Hola tengo una FORD EXPLORER del 2015 presenta el problema que cuando aceleró a fondo para adelantar, la cabina se llena de gases del escape. El distribuidor de Ford en Colombia ya hizo los arreglos que le indica fábrica, pero el problema persiste. Ya deje el carro con el distribuidor Ford y estoy esperando el cumplimiento de la garantía...

Llevo dos meses esperando respuesta...

Se ensedio la luz de testigo de control de los gases de escape y cuando lo acelero falla un poco pero funciona normal

Hace unos días me empezó a marcar el check-engine y lo que el carro hacia es que vibraba mucho y tenia un olor a gasolina muy fuerte, lo reviso el mecánico limpio la valvula IAC reviso las bobinas, cambio unas bobinas de lugar para que se calibraran en ese momento quedo bien pero al dia siguiente al salir de mi trabajo me volvió a marcar el check-engine pero esta vez solo tenia la vibración asi lo movi pues a una velocidad baja para poder llegar a mi casa le cambiaron las bobinas y el motor se siente mucho mejor, pero el check-engine se quedo prendido y no se apaga que podría ser? les agradecería mucho su ayuda

Se le cambio repuesto de bomba de gasolina bujías cables y echa humo en exceso x el escape y moja las bujías de gasolina y se mata no se mantiene más q unos minutos

22-10-21 Fui a realizarle la VTV y me rechazaron por estar altos los valores de CO 11.29%. Y Hc 1284ppm

Hola amigos, tengo un problema con mi Mazda premacy año 2007, los gases de escape son muy altos y de mal olor, el vehículo tiene un motor 2.0 MZR y la inyección es GDI. Se enciende el check y arroja el código p2187 (sistema muy pobre al ralentí banco 1). Alguien que me pueda guiar, cual puede ser el problema, gracias.