Cascabeleo dde cambio a cambio

Suzuki Alto 2018 full equipo 45000 kms
En general trabaja bien tiene buena fuerza pero cuando lo exigo y lo cambio por ej de 3 a 4 cascabelea asi lo lleve alto de rpm suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y se le quita, cambie bujias, aceite,filtros y nada sigue igual los mecanicos que e consultado me dicen que esos carros no se sincronizan?? cosa que no quede muy credulo
sebastian rubio de Colombia hace 4 años  
SE
2 respuestas 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola hasta donde sé, se le debe ajustar el tiempo con la marca , anda a un mecánico que tenga la lampara estrobóscopica,esto para adelantar o atrasar el tiempo de la chispa, puesta a punto. Saludos
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Sobre ese tema, me parece raro que le pase eso con tan poco kilometraje. El cascabeleo puede deberse a varios factores, partiendo por las bujias o cableado, que es lo minimo, hasta el peor de los casos que tengas que desarmar el motor completo.
Sobre el tema de la puesta a punto, la mayoria de los motores vienen ya con "el punto calado" ¿que quiero decir con esto? que tanto los ejes de cigueñal como los de levas así como también la distribución, el block y la culata vienen "marcados" con el punto de ingnicion lo cual no requiere una puesta a punto "a la antigua" (pistola stroboscopica) para adelantar o atrasar el tiempo de la chispa.
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