Le cambie la correa de tiempo a los 50 mil kms, luego comenzo una perdida de fuerza en subidas tanto en marcha atras como al ir de fretne, tengo que tomar las subidas con fuerza dede el principio pues si recorto velocidad a mitad de camino cuesta que tome la velocidad (overdrive?¡¡), tambien al ir frenando para recortar velocidad en planos se siente como un vacio en la caja o motor y luego viene el golpe para retomar la velocidad y arrancar de nuevo, por lo demas todo funicona perfecto, toma fuerza y hace sus cambios en plano en la carretera y no pierde fuerza, llego facil a los 160 kms/h. La…
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Subaru gt 2.5 2010. No le hicieron la mantencion en su respectivo kilometraje. Lo mas grave cambiar sincronizadores, pero empieza cambiado todo el aceite de caja , suerte
Así que la solución esta en que el mecánico especialista purgue perfectamente con una maquina especial, el sistema de aceite en la caja de velocidades. Hazlo y espero te funcione. Y te comento que la purgada a mi carro, lo hicieron dos veces en la misma agencia Subaru, más la misma concesionaria contrato a un taller particular especialista en cajas. Hasta que quedó mi vehículo. Aprovecha para cambiar el aceite.
Mi numero de cel es de mexico +529617014999, para que me comentes.