Tengo un platina 2004 y hace dias empezó a subir la aguja hasta una raya antes del maximo y cbrtra prendieron lis focos del estop y agua no se apaga pero quiero saber el porqué se pudiera estar calentando, lo cheque y el sbanico no tiene e la suficiente potencia y luego se apaga. El abanico y baja la aguja a la mitad y se vuelve a calentar y despues ta entra con fuerza el abanico... La verdad ya estoy desesperada es el peor carro que pudieron fabricar... Me he gastado un dineral que a estas alturas ya hubiera podido comprar un carro mucho mas nuevo...
Cambia termostato y bulbo de temperatura, el ventilador funciona en baja vel para el enfriamineto del agua de motor y en alta para el del condensador aire acondicionado