Buenas, mi altea 1.6 tdi, cuando lleva varias horas parado, en frío va bien, y sin ruido, pero al calentar empieza a coquetear los inyectore, oler mal, y con frecuencia a echar humo blanco denso, hasta el punto de hacer saltar el testigo (pocas veces) del filtro de partículas, y luego se apaga. Aparte, sobre todo en ciudad me da tirones y la respuesta al acelerador no es inmediata. En carretera, aunque con ruido va bien. Creo que tiene que ser problema de programación o alguna tontería, pero he tenido que arreglar inyectores, los 4, por esto, y sigue yendo y sonando igual. En la Seat han proba… Leer completa

Hola muy buenas a todo el mundo ^^. Mi problema es que tengo un Altea FR de 200.000 km. Y todo va perfecto, pero...a la hora que sale la espiral...el coche no vale nada. Es decir...por ciudad me sale pero algo menos, por Carretera si...es estraño, porque mi padre hace 900 km para ir al pueblo y le sale 4 o 5 vezes. Hasta la ocasiones de poner cuatro luces y hecharse a un lado y adelantarles los camiones. Eso lliendo a unos 120/130 km/h. Ya lleva con este problema unos 3 años. Aveces sales otros dias no...y es inoportable. Hemos cambiado los Inyectores, EGR, y un sensor del motor, y limpieza de… Leer completa

Buenas a todos. Resumo brevemente mi problema el cual es que tengo un altea 1.6 tdi ecomotive. Bueno pues hace unos 2 mese o cosa asin me hicieron la reprogramacion de la centralita por el tema este de la contaminacion. Bueno pues el coche a ido muy bien pero a las dos semana el motor se quedaba acelerador en ralentin en unos 1000 1200 rpm. Bueno pues lo volvi a llevar y me codificaron los inyectores vale pues perfecto el coche estupendo. A las dos semana lo mismo se me queda acelerado y los ventiladores la segunda velocidad saltado. El problema que me lo hace alomejor recien arrancado el coch… Leer completa

De un día a otro no arranca. Cambian un inyector y el coche va en tres cilindros y ruido como biela muy feo. Todo comprobado inyectores bomba compresión limpienzacompleta de combustible llega señal al inyector tiene resistencia programación bien todo sigue igual

Comienzo informando que adquirimos un vehículo de contado Altea Reference Plus en Noviembre de 2011 y que fue puesto a nombre de mi madre Rosalía Diego Ríos. Dos años pasaron sin ningún problema hasta que en Septiembre de 2013 durante las tormentas en Guerrero Ingrid y Manuel hicieron que nuestro auto se le estancara agua en el tapiz de suelo sin llegar a dañar piezas delicadas. Después de la inundación la Altea fue recogida en grúa y llevada al taller para la limpieza y cambio de tapiz del suelo de habitáculo principalmente por el agua estancada. Pasaron 2 semanas sin comunicación certera de… Leer completa

Hola buenas tardes espero me puedan ayudar tengo una seat altea freetrack 2013 con turbo
Empezó a jalonearse y de repente en una subida perdió fuerza y se empezó como ahogar y gasta mucho diesel y hecha mucho humo negro ya se le cambiaron los inyectores porque en el escaneo era lo que marcaba pero sigue haciendo la misma falla y ya estoy muy desesperada

Hola buenas tengo un seat altea xl año 2008 2.0 tdi 140cv tipo motor BKD con 507mil kilómetros pero de motor va perfecto pero hace un tiempo me empezó a dar tirones como que le falta combustible y si le das un poco de chicha aún da más tirones y se apaga al estar en relentin ya e anulado egr inyectores reparados y pusto turbo ibrido y hecho todos los cambios me an dicho que pueden ser los cables de la rampa de los inyectores que en estos motores se joden mucho si alguien me ayudará gracias

Ahora no quiere arrancar, todo tiene, bateria, inyeccion de combustible, marcha. Simplemente no quiere arrancar. Mucha tecnologia y poco aguante de estos vehiculos...

Hola buenas soy nuevo en el foro y querría saber si a alguien le pasó algo parecido o si sabe de alguna solución que no séa la de cambiar de coche. Tengo un Altea 2.0 TDI Fr que hace unos años por avería en el Dpf le anulé el filtro Dpf y la válvula Egr, aproveché también para hacerle una repro y asi ganar unos cv extra. Total que el coche salió del taller con más de 200cv, entre 210 y 220 según los mecánicos. El coche era una bestia cuando salió del taller, tenía muchísima fuerza desde bajas y empujaba con mucha rapidez a Casi cualquier régimen de vueltas. Un día pasados ya 2 años adelantando… Leer completa

Hola mi seat altea año 2007 1900cc 105cv le cuesta trabajo arrancar. Tuene la culata recien hecha y arbol de levas incluido juego juntas(incluido la de inyectores)el mecanico no da con la averia. Alguien podria hecharme una mano? Gracias

Me dice el bombero que hay partículas metálicas en la bomba e inyectores. Que hay que cambiarlo todo. Estoy cansado de la EGR la puse nueva y otra vez...solo me da problemas. Que clase de coches fabrica seat?

Buenas a todos mi problema que después de mucho tiempo el coche arrancaba mal y d ir cambiando, batería, calentadores, manguitos de gasoil poner válvula de retorno nada cada vez peor, ahora se jodió el turbo y una vez cambiado el turbo el coche no para de echar humo blanco ( una pasada )asta que calienta , lo vuelvo a llevar y me dicen que eso es los inyectores que lo lleve a un bombero, en el bombero me ponen unas juntas y unos retenes y el coche sigue echando humo blanco asta q se calienta y el mecánico sigue q son los inyectores le he cambiado la bomba tanden y ahora arranca bien pero sigue con el humo aunque menos. Puede ser por mal colocación de alguna pieza del turbo que siga echando humo? Porque el coche no echaba humo antes de joderse el turbo solo arrancaba mal. Gracias