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema ,cuál es el anillo
Loren de España hace 8 años
Acoplar el programador para reprogramar. Si para el motor ya no arrancará. No se para para que puedas llegar a taller, pero no te funcionará casi nada, sólo luces de emergencia y cruce, fija, que no se apaga para nada. Si paras ya no arranca y gtienes que hacer todo lo que le he dicho a Pepe, más arriba.
javo de México hace 7 años
Hola. Cual fue el problema y la solucion?
Javo BucDel de México hace 7 años
La batería necesita ser reemplazada. El vehiculo puede seguir funcionando por bastante tiempo (semanas) sin ningún problema aparente, inclusive el aviso puede desaparecer por ratos y encender sin problemas. Lo único que no funcionará será el sistema start-stop. Una vez remplazada la batería desaparecerá el aviso y funcionara todo correctamente.
Ceciliafg de México hace 3 años
Hola, tengo un Mercedes glc 300 y me aparece la leyenda de “detener el vehículo y no apagar el motor” fui a que le revisaran la batería y supuestamente estaba cargando bien, le cambie la batería auxiliar, pero sigue el mensaje de no apagar el motor y aparece y desparece del tablero, estoy desesperada, me podrían ayudar?
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Tengo un Mercedes Benz aparece en el tablero el mensaje detener vehículo no apague el motor y lo que hice fue desconectar el relé que va en en el poste negativo de la batería y se apaga el mensaje afectará que lo traiga desconectado
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Efectivamente Javo bucdel reemplazė la batería del Mercedes y se solucionó el problema
Fabian de Chile hace 3 años
Que bateria puedo ponerle a mi c180 2016??
1000 de México hace 5 años
Mi vehiculo es un c200 2015 que bateria me recomiendas, estuve biendo y hay de la marca full power y lth.
Fabian de Chile hace 3 años
Estoy en busca de una batería para mi MB c180 2016 pero no encuentro especificaciones ni nada, me ayudas?
Autel de España hace 5 años
El coche me indica que detenga el coche “acople P y que no pare el motor” y me pone el dibujo de la batería.
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fjgirela de España hace 4 años
Saludos AUTEL, mi nombre es javier de madrid, tengo el mismo problema que tu tuviste del mensaje,"detener el vehículo acoplar P no apagar el motor"
¿como solucionaste el problema? me inclino que es la batería principal pero dado su precio, queria estar seguro de que no sea el alternador o el regulador del alternador, agradecería tu respuesta, un saludo, mi correo electrónico es, por si puedes contestarme por privado también, [email protected]
Mil gracias
Callan de México hace 9 meses
@fjgirelaBuenas tardes yo tenia el mismo problema en mi Mercedez c180 2016 y la falla no fue la pila ni el alternado si no el sensor de voltaje que está en la pila
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Pedro Gil de España hace 7 meses
@CallanDonde esta el sensor?
[email protected] de Argentina hace 5 años
El mercedes 280 del año 1983 tiene computadora a bordo??
Armando nvz de México hace 4 años
Cual fue la solucion? A mi me paso lo mismo y cambie la bateria principal pero siguio el problema
fjgirela de España hace 4 años
Cambie la bateria y se elimino el problema, otro de los fallos que da cuando la bateria esta baja es que no funciona el star stop, con el cambio se solucionó el problema
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Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Mi mercedes 2013 c250 se apagó y no enciende ni la
Marcha No quiere dar solo se escucha un click cuando entra el bendix, que podrá ser la falla o será el motor que se pegaron los pistones o no se, le acababa de hacer el cambio de aceite y lo trae completo, será la computadora??
fjgirela de España hace 4 años
Si solo hace un click al dar al contacto, es que no tiene corriente suficiente para arrancar el motor, es síntoma de que la batería esta mal, cámbiala y se solucionará el problema
Maizi de España hace 4 años
Tengo mercedes w205 me pone deterer el vehiculo acopolar p el coche aranca pera la marcha no van
Canito88 de España hace 4 años
Tengo un mercedes clase c w205 y lo dejo dos dias parado y se agota la bateria por completo ni siquiera habre las puertas con el mando, alguien le ha pasado algo similar y ha solucionado el problema saludos.
fjgirela de España hace 4 años
Es la batería, cámbiala pero asegúrate de que sea de las mismas características que l original, de ello depende el buen funcionamiento del vehículo
Canito88 de España hace 4 años
Muchas gracias fjgirela así lo aré, aunq ya tambien de paso voy a mirarle si tiene algun consumo de mas que haga que la agote, ya que si lo arranco a diario va perfecto todo, siempre el problema que tengo es ese que veo muy extraño que la consuma en parado no vaya ser que cambie la bateria y tambien agote la nueva por algun consumo de mas muchas gracias de nuevo por su respuesta y saludos.
fjgirela de España hace 4 años
Hola canito88, como bien dices no es normal que consuma en parado, si tienes ocasión que te miren el alternador y el regulador, si tienes un taller con la máquina de check que te lo miren a ver si sale el error, espero que se solucione, ya me contarás, un saludo
Raul Alcalá. de México hace un año
@Canito88Sr.De España, tengo el mismo problema que usted con mi Mercedes Benz 2001 Compresor. ¿ recuerda usted cómo lo solucionó?
Raul Alcalá. de México hace un año
Tengo el mismo problema con mi MerrcedesBenz 2001 Compresor. ¿ Cómo lo solucionó?
alejandro de México hace 4 años
Tengo un mercedes benz cla200 2018 tiene un un golpe delantero lado izquierdo y ya no da marcha el motor prende los indicadores del tablero y no suelta la palanca de cambio
Oriana alejo de República Dominicana hace 3 años
Hola amigo, dime que tuviste solución a esto por favor, me pasa lo mismo. Mi correo es [email protected] URGENTE.
Sprint42 de España hace 3 años
Hola amigos, tengo el mismo mensaje en un w 205, pero el coche funciona todo perfectamente.

Cambiando la bateria se soluciona el problema?
Por cierto, hablan de una segunda batería...me pueden decir donde está ubicada?

Muchas gracias.

Un saludo para todos.
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fjgirela de España hace 3 años
La segunda batería, llamada batería auxiliar está debajo de la moqueta del asiento del
Copiloto en la parte más alta
Sprint42 de España hace 3 años
Hola buenos días, y para acceder a la bateria auxiliar es necesario quitar el asiento del acompañante?
Como es de grande,como la bateria principal?

Es posible que lo bateria auxiliar sea la que está mal?

Muchas gracias!!
fjgirela de España hace 3 años
La batería auxiliar está justo debajo de la guantera, quitando la moqueta de vera, es del tamaña de dos paquetes de tabaco y estrecha, no hace falta quitar el asiento solo la moqueta del copiloto
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto)
fjgirela de España hace 3 años
Pero el fallo que te da de no parar el motor y poner la P, es problema de la batería principal NO de la auxiliar, cambia la batería principal y problema resuelto, la batería auxiliar sirve para cuando desconectes la batería principal no se quiten los ajustes del vehículo teniendo así una batería auxiliar que mantenga los ajustes mientras cambias la batería principal
Sprint42 de España hace 3 años
Si,sale ese mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos.
La batería auxiliar no se cambia nunca?
fjgirela de España hace 3 años
Cuando falla la batería auxiliar lo dice expresamente , fallo batería auxiliar, repito, con el fallo que te da es la batería principal
fjgirela de España hace 3 años
Si quieres más detalles pásame tu correo electrónico o tu tlf y lo comentamos más extensamente
Sprint42 de España hace 3 años
Ok,perfecto.

Muchas gracias amigo fjgilera.
El coche funciona todo correctamente, sólo que sale ese mensaje al poco tiempo de arrancar...

De echo andas un poco, lo paras, y ya no sale ese mensaje.
Mi correo es [email protected]

Escríbeme hay y luego me das tu número y te llamo.
Muchas gracias amigo!!!
hector de México hace 3 años
La computadora a bordo indica lo siguiente "Detener el vehículo/ Acoplar P / No apagar el motor" Que significa este aviso ?
Me envia esta alarma mi carro pero me checaron la bateria y segun carga bien 12.6 volts ahora no se que hacer que sera ? me dicen que la bateria pequeña
Cristián de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un clk 320 2003. Quiero saber si puedo desconectar la batería para arreglar el alternador sin que falle algo al reconectarla.
Sprint42 de España hace 3 años
Perdón, para este problema la solución no ea poner batería nueva...
Sprint42 de España hace 3 años
Ponle la batería nueva y problema resuelto!!!
fjgirela de España hace 3 años
Hola amigo Cristian, puedes desconectar la batería para evitar cortocircuito, cambia el alternador y conecta de nuevo la batería, lo peor que puede pasar es que tengas que ajustar las emisoras de radio de nuevo
fjgirela de España hace 3 años
Hector, ese mensaje que da tu vehículo es de la batería principal, si fuese la batería auxiliar te lo diría concretamente
Autel de España hace 3 años
Como se quita din el coadro...Gracias
fjgirela de España hace 3 años
Autel, no se a que te refieres, ¿ puedes ser más concreto?
Autel de España hace 3 años
Hola! Me sale en el cuadro cada dos tres dias arranque el motor y acude a servicio técnico. Si sabes cómo se puede quitar y que nunca aparezca más? Gracias
fjgirela de España hace 3 años
Lo siento Autel, es la primera vez que veo ese mensaje de error, he preguntado en otro foro y tampoco lo saben
Sarel de México hace 3 años
Hola tengo un slk200 llovió muy fuerte anoche y al prenderlo me salió este anuncio , alguien sabe qué pasa?
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Jua Antonio de España hace 3 años
Acoplar P a que se refiere, que es P?
Ceciliafg de México hace 3 años
Hola, tengo un Mercedes glc 300 y me aparece la leyenda de “detener el vehículo y no apagar el motor” fui a que le revisaran la batería y supuestamente estaba cargando bien, le cambie la batería auxiliar, pero sigue el mensaje de no apagar el motor y aparece y desparece del tablero, estoy desesperada, me podrían ayudar?
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Cesargafa de México hace 2 años
Es la batería principal
Edwin de México hace 2 años
Detener el vehículo no apagar el motor que significa ?
juand2412 de Colombia hace 2 años
Hola, hace nos días tengo un mensaje en el vehiculo "Detener el vehículo/ Acoplar P / No apagar el motor", siguiendo los consejos de este chat le hice revisar la bateria principal y me indican que carga correctamente así como el alternador. La bateria tiene escasamente un año, cuál podría ser la causa de este mensaje?
Javier Olgui de Chile hace un año
Que puedo hacer el computador indica pare el vehículo pero no el motor
Pablo de Chile hace un año
Hola. Fui a ver este auto y me aparece este mensaje en el tablero alguien me podría comentar qué significa, tiene solución? Quiero cambiar mi BMW M318 por el Mercedes Benz C180! Algún comentario y ayuda o/y orientación estaría Agradecido!
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Pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 320 kompressor 30000 kms
Hola amigos tengo un mercedez benz c320 kompressor el auto enciende perfecto pero a la ora de acelerar no reponde pierde aun mas potencia revise la presion de la bomba de gasolina 95 libras le labe los inyectores cambie bujias y nada... Solo q desconecte el maf sensor y el auto acelero!! Solo q falla en baja y pues ya corriendo funciona perfecto ustedes q opinan remplaso el maf sensor????
Francisco de México hace 8 años  
FR
46 casos 
Dany de Guatemala hace 8 años
Amigo tengo un c320 del 2011, a mi me hacia esa falla y mas cuando giraba en U, el fallo fue presentandose mas seguido hasta el punto que ya no camino, resulto que la falla era la garganta de aceleracion o mejor conocida como THROTTLE BODY, espero sea de ayuda, saludos
Dany de Guatemala hace 3 años
Srs to tuve un C320 y el problema se solucionó al cambia el throttle body, al giran en U hacía lado izquierdo se apagaba por unos segundos y volvía a encender, es un un buen paso a seguir para solucionar el problema
Dany de Guatemala hace 8 años
Perdon me equivoque en el año es c320 2001
Silvio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y el mecánico me comento que el origen de la falla son 2 de las bobinas, pero aun tengo duda ya que otro mecanico me dijo que era el Maf; mi auto es un C230 Kompresor 2004
jesus de México hace 8 años
Te sugiero que lo lleves a scannear
Francorojastoro de Chile hace 4 años
Hola francisco, Soy Franco de chile, tengo mi mercedes c230 kompressor año 2003 y mi auto andaba super inestable, en ralenti y tiritaba hasta que aveces se detenia solo, me costo mucho encontrar el problema hasta que encontre el mecanico indicado, cambie bujias, bobinas y mi problema seguia... bueno en fin lo que hice fue desconectar el Maf con el vehiculo andando y esperar unos 2 min y el vehiculo vuelve a su normalidad, entonces en este caso solo debo reemplazar el maf (es una falla comun en este modelo) y por ahora ando con el desconectado y ningun problema hasta poder comprarlo
Julio medero de Venezuela hace 3 años
Saludos desde Venezuela. Tengo un c200 kompressor y me pasa lo mismo cuando lo prendo las revoluciones son inestables y el carro tiembla. Y aveces cuando voy rodando y freno en minimo se apaga. Y el carro aveces lo prendo y lo voy acelerar y no acelera. Lo que hago es lo apago lo prendo y se le quita.no se que sera esa falla. Sera sensor maf tambien??? Espero me puedan ayudar
Alejandro de Colombia hace 2 años
@Julio mederoMe pasa exactamente lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 8 años
Resuelto sensor maf!!!
Yanita de Chile hace 7 años
Hola tengo un kompressor 230 2001 donde conseguiste el sensor? Saludos!
Manuel santiago de México hace 6 años
Una pregunta mi mercedes es un 8 col 34o cuando avanzo y aceleró pierde potencia y se queda con el motor prendido pero el acelerador no obedece podrá ser el sensor Mao o el cuerpo de aceleracion?
Eliza de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Mercedes 300E, tengo el mismo problema, al acelerar la bomba falla, ya se la hemos cambiado, echo mantenimiento a inyectores, tanque de gasolina, cambio de filtros y nada, el problema persiste. Su alguien puede orientarme, les agradecería.
Mauricio de Ecuador hace 8 años
Cambiar el caudalimetro, luego esperar que el tanque de gasolina este casi vacío en reserva y poner un limpiador de inyectores, sacarle a carretera y andar rápido se destapan los inyectores y el problema se termina.
sergio de México hace 6 años
Tengo un mercedes benz c230 wuew de repente no aceleraba y dejo de cargar la bateria tal fue la suerte que nos tuvieron que jalar al domicilio de mi. Novia y de ahi ya no prendio
Osvaldo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ,lo pudiste solucionar?
Rolando Garcias de México hace 6 años
Tengo un C350 2006. En (P) el coche pareciera que le falta afinación, cascabelea y en (D) le falta potencia, al acelerar tiene que pasar unos segundos en lo que agarra potencia. Creo que pudiera ser el MAF, alguien puede corroborarme?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola tengo un c230 2007 me quedé sin combustible y se apagó luego le compré 10 litros los carge e intenté hacerlo partir sin éxito , no quiere partir que pude ser ? Ayuda!
[email protected] de México hace 4 años
Ya lo resolviste tengo un c230 2004 se apago luego de frenar en un cruse da marcha pero no enciende le puse gasolina porque había gasolina en la línea pero nada
Ramón arce de México hace 4 años
Hola tengo una Mercedes Benz ML 350 2003 y me provoca una falla que trata de encender y cuando enciende es fallando está unos segundos y luego ya no enciende,cheque presión de bomba de gasolina y me marca 45 psi ,quiero saber presión mínima y máxima de la bomba de gasolina
Luis Lfcar de Paraguay hace 4 años
Hola yo tengo un w203 c220 y me tira 49 psi de la bomba directa y tengo problemas de la bomba creeria xq no se exactamente cuantos psi deveria empujar diirectamente de la bomba de nafta
cabaez de República Dominicana hace 4 años
Tengo un c240 1998 que se me acaba el tanque de combustible del lado del pasajero se me acaba y el del xondustor se queda lleno en medio tanke se me apaga que sera
Noé av de México hace 3 años
Disculpe solucionaste tengo el mismo problem
Taller Mercedes HM de Venezuela hace 2 años
Ese tanque se llena con el retorno si no lo hace es por la bomba no tiene la presión requerida.
Nilce de Argentina hace 4 años
Amigo porque perdía fuerza ? Pudiste saber? Tengo uno y me pasa lo mismo
Paoletti de Argentina hace 3 años
Hola tengo kit de embrague completo para vender con volante poco uso [email protected]
Onadelot de España hace 3 años
Hola, tengo un Mercedes C220 W203 del 2004 diésel se me pone en modo emergencia y se enciende el error de avería P2015 alguien me puede ayudar?
Jerrry de México hace 2 años
A mi me pasó exactamente lo mismo, le eché aceite a la transmisión y arrancó sin problemas
Dany de Guatemala hace 2 años
Amigo a mi me paso lo mismo con un slk230 año 2000 y era el Maf sensor el dañado, también tuve un C320 año 2001 con un problema similar le cambies el throttle body y con eso se arreglo pienso q puedes consultar a tu mecánica esa dos piezas, espero te sirva de algo mi comentario, saludos
Andrés Jesús de España hace 2 años
Hola tengo un clk 270 cdi w209 y va perfecto pero cuando llega a 100 grados más o menos se hace como que se retiene un y lo paras lo arrancas y vuelve a a tirar bien pero durante un rato y vuelve a retenerse y le he enchufado el obd y me sale esto y lla he cambiado el sensor de la temperatura aver si os a pasado algo igual, gracias de antemano
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Sauceda de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Mercedes kompressor año 2000 y tengo problemas para echarle gasolina al tanque ya que después de un galón me regresa la gasolina como si estuviera lleno el tanque, si alguien le a pasado o sabe el problema se los agradecería que me lo hicieran saber …saludos desde Baytown Texas
El Tito de Estados Unidos hace 3 meses
Hola tengo un mercedes c250 2012 turbo sales en el
Perfecto y cuando aceleras se baja como si lo frenaras alguien que le allá pasado
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El electro ventilador se acciona al ecender el carro sin razon

Mercedes Benz CLASE C 2002 c230 sport cupe 62580 kms
El electro prende en máxima velocidad desde que arranco el vehiculo. Y marca problemas en el nivel de fluido de enfriamiento del motor,le cambie el sensor que va en el deposito de coolant, pero sigue la falla, marca problemas de nivel de fluido y el electro arranca a todo dar,sera que alguien me ayuda? alguien sabra cual es el fusible del electro?
hugo de Venezuela hace 8 años  
HU
55 casos 
Javierlopez478 de España hace 8 años
Tengo el mismo problema lo has podido solucionar
leo71 de Guatemala hace 8 años
Cambie el ventilador. Y. Sigue. El mismo problema.
jonas de México hace 7 años
Hola yo tengo u c200 kompressor 2002 y me pasaba el mismo problema el que se accione el ventilador solo es un problema de cables pelones sigue la linea que va del ventilador hacia la rueda delantera izquierda y revisa que no esten pelones y hagan tierra los encintas y listo te funciona a la perfeccion tu ventilador, con lo de nivel de fluido revisa tus mangueras o salidas de agua del radiador y si alguna esta dañada reparala y quedara resuelto tu problema (no le pongas el polvo de selladuro o algo asi que se llama eso te dañaria mas tu ventilador) espero te sirva esta informacion suerte...
Jonathan de España hace 6 años
Yo tengo un Mercedes clace c 220 año 2015 y siempre tengo el ventilador encendido incluso cuando lo abro me dicen que es el ventilador pero ya lo e cambiado 2 bece alguien me podría ayudar gracias
Marisol de México hace 6 años
Jonathan como arreglaron tu auto? Cual fue la falla origen? Sabes...? Tengo el mismo problema y por estar encendido todo el tiempo se descarga la pila.
Guillermo de Uruguay hace 6 años
Tengo ese mismo problema al accionar el contacto en mi 220 cdi del 2001, el electro ventilador se acciona a full y ademas corta el fusible. Lo hacia cada 5 o 6 meses y solo era cuestión de sustituir el fusible, pero ahora no acepta cambio de fusible, los explota. Alguien tiene alguna solución ??? desde ya muchas gracias.
jonas de México hace 6 años
Hola guillermo en la llanta delantera izquierda quita la tolva y ahi veras unos cables probablemente uno de esos cables este cortado o este haciendo falso contacto si es asi solo unelos correctamente y tu ventilador funcionara correctamente y tambien puedes limpiar la conexion para un mejor resultado y luwgo pon el fusible de nuevo. Espero te sirva este pequeño tip
jonas de México hace 6 años
Hola marisol sigue el consejo que le di a guillermo hace unos momentos y eran unos cables pelones que hacian contacto al girar la rueda (no tengo tolva) por lo cual hacia contacto directo con los cables al girar... Es decir solo limpie los cables los pele y uni de nuevo correctamente y ya no me ha ocasionado el problema desde entonces... espero te sirva este tip marisol suerte... Saludos...
Guillermo de Uruguay hace 5 años
Gracias Jonás por tu tipo. Supone el problema cambiando la válvula expansiva del A/C. Trabaja con un sensor de temo. Incorporado. Dos en uno. Y al fallar uno de ambos se acciona el electro a full. Esa válvula va al centro y por debajo del radiador principal.
Mikel de México hace 2 años
@jonasHola amigo tengo el mismo problema con mi c200 clk kompressor 2002. Pero no se donde comprar las refacciones RADIADOR y JUNTA DE MOTOR
Mauricio de Ecuador hace 6 meses
Hola amigo solo has un sangrado del recipiente... en la primera encendida de motor dejalo sin tapa, el momento que observes que empieza a subir el nivel dejalo encendido por 3 minutos, luego apagas el motor NO PONGAS LA TAPA
Al paso de mas o menos una hora vas a mirar el recipiente, completas el con liquido refrigerante de preferencia verde, NUNCA PONER AGUA DE LLAVE , y como que fuera milagro se apaga ese electro ventilador y encendera solo cuando el motor y sensores lo accionen , eso me sucedio con mi C230 motor 272 y fue una solucion excelente, espero te sirva...saludos.
hugo de Venezuela hace 8 años
Todavía no alguien me dice que es que le falta gas al a/c y por eso prende acelerado el electro
sergio de Argentina hace 7 años
Hola hugo solucionastes el problema
ignacio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mercedes benz c 240 quiero saber silekeda el ventilador de un mercedes benz c 240 del 2004
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Mauro de Paraguay hace 5 años
Hola gente gracias a sus ayuda encontré la falla por la cual mi auto prendía el electo ventilador aún sin estar en contacto y era el sensor del aire acondicionado creo no se bien aquí le mando fotos esta debajo del faro delantero lado irquerdo le desconecte y parO el ventilador
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Ricardo de Paraguay hace 4 años
Le cambiaste amigo o que le mandaste hacer??
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Fabi de Ecuador hace 6 años
Saludos amigo tengo el mismo problema no se apaga el electro ventilador de un mercedesC320
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Kiojech de Argentina hace 7 años
Enserio amigo con eso se soluciono ami me pasa lo mismo prende todo el tiempo al máximo
manuel de Nicaragua hace 7 años
Si no tienes prendido el check engine en el tablero y el ventilador esta a todo dar ten seguro que algo esta mal en el sistema de aire acondivionada a mi solo fue ese sensor el de el problema
Kiojech de Argentina hace 7 años
Me pasa. Lo mismo esta al máximo. Y el chec engine. No esta prendido
Que puedo hacer?
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y al meter un scanner me scanneo todo el vehiculo y marco el sensor que estaba debajo del radiador lo cambie y ya me funciono norma a como es...
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Dónde va el radiador amigo??
manuel de Nicaragua hace 6 años
Frente al motor donde estan conectadas 2 mangueras gruesas
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Es este amigo donde llegan dos mangueras de aluminio.
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manuel de Nicaragua hace 6 años
Es de 3 lineas si en asi entonces si
Redy de Estados Unidos hace 7 años
Me sale cartel falta sensor de reudas. Alguien me podra ayudar? Please
Luis de El Salvador hace 6 años
Pero pueden poner una fotica del sensor del aire acondicionado para pode visualízalo
manuel de Nicaragua hace 6 años
Me gustaria pero ese carro ya fue entregado pero buscalo abajo es un sensor de 3 cables
Ernesto de España hace 4 años
Manuel tengo un c220 coupé que el ventilador siempre está directo. Nunca deja de funcionar... le cambié ventilador y nada. Me recomiendas cambiar el presostato...el sensor del aire acondicionado que va avajo de los radiadores...
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Hola buen día. Me puedes apoyar tengo un Mercedes Benz clase C. El ventilador me prende al máximo y me prende el tablero problema con refrigerante pero si tiene.

Gracias.
Driss de España hace 5 años
Hola lo has podido arreglar yo también tengo mismo fallo me puedes ayudar si has solucionao fallo gracias !
Lucho. de Argentina hace un año
Hola amigo. Yo también tengo ese problema. Lo escaneo. Y me sale código de falla p06da00 válvula de bomba de aceite falla eléctrica o interrumpida. X ahí lo hace y x ahí no. En definitiva tengo q cambiar la bomba de aceite q es eléctrica y viene con sensor. Es una Mercedes Benz glc 300 2018.
Rhernandez de México hace 9 meses
@Lucho.Hola ya lo solucionaste? tengo glc 300 y tambien esta encendido el ventilador a full todo el tiempo.
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Mi Mercedes Benz s430 se me calienta cuando me paro y cuando arrancó baja la aguja q es alguien q sepa
LeoRamirez de El Salvador hace 4 años
Tengo una GLK 350 me pasa lo mismo pudiste repararlo?
José MO de México hace 4 años
A mi glk 300 le pasa igual. Cuando la compré venia con el radiador directp a un sensor de temperatura adaptado a una de las mangueras. No sé porque hicieron ese arreglo. Pero he notsdo que se decarga la pila, incluso ya un par de ocasiones se apagó el carro p girando a baja velocidad
Nicco de Uruguay hace 6 años
Hola buen dia , tengo un mercedes c180 del 2013 , y tengo el mismo problema apenas doy arranque el electro gira a maxima velocidad , pero no tengo testigo en tablero ni me marca temperatura alta
Antonio de España hace 4 años
Hola tengo c 220 CDI sport ocupe 2006 le doy para arrancar y no arranca y se enciende el eletroventilador y algunas veces arranca perfectamente a ver si me podíais ayudar
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Espero esten hablando de el ventilador del radiador, de ser asi yo tenia el proble de que estaban prendidos aunque el carro estuviera apagado y eso descargaba la bateria y por lo tanto no agarraba carga cuando le pasaba corriente, el problema fue que tenia humedad en la caja de fusibles que esta bajo el cofre del motor, era un relay qie asia corto por la misma humedad seque con aire y se solusiono el problema
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Damian de México hace 4 años
Hola q tal amigos yo tengo el mismo problema del ventilador, mi carro es un c280 2008, me podrían ayudar, de antemano gracias
JOSE FRANCISCO de España hace 4 años
Buenos dias ,En muchas ocasiones es la unidad de cotrol de motor o la unidad del ventilador tb para que no queme la unidad de control del ventilador se debe sustituir un cable para cuando el vehiculo vaya en ruta al producir electricidad retorna hacia las unidades de control la referencia es esta...: A2095405635 ESE CBLE SE DEBE SUSTITUIR SI CAMBIAN LA UNIDAD DE CONTROL ES FALLO DE ORIGEN.
Germa de Chile hace 4 años
Hola a todos tendo un c200 kompressor sport 2008 y tengo problemas com el electroventilador...el. Mecanico lo desarmo y tiene las bobinas bien...no sabemos que puede ser
Ruben de España hace 3 años
Buenas tardes a ver si me podéis ayudar tengo w203 c 270cdi 2001 y se enciende el electroventilador desde que se enciende el coche hasta que lo apago, de verdad me tiene loco lo tengo en un taller alguna idea se puede ser del sensor de temperatura o de algún relé que tenga la caja del ventilador y por eso no se para eso si en el cuadro pone refrigerante acudir al taller, no pasa de 80 grados soluciones por favor gracias
Ruben de España hace 3 años
Si ahí alguien por favor que me ayude
María Jimena Katušić de Chile hace 3 años
Tengo un CLC 200 kompressor año 2009 y me dicen q falló el electro ventilador; se encendió además el testigo de falta de fluido refrigerante, pero lo reviso y esta full , me pueden ayudar por favor, gracias
María Jimena Katušić de Chile hace 3 años
Me sucede lo mismo , el mío es un CLC 200 Kompressor automático 2009
Ruben de España hace 3 años
Yo sigo igual no Dan con la avería, lo llevaré a la casa a ver que dicen alguna idea?? Le cambiado de todo ya y no se que hacerle
Santos de México hace 3 años
Hola a todos tengo un Mercedes c280 2009 y no entra el ventilador ni cuando enciendo el a/c que podrá ser?
Julio de España hace 3 años
Yo tengo un glk del 2013 y de repente dejo de funcionar las botoneras del aire acondicionado y el ventilador del radiador no para me podéis ayudar
Jose de España hace 3 años
Hola tengo un Mercedes c270 cdi y cuando doy al contacto se enciende el electroventilador a tope y no me arranca y en el cuadro no me sale nada de avería
Ronald de España hace 2 años
Yo estoy igualito que tú ,mismo coche, lo solucionaste?
Ruben de España hace 2 años
Yo tuve ese problema en mi w203 y era el módulo de control lo lleve a la casa mercedes 300€ repararlo hasta la fecha no a dado más ruido
Carlos Negron de Puerto Rico hace 3 años
Mi carro c 230 2006 estaba corriendo se apago y no prendió más y ahora activa el abanico con sólo poner la llave y ponerla en la segunda obsion q puede ser me dijero q es la computadora
Mario de Guatemala hace 3 años
Buen dia tengo un c230 y siento mucho calor dentro de la cabina. Como que sube mucho calor del motor. Que puedo hacer
Denis Ivan de Paraguay hace 3 años
Buenas, tengo un c270, el auto no arranca, ni siquiera intenta girar el motor de arranque, al poner la llave prende el tablero, la bateria es nueva, lo que mas me llama la atencion es que el electroventilador trabaja al poner solo en contacto, alguien sabria cual puede ser el problema?
Tolo de México hace un año
Humedad. Checa debajo de LA alfombra. Seguro le entró Agua
alin de Francia hace 3 años
HOla, Quiero comprar un Mercedez 4x4, Suv 2002 y tiene dañado el Pro de ventilateur. Vale la pena comprarlo? gracias
Ruben de España hace 2 años
Me pasó igual y en el mío fue el módulo de control repararlo son 300€ y en la casa mercedes
Marco de México hace 2 años
Como lo solucionaste ?
Kompressor de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un mercedes c230 k el ventilador solo funciona cuando el aire acondicionado está prendido sin el aire acondicionado encendido no funciona
Basilio de Estados Unidos hace un año
El panel de control de mi Mercedez no enciende ningún botón y el aire enciende desde que arranco y echa aire caliente
Mario Suárez de Argentina hace un año
Hola, tengo un c200 CGI 2011 y en el tablero me aparece las luces de que no funciona el arbac y las luces de patentes y de posiciones y de hecho tengo todas las luces bien y los arbac. Quién me podría ayudar??
José Valdebenito de Chile hace 8 meses
Si tengo el mismo problema al dar partida en frio arranca a toda velocidad el electro ventilador y se detiene después de 3 minutos la aguja de Temp.se dispara y baja al golpear el tablero de instrumentos...
José rivera de El Salvador hace 8 meses
Buenas tardes una pregunta
Porque cuando apagó el aire acondicionado se apaga el ventilador del radiador
Es un Mercedes Benz c240 elegance 2003
Javier de España hace 7 meses
Hola soy Javier, tengo un Mercedes C200k del 2002 y el electroventilador funcionaba a tope al arrancar el coche, y lo que pasaba era que se había desenchufado el enchufe del sensor que lleva en la tubería de agua que pasa por delante del ventilador y el sensor está bajo el sensor del árbol de levas en la tubería del agua, un enchufe muy pequeño. Por si os vale a alguien. Saludos
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1995 C280 elegance  2400000 kms
Hola tengo un c280 95' y en el día de hoy me levanto temperatura. Controle si le faltaba agua pero estaba lleno. Luego deje que se enfríe y lo volví a usar por un tiempo y no recalentó pero la temperatura marca 100 y los electro no cortan. Quisiera saber que opinan?
Chris7A de Argentina hace 10 años  
CH
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris7A)
Nacho de Uruguay hace 10 años
Chris. Tuve este mismo problema y lo solucioné cambiando el termostato. Ese MB no debe pasar de 90 grados. Arriba de 120 km/h se te dispara la temperatura y podes quemar la junta. Slds
Mari carmen de España hace 6 años
Hola tengo un problema con la calefaccion de mi mercedes w202 no me entra el aire caliente ,ya limpie todo el circuito ,cambie el termostato y comprobe los mandos y esta todo bien que mas me queda ,por favor que alguien me ayude aver si lo ponemos a funcionar gracias
Guillermo de Uruguay hace 6 años
Hola. Tengo un c 220 cdi del 2001 carrocería w203, el problema es que el aire acondicionado dentro de la ciudad parece no funcionar, solo sopla aire incluso hasta sopla aire caliente. En carretera no hay problema enfría de maravillas. Le revisaron la carga de gas y esta a full. Alguno ha tenido este tipo de inconvenientes?? Aca en Uruguay no hay digamos "especialistas" en el tema y si muchos revoltosos. Agradezco a todos su invaluable aporte en caso de haber tenido una experiencia similar y haberla solucionado. -
josema de Argentina hace 6 años
Podés probar de cambiar el filtro del habitáculo, detrás de la guantera
Fernando de Argentina hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo en un Honda Civic
Aure de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un mercedes benz C280 año 2008 Chasis W204 y la temperatura de funcionamiento del motor es siempre 90 grados C°. Es esto normal? El auto funciona bien pero es mi primer mercedes y quiero estar seguro que todo esta bien.
Guillermo de Uruguay hace 5 años
Gracias a todos por su interés y sus respuestas, lo solucioné cambiando la válvula expansiva del A/C , en este modelo va justo al centro debajo del radiador.
Guillermo de Uruguay hace 5 años
Lo normal para ese modelo es que trabaje a unos 85 a 87 grados Celsius, cifras estas que disminuyen considerablemente en clima frio
Aure de Costa Rica hace 5 años
Muchas gracias y si el mío trabaja en esa temperatura, dije 90 porque es analógico y eso me parecía. Pero 87 grados Celsius es lo correcto.
Aure de Costa Rica hace 5 años
Hoy se me encendió la luz del motor y lo lleve a escanear, en la foto pueden ver el resultado.
Es peligroso manejar el auto así ? Sus consejos serán muy bienvenidos. Gracias
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Aure de Costa Rica hace 5 años
Como actualización ya se me apago la luz de check engine y el
Auto está funcionando correctamente. No se que hacer. Sus consejos será bienvenidos.
Aure de Costa Rica hace 5 años
Mercedes benz C280 año 2008
GUME de México hace 5 años
Tengo un mercedes bens mod.2003 seme calienta mucho el anticongelante quiero saber porque?
Miguel Guzman de Chile hace 5 años
Hola tengo en el taller un Mercedes Benz s350 6cilindros, este su temperatura llega a 97° prende el electroventilador unos 20 o 30 segundos y baja a 90° y así siempre. Esa es su temperatura normal? O habrá algún problema?
Rubén de España hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema, si me puedes ayudar te lo agradecería muchísimo gracias. [email protected]
Rubén de España hace 3 años
Yo lla le cambie enfriador de aceite, termostato, Sensor temperatura, limpieza radiador con producto, revisión de la bomba y funciona bien, no se que más hacer, me sube a 97 enciende el ventilador baja a 83 y así todo el rato en ciudad y en autopista, gracias un saludo.
Anibal H de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo un MB kompressor c200 y quiero saber cuál es el límite normal de temperatura, ya que se mantiene en 80 siempre
Occar f de Colombia hace 3 años
Hola mi mercedes sube la temperatura a 80 es normal ?
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Diana de México hace 2 años
El mío , sube como a 87 , será normal?
gino de Canadá hace 2 años
Hola tengo un c300 la temperatura marca maximo y el electroventilador trabaja al maximo permanentemente. Le cambie el termistacto y sigue igual creo que ouede ser el sensor de temperatura pero no consigo donde esta
Yoel de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo un Mercedes c 300 del 2012 y la temperatura me llega hasta 90 y me Baja un Poco habeces pero se siente un olorcito en la parte de alente como como El agua caliente y no se que COSA seta
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No arranca y fallo de sistema de retención

Mercedes Benz CLASE C 2008  45000 kms
El problema es el siguiente. Mi padre falleció y su Mercedes C220 CDI se tiró un tiempo sin ser arrancado. Hace unos días intente arrancarlo, pero la llave no giraba y la dirección tampoco. Hoy le he recargado la batería , la cual tiene poco tiempo con un recargador de corriente durante unas horas y ya se encendía el cuadro de mando, y salto el fallo de "Sistema de retención SRS, llevar al taller", pero sigue sin arrancar, y el problema no es solo ese, sino que el coche no puede salir de la cochera porque hay que maniobrar para sacarlo y la dirección sigue sin ir. Algún consejo antes de llamar… Leer completa
mase de España hace 8 años  
MA
130 casos 
Alberto de Argentina hace 8 años
Hola buenas tarde s tengo un mercedes c220 compresor el problema es que mi auto arranca 10 minutos y luego se para solo después de pararse tengo k esperar 40 minutos para poder intentar arrancar y sucesivamente pasa lo mismo si alguien sabe que podría ser???
HECTOR de Puerto Rico hace 7 años
El crankshaft position sensor
oscar de Ecuador hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un mercedes benz e240 1998 tengo el mismo problema se prende todo funciona bien luego se apaga y debo esperar unos 30 minutos para volver a encenderlo
HECTOR de Puerto Rico hace 7 años
El crankshaft position sensor
rene paillal de Chile hace 6 años
La falla del auto es que falla un relay de la bomba de combustible
Isaías de Chile hace 6 años
Y dónde va ubicado el relay de la bomba de combustible
rafa de Argentina hace 5 años
Tengo un c240 y prende todo pero no da encendido solo si aparece en el tablero las siglas WN recien ahi arranca y destraba la palanca.
Edgar de Estados Unidos hace 8 años
Le puden limpiar el sensor de oxigeno q va. En la entrada de aire del filtro de aire al motor y las dos iyear o valvulas de vacío. Yo tengo uno c240 2001. Y le pasaba lo mismo. Y con eso mejoro
Hugo de Panamá hace 8 años
Hola, yo tengo un mercedez benz del 98 y me presento la misma falla que a uds , arrancaba y se paraba alos 20 o 30 minutos y tenia que esperar buenas horas para volver a arrancar. El problema era el cranzskaf sensor o sensor de posicion del ciguenal. , ya que cuando se calienta a cierta temperatura el mismo no emite la senal electronica para la secuencia del arranque del sistema de inyeccion. Lo cambie por uno nuevo y solucionado el problema
pablo de España hace 7 años
Buenas tardes sr,,queria preguntarte si cuando el coche se paraba tambien se iba la corriente del cuadro y mandaba las agujas abajo,como si cerraras es contacto,,,gracias
Martinez de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo un Mercedes benz c250 2013 lo estaba manejando y pare en una tienda a comprar y cuando salí quise prenderlo y ya no prendió da vuelta la llave pero nada más ase como un clic junto alos fusibles le di cables y tampoco alguien me puede ayudar
Jorge Pérez de México hace 7 años
En mi c280 me pasa lo mismo y no he podido resolverlo. Tú ya pudiste arreglarlo? Y como lo hiciste
Martinez de Estados Unidos hace 7 años
Si lo yeye al taller de Mercedes benz y dijeron que era la batería y que por darle cables se quemaron unos fusibles
CHAVEZ de México hace 7 años
Que fusibles le cambiaron???
Martinez de Estados Unidos hace 7 años
Unos que van en la cajuela
Fidel de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, pase corriente y no encendió, dígame que puedo hacer será que se fundieron los fusiles ,les agradezco de su ayuda que Dios me los bendiga
Jorge Pérez de México hace 6 años
Hola, les comento que en mi caso el problema fue un switch que viene en la palanca de cambios. Simplemente meto la llave, paso la palanca a neutro y el auto arranca.
ARTURO de México hace 4 años
Mi auto es un c63 no arranqua,hace como cuando la bateria esta baja , no se puede mover palanca, pero aparece SISTEMA DE RETENCION AVERIA acudir a taller, despues de varios intentos prende , la bateria esta perfecta
Cami de Estados Unidos hace 7 años
Buenas me salio en la pantalla sistema de retencion en un mercedez benz c240
charli de México hace 7 años
Mi auto encendia asta que prendia un piloto rojo en el tablero...ahora prende rapidamente ese piloto rojo Perono
Jawhara de España hace 7 años
Me sala en la pantalla de el coche Mercedes 220 class aoutomatico s'estima de retincion y no se qui es
Joaquin de Paraguay hace 6 años
Tengo un c250 96 diesel y no m arranca, pdea no pasa combustible a la bomba es cpmo que este bloqueado, pero no lo esta... alguien puede ayudarme??
juan de España hace 6 años
Hola yo tengo un mercedes clase b 200 cdi la 2ºllave no la he usado en mucho tiempo cuando la he cogido no tenia pilas se las puse nuevas y no hacia nada pulsando los botones a la vez consegui que me funcionara en cierre centralizado pero la pongo en el contacto y no hace nada o alguna vez puedo girarla se enciende todo pero no arranca gracias
Diego de Argentina hace 6 años
Tengo un c220 CDI 2003 lo pare y no quiso arrancar no me acusa nada en la pantalla
Diego de Argentina hace 6 años
Lo pare y no ase nada apaga el calentador y no ase nada nada como si no tuviera batería pero tiene ???
Juan de España hace 6 años
Buenas tengo un Mercedes c 180 del 95 perdíla llave i cambie el contacto se enciende las luces pero no arranca he intentado de todas maneras pero no arranca me podría ayudar alqien se lo agradecería
Miguel de España hace 2 años
La cerradura llava un microchip y la llave otro tienes que poner la cerradura vieja junto al la nueva ,que se sincronicen
Eric de Estados Unidos hace 6 años
Mase, como solucionaste el problema de tu Mercedes?
Benja de México hace 6 años
Hola tengo un Mercedes 350 clásico 2008 y me aparece en la pantalla sistema de retención fallido, el coche funciona. Pero el agite a/c se apaga y se prende. En Radio también se apaga y se prende , las ventanas , cierran muy despacio y como que se atoran. Alguien me puede ayudar ? Con esto ? Gracias.
MIGUEL A. CAMACHO de México hace 6 años
Tengo una mercedes bens ml:350 la pare trabajando pero cuando quice encenderla de nuevo ya no prendio y dice en el tablero sistema de retencion averiado que la llebe a un taller como puedo solucionarlo lo llebe un taller pero pues no supieron que hacer
Alberto Garcia de México hace 5 años
Pudiste resolver el problema, normalmente es de alguno de los cinturones de seguridad, pero se puede arrancar poniendo un boton que alimente a la marcha para su arranque.
Otto88 de España hace 6 años
Me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un c300 2011 q fue chocado y lo arregle ya pero el carro no arranca y ya cheque todos los fusibles ,alguien me puede ayudar
Orsini de Puerto Rico hace 3 años
Saludo tengo un Mercedes y me paso lo mismo q a ti pudiste resolver cual fue la falla gracias.
Otto88 de España hace 6 años
En mi c230 kompressor sportcoupe fui arrancarle y no iba (no llegaba a sonar el motor se arranque) se encendían momentáneamente las luces y sonaba algo eléctrico y se quedaba sin arrancar. Realmente pensaba que era avería grave ya que las luces funcionaban y en ningún momento pensaba que sería la batería. (Le tuve 3 Semanas parado en garaje). Después de intentarlo varias veces y tener luz normal en el coche me fui preocupado a casa. Horas después leí que aunque tenga luz tu coche, puede que la batería no tenga la suficiente tensión para arrancar ya que este la
Batería para poco uso ya. Así fue. Al
Día siguiente fui y no tenia nada de batería, ni luces ni nada, tuve que abrir manual el
Coche y cerrarlo. Espero que sus casos no sean graves. Saludos
jose angel 57 de España hace 5 años
Hola tengo un mercedes clase c 350 CDI funciona todo pero a rranca
jose angel 57 de España hace 5 años
Hola me podeis ayudar si sabeis el problema gracias
Jean carlos nieves de Puerto Rico hace 4 años
Mi carro prende todo pero no arraca el puse bomba de agua altenador nuevo y batería pero el vehículo sigue si arracar desde q se apago no a vuelto a prender llevo 2 semanas en esta alguien q me ayude es un c240 del 2004
Ivan de Argentina hace 3 años
Espero que lo ayas solucionado el problema pero el mio hacia lo mismo y era falta de alimentacion ala ecu estaban las fichas sulfatadas hacia mal contacto
Rogelio Plaza de Venezuela hace 3 años
Tengo un Compresor C200 año 2001 y aparece en la pantalla de mando 2 averías y dice Sistema de Retención SRS ¡Acudir al Taller!
Caricas84 de España hace 3 años
Me pása lo. Mismo en mi mercedes del 2011 me sala en el marcador si tema retención. Averia acude al taller yo no se si sera la batería si alguien puede decir algo
Ruslan de España hace 2 años
Buenas , al final que era
Heector de Paraguay hace 2 años
Tengo el mismo problema que puedo hacer. ?
sergio serrrano de México hace un año
Tienes que cambiar el encendido completo de la llave, en estos casos el tiempo de espera de la parte de es enorme y cuantioso
sergio serrrano de México hace un año
Tienes que cambiar el encendido completo de la llave, en estos casos el tiempo de espera de la parte de es enorme y cuantioso.
Ruben de España hace 4 meses
Cual era el fayo? Me pasa lo mismo y no encuentro solución
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Piñones de levas SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2006 C180 Kompressor 119000 kms
Tuve el mismo problema, un día de la nada no quiso arrancar más, el motor de partida trataba de dar arranque pero el motor nada, sonaba flojo, sin compresión. Los modelos que traen el motor m271 traen un problema en la lubricación en los piñones de los levas, normalmente sufren un desgaste muy prematuro, sobre todo el piñón del leva de admisión. Al fallar este piñón, el motor pierde el punto, ya que la cadena se salta del piñón. La falla salió bastante costosa ya que tuve que cambiar los piñones del leva de admisión, el del leva de escape, el del cigüeñal, la cadena, guías, tensores, válvula… Leer completa
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años  
RO
5 casos 
Pedro de Chile hace 8 años
Estimado,

Estoy teniendo el mismo problema con mi auto, C180, año 2012. ¿a través de quien importaste los repuestos?,

Saludos
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Pedro, no se si tu auto trae el mismo motor que el mío, mi C180 es del 2007 y viene con el motor m271 carrocería w203. Todo el kit de distribución lo importé de http://www.m271.com/ pero a través de ebay, el piñón del cigüeñal lo importé de una desarmaduría en Alemania y otra serie de repuestos los compré directamente en Kaufmann Chile (empaquetaduras, retenes de válvulas, etc). Las válvulas las compré usadas pero buenas a un taller de motores en chile a través del mecánico que me reparó el vehículo.
Si necesitas los datos exactos, te puedo enviar los links, pero primero asegúrate de que sea el M271 tu motor.
Espero te sirva los datos.
Pablo de Argentina hace 8 años
Exactamente el mismo problema en mi C200 K de 2007 con 130.000 km. Es una vergüenza que ocurra esto en motores de esta marca. Podrías pasarme los links para importar repuestos ? La reparación es muy costosa. Me resultó muy útil la información brindada por Uds. Nunca más tendré otro Mercedes Benz. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Lagos)
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Pablo, no te sorprendas, en Kaufmann me dijeron que era por que no usaba el aceite recomendado por ellos, cuando les dije que revisaran las bitácoras de mantención y que todas estaban realizadas por ellos, no tuvieron más que decirme que mi modo de conducción era "muy brusco" y que eso llevó el auto a un desgaste prematuro...mi cara de asombro antes esos "irrefutables" argumentos era de un kilómetro de largo. Recuerdo el asombro con el que me miraron cuando les dije que armaran mi auto que me lo llevaba, que ni a palos lo arreglaba con ellos, ante eso me dijeron que podían hacerme un pequeño descuento en los repuestos. Ellos conocen la falla, ya que al sacar la tapa de válvulas vieron los piñones y me hicieron el presupuesto inicial estimativo considerando todos los repuestos necesarios, el presupuesto fue de $4.800.000 c/iva, y eso era siempre y cuando no hubiese doblado las válvulas, cosa que era obvio que había pasado, el M271 es un motor de interferencia...esto paso hace casi un año, pero lo recuerdo como si fuera ayer...tuve el auto parado poco más de 4 meses, me di la lata de leer todo lo referente al auto y di vuelta internet buscando repuestos, pero lo arreglé por 1/4 del valor y quedó cero kilómetro...y si, es para darle a fondo hasta llegar a los 200 km/hr y más!! es un auto para forrearlo cuando se de la gana. Lo malo de la línea de autos de mercedes es que no hay repuestos alternativos (al menos en el mercado chileno) no así los camiones que pillas de todo. Si me preguntas a mi, vale la pena arreglar el auto, es un auto muy rico de andar. Siempre está la opción B, si te da lata el tema de traer todos los repuestos y tener que perder tiempo, puedes traer un motor de Iquique completo y reinscribir el auto, pero no sabes como viene el motor salvo que lo veas allá y el auto deja de ser original. Saludos y suerte con el auto!
Te adjunto un pequeño "tutorial" con el proceso:

Sistema de distribución:
. - Repuesto: $582.841,55
. - Envío: $54.797,07
. - Aduana: $71.046

El proveedor del repuesto me lo envió por TNT, quienes se encargan de la liberación aduanera, yo sólo pagué por el trámite con transferencia bancaria al transporte.
Finalmente la importación me salió por $708.684,62

El proveedor del repuesto me facturó el valor del producto por USD100,00 para que no me apalearan tan duro en aduana y no los USD832,00 reales que me salió, el impuesto se paga sobre el valor del repuesto según factura + valor del envío. Cualquier cosa que cueste más de mil dólares para importarlo debes tener un agente aduanero para liberarlo, este no es el caso.
Te dejo el link de aduanas como información

https://www.aduana.cl/importaciones-de…

http://www.ebay.com/itm/Mercedes-C180-…

Ese es el link, viene todo, cadena, tensor y guías, los piñones antiguos debes conservarlos, por que de ellos se sacan los variadores y se instalan en los nuevos piñones.

Los retenes de válvulas las compré en Kaufmann, son paquetes de 6 unidades si no me falla la memoria, las válvulas de admisión las compré usadas pero buenas (a través del mecánico que me hizo el trabajo en Temuco), ya que las nuevas salen $110.000 c/u + iva en Kauffman. Empaquetadura de culata, de escape y admisión las compré en Kauffman también. La culata debes si o si cepillarla para limpiarla, NO rebajarla a demás de ajustar el asiento de las válvulas. Si torciste las válvulas de escape esas salen $98.000 + iva en Kauffman. Depende de como está la polea del cigüeñal, es que hay que cambiarla, yo se la compré a este usuario de ebay "teilehandel14", es una desarmaduría en Alemania y la polea estaba nueva.
Todo el trabajo lo hizo un mecánico que se especializa en marcas de lujo en Temuco y el auto quedó cero kilómetro.
Espero te sirva el dato.
Un abrazo.
Pablo de Argentina hace 8 años
Rodrigo, muchas gracias por tu aporte. La realidad es que terminé haciendo todo con repuestos originales. Cambié engranajes, variadores de escape y admisión, cadena de distribución más la rectificación de valvulas (las 8) y retenes por U$S 6200 más U$S 500 de mano de obra. El trabajo lo hizo un mecánico especializado en MB pero fuera de la red de concesionarios oficiales de la marca en Buenos Aires. Tengo fotografías de los engranajes comidos desparejos que hicieron que se zafara la cadena. Una vergüenza de Mercedes Benz. Saludos y nuevamente muchas gracias !!!
Roberto Rojas Arévalo de Colombia hace 8 años
Me sucede lo mismo en un motor Mercedes Benz que lo trae la Sang Yong Actyon A230, con la diferencia de que me partió en dos oportunidades seguidas el eje de levas de admisión, es muy costoso, debo cambiarlo nuevame te pero temo que lo parta de nuevo, me ayudan por favor?
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Roberto, referente a tu problema no tengo idea a que se debe, no conozco ese motor, solo cuento la experiencia que tuve con el motor que trae mi auto. Lamento no poder ayudarte. Saludos!
Mauricio de Chile hace 8 años
Hola cuanto te salió y que mecánico lo hizo. Soy de Santiago. Saludos.
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Hola Mauricio, un poco más arriba en el post está el detalle de los costos de repuestos. Soy de Temuco y si no me falla la memoria por todo el trabajo la mano de obra fue del orden de $400.000. Lo hizo un mecánico que se dedica a marcas de segmento alto acá. En Santiago ni idea quien pueda hacer la pega.
Saludos!
chris de Chile hace 6 años
Rodrigo, conozco mecánicos en Temuco. Sería de PdeValdivia, PNuevo o Padre las Casas. O Matta. Aún mantengo ruido arriba en motor, un golpeteo que se disipa sobre los 80 kmxhr... dicen taquies, pasador de bielas, hasta cigüeñal torcido... ya llevo un destape de motor al cambiar los levas (1 roto), cadena, guías, metales de bielas, etc. con el costo que implica en mano de obra y repuestos x ebay.
Rodrigo Lagos de Chile hace 6 años
De Pueblo nuevo es el mecánico, me lo dejó impecable el auto, en mi caso me fui de rotura de piñones de levas y se me toparon las válvulas con los cilindros... si lo necesitas te paso el dato, eso si ármate de paciencia por que parece médico especialista, hay que pedirle hora, está lleno de pega. El motor de tu auto es el M271 con carrocería W203?
chris de Chile hace 6 años
Ok gracias. El motor es 111961 w202.
Rodrigo Lagos de Chile hace 6 años
Se llama Leandro Vargas, +56974327822, [email protected], su taller está ubicado en calle Ercilla 2040, entre calle Valparaiso y calle Fresia.
https://www.google.cl/maps/place/Ercil…
chris de Chile hace 6 años
Si fui tiempo atras... me ofreció cambiar el motor por 1 millon... gracias. Obviamente no lo hice.
chris de Chile hace 6 años
Solo quería revisar y cambiar alguna pieza.
Mauricio de Chile hace 7 años
Hola, tengo un c180 kompressor año 2003. Y la verdad comence con un problema, el motor anda disparejo. Lo escanee, y arrojo problemas en el levas, y unas cuantas cosas mas. Ahora simplemente lo quiero vender, y nunca mas con Mercedes.
rodrigopolanco de Chile hace 7 años
En santiago hay talleres alternativos es cosa de buscar un ejemplo es ricardo narr su cel es 993183591 em las condes.
Mauricio de Chile hace 7 años
Hola, lo que pasa es que soy de Coquimbo, y en este momento tengo itras prioridades. Si supieras de alguien que se interese, en comprarlo asi. Te lo agradeceria.
Karim de Chile hace 7 años
Amigos tengo los piñones en venta nuevos importados del w203 me paso lo mismo en el mio pero es otro calze por que es el modelo que sigue les dejo mi numero 988387752
Marcelo Stevens de Chile hace 7 años
Hola , aun los tienes a la venta
Mi nombre es Marcelo Stevena tengobun c180 k y estoy en Valdivia
Karim de Chile hace 7 años
Hola si te dejo mi numeor para que me llames 961243721
Alberto de Colombia hace 6 años
Soy Colombiano tengo un C180 K se quemo la culata se pandeo no la pueden rectificar y la culata nueva vale mas que el vehiculo que hago ?
Alberto de Colombia hace 6 años
Ademas que ya compre todo el tema de refrigeracion.
Sebastian Solis de Chile hace 5 años
Hola Richard. Tengo una actyon sports 2015 2.0 con problemas en la partida, especificamente esta larga. Se han realizado scanner y hemos cambiado sensor CMP y CKP, prueba de inyectores todos ok, se reemplazo el kit de distribucion (la cadena esta un poco estirada) pero el problema aun persiste, me puedes orientar por favor. Gracias
Charles de Venezuela hace 4 años
La cadena no se salta del piñon... solamente se adelanta o atrasa el tiempo de encendido y por esto cuesta para prender se debe al piñon variador que va a la cabeza del eje de levas... pero en los talleres mecanicos deshonestos te dicen que doblo las valvulas para estafarte y cobrarte 10 veces mas por el trabajo...
Rodrigo Lagos de Chile hace 4 años
En mi caso vi los piñones puestos en el motor y me consta que el piñon de las levas estaban destrozados (destaparon el motor frente a mi), la falla en el motor m274 de Mercedes tiene relación con un problema de lubricación.
Luisa16 de Chile hace 3 años
Hola, necesito saber la puesta a punto del Mercedes c180, si ha alguien que sepa me ayuda por favor
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Climatizador no enfria y conecta la calefaccion

Mercedes Benz CLASE C 2003 berlina c220 diesel cdi 10000 kms
Hola tengo un mercedes c220 me esta dando quebraderos de cabeza el climatizador, le he cambiado el compresor del aire acondicionado los mados interiores el termostato del motor, el fusible me lo fundia y le he puesto un termico, mi problema es que voy en carretera o por ciudad y va enfriando y de golpe se para y se conecta la calefaccion automaticamente sin tocar ningun mando. Además tiene subidas y bajadas de caudal en el ventilador y no llega a arrancar el compresor. Alguien que me pueda orientar o aconsejar porque ya no saben en el taller por donde meterle mano y no puedo seguir gastando mas dinero en el coche. Un saludo Gracias de antemano
pokerjoker de España hace 10 años  
PO
25 casos 
sinai de Estados Unidos hace 10 años
Hola tengo un mercedez c320 revisa si el altenador de voltaje el cual manda la electricidad a la bateria, este mandando fuficiente electricidad a tu bateria para que arranque ,tambien revisa que tu bateria tenga el voltaje correcto de electricidad
Angel de Paraguay hace 10 años
Tu vehiculo tiene lo que se llama electrovalvulas cuando arrancas estas se cierran y evitan que el agua ingrese al radiador de la calefaccion. Normalmente por los años los retenes de estas valvulas se resecan y dejan pasar agua cuando el motor llega a su temperatura de servicio (80°C) por la misma presion del sistema, lo cual genera que la calefaccion se active. Tienes dos salidas la economica pornerle 1 grifo manual que corte el paso de agua o bien cambiarle la electrovalvula. En ebay usa se consiguen a precios de risa.
Rocket 1350 de España hace 5 años
Hola. He visto tu explicación y me da la sensación de que precisamente esto parece ocurrirle Ami Mercedes Benz CLK 2300 KOMPRESSOR SPORT COUPÉ del 1998 que de repente ha dejado de funcionar el aire caliente y en el coche hace mucho frío. Me gustaría saber si también a mí me puedes asesorar. Mi correo electrónico es: [email protected]
Espero que puedas darme una respuesta. Estoy en Alicante.
Vicente de España hace 2 años
Hablas del termostato?
Estebse cambió y llega a su temperatura que son 90 grados el fallo va por otro sitio
Edian de Estados Unidos hace 9 años
Hola soy nuevo donde es que va la electro válvula gracias
Jacko de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un c180 del 2005 y a veces sin tocar nada se pone el aire caliente, tiene tres particularidades 1. A veces cuando enciendo el AC y enfria los conductos como que se quita el problema, pero a veces no 2. Siempre echa aire por la salida que va a los pies.
3. A veces se quita cuando muevo el boton que enciende la intencidad del caudal del aire. Ahhh por otro lado a veces se enciende el AC con el boton de apagado puesto en posición de apagado... el tema me tiene como Uhhhhmmmm?. ?. ?
Christian de Paraguay hace 6 años
Tengo el mismo problema...lo solucionaste?
Osvaldo torres de México hace 3 años
Tengo el mismo problema,lo solucionaste
Youssef de España hace 7 años
Hola tengo un mercedes c220 w203 y desde hace poco de una semana, cada vez que arrancó el motor desde donde esta sale el aire empieza un tic así tal cual: tic tic tic... y así si parar un par de minutos y se para solo. No se que segnificar eso, alguien le ha ocurrido algo similar?
Manoliche de España hace 7 años
Hola me pasa lo. MismpMe. Has cpnseguido saber que escuando?
Patricio de Ecuador hace 6 años
Hola, me pasó lo mismo y el daño es el piñón de plástico del motor actuador que abre o cierra una compuerta para que pase o no aire hacia la cabina por la salida sobre la consola central. El motor actuador está ubicado detrás del radio del Mercedes Benz W203, y está conectado a un piñón plástico mediante una cabeza exagonal (macho) rotativa del motor actuador, el piñón conecta al mecanismo de abrir y cerrar la compuerta de paso de aire de cabina. El acople exagonal (hembra) donde encaja la cabeza giratoria del motor actuador, se encuentra fisurado, por lo que el motor actuador gira en banda y provocando el ruido tic, tic, tic a lo que rota dentro del piñón plástico fisurado. Solucioné el problema pegándo la fisura con pega instantánea común a base de cianoacrilato y envolviendo muchas vueltas de hilo, al rededor del acople plástico y una capa de pegamento para que absorba el hilo, formándose una especie de abrazadera para que no se vuelva a fisurar.
🌴 *CLIMAFOX* 🌴 de México hace 5 años
Exactamente es el Actuador de la Caja de Aire, que está situada detrás del Tablero. Aveces quitando algunas Tapas, Molduras, Estéreo, Güantera, Etc.; se puede acceder a estos Actuadores & Aveces hay que desmontar todo el Tablero para llegar. Ellos.
Nota: Traen varios Actuadores, de 3 a 8 Actuadores en Misma Caja de Aire, depende la Marca, Modelo & Año (para Todas las Marcas, en General).
- Aire Arriba, Parabrisas (Defroster)
- Aire Enfrente (Rejillas)
- Aire Abajo (Pies)
- Aire Frío Izquierdo (Chófer)
- Aire Frío Derecho (Copiloto)
- Aire Caliente Izquierdo (Chófer)
- Aire Caliente Derecho (Copiloto)
- Aire Exterior e Interior (Recirculación)

Para Camionetas con Pasajeros, son aparte otros Actuadores:

- Aire Frío (Aire Trasero)
- Aire Caliente (Aire Trasero)
- Aire Arriba (Techo, Cielo, Toldo y/o Enfrente)
- Aire Abajo (Pies)
🌴 *CLIMAFOX* 🌴 de México hace 5 años
Exactamente es el Actuador de la Caja de Aire, que está situada detrás del Tablero. Aveces quitando algunas Tapas, Molduras, Estéreo, Güantera, Etc.; se puede acceder a estos Actuadores & Aveces hay que desmontar todo el Tablero para llegar a Ellos.
Nota: Traen varios Actuadores, de 3 a 8 Actuadores en Misma Caja de Aire, depende la Marca, Modelo & Año (para Todas las Marcas, en General).
- Aire Arriba, Parabrisas (Defroster)
- Aire Enfrente (Rejillas)
- Aire Abajo (Pies)
- Aire Frío Izquierdo (Chófer)
- Aire Frío Derecho (Copiloto)
- Aire Caliente Izquierdo (Chófer)
- Aire Caliente Derecho (Copiloto)
- Aire Exterior e Interior (Recirculación)

Para Camionetas con Pasajeros, son aparte otros Actuadores:

- Aire Frío (Aire Trasero)
- Aire Caliente (Aire Trasero)
- Aire Arriba (Techo, Cielo, Toldo y/o Enfrente)
- Aire Abajo (Pies)
edis de España hace 5 meses
Es que tienes o el motor o la palanca que mueve la trampilla rota, salta al hacer fuerza intentando posicionarse... tienes que reemplazar el elemento roto o motor o palanca
Cesar de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Mercedes Benz C300 2011 y lo acelere para rebasar y se apagó alguien me puede ayudar gracias
Raúl de México hace 6 años
Hola tengo un Mercedes benz c230 le puse radiador después el depósito de agua y por último la bomba de agua tapón y termostato y aún así vomita el agua por el depósito se calienta ayuda por favor
Joss de España hace 6 años
Hola compañero eso suena mal. Tiene pinta de junta culata
Bety Hoppensteadt de México hace 5 años
Tengo un Mercedes 2010 C350 y cuando pongo el AC enfria bien por un rato, luego deja de enfriar y sale en aire como ventilation y prende el termometro como si estuviera calentandose el coche y la temperatura del carro sigue normal. Alguien que me puede ayudar?
Óscar padilka de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Mercedes Benz e 320 año 2000 ya le cambie todo bujías todos los del cableado limpieza en todo el motor y cuando lo prendo prende bien pero después de unos 15 minutos 20 minutos se apaga y no vuelve a prender hasta que se enfría o no sé qué es lo que pasa?
Javi de Chile hace 4 meses
Me paso en un auto, puede ser la bomba de combustible
Gustavo vega de Paraguay hace 4 años
Buenas... tengo un c240 w203 2005 y mi problema es que el aa se enciende apenas pongo en marcha el vehículo, al arrancar el vehículo, ya se enciende el AA y se mantiene así sin haber oprimido ningún botón, apagado en teoría, y junto con ello creería que los modos no funcionan, las direcciones posibles (ventilar, los pies, frente, todos, etc)
Mihai de España hace 2 años
Hola tengo una Mercedes c clases de 2003 y mean comido los nervios le llenado con gas y no le dan corente al compresor lo llevo a la talleres especializados en aire acondicionado y ninguno nu sabe que tiene y donde estan el defecto me pueden ayudar por favor !
edis de España hace 5 meses
Malos talleres es sencillo cuando activas el ac tienes que tener corriente para activar la polea del compresor... si el compresor tiene alimentación esta activa la polea y no enfria y teniendo gas esta claro... llevalo a un taller de verdad...
Javi de Chile hace 4 meses
Tengo in mercedes elegance c230 t del 1998, por la compuerta del chofe sale aire frio, por la del centro pegada al chofer mas menos frio, por la del centro pegada al chofe sale caliente(esta piesto para q salga frio) y la de la dercha(copiloto) sale caliente( está puesto para frio)
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C280 no acelera debidamente luz de bateria y ABS encendidas SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1995  140000 kms
Buenas: Soy nuevo en este foro y deseo agradecer a todos antetodo por la ayuda que brinden, como tambien apoyare segun mis conocimientos. Tengo un MB W202 modelo C280 1994-1995 para algunos, pero el inconveniente sucedió ayer al regresar del trabajo 9 nov 2016, el auto empezó a hacer como si no tuviera fuerza, al rato me di cuenta que la velocidad crucero no funcionaba, no le di mucha importancia pero unos kilómetros mas adelante y se encendieron (luz de bateria y ABS), lo cual si me alarmo porque se apago el auto en dos oportunidades en el trayecto, por lo que apague, baje y revise la baterí… Leer completa
Rummikup de Perú hace 8 años  
RU
14 casos 
William de Colombia hace 8 años
Revisa el relé de OVP protección de sobrecarga puede estar fallando el cuenta kilómetros esta funcionando bien?
Rummikup de Perú hace 8 años
Esta bien, ya lo revisé, como tambien el Rele que esta detras (por la bateria). Saludos
pedro de España hace 7 años
No pasa de 140 k puede ser. C270 CDI. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Rummikup)
Rummikup de Perú hace 6 años
Problema solucionado, resulta que el arnés de cables que pasan por el sistema ABS estaban mojados, esto pasó porque lavaron el auto por fuera y también el motor, al revisar encontré estos cables con la cubierta reseca, muy común en estos autos, los deje secar y saque el cable negativo, también entro agua al sistema de aceleración electrónica, pero solo lo deje secar, no lo desarme, espero les ayude a varios. Saludos
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nestor de México hace 5 años
Hola b tardes. Yo tengo un c320 elegance 2005, le cambie los brazos de direccion porque estan desgastados los bujes y a partir de ahi al doblar me tira el volante para el lado contrario, y tabien a estar parado y giro el volante para un lado y me lo regresa. El que me cambio los brazos no lo puede volver a la normalidad. Gracias
Rummikup de Perú hace 5 años
Lo más probable sea que le han adaptado unos que tienen el mismo tamaño, por lo que la dirección queda corta y se regresa, te recomiendo tengas los brazos antiguos y no descartarlos, y también hacerle un scanneo. Saludos
Rodri de España hace 5 años
Buenas noches, tengo un mercedes E 270 Cid y quisiera saber si tiene un botón o llave para quitar y poner el airback que se me ha quedado el piloto encendido y no he podido pasar la ITV
Rummikup de Perú hace 5 años
Necesitas un scanner OBD-II de preferencia que tenga registro MB para hacerle reset si se solucionó o cambio la pieza, porque no se puede hacer manualmente, revisa la batería seguro ya está muy gastada, otro tema es que si desconectan los asientos tambein generan el SRS en mi caso asi es, desconecte la bat saque asientos y juaz srs ni se apaga y genera esa luz de testigo (SRS), saludos
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un BM C300 de 2009 orriendo se apago prendió el eso y abs y sistema de inflado de neumáticos,prendí dos veces y se apago ahora no prende y suelta el cambio no estartea si alguien pudiera ayudar a dar con el problema les agradecería gracias
Juan de España hace 4 años
Hola buenas,tengo un clase c 180del 2014 de Alemania comprado en España y se me enciende luz de batería en rojo y me dice qué pare el motor,y e comprado la batería y está bien,me podrías decir cuál sería el problema?
Juan de España hace 4 años
Esta luz se me enciende y ecomprobado la batería y está bien, alguien me podría decir este problema?
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Adrian de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un mercedes c280 modelo 1995 no pasa las 3 mil vueltas no se que es
Rummikup de Perú hace 3 años
Pinta a bobina defectuosa
mario de México hace 3 años
Hola tengo c280 con código 2069 sensor temperatura pero ventilador activo al máximo entonces
Y tarda en encender como si la llave se traba mi pregunta es el sensor tiene que ver o solo revisar lineas valores no tengo diagrama puede ayudarme saludos
Perla de México hace 3 años
Se me apago mi carro cruiser 200 y me aparecio el ABS como lo soluciono me podrian ayudar r por favor
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Fallos de arranque en caliente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 c220 cdi 200000 kms
El problema que hacia era que al pararlo,no arrancaba hasta despues de 20 minutos,el primer tiempo lo esperaba,despues descubri que dando pequeños golpes en la zona del inyector 1 arrancaba en el acto,mande a limpiar y calibrar los inyectores,especialmente el 1 estaba descalibrado,se coloco y al tiempo,fallo de nuevo,se escaneo y el scanner marco sensor de cigueñal,pero seguia arrancando con pequeños golpes cerca de los inyectores por lo cual saque el sensor del arbol de levas (lo mas proximo a la zona) y lo coloque en el freezer ,arranco instantaneo y sin golpear nada,conclusion: cambie este… Leer completa
carlos de Argentina hace 6 años  
CA
Rank 4
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 6 años
En el mismo post describo que el problema fue solucionado,es solamente por si alguien tiene el mismo problema.
Hugo Alberto de México hace 5 años
Hola tengo un c200 4 cilindros 2011 motor 1.8 turbo
Tenía algunos problema con sensor del sigueñan se asonzaba lo tenía que apagar y ya jalaba pero sin poder rebasar las 2500 revoluciones
Lo arregle ya no hace ese problema pero desde el principio sube y baja las revoluciones de 650 asta 850 a veces jala muy bien no marca fallas ni nada pero no sé por qué hace eso
Destape el la tapa de la puntería y el variador de cigüeñal está movido unas 2 milésimas osea lo empareje y el de escape está esacto podrá ser ese el problema ? Arranca yo creo bien si acaso tardará muy pero muy poco
Espero me puedan ayudar a como quitar ese problema en las fotos se ve lo que está movido
De antemano espero su valiosa ayuda
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carlos de Argentina hace 5 años
Los arboles estan movidos por una cadena,que levemente se estira,por eso nota esa diferencia,es natural,no se cuantos kmts tiene su auto,pero imagine como se atrasa la distribucion, un motor con muchos...para las variaciones del ralenti fijese que no aspire aire por ninguna junta floja en el camino de la admision pues por ahi se acelere y la computadora mande la señal de bajar y por eso oscile y sino revise el paso a paso,que es lo que hace que los autos a inyeccion regulen(dan la velocidad de ralenti por medio de un dispositivo electrico,bobina o motor,mandado por la computadora,que da la orden de las revoluciones minimas,y sino puebe con desconectar la bateria(pregunte sino se desprograma algo importante,aparte de la radio)pues a veces se borra alguna anomalia ,simplemente asi,desconectando,esperando un minuto o menos y volviendo a conectar...
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Si tiene razon chupa aire por algun lado algun tubo de vacio estoy seguro es una chorraday si te pones la encontraras.
Jorge de México hace 5 años
Tengo el mismisimo proble ma de Carlos despues de cualquier viaje algo se calienta y ya no enciende, quito la computadora y espero unos 20 o 30 minutos y enciende como si nada, probare a cambiar primero el sensor de posicion de arbol de levas a ver que pasa, luego les platico como me fue
carlos de Argentina hace 5 años
No precisa desconectar la computadora,lo que interesa son los minutos hasta que se enfrie un poco,si esta apurado,de unos golpecitos cerca de los inyectores ,lo correcto es enchufarle un scanner(vea en unternet,no son caros) v
Se enchufa debajo del tablero,lado izquierdo,zona de palanca de apertura de capot,ahi hay una toma para scanner,el mio daba que o era el sensor del cigueñal,o el del arbol de levas,que da la posicion de este,pregunte porque no se para el motor,me dijeron que solo da la posicion en el arranque,en marcha sigue solo...
Jorge de México hace 5 años
Efectivamente Carlos eso es lo que me indica mi scanner y el carro ya encendido no se apaga, solo despues de un trayecto corto apago el carro y ya no enciende hasta despues de 15 o 20 minutos pero yo desmontaba la computadora porque no sabia si era la computadora o agun otro componente. Ya encargue el sensor de posicion de arbol de levas y voy a hacer la prueba a ver cual es el que esta fallando. Muchas gracias por tu aporte.
carlos de Argentina hace 5 años
Cuando este arreglado ,comente,porque parece un problema de estos sensores (el mio tenia puesto el original) y no son autos para levantar el capot por problemas,la electronica complico todo...
Anastasio de otro hace un año
Me pasa lo mismo con mi Mercedes Benz clase c 220 diesel y qué puedo hacer
carlos de Argentina hace un año
En los comentarios anteriores se explican las causas y como proceder a solucionarlas
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Arranca y luego de mdia hora se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 compresor 120000 kms
El motor se apaga le doy arranque y arranca a diez cuadras se vuelve a apagar etc...cada ves mas seguido hasta q no vuelve a arrancar despues de una hora se enfria y vuelve a arranmcar...si alguien pde darme alguna idea o solucion agradecido...
hilario de Argentina hace 9 años  
HI
22 casos 
miguel de Argentina hace 9 años
Tengo un inconveniente similar, lo pudiste solucionar?
Luis soto de Estados Unidos hace 5 años
Yo también quisiera saber si lo pudo solucionar y como
Marcelo de Argentina hace 9 años
Señores les sugiero, vean la bomba de combustible. Hace ese tipo de fallas y no solamente acelerando a fondo. Suerte y espero les sirva mi comentario.
Ricardo de Guatemala hace 9 años
El problema puede ser el crankshaft sensor y el termostato
Marcelo de Argentina hace 9 años
Insisto con la bomba...! Respecto a lo del forero Ricardo: no estoy de acuerdo: porqué el termostato? Además el sensor, tampoco le encuentro sentido, perdón. Saludos
Ricardo de Guatemala hace 9 años
Lo comento porque esto me paso a mi, y era exactamente igual, al apagar el vehiculo, volver a encenderle caminaba 5 cuadras y no dejaba acelerar, le cambie el Mass air flow, el Crank sensor y el termostato, JAMAS ME VOLVIO A FALLAR!
Carlos Caray de México hace 4 años
Esto sucede por que regularmente el cuerpo de aceleración se refrigera con el anticongelante que circula en el motor y si el termostato falla obvio se calienta el motor y la computadora detecta alta tempretaura en la garganta y lo protege! slds espero les sirva la informacion
Marcelo de Argentina hace 9 años
Estimado Ricardo: Estos MB son tan puñeteros que la bomba de combustible del mío no fallaba en alto régimen de vueltas y se llegaba a parar hasta regulando o funcionando a 2000 o 3000 RPM, de manera que mis comentarios tratan de ser constructivos y con el afán de aprender. Saludos y gracias
Ricardo de Guatemala hace 9 años
Seria interesante saber la opinión del que planteo la pregunta, puede que no todos los casos sean iguales?
Marcelo de Argentina hace 9 años
"Hilario" como notarás somos por lo menos dos personas que desearíamos saber si resolviste el problema.
pedroga de Estados Unidos hace 9 años
'El sensor L 5 de posición del cigüeñal al alcanzar 90 grados de temperatura se abre por dilatación el circuito interno del sensor , al enfriarse vuelve a funcionar, este fallo se presenta en conducción en ciudad o paradas continuas, en carretera no se presenta por que el motor recibe el aire exterior y no se calienta el lugar donde esta el sensor a la temperatura de 90 grados , este fallo se presento en los motores 112 y 113 que tienen sensores inductivos.
Cristhian de Paraguay hace 4 años
Buenas, disculpen que me meta despues de 6 años 😂, peri mi c240, 2003 m112 empezo a tener ese problema, entonces alguno de los sensores esta muerto o va morir o el refrigerante es malo?, saludos, espero que aun tengan sus mercedes 🙂🙃 mi correo [email protected]
Marcelo de Argentina hace 9 años
Muy interesante y didáctico lo tuyo "pedroga"; muchas gracias y saludos.
pedroga de Estados Unidos hace 9 años
También puedes verificar el sensor L 5, debe tener a 20 grados centígrados de temperatura exterior de 600 a 1200 ohm entre los dos puntos de conexión , este sensor fue sustituido por el sensor 003 153 28 28 debido a los contantes fallos que presento a la salida de estos motores al mercado y es el que debes solicitar en caso de que sea esta la causa del fallo de tu auto.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Gracias nuevamente "pedroga" Aunque entiendo muy poco lo técnico que tu mencionas. Tengo inmobiliaria y compré mi primer auto a los 18 años y tengo 64. Es decir que lo poco que entiendo es por haber tenido muchos autos y ser curioso. Saludos mi amigo
pedroga de Estados Unidos hace 9 años
Marcelo ,Buenas tardes ,yo tengo 47 años , vivo hace tres en Florida USA , trabajo para John Deere y anteriormente trabaje en Mercedes Benz latino américa durante 12 años como técnico en motores y los últimos 6 años de asesor de post venta para coches de turismo , cuando comento sobre algún tema técnico lo mas sencillo posible trato de hacerlo a partir de mis experiencia en mercedes Benz sin entrar en cosas como planos eléctricos e información técnica compleja e visto preguntas en este foro y no doy opinión por que necesitan equipos de diagnostico para verificar parámetros ect, si hay en el mercado equipos que leen las unidades de control de mercedes y borran las averías incluyendo Airbag, A/C después de haber remplazado alguna elemento , mi pasión son los autos y servir a los demás y agradezco me permitieran ser parte de ustedes , tengo un Clase C 320 del 2002 y buscaba partes para el y encontré vuestro foro. Gracias de nuevo.
Saludos Pedroga
sergio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un MB C200 Kompressor 2007 le doy arranque, arranca y se para, cual sera el problema desde ya muchas gracias
Jan Espinosa Hernández de México hace 6 años
Hola! Esta fabuloso esto que haces!! Tengo un b200 2008 y me pasa lo mismo se apaga después de 3 calles pero solo pasa cuando círculo, parado no se apaga y puede estar asi por horas el punto es cuando círculo y no tiene potencia
pedroga de Estados Unidos hace 6 años
Verifiquen la presion de combustible ,debe tener 40 a 50 libras,hay una version de bomba de combustible con un filtro de papel que se tupe,si es asi quitenlo, la version nueva de la bomba viene sin ese filtro ,da fallos cuando lo aceleran?
Wilmerjackson de Estados Unidos hace 3 años
Buenos días Pedroga me llamo wilmer tengo un problema con mi carro tengo 2007 mercedes gl450 la prendo y cuando la apago trato de encender y no prende me di de cuenta que no marca la temperatura y no prende luego cierro y habrá la ignición y cuando marca la temperatura vuelve y prende le cambie el termostato y el sensor y sigue igual que me recomiendas por favor [email protected]
Marcelo de Argentina hace 9 años
A tus gratas órdenes, en lo que te pueda ser útil, estimado "pedroga" Creo que es un lujo tenerte en este foro. Un abrazo y hasta cualquier momento.
Manuel Escobar de México hace 6 años
Tengo un problema con una Sprinter prende y se apaga después de diez minutos o unas cuadras alguien sabe o me oriente
pedroga de Estados Unidos hace 6 años
Estimado manuel: es de gasolina o diésel ? tienes algún código de fallo de motor?
Sandymarquetti de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un mercedes benz e350 2007 gasolina la persona que se lo compre me dice que tengo que cambiar la cadena (timing chain kit) el varro arranca y camina bien por unos min despues se detiene y tengo que esperar 30 mim a que enfrie y pueda andar, cree usted que pueda ser la cadena que tengo que cambiarla? O es otra cosa?
hernandez de Estados Unidos hace 4 años
Amigotu problema es el sensor de position del cigüeñal esta averiado y no mandatory bien la senal a la computadora. Estero te ayude esto
Gloria de México hace 6 años
Buenas noches tengo un mercedes benz c240 2002 el otro día empezó a parpadear un foco creí k se estaba descargando lo prendí lo deje un momento prendido al momento de apagarlo gire la llave pero el carro no se apago intente regresar la lleve y no pude. Tuve k desconectar la pila para k el carro se apagara. , hasta el momento no gira ni prende el carro alguien podría ayudarme
pedroga de Estados Unidos hace 6 años
Tienes la segunda llave del auto? Ese síntoma es propio de la llave desprogramada o dañada
pedroga de Estados Unidos hace 6 años
Si tienes la segunda llave déjame saber si funciono
Gloria de México hace 6 años
No solo tengo una llave
Sandra de Colombia hace 5 años
Tengo un Mercedes Benz c180 2017, cuando lo prendo aveces se quiere apagar y aveces se apaga, lo vuelvo a prender y en la marcha se acelera y desacelera iendo a una velocidad constante, cuando freno se sube la aguja de las revoluciones indicando que se acelera. Ya cambié el refrigerante y quedó igual. Le pusimos escaner y no arrojó daño. Alguien me puede ayudar? En mi ciudad no hay concesionario de Mercedes
Marcelo de Argentina hace 5 años
Sandra, buen día, el líquido refrigerante no tiene que ver en nada con el fallo (tengo que suponer que no calentaba el motor) El mecánico debe tener un programa muy elemental porque debe estar el problema grabado. Decile que revise la electrónica del acelerador. Pero se puede deber a muchas otras cosas. Saludos y suerte. Desde Buenos Aires

Marcelo
Steven de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mercedes benz cla 250 y de momento la radio se apagó hace como que quiere encencer pero se vuelve apagar me pueden decir que es
Cristian Ortiz de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un MB E320 del 2003, camina normal, a veces despues de 10 minutos se apaga, como si no tuviese gasolina, despues de un rato 10 - 20 minutos vuelve a encender, el mecanico dice que no tiene nada, lo he llevado 2 veces. Que puede ser Vivo en Kendall Miami, si alguien sabe de esto por favor ayudeme, tengo problemas en el trabajo por esto.
jpcr2907 de México hace 4 años
En México se encuentra el Ing. Jesús Cerna que es experto en la reparación de esta falla en B200 y experto en la reparación de Mercedes-Benz y BMW, les dejo su teléfono y la pagina de su negocio en Facebook:
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
Página en Facebook: https://www.facebook.com/Automotriz-Se…
Lázaro Gastón Gómez de España hace 4 años
Hola se me desconectó el assistan plus de mi mercedes clase c coupe del 2016, alguien me puede decir a qué se debe esta avería?
Miguel Santander de España hace 4 años
Tengo un 320 CLK automatic gasolina. Con bateria a cero lo arranco con un arrancador y todo va bien. Cuando quito una pinza del arrancador se para y no da nada de bateria. Sabes que pasa? [email protected] Santander España
pedroga de Estados Unidos hace 4 años
Miguel,debes verificar si el alternador esta funcionando o sea que este cargando
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola como están? Tengo un mercedes benz c 280 elegance plus 1994. Con:
1) fallas de regulación cuando esta calentando luego se normaliza. 2) También me sucede que en los dias de calor el auto se me apaga antes esperaba hasta que se enfrie el motor hasta que me di cuenta que cargandoles nafta fria con un bidón no es necesario esperar que se enfrie. Como soluciono estos problemas???????
Hector de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un 250 del 74... andaba bien hasta que un dia en la via se paro el motor... no anduvo mas y lo lleve en grua a casa... no lo encendi mas...ya van 3 años... y ahora que llego a la ciudad me po dre en campaña para ver que sera? Algun comentario...
Jorge de Argentina hace 4 años
Se para de repente el auto?
Paul de México hace 3 años
Repare mi motor om366 y no quiere prender prende y luego luego se apaga
Javier de España hace 3 años
Yo tengo un Mercedes s500 del año 2002 y lo arranco y cuando llega a 90 grados se para y hasta el buen rato o incluso hasta el otro día no vuelve arrancar
Jrodriguez22 de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un MB c250 2012, estaba transcurriendo normalmente la carretera y en marcha se apagó le cambié las 4 bobinas de encendido nada que ver solo estartea y no prende ?
Omibenasi de Paraguay hace 2 años
Buenas tengo una GL 2007. Estando en marcha se me apaga el motor, lo arranco y funciona con normalidad, mas luego vuelvo a parar. Anteriormente era esporadico ahora es mas a menudo. Creo que se da mas en arribadas o en aceleradas profundas.
gilberto de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un mercedes bens c300 2013 al prender el aire acondicionado empieza enfriar y luego al pasar unos segundo se apaga y para que vuelva a prender tengo que apagar el carro y prender para que active en compresor y luego al pasar unos segundo se apaga
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Problema con cilindro c230 k sport coupe SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2003 2 puertas 122000 kms
Bueno...el auto arranca y funciona todo bien...pero de repente vibra mucho...lleve al scanner y sale cilindro nro 2, no es bobina ni bujia...no recuerdo el error pero solo hace algunas veces...pero si lo noto en el consumo debido a ese cilindro...
vsegovia86 de Paraguay hace 6 años  
VS
3 casos 
paco de España hace 6 años
Eso me paso a mi tengo un 200 k y tuve que cambiar la cadena de distribución y tensores y la avería a desaparecido
Solucionado
Mejor respuesta (según vsegovia86)
vsegovia86 de Paraguay hace 6 años
Que tal paco...desarmamos y al final fue un pico inyector que hacia corto y termino dañando la ECU...pero mandare revisar la cadena de distribucion y los tensores...gracias.
explorer de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ya compre bobinas nuevas y sigue fallando enciende y en marcha aceleras y se siente leves jaloneo pisas a fondo y va bien pero de repente el coil b empieza a fallar cilindro 2 Y empieza a temblar apagas y enciendes y va de maravilla. Que puede ser he notado que la cadena suena un poco.
vsegovia86 de Paraguay hace 6 años
Que tal explorer, si...tuve el mismo problema...fue el pico que hacia corto...ahora ya es la ECU la que te hace fallar...el problema es que si se deja asi...a la larga puede dañar mas cosas...yo cambie la ECU por otra y 0 stress ahora...pero tenes que sacarte todas las opciones basicas primero...revisa tus picos ya que las bobinas son nuevas...que no te pase lo mismo que a mi y tengas que cambiar la ecu...
explorer de México hace 6 años
Gracias por tu respuesta, a que te refieres con pico es decir alto voltaje falta de tierra en los inyectores o algo asi, voy a sacar los inyectores y revisar todas sus conexiones es lo único que hace falta. Te dejo mi whatsapp ojala me puedas ampliar por favor un poco la info 52 9221722951 mexico
vsegovia86 de Paraguay hace 6 años
Si...picos inyectores...la verdad es que lo lleve al taller de un amigo y se trabajo con muuuucha paciencia...
explorer de México hace 6 años
Ohh bien gracias picos que es en tu país que estaban tapados o pico de voltaje no entiendo amigo Saludos
vsegovia86 de Paraguay hace 6 años
De voltaje me confirmo mi amigo
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Mercedes c250 cuando lo acelero duro saca un pistón lo apago y lo enciendo de nuevo y funciona de maravilla q puede cer
AntLam de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, ¿que era amigo?
Mattveg23 de Paraguay hace 3 años
Buenas, tengo un inconveniente con mi c230 1.8 kompressor, el problema es que me quede en reserva y desde entonces vibra muchisimo el motor y da falla de cilindro 3. Ya se limpio los picos inyectores, se cambio las bujias y bobinas, se limpio el tanque con la bomba de combustible (que por cierto la bomba se probó y tiene buena presion) pero el auto sigue igual
Raúl de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde. Que paso ? Que era ? Como lo solucionaste. ? Un abrazo
Felip de España hace 2 años
Se les enciende el testigo de fallo de motor? A mi me pasa lo mismo, motor vibra, lo apago lo enciendo y se soluciona
vsegovia86 de Paraguay hace 2 años
Si, en mi caso fue la parte de inyección el problema. Pero ya se solucionó.
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Al encendido el vehículo vibra , en drive y reversa vibra más ¡¡

Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 k avangarde 140 kms
Cuando enciendes el vehículo vibra se calienta y disminuye un poco , al meter drive y reversa vibra más, al llegar a un alto , y acelerar vibra y se siente en todo el carro pero solo al inicio, después deja de vibrar ya que acelera pero vuelve la vibración al detenerlo y se quita colocándolo en neutral , se revisó los tacones o soportes del motor y caja y el Mecanico dice que están bien, también otro detalle es que al prender el aire acondicionado tiembla mucho más. Ya lo lleve con muchos mecánicos y no saben que es ?
Tonyo de México hace 8 años  
TO
21 casos 
Willygi de Chile hace 8 años
Revisa el tensor de la correa. Cuando falla pasa los que describes
jonas de México hace 6 años
Hola Willygi en donde encuentro esa correa que describes?? saludos...
Cess_bla de Estados Unidos hace 8 años
Tienes que ponerle frion (gas ) al compresor y arrancara
Arturo de México hace 8 años
Tengo un C-230 1998 y me pasa lo mismo, ya arreglaste el problema? si me pudieras asesorar. Gracias!
Tonyo de México hace 8 años
No aún no Arturo estoy en eso ya me desespere
Arturo de México hace 6 años
Ya supiste cual fue el problema? Saludos! Yo terminé vendiendo el c230 ya que no encontré la falla, y vibraba exagerado
Cess_bla de Estados Unidos hace 8 años
Si claro arturo escribeme a mi whatsapp +1 786 9427243
Osvaldo de Chile hace 6 años
Hola buenas yo tengo el mismo problema es con un c180 año 2003 al echarlo andar anda super bien pero al poner D o R se pone a tiritar y cuando esta muy frio se apaga alguien q me pueda ayudar de ante manos muchas gracias
Gaston de España hace 8 años
Buenas me puedes decir cual fue la avería? Tengo un SLK 230 y me hace lo mismo, soy de españa
Silvio de México hace 8 años
Tengo la misma falla pero he notado que lo que falla es el motor y por eso vibra, el mecánico me dijo que eran 2 de las bobinas y otro me dijo que era el Maf si alguien ya dio resultado favor de compartir las acciones realizadas que le dieron la solución
Andres de Argentina hace 8 años
En mi caso era el maf, lo reemplace y solucionado.
Tonyo de México hace 8 años
El marf ? Y se acabó la vibración ¡¡,, es cierto cuánto te costo
Andres de Argentina hace 8 años
En Argentina cuesta unos 300usd, pero en cualquier otro lugar menos de la mitad. Puedes probar limpiándolo antes de reemplazarlo, venden unos aerosoles para ese propósito. Cuando me paso a mi estuve meses hasta descubrirlo...
Tonyo de México hace 8 años
Gracias voy a limpiarlo buscare el aerosol y te informo
Mario de México hace 7 años
Amigos, tengo el mismo problema, le hicieron escaneo y me marcó fallo en un cilindro, la llevé con el mecánico y me dijo que el problema eran las bobinas, las cambié, y como que el motor recuperó un poco de potencia, pero sigue vibrando mucho, y hace un ruido un poco raro, al ritmo de la vibración. Si alguien ya lo solucionó comente como lo hizo. Gracias
Luis Mamani de Perú hace 5 años
El carro tiembla por las bobinas, si ya cambiaste las bobinas y persiste la vibración es el maf. Confirmane si te resulto
Iday de Estados Unidos hace un año
@Luis MamaniTengo ese mismo problema y ni en el Dealer dan con el , el carro arranca perfectamente y cuando lo acelero mucho empieza a parpadear el check engine y a vibrar , tengo que apagar el carro y volverlo arrancar
roberto de Colombia hace un mes
@Luis MamaniCual es El marf , tengo el mismo problema en el glc 250 pero cuando ya calienta deja de vibrar
Carlos de España hace 7 años
Muy buenas, lo que tenéis mal es el flector de la transmisión/anillo antivibración. Hay dos, uno en cada extremo de la transmisión. También es bueno revisar el rodamiento cardan. Importante! Si sacáis la transmisión recordad marcarla antes para no cambiar su posición, sino quedará desequilibrada. Saludos.
Sebastian Mendez de Estados Unidos hace 7 años
O me llegó el emailMi dirección de correo tiene un error


Vibra el auto

Mercedes Benz CLASE C 2001 C320 100000 kms
Vibra
Vibra el Auto cuando esta en marcha
Enigma de Argentina hace un año
En
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Ed
Edgar rj de Paraguay hace un año
SEÑOR ENIGMA, me imagino que tu auto es naftero, comienza con limpieza del cuerpo de aceleracion y el sensor MAF que tambien viene incluido el IAT, si no tienes buenos resultados con esto haz una buena limpieza a los picos inyectores. Tambien puedes probar si los picos inyectores funcionan, de la sgte manera; toma un destornillador y pon la punta plana apoyado en los picos y luego apoya el oido al mango del destornillador , escucharas tic tic si es que funcionan; porque a veces si no funciona una de ellas el motor vibra´porque funciona con tres cilindros. Tambien haz un cambio de bujias. Suerte

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Se
Sebastian Mendez de Estados Unidos hace un minuto
Hola a todos, tengo un Mercedes-Benz c230 año 2007 y el problema que tengo es que el carro a veces me vibra, pasa en varias ocasiones, unas ocasiones en las que desde que prende ya vibra y otras ocasiones en la que comienza a vibrar cuando el auto ya esta en movimiento, pierde fuerza el carro, quisera por favor que me ayudaran con eso. Gracias
Celestial de Chile hace 7 años
Hola Sebastían, También tengo un Mercedes Benz C230 estoy con el mismo problema, en mi caso te comento que; primero arrojo una falla en el sistema de aire secundario PO410 cambie todas las mangueras, mangueritas y el kit del sistema de aire secundario, menos la bomba porque no era necesario. Continuo vibrando pero menos, lo volví a revisar, escanear y actualizar el computador del auto con el programa original y el mecánico recomendo cambiar bujías, las que serán reemplazadas esta próxima semana además de cambio de aceite y una nueva revisión. Una de las cosas que me comento otro mecánico en Kaufmann es que ellos habían constatado que la classe C presenta a menudo problemas de vacío de aire. Algunos entendidos recomiendan cambiar bujías y sí persiste revisar las bobinas, otros con una limpieza del cuerpo de aceleracion y el sensor MAF. Bueno que más te puedo decir... Todo comienza con un Scanner para verificar sí arroja alguna avería, independientemente sí esta o no encendido el check engine. De todas formas sí quieres puedo contarte que suceda después de los siguientes pasos. Tal vez te sirve para ir descartando. Espero podamos resolver esta desagradable y misteriosa avería. Saludos cordiales. Carolina
berni de Chile hace 7 años
Tuve el mismo problema y lo solucioné revisando lo siguiente:
- Los cables de bujias. Revisa cada uno de ellos. Deben tener la gomita protectora para que la chispa no salte. Adicionalmente revisa la resistencia de cada uno de ellos. Generalmente deben ser 2 ohms
- Ve el caudalimetro (MAF) y revisa que esté bien sellado el conducto a la válvula mariposa. En mi caso estaba suelto un codo plástico...y eso generaba el problema...
- revisa las bobinas...puede que una de ellas ya no esté funcionando.
Néstor daniel enciso segovia de Paraguay hace 6 años
Tengo una Mercedes benz c230 año 1998,
Y tengo problemas. Al acelerar no tiene salida tengo qir pisar a fondo y de repente acelera y eso pasa cada ex que tengo que acelerar. ! Porque puede ser eso !? Si me pueden ayudar por favor. !
Irma de México hace 5 años
Que tengas s el mar? Por favor si me pueden explicar gracias
TOMAS de España hace 5 años
Me parece a mi que ustedes no saben de que estamos hablando el motor es Diesel y no gasolina y el fallo me lo callo pues asi no habra inteligentes de turno que emitan opiniones erroneas al respecto SEÑORES APRENDA LO QUE ES UN MOTOR MERCEDES DIESEL.
Magdalena vitol de España hace 5 años
Cuál es el fallo, por fa?
Yelel de España hace 4 años
Hola buenas yo tengo un fallo del mercedes benz 220 cdi
Aparte de que vibra el motor
Últimamente cuando va a 60km hace como se fuese dejas de acelerar
karlin de Paraguay hace 5 años
Buenas! Mi c230 kompressor 2003, al arrancar en frío tiene ralenti inestable, no me salta ningún error, ya mande cambiar las bujías y limpieza de inyectores y el problema sigue, eso solo en frío como 1 minuto luego de queda funcionando perfectamente, por favor si me ayudan
Jesús de México hace 4 años
Tengo el mismo problema cómo lo resolviste
Jesús de México hace 4 años
Q tal como se corrigió la falla (vibración )
Axel26 de Panamá hace 3 años
Tengo el mismo problema c180 compresor encontraron solucion
Viktor Tenorio de México hace 2 años
Amigo tengo A190 Elegance, cuando baja el nivel de aceite en la transmisión lo arranco y lo hace muy bien, al poner drive se apaga, al ponerlo a nivel se quita la falla, le puse aceite y se me pasó mucho y me hace la misma falla, no tengo bayoneta me la robaron y por eso no sé cuánto más tiene, al acelerar en vía rápida me sale mucho humo bco, y veo que está tirando aceite de transmisión, que pudiera ser. Ponerle aceite nuevo y a nivel? Solo me falla cuando le falta aceite
Gracias por tu apoyo.
Jesusm1970 de Estados Unidos hace un año
Hola, tengo un 2005 mercedes benz c240, v6 2.6 , no tiene fallas de motor, pero al ponerlo en drive o reversa empieza a vibrar, si lo pones en parking o neutro no vibra, ya le cambie todos los soportes de motor y transmisión, tensor y correa y nada , sigue vibrando, esto solo lo hace cuando paras en firme , si vas a más de 30 millas el carro parece nuevo. Si le paso esto a alguien le agradeceré su ayuda, gracias.
georges de Perú hace un año
Hola lo llegaste arreglar??
Jesusm1970 de Estados Unidos hace un año
Hola, tengo exactamente ese mismo problema, lo pudistes arreglar ?
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Tirones al acelerar fuerte SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2011 c200 cgi 46000 kms
Hola a todos amigos.
Les quiero contar mi problema para ver cual es la posible causa. Tengo un mercedes c200 cgi 2011 con 46000 km. el auto en segunda y tercera marcha al acelerar fuerte comienza a hacer tirones entre las 2500 y 4000 rpm.
A q se puede deber este problema. ???

A los 35000 km se le cambiaron bujías en concesionario oficial

Gracias
Franco
Frqnco de Argentina hace 7 años  
FR
8 casos 
Gerardo de Argentina hace 4 años
Hola franco me pasa lo mismo en mi Mercedes clase c 200 caí 2011 te dieron con el fallo coméntame gracias
juan de España hace 3 años
Ami me pasa cuando voy subiento y acelero me se retiene y da tirones no se que puede ser
Héctor de Argentina hace 3 años
En el caso mío es lo mismo auto Mercedes c200 con 30000 km y bujías nuevas
Puede ser alguna bobina de alguna de las bujías , o pueden ser los inyectores?????
Héctor de Argentina hace 3 años
Hay alguna respuesta ……????
Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Frqnco)
Frqnco de Argentina hace 3 años
Ya lo solucione. Hace varios años ja. Eran las bobinas
Héctor de Argentina hace 3 años
Muchas gracias y voy a probar con esto
Miguel de México hace 3 años
Mi jeep liberty se destabiliza al acelerar me podrán ayudar
Héctor de Argentina hace 3 años
Cambie dos bobinas , limpie los inyectores y por consejo de un aductor y conocedor de las mañas del MERCEDEZ , me dijo , nunca te olvides una ves al mes 170 o 180 km durante 8 o 20 km para descarbonizarlo. Así lo hice , u por ahora todo cambio. En síntesis periódicamente Paliza ……
Fidel de México hace 2 meses
Mi chevorlet 95 se jalonea al acelerar y toze, y la aguja de las revoluciones se mueve constante mente
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Sonido al encender el motor variadores SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2012 4 puertas c180 62000 kms
El vehículo al encender presenta un ruido fuerte que dura aprox. 1seg y luego se normaliza el funcionamiento del carro, me dicen que son los variadores del árbol de levas quisiera recibir información de este caso, agradecería de alguna colaboración y quien me pudiera suministrar dichos repuestos ya q en la ciudad donde vivo ( Cali- colombia)son bastante costosos. Gracias
Guille de Colombia hace 8 años  
GU
11 casos 
Alex de México hace 8 años
Guille, que solución le diste a tu caso? Tengo algo similar con un c250 2013
Guille de Colombia hace 8 años
Cambie el variador de escape
Alan de Perú hace 8 años
Me pasa lo mismo, el sonido es por 2 segundos solo al arranque, tengo MB C180 2012
Alex de México hace 8 años
Que mal plan, carros tan caros con piezas que no duran nada.
Guille de Colombia hace 8 años
De acuerdo Alex y peor aún cambie él variados y sigue con un ruido.no me esperaba q me pasara con esta marca. La verdad no tengo nada bueno que hablar de esta marca. Mi solución será venderlo y no pensar en comprar estos carros mi consejo es no comprar estos carros no son buenos
Guille de Colombia hace 8 años
Según información que he recibido ese problema es muy frecuente en estos carros y mercedes como marca q cuenta con tanto prestigio no se pronuncia que mal
Ernesto de Colombia hace 8 años
Hola Guille donde y cuanto te salio el arreglo. A mi también me dicen que hay que cambiar los variadores, que puede ser uno pero lo mas seguro son los 2 y que el tensor de la cadena y hacer de nuevo el cambio de aceite.
Mario de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un C300 2010 y también presenta un riido de golpeteo cuando el motor esta frio ,solo x dos segundos y luego pasa. Alguien sabe como reparar, que es o por que sucede. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Guille)
Guille de Colombia hace 8 años
Es el mismo síntoma que tenía mi carro y la solución es cambiar el variador de escape. Para ese trabajo hay q comprar el tornillo tensor, empaque tapavalvulasy el tapón del tornillo tensor. Recomiendo comprar el variador original directamente en mercedes
El variador de escape es el que produce ruido el de admisión no produce ruido pero se enciende el testigo de check
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Hola estoy en Bogotá con el mismo problema , cotización 7.000.000 COP, que paso con su problema?
Alan de Perú hace 8 años
Hola Todos, ingresé mi MB para un mantenimiento preventivo e hice la consulta por el ruido al encender... luego de unas horas, me dijeron que el problema tenían que elevarlo a ALEMANIA para su diagnostico, y que el vehículo tenia que quedarse unos días mas, acepté la propuesta del agente, pero luego de 02 días me llamaron para decirme que mi evaluación fue rechazada y el costo de reparación sería de USD 3,800 dolares, presupuesto que NO acepté. Quisieron hacerme firmar una carta de responsabilidad la cual no firmé. Estoy elevando el reclamo a instancias Peruanas, colocando un Reclamos Administrativo, pidiendo la solución de mi problema. No es posible tener un auto tan caro y de prestigio, para estar reparándolo a los 40,000 Kms. Llegaré hasta el final de esto. Y la próxima me compro un carro chino que tiene mayor durabilidad que un Mercedes Benz! Gracias.
Mario de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema, con 56k año 2010 y el ruido es solo al encender. Me causa curiosidad por que no es siempre pero cuando lo hace golpeteo fuerte. Si alguien pudo resolver por favor me dejan saber. Gracias.
Ernesto de Colombia hace 8 años
Si es como un negocio que tiene MB para vender los repuestos. Adicionalmente esos variadores estan por las nubes de precio comparado con las otras marcas
Ernesto de Colombia hace 8 años
A mi me costo USD 2.000 el arreglo en agencia MB
PEDRO de Perú hace 5 años
Es el costo promedio!!! a mi tambien me dicjeron eso sin contar el costo de destapar el motor
Manuel de Perú hace 2 años
Hola amigo , tengo el mismo problema , pudiste hacer que te den una buena solucion? , Saludos
Diego1975 de Colombia hace 8 años
Tengo un c180 2012 con 60000 kms y tuve que cambiar los 2 variadores 2000 USD el arreglo en agencia mercedes
PEDRO de Perú hace 5 años
Como te fue despúes, se solucionó todo?
A mi me ha pasado con el mio, tengo 67,000km
Lo que me dijeron es que estos carros al no cuetearlos y recorrerlos mas seguido los variadores se malogran
PEDRO de Perú hace 2 años
Tengo un C180 y tengo el problema con los variadores...el tema es critico ya que es una falla técnica recurrente cada 40,000 km. mi auto a los 45000 presento esa falla y no solamente son los variadores sino la cadena que va con los variadores es un combo que debe ser vigilado constantemente debido a que los variadores se desalinean (hay en cada variador un línea guía) porque no están lubricados con el aceite y se esfuerzan para el encendido de carro. Las alarmas para este problema es el sonido al encendido del auto que suena como piezas sueltas o se te apague una ves encendido... si te pasa esto debes alinear los variadores inmediatamente ya que sino lo haces salta el problema a las culatas...es una joda... el c180 es carro para gente con recursos económicos, por ejemplo recientemente se me malogro el alternador y compre uno nuevo esta en promedio 900 dólares, solo repuesto sin mano de obra, cuando se malogran los variadores con cadena es un total $3000 que te puedes gastar solo solucionando este tema de los variadores. Por eso cada ves que se me malogra me digo carro de Mierda!!!
Luis de Colombia hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema , que taller recomiendan?
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Cambio automático, avance o se cala en frio SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2001 W203 220 280000 kms
Hola. Tengo un w203 de Mercedes, en concreto el C 220 automático. He detectado que de un día para otro al arrancar por la mañana debo dejarlo a relentí en P o N entre 5 o 10 minutos porque si meto D o R antes el coche se cala o tiende a avanzar como si fuéramos sin embrague. Esto se va pasando pasado unos minutos hasta la mañana siguiente. Se me acentuó (antes no se calaba sino tendía a avanzar y vibraba) cuando le hice el cambio con todo el kit, puede ser casual. He de decir que no entiendo porque he de esperar esos minutos pues la temperatura del motor no debe ir vinculada con el cambio. Lo he llevado a 2 talleres y no lo sacan. Alguien me puede dar alguna pista?
Gracias. Saludos
Vicente de España hace 3 años  
VI
17 casos 1 solución 
Vicente de España hace 3 años
Nada, no lo consigo, la maquina de Mercedes no dice nada. Se que tengo que cambiar el taco del soporte del cambio, pero eso no creo que tenga que ver nada
Plam de España hace 2 años
Hola compañero ! Estoy teniendo el mismo problema !Has podido solucionar lo ?
Vicente de España hace 2 años
Hola. Nada, cuando le cambié el taco ajusté un poco la tapa, abra una fuga muy, muy pequeña. El caso y se que no tiene nada que ver es que hace mucho no me lo volvió a hacer
Plam de España hace 2 años
@VicenteOk gracias por tu respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicente)
Vicente de España hace 2 años
Aprete un poco los tornillos de la base del cambio de aceite quebtenia pequeña fuga, no volvió a pasar
Mari Cruz de España hace un año
Buenas, tengo el mismo problema y en el taller no saben y que hacer. Funcionó la solución que se da en los comentarios?Es por decírselo al taller! Gracias!
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Falla en transmisión automática.

Mercedes Benz CLASE C 2002 240 elegance 96000 kms
Arranqué acelerando con rapidez y tuve que soltar bruscamente el pedal del acelerador, el auto frenó con motor y después ya no hizo cambios de velocidad; lo detuve por un rato y al reiniciar la marcha, continuó la falla solo entró la reversa y el neutral; en drive funcionó en solo primera o segunda y no aparecieron las letras indicadoras en el tablero(S y D). Me detuve nuevamente después de 25 Km. y al arrancar ya funcionaba normalmente pero se mantuvo encendido el aviso de revisar motor.
Héctor de México hace 9 años  
13 casos 
KIKE59 de México hace 9 años
Hola, les actualizo el estado que guarda mi auto; el proceso hasta ahorita va como sigue: 1. Desppues de escanear y ver todos los errores, el mecnico decidió verificar el aceite de la transmision, se relleno y se borraron todos los codigos, se rodo en calle y se volvio a poner en modo de seguridad. 2. Se volvio a escanear y aparecen dos errores 147 y c1000 relacionado con el esp bas; me dicen que esta relacionado con el modulo de abs alguien sabe algo?
Pablo de México hace 5 años
Al fin alguien me arregló este problema de la transmisión que se quedaba en un solo cambio. Si leen mis otras publicaciones se darán cuenta lo desesperanzado que estaba de que alguien lo pudiera reparar. Les comento que el mío también presentaba y aún presenta falla del módulo ESP porque no me el que conseguimos no se pudo programar. La reparación me salió como en 14,000 (el total fue un poco más pero es porque también aproveché para otros detallitos). No tuve que llevarlo a la agencia y me tardé en publicarlo aquí porque quería usarlo un poco y que no fallara. Si eres de Monterrey y tienes está falla hay esperanza.
Edwin de México hace 4 años
Hola Pablo, en que taller lo reparaste? Mi C250 trae un testigo prendido , todavia no presenta falla, pero me dicen en la agencia que es l tarjeta de la transmisión...y no te quiero decir lo que me cobran! Espero me puedas ayudar.
Gloria de Paraguay hace 4 años
Como lo solucionaste? Ayuda por favor!!!
Fabs de México hace 3 años
@PabloPor favor necesito ayuda. Estoy en Puebla mi watts 2225206518 soy Gerardo
Fabs de México hace 3 años
@PabloPor Favor cómo lo solucionaste estamos en Puebla mi correo [email protected]
Matteo de México hace un año
@PabloBuenas tardes me interesa como te contacto
Serch perez de México hace 9 meses
@EdwinAmigo, como lo solucionaste, tengo el mismo problema, ayuda por favor
Jesus de Honduras hace 5 años
Hola me llamo Jesús tengo un mercedes c 220 cdi del 2001 en los enchufes de los inyectores no llega corriente y no inyectan gasoi a ver si Alguien me dinen algo gracias
Lehiflores de México hace 5 años
Buenas noches le desconecte la batería a un Mercedes 2009 y da de golpe los cambios y jala en una sola velocidad
KIKE59 de México hace 5 años
Les comento, el error se quito al momento en el que cambien el modulo de la computadora que controla el abs
Arnold de México hace 5 años
Hola amigo ami me pasa algo muy similiar ati cuanto te salio el modulo?
KIKE59 de México hace 4 años
HOLA ! El modulo lo compre usado en ebay y me csto aprox $200.00 usd
Fabs de México hace 3 años
@KIKE59Y dónde te lo codificaron e instalaron. Mi watts 2226611935 ayuda por favor
KIKE59 de México hace 3 años
@FabsSolo lo instale y quedo corregido sin problemas, si es importante comprarlo de acuerdo al numero de serie y que sea compatible
Raúl Hernández de México hace 3 años
Buenos tardes ami me pasó lo mismo solo me le cambiaron el módulo y la transmisión y quedó listo
Pablo de México hace 5 años
@KIKE cuánto te salió el módulo? sigue jalando?
KIKE59 de México hace 4 años
Me costo alrededor de $200.00 en ebay (usado)
Juan vanegas de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un Mercedes c180 2005 y la caja está golpeando al ponerlo en D o R lo otro es que después de estar en D la caja no devuelve de N muchas Gracias n necesito ayuda urgente
Pablo de México hace 5 años
@Juan Vanegas y a todos los que tienen este mismo problema. Independientemente del año que sea nuestro carro, me parece que deberíamos presentar una demanda colectiva a Mercedes Benz México/Latinoamérica, exigiendo una solución a lo que EVIDENTEMENTE es un problema de fabricación (bastante vergonzoso de hecho) generalizado imputable a la propia compañía Mercedes Benz.
Aclarando que, siendo los latinos, gente decente, no se trata de hacer como en EE.UU. que se resbalan en un McDonalds y viven de eso el resto de su vida, simplemente se trata de exigirles instalar un módulo en determinadas ciudades y solucionen la falla a todo aquel que se presente con su mercedes y demuestre ser el legítimo propietario del mismo. A ver si somos capaces de ponernos de acuerdo, acabo de hacer un grupo de whatsapp, aquí les dejo la invitación. https://chat.whatsapp.com/KhFjpgY3v4yL…
Maria de Argentina hace 3 años
@PabloHola soy de Argentina tengo un C200 del año 2018, presente varias notas y correos de quejas a la compañía Mercedes Benz y no responden ni me dan solución a tantas fallas que presentan mi vehiculo. Pero esta semana me enviaron una nota que urgente lleve a la concesionarias mi vehiculo para actualizar el software porque se me podía prender fuego. Es una vergüenza ellos saben que venden con fallas los autos.
Luis de España hace 5 años
Buenas tardes, he comprado un cla año 2018 tiene justo un año,me ha pasado que después de llegar al trabajo dejo el coche en una pendiente, abro la puerta para recoger se activa el freno automático y al salir después 40 segundos minuto se desactiva y se va cuesta abajo
Alguien le ha pasado
Saludos
Salem de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un Mercedes Benz 2006 C230 estaba funciona do bien la caja automática lo lleve jalando en un doly a otro lugar por 400 millas y ya no hizo los cambios cuando lo trate de manejar lo dejé unos días estacionado y le desconecté la batería al otro día le conecté la batería y lo encendí y si entraron las velocidades todas bien pero después de 15 minutos ya no entraron solo entran cuando está frío o lo prendo q puede ser
Pablo de México hace 5 años
Necesitas resetearlo, con scanner. Cuando el carro se mueve apagado en drive se desconfigura.
KIKE59 de México hace 3 años
Reprograma la caja de velocidades supongo es una 722.6
Randy montes de Estados Unidos hace un año
El carro es all wheel drive de casualidad?compre un c300 en la subasta y no logré a encenderlo y lo traje en un dolly en neutro y la transmisión no quería funcionar
Fernando de Estados Unidos hace un año
@Randy montesLonsolusionastes?! El mio no queria prender lo prendi y ahora no camina
David de Estados Unidos hace 3 meses
Solucionaste el problema el mio funcionaba le desconecte la bateria despues de eso camina y despues de 5 minutos ya no camina y no se siente k entren cambios
Randy montes de Estados Unidos hace 3 meses
@FernandoNo pude solucionarlo, vendí el vehículo tal cual pero si prendía pero no corría
Elvale de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un C230k 2004 y acelere y solté el pedal de velocidad y seguía acelerado la transmisión o motor pero como cuando lo tienes en neutral lo puse a neutral y lo regrese a D así me funcionaba anteriormente pero esta vez fue diferente, no hizo el cambio, acelere e igual como si lo tuviera en N, me estacione lo puse en P espere unos segundos y le cambie a R y no hizo el cambio, estuve intentándolo varias veces los cambios y en veces si los hacía y otros no, di rumbo a mi casa y tenía que tomar la autopista, primer problema despegaba muy lento y sin fuerza, no hizo todos los cambios, a lo maximo que lo maneje fue a 60 millas porque el motor se escuchaba forzado, por último hacia un ruido como cuando la balata de tus frenos van tallando el disco. Si alguien puede darme un consejo se los agradecería muchísimo 2144389042 whatsapp
jesus daniel de México hace 2 años
Buen dia tengo un elegance C280 2008, al realizar un alto total o bajar la velocidad suelta un golpe , no se si sea de transmisión o de motor, ya que lo lleve a servicio de transmisión y no le encontraron nada, pero los golpes los sigue dando. Me pueden ayudar
Jesús Martinez de Estados Unidos hace 5 meses
Hola buenos días compre un mercedes c300 lo corrí 40 millas con una llanta muy baja...y no prendía y ya prendida y luego me apareció un código de transmisión. Le puse el escaneo y lo corrí y nada si entra bien la reversa pero para adelante no tira ningún cambio. Hora ya le cambie la transmisión y no hace nada...mi pregunta se tiene que programar la transmisión Ho que tengo que hacer Hora
Rafael Domínguez de México hace un mes
Yo tengo un Mercedez Benz c230 kompressor 2004 mi falla es de en marcha se neutralizo, y lo estacione y a los 15 minutos volvió a funcionar y me volvió a hacer lo mismo , ysi funciona las revoluciones pero no avanza , lo cómo que algo se calienta y ya no avanza , en el reseteo me menciono solo un código el sensor de oxigeno , ya se le cambió bomba de gasolina el filtro de gasolina y sigue igual no menciona nada de transmisión solo que hubo una desconexión o será el módulo de transmisión o el relay de transmisión o el fusible de transmisión de hecho se ve realcalentado el fusible
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Espiral sensores de calentamiento SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2003 3 puertas MB 220 cdi 12000 kms
Arranque sin problemas. Aparece una espiral o resistencia pantalla y al cabo de un par de minutos desaparece. Por qué puede suceder esto. Gracias por vuestra atención. Mario2822
mario2822 de España hace 7 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mario2822)
Eduardo de España hace 7 años
Tienes algún calentador roto
mario2822 de España hace 6 años
Sí, dos. Los cambié y asunto resuelto. Gracias
antonio de España hace 6 años
Tengo un mercedes C220 (203) Cdi export edition del año 2005, y observo que al poner el aire acondicionado hay una parte de las salidas de aire que sale el aire frio y la otra parte el aire calidante. A que puede ser debida esta incidencia?. Gracias
Oscar de Paraguay hace 5 años
Falta de gas al aire, yo tengo un c300 y tenia el mismo problema, me cargaron gas y asunto solucionado
Gabriel de Puerto Rico hace 4 años
Cuando Prendo el Auto Y prendo el aire acondicionado Sale Frió Y Cuando apago el auto y lo prendo de nuevo y prendo el aire acondicionado solo sale aire caliente no enfría
Cristobal de México hace 3 años
Tengo 1 problema el ventilador del motor se prende varias veces asta que descarga la bateria que puede ser
Oscar de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo 6 meses con un mercedes C180 2013 y el motor llega a trabajar rápidamente (5 minutos máximo) a los 90°C, y el ventilador del radiador en cuanto enciende llega a trabajar al máximo. Eso si, el indicador de temperatura se mantiene en los 90°c, pero este detalle acaba de aparecer hace unos días, al principio el ventilador nunca lo escuchaba trabajando al máximo. ¿Qué puede ser?
Oscar de México hace 2 años
Muchas gracias! Ya lo pude resolver, le cambiamos el termostato y esta trabajando sin problemas! Ya no enciende el radiador continuamente, sólo cuando realmente lo requiere. Saludos!!
Rosa de Cuba hace 2 años
Buenas tengo un Mercedes Benz de 1987 el modelo 126 hace unos días cuando salgo en el se calienta y no camina tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva arrancar por favor pudieras ayudarme a ver si puedo obtener la respuesta pues hasta ahora ningún mecánico me ha podido decir que pasa gracias que tengas buen día
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Sale aceite por varilla de medir aceite SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 modelo 313CDI PIN8AC9036626A933371 35000000 kms
Una ves que el motor funciona y se le quita la varilla de medir el aceite hay una gran presion de aire con aceite que derrama aceite en gran cantidad cuales serian las causas pues se le puso hasta anillos piston nuevo quedando con buen ajuste
Pedro de Venezuela hace 7 años  
PE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Venezuela hace 7 años
Cuando recibo respuesta
anton de España hace 6 años
Decantador de aceite,sustituir,saludos.
Genaro de Andorra hace 6 años
Tengo un Mercedes c320 le cambie el aceite y sale un aviso en rojo que dice que el nivel del aceite está alto que puede ser
Marcelo de Argentina hace 5 años
Tengo una cdi 220 me gotea aceite cuando dobló el volante en el lado izquierdo, q puede ser ?
Victor Alvarez de México hace 4 años
Hola tengo un Mercedes Benz c 200 1.8 turbo se le metió el agua en un desnivel y doblo una biela ya la cambie es año 2010 pero no subió el aceite el filtro es de cartucho y no hay presión ni los buzos cargaron existe un procedimiento para que cargar la bomba de aceite o suba el aceite
Nelson de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un c300 2008 cuando lo corro de 70 arriba me sale en en la pantalla al parar para reposar comprobar el nivel de aceite del motor lo chequeo y esta vien el nivel siempre
Reydi de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Mercedez e350 class y todas las mañana veo un poco de aceite derramado en el suelo pero no me lo marca en la pantalla aque se debe eso??
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Aparece epc en el tablero

Mercedes Benz CLASE C 1997 diesel 2.2 sin turbo 300000 kms
Tengo un c220 multivalvular y últimamente no tiene potencia y al arrancar aparece epc en el tablero lo paro y vuelvo a arrancar y desaparece todo los dias hago lo mismo y se siente mucha vibración en el motor le cambie los tres soportes pensando que era eso e igual se siente el motor vibra mucho
ciclon de Paraguay hace 10 años  
CI
27 casos 
ricardo esquivel de Paraguay hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema si ya solucionaste me podes avisar y donde lo solucionaron. Muchas gracias 0971274979
Carlos de España hace 9 años
EPC power control es averia de la bomba de presion de altas. A mi me aparecia despues de circular un rato a 120km/h cuando le pisaba para adelantar saltaba la averia y se paraba totalmente el vehichulo.
Renato Peralta de Paraguay hace 5 años
Como resolviste este inconveniente mi amigo? Tengo el mismo problema con mi c220 cdi
Ruben de Paraguay hace un año
Amigo tengo el mismo problema solucionaste escribime si es así mil gracias 0992371282
Luciano de España hace un año
Hola buenas tengo el mismo coche y tengo el mismo problema como lo solucionastes este es mi número 608652553 contacta con migo gracias
Ferry de España hace 6 años
A mi me aparece y el coche se para cuando llega a 1/4 del deposito... y veo que hay aire en los tubitos del combustible... he cambiado los tubitos del combustible y aun sigue igual... la bomba de inyección la he limpiado tambien y sigue apareciendo el fallo EPC... y el motor no tiene fuerza. Que puede pasar?
Vasy de España hace 5 años
Amigo el mio hacia igual aire saliendo de filtro de gasoil ,,cambie el filtro y problema solicionada el filtro del gasoil
auroravegacom de España hace 6 meses
Me pasa lo mismo, cuando llego a un cuarto de depósito arranca pero a los minutos se para y sale epc. Luego dejo pasar unos minutos, arranca, echo gasolina y vuelve a ir bien 😅
Ramón garcia de España hace 4 años
Mismo problema EPC le quiero darle chicha y se me para con el chivato el filtro está recién cambiado
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Pierde potencia. No se enciende el check engine

Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 kompressor 160000 kms
Hola a todos, El otro dia despues de hacer 400Km el coche repentinamente perdio potencia y no aceleraba y fue pediendo velocidad, pare en la cuneta y se paro. Inmediatamente lo arranque sin problemas pero no tenia fuerza. No se encendio el check engine. Al acelerarlo en vacio a 3000rmp sube bien de vueltas pero al intentar mantener las revoluciones van callendo aunque le pises mas. En cuanto lo llevaron al taller lo conectaron a la maquina y no registra error alguno y en frio funciona perfectamente. Despues de unos cuantos kilometros vuelve a dar el mismo error. A alguien le paso lo mismo? co… Leer completa
robemule de España hace 10 años  
RO
15 casos 
thecrow de México hace 10 años
Revisa la presión de tu bomba de gasolina despues de un rato de estar trabajando ya q es probable q pierda presión ya q este caliente
Marcelo de Argentina hace 10 años
Sugiero que veas el caudalímetro. Saludos
Marcelo
vinello de Guatemala hace 10 años
Hoy me paso el mismo problema. Me ocurrio despues 2 horas de tráfico denso. Si sentia muy caliente el habitaculo del tablero. Mi vehiculo tiene problema con la bomba segun me dijeron, ya que se apaga al llegar a 1/4 de gasolina. Le echo un poco de gas y arranca, por lo que ahora lleno el tanque al llegar a la mitad y sin problema.
Alfonso Plata de México hace 5 años
Yo tenia ese problema, se apagaba al. Llegar al 1/4 de tanque. Lo que hice fue darle servicio a la bomba, debes lavar el sedaso y la bomba de gasolina y listo. Se quitó la falla y ya no se apagará
Marcelo de Argentina hace 10 años
A mi me sucedió lo mismo fallaba en caliente. En frio funcionaba de maravillas. Probaron la presión en el taller y en caliente no tiraba la bomba. Acabo de cambiarla. Les deseo suerte, la misma que espero yo tener!!!
Marcelo de Argentina hace 10 años
Mirá ROBEMULE que tu auto está programado para que en vacío no levante más de 3000 vueltas (lo olvidaba)
robemule de España hace 10 años
Solucionado
Filtro de gasolina sucio o estropeado porque lleva incorporado regulador de presion y el sobrante de gasolina lo manda al deposito. El deposito esta dividido en 2 partes comunicadas por la parte superior. En una parte esta la bomba de gasolina y en la otra parte esta la bomba de succion que envia gasolina a la parte donde esta la bomba de gasolina mediante el sobrante del regulador de presion. Por lo tanto:
El deposito donde esta la bomba de gasolina se agota mientras que el otro aun le queda gasolina.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Me alegro ROBEMULE, a disfrutarlo. Feliz navidad!!!!!!!
vinello de Guatemala hace 10 años
Excelente. Felicitaciones. Cambiaste la bomba de gasolina o el filtro de gasolina?
Marcelo de Argentina hace 10 años
Si cambié la bomba y el filtro es nuevo. Pese a haberlo andado poco ayer (dia de trmendo calor en Buenos Aires) no hizo el fallo: Espera que toco madera porque si que jodia la coupé. Felicidades amigo vinello.
affrica de Argentina hace 9 años
Buenas tardes muchachos,
Marcelo, si no me equivoco sos el mismo de mbfaq, Marcelo Angel?, puede ser?. . . Que chico es el mundo ja!. . . Este tema de la bomba de gasolina me tiene loco, es el unico problema que le queda a mi Mercedes, pero que igualmente no sé si es la bomba. Ahora con lo que leí, en este mismo post, de hecho me lo comentaron en el ultimo taller que visité. Me dijeron que el filtro de nafta, tiene una parte dentro que trabaja con presión tambien, y desde donde envía nafta a la rampa de inyectores, y por otro lado el sobrante a la bomba, o algo así porque muy bien no me acuerdo. Mañana estoy llevándolo a Germany Motors que me queda relativamente cerca, y vamos a tratar de descular qué puede llegar a estar fallando en ese mismo momento, quizá nos lleve cerca de 2 horas, aunque para mi es menos, porque dejandolo en reposo 30 minutos ya la falla en el arranque se presenta tal cual la describo en otro post. Les comento ni bien tenga novedades. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 9 años
SI "affrica" soy el mismo
affrica de Argentina hace 9 años
Jaja, buenisimo Marcelo. Mañana lo voy a llevar ahi. En mbfaq acabo de contestarte tambien. Tengo una sensación interna de que el laburo y gasto en el que me metí de cambiar el colector de admisión fue en vano. Las alarmas P0171 y P0174 indican System Too Lean (se refieren a poco combustible y mucho aire. Eso es lo que interpreta la computadora). En base a eso, pienso, digo, quiza el poco combustible que le llegaba era por la bomba, y la computadora interpretaba que era mucho aire pero porque la cantidad de nafta no llegaba a cubrir el porcentaje correcto. No quiero hacerme malasangre desde ahora. Mañana me esperan en Germany Motors para mostrarles la falla y ver que puede ser. Gracias. Abrazo.
Pablo’s de Chile hace 6 años
A mi me pasó en mi MB C180 2013. Es un asunto muy simple cuando pierde potencia. Solo es una manguera de presión que va al turbo, a veces se rompe, no cuesta más de USD 2 la manguera de alta presión. Cuéntale a tu mecánico y que lo arregle
jfca2000 de Chile hace 4 años
Hola Pablo, tengo el mismo problema que no responde bien al acelerador el mío es un MB c180 1.6 del 2014 w204, a que mecánico lo llevas, eres de Santiago de Chile. Saludos
sabinojavier de Paraguay hace 2 años
Tengo una C220cdi 2012... por momentos pierde potencia y por más a fondo que acelere no va... algunas veces no supera los 140 km/h...
Y en algunas ocasiones el aire acondicionado deja de soplar cuando supero los 130 km/h...
Alguien tuvo alguna esperiencia similar?
Frank de Chile hace 2 años
Hola buenas , tengo un e200 que en relenty función mal y al andar o acelerar ni un problema aparte me encendió hoy el testigo amarillo de check alguna ayuda por acá ?
Nicho de Guatemala hace un año
Mi carro lo llevé a lavar el motor a presión y luego perdió fuerza y parecía que solo un cilindro funcionaba, luego en la noche lo arranqué de nuevo y luego de acelerarlo se normalizó, pero en otra ocasión pasó lo mismo y el apagarlo todo normal, siempre en ambas veces me marcaba el check engine, que alguien me explique.
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Ruido extraño como una polea desbalanceada

Mercedes Benz CLASE C 2003 C200k 135000 kms
El auto se comporta muy bien pero quiero saber si este motor es normal que ronrone. Y a la par se escucha una polea como q roza algo. Saludos. No prende ningún testigo
Emilio de México hace 9 años  
EM
4 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Emilio, que quieres decir con que "ronrone"? Saludos.
Emilio de México hace 9 años
Hola. Como hacen los autos diésel pero no siempre y no tan fuerte.
Emilio de México hace 9 años
Es mas si lo saco rápido por la mañana parece que se apaga y tarda en cambiar la velocidad pero en unos momentos ya no. Supongo es normal porque el aceite esta acentado. Ojala😁
Marcelo de Argentina hace 9 años
Pero es naftero o gasolero?
Emilio de México hace 9 años
Hola amigo no se que es naftero o gasolero
Marcelo de Argentina hace 9 años
Emilio: el motor funciona con nafta o es diesel?
Emilio de México hace 9 años
Ahhhh. Ya es a gasolina por eso me extraña
Emilio de México hace 9 años
Pienso que si fuera un problema serio de motor de inicio prendería el testigo, y pues tal vez perdería potencia se calentaría. No crees, el mecánico dice que suena como una polea ? Lo saco a carretera seguido y corre a 160 sin problemas
Emilio de México hace 9 años
Noto que los cambio descendentes hay veces que los hace ligeramente bruscos no mucho pero si, creo q es porque ya es modelo pasado y no puede funcionar como un 2014. Saludos
Marcelo de Argentina hace 9 años
¡OJO! Emilio que se puede tratar de la cadena de distribución que si se cortara podría tener resultados nefastos. También se puede tratar de los botadores. Cuéntame.
Juanjo de España hace 2 años
Comk seria el sonido?? De va y ven
Marcelo de Argentina hace 9 años
Yo tengo una cupé igual a la tuya, toco los 239 km. por hora y te aseguro que los MERCEDES no cumplen años. Si le haces mantenimiento son indestructibles!!!!!!!!!! - perdón pero soy un fanático de la marca -
Emilio de México hace 9 años
Si son coches excelentes y mas cuidados como podría darme cuenta que es la cadena de distribución o que son los botadores he he escuchado de ellos
Emilio de México hace 9 años
Mi plan es quedarme con el porque esta impecable solo ese detalle le encuentro Con el scanner pueden dar con la falla o con algún síntoma porque como te comento no prende el check
Marcelo de Argentina hace 9 años
Buen día Emilio, discúlpame por lo reiterativo pero si fuera la cadena de distribución y se cortara puede romper válvulas!!! Saludos y suerte. Quiero equivocarme...
Emilio de México hace 9 años
Lo voy a llevar a que se la chequen y en su caso la cambien y no lo voy a sacar porque el mecánico que tengo me dio cita hasta la otra semana? Es rápido cambiar esa cadena? No se ni donde va😁
Jose baptista de Venezuela hace 6 años
Tengo ruido al pasarlo 2500rpm suena como los variadores se descargaran y falla lo apago y y prendo de nuevo deja de fallar y repito acelero suena y falla q me ayuda
Emilio de México hace 6 años
Q tal a que te refieres con que falla se enciende algun testigo?
Marcelo de Argentina hace 9 años
Si es muy rápido, no lo uses hasta que sea chequeado y descartado o no la cuestión de la cadena.
Emilio de México hace 9 años
Entonces lo voy a llevar a que lo chequen ahorita mismo como puede saber el mecánico por una inspección supongo y su experiencia verdad!!! Porque estuve checando y el ruido proviene de la tapa no se si dela roja del kompressor o la otra ? Porque no son las poleas de la banda no bailan no nada
Marcelo de Argentina hace 9 años
La cadena es metálica y si un mecánico se da cuenta rápidamente.
Emilio de México hace 9 años
Ósea no esta adentro del motor ? Perdón pero no se nada de mecánica
Emilio de México hace 9 años
Eres de México? Marcelo
Marcelo de Argentina hace 9 años
No soy de Argentina. Si estuviera cerca seguro que te habría propuesto encontrarnos.
Emilio de México hace 9 años
Si claro de antemano mucho gusto. Pues mira. Resulta que fui con uno que dice que si es la cadena y luego fui con otro que trabajo en la agencia Mercedes que según muy bueno. Pero no le creo. Dice que es el kompressor Como ves. Esta loco.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Es un tema el de la confianza. En mi país cuento con gente que conozco desde mi juventud y hasta de mi niñez. No me joden, tengo muchos años (64) y me atienden los autos hijos y hasta nietos de ellos. Suerte y si no cuentas con profesionales de confianza estás en un problema. Saludos y hasta cualquier momento...
Emilio de México hace 9 años
Si aquí desgraciadamente anteponen el lucro antes de la honestidad. No creo que sea el turbo, también me menciono otra pieza del motor , pero pues voy
A esperar a ir con el que lo repara y ojalá quede bien mi coche me gusta y quiero conservarlo !!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
En general en todas partes se prioriza el lucro. Le cambiaste el aceite alguna vez al kompressor - casi todos desconocen que lleva un aceite específico (aun los concesionarios) es el que llevan los supercargadores (aceite de aviación)?
Emilio de México hace 9 años
No lo que pasa es que este auto lo compre hace seis meses y lo único que se le hizo fue afinación mayor. A la caja de cambios. Servicio y le cambiaron partes de. La suspensión que se encontraban dañadas por el uso, espero sea la cadena porque el kompressor pues no presenta fallas a no ser que empiece así Y dicha pieza cuenta casi. 1600 dólares americanos
Marcelo de Argentina hace 9 años
Si Emilio es costosísima - en mi país cuesta más del doble - pero es casi indestructible. Mis mejores deseos y saludos.
Emilio de México hace 9 años
Muchas saludos y que dios y mi mecánico me ayude. Gulp!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Suerte hermano y te saludo porque estoy partiendo a mi casa de la costa (350 km.) a fondo lo cual para mi es un placer aunque estoy bastante viejo. Para mi la velocidad es un placer. El zorro pierde el pelo pero no las mañas!!!!!!!!! En lo que te pueda ser útil aquí tienes un amigo, no dudes en comunicarte.
Emilio de México hace 9 años
Muchísimas gracias igualmente cuenta con un amigo en México. Feliz viaje. !!!!!!!!
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Desconecta el cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2013 C180 coupe 97000 kms
Aveces me pasa que al ir andando se me cierra la mariposa electronica y produce un tiron dejando sin funcionar la mariposa y modo eco... lo apago y vuelvo a dar arranque y el auto vuelve a su normalidad en el check me acusa el sensor del cigueñal ckp se reemplazo por sensor original y la falla persiste alguien sabe de que puede ser? Muchas gracias
Cristopher cortes de Chile hace 3 años  
CR
7 casos 
Tjc! de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo… ¿lo lograste solucionar?
Cristopher cortes de Chile hace 3 años
Si amigo después de casi 9 meses con la panna por fin lo resolví era el pedal del acelerador le realice limpieza profunda y se soluciono todo el problema
Eliot lopez de Nicaragua hace 2 años
@Cristopher cortesComo hiciste la limpieza profunda
Esteban de Chile hace 8 meses
@Eliot lopezLograste hacer la limpieza
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristopher cortes)
Cristopher cortes de Chile hace 3 años
Sensor pedal de aceleración
Tjc! de Chile hace 3 años
Gracias, voy a probar 😃
Esteban de Chile hace 8 meses
Como se limpia?me pasa lo mismo
Esteban de Chile hace 8 meses
Lo solucionaste o aun tiene el problema ayudaa???
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Problema electrico

Mercedes Benz CLASE C 1994 c 220 elegance 45000 kms
Viene funcionando y se apaga, espero 5 minutos y arranca nuevamente. Luego de apagarlo y quererlo encender a los pocos segundos, no arranca, espero unos minutos y arranca normalmente. Se queda sin chispa las bujias.
Humberto de Argentina hace 10 años  
HU
4 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
Tengo un problema muy parecido al tuyo con mi mercedes. Nos mantenemos en contacto si te parece. De momento mi mecánico no ha encontrado solución. Suerte Humberto.
Te saluda Marcelo
Victor pato de Paraguay hace 4 años
Solucionast el problema amigo?
Marcelo de Argentina hace 10 años
Controle la carga de la batería y alternador. Y estos funcionan correctamente... Se te ocurrio probar a vos con un multímetro la carga de la batería tanto en marcha como apagado?
Humberto de Argentina hace 10 años
Gracias por responder, ahora le hice colocar una luz testigo al ingreso de la bobina y tengo que probar cuando no arranque si la luz sigue encendida, de ser asi el problema es la bobina. Por otra parte antes de apagarse el motor, el cuentarevoluciones se pone loco, mi mecanico se estaria inclinando por el sensor del cigueñal. Vamos a ver que pasa y les cuento.
Marcelo de Argentina hace 10 años
El agradecido soy yo. Te quiero hacer presente que hace cerca de 1 año el mecánico le cambió un sensor que está en el baúl que de vez en cuando aparecía el tablero informando la falla y empezó a fallar continuamente. Después de hacerle ésto el auto volvió a funcionar perfectamente pese a que mi mecánico y amigo dudaba mucho que ese sensor estuviera ocasionando semejante problema. Ahora la falla es tan esporádica como peligrosa y no la hace en el taller. Marcelo de Argentina 011-4861-5887
Humberto de Argentina hace 10 años
Marcelo te agradezco, lo que me llama la atencion que tipo de sensor se encuentra en el baul??, mi mecanico le apunta al sensor del cigueñal, pero hasta el momento no lo encontramos. Despues de cambiarle el sensor no te fallo mas??? durante un tiempo y ahora vuelve hacer lo mismo?
Marcelo de Argentina hace 10 años
El sensor referido es el ESP y te deseo que no tengas que cambiarlo pues no es barato en este país, bueno desconozco donde estás radicado. Tenés el teléfono directo de mi empresa dado que esto es algo personal que no hablo con mis empleados. Respondiendo a tu pregunta: la falla actual equivaldría al 10% de lo que era o menos por ponerle un porcentaje; soy muy exigente con los autos pues me gusta mucho la velocidad. Me interesa el tema porque quiero resolverlo. Continuamos conectados. Saludos. Marcelo
Humberto de Argentina hace 10 años
Marcelo: Gracias por el dato, me sigue sorprendiendo que haya un sensor en el baul, no sabes que comanda?, con respecto al precio, lamentablemente tenes o tenemos uno de los autos mas importantes del mundo, el problema es que vivimos en la Argentina, pero bueno es lo que hay, soy de Santos Lugares (Tres de Febrero).
Marcelo de Argentina hace 10 años
Humberto: Tal Vez tu auto no tenga estos sensores, te recuerdo que el mío es un Mercedes c200 Kompressor. Respondiendo a tu pregunta en el piso de mi baúl hay una tapa que cubre la rueda de auxilio y otra debajo de la cual se encuentran los 2 sensores. La función es estabilizar electrónicamente el coche. Yo lo he reseteado varias veces hasta en ruta, pero llegó a un grado que a los pocos kilómetros fallaba nuevamente. Dado semejante problema hubo que cambiarlo y volvió a funcionar perfectamente. Ahora falla nuevamente pero un 5%, por hablar de porcentaje, de lo que era antes. Marcelo
Humberto de Argentina hace 10 años
Marcelo: Estuve mirando en el baul y encontre una fusiblera, que va conectada a la bateria, pero no vi ningun sensor, te recuerdo que tengo un C220, modelo 1994, por lo que me parece que el tipo de sensor que mencionas, vienen a partir de modelos mas nuevos como el tuyo.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Lamento tu comentario Humberto: estos problemas joden. Mi auto tiene un captador del árbol de levas que a un amigo le jodió la vida y después supe que es una avería frecuente. La coupé la llevo a Collado o y más frecuentemente al taller de un amigo que conozco de pibe (tengo 63) Suerte y nos mantenemos en contacto. Muy ocupado no estoy pues mi negocio es inmobiliaria. Marcelo
Humberto de Argentina hace 10 años
Trataremos de tomarlo con calma, porque la salud es mas importante, yo tengo 59 y quiero dentro de lo posible de disfrutar mi Mercedes lo mas posible. Un abrazo.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Suerte Humberto: Por lo que necesites y esté dentro de mis posibilidades conéctate. Te saluda Marcelo
Humberto de Argentina hace 10 años
Ok. Un gusto haber podido cambiar alguna ideas, nos mantenemos en contacto
Marcelo de Argentina hace 10 años
Humberto: días atrás se agotó la batería de mi auto y la cambié. Podría ser que la dichosa falla la provocara la batería al ponerse en corto ocasionalmente. Un saludo, deseando que a esta altura tu problema esté resuelto. Marcelo
Humberto de Argentina hace 10 años
Marcelo: Un gusto en volverme a contactar con vos, queres creer, que luego del ultimo mail contigo, no la hizo mas la falla, Fue despues de sacarlo a la panamericana y andarlo un rato, la unica explicacion que me cabe es que al tener 45000 km. (muy poco uso) se encontraba sucio el sensor del cigueñal, y al usarlo calculo que se debe haber limpiado y comenzo hacer su trabajo como corresponde. Un abrazo. Humberto
Marcelo de Argentina hace 10 años
El gusto es mío, estimado Humberto y además me alegro que funcione bién tu MB.
Hasta cualquier momento, cordialmente te saluda
Marcelo
affrica de Argentina hace 10 años
Bueno dias, soy Alejandro, de Vicente Lopez, tengo un C230 V6. Algo raro que noté en el auto es que cuando voy andando sea la velocidad que sea, y en la marcha que sea, con el aire o calefaccion prendida o apagada, se siente proveniente algun lugar de donde está el motor, un "clock" como si algo se acomodara en su lugar, o se desacomodara, no tengo idea...el ruido suena afuera y se resiente en el tablero debajo del parlante grande...alguien ha tenido este tema en su Mercedes?, muchas gracias. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 10 años
ALEJANDRO: Me gustaria que explicaras con mas detalle como es ese ruido debajo del parlante...No aparece ningún aviso de avería en la pantalla del visor? Si quieres nos mantenemos en contacto. Saludos
affrica de Argentina hace 10 años
Hola Marcelo,
Te cuento, es un ruido mecanico, como si se moviera algo dentro del tablero del lado del habitaculo, y no del lado del motor. Como si algo se acomodara. Por lo que pude leer suelto por ahi en Internet, me enteré de que algun brazo de los que controlan las toberas de calefaccion y acondicionador, se acomoda, y despues de unos años empieza a hacer ese ruido "clock", suena seco. Espero haber sido claro para recibir alguna ayuda. Muchas gracias por la respuesta. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 10 años
ALEJANDRO: El auto funciona bién? Vivís en Buenos Aires? Si fuera asi yo tengo una inmobiliaria en la esquina de Mario Bravo y Perón (4861-5887 directo) y soy un apasionado de la marca y de los autos junto con mi hijo además, de las motos. Si podemos te ayudamos. Saludos
affrica de Argentina hace 10 años
Hola Marcelo, si el auto anda perfecto. De hecho lo hice escanear hace exactamente 2 semanas y anduvo todo bien menos el consumo de combustible que se vé que es un poquitín mas que lo normal, pero seguramente sean las bujías que ya las tengo y las estoy por cambiar. No tiene ni una sola alarma en el programa de escaneo de Mercedes. El escaneo me lo hicieron en un taller Mercedes, no oficial, pero Mercedes al fin. Sí soy de Buenos Aires, de Vicente López. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 10 años
ALEJANDRO: Si se trata solamente de ruidos no te vuelvas loco, buscalos tranquilo o no les des bola. Que MB es y de que año o con cuántos kilómetros? Te saludo, aprovechando la oportunidad
affrica de Argentina hace 10 años
Si eso es lo que hago, mucha bola no le doy porque la parte electrónica está todo perfecto. C230 2006 Avantgarde Sport. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 10 años
OK, mi amigo me parece bárbaro. Buenas tardes y hasta cualquier momento.
affrica de Argentina hace 10 años
Yo tambien soy amante de los fierros y de hecho ya le he metido bastante mano al Mercedes. Salvo cuando llega la hora de tener herramientas muy especificas, todo lo estético hasta donde pueda y mucho de mecanica y fierrerío se lo hago yo. En algun momento desarmaré la consola para ver si de ahí llego, si no desarmaré la guantera o por algun lado de acceso entraré. Saludos y gracias.
oliesky de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenos días tengo un mbenz año 1998 230 sedal no me manda corriente a las bobinas da arranque Y demás que pudiera ser el problema
Suso de España hace 3 años
Tengo un c220d y me da fallos del los faro de lantero de la parte de arriba y del piloto trasero se enciende y se apagó estado el vehículo cerrado y parado es del año 2.008
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Problema con el funcionamiento

Mercedes Benz CLASE C 2001 C200 kompresor 200000 kms
Hola amigos hace poco iba de viaje y encontré un atasco a los 200 km. Después de 3 minutos parado en el atasco se paró el motor sólo. Volví arrancar y se apagaba. Entonces paré un rato luego a los 15 minutos volví arrancar pues salí y a unos 2km volvió hacer como si se ahogaba perdiendo fuerza, pues aparque en una vía de servicio y llame a mi seguro lo llevaron en un taller mas cercano europcar, a los 2dias me llamaron que habían echo el dianostico y no encontraban ninguna avería. Pues fui a retirar el vehículo para regresar a madrid ya que el coche se encontraba a 250km de Madrid, al coger el… Leer completa
Yuessblakeyuess de España hace 9 años  
YU
6 casos 
kennelh de Venezuela hace 9 años
Sensor de posición del cigueñal y cambiar el termostato y problema solucionado
joaquin de España hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y es que chupaba gasolina de un solo deposito me an puesto la bomba de combustible nueva y el aforador nuevo y se acabo el problema
vinello de Guatemala hace 9 años
Hola. Tenia el mismo problema. Despues de avanzar 100 kms o estar detenido en trafico, temblaba y se apagaba. Habia que esperar a que se enfriara. La razon: variacion en la presion de la bomba de gasolina. Solucion: cambio de bomba.
Soap07 de México hace 4 años
Hola amigo , disculpa este modelo trae dos diferentes bombas? Tengo el mismo problema y mi mecánico me dio lo que según seria la bomba pero cuando la lleve a la tienda para comprarla me dijeron que esa no era la bomba así que estoy confundido mi mecánico dice que no encuentra otra bomba. Podrías ayudarme?
Juan Mauel de México hace 9 años
Tengo un mercedes c220 modelo 1996 de pronto empezo a fallar parando, lo arranco y si lo acelero se apaga es como si le faltara gasolina sin embargo ya le limpie el sensor de flujo de aire, ya le limpie los inyectores, ya le lave el cabezal de aceleración, le hice el cambio de filtro de gasolina pero el problema sigue, si alguien le ha pasado esto favor de hacerme el comentario como lo corrigio
Yo estoy pensando que puede ser la bomba de gasolina
parapentebeto de Perú hace 5 años
HolaJuan, tengo uno parecido al tuyo C220 sport 1994, y ando loco con el consumo, el tuyo cuanto te rinde por galon o litro ?? Aunque no tengo esa falla en el mio, al parecer podria ser el potenciometro, ya lo escaneaste ?
Miguel de España hace 8 años
Yo tengo un clk y empezo a pararse de repente como si le faltara gasolina porque el arranque tiraba y nada,entonces le saque el filtro y se lo limpie y volvió a arrancar pero al par de kilómetros se paró así que se lo puse nuevo pero en un par de kilómetros se volvió a parar así que le cambie la bomba pero sigue con el fallo y luego le cambie el relé pero sigue igual,y el problema es que se hoye la bomba pero no le llega gasolina al motor,así que si alguien sabe que puede ser por favor que me lo diga porque no se que mas hacerle
RAM GAMA de México hace 5 años
Hola Miguel, me podrías decir cómo lo solucionaste? El mío también se escucha pero no sale gasolina del tanque y si tiene
Guayo de Argentina hace 8 años
Tengo un c240 Mercedes año 2002 ya se le hizo el servicio del filtros ahora dice el Mecanico que es la bomba de gasolina esto empezó a pasar después de enviarlo con el mismo Mecanico para borrarle el código de servicio que apareció lógicamente después del servicio que piensan que puede ser ya que ahora el carro camina de una a dos cuadras y se apaga y vuelve a encender y así sucesivamente
manuel de Argentina hace 7 años
Hola, bueno les comento tengo un c200 kompressor año 2002 el auto me funcionaba bien pero un buen día me agarro una lluvia y agarre un bajo con demasiada agua y desde ahí note que el auto me fallo como si funcionaran dos cilindros después lo paro 15 minutos y arranco bien hice diez kilómetros y fallo de nuevo pare media hora y siguió bien una semana, me hago un viaje de 300 kilometros y me hizo una falla que no tenia fuerza y se apagaba después de un rato arrancaba y se paraba encontramos un fusible en el baúl de 30 amp. Saltado se puso eso anduvo pero después la misma falla me podrán ayudar???
Angelo Dulay de Colombia hace 6 años
Yo tuve ese lío y era el filtro que salió malo cuando lo cambie. Lo volví a cambiar y ya pasó
Mihi de España hace 6 años
Buenas a mi me pasa siempre lo arrancó se para y así unas cuantas veces hasta que lo arrancó pero después si hay que hacer stop o cedar el paso vuelve a pararse mi coche es un mercedes c180 atmosférico 129cv
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Relenti se acelera

Mercedes Benz CLASE C 2004 180k 200000 kms
Cuando el coche esta parado pero con el motor encendido, el relenti se sube solo, como si le estuviera pisando el acelerador. Me gustaria que alguna persona me dijera a que se debe. Muchas Gracias.
Gonzalo de España hace 9 años  
GO
20 casos 
zalo de España hace 9 años
Hola me gustaría saber si te contestaron ,tengo un Mercedes c 200 kompresor y le pasa exactamente lo mismo y nadie me sabe decir que es
Gonzalo de España hace 9 años
No me contestaron. No se nada
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Limpiar valvula EGR y sensor MAF.
maxi de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo un mercedes w202 año 94 prende acelerado y se acelera solo diganme que puede ser esa falla ya cambie el sensor maf filtro de gasolina y si pueden decir donde estan ubicadas las vaalvulas iac y ralenti de ese carro gracias
Carlos de México hace 3 años
Encendido mi auto se acelera demasiado.
Carlos de México hace 3 años
Es el sensor que se encuentra detrás del pedal de aceleración,se lo cambie y problema resuelto.
Wilber Mendoza de Colombia hace un año
Hola buenas tengo un Mercedes a200 2014 el auto se cambia de velocidades solo sin acelerar y en cuarta se neutraliza el mismo se manda a las 6000 rpm
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Se apaga en los pares SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 1.8 77000 kms
El auto entro a servicio al concesionario la semana pasada, se cancelo ahi 1000 euros y a los pocos dias se presenta una falla que se apaga en los pares, el motor vibra, se prendio el inidicador de cheking y no se volvio ha apagar, lo acabo de llevar al concesionario y me dicen que es una manguera que esta debajo del filtro de aire y que la reparacion cuesta aproximadamente 800 euros, que lo mas que cuesta es la mano de obra. Deseo saber en que parte esta el filtro de aire, ademas si es muy complicado llegar a esa manguera para poder cambiarla ya que el servicio esta muy costoso. Gracias.
Trosky de Colombia hace 10 años  
TR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Trosky)
Ivanixp de México hace 10 años
Hola:
Llegar a esa manguera no es tan difícil, a mi me paso algo similar con mi auto y yo mismo reparé el desperfecto, para llegar a la manguera que mencionas debes quitar el "deposito" del filtro de aire, después de esto veras una manguera que conecta con la base del "deposito" con el motor, debes tener cuidado de no desconectar la conexión que va al motor ya que es muy difícil de colocar nuevamente. Saludos desde México
este de Argentina hace 10 años
Es así debajo del filtro
victor bustamante de Perú hace 7 años
Sres tengo un mercedes del 77 240 E, carburado 6 cilindros, el carro prende perfecto, pero al llegar a su temperatura en los semaforos se apaga, eso a los 15 o 20 min de caminar, luego cada parada se apaga, prende inmediatamente pero ya no deja de apagarse, antes lo ponia en N y no se apagaba, pero ahora ni asi, al soltar el freno y pisar acelerador se apaga. Gracias por su apoyo
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Pierde potencia código p0002

Mercedes Benz CLASE C 2014 C200 sport 800 kms
Tengo un Mercedes Benz c200 sport 2014 con 80 mil kms Pierde potencia me aparece el testigo del check engine lo apago por 5 minutos y vuelva a funcionar bien ya le cambie sensor de presión de riel de inyectores, de presión que va en la bomba de gasolina ,ya cheque la bomba en un laboratorio está perfecta , lave inyectores ya no se que mas hacerle necesito ayuda por favor
cesar de México hace 6 años  
CE
8 casos 
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola y ya cambio eñ filtro de cobustible?
cesar de México hace 6 años
Hola Néstor Al parecer ese carro no lleva filtro de gasolina solo lleva uno en el tanque de gasolina que fue limpiado al bajar la bomba
Gibran de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar en mi mercedes-benz c280 2007 no tengo pulsaciones en inyectores 1 y 6 en el resto si tengo que podría ser?
Nestor de El Salvador hace 6 años
Revise las lineas tal vez esten dañadas o cortadas las lineas de eso inyectores
Gibran de México hace 6 años
Cheque continuidad desde el inyector asta el conector de la computadora y si tiene continuidad
cesar de México hace 6 años
Ya me cambiaron el filtro que va en el tanque de gasolina ya me checaron otra bomba que trae, cambie bujías ya me checaron las líneas , los arneses , la computadora ya cambie el caudalimetro y no dan con la falla que solo me la hace cuando voy a rebasar o en una subida ejemplo voy a 40 k/h y quiero rebasar y piso el acelerador un poco más para agarrar mas velocidad y ahí me prende el testigo de check y pierde potencia el motor ya más o menos se cuando puede hacerla y en ese momento lo manejo en modo manual bajo un cambio solo para rebasar a otro auto y lo vuelvo a poner en modo automático o sport y solo así no me hace la falla
Daniel98 de Colombia hace 4 años
Quisiera saber si lograste resolver dicho problema?, ya que tengo un clase c200 con la misma falla, y de todo lo que e podido leer lo hice y sigue igual
Fernando de España hace 5 años
Hola sabéis dónde esta alojado el inmovilizador y cuál es el fallo circuito 15 del Mercedes w203 220cdi del 2001. Gracias
cesar de México hace 5 años
El inmovilizador se encuentra quitando la tapa que está abajo del volante un poco abajo del switch de encendido
Fernando de España hace 5 años
Ok, gracias Cesar. Algún consejo más sobre este inmovilizador
cesar de México hace 5 años
La vdd solo se que es una pieza muy delicada solo que la manipule un técnico especialista o un cerrajero por qué de lo contrario se bloqueará completamente el carro y se des configura la llave y no prenderá más asta que lo reemplaces y vuelvan a programar de nuevo
Fernando de España hace 5 años
Gracias César, lo tendré en cuenta por qué no me arranca el coche y es error del inmovilizador y tb dice fallo circuito 15, supongo que será de la misma pieza.
cesar de México hace 5 años
Si es la misma falla habla un cerrajero para que vuelva a programar la llave pero antes reemplaza la batería del control llave
pedro de España hace 2 años
Buenas tengo un mercedes c cupe del 2011 me sale un fallo de temperatura en la pantalla del cuentakilómetros y el coche se para espero unos 5 min se va de la pantalla y ya arranca alguien puede ayudarme
1
Edgar de México hace un año
Me marca código p030200 cuando acelero a fondo me marca el check y pierde fuerza empieza a vibrar
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Falla en tablero

Mercedes Benz CLASE C 2996 C280 28700 kms
Se prendio varios testigos del tablero , pero el carro funciona perfectamente , los testigos que se prendieron son (abs), liquido refrigerante, motor y dejaron de funcionar los velocimetros
PAQUETIN de México hace 10 años  
PA
12 casos 
Miguel de España hace 10 años
Mira los fusibles. A mi me sucedió lo mismo que a ti.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Controla la batería y también el ESP (a veces dan esos síntomas)
Marcelo de Argentina hace 10 años
Controla la batería y el ESP, suelen dar síntomas raros. También puedes reiniciarlo
Marcelo de Argentina hace 10 años
Controla la batería y el ESP, pueden dar esos síntomas. También probá reiniciarlo.
Diogoalmeida de España hace 6 años
Buenas como se reinicia?tengo un c220cdi año 2000 le quite un fusible lo volvi a meter el coche dejo de funcionar el limpiaparabrisas y no me marca velocidad gasoil etc
Marcelo de Argentina hace 10 años
Controla la batería y el ESP, suelen dar esos síntomas. También probaría reiniciándolo.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Controla la batería y el ESP. Pueden provocar estos síntomas. También puedes probar REINICIANDOLO. Suerte y felices fiestas.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Como no entraban los correos, porque salía que abortaba cada vez que lo intentaba, reiteré insistentemente lo mismo " soy ansioso pero no tanto " je je je je je je. Pido disculpas, pero dicen que lo que abunda no daña (como no te comas una vaca entera)
juan pablo de Argentina hace 8 años
Tengo un m. Benz c 200 kompresor 2008 me marca el tablero averia air bag izq. Concurra taller. Alguien puede decirme como solucionarlo ? Como se resetea?
Marcelo de Argentina hace 8 años
Para resetearlo yo lo llevo al taller. Eres de argentina (capital)?
Luis escalante de México hace 2 años
Buenas tardes, resolviste el problema con tu carro?? Y como lo solucionaste
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Marcador temperatura SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas full  148000 kms
La aguja se mueve intermitente entre 82 y 80 grados y de pronto se va a cero durante unos 10 segundos y sale aire caliente por las rejillas del autoclima y vuelve a la normalidad.
Ocurre durante períodos de tiempo irregulares.
Se cambió el termostato y sigue el problema
Victor de Argentina hace 5 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Los Motores de Colombia hace 5 años
Monta el escaner y revisa que codigos de falla posiblemente haya almacenado, revisa el parametro de funcionamiento del sensor de temperatura, hazle seguimiento y que encendido sea razonable su valor y revisa conexiones a tierra...
Victor de Argentina hace 5 años
Se escaneo y se limpiaron las conexiones electricas y la puesta a tierra ,se soluciono el problema.
Los Motores de Colombia hace 5 años
Nos alegra que hayas solucionado tu problema... saludos !
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Mangueras del sistema de aire que sube y bajan los seguros de puerta

Mercedes Benz CLASE C 1995 C280 170000 kms
Tengo un mercedes C280 año 95 lo compre y tiene desconectadas algunas mangueritas del sistema de aire que sube y baja los seguros de puerta y los vacuum del aire acondicionado, Me explico el lleva en la maleta un vacuum pump y eso esta bien pero lleva unas mangueritas que van hasta un distribuidor de aire que esta ubicado al lado de la computadora junto al motor a este distribuidor llegan las mangueritas de los vacuum del aire acondicionado y seguros de puerta pero hay unas desconectadas y no se donde se conectan, creo que al sistema de admision del motor pero no se donde si alguien tiene un diagrama o sabe donde van conectadas, gracias
jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
10 casos 
David leonidas de México hace 8 años
Yo tengo los manuales bro. Incluidos los de las vacuum lines. Pasame tu correo y te las envio. Incluso tambien hay conexiones detras del tablero y encima del posapies del copiloto. Saludos
jesus de Venezuela hace 8 años
Buen dia, muchisimas gracias bro, este es mi correo [email protected], te agradecería muchisimo si me pudieras mandar todos los manuales que tengas y disculpame el abuso, gracias
Dante de Bolivia hace 8 años
Por favor amigo,si me pudieras enviar los manuales a mi tambien [email protected] te quedo eternamente agradecido. Saludos desde Bolivia
David leonidas de México hace 8 años
Que tal bro. Claro que si. Mañana te los mando porque los tengo en la pc de mi negocio. Saludos.
Claudio de Chile hace 8 años
Hola, Buendía me podrías mandar a mi los manuales, [email protected] muchas gracias. Saludos desde Chile.
naca de España hace 8 años
Hola necesito manual de instrucciones mercedes diesel clase c año 1995 Gracias
Adriano Perez de Paraguay hace 7 años
Buenas [email protected] es mi correo me pasas los manuales por favor
Robert de México hace 7 años
Hola agradeceré me envíes tambien el manual del Mercedes Benz C240 modelo 2001 mi correo es. Roberto_islas10@ Hotmail.com
Kevin de Perú hace 7 años
Hola q tal, soy de Peru y tengo el mismo problema con mi clk320, es la puerta del conductor q tiene ese problema, gracias. Mi correo es: [email protected]
naca de España hace 7 años
Mi correo [email protected] necesito manual mercedes clase C turbo diesel año 1995 Muchas gracias
Antonio MArin de México hace 7 años
David: estoy teniendo el mismo problema con los actuadores de los elevadores de los seguros, y veo tu gran disposición para apoyar en este problema, te agradecería si también me compartieras los manuales, para poder arreglarlos, tengo un mercedes Clase E 320, 2001, y tiemblo cuando paso por una agencia de servicio, te paso mi correo [email protected], te agradezco de antemano tu apoyo, gracias, estoy en Guadalajara, Jalisco
José de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo un problema que no levanta temperatura. Me podrías mandar el manual al [email protected]
Te lo agradecería... gracias
Antonio MArin de México hace 6 años
Buenos dias:
Tengo un Mercedes Benz E 320 año 2001 y últimamente se me están presentando los siguientes problemas ojala alguien me pudiera orientar,
A) los indicadores digitales del tablero, para el reloj así como el de temperatura ambiente y cambios de velocidades a veces prenden y a veces solo salen una parte de las imagenes, donde o como los puedo arreglar o conseguir
B) la bomba de vació de elevación de los seguros parece que se queda trabajando una ves activada y como a los 40 segundos se apaga, como pudiera corregir la falla?
naca de España hace 6 años
Buenos días si tienes el manual del c 250td año 1995 por favor mándamelo al correo
[email protected] o whattssap 670729632 Muchas gracias
MIGUEL MUÑOA de Argentina hace 5 años
Hola amigo. Tengo dos problemas en mi 250 diesel del 95. En la puerta del conductor no funciona el destrabe neumatico y en la puerta del acompañante no me funcina el control de adelantar el asiento, solo funciona hacia atras. Como retiro la botonera? el mio es la version ELGANCE y tiene aplique de madera y tengo miedo de arruinarlo si intento quitarlo o quitar la botonera. Sabes como se hace eso? quitar la botonera de comando del asiento?
Enri Peralta de Paraguay hace 5 años
Buenas m pueden enviar manual C 240 mod 2003 kompressor [email protected]
jose de España hace 5 años
Buenas tengo ese problema tambien de vacio de los seguros de puerta podeis enviarme los manuales [email protected]
Jorge Ivan de Paraguay hace 4 años
Estimado David por favor si pudieras facilitarme a mi correo el manual [email protected]
Saludos desde Paraguay
Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenas noche mi pana sería tan amable de compartirme ese manual por favor [email protected]
Marcos de Venezuela hace 2 años
Amigo David saludos tengo un c280 1995 y algunas mangueras de vacios desconectadas si puedes ayudarme y compartir el manuel me ayudarias muchismo mi correo: [email protected]
Hugo de Argentina hace 2 años
Buen dia podrias mandarme los manuales de las manguras de aire a : rhd@ live. Com. Ar muchas gracias
Julio de México hace 2 años
Buenas tardes podrás pasarme el manual de mi Mercedez c230 kompressor 1999 ya que tengo una falla en baja no responde te lo agradecería mucho saludos desde Guadalajara México [email protected]
Reyes Baez de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes Tengo un Problema Con la Computadora De mi Mercedez c240 sport Año 1998 Esta Bloqueada La Computadora Quien Puede saber de un Experto en Computadoras de Ese Carro de ese año Por fa Necesito Su Ayuda... Me Pueden contactar a Mi numero Tlfnico 04141722122
naca de España hace 8 años
Buenas necesito manual de instrucciones nercedes clase C diesel 1995 gracias
edgar rj de Paraguay hace 8 años
David : me podrias enviar los manuales a mi correo [email protected] Desde ya agradecido
Robert de México hace 7 años
Me seria de mucha utilidad me enviaran el manual del Mercedes Benz C 240 modelo 2001, ya que al insertar la llave no hace el sum sum para desbloquear y encender el auto, lo hace hasta que el clima esta caliente, eso al rededor de las 13.00 hora, es muy raro no ? O tengo un auto muy olgazan y no funciona hasta esas horas. Jeje
Robert de México hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Gracias y suerte a todos
Vivis de México hace 7 años
David si me hicieras el favor de pasarme tus manuales te lo agradecería saludos
David leonidas de México hace 7 años
Que tal buen día, una disculpa por la tardanza, pero ya envie los manuales a los correos que me pasaron, tengo mas pero no caben en el correo porque son muy pesados, si gustan se los envio por whatsapp, que tengan un excelente fin de semana, saludos desde Morelia, Mich. México.
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Edgar rj +595 981961938. En espera del envió. Gracias
Diego Cristaldo de Paraguay hace 2 años
Que tal David, sera que me podes pasar el manual para el W202 c250 diésel año 96, te lo voy a agregar un montón [email protected] este es mi correo
Hugo de Argentina hace 2 años
Estimado David podrias mandarme por wassap los manuales tengo un Mercedez Benz diesel 5 cilindros C 250 año 95 elegance mi telefono de Argentina +549 249 4514600 gracias
Lenin Lemus L de Nicaragua hace 7 años
Alguien me puede enviar el diagrama de abrir y cerrar las puertas de un mb c200 del 2001
Lenin Lemus L de Nicaragua hace 7 años
Gracias a todos los amigis de Opinaautos
MARIOERC de México hace 7 años
Tengo el problema del seguro de la puerta si alguien me pudieran mandar el manual del mercedez c280 modelo 2008 se lo agradeceria mucho
Mi correo es [email protected]
Gracias
Serin777 de España hace 7 años
Hola a todos
Tengo problema con la puerta del e copiloto:
Unos días atrás se corto la correa y después la arreglaron en el taller y cuando fui a recoger el coche la puerta al cerrar hace 3-4 clic y ahí dicen que estaba así pero no, nunca ha echo este ruido. Es un mercedes 230 kompressor. Por favor me pueden ayudar.
juacorrea95 de Uruguay hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar? Gracias
Orlando Guerrero de Venezuela hace 6 años
Hola David, tengo un C200 2001 y si me puede ayudar con enviarme el manual o los manuales le agradeceria. Muchas Gracias
Martin Velázquez de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Mercedes c 280 modelo 1995 pero no localizo a donde va la manguera de vacío que va de arriba del múltiple de admisión si me pueden ayudar les agradezco de antemano
Jose Vásquez de Chile hace 5 años
Hola miren tengo un mercedes benz que al dar contacto no enciende nada... Sólo gira la llave.
edgar rj de Paraguay hace 5 años
Hola José, como estas, me supongo que tienes llave infrarojo, lo mas probable es que tengas falta de comunicacion entre la llave y El modulo EZS, El EZS es El modulo donde se inserta la llave. Tienes que reprogramar la llave con un tecnico especializado. Acá en Paraguay la reprogramacion de llaves tiene un costo aproximado de 80 us, a modo de referencia. Suerte.
diego mec. de Argentina hace 5 años
Hola amigos,soy Diego de Argentina,tengo un c220 sport en el taller y necesitaria el plano del cableado de la inyeccion y el coneccionado de las mangueras de vacio
Rafael Santana de República Dominicana hace un año
Saludo podrías enviármelo por favor tengo el mismo problema con coche
[email protected]
Jose Oswaldo de México hace 7 meses
Hola amigo todavia tendras los manuales me interesan me los puedes enviar y si tiene un costo me avisas de antemano muchas gracias [email protected]
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Tengo varios testigos encendidos

Mercedes Benz CLASE C 2011 w204 70000 kms
Hola buenas tardes chicos a ver tengo un mercedes c 200 y hace una semana y pico se le encendio varios testigos: estos son esp abs airbag inmobilizador luz interior habitaculo luces diurnas luces de freno solo la derecha luz de xenon solo la izquierda etc el star stop no funciona desde hace un año como minimo pero no le di mucha importancia bueno pues decido de llevarlo al taller y el mecanico me dice que es la bateria una de ellas porque ese coche lleva dos una en el motor y otra pequeña que va en el maletero bueno pues me cambian la grande la que va en el motor que me costo bastante cara 350… Leer completa
obispo de España hace 8 años  
OB
22 casos 
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola , Este Clase C tiene sistema de parada y arranque automático del motor. El coche tiene dos baterías, una oculta por un plástico bajo el capó y otra bajo el piso del maletero. Ambas son de 12 V. La primera desempeña la misma función que la batería de cualquier otro coche normal. La otra se utiliza exclusivamente para el sistema Start&Stop. Si es necesesaria que la bateria es te bien y si vuleve a fallarhay que revisar cableado o la beteria se descarga muy rapido y se desprograma el tablkero.
Obispo de España hace 8 años
Si pero según el mecánico me comprobó la de atrás y estaba bien
koke de Paraguay hace 8 años
Nstor como estas? Si me puedes aydar, tengo un C230 año 98. Me pasa que se encendio la luz BAS y hace que se toda la parte eléctrica quede desactivada y no quiera cambiar de 1era. Q puede ser?
Orlando de México hace 8 años
Amigo has logrado solucionar el problema ? Agrede sería tu información gracias
dniel de México hace 7 años
Escribe aquí tus comentarios tengo un mersedes A 190 modo 2004 la dirección esta muy dura cual podrá ser la falla
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Tengo un c320 se mojo el sam y la computadora y ya no arrancaba le cambie el sam arranco con falla de un cilindro despues de un rato lo volvi a apagar al encender fallo totalmente la marcha se cortaba y se empezaba a ahogar y sacar humo con olor a gasolina cruda ahora no prende hace el intento pero no arranca
PECORROTE de España hace 5 años
Hola. Te pasa lo mismo ke ami. Yo hice varias cosas. Le meti al ordenador 2 veces. Y la segunda vez me salio falla en centralita esp. Yo te aconsejaria tirar por ahi. Si al menos te pasa como ami. Xk si todo lo demas te va bien. Y te sale y se kita al apagar el coche. Pero hechas a andar y te vuelve a salir...posiblemente sea de la centralita. Dado ke si el coche no lee bien los parametroa arrojara siempre el fallo. Yo al menos tirare x ahi,cambien bateria. Reseteé la direccion. Y no sale en un rato. Pero luego sime salen y no funcionan esos 3 servicios. Inclusibe andando un ratejo la direccion asistida me vuelve. Rarisimo,porque de lo demas va perfecto. Y no veo otra kla centralita.
Paco de España hace 5 años
Hola qué tal tengo un Mercedes 240e y cuando voy en marcha se encienden todos los testigos varias veces se apagan y se encienden como si se resetea el coche pero conduciendo media hora es capaz de resetearse hasta tres y cuatro veces y apagarse y encenderse pero el coche sigue funcionando bien todo
Omar de México hace 5 años
Tengo un Mercedez Benz c200 2015 se activo el sistema anti robo y no da marcha ni prenda , ni me deja quitarlo... Que se debe hacer ?
manuel de España hace 5 años
Hola tengo un mercedes 220CDI del año 2005, al encender el coche me sale el ESP , lo reseteo y desaparece y al rato vuelve aparecer,no notado nada anormal en el coche,¿ que puede ser, ? gracias anticipadas
MOHAMED de España hace 4 años
Hola omar Que tal ya tengo la mismo qe tienes ahora tu saves broblima de QE
TITO de España hace 4 años
Aunque sea un poco tarde, a mi me pasa identicamente igual. Me fallan varias cosas ESP ABS. El presafe dice que hay averia, la luz trasera derecha tampoco va. Ummmmmmm, estoy ya
Preocupado es un e 200 cdi. Del 14.
Eddy de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un Mercedes c250 y se le activo el antirrobo como se lo quito porque no prende el carro ayúdenme
Diego de México hace 2 años
Amigo si le allaste la falla me pasó lo mismo ayuda xfa
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Ruido en el motor al arrancar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2011 mercedes c200 83000 kms
Hola amigos tengo un problema al encender el coche se escucha unruido lo lleve a escanear y marcaba el sensor de arbol de levas se lo cambie y se apago el foco y se le quito el ruido pero lo volvio a hacer y ahora es el otro sensor es un mb c200 2011 estoy en monterrey algun consejo algun taller bueno que no sea la agencia me cobra la mb 3,000 usa
ANGEL de México hace 6 años  
AN
2 casos 
explorer de México hace 6 años
Hola a todos pues al fin solucione el problema de los variadores del árbol de levas compre los dos en eBay y también compre una kit de herramienta especial para cambiarlos con un Mecanico comun y con toda la información que reuní en la web me atrevi hacerlo y funciona de maravilla son 6 procedimientos críticos para desarmar pero paso a paso no hay pierde mi auto ya no hace ruido alguno al arrancar e incluso el motor es muy suave y va de maravilla en presupuesto en la agencia era de 55000 pesos mexicanos y se solucionó con 10000 por la herramienta que compre si alguien le sirve mi experiencia puedo ayudarlos y tengo disponible la herramienta. Les dejo mi email [email protected] y mi teléfono 52 9221722951 el 52 es código de país que es México. Saludos y que mal por mercedes pero si traen esa falla. Animoooo
ANGEL de México hace 6 años
Hola compre el kid completo en ebay por 5,600 y en este momento esta en el taller el presupuesto ya con mano de obra seria de 8,100 gracias
explorer de México hace 6 años
Y tienes la herramienta para sacar los variadores debe de ser torqueado y hay un procedimiento para el tensor de la cadena de lo contrario te va a quedar sonando la cadena.
ANGEL de México hace 6 años
La tienes tu el macanico me dijo que la conseguia por si no la consigue cuanto pides por ella
explorer de México hace 6 años
Pues si estás cerca te la presto Men de lo contrario nos arreglamos hay 2 torques para los variadores 90 y 130 nm son como 95 lbs depende de tu motor Mándame Whatsapp te paso los datos 9221722951
1
fernando escoto de México hace un año
Hola buenas noches me gusta mucho su trabajo muy profecional pero estoy en queretaro de casualidad tienen taller o recondado por aca? tengo el problema del mercedes benz C200 hace ruido al encender, les agradeceria mucho su me pudieran ayudar,gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace un año
Cambie el kit de varaidores
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Pérdida gasoil inyectores SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1994 250 270 kms
Buenos días, encantado de ser socio de este magnífico sitio muchas gracias. Pues me pierden los inyectores cambie los sellos y sigue perdiendo... Mucho. No me atrebo a apretar más que puedo hacer muchas gracias
Gitnope de España hace 3 años  
GI
3 casos 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Revisa todos los empaques o sellos y la presión de combustible si esta muy alta puede escapar gasoil
Gitnope de España hace 3 años
Muchísimas, gracias gracias Sergio intentaré mirar todo eso un saludo y gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gitnope)
Gitnope de España hace 3 años
Pues hay que limpiar muy fuerte el asiento del inyector poner sellos nuevos y apretar los inyectores a la llave dinamo métrica y se acabó, por Ahor no pierde nada.
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Al encender en frío se escucha golpetear la cadena de distribución

Mercedes Benz CLASE C 2007 C350 86500 kms
Bueno eso es lo que creí y al llevarlo con en Mecanico me dijo lo mismo y se cambio el tensor de la cadena de distribución pero sigue haciendo el mismo problema aunque el ruido se quita como en tres segundos y no se escucha más
Solo pasa cuando está frío el motor
Espero tengan algún comentario para reparar mi mercedes
Brenan de México hace 7 años  
BR
8 casos 
Mariano|Carranza de México hace 5 años
Hola tengo un c200 k en un servicio cambiaron el aceite pero equivocaron el rango de viscosidad y no era sintético... solo compré un aceite motul 100% sintético 10w50 mi c200 trae 155mil km.. . Se quitó ruido en frío y vibraciones
Alexandros de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, tu auto es 4 cil turbo? Para saber si es la misma solución gracias
Brenan de México hace 5 años
Solucionado el problema!!!
Brenan de México hace 5 años
Solucionado el problema
Se cambiaron los variadores y el tensor de la cadena y quedó excelente!! Un aproximado de $20,000 pesos
Alfredo de Chile hace 5 años
Hola Brenan, cuáles son los variadores que cambiaste?
Brenan de México hace 5 años
Qué tal Alfredo
En esta foto te muestro que son los variadores
Y para hacer el cambio se abrió el motor y se cambiaron
Espero y arregles el problema de tu mercedes
Hago la aclaración que mi vehículo es un clase C 350 6 cilindros 2007
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Patricio de Argentina hace 4 años
Hola es como un golpeteo a veces cuando arranca y se le va?? Tengo uno con 167 mil kms y estoy preocupado
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Lo corrieron sin aceite
Mare 2830 de España hace 9 meses
Tengo un Mercedes Clk 280 automático me gustaría , sé me enciende en el cuadro de instrumentos una luz que indica mal funcionamiento del motor pero me piden un dineral por cambiar la cadena de distribución alguien podría decirme si me puede romper la cadena o si hay posibilidad de solucionarlo por un precio razonable ?
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Enciendo el vehiculo y la palanca de cambios no sale de parking SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puertas automatico 16 kms
Para reparar el motorcito del limpiaparabrisas gire la rueda a tope a la izquierda y desconecte la bateria. Cuando termine, conecte la bateria, eche a andar y la palanca de parking no se movio mas y aparecio el mensaje de ECT y no se puede desactivar. No puedo sacar el auto de la casa.
Pelao73 de Chile hace 10 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pelao73)
Pelao73 de Chile hace 10 años
Problema solucionado, se activó el sistema antirrobo del vehículo. Se destraba bajo la tapa de la palanca de cambios.
Conejoide de México hace 9 años
Si se destrabo quitando la tapa, pero y luego?? no se volvio a trabar una vez apagaste y de nuevo parking??
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Me cuesta encenderlo cuando carro esta frio SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2001 C240 W203 160000 kms
Me cuesta encenderlo cuando carro esta frio. En la mañanas o cuando lo he dejado parado por una o mas horas. Ya le cambie bujias, filtro original de gasolina, filtros de aire motor, limpieza de inyectores, boma de gasolina original y aun asi me cueta encenderlo en las mañanas. Un mecanico sospecha que es la cadena de los tiempos y tensor desgastado...alguien me puede ayudar ??...gracias son de Venezuela
Antonio de Venezuela hace 9 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Yo tuve un problema similar, cuando dejaba en reposo el auto por unas horas me costaba arrancar, tambien me dijeron que podria ser el sensor de cigueñal. Mucho tiempo estuve investigando hasta que un dia descubri por casualidad que el regulador de presion de combustible era la causa, tendrias que arrancar el auto y desconectar la manguerita de vacio y ver si no tira combustible por ese pico. Si ocurre eso todo ese combustible va a la camara de combustion y el vehiculo se ahoga y le cuesta arrancar. Pruebalo y suerte. Edgar
Victor pato de Paraguay hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema con una c230 2007. Solucionaste tu problema?
JALF de España hace 2 años
Cual es la manguerita e vacío y donde está para localizarla
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Cuenta cual fue el problema...
Antonio de Venezuela hace 9 años
Estimados Amigos: Despues de haber cambiado todos los componente propios para una buena entonación y despues de imnumerables intentos de escaneo para descubrir falla de encendido carro en frio, se descubrio que era el sensor del arbol de leva. Espero que esta respuesta ayude aquellos que pudieran tener falla similar.
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Sensor de posición del cigüeñal

Mercedes Benz CLASE C 2004 C230 kompressor 160000 kms
Hola a todos: les cuento mi problema a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un mb c230 kompressor del año 2004 y hace unos días el auto comenzó a fallar al momento que meto drive o reversa (algunas veces no falla), la falla que hace es como si quisiera apagarse ( suben y bajan revoluciones, motor inestable) pero si le meto parking o neutral la falla desaparece, ya hice la afinación pero el problema persiste. El mecánico me dijo que esta fallando el sensor de posición del cigüeñal la pregunta es: será cierto lo que comenta el mecánico y si es así, en dónde se localiza dicho sensor?. Gracias y Saludos desde México
Ivanixp de México hace 9 años  
IV
3 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Es muy problable que tengas los tubos de goma de respiracion de gases del motor resecos,eso hace que chupe aire y regule mal el motor,esos caños van debajo de colector de admision
Rosie de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo un Mercedes benz C230 kompresor,y también daba tirones como si se quisiera apagar eso lo hacia algunas veces,lo lleve a varios lugares y me salía el código P 201C y solo lo leve al dealery le cambiaron las mangueras de aire pues estas están conectadas al motor y el problema desapareció espero te sirva mi comentario
Ivanixp de México hace 9 años
Muchas gracias por sus comentarios, me podrían indicar exactamente dónde se localizan las mangueras mencionadas. Saludos P. D no tengo encendido ningún testigo de falla

Saludos
rodolfo de Argentina hace 9 años
Estan debajo de colector de admision pero hay que sacar el cuerpo de aceleracion no es tarea sencilla
Ivanixp de México hace 9 años
Muchas gracias, lo llevaré a que lo revisen y le aviso como me fue. Saludos desde México
Edyy de México hace 7 años
Alguien sabe donde esta el sensor de aceleración del pedal en un clk 320 mercedes 2001?
Rosie de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un 2005 Mercedes Benz c230 kompressor ,un día empezó a templar como si se fuera apagar,lo lleve al dealer de la Mercedes y le cambiaron las mangueras y se termino el problema,suerte
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Debajo del filtro de aceite encima de la caja de cambios y entre sensor y curro 100 pavos en cualquier taller el sensor no llega a 70 pavos y es casi 3/4 de hora canbiarlo y borrar el fallo. Y al igual lo desmontas lo limpias bien con un trapo limpio sin nada y el agujero donde va situado limpialo con el trapo lo montas lo enchufas conectas la bateria y pruebalo al igual te va bien. Pero lo primero deconecta el negativo y ldespues pulsa el pito no pitara porque estara deconectada es para vaciar los amperios que pueden quedar en sensores y cables y resistencias o deconectas el negativo y espera 15minutos antes de deconectar el sensor cpm.es facil de hacer si sigues los pasos que te dicho. Muha suerte
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Temperatura alta SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2008 c200 KOMPRESSOR 125000 kms
El marcador de temperatura marca un poco mas arriba de los 80 que en mi auto esto es la mitad del marcador, no sube mas, pero cuando me bajo se siente el típico olor a motor caliente, tiene bien el nivel del refrigerante, pero no me atrevo a ir lejos por esta razón. Sera normal que marque mas de la mitad ?
Gracias
Claudio Contreras de Chile hace 4 años  
CL
3 casos 
Fangio de Perú hace 4 años
Lo normal es que trabaje entre 90 y 100.
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Contreras)
Claudio Contreras de Chile hace 4 años
Muchas Gracias Fangio
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En la pantalla sale EPC, en vehiculo se apaga.

Mercedes Benz CLASE C 2000 W203 100000 kms
Lavé en auto,todo estaba funcionando normalmente, apagué el motor y después de unos minutos no quiso encender, una hora después se puso en marcha el motor, pero se apagó inmediatamente y entonces en la pantalla apareció EPC, llevar al taller.
Roberto de Alemania hace 7 años  
RO
15 casos 
fran220 de España hace 7 años
Hola buenas me pasa algo parecido pero el mio es cuando acelero poffff me salta el epc ya cambie filtro toricas de manguitos bomba,latiguillos nuevos sensor presion comom rail cambiado, regulador de presion cambiado y ahora si q no se q puede ser necesitaba una ayudita. Por si tiene q ver algo es automatico w203 220cdi del 2001
Roberto de Alemania hace 7 años
Te cuento que Lo que le pasó Al mio, fue como una broma, le puse aditivo para encender más fácil a baja temperatura, porque las semanas anzeriores estuve a -16 grados en la mañana, despues de eso la temperatura mejoro mucho, y ese aditivo bloqueó el indicador del deposito de combustible, que marcaba un Poco más de 1/4 pero ya nö tenia Nada, cargar Diesel y Nada más. Suerte en tu problema.
fran220 de España hace 7 años
En la diagnosis me sale q es el regulador de presion pero no se donde atacarle y ya le tengo miedo a la bomba probare con un limpia inyectores por si acaso porque medi con diagnosis y creo q retorna demasiado gasoil. Alguna sujerencia mas gracias por ayudar probe con algunas de mis piezas q tengo un sportcoupe y el que falla es el de mi suegro pero sigue fayando cualquier dato lo añado a nota mental y probare alguien sabe si puede ser por la caja de cambios. Gracias otta vez esto me esta volviendo loco.
Mohamed de España hace 6 años
Lo mio fue epc y el fallo estaba en el acelerador lleva un teton lo cambie entero
Roberto de Alemania hace 7 años
Tener el sistema limpio siempre ayuda, a mi hace tiempo no desarrollaba más allá de los 120km/h limpie manualmente la valvula G (de retorno de gases hacia la indiección), mejoro mucho en cuanto llegaba más rápido a 120km/h, despues cambie el termostato que no funcionaba la calefacción 50 euros, bajó el consumo de combustible mucho, y después detecté el sensor de volumen de aire dañado, Total menos de 100 euros y va como avión, los 190 km/h llega muy rapido. Espero te de alguna idea.
fran220 de España hace 7 años
Ok gracias probare con todo eso pprque tengo tb un problema con el clima no me deja desactivar el ec reset y la luz permanece encendida
luisjo de España hace 7 años
A mi me pasa en mercedes vaneo me metieron el maletin y me dijeron que era la placa electrica del cambio osease una centralita que vale 1217€ mas iva mas la mano de obra y luego tienen que hacer una configuracion de inyección pero que no habia ningun problema por andar asi lo unico pues andar con mucho ojo cuando te pase en un adelantamiento me han dicho que para no perder toda la potencia del motor que cuando pase eso poner el coche en neutro que es el punto muerto digamos para que te de tiempo a orillarte a un lado no se si os servira de gran ayuda todo este comentario os pongo los fallos que le salieron al mecanico cuando metio el maletin FGS2 Mando del frontal2,GEM Modulo de deteccion de marchas,y el TAU Automatismo de temperatura todo esto estoy hablando de un cambio automatico un saludo para todos espero que os sirva de algo.
Toni Gómez de España hace un año
Hola buenas, tengo un Mercedes 320cdi se me para con indicación EPC, estoy deseando por que a veces va y otras me deja tirado, cada uno me dice algo distinto, que si el sensor del cigüeñal que sí la inyección que si el sensor del acelerador... que hago?
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 c180 Classic W202 90000 kms
Cuando se arranca por las mañanas, en funcionamiento normal el coche sube de vueltas hasta unas 2500 y luego va bajando lentamente hasta detenerse por debajo de las 1000. El problema es que desde hace un tiempo al arrancar en frio despues de subir hasta las 2500 vueltas, va bajando hasta casi caer 0 , dando como unos golpes metalicos y se para. Se le han limpiado los inyectores por si alguno goteaba y no se ha resuelto. Tambien se le ha limpiado el caudalimetro. A veces antes de caer a 0 y tras el golpeteo metalico , consigue recuperarse con un temblequeo enorme y llega a estabilizarse. A partir de entonces todo correcto.
Pedro Alfonso de España hace 9 años  
PE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Alfonso)
Pedro Alfonso de España hace 9 años
Se ha solucionado limpiando los inyectores, el caudalimetro y cambiando a un aceite mas fluido Mobil1 ESP 5/30
Federico de Uruguay hace 6 años
Hola. Solucionaste el problema. Yo tengo uno que chocó y no da arranque pone contacto todo pero nada.
Pedro de Estados Unidos hace 7 años
Hola ami me pasa algo parecido cuando lo arrancó en frio se siente unos golpes raros entre la parte de atrás del motor y la tramición ya después se le quita cuando...lo apagó y lo enciendo ya no lo hace tan fuerte lo hace pero muy muy poquito...que pudiera ser ? Es un mercedes Benz c300 del 2010
fernandezreggae de España hace 6 años
Yo tengo el mismo problema , alguna solucion?
Juan Miguel de España hace 4 años
Hola tengo un Mercedes c180 kompressor y me da contaminación itv y la mercedes concesionario me puso para ver fallos y salió bujías y sonda de adelante lo e echo y sigi contaminación de humos lla no se que acerle
Fran de República Dominicana hace un año
Tengo un c 200 año 2003 al arrancar hace ruidos y después deja de hacerlo lo que me preocupa es que al acelerar siento un peque golpeteo pero no sé que es por qué I fuera válvulas lo haría en bajas revoluciones y solo lo hace al pasar de 2500 vueltas alguien me puede ayudar
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Se enciende en rojo nivel de aceite acudir al taller

Mercedes Benz CLASE C 2001 c 220 cdi sport coupe 270000 kms
Buenas le faltaban 3 mil kilometros para el cambio de aceite y se le encendio el cuadro en rojo y ponia nivel de aceite acudir al taller lo cual se lo cambie,con sus respectivos filtros y reseteo de mantenimiento ando unos 30 metros escasos y puff sigue saliendo me dice un amigo mecanico que sera el sensor de aceite que se aloja debajo del carter, lo pido que de hecho es bastante caro 125 euros original, le pongo el sensor nuevo ando otros 30 metros y zass vuelve a salir dicha averia que me tiene locoo, le metemos una diagnosis porque pense abra que borrar la averia la cual detectaba la maquina y al intentar borrarla no nos deja quisiera saber si a pasado esto a alguien mas porque ya me estan diciendo que puede ser de centralita y no quiero pensar que sea...
juanfran de España hace 8 años  
JU
6 casos 
Dsascam de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y estoy pensando lo mismo que tu cambiarle el sensor de nivel ,a ti se te paraba el coche no dejandote circular??,has dado con la solucion???
Moisesdr de España hace 2 años
Eso depende del año del vehículo el mio que es del 2001 no se paraba y la solución en mi caso después de cambiar el sensor al final era el aceite que no era el expesifico para mi modelo se le puso el suyo y se le quito
Moisesdr de España hace 2 años
@MoisesdrHay otra solución comprar la barrilla del aceite y anular el sensor
jesus de España hace 2 meses
@MoisesdrCreo que esa es la suluciom que tipo de aceite le pusiste gracias
Nestor de Uruguay hace 3 años
A mi me paso lo mismo le isimos el motor a nuevo y cuando le dimos arranque quedo esa falla en rojo no se si será el bulbo o que si alguien me puede ayudar
Cristian de España hace 3 años
Encontrasteis la solución al problema?
Gustavo vega de Paraguay hace 2 años
Encontraron solución?
Senen de España hace 2 años
Pero no os deja ni encenderlo no?
Moisesdr de España hace 2 años
El mio es un clase c200 cdi 2001 w203 y a mi me deja caminar sin problemas pero con la molestia del testigo en el cuadro
Kaly a de España hace 2 años
Hola a todos, tengo el
Mismo problema
Alguna Solución
jesus de España hace 2 meses
Mismo problema cada 100 kilometrs se enciende el chivato i es desde que se cçambio el aceite antes n unca abika pasadosaludos solucion creo quie csambiarel aceite i ponerle elsuyo
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Le sale el código ecu

Mercedes Benz CLASE C 2013 Motor 3563817 kms
No de sarrolla pierde fueza el motor cada vez k le sale el código ECU es un camión boxer
Manuel de México hace 8 años  
MA
21 casos 
Karter garcia de México hace 3 años
Tengo un camión Mercedes benz 1418/52 ecopower motor om904 y año 2000 tiene una falla se prende el indicador del tablero ecu corriendo y pierde potencia ya se cambiaron el sensor de árbol de leva y sensor de cigüeña y sigue igual con la falla
Migue de México hace 2 años
Tengo un camion mercedez 2007 y se queda prendido el testigo ecu
Gerardo de México hace 2 años
Tengo un camión mercedes bens 2006 se queda prendido el código ECU que puede ser?
edwinruda de El Salvador hace 2 años
Tengo un problema con una buseta Mercedes Benz año 2018 encendido la luz ecu ha perdido potencia alguien que me pueda ayudar
Luis de México hace 2 años
Perdió potencia el motor y no entra wl turbo
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Humo constantemente en la marcha del auto

Mercedes Benz CLASE C 2000 C220 CDI 300000 kms
Hola, quisiera saber si a alguien le paso o como encararían este problema...
El auto funciona muy bien, no me prende luces en el tablero ni nada en absoluto. El humo es de color NEGRO y no consume aceite en absoluto. El problema es que humea constantemente, y en los momentos donde aprieto mas el acelerador, es una bocanada de humo negro. A veces, moderando y ya en temperatura de marcha, el humo sale, con el motor moderando. Se reviso la bomba y se "calibro" segun me dijeron...
El auto tiene 300.000 km, no se en que estado se encuentren los inyectores. Ni el turbo...
Tambien descarto que sea un problema en el sistema de intercooler, porque el auto acelera y muy bien...
Sin mas que agregar !
Desde ya muchas gracias...
Tustaa de Argentina hace 9 años  
TU
7 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Estimado amigo: Yo supongo que se debe tratar de la bomba y lo haría chequear a fondo al respecto. Saludos y te deseo mucha suerte -somos compatriotas-
Marcelo de Argentina hace 9 años
Has resuelto el problema Tustaa? Saludos.
Tustaa de Argentina hace 9 años
Estimado ! no, en realidad, no pude hacer mucho, porque la verdad no puedo parar el auto, lo uso a diario... apenas tenga posibilidad lo haré revisar, pero bueno... por el momento, y no menor, le agregue a un tanque lleno de gasoil de shell, el premium diesel. Un aditivo, de molikote, que es limpia inyectores y un "optimizador de combustión"... aunque usted no me lo crea, note una disminución importante del humeo y consumo... quizás entre el gasoil premium y esto...
No es remedio. Pero bueno, no esta de mas y no hace mal...
Marcelo de Argentina hace 9 años
Me alegro "Tustaa" que puedas andar con el auto!!!! Mi interés es porque el foro está para que todos aprendamos de las experiencias de los otros. Saludos y mucha suerte. A tus órdenes
Tustaa de Argentina hace 9 años
Apenas pueda pararlo y que lo revisen, comento para que sepan como viene la mano... saludos !
Marcelo de Argentina hace 9 años
Gracias "Tustaa" y nuevamente que tengas mucha suerte y gastes poca plata. Saludos
yuyo de España hace 9 años
Yo empezaria mirando el caudalimetro , la egr y la cualata de admision ya que estas dos ultimas se llenan de carbonilla y suele ser el problema de humeo
Tustaa de Argentina hace 9 años
Bien ! gracias yuyo... te comento que limpie la EGR y a demas, la tuve anulada 1 mes y en funcionamiento otro mes... el resultado fue el mismo... el tema del colector de admision, sin duda tiene carbonilla... y sera lo ultimo que voy a limpiar, ya que es todo un trabajo...
Por otro lado a el caudalimetro no lo revise, procedere a limpiarlo y hacer las mediciones correspondientes !
Muchas gracias ! les mantengo al tanto
Saludosssss
Kelvin de Estados Unidos hace 7 años
Amigo disculpa mi imnorancias pero q es el caudalimetro de flunk en ingles gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años
Respecto al caudalímetro me sucedió con un MB naftero que en la diagnosis mencionaba que el mismo tenía avería y resultó ser falla de la bomba de nafta (sumergida en el tanque) Cambiada por una nueva se terminaron los problemas.
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Se barren las velocidades SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2006 C350 W203 Automático 130000 kms
Resulta que después de cambiarle la batería empezaron una serie de fallas. Según que no le llegaba tierra a la bomba de gasolina y a alguos inyectores. El día 1ro de enero de 2019 iba circulando muy a gusto cuando de repente se me neutralizo la transmisión. Se le cambiaron todos los solenoides de la tableta de la transmisión. Resulta que en modo confort sale en segunda y entra bien la tercera y de ahí en adelante se empiezan a barrer las velocidades si alguien solucionó este problema díganme como por favor ya no se qué hacerle
Jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Alex T de México hace 5 años
Esa transmision es la 722.9? si, fallaron mucho esos modulos de transmision , hace unos a;os cambie la mia en la agencia pero no cambiaron solo los solenoides, la cambiaron toda y la programaron. Aun asi despues tuve problemas con los cambios hasta que la desarmaron por completo y cambiaron juntas, pastas de embrague y ajustaron nuevamente todo.
Jorge de México hace 5 años
Si. Es la 722.906. Muchas gracias por tu respuesta ahora se que hay que llevarla a que cambien esas piezas
Jorge de México hace 5 años
Alex lo que pasa que despues de hacerle un sin fin de cosas el carro empezo a tirar super bien los cambios pero solo de vez en cuando
Jorge de México hace 5 años
Se le cambiaron las 6 bujias, servicio a inyectores una bobina que estaba mala, se cambio maf y mas y camino unos dias bien y otra vez no hay tierra en bomba de gasolina, No enciende, si hay corriente pero no le llega tierra de computadora ya no se que hacerle, alguien con el mismo problema y lo haya solucionado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 7 meses
Le cambié los chips en la computadora de motor que controlan los inyectores
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Motor que no desboca C180 W202 Motor 111 año 1999 (atmosférico) SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 C180 clasic 81000 kms
Hola a todos, tengo casi desde nuevo un 202 con motor 111 y el problema es el siguiente: al encender motor y mover el carro las RPM del motor no suben como debe ser, por el contrario comienza a no desbocar, se ahoga y no tiene potencia en movimiento pero, si acelero a fondo el motor si responde, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, lavado con ultrasonido los inyectores de combustible, cambié el filtro de combustible, limpié el sensor MAF y sigue igual, adicional a lo anterior el motor genera cascabeleo o pistoneo en caliente, la transmisión es manual y el carro se usa en Bogotá -Colombia a 2.600 msnmm. Quedo atento a sus opiniones.
DIEGO T de Colombia hace 7 años  
DI
3 casos 
Eder de México hace 6 años
Diego pudiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO T)
DIEGO T de Colombia hace 6 años
Hola, si pudimos solucionar, era el caudalímetro o sensor MAF, se cambio y quedó perfecto, algo curioso es que el equipo de diagnóstico o scanner no arrojaba códigos de falla sobre el elemento MAF, gracias.
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Tira demasiado humo blanco y pierde fuerza

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puertas 160000 kms
Pues hecha demasiado humo. Ya parece locomotora
Andres de Guatemala hace 5 años  
AN
10 respuestas 
Ferbejo de España hace 5 años
Ufff, si tú coche es CDI o kompressor, eso me suena a turbo o válvula EGR rotos, si en un gasolina atmosférico, parece ser avería en los cilindros (segmentos rotos). Ojalá me equivoque, pero aquí en Europa, una avería de ese tipo y con los años que tiene el coche, sale más barato comprar otro auto que reparar.
Andres de Guatemala hace 5 años
Es 6 en v gasolina el scanner marca sensor de eje de levas y sensor de oxigeno
Ferbejo de España hace 5 años
El error de sensor de oxígeno salta porque detecta excesiva contaminación (humo blanco). Te recomiendo levantar la tapa de balancines y verificar que todas las válvulas operan correctamente, antes de entrar en más profundidades. Puede ser que alguna válvula de haya quedado abierta, y averiguar la causa. En un V6 que pasó por mis manos, se saltó un diente de un piñón de uno de los dos árboles de levas, con lo que una de las líneas de válvulas iba desincronizada, causando falta de potencia y un poco de humo blanco. Ojalá sea solo eso. Un saludo y suerte.
Andres de Guatemala hace 5 años
Gracias muy amable así lo haré y te comento gracias por la info
ALI ROS de otro hace 5 años
El radio prende pero no se escucha , posibles causas MERCEDES Benz c250 2012
Cristian de España hace 8 meses
Hola mi citroen xssara consume mucho refrigerante y tira mucho humo, y además sele sube la temperatura, que debo hacer
Ferbejo de España hace 8 meses
Parece un problema de junta de culata. Ojalá solo sea eso. Si es más grave que eso (culata deformada o algo así) y tienes mucho cariño al coche, busca un motor nuevo, o compra otro coche. Siento ser así de claro...
Cristian de España hace 8 meses
Muchas gracias, si creo que ya es hora de cambiarla , le tengo mucho cariño pero pues ya el coste del arreglo se sale de mis manos, muchas gracias
Ferbejo de España hace 8 meses
Lo siento. Los años y el trabajo nos desgastan a todos.
Cristian de España hace 8 meses
Es cierto , ya dio mucho , es hora de cambiarla
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Volante (manubrio) no sube / baja electronicamente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2017 4 puertas 107000 kms
Hola a todos! Mi C 220 d, 2017, ha presentado 2 veces falla en el motor que sube/baja el volante. La primera vez me lo repararon gratis en el concesionario, pero me dijeron que si fallaba de nuevo debía pagar el repuesto y mano de obra algo así como US$ 650. La reparación duró 1 año y ahora volvió a fallar, me gustaría repararlo yo mismo o cambiar el repuesto yo mismo, pero no he encontrado material en internet que hable de esto. Alguien me puede indicar cómo repararlo? O donde encontrar un tutorial para hacerlo
Claudiofdelar de Chile hace 4 años  
CL
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudiofdelar)
Claudiofdelar de Chile hace 4 años
Lo solucioné de una forma muy tonta, por alguna parte leí que los contactos simplemente se "agripaban", levante el volante al mismo tiempo alzaba la planca, lo hice varias veces hasta que empezó a funcionar el sistema y ya han pasado varios dias y funciona sin problemas.
Jose Maria de Panamá hace 4 meses
Ehiiiii. Eres mi ídolo. Acabo de solucionar el problema así como dices. Te debo una comida amigo claudio
Mauga de México hace 2 años
Tengo el mismo problema. Como que levantaste el. Volante al mismo tiempo que la palanca cual palanca me interesa saber gracias
Claudiofdelar de Chile hace 2 años
Hola, el volante que se alza electronicamente tiene una palanca a la izquierda que hace eso. Cuando se trabo, empujaba con la mano derecha el volante hacia arriba y con la mano izquierda subia la palanca, luego el movimiento al revés y magicamente comenzó a funcionar y hasta el día de hoy sigue OK
Mauga de México hace 2 años
@ClaudiofdelarAmigo agradezco tu tiempo para responder ya lo solucione con tu ayuda soy de guadalajara si en algo te sirve cuentas conmigo saludos y gracias
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Problema p0746 y p0750

Mercedes Benz CLASE C 2009 Elegante  59000 kms
Al adquirir el auto el cual es un c280 elegance 2009 estaba funcionando todo perfectamente hasta que se me prendió él check engine por lo cual lo llevé con el mecánico y me comentó que eran los códigos P0746 y P0750 a alguien ya le pasó lo mismo ? Y como lo soluciono ?
Javier Meta de México hace 6 años  
JA
7 casos 
Fede de México hace 6 años
Tengo mismo problema en c280 2008, ojalá alguien pueda orientarme en estos códigos
Federico Méndez de México hace 6 añosContactar profesional
Hola pudieron resolver sus fallas?
Javier Meta de México hace 6 años
Hola la verdad no uso mucho el auto pero aún sigo sin poder tener una respuesta mas clara ya que el Mecanico me dice que puede ser desde una afinación hasta el cuerpo de válvulas por lo cual si alguien lo pudo resolver nos oriente a poder hacerlo, gracias!
Federico Méndez de México hace 6 años
Hola Javier buen día la verdad dudo mucho que sea el cuerpo de válvulas...
Aunque normalmente uno se basa en los códigos que mande el escaner también se trata de ser acertivos y tratar de no andar adivinando ya que el cliente es el único que termina tanto desesperado como gastado y no es justo.
Bueno viendo tus códigos te comento que si podría una válvula estar atascada más no significa que no sirva eso efectivamente con la afinación de caja podría mejorar y cambio dela filtro de aceite de caja. Se tienenota que borrar códigos resetear y adaptar no basta con borrar

Checa que tu mecánico pueda hacer eso y si no y si estas en el df yo te puedo hacer eso con un costo de 300 el reseteo y adaptación y borrado...si quieres cambio de aceite y filtro también se puede hacer. Saludos y que tengas buen dia
Javier de México hace 6 años
Hola donde me podría poner en contacto contigo para que revises el auto
Federico Méndez de México hace 6 años
Javier veo que ya paso tiempo desde la falla de tu auto...como resolviste?
Es bueno saber ya que enriquecemos el foro. Saludos
P. D si en algo te puedo ayudar estoy en el 5531868176 por wats.
Javier Meta de México hace 5 años
Hola, una disculpa por no responder aún no arreglo el auto ya que casi no lo eh usado pero le realicé la afinación al auto y sigue el check, yo creo ya iré a un taller especializado, de momento el auto no me ha dejado tirado en lo poco que lo eh utilizado, saludos!
raptors racing de México hace 5 años
Pues creo que lo primero y lo más básico es su afinación de transmisión, si lo sigues usando así podrías causar un daño mayor a la transmisión y el costo será mayor.
Saludos
Carlos Cadillac de México hace 6 años
Esos códigos en mercedes no tienen que ver para nada con transmisión tienen que ver con problemas de mezcla rica en ralenti en ambos bancos de cilindros
fede de Uruguay hace 5 años
Hola si. Scanneando dice auto adaptación de la formacion para mezcla pobre al ralenti cilindro derecho banco esta por debajo de lo permitido.
fede de Uruguay hace 5 años
Hola encontraste la falla. Para mi son las válvulas que comandan detrás del múltiple de admisión. Lleva 2 electroválvulas
Roigc.Alejandro de Perú hace un mes
Hola amigo. Me acaba de pasar lo mismo como mi Mercedes c230-2008. Quisiera saber si quizá lograste encontrar la falla de tu auto. Me ayudaría mucho tu información!
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Fallo de arranque

Mercedes Benz CLASE C 2000  200 kms
Mi Mercedes 220 C del año 2000 no lee la llave, o sea que no arranca por la mañana hasta que el sol sale y empieza a calientarlo. Es algo raro pero real no lee la llave...despues de 2 o 3 horas de calientaminto arranca y todo el dia va bien. El motor esta en perfecto estado , la bateria tambien , solo me dijeron que es algo electronico... por favor decirme algo. Gracias
Claudia
Claudia de España hace 9 años  
CL
5 respuestas 
octavio alemán de Estados Unidos hace 9 años
S430 y todo funciona pero no arranca el motor
Claudia de España hace 9 años
Ya le cambiaron la pieza que lee las llaves y funcciona. Me costo todo 1200 euros
Omar de España hace 9 años
Ami también me pasa eso no me deja Hacer nada
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Hola Claudia, tienes problema de humedad en la ECU, Usa algun producto que elimine la humedad del habitaculo del auto. Suerte
RAFA de España hace 8 años
Hola claudia , solucionaste el problema? es que a mi me a sucedido algo parecido hoy,
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No funcionan las puertas con los mandos SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2001 W203 220 280000 kms
Hola. Le doy a los mandos que si funcionan pero no abren las puertas ni cierran, clase c2001 w203. Con el botón de dentro si abren y cierran aunque las de alante rebotan. Ya no se donde mirar, el fusible no de atrás está bien. Llevo meses buscando. Me podéis ayudar?estoy desesperado. Mi correo es [email protected] que es donde trabajaba antes, pero el correo es mío. Muy desesperado. Gracias
Vicente de España hace 3 años  
VI
2 casos 
Vicente de España hace 3 años
Nada, pedí los cierres a ver si...
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicente)
Vicente de España hace 2 años
Buwbo, nadie respondió, pero resolví. . . No funcionaba ni la antena ni los infrarrojos. Arreglé los infrarrojos, solo de cerca, me falta la antena, soldé lo que se ve en foto y le puse gotas de barra de pegamento
1
Venturi de Argentina hace 2 años
Gracias por la solución! Me re sirvió
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Transmision SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 4 puertas motor 2.3 149000 kms
Corre bien pero al frenar y estar en un alto total la tr ansmision no se neutraliza y le pide al motor seguir corriendo dando pequeños jalones y hace que el motor falle como queriendose apagar
Flavio de México hace 5 años  
FL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavio)
Flavio de México hace 5 años
Con el cambio de bujías se regularizo(fallaba una)
diegopalermo de Argentina hace 4 años
Estoy teniendo el mismo inconveniente puedo preguntar que bujias pusiste? tengo un C 280 W 202 del 95
Flavio de México hace 4 años
Le puse de platino pero sabes que no eran las bujías , era que la bobina de esa bujía de aflojaba y hacía falso contacto...
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Check engine y bloqueo de caja

Mercedes Benz CLASE C 2004  148500 kms
Buenas tardes, he tenido este problema: tengo un mercedes c320 elegance 2004, y cuando voy manejando de repente se jalonea, se bloquea la caja (no hace cambios manuales pero sigue avanzando) y se prende el check. Lo apagué y lo volví a prender y la caja ya hace cambios pero se quedó prendido el check. Anteriormente se prendia el check y no se desbloqueaba la caja. Ya lo he llevado al mecanico y resuelve el problema pero vuelve a suceder. Uno me dijo que era el modulo de la transmision y otro que no era eso, que era el caudalimetro y 2 bobinas. Alguien me puede ayudar por favor? estoy desesperado.
Ivayaga de México hace 8 años  
IV
18 casos 
Tigre de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con el mio. C240 2002 que problema puede ser
Creative de España hace 7 años
Llevo gastado un dineral en arreglos! Y vuelve a encenderse el Chekt. Me han cambiado ya casi todo! 😓
VA&ZA de México hace 8 años
Hola, si la transmisión se protege, debe de ser problema de la misma, lo mas común es que fallen os sensores de velocidad de entrada y salida, aunque puede haber otros motivos. Somos especialistas en transmisiones automáticas europeas y te ofrecemos un diagnóstico sin costo. Nuestros números de contacto: 55 55646590 y 55 24547858, nos ubicmos en CDMX en la colonia Roma. Saludos.
Roman de Estados Unidos hace 8 años
Fayo en modulo de transmision problema con la turbina
VA&ZA de México hace 8 años
Si, es comun que fallen los sensores de velocidad, el de entrada es que se conoce como sensor.de velocidad de la turbina
Tigre de Estados Unidos hace 8 años
Que parte de los estados unidos
VA&ZA de México hace 8 años
Estamos en México, Ciudad de México.
jose Pérez de Puerto Rico hace 8 años
Yo tengo un problema con el Esp y el carro prende pero no acelera y se apaga es un kompressor 04 c230
SAGA de Estados Unidos hace 6 años
Jose Perez solucionaste tu problema? Mi mercedes esta igual que el tuyo. Ayuda por favorrr
luis de México hace 7 años
Buen dia tengan todos los amigos del foro
Les comento que tengo un mercedes benz c320 2002 3.2 6 cilindros automatico
El problema con mi auto es que cuando lo encendia no hacia cambios lo apagaba y lo prendia y trabajaba normal un dia ya aunque se apagara y prendiera de nuevo ya no trabajaba normal hoy en dia un amigo me dijo que era por la bateria que ya no servia se la cambie y en cuando lo prendi trabajo normal pero solo una ves ahora se enciende el check y se siente que patea la caja en cuando hago el cambio de parking a drive lo escanearon y sale el codigo p0705 que para esto es un sensor de entrada pero tambien salio uno que dice que la linea 87 esta abierta eso fue lo que me dijo el que lo escaneo al otro dia fui al carro lo encendi y trabajo normal de hecho recorrí 170 kilómetros con el sin falla alguna el problema es que si lo apago en cuando lo enciendo se vuelve a bloquear y tengo que esperar hasta que se desbloquee y ya me desespere ojala alguien pudiera ayudarme con esto y si es cosa en verdad de cambiar piezas que alguien me diga costos les agradezco por su cooperacion gracias
Ivayaga de México hace 7 años
Ahora me dijo el mecánico que es un sensor de velocidad, que hay que cambiar la placa electrónica, cuerpo de válvulas y la palanca. Espero que con eso ya quede bien.
luis de México hace 7 años
Pues ami me dijeron que no le moviera nada de la caja que el problema es la placa de la palanca de velocidades.
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En frio hace cambio brusco la transmision de 1ra a 2da velocidad SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2205 4 puertas classic 175000 kms
Cuando arranco mi auto MB C230 K y no lo caliento mas de 5 minutos los cambios que hace la caja de velocidades de 1ra a 2da entra muy brusco, despues de andar mas tiempo el auto y calentarse bien el motor, deja de hacer esa falla.
diegoPACHUCA de México hace 8 años  
DI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según diegoPACHUCA)
José de Chile hace 8 años
Revisa nivel de aceite y junta de goma de caja a cardán. Cambia filtro de aceite de la caja.
Ranoni de Paraguay hace 8 años
Tengo un mercedes benz 190 D y cuando lo pongo en marcha al momento en que cambia de 1ra para 2dá hace un ruido muy fuerte, en la parte de atrás , que puede ser el problema la caja en si o el diferencial trasero, si me orientan aquel hacer les agradecería mucho. Gracias
Vicente8 de España hace 8 años
Mira el sistema de vacio posible fuga
Abel de España hace 6 años
Hola buenas tengo un Mercedes 220cdi automático lo muevo en la de y al rato se queda sin marcha lo paro dos minutos con el vehículo apagado y anda unos metros y se queda sin marcha también pasa al pisar el freno la maquina da fallo sensor de pedal de freno eso puede ser el problema
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No funciona el equipo de sonido SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2006 Mercedes 220 clase c berlina 329000 kms
El problema es el siguiente: Pongo el contacto y el equipo de sonido funciona, pero al arrancar el motor se va el sonido y al abrir la puerta del conductor el sonido vuelve. ¿A que puede ser debido?
Barahona de España hace 3 años  
BA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Barahona)
Barahona de España hace 3 años
Era un cable desconectado en el interior de la puerta
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Se recalienta y se apaga solo

Mercedes Benz CLASE C 1994 4 puertas  95000 kms
Calienta el motor y los ventiladores no funcionan y se apaga el motor
Brandon de Bolivia hace 8 años  
BR
4 casos 
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola, pues tendria q revisar la corriente a ls ventiladores. Al calentarse el motor tiende a apagarse por seguridad
Gerardo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema
Cuantos ventiladores usa el motor
Para comprarlos
Carlos Sáenz de Guatemala hace 5 años
Cual es la temperatura normal q debe anda el vehículo, que anda arriba de 80 o 83, osea arriba de la mitad un poquito pasada, eso será normal o hay q revisarlo?
Junior de México hace 3 años
Tengo un Mercedes Benz CLK 500 V8 5.0 2003... empieza a trabajar bien y su temperatura empieza a subir normal y el electroventilador funciona por un rato y ya transcurrido un tiempo... se apaga solo y empieza a subir la temperatura y no entra a trabajar el electroventilador...
Arturo cortes de México hace 2 años
Hoja jr. Disculpa, solucionaste tu problema? Tengo un C280 2006 y me hace lo mismo que mencionas
Ravs2830 de Venezuela hace 9 meses
Hola mi mercedes 280 año 1983 enciende perfectamente luego de 10 minutos el carro se apaga, lo vuelvo a encender empieza con una falla q no acelera ya le cambié bomba filtro y probé con otra bobina y otro módulo y nada me podrían ayudar
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Falla y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2003 c 20o kompresor elegance 55000 kms
Hola tengo un c 200 kompresor, desde que lo compré usado no le damos a la falla. El foco de Check engine no se apaga. El carro se apaga de la nada y tarda en prender, como lo puede hacer se guido como puede dejar de hacerlo por meses. Te esperas unos minutos y vuelve a arrancar. Los códigos de falla en el scanner son:
Maf Ya se cambio
Sensor de cigüeñal ya se cambio
Sensor de oxigeno 1 Ya se cambio. Rico en oxigeno banco 1
Focos de calaveras que no están mal los marca fundidos.
El coche esta afinado con sus repuestos nuevos y los inyectores limpios

Ya no se que hacer para que no falle.
German de México hace 10 años  
GE
6 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
GERMAN: Mi coupe fallaba también y el dichoso scanner no cantaba nada. Tiempo después se agotó la batería y luego de cambiarla, aparentemente, no falló más. Podría ser que mi batería hiciera intermitentemente cortos.
Suerte, te saluda. Marcelo.
adrian de México hace 10 años
Hola tengo el mismo problema con mi c200 kompressor. El problema en estos motores m111 radica en el electroiman de arbol de levas. Estoy seguro que tu motor tiene un pequeño ruido similar a un cascabeleo, vibra un poco el auto en posicion drive?
AXEL de México hace 7 años
Hola tengo un problema con un c200 kompressor 2001 motor 111 , el auto da marcha pero no enciende, se escucha bajo de compresión y la batería es nueva, espero me puedan ayudar, se los agradecería
Marcelo de Argentina hace 10 años
Estimado German: Por lo que comentás la batería está bien, ya que en el mío aparentemente, y hasta ahora se trató de un corto de batería. Pregunto: no sale en el tablero ESP como avería?
Mucha suerte y saludos.
anroso de Chile hace 6 años
Hola Marcelo, ami si me aparece el aviso de ESP temporalmente no funciona. Apago el motor , lo echo a andar nuevamente y empieza a trabajar disparejo entre 1000 y 2000 revoluciones subiendo y bajando solo sin tocarlo. Despues de mucho rato vuelve a la normalidad. Apagando y encendien el motor. Puede repetirse a los 5 minutos o bien en una o dos semanas. Me dicen cuerpo de mariposas. Bien pero que tiene que ver al iniciar la falla el ESP ?????
Gracias
Marcelo de Argentina hace 10 años
ADRIAN: Como es eso del CASCABELEO? El mío lo hace cuando le doy arranque luego de estar parado 4 o 5 días pero supongo que son los botadores que se descargan (se escucha apenas durante 1 o 2 segundos y ya)
Te saludo y agradecería si me das tu opinión.
gerardo de Paraguay hace 10 años
Hola german tengo el mismos problema con c220 motor 111 caro seria 202 com las misma fallas en se encuentra el los datos de vuelo y con el estar no borran y consume demasiado pero funciona bien el motor pero hablamos entre colegas y llegamos a la conclusión que la computadora
robemule de España hace 10 años
Me paso lo mismo. Tengo el mismo coche. El problema que tienes es que se ha extendido el aceite que ha fugado de la electrovalvula del arbol de levas por todo el cableado de la inyeccion. Por eso segun el aceite avanza por capilaridad por los cables y llega a cada sensor este falla. En mi caso llego hasta la ECU. Tuve que cambiar toda la instalacion electrica de la inyeccion. Cableado, sensores, ECU, etc.
Una verguenza que mercedes no la reconozca y avise a los propietarios cuanto antes para cambiar la electrovalvula y evitar males mayores. Suerte.
Dany de España hace 4 años
Mirate el senzor de cigonial cuando te hace eso corta corriente logo vuelve es intermitente i no te lo da la maquina siendo intermitente
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No funciona el sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 Puertas, motor 2.7 302731 kms
HOla amigos
Se calienta el motor y no funciona el sistema de enfriamiento, le cambie el bulbo y no funciona. El ventilador si funciona ya no se que mas checarle
Saludos. Ya solucione ese problema era el sensor del cigüeñal se lo cambié y kedo.
Maik de México hace 8 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maik)
Maik de México hace 8 años
Ya arregle el problema era el sensor del cigüeñal se lo cambié y ya arreglé ese problema.
Miguell de México hace 6 años
Disculpa Maik Sabes en donde va el. Sensor de cigueñal
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Aceite en el cilindro de agua

Mercedes Benz CLASE C 1996 2.2 4puertas 174325 kms
Hola a todos fui a checar el cilindro de agua para verificar que estuviera nivel y me percaté de que en el agua se miraba ligeramente aceite negro Así es que revise minuciosamente y me di cuenta que había aceite alrededor del cilindro de agua llevé el auto a que los odian y lo limpian técnico en reparación me dijo que el agua no tiene aceite y que tampoco hay fractura en el radiador me dijo que estaba en perfectas condiciones se lo llevara Al mecánico y buscará otra falla Así es que fui con el mecánico pero no encuentra la falla yo por mi parte verifica el tapón del aceite pero no tiene vapor… Leer completa
Osmar de Paraguay hace 9 años  
OS
4 casos 
Carlos Miguel de Chile hace 9 años
Si su Mercedes es automático lo más provable es de que el radiador de aceite de la caja de cambios, el cual va dentro del radiador de agua, esté dañado y por ahí se va el aceite al agua del radiador, OJO PORQUE PUEDE FUNDIR LA CAJA DE CAMBIO
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Quita la tapa del radiador con el vehiculo encendido, una vez caliente el vehiculo, con mucho cuidado, gafas, guantes con motor encendido destapa y otra persona que apague y si hace unas burbujas extrañas hacia arriba es la empacadura de la cámara, no recuerdas si recalentó o lo dejaron recalentar o lo corrieron con poca agua??
Osmar de Paraguay hace 9 años
No la verdad es que no se ha calentado mucho la primera opción que dice Señor Carlos Miguel está descartada ya que lo lleve a que revisarán el radiador y están en perfectas condiciones voy a hacer la prueba que usted Badillo me ha recomendado Le agradezco y le responderé sies afirmativa la corrección gracias saludos
George Crazy de Argentina hace 9 años
A mi me paso parecido si no mal te entendi de aceite en el tanquesito de agua, a mi se me evaporo lo que no sabemos por donde, y el aceite se paso al radiador del agua, lo limpiamos y notamos que la falla estaba en el radiador de aceite el que esta atornillado al filtro de aceite del motor, que estaba pinchado, lo cambie y solucionado el tema.
Michel Negrete de México hace 5 años
Hola que tal,efectivamente el problema es el enfriador de aceite del motor estoy reparando un Mercedes igual de ese mismo problema, es muy recurrente en todos los autos de la familia alemana como Volkswagen.
flores lozano de México hace 8 años
Tengo un grave problema que no le he podido dar solucion a mi vehiculo es un mercedes benz c200, modelo 2010 el cual me esta consumiendo anticongelante ya de bajo el motor y de cambiaron empaques y sigue haciendo lo mismo no se que hacer en carretera y en alta velocidad funciona bien y hasta baja la temperatura pero en baja velocidad lo consume no se que pueda ser
George Crazy de Argentina hace 6 años
Revisa que no se te este pasasndo al aceite, fijate que en la tapa del refrijerante no tengas como una baba amarilla. Y medi el nivel de aceite.
Diego de Chile hace 8 años
Quiero saber como medir el nivel de liquido refigerante tengo un mercedez E 200
George Crazy de Argentina hace 4 años
En el manual lo explica, prácticamente mira el tarrito plástico y tiene una medida máxima y mínima echas en el mismo tachito.
Javier de México hace 6 años
Tengo un Mercedes c180 y en carretera se me comenzó a frenar al orillarme comenzó a tirar aceite que olía a quemado de la transmisión y ya no quiso avanzar la pregunta es se protege El carro de algún modo o si se llega a quemar la transmisión? Y qué tan costoso sería cambiarla
IVANCHO de Colombia hace 5 años
Estimado Javier, tambien tengo un C180 y me acaba de pasar igual. Te agradecería si me cuentas que fué lo que le sucedió a tu auto y como se corrigió?
[email protected]
Gracias
En mi caso pensé que fuera la caja
Gracias
Jgalzini de República Dominicana hace 6 años
Saludo tengo un mercedez Benz c240 2001 uno y de un tipo para aka me está mostrandando en la pantalla retención de aceite como
Puedo solucionar eso
Roland de Puerto Rico hace 4 años
Hola buenas tengo un problemita con mi c230 kompressor sport tiene aceite en el coolant q puede ser el problema grax.
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Se Bloquea la alarma luz rija y verde intermitente no arranca

Mercedes Benz CLASE C 1996 c 280  150000 kms
Cuando el carro marcha normalmente se apaga y se bloquea la alarma el testigo de la puerta y el espejo retrovisos entonces se pone intermitente entre rojo y verde y no da arranque,
Si alguien puede ayudarme les agradezco. En alguna parte me dicen que es una pieza electronica llamada la araña o la mariposa.
Jose David de Colombia hace 9 años  
JO
14 casos 
valentin medina de México hace 8 años
Ami carro le pasa lo mismo k al de jose David al guíen nos puede ayudar
ricky de México hace 8 años
Me sucede exactamente los mismo alguien que nos pueda ayudar ??
ignacioo de Chile hace un año
Alguien tiene respuesta a este problema. ???
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El auto enciende y se apaga repentinamente

Mercedes Benz CLASE C 2009 C180 21583 kms
Tengo un problema con un mercedes me arroja el código 0335 el sensor de posición 1 del cigüeña tiene avería eléctrica lo cambie y después de unos minutos de estar encendido se apaga y se enciende la luz de check
Benji de Panamá hace 6 años  
BE
5 casos 
Dorian de México hace 6 años
Me pasa lo mismo en un c320 lo que noto es que al llegar la temperatura después de 80 comienza a apagar y me marca acería en el sensor de árbol de levas "A" a lo que también el moto ventilador no funciona con suficiente fuerza y si quito un rely el moto ventilador comienza a dar con bastante fuerza por dios es una locura y tiene 15 días que me comenzó a fallar
Manuel Felix de México hace 4 años
Tengo un mercedes slk 230 año 2001, iba en carretera y de repente se apago y ya no encendio despues le quite un cable de la pila y lo volvi a poner y si encendio camine unos siete kilometros mas y se volvio apagar, que sera
Andres Torres de Colombia hace 3 años
Buenas noches. Mi vehículo es un C200 CGI 1.800 turbo automático mod 2012, de un momento a otro se prendió el testigo. El síntoma identificado al pasar las 2.500 rev. El vehículo pierde fuerza y se tiende a inundar o a vibrar. El vehículo prende muy bien y arranca perfecto. Al momento de acelerar y pasar las 2500 revoluciones o los 120 km/h es cuando vibra y pierde fuerza... el testigo permanece prendido... quedo muy atento a su comentario Gracias
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Ralenti inestable.

Mercedes Benz CLASE C 1995 280 ELEGANCE 400000 kms
Amigos les cuento: cuando lo enciendo y toma un poco de temperatura comienza a acelerar hasta almenos las 1700 a 1800 rpm eso es en parking y puesto en alguna marcha lo hace solo hasta las 800 a 900 rpm, circulando sobre las 1000 rpm no hay ningun sintoma hasta llegar a un semaforo, ahy vuelve a ser inestable claro y hay ocasiones en las que se para el motor cuando selecciono la marcha atras. Todo esto lo hace con el flujometro o caudalimetro conectado en su sitio como corresponde. Al circular con el desconectado la inestabilidad del ralenti es casi inexistente. Pero lo que esporadicamente si… Leer completa
PAULO de Chile hace 9 años  
PA
3 casos 
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Hola, antes que nada deberias de hecharle una limpieza del sensor de flujo de aire o MAF, y ver que resultado tienes, es facil y rapido de hacerlo, solo tienes que hacerlo con mucho cuidado y no tocar los filamenos. Existen videos de como hacerlo en la pagina de FUPABOX YOU TUVE
vinello de Guatemala hace 9 años
Me pasa lo mismo. Estando en neutro o Parking mantiene la aceleracion aunque se siente una pequeña vibracion. Al poner alguna velocidad o retroceso empieza a temblar y las rpm se mantienen en 600 o 700. Un par de veces se me ha apagado el motor. Tuve el vehiculo detenido 1 mes por cambio del modulo del ventilador del radiador y a raiz de eso empezo a darme la falla. No se si es por tanto tiempo detenido pero el taller me indico que lo usara para ver si estabiliza. El codigo que me mostro solamente 1 vez fue el P2071. Alguien puede indicarme si tuvo solución y que hizo. Gracias.
Cristian 72 de Chile hace 9 años
Hola, tengo un MB C230 komressor 2003 coupe. En ocasiones echa humo negro con vapor por el escape y el ralenty es erratico y hasta con perdida de potencia. Es solo ocacionalmente. Cambie bujias y filtros y el problema eventualmente persiste.
Cristina de España hace 5 años
Hola ,ya se que el anuncio es de hace tiempo ,pero yo me acabo de comprar uno del 2002 y me gasta un barbaridad de gasolina ,va perfecto pero me pregunto si se puede trucar o algo parecido para que no gaste tanto ,gracias
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Fijate en el circuito de vacio.
vinello de Guatemala hace 9 años
Una duda. Cual es el circuito de vacio?
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Que tal vinello, tu auto es naftero? pasame mas datos de ella.
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Si es a benzina. Debes comenzar por el ducto que va al regulador de presion de combustible, situado en el rail de combustible.
vinello de Guatemala hace 9 años
Hola Edgar. Uso gasolina super de shell. Al arrancar el vehiculo y acelerarlo en parking se escucha como acelera pero al pasar a 2000 o 3000 rpm se escucha como burbujeo. No se si la gasolina tenga agua o aire pero al poner drive o retroceso bajan las rpms y tiembla el carro. Un par de veces se ha apagado.
edgar rj de Paraguay hace 9 años
1 - fijate de nuevo en el filtro de combustible, puede que tenga agua en el tanque de combustible. 2- regulador de presion de combustible: arrancas el auto, vas hasta el regulador de presion de combustible que esta situado en el rail de inyectores, desconectas el ducto de vacio, dejas desconectado por unos minutos a ver si tiene perdidas de combustible por dicho pico de vacio. Siempre teniendo el auto funcionando. 3- podria ser picos sucios, realizar una limpieza a fondo.4- puesta a punto del motor. ( afinacion ). Suerte
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Este es un reporte de reporte de fallos,
P2017 código de fallo / P2086 se refiere a la adaptación de mezclas auto motor tanto margen derecha e izquierda del motor. De acuerdo con el manual usted debe comprobar la presión del combustible, si la presión es demasiado o demasiado baja dará lugar a esta problem. If que ese es el caso, debe reemplazar el filtro de combustible, el regulador está integrado con el filtro. (mejor comprobar la presión primero antes de reemplazar). Otra es comprobar su gasolina para la contaminación del agua o la proporción de diesel, esto también hará que este problema. Compruebe también su sysyem ingesta de fuga de aire. Para hacer esto simplemente rociar un poco de material de alto octanaje like...carb más limpio si el motor empieza a temblar o cambio en la velocidad de ralentí después sparying usted podría tener una fuga en el área que había rociado. Problema último más común con este código de fallo es el sensor de flujo de masa de aire, algunos casos mientras que incluso el motor funciona sin problemas del sensor de flujo de masa de aire tiene un defecto.
vinello de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias Edgar por la información. Hare las revisiones y les comento.
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Limpieza del cuerpo de aceleracion puede que este con suciedad ( carbonillas ). Suerte
Pervis Es de Alemania hace 3 años
Hola tengo un Glk 320 cdi al arrancar hay un temblor por pocos segundos y luego se quita se limpiaron los inyectores y nada...Al arrancar las revoluciones estan a 900 luego bajan a 600 le piso un poco y suben a 900 esto hasta que llega a los 80 grado y ya se aregla tdo. Gracias
tadeo de México hace 2 años
Buenas tengo un mercedez 85 con ralenty inestable en las mañanas prende bien pero en el transcurso del dia se batalla para darle marcha estos ultimos dias tiende a pagarse en la mañanas cuandfo lo prendo
Jajaja de Chile hace 2 años
Hola buenas tarde se instalo flujometro en mercedes benz pero sin querer la tapa de donde van los cables se salio y no se realmente cual cable va al flujometro me podrían ayudar
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Testigo de motor encendido y probleas del motor, ayudaaa!

Mercedes Benz CLASE C 2016 c180 300 kms
Hola, tengo un MB C180 comprado nuevo hace un mes aproximadament, hoy que salí despues de parar en un semaforo, de repente el vehiculo perdio su fuerza, aceleraba pero las revoluciones estaban muy bajas, no se que sucede, el testigo amarillo del motor aparece encendido, si alguien sabe lo que sucede agradezco cualquier opinion.
Diego de Colombia hace 9 años  
DI
5 casos 
Ernesto Barbery de Ecuador hace 9 años
Revisa el MAF Mass Air Flow o también llamado sensor de masa. En ocasiones el sensor se ensucia, basta con limpiarlo y todo vuelve a la normalidad. Por ser un sensor delicado hay que tener mucho cuidado al limpiarlo.
Efrain de Colombia hace 9 años
El problema es grave, compre c200 hace 3 meses y lleva 2 meses en el taller, se enciende testigo diagnóstico motor y no lo han podido arreglar, toca demandar
Hayato García de Colombia hace 4 años
Que significar “arrancar motor” en c 180
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Tirotea cuando acelero SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2015 1.6l Aut Gasolina CLA200 50000 kms
Las revoluciones son inestables al encender el motor (es baja la inestabilidad pero el vehículo no tenia esta observación. Igualmente cuando acelero por encima de 2000 RPM tironea (muy notorio) Le revisaron las bobinas y están buenas. No arroja ningún testigo en tablero. En otra oportunidad tuvo el mismo problema y sí tenia una bobina dañada la cual se cambió y solucionó (de hecho arrojó testigo), pero en esta ocasión ya no son las bobinas y no arroja testigo. Gracias...
Mauricio de Colombia hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Colombia hace 3 años
Cambiaron bobina y las 4 bujias y se solucionó el problema. Frente al ruido en la suspensión parte derecha le cambiaron el cojinete de amortiguador y mejoró notablemente pero le quedó un ruido como cuando una cama está “desajustada” chirrido bastante incómodo…hice la grabación del ruido para que el mecánico lo analice.
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Calefacción no funciona.

Mercedes Benz CLASE C 2007 C200 CDI SportCoupé 122 CV, Chasis 203 CL 206000 kms
Hola. Tengo un problema con la calefacción de mi SportCoupé. Por más que manipulo el climatizador, no sale aire caliente, aún cuando el motor está caliente y ha alcanzado la temperatura óptima de funcionamiento. Sin embargo, el aire acondicionado frío funciona perfectamente. ¿Alguien tiene idea de cuál puede ser el problema y la solución?. Muchas gracias de antemano. Un saludo.
Manu Z. de España hace 6 años  
MA
26 casos 
MARCAL55 de Argentina hace 6 años
Hola, estoy teniendo el mismo inconveniente con un C250 Cgi 2010, pudiste dar con la solución?
Manu Z. de España hace 6 años
Hola. Lo siento, pero nadie me ha contestado. Suerte!.
David Rivas Miranda de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en mb E320 2004. No entra la calefacción alguien puede guiarme a la solución
Tiberiu de España hace 5 años
Buenas...tenga el mismo problema en un mb c220 cdi 2006
Me puede ajudar alguien?
Un saludo
MARCAL55 de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes te comento yo tuve inconveniente pero era un 250cgi blue efficience. La falta de calefacción se debía a una electro valvula situada en el motor que habilita el paso de agua al radiador de la calefacción. https://www.google.com/search?q=A+271+… ese es un link con una foto de la válvula espero te sea de ayuda
Carlos de España hace 3 años
Soluciónaste problema y q era porque me pasa lo mismo una ayuda gracias
Julián de España hace 7 meses
El problema viene del radiador de calefacción q está atascado
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Jaloneo, con diversos diagnosticos

Mercedes Benz CLASE C 2008 C200 K 66000 kms
Tengo un c200k 2008, un día empezó a jalonear cuando hacia los cambios detenido el carro, es decir cuando lo pasaba de P a R a D, pero andando hacia los cambios normal, y una vez en una pendiente llegue al semaforo y al volver a arrancar pese a meter todo el acelerador el carro no presento accion alguna me tocoo soltarlo en N para q llegara a terreno plano y ahi si arrancar, ademas si llego a un semaforo y lo mantengo en D el carro se mantiene acelerado y debo mantener el freno mas fuerte de lo normal y al soltarlo arranca duro. Lo he llevado a tres talleres autorizados de la marca y en los t… Leer completa
sacipa de Colombia hace 8 años  
SA
10 casos 
belmi de Andorra hace 8 años
Hola amigo,el jaloneo puede venir del cardan que une el cambio,con la transmisión,lo otro puede ser si el convertidor. Suerte un saludo
José de Chile hace 8 años
Cambia o restaurante válvula de ralentí.
anroso de Chile hace 6 años
Hola pudiste solucionar tu problema ???? y como
[email protected]
maxi de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigos teng un mercede w202 año 94 y precenta 2 fallas se quedo acelerado y me quedo sin gasolina y tiene mas de 40 litros les agradezco su ayuda
xavi de Colombia hace 4 años
Buenos días me gustaría saber cuál era el problema tengo el mismo problema me quede en un semáforo en subida y no arranco tocó en plano de nuevo y con impulso subió este es mi whatsapp 3108095561 si se pudo solucionar que es
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Agua en el aceite

Mercedes Benz CLASE C 2004 c230 komresor 117000 kms
Checando el deposito del agua, me di cuenta que le faltaba, lo rellene y después de un rato me marco que le faltaba agua, le cheque el aceite para confirmar que no se pasara al carter, y me di cuenta que el aceite se estaba revolviendo con el aceite, ya le cambié el radiador, el que esta junto al filtro de aceite, pero sigue igual, se pasa agua el aceite, que puede ser.
norris de México hace 8 años  
NO
3 casos 
Marck de México hace 8 años
En el mejor de los casos se dañaron los empaques de las cabezas. Si no es así al parecer se torcieron las cabezas, lleva lo con tu mecánico no lo manejes así
Anderson F. de República Dominicana hace 3 años
Eso es el enfriador del aceite a mi me paso se mezcló agua con el aceite, solo se cambio el oil cooler.
norris de México hace 8 años
Te cuento, ya le mandé a cambiar a rectificar la cabeza y le cambie la Junta es nueva, mande a rectificar la base del radiador, el que va en el filtro de aceite y también rectifique del lado que acopla con el motor, la Junta de los dos lados es nueva, es como de ule, las compre en la agencia, ya rectificada esta pieza y con la Junta nueva, pensé que ya avía quedado, al usarlo como una hora, me marcó que faltaba agua, mi sorpresa es que tenía agua en el aceite, creo que donde asienta con el monoblock, esta torcida, pero para rectificar el monoblock, le pondré entre la base y el monoblock una lámina de aluminio y entre el aluminio y el monoblock haré una junta de corcho, espero que esto solucione lo torcido, que opinan.
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Norris cual fue la causa de la falla tengo el mismo problema pasa aceite al agua pudiste solucionarla
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
El auto trabaja bien ya le cambié el enfríador de aceite y sigue igual la junta de la culata no creo que sea la causa ya que estaría peor ya se hubiera calentado el motor y la temperatura está bien
Guerra de El Salvador hace 8 años
Debes rectificar la base del Block y la Culara, revisar sellos, valvulas, es un ajuste completo!
LK Castro de Estados Unidos hace 8 años
Veirfica el Oil Cooler y los sellos que hay abajo entre el cover de la cadena del tiempo y el block del motor. Cambiale el termostato pq se daña a causa de ese problema.
Gerardo pineda de Estados Unidos hace 5 años
Buenas. Noches yo tengo el problema con un Mercedes 2003 C240 se mezclo el agua con el aceite de la transmisión alguien le ha pasado lo mismo con su carro muchas gracias
Momia de México hace 2 años
El enfriador de aceite que lleva en el radiador es la única parte por dónde se puede mezclar se daña por corrosión
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Prende el tablero pero no da marcha

Mercedes Benz CLASE C 2015 Sedan c200 39800 kms
Hola tengo un problema con un c200 2015 lo compre chocado detonaron bolsas, si me prende bien todo el tablero e incluso suena el cuerpo de aceleración pero a la hora de dar marcha no da
Jonathan buitrón de México hace 6 años  
JO
9 casos 
Carlos Q de México hace 6 años
Mismo problema solo que con un c250 2013alguien sabe que hacer ????
Luis R de México hace 2 años
Amigo cuál fue tu solución tengo ese el mismo problema 😒
Arturo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con una Mercedes GLK 300, me podría ayudar
Damian de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con un c280 2008 pero a este no le pusieron las tierras de la bobina y se quemaron ahora no da marcha
Miguel de República Dominicana hace un año
Saludos tengo un c250 2013 con el mismo problema tu ve un accidente y el carro no enciende solo conecta
Amin de España hace 6 meses
Mi pasa lo mismo el ordenador no mi da ningún fallo lo lleve a 4 mecánico cambie las 2 baterías y sigue igual gira si enciende todo pero no arranca después de leer cientos de comentarios estoy seguro que es fallo de fabricación y lo que más mi fastidia es que no si puede arreglar en un taller solo en mercedes y mercedes por lo menos donde vivo dan citas de hasta 5 meses creo lo más lógico que los miles de afectados tenemos que denunciar a mercedes ya que no si trata de un problema mecánico fácil si no estamos hablando de algo gordo grave que hago yo con un coche que no arranca
Cesar de Estados Unidos hace 2 meses
Tengo un problema con un mercedes c 300 le puse líquido en el tanke del gas para limpiar el sistema de emissions y ya no prendió
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Transmisión

Mercedes Benz CLASE C 2000 E 320  0 kms
Ayuda ayuda amigos! Tengo un mercedes 2000 e 320 ELEGANCE, lo que me sucedió fue que al parecer mi papa anduvo el coche como unas t dos horas sin aceite en la transmisión y comenzó. A sacar mucho humo por donde se pone el aceite de la transmisión, como pueden saber, estos no llevan bayoneta y solo un tapón! El auto al momento de comenzar a aventar demasiado humo y a la calentarse, se puso como en modo de bloqueo la caja y el coche sigue pero muy Despasito como carro chocon, como que se amarro la transmisión y d pero to se le ocurre apagarlo unos minutos, y lo prende de nuevo y el coche siguió… Leer completa
ALFONSO de México hace 9 años  
AL
4 casos 
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Hola, antes que nada mercedes no trae varilla para medir el fluido de transmision y dos debes de dejar de usar el vehiculo y hacerlo un chequeo para ver como esta la caja automatica.
George Crazy de Argentina hace 9 años
Ley que tenes caja automática y le cambiaron algo del alternador por las luces, a mi me paso que al cambiarle la bateria la caja me daba fallas y tiraba mal los cambios, y lo solucione receteandola. No probaste recetearla ?. No se que caja trae el tuyo y si se puede.
CACOZ de Colombia hace 3 años
Graciasssss voy a hacerlo
BENZ1992 de Venezuela hace 9 años
Amigo debe hacerle la caja el master kit debe estar quemado completamente y la unidad electrohidraulica debe estar da#ada
Oveth de Panamá hace 8 años
Hola! Tengo un mercedes C180 kompresso del 2003 y al hacer el cambio de 1era a 2da se siente una leve golpe solo sucede al realisar ese cambio creo que es el nivel de aceite el que esta mal pero noce que aceite usa la transmisión automatica secuencial, si alguien tiene esta informacion por favor que me ayude. Saludos.
Oscar Diaz de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 190E tira humo negro y tironea en baja y consume mucha nafta soy de Argentina y el Mercedes-Benz es alemán 1992 2.0
Catalino de Paraguay hace 5 años
Hola tengo un 320e E tira humo negro y tironea en baja y consume mucha nafta soy de paraguay y el Mercedes-Benz es alemán 2.000 pf alguna ayuda
edgar rj de Paraguay hace 5 años
Hola Catalino, lo mas probable es que tengas El regulador de presion de combustible con problemas, es normal que tenga pequeños tirones por la Alta cantidad de combustible que va a Los picos. Tambien le cuesta arrancar a la primera intentiona. Tambien soy de Paraguay +595 981 961938 wssat
Catalino de Paraguay hace 5 años
Gracias amigo paisano me parece que es alguna bobina que no FUNCIONA tira nafta por doquier y se ahoga todo el lunes le llevó a un especialista gracias amigazo abrazo
GUILLERMO de México hace 5 años
Tengo un mercedes c280 1997 me marca una falla del kat piston 6 de encendido y se queda en tercera le borran el codigo de falla y jala bien pero ya le cambie la bujias y sigue igual
C 240 v6 1999 de España hace 4 años
Buenas amigos tengo un Mercedes c240 w202 del 1999 me salta el check y me vibrar el coche como si fueran soportes de motor ,ayer comprobé si las bobinas estaban bien desconectando con el motor arrancado al igual hice con el Caudalimetro y noté que parecía que funcionasen bien ,A raíz de toquetear esta mañana empezó a fallar como si fueran bujías o bobinas y echa un pelin de humo blanco , el aceite está bien
Si alguien me puede sugerir alguna ayuda lo agradecería
Gracias
Héctor Cortés de México hace 4 años
Hola buenos días me podrían ayudar es un 230 2006 le mando un cambie alternador me lo nuevo y y no mete carga ay que no comfigurar o algo asi
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La aceleracion de mi mercedes esta muy mal no tiene nada de potencia

Mercedes Benz CLASE C 2001 Clase C240 Elegance 95000 kms
C¿En todo momento estando parado el auto cuando arranco y le piso al acelerador el motor parece que no entiende que hay que avanzar, lo hace de una manera muy lenta, aunque le piso a fondo a el motor no le interesa arranca de una manera muy despacio
Jaime de Alemania hace 10 años  
JA
8 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
Jaime: dentro de mi escaso conocimiento técnico (mi auto es un Mercedes y me apasionan los fierros) a un amigo le pasó y el problema estaba en el acelerador que interviene la electrónica. Saludos y suerte. Me gustaría enterarme como solucionas el problema.
alex de España hace 10 años
Revisa el caudalimetro
Marcelo de Argentina hace 10 años
ALEX: El lunes le cambian el caudalímetro a mi MB, me mantengo en contacto.
Betty de otro hace 9 años
Por favor Alex podría indicar si. Después de cambiar el CAUDALIMETRO ha funcionado bien su auto
Marcelo de Argentina hace 9 años
Betty, el caudalímetro resultó que funciona bien y aunque la computadora informaba que se trataba del caudalímetro en realidad se trató de la bomba de combustible. Saludos y mucha suerte
Betty de otro hace 9 años
Marcelo muchas gracias por su respuesta y quiero estar bien informada porque la primera respuesta que dan los mecánicos es que es problema de motor y yo no creo esa versión. Que tenga un buen dia
Marcelo de Argentina hace 9 años
Betty, esas fallas son de difícil diagnóstico muchas veces. Si consultás un concesionario oficial MB normalmente no vas a pagar poco. Y un mecánico que no sea de la marca puede no tener mucho conocimiento y/o engañarte. Si estás en Argentina, casualmente, te recomendaría gente amiga. Saludos
Betty de otro hace 9 años
Gracias Marcelo por tu recomendación pero estoy en. Suiza
Marcelo de Argentina hace 9 años
Si existe la envidia sana, te envidio sanamente!!!!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Betty, te sugiero que prueben la presión con que tira la bomba de combustible pues no tiene sensor (en algunos Mercedes) y en esos casos salta fallo del caudalímetro. Te deseo mucha suerte
Mario Rodriguez de Uruguay hace 6 años
Gracias pero acelera por la bomba y por la admisión
Betty de otro hace 9 años
Gracias Marcelo por tu recomendación y este sábado iré al mecánico y le diré que controle lo que me indicas
Marcelo de Argentina hace 9 años
No me agradezcas Betty, lo que para mi es un placer, además para eso está el foro. Contame si te resuelven el problema y espero que lo mío te sea de alguna utilidad. A tus órdenes te saluda
Marcelo de Argentina hace 9 años
ALEX, te pido disculpas por no contar mi experiencia hasta hoy. En realidad oportunamente traté de hacerlo desde mi celular, se colgaba y luego lo olvidé. Muy agradecido y discúlpame nuevamente. Saludos
Silvia de Paraguay hace 9 años
Por favor dime bety se soluciono el problema de la velocidad xq tengo el mismo problema con cdi y también creo que es la bomba de combustible
Marcelo de Argentina hace 9 años
A mi también me gustaría saber si has solucionado el problema Betty y de que manera. Felices fiestas para todos los amigos del foro !!!!!!!
Betty de otro hace 9 años
Pues he pasado el control técnico y le diagnosticaron primero el cambio de batería, después me encuentro con que los aros y llantas de este auto no son originales y debo cambiar y LES PIDO DE FAVOR me ayuden si uds tienen el mismo modelo de mi auto C200 Kompressor año 2002 me indiquen los códigos de aros y llantas que debo buscar porque no tengo idea ni el mecánico.
Una vez cambiado esto lo siguiente es cambiar los brazos de suspensión delantera y luego volveré a un. Nuevo diagnóstico.
Gracias por preguntar
Marcelo de Argentina hace 8 años
Betty, le he cambiado hace un año cubiertas a mi MB KOMPRESSOR pero tengo que buscar la factura. De todas formas esas precisiones se encuentran en GOOGLE fácilmente. Igualmente en cualquier momento te informo. Saludos
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Problema EPC

Mercedes Benz CLASE C 1997  289000 kms
Muy buenas tardes tengo un Mercedes E 220 del año 1997 siempre sale el tablón el problema EPC lo pago y lo vuelve a encender como si no fuera nada
Jave de España hace 6 años  
JA
2 casos 
Fredy de España hace 6 años
Yo tengo un mercedes E300TD del 99 con 337.000km me va bien y se me para y me pone EPC electrónica motor, a los tres motos lo pongo y me arranca y hasta la siguiente, lo tengo que llevar cuando un amigo habrá su taller que puede ser dentro de un mes y os digo creo que será la válvula de la bomba con algún cable que va a la caja negra o el potenciómetro del acelerador
Leonardo de Paraguay hace 6 años
Hola mis amigos tengo un c230 cDI me marca el el tablero pero la diferencia es k piso el acelerador no tiene ese inconveniente pero marca en el tablero
George Vasile de España hace 4 años
Hola tengo un mercedes C220 ,año 1997 cuando pongo el contacto se encienden las luces en el cuadro y aparece EPC pero no viene corriente ni a los calentadores ni la válvula de la bomba de inyección y no arranca. Que puede ser
Speranta Aura de España hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema...si lo has resuelto, cuentame que fue...gracias.
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Ruido de botadores

Mercedes Benz CLASE C 2008 200 K 40000 kms
Cuando lo enciendo en la mañana se escucha los botadores que cargan, es muy corto pero muy molesto, especialmente en invierno. Si queda un rato largo sin andar , pasa lo mismo. Me dicen que tengo que poner aceite 0-40, para que se llenen màs ràpido es asi?
HORACIO de Argentina hace 11 años  
HO
4 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
Horacio: Tengo una coupé c200 kompressor del 2003, los botadores del mío también hacen un ruido sutil durante 2 o 3 segundos cuando más al arrancar pero luego de estar parado más de 4 o 5 días. Muchos autos hacen ésto (no es normal) Probé con distintos aceites sin notar cambio alguno durante los últimos años, mi mecánico no le da importancia. Me gustaría saber como va lo de tu auto? Saludos
Marcelo de Argentina hace 9 años
Has solucionado el problema Horacio? Los comentarios nos enriquecen a todos! Para eso está el FORO. Saludos
Miguel gomez de República Dominicana hace 5 años
Tengo un mercedes c-320 4 matic del 2003 y me suena como si fuera de gasoil, tiene un cancaneo me dicen que porque los botadores estan descargados y que tengo que usar el aceite que dice la tapa del motor.
pablo de México hace 4 años
Yo tengo uno igual y le cambie el aceite y le hicieron un lavado quimico y se le quito un poco.
HORACIO de Argentina hace 4 años
Lo vendí , ahora tengo un c250 amg 2011, tiene 43000km y no hace ningún ruido de nada... saludos
Cristian Chaile de Argentina hace 4 años
Hola amigos yo tengo un b 180 y cuando le doy arranque suena un votador, no siempre, me dijeron que cambie de aceite, ustedes que me aconsejan?
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Falta potencia

Mercedes Benz CLASE C 2004 c220cdi 160000 kms
Hace tiempo empezó que no pasa los 130 Km/h hay dias que funciona bien, en un concesionario oficial rompieron el catalizador porque dijeron que estaba tapado, siguio el problema, en otro concesionario cambiaron el multiple de admision y el servo motor llevo gastado 4.000 dolares y el problema sigue. Si alguien tiene idea o que le haya sucedido agradezco me lo comente. Gracias
guillermo de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Probaste como tira la bomba de combustible? Saludos y suerte
montetax de España hace 9 años
Tiene toda la pinta que tienes alguna grieta en algun manguito de la admision o del intercoler que solo se ve cuando aceleras fuerte y dejas que los manguitos se expandan con la presion
O tambien puede ser, que te hayan cambiado las piezas del colector, limpiado el catalizador, ahora falta la valvula EGR, pero lo mas importante, lo mismo se olvidaron de borrar las fallas de la centralita, ya que si estas no se borran el coche sigue igual cambies lo que cambies ya que la electronica se pone por defecto en emergencia hasta borrar las fallas y solucionar los problemas
Marcelo de Argentina hace 9 años
Y el caudalímetro? Saludos
montetax de España hace 9 años
No creo que sea el caudalimetro, y si ademas es de cambio automatico podria ser tambien de la valvula y se quede en tercera velocidad, pero esto lo detectarias porque las revoluciones serian muy altas y ademas tendrias exceso de potencia, pero claro, sin pasar de 130. Mas bien me inclino a perdida de potencia de turbo, bien porque este estropeado, o por perdidas de algun manguito o bien porque no te hayan borrado las fallas, pero lo normal en estos casos es que no pase de 80 o 100 km/h
Marcelo de Argentina hace 9 años
Yo insisto en la bomba, tal vez subjetivamente y por mi modesto conocimiento técnico, el amigo montetax parece tenerla clara y ser conocedor por lo cual el voto positivo es mío junto con mi agradecimiento por la enseñanza. Saludos.
montetax de España hace 9 años
A ver, puede ser el filtro de gasoil, el de aire, un inyector, tantas cosa, pero Marcelo, Montetax, no es Dios, sin ver o oir el motor es muy dificil hacer una diagnosis, yo hago esa diagnosis porque en este modelo de coche nunca salen averias nuevas, todas son repetitivas y el mio del 2005 lleva ya 550.000km imaginate cuantas averias no habra tenido, y todas son siempre lo mismo cuando no alcanza velocidad, nunca es por falta de compresion. Por orden:
Fallos no borrados o bien borrados en centralita. Mariposas del colector de admision con carbonilla o con fugas. Manguito de salida del intercolery manguito de salida del turbo al intercooler. Klasse C version 143 CV, problema con las toricas de la bomba en sus tubos de plastico, pero esto hace que coja aire y que no arranque. Mod. 143CV EGR mecanica limpiar y 150 CV EGR electrica descarbonillar
Sensor del arbol de levas y sensor de cigueñal
Inyector 4º cilindro, asi como calentadores diesel. Termostato. Trampilla de los pies del climatizador, con su famoso Clac, clac, clac. Silemblocks de rotulas eje delantero
Catalizador. Y si es automatico por supuesto aceite hidraulico de transmision, caja de valvulas (mecatronica) y convertidor de Par. Esto, son siempre averias repetitivas todo lo demas apenas sale excepto bomba de agua con 200.000, 300.000 km y pocas cosas mas. Mi caudalimetro es el primero, la bomba, turbo, alternador etc, todo sin problemas,
Osman de Perú hace 7 años
Motonex tengo un. Mercedes c240 del 1997 no pasa los 70 km por hora ya le cambie varias cosas y nada me dicen que puede ser el múltiple de admisión. No tiene potencia el
Carro y las revoluciones son bajas no pasan las 2500
Marcelo de Argentina hace 9 años
Nuevamente agradecido montetax. Creo que he encontrado alguien más a quién "joder" o molestar con mis ignorancias respecto a mi querido auto. Saludos de un servidor.
Avilesino de España hace 8 años
Hola. A mi Focus Tddi 1,9 de gasoil se le encienden 3 testigos amarillos:motor, luz de aviso multifuncional y la luz de control de las bujias de incandescencia.Se encienden las 3 a la vez, desconecta la inyección de combustible durante unos 3 segundos (como si el coche de hubiese calado ) y acto seguido se apagan y el coche vuelve a funcionar correctamente. La última vez ocurrió esto a la semana de la anterior vez.
Roberto de Argentina hace 7 años
Yo tengo un MB 250 pero antes tenia una passat disesel fijate de sacar en la entrada del tubo la manguera donde toma el aire para ver si esta disminuido el acceso del aire, cuando la desconectaron tenia disminuido el acceso de aire en un 90% por carbon del diesel, cuando aceleraba y llegaba a esa velocidad perdia toda la potencia lo tenia que parar y volver a encender , el mecanico le saco un kilo de suciedad de la manguera santo remedio, por supuesto que en VW habia que cambiar el caudalimetro de aire etc, etc ya sabes
Andres de Chile hace 7 años
Tengo un c 220 cdi con el mismo problema...no pasa de los 100 KMS.. . Creo que podria ser la egr...alguien sabe de este problema ?
manuel rodriguez de la cruz de España hace 6 años
Yo tenia ese problema y eran las palometas de admisión del turbo estaban llena de carboncilla me cambiaron la admisión y ahora funciona perfectamente ,y me consume mucho menos combustible,un saludo.
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Vibracion, encendido de check engine.

Mercedes Benz CLASE C 2007 c-280 64000 kms
Cuando estoy en ralenti, el motor empieza a vibrar por unos momentos y luego todo pasa a la normalidad, ya lo scanearon y me arroja fallo de encendido del cilindro 2 y 4 : nocivo para el Kat (PO302 Y PO304). Me dicen que puede ser el SAM izquierdo trasero que estos modelos tienen falla porque se les mete agua por el desague del quemacoco. Alguien sabe si es cierto, no quiero estar cambiando pieza$$ inecesarias.
GIORGIO de México hace 10 años  
GI
2 casos 
ROSCO de México hace 10 años
Pudiera que sea necesario limpiar en laboratorio ,todos los inyectores y en su caso cambiarlos,no solo es el paso de gasolina, puede ser el embobinado interno.
RICH de México hace 9 años
Hola, tengo un c350 2008, y tengo prendido el check engine, lo raro es que el auto anda completamente bien, nunca he tenido un problema, cuando le meto el scanner me sale falla en mezcla muy rica en cil 1 y 3, para esto me dijeron que era problema de las bujías y lavado de inyectores, a lo cual le hice ese servicio y de inicio ya no volvió a prender el check engine, pero al otro día encendiendo el carro me lo volvió a hacer, no falla el auto para nada pero no quiero tener encendido el check engine, no me gusta!! que podrá ser?? alguna ayuda?? se los agradeceré mucho!! llevo asi mas de 6 meses, saludos desde México.
Creative de España hace 7 años
Tengo el mismo problema! Encontraste la solución? Va perfectamente pero el Check encendido permanente.
En el taller no tienen ni idea... dicen q es d los taques del motor... pero q no están seguros.
armando de México hace 8 años
Hola cuento con un mercedes b200 2006 funciona muy bien en baja pero cuando quiero pisarle empieza a fallar bajo la velocidad y se regularisa y funciona bien me marca falla cil 1 y 3 nocivo para el kat ojala me puedan ayudar
Mario de México hace 7 años
Checa los cables de las bujías amigo, me pasaba lo mismo cuando aceleraba mucho, iba como a 100 km/hr cuando el motor daba un bajón muy feo, tenía que insertar bien los cables y se solucionaba, hasta que los cambié por unos nuevos. Ahorita tengo la falla que me vibra mucho y hace un ruido raro en el escape...
jpcr2907 de México hace 4 años
En México se encuentra el Ing. Jesús Cerna que es experto en la reparación de esta falla en B200 y experto en la reparación de Mercedes-Benz y BMW, les dejo su teléfono y la pagina de su negocio en Facebook:
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
Página en Facebook: https://www.facebook.com/Automotriz-Se…
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Mercedes benz kompressor 2002 4 cilindros

Mercedes Benz CLASE C 2002 kompressor 4 cilindros 91000 kms
Hola tengo un problema con mi auto y no se que pueda ser? el auto funciona muy bien en todo lo demas, no tiene fallas en el tablero pero de repente se apaga el motor y el tablero queda encendido pero sin marcar fallas esto puede ocurrir en cualquier momento ya sea a los 2 minutos de encendido o a las 4 horas en un viaje largo, pero no da otra falla solo se apaga. Ya lo revisaron en la agencia y no dan con el problema ellos se iclinan por que sea la bomba de gasolina. Pero anteriormente me dijeron que era la palanca de cambios y un sensor de la caja( no recuerdo su nombre), ya se cambio la pala… Leer completa
Enrique de México hace 10 años  
EN
3 casos 
Pedro de España hace 10 años
Si es en México, es difícil, pues no saben nada, en el C280, 2008 con 64 000 KM, mio me cambiaron el MAF, que era lo que dicen ellos que tenia malo y nada. Son unos ignorantes y ladrones.
Pedro de España hace 10 años
Como va tu problema con Mercedes, resolviste algo.
Silver de Paraguay hace 10 años
Buenas Humberto, sabes... a mi casi me pasaba lo mismo se me cortaba todo, un dia verifique los reles que estan en la cajuela trasera, y quitando y probando me funciono, creo q es en parte ahi el problema, es como si falseara algo...Cualquier cosa a las ordenes...Silver
Pedro de España hace 10 años
Por su puesto que los problemas que tienen los mercedes-benz, en la mayoría de los caso son cuestión de la electrónica, en algún lugar existe un corto y mercedes no a investigado a fondo, pro eso las tarjeta de dirección se bloquean y hay que cambiarlas, las de la caja comienzan a emitir fallas con el VGS, interno de velocidad, todo es electrónico, pero como controla todo, en el caso de las cajas puede dañar los solenoides o la caja en general. Y en México solo son cambia piezas en las agencias. Yo compre a mi cuñado un c280, v6, gasolina, 2008 con 64000 km, y le cambiaron una tarjeta que trae en la dirección porque no encendida, luego el MAF, ahora me dicen que es la tarjeta electrónica del cuerpo de válvulas. Son unos descarados, lo peor es que mercedes no reconoce sus problema, ni en méxico ni en ningún lugar.
Freddy Garcia de México hace 10 años
Checa q la llave sea la original porque eso pasa cuando hacen duplicados y no son de agencia osea con el codigo q corresponde
martha de República Dominicana hace 10 años
Tengo un C200 compresor y el problema que tengo es que la luz del tablero no se apaga , despues de apagar el vehiculo. Asi se queda toda la noche y como hay ese consumo , se come la bateria. Tendre que cambiar caja de fusibles ?
Miki de Puerto Rico hace 10 años
El sensor de la volanta. Puede ser
Jorge M. V. de México hace 9 años
Hola buenas noches, compre un mercedez clase A 160 mod. 2000 y al ensenderlo me aparece en el tablero en la parte donde va el kilometraje una llave de herramienta y el simbolo de menos-900 yevo casi 1 mes con el y cuando lo compre aparasia -600 y ahora es - 900 ya subio alguien me podria ayudar con el significado o la falla que presenta mi auto por favor. Les agradezco y espero pronta respuesta gracias...
Les dejo mi correo por si alguien me puede asesorar [email protected]
nadie de Chile hace 9 años
Revisión de x kilometrajes...asi te esta avisando que te faltan -900 kilometros para que la realices -600 conforme lo uses se va a ir a 0 para ese entonces debes deberias haberm ido al taller a chequear cual de las reviciones dependiendo del kilometraje es la que le toca
miguel de México hace 8 años
Tengo un mercedes c200 2012 el problema que tiene es que lo enciendo y después de un tiempo solo se apaga me comentaron que era algo de los tiempos la verdad desconosco espero pronta respuesta o sugerencia gracias
Jorge de México hace 5 años
Eso quiere decir que ya te pasaste 900km de darle un servicio
Mira de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Mercedes GL250 diesel, se ha estado apagando sobre todo en frío. Cuando se apaga, enciende bien inmediatamente pero se apaga hasta 3 veces y hasta que se calienta se le quita, qué podrá ser?
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Se me subio la temperatura y trono el radiador

Mercedes Benz CLASE C 2006 c 280 140000 kms
Mi mercedes c 280 2006 me comenzó a marcar que tenia que revisar el nivel del agua pero estaba a nivel luego comenzó a variar la temperatura de 90 a 110 grados pero era intermitente en un segundo subía y bajaba pero de repente se quedo en 110 y se reventó el radiador !! que podrá ser lo que causo esa falla?? si voy con un mecánico temo que me diga que son las juntas de las cabezas ,pero no se si poniendo el radiador y revisando el termostato pueda quedar solucionado el problema comento no esta mezclado aceite en el dep de agua el tapón y la bayoneta están limpios de agua me gustaría me dieran unas opiniones para ver que decision puedo tomar
manolo de México hace 8 años  
MA
6 casos 
Gabriela de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo y tuve que cambiar el radiador... ahora me quedo el problema que dia por medio tengo que cargarle agua porque se va... no encontre perdida posible, pero el agua desaparece... saludos gabriela
Mauricio de México hace 8 años
Se pudo haber quedado cerrado el termostato te sugiero lo quites y lo cheques el costo de el es de $2,500 viene con el sensor ect por eso del costo.
Octavio de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, mi c280 elegance me hizo lo mismo de la temperatura!
De un momento a otro me marcó el testigo de temperatura sin embargo está bien de anticongelante, y la aguja sube de un segundo a otro! Sabes que tenía tu mercedes? O cuál fue la falla??
Raul de Estados Unidos hace 2 años
Mi estimado tengo un c300 y me pasó lo mismo que tenía tu carro , cual fue la solución
antonio carlos sanchez de México hace 5 años
Tuve accidente y se daño el radiador, tiro el agua y ya no enciende: es normal que el sensor bloque el encendido cuando no tiene agua el radiador? deseo de corazón me manden opinión
Miguel Florencio de Argentina hace 4 años
Me consume líquido refrigerante y no levanta temperatura
Kompressor de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un c230k 05 el abanico solo arranca con el aire acondicionado con el aire apagado no arranca
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Problema de arranque

Mercedes Benz CLASE C 1998 c220 elegant 190000 kms
Intento arrancarlo y giro la llave, hace el intento y se para, repito la operación de girar la llave y a la cuarta vez ya arranca, si paro el coche e intento arrancarlo de nuevo arranca a la primera, si lo dejo una hora parado cuando voy a arrancarlo tengo que girar la llave cuatro veces. Si alguién sabe como arreglar el problema rogaría me facilitaran la información, el mecánico lo ha repasado todo, tubos, lo ha purgao por si tenia aire y no sabe que hacer, piensa que debe estar relacionado con la bomba inyectora. Espero una respuesta, gracias
julio de España hace 9 años  
JU
2 casos 
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Porque no le han hecho el escaneer? si pasas la lleve y tarda en prender algo el´ctrico esta dando la falla, hasta un cable sulfatado te da tremendo problema, un fusible, no entiendo que tiene que ver el pulgado con el arranque?? y hay una falla puede ser un vacum o una manguerita que no deja que encienda bien revisalas hay una que es delgadita, muchas de estas van debajo del multiple de admisión.
julio de España hace 9 años
Gracias Baudilio, se lo comentaré al mecánico haber si va cogiendo onda.
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Excelente, espero que resuelvan todo, son excelentes vehiculos y los Alemanes no hacen chatarra es para toda la vida, pero hay que regularmente monitorear todo y no descuidarlos.
rafa de México hace 9 años
Alguien me puede ayudar mi carro no da nada d marcha pero si tiene Buena bateria funciona todo
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Rafa, buen día, llevalo a un mecánico especializado y que te le realicen el scaneer, que el te indique en realidad lo que tiene, no te vaya a salir alguno y diga que es L5. Saludos.
Asier de España hace 9 años
A mi m pasa algo parecido. Al final de que era?
Maru de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar, mi clase c 220 cdi año 2011 linea nueva, cuando pongo en contacto hace como un ruido agua corriendo por el auto, arranca al toque pero ese ruido no es normal, nunca antes hizo. Espero me ayuden gracias
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Como debo colocar los cables de bujia en las bobinas

Mercedes Benz CLASE C 1996 c220 200000 kms
Buenas,me gustaría que alguien me pueda ayudar. Compre un c220 del 96 averiado,le e puesto las bobinas pero no se colocar correctamente la posición de los cables de bujía en las bobinas. Gracias un saludo
c220 de España hace 9 años  
C2
11 casos 
walter de Argentina hace 9 años
Hola tu c 220 tiene 2 bobinas que van debajo la admisión
manuel mendez de España hace 5 años
Veo que la chispa de la bujias es muy pobre y no me arranca
José Eduardo OVIEDO de Argentina hace 6 años
Hola!!! Tengo un M B C 230. Sport Evolución. 150mil km. Hay q hacer cambio de bujias??? Parece q fallara algún cilindro
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No enciende SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2012 c180  55000 kms
Hola buen día, le cambie aceite de motor, filtros de aceite de motor y aire, quité los inyectores para mandarlos a laboratorio, vuelvo a colocar todo y no enciende, hay chispa, hay inyección de gasolina, se escucha la marcha bien, no está baja la batería y no se que pasa, el scanner no me da códigos, y ya estoy harto jajajaa lo peor es que llegó funcionando :( alguien podría echarme una mano?
Angel de México hace 7 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de México hace 7 años
Bueno, si se les ocurre hacer servicio mayor a este tipo de mercedez, nunca le desconecten la batería, fue lo que yo hice y se desprogramó todo el sistema, ahira hay que esperar a que lleguen a reprogramarlo. Nunca desconectar la batería.
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Falla intermitente abs, esp y Dirección Asistida.

Mercedes Benz CLASE C 2014 Diesel Aut 2.0l 100000 kms
Se encienden en el tablero las luces del ABS, ESP Y DIRECCIÓN ASISTIDA.
Una vez apago el motor tras sufrir la avería, si lo vuelvo a encender desaparece la falla, para luego aparecer, especialmente tras usar la marcha atrás. En ocasiones aparece la avería tras usar el coche varios días seguidos, sin ningún problema.
Lo del motor y la caja de cambio, no lo he escrito yo, aparentemente es la aplicación.
Berna de España hace 3 años  
BE
11 casos 
Berna de España hace 3 años
No lo he podido solucionar aún.
Berna de España hace 3 años
Aún no está resuelto
Ana C. de España hace 3 años
Me pasa lo mismo, dos veces en año y medio ,me arreglan la centralita de seguridad y vuelve a ocurrir
Juan de México hace 3 años
Berna se soluciono tu falla, tengo el mismo problema
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Relenti inestable humea negro

Mercedes Benz CLASE C 2008 220 cdi  200000 kms
Hola tengo un mercedes c220 cdi 2008, cuando lo prendo las vueltas del motor quedan en 1000 o mas, por lo que estuve viendo lo normal en estos autos en en 700 u 800 que quede la aguja, cuando pongo parking o reversa regula mal al igual que si pongo el aire acondicionado, al mismo tiempo empieza a tirar mucho humo negro, pareciera que esta mandando gasoil (diesel) de mas ! ya le cambie de todo! y no doy con la falla. Saliendo de eso el auto anda perfecto acelera no consume aceite ni agua nada, Gracias
gonza_td de Argentina hace 5 años  
GO
4 casos 
chamus22 de España hace 5 años
El mio es igual y tengo el mismo problema, le he cambiado caudalinetro, válvula reguladora de caudal, limpiado EGR, revisado inyectores y reparado uno, revisado todos los sensores de presiones, ahora estoy limpiando el catalizador y solo me queda la mariposa de gases, pero sigue igual
chamus22 de España hace 2 años
Ya he dado con la avería de relanti inestable y no son ni inyectores ni cuadro de mandos ni nada que viene en Internet.
Carlos de España hace 2 años
Al mio también le pasa. ¿Podrías por favor indicar cual era el problema?
chamus22 de España hace 2 años
@CarlosEs el regulador de presión, el que está en el raíl, uno es el sensor y otro el regulador de presión, lo he sacado y limpiado, vuelto a montar, ojo que a un compañero le pasaba lo mismo y me comentó que era la SAM delantera, es su caso. Saludos
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Arranca en frío pero no en caliente.

Mercedes Benz CLASE C 2003 3 puertas, c 220 cdi, 105 kW 150000 kms
Hola señores/as. Mercedes Benz, carrocería 203 CL, denominación c 220 cdi, 105 kW, automático. Mi problema es que arranca perfectamente en frío, pero tras un trayecto o un rato arrancado si lo paro y vuelvo a tirarle arranca, en cambio si lo paro y quito contacto ya no arranca, por lo que supongo que detecta el fallo en el primer chequeo (por eso lo del contacto). Tras un rato de espera, sobre media hora, vuelve arrancar sin problemas. He quitado y comprobado la puesta en marcha y todo perfecto. No arranca dándole teta y como recordatorio no se le puede dar un racha, jijiji. La batería esta en… Leer completa
1
Capi de España hace 7 años  
CA
3 casos 
Chirstian320 de España hace 6 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo en frio arranca perfecto y cuando le tengo un rato arrancado si le paro ya no arranca hasta pasados unos 30 minutos y en el cuadro no me da ningun fallo el mio es un 320 cdi de 2004 ¿ Pudiste solucionarlo ? ¿ Alguien sabe que puede ser?
javier de España hace 4 años
Al mio le pasa lo mismo. En frio arranca a la primera, en caliente no hay forma. Ya me he quedado tirado varias veces y he tenido que llevarlo al taller en grua, pero ya se que en firo arranca, por lo cual ya no lo dejo nunca en doble fila. Estoy como loco, pues le he perdido la confiranza
Chirstian320 de España hace 4 años
Pues el mio alfinal era un sensor, creo recordar que el de arbol de levas, costo unos 20, 30€ y lo cambiaron en el taller en 5 minutos
Abraham1983 de España hace 4 años
Hola ami me pasaba exactamente lo mismo, después de muchas horas y pruebas lo conseguí solucionar. Una bomba de alimentación eléctrica justo antes del filtro de combustible y mano de santo arranca ala primera frio y caliente. Yo le saque corriente de la caja fusibles y va fija la bomba desde que pongo contacto. 26 euros la reparacion
[email protected] de España hace 2 años
Pero cuando no arranca el motor gira o no?
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Cuando camina , sale un ruido del motor.

Mercedes Benz CLASE C 2012 180 30000 kms
Me dicen que es el variador del eje de levas , entro al taller bien , todo perfecto. Le cambiaron aceite y salio con este ruido , suena en baja , y luego se va. Es en realidad un motor con poco uso , tiene 30,000 kilometros.
Jose Luis de Perú hace 8 años  
JO
9 casos 
Fernando de México hace 8 años
Mismo caso, C200 2013 motor turbo 1.8 4 cil.
Alex de México hace 6 años
Como solucionaron su caso?
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Fallo encendido cilindro 3

Mercedes Benz CLASE C 2003 1.8 kompressor 130000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Mercedes C 180 kompressor y desde hace poco tiempo me da un fallo de encendido del cilindro 3 después de arrancar perfectamente y mantenerlo un tiempo en N o P, nunca cuando lo tengo en D o R. He cambiado las bujías, las bobinas de arranque, el caudalímetro, actualizado el software y descarbonizado los asientos de válvulas y el problema continua. El coche en carretera se comporta perfectamente y solo si lo dejas en N o P y tras unos diez segundos se enciende el testigo y falla el cilindro. Si desconectas el arranque y arrancas de nuevo el motor este arranca correctamente. Agradeceria un poco de ayuda si alguien a sufrido un problema similar.
Vicent de España hace 9 años  
VI
6 casos 
gonzalo de Uruguay hace 9 años
Disculpa, tengo un kompressor del 2010 y me pasa lo mismo pero no responde despues de los 120km/h y en el taller no saben lo que es, tu lo pudiste solucionar?
Duko de España hace 9 años
Yo tengo el mismo motor pero montado en un slk 200. Lo he llevado al taller y me han dicho que era problema de la bomba de aceite, el cilindro 3 sin nada de presion, por lo que los taques hidraulicos no funcionaban correctamente dando esos porblemas en el cilindro. Tambien las bobinas tenian muy poca potencia, agrabando el problema. Espero que os sirva de ayuda.
jose de Argentina hace 8 años
TEngo problemas con el cilindro 1 y 4. Que osiblemente le entro agua por el esosto. Que hago.
MarckMec de España hace 8 años
Hola, los kompresor salen con un defecto , los sensores de los árboles de levas se agujerean y pierden aceite a través de la instalación eléctrica del motor, estropeando también dicha instalación, y sale avería de inyección, o de mala combustión ya que las sondas lambdas leen mal los valores
Desconecta los sensores a ver si tienen aceite
También otra avería típica de estos, pero poco probable para lo que comentáis , es un tubo de vacío que va desde el bloque hasta el colector de admisión, que lleva una válvula antiretorno , este tubo y la válvula se rompen por las temperaturas y el aceite ,ya que son de plástico
Este tubo se ve bastante mal ya que esta alojado en el bloque motor debajo del kompresor y encima del compresor de Aire acondicionado
También personalmente pienso que si una bomba de aceite falla, el motor se gripa, empezando por las bielas del cilindro 4, y si no manda presión el sensor te avisa al momento. Muchas gracias por la atención, espero que os sirva!
Mario cibils de Paraguay hace 7 años
Tengo un sprinter cdi415 con problemas en el cilindro 3 ya le cambien los inyectores ,le verifique los cilindros y aun asi sigue la falla
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Aceite en el reservorio de agua

Mercedes Benz CLASE C 2002 C240 100000 kms
Me paso cuando marco como falla que debía revisar el reservorio del refrigerante, cuando mande a revisar me dijeron que podía ser por dos motivos
1- El enfriador de aceite
2- la tapa junta motor
Lamentablemente fue la tapa junta y me costó más la reparación
Gustavo de Paraguay hace 9 años  
GU
8 casos 
Ronal de Guatemala hace 8 años
Tengo problema mercedes benz c230 se le pasa el aceite al agua pero no tiene falla y no calienta
Ivan de Chile hace 5 años
Cambiar el enfriador de aceite o elimina el enfriador para realizar pruebas
eduardo de México hace 5 años
Alguien me podria enviar un diagrama de donde se encuentra el enfriador de aceite del mercedes benz 230 c kompressor 2005?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema no sé dónde va el enfriador de aceite, me dijeron que iba debajo de la inducción de aire, la saque y no encuentro el enfriador. Por casualidad usted amigo sabrá donde va o cómo sacarlo. Espero me puedan ayudar. Tengo un CLC 200 Kompressor 1.8 Saludos
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Perdida de potencia

Mercedes Benz CLASE C 2005 C230 120000 kms
EL problema con mi carro es que piso el pedal del acelerador y avanza con poca potencia, tengo la duda si es la caja de cambios o es el potenciometro, el motor siento que revoluina bien, pero sin potencia en las ruedas, pero cuando acelera se siente como si el acelerador no mandara suficiente gas.
RAMON de México hace 10 años  
RA
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
RAMON, no será que patina el embrague?
Saludos y mucha suerte
Pedro de España hace 10 años
Si es automático lo probable es el sensor VGS, en México en la agencia cobran caro, son unos ladrones.
Sensei de Chile hace 10 años
Descarto el tema de embrague, se debe a una falla electrica que origina la perdida de la potencia al tratar de avanzar cuando estás detenido en luz roja y reiniciar la marcha , me ocurrio en los modelos : E-190 2.3 , E-230 , E-240 , y a pesar de llevarlos al servicio oficial en Chile , el diagnóstico no es muy convicente ; puedes ser falla del módulo de encendido ( cajita negra sellada ) , lo otro puede ser un sensor de temperatura que empieza a fallar cuando el auto alcanza su temperatura de trabajo ( ojo , los mercedes trabajan entre 87°C y 90°C pues están pensados para el clime euroipeo, Otra posibilidad de la perdida de potencia es una falla en el mando global del auto ( computador ) esto es realmente el colmo , pues ya he tenido tres mercedes y siempre se repite este problema , la solución no puede significar el cambio de esa costosa pieza ( en chile unos US$2500) se supone que esta Marca debe garantizar la calidad de sus componentes , y mno solo exportar el "Glamour de conducir un Mercedes " en electrónica automotriz , lejos los Japoneses... Me aburri con los mercedes , son bellos pero poco confiables. Hoy tengo dos 4x4 Toyota. De mas está decir que jamás tienen dramas de funcionamiento , en cual quier condicion de operación. Saludos !!
Nacho de Uruguay hace 10 años
Sensei Estoy de acuerdo contigo. El Toyota no se rompe nunca!
fedefretes de Paraguay hace 10 años
El problema de las mayorias que estan contando es que cuando llegan sus mercedes tienen que hacerle una limpieza general sobre todo por donde queda las impureza del combustible, eso recalienta el auto, le hace perder potencia e incluso el turbo trabaja mal. No se olviden que los mercedes usados que se traen hace tiempo salieron de circulación alla.
hplirio de España hace 8 años
A mi C230 le paso lo mismo aceleraba con poca potencia, llegaba a velocidades altas pero tardaba mucho. Pasó que el catalizador se rompió por dentro y poco a poco se fue desasiendo y su interior fue saliendo por el tubo de escape, compré un catalizador en Amazon y desde que lo instalé perdió potencia, pensé que el catalizador nuevo no servia pero revisándolo con otra persona le hice dar acelerones mientras ponía la mano en la salida de escape y oh sorpresa apenas salia con fuerza el gas de escape. Compré el silenciador nuevo, (el último) y se solucionó. No se si sera el mismo caso pero lo comento por si alguien le pasa, revisar primero que no esté tapado el tubo de escape. ( es como decir si el coche no arranca lo primero es ver si tiene combustible en el tanque)
Saludos
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No arranca SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2006 C280 120000 kms
Fui al lavadero, entró a la ducha y salió sin problemas, después de lavar el interior no arrancó más, enciende todo, menos el arranque del motor, alguna idea de que podría ser?
Daniel de Paraguay hace 8 años  
DA
16 casos 
markillos de México hace 8 años
Los mercedes clk500 2006 son muy delicados ala hora de labar el motor
Daniel de Paraguay hace 8 años
Gracias por tu respuesta! no he lavado motor, solo limpieza de interior y ducha
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Sebastián de Dosrius de España hace 8 años
Podría ser que tuvieras obstruidos los desagües de la parte baja del parabrisas delantero y te caiga el agua encima de la centralita u otros elementos eléctricos de debajo del capo. A mi me ha pasado en dos ocasiones con el Sport Coupé 220. Hay que secarlo todo con pistola a presión de aire caliente en acto seguido chorrear con un spray especial que desplaza la humedad de las conexiones y listo. Al final borrar las averías y reiniciar todo con la maquina de diagnosis. Total 2 horas y factura de 150 euros en un taller honesto. Ah!!! y a partir de ahora mantenimiento casi obsesivo de los desagües. Un saludo.
Daniel de Paraguay hace 8 años
Es exactamente lo que me pasó! Gracias, buenísimo comentario y solucionado.
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Regulacion de vueltas SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puertas 2000 kompresor classic 135000 kms
Cuando regula en 800 vueltas en algunas ocasiones se cae a 400 vueltas e inmediatamente sube en otras ocasiones sube a 1300 vueltas siempre regulando se prende la luz de check engine y a veces se apaga, cuando baja a 400 vueltas en algunas ocasiones se prende la luz roja de alternador pero luego se apaga sola, solicito ayuda o informacion gracias
eduardo carelli de Argentina hace 9 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo carelli)
Marcelo de Argentina hace 9 años
Eduardo creo que necesitas un buen diagnóstico pues ese fallo se puede deber a muchas cosas tales como: la caja mariposa, etc...Te sugiero que te dirijas a un buen taller - yo tengo uno de un amigo de toda la vida - porque el concesionario es muy caro para algo así. Suerte
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Zumbido en turbo

Mercedes Benz CLASE C 2005 C230 120000 kms
Tengo un zumbido y creo que es el turbo. Sueno parecido a una bomba cuando sube agua, el típico (wiiiiii). No sé si etá bien descrito pero no veo otra forma.
Desde que lo compré ha ido en aumento. Aunque no tengo problemas aparentes, me importa solucionarlo porque el carro está impecable y funciona todo ok. Amo este carro pero si no puedo sacar el zumbido lo tendré que vender antes de que empeore. Gracias de antemano.
Bariman de México hace 9 años  
BA
6 casos 
Andres de España hace 9 años
Me suena eñ turbo y me entra un un polvo en el interiol del coche
Marcelo de Argentina hace 9 años
Cuidado. Le has cambiado el lubricante específico que lleva (es el mismo que utilizan los aviones a reacción)? IMPORTANTE!!!!
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Cigueñal ubicacion

Mercedes Benz CLASE C 2008 2 puerta 220 5000 kms
Quiero saber donde se encuentra el sensor cigueñal
rosa de España hace 8 años  
RO
16 casos 
Hugo de Argentina hace 2 años
Esta detras del motor en la parte de la caja
Alberto mendoza de México hace 2 años
Mi mercedes c220 1996 no arranca da marcha pero no prende
Muligan de Uruguay hace un año
Lo primero y más básico verifica que tenga chispa y presión de combustible en la rampa.
Grillo de Estados Unidos hace 5 meses
@MuliganTengo un problema con c300 2008 y tiene misfire en cilindro 3 y 6 crees que podría ser ese sensor el culpable?
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Problemas con el turbo

Mercedes Benz CLASE C 2004 c220 180000 kms
Buenas alguien sabe como solucionar el problema del turbo? cuando enciendo el auto al acelerar funciona bien, normal, estira tiene fuerza. Pero cuando quieres darle mas velocidad y aceleracion llega a los 3000 rpm y corta el turbo. Y funciona como un diesel sin turbo. No se va a ningun lado. Mi mecanico ya me cambio el caudalimetro y dos sensores y no eran esos, sigue con el mismo problema. Si alguien tuvo un caso similar serviria de gran ayuda
hori de Paraguay hace 8 años  
HO
11 casos 
Miguel G de Paraguay hace 8 años
Tienes que ver que no hayan cambiado los valores del turbo
Herman de Argentina hace 4 años
Hola tengo un c250 mod 2017 , el auto tiene 19000 km y el turbo se corta a las 3000 vueltas
hori de Paraguay hace 8 años
Al parecer no es eso el problema... Creo que el problema es dentro del turbo algo no funciona bien... Y el sensor lee q hay algo anormal y deja el vehículo en emergencia.
Miguel G de Paraguay hace 8 años
Hola Hori que no anda algo parece...pero dentro esta el SMS...mi problema es dentro del tablero el auto funciona pero me da el SMS este de que hay algo malo
Bruda18 de España hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo y alfinal era el actuador eléctrico del turbo
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Tengo un problema el mío es que prende y se apga

Mercedes Benz CLASE C 1997 c230 144344 kms
Prende y se apaga pero me dijeron que era el cuerpo de aceleración y se lo cambie pero me siguió asiendo lo mismo le metieron la computadora y ahora no da marcha pero quisiera saber que puede ser la falla
De prende y se apaga
moreno de Estados Unidos hace 9 años  
MO
10 respuestas 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Yo empezaría por la bomba de combustible - engañan mucho produciendo fallos raros - luego el caudalímetro. Suerte MORENO y hasta cuando necesites!!!
maxi de Venezuela hace 4 años
Hola amigo revisa el sensor de presion de gasolina que esta en la flauta de los inyectores
Navarroj de República Dominicana hace 9 años
Tu problema es la bomba de gasolina, debes reemplazarla por una nueva
Marcelo de Argentina hace 9 años
En un todo de acuerdo con el amigo Navarroj. Saludos para ambos caballeros
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema yo tengo un c240 2002 a mi dijeron que era la bomba de gas ya se la cambie y nada sigue igual
Marcelo de Argentina hace 7 años
Estimado CARLOS: supongo que puede ser la bomba de combustible. Tendrían que verlo en la computadora y a veces salta que se trata del caudalímetro e igualmente es la bomba. Suerte.

Pd. De donde eres (si estás cerca te hecho una mano)?
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Marcelo el riel del combustible tiene 55 de presion y no prende le quito el cable de la bateria por unos segundos y se lo pongo para tras y prende como por 5 segundos y se apaga ahora la bomba del combustible esta nueva y la batteria tambien yo estoy en el estado de florida si tu me puedes ayudar por favor
Jaimr de Puerto Rico hace 4 años
Mi hermano a mi me pasa eso me puedes ayudar si lo solucionará
Yudith de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste solucionar?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Lamentablemente no puedo hacer mucho pues me describes un fallo raro y estoy en Argentina. Insisto yo lo pondría en la computadora y seguramente está grabado el problema. Suerte amigo
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Tirones andando

Mercedes Benz CLASE C 1997 C250 diesel, elegance, 113cv 290000 kms
Necesito ayuda! Tengo un c250, sin turbo, diesel. Desde hace unos dias cuando va andando empieza a dar tirones (a medida que pasan los dias mas falla). Tiene sus filtros recién cambiados y arranca perfectamente. Da igual que sea en caliente o frío, y en ralenti va perfecto. También he notado que parece que huele a gasoil cuando da los tirones. Alguien me podría dar nociones de que le puede pasar?? Muchas gracias de antemano
Texte de España hace 6 años  
TE
1 caso 
carlos de Argentina hace 6 años
Se podrian sacar los inyectores y revisarlos en un banco.
Texte de España hace 6 años
Pues al final lo llevé a su concesionario para arreglarlo. Me anularon la válvula egr (o como se diga) y me cambiaron el filtro. En principio se ha solucionado aunque no va bien del todo. Intenta meter tirones pero no como antes de arreglarlo... gracias de todas formas!
carlos de Argentina hace 6 años
Es conveniente mirar si los inyectores estan estancos y no gotean(dan humo por exceso si no cierran bien),no es dificil sacarlos,solo se saca la tapa de plastico arriba de la tapa de cilindros,se sacan las mangueras de retorno y las tuercas de los caños de alimentacion y despues se extraenlos inyectores,se mandan a revisar con un bombista diesel,que tambien los calibra para que tiren todos los caudales iguales,se vuelven a colocar,se compra manguera nueva para el retorno(muy fina de diametro) ,se coloca y se empieza el proceso de purgado(lento y con mucha bateria),en el caso del sensor que esta al comienzo de la admision,tiene como mision sensar la cantidad de aire que le entra al motor,se saca,se limpia el termistor con limpiacontactos en aerosol que no deje residuos,tocando poco las partes que son algo delicadas suele estar sucio y dar mala iformacion a la computadora de la inyeccion
Texte de España hace 6 años
Muchas gracias por la información. En principio voy a ver como sigue. Parece que a medida de andar mas como que menos intenta tironear!
carlos de Argentina hace 6 años
Puede tambien tener el escape tapado,o le haga falta una descarbonizacion,por aca al gasoil de barata calidad (no de precio)de vez en cuando se le ´pone en un tanque lleno limpiador de inyectores(no se aconseja muy seguido ,pues es abrasivo y se come los inyectores).
Rodolfo de España hace 5 años
Hola mercedistas , mi consulta es ¿qe hacer si el turbo entra en retroalimentación ? , ¿como puedo impedir qe el motor siga subiendo de revoluciones ? , al ser de caja de cambios automática no se como calarlo , tengo la sospecha de qe se va a romper pronto , pues está rezumando aceite. Gracias.
carlos de Argentina hace 5 años
Se supone que su motor es turbodiesel,y que se esta acelerando porque se alimenta del aceite que pierde el turbo,pues esta desgastado,saquelo y llevelo a reparar,pus no se me ocurre como frenarlo,aun en cambio manual,porque al pisar el freno,se embraga solo(se acciona el clutch)
Imad de España hace 4 años
Hola gente, tengo un mercedes c250 turbo diesel w202. El fallo que tengo esque en frío no arranca le doy al contacto pero es como si la bomba de gasoil no funcionara y suele estar en uan temperatura de unos 20g pero hasta la cuarta o a la quinta vez de darle al arranque arranca. Cuando esta en caliente vuele a arrancar a la primer
Alguna solución
carlos de Argentina hace 4 años
Fijese si las bujias de calentamiento estan todas en buen estado y si anda el sistema de calentamiento,desde los fusibles,pasando por el relay,o sea le llegue voltaje a las bujias,aunque si fuesen las bujias(una o dos mal),tendria que arrancar a los tironeos ,hasta calentar,con una sola bujia que no ande,se nota ,y si no anda ninguna por falta de corriente en esa zona ,solo va andar bien cuando el motor no pierda temperatura...
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Luz naranja encendida en el cuadro de averia motor

Mercedes Benz CLASE C 2005 CLK 280 V6 Gasolina 120000 kms
El equipo de diagnosis Bosch Esi tronic 2.0 marca código de averia 1200 Sincronización árbol de levas de salida bancada 1 a cigüeñal señal no plausible... he cambiado los 4 sensores de posición de los arboles de levas y las 4 electroválvulas de regulación de los arboles de levas...Tambien he cambiado el sensor de posición de cigüeñal...Todos los sensores son nuevos y originales,el motor va muy fino y no hace ningún ruido extraño y arranca a la primera,pero continua dando el mismo código de averia.
dsagardogui de España hace 7 años  
DS
4 casos 
Josmar de Paraguay hace 7 años
Buenos dias. Solamente deben cambiar los variadores que van por la leva. Se necesitan los 2 variadores,pueden cambiar solo uno si detectan cual esta mal. 1 tensor de cadena y tapon del tensor. Problema resuelto. Ya repare varios de esos. Al cambiar los variadores se corrige el punto y deja de hacer ruido al arrancar. Si notan el vehiculo consume mas combustible marcando esa falla.
dsagardogui de España hace 7 años
Muchas gracias...he cambiado el varaiador de escape bancada 1 y el tensor de la cadena y problema resuelto...muchas gracias...
josin de España hace 7 años
Tienes que anular el fallo con escaner y si esta correcto ya no aparecera
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Testigo del motor encendido

Mercedes Benz CLASE C 2006 kompresor 48000 kms
Mi auto presento inicialmente un temblor que fue pasajero y posteriormente se encendio el testigo del motor, el temblor paso peor el testigo continua encendido. La marcha es normal y nosiento nada anormal, me inquieta que el testigo continua encendido. He leido en esta columna que puede ser el caudalimetro, o una fuga de aceite del reten del electroiman. Alguien tiene idea que podria esta sucediendo
gaboram de Colombia hace 9 años  
GA
4 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Cuando el motor fallo quedo memorizado el fallo lo vas a tener que hacer borrar con el scanner
Creative de España hace 7 años
Aunque lo borres, al poco tiempo volverá a salir! El mío lleva 7 años cn el check encendido... y no da problemas de ningún tipo. Pero sigo sin saber porque se enciende!
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Hola, haz una limpieza al caudalimetro o MAF, y luego manda borrar la luz de testigo. Suerte
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C200cdi no arranca SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2004 C200cdi 240000 kms
No llega a encender, se arranca y se para , se queda como 2 segundos a 500 revoluciones y se para ,tiene presion suficiente en la rampa de inyección y los inyectores pulvorizan bien,la máquina de diagnosis no da ninguna averia y el coche tampoco, que puede ser?
Fernando pico de España hace 3 años  
FE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando pico)
Fernando pico de España hace 3 años
La avería se produjo por un tornillo que rompió en la Maza de embrague, lo comió el volante motor y rompió las aspas que lleva el nómada para la lectura del sensor del cigüeñal, por eso no arrancaba, tenia señal defectuosa , y la diagnosis no daba códigos de averia
Fernando pico de España hace 3 años
Solución , cambio de bimasa y sensor de cigüeñal y a circular
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Fallo,averia

Mercedes Benz CLASE C 2002 C200 270000 kms
Que semifica una averia ,,epc''
sorin lucian de España hace 11 años  
SO
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
Sorín Lucián: perdón, no será ESP? Soy nuevo, por eso 9 meses después!

Saludos
patricia de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un mercedes benz c200 cgi y esta mañana me reportó falla en el speedtronic y tempomat y ademas que no podia leer la presion de los neumaticos, alguien sabe qué debo hacer?
Marcelo de Argentina hace 8 años
Patricia, no me animo a opinar por tu simple comentario. Creo que necesitas llevarlo a un taller para que realicen un buen diagnóstico. Saludos y mucha suerte.
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Cómo sacar el enfriador de aceite CLC 200

Mercedes Benz CLASE C 2010 Coupe, full, 1.8cc  150000 kms
Hola buenas noches, tengo un Mercedes Benz CLC 200 Kompressor año 2010. Lo compré hace unas 2 semanas aproximadamente y me percaté que en el depósito de agua refrigerante hay residuos de aceite. Leí por esta página que era una falla común en este modelo o en ese motor y que es producto de que falla el enfriador de aceite. Leí que iba ubicado debajo de la inducción de aire, saque la inducción de aire y no estaba ahí. Me metí debajo del auto a buscarlo por ahí y lo encontré que está ubicado entre el el motor de partida y la parte inferior de dónde va el filtro de aceite, en un lugar que muy difí… Leer completa
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
6 casos 
Fangio de Perú hace 4 años
Esa es una posibilidad entre otras, pasando por empaque y lo que pasó a mi, el tubo donde se aloja el termostato estaba roto.
Fangio de Perú hace 3 años
Si, a mi me pasó lo mismo, era el tubo.
mario edgar de México hace 3 años
Me a pasado algo similar pregunto si me pudieran orientar,le cambie la culata y rectifique cabeza, a mi mercedes benz, es un c 200 compresor 2003 motor 1.8 se havia calantado devido a problema en termostato, arme y cambie termostato, al poco tiempo de ello paso aceite al motor sin sufrir calentamiento, previo a ello verifique que el termostato abriera y cerrara, a antes de hervir el agua asegurándome que funcionara bien, la culata o empaque es original, al momento de apretarla le di 55 libras de torque a la cabeza, ya que no tenia giometro, par darle el giro de 90 grados ya que según el manual de apretado lleva 40 libras y noventa grados de giro y uno mas de 90 grados al final, le di 55 libras de presión les agradecería muchísimo el que me orienten y que pudiera estar sucediendo me en el motor, ser lo que paso el carro no falla no paso agua a los pistones o a la cámara de combustión o aceite si no agua al aceite, leí que pudiera ser el enfriador de aceite, no se si este esta ubicado en el radiador como el caso del serpentín de radiador de enfriamiento de la transmisión automática, me he decepcionado muchísimo... Gracias por su atención les dejo mi comentario espero algún mecánico me oriente especialista en mercedez benz y me diga, si el torque que le di en libras es correcto o aceptable gracias. Mi correo [email protected].
Fangio de Perú hace 3 años
Pueden ser varias cosas, lo último que haría sería desmontar el enfriador de aceite, prueba de revisar el tubo que aloja al termostato primero. La fugas del filtro suelen ser muy pequeñas, puedes probar de cambiar el refrigerante y ver si la fuga la de aceite es en cantidad.
Fangio de Perú hace 3 años
Tienes 150 mil km, puede ser empaque resecos y sería necesario cambiar. Como te digo, pueden ser varias cosas, empieza por las sencillo y fácil de verificar.
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Check engine

Mercedes Benz CLASE C 2008 C350 79000 kms
Hola, tengo un c350 2008, y tengo prendido el check engine, lo raro es que el auto anda completamente bien, nunca he tenido un problema, cuando le meto el scanner me sale falla en mezcla muy rica en cil 1 y 3, para esto me dijeron que era problema de las bujías y lavado de inyectores, a lo cual le hice ese servicio y de inicio ya no volvió a prender el check engine, pero al otro día encendiendo el carro me lo volvió a hacer, no falla el auto para nada pero no quiero tener encendido el check engine, no me gusta!! que podrá ser?? alguna ayuda?? se los agradeceré mucho!! llevo así mas de 6 meses, saludos desde México.
RICH de México hace 9 años  
RI
3 casos 
Iván de Ecuador hace 9 años
A mi me sucede lo mismo con mi C280 2006, con el cilindro 4. También agradeceré mucho una ayuda. Saludos
Rosie de Estados Unidos hace 9 años
Mi Mercedes tenía el mismo problema,se ensendia la luz del checking engine,le pusieron la computadora y salió el código P201C y me dijeron lo mismo las bujías o ingectores,lo lleve de nuevo al y lo revisaron y encontraron 2 mangueras de aire que estaban rotas ,(,ojo ) el carro aves es me daba un tirón cuando entraba el segundo cambio de transmisión
Reno de México hace 3 años
Ya checaste sensor de oxigeno?
Iván de Ecuador hace 3 años
Hola Reno. Excelente tu respuesta y muchas gracias. Sabes que sí lo revisé, por suerte mi hermano ya tomó a su cargo el arrego y es muy bueno, a más que no me cuesta casi nada comparado con el taller. Efectivamente es el MAF SENSOR, eso hace que la mezcla sea muy inestable y da señales erróneas. A cualquiera que le pase esto le recomiendo ir por el MAF que, además, cuesta mucho menos que todo eso que le diagnostican en el taller.
Saludos y mis mejores deseos porque les vaya muy bien a todos
Jack de México hace 3 años
Lo mismo tengo un c280 2006 ya cambie todo y se vuelve a prender el check
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Revisar nivel de aceite

Mercedes Benz CLASE C 2008  72000 kms
Funcionando el auto despues de un tiempo aparece un letrero revisar nivel de aceite, lo reviso con motor frio y la varilla de aceite esta a nivel perfecto
Claudio de Estados Unidos hace 7 años  
CL
9 casos 
Paco de México hace 5 años
Que tal, lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
MARTE de España hace 3 años
Hola, diste con el problema? Que es lo que fallaba ?
Judith moreno de México hace 4 años
Patina la caja de mi mercedez k puede ser
Obedpace de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, el nivel de aceite se encuentra bien pero me aparece ese mensaje en el panel
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Fallo abs,esp,

Mercedes Benz CLASE C 2009 4 puertas 150000 kms
Hola, tengo un c280 2009 w204 empezo a fallar como si fuera una falla electrica todo al mismo tiempo. Aparece el testigo de check engine, ABS, ESP, dice que no funciona tempomat y speedtronic y no funciona el velocimetro, estas fallas sucedieron a partir del tiempo de lluvia donde detecte que se le metio agua al coche y estas fallas en ocasiones no aparecen y el coche funciona todo normal. Alguien le paso similar? Que puedo revisar?
AGAA de México hace 3 años  
AG
13 casos 
Ruben garcia de México hace 3 años
Me pasa algo parecido
pedroga de Estados Unidos hace 3 años
Busca un connect en la parte del acimpanante,donde la controladora de la transmisión, es negro con muchos cables por los dos lados,es quien controla el can ,limpialo
Andres de Venezuela hace 3 años
Exactamente twngo la misma falla. Igual, lo receteo con un scanner y prende , al ocurrir la palanca se iba a emwrgencia y se tranca en parking. No aplica la caja m
Raul02 de México hace 3 años
Justamente estoy pasando por lo mismo, mismo problema mismo modelo del auto, pudiste solucionarlo? A mi me dicen que puede ser el módulo de los abs o algún relevador
Andres de Venezuela hace 3 años
Gracias a dios tenemos taller de mercedes hace 44 años. Le he cambiado la pieza dos veces con otro igual la pieza 2035451632 el modulo del ABS. La mia me lo hacia, la sda mo lo hacia siempre lo receteaba ,con la falla eliminaba codigos y al rato volvia , llego un 3er vehiculo igual. Lo probe y no lo hacia , tiene 10 dias en prueba, solo me prende 2 sensores y el check engine pero anda bien. Pero montamos uno de los primeros en otro carro y nunca lo prendio. Ahora ??????
Igual pedi unoncompleto a mi hermana en miami ,q se encarga de mandarnos los repuestos nuevos y usados inclusive desde Alemania. Estamos a sus ordenes mi Instagram. Repuestosmercedesbmw. Saludos.
María Jimena Katušić de Chile hace 3 meses
A poca velocidad, aprox 25km quise frenar repentinamente y el ABS no funciono, en el asfalto no habia derramado ni agua ni aceite, estaba seco, no hacia calor , 26ºC , los neumáticos son Continental con 2 años, nunca desde q lo compre me había sucedido esto, resultado choqué, no había testigo encendido, solo se deslizó y no funcionaron los ABS , por que sucedió esto, hacia 3 días q tenia revisión técnica al dia, y me quedaban 1000 km para cambio aceite. Me pueden decir que sucedio?
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No destraba el volante y no se pone en contacto

Mercedes Benz CLASE C 2088 C200 Kompressor 54000 kms
Hola, veo que a Jp_bordato le pasó exactamente el mismo problema que tengo actualmente con mi C200 kompressor 2008, pongo la llave (que abre y cierra perfectamente puertas y ventanillas) gira a la posición de contacto, incluso a la posición de encendido, pero no pone en contacto y menos enciende, tampoco destraba volante... pues lo llevé al concesionario y me cotizaron usd$800 con mano de obra, pedí que me enviaran la cotizacion formal con las causas del problema y me dijeron que era el modulo ELV, lo busqué en Miami y cuesta cerca de usd$345 el modulo completo, pero miren lo que encontré en e… Leer completa
Diego de Colombia hace 9 años  
DI
8 respuestas 
ANTONIO de Panamá hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema con el mismo carro

Que hiciste para arreglar el carro
Diego de Colombia hace 9 años
Todavia no lo he arreglado porque apenas me llegó este motorcito hoy, asi que mañana un mecanico amigo lo va a cambiar, cuando lo haga, les digo como me fue, ok?.
Josele de México hace 6 años
Amigo en que quedó ??? sé que fue hace 4 años pero me está ocurriendo eso ahorita
Benito de México hace 9 años
Tengo un mercedes 2002 C240, y en ocasiones no enceiende, giro la llave, se prenden las luces del tablero, pero no enciende, ni se escucha la marcha o algo, y aparte de eso, no lo puedo poner en neutral, la palanca se queda trabada, asi que cuando llega la grua, pues no lo pueden mover...y cuando le da su gana, arranca como si nada...aparte, cuando me estaciono, se queda en neutral, no quiere ponerse en parking hasta que se apaga el carro se puede mover la palanca, alguien ha tenido un problema similar?
victor de Puerto Rico hace 8 años
Me pasa lo mismo no enciende,se traba el volante y los cambios
Te pregunto Diego pudistes instalar la pieza que comprastes y te funcion.
Josele de México hace 6 años
Se que fue hace mucho tiempo, pero encontraste la solución??? ahorita lo que le pasa al mio que tambien es 2002, no gira la llave, si prenden las luces y si activan las cerraduras de las puertas, el volante no tiene seguro como que se le rompió
Juan de España hace 5 años
Yo tengo un Mercedes 220 cdi del 2009 con 140mil kilometros y tengo un problema con la llave q lamento y no se enciende el contacto ni desbloquea el volante e visto en el foro q ay una placa debajo del volante q puede ser la causante de la avería si alguien la a quitado quería saber si es fácil de quitar
beto de México hace 6 meses
Me pasó algo similar en mi mercedes c280 cambié el módulo SLV q es el q se encarga de bloquear el volante y eso ase q no permita q prenda el auto cambie y solucionado
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Pérdida de potencia

Mercedes Benz CLASE C 2014 4 puertas 60000 kms
Cuando lo acelero a fondo aveces pierde la potencia como si el turbo se desconectara y prende el check engine tengo a apagarlo y volverlo a encender al instante para q se lo quite pero la señal en la pantalla se desaparece sola después al tiempo si me pueden explicar q pasa
Hilariojkr de Estados Unidos hace 5 años  
HI
3 casos 
vazquez624 de México hace 5 años
tengo el mismo problema, has encontrado alguna solución??
EMMANUEL de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Hilariojkr de Estados Unidos hace 4 años
Nada aún no se me sigue pasando aveces incluso con el carro caliente ya
vazquez624 de México hace 4 años
El mio se corrigió, limpiando el cuerpo de aceleración , sensor MAF y el otro sensor que se encuentra junto al sensor MAF me parece que es el de presión.
Espero les ayude como a ami.
Saludos!!
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No enciende,encendió por un día y ya no volvió a encender

Mercedes Benz CLASE C 2001 motor 3200cc,full 260000 kms
Hola a todos,bueno les platico mi problema,todo inicio con el testigo de pastillas de frenos bajas,el carro ya no cambio de velocidades (stip tronic) y me ahorille en carretera,apague el carro y luego al intentar encender ya no arranco,desconecte batería y de más tips pero nada funciono,me lo lleve a casa en grúa y luego cambie pastillas traseras,el carro arranco y le desconecte la batería x 3 días,luego arranco pero me seguía el testigo,cambie pastillas delanteras y de nuevo no arranco,lei q podría ser los sensores q van en las pastillas de freno y se los cambie, q por cierto,tiene 2 adelante… Leer completa
charly de Guatemala hace 6 años  
CH
1 caso 
Federico Méndez de México hace 6 añosContactar profesional
Hola amigo leyendo tu problema me suena mas a que en alguna parte se te eata cortando la comunicacion hacia el modulo frontal...que año dicea que ea y que versión es...
Revisa todoa y cada uno de los fusibles incluyendo lanparte ttasera en la cajuela viene el modulo rear Sam tambien intercambia tus reles y sinya lo escaneaste dime tus codigos
Saludos
charly de Guatemala hace 6 años
Ok es c320 2001 americano y lo haré mañana,y les responderé q resultados tengo,muchas gracias amigo
Federico Méndez de México hace 6 años
Revisa tambien las lineas del liquido de frenos en alguna ocasion me toco revisar una ml que traia rota una linea y con la perdida de presion el auto se bloqueaba, respecto al arranque revisa el k40 ea un relevador...en tu auto creo que trae debajo del tapete del copiloto tambien un par de relevadores y módulo a veces van guardando agua. Si lo eacaneas mandame tua codigos
Saludos
Mauricio de El Salvador hace 4 años
Mi problema es igual es mercedez c280 año 2007 pero No da pilotos no enciende y la radio si funciona alguien sabe qué pueda ser y ayudarme con algun video o Solucion por favor gracias amigos
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Fallo bomba de gasolina

Mercedes Benz CLASE C 2005 C200 CGI 120000 kms
Tengo un Mercedes C200 CGI en el concesionario de Talleres Tarragona Autolica. El coche lleva cerca de un mes y después de hacerle el diagnostico y varias pruebas su respuesta a sido que tiene un fallo en la bomba de inyección de la gasolina. Que esta pieza se dejo de fabricar y que no me pueden reparar el coche, Me parece vergonzoso encontrarme en esta situación con una marca como esta, con un coche de 10 años y que esta impecable como el primer día. No lo hubiera imaginado en la vida, cuando hacéis campañas en las que garantizáis repuestos para vuestros coche durante 20 años.
Pues su respuesta es que no hay piezas, que lo sienten y me busque la vida.
jonathan de España hace 9 años  
JO
3 casos 
miguel villa de España hace 9 años
Esisten empresas que se dedican a hacer recuperar piezas estropeadas de or
rioja de España hace 8 años
Buenas tardes soy de Logroño y tengo un MB e coupe cgi 350 y llevo seis meses con un problema de bomba de inyeccion y no hay forma de que me den una soluccion, bueno lo unico que me dan son largas ,¿conoces a mas gente en esta situacion ?un saludo
Alex de España hace 7 años
Buenas jonathan yo tengo el mismo problema que tu ,y tampoco se como solucionarlo ,quisiera saber si has logrado resolver el problema ,y como ,y ya llevo 4 meses con el coche en el taller y ya estoy desesperado 😭
Mario vargas de Honduras hace 6 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema soy de Honduras rescate un mb c220 botado de hace 152 años y ya lo hice funcionar y mande a pedir por ebay la bomba de combustible y filtro pero lña bomba me salio defectuosa por momentos trabaja y por momentos se queda pegada lo que he averiguado es que esas bombas de fabrica traen 50 pci de presión asi que intentare a hacer una adaptacion con otra bomba japonesa que tire los mismo PCI y si funciona les avisare a los que tengan este mismo problema de bomba feliz tarde o alguien que me indique de que modelo ponerle
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Cambio automatico mercedes 220 cdi ano 2001 caroceria w 203

Mercedes Benz CLASE C 2001 220 cdi 282000 kms
Hola! tengo un mercedes c class 220 cdi ano 2001 con problema en cambio automatico. Arranca y en pantalla donde marca la velocidades se qedan en P o no marca nada se pone en marcha pero no cambia la velocidades. Apago motor y aranco de nuevo se pone en pantalla el P pongo palanca de cambio en D y functiona normal y cambia las marcheas. Los fallos sont P2500, P240C Y P2600. Este es que marca el ordenador. Que puede ser?
JUAN de España hace 9 años  
JU
2 casos 
antonio de España hace 8 años
Yo tengo un 220cdi y me paso lo mismo la caja de cambio automatico rota la reparacion me costo 1800 euros +iva
Lo ponia en marcha en la D y no me dejaba andar mas de 50 por hora ni cambiar de marcha. El motor se protege hata llegar al taller. Un saludo.
aziza de España hace 8 años
Tapa de caja de guardia
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Ayuda con mi mercedes, No da marcha por que se mojo...

Mercedes Benz CLASE C 2004  0 kms
Hola alguien pudiera ayudarme tengo un Mercedes c230, Que al circular estaba lloviendo y pase por un charco grande de agua y se me apago el carro y lo trate de encender y ya no dio marcha, lo sacamos del charco de agua, el filtro de aire estaba lleno de agua, al tratar de encenderlo ya no dio nada de marcha.
Alguien me podría ayudar para saber que es lo que falla?
El tablero, estereo todo enciende bien pero no da marcha... ayuda...
Jorge03 de México hace 9 años  
JO
5 casos 
Ernesto veloso de Cuba hace 9 años
Tienes que sacar las bujias y darle al motor hasta que no salga más agua pues al parecer tiene agua en los cilindros.
Cami de Colombia hace 4 años

Tengo una glk220 diesel se mojó el motor y no enciende
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Múltiples fallos

Mercedes Benz CLASE C 2004 Sport coupe 210000 kms
Os cuento y espero ayuda por qué estoy deseperado , tengo un clase c 220 del 2003 automático , caundo meto la llave no salen las letras del cambio , se quedan los dos cuadritos en blanco , no entra la marcha atrás y no pasa de segunda , se soluciona después de sacar y meter la llave más de 20 veces... Cuando aparecen las letritas en el cuadro por ejemplo W D , ya funciona todo perfecto , lo e llevado al taller después de un mes le han cambiado la llave ( fallaban las dos llaves) y también una centralita colocada ala derecha del motor , su coste 700€ , cual es mi sorpresa que recojo el coche y le sigue pasando exactamente lo mismo !! En la diagnosis salen muchos fallos , desde ZTE a palanca selectora entre otros... No tengo ni idea que está pasando !!!
Almo de España hace 5 años  
AL
1 caso 
Ismael de España hace 5 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo 220cdi año 2001 cuadritos en blanco y no pasa de segunda...Ya solucionaste el problema no se quehacer
Almo de España hace 5 años
Que va ! Aún está en el taller y no me han llamado... No tengo ni idea!!
Alex T de México hace 5 años
Tienes los codigos? tengo acceso al portal xentry de mercedes benz solo necesito los codigos de averia, pero es muy probable que te quieran cambiar el modulo de palanca selectora
Almo de España hace 5 años
Hola pues los tengo , pero son muchos hoy recojo el coche , me dice que ya va bien le han borrado los fallos después de cambiarle la llave y una centralita de de fusibles o algo así
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Caja de cambio queda en primera. No continua cambiando

Mercedes Benz CLASE C 2007 C230 2100000 kms
Buenas, tengo un C230 Flex/Naft. Año 2007, la caja de cambio de repente queda en primera. No continua cambiando. Apago el motor y lo vuelvo a encender y se normaliza. En una oportunidad quedo trabado, parecería que se desconfiguro. Vino un mecánico con su scan no se que hizo y volvió a funcionar. Pero ahora hace lo mismo. Entonces lo vuelvo a apagar y a encender y se normaliza... Disculpen que vuelva a repetir esa parte, pero es que me parece que no debe ser normal eso. Espero alguien pueda ayudarme. Gracias. Sando. -
SANDO de Paraguay hace 9 años  
SA
8 casos 
ALBERICO de España hace 9 años
Yo tengo un C220, la caja de cambios tenia rota la junta y se volcaba poco aceite. Como tiene un chapon debajo, el aceite no caia al piso y yo no me enteraba. Ante el temor de que estuviera por romperse la caja de velocidad (60.000 km solamente) fui a Mercedes, revisaron, cambiaron junta y todo la valvulina de la caja y armaron. Costo 188 euros. Hace 40 mil km. que lo sigo usando y todo perfecto
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Filtro de la caja, una fuga, un oring dañado, una estopera dañada o simplemente la manguera del vacum de la caja o el vacum malo.
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Pierde velocidad en viajes cuando hace mucho calor

Mercedes Benz CLASE C 2005 americana c240 flex 100000 kms
Buenas, resulta que cuando viajo con aire y mucho calor, luego de unos 250km de recorrido, va perdiendo velocidad mi c240 hasta parar totalmente. Apago el motor durante unos 5 minutos, lo vuelvo a encender y voy un rato y enseguida vuelve a perder velocidad por mas que pise fondo el acelerador. Alguien sabe que podría ser el maldito problema?
will de Paraguay hace 9 años  
WI
6 respuestas 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Seguramente la computadora daría como fallo del CAUDALIMETRO, no obstante lo cual podría tratarse de la bomba de combustible. Estas fallas son muy putas. Saludos, suerte y coméntalo.
will de Paraguay hace 9 años
Gracias Marcelo, lo tendré en cuenta. Iré al taller y luego les comento la puta avería...
Marcelo de Argentina hace 9 años
Por nada WILL, para eso está el foro (excelente). En él todos nos enriquecemos. Saludos y suerte!!!!!!
Osvaldo torres de México hace 4 años
Solucionaste tu problema me pasa lo mismo
will de Paraguay hace 4 años
Hola Osvaldo, sí lo pude solucionar por suerte! O sea el problema era la bomba de combustible, le cambié la bomba y problema solucionado. Hasta hoy día lo tengo y nunca más me dio problemas, vuela la máquina!! Saludos
Osvaldo torres de México hace 4 años
Muchas gracias lo tomaré en cuenta
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Choque mercedes c240 y no arranca

Mercedes Benz CLASE C 2001 C240 motor v6  190000 kms
Despues del choque frontal que tuvo el auto no quiere arrancar pero el motor gira se rebento el air bag del piloto me dice en el computadora q me diriga al taller y falla de srs ayudenme por favor.
Jose de Chile hace 9 años  
JO
2 casos 
antonio de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema. Como lo solucionastes. Gracias. Antonio
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No tengo pulsos en inyectores SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1997 4 puertas motor 2.3 163000 kms
No tiene pulsos en inyectores, si les llega corriente, ya se checo la llave y está programada, no prenden los focos del inmovilizador, si le pongo limpiador de carburadores si
Prende. Solamente me faltan pulsos de inyectores.
Augusto ricardez de México hace 10 meses  
AU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Augusto ricardez)
Augusto ricardez de México hace 9 meses
Era un fusible estaba quemado
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Se tironea y batalla para subir pendientes SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2014 C200 sport 78000 kms
No prende testigos y arranca bien pero en subidas batalla y pierde potencia al acelerar o al querer rebasar ya cambie bujías y bobinas y limpieza cuerpo de Aceleracion y inyectores
Es una Toyota rav4 adventure 2019
cesar de México hace 10 meses  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar )
cesar de México hace 10 meses
El Mercedes clase c le cambié la bomba de gasolina de alta presión y quedó resuelto y tengo una rav4 Toyota con un problema muy similar pero en esta era el catalizador tapado
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Sonido al encender similar al daño de variadores SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2012 C180 50000 kms
Cuando esta frio el motor, se enciende intermitentemente, suena como motor diesel, y se demora en enender, ya le colocaron el escaner y no hay fallas, no se enciende el testigo de motor, ya se cambiaron los variadores de admision y escape, podria ser la correo de accesorios ?
Alex tapias de Colombia hace un año  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex tapias)
Alex tapias de Colombia hace 9 meses
Defecto de esa serie , definitivamente toca comprar los originales valen casi 12 millones hay uno sgenericos en colombia bogotá de 7 millones
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Marcador de temperatura no marca. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2003 C200 k 153000 kms
Tengo un C200 K 2003 el marcador de temperatura no marca, y si apago el motor y enciende en unos minutos, las revoluciones están a 1100 como si estuviera frío. Cambié sensor de temperatura y de admisión y sigue la falla. Le ha pasado a alguien y como lo solucionó.
Luis de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 2 años
Problema resuelto, había cambiado el termostato y crei que con dejar abierto el depósito del refrigerante se purgaba solo y no es así, no marcaba la temperatura porque había aire en el sistema. Lo purgué presionando la manguera del radiador varias veces y listo. Saludos.
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Pérdida de refrigerante, alarma nivel y motor encendía desparejo. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2004 C180 K SEDAN 243710 kms
Empaquetadura de culata se daño, rompió radiador y mangueras, la cambiamos y solucionó el problema.
PATRICIO QUINTANA de Chile hace 3 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PATRICIO QUINTANA)
PATRICIO QUINTANA de Chile hace 3 años
Se cambió empaquetadura de culata bomba de agua y termostato. Solucionado
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Ruido bronco SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2007 200 cdi 196000 kms
Tengo un c 200 cdi con 196000 km y cuando le piso hace un ruido bronco en el motor,alguien podria ayudarme?
Paco santiago de España hace 4 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco santiago)
Paco santiago de España hace 2 años
Hola a todos
Bueno ya hace tiempo que quedo resuelto el problema es caso es que no lo habia publicado, bueno al lio , el problema era del catalizador el antiguo dueño por no gastarse la pasta para uno nuevo lo desmonto y lo vacio por completo por eso eso ruido tan bronco, le puse uno de ocasion en buen estado y fuera problema , espero que le sirva a alguien como consejo. Bendiciones.
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Humo Blanco

Mercedes Benz CLASE C 2008 c220 cdi  69000 kms
Tengo un MB w204 c220 cdi 2008, el vehiculo echa humo blanco cuando piso el pedal aunque el motor haya llegado a la temperatura de funcionamiento normal, acabo de enviar a limpiar la valvula egr, cambie el aceite y los filtros de aire, de aceite y de diesel, no obstante, el humo se mantiene. El carro fue revisado en el concesionario y no presenta ningun mensaje de fallas en el motor, el carro anda bien, no presenta problemas de encendido por la mañana, no cabecea, no recalienta, tiene potencia al acelerarlo, llega a altas revoluciones sin problemas, no hay señales de agua en el aceite, en general anda bien, pero no para de echar humo. En el concesionario aseguran que es normal, yo tengo mis dudas al respecto, les agradeceré que me aconsejen que debería hacer. Gracias
Schoenherr de Honduras hace 5 años  
SC
2 casos 
Schoenherr de Honduras hace 5 años
Hola a todos, en relación con el problema de humo de mi vehículo, les comento que después de una revisión exhaustiva de los inyectores el mecánico encontró que los inyectores deben ser cambiados y que son los que producen el exceso de humo y que el ya había visto una averia similar que se reparo cambiando inyectores. Resulta que según un artículo que encontré en la Internet los clase c diésel como el mio de los años 2008 a 2010 presentaron problemas con los inyectores delphi piezoelectronicos que son los que traen dichos modelos, MB cambio los inyectores por unos piezomagneticos que tampoco funcionaron bien y finalmente los cambio en los nuevos modelos por inyectores tipo selenoide que difinitivamente funcionaron bien, MB llamo al cambio de las piezas involucradas a nivel mundial, tristemente vivo en un país tercermundista en donde el distribuidor de la marca no respeta la leyes de protección al usuario ni los cambios de piezas defectuososas en los distintos modelos, por lo que el gasto debo hacerlo yo, no es la primera vez que escucho historias de syre Honduras que es el distribuidor de MB en Honduras. Si la falla se solventa cuando haya cambiado los inyectores les comentaré el resultado
Sergio de España hace 3 años
Hola puede ser algun catalizador de umos
Schoenherr de Honduras hace 3 años
El vehículo continúa con el problema del humo debido a la calidad del diésel en mi país, lo que hago es darle el mantenimiento requerido con sus cambios de aceite y filtros, poner combustible en las gasolineras con mejores aditivos y es lo más que puedo hacer.
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La instalación eléctrica del motor de inyección tocas los cables y se

Mercedes Benz CLASE C 1998 Mercedes c200 nafta  125000 kms
Se de los cables el plastico se desgrana parece harina
Cadirom @hotmail.com.ar de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
j_martin de España hace 4 años
Tengo el mismo problema. Cables de inyectores resecos y quebradizos por lo que se juntan y hacen contacto. El coche en alta me responde bien, pero en baja me falla y sale humo negro por el escape.Es un C220 sprit motor gasolina
Fredy Ospina de Colombia hace 3 meses
Buen día, tengo un Mercedes Benz C220 1995 , cuando el carro arranca en primera se siente un golpe y el relente mantiene en 1100 revoluciones, tendrán confección estas dos fallas, será depronto la válvula de presión?
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Scanner no lee la computadora

Mercedes Benz CLASE C 2014 4 puertas 20000 kms
Hola, mi coche prendió el foco de check engine, pero la computadora no arroja ningún resultado, no hay conexión, parece que la computadora está bloqueada, pero el coche funciona y enciende sin problema. Los fallos que tiene son con la electrónica, el claxón no sirve, ni las direccionales ni las luces altas.
Maríarl de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Ernesto Pérez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo hoy día, haz podido solucionarlo?
Maríarl de México hace 3 años
Sí! fue un problema de que el el drenaje del limpiaparabrisas cae justo arriba de la caja de la computadora, y la caja ya no estaba bien sellada por lo que se estaba filtrando el agua, le cambiamos el sello, y ya funciona todo sin problema. Saludos.
Ernesto Pérez de México hace 3 años
@MaríarlSolo cambiaste el sello o también el modulo muchas gracias
Maríarl de México hace 3 años
@Ernesto PérezSólo el sello! limpiamos muy bien el módulo y luego cambiar y verificar el sello.
Ernesto Pérez de México hace 3 años
@MaríarlTe super agradezco tus respuestas, te aviso si quedo mi carro o algún nuevo tip, saludos
[email protected] de México hace 2 años
Mercedes Benz AMG 2010
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Buenas tardes

Mercedes Benz CLASE C 1998 c220 217000 kms
Hola amigo yo tengo el mismo problema, me marca epc al encender y baila el motor, lo apago y vuelvo a encender y funciona perfectamente sin marcar nada, le meti la computadora y me da error p1227. Te dejo mi numero si ya lo solucionaste para decirme q es y donde te lo repararon. Muchas gracias desde ya 0994285375
ricardo esquivel de Paraguay hace 10 años  
RI
9 casos 
grillo de México hace 10 años
Por lo regular el epc sig nifica el pedal electronico o cuerpo de la mariposa mal calibrados o mal estado empieza por hay saludos espero sea de tu ayuda
enigna4484 de España hace 8 años
El circuito de combustible pierde presion, cambiar las justas de los enfufes manguitos de combustibles.
Hokypa de Colombia hace 2 años
¿Al final que era lo que le pasaba a tu vehículo?
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Alguien puede ayudarme?

Mercedes Benz CLASE C 2008 3.0  125000 kms
Últimamente he tenido demasiados problemas con mi c300 2008, ellos son, ventilador directo, marca check, no me lee el escáner, modulo sam que va en el motor malo, ahora la caja se queda en segunda pero funciona retroceso, al poner directa o marcha atrás golpea duro, el botón sport dejo de funcionar o no activa, compre otro modulo sam o fusilera y al cambiarla creo que tendria que reprogramar, pero como lo hago si no lee escáner? Ayudaaa
Chofomc de Guatemala hace 2 años  
CH
4 respuestas 
Nestor de El Salvador hace 2 años
Hola amigo ahí tienes problema de red de comunicación por lo que necesitas un diagnóstico al sistema con Diagrmas o el módulo Gateway no deja pasar el escáner
Chofomc de Guatemala hace 2 años
Gracias, crees que tenga que ver el sistema electrico con la caja automatica? O mi caja se arruino. 😥
Javierbote de México hace 2 años
Tiene un corto revisa lo con un electromecanico...no es un gran problema es algo leve lo más caro pudiese ser un dominio de de la transmisión que alguien le allá dado un golpe abajo y no te aviso
William de Costa Rica hace 8 meses
Tengo el mismo problema quie me puede ayudar
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Problema con el sensor de eje de levas

Mercedes Benz CLASE C 2013 Avantgarde  40000 kms
Tengo un Mercedes Benz c200 avantgarde 2013 con solo 40.000 Km, lo llevé al concesionario por testigo encendido y me informan problema con el sensor de eje de leva cuyo arreglo puede costar aproximadamente 6 millones de pesos (cop, aprox 2000 us), me pareció extraño que un carro de marca reconocida, con tan poco kilometraje y que siempre se ha llevado a revisiones según programa de mantenimiento en talleres autorizados tuviera una falla tan importante por lo que estuve revisando encontrando que es un problema común y del que al parecer la marca ya tiene conocimiento. Me gustaría me compartieran experiencias con esta falla en este tipo de vehículo. Gracias
Javier de Colombia hace 5 años  
JA
2 respuestas 
VCuevas de México hace 5 años
Los sensores fallan a menudo por condiciones extremas o (increible) polvo... a veces con solo retirar y limpiar, resetear la mrespuesta memoria de fallos, quedan... el sensor aquí en Mexico es mas barato, cerca de los 100 USD y 50 USD por cambiarlo en taller simple.
Javier de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, lo llevé al concesionario y el arreglo costó 7.300.000 cop (2.300 us aproximadamente), el auto está funcionando bien. Hice la reclamación al importador (DAIMLER) pues me parece que esta falla con tan poco kilometraje sugiere mala calidad del componente en cuestión, estoy esperando respuesta.
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El auto parece inmovilizado

Mercedes Benz CLASE C 2010 C200 CGI 55000 kms
El control abre y cierra las puertas perfectamente, meto la llave , gira , destraba el volante , pero al darle marcha no hace nada. No funciona para nada el motor de arranque. La batería está al 100%, que puede ser. Quisiera saber si alguien tiene alguna experiencia, no sé si el auto está inmovilizado. Gracias por su apoyo
CARLOS1964 de México hace 5 años  
CA
3 casos 
Pablo de México hace 5 años
Se te desprogramó la llave.
CARLOS1964 de México hace 5 años
Sabrás cómo reprogramar la llave?
Federico Méndez de México hace 5 añosContactar profesional
Amigo el problema por lo que me. Comentas es el módulo ESL este maneja la apertura de arranque, si la llave estuviera reprogramada entonces te aparecería en el tablero llave no reconocida. A veces tienen reparacion pero con algún experto, sale mucho más barato que comprarlo nuevo, que auto es y que año es. Podría ayudarte.
Saludos
CARLOS1964 de México hace 5 años
Gracias mi amigo, es un C200 modelo 2010
Jose de Argentina hace 4 años
Hola amigo pudiste arreglar tu c200 a mi me pasa lo mismo
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Abs esp control de presion de neumáticos

Mercedes Benz CLASE C 2013 City 19000 kms
Quien me pueda ayudar con este problema? Apareció en el tablero que el esp, abs y control de presión de neumáticos no funcionan. Ademas se desactivó el modo eco del encendido y apagado del motor. El resto funciona y marcha bien.
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
25 casos 
ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola Ariel pudiste solucionarlo? a mi me esta pasando lo mismo
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola. Lo conectaron a la computadora en MB, salto que era el sensor de la rueda izquierda. Me recomendaron que cambie los 2. Cambiamos solo el izquierdo, anduvo bien 1 mes y volvió a tirar el mismo error, asi que cambiamos el de la derecha tambien. A partir de ahi todo bien hace 1 año. Saludos
Damian de Argentina hace 6 años
Hola Ariel, buenos días. A qué concesionario lo llevaste? Muchas gracias por tu respuesta.
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola. Lo lleve a concesionario El Condor en Corrientes. Porque es el que me quedaba más cerca Saludos
Damian de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Ariel por la respuesta. Lamentablemente me queda lejos. Saludos.
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La transmision no pasa de primera,

Mercedes Benz CLASE C 2006 Kompressor 140000 kms
Y para ponerlo en park. Tengo que apagar motor.
Fernando Gutierrez de República Dominicana hace 4 años  
FE
1 caso 
Moisés vega de México hace 3 años
Me pasa lo mismo corre 1era y segunda lo paro y no agarra parking hasta que apagó el motor y cuando lo enciendo pongo D y brinca al igual en reversa...y habeces lo enciendo y ya jala bien tira todo los cambios normales...que podrá ser
Victor Manuel VIZCARRA Zamora de México hace 2 años
Yo tengo un C230 05 y hace lo mismo no suelta los cambios y no. Regresa la palanca de la reversa y parking gracias por su ayuda
Daniel23$ de México hace 2 años
@Victor Manuel VIZCARRA ZamoraHola. ¿Pudieron solucionar el problema? Justo ayer mi carro empezó con ese problema. No hace cambios la transmisión y para que entre la P, tengo que apagar el coche. Saludos
Victor Manuel VIZCARRA Zamora de México hace 2 años
Hola buenas noches si la solución fue cambiar la palanca de los cambios y
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Diagnostico

Mercedes Benz CLASE C 1999 C 230 Kompressor 160000 kms
Buen día quisiera saber que significa el código de falls 730, el carro arranca pero mientras llega a 80 grados cascabelea el motor, ya le cambie bobinad, cables, bujías y el flow master. Mejoro pero sigue cascabeleando, agradecerle infinitamente sus comentarios, gracias
Jesse de México hace 9 años  
JE
2 casos 
david de Estados Unidos hace 9 años
Canviale el sensor de arranque ,, crank sensor
Jose de España hace 6 años
Donde. Esta el rele del motor de arranque me funde el fusible de 15
CARLOS de Estados Unidos hace 9 años
Hola yo tengo un 99 c230k con 155 000 millas y me paso que cuando el carro pasaba de los 85 grados de temperatura se apagaba y cortaba la gasolina y la corriente, cuando la temperatura bajaba de los 80 grados funcionaba normal, mande revisar la computadora y me le cambiaron algunas conexiones, la instale y se seguia apagando cuando se elevaba la temperatura, pero ahora necesitaba esperar a que bajara de 60 grados para volver a encender, mande revisar el carro con la computadora puesta y el scanner no detectaba nada (en frio) encontre este foro y vi que decia lo del sensor del ciguenal y el termostato y fui con mi mecanico despues de 5 dias de que lo tenian en revision y no le detectaban nada, y les lleve las partes para que se las cambiaran y al parecer ya se le quito el problema, pero lo estan calando.
Nota : le pedi al mecanico que revisara con el scanner el carro cuando estaba caliente y la falla presente y dijo que ya lo habia hecho y no mostraba fallas, pero se molesto cuando le dije lo que lei en este foro y le lleve las partes para que se las cambiara y dos dias despues me dice que al parecer ya esta y dice que tenia una "falla electrica y el sensor no habia hecho diferencia"

Otro punto acerca del termostato se debe de abrir a los 87 grados y si ya empieza a fallar, el sensor corta corriente y gasolina para evitar el sobrecalentamiento del carro, y evitar una reparacion mas costosa, (me lo dijo un mecanico)
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Hola, entiendo que esa falla corresponde a la caja de automatica, podria ser el arnes de conexion de la caja o tambien suele marcar ese numero de falla por presencia de viruta metalica por el iman en la caja, filtro de caja o ATF en bajo nivel. Gracias
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Solucionaste el problema del MB 230?
Juan Carlos garcia de México hace 7 años
Tengo un Mercedes 2012 el carro jala muy bien solo tengo un detalle cuando lo arranco hace como un cascabeleo o ronroneo de ahí se le quita y trabaja sin problema pero quisiera saber que puede ser!?
R3dSku11 de Perú hace 6 años
Segun un mecanico que fue quien me comento del problema, se trata de los piñones de distribucion (estos tienen un mecanismo en su base que los hace girar) cuando se desgasta este mecanismo es que hace ese cascabeleo. Lo preocupante de este asunto es que en algun momento puede fallar este sistema y puede malograr los ejes de levas de admision y escape y tambien el cigueñal. Lo mejor es cambiarlos ante esta señal de cascabeleo.
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Tiene un ruido permanente es un taka ta

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas 270cc 170cv 170000 kms
Desde el momento de arranque hasta apagar el motor tiene un taka ta permanente es muy molesto no me da ningun fallo en el ordenador...puede decirme alguien que es eso...gracias
mario de España hace 10 años  
MA
2 casos 
este de Argentina hace 10 años
Lo mas simple, pueden ser los botadores hidráulicos, si es un ruido mas seco una biela, estos motores funcionan siempre con aceite mobil 1 0- 40 o 5 - 40
Jochy de Argentina hace 5 años
Solucionasteis?me pasa igual
mario de España hace 5 años
No sé la causa costaba mucho dinero averiguarlo así que cambie el motor...pero tal y como están las cosas hoy no te lo aconsejo es mejor venderlo así como está o x piezas
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Volante con juego y aparece tps averiado

Mercedes Benz CLASE C 2005 Motor 1.8 4 cil c230k 155000 kms
Al ir por el blvd de repente el tablero de mi c230k me indica que tps esta averiado y aparte se le hizo un juego al volante o dirección, y al ir a nas de 80 km/h se desestabiliza el auto, también se puso mas suave de lo normal la dirección y cada vez con mas desajuste en el volante, si alguien a tenido este problema le agradeceré me indicara como resolver el problema, gracias
eric de México hace 5 años  
ER
3 respuestas 
eric de México hace 5 años
Problema resuelto estaban muy gastados los bujes de dirección se cambiaron y listo desapareció el juego en el volante volvió la estabilidad al auto y desapareció la avería en el tablero del tps
Isaac lopez de México hace 4 años
Buen día mi Mercedes Benz compressor 2002 no acelera como si se ubiera reventado el chicote que puedo hacer ?
Enrique de México hace 10 meses
Buena tarde pudiste resolver el problema
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Tarda en encender o arrancar el motor

Mercedes Benz CLASE C 2001 C200 KOMPRESSOR GASOLINA 111000 kms
Amigos tengo un Mercedes 2001 C200K a gasolina, el carro dejandolo reposar desde la noche al dia siguiente, en la mañana arranca perfecto practicamente un segundo en encender el motor. Luego durante el dia, si lo estaciono y tardo una hora en volverlo a encender, tarda 5 segundos o mas el arranque en funcionamiento y como queriendo encender el motor, hasta que enciende perfecto.

Le mande a limpiar los inyectores, le cambie las bujias, cambie una bobina que tenia fuga de corriente, cambie los chupones de gomas de las bobinas y sigue el mismo problema. Que pudiera ser?
Pagoda de Venezuela hace 7 años  
PA
3 casos 
Jose de España hace 7 años
Hola me pasa lo mismo que a ti. Solucionaste el problema? Graciass ya me dices...
Jose de España hace 7 años
A mi 230 clk le e limpiado el pulmon de la rampa de inyección y de momento esta solucionado
Pagoda de Venezuela hace 7 años
Cual es ese pulmon de la rampa de inyeccion
Pagoda de Venezuela hace 7 años
No lo he solucionado, he cambiado bujias, filtro gasolina, una bobina los 4 chupones de las bobinas. Te comento que el problema surgio luego que le limpie los inyectores.
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Techo corredizo (TC)

Mercedes Benz CLASE C 2008 2 70000 kms
No busco sino ofrezco. Yo reparé el TC de mi w203. Funciona como nuevo. Si alguien ha sufrido que la luneta queda trabada y que le motor suena como ametralladora y no la mueve, que me escriba. El sistema tiene una falla de operación (y es de origen) que condena a todos los que tengan una operación como la del W203 que falle alguna vez.
MarioCesar de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
Anai1804 de Estados Unidos hace 3 años
Necesito ayuda me pasa igual
Christ de México hace 3 años
Tengo ese problema con mi auto. Ayuda.
Oscar de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo repare el engranaje del motor y tampoco funciona non se puede abrir manual!!!!
Joan de España hace 3 años
A mi me pasa igual. Aagradeceria tu ayuda
MarioCesar de Chile hace 3 años
La falla que tuvo mi techo solar (TS) se origina porque el cabrestante del motor (un engranaje helicoidal) deja de estar en contacto con la cremallera que mueve la luneta del techo. Puede que sea la misma razón por la que muchos en este foro se quejan que su techo solar deja de funcionar o se traba. En mi caso, tengo un W203, es por una debilidad de la fábrica en la concepción mecánica del mecanismo de apertura y cierre del TS y porque mantener limpio lubricado el recorrido de la cremallera no estuvo pensado por los diseñadores. Esto último contribuye a que se manifieste la falla de diseño de que hablé. El problema es que se deforma la tapa del motor. Se puede resolver por un tiempo, recuperando el contacto del cabrestante con la cremallera, ya sea agregando una golillas en el extremo contrario del eje del motor o también volviendo la tapa a su forma original. Esto durará un tiempo porque el metal ya fue deformado. Hay que cuidar que la lubricación de la cremallera sea la mejor posible para que la reparación más duradera. Espero les sirva. Buena suerte.
Felipe de Chile hace un año
Hola buenos días, me paso lo mismo c200 Kompressor 2008 suena motor pero no corre ni para delante ni para atrás donde puedo repararo cono se hace gracias [email protected]
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Se apago y no quiere encender

Mercedes Benz CLASE C 2003 sprinther de 19 pasajeros motor 5 cilindros diesel 500000 kms
Estaba en marcha de pronto hizo una explosion y se apago el motor...solto un humo blanco y ya no quizo arrancar mas...le aplique arrancador e intenta arrancar pero no...no arranca...le chequee la cadena de distrubucion o sincronizacion y esta bien. Tambien pasa bien el combustible y los inyectores estan funcionando bien...alguien que sepa que me de informacion por favor
Gilberto de México hace 8 años  
GI
2 casos 
Mecánico 1 de Argentina hace 8 años
Fíjate que no esté bloqueada electrónicamente
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Cadena distribucion

Mercedes Benz CLASE C 2008 3 puertas coupe 100000 kms
Al darle partida en las mañanas suena la cadena dedpues se le quita ruudo es dolo en las partidas
Miguel angel de Chile hace 8 años  
MI
2 casos 
Lucho de Argentina hace 8 años
Urgente tienes que controlar cadena de distribucion los mercedes linia c tienen un tensor que suelen trabarse y romper la cadena el ruido que tu comentas es el diagnostico no lo muevas mas y urgente a taller
Mario de Canadá hace 8 años
Cambie la correa...
Lucho de Argentina hace 8 años
Correa o cadenamorado cambiaste el ruido podía ser por el tensor de la cadena este suele fallar si no se usa el aceite de motor correcto
Ricardo de Argentina hace 5 años
Se cambia por manual la distribución a los 100 mil kms o es por cuestión preventiva ? En los cadeneros que tuve nunca tuve que tocar nada de la distribución. Nunca Mercedes aclaró. Este es un c200 año 2008 kompressor at con 85 mil kms.sin problemas de ningún tipo.
Paulina Cáceres de Ecuador hace un año
Hola a todos, que debo hacer si sale este mensaje, según el manual puede ser la correa nervada puedo manejar así? Esto a 17 km de mi casa
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Al pisarle para adelantar prende en el tablero EPC pase por el taller

Mercedes Benz CLASE C 2001 C270 275000 kms
Tengo un C270 cdi 2001, al pisarle para adelantar un auto prende el error EPC. (Pase por el taller). Luego para el vehículo. Lo apagas y luego funciona nuevamente...se repite al intentar acelerarlo a fondo estando en marcha...me pueden ayudar...?
Tío Will de Paraguay hace 8 años  
51 casos 
oliver de España hace 8 años
Tengo un clase c 240 con el mismo problema
José de España hace 6 años
Tengo el mismo coche y problema, por si le sirve a alguien, es por culpa de la bomba de inyección.
Boris de España hace 4 años
Yo tengo el mismo modelo y me pasa igual encontraste el fallo de que es
Miñarro de España hace 3 años
El mismo problema con el mismo coche.
Idefusa80 de España hace 4 meses
Buenas. Al final alguien encontró de que es ese fallo tengo un c270 cdi y me pasa lo mismo al acelerar a fondo se apaga y salta EPC
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Arranca pero no avanza

Mercedes Benz CLASE C 2014 Cgi coupe 23000 kms
Amigos buenas noches, mi problema que tengo es el siguiente, choque mi mercedes (clase C180, cgi coupe, 2014), lo metí a arreglar con un amigo, justo cuando ya estaba terminado lo quisimos poner en marcha, todo estuvo de maravilla, arranco sin problema, pósteriormente quise meter velocidades y el auto no avanzo ni para tras ni para delante...Nota: la palanca baja de posicion sin problema alguno de P a R, N, D etc.. . Mi problema es que al pisar el pedal del acelerador no aceleraba, por lo que quitamos el cuerpo de aceleración y el sensor que traía adherido tenía roto un pin, lo lleve a arregla… Leer completa
Oscar torres de México hace 7 años  
OS
3 casos 
Oscar torres de México hace 7 años
Problema resuelto, mi carro no avanzaba por que al sonso de mi mecánico se le olvidó ponerle aceite a la caja automática...saludos.
Zerotwo002 de Paraguay hace 9 meses
Hola si alguien me puede ayudar ,tengo una mercedes que le hisieron cambio de aceita a la caja automatica y desde ese entonces no camina ni va a reversa ,si me pueden ayudar con una pasible solucion...gracias
Es una Mercedes Benz año 1995 caja 400
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Sensor del cigüeñal

Mercedes Benz CLASE C 2002 Tres puertas 254000 kms
Buenas!necesito que me digan dónde lleva situado el sensor del cigüeñal,es un c220 sport coupé, gracias!
María de España hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Narvach de Chile hace 5 años
Por si le sirve a alguien, yo tenia el mismo problema y el scanner arrojo problema con el sensor del cigueñal, lo compre y lo cambiaron, se acabo el problema, en Derco center me cobraban 180.000 pesos por cambiarlo, un mecanico de confianza me cobro 10.000 y listo.
Gabriel de Paraguay hace 4 años
Hola a mi me paro mi auto de pues de un buen recorrido y me dijo que es el sensor del cigüeñal, lo lleve al mantenimiento y no lo cambie pensé que problema solucionado, pero ahora volvió a parar haciendo ese recorrido, quiero saber si puede ser ese el problema o puede ser otra cosa ?
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Por lo que leo esta claro que la distribucion se te a ido un diente da datos voltaje erroneos y los quemalos sensores vi un caso parecido en un mercedes 230clk se ajusto la distribucion que el tensor fallaba y tres anos y sin poblemas gracias a dios
Karloz mikaelson de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un mercedez c250 pero no localizo el sensor del cigüeñal alguien podria ayudarme a ubicarlo?
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Falla en cikindro 4

Mercedes Benz CLASE C 2003 200 96000 kms
Tengo un mercedes c200 de repente me comenzo a fallar al encender el cilindro 1 falla pero apagaba el auto y al volver a encender la falla desaparecia asi como en el tablero eso me lo a hecho por 15 dias pero hoy dejo de funcionar el cilindro 4 con 0 de compresion , cabe mencionar que un dia antes sali a carretera no tuvo ningun problema y nunca a tenido un calentamiento rl motor ! Lo recisarin con un marcador de compresion y me dicen que cada cilindro 1,2,3 tienen 115 de compresion y el cilindro 4 0 y sale la bujia mojada de gasolina que podra ser ?
manolo de México hace 9 años  
MA
1 caso 
belmi de Andorra hace 8 años
Hola amigo,tienes que ver las bobinas de incendido,suele pasar con humedad se comunican,y puede fallar uno o mas cilindros,ha mi me paso con un clase A. Suerte
Opidushy de Venezuela hace 8 años
Un inyector directo,debe haber un corto en los cables conectores.
Demis20 de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un mercedez Benz Slk 350 2009 y noto su temperatura es d 85 es normal o algún problema sus comentarios son muy importantes
Yolanda de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una mercedes ml320 hoy la deje prendida con el aire acondiicionado puesto y se me subio un poco la temperatura y boto un poco de culan quien puede ayudarme es la primera vez q lo hace
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La transmision no pasa de primera,

Mercedes Benz CLASE C 2006 Kompressor 140000 kms
La transmision no cambia de primera. Y para ponerlo en park. Tengo que apagar motor.
Fernando Gutierrez de República Dominicana hace 4 años  
FE
3 casos 
eduardo de México hace 4 años
Tenia ese problema cambie la palanca de velocidades trae un modulo con eso se me arreglo el problema suerte
Lilia de México hace 4 años
El mio tiene lo mismo, el mecanico dice que solo en MB pueden repararlo sera verdad? Radico en Monterrey, alguna sugerencia?
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Problema con el deposito de gasolina

Mercedes Benz CLASE C 1995 4 puertas modelo elegance 74000 kms
Cuando el marcador de combustible marca 1/2 se para el motor a pesar de quedarle gasolina
Jose Navas de España hace 4 años  
JO
6 casos 
mosu de España hace 3 años
Amigo alguien le tocó el marcador de tras que sacar el cuenta quilómetros quitarle la pantalla de de plástico transparente y con la manovolver la aguja así sitio original te lo digo por que me pasó
Mireya de otro hace un año
Estamos igual e revisado todo lo que me aconsejan y sigue igual es una ruina hasta ahora ningún mecánico a acertado cada uno me sale con cuento nuevo por favor alguien que siga conseguido la solución que me ayude gracias
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Testigos y ventilador

Mercedes Benz CLASE C 2009 C280 CLASSIC 88000 kms
Se encienden los testigos de Check Engine, se queda pegado el del freno de mano y el de luces altas, además de esto las luces exteriores parpadean y el ventilador hace un ruido excesivo.
Se trata de un Mercedes C280 Classic 2009.
Fernando Mqz de México hace 6 años  
FE
6 casos 
Javier Hernández M. de México hace 6 años
Estimado Fernando. Yo tengo exactamente el mismo problema que indicas, tuviste alguna recomendación o, como resolviste esta falla en tu coche. Mi nombre es Javier Hernández M.
Moisés Rodriguez de México hace un año
Alguien tuvo una solución me esta pasando lo mismo en el mismo modelo de auto
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Despues de encender el switch , se escucha un ruido como de ma

Mercedes Benz CLASE C 2001 ellegans 140000 kms
Despues de encender el switch , se escucha un ruido como de matraca , como de un motor que golpea con aspas , cada vez dura mas tiempo. El ruido es dentro del tablero. Me encanta mi auto y creo en la fortalesa del mercedes benz , pero la agencia es exageradamente cara y poco comfible , espero me puedan ayudar.
Raul de México hace 10 años  
RA
3 casos 
tony de Argentina hace 10 años
Por favor cuentame que paso porque yo tengo el mismo problema en mi w203 [email protected]
Omar de México hace 9 años
Ese ruido es algún servo motor que comanda las compuertas del climatizador
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Cuesta q de arranque inicial

Mercedes Benz CLASE C 1997  250000 kms
Sere breve y preciso. Le ponga la lleve le doy un estar run run run run run run run 4 segundos nada no enciende. Segundo estar run run run run run nada. 4a 5 segundos. Le doy el tercero y hasta entonces me arranca se le ha camiado filtro de aire, el cuerpo de la mariposa tiene un desajuste en la mariposa es pequeño, se le ha cambiado bujias se ha tratado de reparar ese desajuste en el mecanismo de aceleración porque cuando ya enciende se queda un poco acelerado limpieza dl maniful de admisión limpieza de sensores y la falla siempre persiste
karlos de El Salvador hace 8 años  
KA
14 casos 
Lorenzo de España hace 8 años
Cambia el filtro de gasolina
ferdinando de Argentina hace 8 años
Es nafta o diesel,si es nafta puede ser el MAF,recomendacion cambialo,o limpia el que tiene y limpia el cuerpo de mariposa,bujías y cables revisa,limpiar contactos de las bobinas,busca en los foros que te dicen como.
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola revise la presion de la bomba de gasolina
victor de España hace 8 años
Hola. Por lo que comentas yo creo que puede ser que te coja aire por algun sitio. Por gasoil o por filtro gasoil. Mira una vez parada si tiene algun movimiento el gasoil,si se va para detras el problema esta hay. Suerte
pepe de México hace 8 años
Hola tengo un mercedez c300 ke no quiere prender y ni astarear quiere y no me prende ni el tablero necesito ayuda
Loren de España hace 8 años
Desconecta la batería del borne positivo y déjalo un mínimo de 20 minutos así. Luego vuélvelo a colocar bien apretado y dale al contacto, sino prende, espérate y ves probando. El mío me lo ha hecho varias veces. Esta última me he esperado un día y al día siguiente le dí y prendió, todo normal, me sacó la avería típica del SRS (air-bags) y otras más que después desaparece de estabilización o no sé que pollas. Esa avería te la resetean en taller con el ordenador y se va, pero el coche ya te funcionará bien. Es que para mí, cada cierto tiempo, y cuando tienen su edad (el mío tiene 15 años y 240.000 kilómetros) se desprograman. Cuando arranca te pedirá si quieres volver a la configuración de fábrica, le dices que sí, y se reprograma todo. Te saldrá en alemásn, sólo tienes que cambiarle el idoma de nuevo y a rodar. A veces tarda unas horas en reprogramarse, no tengas prisa en llamar a la grúa, que de un momento a otro, quizá al día siguiente, prenderá.
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Solo encendio luz check engine despues de darle servicio en la agencia

Mercedes Benz CLASE C 2013  60500 kms
En la agencia no se hace reponsable. Quiere cambiar regulador tr cargadores de vel. Sensores de árboles, filtro aceite transm. , aceite trans. Aut. Tapón, Junta. Bujias si es necesario m. O costo aprox.4500.00 dlsno dan. Info de ningún código de falla. De la fecha del servicio al momento de encendido de check engine 500kms costo del serv.500.00 dls robo total.
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Ricardo G de México hace 7 años  
RI
7 respuestas 
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Que tipo de error te arrojo la luz de testigo o CHECK ENGINE.
Ricardo G de México hace 7 años
Y3/8S1 Y3/8N4 y en otro scanner PO0705 no se la marca de los escaner...
edgar rj de Paraguay hace 7 años
P0705. Alcance de transmision del sensor , mal funcionamiento del circuito. Posibles causas; El interruptor de reposo o posicion neutral ( PNP ) incluye un conmutador de gamma de transmision. El interruptor de rango de transmisiondetecta la posicion de la palanca selectora,cuando la palancade cambios esta en la posicion de cambio N o P y envia una señal al modulo de control de transmision ( TCM )
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Fijate en la palanca selectora de cambios y lo mueves desde P a D paso a paso y fijate si tiene algun movimiento o falso entre cambios. Se detecta mejor con las luces de cambios ( P, R, N y D )
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Podria ser 1- interruptor defectuoso en posicion de palanca en P o N. 2 - interruptor desajustado palanca en P o N 3 - verificar el mazo de cables del conmutador podria estar abierto ( desenchufado ) o en cortocircuito. 4 mala conexion electrica
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Se detecta el codigo de error cuando ; el interruptor del rango de transmision detecta la posicion de la palanca selectora y envia una señal a la TCM ( modulo de control de transmision ).
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Ojala te sirva estos datos , suerte y a las ordenes.
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Tiembla el coche

Mercedes Benz CLASE C 2006 MERCEDES-BENZ  186000 kms
Amigo quería consultarte algo , compré un coche de segunda mano y me salto problema en el motor y enciende La Luz del motor
Me tiembla el coche y la revolución se no se queda fijo si me podía ayudar por favor le cambiamos la bobina 3 y sigue igual
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Hector de España hace 6 años  
HE
4 respuestas 
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Checa el sensor de arbol de levas de ahi la bobina cilindro 3 bujia posiblemente este danada la bobina no olvides checar ese mismo inyector del cilindro fallante
Hector de España hace 6 años
Le cambie la bobina y la bujías , un sensor de arbol de leva y sigue igual cuando me falla tambalea todo el tubo de escape y el coche no responde
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Bueno si no acelera como. Si le faltará gasolina posiblemente este mal el cuerpo de aceleración, pero si al. Dejarlo en parking acelera y al ponerlo en D posiblemente son los. Sensores de detonación. Te dejo mi numero 5548398273 tengo taller mecánico
Hector de España hace 6 años
Amigo es que estoy en España y tú está en mexico si no me equivoco
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Falla sensor arbol de levas

Mercedes Benz CLASE C 2012  60000 kms
Posicion del arbol de levas correlacion del arbol de levas Banco 1 sensor B...me figura eso en el scanner... alguien me puede ayudar mil gracias
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
17 casos 
Cartu de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema es un mb c230 cupé v6 como lo solucionaste
Contame por favor
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Arbol de levas- Variador- encendido luz tablero

Mercedes Benz CLASE C 2012 c 101000 kms
Me indican que no es una averia habitual en el Mercedes C, el coche tiene 4 años. La mercedes abona la mitad, avería 1.680 euros, toca pagar 890,00 euros. Además nos indican que una vez suelto el motor es conveniente cambiar el otro variador, total 560,00 euros más iva. Finalmente bonita averia para un mercedes que ha pasado todas las revisiones. Es una avería FRECUENTE según veo en Internet. Hay algún cliente al que le han abonado el 100% de la avería. Lourdes
Variador mercedes C de España hace 8 años  
VA
12 casos 
Tino de Estados Unidos hace 8 años
Mí Mercedes benz c240 2004 le pasó corriente y no prende sólo ase clic le dejó de pasar corriente se descarga será LA batería??
Ernesto de Colombia hace 8 años
Lourdes, como hiciste para que Mercedes te abonara la mitad. Otra pregunta es que en mi pais esta costando 1.160 Euros cada variador y son 2. Tu me puedes enviar el email de donde compraste el respuesto. Gracias
Carlos de Chile hace 7 años
Es una falla común y de muy alto costo y Mercedes no responde, es el colmo
Ernesto de Colombia hace 7 años
Ahora el negocio no es solo vender los carros sino que se dañen para que nosotros compremos repuestos que les deja mayor rentabilidad parece¡¡¡¡¡
Jose baptista de Venezuela hace 6 años
Es un c200 motor 271 al pasarlo de 2500 have ruido como de cadena suena en la parte superio como en los variadores y comienza a fallar lo apago y lo enciendo enciende sin falla q me ayuda🙏😉
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Arranca perfecto, pero al poco tiempo se queda sin fuerza 2700 rpm

Mercedes Benz CLASE C 2003  175000 kms
Nada mas arrancar, una alegría al sentir la generosidad con que entrega su potencia el motor, pero al poco tiempo se queda anclado mas o menos en 2700 rpm, y no hay quien pase de ahí. Esto ocurre cada vez que lo arrancas. Al pasarle por el ordenador, da fallo del caudalimetro, ya lo cambié y el coche sigue sin potencia, y el ordenador me sigue dando fallo del caudalimetro. ¿Que puede ser?

Parece ser que el radiador del intercooler esta rajado y pierde presión por ahí. Vamos a cambiarlo a ver si se soluciona...ya os contaré.
Efectivamente, en cuanto cambiamos el radiador del intercooler, todo volvió a funcionar normal...al menos de momento.
juancho de España hace 8 años  
JU
7 casos 
Trari de España hace 8 años
Lo resolviste ya? Me trae loco, el motor se pone en modo emergencia pero muy ocasionalmente y no guarda ninguna avería.
martin de Paraguay hace 8 años
BUENAS, tengo un c250 le pasa lo mismo, pierde fuerza en caliente pero no da ningún error. Soy de Paragay
Angel de Paraguay hace 8 años
Solucionaste lo de tu mercedes el mío es c250 multivalvular problema tengo el mismo problema en caliento no tiene potencia en frío vuela el auto pero llega a 80•C y no pasa las 1000 rpm me tiene loco. Villa Elisa - Paraguay
martin de Paraguay hace 8 años
Hola kape Angel
Si encontré el problema, el modulo de la transmisión falla
martin de Paraguay hace 8 años
Cualquier consulta a las ordenes
Angel de Paraguay hace 8 años
Qué tal Martín cuánto te salió la reparación?
Es un sensor o tocaste la caja?
martin de Paraguay hace 8 años
No el modulo en si es mi problema, justo estoy importando un scanner porque nunca detectaban, si es la plaqueta que lleva la caja sale 1080000gs mas el aceite 50mil por litro 7,5 litros mas la mano de obra 350mil por ai
Angel de Paraguay hace 8 años
Ok muchas gracias voy a tener en cuenta si en mi caso se trata de la misma falla que en principio tiene los mismos síntomas que describiste vos.
martin de Paraguay hace 8 años
Si no solucionas me avísame
Angel de Paraguay hace 8 años
Dale papa te aviso como sigue
martin de Paraguay hace 8 años
Solucionaste Angel, el problema de tu auto
Angel de Paraguay hace 8 años
Hola Martín la verdad limpie todos los sensores y cuando limpie el MAP y un cañito que salía del colector de admisión que conectaba al MAP encontré mucha carbonilla quite toda esa carbonilla y el auto se normalizó hasta hoy que volvió a fallar no estiraba nada. Pero nuevamente solo después de 20 minutos de tortura se normalizó. Ya no le entiendo.
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Tengo un c240 w203 año 2003. Me está consumiendo aceite y hecha humo

Mercedes Benz CLASE C 2003 4puertas motor 2600 230000 kms
Al comprar me fijé que al revisar el medidor de aceite me decía que faltaba un litro después lo recargue los un litro que faltaba y me salía motor en orden. Luego después de usar un mes y hago mucho recorrido por día me vuelve a faltar un litro , también me di cuenta que aveces hecha humo no continuamente. Pero al hacer algunas salidas raudamente escupe un poco de humo creo que es blanco el humo y tiene como un olor a quemado! Lo raro es que no es que quita humo todo el tiempo quisiera saber si porque sería el problema si es que el motor ya está estropeado! La verdad el auto me funciona muy bien el motor tiene mucha fuerza! Si me pueden ayudar con esta duda gracias
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Emilio de Paraguay hace 4 años  
EM
14 casos 
Gustavo de México hace 3 años
Que tenia tu auto amigo ami me pasa lo mismo
Emilio de Paraguay hace 3 años
No llegué a saber que tenía exactamente volví a negociar!!! El auto estaba muy bien tenía mucha fuerza... todo estaba bien solo que quitaba un poco de humo raras veces!
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El cambiomanual está bloqueado

Mercedes Benz CLASE C 1996 220c clásico 4 puertas 175000 kms
Aparque el coche puse marcha atrás y cuando quise poner primera el coche no responde sólo actúa la marcha atrás y no entra ninguna marcha ni estando con el motor parado
Carmen de España hace 8 años  
CA
5 casos 
pecha de España hace 8 años
Simplemente se te ha soltado un casquillo del reenvio de la palanca de cambios.
Se tiene que reparar con un elevador o desde un foro, es un casquillo muy barato, y no deberian cobrarte ni 1 hora de mano de obra. Al mio le paso mas o menos a los 240.000 kms.
Averia por tanto muy barata de piezas y de mano de obra
juan de Venezuela hace 8 años
Tengo ese problema se reparo la caja automatica los discos nuevos sellos empaques filtro y no aplica hacia adelante solo atras.
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Varios codigos de falla humo negro no responde al acelerar

Mercedes Benz CLASE C 1996 4puertas  200000 kms
Muchos codigos de falla codigo 104 reconocida desconexion de combustible ,151 can no recibido de tau y kla,111 resonancia de la valvula de cambio superior del colector de admision alguna idea ?
alejandro de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Marcelino Agüero de Paraguay hace 5 años
Que tal amigo solucionaste el problema de tu c280 a mi me da la misma falla 104
Marcelino Agüero de Paraguay hace 5 años
Que tal amigos alguien tiene idea de donde consigo el diagrama de conexión de gestion del motor del C280 L6 modelo 1995 les agradecería cualquier información. +595981820263 es mi número de teléfono WhatsApp para algun archivo pdf link o scrin del diagrama. Tengan un excelente día
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El control no abre el auto y no lo destraba. C280, 1996

Mercedes Benz CLASE C 1986 280 250000 kms
Cambié las pilas del control, lo revisé, todo bien, pero el auto no se abre. Solo puedo abrir la puesta del acompañante con la llave, pero la alarma se activa y no puedo arrancar el motor.
Raúl de Chile hace 10 años  
RA
3 casos 
ARIEL de Argentina hace 10 años
Fijate que funcione bien la radio, pues la antena de la radio es la misma que del cierre centralizado,al menos a mi me pasò eso en un modelo mas nuevo, pero espero que te sirva.
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Relenti inestable

Mercedes Benz CLASE C 1999 5 puertas 320000 kms
Buenas tengo un Mercedes c280 de gasolina 193 cv modelo W202
Tengo un problema con el relenti cuando arranco el coche sube el relenti se mantiene unos segundos muy arriba pero luego empieza a baja y a subir hasta que se apaga ya descarte el cuerpo mariposa
Angel de España hace 4 años  
AN
3 casos 
oscar de México hace 4 años
Tuve un problema similar, el vehículo encendía pero se apagaba, de inmediato fui al mecánico y me comentaron que era el cuerpo de aceleración que estaba averiado, lo cambie y el problema se soluciono, ya se mantenía encendido.
Angel de España hace 4 años
Muchas gracias probaré haber si es eso lo que tengo mal gracias
Angel de España hace 4 años
A mi el vehículo me enciende y ahora se mantiene encendido pero el relenti subido por encima de las 1500 revoluciones con mucho olor a gasolina como si no estuviese mezclando bien el aire
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Mi coche da tirones y no logro pasar de 3000 rebociles sin que se pare

Mercedes Benz CLASE C 1999 W202 220 cdi año 1999 580000 kms
Da tirones y no logro pasar de 3000revolucines sin que se pare el motor
Cosmos de España hace 5 años  
CO
6 respuestas 
Cosmos de España hace 5 años
Ayudaaaaa
Aaaaaaaaaaaaaaa
Cosmos de España hace 5 años
Si alguien me podria decir algo que podria ser
Alberto Garcia de México hace 5 años
Entran los cambios?, te funciona el velocimetro ?
Cosmos de España hace 5 años
Si la caja esta bien es algo de motor como si no andará redondo y cuando intento acelerar y sobre 3000 revoluciones se bloquea y se para el motor luego me detengo y lo pongo de nuevo en marcha y arranca sin problemas pero sigue con ese fallo de ronroneo
Cosmos de España hace 5 años
Y gracias por responder un saludo desde canarias España ;)
Alberto Garcia de México hace 5 años
Ya pasaste algún escáner y si es asi que fallas a arrojado, si no has pasado algún escáner te recomiendo que lo hagas, saludos
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No arranca al meter la llave se ilumina quiere mover pero le falta

Mercedes Benz CLASE C 2002 220 cdi avantarge 175000 kms
Funciona todo pero no llega la suficiente chispa al motor de arranque
juan de España hace 9 años  
JU
1 caso 
gusben de Estados Unidos hace 9 años
A Mi me paso lo mismo en un e320 1998 carroceria w210, y tuve que cambiar todo el sistema infrarojo de arranque para que te digo cuanto me saio... ojala que no sea eso
Marcelo de Argentina hace 9 años
Como está tu batería? Suerte. Si no resolviste el desperfecto coméntalo con más detalles...
jesus de Estados Unidos hace 9 años
Mi c300 no arranca le pongo la llave y jira petro no prende pasa la llave pero no prende tiene bateria por que prende las luceds pero no prende el trabrero q podria ser ?
Marcelo de Argentina hace 9 años
Necesitas un buen diagnóstico. Ojo!!! el motor de arranque consume mucha energía y puede tener poca carga la batería. Suerte
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Ruido pequeño de rodamiento o pasaje de aceite en el convertidor de la

Mercedes Benz CLASE C 1993 CE 300 24 150000 kms
Caja automatica 4 marchas. Marchando, en D o 3 o 2 o se siente un in ruido no de engranajes, sino como de rodamiento o pasaje de aceite forzado en el convertidor. En montacarga, con ruedas libres, en D se siente claramente en el convertidor. Es muy menor el ruido. No se siente en neutral ni en parking, solo cuando marcha. Y no esta en bolillero del cardan ni en diferencial. Es claro en convertidor. Se siente en baja velocidad. En mayor velocidad, no se si lo hace por que el ruido del motor tapa todo.
NESTOR de Argentina hace 8 años  
NE
3 casos 
NESTOR de Argentina hace 8 años
Agrego. Aceite recien cambiado, y nivel correcto en la varilla al controlarlo
Busi de España hace 7 años
Tengo el mismo problema
federico spollansky de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un zumbido en mi mercedez c200 kompressor año 2010 el ruido biene del diferencial le revisamos el nibel esta perfecto ,, a alguien le paso ?. Que debo hacer ,muchas gracias
nicolas de Uruguay hace 5 años
Arreglaste ese

A mi me pasa lo mismo, como lo solucionaste ??
nicolas de Uruguay hace 4 años
Tengo el mismo problema me zumba el ruleman que va primero, alguien pudo solucionar. Gracias
nicolas de Uruguay hace 4 años
Aparentemente lleva cuatro rulemanes a mí me zumba el primero el que está con el cardan.
Mostajo jr de España hace 3 años
Hubo solución?? Estoy igual con ese ruido como a aspas
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Se para en ruta

Mercedes Benz CLASE C 2000 220 95000 kms
A ver si me pueden ayudar;mi mercedes es un centro 220 naftero;en ciudad anda perfecto,pero en ruta se para el motor;lo dejo enfriar un rato y vuelve a arrancar; alguien me podrá dar una orientación por favor? Gracias
Omar de México hace 9 años  
OM
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola me pasaba lo mismo, te hago una pregunta. Te pasa cuando vas con menos de cuarto tanque en en zonas de mucho calor?
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El sitio me parece formidable se encuentra. Buena oeientacion

Mercedes Benz CLASE C 1996  113424 kms
Bueno el problema que tengo es que el encendido de el carro es muy prolongado y cuando enciende el olor a gasolina es muy fuerte tambiem en minima vibra mucho el motor si alguoe me me puede orientar se los agradeceria mucho que tengan muy buen dia tambiem dejo de funcionar el medidor de la gasolina y el. Manometro que mide la velocidada. Muchas gracias
Lucho de otro hace 9 años  
LU
2 casos 
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Hola Lucho. Segun como describes es el regulador de presion de combustible, el diafragma esta perforado y envia combustible a la camara de admision y el auto se ahoga. La prueba del regulador es muy sencilla, sube un poquito la pagina y encontraras la forma de probarlas, Suerte y reporta que tal te fue.
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El coche da tirones y echa mucho humo blanco

Mercedes Benz CLASE C 1995 clase c elegance 250 400000 kms
Buenas a todos,me gustaria me que ayudaran con mi mercedes clase c 250 (no es turbo) año 95. El coche arranca a la primera pero da tirones y no va bien,cuando acelero echa mucho humo blanco. Parece que esté desincronizado y el motor tiembla. Desde ya muchas gracias.
gallo de España hace 9 años  
GA
4 casos 
solodioss de España hace 8 años
Mi Mercedes Benz C250 Año 96 w202, da tirones con EGR conectado. Saludos.
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P0455 código

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 matic 144 kms
Check engine código P0455 posibles causas códigos
Anthony de Puerto Rico hace 3 años  
AN
3 respuestas 
Paco santiago de España hace 3 años
Hola el problema puden ser varios. Detalles de avería: Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande
Motivo: Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema de admisión, filtro de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación. Espero que te sirva de ayuda
Anthony de Puerto Rico hace 3 años
Gracias estoy verificando las mangueras y las válvulas
Dirce Torelli de Argentina hace 3 años
Quisiera saber como sacar el semieje m. Benz 240diesel md.80
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Hola estoy desesperada vine de viaje con mi familia y el auto comenzó

Mercedes Benz CLASE C 2001 alemana  160000 kms
Hola vine de viaje con la familia el auto de repente tiene fallas 1=Empezó con la caja que no iba para ningún lado no cambiaba pero apague el motor y volvi a encender y cambio 2= el marcaba en R reversa y sin embargo estábamos en marcha osea tendría que marcar en D 3= la luz de enfrente se quemo 1 esto jamás me había sucedido por favor si me pueden ayudar
carol de Paraguay hace 8 años  
CA
3 respuestas 
Willygi de Chile hace 8 años
Revisa el tensor de la correa. Cuando falla pasa los que describes
mauricio de México hace 8 años
Disculpa willygi cual es la correa. De la que hablas y donde va
Willygi de Chile hace 8 años
La correa que mueve todo, aire acondicionado, alternador , compresor etc
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Lo paro y luego no arranca.

Mercedes Benz CLASE C 2004 C220 224000 kms
Es la segunda vez que me pasa ya. Apago el coche y luego a los 10 minutos prácticamente no me arranca,es como sI girase la llave sin ningún sentido. Lo lleve a un concesionario de Mercedes donde hago el mantenimiento siempre y después de 3 días intentando diagnosticar me dijeron que tenia una clema fundida del motor de arranque,por eso y por un mantenimiento me cobraron 400€
Pasadas dos semanas me acaba de volver a pasar lo mismo. No arranca el coche, si lo empujó y puesto en marcha tras arranca, pero sino imposible. Me gustaría saber que puede ser...
Elena de España hace 9 años  
EL
5 casos 
El Ángel de Argentina hace 8 años
Tienes un problema en la "Unidad de Control" E L V... ( eso vale muchos Euros)
Como para seguir un poco: A floja el volante ( o sea sacale la traba y déjalo como como para regular altura y profundidad) y al estar libre golpéalo contra el final , dos o tres golpes fuertes... Este es un gran remedio...
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Se calienta después de un tiempo

Mercedes Benz CLASE C 2010  164000 kms
La vdd me saca de onda se calienta después de un par de horas, el aire lo avienta caliente después de un rato , más cuando esta parado se calienta más rápido y con el aire muy pronto no se que hacer me dijeron que podía ser el abanico que porque avienta el aire para los lados no para el motor es un Mercedes benz 2010 sport 6 cilindros porta esos amigos que si le mueven a estos carros 🙏
Antonio Alvardo de México hace 4 años  
AN
5 respuestas 
Antonio Alvardo de México hace 4 años
Todavía no la vdd ya le cambiamos el termostato y nada ahora le cambiaré la bomba de agua y de ahí si no el abanico 😭
Federico Méndez de México hace 4 añosContactar profesional
Antonio ya resolviste tu problema?
Si la bomba de agua no tira no creo que sea, dices que cambiaste el termostato ybsigue igual?
Revisa dejándolo sin termostato para saber que el agua circule correctamente. Otra opción es se debe purgar correctamente porque queda aire y sigue calentandose
Antonio Alvardo de México hace 4 años
Le quité el termostato y sigue igual la bomba de agua no tira se sigue calentando entonces le compre el termostato nuevo lo pondré para ver que pasa y gracias de vdd pondré a purgar la bomba de agua también podría ser el abanico?? Usted que que cree ? Muchísimas gracias 🙏
Federico Méndez de México hace 4 años
Antonio si podría ser el ventilador, pero tú podrías checar que entre correctamente y cuando prendes el aire acondicionado con el auto en frío este debería prender , y si el auto ya está caliente las revoluciones deberían subir del ventilador. Cuando purgas el sistema de agua deberá estar prendido el aire acondicionado ya que la tubería circula por dentro del tablero y ahí también guarda aire el sistema. Saludos
Antonio Alvardo de México hace 4 años
Muchísimas gracias voy hacer hasta lo imposible veran que les voy a decir que paso hasta el final muchísimas gracias verán gracias a dios de tener gente muy atenta y así ayudar unos a otros porque se que va ver personas como yo 🙏
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Tanque de gasolina

Mercedes Benz CLASE C 2000 3.2v6 elegance automatico 160000 kms
Soy de Venezuela Tengo un clk 320 elegance , excelente vehículo de verdad que sí pero cuando llega a la mitad del tanque se apaga y no prende más , mandé a revisar y el tanque que está del lado del piloto no se vacía , solo se vacía el lado del copiloto dónde está pegada la bomba de gasolina , siempre al llegar a la mitad que esel indicativo que se vacío el primer tanque 30lts se apaga y no prende más , hasta volverle a surtir 30lts mas , ya cambié los orrins del tanque , el filtro de gasolina y limpie inyectores

04243602623 mi teléfono espero puedan ayudarme
Wilso anzola de Venezuela hace 3 años  
WI
3 casos 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Revisar el sistema eléctrico algún sensor esta leyendo mal el combustible en el tanque y la computadora piensa que no tiene mas y protege el vehículo apagándolo o la gasolina no se esta pasando de un tanque a otro algún tubo roto y por hay esta escapando la gaoslina. Salu2
chady de Venezuela hace un año
Hola alguien resolve la solusion de esta problema gracia
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Sale luz epc lo arranco y va fallando lo paro y vuelvo arrancar y va.

Mercedes Benz CLASE C 1998 Mercedez 136000 kms
A las 4 horas aprosimado lo vuelvo a hacer y lo mismo en el filtro de gasoil en la goma de entrada al filtro el nivel de gasoil queda un vacio
Antonio de España hace 7 años  
AN
13 casos 
Ikera de Argentina hace 7 años
Proba con limpiar las ruedas desde abajo lo mejor posible rn un lavadero y luego resetea el auto: auto en marcha regulando. Volante a la derecha al tope. Luego todo a la izquierda tope. Nuevamente a la derecha tope y luego al centro. Parar el coche por treinta segundos y probar. Suerte
luis de México hace 7 años
Me aparece el testigo del acumulador de color blanco en le tablero
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Pisar acelerado a fondo se va a 10

Mercedes Benz CLASE C 1995 C200 3000 kms
El auto es automatico hace un tiempo se cambio la caja, el auto al acelerar se va super lento no da mas de 10 y empieza ahogarse he visto 3 mecanicos y aun no saben lo que es, me dicen que puede ser la instalación electrica que del motor al computador, otro que la caja pero no es la caja debido a que esta nueva.
Si alguien sepa orientarme
JULIE de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Edgar de Estados Unidos hace 8 años
Si le aparece en tablero de instrumentos la. Letras. Esp. Limpiar. El sensor q esta en la entrada de aire del filtro al. Motor. Y tambiem. Los iyear del frente. O valvulas de vasio
Alejandro de México hace un año
Buenas tardes me podrán ayudar tengo un camión Mercedes Benz de carga modelo 1995 va caminando y de repente deja de acelerar con el pedal a fondo me podrán ayudar de favor
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Falla al encendido

Mercedes Benz CLASE C 2004 mercedes c240 1000 kms
Tengo un mercedez c240 el problema es que iva conduciendo y encendio la luz de la bateria despues llegue acasa y no quiso encender. Le pase corriente y encendio remplace el alternador y la luz se apago
Lo que paso despues fue que maneje asta la casa y cuando quise encenderlo no prendio y mearco la luz de el motor lo revise y tiene crankshaf position sensor sircuitiado. Lo deje un rato mas asi y prendio lo deje 20 minutos encendido y lo apague y quise prender y no quiso y despues de unos 15 mitus quise encenderlo otraves y no me deja y me espero y enciende
josue de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Julio de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un mercedes ben c 320 del 2002se baja la batería por completo la puse nueva y también se baja que puedo hacer
la bala de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un c 240 y hace lo mismo se queda sin bateria en 7 horas
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Ruidos y chaskidos

Mercedes Benz CLASE C 1995 mercedes c250 turbodiesel del95 330000 kms
Hace unas semanas, el coche empezo a hacer ruidos como chasquidos y algun clak de vez en cuando. Le cambie los tacosdel motor y un amortiguador que lleva la barra de direccion. A mejorado mucho sobre todo las vibraciones. Pero todavia de vez en cuando hace algún clak al frenar o torcer la dirección...no siempre. Los frenos y discos son nuevos y las suspensiones estan bien, no se que mas puede ser. Aparentemente las rotulas estan bien. Alguie puede aportar alguna sugerencia? Gracias
oski de España hace 9 años  
OS
4 casos 
meño de México hace 9 años
Buene dia tengo un c200cgi con ruido unicamente al arrancar
meño de México hace 9 años
Ruido en cade distribucion
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Check Engine. Pérdida de Potencia

Mercedes Benz CLASE C 2012 c200 45000 kms
Hola.

Resulta que cada vez que acelero el carro, por ejemplo para adelantar a otro carro en carretera, mi mercedes llega a 2000 revoluciones y de un momento a otro pierde el 90% de la potencia y deja de acelerar. Uno puede hundir el acelerador hasta el fondo y el carro no va a responder. Se prende un testigo de Check Engine en amarillo.
Nos han dicho que puede ser problema de la gasolina...
Sin embargo con solo orillar el carro, apagarlo y volverlo a prender inmediatamente el problema queda resuelto. El carro vuelve a funcionar normal, pero cuando uno lo vuelve a acelerar, uno vuelve a sentir como si se frenera bruscamente, y el carro pierde toda la potencia.

Gracias!
Andres Guzman de Colombia hace 5 años  
AN
3 casos 
CesarSamaniego de Paraguay hace 5 años
Me pasa lo mismo amigo, lograste resolver el problema?
Miguel de Puerto Rico hace 5 años
Me pasa lo mismo si alguien a resuelto el problema por favor ayuda
vazquez624 de México hace 5 años
encontraste alguna solucion?
Maria de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, tengo un c200 Advance año 2018. Reclamo en Mercedes Benz y me dicen que es la gasolina, después los sensores. Ya gaste mucha plata y sigue igual. Soy de Buenos Aires Argentina
Muro de España hace un año
Limpieza del filtro de combustible
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Problema en el cilindro 3 mercedes c180 w205

Mercedes Benz CLASE C 2016 1.6l Aut Gasolina 56000 kms
Hola a todos,

Tengo un problema con mi mb c180 w205 modelo 2016. El carro cuando esta detenido D o R tiene en algunas ocasiones una vibración relativamente fuerte. Cuando presenta la falla y se apaga por un rato él funciona normal. El testigo de check engine se encendió, el mecánico me dice que el scanner dice que hay una falla en el cilindro 3, sin embargo, de lo que ha reviso todo se encuentra bien. ¿Alguien sabe que puede ser o experimento algo similar?
Carlos Martinez de Colombia hace 3 años  
CA
2 respuestas 
Insta @multiserviciosdmracing de República Dominicana hace 3 añosContactar profesional
Bobina se cilindro en mal estado o no es original
Carlos Martinez de Colombia hace 3 años
La bobina parece estar bien, el mecánico ya mencionó algo sobre un inyector. Voy a cambiarlo a ver como funciona
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El electro ventilador no corta nunca

Mercedes Benz CLASE C 2008 C 200 Kompressor 170000 kms
Se enciende el motor y no corta nunca el electro ventilador, que puede ser la falla?
Leandro M de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
Francisco ramirez de México hace 5 años
Yo lo lleve con el electrico lo escaneo y lo q tenia q un cable estaba pelon y se quedaba cm si estuviera directo se lo reperaron y santo remedio
Leandro M de Argentina hace 5 años
OK, gracias Francisco, voy a probar haciendo eso
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El auto da marcha pero no arranca,

Mercedes Benz CLASE C 2015 4 puertas,full 65482 kms
El auto es de recuperación de una compañía de seguros, este auto en particular llegó con el monoblock roto, la bomba de aceite rota ya se corrigió todos esos detalles, de compresión en cada uno de los cilindros tiene 150 PSI, la bomba está alimentando de combustible, lo que note es que no hay corriente en las bobinas, ya chequé la caja porta fusibles del lado izquierdo del compartimiento del motor ya no sé qué más checar , alguien ha tenido algo parecido o similar , agradecería mucho su ayuda. Modelo del auto Clase C 180 2015
Stich de México hace 7 años  
ST
2 respuestas 
Stich de México hace 7 años
Este es el motor , ojalá alguien tenga los datos técnicos de la puesta a tiempo de la cadena de distribución para verificar si está bien armado el motor.
1
Federico Méndez de México hace 6 añosContactar profesional
Creo que si venia rota la bomba si se debe checar el tiempo de la cadena...que ruidos hace? Da marcha? Como instalaron la bomba? Cambiaron cadenas y tensores de los árboles? Y por ultimoque marca el eacaner
Saludos
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Ruido en la parte supertior delantera del motor como una entrada e air

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 PUERTAS 41000 kms
Buenas noches! cuando estaa estacionando mi carro empezo a temblar como cuado tiene un problma electrico y encendio el testigo de check engine, cuado revise el motor encuentor un ruido como cuando uno enciende un motor sin filtro de aire. Lo apague y encendi de nuevo y la falla mejoro pero sigue tanto la falla como el ruido de motor. Revise la bobinas y filtro de aire y se ve normal. Alguien sabe que puede estar causado esto? y como solucionarlo? gracias.
ERNESTO de Venezuela hace 9 años  
ER
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
ERNESTO: Será el caudalímetro? Suerte amigo.
Victor de Guatemala hace 7 años
El carro no desarrolla la velocidad en subida y tengo que forzar la caja y como que no se activa el kompresor sera que alguien sabe sobre esto
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Caja de cambio manual de seis velocidade

Mercedes Benz CLASE C 2003 C220CDI
He adquirido um MB en primera matriculación en fecha 30/07/2003, a partir de esta fecha a comenzado toda una pesadilla, me han sustituido tres cajas de cambios hasta del 08/06/2004,(cuatro si contamos la que equipaba el vehiculo cuando se adquirio), y contunua fallando el problema cronico es que salta la primera velocidad, además de sustitución de un turbo compresoo, valvúla egr, sonda de nivel de aceite, tres altavoces traseros, sustirución del sistema de amplifiación, los respaldos de los asistos delanteros... ( estoy de MB hasta los mismisimos)
usuario anónimo de España hace 20 años
7 casos 
selvin de México hace 7 años
Tengo un mesedes bens 2005 compresor y solo la primera entra no ase cambios quedo parado como 3 meses me podrian ayudar alguien que aya tenido el mismo problema
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Alternador

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas c230 kompresor 77915 kms
En baja el alternador no carga pero aceleras el motor y así si carga el alternador que es lo que le sucede ya lo cambie nuevo el alternador y la batería y sigue igual
arley de México hace 7 años  
AR
1 caso 
Pedro Miguel Velazquez Pozo de Uruguay hace 6 años
Tengo el mismo problema, encontraste solucion.
Royseweewalt de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, cambie de alternador y anduvo 10 días y volvió a hacer lo mismo, acelero y el cuenta vueltas anda por ende carga y dejo de acelerar y deja de cargar. Pudiste resolverlo?
germán de la Torre de Argentina hace 5 años
Sería ridículo que haya que andar siempre rápido para que el alternador cargue!!! absurdo total!
Rolas de México hace un año
Buen dia encontraron su falla ? Yo estoy empezando con ese problema 2 tecnivos y no le hayan...4 cambios de regulador y 1 polea...abajo de 2mil rpm no carga
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Caja automática

Mercedes Benz CLASE C 2011 1.8l Aut Gasolina 136000 kms
No me cogen los cambios después un rato en marcha y ase acelera bástate en marcha subiendo y deja de funcionar los cambios se neutralizan todos apago el motor sacándole la llave y vuelve y se prende y cojen los cambios pero no duran mucho quedado nueva mente neutralizado
Miguelito1025 de Colombia hace 2 años  
MI
2 casos 
Henry de Venezuela hace 2 años
Revisa el aceite de la caja, suele suceder de igual forma los sensores
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Falla en el Claxon e inyectores de agua limpia parabrisas

Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas 100000 kms
El claxon dejo de sonar y estaba funcionando bien, todo lo demás trabaja sin problemas. La falla se dio de repente. Otra cosa, si alguien puede ayudarme que debo hacer para destapar los inyectores de agua para el limpia parabrisas.
Gracias a todos por sus comentarios
Antonio de México hace 4 años  
AN
16 casos 
Isidro de México hace 3 años
Buenas tardes. Me pasó lo mismo con mi claxon, ya chequé los fusibles y están bien, cómo lo resolviste?
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Me tira humo negro

Mercedes Benz CLASE C 2001 4 380245 kms
Cuándo acelero se enciende el turbo pega el estirón y me tiro un Monegro luego continúa la marcha normal y no tira nada parece ser que cuando el turbo se enciende me tira humo y luego ya de repente no sigue tirando el que por qué puede ser gracias
Martín de España hace 6 años  
MA
9 casos 
Edgar de Paraguay hace 4 años
Eso mismo me pasa a mi...yo tengo un e320
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Chispa devil

Mercedes Benz CLASE C 2005 Ml320 127775 kms
No enciende y la chispa es muy divil ya cambie cables ,bujías sensores cigüeñal y árbol pero no alguien que me pueda ayudar un tip
Desperado de México hace 8 años  
DE
6 casos 
europeos de México hace 8 años
Hola supongo que falla el motor m puedes decir que carro es
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C230 k en frio prende bien, pero caliente le cuesta volver prender

Mercedes Benz CLASE C 2002 c230 sport kompressor 250000 kms
Mercedes C230 Sport Coupe Kompresor 2002 con 155.000 millas. En frio el motor arranca bien, pero si lo tengo que arrancar de nuevo cuando esta caliente,hay que hacer varios intentos, como si no le llegara bien la gasolina...??
Se le habia puesto filtro de gasolina nuevo...alguna sugerencia
Gracias
Thomas de Estados Unidos hace 9 años  
TH
7 respuestas 
CARLOS de Estados Unidos hace 9 años
Que te chequen la presion de la bomba de gasolina, a mi carro 99 c230k cuando se calentaba se apagaba o tardaba en prender ,pero no daba chispa ni habia gasolina y le cambiaron el crankshaft sensor y el termostato y ya no se apago.
Thomas de Estados Unidos hace 9 años
Gracias,. . . Segun he visto, muchos indican problemas del sensor del crankshaft.
Thomas de Estados Unidos hace 9 años
Cambie el sensor del crankshaft y la falla sigue igual...he leido que el regulador de gasolina dañado, ocasiona una falla similar ????...seguire tratando...
CARLOS de Estados Unidos hace 9 años
Buen dia thomas, el problema con mi carro cortaba gas y corriente checa si tu carro cuando se apaga te da alguno. Yo cuando le cambie el crank tambien le cambie el termostato porque el termostato de mi carro abre a los 87 grados y si no abre a tiempo el crak se contrae a los 90 grados y corta gas y corriente para evitar un calentamiento del carro y cuando se enfria vuelve a su posicion. Tambien antes de eso mande revisar la computadora por que un electrico me lo sugirio. Y en el taller donde lo arreglaron fue lo primero que querian mandar la computadora a revision.
Saúl Juárez de Guatemala hace 5 años
Amigos tengo un c230 kompressor 2005 le cuesta encender frío o caliente tarda unos segundos para hacerlo enciende con un pequeño fallo pero luego empareja
Farrucibils de Paraguay hace 5 años
Amigos tengo ese mismo problema con mi Mb no me hace los cambios y no funciona señaleroz ni balizas sólo al parar el motor funciona y justamente le hicimos unos cambios al sistema de dirección aver si me ayudan
ubaldo morante de Argentina hace 5 años
La mb 180 arranca bien pero cuando se calienta no quiere arrancar la dejo 1!2 hora y luego no tiene problema ,cuando esta caliente la empujo y arranca en el acto
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Calentamiento

Mercedes Benz CLASE C 2007 320 c 131000 kms
Tengo un Mercedes Benz 280 c y a la hora de encenderlo me aparece en la pantalla el dibujo ti q simboliza temperatura y se estabiliza cerca de los 100 grados y no encienden los ventiladores q problema podría tener saludos
Rogelio de México hace 6 años  
RO
5 casos 
Rogelio de México hace 6 años
Se solucionó cambie el motoventilador ya no encendía
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Problemas con luces en el tablero y perdida de fuerza.

Mercedes Benz CLASE C 1999 Mercedes benz 150000 kms
Mi problema es q le salio la luz del check engine y cuando lo pongo en marcha se le prenden todas las luces al carro y pierde fuerza seguido se apagan algunas y quedan encendidas las del abs y el check engine y mi ac deja de funcionar. Gracias por la ayuda
Maria de otro hace 8 años  
MA
12 casos 
Salvador de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un c320 2003 y me prendió check engine y comenzó a fallar tres cilindros. Todo el problema eran los cataliticos tapados. Los elimine y resuelto el problema
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El carro en frío no acelera y sin potencia

Mercedes Benz CLASE C 1998 C240 154000 kms
Hola mi carro es un w202 1998 240 con motor v6, cuando salgo de mi casa en frío el motor no acelera lo suficiente y no pasa de 50 km hora, después de caliente lo apago y lo vuelvo aprender y funciona bien, en los talleres que he ido no han podido dar con la falla, lo ultimo que se le cambio fue el sensor de posición de cigüeñal. Antes de le cambio cables de alta todos y las bujías. Quedo atento a sus comentarios. Gracias
Manolo colombia de Colombia hace 9 años  
MA
1 respuesta 
GUSTAVO de Ecuador hace 9 años
Hola Manolo, soy Gustavo de Ecuador, tengo el mismo auto y hoy el mismo problema, como lo solucionaste? Saludos.
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Check engine encendido

Mercedes Benz CLASE C 2009 w204, c350 43000 kms
El vehiculo lo compré en Oct/2013, lo use sin problemas, es una gran máquina. Sin embargo, para el mes de Marzo/2014 me fui de viaje de Bogotá a la costa atlantica (colombia), unos 1500kms aprox, cuando llevaba algunos 80kms de recorrido se encendio el check engine. Llamé al conscesionario y me preguntaron si el carro había perdido fuerza, obvio mi respuesta fué no. De ahi seguí el viaje (encendido todo el tiempo el C-engine), y a mi regreso lo lleve al taller, le quitaron la falla y después de 3 meses volvió a encenderse la falla. Me dicen en el conscesionario que ya escalaron el problema con… Leer completa
Genes de Colombia hace 10 años  
GE
2 casos 
marck de Perú hace 10 años
Hola te comento que cuando te hablan de gases se refieren al escape masclaro que puedes estar teniendo problemas con el catalizasor que lleva el tubo de escapa
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Aparece luz de check engine

Mercedes Benz CLASE C 2011 Mercedes C300 sport 77000 kms
El carro se tiembla un poco cuando para y quiero acelerar y se siente como si se fuera a apagar el auto
Mario de Estados Unidos hace 7 años  
MA
13 casos 
Mario de Estados Unidos hace 7 años
Se tiembla un poco cuando hago stop y cuando acelero se siente como si se fuera a apagar el carro , después lo apago y lo prendo y desaparece la luz de check engine y todo sigue normal , pero esto pasa muy seguido
Mario de Estados Unidos hace 7 años
Problema resuelto , era la bobina no pasaba chispa a la bujía
Victoria de México hace 3 años
Buenas tardes. Tengo un platina 2005 estándar. Funcionaba perfecto y de repente lo encendí y dio marcha pero empezó a jalarse un poco y se apagó. Nuevamente lo encendí y sin problema pero nuevamente se apagó. Lo encendí y avance pero a los pocos metros se apagó, otra vez lo prendí y aceleré pero no se regularizó la marcha, se escuchaba raro. Avance y nuevamente se apagó. Alguien me puede orientar por favor? Mil gracias
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Despues de un choque vibra al acelerar

Mercedes Benz CLASE C 2000 c 230 k 4 puertas motor 2.4 230000 kms
Vibra al acelerar es con caja automatica ya revise los soportes de motor de caja el sentralisador de cardan el cadan valanceo no hay nigun roce de la parte motriz silenciador etc. con la carroceria yo creo puede ser el convertidor de torque
Agradesere su ayuda
julio sbetlier de Paraguay hace 10 años  
JU
2 respuestas 
julio sbetlier de Paraguay hace 10 años
Vibra al acelerar es con caja automatica ya revise los soportes de motor de caja el sentralisador de cardan el cadan valanceo no hay nigun roce de la parte motriz silenciador etc. con la carroceria yo creo puede ser el convertidor de torque
Agradesere su ayuda
Marcelo de Argentina hace 10 años
No mencionas caja de dirección, tren delantero, alineación, balanceo. Donde fue el golpe?
Saludos
Marcelo
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El vehiculo se para.

Mercedes Benz CLASE C 2006 coupe 230000 kms
El vehiculo se para al poco tiempo de arrancar o cuando llevas tiempo en carretera se para y pisando el acelerador se vuelve a arrancar solo, no volviendo a repetir el fallo en muchos kilometros... Esto sucede muy de vez en cuando. Por lo demas el coche va de maravilla. Se le ha cambiado sensor de cigueñal y los reles y sigue igual.
juanete de España hace 9 años  
JU
5 casos 
Andrea88 de España hace 8 años
Solucionaste el problema ?
Osvaldo torres de México hace 4 años
Me pasó lo mismo en carretera se me apagaba lo prendía y al los segundos dejaba de acelerar y se apagaba ( solucionaste tu problema )
juanete de España hace 4 años
No. Nunca se supo cual era el poblema. Siempre se creyó que era un poblema eléctrico pero la casa mercedes no dio con la avería.
Osvaldo torres de México hace 2 años
Lo solucione cambiando la bomba de gasolina
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Se desacomoda al frenar

Mercedes Benz CLASE C 2010 C 300 54000 kms
Hace dos dias compre un Mercedes clase C 300, 2010 automático,
Hoy sali a la ruta en un viaje de 300km
El comportamiento y el consumo son muy buenos, en la relación del motor. Pero note que cuando tengo que frenar a altas velocidades, aprox 200km
Tarda mucho en hacer los rebajes, como así también, cuando exigir al freno, la sensación es que la cola del auto se te viene encima y te desacomoda la trompa. Alguien tiene idea de si puede ser la amortiguación trasera o el sistema de Frenos traseros?
A alguien le paso!!, saludos y mil gracias por contestar!!
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA
4 respuestas 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Estimado Fabián: Yo supongo que debe tratarse de los frenos traseros. Suerte y te aconsejo que lo lleves a un buen taller - no necesariamente concesionario - dado que se trata de algo seguramente muy simple pero que hace a la seguridad, sobre todo si andás fuerte. Además gastarás seguramente menos dinero. Saludos
jose de España hace 8 años
Eso seguramente es porque tienes los frenos descompesados
Marcelo de Argentina hace 8 años
Comparto tu opinión José, supongo que Fabián habrá resuelto el problema. Saludos
Marcelo de Argentina hace 8 años
Fabián: foros como éste están para que al compartir experiencias nos enriquezcamos con conocimientos prácticos y a veces muy profundos - dependiendo de los niveles de los participantes - y nos desarrollemos. Me gustaría que comentes el final de la película!!!!!! Saludos
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No funciona el climatizador

Mercedes Benz CLASE C 2012 C 250  65000 kms
Al poner el motor en marcha prende el electroventilador y en el interior el comando del climatizador no funciona ni prende ningún testigo
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
3 casos 
Carlos fuentes de España hace 2 años
Me pasa lo mismo desde que arranque el coche cuando se quedó sin bateria
Borja de España hace 5 meses
Me pasa lo mismo. Alguien pudo solucionarlo y como gracias y saludo
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Piende fuerza a veces acelera bien otra veces no para el auto

Mercedes Benz CLASE C 1997  200000 kms
Hola tengo un c220 naftero carrocería w202 no tiene fuerza el auto me para vuelvo arrancar en baja se apaga parece que no trabajan todos los cilindros ya le cambie bujias caudalimetro sensor maf vendría ser caudalimetro cable bujía relay de bomba bobina bomba de combustible filtro ahora me dicen que puede ser cuerpo mariposa bueno de echo que no se más que hacer con el auto de ultima tengo la opción de limpiar el cuerpo mariposa oh remplazarlo oh sacar el tanque de combustible y ver el sistema de retorno si no esta trancado
Fernando de Paraguay hace 4 años  
FE
6 casos 
Belen de Argentina hace 4 años
Hola tuviste solucion?
Jesus de México hace un año
Tengo un mecede c 240 y no se q le pasa anda trabando bien y de repente hago alto total y Yano quiere acelerar tengo q apagar y ensenderlo y vuelve a trabajar bien pero si vuelvo a ser alto le pasa lo mismo y nomedisen q puedaser ya leise el servicio completo y medisen q puedaser el cuerpo de aselerasion pero sigue igual me podrían ayudar
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Bloqueo del sistema de llave para dar encendido

Mercedes Benz CLASE C 2008  22000 kms
Da arranque pero no tiene pulsaciones en los inyectores
Alvin de andrades de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
manuel de Nicaragua hace 7 años
Revisa el sensor del cigueñal puede estar dañado y por eso no hay pulsos de inyeccion tambien pedes revisar el fusible de la ecu y por eso no hay pusos de indeccion...
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola tambien revise el sensor de eje de levas que controla la paretura de los inyectores,
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No arranca después de 10 minutos

Mercedes Benz CLASE C 1998 E430 motor 4300 99645 kms
Buenas tengo un problema con un e430 de 8 cil carro m arranca sin problemas pero después de 10 minutos de arrancado con la temperatura 85grados se apaga y ya no arranca tengo q esperar 45 minutos y m vuelve arrancar y así se está casi 10 minutos y vuelve el problema ya estado revisando y ps estoy viendo q me corta las señal negativa de la bomba de gasolina pulsos de inyectores y bobinas m gustaría ver si m pueden ayudar
Memin funes de otro hace 9 años  
ME
3 casos 
Nelson de Argentina hace 9 años
Bulbo de temperatura, cambielo.
Richiebenz de México hace 5 meses
Tengo un c300 y sali de compras y fuy en el auto pero al mome de que lo apague lo quise prender y ya no quiso y ni el tablero
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Ruido de botadores

Mercedes Benz CLASE C 2003 coupe c200 kompressor 100000 kms
Se produce al darle arranque luego de estar parado 4 o 5 días y tiene una duración de dos o tres segundos. Que son los botadores?
Agradezco si alguien me lo responde!
Saludos mis amigos
Marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
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este de Argentina hace 10 años
Si son los botadores, cuando cambies el aceite acodate que lleva Mobil 1 ( 0-40 ) o (5-40 ) y cuando esta mucho tiempo parado se descargan. Saludos
Marcelo de Argentina hace 10 años
Estimado ESTE: Te agradezco tu sugerencia y lo voy a hacer. Cuando hablas de mucho tiempo parado a cuantos días te refieres?
Muchas gracias y mis saludos.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Amigo ESTE: Probé con Mobil pero continúa igual. Aclaro que el mecánico no lo considera relevante en absoluto, dado que pasa rápidamente y sucede después de varios días de estar en el garaje. Saludos y desde ya agradeceré tu respuesta.
hugo oakenfold de México hace 9 años
Que son los botadores, yo al encender mi auto cada día, hace un ruido adentro del tablero a la altura de la guantera como si fuera una explosión, dura 10 segundos y se quita, no ha repercutido en nada del funcionamiento del carro,,,sabrán que es?
Marcelo de Argentina hace 9 años
Estimado Hugo: No creo que se confunda con el ruido (casi siempre bastante sutil) que producen los botadores. Cuidado que habría que escuchar el ruido que mencionas para opinar. Saludos
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No se mueve

Mercedes Benz CLASE C 2009  145000 kms
Alguien que me ayuda o me diga que tiene un Mercedes c300 que se queda en parking (cambios automatica) se puede mover la palanca pero no dan l funcion Reversa y ni Driving ) y me encendio la luz del motor
Gustavo de Estados Unidos hace 4 años  
GU
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Chri de México hace 4 años
Antes de que prendiera el check no sentiste alguna falla en la transmisión ??
Gustavo de Estados Unidos hace 4 años
No lo senti de repente ya no jalo los cambios aunque la palanca si se podia mover a driving o Reversa pero no dan la función solo se queda en neutro o parking
Chri de México hace 4 años
Hoy sentí una ligera patada en la transmisión de mi c180 2016, encendió el check engine y se sentía muy pesado y al llegar a un punto se forzaba para avanzar hasta que me estacione ya no prendía y le pusieron scanner y salieron códigos en la transmisión.
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Enciende y se apaga en baja

Mercedes Benz CLASE C 2005  116000 kms
Hola a todos. Mi c230 kompressor enciende con un poquito de fallo, y al llegar a bajas revoluciones luego de calentar, se apaga con un gran fallo. Le he cambiado le medí la compresión y está bien, le Cambié las bujías con las bobinas, le cambié el sensor air flow, y sigue con la falla.
Barbaro de Estados Unidos hace 2 años  
BA
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sombrita de España hace 2 años
Mira si los electroimanes del frontal del bloque tienen aceite en los conectores electricos si es asi el aceite ha llegado a la centralita y por eso te da esos fallos. Solucion; cambiar centralita y electroimanes y despues cambiar los electroimanes cada 30000 km como mucho ya que esta pieza aguanta eso sin filtrar aceite
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Problemas en el termostato

Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas motor v6 168471 kms
El vehiculo no supera los 80°C y enciende la luz del check in, lo escanearon y decia: "que la temperatura del liquido refrigerante es inferior a la temperatura nominal del termostato de liquido refrigerante" pero los mecanicos no saben decirme que es
Marcos... de Argentina hace 3 años  
MA
12 casos 
carlos de Argentina hace 3 años
Creo que esta usando el anticongelante en su proporcion justa (50% de agua , 50% de liquido), pues si esta mas puro hace problema, lo otro el bulbo de temperatura del ventilador tiene el valor original?, la tapa del vaso de liquido es la que lleva (las libras de apertura). . .
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Se calienta y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 1997 C280 6 cil 2.8 314000 kms
Tengo un Mercedes Benz c280 1997 elegance y lo enciendo y espero a que el motor se caliente y deja de acelerar y se apaga, después ya no quiere prender y espero a que se enfríe y vuelve a encender el auto. Ya puse bomba de gasolina nueva, probé con otro sensor de posición del cigüeñal y aún nada, que me recomiendan?
Francisco de México hace 5 años  
FR
1 caso 
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Tu poblema es de refrigeracion y pueden ser varias cosas. Desde radiador sucio a temostato quemado y cerrado y hace mal la reciculacion del refrigerante a la bomba de agua que este rota. Pero también puede ser sensor de temperatura pero casi seguro que o el radiador esta sucio o temostato quemado y cerrado.
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Aparece la luz del símbolo del motor y no se que pasa

Mercedes Benz CLASE C 2002 Mercedez Vito  60000 kms
La luz se enciende y no se que pasa pensé que era el aceite y no lo es y no se que es ¿Alguien me podría ayudar?
Alberto de España hace 8 años  
AL
17 casos 
Rummikup de Perú hace 8 años
Muchas cosas pueden ser, MAF, tapa de gasolina mal colocada, nivel de aceite bajo, nivel de aceite de transmisión bajo, por lo que las electro válvulas no trabajan bien, recalentamiento, bomba de gasolina, cranckshaft. Por lo pronto anda descartando el MAF lo puedes limpiar con limpiador para el mismo, la tapa de gasolina revisala, tambien los niveles de aceite, agua etc.
Saludos
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Suena una alarma en el interior

Mercedes Benz CLASE C 1998 c200 elegance 180000 kms
En mi c200 modelo 1998 cuando voy andando y dejo de acelerar suena un biiip constante. Aceleró y se va. Cuando le saca el cambio y baja las vueltas el motor lo deja de hacer. De donde soy nadie lo scanea. Alguna ayuda por favor! !!
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
1 respuesta 
martin.291281 de México hace 8 años
Ya checaste el boton que esta justo en el pedal del freno de parking , ahi trae un pequeño boton que quiza cuando aceleras se mueve y eso hace que chille la chicharrilla a mi me paso eso , justo lo pegue con silicon y quedo fijo y ya no lo hace es un pequeño boton abajo del pedal checalo , mi auto es estandar esta al lado del perdal del clutch pero si el tuyo es automatico de cualquier forma trae ese boton justo cuando bajas el pedal del parking
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Problemas de encendido

Mercedes Benz CLASE C 2001 sedan 4 ptas 150000 kms
El problema que tengo con mi C-240 W-203 es encenderlo en la mañanas. Me cuesta mucho y lo hace como al 8vo o decimo intento. Luego en el día cuando le dejo en reposo de 2 a 4 horas, tambien cuesta encenderlo, claro, no como en las mañanas. Ya se le hizo entonación completa (bujias originales, filtros originales, bomba de gasolina original, limpieza de Inyectores, etc ). Alguien con conocimiento ( mecanico experto) , me puede ayudar ?
Antonio de Venezuela hace 9 años  
AN
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José de España hace 8 años
Tuve ese problema en clk 200 (w208) después de cambiar todas las mismas piezas que tú resultó ser el caudalimetro. Espero haber ayudado
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Demora para encender frio o caliente

Mercedes Benz CLASE C 1997 4 puertas,C280 200000 kms
Cuando el motor esta frio demora como 8 segundos en encender, luego del uso diario detengo el motor, unos 15 minutos despues trato de encenderlo, igual demora, no enciende al toque.
RODRIGO de Panamá hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Sebastián Durán de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo y resulto ser el regulador de presión de combustible, se rompe el diafragma y pasa gasolina al cuerpo de aceleración y lo ahoga, por esa razón tarda en encender. Una prueba de ese regulador, es desconectar la manguera de vacio que lo activa y si en ella encuentras gasolina liquida, tu regulador esta roto.
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Subida de temperatura

Mercedes Benz CLASE C 2009 W204 sedan clasic 60000 kms
Se subió la temperatura a 110 grados centígrados apareció el aviso de temperatura y luego se apago esto con el AC apagado y en tráfico denso. Ya conecte el computador a un escáner y aparece un error de que el ventilador estaba haciendo masa. No ha vuelto a subir la temperatura y he realizado varios ensayos con el AC encendido y apagado moviendo el carro en pendiente fuerte y también en tráfico denso. No creo que sea el ventilador porque este sigue activando cuando el termostato pasa de 90 grados. ¿Que puede ser?
Nicolás de Colombia hace 7 años  
NI
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josin de España hace 7 años
Te estara gallando el termostato se abra quedao pegado en algun momento y abra recuperado despues yo por seguridad lo cambiaria
Nicolás de Colombia hace 7 años
Pienso eso, pero no aparece el fallo en el computador, lo único que aparece fue lo de que el ventilador estaba haciendo masa, pero este ha seguido funcionando y si hubiera sido fallo del mismo pues no hubiera seguido funcionando.
Daniel de República Dominicana hace 6 años
Hola, tengo un c200 kompressor 2001 y se le dañó el termostato, el mecanico desconecto el termostato hasta que nos llegara el nuevo y el coche ahora no funciona. Se caliente, ya que al radiador no llega el agua. Alguien me dijo que el mercedes benz no funciona sin el termostato. Si alguien me puede ayudar; perfecto.
Carlos Pérez de México hace 5 años
Tengo un E320 no le funcionaba el módulo del clima y anterior a esto siempre prendía el ventilador del radiador haciendo mucho ruido ya que giraba muy fuerte, ahora qué le arreglaron el problema giró más lento pero me sube la temperatura más de 100 es normal ?
Franvisco de Chile hace 4 años
Hola quería saber a que temperatura trabaja el termostato de c180 komprezor 2011
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Falla en encendido del Turbo

Mercedes Benz CLASE C 2013 C180 sedan 5000 kms
Desde que compre el auto que el turbo conecta intermitentemente. Esto hace perder potencia en plena aceleración, sin previo aviso, las revoluciones bajan y el auto tiende a detenerse, lo cual lo hace muy peligroso al momento adelantar a otro vehículo. El auto desde nuevo nunca ha parado de fallar!.
Tuerca de Chile hace 10 años  
TU
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RodrigoDiaz de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con un C250 2016, lo pudiste solucionar?
Hoy empeoro y se apagó el turbo, ya no se que hacer.
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Golpes al hacer los cambios en 'R o D'. Mensaje en el tablero: "Al par

Mercedes Benz CLASE C 2007 C230 sport 152000 kms
Hola tengo el mismo problema c230 sport 2007, al colocarlo en R o D, golpea muy fuerte, ah me aparece un mensaje en el navegador que dice: "Al parar para repostar comprobar nivel de aceite motor", hice la medición del aceite y no le falta. Saben cómo puedo ver el nivel del aceite de caja?
Bismark de Paraguay hace 2 años  
BI
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Bismark de Paraguay hace 2 años
Hola, hoy fui a un especialista en transmisiones automáticas de Mercedes Benz, encontró el problema, el sensor de número de revoluciones interno (VGS) está averiado, hizo una prueba respetando todo, anduve por un rato y luego el mismo problema así que convenimos en cambiarlo. Salidos!
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Alex de España hace un año
Cuanto valió el sensor ?
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Perdió fuerza, se apagó, ahora no ha encendido más

Mercedes Benz CLASE C 2009 Clc sport coupe Kompressor 150000 kms
Iba manejando en carretera, comenzó a perder fuerza al acelerar (no encendió ningún testigo en el tablero) al llegar casi a detenerme (20 km/h), se apagó el motor y no volvió a encender más. Le hemos hecho 2 escáner y no ha arrojado ningún código de avería más que anunciar que la mantención está pasada en 52 días (el dueño anterior hizo mantención de los 150.000 y no borro el mensaje de mantención). Al tratar de encenderlo, pareciera que intenta encender pero no logra arrancar, en primer momento pensamos que era falta de combustible (marcaba medio estanque, pero pensamos que podía estar malo e… Leer completa
Pipewise de Chile hace 3 años  
PI
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popocho de Venezuela hace 3 años
Mande a chequear si tiene corriente en las bujias, y si hay pulso en los inyectores de gasolina, de no tener mande a chequear sensor de posicion de cigueñal, y chequee la predion y caudal de gasolina
Pipewise de Chile hace 3 años
Hola, buenos dias. Están revisando todo eso, pero si fuera alguno de esos problemas que señalas, cómo bobinas, falta de chispa, o pérdida del caudal de gasolina, no debería haber avisado algún testigo en el panel de instrumentos? A través de escáner le hicimos prueba aislada a la bomba de gasolina y funciona. Leí en este mismo foro que hay unos modelos de mercedes que traen un filtro de papel en la bomba de gasolina, que se lo quitara, así que ahí estoy descartando problemas, sin ningún indicador del auto que nos oriente cual puede ser la falla. Me tiene muy preocupado este tema.
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ESP, ABS, odometetro no marca velocidad

Mercedes Benz CLASE C 2008 C350 sport 130744 kms
Se cambió la batería pero no la original, comenzaron los testigos del engine check y abs, meses después se compró la batería en agencia pero el odometro no marca la velocidad a la que vas y marca luces de abs y esp, hay dias donde funciona por unos minutos y no marca nada pero manda un fallo y se apagan los sistemas, sospecho de un corto pero no estoy seguro donde revisar
Radalac12 de México hace 3 años  
RA
1 caso 
Radalac12 de México hace 3 años
No aún no, he tratado de buscar la falla pero no doy con ella
Ruben de Estados Unidos hace 2 años
Ebr,abs y el esp me dice en el tamblero pero no se cual sea la falla el carro se conduce bien
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No entra el supercargador al acelerar para rebasar

Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 2005 kompressor motor 1.8 153000 kms
Hola buenas noches, no se que le pasa a mi c230k 05 que al pisar el acelerador para rebasar no responde la sobre marcha como que no entra el supercargador si revoluciona el motor pero no corre el auto como debiera, les agradezco si alguien ha tenido este problema y lo ha podido solucionar, me dijera como hacerle, gracias foro
eric de México hace 5 años  
ER
2 casos 
eric de México hace 5 años
El problema se resolvio cambiando las válvulas PCV y cambiando 2 mangueras que estaban partidas
Pikiterva de México hace 4 años
Cuales fueron las mangueras que cambiaste tengo el mismo problema
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Ruido o zumbido en el motor sensor del motor prese ta falla en el tabl

Mercedes Benz CLASE C 2006 Compresor 106000 kms
Amigos tengo un clase c 2006 y desde hace 5 meses presenta dos situaciones: muestra en el tablero una fa lla en el motor y al pasarle el scanner sale error en la mezcla rica de gasolina. Se le han limpiado inyectores pero nada. La otra es un ruido fuerte o zumbido como de avión y a ido aumentado algunos dicen que puede ser el compresor otros dicen que la bomba del hidráulico otros que las. Cadenas de repartícion a quien le creo. Por Favor una ayudita gracias.
Martha Lucia de Colombia hace 5 años  
MA
2 casos 
Martha Lucia de Colombia hace 5 años
Pasamos el scanner y se borraron muchos errores y quedo un error del sensor de oxígeno vamos a cambiarlo para mirar si se borra el error del motor. Pero aun falta lo del proble. A del zumbido
Cheynell florentino de República Dominicana hace 5 años
Si la serie de motor es m272 trae un problema en el
Balance Shaft Gear que se desgasta a los 60k a 80k Millas, te dejaré el link sobre esto. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Merced…
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Un ruido raro

Mercedes Benz CLASE C 2012 2 puertas cupe 220 118000 kms
Hola tengo un Mercedes clase c cupé de 2012 al aranchar el motor se escuchar un ruido 30 segundos y luego se para perro si aprieto el freno se vuelve escuchar otra vez y así las abeces que aprieto el freno si me puede ayudar alguien gracias
Eugen de España hace 7 años  
EU
2 respuestas 
MA86 de España hace 7 años
Viene de la bomba de depresion
Eugen de España hace 7 años
Gracias por ayudarme sabes si es caro para arreglar la bomba de depresion?gracias
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Perdia potencia

Mercedes Benz CLASE C 2013  42000 kms
De repente estaba acerlerando y le pise al maximum y escuche ruido del motor y su rpm levantaba pero el auto no se corria y maximum hasta 80 y quedaba en cambiao primero , alguien me puede ayudar
Molham de Paraguay hace 7 años  
MO
12 casos 
Lugo de Perú hace 7 años
Caja de cambios automatico o mecanico -. -? motor vota agua o normal? sonidos extraños o normal podria podria ser: caja automatica falte aceite de caja limpieza de filtro o heciste un cambio de retro a primera ver color de aceite, caja mecanica: discos de embrague resorts sueltos collarin sin retormo se quedaria con el embrague atascado, plato presor con desgastes sin presion
Molham de Paraguay hace 7 años
Es caja automtaico , pero al apagar y prender ya soluciona y no hace mas eso y anda tranquilo !
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Luz de check engine

Mercedes Benz CLASE C 2008 C350 88000 kms
Mi MB c350 me marca desde hace meses el check engine, ya fue testeado con el scanner varias veces, me cambiaron varias piezas y sensores pero al cabo de unos dias vuelve a encender. Existe alguna forma de apagar esa señal. ? Ya no se mas que hacer¡
Richard de Paraguay hace 8 años  
RI
15 casos 
Raúl de Paraguay hace 8 años
Tengo un MB modelo M350 año 2013. Se enciende la luz de diagnostico del motor. Es eso grave ?
Creative de España hace 7 años
A mí me dijeron que el problema era de los taques del motor! Lleva con la luz encendida "X" años y al quitarmela cn el ordenador. En cuanto apagas y enciendes d nuevo vibra el coche. Vuelve a salir!. Apagas y enciendes y va de maravilla siempre. Pero la luz sigue encendida. Como se puede apagar la luz Check. ??? 😞
(No me dan un diagnóstico fiable del problema) en cada taller dicen una cosa distinta, pero ninguno da cn la clave.
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Lo lleve a lavar y ahora tarda 10 segundos en arrancar

Mercedes Benz CLASE C 2010 c200 kompressor 50000 kms
LLeve mi c200 omnpresso 2010 a lavar y a partir de ahi comenzo a fallar el arranque , tiene bateria y combustible. El motor gira pero estoy girando el arranque unos 10 o 15 segundos hasta que arranca. Alguien sabe que puede ser?
Francisco de Argentina hace 10 años  
FR
2 respuestas 
este de Argentina hace 10 años
Controla las bujías si tienen mas de 50 mil Km o los cables de bujía que tienen resistencia y no le gusta la Humedad
Francisco de Argentina hace 10 años
Tiene justo 50 mil km , muchas gracias por el consejo. Saludos
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Arranca y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2002 c240 5000 kms
Empezó con el problema hace ya unos 5 meces se apagaba una vez por mes de hace 3 meces para aca fue mas constante ahora no aguanta ni 5 minutos en marcha y se apaga ya checamos todo le cambiamos la bomba de gasolina le limpiamos el filtro cambiamos las bujías y el problema aun sigue esto pasa al parecer cuando el motor se calienta ya intentamos muchas cosas y aun sigue mal
cesar robles de México hace 10 años  
CE
8 respuestas 
Marcelo de Argentina hace 10 años
Podría ser el caudalímetro u otras muchas cosas, creo que necesitas un buen diagnóstico, que lo diga la computadora. A tus órdenes en lo que pueda ayudarte
Marcelo angel
Miki de Puerto Rico hace 10 años
El sensor de la bolanta.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Que es la BOLANTA? No conozco el término. Saludos y buen año.
Miki de Argentina hace 9 años
Esta en la parte de atras del motor. Crans sensor. A mi me pasaba
Marcelo de Argentina hace 9 años
Gracias MIKI: Disculpa la ignorancia. Como te darás cuenta técnicamente no conozco mucho pero estos intercambios de información enriquecen. Gracias nuevamente!
Miki de Argentina hace 9 años
Sensort del la bolanta. Sensor crank. Era lo q tenia malo
Rodrigo de Colombia hace 9 años
Tengo un c 240 1994.se apaga después de Stress de carretera. No prende más Hasta el otro día. Scáncer reporta Instalación de Alta y caudalimetro. Creo imposible los dos y carisimo. Similar a tu caso. Consejos por favor.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Rodrigo: Ojo, que el mio reportaba como fallo el caudalímetro, y resultó ser la bomba de combustible. Lo de instalación de alta no se que es. Saludos y suerte. Pd. Estas fallas son un carajo, paciencia y mucha suerte.
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Junta de culata dañada?

Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 Kompressor 1.8 175000 kms
Buenas tardes tengo un c230 modelo 2005 motor 1.8 destape la tapa del motor y veo que esta con unos residuos color café con leche y cada 100 km en ciudad pide agua?
Pero no calienta y funciona normal no saca humo y no tira agua por el escape? alguien puede decirme si es la junta de la culata que esta dañada?
alex urbina de Guatemala hace 5 años  
AL
2 casos 
Marcel de Ecuador hace 5 años
Hola, pasa agua al lugar donde está el aceite, es un daño grave
jhoan alva de Perú hace 3 años
Si y quiero sacar la culata pero tiene un perno centro en el medio
De la culata que hago
Francisco J de Guatemala hace 3 años
Buenos días alguien que me ayude, tengo un Mercedez c320, me saca humo blanco con agua a la ves, le cambié la bomba de la faja, y ahora camino una distancia corta y no acelera, quitó la llave y activa de nuevo
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Perdida de potencia y no pasa los 70 km/hora

Mercedes Benz CLASE C 1997 C 240. V6 200000 kms
Tengo un Mercedes c240 de 1997 automático. No tiene potencia las revoluciones son bajas y no acelera como es y no pasa los 70 km/h y es muy lento para llegar a esa velocidad. Ya le cambie filtros. Bomba de gasolina. Aceite de caja ya lo revisaron todo y sigue igual. Me dicen que pueda que se el múltiple de admisión. Que no circula bien el aire. Que me sugieren se los agradezco.
Osman de Perú hace 7 años  
OS
3 respuestas 
Eder de México hace 6 años
Osman que solución le diste a tu coche?
rauil cova de Venezuela hace 6 años
Amigo, me alegra saludarlo y darle una recomendaciones, tambien tengo un mercedes benz,,,revise el filtro de gasolina, ,,,si es carburado ? revise el flotador y de la misma manera el pase de aire, de las agujas,,,si es full inyección?,,,hagale mantenimiento al cuerpo de aceleracion,,y mantenimiento a los inyectores,,,,y por ultimo,,,se inclina por medir la comprension del motor,,,, aunque muy poco da esta falla, pero esta entre estas,,,,espero le sirva las recomendaciones,,,,att,,, raul
Eder de México hace 6 años
Gracias por tu respuesta Raúl si verás mi pregunta fue hace 7 meses y sigo con ella! Hace 7 meses perdió potencia el carro y solo acelera poco a poco pero si sube arriba de 120km/h lento pero si sube, según el mecánico esto se ocupaba cambiar y lo hice nuevo, original, bujias,cables,bobina, capuchón, empaque de cabezas y sellos, válvula pcv, tubería, maf,se dio,mantenimiento al cuerpo de aceleración, mantenimiento de inyectores ,se le cambió la bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, filtro de aceite, sensor crankshaft, el carro funcionó bien sin potencia pero bien y hace dos semanas prendió el sensor del anticongelante y del líquido de vidrios, durante 15 segundos y después de eso el carro perdió potencia y al apagarlo ya no encendió, desconectamos el maf y tiene residuos de aceite nuevamente me dicen que con una limpieza al sistema de respiracion el carro andará pero pasarán dos meses y pasará nuevamente ya que no es la solución. Le perdi todo el cariño a este carro, me ha costado mas de refacciones que el valor del coche c230 k ‘98 si se te ocurre algo mas estaré al pendiente, por lo pronto me retiro de esta marca y este se quedará ahí en el olvido hasta que se me pase el coraje 😕
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Problema de encendido no arranca

Mercedes Benz CLASE C 2005 MB c230 55634 kms
Buenos días quiero preguntar algo tengo un MB c230 y no estira combustible a los inyectores ya le cargue 15 litros de gasolina y aun no arranca alguien me podría decir que hacer en este caso...desde ya muchas gracias...
carlos de Paraguay hace 7 años  
CA
1 caso 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola si no hay gasplina en elos inyectores la bomba de gasolina ya no trabaja.
O si la bomba trabaja la computdora no envia pulsos negativos a los inyectores para que abran y trabajen
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Hola carlos soy de paraguay, me puedes llamar al 0981 961938 y ver en que te ayudo.
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Tambien tengo un c230 k
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Ruido ronco del kompressor?

Mercedes Benz CLASE C 2007 w203 c180k 2007 110000 kms
Hola a todos. ¿Alguien sabe a que se debe un ruido de funcionamiento ronco (burbujeo ronco) del motor? Aparenemente creo es del kompressor...
Después de unos 30 min de funcionamiento desaparece completamente. Se agradece de antemano la ayuda...
...
Bernardo de Chile hace 8 años  
BE
7 casos 
alejandro de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo ruido, sabes como solucionarlo?
Flaz25 de Puerto Rico hace 8 años
Echa aceite al kompressor
Alex de México hace 6 años
Se soluciono el problema?
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Se partio el arbol de levas

Mercedes Benz CLASE C 1993  599984 kms
Por que se puede partir el arbol de levas de un 220
neil ortiz de Chile hace 8 años  
NE
5 casos 
chris de Chile hace 6 años
Me paso con el c220 1996. Muy cerca del piñon. Lo atribuyo a desgaste en las guías de la cadena. No les creo que por el aceite usado.
Aime de México hace 5 años
Encontraron la solucion me pasa lo mismo es un slk 230 1998 me rompe el arbol de admision en cuestion de dias ya lo ISO dos veces
chris de Chile hace 5 años
Cambia las guías deslizamiento, el tensor, cadena, retenes, levas. Eso hice y todo bien. Suerte.
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Limpiaparabrisas no para

Mercedes Benz CLASE C 1998 250td 200000 kms
Al darle al limpiaparabrisas este despues no hay forma de pararlo, la unica forma de pararlo el agarrandolo y frenandolo con la mano. Ya le hemos cambiado el mando del volante y el motor limpiaparabrisas, no se de que puede ser.
libraaa de España hace 10 años  
LI
7 casos 
Pablo de Argentina hace 3 años
Una vez accionado el limpiaparabrisas no se detiene, solo lo hace si se le saca el contacto o al abrir la puerta, mb c200 kompressor sport edition 2007, el motor de limpiaparabrisas funciona bien, los fusibles y ralays estan bien, no puedo solucionar la falla.
Agus de España hace 2 años
Me ocurre lo mismo y además no funcionan los intermitentes
A veces va bien y de repente empieza a funcionar solo el limpia
Pablo de Argentina hace 2 años
Lo resolvi reemplazando la unidad SAM.
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Mercedes C200 diesel 2016 no hace los cambios

Mercedes Benz CLASE C 2016 Diesel europea 350000 kms
Hola amigos, soy de Republica Dominicana, tengo un Mercedes Benz Station Wagon le llaman aca, en España creo que Estate y version Klasse C, tengo 1 año y algo con el vehiculo y dentro de sus fallas de mantenimientos y cosas le he cambiado, la bomba del coolant y el thermotato y el alternador, recientemente le cambie los soporte del motor donde el mecanico y ahora el vehiculo esta que la transmision se cambia solo a mecanico que no quiere pasar a las demas velocidades y tengo que pasarle tiptronic para adelantar los cambios, pero cuando hay que reducirlo ella lo hace solo, cada vez que le apago… Leer completa
Mc21 de República Dominicana hace 5 meses  
MC
1 caso 
Mc21 de República Dominicana hace 4 meses
Sigo sin solución nadie dice nada ni ningún scanner resuelve
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Se prendió la luz de chelines motor

Mercedes Benz CLASE C 2017  89841 kms
Como resetear las fallas de la pizarra
Tony de Estados Unidos hace un año  
TO
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Tony de Estados Unidos hace un año
Se mantiene igual con la lámpara de chekin motor encendida
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Limpiaparabrias

Mercedes Benz CLASE C 2015  30000 kms
Hola que tal si funcionan direccionales , altas, ed detalle esta en los limpia parabrisas no funcionan no le llega corriente a el motor y se checaron los fusibles , los chisgueteros tampoco funcionan
Wences de México hace 4 años  
WE
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Wences de México hace 4 años
Amigos si lo pude solucionar, solo desconecte el negativo de la batería y lo rode por unos kilómetros y problema resuelto
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Cual seria el problema

Mercedes Benz CLASE C 2002 c220 cdi 4 puertas 227000 kms
Mercedes carrocería w203 año 2002, alguien me puede ayudar, no se si seria los picos, o la bomba de combustible. Arranca perfectamente se mueve normal, después recorriendo unos kilómetros comienza a fallar el motor como si fuese que le hace falta combustible acelerando un poco saca humos y después todo normal otra ves, siguiendo el viaje después el mismo problema, ya cambie el filtro de combustible y nada de suciedad por dentro. Alguien me puede ayudar...
Alcides de Paraguay hace 9 años  
AL
6 casos 
taboada carlos de Argentina hace 9 años
Buenas tardes que puede ser que se prenda srs y no arranca gracias por su respuesta
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Tia mucho humo negro

Mercedes Benz CLASE C 2001 c220 cdi 120000 kms
Me tira mucho humo cambie los inyectores e igual me sigue humeando
alcides de Paraguay hace 10 años  
AL
12 casos 
carlos de Argentina hace 7 meses
Tendria que ver si estan limpios los sensores(uno esta en la parte de abajo del tubo de admision) y se puede ensuciar con el aire que viene del turbo, lo otro revisar filtro de aire y sistema de escape, pero fundamental tener el colector(multiple) de admision destapado, lleva bastante tiempo quitarlo para limpiar,al mio no le entraba un boligrafo(lapicera) de la carbonilla que tenia,esta respirando mal,tal vez malos combustibles, ahi se recircula el vapor del aceite para no contaminar.
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El coche arranca no acelera y echa muchisimo humo blanco

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puerta mercedes c220 cdi 340000 kms
El mercedes me funcionava muy vien pero semefue la junta culata la e canviado y ahora el coche me tiene loco me arranca no acelera y echa mucho humo vlanco
Enrique fernandez oliva de España hace 4 años  
EN
2 respuestas 
alez de Argentina hace 4 años
Hola tuve un problema parecido y era q se juntaba aceite en las bujias por pérdida en la tapa de válvulas y pasa entre las roscas de la bujias
Miguel de Colombia hace 2 años
Tengo una nissan terrano YD25 diesel acabada de reparar y todos sus sensores están trabajando bien y la bomba de alta presión está perfecta pero al armar le cambie pa posición a los inyectores y me echa humo blanco, no acelera y da falla que puede ser
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Control de tracción

Mercedes Benz CLASE C 2013 C180 cgi  114115 kms
Hola espero me puedan ayudar. Se me prendió el control de tracción los dos testigos el de cuando lo apagas y otro igual pero son el off y el carro se siente pesado y no se activa el turbo desde que se prendió esos testigos aparte de eso lo que le hace falta cambio de suspensión delantera no se si tenga algo que ver espero me puedan ayudar para saber que es ya que lo he llevado a varios lados y dicen que se activo el modo nieve o 4x4 por eso se siente pesado espero me puedan ayudar con esto par saber que procede
1
Antonio Rodríguez de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Ricardo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema de ambos testigos, se prendieron sobre la marcha, como pudieron solucionarlo?
Esteban de México hace 2 años
Tengo el mismo problema pudieron solucionar ese detalle para saber q puedo hacer ?
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Inestabilidad en frío estando en D o R

Mercedes Benz CLASE C 2008  12000 kms
C180 tiene problemas de inestabilidad cuando el motor está en frío y se coloca la palanca en marcha D o R. En P o N todo normal
Gustavo de El Salvador hace 5 años  
GU
2 respuestas 
Alberto Garcia de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura del aire
karlin de Paraguay hace 5 años
Buenas! Mi c230 kompressor 2003, al arrancar en frío tiene ralenti inestable, no me salta ningún error, ya mande cambiar las bujías y limpieza de inyectores y el problema sigue, eso solo en frío como 1 minuto luego de queda funcionando perfectamente, por favor si me ayudan
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Aceite en el depósito de refrigerante

Mercedes Benz CLASE C 2003 Coupé  1500000 kms
Pasa aceite al depósito de refrigerante , pero no pasa agua al aceite , el aceite de motor está limpio , ya cambien lo orrines de la tapa de distribución , ya se reparo la culata , tampoco es aceite de caja
Dany de Perú hace 6 años  
DA
5 casos 
Alex Marquez de México hace 6 años
En este caso podría ser la cabeza del compresor de aire?
Alexander villasmil de Venezuela hace un mes
Tengo un mercedez c220 94 y me pasa aceite de motor al radiador que podria ser gracias
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Ruido al encender y ronroneo

Mercedes Benz CLASE C 2014 4 ptas 4 cil turbo 67000 kms
Que tal a todos. Compre un c180 2014. Impecable. Pero desde hace 5 meses que lo tengo se escucha un ronroneo como si fuera diésel ( no tan fuerte). Me dicen en la agencia que es normal en estos motores. Por el sistema de inyección. No presenta fallas , enciende perfecto. No prende el testigo pero no me agrada ese ruido para un auto de este tipo. Al encenderlo suena más y luego se baja como si cargará algo alguien me puede decir si es normal. Leí unos comentarios acerca de los variadores. Pero ya son casi 5 meses que lo tengo y solo es el ruido. Saludos y gracias
Emilio de México hace 7 años  
EM
3 casos 
Kuga de Argentina hace 2 años
Hola. No tuvo respuesta esta consulta. Yo también tengo un C250 que en baja me hace un sonido algo molesto en el motor y luego al levantar la velocidad es un sonido magnifico. Me dicen que es común en los motores turbo El mío es a nafta. Blueeficience
Arlen Moncada de Colombia hace 10 meses
Tengo el mismo problema!, Con un C, 200 212, Y dice mi mecánico! es el. Sendor del árbol de Levas! Pero. A mi análisis también tiene el problema del variador de admisión,! a, alguien le pasa lo mismo? Gracias!
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El tablero me señala que apague el motor por líquido anticongelante

Mercedes Benz CLASE C 2008 C63 100000 kms
Señala calentamiento por líquido anti congelante pero el depósito está lleno
Paco de México hace 7 años  
PA
4 casos 
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Cambia el sensor de temperatura. I
alex de España hace 5 años
La llave gira pero el motor no arranqs
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Le doy arranque y no parte

Mercedes Benz CLASE C 2000 Clk320, 2 puertas 142000 kms
Hola buenas, tengo un mercedez clk320, año 2000, motor 3.2 v6, el auto lo tenia encendido y de la nada se apago y no partio mas, da arranque pero no parte, no le llega chispa a las busjias, no trabaja la bomba de bencina, revise todos los fusibles y nada, cambie el sensor de cogueñal y nada tampoco, alguien sabra que podra ser?
Ayuda de Chile hace 7 años  
AY
2 casos 
Fede megnini de Argentina hace 4 años
Hola encontraste el problema?
Juan de Chile hace un año
Y cual fue el diagnóstico
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El auto se jalonea cuando esta frio, tiene encendido el check engine

Mercedes Benz CLASE C 2012 CGI SPORT 110000 kms
Cuando el auto esta frio se jalonea, saca humo negro y tiene prendido el sensor check engine pregunte y dicen que es el catalizador, pero se lo cambie ya una vez y nada sigue igual, me dijeron que este modelo tiene 4 catalizadores, es cierto?
MARCELA de México hace 7 años  
MA
4 casos 
josin de España hace 7 años
Limpua la egr y el multiple de admisiin y pruebas
Leobaldot de México hace 3 años
Señores en Eua hay un boletín de mercedes haciendo referencia a un tornillo con número de parte A 0019972401 es un check de en una línea de aceite que va al turbo el cual fue modificado en una nueva versión que tiene el orificio más chico y un reten dentro.
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No arraca mirccides c200 al girar la llave a posicion 2 no hacia nada

Mercedes Benz CLASE C 2005 5puertas 300 kms
No le llega corriente al motor de arranque
juan mager de España hace 7 años  
JU
28 casos 
willy de Guatemala hace 7 años
Motor de arranque nuevo cableado en buen estado no estar posicion 2
manuel de Nicaragua hace 7 años
Simple revisa la corriente de activacion del arranque tambien la corriente de bateria los bornes si estan limpios tanto el positivo y el negativo de la bateria y el termina que conecta al arranque que este limpio...si tiene todo lo que te dije solo cambia el arranque
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Esp, motor vibrante y combustible

Mercedes Benz CLASE C 2003 C180 kompressor 91500 kms
Hola comunidad, me he comprado un MB C180 kompressor del 2002. El problema es que el auto desde un inicio se apagaba, en el panel salia ESP acudir al taller. Le cambie de bujias y nada. Lo lleve a escanear, solto mariposa y sensores de oxigeno (le puse piezas originales) y nada. Ahora el carro sigue derrochando combustible, el motor vibra mucho, las revoluciones se alocan (igual que al inicio) y no se que hacer. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería demasiado. Gracias.
Fabio2427 de Perú hace 8 años  
FA
8 casos 
Alvaro111 de España hace 7 años
Hola buenas! As dado con la reparacion?
Elder MB de Colombia hace 3 años
Es el caudalímetro o las mangueras del mismo. Verificar estado de esos componentes y cambiar si es el caso.
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Problema con la cerradura de la baulera gira en 360 ° c220 1996 naft.

Mercedes Benz CLASE C 1996  150000 kms
Mi vehiculo es con apertura a presion de aire cuando el motorcito deja de funcionar abro con mi llave, pero hace poco perdi la llave original y la reemplace por una copia, pero la copia no abre, mi consulta es si es por la llave o la cerradura se descompuso
DAVIDIBAME de Paraguay hace 8 años  
DA
5 casos 
carlos de Paraguay hace 8 años
Quiero compra un mercedes C230 kompresor que me recomiendan Gracias
Vivi de Argentina hace 4 años
No se apaga la luz del maletero ? Clase c ! Alguien sabe cómo se apaga ?
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No arranca después de labarlo

Mercedes Benz CLASE C 2002 2 puertas 270000 kms
Doy al contacto funciona todo menos el testigo calentadores, se activa el electro ventilador y al darle arrancar no Ace nada. Lo lave el la gasolinera en el túnel de lavado con el motor a relenti al acabar lo pare diez minutos,al ver q no arrancaba levante el capó y vi q en el compartimento de la batería y caja fusibles estaban atascados e indundados los vacíe e seque y nada
Javi de España hace 8 años  
JA
12 casos 
Sebastián de Dosrius de España hace 8 años
Te doy la misma respuesta que a Daniel. Los desagües obstruidos o desconectados y el agua cae encima de las partes eléctricas de debajo del capo. Esta avería es muy clásica en coches que suelen estacionar debajo de árboles y circular frecuentemente por caminos de tierra. Hay que mantener casi con obsesión el perfecto funcionamiento de estos desagües.
MARIO de España hace 7 años
Hola. Y cual seria la mejor solucion para reparar esta averia?. Gracias
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No se apaga el ventilador de La Calecfacion

Mercedes Benz CLASE C 2000 C Clase C 220 CDI W202 160000 kms
El motor de la calefacción sigue funcionando, aun quitando la llave de contacto, y estando la temperatura exterior a 18º
Marce de España hace 9 años  
MA
3 casos 
Marce de España hace 9 años
No se apaga el ventilador calecfación
neto de México hace 8 años
Seguramente es la resistencia de blower que va por debajo de la calefaccion, hay que quitar una tolva que va del lado derecho por debajo, checa por internet la resistencia para que veas como es.
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Salta testigo de motor y el coche anda fatal

Mercedes Benz CLASE C 2009 c350 cgi 30000 kms
Salta averia P0088 presion excesiva en el rail ya cambie varios sensores y me proponen cambiar centralita
an25kiss de España hace 10 años  
AN
2 respuestas 
moskeus de España hace 10 años
Yo estoy con el mismo problema tambien en un W204 C350 CGI. De momento se le ha cambiado el sensor de presión de combustible del rail, el regulador de presión de combustible y el sensor de temperatura de combustible. También me indican que lo próximo a cambiar es la centralita, pero no tengo nada claro que sea la solución al problema y el costo es muy elevado. Es una vergüenza que una marca como Mercedes se dedique a reparar una averia cambiando piezas por probar sin dar con el problema y sangrando el bolsillo del propietario. Si te dan alguna solución, te agradecería que me lo comunicaras. Si me entero de algo te lo haré saber.
Jesus de Argentina hace 6 años
Se solucionó ese problema moskeus
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El check engine no se corrige

Mercedes Benz CLASE C 2006 clase c 350 120000 kms
El auto ya se llevo a mantenimiento revisaron las bujias la inyeccion y le dieron mantenimeinto a todo incluyendo el sistema de escape y aun asi el check engine sigue prendido alguien tiene una sugerenica?
romie de México hace 10 años  
RO
2 casos 
jooorgee de Chile hace 10 años
Favor envieme el codigo de error
Rafgsp de México hace 4 años
Sabe cuál podría ser el problema?
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Ralenti inestable

Mercedes Benz CLASE C 1998  25027 kms
Cuando arranco en las mañanas el motor tiene una inestabilidad y cuando la temperatura llega also 80 °c recien funcional normal , ya lo escanearon y lanzo p1580 y ya corregi eso y sigue cn la falla no se que hacer
kasky de Perú hace 7 años  
KA
6 respuestas 
Miguel de España hace 7 años
Hola. Tengo un mb 220 cdi 170cv del 2008 y hace dos días q tengo el testigo de esp encendido me lo puso un amigo en la maquina y salió ésto. Transductor diferencial de presion p23e8 valor de adaptación fuera de tolerancia. Sabéis q es lo q le pasa?? Puedo usarlo con ese fallo. Muchas gracias
Carlos de Chile hace 7 años
Como puedo levantar mas las revoluciones del actros cuando pongo el toma fuerza llega hasta 1500 rpm, es un aljibe
karlin de Paraguay hace 5 años
Lo solucionaste? Mi c230 tiene un problema parecido solo que está inestable como 1 minutos al arrancar en frío luego normal
kasky de Perú hace 5 años
Si, tuve que cortar la alimentación del obturador y cuando ya caliente le daba corriente , posteriormente cambie el obturador y quedó normal
karlin de Paraguay hace 5 años
Cual sería el obturador?
kasky de Perú hace 5 años
Si... en Arequipa Perú no hay aún quien revise los ocutradores electronicos
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No prende rapido el vehiculo

Mercedes Benz CLASE C 2002 W203 112 kms
El carro al prender tarda en arrancar el motor
Jankee de Puerto Rico hace 7 años  
JA
1 caso 
Jankee de Puerto Rico hace 7 años
Se llevo a un secaner y da código del árbol de aleva es posible que no encienda rápido por esto?
Nestor de El Salvador hace 7 años
Asi es ese sensor debe estar trabajando con el sensor de cigueñal y tarda en el arranque
victor de España hace 7 años
Hola tengo un mercedes c200 y me tiembla al arrancar y al andar me a
Ze un ruido basto y tiembla
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola para empezar seria revisar los soportes del motor, o es posible que un cilindro no este trabajando
Jankee de Puerto Rico hace 7 años
Ya fue resuelto el problema se cambio el sensor de los palos de eleva y listo
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Tironea algo en alta cuando pasas los 100 km en 5a o 6a y luego se nor

Mercedes Benz CLASE C 2012 200 Avantgarde 4p Nafta 1.8 Aut 300000 kms
Lo escaneamos y no marca nada todo normal , bujías nuevas , podrá ser algún inyector o alguna bobina de bujía !!!!!!!!
Héctor de Argentina hace 3 años  
1 caso 
Héctor de Argentina hace 3 años
Probare cambiar las bobinas de bujías y limpieza de inyectores
Héctor de Argentina hace 3 años
La semana próxima haré limpieza con ultrasonido de los inyectores
Héctor de Argentina hace 3 años
El tips del problema resultó ser como me enseñó un sr menso uno y muy simple. Una vez por mes sácalo a la ruta , ponelo durante 20 km 160 a 180 km , se descarboniza y se van los problemas, son vehículos que periódicamente necesitan un poco de alta velocidad. Siguiendo sus consejos , cambio todo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
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No van ni los intermitentes ni las largas ni las lunas

Mercedes Benz CLASE C 2005 5 puertas  150000 kms
Ayudaa. Mercedes 220 clase c 2005 de repente marca EPS no disponible, cuando esta el motor en marcha el ventilador esta siempre encendido a toda potencia no sirven las direccionales ni el limpia parabrisas pero se apagó el motor y le doy solo al contacto sí que funciona todo bien ayuda por
Khalid de España hace 2 años  
KH
1 caso 
Carlos de México hace un año
Tengo el mismo problema , tienes alguna solucion
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Problema de Arranque

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas motor 2.3 152000 kms
No arranca mi vehículo, verifique motor de arranque, carga todo alternador pero al arrancar vira motor pero no arranca, cambie sensor de cigüeñal y aún no arranca 😔
Amir Da Silva de Paraguay hace 2 años  
AM
2 casos 
carlos de Argentina hace un año
Habria que ver tambien sensor de arbol de levas.
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La caja robotizada no responde, alguien del grupo sabe del tema??

Mercedes Benz CLASE C 2001 2.0l Aut Gasolina 135000 kms
Buen dia, tengo un sportcoupe 2001, W203 con sistema de cambios robotizado (Sequentronic) el cual ha presentado problemas, al parecer por mal diseño se le quema la bomba hidraulliza del sistema y el vehiculo queda inutilizable. Ya en una ocasion le cambie dicho motor y funcionno 2 años hasta que volvio a dañarse y ahora que lo reemplace no reacciona. No tengo herramieta de diagnostico Star diagnosis (ni la hay en mi ciudad). Que pasos puedo seguir para descartar componentes
juampi25 de Venezuela hace 3 años  
JU
2 casos 
Claudio de Argentina hace 2 años
Tengo un C200 sport cupe del 2001 y hace ruido al pasar de segunda a primera no se quién sabe del tema, tiene una caja sequentronik
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Fuga regrigerante

Mercedes Benz CLASE C 2006 CL203 137000 kms
Hola a todos, desde un tiempo pierdo refrigerante, alerta nivel bajo por lo que retire las
Tapas inferiores y vi que sobre la caja escurría por ambos lados, después de buscar me dí cuenta que viene desde el MOTOR de la parte posterior que da al cortafuego , favor su ayuda no puedo ver bien desde que parte fuga, gracias.
Alberto de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 
Arielautooo de Argentina hace 4 años
Hola! Eso le pasó a un amigo en otro auto, pasó x varios mecánicos, gastó un montón de plata, hasta q cayó en uno que le dijo: "es el paso a paso" , desarmó, limpió el carbón y listo. Dos mangos c 50.
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Humo blanco

Mercedes Benz CLASE C 2010 BlueEFFICIENCY 120000 kms
Al encender el vehículo sale mucho humo blanco y un olor a quemado , luego deja de emanar humo. En el motor se ve un sobrecalentamiento pero no marca en los instrumentos.
Emilio de Chile hace 5 años  
EM
4 casos 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Si tienes consumo de refrigerante deberias revisar el estado del aceite motor y que no tenga fugas de refrigerante en el motor...
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Bomba de combustible no enciende

Mercedes Benz CLASE C 1995 4;puertas 220 170000 kms
Buenas noches, en mi vehículo la bomba de combustible no enciende por lo que no le hace llegar el combustible al motor. La bomba es nueva, ya revisamos los relé y en buena teoría están bien.
Andrés de Costa Rica hace 5 años  
AN
3 casos 
Claudia Gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Hola,tengo un mercedes 2001 clace c240 es manual 6 velocidades cuando disminuyó velocidad por causa de tráfico de parar...Seguir. Parar el carro no se apaga,pero aceleró y no funciona,se queda débil completamente,no camina a la velocidad que le pido 2da y 3a,lo tengo que apagar completamente y a si si le regresa la fuerza,podría saber cuál es el problema!!
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Tiene la luz de check engene

Mercedes Benz CLASE C 2005 Kompresor c 180 88815 kms
Como apagar la luz de check engene
Alejandro haeussler de Guatemala hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Nestor de El Salvador hace 5 años
Hola taller NGMOTORSPORT de El Salvador te saluda, si la luz check esta encendida significa que el motor tiene una falla, asi que
1 tendra que ESCANEARLO para ver que codigo de falla le esta dando
2 Trabajar en esa falla que le esta dando
3 y si todo esta bien lo borrara

Whatsapp +50379729913 estamos a la orden
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Oscilacion en el tablero de temñeratura

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puertas 90000 kms
En el tablero muestra como se si sobrecalentara pero en el motor todo funciona bien
MILTON de Colombia hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Fernando de Paraguay hace 5 años
Yo tengo el mismo problema c250 - 99 y no encuentro a la falla pero también me vacía el recipiente de agua
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Agua en las bujias

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puertas sport 200000 kms
Cuando llueve entra agua en las bujías y fallan los cilindros
Por donde pueden entrar
German de otro hace 6 años  
GE
2 casos 
Raul farias de México hace 2 años
Me pasa lo mismo moja de agua la bujía 1 por donde le entra el ahua
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Perdida de fuerza y explosiones

Mercedes Benz CLASE C 1997 4 puertas,C280 198200 kms
Cuando enciendo en las mañanas el auto trabaja bien,buena fuerza, torquea duro, al rato de usarlo y quiero rebasar un auto no acelera queda en un vacio y se sienten explosiones como fuera de tiempo o agua en el combustible,el escaner arroja fallo en el sensor de temperatura y FMI voltaje y en una sola ocasión arrojo crankshaft sensor, alguien me puede ilustrar. Mi auto es un C280 motor 104 de 1997. Gracias.
RODRIGO de Panamá hace 8 años  
RO
2 casos 
jose de Puerto Rico hace 7 años
Cambiale el crankshaft sensor y se le acaba el problema
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Por el cambio de aceite

Mercedes Benz CLASE C 2016  1000 kms
Le cambie el aceite por primera ves i el motor a hora suena i los lester se descargaron q puede ser ese problema
Marlon de Estados Unidos hace 8 años  
MA
8 casos 
casola de Estados Unidos hace 8 años
Tengo 2009 mercedes benz ml320 bluetec diesel y cada 3000 mil milla tengo gue rellenar con dos cuartos
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Quiero saber

Mercedes Benz CLASE C 2002 c 240 55000 kms
Nada funciona perfecto pero quiero cambiarle las bujías y los cables y el filtro de nafta por las dudas ya que no ce cuando se cambian por no tener manual por que lo compre hace poco lo que los originales te piden fortuna quisiera saber si se puede conseguir algo que se pudiera remplazar a lo original y y tener el manejo de los kilometros desde ya muchas gracias las bujias el precio esta mas o menos bien pero los cables cuestan una fortuna y el filtro tambien
hugos de Argentina hace 9 años  
HU
2 casos 
Guilla de España hace 8 años
Las bujías cambialas cada 20000 km son baratas, los cables si no te dan fallos no los cambies.
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