Problemas de Arranca motor fallando

Problemas destacados

Golpeteo después de 20 seg encendido el motor SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 2011 1.9 300000 kms
Tengo un problema con mi trafic 2011 1.9 diésel, Por falta de mantenimiento se reventó la banda del tiempo y se mando a la rectificadora, repararon todas las válvulas pero no pudieron cepillarla debido a que los inyectores estaban pegados y no los pudieron quitar... yo detecte una tobera dañada sin embargo quise arrmar para dejar que se caliente el motor y ver si se despegan los inyectores para quitarlos y mandarlos al laboratorio, pero al prender el motor enciende normal, pero después de unos 10 o 20 segundos se escucha un golpeteo muy fuerte como de botadores, desconecte el inyector que tie… Leer completa
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Jonathan v de México hace 10 meses  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan v)
Jonathan v de México hace 10 meses
Al parecer estaba brincados 2 dientes el árbol de levas... Este tiene que ser exacto ya que de lo contrario 1 diente adelantado funciona bien en bajas revoluciones sin golpeteos pero al correr le falta fuerza al motor.
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Arranca motor fallando en otros modelos

Arranca fallando el motor

Citroën C4 2007 citroen c4 hdi 2.0 119000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi auto c4 hdi cuando lo pongo en marcha en frio me arranca fallando y se para intento nuevamente el procedimiento y arranca bien el problema es cuando esta frio el motor ya le cambie los inyectores y sigue el mismo probe los calentadores funcionan bien que puede ser ?
luis de Argentina hace 9 años  
LU
6 respuestas 
jose luis de Argentina hace 9 años
Fíjate en el sensor de rampa de inyección, también en el cableado este pasas cerca del filtrode aceite hacia un conector de via amarilla cerca del chapo
luis de Argentina hace 9 años
Gracias por contestarme jose luis, estoy revisando el cableado y no encuentro ningun cable cortado el problema es cuando lo pongo en marcha en frio arranca fallando en tres cilindro y se para intento nuevamente y arranca perfecto los calentadores funcionan es una falla que me pone loco lo demas funciona perfecto
jose luis de Argentina hace 9 años
Puede ser relacionado a la presión del rail al arranque lleva un sensor en la bomba de alta presión este se sabe tapar si lo puedes sacar revizalo, este esta con dos tonillos de torx de 30 sácalo y revisa a contra luz tiene en su punta un filtro (es una malla) que cubre la punta de este sensor fijte y visame
luis de Argentina hace 9 años
Gracias jose luis mira te comento saque el sensor que se encuetra detras de la bomba de alta presion y no note nada tapado pero no encotre la malla que vos decis lleva en la punta del sensor estaria pegada??en la carcaza de la bomba??
jose luis de Argentina hace 9 años
Es como si fuera una funda en la punta del sensor es lo que se ve de color gris claro. Y en la punta del sensor no se ve nada mas que esto que de digo no hay agujero asimple vista y este esta asociado al sensor muchas veces lo cortan porque se tapa y ocaciona problemas me fijo si consigo foto para enviarte
luis de Argentina hace 9 años
Ok ,dale jose luis te lo agradezco
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Mal arranque de motor

Ford F-150 2003 2 puertas  160934 kms
Lo que tengo con mi f50 que al dar vuelta yo a la llave el motor se siente pesado y aveces tengo que dar dos intentos para arrancar el motor es como si tuviera baja la batería o algo así
Jhonn de Estados Unidos hace 7 años  
JH
1 caso 

Arranque de motor mal estado

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 164900 kms
Pasa que cuando quiero encender el carro y el motor esta totalmente frio, parace que el carro se quisiera ahogar y no arranca parace una carcancha vibra mucho en motor, tengo que cerrar el shuits esperar uno segundos e interntar nuevamente encenderlo, alo cual si enciende bien, cuando el motor esta caliente no tengo ese problema el motor enciende al llavaso
Lyon de México hace 8 años  
LY

No llega chispa a la bujia SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 fiesta max zetec 1.6 130000 kms
Hola buenas noches, soy nuevo en el foro, me presento soy Gabriel y tengo un fiesta max 2001 motor zetec con gnc, tuve que cambiar el porta termostato porque me perdía agua por ahí. Después de armar todo le doy arranque y arranco fallando el motor como andan don en 3 cilindros, como era tarde lo deje para el otro día, al otro día no arranco mas, no llega chispa a las bujias, cambie bujias y cables, lleve a probar la bobina pensando que era eso y esta buena, medí el ckp y esta bien, me falta medir el del árbol de levas. Mi pregunta es. Que sensores pueden ser los que no me dejan llegar la chispa hasta las bujias aparte de los 2 que nombre. O será la computadora. Les agradezco la información
gaber de Argentina hace 5 años  
GA
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede que tengas algun problena con el sistema de gnc y bloquee la chispa. Normalmente para, que halla chispa es necesario que el ordenador reconozca la llave, el sensor de cigueñal tiene que estar alineado con el sensir de levas(si la banda de tiempo está mal no se sincronizan ambos sensores) la bobina tiene que tener corriente positiva, negativa y señal de disparo para, que haga saltar la chispa, en las bujias. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
gaber de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta, voy a probar si viene por ahí el problema. Que puede ser el emulador?
angelberen de España hace 5 años
Si es posible de que no este bien
gaber de Argentina hace 5 años
Muchas gracias voy a probar eso
gaber de Argentina hace 5 años
Perdón mi ignorancia pero como puedo hacer para saber si esta mal el emulador o si el problema viene por ese lado?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que se active con el contacto y se active la electrovalvula
gaber de Argentina hace 5 años
Después de varios días renegando lleve el auto al mecánico y me dijo que la tapa esta rota y que el agua fue a los cilindros y el motor está clavado, que hay que lijar los aros y cambiar un montón de repuestos. El tema es que el auto después de cambiar el porta termostato arranco fallando y después no arranco mas pero el motor giraba pero no llegaba chispa a las bujias. Puede llegar a pasar eso o me esta mintiendo, tengo mis dudas ya que mi problema era falta de chispa. Que opinan sobre esto? esta es la foto que me mando el mecánico. Ya que me dijo que desarmo todo.
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Solucionado
Mejor respuesta (según gaber)
angelberen de España hace 5 años
Esto no tiene nada, que ver con la chispa, la junta podría estar mal por un calentamiento pero si la chispa no iba no encendera haber si el mecánico ahora que lo desmonto ve algo por ahí que se nos ha pasado
gaber de Argentina hace 5 años
Dale gracias por la respuesta, cuando tenga novedades les comento
gaber de Argentina hace 5 años
Al final ya me lo arreglo el auto. Me dijo que tuvo que lijar los cilindros porque estaban oxidados rectificar la tapa. Porque no tenía chispa no se porque no me dijo nada de eso. Salió cara la joda. Gracias por sus comentarios
Gaston de Argentina hace 4 años
Hola soy nuevo tuve problemas de calentamiento como todo lo hago yo mismo cambie junta y como lo calente damaciado cambie los aros, a y un dato aparte 300 mil kilómetros y los cilindros estaban perfecto , cuando lo armó no tenía
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo le cuento el carro iva muy bien de repente lo apague y no quiso prender mas tengo un ford fiesta balita 2003 se me fue la señal de la bomba y no me dioas chispa en los inyectore probe la bomba sola y manda poniendola directa al rele no le llega la señal que lo activa y los inyectores tampoco le agradezco la solucion le cambie los sensores por el otro tengo un ka 2006 y el mio prende con los sensores del balita que podra ser ?
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

BMW X3 2008 2.5si Selective 165000 kms
Luego de cambiar aceite y filtro del motor arranco fallando y luego no arranco mas. - que puede ser????
orlando de Argentina hace 4 años  
OR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según orlando)
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Esta raro, le limpiaste las bujias tambien ?? xk cuando cambias el aceite de motor tienes k resetaer el oil service.
orlando de Argentina hace 4 años
Aún no tengo solución y el auto no arranca
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si no arranca checale los fusibles estan debajo de la guantera, trae dos grandes creo k uno es del encendido y otro de arraque creo. Ya de paso le checas los demas. Y si los trae buenos entonces ya seria k lo lleves a un taller para que lo scaneen.
orlando de Argentina hace 4 años
Aun no puedo solucionarlo al arrancar se anula un cilindro
Edgar de Guatemala hace 3 años
El cilindro 4 se anula?
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
Las bobinas de las bujias
Edgar de Guatemala hace 3 años
Revisa las conexiones del los sensores de oxígeno... Yo así solucione el problema
orlando de Argentina hace 4 años
Luego de dos meses aun no soluciono el problema de mi X3 ahora arranca pero se pone en 5 cilindros y tiene las bujias nuevas y los inyectores largan la misma cantidad de nafta. - me podes una ayuda con este problema
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si conectaste bien las bobinas de las bujias ??
Carlos Gutiérrez de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo una x3 2009, en P o neutral esta bien la tempeatura se mantiene estable pornhiras, pero al avanzar unos 100 metros bloquea y marca yemperatjfa elevada, pero no se calienta, radiador nuevo, bomba funcionando y termostato nuevo, q puede ser?
Mauricio de México hace 9 meses
Buen día tengo un x3 2.8xdrive 2012
Le lavaron motor y empezó a jalónearse sin perder potencia el
Mecánico dice que es bobinas. Alguien sabrá si es cierto esto. Muchas gracias
SANTOY VILLANUEVA de México hace 9 meses
Ojo... para empezar el motor no se debe de lavar, solo limpiar con trapo ya que le entra agua a los sensores, bobinas... etc.. . Al igual si lo llevas a un car wash solo mensionales que no le den con la pistola a presion por dentro de las llantas ya que se mojan los sensores y se te bloquea la bmw... ya seria que le checaras todos los sensores si no se movieron o si se mojaron ahi que secarlos bien y de las bobinas necesitas quitarlas si no le entro agua a las bujias o a las mismas bujias
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No arranca solo empujando pero se apaga motor no esta parejo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 se 44 puertas 2.0 172000 kms
Que tal saludos espero puedan ayudarme tengo un neón 2001 estándar se me apago en un semáforo como si hubiera metido mal el embrague le di marcha y no arranco despues ya no dio marcha lo empuje y prendió llegue a donde tenia que llegar lo apague y despues tampoco dio marcha lo saque de empujón y prendió pero se escuchaba raro el motor le di asta donde pude llegar pues andando se apago lo volvió a saca r de empujón pero prendia poco y se apagaba pero prendía el motor mal como si funcionaran 3 o 2 cilindros llame a la grúa y en casa saque los códigos P1684 P0320 Y P1389 probe el motor de arranqu… Leer completa
ELRULODS de México hace 8 años  
EL
2 casos 
josin de España hace 8 años
Yo primero sacaría directo un cable de masa de la batería polo negativo al tornillo del amortiguador puede falsear así ves si hace bien masa si no se corrige pondría el sensor del árbol de levas e electroiman nuevos seguramente sea solo una de esas dos cosas espero se te solucione
josin de España hace 8 años
https://youtu.be/ztfSScbnm1k
Aquí ves como se cambia y uvicacion
Solucionado
Mejor respuesta (según ELRULODS)
ELRULODS de México hace 8 años
Esta resuelto el problema hasta este momento amigos pues estoy en los días de prueba la reparación fue la marcha (motor de arranque)reparación mayor en su totalidad cambio de armadura carbones parte plástica de engranes , cambio de sensor del cigueñal CKP y cambio de la bobina reemplazando todo eso el carro esta muy estable el tablero me comentan que es normal en estos carros hay que sacar el tablero y re soldar algunas partes y limpiar conclusión de la falla al dañarse el moto de arranque fue por falta de mantenimiento pero al dañarse el sensor de CKP la señal errónea de detonación daño la bobina la cual también estaba en limite de su vida util espero sirva de algo mi eperiencia ya que muchas soluciones de este foro me dieron el camino a seguir para reparar mi neon y no pagar mecánicos mentirosos y ladrones pues uno que lo reviso me dijo que era la computadora y en el momento quería 8000 pesos mexicanos el auto ya reecorio pista y en cuidad y no a fallado saludos a todos y muchas gracias
Jose luis de México hace 6 años
Buenas tardes
Tengo un neon 2005 se me apago andando y ya no quiso prender cuando intente prenderlo se escucho que trono algo por la parte del motor lo lleve al mecanico porque me dijeron que habia sido la banda del tiempo que se le brinco 3 dientes le solucionaron eso pero sigue sin prender el carro estarea de hecho si llega gasolina a los inyectores pero no encuentran la falla
Que oodria ser?
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Motor Enciende y se Apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 LT 4 Puertas. 2.5 230000 kms
Se cambio Empacadura de la Cámara, el motor Enciende Fallando solo si se acelera intermitente, si no se apaga, con el pedal la aceleracion es erratica, Check Engine y Winter encendido, explosiones en el Cuerpo Admision, el Vacuum de admision no acciona a pesar de que el solenoide VIM esta bien, probe todos los Reles, Uno a Uno revise la fusiblera toda, Continuidad desde conector ECM hacia C/U de los cables de MAP MAT EGR MAF CMP
PedroVic de Venezuela hace 5 años  
PE
8 respuestas 
Lo primero que tenías meter el escáner para ver el error para poder comenzar por donde es si necesita más información me puede escribir por WhatsApp 04163904175 soy especialista en eso carro
Dairo de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo el mismo problema ya estoy cansado de perder tiempo de mecánico en mecánico y ya le eh comprado el sensor maf y map se escanea y dicen que es presión barometrica en conducto de admisión supuestamente. Me carga loco esa falla... Prende con acelerador a fondo no pasa de 3mil rpm y distorsiona en mínimo
Plomo de Venezuela hace 4 años
Pudo resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según PedroVic)
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Ya Vendi el carro pero por partes... Excelente carro pero no tenemos mecánicos que sean buenos técnicos, explico... a raíz de las fallas que arriba mencioné, tome decisión de repararlo y para ello empecé a refrescar algo de mis viejos conocimientos de electricidad básica, tome un pequeño curso y compre el manual de taller completo del carro... logre llegarle a la falla del Carro...pero no tenía las herramientas completas, en este caso escaner, contraté un "Tecnico Electricista " y apenas vi que utilizaba una lampara incandecente de 12 V para probar la ECM,... tome la decisión y lo vendí, pues me cobraban más por venir a mi casa a escanear que lo que valía la ECM... Mi recomendación, Armense de una Lampara lógica, un Multímetro ó tester, estudien un básico de electricidad, busque videos de reparaciones, yo los encontre´pero en ruso, pero si comprenden algo de mecánica, no es necesario saber el idioma...los valores de voltajes y resistencias con que trabaja cada sensor, en realidad es un carro sencillo pero satanizado por que manejan información técnica... Yo tengo el manual y alguna información que puedo aportar al respecto.
Franco de Venezuela hace 2 años
Amigo Pedro excelente respuesta , yo tengo un epica 2009 ,este carro me encanta , cómodo , amplio , familiar y con fuerza , lamentablemente me ha iniciado con varias fallas , podrías suministrarme algunos de esos manuales [email protected] gracias y perdona , WhatsApp 04166311684, perdió fuerza , no acelera , me prendió la luz del check , posteriormente hace un fuerte golpe con ruido y enciende la luz del Winter , la caja no acelera , debo apagarlo y encenderlo nuevente , de antemano gracias si puedes ayudarme. Saludos
PedroVic de Venezuela hace 2 años
@FrancoPor favor llámeme mañana al 04166261603 , ya no lo tengo en whatsapp.
Pilar de Venezuela hace 2 años
@FrancoColoque el escaner el mio tenia la misma falla y era los contactos de la computadora que había que limpiarlos
PedroVic de Venezuela hace un año
@PilarQue bueno Franco..., por aquí sigo a su orden 11
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NO enciende no tiene chispa

Honda Civic 1998 2 puertas coupe 1.6 litros vtec d16y8 213321 kms
Primero el motor encendio fallando y solo trabajan bn los cilindros uno y dos. El cilindro tres y cuatro trabajan a altas revoluciones. Los inyectores pulsan y tiene chispa le cambie las bujias y siguio igual funcionando solo dos cilindros el 1 y 2. Luego de varios intentos por encender se quedo totalmente sin chispa en las bujias. Verifique fusibles y cableria todo esta bien. Les agradesere su ayuda gracias anticipadas.
Omar de Puerto Rico hace 10 años  
OM
1 caso 
prospector de México hace 10 años
A mi honda 2000 civic lo mismo, varias veces hasta que fui a comprar el aceite que pide el manual
Con el distrtribuidor y se soluciono, la transmisión es automatica
Para tu honda que se queda en pendientes y no avanza. Checa el filtro de la caja de velocidades, tambien alguna bujia o cables, la presion del convertidor es poca hay que calibrar, parea esto en la transmisión lleva un tornillo de ajuste con una contra tureca, primero afloja esta y despues para mas presion aprieta el tornillo , para ver la presion que le estas dando, le puedes poner un manometro en la tuberia que va al radiador de la transmisión para que si te llega a fallar vea primero si tienes la presion de trabajo.
Para falla en lael encendido checar la bobina con un multimetro que no tenga resistencia , checa el modulo principal, esto lo haces con el multimetro tambien que no tenga resistencia, si no funciona es que no pasa corriente y hay que cambiarlo, tambien el relevador principal lo verificas con el multimetor
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Fallo sistema anticontaminación, motor defectuoso.

Peugeot 407 2008  215000 kms
Hola
Tengo un Peugeot 407 HDI 136cv. El problema es que pone en la pantalla " sistema anticontaminación, motor defectuoso". Tengo encendido el chivato del "motor" en la pantalla y el motor pierde potencia. Le limpié la EGR y los filtros son nuevos. Una solución por favor. Gracias.
Juan de España hace un año  
JU
8 casos 
MarkEspaña de España hace 7 meses
Hola buenas, me paso lo mismo, como lo resolviste al final? A mí no me lo volvió a hacer y cuando me lo hizo me lo hizo a 120 km hora, en un carril de aceleración, se me redujo la velocidad a 90 y no me dejaba pasar de 2500 revoluciones, y después de más de un año sigo aguantando y el coche no me lo ha vuelto a hacer, espero haberte ayudado. Un saludo
Juan de España hace 7 meses
Le cambié la válvula EGR y solucionado. Al final terminé cambiandola, debe ser que estaba defectuosa.
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No funciona el tablero

Fiat Marea 1998 td100 full 200000 kms
El problema es que el cuenta km dejo de funcionar hace un tiempo,y ahora el velocimetro no funciona cuando le doy arranque,arranca fallando el motor y cuando acelero comienza a funcionar el cuenta vueltas y el motor se normaliza
gonzalo de Argentina hace 9 años  
GO
2 casos 
miguel de Argentina hace 8 años
Ojo tenes un corto tenes que hacerlo testear se te puede insendiar
Julio de Argentina hace 8 años
Tengo un Fíat marea motor porque 1.6 16 válvulas lo quiero vender no arranca a nafta sólo a gas no encuentro el problema está entero recién hecha la hidráulica y la oblea tengo q hacerle la vtv tengo el 08 en blanco para transferir la batería tiene garantía por tres meses más
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