Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Accord ya se reportaron 186 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Cuando se prende la luz del check engine el carro va en marcha pero llega el momento que haceleras y no acelera con el pedal hasta adentro tengo que parar el carro apgar el motor y volver a encender el motor y se arregla el problema. Gracias.
Tengo el mismo problema en mi Accord 2003 todo estaba bien asta que le lave el motor. Sr prende el check y pierde fuerza el motor. Alguien sabe que pueda ser?
Hola
Tengo problema con mi honda acord año 94, resulta que no quiere apagar la luz de chequeo y no prende el carro y aveces cuando va en marcha prende la luz y el carro se apaga
Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema con un Accord 2001, al encender el carro, esta prendido el check engine, cuando quiero meter D4 no lo marca en el tablero y no avanza al soltar el freno, avanza en D3, cuando meto reversa o neutral tira una patada, espero de verdad pudas ayudarme ya que tengo mucho tiempo tratando de solucionarlo, te dejo mi whatsapp 8116901971 Gracias este esmi correo [email protected]
El filtro aceite de la caja del honda accord 93 esta dentro es sellado ya que la caja no tiene carter hay que bajarla si tu caja tiene carter y puedes sacar el filtro sin bajar la caja mejor aun solo debes cambiar el filtro de aceite de la caja si no lo consigues puedes limpiarlo bien bien y lo vuelves a montar te aseguro un 99.9% que solucionas tu problema
Tengo un Honda Accord 05 ex, cuando estoy frenando y para cojer una luz o cuando estoy en un tapón el carro me empieza a temblar y llega el momento en que acelero y se apaga que podría ser alguien que me ayude por favor. !
Me pasaba lo mismo y era el corcho que sostiene el tubo más delgado que pasa por debajo del auto, creo que es parte del mufler y está roto por eso pega con metal hasta que deja ese sonido
Tengo un Accord 2008 v6. Quiero saber por que al conectar el switch del carro me prende el check en y se queda fijo por uno segundo y me parpadea 4 bece y después se apaga. Qué pasa
Hola, URGENTE, por favor alguien que me ayude tengo un Honda Acord 2007 electrico, se prente el foco de Check y el VSA, cuando encienden estos dos luces el motor no tiene potencia al acelerar cuando pasa eso tengo que parar apagar y volver a encender. Alguien me puede ayudar, que debo hacer?
Hola, alguien me puede ayudar...
Mi Honda Accord es año 2005, tenia la luz check en cendida, ahora veo que me aparece en letras en el tablero, check, fuel,cap (parmadean estas 3 palabras) que significaran? y me consume mucho mi vehiculo, por favor alguien me ayude. Gracias.
Buenas cómo están un cordial saludo. Tengo un problema con mi Honda Accord 2003 EX el cual tuvo un liqueo de aceite de motor y le apareció la luz al arrancarlo después de tenerlo estacionado en el trabajo. Cómo podría solucionarlo?
Por que mi Honda Accord 2016 sport al pisar el acelerador pierde fuerza al instante y después acelera normal y debes encunado el sistema vtec falla mucho y más en el día ??
Saludos
El problema que presento ahora es que mi Accord 2005 se esta apagando, como si dejara de general corriendo o parada, me apaga todo totalmente y luego q me parqueo prende normal. Alguien sabe a que se debe?
Hola amigos tengo un problema con mi honda Accord 2018 sport el carro cuando va corriendo en algunos veces empieza a temblar y después se quita yo cambie bujías pero no son ngk que indica el Manual xq no las conseguí todo esta bien solo que en algunas veces hace lo mismo que tiembla y se quita y después cuando activo o desactivo el modo Ecco solo una vez me encendió el check engine y perdió fuerza me asusté y lo apagué , cuando lo encendí el carro siguió normal como si nada hubiera pasado
Tengo un honda Accord 2012 y me mantiene el check activado, lo reviso el mecánico y comento que es por la mala calidad de la gasolina por lo que cambie de gasolinera y le verti un líquido para aumentar el octanaje, creen que sea por la gasolina? Realmente no pierde potencia, no le suena nada y funciona bien todo
Al llevarlo al taller me comentaron varias soluciones. "Cambiar el cuerpo de Aceleración, la mariposa ya no funciona (6,000 pesosmx)", "Cambiar el Sensor TPS (4,000 Pesosmx)" y "re-programar la computadora (4,000 pesosmx)" mas la mano de obra, lo lleve a varios talleres. Los errores que marcaba el scanner P2138 Throttle/pedal position sensor y P0420 Eficacia del catalizador por debajo. Con estos datos del scanner me pedían mas dinero para su corrección. Me encontré a un conocido que trabajo en un taller de una agencia Honda, lo reviso y me dijo "tu problema es que tu termostato no funciona" lo compre (800 pesos) lo cambio, anticongelante nuevo, lo purgo y reseteo la computadora. Y listo problema solucionado, ya no falla y como nuevo
Me pasa lo mismo con mi accord 2007 4 cilindros, prende Check engine pierde potencia no acelera, lo apago y vuelvo a prender ya no lo hace, pasa rato lo vuelve hacer!!
Me pasaba lo mismo en un accord 2006, me decian que cambiara el sensor de posicionamiento del pedal del acelerador o sensor tps, mi problema era la bomba de power sentia el carro muy pesado la y hacia que fallaran los sensores
Hola amigos ojalá y me puedan ayudar tengo un honda acord 2011 4 cilindros y le metieron el escanes y me marca estos códigos alguien me puede decir k es y cuál es la solución por fa buena tarde
Cada vez que para el vehículo se acelera sólo y golpea fuerte como que quiere entrar la velocidad y cuando intento acelerar
Cuesta que entren las velocidades y pega un jalón fuerte
Hola tengo un problema con mi honda ya que al aumentar la velocidad se enciende el check engine aunque no cambia el rendimiento del auto se me hace muy extraño. Al apagar el auto y volver a darle partida el check engine se apaga
Yo tuve un problema similar, fue después q lo lave y no me di cuenta q se movió la goma del capot y entró agua, prendió el check, el problema era el relay principal, en primera instancia se solucionó con una secadora, pero seguía prendiendo el check y bajaba de revoluciones, la solución final fue resoldar el relay principal
El relay principal es el relay más grande de color gris que va pegado por debajo de la columna del volante dice sobre él: MAIN RELAY y es el que comanda la bomba de gasolina falla cuando se calienta y las soldaduras se aflojan con resoldar con un cautín basta. Pero de no mejorar la falla comienza por cambiar el filtro de gasolina o de lo contrario deberás cambiar la pila de la bomba de gasolina, va dentro del tanque,
Fernando buenas noches amigo una pregunta donde esta ubicado el relay principal que tambien lave el motor y prendio pero ahora no quiere prender y no me marca la luz de la bateria en el tablreo?
Mi carro es un honda accord año 91 y cuando se calienta el motor al ir en marcha se prende la luz de indicador del aceite cuando bajo la velocidad se acelera si le quito la velocidad y más si enciendo el aire acondicionado se la luz del piloto no se apaga que puede estar pasando gracias
Levantando el carro, y estando debajo de él, por detrás del motor y cerca del filtro de aceite veras un cable que conecta una válvula, esta es la válvula que indica la presión de aceite y hace prender y apagar la luz indicadora en el tablero. Desconecta el cable, saca la válvula, lávala bien con algún disolvente (gasolina) y un cepillo no muy fuerte, reinstala y debe quitarse la falla, de lo contrario ya sería un problema de la bomba de aceite y debeías acudir al mecánico.
Buenas tardes tengo Optra 2005 el botón de check se activa cada rato, ya le cambié sensor eje/IEVAS y volvió activarse el check podrían ayudarme a decorar q le pasa al carro antes de esto se apagaba y no estaba así gracias
Buenas tardes una pregunta estoy con un problema el carro se prende 10 minutos y se me a paga y no se prende se pierde la corriente del distribuidor se envria y se vuelve a prender y no desarroya
Se prende el check y golpea los cambios y no entra el último cambio y lo pongo en primera y entra cambio golpeado, desconecto la pila se borra el check y funciona normal hasta que se prende, que pudiera ocasionar?
Cuando Enciendo el carro en la Mañana O En La Noche en Frio al Encender el Switch Aparece el Check Engine y No Enciende, Da marcha pero no enciende, una vez que logro que encienda falla de todo el motor lo apago y hace lo mismo, hasta que después de varios minutos desaparece el check engine y enciende sin problemas. Una vez ya caliente el carro no hace lo mismo. Luego de repente y aveces patean los cambios de velocidad y ya caliente deja de hacerlo. Espero alguin me pueda ayudar ya que no puedo pagar ahora un mecanico que solo me va a sacar dinero y va a quedar igual. Saludos.
Hola Amigos, Me Estuve Dando a la tarea de Buscarle hasta Encontrar como Sacar las Fallas sin Escaner. Dandome COmo Resultado falla 6 = 6 Motor Circuito Refrigerante Temperatura Lectura demasiado bajo, alto, corto o abierto, mal TEC. Resolviendo Asi El Problema Tenia una manguera Cuarteada y pequeña Gotera de Anticongelante en el Radiador. Aunque Compre el Radiador Nuevo No e tenido Lata. Solo Me Falta Ver si me Sigue Pateando la Caja ya que lleva 3 Dias Que No lo Hace. Les COmento Cualquier Cambio. Saludos
Aunque no lo crean les comento que la transmision puede falla cuando el carro esta caliente ya que el aceite de la transmision se ponde muy delgado, es decir que pierde la viscosidad. Me ha pasado y en mi caso ha sido por calentamiento del motor
Hola Amigos, Me Estuve Dando a la tarea de Buscarle hasta Encontrar como Sacar las Fallas sin Escaner. Dandome COmo Resultado falla 6 = 6 Motor Circuito Refrigerante Temperatura Lectura demasiado bajo, alto, corto o abierto, mal TEC. Resolviendo Asi El Problema Tenia una manguera Cuarteada y pequeña Gotera de Anticongelante en el Radiador. Aunque Compre el Radiador Nuevo No e tenido Lata. Solo Me Falta Ver si me Sigue Pateando la Caja ya que lleva 3 Dias Que No lo Hace. Les COmento Cualquier Cambio. Saludos
Mi carro no arranca solo da marcha y se le prende el icono del motorcito y asta que se apaga o se escucha un tronido asta entonces arranca y permanece acelerado asta yegar a su temperatura normal empieza a subir y bajar la aceleracion ya que tambien el ventilador lo conecto directo ya que no tiene sus sensores
Llevo 3 años usando el auto bajo estas condiciones de avisos de tablero que aparecen al recorrer unos 500 mts y con unas 2000-2500 rpm, nadie lo ha podido resolver y desconozco si ha representado alguna diferencia.
Hola amigos tengo un honda Accord 2.4 a gasolina mi problema es que se enciende la luz del motor en el tablero y el coche automáticamente me empieza a dar tirones y se prende a la vez el vsa y el carro pierde fuerza me dicen que tengo que cambiar la mariposa que ya estará gastada y no deja pasar presión me an cotisado el valor de la pieza y me vale 1100 euros si me pueden dar algún concejo que podría ser o si en verdad es lo que me dice el mecánico gracias
Yo. Tengo el mismo problema pero ya lo yebe a muchos mecánicos y n le hayan el problema ami me lo ase temporal días qda bueno día no cuando no enciende al llavaso me da el problema enciende la luz del motor en el tablero y el vsa y ya n avanza
Buen dia, yo tengo un accord 2005 y me encendio el check, mi mecánico me recomendó cambiar sensor primario y secundario de oxígeno, pero sigue encendido el check. Alguien sabe la solución???
"Fallo eléctrico en el circuito regulador de combustible - Alta entrada". . . Es un código OBDII genérico que describe un problema con el circuito que va desde la centralita del motor (ECU o ECM) al regulador de presión del combustible en el sistema common-rail.
El vehículo se apagó sin ningún problema o falla presente al día siguiente se intento encender pase llave contacto y no hizo nada me percate que no encendió la bomba de combustible y en el tablero no encendió ningúna luz de check ni el kilometraje ni el check de la llave.
Ya comprobé todos los fusibles relays y el módulo de fusibles del lado del conductor, los fusibles no tienen problema alguno pero no me llega positivo en ignición ni bomba de combustible.
En el tablero del honda accord 2013 me aparece la check charge system, ya revisaron batería y alternador, ambos están haciendo un óptimo trabajo y esa señal no desaparece. No tengo ninguna falla, todo funciona bien, pero aparece esa leyenda.
Buen día a todos, lo que sucede con mi honda accord 2009 Lx 2.4 es que a veces tarda en arrancar y cuando pasa esto se enciende la luz del Check Engine, luego parpadea y no deja avanzar con el carro. Ya le cambiaron computadora, sensor Crank, bujías y sigue el problema. ¡Gracias!
Saludos cordiales.
Tengo un problema con mi honda accord 6ta generacion modelo f23 motor 2.3 resulta que esta encendida la luz de check engine , coloque el escaner y sale codigo p1381 que se refiere al distribuidor lo desmonto lo reviso y no tiene nada según las pruebas al revisar un poco mas el alternador me esta enviando una carga de 13.23 con aire acondicionado lucen y radio encendido. Aquí viene mi pregunta le coloque otro alternador tiene los mismos valores que puedo hacer o revisar... saludos
Segun tengo entendido que el alternador debe esta entre los rangos de 14.30 y 14. 40 espero sus comentarios,,
Compañeros tengo un problema con mi honda accord 1994 todo sucedio cuando le cambiaron la bomba de agua antes de eso encendia normal , ahora por las mañanas cada vez que lo quiero encender hace como que se ahogara y se apaga y no enciende hasta que prende la luz de check en el tablero y de ahi arranca normal pero se mantiene encendida la luz de check de ahi cuando ya esta caliente el motor lo apago y lo vuelvo a encender y ya esta todo normal solo pasa lo de la luz de check cuando lo dejo periodos largos apagado
Hola, tengo un honda lx 1998 se me esta calentando muy rápido y no quiere agarrar los cambios, se me empezó a calentar desde que le cambie el coolam sensor por favor alguien que me ayude
Tengo un problema en el Honda Accord Modelo 2000, Motor 3.0, prende bien y funciona todo perfecto, despues de un rato de estar en funcionamiento prende el Check Engine y pierde potencia el motor, lo curioso es que lo apago y vuelvo a prender al momento funciono perfecto otra vez, alguien que alla tenido el mismo problema por favor.
Le cambie el sensor de oxigeno secundario del banco 1, todo ok, pero un dia despues me marca que el sensor del banco 2 secundario esta mal, pero con el scanner se ve que trabaja bien y por las mañanas se quita la alarma y solo aparece despues de un rato de andar circulando y cuando doy vuelta o baja velocidad
Hola, buenad amigos, Le cambie el distribuidor y ahora cuando acelero se enciende el check engine y como que pierde fuerza, apago el carro, lo enciendo y no check, pero en una salida, al acelerar se siente dinde pierde fuerza como a los 3.50 mill y se enciende el check, me dicen que puede ser que esta mal motado el diatribuidor... alguien sabe que sera?
Hola!! Hace un tiempo me pasa. Los días de lluvia y cuando lavo el auto, si intento arrancar se me prende la luz de check y no me deja poner el auto en marcha. Después de un rato se apaga y arranco normal. El tema que hay dias que tarda mucho en apagarse!! Lo lleve al mecánico y no pudimos leer ningun código. Alguien puede ayudarme?? Graciaas
Tengo el mismo problema normal mente cuando pongo en contacto se apaga el check y hoy que lluvio no se quiso apagar mas el cheky... alguno sabe el problema o xq aparece esa falla
El enchufe del sensor del cigüeñal se moja por eso es la falla, vulcanizalo o colócale un protector de hule, para que no se moje, normalmente está ubicado en la parte trasera del motor, entre el cobertor de la correa del tiempo y la admisión.
Le hice el cambio de distribución, ahora voy andando normalmente y me salta luz de check, el auto no genera error de marcha. Esta fuera de punto o algun sensor no da señal ?
El check engine queda encendido en el tablero y ya no se apaga y el carro da marcha pero no enciende. Cuando se apaga el check enciende el carro pero ahora se quedó el check encendido y da marcha pero no enciende
Mi carro arrancaba muy bien hasta que apenas ayer lo encendi y prendio bien, llegue ami destino lo apague y al quererlo prender no quiso sólo prendio la alerta de check engine y esperé 3 minutos y volvi a intentar y prendio la alerta y ya no encendió hasta que ahora quise prenderlo esperando tiempo aque se quitará la alerta y ni así la alerta ya no se quita y no prende ¿Qué puede ser?
Le prende el indicador de check engine pasando de los 80 km/h pero el auto sigue funcionando normal solo le prende el indicador y le desconecto la batería y se borra pero vuelve a prender si pasa a esa velocidad aunque el auto funcione normal
Hola buenas tardes, hace 2 meses compre un honda accord 2009, a la primer semana de la compra comenzó a prenderse las luces de check engine, avs y un triangulo con un signo de admiración, después de que prenden lo máximo que acelera son 30 millas y se jalonea, lo lleve al lugar donde lo compre y lo ponen en "la maquina" y no encuentran el problema, que podrá ser?
Tras cambiar los sensores de oxígeno (primario y secundario) sigue sin apagarse la alerta del check engine. Previamente se le hizo el servicio, cambio de bujias, filtros, lavado del cuerpo de aceleración e inyectores. Después de éso al verificar con el scanner arrojó que tenía que cambiarse el sensor de oxígeno y se cambiaron ambos el principal y secundario. Pero sin embargo, tras quitar la alerta por medio del scanner, al encenderlo vuelve. ¿alguien puede ayudarme????
Despues de lavarlo y engrasarlo lo lleve a correr para provarlo cual fue la sorpresa que cuando iba entre 50 y 60 km/h espezo a cascabelear perdiendo fuerza el motor y me prendio el heck engine
Hola amigos tengo un honda accor 2000 hautomatico encendió la luz del cheke engine pero no falla nada pero para pasar impeccion tengo que saber que es para kitarla que me recomiendan que puede ser
Porque mi honda acord 1.5 turbo cuando lo acelero a fondo me prende el check engine pero solo cuando anda normal y si le borro el código y ando con el en modo eco solamente no lo prende que podrá ser
Lo acabo de comprar y trae luz de check engine encendida en tablero me dicen que es por que trae catalizadores genericos ya no trae los originales. Alguna opinion al respecto? Yo creo que aunque sean genericos no deberia de marcarlos si estubieran buenos. O en verdad necesito comprarle los originales de Honda ?
La luz del check engine andaba ensedida como por un año trabajo vien y todo el carro y ahora el problema es que me parpadea y la luz y no acelera ah más de 3 resoluciones le cambie muchos sensores y nada. Motor suena vien caja esta vien solo es eso...
Ayuda tengo problemas y no e encontrado mecánico que pueda me prende la lu check eng y al momento de prender el clima deja de enfrías se apaga compresor y la luz ya no se apaga pero días la luz no prende y funciona al 100 ya puse bujías bobinas buvo de aceite ayúdenme
Para preguntar si alguien sabe, porque prende el check engine cuando algo se calienta y NO es el motor, ya que en las mañanas que el clima es perfecto conduzco el coche y después de media hora aproximadamente se sienten unos ligeros jalones del motor y se enciende el check pero una vez encendido ya no se jalonea; y por las tardes que hay mucho calor en el ambiente enciendo el vehículo y en menos de 2 minutos se enciende el check, sin siquiera llegar el coche a temperatura, ojo siempre trabaja a temperatura normal no se sobre calienta
Cuando mi Accord llega a una cierta velocidad se enciende el check engine y no sé apaga...
Ha una cierta velocidad entra el modo eco y después se siente un bajón que hace que se encienda el check engine le conectaron el scanner y me dijeron que era una bobina pero quisiera otra opinión
Hola, buenas amigos, Le cambie el distribuidor y ahora cuando acelero se enciende el check engine y como que pierde fuerza, apago el carro, lo enciendo y no check, pero en una salida, al acelerar se siente dinde pierde fuerza como a los 3.50 mill y se enciende el check, me podran ayudar, me dicen que puede ser mal montado el distribuidor?
Tengo un honda accord 2001 apenas me prendio el check engine y el carro pierde fuerza pero piso a fondo y responde como si tuviera algo tapado lo raro es q apago el motor y lo vuelvo a encender y se le quita
Me prende el indicador check engine y el carro me queda sin fuerza en la arrancada ya limpie inyectores y cambie filtro de gasolina y de aire sigue igual
Hace tiempo me prendía el check engine debido al knock sensor le puse la tapa con sus gomitas de válvulas y se fue el check engine ahora volvió a prender y me dice lo mismo el knock sensor si alguien me puede ayudar el sensor es original por que los reemplazo un son muy buenos
Lo lleve a escaneaescanear y me salio catalostico y los 2 sensores de oxigeno los puse todo nuevo y trate de apagar la luz y se encendió nuevamente y no se que mas sea lo lleve a escanear de Nuevo me salio el sensor de oxygeno que va al manoford y lo puse nuevo lo trate de apagar y prendio de nuevo
La luz de problemas en el motor permanece encendida, cuando voy en marcha y trato de realizar la sobremarcha trata de ahogarse y pierde fuerza, disminuye y anda normal, en plano anda normal.
Despues de mas o menos de una hora de uso prende el foco de check engine pero no le noto ninguna falla y quiero saber por que prende el codigo este ayudenme por favor
El carro enciende normal, a veces suele pasar que las revoluciones suben y bajan como si se forzará en mantenerse encendido! Eso sin acelerarlo, la luz de check engine se enciende por uno o dos dias y cuando lo manejo sin forzarlo se apaga la luz, hoy encendió normal pero cuando traté de acelerarlo no lo hizo con normalidad, de hecho cuando pisaba el pedal las revoluciones no subían por ende el carro no aceleraba, al cabo de un rato de ir acelerando el carro va ganando velocidad! Le conecte un scanner y sale sensor de oxígeno, catalizador alguien podría por favor darme opiniones
Alguien me puede ayudar me prende el foco de check y tarda en hacer cambios hasta que lo apagó y se borra el código y deja de hacer la falla vuelve a prender el foco y vuelve a ser La falla
En ocasiones cuando esta en marcha el carro se me apaga y al momento de volverlo a encender no tengo ningun problema pero comienza a parpadear la LUZ DE MANTENIMIENTO que se encuentra enseguida de la LUZ DE CHECK ENGINE. Mi duda es porque parpadea esta luz de mantenimiento cuando se me apaga el carro en marcha? y como soluciono el problema del VTEC que me marca el SCANNER? agradeceria sus aportaciones y comentarios.
Hola!, mi Accord el día de hoy de repente se calentó hasta lo máximo, llegue a un lugar abrí el cofre, le salía poco humo y se le había roto una manguerita que por ahí del tapón del radiador, se le prendió el foco del motor, puede ser que hay sufrido daño grave?
Fijate que ami pe pasa lo mismo pero cuando prende el check engine como que se jaloneaa el carro i nomas se apaga el check i como si nada si te dan la solucion avisa
Buenas tengo un honda accord ex 1999 v-tec aut. En ocasiones hace explosiones por el cuerpo de aceleracion y anda normal de pronto al llevar tiempo rodando prende la luz de check y se pone pesado para arrancar... le apago el aire y mejora un poco y si apago el carro y lo vuelvo a prender se apaga la luz de check necesito ayuda
Si ya se le hizo servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion la bomba tiene buena presion de gasolina y se le hizo una prueba y mantiene la presion...
Hola pana revisa el sensor de cigueñal q es normal q presente ese tipo de fallas y tambien la debes de tener cuando enciendes el carro por las mañanas o cada vez q el carro se enfrie
Hola buenas tengo un honda accord 94 motor 2.2 limpie el cuerpo de aceleracion pero me akededado muy acelerado senormalisa cuando ba en marcha pero silo pongo en neutral ce acelera demasiado i yano baja
Hola tengo el mismo código de avería y mi carro solo arranca colocando areosol en el cuerpo de aceleración, el pulso de inyección se corta, si aplicó el areosol arranca y el pulso de inyección regresa y caminando no falla solo en el encendido.
Accord 97 consume mucha gasolina un tanque al dia en 50 KM pierde fuerza, tira explosiones a veces el acelerador se pone aguado sin presion y no prende y otras se traba y al pisarlo todo prende a veces se apaga y solo prende cuando enfreio con agua el distribuidor...de resto pierde chispa ya cambie bobina y noto que los imanes que estan en la distrib. Los cables estan sulfatados...cambie iac... y nada
Checa el distribuidor, tenia el mismo problema en un Honda Accord 99 V6, hacia explosiones por el escape, gastaba mucha gasolina y apestaba mucho el humo, lo que pasaba era que uno de los cilindros no estaba haciendo chispa y al momento de que el siguiente cilindro hacia chispa, quemaba la gasolina y hacia la explosion, otro sintoma era que perdia potencia al acelerar y en veces no queria caminar el carro, como que se ahogaba y algunas veces se apagaba, lo aceleraba para que no se apagara pero al acelerarlo, salia humo y hacia la explosion por el escape.
Oiga tengo el mismo problema con mi honda accord 99 ya van 2 veces k voy corriendo normal y de rrepente se jalonea y cuando acelero se ahoga y se apaga ya asoluciono su problema
Buenas tardes disculpe tengo un honda accord 2001 estandar de 4 cil el problema es este: cuando voy a arrancar cascabelea poquito y cuando le piso al acelerador las revoluciones suben pero el carro no avanza hasta que dejo de acelerarle es cuando avanza que seria esa falla??
Tengo un Honda Accord 3.0 ex vtec lo arranco y le toco el acelerador y empieza a temblar y se apaga después que calienta un poco lo tocas suave el acelerador y va agarrando hasta que acelera y lo mismo cada ves que lo aceleras y hace como explosiones repetidas que puede ser eso ????
Yo tengo un accord 99 que también le ocurre lo mismo...que al encendido sube i bajan la revoluciones quiero aceleral i se escucha un explosión por el escape i ciende apagarse...el acelarador esta aguado y elfreno duro...ya limpie el cuerpo de aceleración i nada que puede ser ???
Hola q tal el problema q presenta tu honda es muy complejo puede ser desde un simple cable hasta un problema electrico. Mis recomendaciones son:
1. Chequea la presión de gasolina qué domina el honda en este momento, si posee buena presión continuas
2. Revisas coil y distribución( si tu honda hace explosion por el cuerpo es de seguro un problema electrico) tapa y rotor, aveces las coil envian chispas de voltaje regular con q trabaja tu honda pero si esta llega a sobre calentar sigue trabajando pero no envía el voltaje suficiente para que la computadora este satisfecha con la distribución de corriente
Por último si tu honda se apaga repentinamente y luego de unos segundos enciende o si se limita en RPM 2000 y hasta en oportunidades no enciende entonces debes verificar el sensor de posición del cigüeñal (este no produce explosión solo limitaciones) como te digo tu problema se ve mínimo pero es complejo y aquí tienes mi poco conocimiento para poder ayudarte buen dia!!!
Hola tengo un honda Accord 2.3 año 2000. Le cambié. La tapa y rotor de distribuidor y sigue con pequeñas explosiones en el escape. Que puedes ser...
Agradezco sus comentarios
Por Favor alguien me puede ayudar con un honda Accord modelo 2000. Ingreso porque el motor estaba inestable y se detecto que Enel cilindro 1y 2 tenían agua se cambió junta y se rectifico cabeza tubo un calenton. Bueno ya se reparo pero sigue igual de inestable el motor ya saqué las bujías y están demasiado negras que podría ser?
Disculpen la pregunta yo labe el cuerpo de aselerasion de mi honda accord 94 motor 2.2 4 puertas automatiko pero cuando lo ensendi empezó hacer esplosion y gasta demasiada gasolina
Disculpen la molestia yo tengo un honda accord 94 motor 2.2 vitec automatiko 4 puertas labe el cuerpo de aseleramiento y al ensenderlo me empezó hacer explosion tambien me empezó a consumir mucha gasolina
Tengo un accord 97 le lave el motor y quedo con fallas en un inyector pero se corrigio solo que lo neutralizo y se acelera a mas de 1600 rpm ya revise vacios y mangueras y todo bien que ppdra ser
Hola a todos tengo un honda acorde 2007 mi problema es que mi carro al ir en carretera y querer rebasar un carro o acelerarle asta el fondo la aceleración no responde como que se ahoga tengo que plastale despasito pero no pasa de 80 km me falla en alta y lo más curioso que cuando el carro está frío responde bien
Tengo un problema con mi honda accord 2009 motor 3.5 , el carro empezò a temblar, el mécanico reviso bujias, coils, cambiamos un inyector y el carro sigue temblando, la falla la marca en todos los cilindros, pero cuando el mecanico revisò marcaba mas en el 4, he estado a punto de darme por vencido ya que no le han hayado al carro porque tiembla, estoy un poco preocupado porque tengo que hacerle el test para las placas y con esa falla no se podra… me dijeron sobre el cuerpo de aceleracion pero no se, el mecanico cambio el inyector y dice que no seguia trabajando, al final como que se rindio y opto por decirme que era la computadora.
Tengo un accord 92 hace Dias me encendio unq Luz Color Verde q parpadea en el tablero cn Una S. Creo q es la caja. Recien repare caja y motor ahora me presenta esa falls y el carro se siente quedado cuando Paso de 100 m prende la Luz del motor es Como so trabajara forzado me podrian ayudar a encontrar la falla se Los agradeceria
Amigo hobar tu carro se le dano la computadora de la transmisión y esta en el lado del pasajero en donde ponen los pies quitas la alfombra y ai esta sele queman unas recistensias adentro si la abres las puedes ber y mada que la reparen solo las camvian las soldan y listo suerte julio
Hola buenas tardes... Esta ves recurro a ustedes a ver sivme pueden ayudar cn un problema q esta presentando mi accord 92 sucede que de repente dejaron de funcionar los electroventilador alguien me podria decir como hacer para diagnosticar si estan buenos y solo fue un reley q se daño
También me pasa eso de la luz verde que titila en el tablero, pero mi honda 1993, cambia normal, aunque creo no hace el cuarto cambio, la luz se enciende y titila después del tercer cambio, díganme que puedo hacer por favor.
Por el modelo del carro(93), los códigos de falla se obtienen por pulsos o flasheos. En la parte inferior del tablero del lado del copiloto busca un conector de color azul o celeste de dos pines. Puente alto y pon el switch. Te va a empezar a flashear la luz de S o D. Un flasheo largo significa diez. Uno corto significa uno. Haz la suma y obtendrás el código de falla. Después escríbeme a esta sección y te mando la respuesta a posible solución. También revisa los conectores eléctricos tal vez estén contaminados de aceite o que hayan conexiones rotas en los alambres de los solenoides.
Qué me alegro que hayas solucionado tu problema. A veces una cosa sencilla te viene a provocar grandes gastos, lo bueno fue que hallaste la solución rápidamente.
Buenas tardes, amigo Luis mi honda 93 presenta la falla de la luz S en el tablero, he escaneado con el conector color azul, el código arrojado es el numero 8. Agradecería su ayuda con esta falla.
Néstor: habría que revisar la resistencia en ohmios de la válvula B del solenoide de control de cambios.
Otra forma de comprobar es aplicándole corriente directa a dicho solenoide y si suenauy débil va a tener que cambiarlo.
Javier: si se quedó encendida de forma fija la luz verde de ( S ) lo más seguro es que tu computadora de la caja haya sufrido daño interno por quemadura de algún diodo por lo que es necesario que la lleves a reparar. De allí proviene que no haga los cambios correctamente.
Javier me puedes ayudar...tengo un accord 92 lo coloco en d4 y me parpadea la S verde del modo esport y el auto bo avanza no asi con la d3 ahi funciona de ante mano gracias
Paseber: la luz de sport (S) es la luz de autodiagnóstico de la caja automática. Tienes que buscar un conector de color azul o celeste de dos pones y hacer un puente entre estos pones. Cuando hagas ese puente la luz se quedará fija. De repente va a empezar a tirar destellos. Un destello largo significa 10. Un corto 1. Por ejemplo un largo y tres cortos significa 13. Trata de hacerlo y me escribes a ver qué código te tiró y te devuelvo la respuesta
Tengo un accord 90 i me parpadea la Luz Verde (S) en el 4to cambio ultima mente se queda en 3ra velocidad i no entra el 4to cambio pero cuando esta frio el trabaja bien en todos sus cambios luego que calienta pues empieza a falla en la primera patina un poco luego agarra el cambio pasa a segunda bien y tercera pero no agarra el 4to cambio
Mi carro prendió la luz verde de la S, le cambie los celenoides, y sigue la luz encendida en las subidas se esfuerza mucho el carro, le cambie el velocímetro y sigue igual, los cambios me los avienta muy arriba
Hola tango el problema de la luz berde con la S parpadea cuando se calienta y no Ase el 4 cambia y al sentirse forsado me Mara el motor es un Honda Accor 1990 xrfavor una ayudadita
Tengo un honda accord 91 que patina un poco al arrancar como qe se patinara la transmisión y se qeda en segunda no canbia a tercera ni cuarta qe podra ser les agradeceria me podrian orientar qe hacerle
Buenas disculpe mi Honda accord modelo 90 también le parpadea la luz verde con la S prende y ando en el presente tirar bn los cambios , pero parpadea ake se deberá,gracias,
Buenas noches, desde hace tiempo tengo un accord 93, presenta el sig problema... cuando la temperatura del auto esta normal digamos la aguja del thermometro marca a la mitad todo funciona bien hace los cambios normalmente, pero cuando aumenta un poquito es decir sube una rayita , se siente como que si se atorara algo, los cambios los hace mas forzados, de hecho para cambiar de segunda a tercera, debo acelerar hasta 3500 revoluciones y entra el cambio de otra manera no entra... pero si apago el auto y lo vuelvo a encender, vuelve a hacer los cambios normal... hasta que la temperatura pasa un poco de la mitad una rayita y vuelve a hacer lo mismo... olvide comentar que hace rato venia manejando normal la temperatura estaba por debajo de la mitad y de repente empezo a parpadear la luz verde D4, pero no presentaba ninguna falla, los cambios los hacia bien, llegando a casa apague y volvi a prender el auto y se le quito el parpadeo de la luz verde...
Buenas, tengo un Honda prelude 1992, repare el alternador que tenía un problema y le cambie el regulador, ahora presenta una falla de la luz S situada al lado de las velocidades D3 y D4 fui a encenderlo y la luz empezó a parpadear y no me deja encender el vehículo, prende también la luz del motor y batería simultáneamente, y andando en el carro se me apago dos veces por la luz que parpadeaba...
Me flachea a luz "S" todo el tiempo no para ningun momento para saber el codigo... al rato que lo guio tengo que llebarlo a 3 mil de revoluciones para que cambie la transmisión, le cambie el selenoide y sigue igual. Cual sera el problema ? necesito que me ayuden gracias por su tiempo
Hola tengo problema con la (S) empieza a parpadear en 3ra el problema empezó cuando cambie el selenoide gemelo...El macanico dejo mojar el enchufe con aceite...
Saludo tengo un accord 90 yo le adapte otro tablero parecido pero ahora me enciende dos luz en el panel de los cambios la D queda encendida todo el tiempo junto con la letra donde este la palanca de los cambio y la luz alta enciende donde enciende la luz del sintieron
Saludos mi honda accord 91, parpadea la luz verde, ya realice un puente en el conector celeste del lado del copiloto, la luz verde hace un destello largo que significa 10. Quisiera saber que problema es?
Buenas amigos espero puedan ayudarme: tengo un accord 94 2.2 f-22 automatico primero trato de encender me cuesta quitarle la luz amarilla del check engine, le doy varias veces a la palanca de cambios desaparece, prende, pero luego se descarga la batt, estando encendido no se quita la luz roja de la batt cuando desaparece se apaga y queda muerta gracias si alguien me puede ayudar por favor sos
Llevarlo con un electromecánico que le repare el alternador. También que le revisen el estado de la batería y el estado de el alambrado (libre de sarro). Recuerde que el sistema electrónico de todo el vehículo va a funcionar correctamente si el sistema de carga funciona bien.
Buenas tardes hermanito te cuento que hoy escane manualmente y me arrojo señal de sensor map osea fueron 5 parpadeos continuos y luego se me quito la luz del check pro ahora no quiere prender por nada del mundo, la luz de la bateria ya no enciende sera que hay algun fusible quemado o es el alternador que se murio?
Revisa el fusible #15 de 100 o de 80 amperios que van en la caja de fusibles bajo el capó Y el fusible #4 de 7.5 amp bajo el tablero de instrumentos. Si. Por último revisarla carga del alternador
Hola Luis Mira yo tengo una Acura mdx y lo que pasa con ella que le cambió baterías y quedan las luces prendidas y todo pero la camioneta ya no prende y le quitaron un fusible 20 y 110 que van conectados a la alarma de la camioneta y no sé qué puedo hacer le quitaré la alarma olé cambiar el fusibles qué me recomienda urgente por favor
Rossy: te pregunto qué luces se quedan encendidas porque si fueran las luces de freno la causa más probable es el switch de freno que se queda puenteado. Otra probable falla es que se le haya caído el tope que va incrustado en un agujero de el pedal de freno. Revisa bien estos 2 componentes. Ahora si son las luces delanteras yo revisaría el mando central de luces. Pero mejor hacerlo con un especialista en la marca y no estar optando por eliminar fusibles. Esa camioneta es de lujo. No permitas que cualquiera te la revise.
Panita te cuento revise toda la fusilera de ambos lados no tengo ningun fusible quemado! ayer se me quedo la bateria sin desconectar y amanecio descargada sera que tengo un robo de corriente?
La prueba más fácil es quitar el terminal positivo de la batería , estar seguro que no hay nada conectado , volver a poner el terminal positivo pero en el instante que toque el polo positivo de la batería observar sino tira chispas. Si las tira muy fuerte posiblemente si tienes un consumidor. También chequea el estado de tu batería.
Tuve una experiencia con un pickup Chevrolet. Descargaba la batería. Se le puso batería nueva, lo lleve con 2 electromecánicos y no le hallaron. El defecto que le
Encontré fue que había una luz que se quedaba encendida fija de las que van en los tapasoles superiores de la cabina y esto descargaba la batería. Revisa tu batería que no esté en corto
Revisa los siguientes fusibles según diagrama: #15 de 100 o de 80 amp. #18 de 50 amp. #36,37,39, de 15,7.5 y 7.5amp todos estos bajo el capó y el #11 de 10 amp. Bajo el panel de instrumentos. Pon un amplificador de más capacidad
Que tal yo tengo el mismo problema se descarga batería si no lo uso unos días es un Accord 2008 ya ahorita me checaron que un fusible trae una fuga ese fusible avilita lo que es la radio y alarma por está la fuga da 439 miliamperios apagado cuando debe gastar 50 ya desconectamos la radio sigue fuga ahora vamos a checar si la alarma trae lo de la fuga de hecho quitando el fusible el carro funciona no más no se activa la alarma ni prende la radio voy investigar quién me repara esto me dicen que algún módulo no se apaga eso fuga corriente ahí seve en la foto dos fusibles de color de Rojo número 10 de los dos es el que está abajo ese se lo quitó ese es el queda la fuga a si duro días sin usarlo y lo prendo carro sin problemas no más como dije no se puede activar la alarma con el control cierro el carro con la llave y la radio no prende pero lo demás funciona normal espero les sirva la información voy a checar que está generando la fuga y les pasó la información porque la verdad esto se vuelve una caos de saber que tiene o que va ser y lo más difícil cuánto va a costar ok
Hola amigos tengo un Honda Accord 1991 tengo una falla de los fusibles del ac y de las luches de freno y las ventanas eletricas ya revise los fusibles y estan buenos pero no tienen corriente. Ya rrevise la computadora y se mira vien porfabor alguien que me oriente para resolver el problema gracias amigos
@JairoLas betanas y ac no me trabaja ya revise fusibles y estan buenos pero sin corriente Ya canvie la computadora y la caja de fusibles y sigue el problema
Todo comenzo q un dia se apago el radio, lo hizo en par de ocasiones. Luego comenzo a tumbar los relojes del panel hasta q prendio la luz del check engine. Lo lleve al taller le cambiaron la computadora. Al otro dia hizo lo mismo y no encuentran q esayuda x favor...
A i me dijeron que eran las masas las cambgiaro fue bien, luego volvio el fallo era del map le echo liquido limpiador todo perfecto hasta que volvio a apracer ahora a no se que hacer
Bueno mi solucion fue que le cambiaron la computadora y luego siguio el fallo, luego yo mismo le cambie el cable negativo de la bateria y el ground que va al lado del punto luego de eso le borre el codigo y no ha vuelto a fallar
El carro marcha bien en velocidad crucero pero si ocupas acelerar a fondo el vehículo en lugar de avanzar más rápido se atranca como si se ahogara o le faltara combustible y se le prende en tablero la luz de revisar motor lo lleve con dos mecánicos uno me dice que el scanner le marca error en vitec pero ignora como arreglar el otro me dice que es el catalizador pero el carro no se calienta
El vitec funciona con la corriente y las puntas que van conectada en el motor al abrirlo para cambiar la banda del tiempo se abren las puntas y no envonan bien x éso marca error en el vitec o es posible que se halla dañado y en un huesario lo consigue en un promedio de 800 pesos en mi caso el mecánico me dijo que solo le cerró las puntas y me cobraron 500 pesos incluidos la escaneada y mano de obra
Nota el vitec funciona parecido al turbo en otras marcas de vehículo y se encarga de controlar la entrada de aire y combustible nada que ver con las punterias
Checa tu válvula PCV si no las has cambiado es la encargada de liberar la presión del motor y se esta tapada la presión busca las debilidades de los empaques para salir resumiendo compara con una olla de presion
Buen día ojala me puedan ayudar con el problema de mi Accord 2.4 2003, me marco en el tablero del auto (check engine) por falla en el sensor de oxigeno 2 o trasero (es el que se localiza en el catalizador), se reviso y LOS CABLES ESTABAN MORDIDOS POR ALGÚN ROEDOR O ANIMAL, el detalle es que me comentan que se averió la computadora por que los cables tuvieron contacto entre si. Esto es posible??? ya que es un detalle mínimo o muy insignificante como para cambiar la computadora!!!!!!
A mi me paso Qué me marcó igual falla en el sensor 2. Le cambie ambos sensores y me sigue marcando la falla. También me dijeron que puede ser la computadora, pero a diferencia de ti a mí los cables estaban completos, no averiados no hubo manera de hacer ningún corto. Te pregunto. Si ya pudiste encontrar la solución?
No encontraron la forma de quitar check engine del tablero y eso que le cambie el sensor 2 por el de agencia , me comentaron que se tenia que remplazar la computadora para que dejara de marcar el error pero eso ya no lo hice.
Igual revisa el catalizador ese sensor si no mal recuerdo también sirve para verificar la eficiencia del catalizador y si no funciona correctamente puede ser eso
Cuando el carro va en marcha de la nada pierde potencia y se encienden todas las luces del tablero, al acelerar el carro no pasa de unos 2000, 3000 rpm. Lo apago y vuelvo a encender y el problema desaparece, pero se queda encendida la luz de check engine. Cada vez es más recurrente. Me dicen que es el sensor del acelerador pero quisiera ayuda con más información para estar seguro que eso es lo que debo comprar. Muchas gracias amigos!
Hola buen dia el dia de ayer mi carro Accord 2008, iba en marcha y de repente se prendieron todas las luces del tablero e inmediatamente despues se apago, alcance a estacionarme con el impulso que llevaba, lo volvi a prender y la falla desaparecio, como 20 min después hizo lo mismo, lo mas raro es que el check engine no se prende, alguien me puede ayudar? sabe de esto? Gracias y Saludos!
Buenas noches tengo un honda Accord 2009 , pierde potencia al acelerar le puse el escaner y me arroja q es la pieza Vtec , le puse una nueva y me sigue dando el mismo problema, me pueden ayudar por favor, si alguien sabe o a tenido el mismo problema. Gracias
Bueno lo que pasa es que en mi Honda Accord EX-R L4 modelo 2000 todo va bien si no pasas de 40 km/h, pasando esa velocidad en el tablero enciende la luz del motor. En algunas ocasiones al momento de disminuir la velocidad para pasar topes, comienza a cascabeliar como queriendose apagar. Tambien al encender el carro tienes que acelerar un poco para que encienda. Olvidaba mencionar que la luz de d4 no enciende, no se si tenga algo que ver, todas las demas luces si encienden solo la d4 no.
Lo lleve al mecanico hace algunas semanas y al parecer ya esta bien, le lavaron el cuerpo de aceleracion, porque estaba muy sucio, y uno de los sensores tenia un cable roto, se lo acoodaron. Aun marca el Check Engine, pero ya no tiembla y ahora prende al llavaso.
Le acabo de hacer ovehol completo, le cambie los termo switch, el igniter, bobina y todo lo que lleva en el distribuidor, el main relay, ya revisé la bomba de gasolina, fusibles y todo bien, incluso el switch de encendido, arranca perfectamente en frío, pero después de unos minutos se apaga y no arranca, le cambio el main relay y desconecto la batería para resetearlo y después de unos intentos, vuelve a arrancar, pero al cabo de unos minutos o kilómetros, se apaga otra vez, pero lo que he notado es que antes de apagarse, enciende check engine, y antes de darle de nuevo estarter, si no se apaga… Leer completa
Fijate Manuel q tengo aun tirado el Honda Accord, el problema radica en q el Main relay se calienta un poquito y luego se apaga, le pongo otro Main relay q tengo de repuesto y despues de darle unos cuantos starter, vuelve a arrancar, pero al rato se vuelve a apagar y vuelvo a cambiar el relay y otra vez arranca, pero asi no puedo circular, mayormente q la policia no entiende de razones, creo q si pudiera cambiar ese Main relay por otro q no caliente, pues cuando me pasa eso, ya no tira corriente a las candelas, estoy pensando en desarmar todo el carro y venderlo por partes, pues nadie me puede dar una solucion, te agradezco tu respuesta, ha, tiene cables y candelas nuevas, tambien igniter nuevo y sensores de temperatura, e incluso tiene nuevo el termostato y sensor de oxigeno. Julio.
Tengo un honda accord 2004 de 6cil hace una semana me encendio la luz de check engine y estaba funcionandeo bien pero ayer q quise prenderlo no quizo encender pero nobenciende ninguna luz ni en el tablero ni luces nada no le enciende nada el carro esta muertto la bateria esta buena ya la checke ya le checke los fusibles y estan bien... Que puede ser alguien que me ayude?
Con el antecedente de que te prendio la luz del check ya debiste haber llevado el vehiculo a algun centro de diagnostico ya que es posible que la averia detectada o el mismo codigo de error inhiba el encendido para proteger a todo el sistema en si.
Bueno la verdad k el sistema no puede hacer nada para cortar el sistema eléctrico así k ve a la caja de fusible y hay una pieza larga negra k tiene varios números de amperages y hay hotra k dice 1_100 y 2_40 k es lo más seguro k tenga uno de los contactos abiertos
Hola tengo un gol power 2007 1.6 de un rato para otro quise poner en marcha el coche y no enciende me marca el inmovilizador de motor intenté dejándolo en contacto 35 minutos y después ponerlo en contacto de vuelta pero nada me sigue titulado esa luz no sé si lo hago mal o tengo q escanear la computadora si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Cuando acelero a más de 3500 revoluciones prende el check engine y se corta como cuando están gobernados me da el código p22 es un v6 accord 3.0 modelo 2001
Verifica y limpia el sensor de presion de aceite del vtec. A mi me paso con el accor 2005 de 2 puertas 2 cilindros y ccuando quite el senspr tenia rebaba en el cedaso que lo proteje. Y la falla era que se jaloneaba a las 2500 revoluciones. Checa eso y suerte.
Tengo el proble que falla al encender y se prende luz roja. Me dicen que es la computadora Donde vivo no se consigue la cpmutadora Accord 1995 2.2 automatico modelo 373209 0A A51
De paso checa el sensor de oxigeno, si este esta danado hace la misma falla cuando alcanza la temperatura de funcionamiento envia senal a la computadora para proteger el motor. Si en frio no te hace esta falla puede ser este sensor.
Mi honda estaba caminando bien en carretera, de repente quise acelerar y ya no respondía, acelere pero no subían las revoluciones, al querer volverlo a prender arranco pero caminaba super lento hasta que volvió apagarse y ya no lo he podido prender, le checaron main relay, le cambiaron bomba de gasolina, y repararon computadora y nada, no tiene suficiente presion, le ponen liquido directamente a la garganta y ni asi arranca, solo marcha hasta que se agota bateria, en tablero no se prende check engine por lo que al poner scanner no detecta ninguna falla, me podria alguien orientar, ya se a invertido bastante y nada. Muchas gracias
Despues de cambiar bomba de gasolina, checar computadora lo pudieron prender pero se apago y otra vez no encendia, le cambiaron el crank sensor de cigueñal y por fin encendio.
Tengo un Honda Accord 97 que se le descompuso el arrancador lo lleve con el mecánico a lo que lo cambiará y ahora que se de cambio el nuevo ya el carro da marcha y no quiere encender se le revisó que hubiera chispa Y si hay la bomba de gasolina perfectamente funciona no sé qué puedo hacer
No arranca solo da marcha le prende el icono del motorcito y asta que se apaga o se escucha un lijero tronido asta entonces arranca pero la aceleracion continua normal asta yegar ala temperatura normal empieza a subir y bajar la aceleracion le desconecto los sensores del multiple de admisión que son 3 y los conecto y se controla el ventilador lo conecto directo porque no tiene los sensores y no se que hacer xq me gasta demasiado combustible alo mejor x eso me lo regalaron
Resulta que el se me jalonea cuando voy como 30 o 40 millas por hora. Y si lo aceleró corre bien para de hacerlo y igualmente con la vibracion cuando el auto va corriendo y no lo voy acelerando mucho empieza como a vibrar el motor y nomas lo aceleró un poco y se le quita... Y no le enciende la luz de check engine... Y la luz funciona bien por que acabo de reparar los sensores de oxígeno que me marcaba...ya le cambie los soportes del motor bujías los ignition coil y sigue igual alguien que me pueda ayudar muchas gracias
Tengo un accord 91 automatico enciende pero a los 20 minutos se apaga y marca check engine y le reseteo la computadora hasta que ya no aparezca el check engine enciende pero a los pocos minutos vuelve a fallar ya le cambie el relay, la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina, el distribuidor, la computadora, el sensor map, a veces le desconecto la valvula iac, los mecanicos no le han encontrado la falla
Tengo un accord 93, traia una falla pareidona pero no esa misma que dice Rafa,. Total lo arregle y tambien pense que era el
Sensor de cigueñal y me comento el mecanico que esos carros no cuentas con snsor de cigueñal.
Aclaro eso me dijo el mecanico, sirve que lo vas descartando
Micarro honda accord tiembla h cuando meparo en un semaforo tiembla mas , pero sile meto neutral en lo k estoy parado en el semaforloselekita ya notiembla
El problema de mi carro es cuando voy en marcha se me apaga de repente y lo quiero prender ya no da marcha y la luz de check el motor no pierde cundo le doy marcha ne sesito ayuda para saber que pueda ser si es hago electrico o algo en el motor
Como dice Carlos. , puede ser el Switch,. Otra cosa puede ser que sea la bomba de la gasolina. Pero en mi caso fue la pastilla que va
Dentro del distribuidor,. Te voy a comebtar mi caso alomejor y te pasa o te paso lo mismo.
Cuando iba en mi accord de repente se apagaba el motor como si le serrara el tswitch,. Y le volvia a dar y encendia y se apagaba de repente,. En otros casos aveces le daba y le daba y no encencia... y al rato ya encendia. Resulto que fue la pastilla del distribuidor que no tiraba chispas a las bujias
Hola amigo, a mi me suele pasar lo mismo, andando en las avenidas de repente se apagaba el motor, primero pense que era la pila pero veia que el tablero y la radio y todo funcionaba bien, y al momento de arrancar de nuevo daba 2,3 intentos y despues prendia, lo lleve a un mecanico y me cambiaron el filtro de la gasolina, pero ahora al momento de prender el motor me seguia jalando al segundo intento, entonces me decian que tenia que bombear para que pasara gasolina, y asi lo estuvee haciendo por casi un mes, hasta que de pronto se me volvia apagar y ahora batallaba mas en encenderlo, fue tu caso? para entonces llevarlo ahora con un electrico para que revise esa pastilla, porque de plano ya le cambia varias piezas y me estoy volviendo loco!
Pues sinceramente me desespere y lo vendi haha porque ya me estaba sacando mucho dinero y pues ya mejor lo deje ahí, pero varios de los diagnosticos fueron:
Bomba de gasolina
Filtro del oxigeno
Aceite en las bujias
El switch y la pastilla que no hacia contacto
Booster de frenos que desoxigenaba el motor
M repararon el motor, (ajuste) y le doy marcha hasta 20 segundos y en ocasiones ma para q arranqué, o a veces en la segunda ocasión q le vuelvo a dar marcha arranca, una vez q ya arrancó el motor no m falla nada, y tiene un buen desplazamiento, esto se repite cada vez q lo echo a andar, es decir cada q arrancó el motor, ya sea frío o caliente, todas las bobinas m funcionan, y hay buena presión en bomba d gasolina, lo acabo d afinar, ah por cierto m prenden 3 Lucas en tablero color naranja, check engine, ABS, ysoluc probl, agradezco su atencion, hojala alguien m pueda ayudar. Nota: m da 6 km por litro, es normal ese rendimiento?
Saludos mi carro me encendió el check engine y cuando el mecánico lo escaneo marcaba cilindros 4, 5, 6 luego le cambió las bujías y limpió los inyectores pero el auto sigue igual incluso al encenderlo estando frío el carro tiembla y enciende forzado, pueden ustedes decirme como resolver este problema Por Favor?
Buenas tardes a todos, yo tenia la misma falla en un v6 3.5L VVT, marcaba falla en cilindros, cuando lleben sus unidades a servicio revisen bien los componentes que le cambiaron (aceite motor, Bujias de iridio,bobinas bien colocadas). --tenia aprox. Dos meses que lo habia llevado mi esposa a un taller que le recomendaron para cambiar la distribución,porque yo estaba fuera de mi ciudad y se ocupaba el carro--
*Cuando regrese escuche el motor muy diferente , coloque el escaner y marcaba "misfire"en cilindros. ,comenze a revisar todo el sistema de ignición , encontre lo siguiente:
-3 bobinas quebradas (por apretar demasiado)
-Aceite para motor de muy mala calidad. Eso provoco que se formara una capa de aceite pegado por lo cual algunas valvulas y la valvula variable se pegaban. **Mi solucion,Limpiar todo ese aceite del motor,lineas y carter. **comprar las bobinas
**Armar nuevamente
--A y me fisuraron una tapa de punteria por la fuerza que hicieron al apretar bobinas--
Buenos días el problema comenzo un día que llovió muy fuerte, pase por un charco muy grande u se prendió el el foco de VSA y el de check al llegar a 3000 rpm el carro se jalonea después de un ratonlo apagó y lo prendo y de aparece la falla. Hace unos días salí a carretera y al realizar un rebase (alta velocidad) el carro se sintió como que se jalonea. Le metieron el scanner y la falla es válvula solenoide, como se arregla esto?
Gracias
Tengo un honda 1999 ayer llovió mucho y se me empezó a apagar me paso varias veces le cerraba la llave y lo volvía a encender caminaba un poco y se me volvía a apagar que puedo hacer en ese caso ??
Mi carro batalla para encender a veces ya checaron presion de gasolina chispa bujias se limpiaron sensores y sigue igual cuando jala no se batalla para nada pero se le prende el check engine pero se le apaga y vuelve a prender
Hola se prende el check como es automatico parpadea directa 4 aunke cambie el cambio sigue parpadeando no se jalonea ni nada solo llegi al lugar lo apago y cuando lo enciendo otra vez tarda en kitarse y no deja q encienda el carro es honda accord mod 94
El motor tiene vivraciones y se enciende el check engine y empieza a parpadear es Un honda accord v6 del 2009 si alguien sabe de este problem a por favor dejenme saber gracias
Buenas tengo un honda accord 99 coupe motor v6 (J30A) el problema esta en que le doy a encender y cuando lo hace inmediatamente se apaga o cuando medio se mantiene encendido es con una falla que las revoluciones se bajan y suben entre 1 y 0 y si trato de acelerar al tocar el pedal se apaga, tienes la luz de check encendida le hice el jumper en el conector de dos pin azul para tratar de leer el codigo y no me arroja nada la luz no parpadea se queda encendida fija. Que puede ser?
Puede ser la válvula IAC que controla el ralentí esté sucia. Se aloja debajo del cuerpo del acelerador. Hay tutoriales en Youtube que explican como hacerlo con limpiador en spry tipo carbuclean.
Revisa el Main Relé que se aloja debajo del volante, suele ser un fallo habitual. Se encarga entre otras cosas de alimentar la bomba de combustible. Te dejo el enlace: https://translate.googleusercontent.co…
Amigo el main relay ya lo repare por que anteriormente lo tenia malo, luego de eso el carro arranco lo rode un rato luego lo apague y al otro dia que lo encendi mientras esperaba que calentara se apago solo y ahora enciende e inmediatamente se apaga, le hice jumper al main relay para descartarlo e igual sigue la falla
Tuve el mismo problema, aveces se me apagaba cuando frenaba o al acelerar asia contraexplosion, revisa tu sensor de oxigeno,tu filtro de combustible y tus inyectores, con eso se corrigio mi falla
De rrepente cuando va andando deja de acelerar y prende el foquito del motorcito en el tablero. Lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez normaliza su aceleracion, pero al cabo de un rato vuelve la falla.
¿alguien sabe qeu es?
Que tal Jesús! Yo tengo un Accord 2006 y me pasa algo similar. En la agencia me dijeron que se trata del sensor de posición del acelerador, pero no lo he podido cambiar porque cuesta mas de 4 mil pesos. Ya lo he escaneado en talleres y no arroja falla. Si lo puedes arreglar por favor avísame como le hiciste. Saludos!
Si el escáner te arroja marcha lenta definitivamente es la válvula de compensación, tengo un Accord 2005 y actualmente me pasa eso de hecho le estoy cambiando el trote
Cuando dejo el carro al sol por mucho tiempo se enciende el check y no arranca, hasta que se apague la luz check o hasta que le abro puertas y baja el sol y que este completamente frio o que se apague el foco check en ese momento arranca, que es lo que pasa? a veces tengo que esperar por mucho tiempo a que se apague la luz y arranque alguien sabe que pasa, ayudenme!!!
Ya checamos bomba de gasolina, distribuidor no es, ya checamos la chispa y si hay, ya soldaron unos pines que segun estaban mal de la computadora y sigue el problema, necesito ayuda ya que no puedo hacer paradas porque si lo apago despues de haber avanzado un poco se enciende check y ya no arranca
Saludos, tengo un problema similar. Pero en mi caso no enciende los indicadores del tablero, si cubro la parte del tablero del lado del chófer(casualmente lo cubro con la alfombra) no ocurre. Pero el vehículo enciende de forma normal.
Cuando abro el switch y no se apaga el check engine y prendo el carro tiembla mucho y pierde fueras el motor y cuando abro el switch y lo cierro repetidas veces asta k no prenda el check angine y prendo el carro enciende normal, quien me puede ayudar?. . . Ojala me entiendan
Tengo un problema de ace unos dias e venido notando que en ocasiones mi auto se revoluciona asta las 8 mil revoluciones y solo cambia si le dejo de pisar el acelerador el dia de hoy venia a unas 70 millas y el carro de repente se empezó a jalonear y no pasaba a la otra velocidad y enseguida se me prendio el check engine alguien me puede orientar mas o menos que puede ser el carro es un honda accord 2002 automatico
Hola, espero que alguien me pueda ayudar con mi problema, tengo un accord 1998 EX-R L4 2.3 f23a. Despues de las 2300 rpm enciende el check engine con el codigo 23 del sensor de impacto (ks). Ya le cambie en sensor e incluso ya probe con otros dos. Ya he revisado la continuidad de la linea hacia la ECM y todo es correcto. No se si algun otro sensor pueda ocasionar esa falla o que puedo hacer. El vehiculo arranca a la primera, no se calienta, no falla la transmision ni nada, todo funciona bien pero quiero apagar la espia del check engine
Hola, ya lo pudiste solucionar? me pasa lo mismo de vez en cuando cuando estoy en aprox 2.000 rpm. Ya cambié el sensor por otro original, revise cables, ECU, etc. hay veces que no pasa por meses y otros pasa seguido. Gracias
Hola a todos. Se me presenta un problema al querer encender mi accord en el primer arranque del dia ( motor en frio) tengo que dejar que se acciones varias veces la bomba y dejar el switch abierto y despues de algunos minutos arranca pero con problemas. El motor queda cabeceando y el check engine se prende. Si trato de acelerar se apaga. Debo dejarlo asi un rato y apagarlo y encenderlo de nuevo. Es entonces que el motor arranca al instante y el trabaja parejo como debe ser y no prende la luz del check engine. Una vez que prendio ya no presenta problemas durante el dia. Pero al sig dia el mismo problema se presenta. La bomba ya la cambie. E incluso en ese primer arranque sale humo muestra de mezcla rica de combustible. Espero alguien me pueda orientar en el problema. Saludos cordiales
Amigo revisa en la cajas de fusibles de bajo del tablero los reles de arranque son dos en la parte superior en mi caso estan sumamente dificiles de llegarles hay que sacar el la pedalera del embrague para poder llegarles bueno los sacas limpia los contactos y revisa los reles si estan buenos ese es el problema o los cbles que le llegan
Hola tengo un accord 1998 exr 4 cilindros. Lo tengo de okm y anda de maravilla. Hace poco se me presenta el siguiente problema. A veces a la mañana pongo DIRECTA y noto que en el tablero no marca la D en verde como siempre y cuando esto ocurre, al auto le cuesta moverse. (solo si en el tablero no marca la D, OVBIAMENTE estando en D) Luego de calentar un rato; lo apago y lo vuelvo a encender y marca la D y anda 10 puntos, pasan bien los cambios sin patinar ni tironeos. Evidentemente pareciera ser problema electrico y NO un problema en la caja. Agradezconsi alguien tuvo este problema y que solución le encontró.
Buenas noches, desde hace 5 años estoy batallando con mi carro y ni lo puedo usar y tampoco vender. Al principio me empezó a prender el icono del motor y como que batallaba para que entrará el segundo cambio, me dijeron que era la transmisión, se hizo supuestamente la reparación y el carro siguió teniendo el mismo problema. Se compró otra transmisión , se le cambió, y sigui con el mismo problema. Se compró una segunda transmisión y claro l, cambie de mecánico, a un experto en trasmisiones , se le cambiaron selenoides, empaques y demás... Y siguió con el mismo problema. Estuvo 2 meses en la age… Leer completa
Muchas gracias por la respuesta, de hecho el carro tiene un cable colgando y arrastrando, les he dicho a los mecánicos y me dicen que no es nada importante uff!! Si ese es el problema sería increíble que así fuera
No se si te sirva de algo pero hoy vi uno del mismo año que el tuyo para comprar que tenia el mismo problema y el dueño me dijo que lo arreglo cambiándole los soportes del motor este año que normalmente es la parte débil de los honda
Buen día, mi carro es un honda accord 2004 v6, se prendió el check engine parpadeando Mientras conducía en una autopista y de repente dejo de acelerar, si se movía la el indicador de revolucióes pero no aceleraba, me detuve lo apague y aparentemente se compuso, pero siento que no acelera igual, cual será el problema?
Hola, tengo un accord 2010, V6, 3.5 LTS, hace unos meses comenzó con un tironeo cuando pasa de segunda a tercera, como de 35 a 50 km/hr, solo lo hace a baja velocidad, alguien sabe que puede ser? me han comentado que es la transmision, pero el nivel de aceite se ve bien y no me marca ninguna falla de check engine en el tablero. Saludos y gracias
Hola amigo, que tanto te consume de gasolina el auto? estoy por adquirir el mismo modelo por que se ve muy aerodinámico y me gusta el 2 puertas, me preocupa el consumo , actualmente uso un 4 cil de corolla, pero el honda se me hace un super auto... podrias darme tu retroalimentación?
Hola! tengo un Honda Accord 90 que tiene la falla de cuando lo enciendo avanza bien pero al momento de frenar ya no quiere y tengo que apagarlo y volver a encender para que avancé
Amigos mi carro es un honda accord ex v6 3. Enciende la luz check engine le hicieron diagnostico y arroja codigo de falla p 2185 se trata del sensor de temperatura 2 no se donde va ubicado no lo veo en el radiador ni despues del thermostato habra alguien q me pueda ayudar con este problema
Ola tengo un problema con el carro si arranca pero me empieza a vibrar cuando hago un alto y el indicador d motor esta parpareando y ya cheque las bobinas y las bujias y n se quita el problema q puede ser
El otro día iba en mi Honda Accord 2.2 del año 94 y se encendió la luz del aceite y la de check engine y empezó a fallar. Paré a un laso de la ruta y se me apagó. Espere unos segundos y arrancó. Anduve unos metros de lo más bien cuando me di cuenta que el reloj de la temperatura estaba a tope, entonces me tire a un lado de la ruta otra vez y apagué el coche. Saqué la tapa del radiador con cuidado y no salió agua. Espere un poco y le empecé a echar refrigerante. Circuló un poco y lo botó por el radiador que estaba destapado. A la tercera vez que le agregue refrigerante, lo botó todo por lo que… Leer completa
Mia cord me prende por 3 o4 dias el foco de check engine y despues de apaga solo por dias dura apagado y vuelve a render y asi esta. Ya le limpie el catalizador y los inyectores y todo el sistema de emison se lo cambie, y aun marca ese error codigo p0430. Alhguien puede ayudarme, consume 6km por litro...
Tengo un Honda accord 96 el problema es que cuando le doy ala yabe da marcha pero no prende y lo que me di cuenta que asta que no se apaga el icono del motorcito ya enciende ya le puse el mayn relay y el distribuidor que puede ser ayuda por favor gracias...
Buenos días espero alguien pueda ayudarme
Para no extenderme mucho, Mi Honda Accord 2006 motor 2.4 l, prendió la luz de check engine al escanearlo dice que es el sensor de árbol de levas A (esté coche tiene dos) por lo que se lo cambie, al arrancarlo prendió muy rápido y se apagó la luz de check engine pero después de unos 10 segundos encendió la luz de nuevo, volví a llevar el carro para que lo escanearán y marca el mismo error, que es el sensor de árbol de levas A, le borraron el código pero al encender el carro de nuevo igual a los 10 segundos prende la luz de check engine, me revisaron el… Leer completa
Buenas caballeros me interesa conseguir los codigos de fallas de accord 98 2.3 el check engine parparea y me da codigos 7 y 23 pero la D parparea y da codigo 9 y 26 alguien tendra informacion al respecto la transmision acaba de ser reparada urge gracias
Hola si alguien me podria ayudar a mi carro le pusieron el gasket el mecanico le rompio el knock sensor compre uno por ebay se lo puse me prendio la luz del check engine voy auto zone me diagnostican que es el knock sensor me dijeron que a lo mejor vino defectuosos voy y le compro otro en auto part me salio carisimo se lo pongo de nuevo lo llevo a. Un taller me apagan la luz y vuelve y se enciende si pe pueden ayudar que podria ser gracias.
Mi honda accord del 95 vtec 2.2 4cil tiene prolemas con transmisión arranca bien pero luego no coge los cambios se qda en neutro le compre el sensor d velocidad pero sigue igual
Que tal!! La falla que tiene el coche es cuando la temperatura comienza a subir, el vehículo comienza a ahogarse al momento de acelerar, ya se reviso la bomba de la gasolina, Válvula IAC, y todo funciona bien, al momento que pasa esto el suelo del vehículo calienta demasiado debido al escape. La primeras veces su aceleración y revoluciones eran cada vez menos, prendió el sensor de Check Engine pero no lo volvió a prender
Encendio check engine y empezo a parpadear la D. Despues de esto me di cuenta que no entraba la 4ta ni 5ta velocidad
Todo funciona muy bien de hecho los primeros 3 cambios entran sin problema y sin tironear. Pero la 4ta nunca entra, se queda en 3era aun asi suba las revoluciones.
Pareciera como si estuviera en D3 en vez de D
Investigando note muchos comentarios sobre el sensor de velocidad, algún especialista o alguien que haya tenido el mismo problema que me pueda orientar?
Prende la luz del motor en el tablero lo lleve a la honda y le pusieron el cranshaft position sensor se apago a los 7 dias volvio a encenderse lo volvi a llevar me dijeron que estaba fuera de tiempo, paso lo mismo despues de 10 dias volvi y me dicen que no saben, me mude fui a otro mecanico pq volvio a suceder y me dijo el carro esta bien de todo lo que puedo pensar que es la llave del carro que no es la de fabrica y por eso te esta dando esos codigos estoy desesperada porque no encuentran que es.
La luz de motor se enciende pierde fuerza desacelera, lo apago lo enciendo sigue igual, lo apago lo enciendo sele quita la luz de motor. Al cabo de unos días de nuevo. Me pueden ayudar.
Hola amigos , espero estén pasando un excelente fin de semana , amigos me sería de gran ayuda su opinión sobre mi problema. Tengo un Accord coupe 2009 v6 3.5. Lo compré en México , el problema es en l transmisión automática , el auto funciona excelente en todos los cambios solo me hace l falla cuando el auto ya está caliente a su temperatura y cuando hago el cambio de (p) a (d) tarda un segundo en entrar y posterior da una patadita , es todo lo que hace , no siempre me arroja el check engine , cuando sale el check solo se quita al día siguiente. Ya lo escanearon y resultó solenoide trabado per… Leer completa
Yo tenia ese problema, cuando metía el cambio de la D hacia la P, pateaba, nada m a s le hicieron el cambio de soportes de motor y se le quito, espero sirva este comentario
Hola muchas gracias , fíjate que si el mecánico ya me dijo que dos soportes están mal y es uno hidráulico se los voy a cambiar a ver qué hace y también la válvula solenoide de una vez , saludos gracias
Buenas tardes, hace unos dias me decidi a cambiar empaques de punterias y bujias a mi accord 3.5 2009 después de hacer el trabajo lo encendi y note que empezo a echar muchas explosiones, primero pense que debido a que tuve que quitar la admisión el empaque se había dañado así que lo compre y lo cambie pero no tuve buenos resultados (hacia lo mismo)
Despues fui y compre bujias originales y se las volví a cambiar pero seguía igual
Ya probe con sensor tps, egr y sigue igual, ademas no da ningun codigo de falla y si cuenta con el foco en el tablero por que al despegar algún sensor con el auto encendido si prende el foco de check
Cuando voy a prender el auto comienza la luz de check engine a parpadear y el carro no enciende ya medida de los intentos si es que aún me queda batería de repente prende si no habría que cambiar la batería y volver a intentarlo hasta que prenda
Cuantas veces parpadea la luz (cuantas largas y cuantas cortas), el ciclo del parpadeo se reinicia cada vez que termina asi que veras una diferencia de unos segundos la luz apagada, por lo que describes pareciera que el sensor de coolan esta con problemas ya que puede ocasionar problemas en frio o en caliente, tambien puede ser main relay o la bomba
Ya le cambie la bomba de gasolina y el main relay, no habia pensado el el coolant sensor. Algo q descubri y no habia comentado q las veces q no me quiere prender le e hechado starting fluid y prende enseguida y corre bn sin fallos ningunos y ahora solo lo hace aveces
Mi carro al querer encenderlo nomas me da marcha pero no arranca me eh fijado que prende el icono del motorcito y asta que nos se apaga o se escuche un pequeño ttronido como que si soltara un platino asta entonces arranca y de hay en adelante no falla para encender pero la aceleraciion sube y baja ,le desconecto los sensores que yevan en el multiple de admisión y se controla pero ya no desaparce el icono y si lo apago empieza lo mismo que podra ser necesito de su ayuda gracias.
Mi carro honda civic del 2001, no acelera cuando lo pongo en marcha, solo hace el ruido de velocidad pero se queda en el mismo lugar, a que puede deverse/
Tendrían que ir a que saquen el código de la computadora del carro para ver cuál es el problema, esa luz puede significar muchas cosas, mejor que los chequen
Buenas tengo un Honda Accord 92 2.2L full la D4 parpadea y al sacarles los códigos el check engine no enciende pero en la d4 me da el código 13, que podría ser
¡ Si parpadea porque ud. Lo esta comentando le esta leyendo los codigos ,y como a ese modelo no se le puede conectar el OBD pues se le leen los codigos asi Cada codigo de lo va a decir por cantidad de flashazos y pausas ,asi que tiene que estar muy concentrada (o) Ala hora de hacerlo porque si se le pasa una pausa o un flash no podra desifrar ese código y no sabrá que sensor lo esta marcando !
A todos Gracias en opina autos gracias por servir ala comunidad muchas gracias de cerdad ,SOBRETODOA UNA PERSONA MUY IMPORTANTE la o el Gerente qud hace posible que funcuone este gran foro ,OPINA AUTOS Gracias A Ti que me hiciste el favor de ayudarme Ok.
Venía en carretera y de repente sentí que dejó de avanzar, me orille y en efecto ya no entraban los cambios, ni en la D, ni R. Lo apagué y encendí y no avanzaba, si puedo mover los cambios de la palanca pero el carro no camina, anteriormente trajo encendido el check engine pero de repente se apagó y pensé que todo estaba solucionado, tomé carretera y fue cuando dejaron de funcionar las velocidades
Hola, mi auto se apaga al momento de frenar, ya lo llevé con un mecánico, pero no pudo solucionar el problema. He pasado que podría deberse a un problema electrico debido a que enciende la luz de check enguine y cuando ya llevo tiempo recorriendo parpadea la luz verde en drive.
Prende el foco del check engine y deja de funcionar el sistema ecodrive , ya le cheque el selenoide del aceite y si funcioma bien, no se si se trate del sistema mecanico que activa o desactiva los cilindros
Revisa la cableria de la palanca puede ser que haya falsos contactos, cables doblados y por ende la falla, desde la palanca hasta la computadora de la transmisión,
Hola tengo un fiat idea diesel le cuesta arracar en frio una ves arancado si lo paro tengo que esperar tres horas para que vulva arrancar en carretera va muy vien
Buenas! le puse el termostato nuevo a mi carro ya que no tenia,ya instalado lo pruebo y noto que corre aguantado a velocidad constante,y aveces tira pequeñas explosiones por la mariposa de admision,y sin el termostato no hace ese fallo, tiene la luz de "Check engine" siempre Prendida PERO haces el jumper en el plug de diagnostico y la luz de check no papadea para ver los codigos,No se si te has dado con un caso igual?
Buenos dias, tengo un Honda accord coupe 2.4L, hace unos dias me comenzo a temblar y a bajar las revoluciones hasta casi apagarse pero no lo hace, al acelerar perdia fuerza y temblaba y el check engine parpadea, aveces lo hace y aveces no, ademas de esto el cruise control no permite setear la velocidad, lei un poco sobre que el VSS podria estar fallando pero no lo se, hasta ahora solo eh revisado bobinas y sensor del cigueñal, alguien sabra que puede ser? de ante mano gracias.
Puedes checar bulbo de aceite ya que al estar malo hace que prenda check y se proteja clima para que no se desviele si el problema sigue debes escanearlo por qué los sensores de oxígeno al momento de fallar son un problema al acelerar ya que no detectan bn los gases de motor
Con escaner al borrar la falla del check engine y prender el carro funciona normal y sin advertencias... al apagar y volver a prender nuevamente se enciende el check engine y sale en el escaner la falla... ya se limpieron los contactos, se verificaron las mangueras y antes de sensor tiene libre paso de aire, al energizar el sensor directo de la bateria este opera normal y abre paso para liberar presion... pero al conectar todo en su lugar vuelve a aparecer la falla P0498 y algunas ocasiones P0453...
Habro llave asta ignicion y la bomba de gasolina no se activa foco AMARRILLO DE Revisar motor encendido y alos 15 segundos mpieza a parpadear foco verde D4 ,despues de varios minutos con la llave n posicion ignicion, se activa precarga de 2 segs y se apaga foco amarillo de revisar motor. Entonces ya enciende el auto normalmete...
Tengo un honda accord 96 prende muy bien pero después de 15 minutos se apaga y ya no prende se corta la chispa después de reposar 15 minutos enciende de nuevo pero después de se vuelve a apagar ya cambie main relay y bobina
No enciende check engine
Tengo un honda accord 2002 el problema es que cuando acelero suben muy rápido las revoluciones y cuesta que desarrolle el carro por que se ahoga y pierde fuerza y aveces da tirones le e cambiado las bufias, el distribuidor el vtc la cadena de tiempo y la computadora y el problema persiste le ponen la computadora y tira que es el distribuidor de corriente pero no puede ser por que se lo pude nuevo la luz que marca el tablero es el check engine les agradecería su ayuda
Cuando el carro recibe otro tipo de combustibles, tiene esa falla (gasolina cruda(wachicol), etanol etc etc) es cuestion de que el motor asimile las mezclas para que se normalice... me paso con mi accord
Tengo un honda accord 1991 enciende sin problema cuando está frío pero usando se apaga y prende la luz check y al querer arrancar de nuevo ya la. Luz de check no apaga y no vuelve arrancar me dijeron que puede ser el distribuidor que cuando se calienta corta la. Corriente
El problemas eske estaba temblando el motor no tenía nada de fuerza decidí buscar si estaban bien los cables que van al distribuidor y estaban cambiado lo encendí y prendió bien y lo apague para ponerle la manguera de aire y cuando lo quise volver a prender ya no arranco da marcha pero no prende revise si tiene chispa en la bujías y no hay ya revise si llegue corriente al distribuidor y si hay el distribuidor es nuevo si hay voltaje en el conector si llega gasolina alguien me puede decir que puedo hacer revise el main relay k no estuviera quemado no se ve mal el check engine prende cuando habro la llave y luego se apaga el foco me podrían ayudar
Bendiciones. Puesen haber muchas razones. Una. Dentro del distribudor existe el sensor de icm. Si ese no trabaja no tendras chispa. Dos. El sensor del crank no esta trabajando. Tres la banda de tiempo si esta rota no habra chispa...
Pues el carro enciende y de repente se apaga y enciende la luz check engine le das al switch para encenderlo y no enciende esperas un momento 10 15 minutos aproximadamente, se apaga el check engine y enviende al poco tiempo vuelve a pasar lo mismo, que sera? Ocupo ayuda, gracias...
Se prende y apaga las luces del tablero y el aire pero no el motor del carro pasó dos días haciéndolo y después dejo sola el check engine encendido a que se debe dicha falla ?? Después de eso ahora se apaga todo andando pero en corto tiempo que será
El problema de mi carro es cuando voy en marcha se me apaga de repente y lo quiero prender ya no da marcha y la luz de check el motor no pierde cundo le doy marcha ne sesito ayuda para saber que pueda ser si es hago electrico o algo en el motor
Tengo un honda Accord 2001 prende le doy marcha avanzaba vien y luego Aúna cierta distancia se apaga solo agarraba lo bolivia a encender y no duraba ni dos minutos y se apagaba de nuevo mínimo como cinco o seis beses y prendía y avanza unos cinco kilómetros y se apaga de nuevo y otra bes batallar con la misma alguien que sepa que podría ser por favor
Al mio le pasava lo mismo y a veces no prendia parpadeava la d 4 y el check engine no prendia yoblo arregle sigiendo el kable negativo de la bateria asia el chasis de karro estaba comk karkomido el plastiko y se miraba oxidado el kable solo lo limpie y lo puse al lado del mismo abujero para ke isiera mas tierra y asi funciono
Hola a todos espero alguien me pueda ayudar gracias! Tengo un Honda Accord 2009 4 Cy, 2.4 L me encendió el check engine con código PO420 lo arregle y luego el código po339 crankshaft position sensor, hace 2 días se lo cambie por uno nuevo pero no se que paso hoy de repente mi carro le volvió a hender el check engine con código po301 bank 1 misfire detected,
Enciende pero tarda para hacer y lo pongo en parking y está en check engine apagado lo pongo drive y enciende de nuevo el check engine pero flachea el check engine, lo manejo pero no tiene fuerza no corre a más de 30 millas que puede ser y como arreglarlo si sabe alguien por favor su ayuda gracias!
Hace tiempo mi carro encendio el check engine lo lleve a que lo escanearan y me dijeron que habia que remplazar todo el distribuidor, lo remplace pero el vehiculo sigue teniendo el mismo error y el problema de tener que pisar el pedal afondo para que avance persiste y el testigo de el check no se apaga
Saludo, tengo un problema con mi Accord 01, era automático y se iso estándar y de ahí me vino un problema que lo traigo jalando y lo apagó y cuando quiero prenderlo q no enciende y sem borra el selector de cambios "el cuadrito" y la llave y el testigo de falla motor y no da marcha y le dejo la llave abierta y alos 5, 10 minutos prenden los testigos y ya enciende, lo q le note esque si lo traigo jalando y llego y lo apagó y dejo la llave abierta prende ala hora q kiera arrancarlo les agradecería q n orienten...
Destella el testigo del check engine. Marca falla en el cilindro 3 se cambio bobina se cambio computadora se programó la llave trabajaba un rato y volvía a encender el testigo hasta que se desvíelo se torció la biela del cilindro y se quebró un chisguetero se rectificó y cambio metales y anillos y volvió a encender el testigo y parace que hasta el catalizador ya se tapó ya no se que hacer ojalá y alguien pueda ayudarme muchas gracias de antemano
Hola alguien me podría ayudar , tengo una Accord 2008 4 cil motor 2.4 le hice afinacion regular osea filtro y aceite pero el carro estaba usando un espesor 10-30 pero no sé ni xque le puse un 5-30 Valvoline. El problema es que al correrlo 300 km me apareció el testigo de mal funcionamiento osea el Check Engine no se si se deba al cambio de aceite o será coincidencia de que apareció por otra causa. Si a alguien de ustedes les pasó lo mismo les agradecería una respuesta Gracias.
No se prende el check engine, no tiene ningún código pero se calienta. Ya le cambie el termostato, los sensores. El ventilador si prenden pero se apagan y no alcanzan a hacer su función total de que deje desconectado el sensor que va en el radiador y todo funciona bien pero esta prendido el testigo del check engine, muchas gracias
Realiza los cambios bien pero cuando freno y quiero arrancar se queda como si estuviera en neutro a los pocos segundos entra la velocidad empieza a parpadear la velocidad D y se enciende el check engine. Mi mecánico me dice que es la suciedad de las pastas que tapa el filtro y eso ocasiona la falla qué hay que cambiar las pasta. Si a alguien le pasó lo mismo favor de comentar cuál fue su solución.
Desde que le robaron el catalitico al carro lo puse directo y corre bien no tiene fallo no prende luces el motor está en excelente condiciones no quema aceite
Pero cuando uno lo corre y se detiene suelta un mal olor. Pero no humea nadie da con lo que tiene
Que podrá ser
Que le tenga que poner el catalizo
Algún sensor
El carro no tiene nada más solo el olor que suelta
Buenas noches espero y me puedan ayudar tengo un honda acord 2001 hoy en la mañana lo empeze a sentir arranado al momento de acelerar se siente que va perdiendo fuerza al tal momento de ya no avanzar ya revise niveles de aceite de transmisión y si tiene fluido no me marca el check engine no se que pueda ser espero alguien me pueda ayudar muchas gracias de antemano
Pues tiene tiempo que al calentarse, se apaga y enciende el testigo del motor y ya no quiere arrancar ni empujándolo, pasa como 2 3 horas y vuelve a arrancar pero al volver a calentarse se vuelve a apagar, ya lo lleve con electricos y mecánicos y nadie sabe que tiene
Llevo tiempo presentando el problema de que al llegar a cierta velocidad 180 km/h y ciertas revoluciones 4000-4500 rpm, el carro presenta unos jaloneos y si no dejo de acelerar, se desconecta y ya no permite acelerar, el carro no se apaga, solo no deja acelerar, después, si se apaga y se prende el carro de nuevo, puede andar con normalidad, mostrando el código de error p0344, el error de sensor de posición de cigüeñal, al cabo de 24 horas, el error desaparece solo, esta falla ha evolucionado hasta que solo depende de las revoluciones para que falle, es decir, si llega a las 4000 rpm el carro v… Leer completa
Se prendió la luz MIL, al escanear dice que es el sensor de oxigeno 1, se cambio y sigue sin apagarse la luz del check engine, al volver a escanear no manda la señal a la computadora y gasta mucha gasolina. Al realizar pruebas del sensor, este funciona correctamente. Se realizaron pruebas en el cableado y están bien. Que falla puede tener??
Tengo un Honda Accord 2007 2.4 tiene prendido el check engine cuando lo escaneo dice que es el crank sensor se lo cambie Pero sigue diciendo que es el crank sensor cuando le borre el check engine el carro no prende hasta que le vuelva a salir el check. Engine el carro al acelerar fuertemente se queda como el neutro y no arranca y cuando coge los cambios el carro se jalonea y si undes el acelerador completo asta lo ultimo piede totar mente la fuerza como si estuviera en neutro he buscado muchos videos en YouTube y limpié el map sensor pero aún así sigue haciendo lo mismo no sé qué sensor comprar Ya le puse bujías nuevas y sigue igual Quién me puede ayudar lla le cabie bujias map sensor cam sensor pcv sigue igual
Buenas noches, espero me puedan ayudar. Tengo un Honda Accord 99 EX L4 2.3L mí auto no enciende da marcha pero no prende, ya le compré distribuidor, le compré el sensor de cigüeñal, bobina y nada, cuando le meto la llave se prenden los testigos menos la llave verde y tampoco el check engine le doy marcha y nada no enciende, espero y me puedan ayudar a ver qué es yo pienso que se bloqueó o algo pero en si no se, el mecánico ya hizo todo y nada solo falta que me lo revise un eléctrico, en fin si me pueden ayudar se los agradecería. Gracias...
Al hacerle la afinación le coloque bujias de iridium que marca el manual del auto calibradas a 0.044in , pero al encenderlo las revoluciones revazaban las mil y se encendió la luz de check engine, le cambie las bujias por unas baratas marca champions y funciono perfecto. Por que no funciono bien con las bujias recomendadas por el fabricante y con las baratas funciono bien?????
Se jalonea al arrancar no es muy persistente tiene poco, de un momento a otro ya no hace la falla, cuando aceleró de fondo se jalonea y me prende el check engine, posterior a ello lo apagó y trabaja normal.
Primeramente perdia potencia en subida mas adelante empezo a encender un foco verde con la letra "s" despues empezo a no querer encender haste que definitivamnte le empezo a encender el check engien y dejo de encender solo cuando no se encendia en check engine encendia el auto y ahora ya no enciende.
Hola: mi problema es este que despues de lavar el motor y hacer servicio de aceite y antefrezze al dia siguiente empezo la falla, se averió la bomba del agua y se rompio la banda de apoyo del tiempo, repare el daño pero ahora me arroja dos codigos el 1361 y el 1167. Falla muy poco pero si acelero empieza fallar mas. Se le borra solo el check engine pero ala hora se prende de nuevo. Agradezco su apoyo gracias.
Después de encenderlo y ponerlo en marcha al acelerar a 2000 rmp me enciende el testigo del check engine y me patea el segundo cambio después de eso los demás cambios entran bien claro con el check engine encendido quisiera sus opiniones gracias
Tengo accord 2001 automatico, cuando estoy en marcha normal deja de arrancar y solo acelera como si se fuera pa Neutro No me prende check engine ni me parpadea la D4 del Dash No me dice nadaaaaa...😥😥😥😥😥
Hola tengo un accord 4 cilindros 2.3 naftero modelo 99 y se encendió la luz del check engine y desde ahi el auto no sube mas de 3mil rpm y te larga el corte de motor a las 3mil rpm que puede hacer
Espero y me puedan ayudar tengo un problema con mi accord 2004 solo me pasa por las mañanas enciendo el auto pongo reversa y todo ok, el problema esta cuando pongo la D tarda alrededor de 5 segundos y entra en cambio fuerte, posteriormente los cambios entran normal y sin problemas. No me aparece check engine ni una luz en el tablero alguien me podria ayudar,
Iba de camino a mi casa y de momento mi carro dejo de acelerar cuando le prendio el check engine se apago y estartea y no prende no prendio la luz de bateria el alyernador y la bateria son nuevos sera flometer oh algo me podrian ayudar gracias
Hola buenas tardes tengo un honda accord 95 * 2.0 el problema es que lo lleve al mecanico a que le cambiara la junta tapa cilindro. El auto estuvo andando bien el problema era que se le paso el agua al aceite. Ahora que ya esta listo para hacerlo arrancar no tiene chispa ni inyecta la nafta ni el gas tampoco prende el foco del motor engine. Cual sera el problema ?
Mi honda 2005 no prende ya revisaron todo batería alternador etc.. . Yo lo prendí y prendió aguado fui puse gasolina y cuando lo traje a casa lo quisieron volver a pr bese y ya no prendió... La llave prende el tablero las luces excepto el motor ese ni pío hace x favor ayúdeme me
Benas tardes tengo un problema con mi HONDA ACORD 2006 AUTOMATICO. Resulta que hoy al encenderlo el carro se escucha ronco y al avansar igual pero al despegue le falta potencia enbsubidads se asonsa me prendio en el tablero el icono del motorcito pero parpadea y cuando el carro se aligera se queda solo prendida la espia del motirsito en tablero. Cren que sea afinación no lo e afinado desde enero que compre ese carro el carro ya encarrerado avanza pero nonse le quita el ronqueo. Gracias y se agradecera sus comentarios
Se rompió la correa y está a su ves rompió los cables del sensor del sigueñal y el motor se apago ya junte los cables pero no arranca y en la pizarra no enseña La Luz de check engine
Tiene una Luz de una llave color verde parapadiando SRS tambien y check engine todo funciona y corre muy bien despues de haber arrancado pero el arranque es muy lento y no siento q la transmisión cambie una ves desarrolla corre duro pero no siento q la transmisión cambie aun
El problema de mi auto es cuando voy en carretera muy cargado de sobre equipage y voy arrebasando o en subida el auto se detiene y enciende el check engine lo apago lo enciendo y vuelbe a trabajar muy bien y ya empiezo a circular a baja velocidad y funciona de mara villa mi pregunta es el motor,la transmisión, o la computadora tiene algun mecanismo de seguridad para no estropear alguna parte del motor o transmisión y por eso hace eso quisiera que alguien me digera eso...gracias
Mi honde accord lo traje en una cuesta cambiando manual de 1a , 2a y 3a cunado lo deje en d y baje de revoluciones ya no me hizo los cambios decendentes y continuo en tercera hasta que lo apague e inicie nuevamente se corrigio. Cuando tenia la falla se prendio el testigo de check ignicion,, alguien me purde comentar que paso¨
Hola mi homda accord no arranca enla mañanas pero colo alas 12 del medio dia ya arranca vien nomas la aguja de rpm semenea al primsipio arancaba pero no emparejaba la aguja del rpm semantenia asta abajo i no aseleraba pero si lo apagaba y ledesconektaba el alternador lovolvia a encender arancaba vien i no le enciende la luz de check ejine sera ke me pueden ayudar plis
El carro al poner la llave enciende todo el tablero kmo es normal y se apaga el foco de check engine el problema esta en que da marcha y n enciende anteriormente daba marcha hasta k prendía el foco de check engine y ahora da marcha knstantemente pero aun así n enciende ya el foco del check engine ya cambie computadora y distribuidor y aun así sigue sin encender el vehículo y n tiene chispa la computadora anterior tenia 3 capacitores kemados pero ya la remplace junto kn el distribuidor y aun así n prende
Tengo problema con mi honda acord año 94, resulta que no quiere apagar la luz de chequeo y no prende el carro y aveces cuando va en marcha prende la luz y el carro se apaga
Mi Honda Accord es año 2005, tenia la luz check en cendida, ahora veo que me aparece en letras en el tablero, check, fuel,cap (parmadean estas 3 palabras) que significaran? y me consume mucho mi vehiculo, por favor alguien me ayude. Gracias.
El problema que presento ahora es que mi Accord 2005 se esta apagando, como si dejara de general corriendo o parada, me apaga todo totalmente y luego q me parqueo prende normal. Alguien sabe a que se debe?