Buenas tengo el siguiente problema, el coche consume agua y en el taller no encuentra el problema, se ha cambiado la cadena de distribución y me comentaron que a lo mejor era la bomba del agua, pero sigue igual me ocurre más o menos cada 900 km.
Espero vuestra ayuda gracias

Como he mencionado antes, mi problema lo he catalogado directamente "como grave", ya que ésta última vez he tenido un accidente de trafico, en carretera, viéndose implicados 2 vehículos mas. Resumo brevemente, me compré un Seat Altea 1.2 tsi 105CV gasolina, nuevo, del concesionario. Al pasar el año que cubría la garantía, el coche comienza a hacerme cosas extrañas con algunos testigos que se iluminaban en el ordenador de abordo. Me acerco al concesionario donde lo compré, y se sentó un mecánico en el asiento del piloto, y lo reseteó de fabrica, no tardo ni 5 minutos, y listo, ese problema ya n… Leer completa

Ya le cambiaron la bomba de combustible el regulador de alimentación Y nada sale la falla N 290 pero no pasa corriente a la bomba sólo pasa cuando abro la puerta del conductor. Con la llave no arranca alguien sabe

Comienzo informando que adquirimos un vehículo de contado Altea Reference Plus en Noviembre de 2011 y que fue puesto a nombre de mi madre Rosalía Diego Ríos. Dos años pasaron sin ningún problema hasta que en Septiembre de 2013 durante las tormentas en Guerrero Ingrid y Manuel hicieron que nuestro auto se le estancara agua en el tapiz de suelo sin llegar a dañar piezas delicadas. Después de la inundación la Altea fue recogida en grúa y llevada al taller para la limpieza y cambio de tapiz del suelo de habitáculo principalmente por el agua estancada. Pasaron 2 semanas sin comunicación certera de… Leer completa

Hola el coche un altea 1.6 103cv me gasta un 10 o 10,5 el caso es que tiene 150mil km y 15 años. Se le rectificó la junta de la culata ha dado Averias en la mariposa del ralentí ( creo que me dijo eso el mecánico ) y la EGR se cambió y un manguito que lleva estaba roto de esta. Desde hace un tiempo da fallo pero quitando el testigo pasa la itv y a los dos días vuelve a salir. Pero ahora parece que va a veces traqueteando, como a tres pistones , he visto en el foro varías cosas por las que puede ser ,pero en otras ocasiones como con las cerraduras en el foro me habéis ayudado mucho espero sacar algún buen consejo de qué puede ser y así no dejar el coche un mes en el taller hasta que se les aparezca la virgen. Un saludo

Desprendimiento de la pasta del clutch al año 3 meses se llevó a la agencia y nos explicó que la garantía es por seis meses, como que ya saben que están defectuosas, y se tuvo que comprar nuevo con un costo de reparación de 11,000 mx y la garantia es la misma x 6 meses, buen negocio de la empresa; si tiene y/o tuvo el mismo problema denuncie para que la planta se haga responsable de los defectos del material que aplican a estos autos, que por cierto no son tan baratos, 225,000 de contado moneda mexicana.

Buenas tengo una seat altea del 2007 se me a parado el coche arrancado y ya no me arranca e cambiado el relé 100 e rellenado el filtro del gasoi y no me arranca porque puede ser

Desde que hice la prueba de manejo sentí una ligera vibración al acelerar en bajas revoluciones,el vendedor me dijo q era solo el servicio,se lo hicieron pero aún así persiste y ahora se siente un poco más,en cuanto al combustible gasta demasiado ya lo saqué a carretera y el rendimiento es muy bajo no sé si sea normal 10.7 y en ciudad está entre 8 y 10 k/L aparte que el. Escape está muy negro y sucio ya lo escanearon y según no detecta nada el scanner alguien sabrá a qué se deba esto,o es normal ese consumo, ojalá me puedan orientar, gracias

Quisiera que me rinda la gasolina

Buenos dias. Tengo encendidos los testigos de direccion,abs. Freno de mano,averia motor y el velocimetro no marca,tambien me obscila la aguja del deposito de combustible,hemos metido la maquina y no marca ningun fallo
Si me pudierais ayudar o darme una pista de por donde empezar a mirar
Gracias

Me han dicho que es la centralita pack confor que va debajo del volante ,compre una de desguace y sigue igual el problema al de tres dias igual. Saveis si es por no reseterla y quitar todos los fallos de centralita

Les cuento que la caja de cambios automatica de 7 velocidades de mi SEAT me la cambiaron frente a una reclamación que realice, 2.000 km después de reparada el motor se quedo sin aceite, en el taller y el importador me dicen que es desgaste normal del motor y me pasan la factura por 7.000 euros aproximadamente. Puede haber relación entre una mala reparación de la caja de cambios y el consumo excesivo de aceste en el motor? La versión que tengo es Turbo

Consume el aceite muy rápido y no se ve que lo tire o que lo queme

Tengo un altea 1.6 102 cv año 2007 el cual consume algo de aceite, no tengo ninguna fuga ni se mezcla con el liquido refrigerante y x el escape no lo escupe le estado prrguntando al mecanico y mea comentado que lo mas seguro alla que hacerle culata el coche tiene todo al dia y recien echa hace 30.000 km distribucion y 15.000 el embrague es decir que tiene todo al dia. Mi pregunta es la siguiente vale la pena reparar el coche y seguir disfrutandolo ya k esta todo recien echo? La verdad esk va genial y no quisiera tenrlo que tirar por otra parte alguien sabria de cuanto podria ascender hacerle culata?

Consume mucha gasolina, cambios errático y pérdida de potencia no enciende el desempañador

Consumo de seis Amperios el coche cerrado ,centralita pack confor me han dicho ,sabe alguie si puede ser el Alternador que este haciendo corto por algun lado.