No todo el tiempo lo hace pero cuando está caminando de repente le sigo acelerando y no quiere caminar se siente pesado le aceleren más y va muy lento como q se forsa que es necesito ayuda por favor
Hola. Usual mente cuando un carro tiene estos efectos es por que traes un problema en uno de los cilindros lo que puede ser la causa. Checa las bujias y si nunca le as hecho un servicio completo deberías de hacerlo.
Hola, buenas tardes, yo tengo el mísmo problema, apenas me paso en mi honda accord v6 3.0 2003. Resulta que el filtro de gasolina se encuentra dentro del tanque de combustible y cuándo lo llevas a hacer afinación, ese filtro no te lo cambian por que es muy dificil hacerlo, por lo que requiere un servicio especial. Tengo una experiencia similar en otros dos vehículo, uno diesel y el otro gasolina, ambos perdían potencia y se sentían pesados y fué debido a que el filtro de combustible estaba tapado, voy a solucionarlo y regreso para confirmarles
Hola buenos días, hé leido todo lo que ustedes comentan y de hecho lo que han mencionado así como otras cosas tiene que ver con que el auto se ahogue o pierda potencia, puede ser desde la bomba de gasolina, bujías, valvula vtc, sensor de aire...etc.etc en pocas palabras todo lo que este involucrado en ese proceso tiene que ver, yo teng un honda civic 2007 y mi auto empezó a perder potencia en el motor y aveces se tironeaba, y te platico como fué todo y como lo fuí resolviendo pues cada caso es distinto (no soy mecánico), hace como 7 meses se me tironeaba y mi mecáico le colocó computadora y ahi le decia que perdía aire y le marcaba como 3 códigos mas (no recuerdo los números)...lo cierto es que a la mera hora se le cambío la válvula vtc y con eso se solucionó...pero te sugiero que si llegases a revisar tu valvula chacala bien pues las valvulas vtc tiene unos empaques y una especie como de coladera que aveces esta tapada o rota...compra por internet o un proveedor los empaques y esa rejilla o coldarea pequeña (así le llamo yo)...en la agencia te dienque no te venden eso...sólo la válvula completa...por eso te digo comparala por internet así la conseguí yo...y asunto arreglado no hubo necesidad de comprar toda la válvula...y hace como 15 días el auto me volvió a hacer lo mismo...pero esta vez era el catalizador...igual la computadora mandaba que todo estaba bien...no arrojaba ni un código...pero se checo el catalizador...y eso provocaba que el aire no pasara de forma normal...el sesor de oxígeno no regilaba normal y eso provocaba que perdiera potencia,,,,,,le cmbié el catalizador y ahora corre que dá miedo...el catalizador si es caro...uffff bueno eso es lo que a la fecha ha sucedido con mi auto...espero poder contribuir con las experiencias vividas.
En mi caso vi el tubo que va del cuerpo de aceleración al porta filtro roto lo cambie y de paso lave el cuerpo de aceleración instalé todo de nuevo y cuando lo encendí me quedo acelerado al prender subía hasta 2000 rpm bajaba a 1500 luego a 1000 por fin hasta llegar entre 700 y 800 rpm tentaba el acelerador apenas y lo tocaba cuando subía hasta 1500 rom y luego a 1000 rpm y ya bajaba letamente hasta 700 marcaba el código del tps averiado posición de aceleración decalibrado todo estaba bien antes de cambiar el tubo
Lo lleve con un buen eléctrico que tenía un scanner muy chingon en cuestión de 15 min ya estaba arreglado calibro el cuerpo de aceleración desde el scanner mi carro es un honda accord 2006 espero i les sirva de algo esta experiencia
Perdón me pasa algo es un Honda Accord lo que le pasa que al frenar se para el carro que puede ser en este caso regularmente pasa al pisar el freno y soltar el acelerador
Yo tengo un accor 98 v6 al mío le pasa cuando pasó un tope y luego quiero acelerar sólo revoluciona y avanza poco y me lo tengo que llevar con d2 no se si sea el eje de conducción o el tps me podrían ayudar
Esta rraro conectale la computadora para ver que códigos de arroja de ahí parte, es un buen punto de ahí te recomiendo que tengas a alguien que sepa interpretar bien los códigos que arroja la computadora pues en sí no te dice exactamente que es sólo te da números, aún de esos números hay que encajonar el erro el lo que esté mal por que a veces si te dice lo que falla pero puede ser producto de un sensor o algo que sea consecuencia o de algo le anteceda a ese sensor o pieza.
Hola a todos, tengo un honda accord ex 2004 v6 les voy a contar desde el principio. Yo le puse D2 ami carro (lo tenia bajito) un dia choque mi auto , me subi en una sera y se le daño la punta de eje... le puse una punta de eje nueva del lado del chofer despues le cambien el terminal del lado del pasajero y lo alinie. El carro duró aproximadamente un mes corriendo cuando de repente el acarro comenzó a fallar el aceleraba pero no corria, ql principio lo asia y despues volvia a acorrer
Ahora el carro no quiere correr para nada. Hable con un mecánico y me dijo que pueda ser la punta de eje o la transmisión. Que piensan ustedes ???
Hola tego un accord 2005 y pierde fuerza cuando llega a 20 o 30 millas no hacerela para nada y se apaga cuando para y lo prendo buerve y arranca pero piede fuerza otraves
Tengo un Accord ex 98 el problema es que le cambiaron la junta de la cabeza y al armarlo otra ves presenta la falla de que prende pero cuando quiero acelerar como que se ahoga ya le cambié sensor de detonación sensor de oxigeno y sensor map que podría ser ya revisaron tiempo y nada ayuda por favor
Que tal josimar te boy a pasar mi infornacion yo soy mecanico nunca avua batallado tanto con un carro ase un par de dias a un hinda accord 2002 le cambie el motor , tuve un descuido y fue mi error no puse cuidado y no lo savia el sensor map, y el sensor maf son el mismo conector so los puse cambiados y el carro en minima se mantenia estable pero cuabfo aceleraba el carro se aogaba y se apagaba so le cambie sensores cambie el multiple de admisión y segia igual lo que encontre y me di cuenta que abia cambiado los conectores de los sensores checa eso bas a tener los sensores de el cuerpo de aceleracion cambiados el map con el maf
Yo tengo los mismos problemas que no me responde su ven viajan las revoluciones se distorsiona todo el. Carro fácil perdida de potencia y si te marca el nivel de velocidad. Y no pasa de ahi. Les recomiendo cambiar el camshaft o tambien llamadosensor de posicion arbol de levas. Es el el encargado de controlar el tiempo en el Que esta. El árbol de levas o busquenlo para que sepan su función CAMSHAFT
Hola saludo a todos
Mi problemas tengo accord 2000 y enciende la luz del motor ya la es borrado y desde que llega alas 30 millas se enciende ya lo haces en dos ocasiones. Que puede ser
Yo tengo un accord 99 ,v6 y tengo mucho problema con el auto cuando viajo con el se prende la luz del motor y el auto ya no quiere pasar de 80 kilómetros por hora porque comienza a jalonearse el mecánico dijo que era el sensor que va instalado en el filtro del aceite del motor y que gobierna la caja automática se cambió se corrijo el problema unos meses y ya volvió a ser la misma falla☹
Hola estimados yo tengo la misma falla, pero en mi caso es un Honda Accord 1992 motor F20A3 japones carburado, asi que no hay computadora, que podra ser?
El mio es 93 motor F18A3 y es carburado no tienes fuerza en subida pero retroceso si tiene fuerza si me puede ayudar amigo ya que usted es el unico que tienes su honda carburado y me podria asesora que carburador tienes su carro y como bomba de gasolina y como trabaja su caja igual el mio no tienes computadora
Hola llo tengo un honda acord 97 elsalvador problema es que cuando ba a ser el segundo y el terser cambio silo acelero se jalonea como que sile faltara gas y corriendo en friguey no pasa de 70 mias sil o acelero ase lo mislo
Que tal buenas tengo un honda accord 2001 2.3 v,tec e buscado bastante ayuda ya cambie conputada módulos y aun sigue igual el carro prende muy bien ala primera pero cuando intento acelerar no tiene la da de fuerza ,Ai gasolina bujías nuevas Ai buena conprecio quisiera una opinión q pudiera ser por favor
Buenas noches, algún consejo tengo un Accord 2007 2.4 mi carro pierde potencia al acelerar rápido, como que se proteje a las 2500 rpm si solo lo manejo despacio funciona perfecto
Amigos, bunas tardes yo tengo un accord 2006 2.4 y me pasaba lo mismo pero todo comenzo cuando cambie el ampaque de la tapa de la valvulas, se empezo a jalonerar cuando subia arriba de los 3000 rpm pero no habia reemplazado ningun sensor entonces empece a revisar y rsulta que en sincho de la manguera de filtro de aire esatab roto, por pura curioridad empece a revisar conectores y de sensores y encontre este sincho abuerto, cuanaceleraba la manguera seccionaba aire despues del filtro de aire sin que el sensores lo estuviese detectando y era esa la razon, espero y les sirva
Tengo un accord 2001 cuando acelero de arranque y ara el cambio de velocidad se queda y luego da el arrancon pero solo es cuando hace el primer cambio le puse el escáner me dio dos códigos el vtec y el sensor de oxígeno ya le cambie los dos y me sigue haciendo el mismo problema y de casualidad lo camine en el 1 y me jaloneaba no se que será si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
No creo que sea los selenoides del vtech, te manca que es el sensor de oxigeno porque esta entrando demasiado aire al cuerpo de aceleracion, te voy a pasar un truco para que puedas hacer una prueba de vacio en el sistema. Retira la manguera que se encuentra antes del filtro de aire del cuerpo de aceleracion y no se si tengas un moido de introducir humo al sistema con el auto apagado, si llegara atener una fuga te darias cuanta por que el humos saldria por donde este agarrando aire el cuerpo de aceleracion.
Tengo un honda accord 2001 v6automatico motor 3.0 y en frio jala bien pero cuando se calienta piso el acelerador y no responde y de repente se abienta que puede ser una respuesta x favor gracias
Estoy viendo en otros sitios que puede ser la válvula egr que este tapada, en el caso de la aceleración pero lo del calentamiento todavía no le encuentro, si sabes algo mándame correo mediosfactorya arroba gemail punto c Om si se de algo antes te aviso tenemos el mismo problema en el mismo carro
Hay que ir descartando posibles causas, primero manda sondear el radiador de tu auto porque hay unas lineas de aceite de transmision que pasan por tu radiador para enfriar el aceite de la transmision y si tu radiador no tiene buena circulacion de agua para enfriarlo podria ser la causa. Si tu auto se calienta y el radiador tapado podria ser la causa al igual que el problema de tironeo. Otra causa podria ser la bomba de agua que las propleas se danan y con circula el agua correctamente.
Hola tengo un accord 2004 v6 y al momento de adelantar a otro coche este se limita a las 5mil rpm y no acelera mas... pero si piso el acelerador de forma gradual puede pasar las 5mil rpm sin ningun problema
Tu pbroblema pueden ser las bujias, otro podria ser la manguera de aire que se encuentra despues del filtro de aire que se encuentre rota, retirala e inspeccionala minusiosamente, doblala para ver si no esta cuarteada.
Segun sus comentarios podria ser el sensor"TPS" que se encarga de mandar la senal a la computadora, se encuentra pegado a la cabina, a mi me paso que ese sensor se le habia quebrado el conector y no respondia.
Ese sensor actua como un potenciometro de posicion, algunas veces con solo limpiarlo con liquido limpiador de contactos funciona, pero por lo regular hay que reemplazarlo amigos.
Sensor de posicion de acelerador esta danado, falla porque no sabe la cantidad de voltaje que debe estar enviando a la computador y y eso hace que falle, se jalonea, noarraca al acelerr etc.
E leído los comentarios y me ayudado a comprender mucho
Tengo un accord 4 cil standar 2009 ase poco le hice servicio y de paso le cambie las bujías traía instaladas las de iridium bosh y aun estaban en buenas condiciones pero se las reemplace x otras nuevas de la misma marca y tipo y ahora de las 1200 a 2000 rpm de pega unos jalones el motor y pierde mucha fuerza y no me marca nada de check será las bujías que le cambio será q me podrían aconsejar o apoyar cual seria la cusa o problema de mi carro gracias
Mi honda accord 97 me empezó con el problema de que en drive 4 ya no acelera tengo que ponerlo desde primera segunda y así sucesivamente ya le cambio los solenoides y sigue con el problema alguna solución???
Tengo un accord 2020 me falló en la carretera - perdió potencia y se me prendieron los testigos - lo quiero cambiar modo sport y no me deja... se jalonea poco en las 2000 revoluciones - será el turbo? Dañó o es mantenimiento ?
Al llevarlo al taller me comentaron varias soluciones. "Cambiar el cuerpo de Aceleración, la mariposa ya no funciona (6,000 pesosmx)", "Cambiar el Sensor TPS (4,000 Pesosmx)" y "re-programar la computadora (4,000 pesosmx)" mas la mano de obra, lo lleve a varios talleres. Los errores que marcaba el scanner P2138 Throttle/pedal position sensor y P0420 Eficacia del catalizador por debajo. Con estos datos del scanner me pedían mas dinero para su corrección. Me encontré a un conocido que trabajo en un taller de una agencia Honda, lo reviso y me dijo "tu problema es que tu termostato no funciona" lo compre (800 pesos) lo cambio, anticongelante nuevo, lo purgo y reseteo la computadora. Y listo problema solucionado, ya no falla y como nuevo
Me pasa lo mismo con mi accord 2007 4 cilindros, prende Check engine pierde potencia no acelera, lo apago y vuelvo a prender ya no lo hace, pasa rato lo vuelve hacer!!
Me pasaba lo mismo en un accord 2006, me decian que cambiara el sensor de posicionamiento del pedal del acelerador o sensor tps, mi problema era la bomba de power sentia el carro muy pesado la y hacia que fallaran los sensores
Hola amigos ojalá y me puedan ayudar tengo un honda acord 2011 4 cilindros y le metieron el escanes y me marca estos códigos alguien me puede decir k es y cuál es la solución por fa buena tarde
Enciende bien pero cuando arranco y meto segunda pierde potencia y hace explosiones lo pongo en neutral y después de unos acelerones avanza pero le vuelve la falla y luego se le quita después un rato otra vez total que a donde vaya llego a tirones lo bueno que no se apaga alguien sabra que sera lo que le falla? main relay, bomba, computadora o algún sensor?
Tengo un honda accord 94 mi problema es k prede bien y arranca bien pero despues de un rato empieza a temblar como keriendose apagar y kuando acelero no despega solo en momentos se tironea y tarda un rato es agarrar fuerza pero vuelve alo mismo ya le cambie cables bujias bateria alternadpr el map sensor y ahora le voi a cambiar el main relay espero y alguien pueda orientarme k es lo que le sucede
Tengo ese mismo vehiculo, y tenia ese mismo fallo, Le cambie bujias, cables, bomba de gasolina,filtro y continuaba con el fallo, encontre un electricista y me comento eso es la valvula iac, aqui le decimos valvula de compensacion, la saco, la midio, y la limpio con un sprite, ahora el carro esta como nuevo.
Yo tengo exactamente el mismo problema me dijeron q era el sensor del pedal del acelerador lo cambie y nada espero q tu ayas encontrado el problema gracias
Me pasa lo mismo primero fue la palanca de velocidad al momento de prender mi carro ya no quería bajar la palanca de quedo trabada y luego que la desblokaeaba el carro andando perdía fuerza y como se amarraba ya no me dejaba abansar no e resuelto el problema de mi honda accord
Cuando el carro va en marcha de la nada pierde potencia y se encienden todas las luces del tablero, al acelerar el carro no pasa de unos 2000, 3000 rpm. Lo apago y vuelvo a encender y el problema desaparece, pero se queda encendida la luz de check engine. Cada vez es más recurrente. Me dicen que es el sensor del acelerador pero quisiera ayuda con más información para estar seguro que eso es lo que debo comprar. Muchas gracias amigos!
Hola buen dia el dia de ayer mi carro Accord 2008, iba en marcha y de repente se prendieron todas las luces del tablero e inmediatamente despues se apago, alcance a estacionarme con el impulso que llevaba, lo volvi a prender y la falla desaparecio, como 20 min después hizo lo mismo, lo mas raro es que el check engine no se prende, alguien me puede ayudar? sabe de esto? Gracias y Saludos!
Buenas noches tengo un honda Accord 2009 , pierde potencia al acelerar le puse el escaner y me arroja q es la pieza Vtec , le puse una nueva y me sigue dando el mismo problema, me pueden ayudar por favor, si alguien sabe o a tenido el mismo problema. Gracias
Hola, el carro desde hace tiempo no tiene potencia para arrancar, le cuesta y mas con el aire prendido. ,...!! cuando agarra velocidad ya le va muy bien y no se siente falla hasta la proxima frenada que halla que volver a arrancar. Le he revisado: bujias, filtro gasolina, filtro aire, la caja de cambios automatica y no se que le podra pasar...???
Se batalla un poco al encender y al estarlo calentando las revoluciones bajan a 600 o 700 y tiembla, el escaneo marca que fallan los 6 cilindros y sensor de oxígeno, ya revizaron bujia por bujia y bobina por bobina y están bien, cambiaron el sensor de oxígeno y checaron presión de aceite y está bien, y el problema sigue ahí
Hola ,de casualidad no has cambiado los soportes ,por que en una ocasión me paso algo similar y fueron los soportes que no eran originales por que los originales son hidráulicos,deberías de hacer que te revisen los soportes. Suerte
Me llama la atencion el comentario de los soportes, le cambie los soportes a mi accord 2003, en un cambio de aceite de la transmision me dijo el mecanico que estaba danado el soporte de la misma, preferi cambiar todos, pero el carro empezo a vibrar peor que antes del cambio, me dicen que probable sean los soportes porque son chinos.
Tengo el mismo problema el scanner marca que fallan los 6 cilindros ademas del sensor de oxigeno, al prenderlo tiembla y despues de unos segundos se normaliza al ir manejando me parpadea el check, ya checaron bujias, bobinas, inyectores, compresion y nada alguien a podido corregir este problema, el mecanico me menciono que podria ser una tierra o la computadora. De ante mano gracias.
Buenas tardes
Tengo un honda 2005 Acord tengo la misma falla el auto empieza a perder fuerza hasta llegar a las 600 rpm en el scanner marca falla en todos los cilindros y el sensor de oxigeno alguin que haya solucionado este problema gracias
Hola tengo un Honda Accord 2.2 1993 le meto la velocidad pero no revoluciona camina muy lento con todo el acelerador y no avanza pierde fuerza
Es estándar, que será
Si no avanza pero las revoluciones si suben en el Tacometro eso significa que se esta patinando el disco del clutch ,pero si le acelera a fondo y el tacometro no aumenta en revoluciones ,entonces es falla en el Motor puede estar tapado el Catalizador o el filtro exterior de gasolina tapado,presion de bomba baja debe de tener mas de 42psi. O sensor (MAF)sucio !
Aceleró a fondo y suelto el embrague muy despacio por que se apaga si lo saco normal, las revoluciones le cuestan subir. Ya cambie bujias, filtros, limpie la valvula Iac, cambie TPS y MAP, no tiene catalizador...
Pero no he revisado la presión de la bomba de gasolina... ¿Presenta alguna otra falla la bomba con presión baja?
Frío en la mañana estarteo y no quiere prender luego que lucho un rato no enciende optó por hecharle directo y enciende rápido luego de calentar enciende pero se apaga y tengo q mantener el acelerador para q se mantenga
Alguien me podria ayudar con mi problema lo que pasa es que al encender el A/C se bajan las revoluciones y cuando me detengo y quiero avanzar nuevamente pierde mucha potencia hasta el grado que tengo que apagar el A/C para agarrar potencia nuevamente.
La mayoria de estos carros llevan un sensor o válvula del lado de la batería este permite que el carro se acelere cuando se prende el aire una manera de probar este sistema es desconectar el compresor la bobina y prender el sistema de aire acondicionado si el carro se acelera esta bien sino esta dañada la válvula una forma fácil de solucionarla es unir los dos cables de la válvula si se une y no realiza ningún cambio abra que mandar a chequear la computadora del carro pero esto casi siempre es lo que se puede hacer
Necesito allí da con mi accord 2010 corre ienciende bien pero mo va amas de 30millas pongo el acelerador a fondo y no va y en neutral si acelera bien podría ir a8000 rpm pero en cambio no acelera
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema con un honda acoord del 2000 me pierde fuerza cuando va subir una pendiente que podría ser alguien q me ayude
Buen día, tengo un problema desde hace una semana con mi carro, resulta que lo he llevado al taller para hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleración, ya terminado el trabajo lo encendieron y todo iba bien, cuando comenzaron a darle al acelerador de pronto se apagó, luego de eso no quiso prender más, esperamos unos minutos y prendió pero desde entonces echando humo negro y bastante. Se volvió a bajar el cuerpo de aceleración y todo estaba bien limpio, se montó y seguía botando humo, se hizo limpieza a los inyectores y nada, Lo peor de todo es que también ha perdido fuerza el motor en subida. Los mecánicos no encuentran el problema. ¿Qué podrá ser?
Les comento que lo del humo era por un sucio en el cuerpo de aceleración, pero igual sigue teniendo problema con que pierde fuerza en subidas, cuando tratas de acelerar pareciera que se ahoga. Le he cambiado los inyectores, filtro de gasolina, bujías y cable y aún persiste el problema.
El carro trabaja bien mientras esta en terreno plano pero cuando voy subiendo empieza a ahogarse y tengo que bombiar el acelerador para que suba pero lo hace a jalonasos pero si cojo la subida impulsado y no paro sube bien tamvien aveces se recalienta y consume mucha agua siempre q lo ando si alguien sabe depronto cual pueda ser la falla le agradezco me regale el dato es modelo 1992 automatico
Lo primero que tienes que ver es todos los pistones estén trabajando, de ser así, revisa las condiciones en que estas las bujías, si no es eso, manda a revisar la compresión del motor
Podria ser un piston comunicado por lo que no tiene fueza debe tener en cuenta si lo as recalentado de ser haci debes cambiar la enpacadura de la camara y mandarle a hacer plano
Hola te comento que estoy empezando abrir un canal en donde hablare sobre el honda Accord 96 la cual del 94 al 97 lo hicieron muy similares tanto estéticamente,motor y fallas.
Hablaré de tuning proceso , fallas del motor , cómo se debe reparar , que se le puede hacer. Etc.. . Solo tienes que suscribirte en la campanita para que te lleguen notificaciones cada vez que suba un nuevo contenido del honda Accord 96.
Mi problema esque lo acelero y se ahoga , lo acelero a fondo y hay explosiones en el escape; ya le cambien el sensor tps y maf o map. Y sigue lo mismo, tambien le cambie bomba de gasolina y filtro de gasolina accord 1995 es mi carro , alguien que me pueda apoyar con una respuesta a mi problema. Muy amables
Mi carro cuando boy a arrancar no tiene fuerza cuando esta a su temperatura normal y cuando prendo el aire se pone k casi se apaga yo estoy pensando en la cadena de tiempo pk es manual que crees k sea ?
Tengo un Honda accord automático hace poco le cambiaron el aceite a la caja. El carro no tiene fuerza para arrancar pero ya cuando arranca nada bien. Cuando tengo q arrancar el carro en subidas el carro se me va para atrás y lo tengo q acelerar mucho pero aún así no tiene fuerza. Me ayudan por favor.
Saludos hermano mío y feliz navidad espero que dios le de todos los que su corazón desee. Y una pregunta tengo una situación con un honda Accord 2007 de 6 cilindros
Ya le cambié el sensor de detonación ya le cambié los empaques de la dirección le puse el aceite original de la dirección de Honda le cambié la válvula egr ya le hice la afinación le cambié la batería le purgue el sistema le puse anticongelante pero sigue siendo un ruido me imagino que son las punterías pero no sé qué más puedo hacer ya le hice de todo y no se quiere componer
Hola buen día una pregunta amigos.
Por la pandemia deje mi Accord 2000 parado unos 5 meses solo lo prendía por días unos 20 minutos. Al sacarlo para su manejo normal me di cuenta que perdió fuerza en D4 & se jalonea al meter reversa le hice su servicio & no quedo que puede ser ? CDMX
Aun no se que es pero estos días lo he utilizado & que se jalonea & se escucha un ruido al meter reversa sigue igual D4 parpadea en todo momento alguna sugerencia amigos ❓
Mi honda accord años 93 los compre con un carburador adaptado de toyota 3f el carro prende a tope enciende fino aplica todo su cambio pero la primera y segunda sale muy achantado no tienes fuerza para subir una subida que pudiera ser le agradezco su informacion bendiciones
Hola a todos tengo un accord 96 el cual al encenderlo marcha bien entran los cambios con normalidad pero en carretera al querer rebasar con el rebasador este si entra pero mi carro pierde fuerza y se jalonea alguien que me pueda decir por favor que puede ser?
Dale un buen mantenimiento y limpieza de inyectores, tal vez la bomba esta sucia y ya no manda la presion suficiente de gasolina al motor... esto genera esos problemas
Al prenderlo está todo bien. Despues de unos minutos de manejarlo ,si lo apago...al volver a andar comienza a fallar...acelera bien luego pierde fuerza y de repente vuelve a aventarse...e notado que se le quita al acelerarlo a fondo... que podrá ser?
Solucionaste el problema!? Mi honda Accord 2001 tbien tiene prendida esa luz y si acelero de repente o le exijo mucho se ahoga luego de acelerar y des acelerar se le quita la falla y como si nada
Hola amigos tengo un Honda accord 1998 y tengo varios problemas, el primero es que el carro corre bien los primeros 40 minutos y luego como que pierde la potencia y ciento q el auto se tranca incluso lo pongo en neutral y Aunq debería seguir corriendo el auto se para como frenado, la temperatura no sube pero cuando paró el auto comienza a botar agua por el depósito. Espero me puedan ayudar muchas gracias...
Revisa el abs puede ser que este se este activando sino lo posee depediendo de la generacion en otro caso pero muy aislado podria ser el hidrova o freno de potencia que activa pero es muy raro que suceda
Enciende una luz amarilla y en una gasolinera me comentaron que era de la presion de las llantas, el dia de hoy sali a una distancia de 7 km y al llegar y querer iniciar el regreso, no queria avanzar y llegando ami destino en una subida ya no queria llegar ala parte superior, pierde potencia. Me pueden decir que puede ser.
No se que hacer en reversa se siente pesado mi Honda Accord 2014 y en la D sale pero como en tercera y cuando voy a subir una rampa no tiene fuerza para subir ayuda 9984005916 whatsaap desde Cancún
Buenos dias, tengo un Honda accord coupe 2.4L, hace unos dias me comenzo a temblar y a bajar las revoluciones hasta casi apagarse pero no lo hace, al acelerar perdia fuerza y temblaba y el check engine parpadea, aveces lo hace y aveces no, ademas de esto el cruise control no permite setear la velocidad, lei un poco sobre que el VSS podria estar fallando pero no lo se, hasta ahora solo eh revisado bobinas y sensor del cigueñal, alguien sabra que puede ser? de ante mano gracias.
Puedes checar bulbo de aceite ya que al estar malo hace que prenda check y se proteja clima para que no se desviele si el problema sigue debes escanearlo por qué los sensores de oxígeno al momento de fallar son un problema al acelerar ya que no detectan bn los gases de motor
Se maneja normal no falla tira todos sus cambios y todo pero si voy por el bulevar entre 60 y 80 al pedirle fuerza rapido para arrevasar no avanza se queda hay como si se muriera el motor suelto el acelerador y vuelvo a acelerar normal sigue avanzando como sinada
Desde hace unos dias el carro le falta potencia al acelerar y cuando freno empieza a temblar y como que se quiere apagar pero no se apaga ¿alguien sabra que tiene? ya revise el filtro de gasolina y el de aire ademas de las bujias pero sigue igual.
Mi carro honda Accord ex 4 cilindros no acelera ya le cambié bujías,sensor tps, aceite,limpie los inyectores y sigue sin acelerar le tengo que pisar al fondo el acelerador para q pueda acelerar y cuando lo apago y lo quiero volver a prender en 15 minutos me cuesta prenderlo alguien ya dio que es???
Tengo un honda accord 2002 el problema es que cuando acelero suben muy rápido las revoluciones y cuesta que desarrolle el carro por que se ahoga y pierde fuerza y aveces da tirones le e cambiado las bufias, el distribuidor el vtc la cadena de tiempo y la computadora y el problema persiste le ponen la computadora y tira que es el distribuidor de corriente pero no puede ser por que se lo pude nuevo la luz que marca el tablero es el check engine les agradecería su ayuda
Cuando el carro recibe otro tipo de combustibles, tiene esa falla (gasolina cruda(wachicol), etanol etc etc) es cuestion de que el motor asimile las mezclas para que se normalice... me paso con mi accord
Puede que un selenoide este haciendo falso contacto. A mi me pasó igual, fasheaba el D4 y mi carro no aceleraba mucho aunque sí revolucionaba. Le desconectaron la batería unas horas y ajustaron todos los cables que van conectados hacia el motor. Después de eso no me ha dado problema.
Le cuesta mucho encender en las mañanas y cuando alcanza las 3000 revoluciones pierde fuerza, le cambie el camshaft position sensor porque eso marcaba el escaner pero sigue igual
Hola buenas noches tengo un honda Accord 2005 v6 4 puertas mi carro pierde potencia y se agarra temblando y no avanza lo apago y le cambio un reley eso lo hago por q un mecánico me dijo q ala mejor tenía mal el reley q pasa chispa alas bujías compré 2 reley para cambiarlo cada q aga la falla lo cambio un funciona bien desconozco la falla me dicen q es falla eléctrica lo lleve aún taller eléctrico y no le isieron nada el carro lo traigo así cambiando el reley cada rato para moverme alguien tiene esa falla
La caja se neutraliza y no da se prende y apagan los focos del D y si lo apago vuelve a jalar normal alguien le pasa esto es un acord 2005 3.0 automático
Lo lleve con un buen eléctrico que tenía un scanner muy chingon en cuestión de 15 min ya estaba arreglado calibro el cuerpo de aceleración desde el scanner mi carro es un honda accord 2006 espero i les sirva de algo esta experiencia
Ahora el carro no quiere correr para nada. Hable con un mecánico y me dijo que pueda ser la punta de eje o la transmisión. Que piensan ustedes ???
Mi problemas tengo accord 2000 y enciende la luz del motor ya la es borrado y desde que llega alas 30 millas se enciende ya lo haces en dos ocasiones. Que puede ser
Tengo un accord 4 cil standar 2009 ase poco le hice servicio y de paso le cambie las bujías traía instaladas las de iridium bosh y aun estaban en buenas condiciones pero se las reemplace x otras nuevas de la misma marca y tipo y ahora de las 1200 a 2000 rpm de pega unos jalones el motor y pierde mucha fuerza y no me marca nada de check será las bujías que le cambio será q me podrían aconsejar o apoyar cual seria la cusa o problema de mi carro gracias