TIENE UN MES EN EL MECANICO Y NO HA PODIDO HACERLA PRENDER YA LE CAMBIO LOS SENSORES DE ARBOL DE LEVAS, EL DE PRESION DE RIEL YA QUE NO DETECTABA PRESION EN EL RIEL PERO SIGUE SIN LLEGAR IMPULSO ELECTRICO A LOS INYECTORES Y POR ENDE NO PRENDE, TAMBIEN SE MANDO REVISAR LA COMPUTADORA Y SE LE DIO SERVICIO A LA BOMBA DE DIESEL..... YA NO SE QUE MAS HACER
Les tengo exelentes noticias respecto al problema que les comente... resulta que por razones que desconozco la computadora de la trafic se desprogramo y eso proboco que una computadora decodificadora que traen en el tablero tambien se desprogramara y esto a su vez rompio el enlace que se forma cuando acciono la marcha con la llave es decir...
La llave emite una señar al ser introducida en el switch y este asu vez a la computadora decodificadora la cual a su vez manda la señal a la computadora del motor para que esta ordene la señal a los inyectores y la camioneta prenda... el caso es que me toco llevarla a la agencia por que solo ahi pueden diagnosticar esta falla y ponerle un codigo de arranque que tienen estos componentes ( llave, computadora decodificadora, computadora principal) estas tres partes tienen grabado algo asi como un codigo de fabricacion que las hermanan con el numero vin de la camioneta por lo que si uno de estos tres componentes no es el de la camioneta jamas en la vida lo haras prender ya que estos codigos no pueden ser modificados ni en la agencia por loque fue necesario conseguir en un yonke las tres piezas de otra exactamente igual y de esa forma es que las cambiaron y listo prendio al cien.
En la agencia le llaman a este sistema...sistema de antiarranque de seguridad. Saludos espero sea de utilidad la informacion
Hola yo soy de Costa Rica y me paso lo mismo no ahí pulso inyectores quedan con la señal negativa lo extraño esq el dueño lo apago y no quiso arrancar más. Las llave se decodifica así solas
Hola Nicolas, tengo el mismo síntoma, en una 2012 pero dejo de funcionar solita se apago y ya no prende
Te sucedió así? la llevo a la agencia? por que tuviste que comprar las tres piezas aparte? me puedes ayudar?
Hola buenas tardes tengo una Renault trafic 1.9 diésel 2009 y el problema es que sólo cuando hace frío batallo mucho para encenderla, no da marcha en el mejor de los casos la arranco de un empujón y ya funciona bien pero en las mañanas y está fría no da marcha, alguien me puede ayudar con esta falla?
Tengo una tráfic 2008 Diesel la estacione y ya no quiso prender ya probé los inyectores ya le cambié sensor de árbol y cigüeñal ya le probé otro kit de encendido que viene siendo la computadora la llave y el módulo que va abajo del volante también ya revise y si le lleva pulsos de corriente a los inyectores pero no les llega tierra o señal negativa , alguien le a pasado algo igual
Tengo una Opel vivaro del 2006 circula normalmente 3 o 4 kilómetros luego de eso cae considerablemente la potencia pero cuando se enciende el testigo de
Precalentamientoo y de inyección esos que son como espirales y una ola de qgua la furgo sale disparada otra ves si alguien tiene una idea y decirme que puede ser
Camioneta Renault Trafic, año 2013, motor a gasolina 2.0. , Tipo de falla falta de potencia. Ya se le cambiaron todos los sensores e incluso el del cigüeñal. Pero la falla persiste. La falla consiste en que revoluciona solamente hasta 2000 o 3000 revoluciones, pero al meter la velocidad pierde potencia. En ocasiones, regresando y apagando la camioneta al volver a encender recupera la potencia. Pero no completa, tal vez pueda ser una falla de la computadora. ¿Alguien que me pueda ayudar? Salvador de México. Los mecánicos y electromecánicos no pueden encontrar la falla. Se cambiaron todos los sensores.
También se cambió:
Cuerpo de aceleración original. Bomba de gasolina
Batería
Revisión de cableado y encintado
Yo tengo el mismo problema con esta unidad traffic y no le encuentran la falla, lo que comentas le han hecho cambio de sensores, inyectores, revisión de bomba de gasolina y nada, algún comentario que me puedan dar por favor. José de Saltillo
Hola buen día. Mi tráfic 2008 Diesel tiene una falla y ningún mecánico ni eléctrico sabe que pasa. Primero tardaba para arrancar y cambiamos la batería. Y ahora ya ni arranca sólo da marcha. Tiene una bomba de purga que cuando la presionan arranca pero lo dejamos de hacer se apaga. Además no sabemos donde esta la bomba de diésel.
Al lado de la caja precalentadora tiene dos fusibles, uno de 40 y otro de 70, puede de que esten quemados y no llega corriente a los calentadores...suerte
A mi me paso lo mismo y me estaba volviendo loco...
@JorgeLa bomba esta en el lado contrapuesto a la salida de escapes... en mi caso (2.1) a la derecha... ahora te recomendarías que fueras a un bombista... lo unico que podes hacer es asegurar que no ingrese aire en la cañería... La bomba es palabra mayor. -
Hola tengo una trafic 98 el tema es que cuando la arranque no respondió y acabado sola la única forma que tuve fue sacarle la llave ahora no tiene corriente que puedo hacer?
Bunas una pregunta tengo trafit 96 y en el tablero me marca exto buscando encontre q consume la batería y busque x donde biene y encontre un fusible q comanda el jiro y baliza lo saque y no me consume la bateria, cual hes el problema.
Puede que este trabado el relé de giro... cámbialo y listo... si todavía tiene problemas... llévalo a testear la plaqueta y el selector de giro (Esta en el Volante)
Hola, tengo una trafic 2013 no le llega el diesel primero se le tenia que bombear manualmente la perilla donde se purga ahora ya ni con la perilla lo jala y se vasea por completo la linea, por favor alguel podria apoyarme
Hola... Realiza cambio de filtro gas oíl... colócale una válvula que impida el retorno... verifica si ingresa aire a la cañería... proba la bomba inyectora si chupa...
Buenas tardes yo tengo un problema con una trafit tarda para arrancar demasiado en las mañanas tengo que purgar inyectores para que comience a querer arrancar si me pueden apoyar es 2014
Hola... el Diesel tiene que tener solucionado 6 temas fundamentales que deben verificarse...1) Bujías y precalentador en buen estado 2) Que este bien sellada la cañería de Combustible que no entre aire 3) El Burro tiene que volar... 4) La batería debe ser la correspondiente 5) Filtro combustible y tanque limpios... 6) respecto a la bomba e inyectores y filtro de aire en mantenimiento preventivo... si con estas precauciones sigue sin arrancar...!!! Tenes un problema religioso...!!!
Hola buen día. Mi tráfic 2008 Diesel tiene una falla y ningún mecánico ni eléctrico sabe que pasa. Primero tardaba para arrancar y cambiamos la batería. Y ahora ya ni arranca sólo da marcha. Tiene una bomba de purga que cuando la presionan arranca pero lo dejamos de hacer se apaga. Además no sabemos donde esta la bomba de diésel..."" Quien no sabe donde esta la Bomba...?? los mecánicos que citas...?? si es asi perdon pero te equivocaste de lugar... debes estar en otro lugar...y no con mecánicos...
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Perdón... Algo no coincide en este posteo... a ver doy mi opinión... 1) la bomba de combustible es mecánica no es eléctrica... lo eléctrico que esta en el tanque es el flotante y sirve para marcar nivel de combustible en tablero...
Tengo una trafic 2012 y no le llega diesel al riel de inyectores, ya cambie 3 bombas y sigue igual, ya cambie sensores de cigueñal el riel completo, estaba trabajando bien antes y dejo de repente de trabajar que puede tener?
En caliente si??? si le cambiaste los calentadores y funcionan ben, entonces podes tener problema en la bomba, que al estar un tiempo parada se descara del gasoil, empesa por ese lado
Al laDo de la caja precalentadora tiene dos fusibles, uno de 40 y otro de 70 quizás alguno este quemado y no deja llegar corriente a los calentadores...a mi me pasaba lo mismo...SUERTE
Hola tengo un problema con mi trafic 1.9 me quema el fusible de 80 por lo menos es el que tiene puesto pero no logro entender porque. Veo que uno de los cables va a la caja temporizadora del calentamiento de bujias y el otro cable va para abajo del motor que es hasta donde pude seguirlo. Cual podrá ser el problema o que puedo mirar primero para descartar. Desde ya muchas gracias por si tiempo
Pablo tiene razon Diego, empesa po elfusible de 40Amp es el de precalentamiento el otro es el Gral,me paso en caliente todo bien pero en frio se complica y te rompera el arranque
Hola gente les pregunto. Tengo un problema en mi trafic es mod 92 cuando arranca anda en perfecto estado y cuando la para no me arranca en el tablero me acusa una luz q es del filtro. Puse todo nuevo y sigue igual. Q podra ser?
Hola buenos dias quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo una trafic motor 1.4 , el tema es q el burro de arraque no apoya bien en la corona lo cual hace un ruido orible y no arranca , ya arregle el burro , puse una corona nueva y nada me esta volviendo loco por favor necesito ayuda
Hola sisi mi problema fue que se habian agrandado los augeros de las guias de la la caja tuve q fabricar unas un poquito mas grande para que calse bien ojalá te sirva gracias
El burro de arranque lleva unos incertos en los bulones que lo fija en su lugar, sino tiene los mismos queda con juego o flojo. Imagino que quizás no los tiene y por eso no engancha bien cuando debería mover la corona de arranque. Dando por sentado que no tiene gastado o roto los diente de engrane.
Tengo problemas en la mañana para arrancar esto antes no pasaba,precalentadores con 60 dias bateria tambien y de golpe pasa esto despues de un rato arranca y todo bien tira humo al arrancar cuando antes no y despues arranca al toque en todo el dia alguien me puede ayudar?
Ariel muchas gracias solucione el problema el fusible estaba fundido ahora tengo que buscar el porque se fundioexisten dos fusibles el que se quemo hera de 60Amp tambien tiene el de 40Amp. Desde ya ta agradezco muchisimo capo
Ariel yo tenia el mismo problema, revise todo, bateria, calentadores, filtro de gasoil, cambie mangueras y burro de arranque, no sabia mas q hacer, gracias al consejo q le diste a Domingo yo tambien pude solucionar mi problema ya q me estaba volviendo loco, el fusible q estaba quemado era el de 70 amperes, ahora mi TRAFIC es un violin...SOS UN GROSOOOOOO...
Hola amigos! tengo una Trafic 2012 que recientemente compre y en las mañana tarda en arrancar, giro la llave y no arranca el motor de marcha, despues de un rato de seguir intentando da marcha y ya no da ningun problema arranca al toque, tiene bateria nueva, quiero revisar el fusible que menciona Arie, pero donde se localiza, donde esta el ECU?
Hola Gonman. El fusible y la ECU están detrás de la batería en la pared(por así decirlo) que da al conductor. Ni bien abrís el capot, se ve a la derecha atornillado de manera vertical
A mi me paso... si es dci comprueba los inyectores. En mi caso ese fue mi problema, con bateria nueva y recien cargada y los precalentadores nuevos le costaba arrancar. El problema fye que tenia un inyector estropeado por el cual perdia presion la inyeccion.
Hola Juan. No se en tu modelo. Pero en la Mod.2000 El fusible y la ECU están detrás de la batería en la pared(por así decirlo) que da al conductor. Ni bien abrís el capot, se ve a la derecha atornillado de manera vertical. Son como unas cápsulas con tapa
En frío arranca perfectamente, pero cuando lo paro y quiero volver a encender se pone pesado el burro y solo arranca cuando se enfría nuevamente. Aclaro que le hice bomba y motor nuevos. El motor suena de maravilla, no consume aceite ni humea.
A ver si alguien m puede ayudar no arranca no le llegan pulsaciones alos inyectores y le echo arrancador y arranca pero le dejó d echar se para k hago ya m desespere es dicel 1.9
Primero a que le llamas que no llegan pulsaciones como controlas ? aunque lo primero que controlaría seria compresión porque dises que con arranca motor la pone en marcha quiere decir que gasoil llega asta los inyectores
Si no va pulso a los inyectores porque son inyectores electrónicos en la caja hay un sensor que se encuentra en la parte que se une el motor con la caja en ña parte de arriba de l a caja ese sensor es el que le manda señal a la computadora para que. Ñemmandevñps pulso a. Ños inyectores
Cuando voy a dar marcha a trafic diesel 1996 la luz testigo de bateria no enciende y al darle marcha ni un ruido solo las luces se vajan , bateria nueva, alguno de los muchachos tendrá alguna sugerencia ,gracias
Hola buenas tardes me llamo David y tengo una camioneta trafic diesel con el mismo problema ya repare cabeza y se anillo, se cambió bomba de alta presión y no arranca, pero si le echo el arrancador si se mantiene la camioneta ayúdenme por favor
Buenas taredes espero me puedan ayudar tengo una trafic 2009 diesel yarranca bein pero despues de un iempo anadando se para y yano arranca hasta despues de untiempo espero alguin sepa que le pasa gracias
Hola juan el problema que tenes es la bomba inyectora , se calienta el cabezal y corta la inyeccion de gasoil , la solucion es que se la lleves a un bombista especializado suerte...
Me pasa lo mismo. Yo note que el purgue del cabezal donde va el filtro de gasoil se pone flojo. Despues de un rato se pone duro y arranca y anda bien por otro rato
Tengo una tráfic 2013 diecel me empezó a fallar al arrancar le cambiaron la marcha y arrancaba al llavaso pero ahora no se mantiene se apaga de repente ya le cambie el Rail y sigue asiendo lo mismo me comentan mecánicos que puede ser mi bomba a alguien ya le pasó lo mosmo
Dejo de andar de un día para el otro la lleve al mecánico le regulo válvulas le reviso el punto la tiramos con una camioneta y no arrancó la lleve al bombista la revisó pero la bomba anda bien le cambie filtro de gasoil y no arrancó qué puede tener necesito ayuda
Pero...le revisaron cosas mas basicas...porque el mecanico fue derecho al tema valvulas...el punto...si dejo de andar de un dia para el otro pueden ser otras causas...tan simples como el soleniode...por una pavada te deja de andar...explica un poquito y vemos
Hola, me esta volviendo loco esto. Arranco ok en frío, salgo y mientras no apague anda ok, al apagarla y dejarla media hora (motor aún tibio) no arranca mas, ni siquiera una explosión (ya limpie carburador, distribuidor, nada...) pero si la dejás 3 o 4 horas luego de esos intentos arranca de primera...no se ni por donde empezar. Agradezco vuestros comentarios.
Alguien podría ayudarme tengo una renault traffic diesel tarda en arrancar tengo que bmbear el cebo dos veces y arranca pero la apago ya sea frío y caliente y es lo mismo podrían ayudarme
Tengo el mismo problema Arranco ok en frío, salgo y mientras no apague anda ok, al apagarla y dejarla media hora (motor aún tibio) no arranca mas y si la deja reposar 2 o 3 horas arranca a la primera
Arranca en frío y en caliente ya le cuesta mucho trabajo solo bombeando la bomba manual que está al lado del filtro,y al arrancar si le ecelero hecha explosiones ya le quite el catalizador y sigue igual ya no se qué hacer
Hola : Necesito ayuda, tengo una renault trafic diesel 1.9, la misma en frio arranca bien, en caliente no arranca. Hace como q no tiene carga la bateria y al empujarla y soltar el embrague arranca al toque. Que puede ser ?. Gracias
Hola tengo una Renault rodeo diesel motor 2.1 arranca en frío y en caliente no arranca aclaro tiene motor nuevo la empuje y queda en marcha que podrá ser
Hola, compre una Trafic Renault diesel corta 1998, me robaron el motor de arranque no puedo conseguir reemplazo. Tengo dos problemas, me dicen que el motor es 2.0, otros 2.1, otros 2.2, ¡cual es?
El motor de arranque, me dieron tre sy el ultimo cohinciden los agujeros del soporte poro no engancha el volante de arranque del motor. Quiero saber que motor lleva esa trafic y como y donde consigo el motor de arranque adecuado. Gracias
Amigo consulta como se puede saber si el motor es 1.9 o 2.1 de trafic rodeo con caja utilitaria es diésel solo que no sabemos si es 1.9 o 2.1 queremos comprar radiador
Tengo una camioneta trafic renult y no la puedo arrancar no llega el combustible a los inyectores ya cambie la bomba de inyeccion pero no arranca que debo revisar como y cuando trabaja la bomna de combustible que va en el tanque
Hola eso es el cabezal de la bomba inyectores en diesel tira agua fría en el cabezal y arranca, no te olvides de llevarlo a un bromista pata reparar el cabezal
O sea que vas andando y cuando paras el vehículo tenes que abrir el. Capot del. Motor fijarte en ña parte de atrás de la bomba donde salen todo. Esos caños que son 4 no aflojar nada solo tírale agua hay donde están los caños eso es el. Cabezañ donde tiene que reparar el bombista
Hola. Trafic diesel 2.1, 97. Anda bien 25 minutos y se para. El chupete del purgue queda flojo. Y en 2 hs arranca bien y lo hace de nuevo
Que sera? Gracias
No puedo colocar el burro de arranque me queda cruzado que puedo hacer al poner en marcha hace un ruido raro y después se clava el burro y no gira más que puedo hacer
Te cuento mi caso, la mia arrancaba y al ratito se aceleraba y se paraba, y era que estaba rajada la tapa donde conectan las mangueras del tanque y chupaba aire
Hola buenas mi furgoneta no arranca y no funciona los intermitentes y cuando funciona los intermitentes me arranca me estoy volviendo loco no se lo que será si me podréis ayudar muchas gracias
Me está pasando lo mismo aún que no sé si me arrancará porque no me han funcionado los intermitentes todavía, todo lo demás sí. Cuéntame algo si lo descubres por favor. Gracias
Tengo una renault traffic 2009 diesel, el problema que tenemos es que en caliente no quiere arrancar, arranca solamente con la bomba manual y se mantiene encendida. (el problema es que la camioneta caliente no quiere arrancar, solamente con la bomba manual)
Ya la escanearon y no sale falla, que nos recomiendan checar?
Buenos dias mi trafic diesel del 98 no arranca con facilidad y cuando arranco tira mucho humo negro cambie la electrovalvula pero sigue igual
El motor fue hecho hace poco y anda excelente empezo con este problema recientemente
Hola... si el motor quedo bien echo como decís... la pregunta seria si realizaste mantenimiento de bomba inyector, revisaron tapa cilindro, limpieza del circuito de agua, tanque y filtros al mismo tiempo...??
Cuando la quiero arrancar le cuesta como si le faltara fuerza a la bateria. Controle la bateria recibe carga bien. No la pierde. Pero cuado la conecto hace un efecto como de descarga y queda con poca fueza para hacer arrancar el burro
Hola,, fijarse estado de bateria con tester cuando esta parada... no puede ser inferior a 12,75 volt para asegurar...luego cuando logra la marcha testear para ver si esta cargando el alternador... y ultimo realizar mantenimiento al burro de arranque...
El problema puede ser que el motor de arranque este en corto o que tenga una perdía de corriente en la instalación por eso te hace como una descarga cuando conectas
No quiere arrancar le cambie la bateria las mangueras el filtro ice el burro completo nuevo regule válvulas cambio de aceite. Ahora la empujo 2 metros y queda regulando como si nada pasara. Me pregunto le faltara compresión al motor ? ya no se que mas hacer ayuda x favor gracias
Tal vez sea un poco tarde pero pueden ser los calentadores si hay dos que están quemados no te arrancan hoteles pueden ser los fusibles los accesibles que están en la parte superior al lado de la cajita de precalentamiento es una tontera pero es una tontera que te deja abrir
Enciendo mi renault trafic mod 93 y cuando le doi arranca pero el burro queda girando. Tengo que desconectarle un cablecito. Ya le cambie el tambor con el contactor y el burro fue reparad oa nuevo, me dijeron que puede ser el reley... ayudenme por favor
Me pasaba lo mismo. Lleve el burro a arreglar y se soluciono el problema. Me habían dicho que podía estar flojo de carbones, pero el tema era que ya no tenia carbones. Dos mangos me salio el trabajo, vuelto a colocar no fallo más.
Hola mi trafic modelo 88 motor 2.1 diesel no arranca en frio el caliente arranca de una, la bomba esta reparada los calentadores andan todos, tiene 60 de presion de aceite tira humo con mucho olor a gasoil ya no se q acerle, puede ser los inyectores o baja de aros? Como puedo hacer para comprobar el problema?( a y hoy despues de darle arranque un largo rato saque los calentadores y estaban empapadas de gasoil)
Guarda con el empuje... puede romper la caja cambio...!! verificar calentador - Bujías - manguera combustible y si sigue el problema luego llevar a un bombista
Buenas necesito que alguien me aconseje,le he cambiado la batería a la furgoneta pero cuando giro la llave no arranca, tengo que sacarla varias veces,mover la llave y me arranca. Llevo así una semana
Alguien me podría ayudar. Gracias
Ya no tiene garantia?, exige, mantenimientos ok. ?, revisa filtro aire , si ok, frente a ella cofre abierto, isquierda bombita ule y tuberia plastico transparente, pompear y ver si no hay aire o burbujas en tuberia, ok , abajo de ese cilindro hay una válvula de plastico dale vuelta a k tire diesel (si tiene agua alli la tira) vuelve a cerrar y bombea otra ves varias veces, y por ultimo le estas ponienfo el aditivo al diesel? , aun falla ? No es mortal cambia de gasolinera.
Hola,a ver si me pueden ayudar ,tengo una renault trafic 1.9 dci del año 2006 75cv ,en frio no quiere arrancar ,con la beteria a full despues de varias vueltas de motor arranca pero como la bateria este media descargada no quiere saber nada ,los calentadores estan bien ,que podra ser ,valvulas ?algun problema electrico ?agradeceria una mano gracias
Esta atrasada la bomba diésel llévalo a un técnico de bombas, para la puesta a punto, o esta entrando aire por el circuito de combustible, si arranca desparejo controla los precalentadores
Hola buenas tengo la Renault trafic y no arranca le cambié nuevos los calentadores x q estaban rotos y sigue sin arrancar a ver si pueden ayudarme un saludo gracias
El otro día arencó perfectamente y tirando marcha atrás dale me paro , cuando le di de nuevo ya no encendía el cuadro de luces y no arranca ,lo único que funciona es el cierre centralizado , le cambiado la batería y no hace sigue igual espero que me podáis ayudar. Gracias de antemano
Has comprobado que llegue gasoil a los inyectores?? Comprueba el enchufe que lleva la rampa de inyección a mi me dio problemas y tampoco arrancaba, dale a la pera de cebado y prueba a arrancar si lo hace es una toma de aire de la pera en adelante
A la mañana no arranca...cuando lo empujó arranca y después arranca durante el día lo más bien...Salvo que se enfríe el motor y luego hace lo mismo. También veo que sale agua del escape no sé si tendrá algo que ver. Ya revive batería alternador. Burro. Todo está perfecto
En ocasiones das marcha y no arranca , pero si se escucha la bomba, entonces sospecha d ela bomba , da tres inyecciones con la llave sin dar marcha y listo , esto quiere decir que tu bomba ya no trae potencia, dando las tres recargas cargas el sistema y arranca, sugerencia cambia tu bomba, las bombas generica traen un problema en el conector , hay que adapatar el arnes
La llave emite una señar al ser introducida en el switch y este asu vez a la computadora decodificadora la cual a su vez manda la señal a la computadora del motor para que esta ordene la señal a los inyectores y la camioneta prenda... el caso es que me toco llevarla a la agencia por que solo ahi pueden diagnosticar esta falla y ponerle un codigo de arranque que tienen estos componentes ( llave, computadora decodificadora, computadora principal) estas tres partes tienen grabado algo asi como un codigo de fabricacion que las hermanan con el numero vin de la camioneta por lo que si uno de estos tres componentes no es el de la camioneta jamas en la vida lo haras prender ya que estos codigos no pueden ser modificados ni en la agencia por loque fue necesario conseguir en un yonke las tres piezas de otra exactamente igual y de esa forma es que las cambiaron y listo prendio al cien.
En la agencia le llaman a este sistema...sistema de antiarranque de seguridad. Saludos espero sea de utilidad la informacion
Te sucedió así? la llevo a la agencia? por que tuviste que comprar las tres piezas aparte? me puedes ayudar?
Precalentamientoo y de inyección esos que son como espirales y una ola de qgua la furgo sale disparada otra ves si alguien tiene una idea y decirme que puede ser
También se cambió:
Cuerpo de aceleración original. Bomba de gasolina
Batería
Revisión de cableado y encintado