Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas más específicos:
Limpieza de cuerpo de aceleración 2 casos
Falla en cuerpo de aceleración 1 casoLo coloque Desarmado de cuerpo de acelerador Cambio cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración
Falla en cuerpo de aceleración 1 casoLo coloque Desarmado de cuerpo de acelerador Cambio cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración 
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Problemas destacados
Motor sin fuerza
Suzuki Vitara 2004 5 puertas 2.0 MT 4x4 2004 240000 kms
Cuando la pongo en marcha anda los primeros metros bien y al rato se queda sin fuerza ,empieza a ratear como si se pusiera en un cilindro menos cuando aprieto el acelerador lo suelto un poco y como q se arregla pero ensegida vuelve a aparecer la falla la hice escanear y salto q era el sensor de oxigeno y el sensor q va en donde esta la mariposa de aire ,ya los cambie pero sigue el problema ,alguien me podria decir cual es el problema en si,desde ya muchas gracias
ComentarFalla inesperada en mi vitara
Suzuki Vitara 1998 sidekick 275000 kms
Siempre e funciono perfectamente bien, dure un mes sin encenderla motivado a un reposo q tenia, en ese mes decidi mandarle a cambiar un sello del motor y y el orrin de la distribucion para quitarle un bote de aceite, cuando decidi salir no era la misma me costo subir con ella pero la force y pude salir y al tiempo del recorrido se me apago lanzaba explosiones y ningun mecanico a dado con la falla y le revisaron los puntos del tiempo inyectores valvula tps y iac, y empapa las bujias de gasolina q podria ser manda hast cofriente
4 casos
En principio hablas de dos fallas, fuera de tiempo y empapado de gasolina en las bujias. La primera la corriges asi:
Si tocaron el sensor de CMP (distribuidor) debes tomar otra vez el tiempo. Ella debe quedar en 5grados en minimo y al subir a 1500rpm llegaria hasta 12-16grados. Opcion 1, a pulso mover el CMP (tiene un tornillo tipo estrella #45) lo sueltas y comienzas a OIDO a colocarla en punto. Opcion 2, con la luz estroboscopica en el cable de bujias #1, segun el manual del taller. Tocar ese sensor es una pesadilla por no decir menos. La segunda, me atrevo a decir que es un sensor de oxigeno, verifica cual costado de las bujias salen enchumbadas y ese lado sera el que tenga el sensor danado.
Si tocaron el sensor de CMP (distribuidor) debes tomar otra vez el tiempo. Ella debe quedar en 5grados en minimo y al subir a 1500rpm llegaria hasta 12-16grados. Opcion 1, a pulso mover el CMP (tiene un tornillo tipo estrella #45) lo sueltas y comienzas a OIDO a colocarla en punto. Opcion 2, con la luz estroboscopica en el cable de bujias #1, segun el manual del taller. Tocar ese sensor es una pesadilla por no decir menos. La segunda, me atrevo a decir que es un sensor de oxigeno, verifica cual costado de las bujias salen enchumbadas y ese lado sera el que tenga el sensor danado.
Ya tome el tiempo pero enciende unos segundos y se apaga no aguanta minimo y si intento acelerar se apaga y gente dice q es el sensor de levas pero no se donde lo tiene para cambiarlo
Si eso pasa, tienen razon que el sensor cmp este jodiendo. Pero antes de comprarlo chequea el cableado (PORQUE ES MUCHO MUY CARO). Si te paras de frente esta en el lado del conductor; en la parte trasera de la tapa de compresion. Si me escribes te paso la foto. [email protected]
Mejor te puedo pasar esa seccion del manual dedica al reemplazo y ajuste del CMP, asi lo imprimes y se los das al mecanico. Esta en espanol
Otra voz, tu tienes la sidekick, yo tengo el de la XL7
Alexisbrito6 de Venezuela hace 6 años
Romer buenas tardes amigo quisiera sabes que medida compraste ese sello o empacadura o aro del distribuidor, es que tengo un bote por allí y quisiera poder conseguir la pieza
Alguien sabe donde puedo descargar el manual en español
ComentarEl motor enciende y se para. No acelera 
Solucionado
Suzuki Vitara 2016 4 puertas motor 1.6 50000 kms
Se le iso Mantension de los 50000 km y se le cambio bujias de iridium... al cabo de una hora al encender nuevamente no mantiene la aceleracion y se para y arroja un codigo de falla , segun el acaner dice que el el cuerpo de aceleracion... pero fallo de repente... pregunta tiene que ver con el cambio de las bujias ? las que tenia eran normales. Y nunca habia tenido problema... fallo despues del la mantansion.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alfonso Jofre)
Alfonso Jofre de Chile hace 3 años
A todos les doy las gracias...
La verdad lo resovi... bueno ese repuesto no esta aca en chile... los que hay son de 3* generacion y la mia es de 4*generacion... encontramos un cuerpo de un vitara año 2017 se lo colocamos y seguia igual no lo asepto el computador del auto. En ultima instacia se desarmo el cuerpo original se sacaron los remaches y el cuerpo estaba aislado el mecanico lo limpio muy bien y se armo y lo asepto a la primera y hasta el momento no ha tenido problema hice un viaje a chiloe por tierra ya lleva 3200 km despues que se le iso ese arreglo y no ha fallado... se los comento por si ustedes tienen algun problema similar... el cuerpo es sellado sin embargo se le sacan los remaches y listo y despues se arma con pernitos... espero que alguno les sirva como ejemplo de solucion... ya que traer a chile ese repuesto demora 45 dias y vale muy caro...
La verdad lo resovi... bueno ese repuesto no esta aca en chile... los que hay son de 3* generacion y la mia es de 4*generacion... encontramos un cuerpo de un vitara año 2017 se lo colocamos y seguia igual no lo asepto el computador del auto. En ultima instacia se desarmo el cuerpo original se sacaron los remaches y el cuerpo estaba aislado el mecanico lo limpio muy bien y se armo y lo asepto a la primera y hasta el momento no ha tenido problema hice un viaje a chiloe por tierra ya lleva 3200 km despues que se le iso ese arreglo y no ha fallado... se los comento por si ustedes tienen algun problema similar... el cuerpo es sellado sin embargo se le sacan los remaches y listo y despues se arma con pernitos... espero que alguno les sirva como ejemplo de solucion... ya que traer a chile ese repuesto demora 45 dias y vale muy caro...
ComentarProblema con el Sensor Maf y sensir Tps entre otros. Solucionado
Suzuki Vitara 2005 4 puertas ful motir 250000 kms
Mi carro primero presentaba la falla de q encendia con normalidad pero luego al acelerar a fondo no responde sino al rato y luego al redponder tampoco tiene mucha potencia pero desplaza normal aunq sin potencia hasta q llego a un semaforo, reductor de velocidad y o una esquina y vuelve a quedarse ahogado con el acelerador a fondo hasta q responde nuevamente, le ttate de hacer limpieza de sensir tps y lo saque y luego lo coloque nuevamente y lo mismo con el sensir Maf y le rompi la patica a este sensor x lo q ya no funciona correctamente y shora el carro ni me enciende, hace para encender pero… Leer completa
5 casos
Aun no he resuelto el problema, estoy esperando que me llegue el sensor Maf q lo compre de segunda mano para ver si es eso lo que no deja q encienda el carro!
Mejor respuesta (según A.MARVAL)
Listo era el fusible q alimenta las bendiga buenas se cambió y encendio, y luego le cambié el sensor Maf y enseguida quitó la luz de check engine del tablero aunq sigue con un poco de problemas al acelerar pero me parece q eso puede ser el tiempo o el cuerpo de aceleración q hay q ajustarlo con escáner, solo me faltaría revisar ésto 👍🏽
ComentarBajas revoluciones en D y R
Suzuki Vitara 2007 4 puertas full 2.0 140000 kms
Buen dia, Soy propietario de un tracker 07 con motor 2.0, (creo que en sudamerica se comercializo como vitara) me ha funcionado bien hasta hace un par de meses, cuando estoy en un semaforo las revoluciones se bajan hasta 500 o 400, causando una fuerte vibracion, al empezar a acelerar nuevamente las vibraciones desaparecen. Esto pasa igual cuando me detengo y coloco R para estacionarme, hace lo mismo.
Por las mañanas arranca bien, se acelera mientras calienta y despues se estabiliza.
Ya estoy algo desesperado ya que aca en Mex, fue un modelo escaso y no hay mucha informacion sobre el mismo.… Leer completa
2 casos
Buenos días. Podría tratarse de la transmision. Como es automática pueda que algunos discos se quedan pegados y aguantan al motor haciendolo cascabelear.
Salu2
Salu2
Hola, se ha revisado tambien la transmision y todo ok. Alguna otra ayuda??
Hola. Hace controlar los sensores tps y maf. Puede venir por ahí el problema
ComentarSe apaga cuando freno en un semáforo o estoy estacionada
Suzuki Vitara 2011 125000 kms
Llego a un semáforo y se bajan las revoluciones y se apaga. Si estoy estacionada se bajan las revoluciones y se apaga. Le han cambiado la bomba de gasolina, inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, un sensor que va cerca de los inyectores, la bateria es buena, cuando prendo el a/c tiembla, cuando subo una Loma pierde fuerzas, yaaaa noooo seee que haaaceeeer, gasto gasto y gastooo.
4 casos
Omar molano de Colombia hace 2 años
Me pasa igual con un vitara automático 2005 que podrá ser cambie sensores más tps cambien el cuerpo de aceleración
ComentarAceleración se chupa
Suzuki Vitara 1998 Rugby 2. 0 195321 kms
Amigos espero su ayuda tengo un rugby motor j20a les cuento que ase poco en un salto me en peso a fallar buscando la pana revise cables bomba d bencina filtró moví el tps limpié sensores hasta ke llegue al problema ke era el flujometro ke avia jodido lo cambie y santo remedio pero me dio otro problema se me chupa al en pesar andar después de un rato anda normal me calibraron l tps con un tester lo dejaron en 5 aprox podria ser este el problema??
1 respuesta
Amigo a mi no me quiere ni prender el carro el prendia normalmente pero me puse a limpiar el tps y lo saque para limpiarlo y luego hice lo mismo con el Sensor Maf y le rompi la patica a ese sensor ahora el carro ni me prende, q me recomiendan xq me dicen q igual deberia de encender y llega chispa a todas las bujias y tambien le llega gasolina? no se q hacer?
ComentarAl prenderlo las revoluciones suben y bajan
Suzuki Vitara 1995 1.6l Man Gasolina 4 puertas 4*4 sidikit 300000 kms
Hola tengo un Suzuki año 95 sidikit. Y no puedo controlar las revoluciones al encenderlo se bajan las revoluciones y se apaga. E cambiado el flujómetro. Bujias bomba de bencina más filtro de bencina y tapa de distribución también se limpio el cuerpo de aceleración...me alguna ayuda
1 caso
Ginno scorzone de Chile hace 8 meses
Tuve que cambiar el sensor tps fue la solución y luego tuve que atrasar solo un poco el distribuidor
ComentarSe enciende el check engine tras lavar motor
Suzuki Vitara 1997 1.6l Man Gasolina 175000 kms
Tras lavado motor y aún encontrándose en frío, se enciende el check y cascabelea luego al tomar temperatura comienza a funcionar bien. , mecánicos no han encontrado falla, algunos me indican que estaría fallando el cuerpo de aceleración, en el paso de refrigerante ya que en este modelo el tps estaría interno en el cuerpo, será ese el problema ?
3 casos
Bomba de gasolina
Suzuki Vitara 1997 3 puertas techo de lona 200000 kms
Buenos días, tengo una vitara mod 97, con techo de lona, la compré hace un año con equipo de gas. A GNC anda bárbaro pero a nafta en baja no anda muy bien, tironea y se apaga. Hemos cambiado el sensor mariposa, limpiado el inyector, entre otras cosas y nos encontramos con q la bomba que se encuentra en el tanque de combustible no trabaja al 100% de su capacidad. Por eso he decidido cambiarla para ver si doy con la solucion definitiva. ¿Saben si lleva una bomba específica? ¿Han tenido este problema? ¿Que bomba me recomiendan?
6 casos
Válvula iac y tps
Suzuki Vitara 2004 4 puertas 2010000 kms
Hola buenas noches tengo mi Suzuki vitara 2004 motor 2.5 cuando lo adquirí mi carro respondía de lo mejor le arreglaron la cadena del tiempo y al paso del tiempo me prendió el check engine y le metieron la computadora en el autozone y presentó el problema de válvula iac y tps y mi carro prende bien pero en veces está acelerado cuando le aplasto el acelerador mi carro no responde sale muy lento me podrían ayudar por favor gracias!!!
1 caso
Cuando va en marcha como si se compresionara, pierde fuerza
Suzuki Vitara 2000 Grand vitara v6 160000 kms
Cuando va en velocidad como si la frenara, da un jalón y pierde fuerza. Ya le cambié el Tps y sigue igual. Es una grand vitara 2000
1 caso
¿Problemas con un Vitara? Compártelos
A si se supone tiene nueva pieza?
Me cambiaron balatas, baleros y le hicieron alineación y balanceo y ahora enciende sensor de abs, a 40km se empieza a jalar y enciende el sensor, y marca tamb el sensor AUTO y si tengo conectado el teléfono, el
GPS empieza a fallar, ya la escanearon y no dan que es