Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Sonido al iniciar marcha y soltar acelerador SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2007 motor f8d 102000 kms
Hola amigos, compre mi suzuki de segunda, lo tengo 3 meses, hace unas semanas comenzó a sonar algo en la parte delantera un "toc" al iniciar marcha rápido y lo mismo al estar avanzando y dejar de acelerar suena un "toc". . . Será la homocinetica? será la barra estabilizadora? será la suspensión? alguna idea?. . .
itorres de Perú hace 7 años  
IT
3 casos 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Podrias ser mas especifico?
diego de Uruguay hace 7 años
Tengo un ruido parecido en un suzuki alto 99 solo cuando suelto el hembrague rapido que puede ser
itorres de Perú hace 7 años
Fui al mecánico, anteriormente me había dicho que eran las gomas de la barra estabilizadora, pero yo estaba seguro que eso no era por que todo se ve bien y firme. El mecánico lo levantó con la gata y revisó que hay juego en la dirección, me dijo que hay que cambiar la rotula terminal de la dirección... este fin de semana haré la prueba a ver que tal por que ese día no consegui el bendito repuesto. Te comento que tal me ha ido, Saludos.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Ok, que bueno. Por lo general ese ruido se soluciona regulando la cremallera de direccion (en caso de tenerla) o cambiar, como dices, las rotulas de direccion.
Diego: ese ya es problema de kit de embrague. Hay que reemplazarlo ASAP.
Solucionado
Mejor respuesta (según itorres)
itorres de Perú hace 7 años
Buenas a todos, por fin encontré la solución a dicho sonido. Resulta que el ruido se producía por culpa de el rodaje o rodamiento delantero izquierdo, este además de estar en mal estado había desgastado la bocamaza haciando que haya mucho más juego entre estas y cuando aceleraba y soltaba el acelerador o haciendo una aceleración brusca producía el golpeteo. Hice el cambio de este rodamiento y una rectificación de la bocamaza y el golpeteo ha desaparecido. Espero a alguien le sirva esta experiencia ya que para solucionar esto me hicieron cambiar por gusto los terminales de dirección y casi me hacen cambiar los soportes del motor. Saludos.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Excelente y muchas gracias por compartir tu respuesta con nosotros!
Christian Urrutia de Guatemala hace 6 años
Buenos días!
Tengo un problema parecido, solo que el ruido lo hace al girar el volante hacia la derecho o izquierda. Ahora mismo lo tengo en un taller y ya le cambiaron puntas de cremallera y los shocks delanteros (lo de shocks tema aparte) pero el "toc" persiste. No se como se le llama en Guatemala a la "bocamaza" para darle este foro como referencia a mi mecánico.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Mejor busca en google "bocamaza" y le muestras la foto al mecánico.
José de Perú hace un año
@Christian UrrutiaA mí me pasó igual pero era pq el tapabarro chocaba con la llanta derecha
David de Chile hace 6 años
Hola , lleve el vehículo al mecánico le cambiaron el rodamiento izquierdo, la bandeja un amortiguador, pero sigue con un pequeño ruido al soltar el acelerador, es como si estuviera suelto el amortiguador se agradece su ayuda saludos...
itorres de Perú hace 6 años
Hola!... Revisa el palier o quizá los terminales de dirección...
David de Chile hace 6 años
Ok gracias , lo revisarán en la semana y le comento gracias por su gestión 👍
Aaburto de Nicaragua hace 2 años
Hola yo tengo un suzuki alto k10 y cada dos meses tengo que cambiarle al horquilla de suspension derecha ya que se daña demasiado rapido. Lo he llevado a varios mecanicos pero siempre me dicen que hay que cambiarla, creo que se daña muy rapido de lo normal.
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Se ahoga a encender si piso acelerador y explosiona

Suzuki Alto 2018 k10 64999 kms
Soluciones porque pasa eso
rodrigo de Bolivia hace 6 meses  
RO
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 6 meses
Si sientes que se ahoga y por el tubo de escape sientes como un petardeo de moto, revisa la distribución, sobretodo el cableado de bujías. Puede que estén quemadas, cortadas o sulfatadas
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Cola o acelerador

Suzuki Alto 2015 4 portas  256797 kms
O acelerador cola numa só aceleração e não desenvolve, tenho de desligar e esperar minutos para voltar a ligar
Nkuansambo Nsimba de otro hace un año  
NK

Se pega el acelerador

Suzuki Alto 2012  145000 kms
Hola al apretar el acelerador a fondo una vez que lo suelto queda acelerado pero el pedal vuelve bien. Al agacharme a ver el pedal note que la piola vuelve lento y por eso queda acelerado. Cambiando solo la piola se soluciona el problema ?
Luis Pérez de Chile hace 4 años  
LU
1 caso 

Zumbido al soltar el acelerador en cualquier velocidad

Suzuki Alto 2003 alto 1.0L 5 puertas full equipo 125000 kms
Lo solucione revisando el soporte inferior posterior de la caja de velocidades, pues en mi caso la carcaza de la caja de velocidades estaba haciendo contacto con la carroceria, lo que producia la vibracion y la trasladaba a todo el vehiculo...
La solucion consiste en cambiar dicho soporte o justarlo para evitar el contacto metalico de la caja. Espero les sirva
Pedro de Colombia hace 9 años  
PE
1 caso 

Mi alto pierde fuerza en marchas y tironea

Suzuki Alto 2008 GL 1.1 205000 kms
Hola amigos tengo un alto 2008 gl 1.1 y a veces pierde fuerza y no anda como corresponde al pisar el acelerador incluso a fondo, aveces tengo que bajar la marcha para que se (destape) ya que como que se ahoga y empieza a jalonear y de repente agarra velocidad y anda de maravillas pero cuando me paro en un semaforo y vuelvo acelerar empieza con lo mismo, que será? cabe mencionar que cambie bujias y cables de bujia, ayudaaa esta gastando como condenado de tanto forzarlo
Alvaro de Chile hace 6 años  
AL
40 casos 
Jose de Chile hace 6 años
Hola tengo Suzuki alto 2017 y tengo el siguiente problema. Al pasarla marcha tercera o cuarta tiene un silvido y como que se acloparan a las revoluciones...dicho silvido...muchas gracias.
Alvaro de Chile hace 6 años
Amigo revisa el aceite de caja en los altos es comun que baje
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Primero que todo, si pierde fuerza deberías partir por ver a cuantas RPM estás pasando los cambios, segundo, una buena revisada al motor partiendo por las bujias y el cableado no estaría nada mal. Limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de correas y una buena puesta a punto.
NNéstor de Nicaragua hace 5 años
Hola grupo...tengo un Suzuki alto 2008 y voy a bajar la caja para cambiar el disco del embrague...es necesario bajar el motor???
Tatan !¡ de Chile hace 5 años
No es necesario, solo dejalo suspendido en la misma posición amarrado con lingas o cadena al vano motor y por debajo aseguralo con una gata de preferencia con rueditas; esto solo si lo haces por tus medios en casa, sino lo envías a un taller donde tienen las herramientas necesarias para sostener el motor.
Jesús Perez de España hace 4 años
Si dices que al pisar a fondo el acelerador no te responde, debes ver el rpm en el que te da la falla en la aceleración, revisa bomba de gasolina, algo similar me pasaba.
Erickosoriop de Nicaragua hace 3 años
Acabo de resolver ese problema con mi suzuki alto. Eran fallas en las bobinas de ignición, los chispazos, la bomba de gasolina y su filtro. Ahora anda muy bien.
Oscar contreras de Venezuela hace 2 años
Tengo una 4runner año 2002, no acelera y no tiene potencia subiendo y tampoco acelera le cambie la pila de gasolina y el filtro de gasolina y la falla continua tiene 370000kms aproximadamente me podrían ayudar con el problema de antemano muchas gracias
Reynaldo Talavera Martínez de Nicaragua hace 2 años
Hola tengo un Suzuki alto k10 año 2017 y tiene un prolema me gustaría saber que pueda ser el enciende normal pero el Loque boy en marcha no desarrolla a como debe ser cuando quiero aselerarlo Seba solo en bujido del motor y no desarrolla lo más que llega es a 120 k pero en plano y el clochs anda alta y medio duro
Oscar contreras de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo mi 4runner año 2002 tenia una falla muy similar a la del carro del señor Reinaldo y le cambie la pila de gasolina y el filtro de gasolina que tiene en la línea de igual manera le tumbe el cuerpo de aceleración y se lo limpie y la la válvula IAC y la falla continuo entonces le saque las bujías y había una vañada de aceite y se las limpie en especial la que estaba bañada en aceite y mejoo bastante
Tavito Vasquez de Bolivia hace un año
Buenas tardes disculpen... Tengo un Suzuki alto 2019 que hace unas 3semanas sentía que en los 80km se lenteava , después hace 2 semanas a los 60km que se lenteava, la anterior semana como q a los 40km que se lentea... En esta semana como que me cuesta partir... Y como que ya no quiere subir de los 40km... Como que se siente forzado y le falta potencia al auto...
Alguien sabría que podría ser...
Se le agradece.
Joe McDraken de Chile hace un año
Parte por revisar la compresión de los cilindros, podría ser que la presión no sea la optima por daño en los anillos de pistón o en el cilindro mismo.
Ruben Alexander de República Dominicana hace 7 meses
Saludos mi Suzuki 2016 me presenta una roquita deteanda mamey en el tablero, se jalones y pierde fuerza. Agradecería su ayuda
1
Joe McDraken de Chile hace 7 meses
No te entendí nada...
Gustavo de Chile hace 6 meses
Hola buenas tengo un k10 de 1.0 , lo ocupo para Hacer Uber , pero siento q me gasta mucho , en cuidad me da 8 por litro , está con sus mantención al día, alguna idea de q puede ser , gracias
Joe McDraken de Chile hace 6 meses
Como lo usas para algo más que el uso diario, te recomendaría que empieces por hacerle una limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y scanner.
Byroncrmena de Costa Rica hace 2 meses
Yo tengo un alto 800, 2017 le he cambiado bujías y bobinas de arranque y le cambié filtro de gasolina y limpié inyectores además mande revisar bomba de combustible y está bien...le cambié el aceite y su filtro de aceite además de ponerle filtro de aire nuevo y igualmente me tironea en cuestas y cuando hago una salida después de alto...que podrá ser?
Alvaro de Chile hace 2 meses
Amigo limpie inyeccion, cuerpo de aceleración y cambiar valvula pcv es muy barata
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Ralenti inestable e incremento en consumo de combustible

Suzuki Alto 2011 4 puertas 250000 kms
Estimados amigos tengas todos un buen día, Tengo un auto hace como 8 meses, lo compre con un recorrido de KM muy alto a rededor de 250000 Km, con lo cual a los dos meses le hice realizar un mantenimiento de motor, botaron las piezas por unos de medida standar, anillos, pistón, metales de bancada, camiseta de cilindro y asentado de válvulas, cambie también bujías, no es que anduviera mal, encendía normal, tenia fuerza pero apenas llegaba a los 100Km/h jaja es gracioso porque no superaba ese límite, entonces decidí hacerle su mantto. Lo repararon ahora llega a los 110Km/h y eso apenas no gane m… Leer completa
Ronal Michael LLimpi Nina de Perú hace 6 años  
RO
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Lo mas probable es que el motor lo dejaron fuera de punto (que lo dudo de acuerdo a lo que mencionas) o no le hicieron una correcta limpieza de cuerpo de aceleracion. En el peor de los casos y dado el kilometraje podría ser que sea la misma valvula IAC la que esté fallando y haya que reemplazarla.

Por desgracia alternativos a ese no hay, solo comprar el original y sale en promedio unos $200.000 CLP. -
Meyling de Nicaragua hace 5 años
Trata que te escaneen el vehiculo tal vez sea el sensor de oxigeno o el sensor de presion de aire a mi me pasó eso
Anix de Colombia hace 5 años
Es exactamente te loque ne esta pasando se acelera t se desacelera cuandoboie puso el acelerador y lo pongo en marcha ya que limpiaron el cuerpo de acelerador,y demás pero a la perso a que pregu to le digo que del tanque del aceite arriba. Hay. Una entrada es una válvula pequeña que es como morada como un tornillo que entra al tanque del aceite. Yo lo cambié hace dos meses y de una bajo la. Aceleracion. Pero ahora. Otra vez. Lo quiero vender estoy en Cali es 2002 pero ya casi no lo uso de londemas es una uva. Pero no se que hacer porque el que lonvaya a comprar se preocupara 3108489419
Henry rodriguez de Colombia hace 3 años
Tengo un suzuki celerio 2013 se quemo el empaque de la culata, se cepillo, sentaron valvulas y sellos nuevos y ahora me consume el doble de gasolina q puede ser. Y además sale mucho calor bajo la palanca de cambios, se calienta la consola de en medio de las sillas. Gracias, que podrá ser.
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Por lo que comentas, el consumo se puede deber a factores diversos, partiendo por la suspensión y la presión de los neumaticos. Un motor puede tener más consumo cuando:

- Presión baja de los neumaticos / mala suspensión
- Falla en el timing (fuera de punto)
- Sensor de O2 o Sonda Lambda (son los mismos)
- Inyectores tapados
- Anillos de piston vencidos, o rotos
- Torque mal dado a los pernos de la culata, haciendo que la presion se vaya por otros lados y no hacia el pistón o que la culata misma no haya sido rectificada.
Amills de Chile hace un mes
@Joe McDrakenTrabajo mucho los suzuki, sobre todo los altos, si la correa de tiempo te queda un diente corrido, andan igual, pero inestable, te daras cuenta que le cuesta agarrar vuelo, no son lo mismo, te recomiendo revisar la correa de tiempo, debe coincidir las marcas a la perfeccion, si no te pasara eso que comentan, suerte y saludos
Joe McDraken de Chile hace un mes
@Amills@Amills: Esa podría ser una de las causales, pero también hay otras que son mucho más simples. Puede partir incluso por cambiarle el filtro de aire.
Henry rodriguez de Colombia hace 3 años
Gracias, si le voy a hacer revisar el sensor de oxigeno, el tiempo esta bien y la culata fue rectificada. No se el catalizador si influya en ese consumo de combustible de casi un 50 % mas, antes me hacia 56 kms por galon, ahora tan solo 37 y esta muy tembloroso y en el escape se siente eso.
Joe McDraken de Chile hace un año
Eso también es un punto a considerar. Más aún cuando el kilometraje es superior a 200.000 kms
jorge miranda de Chile hace un año
Si tú relenti se mantiene inestable, efectua una prueba con bomba de humo y verifica pérdidas de vacío
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Fallo combustión al arranque

Suzuki Alto 2012 5 puertas, motor 800 240000 kms
El mismo da fallo al arranque hay que darle start varias veces y pisar el acelerador para que arranque y en cuanto arranca hay que seguir acelerando para que el motor no se apague.
David Morris de Panamá hace 3 años  
DA
6 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Lo que tendrás que revisar primero es la bomba de combustible, los inyectores y el timing.
David Morris de Panamá hace 3 años
Bomba compré una Bosh nueva falta lo demás pruebo y nuevamente opinare
Joe McDraken de Chile hace 3 años
@David MorrisOtra razón puede ser el motor de arranque que esté presentado fallas o solo necesite una limpieza.
David Morris de Panamá hace 3 años
@Joe McDrakenNo bro motor de arranque no es ese le hice mantenimiento.
Joe McDraken de Chile hace 3 años
@David MorrisDescartemos motor de arranque, ¿revisaste la distribución, si esta dando chispa y el tiempo? eso también podría generar un problema ya que el distribuidor estaría a destiempo y dando la chispa no en el momento preciso.
Choferalto de Chile hace 3 años
Revisa las bujías para ver si están mojadas o carbonizadas, cuando pones contacto fíjate en el ruido de la bomba es como un zumbido, podría haber entrado humedad a la bencina, queda a la intemperie el vehículo? Fíjate en el olor del escape es picante a los ojos esta quemando mal. Revisa el conjunto mariposa que este limpio, lo otro sensor de aceleración y de oxigeno sonda lambda
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Fue perdiedo fueza de apoco

Suzuki Alto 2010 4puertas basico 800 cc 68000 kms
Se isieron pruebas y un scanner y el scanner dice que el sensor de leva estaba malo se cambio y por seguridad se cambio el sensor de cigueñal pero el auto sigue sin partir y cuado le damos arranque y pisamos el acelerador tira explosiones que puede ser
sergio valdes de Chile hace 11 años  
SE
1 caso 
fercho de Bolivia hace 9 años
Le miraste la compresión del motor
joebarry de Panamá hace 9 años
Tengo un alto con el mismo problema, me dicen que es el catalitico o catalizador tapado, conseguiste la falla del tuyo?
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Revisaste el cableado de bujías, las bujías y el cuerpo de aceleración?
julio de Chile hace 6 años
Tengo el problema con el Suzuki alto 2013 el escáner arroja q es el sensor del leva pero no encuentro donde va ubicado. Alguien puede ayudarme
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Golpeteo en cuerpo de aceleracion

Suzuki Alto 2008 1.1 180000 kms
Cuando conduzco larga distancia siento un golpeteo en el pedal de aceleración y al momento de revisarlo lo aceleró y siento un golpeteo al interior del cuerpo de aceleración y ese golpeteo lo transmite la piola del aceleracion Y lo siento en el pedal ¿ es necesario cambiar el cuerpo de aceleración O solamente limpieza?
Felipe de Chile hace 5 años  
FE
4 casos 
Choferalto de Chile hace 5 años
Hola,hay que acerle un lavado al cuerpo de aceleración con un espray para eso, pero si esta muy sucio lo mejor es sacarlo. Revisar la valvula Iac además que este limpia, y ver si las partes moviles del cuerpo aceleracion como la mariposa o resortes tienen desgaste.
Alberto de Colombia hace 3 años
Tengo un Suzuki Celerio 2015 tiene bujías nueva , está recién sincronizado , le recién repararon motor (anillada ) tiene filtro nuevo , bomba de gasolina nueva, y tiene un consumo excesivo de gasolina 20 km por galón que podría ser?
maria castillo de México hace 2 años
Subaru 2014, al encenderlo y traerlo rodando trae un ruido en la maquina,
Ese ruido es permanente, que problema puede tener
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Ruido en caja de velocidades

Suzuki Alto 2003 1.0l 5 puertas full equipo 125000 kms
Zumbido al soltar el acelerador en cualquier marcha
Pedro de Colombia hace 9 años  
PE
2 casos 
ASS1404 de Chile hace 9 años
Mi Suzuki alto 800 tiene a 2 semanas un ruido como zumbido desde los 40km/hr y despues de los 80 km/hr deja de sonar. ¿que puede ser?
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Problema de aceleracion

Suzuki Alto 2008 4 puertas 250580 kms
El vehículo le cambie válvula, guías, asientos, lo arme pero, al momento de encender se acelera demasiado, le hice la limpieza respectiva del sensor del acelerador y sigue igual.
Joel de Perú hace 4 años  
JO
1 caso 
Alejandro García de México hace 4 años
Buena noche amigo te recomiendo que le hagan pruebas de vacío posible mente tengas una fuga
angelberen de España hace 4 años
Eso es lo más seguro que quedó algún tubo de vacío sin conectar o roto por eso se acelera
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Cascabeleo dde cambio a cambio

Suzuki Alto 2018 full equipo 45000 kms
En general trabaja bien tiene buena fuerza pero cuando lo exigo y lo cambio por ej de 3 a 4 cascabelea asi lo lleve alto de rpm suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y se le quita, cambie bujias, aceite,filtros y nada sigue igual los mecanicos que e consultado me dicen que esos carros no se sincronizan?? cosa que no quede muy credulo
sebastian rubio de Colombia hace 4 años  
SE
2 respuestas 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola hasta donde sé, se le debe ajustar el tiempo con la marca , anda a un mecánico que tenga la lampara estrobóscopica,esto para adelantar o atrasar el tiempo de la chispa, puesta a punto. Saludos
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Sobre ese tema, me parece raro que le pase eso con tan poco kilometraje. El cascabeleo puede deberse a varios factores, partiendo por las bujias o cableado, que es lo minimo, hasta el peor de los casos que tengas que desarmar el motor completo.
Sobre el tema de la puesta a punto, la mayoria de los motores vienen ya con "el punto calado" ¿que quiero decir con esto? que tanto los ejes de cigueñal como los de levas así como también la distribución, el block y la culata vienen "marcados" con el punto de ingnicion lo cual no requiere una puesta a punto "a la antigua" (pistola stroboscopica) para adelantar o atrasar el tiempo de la chispa.
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Aire acondicionado

Suzuki Alto 2008  104569 kms
Hola tengo un Suzuki Alto 2008 que tiene un problema de hace mas de un año y en ningún taller le hayan lo que es, al usar el aire acondicionado empieza a hacer una gran tronazon o golpeteo en la parte de los pedales entre en freno y el acelerador, es tan fuerte que se siente como si toda la parte de los pedales se va a caer en pedazos, por favor si saben de que se trata me pueden decir porque siento que este problema cada día va deteriorando más el vehículo.
zaper de El Salvador hace 5 años  
ZA
3 casos 
Choferalto de Chile hace 5 años
Hola lo unico que podria ser es que le embrague patine o zapatee por falta de fuerza, no hay comunicacion del aire acondicionado con el freno o acelerador , a no ser que vayas en 4ta marcha o 5ta y el auto tironee por falta de fuerza al poner el aire, si sucede debes bajar un cambio y retomar, o puede ser problema de embrague o frenos, revisa la correa del compresor del aire si esta suelta pero debes fijarte en mas detalles para poder sacar una conclusion correcta, puede ser tambien el ventilador que trae el radiador del aire o alguna parte suelta cerca, otro detalle podrian ser los soportes del motor o del conjunto caja embrague, comenta que has revisado saludos
Choferalto de Chile hace 5 años
Hola lo unico que podria ser es que le embrague patine o zapatee por falta de fuerza, no hay comunicacion del aire acondicionado con el freno o acelerador saludos
Choferalto de Chile hace 5 años
Hola podrian ser los soportes del motor o del conjunto caja embrague, comenta que has revisado saludos
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Cuerpo de aceleracion

Suzuki Alto 2016 K10 210000 kms
Hola

Quería consultarles si alguien ha tenido problemas con el cuerpo de aceleración. De un momento a otro, el auto dejó de acelerar cuando pisaba el acelerador y comenzó a acelerarse solo. Se encendió la luz del check engine, lo escanearon y arrojó que es el cuerpo de aceleración. Cambié el cuerpo de aceleración y funcionó bien por una semana, pero volvió con el mismo problema. Lo llevé a un mecánico y no sabe qué puede hacer. ¿Alguien que me pueda ayudar, por favor?
José de Chile hace 2 meses  
JO
2 casos 
Luis de Chile hace 2 meses
Mira a mi me paso pero no me prendió el check yo lo que hice por que soy mecánico saque todo el cuerpo de aceleracion inyectores y cambie Enpaquetaduras los lavé y los puse otra vez y cero drama...
Joe McDraken de Chile hace un mes
Creo que el problema es lejos más simple de lo que crees. En algunos modelos del alto (Motor F8D) tienen una manguerita que va desde la admisión a la valvula de combustible. Por lo general este con el tiempo y el calor se rompen.
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Golpeteo leve

Suzuki Alto 2015 5 puertas motor 800  52000 kms
Tengo un suzuki alto 800 modelo 2015
Cuando lo enciendo en frio dejo que se caliente normal en su funcionamiento cuando ya sta el motor caliente ehh notado tengo el carro en neutro cuando undo el acelerador el carro revoluciona cuando ya esta bajando las rpm se oye un sonido tac tac tac solo sucede cuado esta caliente y en neutral
Necesito haber que podria ser ya le ido subiendo la viscosidad del aceite de a poco no de golpe actualmente el motor esta trabajand con aceite coecito 15W40 semisintetico
David Brochero de Colombia hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola el aceite que estas usando es aseptable, podría ser ruido válvulas, o en lo mas grave una biela, podría ser embrague pero así es difícil saber, usa gasolina 95 para evitar cascabeleo y explosiones en motor, si el motor esta disparejo genera vibraciones y ruido, a veces. Saludos
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Problema al desacelerar

Suzuki Alto 2013 4 puertas 1.0 k10 100000 kms
Tengo un pequeño problema con el carro y es que cada vez que suelto el acelerador, el carro lo hace bruscamente y brinca ( como si las revoluciones bajaran muy rápido) el brinco es tan fuerte que he tenido problemas con los semiejes por el maltrato cada vez que brinca. El check engine no está encendido y cuando lo escanean no les aparece ningún problema. Supuestamente era algo con el sensor map, se le cambió y siguió igual
Andres04 de Colombia hace 5 años  
AN
3 casos 
Daniel areiza de Colombia hace 9 meses
Amigo buenos días, a mí me pasa lo mismo, algún que tenia el vehículo y cuál fue la solución, muchas gracias.
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Luces de tablero y encendido

Suzuki Alto 2007 800 180000 kms
Hola, buenas tardes, mi problema es el siguiente: al encenderlo en la mañana, dejo de funcionar la mitad del tablero lado derecho y el indicador de temperatura sube y baja, al poner el aire caliente no climatiza, y hoy en la mañana comenzó a bajar las revoluciones, solo anduvo bien al tener una parte del pie en el freno y otra en el acelerador.
Angel de Chile hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Definitivamente es un problema electrico. Sobre lo otro que mencionas, lo mas seguro es que tu auto esté fuera de punto o la valvula IAC esté demasiado sucia como para controlar el flujo o tenga un problema con las RPM.
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Tiembla en mínimo

Suzuki Alto 2018 Suzuki celerio  78600 kms
Mi carro tiembla mucho en mínimo y tiende a no responder el acelerador cuando bajo y subo cambios ya le an revisado muchos sensores y en Escaner no muestra código de fallas y el freno se pone duro cuando está bajando el mínimo
José Benito de Nicaragua hace 2 años  
JO
2 casos 

Se acelera y pierde fuerza

Suzuki Alto 2012 1.0 94000 kms
Buenas tardes amigos,,. . . Resulta que desde hace un tiempo mi suzuki alto k10 2012 se acelera bastante cuando quiero aumentar la velocidad, sobre todo en subidas,. . . Es por esa razón que no puedo presionar mucho el acelerador, ya que se acelera y eso hace que pierda fuerza, que vaya a una velocidad más lenta, porque si quiero aumentar la velocidad presionando un poco más el acelerador, pues lo único que consigo es que se acelere. Me refiero a que la flechita de las revoluciones se dispare automáticamente. A que se deberá que eso pase? Quiero llevar mi auto al mecánico, pero para que no me… Leer completa
Luzv de Chile hace 2 años  
LU

Tironeo en segunda marcha

Suzuki Alto 2002  55000 kms
Me podrían ayudar, tengo un Chevrolet 1300 del 2001, cuando ando en segunda marcha y quito el pies del acelerador por algún semáforo o hueco da tirones, en las otras marchas no pasa eso.
René Espinoza de Ecuador hace 2 años  
RE

Motor suena a ahogado

Suzuki Alto 2018 800 2500 kms
Hola , cada vez que mi carro frena y suelto el pedal del acelerador escucho como un sonido de ahogo muy en el fondo que puede ser
Hectorf de Perú hace 5 años  
HE
1 caso 

Fallo esporádico de encendido. (solucionado?)

Suzuki Alto 2009 GL 1.0 75000 kms
Compre el Suzuki Alto 1.0 de ocasión con 8 años y 74000 km aproximadamente, durante los primeros 5 mese de uso (principalmente carretera y algo de ciudad), el coche funcionó perfectamente, un día mientras conducía al coronar una cuesta en 4º velocidad y cuando empezaba la bajada, note unas pequeñas vibraciones y después se encendió la luz de check engine, primero intermitente y después se quedó fija, cuando pude detuve el coche y apagué el motor, después de unos segundos volví a arrancar el motor y el coche arranco normalmente y continué la marcha, al volver a casa por el mismo recorrido volvi… Leer completa
Valentin Jesús de España hace 6 años  
VA
1 caso 
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