Problemas de Stop y temperatura
CAUSAS POSIBLESEs la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGORequiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante
2. Revisa el nivel del líquido de frenos
3. Revisa el nivel del aceite de motor
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Tiron en marcha y testigos de stop y temperatura refrigerante 
Solucionado
Renault Clio 2000 3 puertas 2.0 16v 108000 kms
Con el coche caliente despues de un rato de rodar con el y en aceleracion el coche pega un tiron como cabezeo del motor y durante 3 o 4 segundos se encienden los testigos de stop,temperatura del refrigerante y el avisador de cambio de marcha,cuando se apagan el coche funciona correctamente. Que puede ser? les agradeceria su ayuda un saludo
1 caso
2
JO
Es como si quisiera pararse pero no llega al ello te supera la temperatura de 90grados
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MA
Hola gracias por responder,en ningun momento sube la temperatura,si que es verdad que le cuesta cojerla yendo normal con el no llega a quedarse en el medio que serian los 90 grados,va un poco baja no se si puede estar relacionado,luego al ralenti o en atascos si que pasa de la mitad
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JO
Yo cambiaria el termostato es posible te quedará abierto y si te consume mucha gasolina cambiaría el sensor de temperatura es difícil dar diagnósticos así pero desde luego son dos recambios vitales y no muy caros
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MA
Es en lo que estoy pensando que puede estar el problema lo unico que no se si relacionarlo con el fallo que pongo aqui,probare a cambiarlos y aver si ya no sale mas el fallo. Pues calor sale si que es cierto que al maximo no llega a "quemar",este es mi tercer renault y en los otros salia mucho mas caliente la verdad
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JO
Un síntoma del termostato abierto es que tengas poco calor en la calefacción no se si será tu caso
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SE
Hola buenos días mi auto consume un tacho de agua cada 2 días no falla no tiene perdida el motor anda perfecto el aceite también pero no tengo idea donde se va el agua. Gracias por su ayuda
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BR
Buenas Sergio, el agua o se está yendo por una manguera pinchada o floja, por una pinchadura del radiador, o puede que tenga la junta soplada y el motor pase compresión al sistema de refrigeración, tirando el agua por la tapa del tacho para descomprimir
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GU
Consulta tengo Renault clio 2012 el agua refrigerante tambien va con agua comun
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MA
Nooo,dentro de lo posible nunca eches agua sola,puede estropear el sistema por la cal
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Mejor respuesta (según markjim89)
MA
Alfinal el problema fue mas serio de lo que parecia...junta de culata fogueada y una fisura en el bloque motor,se hizo el motor nuevo entero y ahora va de escandalo. Gracias a todos por las respuestas
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CA
Puedo. Mesclar agu y refrigerantd en mi clio
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Hola se me prende la luz de stop y temperatura al mismo tiempo... Puede ser que me este fallando el termostato ?
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ComentarTestigo stop y temperatura
Renault Clio 2002 rte 124000 kms
Resulta que voy andando y se me enciende el testigo de stop y temperatura un momento el carro pega un jalosinto y continua la marcha normal pero es algo incomodo y anormal si alguien pudo solucionarlo agradeceria informacion muchas gracias
4 casos
Batería nueva fue mi solución hasta que me quemo la computadora
@sussosJajaja no entendí le cambiaste la batería y te quemo la ecu o la cambies te después de uqemar la computadora jeje
@alexanderCambie la bateria pero a mi parecer prenderlo iniciado con otro carro en repetidas ocasiones fue danando la computadora hasta que finalmente mo volvio a prender y ala final esta resulto quemada se reemplazo cln una de 2da y quedo ya normal
Alguien resolvio este problema el mio esta presentando esa falla
Las bobinas has las revisar esa fue mi solución después de mucho hacerle 2 bobinas en corto
@alexanderComo llega a la conclusión de la bobina ya compré dos no se si sea alguna otra nada que lo soluciono
Yo estoy presentando el mismo problema en un Clio 2003
Revisa las conexiones a tierra y de seguro tienes una bobina en corto
Las conexiones a tierra ya las revise y quedaron bien, voy a revisar las bobinas a ver si esa es la falla
Tengo el mismo lío hace rato el mecánico dice que debo reparar la computadora le cambio las bujías y el termostato y la falla persiste que podrá ser si alguien me colabora lo agradezco ya gaste mucho dinero en cosas que no fueron la solución
En mi caso fue una conexión a tierra, estaba floja, en específico fue el cable que conecta la transmisión hacia el chasis, es un pequeño cable como trenzado de aluminio es el que hace la conexión a tierra
Hola buen día mira estoy en la solución de ello en este momento con mi mecánico le colocamos otra computadora para checar y resulta que la falla se corrigió de inmediato ósea que algo anda mal con la computadora el me dice que hay un tipo que la destapa y la repara por 250 mil pesos colombianos espero esto me solucione el problema por que ya le hice de todo
Amigos ya solucione el problema después de mucho hacerle sin resultados se le cambiaron dos bobinas y problema resuelto espero les sirva de algo
Cómo descubrieron que eran las bobinas, me estoy volviendo loco con eso nadie encuentra que es he gastado mucho dinero en Bogotá
ComentarCuando acelero prende luz de STOP y TEMPERATURA luego queda sin fuerza
Renault Clio 2003 1.5 dci 190000 kms
Buenas tardes, les comento un poco de este malisimo auto... lo he llevado a miles de talleres y gastado mucha plata. Cambie tapa, inyectores, filtros, tanque de gas oil y nada. El problema es el siguiente... cuando salgo de viaje y presiono el acelerador salta la luz de STOP Y TEMPERATURA. Levanto y se apaga y sigue pasando lo mismo hasta que llega un punto que se queda sin fuerzas, como si no funcionara el turbo. No pasa los 100 km. Alguien tiene el mismo problema? o sabe de la falla... gracias
3 respuestas
martinpedem de Argentina hace 9 años
Buenas tardes toto, que bajon. Seguro no lo compraste nuevo, no? a veces no hay malos autos, a veces hay gente que no los mantiene y las consecuencias son problemas por todos lados. Si es el turbo, el auto no te pasa de los 120 km/h, hasta esa velocidad llega con el motor solo sin sobre-alimentacion. Si se prende la luz de temperatura, ojo porque puede ser que tengas aire en el sistema de refrigeracion, los motores renault hay que purgarlos. Hasta algunos mecanicos NO saben esto, y le mandan agua como si nada. Aire en el sistema=sobrecalientan=parten el block y la jodita es cara. No te hace algun ruido como a agua hirviendo? Para eso hay que hacerle una prueba hidraulica.
A mi se me paraba, pero era problema de inyectores y la DIFERENCIA era que se me prendia el rulito amarillo junto con las que se te prendian a vos.
A mi se me paraba, pero era problema de inyectores y la DIFERENCIA era que se me prendia el rulito amarillo junto con las que se te prendian a vos.
Buenos dias ,tengo un clio 96 y le arregle el radiador ,lo que quiero saber a que temperatura llega para activar el turboventilador,porque cuando llega al corte ,se prende la luz de temperatura y me prende otra de al lado...quiero saber si realmente es asi...o tengo que realizar algun arreglo...
Yo le inclui un stop de rertrovisor pero cuando acelero se ve mas cuando dejo de acelera se ve menos es un tropper 1986
ComentarProblema con la computadora segun mi mecanico
Renault Clio 2005 dynamic 200000 kms
Mira mi coche empezó a fallar se me apaga y muestra testigo de stop y temperatura se le cambio el termostato y el sensor se reviso todo el sistema de refrigeración y aun continua el lio mi mecánico le conecto el chequeador y me dijo que eran las bujías las cambie por completo y persiste el daño ahora me dice que es la computadora que la deben reparar o cambiar que me aconsejan gracias
1 caso
Tengo el mismo lío muestra testigo de stop y temperatura y da jalones ya se le cambiaron todas las bujías se cambió el termostato se reviso el sistema de refrigeración se cambió el se son se escaneo me dicen que debo reparar la computadora que podrá ser ya gaste mucho dinero y aun esta el daño agradecería su colaboración
ComentarSemepaga el carro
Renault Clio 2002 clio 1.4 170000 kms
Sele en cien de los testigos stop y temperatura los dos alavés
1 respuesta
Problema de masas , agrega un cable negativo al motor y la carroceria...
ComentarStop y temperatura en otros modelos
Testigos de presión de aceite, stop y temperatura encienden en paradas Solucionado
Peugeot 306 1994 xsi 2333627 kms
Hola amigos de antemano gracias por su ayuda, tengo un peugeot 306 xsi motor 2.0 del 94. Tengo un problema que ya me trae desesperado, luego que me encienden los ventiladores del radiador de motor el tablero de testigos enciende con parpadeo una ves que paró el coche en un semáforo o alto, ya cambiamos aceite, filtro,ampollas de presión, medimos la presión de aceite, etc etc... y los benditos testigos siguen encendiendo, el mecánico me recomendaba hecharle un aditivo para que «subiera la presión» pero yo no creo que eso sea por problemas de aceite, más bien me inclino a que sea u n problema eléctrico, ayuuuuudaaaa. !!!!!!!!!!
4 casos
Las rpm deben estar por encima de 750 y por debajo de 870 verifica eso y veras que la presión de aceite mejora
Mejor respuesta (según gioxsi94)
Gracias Ricardo ya logre corregir el problema, eran unos polos que estaban haciendo mal contacto.
Buenos días mira lo del los testigos del aceite que polos son los que estaban haciendo mal contacto
Pues en el tablero de comandos tenía falsos que aterrizaba mal, también habían cables pelados, en el pito o bocina,los ventiladores, etc,etc, luego de revisar y corregir eso ya no me siguió dando problemas
Hola hice reparar el motor de mi 306 motor diésel dw8 días dsps del 2do cambio de aceite me prende la luz de preisionde aceite cuando el auto regula en caliente. Le cambie el filtro y sigue igual. Cambie el bulbo y sigue igual. Uso aceite 15 w40 no se que hacer le gaste bastante dinero. Tengo una pérdida de aceite no encuentro el problema
Rossana Larrosa de Uruguay hace 7 años
Tengo un peugeot 306diecel en La primer Prendida Ai que enpugarlo para que prenda después lo tocas en el arranque queda prendido dice el mecánico que los calentadores están bien que pueden cerrar los aros el no calienta ni nada
ComentarTestigo de stop y temperatura no se apagan
Renault Kangoo 2002 1.9 DTI 202300 kms
Hola, el problema de mi Kangoo es que no se apagan loas testigos de Stop y rojo de tamparatura, bueno el de temperatura se apaga y vuelve ha encender rapidamente...Es una Dti (2002)con bomba inyectora Bosch.
El reloj de temperatura marca correctamente.La diagnosis, dice circuito abierto, pero todas las conexiones están bien. La compré con la junta culata ida, supongo que es a raiz del calentón que se llevó. Despues de cambiar la junta, no se calienta pero los testigos no se apagan. No sé si habrá algún relé que se dañe con el calentón. También llevé a comprobar la centralita y estaba bien
El reloj de temperatura marca correctamente.La diagnosis, dice circuito abierto, pero todas las conexiones están bien. La compré con la junta culata ida, supongo que es a raiz del calentón que se llevó. Despues de cambiar la junta, no se calienta pero los testigos no se apagan. No sé si habrá algún relé que se dañe con el calentón. También llevé a comprobar la centralita y estaba bien
11 casos
Hola tengo un kangu y le doy contacto y la luz de estop no deja de titilar y no arranca...cuando queda fija arranca...cual es el problema
Me queda prendida luz de stop y el dibujo de la batería que puede ser
Toque un fusible y se prendio la luz de estop y no arranca estoy tirado en la ruta
Hola tengo una kangoo 1.5 DCI no se activa el compresor de aire lo hemos mirado todo menos la unidad de motor. Alguien me puede decir donde esta la averia. A estado en la renault y nada y en dos talleres mas y sigue igual no llega corriente al compresor puede ser la unidad de motor
ComentarTestigo STOP y Temperatura, se jalonea fuerte
Nissan Platina 2003 k plus 190000 kms
Hola a todos, les comparto tengo un platina 2003, después de la afinación hace unos meses le sucedió esto, en cualquier momento sea frió o caliente de repente se da un jalon muy fuerte, después se revoluciona y al mismo tiempo que prende el tablero el STOP y Temperatura como por 3seg. Y despues se apagan y se normaliza la revolucion,, ya le cambiaron sensor de cigueñal y no encuentran la falla, dicen que no son las bobinas, pero que puede ser, en verdad ya lo checaron 3 mecanicos y no dan
10 casos
Eloy, hay mucho mecánico descuidado mal hecho, a mi me rompieron los cables del sensor de cuerpo de aceleración, no se nota ya que se desprendieron por dentro del conector. Lo lleve con un eléctrico le puso una lamparita o algo con lo que vio que el cable traia señal de la computadora pero no llegaba al conector, lo abrió y encontró un alambre roto como si lo hubieran jalado, entonce lo volvio a unir y santo remedio. Funsiono bien un tiempo pero con las vibraciones y el tiempo el cable se fue safado y me hacia cosas raras, hay que checar los cables de todas las conexiones ya que en la computadora revisa que todo este bien y si alguna señan de un sensor esta mal el carro falla.
Hola marco, gracias por tu comentario, revisaré las conexiones del cuerpo de aceleración, es verdad lo que dices, en verdad ese auto se encontraba en perfectas condiciones y han sido las malas reparaciones las que le han causado mas deterioro
Eloy que tipo de bujias le metieron? ya que eso al igual provoca fallas y mas si no son normales
A decir verdad no lo se, la falla inicio después de una afinación que le hicieron, pero crees que podrían ser la bujías?
En mi caso pasaron tres mecanicos y muchas refacciones y no se solucionaba, el ultimo me comento que era electrico el problema, asi que quite la computadora de su lugar la resolde de el conector y "la aisle" por que falla si esta puesta a chasis. Y se corrigio el problema. No se si antes de todo eso habran hecho alguna otra modificacion. Pero con eso se corrijio. Has la prueba, mi carro al final ni caminaba por exceso de fallo.
Amigo Eloy y siempre cual era la falla que tenía su platina. Lo que pasa yo tengo un platina 2004 y tiene esa falla aparece en el tablero stop y temperatura.
Agustin que falla tiene tu auto? igual y podria ayudarte
Q tal buena tarde a mi me pasa lo mismo q al sr. Eloy tengo mi platina 2003 y después de una afinación empezó a prender el de temperatura y se da un jalón y se acelera incluso le desconecte el sensor de temperatura y aún asi aunque este directo el ventilador lo sigue asiendo me pueden ayudar???
Buenos días ya revisaste bujías? O igual podría revisar tu auto me encuentro en Ecatepec
Hola buenas noches. Disculpa cuál fue el problema de dicha falla. Mi carro también empezó con ese detalle. Da un jalón fuerte y prende testigo stop, temperatura y Check engine. Ya lo revisó eléctrico y mecanico. No arroja ningún problema la computadora. Agradezco comentarios. Saludos
Disculpen amigos yo tengo el mismo problema con un platina, me prenderé el testigo de stop y temperatura y se jalonea ya lo lleve con varios mecánicos pero nada les agradecería si me pudieran ayudar por favor
Ignacio Soto de Chile hace 3 años
Lo pudo solucionar???
Me paso lo mismo con minplatina 2007 automático
Me paso lo mismo con minplatina 2007 automático
Roberto Carlos de México hace 3 años
Buenas noches alguien soluciono el problema igual ami me prende el stop y el de temperatura y también se Jalonea
Roberto Carlos de México hace 3 años
Alguien soluciono el problema del stop y temperatura
Mi platina 2003 se da un jaloneo pequeño y se prende por unos segundos el motor y temperatura hace como si se apagara pero sigue andando
ComentarStop y temperatura alta
Peugeot 206 2004 2 puertas 25000 kms
Le cambié la bomba del agua y me marca stop en el tablero de calentamiento
Nececitara anticongelante o que sera
Nececitara anticongelante o que sera
2 casos
ComentarSeñor de Stop y temperatura prendidos y se acelera
Nissan Platina 2002 1.6 Manual 234563 kms
Prende la luz de stop y de temperatura
Y empieza ha fallar se pagan y jala normal
Y lo hace con la temperatura normal he incluso en frío que será
Y empieza ha fallar se pagan y jala normal
Y lo hace con la temperatura normal he incluso en frío que será
Luz de stop y temperatura
Peugeot 205 1993 4 puertas motor 1.4 25 kms
Se enciende la luz de stop y de temperatura y se revisa el contenedor y el agua esta fria y ahora lo volvi a revisar y ya no tenia agua de un momento a otro
Espero q me ayuden
Espero q me ayuden
13 casos
Luz de stop y refrigerante del motor
Peugeot 306 1997 306 1.9 std 158300 kms
Buenas, cuando voy circulando se prende de a veces la luz de la T° del agua y la luz de stop, y por momentos no, podra ser un mal contacto? que opinan, al auto le hicieron el motor nuevo hace 8.000 km.
6 casos
Levanta temperatura,no prende el electro
Fiat Mobi 2017 4 puertas,easy 8500 kms
Hola,les comento el auto venía andando lo más bien sin problemas y de un día para el otro me apareció en el tablero el mensaje STOP y la temperatura al máximo.Me baje,me fijé,el electro no prendió,las mangueras de la bomba de agua que van al radiador y al bidonsito del líquido refrigerante hervían.No se que problema puede tener,si el vuelvo,un fusible quemado,las mangueras tapadas no lo sé. Apreciaria mucho de su ingenio y ayuda !!
3 casos
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Estimados, les comento que hay una campaña para FIAT Mobi para algunos modelos 2017 y 2018 y que consiste en reemplazar los relevadires T09 Y T10, y que podrian fallar y dejar de mandar voltaje a la centralita del motor y que en algunos casos el motor se apaga, en otros manda avisos de temperatura alta aunque no lo este, entre otros mensajes, esa campaña no tiene costo, acudan a su distribuidor FIAT, si les fue util el comentario califiquen la respuesta, saludos
Hola hace 3 semanas lo lleve al servicio de los 10000 km y justamente le hicieron eso lo de la campaña... en una semana volvió a hacer lo mismo... todavía no saben que puede ser...
Golpeando debajo de la cajuela o sea en la guantera vuelve a funcionar todo eso le expliqué pero nada... algo debe estar flojo...
Me mandaron a este foro porque lo que les paso a todos ustedes me paso en autopista y casi nos matamos!!! Literal, agradezco a Dios que era muy tarde y el auto que venia detrás mío lo hacía lejos pero la bocina de ese vehículo la sigo sintiendo hasta hoy. Obs con mi hija y una amiga de ella. Averiguando es tal cual como dicen, un error de fábrica!! Imperdonable que nos hayan avisado a los que compramos el auto de este problema GRAVÍSIMO!!!!!! Ellos por número de chasis tienen que tener identificados los compradores de esa partida con esa falla. En mi caso esto por hacer demanda y no puedo usar el vehículo hasta ser peritado. Ya no quiero saber más nada de ese auto, lo compre ok lo más que cuidado y tiene 16.800km el auto es 2017 y salió patentado. Tengan mucho cuidado porque el error inexistente aparece de la nada.Me sorprende la falta de criterio de Fiat en no avisar ya que si vas en ruta, autopista o cruce podes provocar un accidente. Ahí está el auto sin poder usarlo hasta ver cómo se resulte peto eso ya depende de. I abogada que me sugirió que no lo llevo e al taller aún. Dejo mi mail por si a alguien le paso y se quiere contactar: [email protected]
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Buenas tardes primeramente relájese y el drama déjelo afuera ok!
Antes de despotricar hacia la marca o el auto primero no menciona la falla del vehículo y solo resume que " casi muere " y afortunadamente no ocurrió 😀
Yo como Tecnico Fiat le daré mi opinión y será muy cercana a lo que le dirán en su Concesionario. La falla que tal vez le ocurrió podría ser la relacionada con 2 relevadores del encendido que podrían tener una falla y ocacionar que fallen y el motor se le apague. Esa campaña salió hace en 2017 y si su auto lo compró antes de que saliera la campaña usted ya debió haber ido al servicio mínimo 2 veces a su distribuidor y ya que fué muy sonada esa campaña le habrían comentado al respecto. Si usted es de las personas que compran auto nuevo y prefieren realizar los mantenimientos en talleres externos ahí nunca le van a mencionar si hay campañas para su auto, si así fué usted tiene culpa por esa decisión. En caso de que si haya ido a los mantenimientos a su distribuidor entonces si tendrían cierta culpa por no haberle informado. No todos los vehículos tuvieron esa falla, aún siendo fabricados el mismo día. La marca FIAT si pudieran tener cierta culpa por no avisarle a los usuarios que compraron esos modelos por no haberles avisado. Pero para serle sincero una demanda suya no va cambiar nada ya que no hay lesiones o daños en usted o su auto, a lo más que podría aspirar es a una disculpa y tal vez un descuento o un servicio gratis. Usted debió haber reportado su incidente con el concesionario y no aquí, si usted lleva el auto a su distribuidor le reemplazarán los relevadores y asunto arreglado. No sé cómo sean las leyes en su país pero la única posibilidad de que usted ganará el caso sería que le ocurriera en USA si viviera aya y el auto lo compró aya, tienen la costumbre de demandar por todo. Mi opinión es por mi experiencia en las agencias FIAT en México; y también por la poca información que da pues le doy las diferentes opciones que tiene. Acuda a su distribuidor para la corrección del problema de su auto y éste quedará funcional. Evitese perdida de tiempo y dinero por un juicio que no tiene razón de ser, su abogado le recomendó demandar y yo le sugiero que no lo haga por las razones que ya le expliqué. Cualquier comentario aquí estamos para sus dudas, saludos 👍
Antes de despotricar hacia la marca o el auto primero no menciona la falla del vehículo y solo resume que " casi muere " y afortunadamente no ocurrió 😀
Yo como Tecnico Fiat le daré mi opinión y será muy cercana a lo que le dirán en su Concesionario. La falla que tal vez le ocurrió podría ser la relacionada con 2 relevadores del encendido que podrían tener una falla y ocacionar que fallen y el motor se le apague. Esa campaña salió hace en 2017 y si su auto lo compró antes de que saliera la campaña usted ya debió haber ido al servicio mínimo 2 veces a su distribuidor y ya que fué muy sonada esa campaña le habrían comentado al respecto. Si usted es de las personas que compran auto nuevo y prefieren realizar los mantenimientos en talleres externos ahí nunca le van a mencionar si hay campañas para su auto, si así fué usted tiene culpa por esa decisión. En caso de que si haya ido a los mantenimientos a su distribuidor entonces si tendrían cierta culpa por no haberle informado. No todos los vehículos tuvieron esa falla, aún siendo fabricados el mismo día. La marca FIAT si pudieran tener cierta culpa por no avisarle a los usuarios que compraron esos modelos por no haberles avisado. Pero para serle sincero una demanda suya no va cambiar nada ya que no hay lesiones o daños en usted o su auto, a lo más que podría aspirar es a una disculpa y tal vez un descuento o un servicio gratis. Usted debió haber reportado su incidente con el concesionario y no aquí, si usted lleva el auto a su distribuidor le reemplazarán los relevadores y asunto arreglado. No sé cómo sean las leyes en su país pero la única posibilidad de que usted ganará el caso sería que le ocurriera en USA si viviera aya y el auto lo compró aya, tienen la costumbre de demandar por todo. Mi opinión es por mi experiencia en las agencias FIAT en México; y también por la poca información que da pues le doy las diferentes opciones que tiene. Acuda a su distribuidor para la corrección del problema de su auto y éste quedará funcional. Evitese perdida de tiempo y dinero por un juicio que no tiene razón de ser, su abogado le recomendó demandar y yo le sugiero que no lo haga por las razones que ya le expliqué. Cualquier comentario aquí estamos para sus dudas, saludos 👍
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Pero me entendiste cierto??? Cosa diferente es si te pones a hablarme con tu acento chileno la neta no te voy a entender ni madres, y no lo digo solo yo, Bolivia sabe a lo que me refiero, 🤣🤣🤣🤣
Rosina Avila de México hace 3 años
@cristianBuenos dias, el cambio de relevadores aplica tambien para fiat uno?mi auto es un fiat uno way y enciende la alerta de temperatira elevada
Julietavives de Argentina hace un año
@ValeHola Valeria. Cómo estás? Me pasó lo mismo. Te envié mail pero no recibi respuesta. Me decis cómo resolviste?
No le encuentran la falla en el mecánico.
Gracias.
No le encuentran la falla en el mecánico.
Gracias.
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
@IraisSe encienden todos los testigos del tablero, marca la temperatura al máximo cuando la temperatura del motor está normal, se apaga de la nada y a veces tarda en encender pero se puede apagar el motor cuando do vas conduciendo en carretera o avenida y si vas en subida o bajada puedes llegar a tener algún accidente por no poder usar el freno ya que se pone duro igualmente lcon ña dirección hidráulica. No olvides calificar la respuesta por favor
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
@IraisSe encienden todos los testigos del tablero, marca la temperatura al máximo cuando la temperatura del motor está normal, se apaga de la nada y a veces tarda en encender pero se puede apagar el motor cuando do vas conduciendo en carretera o avenida y si vas en subida o bajada puedes llegar a tener algún accidente por no poder usar el freno ya que se pone duro igualmente lcon ña dirección hidráulica. No olvides calificar la respuesta por favor
Julio Sámano de México hace 2 meses
@Alejandro FIATAlguien ya solucionó el problema?
Hola! Esa campaña que comentan de Fiat, es para todos los modelos de ese año? O para alguno en específico?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Tienes que ir a la agencia para que revicen si tu numero de serie le aplica, si es asi no tendra costo esa reparacion, no traten de meterle mano ya que en caso de que vean en la agencia que le metieron les pueden negar la garantia
Alejandro Garcia de México hace 4 años
Hola qué tal, tengo un Fiat Mobi Like 2018 le hice el servicio de los 60000 kilómetros y en el tablero me sigue apareciendo servicio para en tantos kilómetros quisiera saber qué si ya acabándose el kilometraje que me da para hacerlo se va apagar el vehículo?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
En otros modelos fiat despues de que lllegue a cero va estar prendido varios dias y luego se apagara
Alejandro FIAT de México hace un año
@MoisTu pregunta no tiene pies ni cabeza, pero para que se te atienda y se te dé una opinión acostumbrate a saludar y pedir las cosas de favor, además de que des la mayor cantidad de información como año, modelo, kilometraje, testigos encendidos, escaneo con códigos de falla y las condiciones en las que ocurre la falla 😉
Hola quería saber dónde tiene el desagüe del aire acondicionado el mono easy top 2018gracias
Alejandro FIAT de México hace 4 años
En el lado del pasajero donde la parte plana del piso sube, en parte izquierda, hay una manguera que va del hoousing del a/C y atraviesa por la alfombra y sale a la parte exterior
Hola quería preguntar dónde tiene el desagüe de agua el aire acondicionado el Fiat Moni 2018 gracias
Hola! Queria preguntar qué hacer porque cuando pongo para que el limpia parabrisas ande anda pero en cierto momento se vuelve loco y empieza a frenarse a mitad del parabrisas y no vuelve a andar hasta que lo cambio de velocidad.
Hola !! Es la segunda vez q al cargar gasolina, controlan el agua refrigerante y está muy caliente en ebullición !!!! Que tengo q hacer?
La medida del agua está completa, dónde indica.
La medida del agua está completa, dónde indica.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si el indicador de la temperatura está a la mitad no hagas caso de la percepción de si está caliente o no, mientras esté a su nivel todo está bien
Gracias!!
El agua es de color marrón !!
Mi auto tiene 4 años y 59000 km
Es posible que el agua se ponga marrón. ?
Ahora le hice distribución bujías y cable.
El agua es de color marrón !!
Mi auto tiene 4 años y 59000 km
Es posible que el agua se ponga marrón. ?
Ahora le hice distribución bujías y cable.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Eso lo hubieras comentado al inicio! El anticongelante se debe reemplazar además de hacerle un lavado al sistema de enfriamiento para drenar todo el líquido en los conductos, es probable que al cambiarlo el nuevo anticongelante se vuelva a ensuciar; pues se ve que tú mecánico no te hace una inspección visual de niveles y menos haberte comentado algo extra; cuando le agregas agua de la llave al depósito esto empieza a generar óxido, igualmente el depósito del anticongelante va quedar percudido
Nunca agregué agua de grifo.
Compré agua especial para llenar.
Por lo q me decís !!
El servicio mecánico !! No hizo bien su trabajo.
Gracias !
Es lo q no comprendía!!
X q yo cumplí con todas las revisiones técnicas en un service oficial.
Compré agua especial para llenar.
Por lo q me decís !!
El servicio mecánico !! No hizo bien su trabajo.
Gracias !
Es lo q no comprendía!!
X q yo cumplí con todas las revisiones técnicas en un service oficial.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
No se le agrega ningun agua especial, se le debe agregar solo anticongelante a menos que estés en medio de la nada hasta el agua de río vale; el hecho que la reparación que haga el mecánico no esté relacionada con otros componentes el debe hacer una inspección visual general; en tu oliza de garantía viene la tabla de cada cuando se reemplaza aceite, bujías etc además que también se menciona el anticongelante, reemplazado y no vuelvas a agregar ningún tipo de agua aunque sea bendita OK
@Alejandro FIATCómo que.no se. Agrega agua especial ?? Siempre use agua destilada nunca de. Grifo.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@SilVinaLe puedes agregar agua pero solo en caso de emergencia, que estás a media carretera y no hay donde consegir anticongelante, y en ese caso que de preferencia sea agua destilada. Pero en condiciones normales debes rellenar con anticongelante que sea del mismo color pero normalmente no baja el nivel, si eso ocurre es porque hay una fuga y tienen que revisarlo 😉
Eduardo Romero brambila de México hace 3 años
Hola buen día. El anticongelante de mi auto, un Fiat mobi way 2018 lo tiro, el depósito está vacío. Quisiera saber cuánto volumen de anticongelante lleva el sistema de refrigeración, pues mañana tiene cita para resolver el problema en la agencia, pero quiero rellenarlo para poder moverlo. En caso de emergencia podría moverlo sin problema rellenando el depósito al volumen requerido, cierto?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Olvídate del volumen ok, el depósito tiene una marca de nivel mínimo y máximo o puede estar en Cold o Hot; esa es la verdadera referencia, saludos
Hola buenas noches, quiero hacer una consulta, tengo un fiat mobi way 2017 con 9439 km, y hoy por primera vez se me aparecio la palabra stop, teniendo en marcha el auto en la circunvalacion, se me quiso apagar el motor, pero no se me apago por suerte, y quiesiera saber que significa, porque tengo todo en condiciones el auto, y es más el año pasado le hice el service en diciembre y todo funciona okey, y es más despues de eso me siguio funcionando o mas bien, lo unico que no tenia casi nafta va llegue a cargar con la reserva, podria haber sido por eso que se me puso la palabra stop un segundo ? gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
El año de tu auto entra en los modelos que tiene la campaña de los relevadores, en la agencia te podrían decir si el tuyo si aplica ya que no es para todos los modelos, la falla que les ocurre es que las agujas o indicadores del tablero se encienden, la temperatura se sube al máximo y también se llega a apagar el motor; respecto a él aviso de stop no me ha tocado ese aviso; no asumas que todo está bien solo por haberle hecho el servicio hace poco; tienes que llevar el auto a revisión para su diagnóstico
@Alejandro FIATAh bueno muchas gracias es lo mismo si lo llevo a un service de fiat para que me lo chequen? Y lo bueno gracias a dios es que no me lo hizo más eso que lo arranque como 4 veces después y anduve por todos lados , pero podría esperar o tendría que llevarlo ya para que me lo chequen ? Gracias por tu respuesta me fue muy útil y espero esta respuesta ¡!!!
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@danielaMira Daniela si entras a la página www. Fcarecalls,con.ar ingresa el número de serie de tu auto y te saldrá si le aplica esa campaña y así poder llevar tu auto para que le reemplacen 2 relays del encendido, esa reparación no tiene costo; otra cosa que te recomiendo es que si te volviera a hacer la falla dela leyenda de stop le tomes una foto para que la muestres en la agencia cuando hagas la visita, saludos desde Cancún México
@Alejandro FIATUna consulta más, no me lo hizo más pero a cuanto kilómetros empezaría a saltar esa falla en el auto ? Gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@danielaPuede ser hoy, mañana, en un mes o tal vez nunca; te recomiendo que entres a la página que te dije y cheques si le aplica la campaña a tu carro, si es así no dejes pasar el tiempo y acude a tu distribuidor FIAT, saludos
@Alejandro FIATAh bueno muchisimas gracias si ya el lunes lo llevo a un service de fiat para que me controlen la computadora !! Y así quedarme tranquila gracias !!
Buenos días. Compre un Fiat Móbi Trekking y ayer me subió la temperatura. En la estación me dijeron que ahora le ponen pica agua. Yo la verdad que no lo revise ya que es el tercer cero kilómetro que compro y nunca tuve problema. Consulto si es correcto el comentario de la estación de que vienen con menos agua y si lo tengo que hacer revisar
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Hay varios tipos de anticongelante, marcas, colores y formulaciones y que no se deben mezclar entre si porque algunos producen reacciones químicas y formación de sarro y algunas piezas de aluminio empiezan a picarse por ejemplo el termostato, ademas el aluminio se va convirtiendo en sarro y como encima tiene la manguera la va inflando y deformando. El agregar agua de la llave va generar óxido y el depósito del anticongelante se va oscureciendo; en caso de no haber anticongelante del mismo color yo prefiero agregar agua de botella, pero te recomiendo que cargues una botella de anticongelante, agua purificada y aceite del que recomienda el fabricante; y por otra parte acudir al distribuidor para que revisen porque se sobrecalentó
Hola buenas tardes tengo un Fiat Moni 2017 y hace una semana le agregue anticongelante hoy me saltó temperatura alta a qué se debe
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Pueden ser muchas cosas, fuga de anticongelante por mangueras, radiador o bomba de agua; termostato pegado, motoventilador inoperante por falla interna, entre otras cosas, pero requiere ser revisado por un mecánico, espero te sirva y sería bueno que puedas calificar mi respuesta 😉
ComentarSubio la temperatura Solucionado
Renault Megane 2008 1.6l Man Gasolina 4 PUERTAS 180000 kms
Encendio el carro con la temperatura ambiente bajo cero, y al circular en um momento me indico en el tablero la señal de stop y la temperatura del vehiculo estaba alta, que solucion le puedo dar?
1 caso
Mejor respuesta (según LEOPOLDO)
Verifica termostato, sensor de temperatura... Y tapa del frasco...y por supuesto, que los ventiladores se activan...
Muchas GRACIAS, lo haré y estaremos en contacto saludos desde Nuevo León
ComentarCalentamiento
Nissan Platina 2004 205767 kms
Tengo un platina 2004 y hace dias empezó a subir la aguja hasta una raya antes del maximo y cbrtra prendieron lis focos del estop y agua no se apaga pero quiero saber el porqué se pudiera estar calentando, lo cheque y el sbanico no tiene e la suficiente potencia y luego se apaga. El abanico y baja la aguja a la mitad y se vuelve a calentar y despues ta entra con fuerza el abanico... La verdad ya estoy desesperada es el peor carro que pudieron fabricar... Me he gastado un dineral que a estas alturas ya hubiera podido comprar un carro mucho mas nuevo...
1 respuesta
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Cambia termostato y bulbo de temperatura, el ventilador funciona en baja vel para el enfriamineto del agua de motor y en alta para el del condensador aire acondicionado
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