Repararon la caja de la transmisión y al momento de montarla se dan cuenta que no gira la turbina, no saben a que se debe me pueden ayudar por favor... me urge ya tengo muy buen tiempo con el carro parado
Alguien que me puede informar cuántos cuartos de aceite le debo echar a mi megane en la transición automática y como saber el nivel del aceite de transmisión y si solo trae el tapón que está visible o trae otro interno como la duster
Hola gente le ice el motor nuevo al megan 1.6 16v k4m. Arranco bien pero al rato me empezo andar en tres cilindros y me consumio la bateria lo estaba andando cuando me paso que podra ser??
Hola buenas noches mi nombre es jean tengo una scenic 2007 sincrónica. Se mojó la uch y dejo de funcionar las intermitentes y el cierre centralizado. Cómo la puedo reprogramar
Hola y porque reprogramar? primero checa si no hay corrosion o componentes danados por la humedad, tambien checa si los arneses no se les formo sarro, si tienes dano electrico el reprogramar no te va a servir de nada...
Hola, al encenderlo, aunque ya haya trabajado, se apaga el motor, lo tengo que revolucionar para no apagarse y así lo mantengo hasta que se estabiliza y ya después no se apaga, que se deberá?
Al arrancar el vehículo y pisar el acelerador se ha quedado en el fondo. Intentas subirlo y vuelve a caer. Es como si algún muelle se le hubiese roto. Quisiera saber si es avería de envergadura. Gracias
Cómo lo puedo solucionar??? El auto prende pero me salta en el tablero la luz de batería y stop... haciendo un test salta esa FALLA...
Puedo circular igual hasta solucionar eso ??
Checa el nivel de aceite y no muevas el carro hasta que rellenes con aceite el motor, cuando se prende el testigo de STOP no debes seguir usando el carro eso representa que lo que te detecta es critico o catastrofico si no corriges
Tengo un problema con mi vehículo y me gustaría conseguir el Diagrama electrónico de la UCH DE ESTE CARRO. Ya que tengo una falla que permite que el vehículo encienda da marcha pero no enciende
Hola ace un mes me salio estas dos averias en mi Renault Megane 2016 modelo limited1.2 TCE 115 energy. )lo mas raro es que desaparece una y aparece otra cada cierto tiempo. Y cada 200km e podido calcular que es cuando le salio la primera averia. Le an echo un diagnosis y le an sacado un monton de fallos que no tenia sentido.se los a a borrado y asi e podido circular pues otros 200 km masymenos hasta que me a salido otra ves las mismas averias.no lo lleve a ningun sitio de momento porque con las fechas en que estamos pues esta todo cerrado. Cual podria ser el problema a alguien le paso lo mismo ??espero una respuesta antes de llevarlo a taller gracias.
A lo que comentas, no creo que tu problema sea el termostato, si te enciende el abanico al poner llave muy probable es que tu sensor de temperatura pueda estar danado, no lo cambies primero valida si funciona correctamente... (checa este link https://www.youtube.com/watch?v=YMGIck…)
Le hice puente con otro auto y confundí los cables y me dejaron de andar las luces bajas las luces de estacionamiento un levanta cristal las luces del tablero y del aire el centralizado. Me fije en los fusibles del avitaculo y no están quemados me pueden ayudar
El ventilador que mete aire frio al avitaculo ,cuando se arranca el motor despues de un tiempo parado ,funciona perfectamente,pero despues de un tiempo" 1/2 hora" empieza a perder fuerza hasta llegar a pararse
Buenas, quería consultar cuáles son los colores de cable que salen desde la llave para los faros auxiliares, ya que el mío vino sin faros y le quiero poner los auxiliares, gracias !
No... el problema es que tienes los desagues obstuidos, destapalos busca link en you tuve es algo complicado explicartelo por mensaje... bajo la tolva rueda izquierda o lado conductor hay un desague, entre cabina y motor por escape bajo el carro hay otro es algo dificil de encontrar y otro mas entre cabina y motor tienes que quitar limpia parabrisas, cubiertas etc.. . (si te sirve regalame pulgar arriba)
El vehiculo no encendio se creia que era el inmovilizador que se activo y solucion ideal que vieron fue mandame a liberar la computadora. Pero aun asi no funciono luego que es el sensor de posicion o sonda lemba y nada he revisado el ramal y no he dado con la falla podria alguien ayudarme.
Amigo,es provable que la computadora este bien, cuando no hay corriente en las bobinas, es porque sensor de cigueñal no envia señal a la computadora, y por tanto la computadora no activa corriente a bobinas, revisa haber si lo que digo te ayuda. Saludos...
Describe un poco mas tu problema... te da marcha si o no???
Cuando es el inmovilizador o bloqueo de direccion siempre te lo va a marcar en display (tenias ese problema)??
Si fuera problema de computadora si escaneas con el can clip te marca una falla (igual en caso anterior), te escanearon el carro???
Si da marcha pero no enciende, puede ser problema del sensor de posicion de ciguenal...
Tu mismo puedes checar si el sensor esta en buenas condiciones (busca video en you tuve)
Si no da marcha y solo escuchas un click checa tu marcha que este recibiendo los 12v del cable automatico o de accionamiento de llave... (tambien busca video de you tuve para que localizes la marcha y checa que al accionar llave le lleguen los 12v al cable de menor calibre conectado al solenoide de la marcha)
Saludos gracias por su ayuda aún no enciende,
El carro da marcha pero no enciende le cambié el sensor de posición ( Ckp) y nada aún. Hoy revisando me di cuenta que el sensor de impacto está roto , eso puede ocasionar esa falla
Buen dia, tengo un megane 1 model 2002 1,4L, un vecino me pidió prestada la bateria del carro y la preste, el vehículo duro sin bateria por lo menos 6 horas, a lo que la fui a colocar de nuevo ya el testigo rojo del tablero no parpadeaba, revise fusibles y todos están bien, quite el fusible de la alimentación de la UCH por 5 segundos y lo coloque de nuevo y arrojo el pitido normal, todo le funciona, luces, puertas, bloqueo central, direccionales menos el testigo rojo del tablero, que tendrá que ver el haber quitado la bateria por cierto tiempo???
Hola , tengo un megane 2006 1.9 turbo diesel se prenden dos luces en el tablero , el rulo de calentamiento y otro más arriba. No acelera más que 2,500 RPM. Le cambié caudalimetro, filtros de gas oil y de aire. Y el problema no se va. Alguien me puede decir que es. Gracias
O sea que al accionar el abanico o forzador de aire del clima te hace ruidos extranos??? lo promero que tienes que hacer el quitar el filtro de polen y en la cavidad donde estaba instalado darle una aspirada a veces se meten hojas de arbol u otra suciedad y al incrustarse en los alabes o aspas del abanico te generan ruido o vibracion...
Ojo unca cambies partes sin realmente saber cual es el problema eso te puede salir bastante caro