Problemas de Cambio de aceite y filtro

Problemas destacados

También le cambié el filtro y el aceite

Renault Megane 2008 1,5 DCI 105CV 30000 kms
Me pasó lo mismo que a tí cambio de aceite y filtro y una ots (reprogramación del ordenador ) bligada y gratis y despues de esto mi auto lo dejaron literalmente hecho una mierda con perdida de potencia y montones de problemas que salieron despues. A la ots le pusieron el pretexto de que en el caso de no hacerse , ellos no se hacían responsable si al motor le sucedía algo y le ha sucedido , renault españa te da pares y nones pero no una solución responsable y no se hacen cargo. Solo vuenas palabras y una buena atención al cliente pero sin arreglo final. No le aconsejo un renault ni a mi peor en… Leer completa
matajura de España hace 11 años  
MA
1 respuesta 
santos de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema se me haceleraba mucho perdia potencia un amigo le encontro el error la válvula psv estaba dañada esa va atras del cuerpo de aceleracion le llega una manguera ya estaba tapada cheken eso y cheken el. Conector del cuerpo de aceleracion es x eso k tambien marca error inyección surte
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Se pone en tres cilindros al estar caliente SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 megane  180 kms
Mi megane tiene una falla muy rara el coche arranca lo mas bien y mientras yo no lo pare no falla. Cuando lo paro y espero unos minutos ya arranca en tres cilindros y no se acomoda mas solo si lo dejo enfriar vuelve a arrancar bien ya no se que mas hacer. Le cambie aceite y filtro como primera medida. Se conecto en la computadora y no acusa falla alguna. Cambie las bujias cambie las bobinas cambie los inyectores y la verdad no he tenido mejoria alguna alguien que tenga alguna idea de lo que pueda ser ya a mi se me quemaron los papeles a es un motor k 4m 16 valvulas
cris lug de Argentina hace 9 años  
CR
14 casos 
Ajbj2005 de Venezuela hace 9 años
Amigo mi carro presenta un falla similar y cuando la falla da el carro no pasa de 2000 rpm. Y en post anterior me indicaron que cambiara el sensor Captador de volante o avioncito. Espero que sea de ayuda para ti y soluciones tu problema.
Elvis de Panamá hace 4 años
Unanpregunta a mi me deja de trabajar el cilindro 1 y 4 pero en alta funciona bn
cris lug de Argentina hace 9 años
Muchas gracias voy a ver ese captor y a seguir probando
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero revisa las bobinas... cuando falla el captador las cuatro bobinas fallan...
Cesar de Argentina hace 7 años
Hola Alberto lei tus comentarios. Tengo una consulta. Tengo un megane 98 8 1.6 8 valvulas y cambie la bobina y el sensor del volante arranco el auto sin fallar en unos minutos volvi arrancar y no acelera el auto como si estuviera en tres cilindros. La bobina estan bien. Podran ser los inyectores?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si puede ser , es facil monitorear con un led el funcionamiento de cada uno de los inyectores ; el positivo a bateria y el negativo al inyector... tambien hay que ver que no sea un escape de compresion por los sellos de los inyectores...
cris lug de Argentina hace 9 años
Hola alberto si las bobinas funcionan son todas nuevas cambie las bujias tambien ydos inyectores del cilindro 1 y el cilindro 2 el problema lo tengo igualmente en el cilindro 1 es el que deja de funcionar 2 3 y 4 son los que quedan en funcionamiento cuando presenta la falla yo estaba pensando podra ser que me corte la señal del inyector cuando el motor se calienta como puedo saber si es asi ? o como podria ver o probar la señal que recibe?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mide las resistencias de los cuatro inyectores probablemente el que falla muestra valores diferentes a los otros... ahora en el momento de la falla se puede intentar medir la señal negativa del inyector , con una punta logica... o foquito led debe parpadear en todo momento... esto confirmaria que la falla es del inyector...
Elvis de Panamá hace 4 años
Hermano tengo un megan 2.0 y pongo los noi osea no se como se escribe los bombillitos para probar los pulsos del inyector y en baja no enciende pero acelero y si tiene pulso. Y no acelera a mas de 3 mil rpm
albertomendoza de Colombia hace 4 años
En todo momento debería titilar...un scanner y monitoreo de datos ,te ayuda en el diagnóstico...
Elvis de Panamá hace 4 años
Si ps porque le pingngo los noi para probar y en minimo no titila pero acelero y comienza a titilar no pasa de 3mil rpm eh visto y creo q es el sensor de posicion podrias escribirme al whatsapp a no aca te puedo pasar una foto tiene muchos coeigos en el scanner
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albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cambia el sensor del volante y las bobinas 1 y 4...esto debería de mejorar el problema de los inyectores que parece que no reciben señal borra los códigos o desconecta el negativo de batería por unos pocos minutos...
Elvis de Panamá hace 4 años
Si ya sospechaba de ese sensor de posicion ya lo pedi vamos a ver y gracias men
cris lug de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias voy a probar mañana y le cuento
pefaure de Chile hace 9 años
Pueden ser las bobinas son independientes y fallan siempre. Es importante usa bujias con resitencia sino se queman.
Walter de Argentina hace 4 años
Hola que sería con resistencia
cris lug de Argentina hace 9 años
Señor alberto mendoza le comento medi todas las fichas de los inyectores y tengo señal en todas las fichas siempre el cilindro uno es el que falla mande a medir en banco de pruebas la flauta con todos los inyectores y funcionan a la perfeccion mi pregunta seria podra ser que tenga alguna valvula mal en el cilindro uno ya que este es el que falla en caliente
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cris lug... en caliente medir la compresion del cilindro... asi sale de dudas...
cris lug de Argentina hace 9 años
Muchas gracias lo voy a medir y le comento
Pablo U de Argentina hace 9 años
Tenes que revisar las válvulas, al calentarse el motor las valvulas tambien a lo que se te esta por quemar una válvula, la de escape es comun y deja salir la compresión por el cilindro que falla, me paso...suerte.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No es tan facil de evaluar si o no una valvula , ya que en frio todas parecen acentar... puede ser un impulsador que no se descarga, haciendo que alguna valvula no selle... pruebe con un aceite menos denso ( 5 w 40 o 10 w 30...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cris lug , como solucionaste el problema ??
GONZALO de Argentina hace 7 años
Si al calentar se pone en tres cilindros revisa la bobina del cilindro dos de la caja hacia la distribucion y fijate si no tiene agua justo en ese cilindro tiene un tapon del agua y al levantar presión en caliente sale el agua y empieza a fallae
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa algo similar arranca lo mas bien salgo doy un par de vuelta apago y cuando vuelvo arrancar ya como en 3 cilindro sigo andando asi no vuelve a lo normal salgo a la ruta agos unos kilometros y vuelve a lo normal como si nada paso vuelvo al centro doy un par de vuelta y sigue normas y cuando menos espero comienza a fallar sin q lo apague ni nada y si lo apago sigue fallando xx lo apago un rato cuando lo enciendo funciona normal aveces funciona casi todo un dia normal en el centro asi hace lo mismo siempre en la ruta no tiene problema
Solucionado
Mejor respuesta (según cris lug)
cris lug de Argentina hace 7 años
Hola lenardo pudiste solucionar tu problema ?
Leonardo de Argentina hace 7 años
No no todavia no ya lo lleve en 3 taller como mucho anduvo una semana y volvio lo mismo ya no quiero gastar mas plata y q no me solucionen el problema
cris lug de Argentina hace 7 años
Cambiaste los inyectores si no es inyectores puede ser una bobina son cuatro una por cada cilindro
Leonardo de Argentina hace 7 años
Los inyectores segun el mecanico habia una q estaba rota y el resto bien las bobinas no me dijo nada pero raro xq anda bieen y de golpe falla y larga un olor raro tipo a gas pero raro. Ya le ice de todo servi correa filtros todo todo y si sigo cambiado cosas mejor comprar un motor nuevo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Se me hace q es combustible xq falla como q si estuviera faltando
cris lug de Argentina hace 7 años
Tiene gnc el coche mira si es combustible es posible que sea inyectores esos en realidad se cambian los cuatro a mi por ej me pas que los median y ponían en banco d prueba y uncipnaban pero ya puestos se caentaba el motor y al calentarse tambien los inyectores uno dejaba de funcionar pero ese mismo inyector en banco de prueba acusaba que andaba bien y puesto en el coche al rato ya no andaba
cris lug de Argentina hace 7 años
Hay marcas alternativas que andan bien y no son tan caros como los originales
JUAN de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo...en ruta de 10,ya cuando empiezo a bajar la marcha se pone en 3,hoy igualmente en ruta fallo, cómo si se quedara sin nafta y si lo aceleras mas como que le manda nafta de golpe y se acomoda.
cris lug de Argentina hace 7 años
Al final solucione mi problema era el inyector numero cuatro en frio andaba perfecto se calentaba con el motor y dejaba de funcionar me di cuenta porque con motor fallando empeze mojando con agua uno por uno cuando enfrio el cuatro el motor perfecto funcionaba cambie solo ese inyector y a volar
Jesus de España hace 9 meses
Hola como has hecho las pruebas
cris lug de Argentina hace 7 años
Claro por eso en banco de prueba funcionaban todos bien porque los inyectores estaban fríos se ve que al calentarse la resistencia se ponía en corte desde ya muchas gracias a todos por su ayuda !!!!
roberto de Argentina hace 6 años
Mi megane 2.0 16v me falla al ensenderlo yme empasta las bujias lo acelero mejora no regula es a nafta y gnc
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpieza al cuerpo de aceleracion , filtros limpios ; ademas medir la compresion de los cilindros , te ayudara a saber el estado de tu motor...
roberto de Argentina hace 6 años
Okey gracias por su ayuda
cris lug de Argentina hace 6 años
Roberto coicido con el señor Alberto de Mendoza
Guillernauta de Argentina hace 6 años
Hola a todos tengo un megane motor f3r 2.0 8valvulas y anda en 3 cilindros
Le cambie las bobinas cables y bujias y sigue igual lo hace en frío como en caliente y lo hace a gnc y a nafta igual!
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Localiza el cilindro del problema... mira los inyectores ; aveces en caliente alguno se aisla o no sirve... ver el cableado... y si no encuentras la falla , mide la compresion del cilindro en cuestion...
Sofia de Chile hace 6 años
Fiat palio weekend 2006...le cambie hace 1 año c. Aceleracion y voy le pasó lo. Mismo check in se para y pierde fuerza
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes scannear , el codigo es definitivo para hace r el diagnostico...si no hay codigos , el monitoreo de datos o tiempo real , te ayudara... no es cambiar repuestos , antes del diagnostico...
Lucho28 de Argentina hace un año
Hola te hago una consulta pudiste solucionar tu problema?? Xq yo tengo el mismo y no encuentro la solucion
albertomendoza de Colombia hace un año
@Lucho28Cual problema??. . .
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola, quería preguntar si alguien sabe que puede ser que mí auto quema...es más me derrite la bobina 4 , la colocamos y a las cuadras comenzó a fallar y la sacamos derretida...ya no se qué más hacerle e gastado mucho dinero en mecánicos.
isaac de México hace 3 años
Me pasa lo mismo cambie los 4 inyectores anduvo bien un rato y de nuevo volvio hacer lo mismo con los nuevos retire el sensor del multiple esta completamente sucio quite el map y tambien esta sucio tengo que reemplazar la pcv ya que tiene exceso de aceite en la tapa del multiple puede que eso haga que se apague el primer inyector que se encuentra cercano al cableado del sensor de temperatura del multiple los demas trabajan bien
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Error en Airbag luego de cambio de aceite

Renault Megane 2006 Megane 2 DCI 1.9 200000 kms
Hola Amigos

Apelo a la experiencia de alguno de Uds. ya que me ha pasado algo totalmente ilógico. Luego de un cambio de aceite y filtro, al arracarlo aún en la fosa, se enciende en el tablero la luz del airbag. Dicha luz se prendió y apago muchas veces durante unos 3 días. Luego de allí en más quedó siempre prendida. También agregaron agua al lavaparabrisas y se chorreo al ponerle de mas. Supuse que se habría mojado algún conector esperando se secase en un par de días. Ya hace 1 año de esto. Se que no tiene relación pero... ideas?
Gracias... Edgardo
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años  
ED
7 respuestas 
ferlp de Ecuador hace 10 años
Hola Edgardo, Debajo del asiento del copiloto hay un conector del airbag, quiza el mismo este flojo, otra opcion (es lo que me paso a mi), es la cinta del airbag que se encuentra dentro del bloque de volante, es una cinta blanca que esta enrollada alrededor del volante y suele cortarse.
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años
Hola, gracias por escribir. Los conetores debajo de los asientos ya los revise. Me falta ver el volante. El tema es que la luz apareció al arrancar luego de cambiar aceite y filtro. Creo que fue una gran casualidad y es mas fácil ganar la lotería a que haya sucedido esto simultaneamente. Ahora estoy con el auto en el mecánico arreglando el turbo. Lo revisarñe y comentaré. Gracias. Sabes donde queda el sensor de choque del airbag?
tito de Argentina hace 10 años
Tu problema es q se corto la cinta enrolladora q esta en el centro del volante
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años
Gracias, sigo esperando la reparación del turbo. Loas mantengo al tanto. Revisare el centro del volante
oscar de Argentina hace 10 años
Por favor me explican como se revisa la sinta del centro del volante también dejo de funcionar la bocina
virja de España hace 10 años
Ami me a pasado lo mismo y suena cuando giro el volante asique que pienso que es la cinta esa, sabeis como se abre el volante para arreglarlo, gracias
yooooo de Colombia hace 10 años
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir la cintilla del airbag en Bogotá? Gracias
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Queda destellando el rulo de precalentamiento y no arranca

Renault Megane 2002 1.9 dti 122000 kms
Buenas tardes, tengo un megane 2002 diesel, lo trajeron para hacerle el cambio de aceite y filtros, anteriormente cada tanto tiraba a pararse cómo si le faltara combustible, lo aceleraban y mejoraba, le cambié aceite y filtros. Le había desconectado la batería por precaución, al otro día le doy arranca y salió destellando la luz de precalentamiento, se corta la corriente en la bomba, revisé fusibles y cada relay, todo está en orden, pegada a la batería hay unos fusibles grandes, tambien los revisé y no encontré ningún desperfecto. Agradecería si alguno encontró la solución, muchas Gracias
Coco de Argentina hace 4 años  
CO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que conectarlo con un escáner, esa luz indica que hay un fallo en la inyección o los componentes de ella, mira haber que códigos da y compruebalos
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Se enciende la luz de antipolucion

Renault Megane 2015 4 puertas gasolina 138000 kms
He cambiado el aceite y el filtro, pero sigue encendida la luz de antipolucion y no saben que puede ser.
Mario Ureña Llitjos de España hace un año  
MA
1 caso 

Mí Mégane 1.5 perdió reacción

Renault Megane 2009 1.5 dci 156000 kms
Cambie aceite y filtros y mí Mégane DCI 1.5 perdió reacción y a su vez me marca revisar filtro de gasoil
Emiliano de Argentina hace 5 años  
EM
1 caso 

Afinamiento o solo cambio de aceite

Renault Megane 2004 Cabrio 2.0 160000 kms
En el panel, indica que necesita servicio.
Ya hice cambio de aceite y filtro. Faltan 5.000 Km para el nuevo cambio. Que comprende el servicio?
Carlos Eduardo de Alemania hace 6 años  
CA
7 casos 

No arranca.

Renault Megane 2003 5 puertas 1.9 dci 120 cv 160000 kms
Despues de cambiarle los filtros y el aceite, le pongo la tarjeta se pone el contacto y no arranca se queda la luz de service y stop encendidas con dos pitidos y no hace nada. De que puede ser?
Fran de España hace 6 años  
FR

Pérdida de agua

Renault Megane 2009 motor 1.6 101000 kms
Hice cambio de filtros de aire y aceite que requería el kilometraje, y, despúes de usarlo, veo pérdida de agua pero no sé de donde. A la mañana siguiente está seco, y vuelve a perder cuando uso el auto. No usé ni aire acondicionado ni calefacción.
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 

Cambio de aceite y filtro en otros modelos

Cambio de aceite y filtro. SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 4puertas 78000 kms
Hola comunidad...!!! Hice cambio de aceite y filtro , el motor funciona bien, no siento ruido de válvulas, pero al poner primera y soltar embrague siento como si en el motor raspara algo. Influye la marca del filtro de aceite ? Es un c 4 / 1.6/ 2014
miguel de Argentina hace 5 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 5 años
Problema solucionado. Debajo del cubre filtro hay una goma que tiene un pequeño orifico , estaba tapada con tierra ,al limpiarla se solucionó el problema
carlos tumini de Argentina hace 4 años
Q aceite usaste este lo eche 0w 30 y ahlra marca q tiene poca presion de aceite
Nahu8725 de Argentina hace 4 años
A mi me esta pasando lo mismo...debajo del filtro de aire esta la goma?
miguel de Argentina hace 4 años
Si. Debajo del filtro hay un pequeño orificio y hay una pequeña goma, la sacas y limpias...solucionado el problema.
Nahu8725 de Argentina hace 4 años
Ahy que sacar todo el cubre filtro para hacer eso?
miguel de Argentina hace 4 años
Completo...esta debajo del plástico...tene cuidado de no forzar la gomita...
RAMBO de Chile hace 7 meses
@miguelSi efectivamente abajo lleva una tapa pequeña con 4 broches, hay que retirarla con cuidado para no romper los broches y ahí encuentras el papón para cambiar aceite motor, hacerlo con el aceite tibio. Si rompes un broche poner uno nuevo para no perder su imagen. -
Edison de Venezuela hace 2 años
Cuántos litros de aceite de motor lleva una Cheyenne año 96
Cesar de México hace 3 meses
Cuanto sale la mano de obra cambio aceite y filtro de una jac 2022
Paola de Chile hace 8 días
Tengo un Hyundai eon 2014 y lo compré de segunda mano
No aparece información del aceite y lo cambiaré
Cual le debo comprar???
Gracias
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Cambio de aceite y filtro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 3 puertas, MI 1.0 275000 kms
Hola! quisiera saber si alguien me podría dar una mano, quiero empezar a hacerle el cambio de aceite y filtro a mi gol ya que me dijeron que es facil. Me gustaría que me dieran algunos consejos o mismo la ubicación del carter y el filtro! Les agradeceria!
Leandro de Argentina hace 10 años  
LE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leandro)
Aleks de Argentina hace 10 años
El filtro lo tenés a la derecha (mirando de frente hacia el motor) por debajo del recipiente del liquido de frenos. El filtro tiene que ser con valvula ya que sino puede marcarte lueg la luz de presion de aceite (te vas a dar cuenta porque en el centro del filtro no es hueco sino que tiene como una tapita interna). El carter lleva alrededor de 4Lts y en cuanto al tipo de aceite, yo uso el F10 de YPF (es el que por ahora me da resultado, cada uno tiene sus gustos). En cuanto a las marcas de filtro usé FRAM y WEGA, pero no te sabrIa decir cual me resultó mejor porque no noté diferencias palpables entre ambos. Espero te sirva de algo!
Felipon de Ecuador hace 10 años
Hola, lo que yo le hago es lo siguiente, me voy a una lavadora de carros y ahi lo suben a la rampa ( no se como le diran uds a eso) para lavarlo y aprovecho con una llave exagonal tipo L abro por debajo la tapa del carter y vacio el aceite viejo, luego de esto con una herramienta especial para filtros lo saco el viejo e instalo el nuevo, y paso a ingresar el nuevo aceite(ojo con esto) el aceite debe ser en base al clima, kilometraje del vehiculo segun eso se ve las especificaciones del aceite en la marca que mas prefiera
Fernando perez de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguien q me pueda ayudar q aceite lleva un gol 2016 quisiera saber la numeración o como debe de decir el envase aceite para motor selos agradecería pfa
washington de Uruguay hace 7 años
Quiero saber que aceite lleva la vw para ti 1600 nafta año 2008
Marcelo de Argentina hace 6 años
Qué hago cuando le agrego aceite y después de agregarle el aceite me hace un poco de ruido el motor algunos me dijeron que hay que purgarla como se hace ?
Albano Rebolledo de Chile hace 6 años
Tengo un gol año 2018 nuevo que aceite me recomiendas y el cambio a los cuanto kilometraje
Adozeven de México hace 6 años
El que recomienda el manual y el que usan en la agencia es el Castrol Edge 5w40. Cuatro litros. Y el cambio cada 15 mil kilómetros o cada año. Lo que pase primero
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Cambio de aceite y filtros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 Full, 3 puertas, confortline 65500 kms
Hola me gustaría q me aconsejen single pongo aceite de YPF o Shell? Siempre le puse YPF, pero me dicen q el d Shell es mejor. Ayuda x favor. Además pregunto ya le tengo q hacer distribución? Tenía 52000 cuando se la hice. Gracias. Que le tienen q hacer? xq no quiero q me enganen, soy mujer, y mucho no entiendo. Gracias
Graciela de Argentina hace 2 años  
GR
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola graciela mira siempre es recomendable que utilices la misma graduacion en el aceite p ej
5w 40 o 10w 40 (a mi no me convence ypf pero no conozco a nadie que se le arruine el motor por usarlo ) prefiero castrol magnatec 10w 40
En cuanto a la distribucion se cambia todo cada 50000km

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Graciela)
Graciela de Argentina hace 2 años
Hola!!! gracias, x tu respuesta, te pregunto, si le estaba poniendo YPF, puedo cambiar a Shell, sin problemas. No tengo el kilometraje , pero me pase ya mucho d ano, como l uso poco. Contame lo tengo hace cinco anos y nunca cambie bujías, cuando se debe hacer? El auto anda muyyyy buen, pero no tengo idea d las bujías, q hacer. Graciassss. Saludos cordiales
Edu89 de Argentina hace 2 años
@GracielaHola , podes poner shell sin problemas
Seguramente tenga las bujias originales todavia , tendrias que cambiarlas junto con los cables
Bujias bosch o ngk 3 electrodos
Cables bosch o ngk

Saludos
Graciela de Argentina hace 2 años
Gracias x tu atención. Saludos cordiales
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Cambio de aceite y filtros de la transmisión automatica

Chevrolet Malibu 2003 motor 3.1 291000 kms
Cada cuánto tiempo es recomendable cambiar el aceite y filtro de la transmisión automática?
christian de México hace 7 años  
CH
5 casos 
Vsrd de México hace 6 años
Yo le hago el cambio de aceite de transmisión cada año junto con su filtro, mi carro es malibu 2005.
fernando osuna de México hace 6 años
Y ke tipos de aceite le pone al motor como ala transmisión...son aceites especiales...
Francisvo de México hace 5 años
Unapregunta comolesaco aceite alacajadetrasmision mepase delnibel
Yucka de Estados Unidos hace 4 años
Como le quito el filtro de aceite de transmisión a un malibu LT 2014? Gracias
Cristian de Estados Unidos hace 3 años
Tengo problemas con la direccion de mi malibu 2002 que hacer
Martín diaz de México hace 3 años
Yo tengo un malibu 2017 premier y quería saber a los cuantos kilómetros se le hace el cambio de aceite y filtro a la transmisión mi carro tiene 33 mil km. De igual modo mi auto empezó una vez en un semáforo que al salir acelere y no avanzó hasta que aplaste un poco más a fondo y salió de golpe me imagino que es por el servicio que le falta o el uso que no se le da ustedes que opinan?
GABRI RJ de México hace un año
El motor que trae es muy delicado y debes de darle su servicio de afinacion desde los 10,000km ó antes u el cambio de aceite de motor cada 5,000 km. En cuanto a la transmisión su primer cambio de aceite es a los 72,000km yo lo llevo a la agencia prefiero gastar un poco mas pero en estos temas no cualquier mecanico lo hace. Y tiene muy poco kilometraje el que mencionas para que falle... Dale su servicio... Saludos!
Nery Pineda de Estados Unidos hace 2 años
Cada cuando se cambia el aceite de transmisión para Malibú 2017 lt
GABRI RJ de México hace un año
El primero a los 72,000km
Jose de El Salvador hace un año
Tengo un saveiro año 2023 y queria saber a los cuantos kilometros se le ase el primer de aceote. Tien 450 km recoridos.
Alex de El Salvador hace 7 meses
Alguien sabe cuantos cuartos de aceite yev ala caja de mi dodge dart 2.4?
Salvador de México hace 6 meses
Cuantos filtros lleva la transición el malibu 2005 motor 2.2
Vianney91 de Estados Unidos hace 5 meses
Hola q cantidad de aceite necesito para hacer el cambio de aceite del motor de un dodge challenger 2018 5.7 8 cilindros
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Cambio de aceite y filtro Vento 2015 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2015 4 pts 1.6 95000 kms
Hola realizaron el cambio de aceite y filtro a Vento 2015, y me percate k revisando la bayoneta está un poquito pasado del límite tendré problemas por este detalle
Roberto Ortega de México hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto Ortega)
Br4h4m lofish de México hace 4 años
No... Son mitos urbanos que se mojan las bujias, lo demás se va al filtró de aceite.
Hugo de México hace 2 años
Alguien sabe cuantos litros de aceite lleva una venture modelo 2001
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Hice cambio de aceite y filtro, y marca que le falta aceite y sale una SolucionadoSolucionado

Honda Odyssey 2008  160000 kms
Enciende una llave, marca que le falta aceite y una cuenta de -20 y va aumentando
Macoca de México hace 3 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Macoca)
Macoca de México hace 3 años
Muchas gracias ya quedó solucionado el problema era una falla eléctrica
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Cambio de Aceite y Filtro Bora 2008

Volkswagen Bora 2008 motor 2.5 93000 kms
Hola buenos dias, quiero hacerle el cambio de aceite a mi bora, podrian recomendarme alguno, he leido algunas opiniones castrol 5w50 o mobil 1 5w50 y filtro fram, segun su experiencia cual me recomiendan, asi como si utililizar multigrado o sintetico, por ultimo al iniciar el cambio vacio el aceite y despues quito el filtro, al poner el nuevo lo lleno y lo pongo o pongo el filtro y el tapon y le agrego el aceite, podrian asesorarme. Gracias!
zamo16 de México hace 9 años  
ZA
2 casos 
dylmusso de México hace 9 años
Que kilometraje traes?
zamo16 de México hace 9 años
Buen día traigo 93,000
dylmusso de México hace 9 años
Aceite sintetico 5W-50 es lo que pide el manual y lleva 6 litros, recomiendo castrol
Tadeo villarreal de México hace 9 años
El que lleva original es 5w30 en Castrol sintético
dylmusso de México hace 9 años
5W hace referencia a su indice de viscosidad en frio, cuanto más bajo sea el numero mejor, el aceite se muestra más fluido en frio favoreciendo el engrase en los arranques en frio, el mejor que yo conozco es el 0W. La siguiente cifra 30 40 50 hace referencia a su viscosidad en caliente, cuanto más alta sea sera más viscoso en caliente, es decir se licuara menos, por esto el 30 presentara menos resistencia a fluir pero el 50 presentara una mejor viscosidad en condiciones extremas de temperatura. Toma tu decision en base a esto.
zamo16 de México hace 8 años
Buenas noches a todos gracias por sus comentarios, solo un detalle le hice el cambio de aceite y ahora que comenzo el frio si no lo caliento lo sufiuciente hasta que suba la temperatura a 90° al cabo de 100 metros me prendela luz del aceite me dice presion baja del motor y pilla, de igual manera si lo revoluciono, en condiciones normales anda bien, esto sucedio al cabo de no calentarlo, caliente no falla, ando sacado de onda porque he oido comentasrios de amigos que son avisos de que ya esta por marchar la maquina, mi auto no le suena nada del motor esta pajita, de hecho el aceite es el sintetico que me recomendaron, pueden apoyarme con sus comentarios.
zamo16 de México hace 8 años
Perdon de hecho no falla, por lo preocupado que ando quice decir que en condiciones normales de manejo NO prende el foco del aceite, envia el mensaje del motor y pilla. Saludos!!!
José C. de Perú hace 5 años
Hola, tengo la misma duda, pero yo le puse aceite chevron 20w50 y creo q ese es mineral, tiene 156 mil km de recorrido. Puedo cambiarlo al 5w50 que mencionan ? O que me recomiendan. Gracias
Manuel cruz de México hace 5 años
Buenas noches gracias alas personas conocedoras quería pedir un consejo, compre Bora 2007 2.5 automático con 169mil km y el motor le hacía falta 2 litros de aceite... le acomplete con Castrol del normal 10w40 y quedó serenito el motor... Al día siguiente le hicieron cambio de aceite Castrol sintético 5w-30 y quedó sonando como punterías más fuerte de lo normal, algún consejo!? Gracias!
Gustavo de Estados Unidos hace 2 años
Buen día para Volkswagen Bora motor 2000 año 2012 que aceite me recomienda.
Gustavo de Estados Unidos hace 2 años
Con 105 de kilometraje
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Cambié el aceite y filtro desde entonces el tablero me envía señal de

Mercedes Benz CLASE C 2007 C280 160000 kms
Cambié el aceite y filtro el frío el nivel de aceite es el indicado pero usando el vehículo indica revisar el nivel de aceite al repostar
Germán de México hace 5 años  
GE
3 casos 
Germán de México hace 5 años
Aun no lo resuelvo intente cambiando aceite a 5w 50 pero aun asi no logro quitar la falla no se que tanto perjudique cabiar a aceite que no sea sintetico
VCuevas de México hace 5 años
Llévalo a escanear para que borren códigos... nunca le pongas aceite corriente, busca certificados... por ejemplo este:
CESAR de Venezuela hace 2 meses
Buenas estimado publico de opinautos me gustaria que me asesoraran con respecto a que tipo de aceite le debo colocar a mi pickup cheyenne año1992 le acabo de hacer el motor y quedo a la medida 0.20 Es un motor 350 tbi 5.7 yo le colocaba aceite 20-50 MINERAL (MONOGRADO) me gustaria colocarselo a semisintetico o sintetico 20/50 es recomendable espero por su opinion gracias
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Cuando le tengo que hacer cambio de aceites y filtros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2014 3 puertas 25000 kms
Cada cuantos km debo hacer cambio de aceite y filtros.
dramartina de Argentina hace 6 años  
DR
4 respuestas 
Angelmx de México hace 6 años
En un coche gol con aceite sintetico cada 15000 km
dramartina de Argentina hace 6 años
S si muy útil. Desde ya muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según dramartina)
Saludos Dramartina, cambie el aceite Sintético cada 7.000 km de recorrido como PREVENCIÓN al consumo normal y desgaste prematuro de su motor, haga costumbre revisar el nivel en la varilla de medición una vez por semana y también revise o complete el agua del limpia parabrisas y el del refrigerante del motor.
Si ud utiliza aceite MINERAL en su motor, realice el cambio preventivo cada 4.000 km de recorrido, considere que los motores aún no son PERFECTOS y que la combustión la la gasolina no se realiza al 100% siempre quedan residuos, agua, ácidos, alquitrán, hidrocarburos, carbonilla etc.. . Producto de la combustión y que NO son expulsados en su totalidad por el tubo de escape, el residuo se filtra o pasa a través de los anillos (segmentos o rines) de pistón, y terminan contaminando el aceite contenido en el cárter; los motores mientras funcionan deterioran las características lubricantes del aceite, todo motor tienen un pequeño consumo normal por su funcionamiento y evaporación del lubricante por el alto grado de temperatura de trabajo del motor, significa que progresivamente va disminuyendo el nivel; por lo explicado revise el nivel en su varilla cada fin de semana y no exeda de los intervalos que le RECOMIENDO para el cambio del lubricante, (aunque en el recipiente informe que le permite mayor RECORRIDO) , desde que se implementó esta política de extender los intervalos de 10 a 15.000 km de recorrido para cambiar el aceite, las concesionarias y almacenes de repuestos han mejorado sus ingresos por la venta de repuestos porque los motores se desgastan prematuramente, en muchos casos no superan los 200.000 km y tienen que ser reparados, lo normal es que funcionen bien y superen sin dificultad los 400.000 km de recorrido.
Atte.
dramartina de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta
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Cambio de aceite y filtros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Ltz caja manual 1.8 naftero 40000 kms
Hola que tal, una consulta que aceite me recomiendan para el service? tiene 40000km y es la primera vez que le voy a hacer, lo compre hace 1 mes y le toca ahora, 5/30? o motul 5/40? desde ya muchas gracias
pupiakd22 de Argentina hace 7 años  
PU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según pupiakd22)
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico 5w 30 con su filtro original ,toda la vida util del motor, sin importar el kilometraje,si se le pone otra viscuosidad se daña el sistema vvt y suena como motor diesel
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