Hola todos os cuento mi experiencia, pues durante 5 años fui empleado de seat como limpiacoches y adquirir un seat altea del 2004, que a los 60.000km volante motor y puesta en marcha a tomar por saco, a los 85.000 le cambio su correa, según el fabricante a los 15.000 sus revisiones y yo se las hacia a los 10.000 es decir el coche en manteca se jode a los 130.000 el turbo y el coche pasa a estar 2 años y medio parado por tal avería por falta de pasta y parado y ahora hace tres semanas lo reparo y a la semana de su nueva reparación con 138000km al taller de nuevo y mi noticia es piston a la mier…
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El claxon , y mandos al volante ?
Que puede ocasionar la falla y como se soluciona esta falla.
Leo muchos problemas sobre esta misma avería/falla (luz Airbag encendida/no funciona bocina/no funciona comando de radio en volante) pero son muy pocos los usuarios que aportan las soluciones encontradas. Gracias