Problemas y fallas del Rover 45

Al vehículo se le rompió la empaquetadura de la culata y empezaron los problemas se le cambió la bomba de agua,termostato empaquetadura, pernos de culata, rectificado de la culata prueba hidráulica y sigue el problema después de un rato funcionando bota el agua por el deposito de agua.

Mi Rover 45 2.0 td , después de andar algunos km sobre todo en ruta , se queda sin fuerza , es como si fuera un diesel común , acelero y ni siquiera acelera ,pasa un rato que vas a muy baja velocidad y de golpe es como si el turbo agarra fuerza nuevamente , el turbo fue arreglado a nuevo ya que en mi país cuesta conseguirlo nuevo , alguien me puede decir cuál puede ser el posible problema y dar alguna solucion

Tengo problema de frenos, abs saltado he cambiado modulo abs,pastillas y captadores y persiste problema no encuentra solución.

Tras mas de 1 año llevando el coche a numerosos talleres por tener encendida la luz de averia motor en el cuadro de color amarilla. No siempre se enciende, dependiendo del arranque o y siempre cuando le eche combustible. En la diagnosis da fallo válvula EGR. He cambiado la válvula, he cambiado la pieza electrónica que acompaña a la EGR y también la bomba de inyección. Pero sigo con el mismo problema. Alguien con el mismo fallo?

Donde está el sensor de temperatura exterior?

Tengo un Rover 25 tdi del año 2004 101cv y cuando sube un poco de cuesta pierde fuerza y se sube la temperatura un poco esto hace como un mes q me pasa q puede ser alguien me puede ayudar a saber q le pasa gracias

Arranca sin ningún problema anda dos o tres kilómetros se viene abajo y se para vuelvo a arrancar y pasa lo mismo le dejo enfriar vuelve andar tres kilómetros y otra vez lo mismo en caliente aveces se para incluso estando a relentin

Hola tenemos un rover 45 y le hemos cambiado el motor y ahora salta la alarma y no hay quien lo arranque alguien me puede ayudar ? Gracias de antemano

Hola mi rover diesel cambia de sonido del motor como si fallará lo paro y lo pongo en marcha y ya suena mejor y lo hace de vez en cuando no siempre pudiera ser centralita

Saludos, tengo un pequeño problema con mi Rover 45 y es que he intentado una y otra vez aflojar el tapón del cárter para cambiar el aceite y no hay manera de tan duro que está, si alguien ha tenido el mismo problema que yo y es tan amable de darme algún consejo y/o solución, le estaré muy agradecido, por cierto que la cabeza del tornillo ha terminado sesgada de tantos intentos... gracias de antemano, un saludo.

Cuando pongo el aire acondicionado y voy en carretera y llevo 60km aproximadamente empieza hacer u ruido extraño y se empieza a parar el coche y si lo dejo que se enfríe puedo seguir andando, y no se me enciende nada en el cuadro¿alguien me puede decir de donde puede venir el problema? Gracias

Desearia que alguien me alludara a saber cual es la referencia de la centralita motor del rover 45 1600 16v gasolina año 2005 porque la mia no trae la pegatina se estrabio gracias

No se cual es el problema al principio me paso esto y era el dinamo que no le daba mucha carga a la bateria, pues le puse uno nuevo y todo bien por un mes. Luego un dia no quizo encender pense que era la bateria probe con otra y nada y le heche gasolina y nada llevo varios dias intentando y no enciende, si alguien me puede ayudar. Mucha gracias

Como quitar la luz que marca que esta la puerta abierta

Buenos días quisiera saber que tipo de shocks debo comprarle a mi Rover 45 2003 de 1.8 cc, me fallan los dos traseros y le adapte unos de Honda pero no me aguantan mucho. También quisiera saber que modelo de clutch debo comprarle ya que el que tiene se esta gastando, necesito el juego entero (canasta, disco y collarin). Y por ultimo quisiera saber si por el mismo clutch es la pérdida de fuerza y consumo mayor de gasolina. Gracias.

A mi rover le puse un motor ,nuevo. Y el coxe arranca y suena vien pero cuando voi a acelerar se baja de revolución(oceánica como k se ahoga) y no se k le pasa pero en relatan esta i suena mui ven

Le doi un golpe i se apaga pero luego se enciende

La alarma empieza a sonar a cualquier momento y sin razón. Le he quitado el fusifle pero el sierra centralizado no funciona. Que puedo hacer?

El coche al ponerse en movimiento o cuando va a frenar o disminuir la velocidad(curvas salida de autopista etc...) emite un chirrido muy fuerte en el lado izquierdo de delante...a qué puede ser debido?discos de freno?Pastillas de freno?el coche es un rover 45 tiene 11 años y nunca se las he tenido que cambiar...Puede ser cara la reparación?

Hola a todos, recurro a vosotros solicitando ayuda, tengo rover 414i con problemas de calentamiento, no es un problema de culata ya que no salen burbujas producto de los gases del motor en el deposito de agua , el agua bulle y sube la temperatura como si el circuito estuviera descebado y tuviera aire, opte por desmontar el termostato y comprobe que uno de los manguitos estaba roto, despues de cambiar la pieza cuando intento sangrar (quitar aire) del circuito de agua observo que el agua no sale por el tornillo u orificio de sangrado que esta situado en un manguito despues del termostato y que e… Leer completa

Hace 6 años la palanca del cambio se quedo loca y me dejo tirado con la primera velocidad metida 200 pavos. Hace 3 años me volvio a dejar tirado el alternador casi 300 pavos.
Y ahora la averia estrella la culata,consumia agua y mi mecanico le ha echado el tapaporos milagroso y de momento funciona ha dejado de consumir agua, ya veremos lo que dura

Me trajeron un rover con junta de culata bueno abrimos rectificadora planear todo nuevo tornillos juntas admision, escape, y tapa de valvuvlas correa y bomba de agua nueva que era donde etava el problema en la bomba despues de todo esto la retificadora me manda la culata perfecta acabada despues de montar todo perfecto intento arrancar me da la senasacion que no hay gasolina comprovado, chispa comprovado, y compresion no tiene... Me echo las manos a la cabeza y pienso la cague con los dientes de la correa me decido a desmontar toda la culata una seguda vez y mirar si en la rectificadora me dic… Leer completa

Hola. Desde hace unas semanas al encender el vehiculo con temperatura ambiente alta comienza a hacer ruidos como de golpeteo el climatizador sin haberlo conectado. Entonces lo conecto, le subo la tempertatura del regulador y deja de hacerlo. Si la temperatura sigue subiendo he de repetir la operaciòn y subir más el regulador de temperatura y lo vuelvo a apagar para no morir axfisiado. Que puede ser?. Gracias.

Tengo un rover 45 del año 2003, es el 2.0 d, 115cv classic, me da fallo el climatizador y en la pantalla del climatizador aparece E4 service, lo he llevado a varios talleres pero nada, tampoco me funciona el cambiador de las trampillas del aire siempre lo echa o para los cristales o para los pies y siempre sale frio. Otra cosa que he notada es que a perdido un poco de fuerza, si alguien me puede ayudar, gracias...

No se calienta bien dendro del coche

Hola aver si podeis ayudarme estado aputando la reserba y el otrodia aparke el coche despuesde apurar bastante la reseva y cuando fui a x el coche ya no arrancaba y le eche 2 garrafas de 5 litros y llevo 2 dias k es imposible arrancarlo.

¿dónde encontrar piezas de repuesto?
Necesito la pieza... ayudarme a encontrar el motor. Referencia núm. 102171B
1408041B
Gracias anticipadas

Hace varios días que la alarma se dispara, sin seguir ningún patrón, unas veces aguanta 8 horas, otras 12 h. Cuando salta la desconecto y la vuelvo a conectar y se mantiene calladita hasta que a él le parece. Le he quitado el fusible pero se ha desconectado todo el sistema de seguridad, alguien me puede aconsejar sobre lo que hacer.

Muy buenas tengo un 45 del 99 un 2.0tdi y el unico problema, ademas de la famosa descomposicion de el tapizado de guarnecidos y techo me lo esta dando ahora, a las mañanas o despues de tenerlo algunas horas parado le cuesta unos entre 5 y 8 segundos arrancar cuando antes lo hacia momentaneamente, al arrancar expulsa una prima bocanada de humo blanco espesoy despues tan normal. He comprobado: calentadores (recien cambiados porque estaban malos) rele de calentadores y tension, comprobado que la culata no es (ya que, no hay ni consumo de agua, ni calentamiento ni aceite en el agua o viceversa ni… Leer completa