Pierde fuerza al arrancar en frío en otros modelos

Al arrancar por la mañana en frío no tiene potencia SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 diésel 2.2 turbo inte4coolrt 100000 kms
En ciertas ocasiones por la mañana con clima frío ocurre lo siguiente, primero caliento el motor luego pongo en r para salir del garaje y ahí se siente como un tire luego al acelerar es como que le falte potencia, acelera pero pareciera que no tiene fuerza y le cuesta mucho salir luego se normaliza totalmente luego de andar un poco
juanca de Paraguay hace 7 años  
JU
8 casos 
juanca de Paraguay hace 7 años
Pude ver que en realidad la caja queda en 3 al poner en modo deportivo es es en 3 y no sale de esa por más que intento varías veces luego dejo estacionado por 5 minutos y todo vuelve av la normalidad
Solucionado
Mejor respuesta (según juanca)
juanca de Paraguay hace 7 años
El problema era la caja se ha cambiado todo el juego de reparo bomba y reparación del conversó y se soluciono
El motor está fallando de República Dominicana hace 6 años
Ayuda! El motor cuando lo enciendo como salta ósea como que cancanea y en el tablero se len peendio la luz del motor parpadeando que puedo hacer?
Lilian chacon de Costa Rica hace 2 años
Me pasa que al arrancarlo al ratito como que comienza a temblar y ya al rato se le quita ya limpie inyectores ya cambie bomba y dige igual
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Poca potencia al encender en las mañanas SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2004 4 ptas 56000 kms
Mi carro es un almera 2004, y cuando lo enciendo en las mañanas anda muy bajo de potencia, y después de unos 15 o 20 minutos de recorrido la potencia se normaliza, algunas veces cuando paro el vehiculo sin apagar vuelve a bajar la potencia y despues de regulariza, ya se checó el sensor MAF y está bien las bujías y segun en dos de ellas no pasa suficiente gasolina porque están un poco más blancas que las otras. Tengo duda si son los inyectores, el filtro de gasolina que está en el tanque, o el cuerpo de aceleración porque lo afinaron y movieron la mariposa... o no ya sé que pueda ser... por favor alguien que me oriente
ADDYV de México hace 8 años  
AD
12 casos 
mañe de Colombia hace 8 años
Revise sensor de oxigeno y que las bujias sean para las que son para el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según ADDYV)
ADDYV de México hace 8 años
Gracias... si, era el sensor de oxigeno
GabrielG de México hace 7 años
Hola soy gabriel y tengo prendido el check engine y dice que es el codigo 02 o algo del sensor de oxigeno pero el problema que tengo con un Nissan Almera 2002 STD, y en ocasiones se revoluciona solo y sube como a 3.5 u 4, estando como en 2 y se regresa solo pero en ocasiones tengo que bajar el cambio a 3era por ejemplo o voy en 5ta y me pasa eso y tengo que bajarlo a 4ta... y y me espero y lo vuelvo a subir y siento que le hace falta potencia y mas en subidas, lo bueno es que no se me apaga ni nada pero eso si... me gasta mucha gasolina por este detalle... podrá ser lo del sensor de oxygeno que marca el check engine? aunque este problema de la revolucion solo... ya lo traia antes de que me prendiera el chekc engine y el escaner dice que es el sensor del oxygeno? agradecería demasiado de sus opiniones... Saludos.
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Cuando en la mañana se enciende el auto pierde fuerza

Chevrolet Aveo 2013 Family 1.5 Manual 4p Aire 154000 kms
Que hago recién le cambie las bujías y le limpie la bomba de combustible y envíe los inyectores aún laboratorio y sigue con el problema ya pierde potencia cuando ya se calienta mejora y desarrolla pero no por completo
Hector de Ecuador hace 3 años  
HE
1 caso 
Hector de Ecuador hace 3 años
Porque no me responden
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Al encender en frio no tiene potencia y sale llave amarilla en tablero

Ford Explorer 2006 Eddie Bauer 133000 kms
Hola que tal? pues eso, cuando enciendo mi camioneta en la mañana algunas veces no tiene fuerza, póngo en retroceso y no se mueve, debo pisar el pedal para que se desplace, y cuando llego a la primera subida (vivo en montaña) debo darle mucha gasolina para que apenas se mueva, todo se soluciona apagando el coche y encendiendo de nuevo y de ahi funciona perfecto, tengo el presentimiento de que puede ser la computadora, no se que opinan, hace unos 2 meses le cambie la bateria pero le tuve que poner una mas pequeña (800) porque no consegui del tamaño
Simon Samaan de Venezuela hace 2 años  
SI
3 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Parece que tienes el sensor map dañado, cuando arranques la camioneta, retirale el conector al sensor y mantenlo acelerado a 2000 o 3000 rpm. Si te responde con fuerza esa es la falla cambia sensor, no dejes de acelerar en minimo te fallaria mucho, si no es la falla revisa presion de gasolina filtros , ojo hablas de llave amarilla en tablero puede ser que tengas activado el modo seguridad antirrobo se desactiva con escaner, espero le ayude comente si le fue utilSaludos...
Amador de República Dominicana hace 2 años
Me gusta esa idea del sensor map voy hacer la prueba
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Perdida de fuerza al arrancar por la mañana

Toyota Hilux 2012 4 puertas, 4x4, motor 2500cc diesel 105000 kms
Cuando queda mucho tiempo estacionada por ejemplo 3 horas o la temperatura del vehiculo baja, al arrancar nuevamente algun recorrido se muestra sin fuerza, al punto que se apaga el motor. Si alguno le ha sucedido este tipo de problema y logro solucionarlo, por favor compartirme la solución o las posibles causas. Gracias
jogaca de Colombia hace 9 años  
JO
3 casos 
RAMIRO RODRÍGUEZ de Ecuador hace 6 años
Tengo una camioneta toyota 2010, mi camioneta pierde fuerza en las subidas en la planicie todo bien pero en cuesta o subida es la pérdida de fuerza ya le hice cambio de filtro se aire de gasolina y lavada de inyectores y el problema persiste en cuestas.
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Sin fuerza al arrancar en frio y en subida

Ford Explorer 2008 explorer 155000 kms
A la camioneta le cuesta arrancar en frio, una vez caliente se normaliza. Pero en sunida sube mucho la revolucion y disminuye la velocidad, es como perder sus fuerzas
jose vasquez de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
Jeremia de Estados Unidos hace 6 años
Hola disculpe mi for esplore anda como aogada i cuando pongo mi ayre cemepone peor cemeaoga no avanza
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Al prenderlas por la mañana pierde fuerza y se enciende el "check"

Mitsubishi Outlander 2004 full 134000 kms
Buenas amigos,
Tengo una outlander 2004, hace poco le cambie la bomba del agua, y desde ese cambio mi carro tiene problemas cuando esta frío, pues prende normal, pero al momento de hacer esfuerzo el motor, osea cuanto tiene que subir una pendiente pierde fuerza, y se enciende el "check", inmediatamente el motor empieza a vibrar, toca apagarla, luego enciende normal y este caso sucede varias veces, una vez calienta el motor funciona normal, y no tengo problema alguno en el dia. Alguien me puede ayudar con el tema, no quiero causar un problema mayor.
Jhon de Colombia hace 7 años  
JH
8 casos 
climpton de Perú hace 7 años
Primero tienes que llevarlo para que lo escaneen para saber que codigo de error de bota ( o el xq se prende el check)
huipi de Chile hace 2 años
Se debiera revisar si esta el termostato instalado y poner a calentar el motor antes de aplicarle exigencia.
Carlos de México hace 2 años
Tengo un jetta 2007 2.0 turbo gli y al arrancar tengo que acelerar hasta llegar entre 2500 y 3000 revoluciones para que pueda empezar a dar le pusieron el scanner pero no arroja ningún error alguien me puede dar un consejo que podría ser?
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Al encender en las mañanas no aguanta el mínimo

Ford Focus 2007 Motor 2.0 256000 kms
Se oye un ruido como cuando ingresas una botella en el agua y comienza hacer burbujas.
roilimardo de Venezuela hace 2 años  
RO
1 caso 

Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2013 Sense TM AA 1.8 lt 46000 kms
Hola, Tengo un Nissan Tiida 2013 manual con aire acondicionado 1.8 litros que presenta falta de potencia, cuando el coche arranca en las mañanas lo hace sin problemas y se comporta sin hacer extraño alguno (motor frío), vivo en zona de montaña y bajo a la ciudad sin tráfico, pero en cuanto el coche esta mucho tiempo en tráfico lento o en subida (motor caliente) es cuando empieza a perder potencia, titubea en la aceleración, las revoluciones de la marcha mínima empiezan a variar, llega a vibrar como si quisiera apagarse, el escape suena como si estuviera tapado, la respuesta del acelerador lleg… Leer completa
Rodrigo de México hace 6 años  
RO
6 casos 
Jorge de Perú hace 6 años
Estimado, ¿ha revisado o cambiado el convertidor catalítico? La falla podría estar ahí.
Hugo p de México hace 3 años
Amigo ya pasaron 3 años ,lo pudiste solucionar? Y podrías comentar cuál fue la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de México hace 3 años
Hola que tal. Si se solucionó unos días después, con cambio de los dos sensores de oxigeno por segunda ocasión, ya que aún siendo de agencia salieron defectuosos (en partes eléctricas no dan garantía). Estuve consultando en varios lados y hubo hasta quien sugirió cambiar ¡la computadora! Pero todavía tengo este auto y sigue siendo mi transporte de diario (diciembre 2020) fuera de este detalle son autos muy confiables.
Hugo p de México hace 3 años
Muchas gracias amigo ,por compartir tu solución espero resolver mi problema gracias
hojan de Panamá hace 2 años
Tengo Un nisan Tida 2008 y Pierde Fuerza Lo arranco pero Al Rato pierde fuerza Ya se le Cambio Bujias Sensor ckp bobinas y nad alguien que me ayude
Victor Salazar de México hace 2 meses
Buen día dónde se encuentra el segundo sensor de oxigeno Tiida 2014 1.8 STD ya cambié el que está cerca del catalizador y no se corrige y no encuentro donde va el segundo que dicen que está arriba
. Saludos
Rodrigo de México hace 2 meses
Hola. El sensor 1 está en el múltiple de escape, (entre el motor y la pared de fuego) y el sensor 2 está cerca del catalizador. Es mas fácil cambiar el sensor 2, para el # 1 hay que desarmar y es mejor que lo haga un mecánico de confianza. Eso se hizo en 2018 y hasta el día de hoy (Marzo 2024) aún tengo ese Tiida 2013. Siendo ese asunto con los sensores de oxigeno la única lata que he tenido con este coche en todos estos años. Saludos.
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Se queda en la arrancada cuando esta frio SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2006 Motor 1500 Automatico 139000 kms
Buenas noches mi Accent enciende bien en las mañanas pero al arrancar se pone como pesado y noto que el indicador de temperatura tarda en indicar la temperatura normal. Al arrancarlo frio lo siento pesado y le piso el acelerador y se queda como se no llegara combustible, le cambie filtro de gasolina y aire y la semana pasada me toco cambiar la pila de la bomba de gasolina por que se daño. La falla sigue igual y ahora la pila tiene un sonido como si vibrara demasiado dentro del tanque. La saque y revise y esta bien ajustada a la base de la bomba pero aun suena y se escucha dentro de la cabina.… Leer completa
DIXO FIGUEROA de Venezuela hace 9 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según DIXO FIGUEROA)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero conecte un manometro y mida presion de gasolina , 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch.
DIXO FIGUEROA de Venezuela hace 9 años
Esto quiere decir que puede ser la bomba de gasolina?? Me preocupa es que al calentar esta falla tiende a mejorar...
DIXO FIGUEROA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, desde hace unos dias he notado mi vehiculo un poco lento y sin fuerza, le hecho mantenimiento y entonacion, cambio de bujias, limpieza de inyectores, cambio de cables, filtros, chequeo de la presion de la bomba de gasolina etc.no tiene fuerza y en las subidas se pone lento, tampoco le cae el over drive o sobremarcha. Por favor agradezco su orientacion al respecto.
Edward de Costa Rica hace 9 años
Desconecta la purga del canister. Para localizarla sigue la tuberia de vacio que sale por la zona inferior de la admisión despues del cuerpo de aceleración. Luego prueba el vehículo se encenderá el check pero sabras que pasa. Tambien un sensor de oxigeno dañado proboca esa falla
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