Problemas de Cuerpo de aceleración sucio
Problemas destacados
Cuesta arrancar 
Solucionado
Peugeot 307 2008 Xt 1.6 16v (110 cv) 60000 kms
Hola, hace poco me compré un Peugeot 307 xt 1.6 16v (110 cv), modelo 2008 con 60000 kms. La cuestión es que cuando el auto esta frío y estacionado por un día (por ejemplo), me cuesta arrancarlo. Al girar la llave, se enciende, pero se ahoga, y así un par de veces. La forma de prenderlo es apretando el acelerador. Una vez prendido y por unos segundos, suben y bajan las revoluciones (oscila entre 800 y 1000 rpm) sin que yo apriete el acelerador. No se si tendrá algo que ver, pero siento un olor suave que parece nafta. La dueña anterior me dijo que cambió bujias y cables hace 10000 kms. Por lo qu… Leer completa
ComentarFuga de acete por el cuerpo mariposa
Peugeot 307 2002 SW 2.0 HDI 110CV 145000 kms
Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la valvula pcv pensando que podria ser este el problema pero aun así al cabo de unos dias me hace charco en el bloque motor justo debajo del cuerpo mariposa. ¿Que puede ser? Al coche no le noto nada raro,ni tirones ni humo blanco ni nada. Recien le hice una regeneracion del Fap y rellené el deposito de aditivo eolys. Debajo tiene alguna fuga de aceite. Mi coche es un Peugeot 307 sw 2.0 hdi 110cv 2002
4 casos
Cuerpo de aceleración sucio en otros modelos
Aceite en cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2003 2.0 150000 kms
El cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite, lo limpio y los dias vuelve a presentar fallas en las revolcuciones por la suciedad de aceite y tengo que limpiar nuevamnete el cuerpo, que podra estar provocando que la presion de aceite suba por la manquer que conecta al cuerpo de aceleracion, no hech humo ni nada, solo el problema de las revocuciones cuando se ensucia
15 casos
Aldo buenas tardes en la parte de arriba en la tapa de las punteria lleva una valvula pcv esta atu lado izquierdo ,es una valvula donde va conectado una manguera o tubo de gases que viene de la parte de frente del motor viene de abajo hacia arriba ai se conecta la valvula con la manguera del aire del filtro y va encajada en la tapa de las punterias tienes que cambiarla que sea original x eso se esta pasando el aceite del motor al cuerpo de aceleracion. Los patito no sirven tiene que ser original. Saludos
Puede por favor enviar un diagrama de la ubicación de esa válvula pcv
@bladimremEsta es la manguera, que tiene por dentro, la válvula pcv, espero te sirva, saludos
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Por favor dime si se soluciono le problema... mi carro presenta lo mismo...
Si funciono, le hice afinacion completa (bujias, aceite, filtros, limpieza de cuerpo aceleracion), hay una manguerita que conecta al la maguera grande de entrada de aire, esa manguerita se sigue y conecta a un divisor, la siguen para arriba y conecta directo al cuerpo de aceleracio, con el carbuclean y el tubito limpie directamente (pienso que algo estaba tapado) ya no prensento problemas
No la encontre, mi carro es un 2.0 A4, la unica que encontre esta en la manguera grande pero se tendria que sustitutir toda
Amigo cansela la manguera de la tapa de punterias al cuerpo de aceleración. Mira de la tapa de punterias saca una manguera aparte que valla a dar al piso. Y una manguera que valla de ti filtro de aire a la garganta y así dejará de contaminar tu garganta y sabrás si esa es la falla
Fabrisalazar de México hace 5 años
Yo hice eso, mi carro es una golf a4 y presentaba el mismo problema que aldo, y cancele la Manguera de la tapa de las punterías y le puse un mini filtro de alto flujo pero el problema ahora esque ese filtro se llena de aceite , ósea como quiera el aceite se sigue botando
Si te brota demasiado aceite ya es un problema interno amigo. Aunque pongas la válvula pcv original , no detiene tanto aceite como comentas
Fabrisalazar de México hace 5 años
Pues están raro porque no encuentro la válvula pcv de la que tanto hablan , y no disminuye el nivel de aceite, ni tampoco hecha humo de ningún color
Daniel salazar de México hace un día
@EmmanuelMi carro es un jetta a3 y si brota demasiado vapor de aceite que podra ser?
Pasame tu watsapp esque no encuentro la manguera que dices y así te podría mandar imagenes para que me orientes por favor... mi num es 4811462173... mi carro es un jetta a4 2007... 2.0... ya le hice afinación y todo el servicio... se le lavo cuerpo de aceleración pero ya comenzó a pasar nuevamente aceite... y el mecanico me dice que ya necesito una anillada el motor... pero quiero estar seguro... y me dice que estos carros no traen válvula pcv... el carro no saca humo y no se tironea solo que en ocasiones tarda en responder al acelerar... muchas gracias...
Buen día amigo yo tengo el mismo problema si ya lo corregiste me puedes pasar el dato de la manguera o si me mandas la foto seria mejor 5545197700 saludos
Buenas tardes alguien me podra ayudar de urgente, tengo nu jetta a4 2003 del cual hace unos dias se le prendio el codigo del epc, le cambie el sensor de freno y aun asi sigue prendio, ya se le dio limpieza al cuerpo de aceleracion y tampoco se quita, antier vengo a una velocidad de 80-90km/h y derrepende se va el acelerador y deja de acelerar bajando hasta 0 total las revolucion y se me apaga la unidad, al prenderlo de nuevo ya hagarra su paso normal, que puedo hacer para resolver este problema por favor si alguien sabe les dejo mi numero whats (044)9615806402
K tal amigo ya resolvistes tu problema con tu carro tengo el mismo problema y keria saber como lo solucionastes
Steven Barboza de Costa Rica hace 7 años
Buenas noches necesito ayuda urgente
Mi wv tiguan está botando aceite por el filtro de Aire , me me dicen que puede ser la válvula PCV cómo saberlo ?
Está tirando más vapor de la cuenta
Mi wv tiguan está botando aceite por el filtro de Aire , me me dicen que puede ser la válvula PCV cómo saberlo ?
Está tirando más vapor de la cuenta
Hola con qué líquido limpio el cuerpo de aceleración gracias
Porque mentira aceite el cuerpo de aselerasion de un Jetta a3
Que tal amigos tengo una duda. Tengo un pointer 2008, mi pregunta es las mangueras que van conectadas al cuerpo de aceleración succionan o avientan aire!? Ya el mio una de eyas avienta mucho aire
Les comento que hice, desconecte la manguera de punterías (por donde le pone aceite) que va al cuerpo de aceleración, esto me funciono para evitar el tema del aceite que iba al cuerpo, pero note que sacaba mas aceite de esa forma, después cambie completamente la manguera grande del cuerpo de aceleración y volví a conectar todo normal, le metí aceite sintético, dejo de dar problemas por aceite en el cuerpo, después tuve brocas con aceite en el anticongelante, cambio el enfriador y listo
Golf 2002 2.0 el cuerpo de aceleración le llega aceite del motor... como puedo hacer para resolverlo ya que me dicen que es falta de compresión
Golf 2002 2.0 le llega aceite al cuerpo de aceleración... como puedo resolverlo ya que me dicen que es falta de compresión
Hola que tal, tengo un Jetta 2012 2.0 S est Pasando aceite al cuerpo de aceleracion, lo limpio y me hace la falls dias despues. El carro pierde velocidad cuando pasa esto solo tengo que apagarlo y arrancarlo de nuevo. Pregunta este modelo aun trae valvula pcv. Alguien puede ayudarte. Muchas gracias.
Hola buenas tardes, tengo un jetta clasico 2013 que me empezó a perder fuerza al acelerar, y vibraba mucho el motor, lo escanearon y marco problemas en el cilindro 1 y 4 ya hice la afinación pero note que el cuerpo de aceleración tenia aceite , lo limpie pero se volvio a manchar de aceite que puede ser lo que me ocasiona la esto?
ComentarSe vuelve a ensuciar el cuerpo de aceleración Solucionado
Volkswagen Vento 2019 4 ptas Sedan 1.6 Gasolina 60000 kms
Hola ojalá puedan ayudar. El cuerpo de aceleración de mi Vento se vuelve a ensuciar de vapor color café por la parte de abajo después de haberlo limpiado y me afecta mucho porque cada que se ensucia, mi carro empieza a vibrar en ralentí y otras veces pierdo potencia. Una vez que la limpio se arreglan los problemas pero se vuelve a ensuciar que creen que pueda ser la falla. Ya no se que hacer ya había hecho la afinación completa. Lo traigo de uber es 2020 pero lo saqué en el 2019
1 caso
Mejor respuesta (según Daffer7)
Resulta que se ensuciaba de alguna manera por un aceite de mala calidad que tapó el cedazo y pues al limpiar el cedazo dejo de ensuciarse el cuerpo de aceleración no sé si debía a qué no se quemaba bien el aceite o algo pasaba pero se resolvió limpiando el cedazo y cambiando el aceite aunque aún traigo una leve perdida de potencia pero es por la bomba de gasolina que ya quiere fallar
Dónde está localizado el cedazo que lavaste aquella ocasión???
Vi un vídeo en facebook de Oil sv que algo tenía que ver o relacionado con los inyectores, el caso de que después de dos lavados del cuerpo de aceleración en un año y que también se lo cambiaron y que era algo relacionado con los inyectores pero no encontré el vídeo espero te sirva
Si al parecer si están mal los inyectores solo los lavaba con boya ahora los lavare con laboratorio cambiando empaques y microfiltro
ComentarAceite en el Cuerpo de Aceleracion
Chery Orinoco 2014 4 puertas 104000 kms
Buenas tardes, tengo un chery orinoco año 2014 y me esta consumiendo aceite me percate que había aceite en el cuerpo de aceleración le reemplace la valvula PCV que me recomendó un mecánico pero el problema persiste, alguien que pueda ayudarme
2 casos
Hola Bladimrem!
Te aconsejaron bien!!!
Otra cosa el carro tiene botes de aceites ???
Revisa las bujias si tienen restos de aceite puede ser dos cosas, los sellos de guias de valvulas o que los anillos de aceite esten rotos !!!
Te aconsejaron bien!!!
Otra cosa el carro tiene botes de aceites ???
Revisa las bujias si tienen restos de aceite puede ser dos cosas, los sellos de guias de valvulas o que los anillos de aceite esten rotos !!!
Saludos hermano el carro no tiene ningún bote de aceite y 0 rastros de aceite en las bujias, inclusive no echa humo, no se si sera posible que este pasando el aceite por la manguera que va desde el carter de enfriamiento del aceite donde va el filtro de aceite y esta manguera va a la boca del cuerpo de aceleracion.
Hola Hermano!
Eso que comentas es el enfriador de aceite, el trabaja mitad aceite y mitad refrigerante (agua) ellos cuando se dañan botan aceite hacia el sistema de refrigeración del motor! Se detecta fácilmente porque en la tapa del radiador se ven los rastros de aceite y de color marrón!!
En la imagen observa el item 15
Otra cosa hay veces que uno compra la válvula PCV y muchas veces vienen malas, ya me ha pasado en varias ocasiones !!!
Eso que comentas es el enfriador de aceite, el trabaja mitad aceite y mitad refrigerante (agua) ellos cuando se dañan botan aceite hacia el sistema de refrigeración del motor! Se detecta fácilmente porque en la tapa del radiador se ven los rastros de aceite y de color marrón!!
En la imagen observa el item 15
Otra cosa hay veces que uno compra la válvula PCV y muchas veces vienen malas, ya me ha pasado en varias ocasiones !!!
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Quita la tapa del damper y sertfica que no hay aceite si hay tiene estoperaras deñadas
Alguien ha podido resolver el problema de consumo de aceite de su Chery orinoco, y que consigan constantemente aceite en el cuerpo de aceleracion
Si sabes avisas para poder solucionar este dilema
@ErnestoNo tengo nada nadie da una respuesta acertada, tal vez un exceso en la compresión o una falla en la cámara por ahora estoy evaluando colocarle un decantador o recuperador de aceite para que no se me llene el camarin de aceite
@bladimremVeo inclusive personas que han montado anillos y han hecho la cámara y siguen con la falla
@ErnestoAsí es mi carro no echa humo no enchumba bujías solamente pasa el aceite al cuerpo de aceleración y se le remplazo la pcv igual sigue en lo mismo
Julián Vicent de Venezuela hace 3 meses
@bladimremÉpale hermano usted pudo solucionar el problema de su carro que pasa el aceite para el cuerpo de aceleración
Alguien pudo solucionar el problema de aceite en el cuerpo de aceleración, me carga loco ese consumo.
Nada amigo sigue sin solución, en estos días revise el sistema de escape me lo recomendó un mecánico que me dijo que si el catalizador estaba tapado podía influir en el desahogo de los gases lo que ocasionaba que buscando salida subía un mayor volumen de gases hacia la tapa válvula lo que podía influir en el consumo de aceite y también al estar tapado el catalizador el motor sube más de temperatura lo que hace que el aceite también se evapore, pero en mi caso no fue así el sistema de escape está en perfecto estado. Así que seguimos buscando solucion
Hoy me dijeron que en el tapa válvulas dónde dónde sale la manguera que va hacia el múltiple de admisión, por la parte adentro está como un cajoncito que hay que mantener eso limpio que lo limpiara a ver cómo se iba, yo también creo que influye la calidad de las válvulas, yo compre 1 y como por 15bdias la admisión estaba limpio y no consumió aceite, después volvió la misma vaina
@bladimremSegún eso fue lo que entendí, mi tapa válvula es de hierro, mi carro es 2012
@JavierrgcEl mío es 2014 tapa de plástico y ni idea como se limpia ese cajón en teoría adentro debería llevar una especie de filtro que retenga el aceite y dejé pasar los gases pero en la tapa plástica eso es fijo no se puede sacar
@bladimremClaro algo debe tener adentro, será limpiarlo con gasolina a ver o en su defecto cambiar la tapa a ver si mejora el pase de aceite a la admisión
@JavierrgcSi hermano estaba pensando en cambiar la tapa para ver si mejoraba
Julián Vicent de Venezuela hace 3 meses
Hermano pudistes solucionar el consumo de aceite yo tengo un caso similar y no consigo como arreglarlo
Pedro pineda de Venezuela hace un año
Mi carro está igual al conseguido alguna solución
Nada hermano sigue sin solución, una posible falla pero no he tenido tiempo de revisarla es el catalizador que está debajo del múltiple de admisión me dijeron que si está tapado el carro no desahoga los gases de manera normal y el motor por ende trabajas más caliente y hay un reflujo de los gases y toda esa compresión acumulada hace que pase más aceite al cuerpo de admisión, por qué por algún lado tienen que salir los gases, y en mi caso es viable por qué el múltiple de escape está rajado y se ve recalentado excesivamente. Chequee eso.
Pedro pineda de Venezuela hace un año
Perfecto amigo mi papá tiene un auto escape pediré hacerle el mantenimiento y le escribo que resultado lleva igual si lo hace antes o consigue alguna explicación por favor me la hace saber yo de igual forma
ComentarCuerpo de aceleracion con aceite y respiradero del carter
Chery QQ 2013 4 puertas, confor, 1.1 16v, 126000 kms
Buen dia, tengo problemas con mi chery QQ3, he notado que hay mucho aceite en el cuerpo de aceleracion y conjunto de potencia, al desarmar noto que la manguera del respiradero del carter que se une con la entrada de aire del fitro al motor entra aceite... a que se debe esto?
11 casos
Militargonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo pudiste solucionar el problema
No aún nada... lo que hice fue colocar un filtro de gasolina universal pequeño entre la salida de la válvula de los gases del cárter y la entrada de la toma de aire del motor... esto hizo que ese aceite no siguiera pasando al conjunto de potencia y cuerpo de aceleración, semanalmente lo retiro y lo limpio... no es la solución pero hasta ahora me ha servido
Militargonzalez de Venezuela hace 2 años
@deomarSaludos amigo ya pude resolver el problema cambie la pila de la gasolina y lo limpie y listo
@MilitargonzalezDe que? del. Problema del aceite en el cuerpo de aceleración?
Militargonzalez de Venezuela hace 2 años
@deomarBuenas amigo si yo baje la cámara anille y después de hacer todo eso aun seguía con el mismo bote de aceite por el cuerpo de aceleracion y luego le realice mantenimiento al cuerpo con limpiador de carburador le hice mantenimiento a todos los filtros le cambie la pila y listo
@deomarSaludos amigo, pudo solucionar su problema?
@mag2-27No nada aún... creo que la valvula PVC es la que está dañada y esa valvula va incrustada en la tapa valvula
A mí me. Pass lo mismos con un Chery Qq motor 1000 bosta demasiado humo, y también mucho aceite por el desfoge del del carter solté la manguera q llega al conducto del cuerpo de aceleración puse un pote y me lleno el pote a un litro en menos de un kilómetro como podría solucionarlo
Saludos amigo, pudo solucionar esa falla? Me ocurre lo mismo
Saludos amigo, yo resolví el problema de la siguiente manera, bajamos la válvula pcv, que es la que viene del respiradero del carter, y que de allí va una manguera al cuerpo de aceleración y la otra al tapa válvulas. La válvula pcv de las dos salidas, hay una que tiene internamente el agujero más grande, ese estaba en posición al cuerpo de aceleracion y me mandaba el chorro de aceite al rodar el carro... lo que hicimos fue colocar esa salida del agujero más grande con sentido al tapa valvulas y la salida con el agujero (internamente) más pequeño, al cuerpo de aceleración... por allí solo están saliendo los gases como debe ser, y hasta ahora me ha funcionado perfectamente el carro... espero que sea de gran utilidad para usted también
@mag2-27Me sirvió de mucha ayuda lo hice así y pude solucionar gracias amigo por la información 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Militargonzalez de Venezuela hace 6 meses
@mag2-27Saludos amigo yo hice lo mismo pero el carro cuando estaba en marcha botaba mucho humo
Jesús hernandez de Venezuela hace un año
Mo carro presenta ese problema pero lo revise y no tiene ninguna manguera de respiradero q salga del Carter y tampoco le consigo esa válvula Pcv si podrían pasarme una imagen donde está ubicada me serviría de mucho gracias
Esta es la imagen de la pcv chery qq3 16v en forma de barquilla está ubicada por el cárter justo debajo del arranque amigo.
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ComentarAceite en cuerpo de aceleracion
Chevrolet Tracker 2004 TRACKER 2004 DOHC 6V 2.5 150000 kms
El problema es que al encender el vehiculo por la mañana humea, deja de humear una media hora y después al acelerar empieza a humear y ya no lo deja de hacer. Al destapar el cuerpo de aceleracion hay una cantidad cosiderable de aceite de motor.
Sabrá alguien el motivo de que haya una gran cantidad de aceite en el cuerpo de aceleracion, gracias por su ayuda.
Sabrá alguien el motivo de que haya una gran cantidad de aceite en el cuerpo de aceleracion, gracias por su ayuda.
12 casos
Tengo una tracker 2018 alguien sabe por que el filtro de aceite trae un pivote con unresorte
Bueno tengo un Chevrolet tracker 2002 y empezó a cascabelear, y cada más era el sonido y ahora tira mucho humo, que podría ser?
Mi traker es 2006 pero la bayoneta para checar le el aceite se le quebró alguna otra de otra marca que le quede ?
Julio Cesar Ramírez Gaytan de México hace 3 años
Mi traker tray un problema pirde velocidad y avienta es pociones y se a paga y pierde fuerza cual será el problema
Tengo una traker 1.6 y el mecanico dice que necesita foto del cuerpo de aceleracion , alguinen me puede ayudar_
Tengo el mismo problema con un tracker 2002 aveces de repente avienta humo azul y el cuerpo de aceleración tiene un poco de aceite
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo y creo que es la válvula pcv el detalle que mi válvula es difícil de conseguir es una tracker 2007 y la válvula del 2004 es diferente, igual voy a probar a poner un catch can oíl para atrapar ese aceite y no me este ensuciando el cuero de aceleración. Otra duda si lavo el motor internamente con un aditivo tipo flush creen que mejore el detalle del paso de aceite por la pcv?
ComentarTengo un chevy 2005 y el cuerpo de aceleración me lo ensucia demasiado Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 3puertas 315000 kms
Me ensucia el cuerpo de aceleración en menos de 8 días
1 caso
Cambia tu filtro de aire, lava la tapa de punterías , utiliza gasolina premium y verifica si no ay mangueras tapadas que liberen presión del motor
Cómo que mangueras puedo checarle a un vento ojalá me puedas ayudar. Podrías ser más específico te agradezco de antemano
Mejor respuesta (según Oscar Castilla Hernández)
Oscar Castilla Hernández de México hace 3 años
Gracias y fue alguna manguera mil gracias
Hola buenas tardes tengo un Chevy 2010 y tiene el problema de que se apaga cuando se frena ya cambié válvula iac y map y sigue haciendo lo mismo se apaga como puedo solucionarlo
ComentarAceite en el cuerpo de aceleracion Solucionado
Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 4 243000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi optra limited se le iso la maquina al rato de estar prendido comienza a botar humo lo desarmo para colocarle otros anillos y veo que el cuerpo de aceleracion tiene aceite que puede se, no usa valvula pcv que puede hacer
2 respuestas
Enciende el auto y quita la tapa por donde suministras aceite coloca la mano si sientes que expulsa los gases esta subiendo la compresión, quita el tapa valvulas y en la parte interna encontraras un rectangulo por parte de afuera esta la manguera que succiona los gases limpia la parte interna es una especie de intercambiador y puede estar obtruido revisa que las mandueras de la tapa esten colocadas donde van, si te succiona la mano el problema puede ser las guias o gomas de las valvulas
Mejor respuesta (según jose mujica)
jose mujica de Venezuela hace 2 años
Hola amigos el problema fueron los anillos de mala calidad,los de aceite no sirvieron graciaas por todo
ComentarAceite en el cuerpo de acelaeracion. Y arroja humo
Chevrolet Captiva 2011 2.4 cuatro cilindros 93000 kms
En la manguera de respiracion del motor hay aceite y humo y en la bayoneta arroja aire y humo. En el cuerpo de aceleracion tiene aceite ,y al tiempo le falta aceite al motor
8 casos
alejandro.infor de Chile hace 6 años
Hola buen día encontraste solución a esto ?
alejandro.infor de Chile hace 6 años
En el caso tuyo creo que es anillos ya que si sale humo por la varilla del aceite es porque se está pásando hacia el cárter
Cheque la compresión de los anillos y los mantuve por 5 MINUTOS y los cuatro me dieron 176 lb. Ninguno tuvo fuga de compresión. Lo que no he encontrado es la válvula pcv
Sergio garcia de México hace 6 años
Falla provocada con el cable de corriente que va a la marcha iso contacto con tierra
alejandro.infor de Chile hace 6 años
Estimado Sergio no entiendo tu respuesta puedes explicar mejor por favor ?
Yo repere el mio cambiando una manguera rota que sale del turbo al motor la cambie y listo.
Porque la chevrolet captiva 2008 sigue echando humo a viéndole cambiado los inyectores y ka bomba de levante
Porque el Astra 2.2/ 2004 le cae aceite al cuerpo de aceleración
ComentarAceite en el cuerpo de aceleración
Seat Ibiza 2003 sport 2.0 133000 kms
Hola, quisiera ver si alguien me puede orientar. Tengo un ibiza sport 2.0 del 2003, el auto comenzó a sacar humo del escape, quite el tubo plástico que va del filtro de aire al EPC y el cuerpo de aceleración y los tubos de admisión están bañados en aceite. Quisiera saber si alguien ha tenido la misma falla o sepa cual puede ser el problema. Geacias
6 casos
Qué tal amigo. Es normal que algo de aceite entren a esos ductos pues una linea de vacio está conectada directamente. Si es muuucho el aceite ó, tenías mucho sin hacerle un servicio al cuerpo de aceleración ó, el PCV (en caso de que no tenga valvula PCV, debería de tener una linea de respiro que va conectada de alguna parte del motor al dúcto que da al cuerpo de aceleración); pueden estar averiadas ó tapadas. Saludos
En donde va ese ducto en el ibiza 2003 a mi carro le pasa presión y queda aceite es normal según le limpiaron las venas del aceite de mi carro
Hola amigos yo tengo un ibiza 2005 y el motor me tiembla de repente cuando está en newtral, no tiene prendido ningún testigo prendido me podrían ayudar que puedo hacer se los agradeceria mucho
Ya checaste tus soportes de motor ??igual puede ser eso o bujías que no sean las adecuadas
Antonio Jaramillo Díaz de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo 2 problemas con mi carro es un SEAT Ibiza 2005. El primero le revise el cuerpo d aceleracion y tenía como poquito aceite en el ducto q llega el oxígeno y el otro es q cuando corro arriba de 100 empieza a vibrar ya lo lleve a alineación y balanceo pero lo sigue asiendo y un último perdón ay veces q no quiere arrancar como q se siga y después d in rato prende y como q se siga ay q aselerarle in poco para q agarré su normalidad gracias
Tengo un Ibiza 2005 2.0 y cuando acelero pierde fuerza y enciende el sensor epc. ¿Alguna recomendación ?
No le busques mas, amigo. Es la bobina de ignición. Tal vez le lavaste el motor ó de alguna manera se mojó y averió. Al cambiarla, solucionas tu problema
Buenos dias un favor no se que hacer tengo un ibiza 2002 me presenta una falla de repente cuando va con velocidad se apaga y tarda minutos en volver a encender y en cuanto prende huele mucho a gasolina antes lo hacia en ocasiones ahora es constante la falla podrian ayudarme!! un mecanico me dice que es el cuerpo de aceleracion
ComentarAceite en el cuerpo de aceleracion Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 Lt 1.4 litros turbo 185000 kms
Buen día, mi cruze es 1.4 turbo 2015
Tengo varios problemas, uno de ellos es que ocasionalmente se enciende la luz del check y la luz del carro patinando, ya cambie la tapa de punterias nueva y original, también cambie la bobina nueva y original y las 4 bujías nuevas originales y de iridium
Cambien el tubo que sale de la parte superior del multiple de admisión y va al caracol del tubo ese que va junto co una manguera muy delgadita y sigue teniendo problemas de vacío, lo escaneamos y hay una mezcla rica. A alguien le a tocado cambiar la admisión dado que ahí trae otra valvula pcv ?
Tengo varios problemas, uno de ellos es que ocasionalmente se enciende la luz del check y la luz del carro patinando, ya cambie la tapa de punterias nueva y original, también cambie la bobina nueva y original y las 4 bujías nuevas originales y de iridium
Cambien el tubo que sale de la parte superior del multiple de admisión y va al caracol del tubo ese que va junto co una manguera muy delgadita y sigue teniendo problemas de vacío, lo escaneamos y hay una mezcla rica. A alguien le a tocado cambiar la admisión dado que ahí trae otra valvula pcv ?
5 casos
Mejor respuesta (según Fernando rosas)
Aceite en la admisión puede venir del turbo
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
A mi carro al encenderlo se escucha como si fuera las punterías pero después de un minuto se le quita ya cambié la tapa de puntería y hace lo mismo me podrían ayudar
Medir presión de aceite donde van los solenoides del tiempo variable
Me pasa lo mismo, que pieza del turbo se tiene que cambiar o reparar para solucionar el problema??? Gracias
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