Problemas de No funcionan los medidores
Problemas destacados
Mi toyota corolla 2002, no funciona el velocimetro
Toyota Corolla 2002 toyota corolla 450000 kms
Me comentaron que es un sensor de velocidad el responsable de que no marque el velocimetro. Quiero saber, que hay de cierto en eso?
ComentarNo funciona el tacometro
Toyota Corolla 1997 4 ptas. Motor 1.6 411383 kms
Buen día, adquirí un Corolla baby camry 97 y el único detalle que tiene es que no funciona el tacometro. Me podrían orientar para repararlo por favor? Gracias de antemano por su ayuda.
9 casos
Reciba un gran saludo desde la isla de margarita amigo er_navegao, compraste un excelente carro pero el modelo baby camry no existe, o es Corolla o es Camry y son dos modelos bastante diferentes inclusive hasta en el motor, uno usa motor 4L y el otro usa motor V6. Dame un tiempito para buscar en los manuales. Feliz tarde.
er_navegao de Venezuela hace 5 años
Gracias por la aclaratoria Ángel, mi motor creo que es 4A 1.6 carburado año 1997
Saludos amigo y pon mucha atención: La señal de RPM se genera en el distribuidor a través del polo negativo de la bobina de encendido y el encendedor o modulo, Luego sale del distribuidor con un cable negro que no es negativo y va hacia el cluster e indicador de rpm. Normalmente el problema se encuentra en el arnés del distribuidor muy cerca donde esta el condensador o supresor de ruidos para la radio. Revisa el arnés y reparalo como sea necesario. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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er_navegao de Venezuela hace 5 años
Gracias Ángel, apenas tenga tiempo lo hago. Saludos!
Me sirvió mucho este diagrama para una falla q buscaba cn el reloj d verdad muchas gracias y espero q ayuden a muchos más agradecido
@Angel-pmvAngel buenas tardes. Hay videos en Youtube donde pueda verse como atender esa falla?
Elio Parra de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvMuchas gracias por la informacion. Voy a revisar de esa manera
@Angel-pmvAmigo Angel reciba un cordial saludo, tengo el mismo problema tengo una samurai año 85 y el reloj de la rpm esta desconectado , le cambiaron la bobina original por una líquida, como podría identificar el cable de señal y como conectarlo, gracias de antemano
@KingengelHola amigo Kingengel. Normalmente la señal para el tacometro o indicador de RPM es tomada del Negativo de la bobina de encendido, es un cable negro. Para la próxima ves debes dirigirte al modelo Landcruiser o Macho ya que estas en el Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Franklin conopoima de Venezuela hace un año
@Angel-pmvBuenas tardes, tengo un Corolla año 2000 con el mismo problema quien me ayuda a solucionarlo
Luis López de El Salvador hace 4 años
Tengo un corolla del 94 cuando lo he corrido por un buen rato, sin ninguna falla por sobrecalentamiento empieza a perder fuerza y al extraer el codigo me sale que es el 12 (señal de rpm) este problema solo me pasa cuando ando a mediodía o cuando el motor tiene un largo rato de estar trabajando, podrían ayudarme!!!
Saludos amigo luis, el código 12 es señal de rpm y según el caza fallas dice que una señal G o NE, no esta ingresando al ECU computador por un tiempo de 2 segundos o mas después de que el ignition switch es girado a la posición STA = START = ARRANQUE, poner en marcha el motor. Para hacértelo mas fácil debes desarmar el distribuidor y revisar la bobina G y la bobina NE, es probable que alguna de las dos estén fuera de los valores en ohmios que manda el manual. También debes hacer mantenimiento y limpieza de todos las partes y piezas del distribuidor. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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@Angel-pmvBuenas amigo sabrá los ohms de las bobinas de un corolla sensacion. ? La señal de las rpm de donde vendrán?
@JavierHola amigo El Corolla New Sensation usa un sistema de encendido totalmente distinto y con bobinas del tipo COP las cuales no se pueden chequear con un multimetro digital.
@Angel-pmvAmigo tengo un problema voy en marcha y de repente como que perdiera energía me prende las luces del tablero y cuando vuelve agarrar energía se apagan. Y después al ratico se apaga.
@JavierAmigo Javier ese Corolla que es el mismo desde el año 2003 hasta el 2008 con motor 1ZZ-FE 1.8L. Es hiper electronico y debes usar un Scanner para ver los codigos de falla y si no hay codigos de falla entonces debes ver la ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento de los sensores y actuadores. No inventes y no cambies partes y piezas por cambiar que cuestan una fortuna y estan en perfecto estado. Cuidate de los mecanicos brujos canibales y cancerberos que trabajan debajo de la mata de mango. Si te gusta el comentario dame un like.
@Angel-pmvMuchas gracias migo Angel. Si eso exactamente he hecho. No me genera código de falla. En las lecturas del scanner de datos en vivo. Me arroja lecturas buenas de los sensores. Probé con otra bobinas y la falla continua.
Ramón Distefano de Paraguay hace 4 años
Buenas una consulta puedo adaptar un tacómetro a mi toyota corolla diésel del 95 ya que en el tablero no tiene RPM?? Alguna ayuda sobre de como poder instalar
No tengo idea amigo ya que no tengo manuales de ese modelo y sinceramente no se de donde se puede conectar un tacometro de rpm. Normalmente en los autos carburados se conecta del negativo de la bobina de encendido. Feliz tarde.
jose mendez de Venezuela hace 4 años
Una consulta, mi corolla 92 carburado funciona las rpm normal pero tanto al prenderlo (1 a 3 segundos maximo de tiempo de falla) como cuando coloco luz de cruce, sube y baja el indicador de rpm sin perdida de potencia del motor... No he podido ubicar el motivo de esta falla y preocupa
Saludos amigo. Es probable que conectaron el sistema de luces de cruce con el cable que alimenta a la bobina a través del ignition switch.
jose mendez de Venezuela hace 4 años
Eso fué lo que pasó, vengo llegando del auto electrico y me desconectó las rpm, cuadré ir el sabado para completar el trabajo ya que el verdadero cable está dentro del distribuidor (debe ser el cable negro que vi en un plano subido anteriormente por tu persona). Gracias por tu acertada respuesta, el mecánico me dijo que casi mato el distribuidor por eso.
Buenas tardes amigo, tengo un corolla año 1997 carburado y mi problema es que el indicador de gasolina no funciona, se quedo en la E. Cual sería el problema ? gracias de ante manos...
Hola amigo, tienes que remover el asiento trasero y la tapa superior del tanque de gasolina para luego sacar el flotador. Debes moverlo con el switch en ON para ver si hay movimiento de la aguja del indicador, revisa las conexiones, cable, enchufes, siempre lo mas que se daña es una resistencia variable que esta en el brazo del flotador pero en algunos casos es reparable. Te adjunto fotos de un Starlet el cual es mas o menos parecido ya que no tengo de Corolla. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracias de antemano por la rapida respuesta que me diste, voy a revisar y posterior te informo
Saludos amigo mi carro está presentando esa misma falla lograstes tu corregir la del tuyo esa ves gracias de antemano
Fernando bonilla de El Salvador hace 4 años
Quisiera saber como medir las rpm en mi corolla 98 porque en el tablero no trae el indicador
Hola amigo. Debes comprar un indicador de rpm y conectarlo al cable negro del distribuidor o al negativo de la bobina.
Fernando bonilla de El Salvador hace 4 años
No seria posible el conseguir un tablero de corolla 99 o 2000 q trae ya la ese intrumento y poderlo cambiar o sera q no trae los cables para ese tipo de tablero. Espero su respuesta.
Si se puede amigo pero desconozco la conexion electrica ya que no tengo los EWD.
Conrad barrolleta de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un Toyota Corolla del 96 motor 1.8 automático full inyección. Dejo de trabajar RPM y velocímetro... y el carro me presenta una falla con la caja aplica y deja de aplicar se neutraliza y si lo apagó el motor vuelve aplicar la caja. Podría ayudarme con esa falla
Hola. Revisa el sensor de velocidad en la caja y el conector con sus cables. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Conrad barrolleta de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo por la explicación... Pero ya se cambió el sensor de velocidad es nuevo y se busco la señal y llega al conector del tacometro
Conrad barrolleta de Venezuela hace 2 años
Me gustaría saber cómo pruebo la reloj RPM veloci. Etro
Buenas tardes, tengo un problema similar. Un Toyota Corolla 2001 1.8, se le hizo motor recientemente y después de que me lo entregaron dejo de medir las RPM. Aplica la misma solución para este modelo? Muchas gracias
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional y gracias.
Buenas tardes amigo, tengo un corolla año 2001 mi problema es que el indicador de gasolina no funciona, se quedo en la E. Cual sería el problema ? gracias de ante manos...
Hola amiga posiblemente se dañó el transmisor el cual esta dentro del tanque de gasolina. Si te gusta la respuesta dame un like. Gracias.
Tengo un Toyota sky año 91, no se por que motivo dejaron de encender las luces bajas, las luces del tablero, no marca las RPM y cada vez que enciendo la luz de cruce la aguja de las RPM sube y baja, también se mueve cuando subo o bajo los vidrios o enciendo los limpia parabrisas
Buenas tardes saludos bendiciones a todos... Disculpen necesito su ayuda por favor de antemano mano gracias... Necesito instalar el distribuidor de dos cables a un Toyota Sky 91 carburado pero no sé dónde van los cables negro y marrón ,, la cuestión es q se cambió el ramal y no sé cuáles cables son dónde van conectados ,, me podrán ayudar... Gracias...
Hola amigo. El marrón es el positivo el cial viene desde la bateria y pasa a traves del switch de encendido y el negro es para el indicador de RPM en el cluster. Si te gusta la respuesta dame un like y gracias.
@Angel-pmvMuchas gracias Angel , disculpa mi falta de conocimiento, quiere decir a el cable marrón solo recibe corriente cuando se pasa el switch para prender el carro nada más ,,,? Y como consigo el cable del rpm x favor...
Hola! Tengo un corolla nafta del 94 qué no le funciona el tacometro, qué puede ser? Gracias
Amigo lee los comentarios anteriores por diosssssssssssss
@Angel-pmvBueno no me sirvieron de nada los comentarios, gracias por nada
Buenos días tengo Corolla 96 1600 carburado dejo de llegar señal al tacómetro no marca ni rpm ni velocidad ni temperatura
Este modelo lleva algún fusible en el tablero?
Este modelo lleva algún fusible en el tablero?
Hola amigo te tengo la solución para esa falla por favor has clic en contactar profesional y gracias.
Rosario mejias de Venezuela hace 4 meses
Buenas tarde tengo un citroen c4 2.0l año 2008 no me enciende el tacometro que sera me podrian ayudar
Hola debe dirigirse a la marca Citroen y el modelo de su auto. Por aqui es solo Toyota Corolla.
Sadoc Briones de Ecuador hace un mes
Soy de Ecuador ya deje mi comentario ahí dejo mi WhatsApp para que me ayude con mi problema sail 1.4 2014 problema de revolución y se me apaga
ComentarFallo reloj de temperatura marca máximo 
Solucionado
Toyota Corolla 1994 4 puertas, carburado 1.6 430000 kms
Bnas noches equipo, tengo un corolla 94, carburado 1.6, se presento una falla en el reloj de temperatura, primero comenzó haciendo oscilaciones o picos de temperatura alta y después la aguja se quedo arriba en HOT, sin embargo el electro ventilador realiza sus ciclos de manera normal, coloque una válvula nueva original, pero la falla del reloj persiste. Pobre con un voltímetro la continuada del cable conector de la válvula al tablero y marca 0.00, lo cual indica que no esta roto por dentro. Si tienen una sugerencia que otro método usar para dar con ese desperfecto, lo ultimo seria el reloj este deñado.
11 respuestas
Aquí tienes una imajen del circuito para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias, lo voy a imprimir y hacer la pruebas. Lo que resulte te escribió los resultados, saludos.
Bnas noches Ángel. Como te había dicho si realice las pruebas colocando un cable directo desde el motor con ambas el reloj igual se va full escala, mañana sábado voy hacer una prueba con un reloj electrónico q me prestaron y con esa prueba sabré cual es la falla real, te comento los resultados el domingo
Ok estare pendiente. Feliz dia.
Bnas Angel conecte el reloj directo al panel o al closter de temperatura usando la misma linea que viene del cableado original del carro, el reloj funciono bien, miestras el reloj orinal se iba a escala full. En conclusión el closter de temperatura esta averiado o no sirve, reemplazo por otro original. Gracias por el diagrama que me enviaste me ayudo full.
Mejor respuesta (según ivan vlza)
De nada hermano, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar los problemas de sus autos. Feliz noche y acuérdate de los like.
Excelente trabajo, lo felicito. Recuerde que la temperatura es la vida del motor...
Hermano tengo un corolla sensacion 2004 y el carro la aguja de temperatura la mantiene a la mitad los electros siempre estan encendidos y el carro le rompieron el bulbo de temperatura y no hay ni rastro de los cable solo un cable que manda señal positiva...!! me podrias ayudar con esa falla?
Hola amigo Luis, según el manual que poseo el sistema trabaja bajo dos condiciones: 1- Cuando enciendes el a/a el Radiator Fan enciende en baja velocidad, controlado por el ECM a través del FAN Nº 1 Relay y través de la resistencia la cual esta conectada a tierra. 2- Cuando el pressure switch P2 se activa debido a que sube la presión del refrigerante por la alta temperatura, el P2 energiza al FAN Nº 2 Relay para poner a trabajar el Radiator Fan en Alta Velocidad. En cuanto al indicador de temperatura normalmente está en la mitad de la escala ya que el motor 1ZZ es un motor muy caliente y debe tener el electro-ventilador original OEM Toyota Denso ya que con los genéricos el motor se Recalienta mucho. En cuanto al sensor de Temperatura, este motor usa un solo sensor el cual es el E2 engine coolant temp sensor el cual le envía señal al ECM computador y tiene dos cables: uno W white blanco y el otro BR brown marrón. En algún lugar deben estar los cables, búscalos bien. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarTermometro no funciona Solucionado
Toyota Corolla 2000 4 puertas motor 1.8 135000 kms
El indicador que indica la temperatura exterior no funciona solo aparece una -E
1 caso
Mejor respuesta (según Luppe33)
Saludos Luppe33, es posible que se haya dañado el sensor de temperatura del ambiente, el cual esta ubicado frente al radiador y debajo de la cerradura del capot. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Domingo sanchez de España hace 5 años
Ángel veo que entiendes un poco de mecánica tengo un problema con mi Toyota rva4 2005 en frío arranca bien pero cuando llega a su temperatura normal lo paro y no arranca hasta que no enfría o lo empujo me podrías dar alguna idea
Saludos amigo Domingo, debes revisar el sistema de combustible: inyectores, regulador de combustible y bomba de gasolina, chequear la presión del sistema con un manómetro. Esto es lo que dice el caza-fallas para arranque difícil en caliente...No conozco la RAV4 ni tengo manuales pero de tener el sistema de TVIS sistema de inducción de aire habría que revisar la válvula de control de dicho sistema. Recuerda que estos autos con nuevas tecnologías se deben reparar con Scanner, osciloscopio multimetro digital y los respectivos manuales aplicables al modelo y año del auto. No es facil es para locos... Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Domingo sanchez de España hace 5 años
Ángel gracias de antemano pongamos que tiene este sistema tvis en mal estado por que con la llave no arranca y dándole un empujoncito si
De nada amigo Domingo y recuerde esto: no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como los Toyota. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Domingo sanchez de España hace 5 años
Ángel tu me podrías decir donde viene el sensor de temperatura de motor de este coche
Saludos amigo, no tengo idea ya que no tengo manuales de ese modelo ni e trabajado con RAV4.
Domingo mi rav asi le pasaba, p en carretera, tenia que llevarla muy acelerada para que no se matará, me le cambiay como 4-5 bombas de gasolina, te recomiendo lavar bien el tanque y las lineas, ya que no usa filtro de gasolina, solo el sedaso dela bomba.
Hola! Mi sensor si marca temperatura, pero los valores no son correctos. Hoy hacia muchisimo calor, el clima del celular indicaba 39°C pero el auto marcaba 25°C cuando lo saqué del garage y solo subio a 28°C. ¿Algun consejo de como limpiarlo o repararlo para que arroje lecturas mas acertadas?
ComentarProblemas revoluciones inestables
Toyota Corolla 2012 1.6 44600 kms
Me ocurre que a veces el ralenti es inestable, las rpm a veces bajan a 500 temblando el vehículo. Luego suben pero no siempre se mantienen fijas las revoluciones. También a veces cuando pongo primera y quiero pasar a neutro para estacionar las revoluciones se quedan sobre las 1000, no bajan de inmediato.
Favor responder si a alguien le ha pasado y encuentra alguna solución. Si es algo normal favor también hacérmelo saber, ya que lo adquirí hace poco tiempo.
Gracias.
Favor responder si a alguien le ha pasado y encuentra alguna solución. Si es algo normal favor también hacérmelo saber, ya que lo adquirí hace poco tiempo.
Gracias.
4 casos
Hola amigo me pasa lo mismo que a ti si tienes la solución por favor me avisas igual are yo
Hola puede ser que tengas que limpiar el motor paso apaso o en su defecto cambiarlo , creo que por ahi esta el problema saludos y suerte
Hola zurdo gracias por tu respuesta,,,por fa aclarame un poko tu recomendación que no la entiendo bien... saludos gracias.
Hola tratare de explicar el paso a paso lo llamamos, en mi pais pero en realidad es un actuador de ralenti que situa muy cerca de la mariposa de gases y del sensor tps su funcion mantener el ralenti cuando se pone el switch se contrae dejando pasar mas aire y el motor arranca acelerado luego al tomar temperatura el motor del auto el actuador queda en el paso 15... a 900 rpm. Su conector tiene 4 cables, y con el carbon se va trabando y no cumple su funcion. Que es que el auto madere , tiene dos tornillos tork se retiran y ya sale listo para limpiar saludos y suerte
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Amigo en los corolla cuando el cuerpo de aceleración es de accionamiento electrónico el motor paso a paso o válvula IAC , se encuentra interno. Si presentas este problema una buena solución es limpiar el cuerpo de aceleración con limpia carburador para empezar y ver si mejora!! saludos quedo atento
Zurdo estoy de acuerdo que pueda estar sucio, pero en el caso de mi carro que es 2017 y empezó a tener esa falla casi desde nuevo. He leído que es una falla de fabrica de los Corolla es cierto eso ?
Hola si en realidad , creo que el problema esta en los sensores del pedal de aceleracion revisa el cuerpo de aceleracion filtro de aire ,tal vez si conduces por carreteras polvorientas se ensucie mas rapido revisa si hay alguna entrada indevida de aire , azlo escannear tal vez con el escáner en datos en vivo revele el problema suerte
Solo lo conduzco en la ciudad, revisare lo que dices. Gracias.
El rpm funciona en la mañana cuando el carro está frío , a los 3 minutos de estar encendido deja de funcionar, espero sus respuestas gracias
ComentarProblema con el speed sensor no lee y el conta millas no le funciona
Toyota Corolla 1998 4 puertas 1.8 188987 kms
El carros me esta dando problemas con la transmisión cuando arranca y le quito el pie del acelerador cae como en neutro lo probe con un escáner dijo el speed sensor se lo puse nuevo y el carro sigue igual desde que le paso eso ni el millaje ni el conta millas sirve ayuda por favor
15 casos
Tengo un corolla del 92 7afe no acelera, suena como si se estuviera ahogando en gasolina, pongo D avanza pero no tiene fuerza luego en R y avanza pero igual. No marca ni una sola revolución. El tacometro esta como si no funcionara y no acelera.
Corolla 1998. Funciona normal, sólo no marca las millas. Desarmé el tablero y se ve todo normal. Nada quemado. Alguien sabe porque no marca?
Tengo un Toyota 2004 no funciona el radio y no marca las millas, empezó conque por ratos si funcionaba el radio luego se apagaba.
Tengo un corolla 2010 cuando va corriendo la transmision cambia hasta tercera y no me marca las millas en el panel alguien q le aya pasado?
Claudio morgado de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un tollota 2003 y llego a 299999 y no sigue subiendo el marcador que puedo hacer para que siga corriendo o se puede recetear mi nombre claudio de san lorenzo
ComentarMi corolla sincrónico 2001, no funciona el velocímetro Solucionado
Toyota Corolla 2001 1.6 XLI 240000 kms
Tengo un corolla 2001 sincrónico, no le funciona el velocímetro, compre el sensor dr la caja nuevo y no funciona, cual otra falla podría ser, que paso debo seguir
2 respuestas
Buenas amigo podría ser el sensor de velocidad pero tienes que verificarlo antes con un escaneo al sistema ok saludos
Mejor respuesta (según CarlosRojas)
CarlosRojas de Venezuela hace 3 años
Mi problema era q los llevaba a mecánicos y Electricista q no saben nada, lo lleve donde un experto en toyota, busco el diagrama eléctrico del corolla, hizo las conexiones correctamente y funcionó el velocímetro. Los q habían chequeado el carro anteriormente me habían indicado comprar el tacometro
ComentarFalla odómetro Solucionado
Toyota Corolla 2011 Xei 130000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un problema con el odómetro total de mi Corolla xei 2011
Marca 1401 km y en un número mayor al normal. El auto se nota que tiene pocos km en varios lugares.
Me gustaría saber cuál puede ser el problema
Marca 1401 km y en un número mayor al normal. El auto se nota que tiene pocos km en varios lugares.
Me gustaría saber cuál puede ser el problema
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1 caso
Mejor respuesta (según Ivanmelli)
El odometro...manda a arreglarlo...suerte
Solo desconecte polo negativo de la batería unos minutos y eso es todo ya funciono
ComentarFalla marcador de temperatura
Toyota Corolla 2005 4 puertas Toyota Corolla 17500000 kms
Me marca temperatura alta y motor está frío, ya le cambié el sensor de temperatura, y sigue igual. Que tengo que hacer??
3 respuestas
Saludos amigo Ernesto, la señal de indicación de temperatura viene del sensor E2 engine coolant temp sensor luego pasa por la juntion connector y luego va hacia el ecm computador y hacia el combination meter que no es mas que el panel indicador de temperatura, combustible entre otras luces. Cambiaste el sensor y continua la falla... Bueno, el técnico debe revisar todas esas conexiones que te estoy marcando en rojo en los diagramas adjunto. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarFalla con medidor de temperatura
Toyota Corolla 1994 Baby Camry 200000 kms
Corolla 94 carburado, la aguja de temperatura sube al máximo al cabo de un minuto de pasar el switch. Se le cambió empacadura de cámara y comenzó este problema, no recalienta y el electro ventilador funciona perfecto, le cambié la válvula de temperatura dos veces y sigue igual, si se desconecta y pone el cable a tierra, marca máxima temperatura, lo que indica que el reloj está bueno pero al conectar la válvula se va al máximo enseguida. Por favor , solicito ayuda. Gracias
4 casos
Hola amigo que tal, trata de colocar un cable grueso de numero 12 o 10 con dos buenos terminales desde la base del amortiguador derecho hasta el motor con el fin de que exista una mejor masa o tierra entre el motor y la carrocería, también revisa las conexiones del borne negativo entre batería, motor y carrocería por sulfataciones, roturas, etc. No tengo una imagen pero es algo muy sencillo y básico. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Nelson Santaella de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, gracias por su respuesta. El día de mañana procederé a realizar la comprobación propuesta y le daré respuesta del resultado.
marriela23 de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, o esta en el piso o en el maximo, he cambiado dos veces la valvula y no es.
Rafael Guerrero de Venezuela hace 9 meses
Tengo un corolla baby Camry 1.8 full inyección 1997 paso el switch y me marca full caliente y cuando lo prendo me hecha humo negro está pasando mucha gasolina le saco el código me dice que es la válvula de temperatura la he cambiado 2 veces sigue lo mismo no hay cambio
ComentarNo funciona el velocimetro y la caja aveces parece que desliszara
Toyota Corolla 2006 1.8,sensasion 145000 kms
No funciona el velocimetro y cuando redusco la velocidad y vuelvo acelerar el carro parece que deslizara, del resto anda bien,arranca bien y hace sus cambios bien, tambien preden las luces del ABS, freano de mano y luz de servicio
11 casos
Buenas, tengo el mismo problema y pues tengo entendido que es el modulo de ABS, ya que mi carro venia con el modulo roto, no lo e cambiado ya que no lo encuentro en ningun yonker.
Slds
Slds
Yo ya le cambie el speed sensor yvel modulo del abs lo conseguí por 100 dlls ybsigue igual 2010corolla
Atilio Venezuela de Venezuela hace 6 años
Llévalo a escanear y que le borren el código luego andará bien!!
Hola... no me funcionan los contadores ni indicadores: velocimetro,odometro,indicador de temperatura,e indicador de combustible y tacometro. Toyota 2014. Que puede ser? gracias
ComentarProblema en Indicadores de Panel Central (Hora y Temp. Aa)
Toyota Corolla 2003 Sedam, Serie G, 1.5 lts, automatico. 100000 kms
Buenas, el problema es que la pantalla del Reloj digital y los Indicadores de Temperatura y Funcionamiento del Acondicionador de Aire no encienden. Un dia dejaron de funcionar y listo. Quisiera saber cual es el Fusible o Relees que afecta a esa area. Ya revice la mayoria y no presentan desperfectos. Muchas gracias.
6 casos
Revisa el diagrama del intrument cluster, saca los fusibles y limpíalos con un zepillo de alambre suave. Asegurate que los fusible sean los correctos, no puedes usar fusibles de mayo amperaje donde va uno de poco. Slds.
Yo tengo el mismo problema Es un Corolla 1994
Amigo tengo un corolla del 1999 y me pasa exactamente lo mismo que podrá ser?
ComentarFalla en las RPM Solucionado
Toyota Corolla 1994 Carburado 365000 kms
Buenas tardes le hice limpieza a mi carburador las rpm se bajan y se suben solas sin mover el tornillos que controla las rpm, al encender el vehiculo por la mañana las rpm estan bajas y luego que muevo el tornillos las rpm se suben a la que yo la pongo, dspues de andar en el vehiculo y me estaciono las rpm suben como a 2.000 revoluciones, quien pueda ayudarme se lo agradezco.
3 respuestas
Hola amigo que tal, me parece que esta mal armado ese carburador. Muchos propietarios creen que es un trabajo fácil pero no es así y a mi me han tocado unos especímenes que los tengo que desarmar 3 y 4 veces has que doy con la falla y quedan perfectos... Ese carburador se las trae porque tiene 4 bolas y muchas partes y piezas... Revisa y me comentas.
Buenos dias amigo angel, te comento desarme , sople y limpie en su totalidad el carburador, le cambie la aguja del flotante que le faltaba el resortico que lleva adentro y me resolvio una de las fallas que cuando apagaba se me ahogaba el carburador, ahora mi problema esta cuando voy a encender el vehiculo por las mañana, me cuesta mucho, tanto asi que cuando enciendo el carro bota mucho humo, claro esta que es por toda la gasolina que esta depositada en el carburador por lo intentos en reiteradas oportunidades, también tengo que el tornillo de la regulacion del minimo se me baja solo y las rpm no se mantienen como las habia dejad, luego de que lo enciendo el vehiculo controlo las rpm y se vuelven a subir solas, osea que el tornillo que tiene una pieza plastica en la punta se desgradua solo, que otro factor hace que el se desgradue solo, espero me puedes ayudar y gracias por tus buenos oficios.
Mejor respuesta (según JCHN)
Hola amigo llama al 0414 1849370 Angel Sandoval.
ComentarEl velocímetro no funciona , la luz del ABS quedo encendida
Toyota Corolla 2015 Corolla gli 2.0 28437 kms
El velocímetro no funciona , la luz del ABS quedo encendida
3 casos
A mi me paso algo parecido y tune que cambiar la bomba de abs
lito flores de Argentina hace 5 años
No me enciende el tacometro, velocimetro y marcador de combustible de mi corolla 2017 xei. Como puedo solucionarlo sin llevarlo al mecanico?
ComentarReloj de temperatura del tablero presenta falla
Toyota Corolla 1996 XL 160000 kms
El reloj de temperatura del tablero no marca bien la temperatura del agua y cambie el sensoe de temperatura el que viene del bloque del motor pero el medidor de temperatura la aguja sube a maximo rojo de calor y baja de nuevo al acelerar el vehiculo esta aguja obsila sube y baja con las revoluciones del motor pero el motor no esta caliente esta normal de temperatura alguien sabe que podria ser gracias
2 casos
hernan quijada de Venezuela hace 9 años
Buen dia a mi me pasa lo mismo desde que le hice el motor completo y el block me quedo a 40, a partir de ahi no he podido solucionar el problema de la temperatura revise la tapa de comprension y esta bien cambie las valvulas las guias las gomitas y cepille la tapa y sigue con el problema ayudenme
Buenas tardes ami carro tambien le paso eso revisale una tierra que tiene por encima de la bomba de aceite de la direccion pegada al multiple puede ser que no este bien apretada yo lohice y mejoro la funcion del reloj
Buenas noches amigos tengo un corolla baby camry carburado del 95 me presenta una falla de cuando paso la llave la guja del reloj de temperatura sube al maximo le cambie los bulbos y sigue igual si alguien sabe que puede ser les agradezco saludos...
NO pude localizar la tierra que esta por encima del. Multiple
Tango un aliun 2002 y tengo un problema que al prender el motor trabajo en muy baja rotacion si le pomgo en "R o en D " se apaga en motor
ComentarNo funciona el Velocimetro, RPM, Aire acondicionado, colander duro
Toyota Corolla 2010 4 puertas 1.8L DOHS 7000 kms
Hola, tengo un Corolla S 2010 que de repente dejo de funcionar el Velocimetro, RPM , Aire Acondicionado, y el Volante se puso duro, ademas se prendio ABS. Alguna recomendacion
1 caso
Tengo el mismo problema amigo lo e llevado a 3 talleres , y en uno me dijeron que puede ser el tablero y otros me han comentado que puede ser la ECU
Aun no encuentro el problema, me dijo el mecanico que puede ser el ABS Module
Yo tengo el mismo estilo de carro (Sport 2010) y precisamente hoy me dio exactamente los mismos síntomas (dejo de funcionar el Velocímetro, RPM , Aire Acondicionado, y el Volante se puso duro, ademas se prendió ABS), lo llevara el sábado donde el mecánico.
Lo lograste reparar?
Lo lograste reparar?
Alguien lo puedo reparar tengo el mismo problema no funciona rpm, velocímetro, aire acondicionado, volante duro además se encendió la luz de abs, volante, presión de aire, air bag y freno de mano !! Por favor alguien puede mandar respuesta a [email protected]
ComentarProblema con tacometro y velocimetro
Toyota Corolla 2007 fielder automatica 150000 kms
Hola estimados. Mi corolla ha dejado de funcionar el tacometro. Velocimetro. Cuenta km y ifo de consumo de la computadora de abordo. Esta falla no es permanente por momentos todo funciona normal y por momento estas cuatro informacion dejan de funcionar. Me podrian indicar donde puede estar el problema...
Gracias
Gracias
2 casos
Saludos amigo Miguel, debe usar un Scanner para saber los códigos de falla y las fallas que pudiese tener el auto, lamentablemente así son las nuevas tecnologías y creo que tiene un Missfire, esto no es mas que una falla intermitente y se gurda en la memoria del ECM computador. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo una corolla del 95 velocimetro no funciina sube vien lento todo lo de mas le trabaja que puede ser gracias
Hola en qué lado esta el sensor del velocímetro del toyota filder año 2008
Hola amigo lamentablemente ese modelo no fue comercializado en Venezuela. Mucha suerte.
ComentarEl velocímetro dejo de funcional
Toyota Corolla 2006 290850 kms
Al vehículo le cambie las pastilla de freno delantera y le hice un lavado de motor y después de andar unos 5 kilómetros, se encendieron las luces de ABS, de freno de mano, de mantenimiento el velocímetro dejo de funcional
4 respuestas
Hola amigo Genil, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
ComentarNo arranca el electroventilador,ni funciona reloj temperatura
Toyota Corolla 2001 4 ptas, 1.6 A/T 249000 kms
Hace dias por descuido no apreté debidamente la tapa del radiador, a los 20 kms de recorrido salto la tapa y la aguja de la temperatura subió un poco por lo cual apague el carro. Encendi el motor a los 30 minutos pero no arranca el electro ventilador ni se mueve la aguja del reloj de temperstura. ¿como soluciono el problema? Gracias
2 casos
Saludos amigo Carlos, por favor busca este link que es casi lo mismo y esta escrito por mi, Feliz tarde. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. https://www.opinautos.com/toyota/corol…
ComentarFallan las rpm
Toyota Corolla 1991 sky 5000 kms
Buenas. Tengo un sky 1991. Carburado. 1.6. Automatico. Cuando aplico freno o cuando tengo el freno de mano puesto y la caja en alguna velocidad las rpm bajan y en ocasiones se apaga, tambien bajan las rpm al encender los faros, tanto con el aire acondicionado y sin el. Lo hacia antes y despues de hacerle el motor. Motor recien hecho. Bomba de gasolina nueva. Cables y bujias nuevas. Kit del carburador instalado por un experto. Las mangueritas del carburador nuevas. Todos los filtros nuevos. Hidrovac y mangueras nuevas. Bomba de freno nueva. Ahh y pierde fuerza en las subidas de las autopista. Vengo a 120 KM/h y baja hasta 60KM/h
1 caso
Yankeer yankee de Estados Unidos hace 9 años
Saludos tengo un toyota paseo 93 tiene el mismo problema podrian ayudarme
Por Favor
Por Favor
Amigo tengo un corolla pero 92, la única respuesta que te puedo dar en el caso cuando aplicas el freno es que la válvula que te controla el mínimo no funciona bien puede ser por las mangueritas mal colocadas o que no le este llegando corriente y en el caso que pierde fuerza al subir puede ser que estén mal graduadas las lochas ( así le dicen en Venezuela) o las laminas que van entre el martillo de la válvula y el taquete. El motor suena mucho, cuando lo apuras en una subida, como si fuera a botar piezas?
El super tanque del sistema de frenos si tienes deficiencia en la empacadura produce este efecto, chequea eso.
Buenos dias. Los carburadores son cosa compleja pero vamos paso por paso par ver si podemos ayudarte
1. Si se bajan las RPM con el freno de mano y si el frenoes de guaya (manual) no hay ningun tipo de conexion con las RPM
2. Las RPM de los carros se pueden perder por varias cosas
A. En carburadores la minima esta mal cuadrada
B. Mugre en el carburador
C. Si cambiaste mangueras de paso de combustible y no pusiste las correctas se desaen y elcaucho se va al inyector y lo tapona
D. Los empaques que cambiaste quedaron con fugas de entrada de aire y da fallas en RPM
E. Los cables de alta estan defectuosos o mal conectados. F. El conejo o el que da la chipsa esta malo (bobina)
Con el sistoma de que prendes el aire acondicionado y se bajan las RPM es problema de minima tiene que verificar el paso de aire con el chicler que le pusiste si esta estantar el chicler verificr que no este taponado, si no es asi verificar el paso del aire. Y por ultimo verificar la minima puede estar pegada.
Lo de los faros puede ser consecuencia y no causa es decir si se bajan las rpm se bajan las luces aceleraro a mas de 1500 RPM y si se suben de nuevo la intensidad luminica no es electrico es consecuencia de la perdida de RPM (siempre y cuando tenga los faros estandar no mas potentes, en teoria no pasa nada pero recuerda que mas potencia mas consumo como en lo mecanico como en lo lo electrico)
La perdida de fuerza es netamente de inyeccion verifica bobina cables de nuevo que esten bien conectados las bujias que sean las correctas, si es de doble venturi verifica que este abriendo bien el segundo venturi.
1. Si se bajan las RPM con el freno de mano y si el frenoes de guaya (manual) no hay ningun tipo de conexion con las RPM
2. Las RPM de los carros se pueden perder por varias cosas
A. En carburadores la minima esta mal cuadrada
B. Mugre en el carburador
C. Si cambiaste mangueras de paso de combustible y no pusiste las correctas se desaen y elcaucho se va al inyector y lo tapona
D. Los empaques que cambiaste quedaron con fugas de entrada de aire y da fallas en RPM
E. Los cables de alta estan defectuosos o mal conectados. F. El conejo o el que da la chipsa esta malo (bobina)
Con el sistoma de que prendes el aire acondicionado y se bajan las RPM es problema de minima tiene que verificar el paso de aire con el chicler que le pusiste si esta estantar el chicler verificr que no este taponado, si no es asi verificar el paso del aire. Y por ultimo verificar la minima puede estar pegada.
Lo de los faros puede ser consecuencia y no causa es decir si se bajan las rpm se bajan las luces aceleraro a mas de 1500 RPM y si se suben de nuevo la intensidad luminica no es electrico es consecuencia de la perdida de RPM (siempre y cuando tenga los faros estandar no mas potentes, en teoria no pasa nada pero recuerda que mas potencia mas consumo como en lo mecanico como en lo lo electrico)
La perdida de fuerza es netamente de inyeccion verifica bobina cables de nuevo que esten bien conectados las bujias que sean las correctas, si es de doble venturi verifica que este abriendo bien el segundo venturi.
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¡GRACIAS!
Pegado
Cierto en eso amigo ayúdeme por favor