Mi auto pierde agua por la tapa del radiador sin siquiera levantar temperatura mayor a 60 grados. Que puede ser?

No consigo la originar , y coloco otro que le queda pero no tiene la presión necesaria por eso quiero saber saber cuantas libras de pes-ion tiene la originar

A mi me esta pasando lo mismo con el mio... es un 306 diesel y pierde agua x la manguerita de la tapa. No levanta temperatura pero bajas del auto y ves el charco. Hay q reponer liquido ref de vez en cuando. Cambie la tapa x una q creo q es original y pasa lo misno

Pongo agua al radiador y cuando calienta tira agua por la tapa del radiador, le tapa es nueva pero cuando la tapo es como q no hago ningun tipo de fuerza para enrroscarla

Hola me llamo marcelo: tengo un 306 Turbo intercoler Gasolero modelo96 me tira el agua por la tapa del radiador y levanta presión llega a 90 grados y tira todo el agua. Anda bien los electros pero ase eso que puede ser le hice motor bomba Turbo todo a full no se me olvidó nada de Hacer. Lo único q hice fue mandar a limpiar el radiador. Ayuda

Vota agua x el tapon del radiador cuando el carro esta encendido y parado y no se q es

Sube la temperatura pierde agua por la manguera cerca de la tapa de radiador y a veces no funciona el electro

Hola gente, quería saber cual podría ser el problema, lo enciendo y después de un ratito empieza como a tirar el agua por la tapa del radiador, el agua está fría no tiene nada de temperatura, me da como a pensar que está lleno de más y por eso tira el exceso, pero desconozco.

Hola mi auto es un 306 diésel 1.6 con turbo el problema es que no arranca y cuando lo intento el agua se sale por la tapa del radiador, ya cambie empaque de culata y la falla sigue, por favor si alguien me puede ayudar con este problema me gusta mucho el auto, gracias

Al encender mi peugeot 306 modelo 95 se sube la temperatura a mas de 90 en poco tiempo y bota agua por el desfogue al lado de la tapa del radiador, no se que pueda ser.

Tira agua por la tapa del radiador y levanta temperatura entre 90-100 los electroa prenden pero le cuesta bajar la temperatura

Hola muchachos, busco opiniones aca despues de hacer un tour por los mecanicos. Compre un 306 1.8 8v con GNC con un pequeño problema de temperatura, sabiendo que en el peor de los casos tendria que cambiar junta de tapa de cilindros. Aparentemente ese no es el problema, ya que por el momento no se ve aceite en el agua y al andarlo la temperatura no vuela en 5min ni me tira el agua por la tapa del radiador. Lo que noté es que la manguera de retorno al radiador (donde se ubica el termostato) no parece tener circulacion de agua. El problema igualmente no está siempre presente, ya que el dia que l… Leer completa

Escupe casi toda el agua cuando se lo llena y cuando se pone en marcha y se va andando escupe el agua por la mangerita al lado de la tapa del radiador y levanta temperatura a 90 y pasa a 110, q puede ser???

Tengo problemas me tira el agua por la tapa del radiador. Ya lo purgue pero me sigue tirando por la tapa del radiador.

Se enciende el electro tira agua po l a manguera de al lado de la tapa de radiador

La temperatura se sube muy rapido llega a 140 le cambie el termoestato y la tapa de radiador y quedo igual alguien me ayude gracias

Todo empezo cuando se me rajo una parte de plastico del radiador lo arregle con parcec para altas temperaturas y quedo joya, luego termino de purgar el auto y salgo a probarlo y me di cuenta q levanto temperatura al toque, termino dandome cuenta q era la tapa del radiador asi q la compro nueva pero otra vez me tira toda el agua y calienta enseguida! los electros andan bien (70/80 grados) y prenden Que puede ser?

En Ciudad,la temperatura del motor alcanza los 100 grados y ahí es cuando encienden ambos electroventiladores , en ruta,en mi ultimo viaje también y paré por precaución. La temperatura antes no era tan alta en régimen de marcha en tráfico. Alguien me podría decir como se comprueba que las velocidades de los electroventiladores estén funcionando bien?? Porque según vi en los foros de acá,vi usuarios que tienen el mismo problema. Capaz hay que cambiar algún sensor o algo que regule las velocidades,pero no tengo idea de la ubicación del mismo. Tiene la bomba de agua nueva,y la tapa del radiador también porque al calentar siempre de más,trabaja más forzada,cosa que hacía tirar el agua hasta que encendían los electros y en ese momento bajaba rápidamente el nivel del refrigerante.