Problemas de Aguja de temperatura
Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Medidor de temperatura
Toyota Corolla 1989 265333 kms
Varia demasiado , cuando se acelera la aguja varia aun mas y cheke con una lampara de prueba y al acelerar la luz tiende a ser mas fuerte
ComentarFallo reloj de temperatura marca máximo 
Solucionado
Toyota Corolla 1994 4 puertas, carburado 1.6 430000 kms
Bnas noches equipo, tengo un corolla 94, carburado 1.6, se presento una falla en el reloj de temperatura, primero comenzó haciendo oscilaciones o picos de temperatura alta y después la aguja se quedo arriba en HOT, sin embargo el electro ventilador realiza sus ciclos de manera normal, coloque una válvula nueva original, pero la falla del reloj persiste. Pobre con un voltímetro la continuada del cable conector de la válvula al tablero y marca 0.00, lo cual indica que no esta roto por dentro. Si tienen una sugerencia que otro método usar para dar con ese desperfecto, lo ultimo seria el reloj este deñado.
11 respuestas
Aquí tienes una imajen del circuito para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias, lo voy a imprimir y hacer la pruebas. Lo que resulte te escribió los resultados, saludos.
Bnas noches Ángel. Como te había dicho si realice las pruebas colocando un cable directo desde el motor con ambas el reloj igual se va full escala, mañana sábado voy hacer una prueba con un reloj electrónico q me prestaron y con esa prueba sabré cual es la falla real, te comento los resultados el domingo
Ok estare pendiente. Feliz dia.
Bnas Angel conecte el reloj directo al panel o al closter de temperatura usando la misma linea que viene del cableado original del carro, el reloj funciono bien, miestras el reloj orinal se iba a escala full. En conclusión el closter de temperatura esta averiado o no sirve, reemplazo por otro original. Gracias por el diagrama que me enviaste me ayudo full.
Mejor respuesta (según ivan vlza)
De nada hermano, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar los problemas de sus autos. Feliz noche y acuérdate de los like.
Excelente trabajo, lo felicito. Recuerde que la temperatura es la vida del motor...
Hermano tengo un corolla sensacion 2004 y el carro la aguja de temperatura la mantiene a la mitad los electros siempre estan encendidos y el carro le rompieron el bulbo de temperatura y no hay ni rastro de los cable solo un cable que manda señal positiva...!! me podrias ayudar con esa falla?
Hola amigo Luis, según el manual que poseo el sistema trabaja bajo dos condiciones: 1- Cuando enciendes el a/a el Radiator Fan enciende en baja velocidad, controlado por el ECM a través del FAN Nº 1 Relay y través de la resistencia la cual esta conectada a tierra. 2- Cuando el pressure switch P2 se activa debido a que sube la presión del refrigerante por la alta temperatura, el P2 energiza al FAN Nº 2 Relay para poner a trabajar el Radiator Fan en Alta Velocidad. En cuanto al indicador de temperatura normalmente está en la mitad de la escala ya que el motor 1ZZ es un motor muy caliente y debe tener el electro-ventilador original OEM Toyota Denso ya que con los genéricos el motor se Recalienta mucho. En cuanto al sensor de Temperatura, este motor usa un solo sensor el cual es el E2 engine coolant temp sensor el cual le envía señal al ECM computador y tiene dos cables: uno W white blanco y el otro BR brown marrón. En algún lugar deben estar los cables, búscalos bien. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarLa aguja del indicador de temperatura se va a tope
Toyota Corolla 1992 4 ptas sedan araya 1.6 330000 kms
El vehiculo mantenia su indicador en el nivel medio, de pronto la aguja se fue a maximo sin estar recalentado realmente, inclusive si el carro esta mucho tiempo apagado totalmente frio y solo con pasar el switch se va a tope el sensor de temperatura lo HE CAMBIADO en tres oportunidades y sigue exactamente igual solo se baja si lo desenchufo, que podria ser es algo molesto tener indicando de manera erronea gracias es un corolla 1.6 carburado
17 casos
wolfmm1611 de Honduras hace 10 años
Quizas un poco tarde, pero tal vez te sirva, yo tengo ese mismo problema con un corolla 84, aun no le he metido mano al asunto porque el fallo solo es esporadico o cuando pongo la luz alta o las intermiententes, es posible que tengas un cable suelto que te hace puente a positivo, el fallo no esta en el sensor en si, mas bien en un cable, checa el cable que va al sensor y si se mira bien te tocara desmontar el tablero para revisar las conexiones al panel de intrumentos
Yo tengo un problema parecido la aguja se va a tope pero cuando lo prendes salis andar y en 200 metros se va hasta arriba del todo y el auto esta frio
Jhony garcia de Colombia hace 8 años
Excelente dato eso me imagine por lo que el se demora en subir y cuando sube se va a tope y si el sensor estuviera malo no daria señal de niguna manera y estaría mostrando como si estuviera frio
Cuate fíjate que mi carro está de esta forma me hizo corto los cables del sensor maf estando apago sólo que estaba en on la yave y después que hizo corto quedó que la aguja de la temperatura sube al máximo sin encender el carro porque la verdad no me enciende por eso y no doy que es
Macraymond de Venezuela hace 6 años
Esa falla es falta de tierra, chequear el cable de tierra a ver si esta medio flojo y se desconecta, por eso sube la aguja, yo tengo un corolla 94 y el mecanico montando la cámara sin darse cuenta, desprendio el cable de tierra, al encender el motor la aguja subio hasta el tope revisamos y era el cable partido.
Buenos días me pudieran decir donde está ese cable de tierra tengo el mismo problema
Leonardo Villarroel de Venezuela hace 3 años
Mano buenas tarde tengo el problema que paso switch y la aguja de temperatura se va a tope dónde está ubicado ese cable de tierra
Buen dia tengo un sky 1991 le cambie la camara y al encenderlo la aguja de la temperatura se va al tope le cambie la valvula de la temperatura y sigue igual, que puede ser
Macraymond de Venezuela hace 6 años
Hola Mayerling, cerca de la cámara hay un cablecito que hace tierra, quizas cuando montaron la cámara no lo conectaron, eso hace que la aguja de la temperatura se vaya al tope... si se te hace dificil revisarlo, llevalo que lo vea un electricista
Leonardo Villarroel de Venezuela hace 3 años
Mano buenas tarde cuál es esa cámara de la que hablas porque tengo el mismo problema que la aguja se va a tope y compré la válvula y hace lo mismo
Tengo un toyota corolla 2008 la aguja de la temperatura subio al tope cuando venia el ruta de golpe bajo a aguja a cero el auto segui un ratito mas luego se paro y no arranco mas cual puede ser el problema
Macraymond de Venezuela hace 6 años
Hola Mayerling, cerca de la cámara hay un cablecito que hace tierra, quizas cuando montaron la cámara no lo conectaron, eso hace que la aguja de la temperatura se vaya al tope...
Macraymond de Venezuela hace 6 años
El carro se recalento? o se mantuvo normal...
Recalento igual despues de eso no quiso encendio mas
Macraymond de Venezuela hace 6 años
Normalmente cuando el carro recalienta al maximo se apaga solo por precaución después de un rato el puede prender sin problemas, eso probablemente afecte la cámara ya que tiende a doblarse y empiezan los problemas de recalentamiento frecuentes, es lo único que afecta un recalentamiento, si el da arranque, intenta prenderlo con la chola a fondo, sino, te sugiero un mecánico de confianza dile que te lo revise, a ver si no pasa agua al motor y de paso que revise el electroventilador que lo pruebe directo para ir descartando si fue que no prendio por defecto o la valvula de la temperatura no lo activo por estar fallando, de verdad no entiendo porque no prende
Le das arranque y como que ratonea no entiendo tambien me dijeron que puede ser el burro pero lo revisaron y esta bien
Con el recalentamiento seguramente soplo junta paso que cuando la aguja subio al tope al rato bajo de golpe a cero y no subio mas
Macraymond de Venezuela hace 6 años
Trata de prenderlo como te dije, pisa la chola a fondo hasta que encienda, la cámara es solo galerias donde pasa el agua y el aceite separados logicamente, no tiene porque afectar el funcionamiento del motor, intentalo...
Sinceramente estoy preocupada por saber que le paso el auto andaba bien no consume aceite solo hizo eso con la temperatura y ya te digo no encendio mas te digo que recalento por como hacia el agua pero estoy desconcertada. Gracias por su atencion
Puede ser que el empaque de la cabeza este danado y este pasando compresion de. Piston a piston
Tengo un corolla 92 con motor 97 le as echo de todo. Sondie radiador,tape la toma de aguas,puse a funcionar el abanico del aires,y la temperatura.me pasa de media...en una subio a tres cuarto y con el prendido apague el aires y bajo a meno de media...espliqueme eso hermano por fa
Tengo un corolla 91 y me he percatado que me quema el alternador ya en varias ocasiones lo hemos cambiado pero el mecanico no le encuentra ningun daño, sera algun circuito o simplemente los alternadores fallan.
Macraymond de Venezuela hace 6 años
Pruebalo con el tester, a mi me paso que el alternador en apariencia funcionaba bien le ponia el tester la lectura era buena pero al rodar un buen rato no mandaba carga a la batería la cual se descargaba, dejandome en dos oportunidades accidentado en la calle algo insólito, lo converse con un vecino técnico en electroauto y me mando a ponerle un cable alterno desde el alternador al positivo de la batería y santo remedio, me explica que los cables con el tiempo se van deteriorando y se ponen ineficientes, si tu mecánico es de confianza debería saber que esta pasando, espero te sirva mi experiencia...
Macraymond de Venezuela hace 6 años
No se si sigues con el problema de la aguja, pero cuando la aguja de va de tope sin razón es porque le falta tierra al cable, yo tengo corolla 94 y en el motor viendolo de frente de lado izquierdo detrás en una esquina de la cámara hay un cable de tierra es posible que cuando montaron la cámara lo dejaron flojo y al desconectarse la aguja de la temperatura se pierde hacia arriba, si no sabes mucho de esto llevalo a un electroauto y hazle el comentario de la falta de tierra para que el sepa que tu sabes de lo que le hablas y no te vaya a meter un cuento chino para cobrarte de más... ja ja ja ja
Buenas tardes muchísimas gracias ya solucioné el problema.
Avimma. 90 de México hace 4 meses
@franciscoQue fue lo que tenia que paso. Q fallaba
Hola tengo un Toyota Corolla 2008 1.8 la temperatura llega normal pero no baja como antes tarda unas 3 hs para que marque frío si alguien sabe del tema y me puede ayudar muchas GRACIAS...
Buenas amigos Disxulpen la ignorancia. Aque se refieren cuando hablan de la camara. Que camara es. Esq tengo el mismo problema de la ahuja al tope aun con el carro frio de repente lee pero luego al tope de nuevo.es un mitsubishi lancer 2002. Ya desconecte el cable del lado del sensor y del tablero y aun marca al tope. Con solo girar la llave sube.
Cuate ami carro le pasa lo mismo se va a tope con solo girar la yave y ya desconecte el sensor de temperatura y sigue igual
Tengo problema con la abuja de temperatura del tablero se sube con el motor helado cambie bulbo igual se sube al tope qe puede ser
El estimado amigo que indica que encontró la solución podría informarnos cómo? Agradecido por adelantado, porque tenemos el mismo problema planteado, pero no encontramos como ajustar el cable de tierra.
Problema con el indicador solucionado. Se reinstaló el cable de tierra que conecta con circuito impreso del panel de instrumentos que estaba dañado.
Macraymond de Venezuela hace 3 años
Revisa el cable que viene del distribuidor a la válvula de temperatura cuando no hace contacto la aguja se va para arriba, es la que esta cerca de la válvula del electro ventilador
TeXaco Lo moco de Colombia hace 9 meses
Matemos al los de opinautos nunca dan la solución, miles de personas con el mismo problema, no hay un moderador, ni un comentario concluyente solo wueyes diciendo que les pasa lo mismo... al menos un mecánico empírico qué diga algo útil...bodrio de página de mierda inútil.
ComentarTermometro no funciona Solucionado
Toyota Corolla 2000 4 puertas motor 1.8 135000 kms
El indicador que indica la temperatura exterior no funciona solo aparece una -E
1 caso
Mejor respuesta (según Luppe33)
Saludos Luppe33, es posible que se haya dañado el sensor de temperatura del ambiente, el cual esta ubicado frente al radiador y debajo de la cerradura del capot. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Domingo sanchez de España hace 5 años
Ángel veo que entiendes un poco de mecánica tengo un problema con mi Toyota rva4 2005 en frío arranca bien pero cuando llega a su temperatura normal lo paro y no arranca hasta que no enfría o lo empujo me podrías dar alguna idea
Saludos amigo Domingo, debes revisar el sistema de combustible: inyectores, regulador de combustible y bomba de gasolina, chequear la presión del sistema con un manómetro. Esto es lo que dice el caza-fallas para arranque difícil en caliente...No conozco la RAV4 ni tengo manuales pero de tener el sistema de TVIS sistema de inducción de aire habría que revisar la válvula de control de dicho sistema. Recuerda que estos autos con nuevas tecnologías se deben reparar con Scanner, osciloscopio multimetro digital y los respectivos manuales aplicables al modelo y año del auto. No es facil es para locos... Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Domingo sanchez de España hace 5 años
Ángel gracias de antemano pongamos que tiene este sistema tvis en mal estado por que con la llave no arranca y dándole un empujoncito si
De nada amigo Domingo y recuerde esto: no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como los Toyota. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Domingo sanchez de España hace 5 años
Ángel tu me podrías decir donde viene el sensor de temperatura de motor de este coche
Saludos amigo, no tengo idea ya que no tengo manuales de ese modelo ni e trabajado con RAV4.
Domingo mi rav asi le pasaba, p en carretera, tenia que llevarla muy acelerada para que no se matará, me le cambiay como 4-5 bombas de gasolina, te recomiendo lavar bien el tanque y las lineas, ya que no usa filtro de gasolina, solo el sedaso dela bomba.
Hola! Mi sensor si marca temperatura, pero los valores no son correctos. Hoy hacia muchisimo calor, el clima del celular indicaba 39°C pero el auto marcaba 25°C cuando lo saqué del garage y solo subio a 28°C. ¿Algun consejo de como limpiarlo o repararlo para que arroje lecturas mas acertadas?
ComentarMedidor de temperaura Solucionado
Toyota Corolla 2009 1.8 134000 kms
El medidor de temperatura despues de un tiempo de estar funcionando sube al maximo y luego vuelve a bajar, pero no recalienta, ya le cambie bomba de agua, termostato, sensor de la temperatura (coolant), tapa del radiador y el problema persiste, por favor sugerencias para solucionar el problema.
1 caso
Buenas, amigo posiblemente tengas problemas electricos con el cableado del sensor de temperatura. Chequea los cables de tierra.
Muchas gracias, aparentemnete los cables estan bien, voy a cambiar el radiador , que es la unica pieza que no he cambiado y espero con eso solucionar el problema
Y chequeaste que el electroventilador este encendido cuando marca temperatura alta?
Afirmativo, el electro ventilador está funcionando correctamente y el medidor está correcto, por que si está recalentando pero el coolant no llega al extremo de hacer burbujas o ebullición , limpie el radiador pero no se solucionó, lo único que me falta en el sistema de enfriamiento es cambiar el radiador, hoy día estoy procediendo con eso, ya te aviso si eso arregla el problema
Andres Vernet de Venezuela hace 5 años
El reloj de la gasolina es el que lleva la corriente al de la temperatura muchas veces este funciona muy bien pero al cambiar este se arregla el de la temperatura ok
Mejor respuesta (según Salvador)
Solucionado el problema, cambie el radiador y se arregló el problema.
Bnas noches, tengo un corolla 94 carburado, la aguja de temperatura sube al máximo al cabo de un minuto de prender, el electro funciona bien hace su ciclo normal, le cambie la válvula de temperatura una origina, pero la aguja igual sube al máximo. Sigo investigando esa falla en el reloj de temperatura
Amigo en el reloj de temperatura va una resistencia si esta dañada ya sea porque este en corto o tiene el valor adecuado ! Da esa falla
Alex saldana de El Salvador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema de un toyota corrola 89 ya cambie sensor pero el problema persiste al parecer tiene como un falso pero no se en que parte lo podria encontrar y al acelerar tambien la aguja me sube
ComentarAguja temperatura pasada del tope Solucionado
Toyota Corolla 2005 1.8 xei 140000 kms
Buen día. Alguien sabría orientarme por favor respecto al problema de la foto? La aguja indicadora de la temperatura se ha pasado del tope no permitiendo que la del cuenta revoluciones indique con normalidad. Recientemente le he cambiado las bobinas de encendido! Muchas gracias!
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Mejor respuesta (según Juano)
Hola amigo. Es posible que el cable del sensor de temperatura este aterrizado o el sensor se dañó y también puede estar aterrizado. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estimado Ángel, desde ya agradezco su pronta respuesta, lo chequerae. Saludos cordiales.
ComentarFalla marcador de temperatura
Toyota Corolla 2005 4 puertas Toyota Corolla 17500000 kms
Me marca temperatura alta y motor está frío, ya le cambié el sensor de temperatura, y sigue igual. Que tengo que hacer??
3 respuestas
Saludos amigo Ernesto, la señal de indicación de temperatura viene del sensor E2 engine coolant temp sensor luego pasa por la juntion connector y luego va hacia el ecm computador y hacia el combination meter que no es mas que el panel indicador de temperatura, combustible entre otras luces. Cambiaste el sensor y continua la falla... Bueno, el técnico debe revisar todas esas conexiones que te estoy marcando en rojo en los diagramas adjunto. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarFalla con medidor de temperatura
Toyota Corolla 1994 Baby Camry 200000 kms
Corolla 94 carburado, la aguja de temperatura sube al máximo al cabo de un minuto de pasar el switch. Se le cambió empacadura de cámara y comenzó este problema, no recalienta y el electro ventilador funciona perfecto, le cambié la válvula de temperatura dos veces y sigue igual, si se desconecta y pone el cable a tierra, marca máxima temperatura, lo que indica que el reloj está bueno pero al conectar la válvula se va al máximo enseguida. Por favor , solicito ayuda. Gracias
4 casos
Hola amigo que tal, trata de colocar un cable grueso de numero 12 o 10 con dos buenos terminales desde la base del amortiguador derecho hasta el motor con el fin de que exista una mejor masa o tierra entre el motor y la carrocería, también revisa las conexiones del borne negativo entre batería, motor y carrocería por sulfataciones, roturas, etc. No tengo una imagen pero es algo muy sencillo y básico. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Nelson Santaella de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, gracias por su respuesta. El día de mañana procederé a realizar la comprobación propuesta y le daré respuesta del resultado.
marriela23 de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, o esta en el piso o en el maximo, he cambiado dos veces la valvula y no es.
Rafael Guerrero de Venezuela hace 9 meses
Tengo un corolla baby Camry 1.8 full inyección 1997 paso el switch y me marca full caliente y cuando lo prendo me hecha humo negro está pasando mucha gasolina le saco el código me dice que es la válvula de temperatura la he cambiado 2 veces sigue lo mismo no hay cambio
ComentarLa aguja de temperatura baja Solucionado
Toyota Corolla 2015 S 5000 kms
Buenas, por favor ayuda con este problema de mi Corolla 2015 S, la temperatura baja y vuelve a subir a su estado normal, eventualmente loquea mucho que baja y sube a la temperatura normal, podrían apoyarme por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan Pablo)
Juan Pablo de Guatemala hace 2 meses
El problema fue el sensor de temperatura, todo funciona con normalidad
ComentarReloj de temperatura del tablero presenta falla
Toyota Corolla 1996 XL 160000 kms
El reloj de temperatura del tablero no marca bien la temperatura del agua y cambie el sensoe de temperatura el que viene del bloque del motor pero el medidor de temperatura la aguja sube a maximo rojo de calor y baja de nuevo al acelerar el vehiculo esta aguja obsila sube y baja con las revoluciones del motor pero el motor no esta caliente esta normal de temperatura alguien sabe que podria ser gracias
2 casos
hernan quijada de Venezuela hace 9 años
Buen dia a mi me pasa lo mismo desde que le hice el motor completo y el block me quedo a 40, a partir de ahi no he podido solucionar el problema de la temperatura revise la tapa de comprension y esta bien cambie las valvulas las guias las gomitas y cepille la tapa y sigue con el problema ayudenme
Buenas tardes ami carro tambien le paso eso revisale una tierra que tiene por encima de la bomba de aceite de la direccion pegada al multiple puede ser que no este bien apretada yo lohice y mejoro la funcion del reloj
Buenas noches amigos tengo un corolla baby camry carburado del 95 me presenta una falla de cuando paso la llave la guja del reloj de temperatura sube al maximo le cambie los bulbos y sigue igual si alguien sabe que puede ser les agradezco saludos...
NO pude localizar la tierra que esta por encima del. Multiple
Tango un aliun 2002 y tengo un problema que al prender el motor trabajo en muy baja rotacion si le pomgo en "R o en D " se apaga en motor
ComentarLa aguja de la temperatura comenzaba a subir
Toyota Corolla 2002 1.6 182 kms
La aguja de la temperatura comenzaba a subir y luego se volvía como loca, bajaba y subía, el carro nunca recalentó. Luego la batería se inflo y boto el asido , lo lleve a un electro auto y me dicen que le voltaje del alternador estaba mandando mucho , le cambiaron el repuesto del alternador y el conector que envía la señal al electro ventilador. Y el termostato, pero todavía la aguja sebe a un nivel y luego parece que algo le manda la señal tarde y baja la aguja de la temperatura. Quisiera saber cual seria su recomendación que debo hacer ya que he gastado mucho dinero y la falla sigue.
3 casos
Hola Linda, lo mas seguro es que tienes una falla de tierra en el motor, coloca un cable del borne negativo de la bateria a cualquier tornillo del motor para verificar se resuelve el problema de falta de tierra
Angel Castro de Venezuela hace 8 años
Hola Linda y Hola Sixto, escribo para agradecerle a Sixto su comentario... tenia la misma falla que el vehículo de Linda y justo era una mala tierra, los cables del alternador deben ir soldados para que no se calienten y mande como debe ser...
ComentarSube y baja aguja de temperatura
Toyota Corolla 2009 1.8 aut 110000 kms
Mi Corolla 09 asiendo alto y corriendo sube y vuelve a bajar temperatura ayuda por favor
2 casos
Revisa el cable y fíjate si no está pelado en algún lado
Porque si toca algo de metal se va a masa i modifica la temperatura
Ok gracias probé poniéndole un sella Block y no se volvió a subir la temperatura creo q posible mente sea el empaque de las cabezas igual y gracias por el consejo saludos
ComentarTimon duro y la aguja de la temperatura no levanta Solucionado
Toyota Corolla 2010 Eje 4 motor 1800 cua cuatro puertas 1555534994 kms
Y el aire acondicionado. No funciona no agarra el escaner
1 caso
Mejor respuesta (según Edwin franco)
Saludos amigo Edwin, que modelo de Barco es ese???
ComentarNo arranca el electroventilador,ni funciona reloj temperatura
Toyota Corolla 2001 4 ptas, 1.6 A/T 249000 kms
Hace dias por descuido no apreté debidamente la tapa del radiador, a los 20 kms de recorrido salto la tapa y la aguja de la temperatura subió un poco por lo cual apague el carro. Encendi el motor a los 30 minutos pero no arranca el electro ventilador ni se mueve la aguja del reloj de temperstura. ¿como soluciono el problema? Gracias
2 casos
Saludos amigo Carlos, por favor busca este link que es casi lo mismo y esta escrito por mi, Feliz tarde. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. https://www.opinautos.com/toyota/corol…
ComentarSe acelera a 3000 o 4000 revolucione y baja la aguja de la temperatura
Toyota Corolla 2005 Corolla 202000 kms
Se acelera el carro en todo momento el frío y andando el mecánico le limpio la válvula aic luego compre el sensor tps y el sensor de posición los colocamos y sigue acelerándose el carro limpiamos el sensor maf y tratamos de calibrar en el cuerpo el tornillo de la guaya de aceleración y lo regula pero se apaga el carro y si vuelvo a tocar o girar el tornillo para abajo se vuelve acelerar ya no se que hacer ni el mecánico tampoco solo me recomendó que lo escaneara porque ya esta dándose por vencido el mecánico ya que el carro mantiene la falla ayudeme a ver que puede hacer o revisar por favor ayudeme
1 caso
Hola Josefat !
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Hola Josefat !
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Buena tardes ayer coloque un escaner al carro corolla sensación y la computadora no arroja ningún error osea ningún código de piezas averiadas o en mal funcionamiento me dieron que el problema es de mecánica ya que el escáner solo arroja fallas eléctricas o a nivel de sensores y como vuelvo y repito el escáner no arroja error o códigos no se que hacer si cambiar de mecánico o volver a desmontar por cuarta vez todo el cuerpo volver a limpiar la aic y revisar si hay mangueras rotas que permiten entrada aire que me recomiendan...
Así esta el mío ya le cambiaron bomba inyectores y se sigue apagndo lo yebe con otro mecánico y dice que anda jalando aire alguien sabrá
De verdad que la gente no se deja ayudar !!!
"vuelvo y repito"
El carro se escanea y aunque no arroje DTC, se verifican los valores de los sensores (estos deben de estar en valores relativos de acuerdo a la temperatura de operación)
Escanear un carro no nada mas buscar un DTC y ya !! listo solucioné, encontré y cambié !!
No señores esto no es papita !!!
Por eso es que uno encuentra unos ranchos de carros por culpa de estas personas !!!
"vuelvo y repito"
El carro se escanea y aunque no arroje DTC, se verifican los valores de los sensores (estos deben de estar en valores relativos de acuerdo a la temperatura de operación)
Escanear un carro no nada mas buscar un DTC y ya !! listo solucioné, encontré y cambié !!
No señores esto no es papita !!!
Por eso es que uno encuentra unos ranchos de carros por culpa de estas personas !!!
ComentarCuando sube la aguja de la temperatura echa humo Xq?
Toyota Corolla 1992 Corolla Araya 92 Carburado 1.6 317000 kms
Tengo un Corolla Araya 92 Carburado 1.6, ayer venía subiendo de la playa (La Guaira-Venezuela) estaba en una colita, mientras estaba estacionada la aguja se mantenía en su nivel normal pero cuando rodaba subía la aguja no llegó a su nivel máximo pero echaba humo blanco solo en ese momento, ya había notado que cuando la aguja sube un poco más de lo normal pasa eso, alguien sabrá el XQ?????.
1 caso
diego argen de Argentina hace 8 años
Si el humo o vapor que comenta es blanco posiblemente este pasando agua de refrigerante a la camara de los cilindros y sale como vapor de agua por el escape. Controlar el nivel de refrigerante.
ComentarLa aguja de la temperatura sube mas de la mitad
Toyota Corolla 1993 corolla araya xl, año 93 99000 kms
Tengo un corolla araya 93, y cuando subo la aguja de la temperatura sube un poco mas de la mitad, ya baquetie el radiador y coloque refrigerante y nada no se que hacer
1 caso
jose carrasquero de Venezuela hace 8 años
Y ya has revisado q no tenaga fugas de presion en sistema de enfriamiento.
Pancho soto de México hace 2 años
Buenas noches tengo un toyota corola y la aguja sube y baja me podrían decir cómo puedo solucionar este problema
ComentarIndicador de temperatura sube al maximo sin estar recalentado
Toyota Corolla 2001 corolla 300000 kms
El indicador de temeratura sube al max. Cuando esta detenido un rato, mientras va rodando, la temperatura indica normal. Levando la tapa o el capo y el motor no esta tan caliente como lo refleja la aguja del tablero, espero a que se enfrie el motor y al abrir la tapa del radiador, observo que le falta refrigerante. Ayuda por favor...
4 casos
ComentarIndicador de temperatura
Toyota Corolla 1994 4 puertas, carburado automático 1.6 223000 kms
Buen día, amigos tengo un problema con mi Toyota Corolla automático carburado 1.6, presenta problemas con el indicador de temperatura, en frío al pasar el switch el indicador sube a HOT, sin encender el carro... ya cambié el sensor de temperatura y sigue igual... debido a este problema el carro se recalentó y no me di cuenta porque la temperatura siempre estaba en HOT, reemplazar el electro ventilador, pero ahora no funcionan los electros, los rele suenan como si se activarán, pero no funcionan... ojalá puedan ayudarme con esto... saludos...
4 respuestas
Benji colina de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema. El mio no marca la temperatura. El problema es que cuando conecto el cable en donde va la valvula de temperatura al rato me corta la corriente de los electros. Los para. Cabe destacar que lo tengo directo. Al encender el carro arrancan de una vez
Buenas tardes en el primer caso que comenta el amigo lo mas probable es que el cable de la valvula de temperatura esta pelado y roza con alguna pieza metalica del motor y se va a tierra por ende marca todo el tiempo HOT y en el segundo caso del amigo la valvula que enciende los electroventiladores esta ubicada en la toma de aghua de la camara debajo del distribuidor si al desconectarla los rele aplican y los electros prenden quiere decir que la valvula esta averiada ya que los toyotas de ese año al abrir el circuido electrico o sea al no llegar señal negativa de la valvula a los reles los ventilador automaticamente encienden. Mas informacion instagram @toyorepair o @toyotepui
Ojo la valvula que sensa la temperatura del tablero no es la misma a la que encienden los ventiladores
Jonathan campos de El Salvador hace 3 años
@AntonioDisculpe. La válvula que sensa la temperatura del tablero donde va ubicada en el Toyota Corolla 7a. Gracias por su atención
ComentarMe sude la abuja de temperatura
Toyota Corolla 2005 16300 kms
Le caro esta parado en parking no sube la temperatura pero cundo esta en macha suve pero no pistonea ni aperdido fursa tanpoco u el canvie termotato bomba y radiador y sigue yguar pero la abuja nama sube3/4 ante de yegar ala a h y de momento baja la temperatura amita de nuevo
2 casos
Santos marrufo olivas de México hace 7 años
Tengo un Toyota Camry 2001 que al acelerar cascabeles y ya lo e llevado con varios mecánicos pero no le han encontrado les agradecería opiniones de los pudiera tener mi Toyota de antemano gracias por su apoyo
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¡GRACIAS!
Paso el switch de encendido y sube directo a Hot, ya leí varios de sus comentarios y realicé todas las pruebas,. Ya cambié el sensor de temperatura y revise que el medidor este bueno. Que pudiera ser porque estoy preocupado sin saber la temperatura del carro. , gracias