Buenas amigos les cuento mi experiencia tengo un fiat uno 1.3 carburado año 99 ya el motor no daba mas rectificadas se hizo completo se encamiso se cambio pistones y aros se hizo la camara. Todo bien se armo quedo standar al encederlo todo bien cuando se paso de 100kilometros subio aceite por la manguera de gases , luego sacamos la pieza y vimos que la empacadura no era la correcta se cambio y el problema se soluciono luego a los dias volvio otra vez el problema varios mecanicos han revisado y me tienen loco unos dicen que puede ser la camara que ya no aguanta mas rectificacion y por eso sube…
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Lo q hice, fue dejarlo q baje el aceite hasta q no lo tiraba más. Quedó unos 3mm x debajo del mínimo en la barilla y ahí se mantenía. Obviamente mirando continuamente la presión de aceite. Nunca bajó gracias a dios y así la use hasta hace dos semanas q la pude meter al taller y hacer cambio de conjuntos. Xq además de q tiraba aceite renegaba p hacerla arrancar con los días e frío...
Así q t recomiendo q le dejes el aceite en el mínimo y vayas controlando la presión y nivel. Xq al estar tan baja de aros pasa la compresión para abajo y t tira el aceite x el respiradero del carter.
Hasta q puedas arreglarla.
Espero q sirva mi experiencia y comentario aunque no sea algo agradable pero para q la puedas seguir usando un tiempo más. Saludos