Hola amigos. Tengo una dmax 2009 3.0 cc
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.

Tengo un kia sportage del 2000 motor 2.0 el sensor tps se daño conseguí el remplazo pero los cable del plock los cortaron y no ubico los colores correctos 1 el de 5 volt 2 el de tierra 3 el de señal tiene 2 amarillos y uno negro con lineas un amarillo con linea negra un amarillo con linea verde y el negro con linea amarillo, me pueden enviar una imagen donde se ubiquen cada uno de los colores que acabo de mencionar

Hola buen día mi peugeot lo adquirí apenas que avienta humo negro en baja o se mantiene acelerado y de repente se apaga pero sin problemas enciende después que podría ser amigos gracias por su ayuda

Compañeros, necesito de su ayuda, hace tiempo tuve un problema con mi explorer la cual se aceleraba en parking y neutro y encendía la luz de check engine, resulto ser el TPS, se cambió y se apagó la luz, sin embargo, al ir en carretera a una velocidad de 60 por hora se encendió de nuevo, revise de manera casera los códigos de falla y me resulto el código 125 que al parecer es también del TPS, alguien ha tenido este código y me puede ayudar a solucionarlo? De antemano GRACIAS.

Hola He comprado varios sensores del acelerador de mi carro y he cambiado el throutle body varias veces,,,aqui en este pais no se consiguen ninguno nuevo, los he puesto usados pero funciona todo bien con el carro solo unas 3 semans y luego enciende el check engine y no acelera, corre pero como si fuera neutro y sin acelerar

Existe alguna relación entre estos dos fallos?? Mi Audi A5 sline quattro no detecta la presión de neumáticos y cuando hay baja presión sale el “error en la caja de cambios Puede seguir conduciendo” Hicieron reset de los fallos y funcionó bien hasta que hice el
Cambio de llantas memoricé de nuevo la presión. Alguien le pasa lo mismo y como lo solucionó?

Amigo tengo un problema con el tps, pues el carro empezo acelerandose, y le cambie la valvula iac, pero despues de un par de dias seguia igual, le cambie el sensor de tps, y siguio igual le puse otro tps de otro optra, y no se quito la falla opte por despegarle dicho sensor(tps) y ya el carro no se acelero mas pero despues de un mes el carro ahora se apaga rodando, intente colocarle nuevamente el tps y el carro empezó a jalonearse bruscamente que fue imposible conducirlo con el tps y tuve que quitarselo nuevamente se estabilizo pero sigue apagandose, que podra ser

El carro en posición de paqueo se acelera demasiado y al revisar el voltaje en el terminal que conecta el TPS llega un voltaje de 12v y no 5v que podra ser la causa