Problemas de No enciende en caliente

Problemas destacados

No arranca bien en caliente SolucionadoSolucionado

Seat Altea 2010 1.6 TDI Ecomotive 135500 kms
Hola a todos, ya me ha pasado varias veces que cuando el coche está caliente y lleva parado 1 hora aproximadamente cuándo intento arrancarlo no lo consigue, se queda en 600rpm aprox y se para. Después de 7 u 8 veces arranca y no vuelve a fallar. El filtro de gasoil está nuevo y no da fallos en vagcom. No sé qué puede ser. ¿Le ha pasado a alguien o sabéis que puede ser?
Gracias
JesusGon de España hace 5 años  
JE
3 casos 
JesusGon de España hace 5 años
Sigue igual. No sé si será la bomba de inyección.
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el avance del arbol de levas con el escáner es posible que no este a punto. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
JesusGon de España hace 5 años
Gracias angelberen, cuando vuelva de vacaciones lo miraré. Gracias por el aporte.
Solucionado
Mejor respuesta (según JesusGon)
JesusGon de España hace 5 años
Hola de nuevo, no me a vuelto a fallar en más de 15 dias. Pienso que sería un fallo pasajero y espero que no vuelva a pasar.
Gracias
Gust de España hace 4 años
Hola tengo un Seat Altea xl de 140 cc del año 2007 y despues de no usarlo un par de dia no arranca y no es cuastion de bateria porque el motor gira bien , inspeccione los fusibles y rele de motor y estan bien , no se que tiene , si alguien puede a yudar lo agradezco gracia.
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que cuando das contacto oigas la bomba de combustible del tanque o llegue el combustible al filtro,sino escanealo debería de indicar qué es lo que falla
Betito de México hace 2 años
Buenas tardes disculpa mi altea 2009 xl de repente se acelera y o desacelera al punto de no querer avanzar y se prende sensor epc y sensor estabilizador ya se le cambió bomba de gasolina, valvula egr, cuerpo de aceleración y sensor arbol de levas
angelberen de España hace 2 años
No se trata d cambiar piezas ,hay que saber qué es lo que falla. Lee las averías con un escáner ,ye indicará que es lo que va mal ,los tubos (mangueras de vacío tienen que estar bien. Si has cambiado algún componente tienes que calibrarlo con el escáner y hacer la prueba de rainnes que es para comprobar que todo va bien ,aveces el gallo de epc es por mal contacto de un relé o fallo de la ecu del motor
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