Repare la transmisión y no entra la 3era y 4ta ya revisaron los solenoides y todos están bien según volvieron a bajar la caja y todo está bien ya tiene dos meses y no saben por qué no entran esas dos alguien que me. Pueda ayudar o algún consejo por favor
Ya metiste scanner para ver q falla arroja mandame el codigo y te digo q hay q acerle aqui dejo mis nuneros 49924723 y 5514380492 para cualquier cotisacion atendemos a domicilio y toda la republica
B día me pasa lo mismo con la duster vivo en una cd chica del estado de chihuahua y nadie la quiere arreglar, los códigos que arroja son DF018, DF131 Y DF109 igual se patina en 3era
K tal buenas tardes ami me pasa igual bajamos la caja pork sumbaba al al desacelerar jalaba bien los cambios cambiava perfectamente y se cambio turbina aceite nuevo al momento de calar de amarro al entra 3 ya la bajamos 3 veces y todo esta bien y ya no zumba le meti escanes y todo bien no sale nada cheke selenoides y todo bien alguien me puede ayudar k puede ser
Mi Honda Accord 1993 de pronto empezó a fallar, solo agarraba primera y segunda pero poniéndolo manual en 1 y 2, compre otra transmisión y al momento de calarla solo agarraba segunda y tercera, fui por la garantía y me dieron otra, al subirla y calar el carro seguía con la misma falla, solo seguía agarrando segunda y tercera poniendo la palanca en 2 y subiendo al 3, a alguien le a pasado que sepa cuál es la falla, ya cheke selenoides cableado y ya no se por donde buscarle ya son tres transmisiones con la misma falla
En el mi Accord del 97 paso lo mismo luego de hacerle el mantenimiento, no entraba D3 ni D4, solo en manual 1 y 2, pensé que era la transmisión, pero no me salía ninguna alerta o aviso. Luego de revisarlo bien, la falla era el sensor de aceleración TPS que está en una mala posición, se le colocó en la posición adecuada, y recién la computadora hacia los cambios, ya que dependía de la posición del pedal del acelerador.
Hola tengo un ford fiesta español 1.3 96 le cambie el cable del embrague que se me corto pero solo entra la primera y la segunda y no tiene para regular. Como puedo hacer...
Tengo un honda accord 2000 2.3 transmision BTXA Le repare la transmision todo nuevo y la puse, jalo un rato, y ahora ya no se mueve solo hace ruido, alguien me puede ayudar,.
Los primeros que lo habian arreglado no lo hicieron bien, lo tuve que llevar a otro lado y solo cambiaron los solenoides y se compuso todo el problema! Claro ya después de todas las piezas que se repusieron pero fue eso, los solenoides
El mio es un honda accord 2004 en frio si entran bien los cambios pero ya despues de un rato se neutralisa no entra ningun cambio q podria tener de antemano gracias
Tengo un problema con mi Chevrolet Captiva 2.4 modelo 2013 lleva 3 meses en el taller le bajan y le suben la caja y nada q la pueden cuadrar y ahora el problema q presenta es q la volvieron a montar y no muestra ningún cambio q puede por favor me ayudan
Soy especialista en esta transmisión, el problema es que se hace holgado el paso de la válvula de alivio de precionnde solenoides y provoca que haya fuga en el sistema dejando sin presion suficiente al embrague de 4ta, lavarlo no es la solución, cambiarlo por otro tampoco ya que es una falla de diseño a largo plazo y se puede resolver,
Probablemente no te hayan diagnosticado correctamente. A veces no sólo se solucionan los problemas cambiando sensores o solenoides. También hay que revisar el sistema eléctrico de dichos componentes. No sólo es de cambiar piezas. Vuevelo a escanear.
Un honda que tenia le pasaba lo mismo, incluso se quedaba encendida la luz de d4, el problema estába en un módulo que lleva debajo de la alfombra donde pone los pies el pasajero. Ese módulo se desarmo y tenía quemadas unas resistencias electrónicas en una esquina, se le cambiaron y se corrigió completamente el problema. Era un honda accord 93 motor 2.2
El módulo que dices es la computadora de la caja y cuando se queda fija la d4 es porque hay un corto interno en la computadora. Lo bueno es que si son reparables estás computadoras.
La computadora de la caja va ubicada en el lado del copiloto, debajo de la alfombra. Levantas la alfombra y vas a ver una tapadera plana. Abajo de esta tapadera vas a encontrar 2 computadoras. Una es del. Motor y la otra es de la caja. Hay que revisar ambas para ver si hay alguna resistencia quemada. Esto es para el Accord 90-94. También podría ir ubicada en el paralelo derecho por donde ponen los pies del lado del copiloto.
Revisa las conexiones de los solenoides por falsos contactos. También puedes comprobarlos induciendo corriente directa en cada uno de los contactos de los solenoides.
Se debe escuchar un sonido de click. Si no suena no sirven. Estás pruebas son para comprobar los componentes externos de la caja. Si todo estuviera bueno la falla va a ser interna por lo que habría que bajar la caja para repararla.
Tengo un accord 92 y ya probé los solenoide y estan bueno y no cambia de primera yo le pongo posivo al solenoide de avajo y lo hacho ha rodar le quito la corriente junto con el freno y hay tira un canvio pude ver que tiene que llegar un positivo cuando aplica el freno como funciona eso
Me pasa lo mismo tengo un Accord 90 2.2 tengo q hacer los cambios manual normal no los suelta que puede ser,,ya Sele cambio la transmisión y sigue igual
Tengo un honda Accord 96 tardo parado por k según estaba kmada la computa dora por k no arrancaba nodava chispa le compré una dos mil por k me comentó el mecánico k no avía problema solo k esa la inyección la se diferente ahora prende pero meto D y camina solo k no ase los cubos y manualmente ase el cambio asta segunda y de ahí no pasa en D no ase ningún cambio cambie también el sensor del cigüeñal pero sigue asiendo lo mismo me podrían ayudar por favor en desirme k podrá ser
Alguien me puede ayudar tengo un honda Accord 93 automático hay veces el carro se siente muy pesado y empieza a tirar aceite de motor , y íntima mente tiembla mucho y avienta el líquido de frenos por la bomba , algunas veces anda muy bien el carro pero en otras veces falla mucho y se siente muy pesado alguien que me allude o que me recomiende un buen mecánico estoy en León Guanajuato
El carto jala miy bien wl peoblema es que cuando lleva una hora aproximasamente ya no entra ningun cambio lo paro por 15 o 20 minutos y jala muy bien asi sisecibamente no se si ya la trnsmisio tequiera mantenimiento o de plano ya ay que repararla segun los mecanicos ea mantenimoento
Lo que quiere decir es exactamente lo que le pasa a mi honda accord 92 jala muy bien y después de mas o menos una hora no entra la segunda velocidad a menos q le acelere casi a fondo... Tambirn e notafo q le pasa cuendo la temperatura subr un poco mas o menos lo normal...no marca q este caliente el carro pero si se siente como caliente y huele como a aceite caliente Alguien podría decirme q es lo q pasa
Buenas noches tengo un honda accord 98 esta mañana fue a encenderlo y al aplicar retroceso no aplicaba acelere y alli desplazo lentamente luego aplide D y lo mismo tuve que acelerar para que el carro avanzara, en pare y al aplicar no agarra las velocidades ni nada, podran ayudarme?
Yo tambien tengo un accord 98 y tengo exactamente el mismo problema, si de alguna manera pudiste averiguar que pasa me dices que hiciste para que funcione por favor!
Buenas noches !!!! tengo un honda accord 93 , y tiene un problema cuando lo prendo y voy aplicar retro tarde como 1 minuto y despues aplica debo acelerar bastante para que pueda aplicar , alguien puede ayudarme gracias
Tengo un problema con mi Accord 93 de cambios,,quedó en primera y no hace los demás cambios la primera quedó fijada y la palanca de cambios se mueve bien solo que la primera debo pegada y no sale y si le hago otro cambio se siente pero pierde la fuerza y nunca queda en neutral y no entra la marcha de atrás
Tengo un honda acord 98 2.3L transmisión automática, y cuando lo prendo q voy hacer los cambios no entra bien la D4 y la D3 pierde fuerza alguien sabe porque?habrá problema si lo traigo usando así?
Mi problema consiste que le monte otra transmisión el auto estaba bien después del par de día. Luego de 40 minuto en marcha lo cambio falla en la ( D )baja a primera no pasa de hay en manual solo 1 y 2.
Hola tengo un Accord 2005 y le he reparado la transmisión y he cambiado el selenoide (twin). La falla persiste, por la mañana estando frio solo entra la reversa "R" y neutral "N" pero no entra el cambio D, D3, D2, D1. Después de esperar a que se caliente y de encenderlo y apagarlo varias veces, por fin entra el cambio pero con un brinco/golpe. A alguien le ha sucedido? Encontraron solución? Gracias por comentar amigos
El auto arranca bien y todo sólo cuando anda en marcha de repente deja de entrar los cambios y lo tengo que apagar y encender para que entren de nuevo. Ayudeme
Hay q chekar presión de aceitw de tu caja ase cuanto le hsist el servicio atu transmisión? Aqui dejo mis nuneros para cualquier cotisacion contamos con taller especialosado y servicio a domocilio 49924723 y 5514380492
Hola tengo un accord 93 y tiene una falla parpadea la d4
Cuando lo pongo en marcha funciona bien pero luego de un rato no entra bien la segunda y parpadea la d4 que podrá ser?
Muy sencillo amigo, hagale limpieza al selenoide de cambios, a los filtritos y hagale la prueba con la bateria para ver si estan buenos, tiene que dar un ruidito de clik cuando haga esta prueba
Tengo un accord 98, al querer encender el auto no enciende, da la marcha pero no enciende, la palaca esta trabada el seguro no se acciona, tengo que bajarme y empujar el auto hacia atras y hacia adelante y entonces suelta y enciende
Buenas tardes a todos mi problema es que a mí Accord 97 no le entran los cambios de velocidad revisamos los seleniodes pero estas funcionando bien, alguien me podría ayudar con esto
A mi honda accord transmisión automática se le quebro el balero omisinetico. Cuando se quebro le acelere y se escucho un ruido en la transmisión y lo puse en parking pero el ruido seguía y mejor apague el motor, ya luego lo repare y ya cuando sali del taller solo corre en primera y no entran los cambios, le pongo segunda manuelmente y si entra, pero no entra 3 y 4. Aceiete si trae. Como comentario hace como un mes le repare el carburador y no se si sea algo que no haya quedado bien de eso. Si alguien sabe que podria ser se lo agradezco
Tengo el mismo problema pero en un Accord 1990, pero el mío solo agarra segunda y tercera manual mente, si lo pongo en D4 se siente muy pesado y apenas y camina, lo puedo arrancar en segunda pero también se siente pesado por el cambio alto, alguien le ah pasado esa falla? Cómo lo solucionaron? Gracias de antemano
Venía en carretera y de repente sentí que dejó de avanzar, me orille y en efecto ya no entraban los cambios, ni en la D, ni R. Lo apagué y encendí y no avanzaba, si puedo mover los cambios de la palanca pero el carro no camina, anteriormente trajo encendido el check engine pero de repente se apagó y pensé que todo estaba solucionado, tomé carretera y fue cuando dejaron de funcionar las velocidades
Hola te comento que estoy empezando abrir un canal en donde hablare sobre el honda Accord 96 la cual del 94 al 97 lo hicieron muy similares tanto estéticamente,motor y fallas.
Hablaré de tuning proceso , fallas del motor , cómo se debe reparar , que se le puede hacer. Etc.. . Solo tienes que suscribirte en la campanita para que te lleguen notificaciones cada vez que suba un nuevo contenido del honda Accord 96.
Tengo un accord 2005 2.4 aut, le hice el cambio de cedaso y reparación de turbina por que el carro se neutralizaba, le repararon eso, instalaron la transmisión pero el carro ahora me parpadea el drive y no hace ningún cambio, ni reversa, y parpadea el drive, mande a escanear y me sale puros códigos de falla en selenoides, que podrá ser la falla?
El carro lo acabo de comprar me lo vendieron bien barato por qué no le entran los cambios muevo la palanca para D3 D4 1,2,3 y nada reversa tampoco ni si quiera se siente que quiera acoplar yo pienso que ya de plano la transmisión requiere reparación pero antes de llegar a eso me gustaría saber si alguien tiene una idea de algo que pueda ser
Buenas tengo un problemita con mi Accord es año 91 pero tiene motor y transmisión 2002 adaptado y no me entra la 4ta desde hace unos días Dejo de pasar ese cambio no sé qué hacer alguien me puede ayudar...
Cuando voy avanzando entra la segúnda velocidad sin problema pero al entrar en la tercera y subir por encima de los 50 KM/H solo acelera pero no entra en cambio de velocidad a 3. Anteriormente me estuvo haciendo eso pero se resolvia solo bajando a tercera de manera manual y volver a Directa con la palanca de velocidades. Pero ya no hace el cambio para nada.
Lo que pasa es que entran bien los primeros dos cambios peor al hacer el cambio de segunda a tercera se eleva mucho las rpm como si se mandara a neutral se probo levantando el carro y entraron bien todos los cambios sin problemas alguno ya probando en calle hace eso todo sucedió después de que se calentó el carro ya se le checo el aceite y esta bien al igual que las solenoides de lock up y shift control
Hola tengo un Accord 96 standar de repente le metes primera y como que la regresa igual con la 3 era y quinta será el Chicote ??? O es problema de la transmisión??
Tengo un honda accord 98 es transmisión automática al principio no agarraba las tercera y cuarta y ahorita solo agarra en la primera...que puede ser eso?
Tengo un accord caja secuencial y al meter en primera no lee el cambio lo mismo pasa con la cuarta velocidad solo funciona 2da y 3ra nada mas no se si es problema de caja o parte electrica
Tengo el problema que en Drive. Entra la primera. Pero al avanzar cambia de primera a tercera y luego a cuarta. El problema es que en subidas en las que no puedo ir muy rápido ocupo la segunda y la tengo que poner de forma manual... En el tablero parpadea una letra "s" en color verde. Una ocasión no se quedó el verde fijo y así si hizo los cambios perfectamente.
Cuando aceleró el auto, acelera en vacío. Cuando las revoluciones bajan entra el cambio pero con tirones. Esto ocasionó que tenga que cambiar la triceta. En ocasiones pasa de 1era a 3ra o 4ta, dejando sin reacción el auto. Que puede ser?
Mande arreglar la transmisión de unos tornillos que estaban barridos, y al regresar a mi casa me di cuenta que no le entraba el overdrive iba a 60 mph y las revoluciones en 4500, los demás cambios le entran bien
Empecé a batallar para que entrara la primera y más tarde ya no entraba ni primera ni segunda ya no entran! Y la palanca está muy floja! Cuando si entraba salía bien sin problemas no creo que tenga fallas en la transmisión!
No entra 1ra y 2da ni reversa, ni parking pero cuando desarmó la palanquita de las velocidades si puedo hacer los cambios... no se si podría ser el seguro que funciona para cambiar velocidades o que problema será?
Pues fíjate que el botón de la palanca para mover las velocidades se había traspasado por haberlo presionado con fuerza y pues eso hacia que el resorte no regresara y bloqueará la caja pero lo repare en casa con una pega y listo... quedó genial suave y seguro...
Hola amigos, tengo un accord v6 2004, hace unos días le cambie el kit completo de la transmisión y funciona muy bien ahora y luego lo lleve' al electricista para cambiar uno de los sensores de oxígenos y ok. , pero vuelve a encender el cheking y dice el scanner que es el sensor de golpeteo, se lo cambio y lo pruebo y acelero hasta el fondo y el carro se neutraliza, no acelera y no avanza y el cheking encendido y dice ahora que es el sensor del pedal de aceleración, se hizo la prueba con otro y hace lo mismo, se busco' si era alguna línea abierta y nada, todo bien, solo dice que es el sensor del pedal de aceleración, pero esta' bueno y en definitiva no se que mas hacer, me pueden ayudar por favor.
Hola amigos, tengo un accord v6 2004, hace unos días le cambie el kit completo de la transmisión y funciona muy bien ahora y luego lo lleve' al electricista para cambiar uno de los sensores de oxígenos y ok. , pero vuelve a encender el cheking y dice el scanner que es el sensor de golpeteo, se lo cambio y lo pruebo y acelero hasta el fondo y el carro se neutraliza, no acelera y no avanza y el cheking encendido y dice ahora que es el sensor del pedal de aceleración, se hizo la prueba con otro y hace lo mismo, se busco' si era alguna línea abierta y nada, todo bien, solo dice que es el sensor del pedal de aceleración, pero esta' bueno y en definitiva no se que mas hacer, me pueden ayudar por favor.
Hola amigos, tengo un accord v6 2004, hace unos días le cambie el kit completo de la transmisión y funciona muy bien ahora y luego lo lleve' al electricista para cambiar uno de los sensores de oxígenos y ok. , pero vuelve a encender el cheking y dice el scanner que es el sensor de golpeteo, se lo cambio y lo pruebo y acelero hasta el fondo y el carro se neutraliza, no acelera y no avanza y el cheking encendido y dice ahora que es el sensor del pedal de aceleración, se hizo la prueba con otro y hace lo mismo, se busco' si era alguna línea abierta y nada, todo bien, solo dice que es el sensor del pedal de aceleración, pero esta' bueno y en definitiva no se que mas hacer, me pueden ayudar por favor.
Hola amigos, tengo un accord v6 2004, hace unos días le cambie el kit completo de la transmisión y funciona muy bien ahora y luego lo lleve' al electricista para cambiar uno de los sensores de oxígenos y ok. , pero vuelve a encender el cheking y dice el scanner que es el sensor de golpeteo, se lo cambio y lo pruebo y acelero hasta el fondo y el carro se neutraliza, no acelera y no avanza y el cheking encendido y dice ahora que es el sensor del pedal de aceleración, se hizo la prueba con otro y hace lo mismo, se busco' si era alguna línea abierta y nada, todo bien, solo dice que es el sensor del pedal de aceleración, pero esta' bueno y en definitiva no se que mas hacer, me pueden ayudar por favor.
Empezo a patinar un poco, pero luego entraba el cambio, lamentablemente en oscuridad agarre un una lomada...senti un golpe fuerte...a partie de ese momento ya no entraba la tercera (patina totalmente) no hubo perdida de liquido, pero definitivamente el golpe influyo para que sea total la patinada del cambio. Tengo que reconocer que el liquido no se cambia hace rato...gracias por las posibles inquietudes...saludos cordiales
Tengo un accord del 94 ex...la transmisión funciona bn pero tengo este problema d hace unos meses ,q al aprenderlo come los cambios bn y corre bn...pero al Calentar n unos minutos...la 1 y 2da cambia bn hasta q llega 3rá y c pone como en neutro y las revoluciones suben demasiado tengo q mantenerlo acelerado hasta q agarra el cambio y corre nítido...pero no baja d cambios...hace una semana subiendo una cuesta no quiso responder.me dicen q limpie los solenoides y le heche lubeguard a ver si deja d hacerlo si no ps c me está esclochando posiblemente. Ayudenme por favor
Gracias por tu respuesta Josue. Uno de mis problemas fue que recien hoy con cortafierro y martillo pudieron sacar el tapon de drenaje. Por un tiempo largo no pude cambiar el aceite de transmision, mañana hago el cambio y gracias por tu idea del aditivo.No tengo mucha idea del a limpieza de las solenoides...si lo has hecho me gustaria saber el resultado...asimismo te tengo al tanto de lo mio...saludos cordiales
Yo tengo Casi el mismo problema! Ojo le hice su mantenimiento y cambio de aceite ya que comenzo a patinar. Pero luego usándolo entra 1, 2, 3 y 4 los primeros 5 a 10 minutos. Luego solo entra normal el 1 y 2 cambio, ya al pasar al 3 cambio parece que se pagara y suena como un esfuerzo al cambiar al 3 lo mismo pasa al cambiar al 4 pero no es muy notorio. El mecánico me dice que es un filtro bueno fue su excusa y que no hay ese repuesto. Ustedes que creen?