La aguja de la temperatura comenzaba a subir y luego se volvía como loca, bajaba y subía, el carro nunca recalentó. Luego la batería se inflo y boto el asido , lo lleve a un electro auto y me dicen que le voltaje del alternador estaba mandando mucho , le cambiaron el repuesto del alternador y el conector que envía la señal al electro ventilador. Y el termostato, pero todavía la aguja sebe a un nivel y luego parece que algo le manda la señal tarde y baja la aguja de la temperatura. Quisiera saber cual seria su recomendación que debo hacer ya que he gastado mucho dinero y la falla sigue.

Tengo un Corolla Araya 92 Carburado 1.6, ayer venía subiendo de la playa (La Guaira-Venezuela) estaba en una colita, mientras estaba estacionada la aguja se mantenía en su nivel normal pero cuando rodaba subía la aguja no llegó a su nivel máximo pero echaba humo blanco solo en ese momento, ya había notado que cuando la aguja sube un poco más de lo normal pasa eso, alguien sabrá el XQ?????.

Tengo un corolla araya 93, y cuando subo la aguja de la temperatura sube un poco mas de la mitad, ya baquetie el radiador y coloque refrigerante y nada no se que hacer

El indicador de temeratura sube al max. Cuando esta detenido un rato, mientras va rodando, la temperatura indica normal. Levando la tapa o el capo y el motor no esta tan caliente como lo refleja la aguja del tablero, espero a que se enfrie el motor y al abrir la tapa del radiador, observo que le falta refrigerante. Ayuda por favor...

Le caro esta parado en parking no sube la temperatura pero cundo esta en macha suve pero no pistonea ni aperdido fursa tanpoco u el canvie termotato bomba y radiador y sigue yguar pero la abuja nama sube3/4 ante de yegar ala a h y de momento baja la temperatura amita de nuevo

Buenas tardes, he notado que el indicador de temperatura sube muy rápido al medio del indicador de temperatura, aproximadamente 3 minutos en las mañanas , claro llega al medio y hay se queda y comienza a trabajar el electro ventilador y realiza su ciclo, será normal que suba tan rápido? Gracias por su ayuda.

Venia andado la aguja de la temperatura subio al maximo bajo de golpe a cero se paro le marcha de nuevo arranco unos metros se paro y no arranco mas cual puede ser el problema. Otra inqyietud se puede medir la compresion de cilindros si el auto no arranca

Corolla 94 carburado, la aguja de temperatura sube al máximo al cabo de un minuto de pasar el switch. Se le cambió empacadura de cámara y comenzó este problema, no recalienta y el electro ventilador funciona perfecto, le cambié la válvula de temperatura dos veces y sigue igual, si se desconecta y pone el cable a tierra, marca máxima temperatura, lo que indica que el reloj está bueno pero al conectar la válvula se va al máximo enseguida. Por favor , solicito ayuda. Gracias

Amigos tengo un corola baby Camry 94 motor 1.6 carburado cuando lo enciedo sube la aguja de la temperatura como si tuviera recalentado y no lo está,aparte tiene un bote te agua por la parte de atrás de el motor que no se de dónde sale ,si me pudieran ayudar se los agradecería.

Hace dias por descuido no apreté debidamente la tapa del radiador, a los 20 kms de recorrido salto la tapa y la aguja de la temperatura subió un poco por lo cual apague el carro. Encendi el motor a los 30 minutos pero no arranca el electro ventilador ni se mueve la aguja del reloj de temperstura. ¿como soluciono el problema? Gracias

Buenas noches amigos tengo un toyota starlet 93 carburado me presenta una falla de cuando paso la llave la guja del reloj de temperatura sube al maximo le cambie los bulbos

Buenas amigos saludos para todos tengo un problema con mi toyota avila entre las 11am y 4 pm no puedo rodar el carro xq la aguja de la temperatura sube demasiado casi q llega a la ralla, yo le quite el termostato y sigue igual y hace 6 meses baquetie el radiador y hace 1 año compre bomba nueva y cambie hace 5 meses la empacadura de la camara, el caso es que sube la temperatura y me bajo de carro y le echo agua al radiador x fuera para que baje la temperatura tengo dos electro uno grande y uno pequeño le monte un interruptor para emcemderlo direct y con todo y eso se calienta y al pararmr en un sitio y apago el carro vota agua x la manguera del recipiente y si prendo el aire es peor la temperatura sube mas rapido alguien sabe sobrr esta falla??

La aguja de la temperatura sube a máximo. Aveces en subidas otra veces en ciudad. Pero no se calienta ya cambie radiador termostato bomba de agua mangueras y el problema aun sigue. Alguien tiene idea que podría ser el problema?

La aguja de temperatura empieza subir después que paso de las 2500RPM, desacelero y empieza a bajar la temperatura, ya cambie la tapa del radiador , el termostato , limpieza de radiador y todavía sigue la falla

Tengo una inquietud con mi carro, solo recorro 4 millas y la aguja de la temperatura sube al máximo. Le cambié termostato limpie las mangueras del radiador y el radiador también. Estoy preocupado no c que hacer.

Q la aguja de temperatura sube aunque este frío y cambie el coolan sensor y sigue igual

Cuando enciendo el vehículo en la mañana, enciende bien, luego que la aguja de la temperatura sube a medio cuarto empieza a dar jalones como si se fuera apagar, pero no llega apagarse, que me recomiendan ?

Sube la aguja dela temperatura cuando ay mucha fila y tengo la ac prendida... cuando apagó la ac se ponee otravez normal.

El compresor no entra y la aguja de la temperatura sube al maximo sin estar caliente