Amigos tengo una duster 2013 sus síntomas son la máquina tiembla más de lo normal y se oye un pequeño cascabel al momento de ir tomando velocidad , ayer me pasó que de repente perdió potencia y no aceleraba solo avanzaba con la marcha pero sin acelerar , me sugirieron cambio de bobina y sensor de oxigeno ! A alguien le ha pasado algo similar ?

Tengo problemas con el sensor de oxigeno. Después de la revisión técnica acuso falla en el check engine. Lo he llevado a 3 talleres, el último limpio el sensor pero nuevamente acuso falla. En Chile no encuentro el repuesto y no tengo el código para buscar el original o alternativo para comprarlo. Cualquier aporte lo agradeceré.

Ayuda! Por favor. El check engine está encendido, ya la escanearon y marca falla en el sensor de oxígeno. Se lo borraron ya 2 veces y regresa el testigo de check engine. Mañana iré al mecánico a ver qué tipo de falla en la combustión será. Cuéntenme sus experiencias, como lo solucionaron?

Diagrama de sensor de oxigeno duster 2018

La camioneta tiende a ahogarse y bajar la velocidad, seguido vuelve y arranca. En taller dijeron que la sonda del sensor de oxígeno. Porque ocurre esto?

Hola, tengo una duster 2015 2.0 4x4 de segunda mano que la compre hace 2 años mas o menos, el primer año no dio problemas graves más allá del mantenimiento normal, pero un día que llegue a encenderla se apagó pero pensé que algo estaba haciendo mal, pero esto se volvió repetitivo y si la dejaba mas de 3 días sin encenderla, siempre encendía al segundo intento, luego ya en la calle note que se comenzaba a acelerar sola cuando me detenía, ya con este problema decidí llevarla al mecánico y después de tanto revisar y no encontrar problema el mecánico decidió bajar la culata y ahí encontró que las… Leer completa

Estimados recurro a ustedes ya que estoy bien preocupado por una situación a ver si alguno le ha ocurrido. Poseo una Renault Duster 2.0 Dynamique del año 2013 Bencinera núnca había dado falla. Hasta que comenzó a encenderse en el panel el aviso de corte, el cual lo lleve al mecánico y lo escaneó este indicó que arrojo falla en el sensor de oxigeno, el cual lo cambio por uno alternativo por su desición. Luego comenzó a encender la luz de Check de motor amarilla ( ya no la otra de corte), lo volví a escanear ahora con uno de la marca fui al concesionario y lo compré yo mismo este repuesto orig… Leer completa

Bien día compañeros. No sé si alguien ha tenido el mismo problema que yo mi auto tiene un problema de ralenti inestable de hecho si se prende el clima en ralenty se jalonea bastante, también se hizo la verificación de gases y salió con elevados niveles de nox solo en ralenti. Se escaneo el vehículo y el sensor de oxígeno muestra un valor algo de 0.9 pero cuando se acelera los valores son normales. Otro síntoma es que pareciera que arrastra un cilindro. Ya se cambió bobinas inyectores bujías filtro de aire. Se reviso bomba de gasolina lo extraño es que pantalla solo es 3n ralenty y cunado el auto se acelera se comporta normal

Al encender o transitar en el vehículo, se siente un golpeteo como en la parte interna del exosto, cerca al sensor de oxigeno. Que puedo hacer para diagnosticar este elemento ¿? Y reparar ¿?

Hola a todos, tengo una Duster 2013 y resulta que me ha pasado que de un momento a otro cuando voy en marcha normal, da unos jalonazos como si se fuera a apagar y luego vuelve y retoma su marcha normal, no presenta ningun testigo la le cambie el IAC, el sensor de oxigeno la bomba de la gasolina, las bujias, revisaron bobinas
, funciono unos dias bien pero volvio a presntar la falla quien me puede colaborar.

Cambie bujias origuinales cuerpo calibrado sensores de oxigeno bien bobinas bien inyectores todo ya revise

Se enciende la luz amarilla en tablero con forma de motor y se apaga , pero arriba de las 2300 vueltas empareja bastante , luego vuelve a fallar no tiene fuerza y regula mal. Me paso 2 veces anteriores el mismo síntoma y era la misma bobina , pero solo se encendía una luz amarilla con forma de resistencia nunca esta con forma de motor , y la luz con forma de resistencia no se enciende esta ves. Como dato se pincho el silenciador pre cámara y hoy se abrió mas , creo que el problema fue a partir de ese momento , tendrá que ver la sonda Lambda , que se contamino. Si a alguien le sucedió pueden explicar como lo solucionaron , si lo resuelvo subo la solucion Gracias Saludos Fabian

Cuando enciende ,sale checkengine, y pequeño pupupupupupu (sopla) pero no pierde su velocidad y fuerza. Una vez ya le limpiaron el sensor oxigeno del catalitico,,

Hola a todos, tengo una Duster 2013 y resulta que me ha pasado que de un momento a otro cuando voy en marcha normal, da unos jalonazos como si se fuera a apagar y luego vuelve y retoma su marcha normal, no presenta ningun testigo la le cambie el IAC, el sensor de oxigeno la bomba de la gasolina, las bujias, revisaron bobinas
, funciono unos dias bien pero volvio a presntar la falla quien me puede colaborar.

El carro presenta falla , el carro lo prendo y mientras que está frío tiende a subir las revoluciones solo, pero cuando entra a su temperatura normal, se regula, en ocasiones se siente en las vibraciones que se suben las revoluciones poco pero la aguja pronuncia el problema, le hice el escaneo y me arrojo sonda de oxígeno superior y se la cambie, mejoro pero presenta un poco más leve el problema, que se puede hacer en esos casos

Doster 2013 4x2 mecánica

Le cambié todo y continúa prendiendo el cheke engine ya no se que hacer los dos sensores de oxígeno el cuerpo de aceleración bujías lavado de inyectores ya no se que hacer porfabor me pueden ayudar si alguien tubo este mismo problema mi carro es un sandero autentique 2017 con solo 63 000 kilómetros les deseo un feliz dia